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Ventas: 415*7655 - 814*0426 834*6435 telefax: 4373724

E mail: itm-sac@hotmail.com manuelitstar@hotmail.com


Principal: Calle Los Abetos 609 Urb. El Rosal de Salamanca Ate.
INNOVACION TECNOLOGICA METAL sac.
Estanteras
Fijas y mviles

Angulos
Ranurados

Racks.

Gndolas.

Lockers.

Archivadores.

Armarios.

Vidrios.

Aluminio.

Muebles
metlicos

Muebles en
melamine.

Servicios.

Asesoria
especializada.




RACKS Y MINIRACKS DE CARGA































Las estructuras metlicas denominadas Rack
convencional o selectivo, son las ms utilizadas
en los almacenes del mundo por su
versatilidad. Sirven para todo tipo de producto,
ya sea palletizado o entarimado, manipulado
de forma manual o mecnica, siendo muy tiles
por la flexibilidad en la regulacin de los
niveles. Sus caractersticas hacen que puedan
ser moldeables a cualquier necesidad.

RACKS CONVENCIONALES O SELECTIVOS
Son estructuras metlicas desmontables para almacenamiento de mercaderas o cargas de peso y
volumen de todas las escalas. La altura puede llegar a medir hasta 12 m. y los largos son
variables, la medida estndar en Per de las vigas es de 2.40 m de largo, de fondo estndar
tenemos: 0.60, 0.90 1.05 y 1.18, siendo el ms utilizado el de 1.05 y 0.90 por la aplicacin de los
pallets a colocar, Tenemos tres tipos:




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RACKS CANTILEVER
RACKS DE ACUMULACION
Diseados para el almacenaje de
unidades de carga de gran longitud o con
medidas variadas, se caracteriza por una
estructura muy simple compuesta por
columnas y una serie de brazos en
voladizo sobre los que se deposita la
carga. La manipulacin de la carga puede
realizarse manualmente cuando es de
poco peso o mediante montacargas y
medios de elevacin apropiados cuando
son pesadas.
Perfectas para el almacenaje de barras,
perfiles, tubos, maderas, etc.
Rack acumulativo, tambin llamadas Drive
in, son diseadas especficamente para el
almacenamiento de varias tarimas de fondo de
un producto idntico. Esto permite el acceso
del montacargas a su interior, a travs de un
slo pasillo, depositando la carga sobre rieles
laterales; aumentando la capacidad de
almacenamiento horizontal.
Es muy recomendable para almacenar
productos homogneos, que no necesitan gran
rotacin. Dependiendo del tipo y calidad del
producto, as como del largo del pasillo
interior.




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ELEMENTOS DESCRIPCION
POSTES DE RACKS


Nacional: Perfil C de 2x3, 2x4, de 2.5
mm espesor.
Importado: Omegado, 65x90, 70x110,
90x130 y 110x160, de 2 a 3 mm espesor.
Materia prima acero A36 estructural,
hasta 11.50 m en una sola pieza
troquelados, color gris o Azul

Tirantes horizontales y diagonales,
fabricados en plancha de 2mm espesor de
seccin C 15x40 mm, se colocan junto
con los topes en los extremos y pernos
cabeza de coche de 1 x 3/8.
- Marcos 0.59, TH: 56.9, TD 78.8
- Marcos 0.81, TH: 78.8, TD 95.6
- Marcos 0.90, TH: 87.8, TD 103.1
- Marcos 1.05, TH: 103.1, TD 116.4
- Marcos 1.18, TH: 116.4, TD 128.4
La cantidad de tirantes depender de la
altura del marco, existe una tabla
referencial adjunta.
Zapatas con anclaje de expansin.-

Son soldadas o empernadas a los postes
de rack, de acuerdo a la medida, llevan 1
o 2 anclajes por zapatas, cuando los
marcos son de alturas mayores a 6.0 Se
pueden colocar zapatas para empernar ya
que es ms fcil trasladar los postes sin
zapatas.
Empalme de poste
Los empalmes se utilizan para unir los
postes cuando la pieza es ms larga de
6.0m (nacional) o cuando se requiera, hay
ELEMENTOS DE LOS RACKS




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Pernos cabeza de coche.






Buscar.
Pernos cabeza de coche.






Los distanciadores separan los racks entre
ellos, 0.25 hasta 3.0 metros, se colocan
entre los postes alineados, sirven para dar
estabilidad y fijacin de las estructuras a
las paredes o entre racks.




Las vigas O de doble seccin C son de
plancha Lac o estructural A36, soldadura
de proceso MIG, con ganchos de 3 a 4 mm
espesor, se sujetan a travs de los ganchos
y con 02 pernos Cabeza de coche, en caso
de las vigas importadas tienen un seguro
que impide que salgan de su ubicacin.
La resistencia de las mismas varan desde
1 a 4 Tn por cada par de vigas,
dependiendo del espesor y el peralte de


varios tipos, el tradicional o gusano es
una pieza troquelada de 5 huecos que se
colocan 2 unidades por poste o el
empalme en C que reemplaza a los dos
empalmes en uno pero interfiere la
colocacin de las vigas.




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las mimas tambin interfieren los pliegues
del moldeado.
Las vigas Z, son de plancha Lac o
estructural A36, 2 y 2.5 mm soldadura de
proceso MIG, con ganchos de 3 a 4 mm
espesor, se sujetan a travs de los ganchos
y con 02 pernos Cabeza de coche, en caso
de las vigas importadas son de seccin
cerrada con un asiento que permite la
colocacin de una tarima.
Soportan entre 400 a 800 Kg.
Son canales C con dos aletas que se
colocan uniendo las vigas y sirven para
soportar el peso en las tarimas
previniendo que se deterioren, se colocan
2 a 3 soportes en un nivel segn se
requiera.

Las tarimas pueden ser de paneles
indirectos; son paneles de metal de 0.20 a
0.30 de ancho por el largo necesario se
colocan sobre los niveles de viga, pueden
ser galvanizados (sin pintura).
Las tarimas de material aglomerado son
enteras de 12, 15, 18 mm espesor segn se
requiera, se limitan a los formatos que son
1.83 x 2.44 o 2.14 x 2.44, los cortamos y
colocamos.
Las tarimas de malla no son comunes pero
se sugiere pedir una muestra o solicitar
informacin para su fabricacin.
Vigas de apoyo son las que se empernan a
las vigas transversales, soportan
directamente a las parihuelas o pallets, son
de canal C de 2.5 mm espesor 2 x 3 o 2 x




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4 de seccin. Los largos dependen del
fondo de los racks.
Vigas transversales simples y dobles, son
los brazos de los racks de acumulacin, se
sujetan a los postes con ganchos y pernos,
fabricadas con planchas de 2.5 a 3 mm
espesor.
Las vigas de amarre son de perfil C de 2.
Y 2.5 mm espesor, se colocan en la parte
superior de los racks acumulativos las
medidas son cortas entre 1.46 a 2.20 m.
Defensa es un accesorio que sirve para
evitar que los montacargas lastimen la
parte baja de los postes, se coloca en cada
poste que queda frente al pasillo, tambin
hay defensas de marcos que son como
parachoques.
Base de Cantilver, es un perfil de fierro
tipo I o estructurado para soportar y dar
rigidez al sistema, el peralte es de hasta
0.30 m y el espesor vara entre 3 a 6 mm,
se empotra al suelo con pernos de anclaje
de x 4.
Pilar o poste Cantilver, est estructurado
y soporta los brazos y las cargas, es de
seccin rectangular cerrada o tipo I el
peralte es de hasta 0.30 m y el espesor
vara entre 3 a 6 mm, se une con la base a
travs de placas de 6 mm de espesor
soldadas al pilar y la base, con 6 pernos de
grado y arandelas.
Brazo de Cantilver, es un canal U de 3
mm de espesor, de largo 1.0 a 1.20m se
coloca en los huecos graduables, se usan




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pernos de grado con arandelas.
Para tener estabilidad horizontal, el
cantilver lleva una cruceta posterior de
perfiles C 2x2 x 2mm, y dos tirantes
horizontales, los espacios entre pilares
sern de 1.50 a 2.0 m de acuerdo a la
necesidad.

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