Transmisi Sabuk - V
Disusun Oleh :
FRANSISCUS XAVERIUS GUWOWIJOYO (43!!"!#!$
Uni%&rsi'as (an)asi*a
Faku*'as T&knik Jurusan T&knik +&sin
1
ABSTRAK
Jarak yang jauh antara dua buah !r!s sering tidak "e"ungkinkan trans"isi langsung
dengan r!da gigi# Dala" hal de"ikian$ %ara trans"isi utaran atau daya yang lain daat
diterakan$ di"ana sebuah sabuk lu&es atau rantai dibelitkan sekeliling uli atau sr!ket ada
!r!s#
'rans"isi dengan ele"en "esin yang lu&es daat dig!l!ngkan atas trans"isi sabuk$
trans"isi rantai$ dan trans"isi kabel atau tali# Dari "a%a"("a%a" trans"isi tersebut$ kabel
atau tali hanya diakai untuk "aksud khusus# 'rans"isi sabuk daat dibagi atas tiga
kel!"!k# Dala" kel!"!k erta"a$ sabuk rata diasang ada uli silinder dan "eneruskan
"!"en antara dua !r!s yang jaraknya daat sa"ai )* +", dengan erbandingan utaran
antara )-) sa"ai .-)# Dala" kel!"!k kedua$ sabuk dengan ena"ang trae/iu" diasang
ada uli dengan alur dan "eneruskan "!"en antara dua !r!s yang jaraknya sa"ai 0 +",
dengan erbandingan utaran antara )-) sa"ai 1-)# Kel!"!k yang terakhir terdiri atas
sabuk dengan gigi yang digerakkan dengan sr!ket ada jarak usat sa"ai "en%aai 2 +",$
dan "eneruskan utaran se%ara teat dengan erbandingan antara )-) dan .-)# Sabuk rata
yang banyak ditulis dala" buku(buku la"a belakangan ini e"akaiannya tidak seberaa luas
lagi# Na"un akhir(akhir ini dike"bangkan sabuk rata untuk beberaa e"akaian khusus#
Sebagian besar trans"isi sabuk "enggunakan sabuk(2 karena "udah enanganannya
dan harganya un "urah# Ke%eatan sabuk diren%anakan untuk )* sa"ai 2* +"-s, ada
u"u"nya$ dan "aksi"u" sa"ai 20 +"-s,# daya "aksi"u" yang daat ditrans"isikan
kurang lebih sa"ai 0** +k3,#
Karena dengan sli antara uli dan sabuk$ sabuk(2 tidak daat "eneruskan utaran
dengan erbandingan yang teat# Dengan sabuk gilir trans"isi daat dilakukan dengan
erbandingan yang teat# Dengan sabuk gilir trans"isi daat dilakukan dengan erbandingan
utaran yang teat seerti ada r!da gigi# Karena itu sabuk gilir telah digunakan se%ara luas
dala" industry "esin jahit$ %!"uter$ "esin 4!t!k!i$ "ensin tik listrik# Dsb#
2
5N!te : Sebagai e"batasan karena yang aling sering digunakan adalah 6(belt "aka untuk
e"bahasan erhitungan hanya akan dibahas erhitungan 6(belt
BAB I PENDAHULUAN
Jenis Sabuk
Ada tiga jenis belt ditinjau dari segi bentuknya adalah sebagai berikut:
)# Flat belt (belt datar). Seerti ditunjukkan ada 7a"bar ) +a,$ adalah banyak digunakan
ada abrik atau bengkel$ di"ana daya yang ditrans"isikan berukuran sedang dari ulley
yang satu ke ulley yang lain ketika jarak dua ulley adalah tidak "elebihi 8 "eter# Daya
yang ditans"isikan dari satu ulley ke ulley lain !leh beberaa jenis belt sebagai berikut:
a# Open belt drive (penggerak belt terbuka). Seerti ditunjukkan ada 7a"bar 2$ belt
jenis ini digunakan dengan !r!s sejajar dan erutaran dala" arah yang sa"a#
Dala" kasus ini$ enggerak A "enarik belt dari satu sisi +yakni sisi 9: ba&ah, dan
"eneruskan ke sisi lain +yakni sisi LM atas,# Jadi tarikan ada sisi ba&ah akan
lebih besar dari ada sisi belt yang atas +karena tarikan ke%il,# ;elt sisi ba&ah
+karena tarikan lebih, dina"akan tight side sedangkan belt sisi atas +karena tarikan
ke%il, dina"akan slack side$ seerti ada 7a"bar 2#
b# Crossed atau twist belt drive (penggerak belt silang). Seerti ditunjukkan ada
7a"bar <$ belt jenis ini digunakan dengan !r!s sejajar dan erutaran dala" arah
yang berla&anan# Dala" kasus ini$ enggerak "enarik belt dari satu sisi +yakni sisi
9:, dan "eneruskan ke sisi lain +yakni sisi LM,# Jadi tarikan dala" belt 9: akan
lebih besar dari ada sisi belt LM# ;elt 9: +karena tarikan lebih, dina"akan tight
side sedangkan belt LM +karena tarikan ke%il, dina"akan slack side$ seerti ada
3
7a"bar <#
%# Quarter turn belt drive (penggerak belt belok sebagian). Mekanis"e trans"isi daat
dilihat ada 7a"bar =# >ntuk "en%egah belt agar tidak keluar-leas dari ulley$
"aka lebar er"ukaan ulley harus lebih besar atau sa"a dengan )$=b$ di"ana b
adalah lebar belt#
d# Belt drive with idler pulley (penggerak belt dengan pulley penekan). Dina"akan
juga jockey pulley drive seerti ditunjukkan ada 7a"bar 0$ digunakan dengan
!r!s arallel dan ketika !en belt dri6e tidak daat digunakan akibat sudut k!ntak
yang ke%il ada ulley terke%il# Jenis ini diberikan untuk "endaatkan rasi!
ke%eatan yang tinggi dan ketika tarikan belt yang dierlukan tidak daat dier!leh
4
dengan %ara lain#
e# Compound belt drive (penggerak belt gabungan). Seerti ditunjukkan ada 7a"bar
.$ digunakan ketika daya ditrans"isikan dari !r!s satu ke !r!s lain "elalui
seju"lah ulley
4# tepped or cone pulley drive (penggerak pulley kerucut atau bertingkat). Seerti
ada 7a"bar 1$ digunakan untuk "erubah ke%eatan !r!s yang digerakkan ketika
!r!s uta"a +!r!s enggerak, berutar ada ke%eatan k!nstan#
g# Fast and loose pulley drive (penggerak pulley longgar dan cepat). Seerti ada
7a"bar 8$ digunakan ketika !r!s "esin +!r!s yang digerakkan, di"ulai atau
diakhiri kaan saja diinginkan tana "engganggu !r!s enggerak# ?ulley yang
dikun%i ke !r!s "esin dina"akan 4ast ulley dan berutar ada ke%eatan yang
sa"a seerti ada !r!s "esin# L!!se ulley berutar se%ara bebas ada !r!s
5
"esin dan tidak "a"u "entrans"isikan daya sedikitun# Ketika !r!s "esin
dihentikan$ belt ditekan ke l!!se ulley !leh erlengkaan batang lun%ur +sliding
bar,#
2# !"Belt (belt bentuk !)# Seerti ditunjukkan ada 7a"bar ) +b,$ adalah banyak digunakan
dala" abrik dan bengkel di"ana besarnya daya yang ditrans"isikan berukuran besar dari
ulley yang satu ke ulley yang lain ketika jarak dua ulley adalah sangat dekat# Menurut
standar India +IS:2=@=()@1=,$ 2(belt dibuat dala" li"a tie yaitu A$;$A$D$ dan E#
Di"ensi untuk 2(belt standar ditunjukkan ada 'abel )# ?ulley untuk 2( belt dibuat dari
besi %!r atau baja untuk "enurunkan berat#
6
Gbr, ! Ukuran -&nam-an. sabuk-V,
Keuntungan 2(belt:
)# ?enggerak 2(belt lebih k!k!h akibat jarak yang endek diantara usat ulley#
2# 7erakan adalah asti$ karena sli antara belt dan alur ulley diabaikan#
<# Karena 2(belt dibuat tana ujung dan tidak ada gangguan sa"bungan$ !leh karena itu
ergerakan "enjadi halus#
=# Me"unyai u"ur yang lebih la"a$ yaitu < sa"ai 0 tahun#
0# Lebih "udah diasang dan dib!ngkar#
.# ;elt "e"unyai ke"a"uan untuk "elindungi beban kejut ketika "esin di(start#
1# Me"unyai rasi! ke%eatan yang tinggi +"aksi"u" )*,#
8# Aksi desak belt dala alur "e"berikan nilai rasi! tarikan yang tinggi# Oleh karena itu
daya yang ditrans"isikan !leh 2(belt lebih besar dari ada belt datar untuk k!e4isien
gesek$ sudut k!ntak dan tarikan yang sa"a dala" belt#
@# 2(belt daat di!erasikan dala" berbagai arah$ dengan sisi tight belt ada bagian atas
atau ba&ah# ?!sisi garis usat bisa h!ri/!ntal$ 6erti%al atau "iring#
Kerugian 2(belt:
)# 2(belt tidak bisa digunakan untuk jarak usat yang anjang$ karena berat er unit
anjang yang besar#
2# 2(belt tidak bisa tahan la"a sebagai"ana ada belt datar#
<# K!nstruksi ulley untuk 2(belt lebih ru"it dari ada ulley dari belt datar#
=# Karena 2(belt "endaat seju"lah %ree tertentu$ !leh karena itu tidak %!%!k untuk
eneraan ke%eatan k!nstan#
0# >"ur belt sangat diengaruhi !leh erubahan te"erature$ tarikan belt yang tidak
teat dan anjang belt yang tidak sei"bang#
.# 'arikan sentri4ugal "en%egah enggunaan 2(belt ada ke%eatan di ba&ah 0 "-s dan
di atas 0* "-s#
<# Circular belt atau rope (belt bulat atau tali)# ;anyak digunakan dala" abrik dan bengkel
di"ana besarnya daya yang ditrans"isikan berukuran besar dari ulley yang satu ke ulley
yang lain ketika jarak dua ulley adalah lebih dari 8 "eter#
7
?ada "akalah ini hanya sebatas "e"bahas ada klasi4ikasi trans"isi sabuk(2#
BAB II PEMBAHASAN
Sabuk(2 terbuat dari karet dan "e"unyai ena"ang trae/iu"# 'enunan tet!r!n
dan se"a%a"nya diergunakan sebagai inti sabuk untuk "e"ba&a tarikan yang besar
+7a"bar ),# Sabuk(2 dibelitkan di keliling alur uli yang berbentuk 2 ula# ;agian sabuk
yang sedang "e"belit uli ini "engala"i lengkungan sehingga lebar bagian dala"nya akan
berta"bah besar# 7aya gesekan juga akan berta"bah karena engaruh bentuk baji$ yang akan
"enghasilkan trans"isi daya yang besar ada
8
)# 'eral
2# ;agian enarik
<# Karet ?e"bungkus
=# ;antal karet
Gbr, /0ns'ruksi sabuk-V,
Gbr, ! Ukuran -&nam-an. sabuk-V,
Gbr, 3 1ia.ram -&mi*i2an sabuk-V,
tegangan yang relati4 rendah# Hal ini "eruakan salah satu keunggulan sabuk(2 dibandingkan
dengan sabuk rata#
Dala" 7a"bar 2 diberikan berbagai r!!rsi ena"ang sabuk(2 yang u"u"
diakai#
Atas dasar daya ren%ana dan utaran !r!s enggerak$ ena"ang sabuk(2 yang
sesuai daat dier!leh dari 7a"bar <# Daya ren%ana dihitung dengan "engalikan daya yang
akan diteruskan dengan 4akt!r k!reksi dala" 'abel )# Dia"eter n!"inal uli(2 dinyatakan
sebagai dia"eter d
12.
>
a
>
a
)<# ?e"ilihan sabuk(2
+standar daya se"it O,
Kaasitas daya trans"isi
Dari satu sabuk 1
o
+k3,
)=# ?erhitungan anjang
Keliling % +"")
)0# N!"!r n!"inal dan anjang
Sabuk dala" ?erdagangan
% +"",
).# Jarak su"bu !r!s
C +"",
)1#
Sudut k!ntak . +C,
Iakt!r k!reksi &
.
)8# Ju"lah sabuk 2
)@# Daerah enyetelan jarak !r!s
NC
i
+"",$ NC
t
+"",
2* ?ena"ang sabuk
?anjang keliling L +"",
Ju"lah sabuk N
Jarak su"bu !r!s A+"",
Daerah enyetelan
NC
i
+"",$ NC
t
+"",
Dia"eter luar uli
d
k
$ )
k
+"",
S ' O ?
E N D
Sebuah kompressor kecil digerakka oleh sebuah mo!or lis!rik dega da"a 3#7 k$# 4 ku!up#
1450 rpm da diame!er poros 25 mm. %iame!er poros da pu!ara kompressor "ag
dikehedaki adalah 30 mm da 870 rpm. &ompressor beker'a selama 8 'am sehari. (arilah
sabuk)* da puli "ag sesuai.
+e"elesaia,
i. P = 3,7 kW
n
1
= 1450 rpm
i = 1450 / 870
C = 300 mm
ii. fc = 1,4
iii. Pd =1,4 x 3,7 = 5,18 kW
iv. T1 = 9,74 x 10
0
x (5,18 x 1450) = 3480 kg mm
T1 = 9,74 x 10
0
x (5,18 x 870) = 5800 kg mm
v. !"!n p#r#$ %30C&', ( =58 kg/mm
)
%f1 = * , %f) = ) (d+ng!n !,-r p!$!k)
.! = 58/(* x )) = 4,83 kg/mm
)
/0 = ) -n0-k 1+1!n 0-m1-k!n
C1 = ) -n0-k ,+n0-r!n
*i. d$1 = 2(5,14/4,83) x ) x ) x 34803
1/3
= )4,5 mm 1!ik
d$) = 2(5,14/4,83) x ) x ) x 58003
1/3
= )9,0 mm 1!ik
vii. P+n!mp!ng $!1-k 4 56 0ip+
viii. dmin = 145 mm
ix. dp = 145 mm , 'p = 145 x 1,*7 = )4) mm
dk = 145 7 ) x 5,5 = 15* mm
'k = )4) 7 ) x 5,5 = )53 mm
5/3 d$1 7 10 = 5) d = *0 mm
24
5/3 d$) 7 10 = *),5 ' = 70 mm
-. v = = 11,4 m/$
xi. 11,4 m/$ 8 30 m/$, 1!ik
-ii. 300 4 = 95.5 mm, 1!ik
xiii. 'ip!k!i 0ip+ $0!nd!r.
P0 = 3,14 7 (3,4)&3,14)( ) 7 0,41 7 (0,47 4 0,41)( ) = 3,)) kW
-i*. 9 = ) x 300 71,57 ()4) 7 145)
7 = 1)15 mm
xv. :#m#r n#min!, $!1-k&5 6 :#. 48 9 = 1)19 mm
xvi. 1 = ) x 1)19 4 3,14 ()4)7145)
=1))3 mm
-*ii. = 180
#
& = 1*)
#
/ = 0,9*
-*iii. : = =1,*8 ) 1-!"
xix. ;Ci = )5 mm , ;C0 = 40 mm
xx. Tip+ , n# 48, ) 1-!", dk = 15* mm , 'k =)53 mm
9-1!ng p#r#$ )5 mm, 31,5 mm
<!r!k $-m1- p#r#$
<ik! dip!k!i $!1-k $+mpi0 6
vii. P+n!mp!ng $!1-k&5 6 35
ix. dp = *7 mm , 'p = 1,*7 x *7 = 11) mm
25
-. v = = 5,1 m/$
xi. 5,1 m/$ 8 35 m/$, 1!ik
-ii. 300 4 = )10 mm, 1!ik
-iii. P0 = ),05 7 (),)0 7 ),05) 7 0,)1 7 (0,)4 4 0,)1) = ),31 kW
-i*. 9 = ) x 300 71,57 (11) 7 *7)
7 = 883 mm
xv. 35&355 P!n=!ng k+,i,ing k-rv! =!r!k 1!gi $!1-k&5 9 = 898 mm
xvi. 1 = ) x 898 4 3,14 (11) 7 *7)
= 1)34 mm
-*ii. = 180
#
& = 171
#
/ = 0,97
-*iii. : = =),3 3 1-!"
xix. ;Ci = 15 mm , ;C0 = )5 mm
xx. 35 4 355, 3 1-!",
dk = *7 7 1,) = *8,) mm ,
'k =11) 71,)= 113,) mm
<!r!k $-m1- p#r#$
26
BAB III PENUTUP
A. Kesimpulan
Transmisi sabuk, khusus nya sabuk V, merupakan suatu elemen mesin yang
sangat diperlukan karena fungsinya sangat vital, sebagai suatu elemen pemindah daya
yang diperlukan oleh banyak mesin dalam proses Manufaktur.
Pada Transmisi sabuk - V perlu diperhatikan perhitungan yang diperoleh sehingga
perhitungan yang diperoleh dapat diaplikasikan untuk menjadi sebuah desain yang
akurat dan mampu saing dengan produk sejenis lainnya sesuai fungsinya.
B. Saran
Kami merasa dengan sistim pembelajaran seperti ini, yakni dengan membuat
mahasisa aktif men!ari ilmu dan perkembangan teknologi sekarang ini se!ara
individu " kelompok tanpa refernsi dari dosen pengajar sangatlah baik khususnya bagi
mahasisa. #an dengan sistim seperti itu juga dapat memupuk sikap rasa
keingintahuan yang tinggi dari mahasisa terhadap perkembangan teknologi sekarang
ini terutama dalam dunia manufaktur yang semakin !anggih.
27
BAB I! DA$TAR PUSTAKA
Modul $lemen Mesin %
http&"".grinding.!om
http&"".google.!o.id
http&"".youtube.!om
http&"".hostaffork.!om
http&"".jjjtrain.!om"vms
http&"".engineeringfundamentals.!om
http&"".%'(eng.!om"seminar")$*+,'-M.).pdf
http&""one.indoskripsi.!om
28