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1-FACTOR DE POTENCIA
1.1 Tipos de potencia
Antes de hablar del factor de potencia se hablara y se dejara en claro los diferentes tipos
de potencias.
Los diferentes tipos de potencias son:
*Potencia activa (P)
*Potencia reactiva (Q)
*Potencia aparente(S)
*Potencia activa (P): Es la potencia capaz de transformar la energa elctrica en trabajo.
Esta potencia es, por lo tanto, la realmente consumida por los circuitos o que se convierte
en otra forma de energa (trabajo til) en consecuencia, cuando se habla de demanda
elctrica, es esta potencia la que se utiliza para determinar dicha demanda.
Se designa con la letra P y se mide en vatios -watt- (W) o kilovatios -kilowatt- (Kw). De
acuerdo a la ley de Ohm y el tringulo de impedancias(fig. 1.1) se calcula con la formula:



*Potencia reactiva (Q): En un circuito RLC, esta potencia es el efecto resultante de las
potencias que se desarrollan en los elementos reactivos (capacitores y bobinas).
Se designa con la letra Q y se mide en volt-amperios reactivos (VAR) KVAR. De
acuerdo a la ley de Ohm y el tringulo de impedancias(fig. 1.1) se calcula con la formula:



*Potencia aparente (S): Este es el valor que resulta de multiplicar el voltaje aplicado a la
carga(es el mismo de la fuente) por la corriente que sale de la fuente. La potencia
aparente (S) no es realmente la "til", salvo cuando el factor de potencia es la unidad (cos
=1), y seala que la red de alimentacin de un circuito no slo ha de satisfacer la
energa consumida por los elementos resistivos, sino que tambin ha de contarse con la
que van a almacenar las bobinas y condensadores.
Se designa con la letra S y se mide en volt-amperios (VA) KVA. De acuerdo a la ley de
Ohm y el tringulo de impedancias(fig. 1.1) se calcula con la formula:



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Fig. 1.1
La explicacin definicin de potencias se puede observar de manera ms comprensible
en la Fig.1.2







Fig. 1.2
Segn las definiciones anteriores del significado de cada potencia, ya se puede hablar
acerca del factor de potencia.
1.2 Qu es el Factor de Potencia?
Es un indicador sobre el correcto aprovechamiento de la energa, de forma general es la
cantidad de energa que se ha convertido en trabajo.
El factor de potencia es un nmero que indica que tanto de la potencia aparente (S) se
est aprovechando como potencia activa en un circuito, este factor puede tomar valores
entre 0 y 1.
El factor de potencia se determina de la siguiente manera:




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1.3 Penalizacin del factor de potencia
El valor ideal del factor de potencia es 1, esto indica que toda la energa consumida por
los aparatos ha sido transformada en trabajo.
Por el contrario, un factor de potencia menor a la unidad significa mayor consumo de
energa necesaria para producir un trabajo til.

Para que el factor de potencia sea penalizado, se considerara que est por debajo del
90% (0.9) esto significa energa desperdiciada por su empresa y en consecuencia un
incremento innecesario en el importe de su facturacin por este concepto.
De acuerdo al comportamiento del factor de potencia se aplica una penalizacin cuando el
F.P. es < al 90%(0.9) o bonificacin cuando el F.P. es > al 90%(0.9) conforme a lo
siguiente:



En el entorno industrial se realizan contratos entre las industrias y las generadoras, dichos
contratos debern incluir recargos cuando el factor de potencia (FP) inductivo sea inferior
a 0.90. Cuando el contrato de suministro no contemple lo anterior, o el suministro se
realice de conformidad con el presente pliego tarifario, el distribuidor podr aplicar los
siguientes recargos:
1) Si el factor de potencia es igual o mayor que 0.75 y menor que 0.90, el cargo por
energa ser aumentado en 1% por cada centsima que el FP sea inferior a 0.90
2) Si el factor de potencia es igual o mayor que 0.60 y menor que 0.75, el cargo por
energa ser aumentado en 15% ms el 2% por cada centsima que el FP sea inferior a
0.75.
3) Si el factor de potencia fuese inferior a 0.60, el distribuidor podr suspender el
suministro hasta tanto el usuario final adece sus instalaciones a fin de superar dicho
valor lmite.
La medicin de factor de potencia se deber realizar con conocimiento del usuario final,
quien deber ser informado de los resultados en la factura.
El distribuidor deber reiniciar el registro de factor de potencia cada vez que realice el
correspondiente ciclo mensual de lectura de los medidores de energa elctrica, y en

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ningn momento podr facturar un factor de potencia que no haya sido reiniciado
mensualmente.
En los casos que el factor de potencia sea inferior a 0.90, el Distribuidor deber notificar al
usuario final sobre la situacin anmala y hacer de su conocimiento que si no corrige
dicha condicin en un plazo de 90 das consecutivos contados a partir de la notificacin,
podra proceder a cobrar el recargo por bajo factor de potencia correspondiente, desde el
momento en que fue notificado. Adicionalmente, deber comunicarle que dicho recargo
dejar de aplicarse en cuanto el factor de potencia sea igual o mayor a 0.90.
En todo caso el Distribuidor slo podr aplicar esta disposicin cuando se realice el
correspondiente ciclo de lectura despus de transcurridos los 90 das y se confirme que la
condicin persiste.
1.4 Impacto del bajo factor de potencia
Las redes elctricas, tanto de alta como de baja tensin, se ven afectadas por
instalaciones elctricas que operan con un Factor de Potencia bajo (menor que 1),
teniendo las siguientes consecuencias:
a) Incremento de las prdidas por efecto Joule
La potencia que se pierde por calentamiento, est dada por la expresin

, donde I es la
corriente total y R es la resistencia de los equipos, incluso la presente en los bobinados de
generadores, motores y transformadores, adems de los mismos conductores de circuitos
de distribucin. Este efecto se manifiesta en: calentamiento de cables, calentamiento de
embobinados de transformadores de distribucin y disparo de protecciones sin causa
aparente.
b) Sobrecarga de los generadores, transformadores y lneas de distribucin
El exceso de corriente debido a un bajo factor de potencia, ocasiona que los generadores,
transformadores y lneas de distribucin, trabajen con cierta sobrecarga y reduzcan su
vida til ante una corriente mayor a la de operacin.
c) Aumento de la cada de tensin
La circulacin de corriente a travs de los conductores, ocasiona una prdida de potencia
transportada por el cable, y una cada de tensin o diferencia entre las tensiones de
origen y la que lo canaliza, resultando en un suministro insuficiente de potencia a las
cargas, reduciendo estas su potencia de salida.
d) Incremento en la facturacin elctrica
Ya que un bajo factor de potencia indica prdidas de energa en la red elctrica, el
distribuidor de energa elctrica penaliza a los usuarios que no regulen su factor de
potencia, lo cual aumenta el pago por el servicio elctrico. Es necesario aplicar medidas
que mantengan el Factor de Potencia lo ms cercano a 1.

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1.5 Compensacin del factor de potencia
Cmo corregir el factor de potencia?
Existen varios mtodos para corregir o mejorar el factor de potencia, entre los que
destacan la instalacin de capacitores elctricos o la aplicacin de motores sncronos que
finalmente actan como capacitores.
Los bancos de capacitores constituyen el medio ms econmico y confiable para la
correccin del factor de potencia. Consiste en un conjunto de capacitores que
proporcionan a la instalacin elctrica la cantidad de Potencia Reactiva necesaria para
mantener un nivel aceptable de Factor de Potencia.
Al tener instalado un banco de capacitores, surgen beneficios tcnicos y econmicos muy
altos como por ejemplo la eliminacin de los cargos por bajo factor de potencia, menores
prdidas en el sistema por efecto Joule (calentamiento), mejor regulacin de tensin,
recuperacin de inversin en un plazo corto, etc.; lo que depender del estudio
previamente realizado de las necesidades de carga reactiva a suplir.
Una ventaja de los bancos de capacitores que combinan grupos de operacin de distintos
tamaos con grupos del mismo tamao es que gracias a los grupos ms pequeos se
puede seguir ms de cerca las variaciones menores en el factor de potencia de la
instalacin, obtenindose una mejor compensacin de potencia reactiva.
Se pueden manejar tres arreglos para la aplicacin de capacitores, los cuales pueden
combinarse entre s segn el arreglo que ms beneficie en cada caso.
Los mtodos de compensacin con capacitores son:
*Compensacin individual
*Compensacin en grupo
* Compensacin central









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a) Compensacin individual: En este caso los Condensadores se instalan junto a las
cargas inductivas a compensar, y se obtienen las siguientes ventajas:
*Suprime las penalizaciones por consumo excesivo de energa reactiva.
*Se reducen las prdidas por efecto joule en los conductores.
Esta solucin es utilizada para aquellas cargas de consumo constante y con muchas
horas de servicio.







b) Compensacin en grupo: En este caso los Condensadores se instalan en tableros de
distribucin secundarios o Centros de Control de Motores (CCM).
Se puede realizar esta compensacin cuando se tienen varias cargas de igual capacidad,
periodo de trabajo y cuando se alimentan muchas cargas de poca potencia; se pueden
compensar con un capacitor en comn, en un punto nico como un centro de carga.
Presenta las siguientes ventajas:
*Suprime las penalizaciones por consumo excesivo de energa reactiva.
*Se optimiza una parte de la instalacin, ya que la potencia y corriente reactiva no circula
por los cables de alimentacin de estos tableros secundarios.
*Se reducen las prdidas por efecto joule en los cables de alimentacin de estos tableros.
*Descarga el transformador de potencia.





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c) Compensacin central: Cargas distintas que operan a diferentes perodos pueden
ser compensadas, con un banco nico de capacitores, conectado usualmente a la entrada
de la instalacin, el cual mejora el nivel de voltaje pero no reduce las prdidas.
Presenta las siguientes ventajas:
*Suprime las penalizaciones por consumo excesivo de energa reactiva.
*Se ajusta la potencia aparente S (KVA) a la necesidad real de la instalacin.















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2-MOTOR SINCRONO
2.1 Qu es un motor sincrnico?
Los motores sincrnicos son naturalmente motores de velocidad constante. Operan en
sincronismo con la lnea de frecuencia y comnmente se los utiliza donde se necesita una
velocidad constante. Otra particularidad del motor sncrono es que al operar de forma
sobre excitado consume potencia reactiva y mejora el factor de potencia.

El motor sincrnico es un motor elctrico accionado por corriente alterna que consta de
dos componentes bsicos: un estator y un rotor.
*Estator: Un estator es una parte fija de una mquina rotativa, la cual alberga una parte
mvil (rotor), en los motores elctricos el estator est compuesto por un imn natural (en
pequeos motores de corriente continua) o por una o varias bobinas montadas sobre un
ncleo metlico que generan un campo magntico en motores ms potentes y de
corriente alterna
*Rotor: El rotor es la parte interna, es la parte giratoria y por los impulsos generadores
por el estator se mueve en cierto sentido que es el que lo induce el estator.
Tpicamente, un capacitor conectado a una bobina del motor, es necesario para la
rotacin en la direccin apropiada. El estator fijo exterior contiene bobinas de cobre que
se suministran con una corriente alterna para producir un campo magntico giratorio. El
rotor magnetizado est sujeto al eje de salida y crea una fuerza de torsin debido al
campo giratorio del estator.
La velocidad de un motor sincrnico se determina por el nmero de pares de polos y es
una proporcin de la frecuencia de entrada (lnea). Al igual que nuestros motores paso a
paso, nuestro motor sncrono puede ofrecer soluciones de movimiento tanto para
aplicaciones rotacionales como para lineales.




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2.2 Conceptos bsicos del motor sincrnico
El motor sncrono de imn permanente (PM) es muy eficiente y se puede detener cuando
se aplica el voltaje sin daar a la bobina del motor. Estos motores se caracterizan por su
velocidad sincrnica, consumo de energa, pares de polos, fuerza de torsin de arranque
y de funcionamiento.
*La velocidad sincrnica se define cuando el rotor bajo carga alcanza una velocidad
constante y se determina por el nmero de pares de polos del motor y la frecuencia de
entrada.
*El consumo de energa expresado en vatios es la cantidad de energa que el motor
necesita bajo condiciones sin carga.
*Los pares de polos del rotor son el nmero de segmentos norte y sur que contiene el
rotor.
*La fuerza de torsin de arranque es la carga que el motor es capaz de mover desde un
punto muerto.
*La fuerza de torsin de accionamiento es la cantidad de fuerza de torsin que el motor es
capaz de producir sin desprenderse del sincronismo.
2.3 Tipos de arranque
Existen tres mtodos bsicos para el arranque seguro de un motor sincrnico los cuales
son:
* Arranque del motor reduciendo la frecuencia elctrica: Reducir la velocidad del
campo magntico del estator a un valor suficientemente bajo para que el rotor pueda
acelerar y se enlace con l durante medio ciclo de rotacin del campo magntico. Esto se
puede llevar a cabo reduciendo la frecuencia de la potencia elctrica aplicada.

* Arranque del motor mediante un motor primario externo: El segundo mtodo para
arrancar un motor sincrnico consiste en fijarle un motor externo de arranque y llevar la
mquina sincrnica hasta su velocidad plena con ese motor. Entonces la mquina
sincrnica puede ser puesta en paralela con un sistema de potencia como un generador,
y el motor de arranque puede desacoplarse del eje de la mquina.

* Arranque de un motor utilizando devanado amortiguador: La tcnica ms popular
para el arranque de motores sincrnicos es utilizar devanados amortiguadores. Estos
devanados son barras especiales dispuestas en ranuras labradas en la cara del rotor del
motor sincrnico y cortocircuitado en cada extremo por un anillo de cortocircuito.

Estos devanados tienen dos objetivos:

* Hacer que el motor arranque como un motor de induccin

*Impedir la oscilacin de velocidad

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Conclusin
Las potencias que podemos tener son tres: la potencia activa (P), la potencia reactiva (Q)
y la potencia aparente (S).
El factor de potencia tiene que ser igual a 1 para ser ideal, pero por lo general en las
industrias el factor de potencia est entre 0.95 y 0.99.
Cuando se obtiene un factor de potencia demasiado bajo este puede ser penalizado, ya
que si es demasiado bajo esto me indica que no se est aprovechando la potencia activa.
Las penalizaciones ya estn establecidas en un contrato que se hace entre la generadora
y la empresa, dentro del cual se estipula el valor de la penalizacin, y que la generadora
esta en todo su deber de notificar a la empresa cuando su factor de potencia ha bajado de
un valor estipulado 0.9.
El factor de potencia puede ser corregido ya sea por medio de un banco de capacitores o
por motores asncronos. Se dice que por motores asncronos ya que estos al estar sobre
excitados operan con potencia reactiva mejorando el factor de potencia.
El uso ms frecuente en la industria para un motor sncrono es para incrementar el factor
de potencia general, esto se llama correccin del factor de potencia.

Cualquier motor sncrono que se encuentra en una planta se opera sobre excitado para
poder corregir el factor de potencia ya que este se encontrara operando con la potencia
reactiva.













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Bibliografa
http://www.umoar.edu.sv/tesis/Ingenieria%20civil/mitigaci%C3%B3n%20arm%C3%B3nica
s.pdf
http://www.cfe.gob.mx/Industria/AhorroEnergia/Lists/Ahorro%20de%20energa/Attachment
s/3/Factordepotencia1.pdf
http://www.siget.gob.sv/attachments/1455_Terminos%20y%20Condiciones%202011.pdf
http://www.johnsonelectric.com/es/resources-for-engineers/motors/basics-of-
motors/synchronous-motor-overview.html
http://www.slideshare.net/PaulSaldaa/motor-sincrono-11431562