Anda di halaman 1dari 16

Viskositas

Posted in
Viskositas adalah sebuah ukuran penolakan sebuah fluid terhadap perubahan bentuk di
bawah tekanan shear. Biasanya diterima sebagai "kekentalan", atau penolakan terhadap
penuangan. Viskositas menggambarkan penolakan dalam fluid kepada aliran dan dapat
dipikir sebagai sebuah cara untuk mengukur gesekan fluid. Air memiliki viskositas
rendah, sedangkan minyak sayur memiliki viskositas tinggi.
16undefinedNovember
By yusla
0
Tekanan Head
Posted in
!"A#A# $!A%
&ntuk beberapa fluida cair, tekanan head sering digunakan untuk men'abarkan
tekanan dari cairan dalam tanki atau pipa. (ni ditun'ukkan untuk tekanan statik yang
dihasilkan oleh berat dari suatu cairan seperti yang telah di'abarkan diatas. ekanan ini
hanya bergantung pada tinggi dari suatu cairan dan kerapatan cairan )massa persatuan
volume*. Pada suatu persamaan, 'ika fluida cair diisikan ke dalam tanki, maka tekanan
pada bagian bawah dari tanki tersebut, diberikan dengan persamaan+
P , r.g.h
%imana- P , ekanan )Pa*
r , "erapatan fluida cair )kg.m
/
*
g , Percepatan gravitasi )0,1 m.s
/
*
h , "edalaman fluida cair )m*
Persamaan ini 'uga dapat digunakan untuk mencari harga tekanan dalam system
satuan (nggris, tetapi hal itu merupakan penggunaan yang biasanya untuk menyatakan
kerapatan dimana dalam system ini adalah kerapatan berat, r
w
, dalam lb.ft
/
, yang
mencakup gravitasi pada persamaan 2./3. Pada kasus ini, hubungan antara tekanan dan
kedalaman fluida men'adi +
P , r
w
h
%imana + P , ekanan )pa*
r
w
, kerapatan berat )lb.ft
/
*
h , "edalaman fluida )ft*
4ika satuan tekanan dipilih dalam psi, maka ft
/
akan dinyatakan dalam 533 in
/
.
oleh karena ke'adian yang umum dan keharusan dari suatu cairan dalam tanki
menyatakan tekanan dari beberapa systrem, hal itu men'adi pnggunaan yang sudah umum
untuk men'abarkan sebuah tekanan secara langsung dalam kedalaman equivalent dari
cairan istimewa.
16undefinedNovember
By yusla
0
Tekanan gauge
Posted in
%alam beberapa kasus tekanan absolut tidak memiliki se'umlah daya tarik yang penting
dalam pengertian tekanan. 6as atmosphere yang yang mengelilingi bumi ini memiliki
tekanan, karena berat dari atmosphere tersebut, tekanan dipermukaan bumi kira7kira 53,8
psi, sebagaimana telah dicatat diatas. 4ika sebuah wadah tertutup pada permukaan bumi
diisi sebuah gas pada tekanan absolut 53,8 psi, kemudian keadaan tersebut diusahakan
tidak ada tekanan efektif pada dinding7dinding dari container, sebab gas atmosphere
berusaha melakukan tekanan yang sama dari luarnya. Pada kasus seperti ini, kondisi
tersebut lebih tepat untuk pen'abaran tekanan dalam keadaan relatif, sehingga
dibandingkan dengan tekanan atmosphere. (ni dikenal dengan Tekanan Gauge, yang
diberikan oleh persamaan+
P
g
, P
abs
9 P
at

%imana -
P
g
, ekanan gauge
P
abs
, ekanan absolut
P
at
, ekanan atmosphere
%alam system satuan di (nggris satuan psig dugunakan untuk satuan tekanan
gauge.
16undefinedNovember
By yusla
0
Bernoulli
Posted in
Prinsip Bernoulli
Prinsip Bernoulli adalah sebuah istilah di dalam mekanika fluida yang menyatakan
bahwa pada suatu aliran fluida, peningkatan pada kecepatan fluida akan menimbulkan
penurunan tekanan pada aliran tersebut. Prinsip ini sebenarnya merupakan
penyederhanaan dari Persamaan Bernoulli yang menyatakan bahwa 'umlah energi pada
suatu titik di dalam suatu aliran tertutup sama besarnya dengan 'umlah energi di titik lain
pada 'alur aliran yang sama. Prinsip ini diambil dari nama ilmuwan Belanda.:wiss yang
bernama %aniel Bernoulli.
Hukum Bernoulli
%alam bentuknya yang sudah disederhanakan, secara umum terdapat dua bentuk
persamaan Bernoulli- yang pertama berlaku untuk aliran tak7termampatkan
)incompressible flow*, dan yang lain adalah untuk fluida termampatkan )compressible
flow*.
Aliran Tak-termampatkan
Aliran tak7termampatkan adalah aliran fluida yang dicirikan dengan tidak berubahnya
besaran kerapatan massa )densitas* dari fluida di sepan'ang aliran tersebut. ;ontoh fluida
tak7termampatkan adalah+ air, berbagai 'enis minyak, emulsi, dll. Bentuk Persamaan
Bernoulli untuk aliran tak7termampatkan adalah sebagai berikut+
di mana+
v , kecepatan fluida
g , percepatan gravitasi bumi
h , ketinggian relatif terhadap suatu referensi
p , tekanan fluida
, densitas fluida
Persamaan di atas berlaku untuk aliran tak7termampatkan dengan asumsi7asumsi sebagai
berikut+
Aliran bersifat tunak )steady state*
idak terdapat gesekan )inviscid*
%alam bentuk lain, Persamaan Bernoulli dapat dituliskan sebagai berikut+
Aliran Termampatkan
Aliran termampatkan adalah aliran fluida yang dicirikan dengan berubahnya besaran
kerapatan massa )densitas* dari fluida di sepan'ang aliran tersebut. ;ontoh fluida
termampatkan adalah+ udara, gas alam, dll. Persamaan Bernoulli untuk aliran
termampatkan adalah sebagai berikut+
di mana+
, energi potensial gravitasi per satuan massa- 'ika gravitasi konstan maka
, entalpi fluida per satuan massa
;atatan+ , di mana adalah energi termodinamika per satuan massa,
'uga disebut sebagai energi internal spesifik.
16undefinedNovember
By yusla
0
Alat ukur
Posted in
Barometer adalah alat yang digunakan untuk mengukur tekanan udara. Barometer umum
digunakan dalam peramalan cuaca, dimana tekanan udara yang tinggi menandakan cuaca
yang "bersahabat", sedangkan tekanan udara rendah menandakan kemungkinan badai.
<anometer adalah alat ukur tekanan dan manometer tertua adalah manometer kolom
cairan. Alat ukur ini sangat sederhana, pengamatan dapat dilakukan langsung dan cukup
teliti pada beberapa daerah pengukuran. <anometer kolom cairan biasanya digunakan
untuk pengukuran tekanan yang tidak terlalu tinggi )mendekati tekanan atmosfir*.
http+..id.wikipedia.org
Fungsi manometer
<anometer adalah alat yang digunakan secara luas pada audit energi untuk mengukur
perbedaan tekanan di dua titik yang berlawanan. 4enis manometer tertua adalah
manometer kolom cairan. Versi manometer sederhana kolom cairan adalah bentuk pipa &
)lihat 6ambar 373* yang diisi cairan setengahnya )biasanya berisi minyak, air atau air
raksa* dimana pengukuran dilakukan pada satu sisi pipa, sementara tekanan )yang
mungkin ter'adi karena atmosfir* diterapkan pada tabung yang lainnya. Perbedaan
ketinggian cairan memperlihatkan tekanan yang diterapkan.
Prinsip kera manometer adala! sebagai berikut
"ambar a . <erupakan gambaran sederhana manometer tabung & yang diisi cairan
setengahnya, dengan kedua u'ung tabung terbuka berisi cairan sama tinggi.
"ambar b . Bila tekanan positif diterapkan pada salah satu sisi kaki tabung, cairan
ditekan kebawah pada kaki tabung tersebut dan naik pada sisi tabung yang lainnya.
Perbedaan pada ketinggian, =h>, merupakan pen'umlahan hasil pembacaan diatas dan
dibawah angka nol yang menun'ukkan adanya tekanan.
"ambar # . Bila keadaan vakum diterapkan pada satu sisi kaki tabung, cairan akan
meningkat pada sisi tersebut dan cairan akan turun pada sisi lainnya. Perbedaan
ketinggian =h> merupakan hasil pen'umlahan pembacaan diatas dan dibawah nol yang
menun'ukkan 'umlah tekanan vakum.
http+..www.chem7is7try.org
Takometer adalah alat untuk mengukur putaran mesin, khususnya 'umlah putaran yang
dilakukan oleh sebuah poros dalam satu satuan waktu dan sering digunakan pada
peralatan kendaraan bermotor. Biasanya memiliki layar yang menun'ukkan kecepatan
perputaran per menitnya.
%alam aplikasi kendaraan bermotor, pemasangan takometer dengan tu'uan agar
pengendara dapat menggunakan mesin secara efisien.
16undefinedNovember
By yusla
0
Tekanan
Posted in
Tekanan )p* adalah satuan fisika untuk menyatakan gaya )?* per satuan luas )A*.
:atuan tekanan sering digunakan untuk mengukur kekuatan dari suatu cairan atau gas.
:atuan tekanan dapat dihubungkan dengan satuan volume )isi* dan suhu. :emakin tinggi
tekanan di dalam suatu tempat dengan isi yang sama, maka suhu akan semakin tinggi.
$al ini dapat digunakan untuk men'elaskan mengapa suhu di pegunungan lebih rendah
dari pada di dataran rendah, karena di dataran rendah tekanan lebih tinggi.
Akan tetapi pernyataan ini tidak selamanya benar atau terkecuali untuk uap air, uap air
'ika tekanan ditingkatkan maka akan ter'adi perubahan dari gas kembali men'adi cair.
)dikutip dari wikipedia + kondensasi*. @umus dari tekanan dapat 'uga digunakan untuk
menerangkan mengapa pisau yang diasah dan permukaannya menipis men'adi ta'am.
:emakin kecil luas permukaan, dengan gaya yang sama akan dapatkan tekanan yang
lebih tinggi.
ekanan udara dapat diukur dengan menggunakan barometer.
16undefinedNovember
By yusla
0
Fluida
Posted in
Fluida adalah sub7himpunan dari fase benda, termasuk cairan, gas, plasma, dan padat
plastik.
?luida memilik sifat tidak menolak terhadap perubahan bentuk dan kemampuan untuk
mengalir )atau umumnya kemampuannya untuk mengambil bentuk dari wadah mereka*.
:ifat ini biasanya dikarenakan sebuah fungsi dari ketidakmampuan mereka mengadakan
tegangan geser)shear stress* dalam ekuilibrium hukum Pascal yang menekankan
pentingnya tekanan dalam mengkarakterisasi bentuk fluid. %apat disimpulkan bahwa
fluida adalah Aat atau entitas yang terdeformasi secara berkesinambungan apabila diberi
tegangan geser walau sekecil apapun tegangan geser itu. statik. "onsekuensi dari sifat ini
adalah
?luid dapat dikarakterisasikan sebagai+
?luida #ewtonian
?luida #on7#ewtonian
7 bergantung dari cara "stress" bergantung ke "strain" dan turunannya.
?luida 'uga dibagi men'adi cairan dan gas. ;airan membentuk permukaan bebas )yaitu,
permukaan yang tidak diciptakan oleh bentuk wadahnya*, sedangkan gas tidak.
16undefinedNovember
By yusla
0
$ekanika fluida
Posted in
$ekanika fluida adalah subdisiplin dari mekanika kontinum yang mempela'ari fluida
)yang dapat berupa cairan dan gas*. <ekanika fluida dapat dibagi men'adi fluida statik
dan fluida dinamik. ?luida statis mempela'ari fluida pada keadaan diam sementara fluida
dinamis mempela'ari fluida yang bergerak.
16undefinedNovember
By yusla
0
Bilangan %eynolds
Posted in
%alam mekanika fluida, bilangan %eynolds adalah rasio antara gaya inersia )vsB*
terhadap gaya viskos laminar dan turbulen. #amanya diambil dari Csborne @eynolds
)513/9505/* yang mengusulkannya pada tahun 511D. )E.F* yang mengkuantifikasikan
hubungan kedua gaya tersebut dengan suatu kondisi aliran tertentu. Bilangan ini
digunakan untuk mengidentikasikan 'enis aliran yang berbeda, misalnya
Bilangan @eynold merupakan salah satu bilangan tak berdimensi yang paling penting
dalam mekanika fluida dan digunakan, seperti halnya dengan bilangan tak berdimensi
lain, untuk memberikan kriteria untuk menentukan dynamic similitude. 4ika dua pola
aliran yang mirip secara geometris, mungkin pada fluida yang berbeda dan la'u alir yang
berbeda pula, memiliki nilai bilangan tak berdimensi yang relevan, keduanya disebut
memiliki kemiripan dinamis.
@umus bilangan @eynolds umumnya diberikan sebagai berikut+
dengan+
v
s
7 kecepatan fluida,
L 7 pan'ang karakteristik,
E 7 viskositas absolut fluida dinamis,
G 7 viskositas kinematik fluida+ G , E . B,
B 7 kerapatan )densitas* fluida.
<isalnya pada aliran dalam pipa, pan'ang karakteristik adalah diameter pipa, 'ika
penampang pipa bulat, atau diameter hidraulik, untuk penampang tak bulat.
16undefinedNovember
By yusla
0
Hukum Pas#al
Posted in
Hukum Pas#al menyatakan bahwa Tekanan yang diberikan zat cair dalam ruang
tertutup diteruskan ke segala arah dengan sama besar
Perbedaan tekanan karena perbedaan kenaikan Aat cair diformulakan sebagai berikut+
dimana, dalam :( unit,
&P adalah tekanan hidrostatik )dalam pascals*, atau perbedaan tekanan pada / titik dalam
sekat yang berisi Aat cair, karena perbedaan berat antara keduanya-
B adalah kepekatan Aat cair )dalam kilogram per meter kubik*-
g adalah kenaikan permukaan laut terhadap gravitasi bumi )dalam meter per detik
pangkat /*-
&h adalah ketinggian Aat cair diatasnya )dalam meter*, atau perbedaan kenaikan antara /
titik pada sekat yang berisi Aat cair.
16undefinedNovember
By yusla
0
H'('$ N)*T+N
Posted in
H'('$ N)*T+N ,
$&"&< #!HC# ( disebut 'uga !ukum kelembaman -,nersia./
:ifat lembam benda adalah sifat mempertahankan keadaannya, yaitu keadaan tetap diam
atau keaduan tetap bergerak beraturan.
%!?(#(:( $&"&< #!HC# ( +
:etiap benda akan tetap bergerak lurus beraturan atau tetap dalam keadaan diam 'ika
tidak ada resultan
gaya )?* yang beker'a pada benda itu, 'adi+
: ? , 0 a 0 1 karena v01 -diam.2 atau v0 konstan -"3B.
H'('$ N)*T+N ,,
a 0 F4m
5 F 0 m a
: ? , 'umlah gaya7gaya pada benda
m , massa benda
a , percepatan benda
@umus ini sangat penting karena pada hampir semna persoalan gerak Imendatar.translasi
)6FBB* dan melingkar )6<B.6<BB*J yang berhubungan dengan per#epatan den
massa benda dapat diselesaikan dengan rumus tersebut.
H'('$ N)*T+N ,,,
DEFII!I "#$#% E&T' III(
4ika suatu benda menger'akan gaya pada benda kedua maka benda kedua tersebut
menger'akan 'uga gaya pada benda pertama, yang besar gayanya , gaya yang diterima
tetapi berlawanan arah. Perlu diperhatikan bahwa kedua gaya tersebut harus beker)a
pada dua benda yang berlainan.
16undefinedNovember
By yusla
0
Aerodinamika mobil Formula 1 ta!un
6111
Posted in
%alam dunia ?5, Aerodinamika memegang peranan yang sangat penting karena mobil ini
mela'u kencang yang selalu berhadapan dengan angin. Pada era balapan modern dewasa
ini, efek aerodinamika hampir sama pentingnya, 'ika tidak bisa dikatakan lebih penting,
dengan faktor power mesin
Para pakar aerodinamika selalu memikirkan bagaimana mobil tersebut dibuat dengan
meminimalkan terpaan angin dari depan dan buritan mobil sehingga la'u 'et darat tersebut
dapat mencapai kecepatan maksimum.
<obil ?5 dapat mela'u dengan kecepatan dr 0 9 5K0kph dan kembali diam atau kecepatan
0 dalam waktu 3 detik. (tu berarti, mobil ini harus berteman dengan angin, %engan tenaga
mesin yang lebih dari 800 B$P )Brake $orse Power* dan bobot mobil yang tak lebih dari
800 kg, kegagalan sedikit sa'a, dapat berakibat fatal.
&ntuk memberikan pen'elasan betapa pentingnya sistem aerodinamika dan down force
pada mobil ?5. "ita bisa membandingkan dengan pesawat kecil, namun sistem pada
pesawat ini mempunyai kecepatan yang lebih kecil dibandingkan mobil ?5. anpa
"ekuatan Aerodinamika yang di terapkan pd mobil ?5 maka kecepatan maksimal hanya
akan mencapai 5K0 kph, dimana mobil ?5 dgn sistem aerodinamika dpt mecapai
kecepatan normal nya yakni D00 kph
:ecara umum, wind tunnel )terowongan angin* dibedakan atas dua 'enis, yaitu terbuka
dan tertutup. erowongan terbuka mempunyai sirkuit yang terbuka di bagian depan dan
belakangnya.
Angin yang digunakan saat u'icoba berasal dari udara
luar yang terisap masuk ke dalam terowongan dan kemudian akan dibuang kembali ke
udara luar di bagian belakang buritan. erowongan 'enis ini punya kelemahan yang amat
mengganggu yaitu sangat tergantung pada kondisi udara luar seperti kecepatan angin,
serta temperatur, dan tekanan udara.
:elan'utnya type tertutup. erowongan ini mempunyai keunggulan yang sangat penting
dibanding 'enis pertama yaitu tenaga untuk menggerakkan kipasnya lebih kecil. $al ini
dapat dimengerti sebab pada sirkuit tertutup tentu sa'a angin akan terus bergerak berputar
sepan'ang terowongan. %engan demikian, fungsi kipas hanya untuk melawan kerugian
tekanan angin akibat gesekannya dengan dinding7dinding terowongan.
:aat pengu'uan, insinyur aerodinamika menginginkan ukuran model yang sama persis
dengan mobil aslinya dengan alasan lebih mudah membuat detail7detail kecil seperti
lubang radiator, lekukan sayap dan sebagainya.
Aliran turbulensi udara yang dihasilkan model yang seukuran dengan mobil asli akan
semakin mendekati turbulensi udara yang sebenarnya akan ter'adi. urbulensi ini adalah
kondisi yang amat tidak disukai oleh para insinyur aerodinamika karena memberikan
efek negatif terhadap efek aerodinamika secara keseluruhan. #amun demikian, aliran
turbulen amat sulit untuk dihindari. "arena itu aliran turbulen ini harus disimulasikan
semirip mungkin dengan kondisi sebenarnya.
urbulensi ter'adi karena benturan udara, ini disebabkan oleh la'u kendaraan yang
kencang. kondisinya sama seperti pesawat yang melayang diudara. Bedanya, di udara
tekanan udaranya semakin besar dengan kecepatan angin yang konstan dan tidak
berubah, sementara 'et darat harus menghadapi la'u angin yang berubah meski saat
mela'u kencang.
idaklah mengherankan bila 'et darat akan terpelanting karena dampak angin buritan.
&mumnya, panitia akan menghentikan la'u balapan bila kondisi cuaca akibat angin dan
hu'an.
"embali ke Aerodinamika, pada terowongan angin, udara di kolong mobil bergerak di
antara dua permukaan diam. "ondisi ini membuat tekanan statis di kolong mobil men'adi
'auh lebih rendah ketimbang kondisi di 'alanan atau dengan kata lain ter'adi ground effect
berlebihan.
entu sa'a ini men'adi masalah karena membuat simulasi, lagi7lagi, tidak sesuai dengan
kondisi aslinya. &ntuk mengatasinya, para insinyur aerodinamika membuat lantai yang
bisa bergerak sesuai dengan la'u angin. Fantai ini terbuat dari karet dan menyerupai belt
conveyor. "endala yang timbul adalah kemampuan bergerak lantai yang terbatas dan
sulit menyamai la'u angin di dalam terowongan.)ro.dic*
http+..wartapedia.com
16undefinedNovember
By yusla
0
Helikopter
Posted in
Helikopter adalah sebuah pesawat yang mengangkat dan terdorong oleh satu atau lebih
rotor )propeller* horiAontal besar. $elikopter diklasifikasikan sebagai pesa*at sayap+
berputar untuk membedakannya dari pesawat sayap7tetap biasa lainnya. "ata helikopter
berasal dari bahasa Lunani heli, )spiral* dan pter-n )sayap*. $elikopter yang di'alankan
oleh mesin diciptakan oleh penemu :lovakia 4an Bahyl.
%ibandingkan dengan pesawat sayap7tetap lainnya, helikopter lebih kompleM dan lebih
mahal untuk dibeli dan dioperasikan, lumayan lambat, memiliki 'arak 'ela'ah dekat dan
muatan yang terbatas. :edangkan keuntungannya adalah gerakannya- helikopter mampu
terbang di tempat, mundur, dan lepas landas dan mendarat secara vertikal. erbatas
dalam fasilitas penambahan bahan bakar dan beban.ketinggian, helikopter dapat terbang
ke lokasi mana pun, dan darat di mana pun dengan lapangan sebesar rotor dan setengah
diameter. Fandasan helikopter disebut helipad.
http+..id.wikipedia.org
16undefinedNovember
By yusla
0
"aya !ambat
Posted in
%alam dinamika fluida, gaya !ambat )yang kadang7kadang disebut !ambatan fluida
atau seretan* adalah gaya yang menghambat pergerakan sebuah benda padat melalui
sebuah fluida ) cairan atau gas*. Bentuk gaya hambat yang paling umum tersusun dari
se'umlah gaya gesek, yang bertindak se'a'ar dengan permukaan benda, plus gaya tekanan,
yang bertindak dalam arah tegak lurus dengan permukaan benda. Bagi sebuah benda
padat yang bergerak melalui sebuah fluida, gaya hambat merupakan komponen dari
aerodinamika gaya resultan atau gaya dinamika fluida yang beker'a dalam arahnya
pergerakan. "omponen tegak lurus terhadap arah pergerakan ini dianggap sebagai gaya
angkat. %engan begitu gaya hambat berlawanan dengan arah pergerakan benda, dan
dalam sebuah kendaraan yang digerakkan mesin diatasi dengan gaya dorong.
%alam mekanika orbit, tergantung pada situasi, !ambatan atmosfer bisa dianggap
sebagai ketidak efesiensian yang membutuhkan pengeluaran energi tambahan dalam
peluncuran ob'ek angkasa luar.
ipe7tipe gaya hambat pada umumnya terbagi men'adi kategori berikut ini+
gaya hambat parasit , terdiri dari
o seretan bentuk,
o gesekan permukaan,
o seretan interferensi,
gaya hambat imbas , dan
gaya hambat gelombang )aerodinamika* atau hambatan gelombang
)hidrodinamika kapal*.
?rase gaya hambat parasit sering digunakan dalam aerodinmika, gaya hambat sayap
angkat pada umumnya lebih kecil dari gaya angkat. Aliran fluida di sekeliling bagian
benda yang curam pada umumnya mendominasi, dan lalu menciptakan gaya hambat.
Febih 'auh lagi, gaya hambat imbas baru relevan ketika ada sayap atau badan angkat, dan
dengan begitu biasanya didiskusikan baik dalam perspektif aviasinya gaya hambat, atau
dalam desainnya semi7planing atau badan kapal. 6aya hambat gelombang berlangsung
saat sebuah benda padat bergerak melalui sebuah fluida atau mendekati kecepatan suara
dalam fluida itu N atau dalam kasus dimana sebuah permukaan fluida yang bergerak
bebas bergelombang permukaan menyebar dari ob'ek, misalnya sa'a dari sebuah kapal.
&ntuk kecepatan yang tinggi N atau lebih tepatnya, pada bilangan @eynolds yang tinggi
N gaya hambat keseluruhannya sebuah benda dikarakterisasikan oleh sebuah bilangan
tak berdimensi yang disebut koefisien hambatan. <engumpamakan sebuah koefisien
hambatan yang lebih7atau7kurang konstan, seretan akan bervariasi sebagai kuadratnya
kecepatan. %engan begitu, tenaga resultan yang dibutuhkan untuk mengatasi gaya hambat
ini akan bervariasi sebagai pangkat tiganya kecepatan. Persamaan standar untuk gaya
hambat adalah satu setengah koefisiennya seretan dikali dengan massa 'enis fluida, luas
dari item tertentu, dan kuadratnya kecepatan.
"ambatan angin merupakan istilah orang awam yang digunakan untuk mendeskripsikan
gaya hambat. Penggunaannya seringkali tak 'elas, dan biasanya digunakan dalam sebuah
makna perbandingan )sebagai misal. kok bulu tangkis memiliki hambatan angin yang
lebih tinggi dari bola sOuash*.
http+..id.wikipedia.org
17undefinedNovember
By yusla
0
konversi satuan energi
Posted in
5 'oule P4Q , 0.000/81 watt 'am PHhQ
5 'oule P4Q , 5 newton meter P#mQ
5 'oule P4Q , 0./D113K kalori )(*
5 'oule P4Q , 0.000031 Btu )th*
5 'oule P4Q , 0.50508/ kilogram meter
5 'oule P4Q , K/353280028/D358000 elektron volt PeVQ
5 'oule P4Q , 50000000 erg
5 'oule P4Q , /D.8D03// kaki poundal
17undefinedNovember
By yusla
0
konversi satuan su!u
Posted in
5 ;elsius PR;Q , DD.1 ?ahrenheit PR?Q
/ ;elsius PR;Q , D2.K ?ahrenheit PR?Q
D ;elsius PR;Q , D8.3 ?ahrenheit PR?Q
5 ;elsius PR;Q , /83.52 "elvin P"Q
/ ;elsius PR;Q , /82.52 "elvin P"Q
D ;elsius PR;Q , /8K.52 "elvin P"Q
5 ;elsius PR;Q , 30D.38 @ankine PR@Q
/ ;elsius PR;Q , 302./8 @ankine PR@Q
D ;elsius PR;Q , 308.08 @ankine PR@Q
5 ;elsius PR;Q , 0.1 @eaumure PRrQ
/ ;elsius PR;Q , 5.K @eaumure PRrQ
D ;elsius PR;Q , /.3 @eaumure PRrQ
untuk lebih lengkapnya silahkan kun'ungi http+..id.bestconverter.org
17undefinedNovember
By yusla
0
konversi satuan tekanan
Posted in
5 pascal PPaQ , 0.005 kilopascal PkPaQ
5 pascal PPaQ , 0.05 hectopascal PhPaQ
5 pascal PPaQ , 0.000005 meganewton.meter persegi
5 pascal PPaQ , 0.005 kilonewton.meter persegi
5 pascal PPaQ , 0.00005 bar
5 pascal PPaQ , 0.000532 pon.sOuare inch
5 pascal PPaQ , 0.0/011K pon.kaki persegi
5 pascal PPaQ , 0.00082 sentimeter air raksa
5 pascal PPaQ , 0.008205 milimeter raksa
5 pascal PPaQ , 0.000/02 inci air raksa
5 pascal PPaQ , 0.00050/ meter air
5 pascal PPaQ , 0.K002D5 poundal.kaki persegi
5 pascal PPaQ , 0.008205 torr )mm $g 0R;*
5 pascal PPaQ , 0.00005 suasana PatmQ