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CONTAMINACION DEL ACUSTICA

DANYA BLANQUICETH
FERNANDO ESPAA
LUZ ADRIANA ESPITIA
PIEDAD MARTINEZ
MIGUEL CASTELLANOS
SABANETA, MOMIL CORDOBA
MAYO 28 DE 2014
LA CONTAMINACIN ACUSTICA
E !"#$%
La actividad humana ha sido siempre una fuente inagotable y continua de
sonidos. Sin embargo, el vertiginoso proceso de urbanizacin que ha
caracterizado a las sociedades modernas ha aportado a la civilizacin una
nueva preocupacin ambiental: el ruido.
El aumento sistemtico de la actividad comercial e industrial, de la
rbanizacin en las ciudades , una elevada tasa de crecimiento de las
viviendas, la p!rdida de reas verdes, la e"plosin demogrfica y una mayor
demanda de transporte p#blico y privado, el aumento de lugares de diversin
$discotecas, pubs% es otra causa de la aparicin de este flagelo que ha
supuesto un impacto nocivo en lo que se denomina el ambiente sonoro del
n#cleo urbano y, por defecto, en la calidad de vida de sus habitantes.
&radicionalmente el ruido era considerado como la fuente de contaminacin
ms inofensiva ya que, a diferencia de otros agentes, slo se percibe por un
sentido y sus efectos son menos inmediatos. Es, sin embargo, uno de los
contaminantes ms invasivos que se encuentran en la atmsfera.
La polucin ac#stica posee en ella misma una serie de inconvenientes que
dificultan su control. 'nte todo, el ruido no de(a residuos y sus efectos no son
tan visibles en el medio. 'dems, el n#mero de fuentes que lo generan,
resultado de la actividad comunitaria global, es enorme.
Los e"pertos coinciden al afirmar que es muy dif)cil escapar a su nocividad y a
los desequilibrios que comporta. En el mbito urbano, laboral, social, educativo
e incluso en el hogar, el ruido consigue interferir en la vida del ser humano
provocndole dificultades de atencin y de concentracin, sin olvidar su
contribucin al estr!s nervioso y a la alteracin del sue*o.
+nternacionalmente se considera que es el trfico el factor principal de
generacin de contaminacin sonora en los n#cleos urbanos, representa un
,-. del ruido ambiental y e"pone a la poblacin a unos niveles de ruido
nocivos.
EFECTOS EN LA SALUD
Seg#n la definicin de la /rganizacin 0undial de la Salud $/0S%, salud es 1un
estado de completo bienestar f)sico, mental y social, y no solamente la
ausencia de afecciones o enfermedades1. 2e esta definicin podemos concluir
que los efectos del ruido en hombres y mu(eres estn asociados no solamente
a enfermedades auditivas, sino tambi!n con el deterioro en la calidad de vida
de las personas
E&'()%* A"$#)#+%*
La sordera o hipoacusia es una de las principales enfermedades profesionales
propia del desarrollo industrial. En nuestro pa)s se le ha considerado como la
segunda enfermedad laboral ms com#n despu!s de la tendinitis $com#n en
los digitadores%.
2e acuerdo a la /0S, en el mundo hay ms de 34- millones de personas con
deficiencias auditivas discapacitantes.
5entraremos nuestra atencin en aquellos efectos sobre la audicin
relacionadas con el ruido ambiental y no laboral, los cuales muchas veces son
considerados 1normales1, cuando en realidad pueden estar causando da*os
irreversibles.
Efecto 0scara: 5uando un sonido impide la percepcin total o parcial de otros
sonidos presentes, se dice que este sonido enmascara a los otros. Esto puede
traer graves complicaciones cuando se trata del enmascaramiento de mensa(es
o se*ales de alerta y muy especialmente de la comunicacin hablada. Este
factor de aislamiento puede disminuir la eficacia y concentracin en el traba(o,
aumentando incluso el riesgo de accidentes.
6atiga 'uditiva: &ambi!n conocido como &&S $&emporary &hreshold Shift% o
5ambio &emporal del mbral 'uditivo. Se trata de un d!ficit temporal de la
sensibilidad auditiva producto de la e"posicin a altos niveles de ruido. 'l de(ar
de estar e"puesto al ruido, esta fatiga disminuir gradualmente hasta
recuperarse completamente. Sin embargo, si el o)do es e"puesto nuevamente
a altos niveles de ruido antes de completarse esta recuperacin, se producir
un nuevo cambio en el umbral, el cual podr)a hacerse permanente si estas
e"posiciones se tornan habituales.
'cufenos: &odos alguna vez en nuestra vida hemos escuchado un silbido
dentro de nuestro o)do. Estos sonidos se producen por la alteracin del nervio
auditivo que hacen escuchar un sonido interior constante que, en casos
e"tremos puede causar ansiedad y cambios de carcter. Este efecto se le
atribuye al ruido urbano.
7!rdida 7rogresiva de la 'udicin: 5onocida tambi!n como 7&S $7ermanent
&hreshold Shift% o 5ambio 7ermanente del mbral 'uditivo. Es muy habitual
escuchar decir a la gente, que frecuentemente est e"puesta a altos niveles de
ruido, que se han 1acostumbrado al ruido1. 0s que 1acostumbramiento1, lo
que ocurre es que el o)do no ha alcanzado a recuperarse de la fatiga auditiva o
&&S, convirti!ndose paulatinamente en un cambio permanente e irreversible.
La causa de esta p!rdida permanente es que el ruido va matando las c!lulas
auditivas, las cuales no se regeneran. 5ada ser humano nace con 3-.--- de
estas c!lulas en cada o)do. 5omo muchas c!lulas de nuestro organismo, !stas
van muriendo en forma natural, lo que e"plica la sordera en los ancianos.
5omo esta p!rdida auditiva es paulatina, las personas tienden a pensar que se
han acostumbrado al ruido, lo cual es errneo.
E&'()%* N% A"$#)#+%*
En los #ltimos a*os se han relacionado una serie de patolog)as no auditivas
producidas tanto directa como indirectamente por la e"posicin al ruido. Seg#n
los especialistas, dentro de las alteraciones psicolgicas que produce el ruido
se pueden citar las siguientes: irritabilidad, susceptibilidad e"agerada,
agresividad, entre otros trastornos de la personalidad.
T!,*)%!-%* $' *"'.%: La /0S $/rganizacin 0undial de la Salud%
recomienda que para tener un buen descanso nocturno, el ruido presente
deber)a ser de 89 d:$'%. 7ara niveles de ruido mayores se comenzar)an a
producir perturbaciones en mayor o menor grado. 7or e(emplo, niveles peak de
ruido muy altos $como el que provocar)a una motocicleta al pasar por nuestro
hogar% causar)an una drstica aceleracin card)aca. Este efecto puede terminar
en pacientes con hipertensin crnica.
R"#$% / '01,!,2%: 'lrededor del quinto mes de gestacin, el o)do del feto se
hace funcional, percibiendo los ruidos propios de su entorno inmediato,
correspondiente a los del propio organismo de la madre $corazn, pulmones,
voz, etc.%. E"perimentos realizados en poblaciones ubicadas en los entornos de
aeropuertos de ;apn, demostraron que los ni*os cuyas madres vivieron el
embarazo desde el principio en dichos lugares, sufren menos alteraciones que
aquellos en que la madre vivi slo desde el quinto mes hasta el nacimiento.
Se despiertan fcilmente al pasar un avin y adems su peso fue inferior a la
norma.
A3!'-$#2,4': Los ni*os educados en ambientes ruidosos suelen ser menos
atentos a las se*ales sonoras y se advierten perturbaciones en su capacidad
de escuchar. En los establecimientos educacionales cercanos a v)as de
circulacin vehicular de alto trfico o cercanos a aeropuertos, se ha detectado
un retraso en el aprendiza(e de la lectura. 7ara lograr una buena comunicacin
entre el profesor y los alumnos, en una sala de clases el nivel de ruido no
debiera superar los 99 d:$'%. En establecimientos educacionales cercanos a
v)as de alta circulacin vehicular, aeropuertos o l)neas de ferrocarril, este nivel
suele ser superado ampliamente, lo que dificulta la comprensin, aumenta la
falta de concentracin y la ba(a en el rendimiento.
Situacin <ivel m"imo permisible 5onsecuencias
=ona residencial 99 d: $promedio anual
sonoro%
'segura normal comunicacin
hablada fuera y dentro de las
viviendas.
'islacin ac#stica >?9 d: Las viviendas no requieren aislacin
ac#stica adicional.
@uido e"terior a las
viviendas
AB- d: Se deben implementar tratamientos
ac#sticos que disminuyan por lo
menos en 9d: el nivel sonoro en el
interior de las viviendas.
'ptitud residencial AB9 d: El lugar no es apto para vivir
5apacidad auditiva en v)as
principales
AB- d: $nivel continuo en
4C horas%
@iesgo de p!rdida auditiva
Lugares aptos para dormir
en v)as principales
A9- d: $nivel equivalente
nocturno: 44 a -B horas%
+nterferencia con el sue*o
PRINCIPALES FUENTES CONTAMINANTES
Las fuentes que contaminan por ruido pueden ser 1interiores o e"teriores1
dependiendo de su ubicacin, ya sea en recintos cerrados o bien en lugares
abiertos. /tro tipo de clasificacin establece 1fuentes fi(as y fuentes mviles1.
La totalidad de autores y estudios en esta rea se*alan a los veh)culos
motorizados $camiones, motocicletas, autobuses, camionetas, etc.% como las
fuentes de ruido de mayor trascendencia en todas las grandes ciudades del
mundo. E"ceptuando algunas situaciones particulares que es posible ver, o
ms bien o)r, en ciertas ciudades centroamericanas, como &egucigalpa, capital
de Donduras, en la que debido a problemas de racionamiento de energ)a
el!ctrica, e"isti en un momento gran cantidad de grupos electrgenos,
algunos de considerable tama*o, los que representaron en su momento la
fuente principal de ruido ambiental.
Los niveles y espectros del ruido son en funcin de diversos parmetros tales
como: tipo de veh)culos, carga transportada, condiciones de utilizacin, estado
de la infraestructura urbana $naturaleza del pavimento, regulacin del trnsito,
estructura urban)stica%.
2entro del mbito del transporte tambi!n estn los aviones como fuente de
ruido. Los aviones a reaccin son bastante ms ruidosos que las aeronaves de
h!lice y, en consecuencia, el ruido que producen es percibido en zonas
urbanas y rurales de mayor e"tensin en las pro"imidades de los aeropuertos.
'lgunos costos asociados al progreso son las obras p#blicas y construcciones
que con sus compresores, e"cavadoras, martillos neumticos y veh)culos
pesados producen niveles elevados de ruido.
&odas las fuentes de ruido que se citan hasta aqu), contribuyen en mayor o
menor medida al 1ambiente sonoro1 que caracteriza a las ciudades. 7or este
motivo, incluso en el caso de que en alg#n momento determinado no nos
consideremos afectados por un suceso ac#stico claramente identificable,
siempre percibiremos un cierto rumor general, producido por la actividad global
de la comunidad urbana en que nos encontramos y que se denomina "ruido de
fondo".
PRE5ENCIN DEL RUIDO
Las principales medidas pueden ser:
R'$"((#6- $' !"#$% '- , &"'-)'7
Es la medida ms eficaz para combatir el ruido e"cesivo. En la industria se
dispone de t!cnicas para combatir el ruido que pueden resolver muchos de los
problemas propios del empleo de maquinaria. 7or lo general, el m!todo ms
eficaz consiste en redise*ar o reemplazar el equipo ruidoso.
R'$"((#6- $' , )!,-*0#*#6- ,(8*)#(,7
Se puede reducir a#n ms el ruido aumentando la distancia entre las personas
y la fuente sonora. Esto se puede lograr, por e(emplo, planificando la ubicacin
de los medios de transporte en la comunidad y, en la industria, seleccionando
el emplazamiento de las fbricas.
D#*0#-"(#6- $' 3'!9%$% $' ':3%*#(#6-7
5uando sea necesario, se puede recurrir a una disminucin del per)odo de
e"posicin en la industria para complementar las medidas anteriores. Esto
puede lograrse por rotacin del personal en los puestos de traba(o o
abreviando el funcionamiento de la fuente de ruido.
E$"(,(#6- $' , 3%1,(#6-7
7ara que conozcan:
Las posibles consecuencias de la e"posicin e"cesiva al ruido.
Los medios de proteccin
Las limitaciones de los medios de proteccin $por e(emplo el uso
inadecuado de ore(eras%
P!%)'((#6- $' %9$%;
5uando sea absolutamente imposible reducir el ruido a un nivel inofensivo, es
preciso recurrir a alguna forma de proteccin del o)do, por e(emplo, tapones,
ore(eras o cascos especiales. &ambi!n deben usarse estos dispositivos durante
e"posiciones ocasionales que no formen parte de la labor habitual del
traba(ador.
MEDICIN DEL RUIDO
El ruido como un agente f)sico se puede medir por dos m!todos diferentes:
0edicin directa del nivel del ruido:
5onsiste simplemente en recoger la informacin que proporcionan los
S/</0E&@/S instalados al efecto.
0edicin indirecta o de laboratorio $seg#n modelos% del nivel del ruido:
En este caso, el analista lo deriva a partir de un modelo en el que se identifica
la fuente $o fuentes% causantes del mismo, y sus funciones de dispersin.
TIPOS DE RUIDO
Es muy importante identificar todos los tipos posibles de fuentes que estn
presentes en la ciudad, para una me(or comprensin de los reales riesgos a los
que est siendo sometida la poblacin. Los principales focos de ruido ambiental
se pueden clasificar en:
C#!(",(#6- $' +'<9("%*: 2e todos los focos de ruido presentes en la ciudad,
el trnsito de veh)culos destaca en relacin a otras fuentes, debido a su
presencia generalizada en todo el n#cleo urbano.
'dems, se pueden encontrar diversas fuentes de ruido en un mismo veh)culo:
el ruido de la carrocer)a, el tubo de escape, el motor y hasta el ruido producido
por el roce del neumtico con la calzada.
&ambi!n se debe considerar el aumento progresivo del parque automotriz, lo
que no va acompa*ado con un desarrollo de los avances tecnolgicos que
permitan fabricar autos ms silenciosos. &odo esto se ve acrecentado por el
mal uso de bocinas, la eliminacin de silenciadores en las motos y un mal
estado de las mquinas por falta de mantencin. /tro factor no menor, es el
mal estado de las calzadas y el tipo de material.
C,!!')'!,*: El aumento de veh)culos en las ciudades ha provocado el colapso
de las v)as urbanas y la consecuente construccin de nuevas v)as para
descongestionar los principales accesos. <o obstante, esta situacin ha
ocasionado el origen de una nueva fuente de ruido en zonas que presentaban
menores flu(os vehiculares.
A'!%3"'!)%*: 2entro de los ruidos ms molestos estn los aviones. Su
impacto no slo afecta zonas directas, sino que tambi!n incide sobre zonas
aleda*as. ' esto hay que sumar que el ruido provocado por aviones se agrava
por la actividad propia del aeropuerto.
I-$"*)!#,: Los procesos productivos conllevan altos niveles de ruido, afectando
tanto a los traba(adores como a la poblacin aleda*a. En muchos casos, los
problemas de ruido se originan debido a la e"pansin urban)stica y al
acercamiento de las zonas habitadas a las reas industriales.
2esde el punto de vista de la comunidad, las instalaciones industriales pueden
afectar por el ruido que producen hacia el e"terior de sus recintos. Los niveles
de este ruido ambiental en la mayor)a de los casos es bastante inferior a ,- d:
$'%, por tanto no constituyen riesgo de da*o directo a la audicin. Su efecto
per(udicial es fundamentalmente de carcter sicofisiolgico, e"presndose en la
interferencia en actividades que requieren un cierto grado de atencin o
concentracin mental o situaciones de descanso. Estas interferencias se
producen en general en locales cerrados y el parmetro a considerar es el nivel
sonoro de emisin en el espacio receptor. 2e ah) que la legislacin vigente en
la @egin 0etropolitana regule tanto de d)a como de noche, o bien los niveles
m"imos admisibles frente a las fachadas de las edificaciones tanto de la
propia industria como de los inmuebles afectados.
En las industrias podemos detectar diversos tipos de fuentes, tales como
motores, ventiladores, grupos electrgenos, grupos frigor)ficos, e"tractores de
humo, bombas de calor, trfico vehicular propio de la industria, maquinaria, etc.
En el caso de la peque*a y mediana industria y los talleres, su ubicacin es
dispersa en toda la ciudad, incluso, se localizan en viviendas u otros usos
sociales, cuya interferencia no es slo por el ruido radiado al ambiente e"terior
sino que trasmitido estructuralmente a las viviendas vecinas.
L%(,'* P81#(%*: Los locales de recreacin y de diversin, casi siempre,
estn relacionados a actividades ruidosas. 7ubs, discotecas, bares con m#sica,
fiestas, restoranes, estn asociados a ruidos nocturnos.
5onstruccin: El incremento de las actividades industriales, ha aumentado el
desarrollo de las obras p#blicas. Sus molestias se producen casi siempre
durante el d)a y estn asociadas a la utilizacin de maquinaria pesada.
A()#+#$,$ H"0,-,: La propia actividad humana es una fuente que contribuye
a trav!s de labores cotidianas y de recreacin, aunque en menor medida, a
elevar el nivel sonoro en las ciudades.