Proximamente

Proximamente
Regalan demasiado.
Son mejores que las pelculas
Slo muestran las partes espectaculares.
Mienten.
Son la mejor parte de ir al cine.
melos o los dielos, los avances de las prximas atracciones
antes del comienzo de un largometraje tienen el objetivo de ofrecer
un pequeo adelanto de una pelcula para infuenciar la toma de
decisiones a la hora de ir al cine.
Siendo un fantico de los avances o trailers considero que a pesar
de que estos son un cono reconocible e importante en la historia
del cine, ha habido una clara falta de atencin de parte de la crtica
sobre este formato.
Si consideramos la historia del avance cinematogrfco
podramos afrmar que este est fuertemente ligado al espacio
y particularmente, al espacio del cine. Originalmente, el avance
slo se mostraba dentro de las paredes del teatro y no exista
otro lugar donde podra ser consumido. De esa manera debemos
afrmar que supona parte fundamental de la experiencia del
cine, con la intencin de tratar de generar un deseo en la masa
de volver colectivamente. Evidentemente, este ya no es el caso,
ya que ahora podemos ver trailers desde nuestros televisores o
computadoras, pero su impacto aun es poderoso y cada vez nos
llevan a nuevos estados de emocin.
Lisa Kernan en su libro Coming Attractions: Reading American
Movie Trailers mantiene la posicin que las audiencias disfrutan la
forma del avance, por s solo. El avance no es un simple anuncio,
sino que es parte del entretenimiento. Al igual que los imanes,
atraen (o de vez en cuando, repelan) en un intento de sacar los
cuerpos a un centro, el montaje de sus pblicos asumidos en un
estado de suspensin del tiempo presente en preparacin para un
futuro que siempre se difere. (2004, p. 208)
El avance como recurso artstico genera una dimensin
anticipatoria utpica que existe en los espacios entre las imgenes
del montaje. Este medio representa el deseo en una audiencia a
experimentar la una idea an sin forma y un proceso de aceptar
un nuevo potencial, que no existe. (Kernan, 2004, p. 11 ).
En muchas ocasiones, esta emocin es el fn ltimo por s solo. A
veces basta con el avance y no es necesario ver la pelcula. Esta
situacin presenta casos similares con otras disciplinas, como lo
es el caso de la arquitectura. Si lo vemos desde esta perspectiva,
el arquitecto es el maestro el avance. Debe incitar a las masas y
crear este estado eufrico de anticipacin con una promesa de lo
que ser. No obstante, al igual que en el cine, muchas veces la
utopa queda atrapada en el trailer.
Promesas Vacas
La historia de la arquitectura est cargada de promesas fallidas de
lo que pudo haber sido. Solo hace falta revisar la expectativa y la
realidad de grandes desarollos como lo son los casos de los planes
de Baghdad, Hatillo y Ordos para comprender el grado de prdida
y riesgo entre la imaginacin y la realizacin. Segn Julie V. Iovine
en el artculo La tierra de las promesas rotas para el Wall Street
Journal En 1958, Bagdad fue presentado en la revista Time, no
como un semillero de lucha revolucionaria, civil o sectaria, sino por
los ambiciosos planes de los arquitectos ms famosos del mundo,
entre ellos Frank Lloyd Wright, Walter Gropius, Le Corbusier y
Alvar Aalto, a recuperar a travs de sus edifcios modernos antigua
gloria de la ciudad. De igual forma en la conceptualizacin de
la ciudad satlite de Hatillo en San Jos, se aspir a un barrio
que pudiera acomodar a una fuerza productiva en crecimiento de
clase media como smbolo y promesa de desarollo para 20 aos
despus convertirse en un contenedor de problematicas sociales
preocupantes como la pobreza, inseguridad, crimen y precariedad.
De la mano de las buenas intenciones del desarollo de la ciudad,
viene la inversion sustancial de tiempo adems de una profunda
reserva de capital poltico, social y fscal. De igual forma, el
benefcio econmico o social que podran generar estos desarollos
en alguna comunidad a largo plazo no pueden ser garantizados.
Para ilustrar esta idea, podemos consider el caso del desarollo de
la ciudad Ordos en China.
Diseo de Walter Gropius y Hisham A. Munir
para el campus de la Universidad de Baghdad
(1957).
Plan para un Gran Baghdad
de Frank Lloyd Wright (1957-59).
Imgen de Ciudad Satlite de Hatillo
desarrollado por el Instituto Nacional de
Vivienda y Urbanismo (1967)
Plan para el Proyecto Ordos 100. Diseado por
Ai Weiwei y curado por Herzog y de Meuron
Vista de desarrollos residenciales construidos y
deshabitados cerca del nuevo barrio Kangbashi.
Hatillo en el 2006
Baghdad en el 2009
EXPECTATIVA REALIDAD
Esta ciudad es el perfecto ejemplo de las promesas vacias que se
realizan en el nombre de la arquitectura por la ambicin de la rpida
urbanizacin. En el artculo Promesas Vacas: la ciudad fantasma
que Ai Weiwei construy para el Architectural Review por Austin
Williams se hace referencia al concurso realizado para el diseo
de esta fantasa arquitectnica y como posiblemente el trailer
es ms prometedor que la realidad. De las otras 99 propuestas
aprovadas en el 2005-6, ninguna ha sido completada. Apenas
cinco conchas de construccin se encuentran abandonados en el
sol del desierto. No viables y enormes ( y digo Enormes!), que se
han quedado a llenarse de arena arrastrada por el viento. Poco se
dice de este escandaloso derroche de tiempo, dinero y esfuerzo.
Los arquitectos son expertos en vender el optimismo del desarollo.
Al igual que un avance cinematogrfco consiste en una serie de
diferentes escenas persentadas concientemente en un orden para
generar un entusiasmo por lo inesperado en el expectador, la
arquitectura puede, de hecho, lograr esta condicin cinemtica
mediante de la manipulacin del espacio arquitectnico para crear
un emocionante micro-relato. El asunto en cuestion no son las
habilidades de los arquitectos para hacernos imaginar lo posible,
sino que se busca plantear la pregunta: deberan los arquitectos
hacer promesas que realmente puedan cumplir?
En la mayoria de los casos de propuestas de desarollo, es necesario
un largo el proceso de planeamiento, fnanciamiento, organizacion
e implementacin y n el mejor de los casos, construccin. Estamos
hablando de aos que podrian tomar desde que se adquiere un
lote hasta que se abren las puertas, y todo con el riesgo de que sea
en vano ya que por causas ambientales, polticas y econmicas las
condiciones podran cambiar radicalmente el xtio del proyecto.
Existe una arquitectura del trailer. Aquellas vallas erguidas
alrededor del sitio de construccin son puntos de encuentro que
capturan nuestra atencin. No obstante este punto de encuentro
se ha dejado por mucho tiempo en las manos del diseo grfco y
mientras anuncia y promete el xito del proyecto que se encuentra
adentro, se convierte en una barrera. Es ante esta inquietud que
proponemos una arquitectura de la valla.
Saul Steinberg, Dibujo Acompaando a A.J. Liebling, Chicago,
Parte III, Enero 26, 1952.
La arquitectura de la valla
La palabra valla viene del latn valla (empalizada, muralla,
defensa), este siendo el plural de vallum (estaca). Es un trmino
tcnico militar que designa a las defensas o murallas de madera
propias de los campamentos militares que eran inestables o mviles
y por eso no se construan en piedra. De vallum tambin procede
el verbo circunvalar. Al observar la etimologa de la palabra valla,
vemos que se refere a construccines no permanentes destinadas
para proteger un permetro como lo son los espacios que vendran
Prximamente. En la edicin 22 de la revista Log, Sylvia Lavin
nos invita a prestarle atencin a un elemento del da a da de la
prctica de la arquitectura y construccin al decir que Aunque
implicita en los aspectos materiales, visuales, programticos y
participatorios de la arquitectura, la valla ha pasado sin teorizar por
los arquitectos.
S bien los arquitectos son maestros del avance, tentando nuestra
imaginacin y expectativa con imgenes sugerentes porque
insitimos en llenar la ciudad de barreras que le dan la espalda a los
usuarios el futuro espacio que est naciendo en su interior? Por
esta razn proponemos una arquitectura que cumple promesas.
Por medio de un pequeo experimento de bajo costo y alta
fexibilidad, la valla genera un espacio de capas programticas
que le otorgan dinamismo al sitio desde el momento que se cerca
el terreno y participa con el tejido de la ciudad durante el tiempo
de desarollo.