ISSN - 1669-7332

Ao 6 - AGOSTO 2010 - ARES

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CAM ICOS
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www.aresworldefense.com
Ao 6 - Agosto 2010

Foto Tapa: Guillermo Sentis

Editor - Director

Luis Francisco Pieiro

direccion@aresworldefense.com
Jefe de Redaccin - Fotografa

Fernando Benedetto
redaccion@aresworldefense.com
ares-redaccion@fibertel.com.ar
Asesor de la Direccin

Roberto Villamil
Diseo y Arte

Servando A. Tolaba
toba2206@yahoo.com.ar
Asesor Legal

Dr. Roberto Calvosa

Asesor Tcnico

Ricardo Seratti
Participaron en este nmero
Hugo Bianucci - Esteban Brea - Javier Carrera - Carlos
Castagnet - Mauricio Chifalo - Jorge Elas - Jos Higuera
- Ivana Mdica - Carlos Alberto Pissolito - Andrs Rangugni
- Guillermo Sentis - Luis Vasquez.
Impresin
G&G Producciones
info@gygproducciones.com.ar
Todos los derechos reservados. Registro Propiedad Intelectual en trmite. Las
opiniones de los artculos firmados son de exclusiva responsabilidad de sus
autores y no necesariamente compartidos por la Revista. Se autoriza la reproduccin de los artculos mencionando la fuente. ARES Worldefense &
Security es marca registrada.
ISSN-1669-7332

El que arrincon a la FARC

Alvaro Uribe ingresa a la historia de su pas como un presidente distinto. Ser recordado
por asestar terribles golpes a las FARC, poseer increbles records de popularidad que envidian los polticos, atraer la inversin extranjera, pero tambin por bombardear un campamento terrorista en un pas vecino, sus supuestas vinculaciones con los paramilitares y
las denuncias de espionaje contra jueces y polticos de la oposicin.Con su discurso duro y directo, Uribe
camin los pueblos de la nacin, lo
que le permiti lograr una fama
impresionanate. En el se unieron las
virtudes de su tecnologa de Harvard y
la astucia de un poltico. La estrategia
de seguridad ha sido la marca registrada de su administracin, las guerrillas sufrieron golpes muy duros:
trece mil insurgentes fueron abatidos
y treinta y seis mil capturados, jefes
como Manuel Marulanda y Ral Reyes eliminados y el clmax se alcanz con la recuperacin de Ingrid Betancourt, liberada tras un largo cautiverio.La incursin en territorio ecuatoriano para destruir a Reyes y las denuncias sobre que
Venezuela apaa a las guerrillas, marcaron a fuego su poltica exterior. Despreciado por
algunos gobiernos latinoamericanos, Uribe encontr en Washington a su mayor y mejor
aliado.Un clima interno de mayor seguridad permiti que Bogot recibiera un nivel de inversin
extrajera sin igual, aunque la pobreza y el desempleo son cuentas pendientes.Ningn escndalo, como el supuesto espionaje a dirigentes opositores, periodistas y magistrados o vinculaciones con grupos paramilitares, que hubieran derribado a cualquier otro
gobierno, logr hacer decaer su fama entre los ciudadanos.Al igual que Tabar Vsquez, en Uruguay la chilena Michelle Bachelet, deja el cargo con
una imagen positiva elevadsima.Nadie cree que se alejar de la poltica, fracas en un intento reeleccionario, pero algunos
piensan que el 2014 lo ver nuevamente en la arena politica.Juan Manuel Santos asumi la presidencia de Colombia reemplazando a Alvaro Uribe, de
quien fue hasta no hace mucho su ministro de defensa.Suponemos que el que el nuevo presidente le imprimir su sello personal y ser ms
diplomtico y dialoguista que su predecesor, La designacin de una ex embajadora en
Caracas va en ese sentido.Debe encarrilar relaciones con Venezuela y Ecuador, suponemos que ha llegado la hora del
dilogo y si fuera as, los gobiernos de la regin completa deben poseer la disposicin poltica y estratgica para encontrar vas de equilibrio y moderacin.El flagelo de la guerrilla y el narco no ha concludo, estn golpeados pero pueden recuperarse si no se mantienen estrategias de contencin, desarrollo econmico-social e inteligencia operacional.El hombre que manej los hilos de Colombia por casi una dcada fue claro en su discurso
de despedida mi gratitud a los soldados y a los policas, a los integrantes de las fuerzas
armadas de la patria, tenemos que apoyarlos, quererlos, cooperar con ellos para tener una
nacin segura. Colombia es un gran destino de inversin, que la inversin con fraternidad
es el nico camino para el empleo digno para superar la pobreza.Colombia estrena gobierno, nuevas esperanzas y sueos para millones de ciudadanos que
slo aspiran a un futuro venturoso y digno.-

Destinos tursticos VIP

VIP Travel Destination: Estancia San Mateo

Estancia San Mateo is located in a
rural setting in the Argentinian countryside.
Vast green spaces and gardens and
outdoor activities combined with comfortable living fulfil all the needs of the contemporary tourist.
The Estancia is accessible by highway, conveniently located in San Miguel
del Monte - 115 km of the Federal Capital
and 70 kilometres from Ezeiza
International Airport.
The main house can be compared to a
boutique hotel with beautifully decorated

Estancia San Mateo

La Estancia San Mateo es un establecimiento rural que rene las caractersticas tradicionales del campo argentino
con amplios espacios verdes, jardines y
actividades al aire libre, con el confort y
tecnologa que el turista moderno
requiere.
Es un lugar especial, exclusivo y de
fcil acceso mediante autopista, ubicado
en San Miguel del Monte a 115 kilmetros de la Capital Federal y 70 kilometros
del aeropuerto internacional de Ezeiza.
Cuenta con un casco principal
ambientado y equipado con el nivel de un
hotel boutique, con ambientes climatizados delicadamente decorados, una mesa
de pool, una elegante barra con tragos
importados, un hogar a lea y varias
salas de estar.

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estancia cuenta con servicio de wi-fi,
televisin por cable y un estudio con
computadora.
Cada detalle ha sido pensado para
garantizar a los huspedes la mayor
comodidad, servicio y privacidad.
Durante la primavera y verano se
puede disfrutar de su amplia pileta situada a metros del casco y de las dos canchas de polo, donde cada integrante de la
familia puede disfrutar de diversas actividades estando todos compartiendo un
rea comn. Para los ms chicos se
cuenta con un rea de juegos.
Como actividades, la Estancia San
Mateo ofrece polo, cabalgatas, paseos en

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bicicleta y carruajes antiguos, un centro

deportivo con canchas de tenis, paddle,
futbol y Beach voley, gimnasio, piscina,
sauna y jacuzzi, gran cantidad de juegos
de mesa, ping pon y croquet.
La estancia brinda una propuesta
ideal para alejarse de la rutina y disfrutar de la naturaleza y el deporte de una
manera diferente y exclusiva con precios
accesibles, como as mismo para organizar eventos corporativos, casamientos,
conferencias, degustaciones, das de
campo, o cualquier actividad grupal a la
medida del cliente.
El espectro de sus clientes incluye
embajadas, empresas y contingentes
extranjeros. Su sitio web donde se pueden
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air-conditioned rooms, an elegant bar,

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including a pool table.
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enjoy the swimming pool and

water sports on the lake. There
are two polo pitches. The children can spend time in the playground. Activities in Estancia
San Mateo include polo, horseback riding, mountain biking and
tours on antique carriages. The
sports centre has tennis, paddle,
football, beach volleyball, a
gymnasium and sauna. Board
games, ping pong and croquet will keep
everyone busy whilst the sun sets and
dinner is being prepared.
The Estancia provides an ideal getaway and a chance to enjoy nature and
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The estancia is an ideal location for
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RD 133

Un diseo que contemplan la eficiencia y racionalidad energtica.

ms barata que la convencional, dada la

duracin de los paneles solares fotovoltaicos que funcionan hasta 20-30 aos
En Europa, muchas casas ya estn
equipadas con sistemas solares de conexin T, alimentando a la red pblica
durante el da, cobrando la mitad del precio de energa. Por la noche reciben la
energa pblica normal pagando. El
propietario gana dos veces, produce su
propia energa y cobra por ella. Adems
tiene un sistema completamente libre de
mantenimiento, porque no tiene bateras.
Estos sistemas tranquilamente tienen una
vida til mayor de 20 aos. El Estado y
las empresas elctricas ganan tambin, no
tienen que invertir en nuevas centrales de
generacin, en el aumento de las lneas de
distribucin, en las prdidas de distribucin energtica. Finalmente todos ganan:
no gastando energas no renovables,
como los combustibles fsiles.
Objetivos generales

Por Jorge Elas

Toda la vida en la Tierra depende de
la energa solar. Para su aprovechamiento
se han construdo los paneles solares, que

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transforma la energa del sol y la convierte en energa. La instalacin fotovoltaica

es simple, se compone de un panel solar
que convierte la luz en electricidad, una
batera que almacena la energa recogidos, y una central unidad que protege la
batera contra descargas profundas. As,
obtenemos energa gratuita permanente
para el alumbrado, cocina, agua caliente
y calefaccin.
Los sistemas de electrificacin solar
individuales o independientes tienen las
ventajas de todos sistemas solares:
w No necesitan combustibles, ni mayor
mantenimiento
w Se ahorra los costos de los cables de
distribucin y la conexin a la red pblica
w Pueden ser mviles
w Pueden funcionar en sitios remotos o
inaccesibles.
w No hay produccin de gases txicos
w No hay peligro de incendios

w Se dispone de una luz de mejor calidad

w Se garantiza la continuidad del suministro de energa
w No contamina el medio ambiente al
descartar las pilas secas agotadas (son venenosas)
w En caso de usar bateras de automvil
pueden ser recargadas en un pueblo.
w Estn generalmente dedicados a cumplir un conjunto de fines de un solo usuario en sitios remotos, esto puede ser la
electricidad para la casa de una familia,
un equipo, una empresa, etc..
Sin embargo el costo de la inversin
inicial para el aprovechamiento de energas renovables es alto, pero calculando
el tiempo de funcionamiento, costo de
distribucin y mantenimiento, ms el
costo del combustible fsil llegamos al
mismo costo a largo plazo. Si dimensionamos correctamente las instalaciones y
aprovechando del financiamiento pblico, se puede tener la energa renovable

z Disminuir la necesidad de construccin

de nuevas centrales electricas geotrmicas
z Generar electricidad libre de emisin de
carbono con un medio ambiente ms limpio.
z Proporcionar energa barata.
z Permitir la alimentacin de la red pblica.
z Construir generadores autorregulados.
z Completar el sistema de provisin de
energa Elico-Fotovoltaico.
z Proporcionar energa elctrica a zonas
El US Army posee paneles porttiles de energa, aqu vemos
un panel en un aislado punto de Irak.

no conectadas a un sistema de provisin

de electricidad
z Desarrollar emprendimientos tcnicos
basados en el empleo de la energa solar
LugardeFabricacin
Empleo de la industria privada local
(Ej: Siemens, Shell Solar) etc.
Recursos necesarios
zw Diagnstico sobre el uso eficiente
de la energa en su hogar.
zw Crdito financiado estatal para la
adquisicin e instalacin de equipos fotovoltaicos
zw Desarrollo y fabricacin autctona
de paneles solares, placas electrovoltaicas y equipamiento elctrico.
zw Equipos de instalacin tcnica

zw Ley sobre venta individual de energa elctrica a la Red elctrica Nacional

interconectada, favorecer la creacin de
una industria nacional.
Caractersticas generales
Para producir electricidad solar, es necesario contar con un panel solar compuesto por una o ms celdas solares.
Cuando la luz del sol cae sobre una celda
solar, el material de la misma absorbe algunas de las partculas de luz, denominadas fotones. Cada fotn contiene una pequea cantidad de energa. Cuando un fotn es absorbido, se da inicio a un proceso de liberacin de un electrn en el material de la celda solar. Dado que ambos
lados de una celda solar estn elctricamente conectados por un cable, una corriente fluir en el momento en que el fotn es absorbido. La celda solar genera,
entonces, electricidad, que puede ser utilizada inmediatamente o almacenada en
una batera.
Mientras las celdas solares permanecen expuestas a la luz, este proceso de liberacin de electrones contina y, por ende, el proceso de generacin de electricidad. Los materiales capaces de generar
este efecto fotovoltaico son los denominados semiconductores. En un proceso de
produccin especial, las celdas solares
son fabricadas de estos materiales semiconductores.
Un panel solar puede producir energa
limpia por un perodo de 20 aos o ms.
El desgaste se debe, principalmente, a la
exposicin al medio ambiente. Un panel
solar montado apropiadamente constituir una fuente de energa limpia, silenciosa y confiable por muchos aos.
ARES - 11 -

La USAF tiene enormes granjas solares que abastecen a sus bases,

en este caso vemos instalaciones en Nellis AF.

El sol emite constantemente enormes

cantidades de energa; una fraccin de sta alcanza la tierra. La cantidad de energa solar que recibimos en un solo da resulta ms que suficiente para cubrir la demanda mundial de todo un ao. Sin embargo, no toda la energa proveniente del
sol puede ser utilizada de manera efectiva. Parte de la luz solar es absorbida en la
atmsfera terrestre o, reflejada nuevamente al espacio.
La intensidad de la luz solar que alcanza nuestro planeta vara segn el momento del da y del ao, el lugar y las
condiciones climticas. La energa total
registrada sobre una base diaria o anual
se denomina radiacin e indica la intensidad de dicha luz. La radiacin se expre-

sa en Wh/m2 por da o, tambin, en

kWh/m2 por da. Con el fin de simplificar
los clculos realizados en base a la informacin sobre radiacin, la energa solar
se expresa en equivalentes a horas de luz
solar plena. La luz solar plena registra
una potencia de unos 1,000 W/m2; por lo
tanto, una hora de luz solar plena equivale a 1 kWh/m2 de energa. sta es, aproximadamente, la cantidad de energa solar
registrada durante un da soleado de verano, con cielo despejado, en una superficie
de un metro cuadrado, colocada en perpendicular al sol. La radiacin vara segn el momento del da.
Sin embargo, tambin puede variar
considerablemente de un lugar a otro, especialmente en regiones montaosas. La
Los paneles solares pueden instalarse rpidamente.

- 12 - ARES

radiacin flucta entre un promedio de

1,000 kWh/m2 al ao, en los pases del
norte de Europa (tales como Alemania), y
2,000 a 2,500 kWh/m2 al ao, en las zonas desrticas. Estas variaciones se deben
a las condiciones climticas y a la diferencia con respecto a la posicin relativa
del sol en el cielo (elevacin solar), la
cual depende de la latitud de cada lugar
(orientacin y ngulo de inclinacin).
La luz solar viaja en lnea recta desde
el sol hasta la tierra. Al penetrar la atmsfera terrestre, una parte se dispersa y otra
cae sobre la superficie en lnea recta. Finalmente, una ltima parte es absorbida
por la atmsfera. La luz solar dispersa se
denomina radiacin difusa o luz difusa.
La luz del sol que cae sobre la superficie
sin dispersarse ni ser absorbida, es, por
supuesto, radiacin directa. Como todos
habrn constatado gracias a los baos de
sol y al trabajo al aire libre, la radiacin
directa es la ms intensa.
Un panel solar genera electricidad incluso en ausencia de luz solar directa. Por
ende, un sistema solar generar energa
an con cielo nublado. Sin embargo, las
condiciones ptimas de operacin implican: la presencia de luz solar plena y un
panel orientado lo mejor posible hacia el
sol, con el fin de aprovechar al mximo la
luz solar directa. En el Hemisferio Norte,
el panel deber orientarse hacia el sur y
en el Hemisferio Sur, hacia el norte. Por
lo tanto, en la prctica, los paneles solares

debern ser colocados en ngulo

con el plano horizontal (inclinados). Cerca del Ecuador, el panel
solar deber colocarse ligeramente inclinado (casi horizontal) para permitir que la lluvia
limpie el polvo. Una pequea
desviacin en la orientacin no
influye significativamente en la
generacin de electricidad, ya
que durante el da el sol se translada en el cielo de este a oeste.
Es suma importancia lograr
la construccin nacional de generadores autorregulados. El empleo de
este tipo de generadores es aconsejable
cuando el consumo de energa es diario o
con interrupciones no mayores de dos
das. Su principal ventaja es su extraordinaria sencillez y su bajo costo ya que el
mdulo fotovoltaico va conectado directamente a la batera. En estos equipos se
utilizan mdulos formados por 32, 33
34 celdas fotovoltaicas Kyocera de silicio
policristalino de alto rendimiento, conectadas en serie.
Con este nmero de celdas se limita el
voltaje operativo del generado a valores

del orden de 15.0 voltios con lo que se

autorregula la generacin de corriente,
dependiendo del estado de carga de las
bateras. Al aproximarse el voltaje de la
batera a su estado de carga mxima disminuye la intensidad de corriente que entrega el generador y de esta forma se evita la sobrecarga de las mismas. Hay dos
sistemas de electrificacin:
- el sistema de Corriente Contnua DC:
Funciona directamente con la tensin de
las bateras hay diferentes tensiones estandares: 6, 12, 24, 36 y 48 Voltios DC.
- el sistema de Corriente Alterna AC:

Funciona con un inversor DC AC que genera la corriente alterna (a base de las bateras) hay diferentes tensiones estandares:
110 y 220 Voltios AC.
Estos requieren el siguiente
equipo bsico:
-1 panel solar fotovoltaico de
110/220 W
-1 batera estacionaria de 12 V
100 Ah
-1 regulador (protector de la batera) de 12 V 10 A
-1 inversor APS de 300 W
110/220 V AC (El APS transforma la corriente continua en alterna, se puede conectar los equipos normales de 110/220 V
AC)
-Conexin en T (intercambiador direccional de energia)
-Instalacin tcnica
Como vemos existen alternativas para
proveer energa limpia en zonas aisladas
y desarrollar una industria de avanzada
en el pas. Bases en la Antrtida, cuarteles y escuadrones en zonas inhspitas,
escuelas rurales, muchas posibilidades
para un desarrollo sustentable.

ARES - 13 -

LAS CONSECUENCIAS DEL CAMBIO CLIMTICO

PARA LA DEFENSA NACIONAL

Por Carlos Pissolito

La historia militar est llena de ejemplos, donde condiciones climticas extremas modificaron las relaciones de poder de
combate entre dos contendientes, aun hasta
en los niveles estratgicos. Como ocurri,
por ejemplo, con la destruccin
de la Armada Invencible por
una tempestad a fines del siglo
XVI.1 O como, tambin, sucedi varias veces con las sucesivas irrupciones terrestres a
Rusia.2 Ms recientemente, en
ambas Guerras del Golfo
Prsico (1991 y 2003), grandes
tormentas de arena inmovilizaron por varios das a medios de
combate, tanto areos como
terrestres. Pero, el nuevo elemento de juicio estratgico,
sobre el que queremos llamar la
- 14 - ARES

atencin del lector. No es la ocurrencia de

estos fenmenos. Ya que como los ejemplos muestran, han existido siempre. Si no
sobre el hecho nuevo de que la frecuencia
de su ocurrencia ser, en el futuro cercano,

mucho mayor. Por lo que, muy probablemente, podrn pasar de ser fenmenos aislados a convertirse en habituales.
Por qu nos atrevemos a hacer esta
afirmacin? Veamos. Si bien no existe un
consenso cientfico absoluto sobre
la afirmacin lo que en forma
genrica muchos denominan de
cambio climtico (CC). 3 Hoy son
evidentes los cambios en el clima
a escala global, regional y local.
Estos cambios, se manifiestan en
la variacin de los parmetros
climticos, tales como la temperatura, las precipitaciones y la ocurrencia de tormentas. Las consecuencias inmediatas de estos cambios se manifiestan en una mayor
ocurrencia de fenmenos meteorolgicos extremos, que en no

pocas ocasiones devienen en catstrofes.

Del mismo modo, las consecuencias a
largo plazo se consideran que sern de
carcter negativo; ya que, se aprecia afectaran a las poblaciones y a su entorno en
forma permanente. A modo de ejemplo,
podemos citar entre sus posibles consecuencias en las prximas dcadas, los
siguientes: la agudizacin de las condiciones climticas extremas, las sequas prolongadas, las inundaciones de amplias
zonas, la elevacin del nivel del mar, el
retroceso de los glaciares y un incremento
de las enfermedades endmicas. Aunque la
mayor parte de los expertos no vincula
estos fenmenos con los movimientos ssmicos, hay una corriente que si lo hace.4
No son pocos los rganos de planeamiento estratgico de los pases desarrollados los que se han ocupado del tema. 5 En
todos estos documentos, tambin, se estima que las consecuencias derivadas del CC
sern un multiplicador de la inestabilidad
crnica ya existente en zonas carenciados y
vulnerables por otras causas. Sean estas
naturales o antropognicas. As por ejemplo, la ocurrencia de alguno de estos fenmenos ser ms grave cuando se produzcan en lugares afectados por fenmenos
como la pobreza estructural o la inestabilidad poltica. Tal como puede verificarse los
diferentes resultados si comparan los
recientes sismos en Hait y en Chile.
Donde ante un desastre de magnitud similar, los daos iniciales y la capacidad de
mitigacin fueron muy diferentes. Con un
escenario chileno ms benigno, merced
entre otras cosas- de contar con construcciones antissmicas y un Estado que estuvo
presente. Por el contrario, el caso haitiano
plantea casi una anttesis de las condiciones previas y de la respuesta gubernamental.
LOS PROBLEMAS
A ENFRENTAR
Las amenazas prioritarias para la
Defensa Nacional han sido fijadas en la
Ley y en las normas que reglamentan su
ejercicio en los enemigos externos de origen estatal. Tambin, en este marco legal
se admite la existencia de misiones subsidiarias. Como lo constituyen el apoyo a la
comunidad ante desastres naturales, el
apoyo a las actividades antrticas y la participacin en operaciones de paz. Sin
embargo, cabe interrogarse cul de estas
tareas tiene mayor probabilidad de ocurrencia. Si tomamos en cuenta las medidas
de confianza mutua y transparencia en el

mbito de la Defensa de la que goza la

regin. Vemos que la misin principal,
siendo la ms peligrosa; es, tambin, la
menos probable. Y por otro lado, si la contrastamos con el inusitado incremento de
los desastres naturales a los que hacemos
referencia. Surge el interrogante, sobre
cual gama de problemas es ms conveniente estar preparado.
Por otro lado, es innegable la muy probable afectacin al potencial nacional y
an al militar, que planteara la ocurrencia
en el territorio nacional de un fenmeno
catastrfico derivado de alguna de las consecuencias del CC. Esta afectacin, creemos que se presentara en dos planos. Una
directa, derivada por la ubicacin geogrfica de nuestras guarniciones que sufriran
consecuencias similares a las poblaciones
en las que estn ubicadas. Y otras indirectas, que, se deducen del muy probable
requerimiento, por parte de las autoridades
civiles, de medios militares para mitigar

los efectos de la emergencia o de la catstrofe.

Ms graves seran las consecuencias en
aquellas localidades y lugares que carezcan
de una infraestructura y una organizacin
adecuada para afrontar los fenmenos derivados del CC. Lgicamente, veran multiplicados los posibles efectos negativos de
tal situacin. Por ejemplo, si no se pudiera
restablecer, en un tiempo razonable, los
servicios pblicos esenciales, podran aflorar situaciones de desorden que incluyan
saqueos y otros desafos al orden pblico.
Tal como ocurri a las pocas horas del
reciente sismo en la Repblica de Chile.
Ante estas situaciones cabe interrogarse, por ejemplo: primero, cules son los
riesgos que presenta el denominado CC
para los sistemas abocados a la Defensa
Nacional? Segundo qu previsiones se
deberan adoptar para mitigar sus consecuencias negativas?
La satisfaccin del primero de los interrogantes nos lleva a considerar que las
consecuencias concretas del CC; ya sea en
forma aislada o conjugada. Creemos que
estn podran llegar a ser algunas de las
siguientes:
Las dificultades para acceder a las
fuentes de agua potable: Se sabe que el
acceso al agua potable, as como la necesaria para el riego es una de las necesidades
bsicas para la vida humana. Cambios en el
ARES - 15 -

rgimen de precipitaciones, variaciones en

los caudales de los cursos de agua o el
derretimiento de glaciares6 tendran, con
certeza, consecuencias graves para todas
las actividades humanas que necesitan del
agua. Que dicho sea de paso son casi todas
de importancia vital.
Losproblemasenlaproduccinyla
distribucin de alimentos: Pero no slo
faltara el agua para beber. La ocurrencia
de sequas prolongadas disminuira la cantidad del agua disponible para la agricultura. Una consecuencia inmediata sera la
consecuente reduccin de las reas cultivables. Aspecto que afectara, igualmente, a
aquellos que las destinan al cultivo de
comestibles como a aquellos dedicados a la
cra de ganado. En consecuencia, una de
las primeras consecuencias, a la par de una
cada de los volmenes en la produccin de
alimentos, sera la tensin entre ambos
tipos de productores que competiran por
un recurso cada vez ms escaso. Ello, finalmente, al convertirse en una situacin crnica, impulsara grandes migraciones internas de los productores agropecuarios hacia
las zonas menos castigadas.
Los problemas de salud: La
Organizacin Mundial de la Salud7 estima
que las consecuencias del CC seran, en su
mayora, negativas para la salud de las
poblaciones. Por ejemplo, puntualiza que
tendrn impacto en la expansin de las
enfermedades portadoras por vectores animales, tales como el dengue y la malaria.
Por su parte, la escasez de agua potable
creemos que tendr un impacto negativo
directo en la higiene y las tareas derivadas
de la medicina preventiva
Lasprdidasdetierrashabitablesy
desplazamiento de poblaciones: Una
eventual elevacin del nivel del mar
tendra efectos catastrficos. Si bien nuestro pas tiene un amplio territorio, no se
- 16 - ARES

puede despreciar el hecho de que nuestro

principal ncleo poblacional, la ciudad de
Buenos Aires, se vera seriamente afectado. Paralelamente, un incremento de tormentas costeras afectara no solo a las
poblaciones ribereas, sino adems, a la
infraestructura portuaria. En forma coincidente con lo anterior, las grandes vas fluviales, como nuestra cuenca del ro Paran.
As como los deltas de sus desembocaduras sufriran efectos similares. A ello,
habra que sumarle que una elevacin
anormal del nivel del mar traera aparejado
un aumento en la salinidad en esas areas.
Aspecto que destruira las zonas cultivables ribereas, dificultara la obtencin de
agua potable; lo que, a su vez, obligara a la
relocalizacin de las poblaciones asentadas
en esos lugares.
Creemos que las consecuencias estratgicas inmediatas de los problemas enumerados ms arriba seran, en principio, un
incremento de las exigencias sobre determinados sistemas y sobre la salud del personal de las FFAA. Por ejemplo, la mayor
ocurrencia de tormentas dificultara la ope-

racin de todos sus sistemas de transporte,

especialmente el areo y el naval. Tambin,
las temperaturas extremas, obligarn a un
mayor esfuerzo de manteamiento en todos
los medios e instalaciones militares. Por su
parte, el personal que deba operar en espacios abiertos, especialmente en regiones
desfavorables, debera ser equipado con
uniformes que le permitan su supervivencia ante situaciones climticas, aun ms
extremas a las que habitualmente enfrentan. Adems, no habra que descartar la
relocalizacin de aquellas guarniciones
militares que pudieran resultar afectadas
por el elevamiento del nivel del mar; as
como por cualquier otro fenmeno que
afecte su seguridad y la del personal que
las habita. Como consecuencia de lo todo
lo anterior, las FFAA enfrentaran dificultades para el alistamiento y el transporte de
sus propios medios. Ya que, se producira
una lgica demora en dichas actividades.
Que se veran afectados, tanto por la reduccin de su rendimiento individual, como
por una mayor ocurrencia de tormentas.
Pero los problemas mayores para las
FFAA no seran los que sufriran en carne
propia sus instalaciones y su personal; sino
aquellos derivados de la creciente afectacin de sus medios para mitigar los efectos
de emergencias y catstrofes. Tal como
qued evidenciado en el reciente terremoto
ocurrido en la Vta y VIta regin chilena, es
muy probable que las FFAA se constituyan
en el mejor elemento a disposicin de las
autoridades civiles para enfrentar, al
menos, los primeros efectos de un fenmeno de cierta magnitud. Ello se debe, entre
otras cosas, a la amplia distribucin
geogrfica de sus instalaciones; al relativo
buen pie de alistamiento de sus medios,
especialmente aquellos de uso dual, para
concurrir con presteza a las zonas afectadas; a la capacidad de su sistema de
comando, control y comunicaciones; y al
adiestramiento y al equipamiento de su
personal que les permiten operar en condiciones de rusticidad.
Especialmente, habra que prever que
las condiciones meteorolgicas extremas
magnifiquen las de por s difciles imperantes en latitudes extremas, como la
Antrtida y sus espacios adyacentes. Hay,
adems, que considerar que estas dificultades se presentarn por partida doble. Por
un lado, haran ms rigurosas la vida de las
dotaciones destacadas en nuestras bases; y
por el otro, las tareas de su relevo y sostenimiento. Como si esto fuera poco. Hay
que, tambin, pronosticar un incremento en
las exigencias para el personal y medios

desplegados en operaciones de
paz. Ya que la ocurrencia de
estos fenmenos no reconoce
fronteras. La reciente experiencia de lo ocurrido con el
Contingente
Conjunto
Argentino Hait pone, nuevamente, de manifiesto que
nuestras fuerzas de paz no
estn exentas de sufrir y de
participar en las tareas de mitigacin de una catstrofe o una
emergencia. A ello, hay que
sumarle el agravante de que
nuestras fuerzas sern en el rea de misin
prcticamente- el nico elemento capaz
de prestar algn tipo de ayuda humanitaria.
CONCLUSIONES
Del anlisis de todo lo expresado surge
que los efectos derivados del CC presentan
serios riesgos para la Defensa Nacional.
Estos riesgos presentan, inicialmente, una
amenaza directa para las instalaciones y los
medios militares ubicados en las eventuales zonas de desastre. Especialmente de
aquellas posicionadas en zonas costeras,
latitudes extremas o otras en funcin de sus
respectivos mapas de riesgo Pero, ms
importante que lo anterior, es el hecho que
se debe prever el empleo de medios militares significativos, a requerimiento de las
autoridades civiles, para mitigar los efectos
de una emergencia y/o una catstrofe. Hay
que puntualizar que esta previsin deber
ser atendida, tanto en el territorio nacional
como en las reas de misin donde se
encuentren desplegadas nuestras fuerzas de
paz.
En consecuencia, los riesgos derivados
de las amenazas sealadas en el prrafo
anterior deben ser integrados al planeamiento, en todos los niveles estratgicos.
Este es el primer paso a dar, aunque no
debera ser el nico. Por ejemplo, pensan-

do en un futuro no tan remoto, habra que

iniciar la toma de medidas concretas para
adquirir sistemas de armas con bajos consumo de energa y bajos perfiles de emisin. Ello, adems de resultar ms amigable con el medio ambiente, nos otorgara
ventajas tcticas concretas. Pensemos,
entre otras cosas, en un vehculo blindado
hbrido que pueda recargar sus bateras con
la sola ayuda del sol. O en una aeronave
que vuele sin dejar rastros IR. O en un submarino totalmente silencioso. Pues, nos
cabe duda que la discrecin ha sido siempre una ventaja para fuerzas, que an queriendo ser potentes, no podan ser numerosas.
1 Concretamente, cuando una gran tempestad frustr los planes del monarca
espaol Felipe II de invadir Inglaterra, al
hundir buena parte de su gran flota frente a
las costas del Canal de la Mancha en 1588.
2 La primera de Carlos XII de Suecia en
1708; la segunda de Napolen en 1812 y la
ms reciente de Hitler en 1941, donde inviernos particularmente crudos afectaron sistemtica y negativamente a las fuerzas invasoras.
3 La Convencin del Cambio Climtico
de la ONU define al cambio climtico como
un cambio de clima atribuido directa o indirectamente a la actividad humana que altera
la composicin de la atmsfera mundial y

que se suma a la variabilidad natural del clima observada durante

perodos comparables. (Artculo 1,
prrafo 2)
4 Segn esta corriente la elevacin de la temperatura desencadena terremotos glaciales en las
zonas polares. Para sismlogos,
como Goran Ekstrom de la
Universidad de Harvard, los terremotos glaciales, causados por
el choque de esas enormes moles
de hielo, han registrado magnitudes de hasta 5,1 grados en la
escala de Richter y en Groenlandia se han
duplicado desde 2002. Algunos glaciares de
Groenlandia, tan grandes como la isla de
Manhattan y altos como el edificio Empire
State, pueden desplazarse 10 metros en
menos de un minuto (y causar) un choque
que puede generar ondas ssmicas, seal.
5 Se pueden citar los siguientes documentos producidos: el Climate Change and
International Security del Consejo de la
Unin Europea; The National Security and
Threat of Global Change, elaborado por la
CNA Corporation, una ONG de los EEUU; y
el Climate Change as a Security Risk, producido por el grupo alemn, German
Advisory Councy of Global Change.
6 Los glaciares son los ms afectados por
el CC. Por ejemplo, una modesta elevacin
de las temperaturas medias pueden alterar
en forma dramtica el rgimen de precipitaciones. Incrementando las lquidas y disminuyendo la cada de nieve. Teniendo como
resultado inundaciones en la temporada de
lluvias y sequas en verano. (CNA
Corporation. National Security and the
Threat of Climate Change. Virginia 2007.
http://securityandclimate.cna.org
7 World Health Organization. Global
Climate Change and Health: An Old Story
Writ Large. 2003. http://www.who.int/ globalchange/climate/summary/en/

ARES - 17 -

El Donar con can de 155/52 MM, uno de los productos

estrella de la industria alemana.

Por Carlos Castagnet

Efectivos de la Guardia de Honor
en el Hospital de los Invlidos durante
la ceremonia de apertura de la muestra.

- 18 - ARES

Esta edicin de Eurosatory tuvo 1331

participantes un 10 % ms que en 2008,
exhibiendo sus productos y servicios, en
una superficie de 135.000 m2, ms 8 %
que en 2008. Australia, China, Estonia,
Hungria, Indonesia, Letonia, Portugal y
Arabia Saudita participaron por primera
vez. Treinta naciones dispusieron de sus
respectivos pabellones, con Estonia,
Hungria y Rumania por vez primera.
Los pases con ms empresas exhibiendo fueron Francia, Alemania, Israel,
Inglaterra y USA, con un crecimiento
significativo de Alemania (+ 18 %),
Brasil (+ 47 %), Republica Checa (+ 76
%), Suecia (+ 64 %), Austria (+ 43 %) e
Israel (+ 16 %). Ms de 108 delegaciones
oficiales fueron invitadas por las autoridades de Francia, y un nmero superior a
los 52.000 visitantes concurrieron representando, a 131paises.

sistemas, Llevando a cabo tambin conferencias temticas sobre sus distintas

especializaciones para satisfacer las necesidades en tpicos tales como dispositivos de nueva generacin para personal en
el rea de la defensa y la seguridad territorial, electrnica, medicina operativa,
CBRN, visin nocturna, entrenamiento simulacin, frums sobre contratos de
alta tecnologa, etc.
Encuentros de Negocios
Eurosatory es en esencia un multiplicador de negocios para el total de los
actores econmicos del sector, permitiendo a los grupos asociados o quienes se
integran discutir sus intereses recprocos
en el marco de dos eventos simultneos
como son las "Reuniones de Negocios
Individuales de Eurosatory", ideal para
subcontratistas y responsables de proyectos; y las "Reuniones Europeas de
Defensa y Seguridad" que en su tercera
edicin brinda, a las Pymes y microempresarios insertarse en los mercados
globales.

Innovacin es la clave

EDSM

Nueve cluster o grupos de empresas

tecnolgicas hicieron sus demostraciones, exhibiendo sus equipamientos y

Las "Reuniones Europeas de Defensa

y Seguridad" son la plataforma para que
los que deciden en sus respectivas reas

como proveedores o usuarios tengan el

mbito propicio para presentar sus soluciones en el campo de equipos y dispositivos, sistemas, informticos y de seguimiento, lucha antincendio, procesos
recoleccin de datos y su proteccin,
vehculos para evacuacin, servicios de
entrenamiento, auditora, certificacin,
simulacin oficiales, instalaciones. Ya los
especialistas, operadores industrias
biolgicas y qumica de aeropuertospuertos, estaciones, museos, centros
deportivos,
gobiernos,
centros
comerciales, gestin de administracin,
agencias, instalacin y manejo de crisis.

La muestra es cada vez ms concurrida.

ARES - 19 -

Los UAV fueron ofrecidos en varios

locales de firmas internacionales.

El Csar, can autopropulsado sobre camin

de 155/52 MM es un producto de exportacin
para los franceses.

Demostraciones
Una caracterstica singular de
Eurosatory es el rea disponible para realizar demostraciones dinmicas de los
equipos y productos que se exhiben, permitiendo que se lleven a cabo situaciones
tcticas reales de operacin. A ello, se
suma la facilidad de contar con un sistema visual de imgenes que se reproduce
en pantallas en confortables auditorios
con butacas donde proveedores y usuarios pueden observar las alternativas,
contando con un transporte especial tanto
para las demostraciones bajo techo o en
sectores al aire libre. En esta edicin por
primera vez se pudieron efectuar demostraciones de UAV en vuelo.

El sistema Felin busca potenciar las

capacidades del soldado francs.

Las torres de armamento comandadas

son el boom del momento. Todos los
fabricantes ofrecen algn equipo.

La empresa PANHARD mostr numerosos vehculos blindados.

- 20 - ARES

ARES - 21 -

La modernizacin de los medios de combate ser un prspero negocio.

Entre los das 5 al 7 de

Mayo se realiz este
importante evento de la
ingeniera y produccin
para la defensa, en el que
Revista ARES particip
como prensa regional de
Latino Amrica.

Por Carlos Castagnet

reflej con tropas y equipos de la poca

y la reconstruccin de la liberacin de
Bratislava.
Los sectores o polgonos de demostraciones fueron escenario de las distintas presentaciones de tecnologas, sistemas y personal especializado en lucha
antiincendio, manejo de situaciones de
catstrofes naturales, rescate por tierra y
aire, emergencias mdicas, intervencin
antiexplosivos, defensa en situaciones
asimtricas, antiterrorismo, defensa territorial, sistemas de simulacin y entrenamiento. Se dictaron conferencias sobre
Se ofrecen equipos artilleros de primera
calidad y probados en combate.
Las conferencias se producan constantemente.

En el Centro de Exhibiciones
INCHEBA de la excepcional Ciudad de
Bratislava, enclavada en Europa Central,
el Saln bianual IDEB se configura en el
mbito NATO y extensin a pases de
otros continentes, como una de las exhibiciones claves de la tecnologa e industria de los sistemas de defensa y logstica que las distintas crisis internaciona- 22 - ARES

les en sus distintas y nuevas conformaciones requieren para la proteccin de

los seres humanos, de la ecologa y de la
propiedad territorial de una nacin.
IDEB 2010 demand 30.000 metros
cuadrados de espacio
para las 235
empresas y organizaciones que representaron a 24 pases de todo el mundo,
incluyendo Alemania, Argentina, Austria,

Blgica, Corea del Sur, Espaa, China,

Finlandia, Francia, Grecia, Hungra,
Israel, Italia, Noruega, Polonia, Reino
Unido, Repblica Checa, Rumania,
Suecia, Suiza, USA, Eslovenia.
Esta tercera edicin de IDEB coincidi con el 65 Aniversario de la fecha en
la que se dio trmino a la Segunda
Guerra Mundial, circunstancia que se

La industria germana estuvo ampliamente representada.

Una reliquia de la 2GM, un vehculo Kbelwagen impecable.

modernizacin de la logstica y sus equipos; nuevos vehculos armados 4x 4 de

ruedas para personal, lucha contra ataque
qumico, vehculos y unidades de reconocimiento y sanitarios.
Evaluacin de Nuevos
Sistemas. Compras
Entre los procesos de adquisiciones
que se observaron por parte de las
Fuerzas Armadas locales y de otros pa-

Para la proteccin biolgica- qumica- radioactiva se encuentran en proceso

de compra sistemas de deteccin e identificacin; para brigadas antiexplosivos,
equipamiento integral para la deteccin,
manipuleo, transporte y destruccin de
explosivos.
El stand de la industria armera checa
y sus agraciadas modelos.

nuevas tendencias de la defensa y tecnologa de las comunicaciones, estas preparadas por la Asociacin de Electrnica y
Comunicacin de las Fuerzas ArmadasAFCEA.
Por su parte, se evidenci el estado de
modernizacin gradual de las Fuerzas

Armadas de Eslovenia, de acuerdo a los

estndares y responsabilidades de su
incorporacin al EU/ NATO, dando especial nfasis al equipamiento personal,
infantera liviana, modernizacin de sus
sistemas de comunicacin, medios terrestres y areos. Es remarcable el hecho de
las numerosas empresas
de Europa Central y del
Este que exhibieron sus
productos, servicios y
nivel de competencia,
interesadas en su proyeccin industrial de
cooperacin y de operaciones
comerciales
hacia mercados para
ellos no habituales en su
mayora, como Latino
Amrica. Como veremos seguidamente se
hallan en etapa de con-

crecin prximas compras de distintos

equipos, que bien se podra analizar por
parte de naciones latinoamericanas
como posibles compras conjuntas para
mejora sustancial de precios iniciales,
estandarizacin, reducir costos de mantenimiento e inventario de partes y logstica.
Nuevos Sistemas
Se exhibieron sistemas de control y
comando integrados y complementarios
con todo tipo de armas; sistemas automatizados para el control y comando,
modernizacin de instruccin- educacin
y sus instalaciones; nuevas tecnologas
informticas, de comunicacin y navegacin; entrenadores y simuladores; instalaciones modulares para ATC; modernizacin de sistemas de armas y de equipamientos de personal; municin moderna,

ses, se destacaron la de vehculos livianos todo terreno, sistemas de logstica y

apoyo mdico, modernizacin de los
vehculos blindados BVP-2, adquisicin
2011/ 2014 de vehculos blindados 8 x 8
de defensa; de equipamientos y vehculos medianos y pesados todo terreno;
mdulos contenedores para usos mltiples; equipamientos para uso aeroportuario; implementacin de nuevos radares
de corto, medio y largo alcance; identificacin de IFF en armas guiadas; modernizacin de helicpteros, de aviones de
entrenamiento y livianos; adquisicin de
aviones de transporte; de aviones interceptores; equipos individuales de radios
UHF; radares terrestres para deteccin
de blancos; sistemas de reconocimiento
y armas individuales; equipos para transferencia de datos encriptados; sistemas
electro- pticos; UAVs

El simulador del Eurofighter llamaba la atencin de los visitantes.

- 24 - ARES

ARES - 25 -

Velocidad en el traslado de los repuestos es vital

para la disponibilidad de los medios.

mquinas que son operadas y mantenidas por personal propio, con el

apoyo continuo y permanente del sector privado, en este caso de la afamada firma MEREX INC., que con sus
tcnicos y especialistas provee un
sostn logstico certero y eficaz en el
terreno.
En ediciones anteriores mencionbamos que por primera vez, se produca la unin del sector pblico con
el privado, en el sostenimiento del
esfuerzo nacional para mantener la
presencia y compromiso de la
Repblica Argentina ante la ONU.
De tal modo, la FAA contrat a
MEREX INC., como pieza clave en
el esfuerzo de cumplir con los compromisos asumidos en cuanto a horas
de vuelo y disponibilidad que exige el
comando internacional.
Dichos compromisos implican un
cierto nmero de horas operativas
mensuales y la permanente disponibilidad de aeronaves a disposicin del
alto comisionado, obligacin que slo
se puede cumplir con una afinado
esfuerzo combinado, que en el caso
argentino, ha dado muy buenos resultados, como hemos podido comprobar en el terreno, ante un incidente
producido con una aeronave que tuvo
un desperfecto de importancia, en

MANTENIMIENTO
EN LA LINEA DE FUEGO

Hait es un escenario complejo y

por momentos, pareciera un pas
inviable que slo pervive por el trabajo y ayuda de la comunidad internacional. Las imgenes desoladoras que
vemos de vez en cuando ya que nos
acostumbramos a todo y estas vistas
son sustituidas por otras, tan duras
como las anteriores- nos muestran
que la precariedad y la improvisacin
son norma y no excepcin en la isla.
El mantenimiento de un componente areo en una zona plenamente
operativa como esta, implica la posesin de personal tcnico preparado
para efectuar su trabajo en condicio- 26 - ARES

Tcnicos de MEREX y la FAA en labor mancomunada.

nes a menudo precarias, y cuando no,

en pleno campo agreste y hostil.
Los helicpteros Bell 212 de la
Fuerza Area Argentina operan en
este convulsionado pas desde el
aeropuerto de Puerto Prncipe, al
igual que el resto de los medios de las
Naciones Unidas.
Recordemos que la presencia de
medios areos es vital, la falta de
infraestructura en caminos y puentes
es la norma en este pas y solamente
los helicpteros y aviones pueden
suplir estas carencias, aunque sea en
parte.
La institucin argentina posee dos
El trabajo requiri precisin y muchas horas.

ARES - 27 -

plena zona rural y lejos de cualquier

apoyo tcnico.
El aterrizaje forzoso de una aeronave en un sector inhspito de la isla
y a gran distancia de su base natural
de despliegue, motiv la movilizacin de operarios especializados que
deban, no solamente recuperar la
mquina en cuestin, sacndola de un
lugar complicado, sino que deba
trasladarse a su base de origen, en la
capital haitiana para realizar la inspeccin, recambio y habilitacin de
componentes que lograron regresar al
servicio activo, segura y rpidamente,
un medio areo de gran valor. La participacin de todos los involucrados,
tanto el personal perteneciente a
Material Areo II, como el destacado
en Hait, fue decisiva para el xito en
la recuperacin del helicptero H86
y la inspeccin de 100 horas del
helicptero H88 en un tiempo
rcord, que incluy el cambio del
twin pack en el terreno, con difciles
condiciones de trabajo. Aqu se destac la unin de los integrantes de la
FAA y Merex Inc para obtener el
xito deseado.
El xito de la tarea fue alcanzado
con el trabajo conjunto de civiles y
militares, pblicos y privados, con el
objetivo comn logrado por la presencia de un sistema certero y rpido
de transporte de repuestos, al igual
que la inspeccin y reparacin de elementos mayores.
Esta unin permiti que un
helicptero de la FAA regresara al
servicio activo, para continuar la
noble tarea de ayudar a los desvalidos
y olvidados de Hait.
- 28 - ARES

Petite Rue Restaurant.

Esmerada atencin, exquisitos platos, seleccionados vinos.

Jaime Ravinet, Ministro de Defensa de Chile, se refiere a los desafos de su cartera.

EN EL FUTURO LAS EMPRESAS

DE LA DEFENSA PODRAN OPERAR
CON CAPITALES PRIvADOS
Por Luis Vsquez y Jos Higuera.

Elpasado11deMarzoelSr.
JaimeRavinetasumicomo
ministrodeDefensadeChile,
bajoelrecientementeinstalado
gobiernodelPresidente
SebastinPiera.Conello
regresalacarteraqueyahaba
encabezadoentreSeptiembredel
2004yMarzodel2006,bajola
administracindelentoncespresidenteRicardoLagos.EnjusticiasepuededecirqueesministroveteranoenloqueserefierealaconduccinyadministracinpolticadelaDefensa.
Duranteelperiodoantesmencionadogestionlaadquisicinde
tresfragatasdelTipo23alReino
Unido,delprimerlotedecazabombarderosF-16MLUa
Holandaydelostanques
Leopard2A4aAlemania.
En trminos generales, cules son
los principales desafos y tareas que
ustedprevensugestinalacabezadel
MinisteriodeDefensa?
- Dira que son seis grandes ejes. El primero es la implementacin de la nueva ley
del Ministerio de Defensa que establece,
entre otras cosas, las capacidades y la
accin conjunta de las Fuerzas Armadas,
las nuevas subsecretarias, fortalece la
accin del jefe de Estado Mayor Conjunto.
Todo esto para mejorar la calidad de la
poltica de defensa.
Un segundo eje es continuar impulsando la modernizacin de las Fuerzas
Armadas, de su doctrina, de su equipamiento, de su despliegue territorial, de su
accin conjunta. Un tercer eje es abordar el
tema de una nueva carrera militar que sig- 30 - ARES

quecuentanconorganismosdeesetipo.
Qupiensaustedalrespecto?
- Toda ley es muy difcil que llegue
satisfacer en un ciento por ciento. Me alegra que tengamos una nueva ley pues es un
avance notable, y yo preferira tener unos
aos de aplicacin de la ley para pensar en
cambios ms profundos.
Ahora bien, en mi anterior periodo
como Ministro de Defensa establec que
todo lo que es menor se comprara por
Chilecompra, en segundo lugar tambin
dispuse que los equipos que se compraran
fueran interoperables respecto de los planes de la defensa y, en tercer lugar, formamos un equipo de evaluacin de proyectos,
de evaluacin estratgica, tcnica y econmica para recomendar la compra o no de
equipos. Buscbamos evaluar y revisar las
opciones de compra de las distintas ramas
para favorecer la operacin conjunta, que
fueran tcnicamente adecuadas, y esto
tiene hoy una expresin formal en la subsecretaria de la Defensa que se llama divisin de evaluacin de proyectos.
Tambinseplanteaquecrearlainstitucionalidadconjuntasintenerladoctrina es como construir el techo de la
casa antes de tener los cimientos y las
paredes.
- Hemos progresado notablemente en
trminos de la interoperatibilidad de las
distintas ramas, en mando y control, y al
comando sur (regin militar austral) se le
ha unido el comando conjunto norte (teatro
de operaciones norte) y eso nos fortalece el
trabajo conjunto y la interoperabilidad de
los sistemas.

nifique adecuar al siglo XXI algo que se

gest a principios del siglo XX y corregir
distorsiones del sistema previsional entendiendo que la previsin de las Fuerzas
Armadas no puede ser sobre la base del
ahorro individual sino solidario. Un cuarto
eje es la modificacin de la ley reservada
del cobre con el fin de asegurar un financiamiento suficiente sobre la base de una
planificacin plurianual para las Fuerzas
Armadas que no dependa de la volatibilidad del precio del cobre. Un quinto eje es
usar la poltica de defensa como un instrumento de la poltica exterior para generar
confianza mutua con los pases vecinos y
los de la regin, para potenciar la cooperacin en la paz y la solidaridad de nuestras
Fuerzas Armadas y para apoyar en las
catstrofes de la naturaleza. Y un sexto eje

y que hoy es el primero es la reconstruccin nacional a raz de terremoto que

afect a nuestro territorio con una fuerza
devastadora.
Hay varios aspectos de la Ley de
Modernizacin del Ministerio de
Defensa,aprobadaypromulgadahacia
finales de la administracin anterior,
que deben ser mejorados o corregidos.
En una entrevista concedida por usted
enel2005,ustedsubrayabalanecesidad
de avanzar en el establecimiento de un
sistema de compras conjuntas.Aunque
nosepuededecirquenosehaavanzado
eneseaspecto,siseechademenoslacreacindeunaagenciadecomprasylogsticadelaDefensa,siguiendolalneade
pasescomoFrancia,InglaterraySuecia

Se revisar la situacin de las

empresasdelEstadoadministradaspor
lasFuerzasArmadas?
- Se hace necesaria la modernizacin

de las tres empresas, que deberan incorporar alto potencial de tecnologa e innovacin, no tener prdidas y adems eventualmente, para algunas lneas, abrirse a la asociacin con empresas extranjeras que permitan joint venture para que estas empresas se transformen en exportadoras.
Algunas ya lo hacen, pero el mercado chileno es insuficiente, es decir, tener estas
empresas slo para reparar y dar manutencin a los equipos de las tres ramas es muy
limitado.
En el futuro podemos tener a estas tres
empresas operando con capitales privados.
Puede ser parcialmente y puede que no
sean las mismas empresas. Por ejemplo,
EMBRAER y ENAER pueden crear una
empresa. Lo mismo ASMAR. La idea no
es que entre capital a estas empresas sino
que sean emprendimientos conjuntos adhoc para proyectos especficos.
ENAERsigueacumulandoprdidas,
las que se habran triplicado entre los
aos2008y2009.
- Sin duda y a eso se ha agravado con
la cada de la industria aeronutica mundial. Hay que evaluar muy bien todo eso y
proponer un plan. Yo no estoy en condiciones de proponer una solucin ahora
mismo.
ASMAR,astilleronavalquehatenidogranxito,resultconsusinstalacionesdeTalcahuanodaadasysurecuperacin demandar importantes inversiones.
- Eso es devastador. Ha quedado muy
daada y se estn evaluando los daos. No
s an si esto perjudicar el ingreso de
capitales extranjeros, porque el negocio de
la empresa extranjera es aprovechar una
mano de obra ms barata y bien calificada,
por sus ventajas comparativas.
Tanque Leopard 2 A4, adquirido
durante la primera gestin del
Ministro Ravinet.

Eneltemadelareformadelacarreramilitar,muchosobservadorespiensan
que se debe abrir canales de acceso
alternativosparaelingresodeoficialesy
personal,facilitandolaincorporacinde
graduadosuniversitariosydecentrosde
formacin tcnica. El Ejrcito y la
Fuerza Area ya estn explorado esa
opcin.
-Pienso que las carreras cortas en que
un ingeniero o un tcnico que ingrese cumpla su rol, y donde mientras sea funcionario tenga la previsin militar y despus se
pase a una AFP. De Capredena a AFP. Es
una frmula vlida. Creo en la necesidad
de tener una mejor reserva, tipo Guardia
Nacional de Estados Unidos, que est perfectamente entrenada y cuya misin sea
acuartelarse cuando hay calamidades, peligro o hechos que generen conmocin. Y
creo que el personal de calidad de los estamentos superiores debe seguir hasta los 65
aos dejando la lnea de mando, pero en los
escalafones complementarias aportando y
no salir a los 55 aos en que se van en
plena madurez, y se van jubilados y
muchas veces son re-contratados porque
los necesitan.
Con respecto a los mecanismos de
ingreso que usted menciona, con graduados de nivel universitario o tcnico, me
parecen en principio muy positivas. De
hecho, la Fuerza Area ya tuvo la experiencia de un Curso Especial de Oficiales
Pilotos, en el cual profesionales fueron
entrenados como pilotos de combate. Son
ciertamente opciones vlidas, que incluso
pueden contribuir a una reserva de mejor
calidad. Pero este tipo de cambios requiere de ciclos un poco ms amplios de experimentacin y evaluacin, por lo que la
experiencia deber mostrar su viabilidad.
Qu nos podra decir acerca del
terremotoymaremotodel27defebrero?Culessumiradadeestedesastre
natural?
-Esta catstrofe fue imposible de prever
y ha dejado desnudo a nuestro pas, pese a
todas nuestras fortalezas econmicas y a su
prestigio internacional. No colapsaron las
hidroelctricas ni las generadoras, sino que
fallamos en la distribucin de la energa,
cuya falta interrumpi las comunicaciones.
Hay que hacer una revisin profunda de las
debilidades estructurales que mostramos
en este terremoto y corregirlas. Por ello, el
Presidente Piera me ha encargado que en
90 das debo proponer una nueva estructura para el tema seguridad y para afrontar
las calamidades pblicas.
ARES - 31 -

Entrevista: General del Aire Ricardo Ortega Perrier - Comandante en Jefe de la Fuerza Area de Chile

NuEstRA
NuEstRA MODERNizACiN
MODERNizACiN
sE
sE HA
HA iDO
iDO CuMPliENDO
CuMPliENDO Muy
Muy
sAtisFACtORiAMENtE
sAtisFACtORiAMENtE

Por Luis Vsquez.

Con 80 aos de existencia recin

cumplidos como rama independiente
de las fuerzas armadas chilenas, la
Fuerza Area de Chile (FACh)
atraviesa por uno de los ms
radicales procesos de modernizacin
y reorganizacin de su historia. Con
la adquisicin de un segundo lote de
cazabombarderos F-16 MLU de
segunda mano a Holanda, la Fach.
renovar todos sus aviones de
combate de primera lnea, con
evidentes ventajas de orden logstico,
ya que en lugar de tres tipos
Mirage 50/Pantera, Mirage
5BE/MIRSIP/Elkan y F-5E Tigre
III- en el futuro operar slo dos.

- 32 - ARES

Pero la operacin de aeronaves de

combate ms avanzadas, tambin plantea
mayores demandas en lo que se refiere a
la preparacin de los nuevos pilotos, lo
que requiere medios ms al nivel de los
aviones de primera lnea. Es por eso que
en Septiembre del 2008 se contrat, con
el fabricante brasileo EMBRAER, el
suministro de una partida de doce monomotores turbo-hlice de ataque ligero y
entrenamiento tctico Super Tucano, que
ya fueron recibidos. Dotados con un
panel digital o glass cockpit similar al de
los F-16C Block 50 y MLU, y la capacidad de simular enfrentamientos y otras
situaciones tcticas en el aire, estos entrenadores facilitarn la transicin de los
nuevos pilotos de combate a los aviones
de primera lnea.
Tambin ha habido un desarrollo en lo
que se refiere a medios de transporte y
apoyo areo estratgico. A mediados del
2008 se adquiri un BOEING 767300ER de segunda mano, y en el 2009 se
compraron tres transportes-cisterna
BOEING KC-135E STRATOTANKER
que estaban disponibles entre excedentes
de reserva de Estados Unidos, recibindose el primero de ellos en Febrero pasado. Los dos KC-135 restantes sern recibidos en el curso del 2010, tras completar
su re-motorizacin con la ms eficiente y
econmica turbina JT8.
Los dos LMA C-130H HERCULES
adquiridos en los aos setenta fueron
sometidos a una modernizacin de cabina
durante el 2009, instalndose kits suministrados por BOEING. De momento la
flota de transporte pesado tctico de la
FACh seguir conformada por esas aeronaves, junto al nico C-130B sobreviviente del lote cedido por Estados Unidos
a principios de los aos noventas. Sin
embargo, se est viendo la posible incorporacin de otros dos aparatos adicionales, que seran adquiridos de segunda
mano.
Los medios de ala rotatoria tambin
estn siendo renovados, y durante el 2009
se recibieron los doce helicpteros
BELL 412ER nuevos encargados en el
2007. Estos aparatos estn suplementando a cuatro aeronaves del mismo tipo,
compradas de segunda mano entre los
aos 2001 y 2002. Adicionalmente, se
est estudiando la posibilidad de adquirir
algunos helicpteros de mayor capacidad.

-Seor General Cmo evala

ustedelavanceyestadodelosproyectosdemodernizacinydesarrollodela
FuerzaAreadeChile?
-Nuestra institucin est inmersa en
una fase de modernizacin definida en el
presente decenio por el Plan
Bicentenario, que se ha ido cumpliendo
en forma muy satisfactoria. Este plan
determina los objetivos y capacidades a
alcanzar y desarrollar en cada rea del
quehacer y las responsabilidades asignadas a nuestra institucin, para materializar la visin estratgica de la Fuerza
Area para el desarrollo de sus misiones.
Estamos contentos, porque con la
incorporacin de los F-16C/D y los
Block 50, disponemos hoy un avin de
combate multirol de cuarta generacin.
Se trata de un sistema de armas que, junto
con contribuir a la defensa nacional, nos
permitirn interactuar e inter-operar con
aeronaves y fuerzas de otros pases, en
aquellos desafos que exigen la cooperacin internacional y un desempeo eficiente en operaciones de paz en cualquier
lugar del mundo.
Todo esto ha significado un progreso
integral de la Fuerza Area que ha
envuelto muchos desafos. Es un proceso
que tiene implicancias e impactos en distintas reas que van desde el manejo de
proyectos, una revisin de nuestras capacidades y sistemas de logstica, y un
replanteamiento de todo el sistema educacional de nuestra institucin. Lo mejor
es que hemos sido capaces de incorporar
y asimilar todas estas nuevas tecnologas
y formas de hacer las cosas en muy corto
tiempo.
Nuestros aviones estn volando en

muy buenas condiciones y eso se debe en

gran medida a la capacidad y el esfuerzo
de aprendizaje y adaptacin realizado por
nuestra gente. Es por eso que quiero reconocer una vez ms los esfuerzos que han
hecho las autoridades polticas, tanto del
Ejecutivo como del Congreso as como el
pas en general, para mejorar las remuneraciones de nuestro personal. La reciente
ley de incremento salarial para las fuerzas
armadas otorg bonos especiales para los
pilotos y fuerzas especiales, con el fin de
estimular su permanencia en servicio ante
las ofertas provenientes del sector privado.
Nuestro personal ha demostrado en
todo momento que est consciente de la
importancia de salir adelante con estos
cambios y desafos. Ha sido necesario
mejorar nuestra capacidad en todo: talleres, laboratorios, planes de educacin, as
como adoptar un esquema ms gil en
general en lo que se refiere a la administracin de los recursos, y tambin avanzar
a un nuevo estadio superior en el manejo
del idioma ingls. Esto ltimo es clave,
porque nosotros aspiramos a estar en un
esquema de trabajo internacional, de
acuerdo a los lineamientos de la poltica
exterior de Chile, por la va de participar
combinadamente con fuerzas de otras
latitudes en operaciones internacionales
de paz o de ayuda humanitaria.
Comunicarse en esas circunstancias es
algo clave, y es muy distinto hablar en
ingls coloquialmente que operar o combatir en ese idioma internacional.
Pero esto ms all del idioma, porque
hoy estamos trabajando con sistemas que
ocupan las fuerzas areas de la OTAN y
esto ha implicado una revolucin importante en la forma en que la Fuerza Area
ARES - 33 -

combate avanzados sean lo menos costosas posible. De momento, vamos a dejar

al EADS-CASA C-101 o A/T-36 para las
maniobras verticales de mayor velocidad.
El EADS-CASA C-101 es un avin
noble, y un buen entrenador para pilotos
que dan sus primeros pasos en reactores,
con un motor que consume poco combustible pero que se desgasta mucho en cada
hora de vuelo. Ese motor debe ser enviado al taller con mucha frecuencia, para

Los nuevos helicpteros Bell 412ER son elementos

recien llegados y de gran vala.

Los F5 Tiger II son mquinas sumamente avanzadas y que han prestado un servicio excelente.

claveenlarespuestafrenteaemergencias civiles derivadas de desastres

naturalesyotrosfactoresCulesson
losplanesdedesarrollodeesascapacidadesdeapoyo?
de Chile hace las cosas. Es una revolucin que va desde los formatos de preparacin de los planes de vuelo hasta el
desarrollo de las operaciones mismas.
-Cmohanimpactadolaincorporacin de nuevas plataformas y sistemas en la organizacin, la instruccin
ylalogsticadelaFuerzaArea?
-El impacto ha sido grande. Por ejemplo, en la Escuela de Aviacin se hizo
necesario extender el currculo en un ao,
pasando a tener una duracin de cuatro
aos en lugar de tres. Previendo lo que
vena, ya se haba hecho una reforma
educacional general a partir del ao 2000,
mejorando la enseanza continua y estableciendo un sistema que ahora exige que
a lo largo de su carrera, cada tres a cuatro
aos, nuestra gente se capacite, reciclndose por la va de renovar sus conocimientos.
Hemos dejado atrs ese sistema inicial en que, tras graduarse de la Escuela
de Aviacin, pasaban 15 aos antes de
que nuestros oficiales fueran a la
Academia de Guerra Area y despus a la
Academia Nacional de Estudios Polticos
y Estratgicos (ANEPE) del Ministerio
de Defensa. Hoy nuestros oficiales y personal estn yendo cada dos o tres aos a
universidades o institutos, no slo en
Santiago sino en centros acadmicos de
provincia que estn cerca de los lugares
en que cumplen destinacin, para perfeccionarse.
Echando mano a las herramientas de
E-Learning, tambin hemos extendido y
reforzado la cobertura de nuestro propio
- 34 - ARES

sistema de enseanza continua, mediante

el establecimiento de centros educacionales virtuales que llevan cursos a nuestras
bases y brigadas. Usamos todas las herramientas disponibles con la supercarretera
de la informacin. Estos cambios y sus
resultados nos tienen muy contentos, porque se ha visto que ellos ayudan a desarrollar el potencial de nuestra gente y a
convertirlo en capacidad.
Es un cambio en todo, en la manera
de trabajar, en el mantenimiento de las
pistas, los estndares de seguridad en los
hangares, los estndares de mantenimiento. Siempre lo hicimos, pero el avin es
ms exigente hoy en da. Todo el tema
por ejemplo de armamento inteligente,
que tiene que ver con ptica, con televisin, sistemas con temperaturas especiales y todo eso nos ayuda a cambiar
mucho. Entonces, la consciencia de la
gente ha sido de un cambio cultural notable.

-Adquirimos un BOEING 767300ER, que nos da una capacidad importante para el traslado rpido de personas y
carga a gran distancia. Tambin disponemos de un BOEING 737, ya adquirido

-Cules son los planes de la institucinenmateriadeentrenamientode

vuelo? Se compr una partida de
SuperTucanoyselesvecomoaviones
de entrenamiento tctico. Qu pasa
conlainstruccindevuelo?
-Efectivamente, nuestros Super
Tucano sern incorporados como entrenadores tcticos. Tienen la misma pantalla digital de presentacin de datos que el
F-16, lo que facilita el aprendizaje del
manejo del radar y otros sistemas. Esto
permitir que se trabaje con una plataforma que reproducen las condiciones de
combate del avin de primera lnea. Hoy
en da estos aviones pueden generar intercepciones y combates simulados con el
avin en vuelo, lo que contribuye a abaratar los costos del entrenamiento tctico,
porque un turbo-hlice es ms barato que
un jet. Es la solucin que necesitamos
para que las transiciones a aviones de
La Antrtida recibe atencin permanente de la FACH.

El KC-135 para misiones de carga y reabastecimiento en vuelo tuvo su bautismo durante el terremoto que asol Chile.

revisiones y ajustes que demandan

muchas horas-hombre, lo que se traduce
en altos costos por hora de vuelo. En
cambio, el Super Tucano es un entrenador tctico ms barato de operar y mantener, que ha sido diseado para dar al
nuevo piloto una transicin en el menor
tiempo posible a aviones ms avanzados
y de altas prestaciones. Su equipamiento
de cabina permite a los alumnos manejar
mejor la tecnologa de primera lnea y es
un avin muy potente como medio de
ataque ligero, porque puede volar desde
pistas no preparadas y usar bombas guiadas y otros tipos de armamento inteligente, con una importante capacidad para llevar carga blica y por eso lo elegimos.
-Estaunamayordistanciaenel
tiempo o descartada la adquisicin de
unnuevoreactordeentrenamiento?
-La compra de un nuevo jet de instruccin est dentro de nuestras prioridades. El EADS-CASA C-101 cumple bien,
en trminos de que est operativo y vuela
bien en su rol de instruccin, pero tiene
ms de 20 aos de uso y su empleo se est
haciendo demasiado caro. Hemos mirado
y continuamos mirando lo que est disponible en el mercado, y yo no descarto que

en el mediano plazo abordemos el tema

de un nuevo entrenador avanzado, aunque nuestras prioridades tienen ms relacin con el material de combate que estamos incorporando ahora.
-Msalldelimportanteroldisuasivoquejueganlosmediosdecombate
de la Fuerza Area, esta institucin
tiene tambin un importante papel en
elapoyoestratgicodelconjuntodela
DefensaNacional,conmediosdetransportequetambinestnllamadosaser

hace algn tiempo y que usamos como

avin de transporte y de pasajeros. La
reciente incorporacin del primer KC135E se recibirn en total tres- ha
aumentado considerablemente nuestras
capacidades en este mbito. Con el 767
hemos trasladado personal y material
logstico a Hait, y el KC-135 se sum al
traslado de ayuda a los damnificados, con
motivo del terremoto y maremoto que
afect recientemente a la zona centro sur
de nuestro pas.
ARES - 35 -

CONDOR AEW: Con la conversin de este BOEING 707 a avin de alerta temprana, mediante la integracin del sistema Phalcon de IAI a principios de los aos noventa, la FACh fue la
primera fuerza area sudamericana que oper este tipo de medio.

-Sehaconsideradocompraraviones medianos de transporte, como los

CJ-27 Trojan o C-295, para complementaralosC-130H?
-Estamos observando los aviones de
ese tipo disponibles en el mercado, pero
no hemos formulado ningn plan a ese
respecto todava. Como le deca, nuestro
inters est puesto en la estandarizacin,
a fin de simplificar el soporte logstico de
los aviones y sus costos. Es en esa direccin que queremos avanzar y es por eso
miramos con mucho inters el proyecto
de desarrollo del avin de transporte tctico C-390 por parte del fabricante brasileo EMBRAER. Se trata de un aparato
que combinara capacidades de transporte
similares a las del C-130 con las ventajas
de un reactor.
Tambin estamos mirando las alternativas disponibles en aviones reactores con
capacidad para ocho o catorce personas,
como el CESSNA CJ1 Plus o el
EMBRAER Phenom. Esto con el fin de
estandarizar nuestros aviones de misin
especial en una plataforma nica, en lnea
con nuestro objetivo de simplificar nuestra logstica y sistema de mantenimiento.

Aviacin donde se forman los pilotos de

las tres Instituciones de la defensa nacional Es algo muy bueno, porque crea doctrina y constituye en s mismo un avance
notable.
Respecto de nuestras fuerzas especiales, efectivamente su formacin incluye
cursos de tiro en la Escuela de Fuerzas
Especiales del Ejrcito, as como cursos
de Buceo Tctico con el Comando de
Fuerzas Especiales de la Armada. Se trata
de una experiencia en la que nos hemos
potenciado unos a otros.
En otro mbito, tambin tenemos que
muchos de nuestros oficiales electrnicos
se han formado en la Academia
Politcnica Naval, que es un centro de
alta excelencia en esa especialidad.
Finalmente, hay un proyecto de integra-

cin de medios de defensa antiarea, en el

que estamos trabajando con el Ejrcito y
con la Armada.
Como Fuerza Area, nosotros somos
responsables del control del espacio
areo y la defensa de la soberana y el
territorio nacional de Chile. En esa perspectiva, estamos trabajando muy bien
con el Ejrcito y la Armada, para proveer
a Chile de las capacidades de defensa que
el pas necesita, con sistemas adecuados
y una integracin conjunta en aquellas
reas en que ello es necesario.
-Se ha pensado en reemplazar al
avin Cndor de Alerta Temprana, a
fin de renovar las capacidades de
mando y control y multiplicacin de
fuerzasqueproveeesaaeronave?

-Estamos observando las alternativas

disponibles en ese tipo de aviones, con
sus capacidades de mando y control y sus
efectos de multiplicacin de fuerzas.
Lamentablemente, reemplazar las capacidades del Cndor por una plataforma o
aparato superior tendra un costo substancialmente alto. En este orden de ideas,
nuestro Cndor sigue siendo muy competitivo y no tiene sentido cambiarlo si no
es para comprar algo mejor. Es por eso
estamos estudiando diferentes alterativas
para mejorar el Cndor, y nuestras evaluaciones indican que posible mejorar
tanto los sistemas de misin como tambin la plataforma. Por ejemplo, puede
ser atractivo y viable cambiar los motores
por turbofan ms eficientes y econmicos.
-Lamujerseestincorporandoplenamenteentodoslosmbitosyniveles
delquehacerdelaFuerzaArea.Qu
nospuedecomentaraesterespecto?
-Nuestras mujeres son muy profesionales y estamos muy contentos con ellas.
Se han desarrollado en todas las reas.
Nosotros nunca les pusimos restricciones, y desde que les abrimos las puertas
de la Escuela de Aviacin y de la Escuela
de Suboficiales se les ofreci la posibilidad de ser pilotos de combate y/o elegir
la especialidad tcnica que ellas preferan. Nuestras Oficiales y Suboficiales
tambin se caracterizan por un gran compromiso y determinacin por dejar un trabajo bien hecho. Es muy raro que una
mujer nuestra vaya a ser jefa de hogar
sola. Aqu las mujeres son iguales que los
hombres. Han ido a Hait y han sido parte
de despliegues a otros lugares, adaptndose a las condiciones impuestas por el
terreno. Hay mujeres que son pilotos de
combate, otras que vuelan aviones de
transporte y helicpteros y aquellas que
cumplen funciones tcnicas y administrativas.

Sistema antiareo de 35MM y radar Skyguard para defensa de base.

-Cules fueron los alcances del

curso especial de pilotos lanzado el
2009?
-Ese curso especial de pilotos, ha sido
una experiencia nueva que nosotros estamos observando con mucho inters y
expectacin. Pero creemos que el movimiento se demuestra andando y hay que
ver qu resulta. Nuestro inters principal
es tener oficiales pilotos que sepan de
aviones. Sin embargo, la posibilidad de

tener un oficial que puede desempearse

como piloto y tambin como arquitecto,
psiclogo o ingeniero puede traducirse en
ventajas. Todas esas habilidades nos
hacen siempre falta, y si vienen de la
mano con una formacin de aviador,
tanto mejor.
-Cmovaelprogramadeladquisicinydesplieguedeunprimersatlite
deobservacinremota?
-Disponer de un satlite de observacin remota propio como el OSST [a ser
puesto en rbita dentro de los prximos
meses] ser un avance muy importante y
muy bueno para el pas en los trminos
ms generales. Nos dar independencia,
junto a la habilidad de manejar nuevas
tecnologas y desarrollar otras capacidades.
Es una herramienta que nos dar
recursos para planificar, controlar y verificar mejor el uso y explotacin de nuestras riquezas naturales, y de protegerlas al
permitirnos evitar que alguien les eche
mano indebidamente. Adems, como el
satlite no slo pasar sobre Chile, podremos hacer convenios para proveer o
intercambiar la informacin generada por
esta herramienta con otros pases, inclu-

-Enelplanodeloconjuntoqu
nos puede decir del trabajo con las
otras instituciones militares de Chile
en actividades conjuntas en el mbito
delainstruccinylooperativo?
-Esos son aspectos en los que efectivamente estamos trabajando. He tenido la
oportunidad de visitar y apreciar en el
terreno el desarrollo del curso conjunto
de instruccin de vuelo en la Escuela de
- 36 - ARES

ARES - 37 -

yendo a nuestros vecinos, conformando

as una comunidad.

especial, que se ha consolidado a lo largo

de aos de trabajo en conjunto. Con la
Fuerza Area de Bolivia tenemos una
muy buena relacin y yo tuve el honor de
visitar su Colegio Militar de Aviacin en
Santa Cruz. Su comandante en jefe,
General Digenes Maran, fue uno de
nuestros invitados especiales a nuestro
aniversario en el 2009, y yo espero que
esta relacin mejore an ms en el corto
plazo. Tambin tenemos una buena relacin con la Fuerza Area de Per, que
respetamos muchsimo, de la misma
forma en que tenemos buenas relaciones
con Brasil, Ecuador, Paraguay y
Uruguay.

-Est considerada la adquisicin

deunsatlitedecomunicaciones?
-Lo ideal es llegar en algn momento
a disponer de un satlite geoestacionario,
que nos respalde y maneje las comunicaciones no slo militares sino tambin
civiles, en forma independiente. Pero eso
es algo que depender de la decisin
superior del gobierno, as como de la
oportunidad y la disponibilidad financiera.
-Qunospuedecomentarsobreel
trabajo de la Fuerza Area de Chile
con la misin de la ONU en
Controlador de sistema AA MYGALE.
Hait?
-Las fuerzas armadas chilenas,
incluido nuestro destacamento de
helicpteros, estn haciendo un
excelente trabajo con la fuerza de
estabilizacin de Hait (MINUSTAH) que ha sido reconocido por
la ONU. En el caso de la Fuerza
Area, nuestro pequeo grupo
provee capacidades muy importantes y competitivas, para una
pronta reaccin frente a emergencias de seguridad, trasladando
gente y la rpida realizacin de
evacuaciones aeromdicas en un
pas de malos caminos y pocos
hospitales. Ojal en un futuro cercano haya financiamiento para
cambiar los helicpteros BELL
UH-1H que tenemos ah, porque
ellos estn siendo sometidos a una

BOEING 767-300 de la Fuerza Area de Chile.

- 38 - ARES

-Quenospuededecirrespectodel
alta tasa de horas de vuelo que
adelantar el trmino de su vida
til. Pero creemos que nuestra
presencia y trabajo en Hait,
especialmente tras el terremoto
que afect a esa nacin recientemente, beneficia enormemente a la imagen internacional de
Chile, demostrando capacidad,
habilidad y voluntad.
-En qu estado se
encuentran las relaciones
vecinales de la FACh con las
fuerzas areas de Argentina,
BoliviayPer?
-Nuestras relaciones vecinales son muy buenas. Con la
Fuerza Area Argentina (FAA)
tenemos una relacin muy

futuro de ENAER, que ha enfrentado

serias complicaciones financieras en
losltimosaos?
Quiero ser enftico respecto de la
Empresa Nacional de Aeronutica:
ENAER nos sirvi mucho en una poca
que fue muy complicada. Lo que ocurri
ahora es que se nos vino encima un periodo de baja en el ciclo del mercado
aeronutico mundial, en que empresas
con las que tenamos acuerdos de colaboracin industrial redujeron drsticamente
sus niveles de produccin a causa principalmente de la crisis econmica mundial
que an nos afecta. Ejemplo de ello, es el
caso del fabricante estadounidense del
VLJ Eclipse, empresa con la cual tenamos un contrato y que por razones de

mercado lo dejaron de producir. Esa

situacin nos sorprendi en el peor
momento, cuando ya habamos hecho
inversiones y tenamos materiales comprados. Entre las alternativas posibles,
nos interesa la posibilidad de que
ENAER siga trabajando con EMBRAER.
Por muchos aos hemos sido seleccionados como el mejor proveedor en
EMBRAER. Estamos buscando una
decisin del nivel poltico, a favor de dar
un nuevo impulso a ENAER. En este
contexto, es necesario capitalizar
ENAER, ya sea con recursos fiscales, con
recursos privados o con una combinacin
de ambos en una joint venture o cualquier
otra opcin posible. Estamos abiertos a
todas las posibilidades.

General del Aire Ricardo Ortega Perrier

Comandante en Jefe de la Fuerza Area de Chile
El General del Aire Don Ricardo Ortega Perrier naci el 18 de
Septiembre del ao 1951 e ingres a la Escuela de Aviacin Capitn
Manuel Avalos en Enero de 1967. Se gradu en ese instituto matriz en
Diciembre del ao 1971, recibiendo su despacho como subteniente de la
Fuerza Area de Chile en la Rama del Aire con efecto a partir del 1 de
Enero del ao siguiente.
Es Piloto de Combate, Instructor de Vuelo, Oficial de Estado Mayor
graduado en el Colegio Superior de la Real Fuerza Area Britnica en
Bracknell y en el Centro de Estudios Hemisfricos de la Defensa en
Estados Unidos, Profesor Militar de Academia en las especialidades
Estrategia y Operaciones y Magster en Administracin Militar. Otros
estudios incluyen un Magster en Ciencias Polticas con Mencin en
Teora Poltica en la Universidad de Chile en Santiago, MBA en la
Universidad Gabriela Mistral de Santiago y un Diplomado en Derecho
Internacional Aeronutico y del Espacio en la Universidad de Chile en
Santiago.
A lo largo de su carrera como Piloto de Combate identificado en el
aire por su nombre de guerra Orca- el General Ortega ha volado operacionalmente reactores de combate y entrenamiento avanzado de los
tipos HAWKER Hunter, NORTHROP F-5E, CESSNA A-37, CASA A36 y DASSAULT Mirage 50. Otros tipos de aviones de ala fija y rotatoria de instruccin, enlace y transporte que tambin ha volado incluyen
bimotores a hlice y reaccin BEECHCRAFT 99-A, BEECHCRAFT B200 y CESSNA CJ1 Citation; anfibios GRUMMAN HU-16B Albatros;
helicpteros SIKORSKY S-55T, SUD AVIATION/AEROSPATIALE
SA-315 Lama, BELL 206 Jet Ranger y MBB BO-105; y mono-motores
a hlice BEECHCRAFT T-34 Mentor, CESSNA L-19, PIPER PA-28
Cherokee y ENAER T-35 Pilln.
Junto con desempearse en distintas unidades y reparticiones de la FACh, el general Ortega ha cumplido durante su carrera distintas
destinaciones en el exterior. La primera de ellas tuvo lugar entre 1982 y 1983, cuando fue enviado como observador a la misin de la
Organizacin de Naciones Unidas (ONU) que supervisaba la tregua entre Palestina e Israel. En 1998 fue jefe de la Misin Area de Chile
y Agregado Areo en Londres y en el 2000 jefe de la Misin Area de Chile y Agregado Areo en Washington.
Entre las jefaturas y comandos que ha desempeado se incluyen el haber sido Director de la Academia de Guerra Area entre los
aos 1996 y 1997, encargado de la Divisin de Educacin de la Fuerza Area en el 2001, jefe del Comando de Personal en el 2002 y
Jefe del Estado Mayor General de la FACh a partir de fines del mismo ao. El general Ortega asumi el mando de la Fuerza Area de
Chile el da 3 de Noviembre del 2006, cuando entr en vigencia el Decreto Presidencial que le nombr en esa alta responsabilidad y le
ascendi al grado de General del Aire.
El General Ricardo Ortega es casado con la Sra. Denise Bernard Shand y es padre de Martn, Francisca, Rodrigo y Ricardo.
ARES - 39 -

Nuevos vientos en servicios diferenciales de seguridad:

servicios de consultora y management

Con el desembarco en la Argentina de

Dark Star Security, se abre una nueva
gama de ofertas de servicios de seguridad
orientados a la consultora y el management.
La empresa fue fundada en Londres
luego de los ataques terroristas para dar
respuesta a un nicho de mercado en lo
que el pas anfitrin es indiscutido experto a nivel mundial junto con una reducida
elite de pases entre ellos Israel, y es el
campo de la seguridad ciudadana con
herramientas de alta tecnologa.
Es as como junto a expertos en el
campo de la seguridad pblica de primer
nivel y con una alianza estratgica con un
proveedor de tecnologa de vigilancia
ciudadana, han desarrollado una plataforma de seguridad en la que se une la consultora junto a la tecnologa, la campaa
comunicacional y la financiacin del proyecto.
Su cobertura es mundial, y se divide
sus reas geogrficas en las Divisiones
Europa Central, Europa del Este,
Cucaso, Asia, frica, Amrica del Norte
y America Latina. En cada rea tiene
representantes permanentes o socios
- 40 - ARES

estratgicos, y sus equipos mviles pueden movilizarse de acuerdo a la necesidad del cliente a cualquier lugar que sean
requeridos.
En el campo privado, Dark Star ofrece servicios de consultora y management, este ltimo servicio orientado a
aquellas empresas que no poseen una
estructura propia de seguridad. Dichos
servicios constan en la formulacin de
polticas, planes y procedimientos de prevencin de perdidas, la implementacin
de los mismos, la capacitacin de los
empleados, el control, capacitacin y
entrenamiento de los
contratistas de seguridad en lo ateniente
al plan de seguridad
del establecimiento,
el control de las
herramientas tecnolgicas
como
cmaras y sistemas
de rastreo satelital,
y una gran gama de
servicios adicionales a la medida del
cliente.

Los integrantes de Dark Star tienen

amplios curriculums en actividades relacionadas con la seguridad en el campo
gubernamental y privado en diversos
escenarios del mundo, junto con una
avanzada y permanente capacitacin
acadmica, y son de diversas nacionalidades.
Lo interesante de la empresa es su
apertura y su dinmica para establecer
relaciones institucionales con otras
empresas del rubro para encarar proyectos determinados,
teniendo un criterio amplio a la hora
de compartir recursos y contactos.
En Argentina la
empresa
opera
desde hace dos
aos, y sus servicios se caracterizan
por la excelente
atencin al cliente,
el compromiso con
el mismo y el trabajo a resultados a la
medida del cliente.

Un captulo aparte merece la solucin

de seguridad pblica ofrecida por Dark
Star. La misma consiste como mencionamos anteriormente en un plataforma integral de seguridad, pero lo ms interesante aqu, es que luego de un anlisis de la
realidad Sudamericana, caracterizada por
la escasez de recursos econmicos y tecnolgicos, Dark Star ha consitudo una
alianza estratgica en materia de seguridad con la empresa ZTE, una de las

empresas de telecomunicaciones ms
importantes del mundo. De origen chino,
y por lo tanto con tecnologa de punta
pero a precios muy razonables, dicha
empresa tiene ms de 5000 proyectos de
vigilancia ciudadana alrededor del
mundo en ms de 130 pases. El caso ms
cercano es el de Uruguay.
La tecnologa empleada consiste en
centros de control con software analtico,
cmaras de CCTV de alta tecnologa,

botones de pnico, sistemas de rastreo

satelital, puestos de comando mviles,
sistemas de control de emergencias con
tecnologa de punta, software de deteccin biomtricos, y un elevado know how
en comunicaciones, lo que provee de una
plataforma confiable, integrable a sistemas existentes y escalable en el futuro, y
lo ms importante, la plataforma est
abierta a todos aquellos operadores de
tecnologa y consultora en seguridad que
quieran sumar sus fuerzas a un proyecto
de seguridad integral.
www.darkstarsecurity.org
ARES - 41 -

alternative security solutions and services

Dark Stars establishment in

Argentina has brought to market a new
range of security services directed at
consulting and management.
The company was founded in London
after the 2005 terrorist attacks in order to
focus on public security. The company
utilises the most up to date technology.
The Uk and Israel are undisputed world
leaders in this field.
Dark star has sourced security leading
experts from both military and civilian
organisations. The company has
established a cooperation with a world
leading supplier of public surveillance
technology. This has enabled the team to
develop security platforms combining
technology and command and control.
Solutions can be financed through the
group.
Dark star offers combined security
solutions not just technology and
hardware: Due diligence will be carried
out on the target city identified through in
house civilian and military security
experts.
The suggested operations reduce
crime
through
technology
and
management. Operators will be trained
through virtual and operational exercises.
Standard Operating Procedures and
Contingency Plans will be established.
A PR campaign will ensure the public
are informed of the benefits of the
implementation of the security solutions
and new technology. This will also serve

- 42 - ARES

to deter criminal activity in the target

areas.
Dark Star operates globally with
established infrastructure and strategic
partners on all continents. Mobile teams
can analyse and implement security

solutions wherever there is a threat. In the

private sector Dark Star offers
consulting and management services.
Dark star works with businesses that do
not have corporate security.
Services include the establishment of
Standard Operating Procedures and
contingency plans to prevent financial
and physical losses.
The implementation includes training
of employees, training of senior
management and control and training of
security contractors.
Technological tools such as cameras
and satellite tracking systems and the use
of a control centres compliment a wide
range of additional services tailored to
the clients needs.
Dark star works with a broad
spectrum of private clients in different
sectors including but not limited to:
manufacturing and logistics companies;
banks;
airports;
country
clubs;
individuals and families.
The multi national employees of Dark
Star will form bespoke teams based on

the clients needs and the threat.

The company is transparent and dynamic
and has institutional relationships with
other companies in the sector should
specific projects require multi resourcing.
The company has been operating in
Argentina
for
two
years.
The company focuses on committing to
customer care, speed of operations,
confidentiality and results.
Security in South America is
characterised by scarcity of economic

resources and lack of

technological.
Dark Star has formed a
strategic alliance with the
technology
security
supplier ZTE, a world
leader
amongst
telecommunications
companies.
Originally
from China, the company
offers the very latest

systems, mobile command posts,

emergency management systems with
advanced technology, systems 911, jail
management systems and biometric
scanning software. Reliable platforms
can be integrated with existing systems
and are scalable in the future.
In summary Dark stars security
solutions have been very well received in
the Public and Private sectors.
We live in a time when the protection

technology at very competitive prices.

The company has more than 5,000
projects around the world in 140
countries with over 500 operations.
In Uruguay hundreds of cameras have
been installed alongside other technology
in public places, ports and prisons.
ZTE In Argentina operates a broad
spectrum of telecommunications. The
technology includes control centres with
analytical software, cameras, hi-tech
CCTV, panic buttons, satellite tracking

of the pubic, control and prevention of

losses, efficiency and cost savings
operational procedures are essential
ingredients to be competitive, reliable
and sustainable business in an
increasingly dangerous world. More
information can be found at:
www.darkstarsecurity.org

ARES - 43 -

EL US ARMY CONECTA
LOS VEHCULOS ELCTRICOS
En una ceremonia que tuvo lugar en
Washington, DC, meses atrs, se mencion la intencin del Ejrcito norteameri
cano de promover entre los; ciudadanos;
la compra de vehculos elctricos que
ahorran combustible. Para ello, piensan
arrendar ms de 4.000 vehculos para el
transporte, patrullaje de seguridad, mantenimiento y otras actividades no vinculadas al combate en sus bases.
El Secretario del Ejrcito
Peter Geren y otros oficiales
del servicio dieron a conocer
los primeros seis vehculos
Neighbourhood
Electric
Vehicles, fabricados por
Global Electric Motorcars,
una divisin de Chrysler
Corporation, en Fort Meyer,
Virginia. La Administracin
de Servidos Generales inform sobre su propsito de
arrendar vehculos adicionales y espera recibir las
respuestas de las empresas
interesadas.
Con una carga completa
de
ocho
horas,
los
automviles que funcionan
con acumuladores de plomo,
pueden recorrer 48 Km a
una velocidad mxima de 40
Km/hora.
El propsito del Ejrcito
norteamericano de alquilar
4000 automviles; a lo largo
de los prximos tres aos, representa el
mayor arrendamiento de vehculos elctricos en EE.UU. Los funcionarios del
servicio sostuvieron que esperan poder
ayudar a impulsar el mercado comercial
de los automviles elctricos en el pas.
Deseamos que al mostrar al resto del
pas lo que podemos hacer con dichos
vehculos, podamos impulsar la tecnologa y al mercado... y mostrar una
mayor demanda, sostuvo Paul Bollinger,
Secretario asistente del Ejrcito para
- 42 - ARES

energa y sociedades. Geren sostuvo que

el US Army ya est analizando las ma
neras de ampliar el uso de la tecnologa
de ahorro de combustible para los vehculos de combate y mencion: Una de las
cosas ms peligrosas es el envo de combustible a las fuerzas desplegadas.
Con el objetivo de disponer de

tambin ofrecen la ventaja de una reduccin en la emisin del dixido de carbono

que causa polucin y producen un significativo ahorro en los costos energticos.
Funcionarios del ejrcito sostuvieron
que se espera que sus nuevos vehculos
elctricos permitan ahorrar 44 millones
de litros de combustible a lo largo de los

vehculos elctricos con un uso mas eficiente del combustible, se ha lanzado un

proyecto que consiste en un equipo de
ocho vehculos terrestres tripulados con
motores elctricos hbridos para el programa de Futuros Sistemas de Combate.
Se trata de un sistema de vehculos,
armas y sensores modernos y que operan
en red.
Los vehculos hbridos elctricos no
slo reducen la necesidad de transportar
combustible al campo de batalla, sino que

prximos seis aos. Esto se traduce en

115.000 toneladas menos de emisiones de
dixido de carbono durante el mismo
perodo.
Con este ahorro de combustible se
estima que los autos elctricos permitirn
reducir los costos de energa a tan slo
U$S 460 por cada uno de ellos, versus los
aproximadamente U$S 1.200 para un
automvil que funciona con combustible
fsil.
Por Caitlin Harrinton

Enmarcado por la multitudinaria

asistencia del Pueblo, la Base Area
Militar Morn fue el anfitrin de lujo
para la Airfest 2010, que cont adems
de la exposicin, con la participacin
especial de la escuadrilla acrobtica
Fumaca de la Forca Aerea
Brasileira.

Fotos: Guillermo Sentis

ARES - 43 -

La muestra esttica de aeronaves militares,

civiles, deportivas e histricas, se vio complementada con una exhibicin area de excepcin; este espectculo tradicionalmente gratuito
y que cont con la asistencia masiva de la familia, cont con evoluciones acrobticas de experimentados pilotos, pasajes de aviones civiles,
combates areos simulados con aviones a radio
control y el vuelo de diferentes aviones militares que realizaron todo tipo de maniobras, pasajes a baja altura y alta velocidad, vuelos en formacin, lanzamiento de paracaidistas, acrobacia e incluso participaron en una simulacin de

rescate de un piloto derribado, junto a

helicpteros artillados que hacan de proteccin.
En el saln principal del aeropuerto,
los expositores mostraron en sus stands
artculos de inters para los profesionales
y el pblico en general. Para los amantes
de la aviacin histrica, tambin se poda
acceder al Museo Nacional de
Aeronutica para disfrutar de su gran
coleccin de aeronaves y material de
incalculable valor histrico.
La Fuerza Area Argentina prev para
fines de abril de 2011, renovar la invitacin a concurrir a una nueva edicin de
AIRFEST, que de seguro cautivar, como
lo ha venido haciendo, a chicos y grandes
por igual.
ARES - 45 -

AICACYP2010

Con la totalidad del espacio ocupado

por las principales empresas de productos
de la Industria del Aire Libre que una vez
ms apoyaron esta muestra nica en su
tipo en Amrica del Sur EXPO AICACYP 2010 abri sus puertas por doceava
vez consecutiva. Por el predio pasaron
los comerciantes, empresarios y profesionales del sector, los que una vez ms se
pusieron al tanto de la novedades presentadas por las empresas y adems aprovecharon las ofertas especiales por ellas
preparadas, participaron de los sorteos de
$20000 en rdenes de compra y de charlas y conferencias organizadas por
AICACYP y por los expositores. Los

rubros ms populares que se pudieron

disfrutar en la exposicin fueron:
Las Armas, en sus diferentes modelos
de revlveres, pistolas, carabinas, fusiles
y escopetas. Sus accesorios estuches y
elementos de limpieza.
La Pesca, con todas las novedades
en caas, reels y la variedad de accesorios indispensables para su prctica.
Camperas, sombreros, chalecos, calzado e indumentaria en general para el
tiempo libre y prctica de actividades
deportivas.
Uniformes y equipamiento para fuerzas armadas, de seguridad y vigilancia.
La Nutica, sus distintos modelos de

embarcaciones y motores. Accesorios

reglamentarios y de seguridad.
El Camping, con la ms completa
gama de elementos y accesorios para disfrutar de una confortable salida al aire
libre. Optica binoculares, monoculares,
telescopios y miras telescpicas.
Medidores de distancia y colimadores.
Cuchillera fina y artesanal. Cuchillos
para caza, pesca, uso industrial y tcticos. Cortaplumas y su gama de modelos.
Artculos de seguridad, chalecos antibalas y blindaje de vehculos.
Artculos deportivos, bicicletas, cuatriciclos. Accesorios para 4 x 4. Arquera
deportiva.

ARES - 47 -

Turismo, Organismos Oficiales brindando informacin de sus respectivas

Provincias. Temporadas de caza y pesca,
guas, cotos y campings.
Municiones, sus diferentes calibres
para caza y tiro deportivo. Equipos de
recarga y sus accesorios.
Criaderos de perros de caza.
La 13ra edicin de esta exposicin se
desarrollar del 1 al 3 de abril de 2011 en
el Pabelln N 5 del Centro Costa
Salguero ubicado en J. Salguero y Av.
Costanera a pasos del Aeroparque
Metropolitano.

- 48 - ARES

Las Fuerzas Especiales recibirn atencin presupuestaria.

DESFILE DEL
DIA DEL EJERCITO
Por Guillermo E. Sentis
El 29 de Mayo se cumplieron los primeros doscientos aos de la creacin del
Ejrcito Argentino hecho concretado cuatro das despus de formado el primer

gobierno patrio el 25 de Mayo de 1810.

Para recordar los doscientos aos de
la institucin se program en las amplias
instalaciones del Colegio Militar de la
Nacin (CMN) una formacin y posterior desfile de
efectivos y medios. Para
recordar este aniversario se
hizo presente en el CMN la
seora Presidente de la
Nacin Cristina Fernndez
de Kirchner, la que asisti
acompaada de la totalidad
de su gabinete y de los Jefes
de Estado Mayor de la
Armada, de la Fuerza Area
y fuerzas de seguridad.
El clima no acompa
la celebracin por lo que el
acto central debi realizarse
a cubierto en el patio inteLa Presidente de la Argentina, Dra. Cristina Fernndez y la Ministra de Defensa
Dra. Nilda Garr, presidiendo los actos por el bicentenario del Ejrcito Argentino. rior del CMN. A pesar de las
- 50
- ARES

malas condiciones climticas el desfile de

efectivos y medios se pudo concretar
siendo necesario alterar el desarrollo del
mismo por las razones ya mencionadas.
A la entrada principal del edificio del
CMN, se ubicaron la Seora Presidente
junto al Gobernador de Buenos Aires, el
Ministro del Interior y el Jefe de Estado
Mayor del EA
As se vi frustrando el arribo mediante un lanzamiento- del Equipo
Militar de Paracaidismo del EA proveniente de la IV Brigada de Paracaidistas
con asiento en la ciudad de Crdoba y de
los medios areos del Comando de
Aviacin del EA con asiento en la
Guarnicin Militar de Campo de Mayo,
los que se aprestaban a realizar un pasaje
compuesto por helicpteros Bell UH-1H
y Bell Huey II circunstancias que sin
duda restaron espectacularidad al festejo
Como es comn a todo desfile los

efectivos marcharon al son de las marchas ejecutadas por las bandas militares
del CMN, de la Escuela de Suboficiales
Sargento Cabral, la banda militar
Tacuar de Reg. De Infantera 1
Patricios y la banda militar Ituzaing
del Grupo de Artillera 1 Brigadier
General Iriarte.
De esta forma ha sido posible observar el paso de los efectivos de unidades
representantes de la FAA y de la Armada.
A estas unidades le siguieron los efectivos del CMN, de la Escuela de suboficiales Sargento Cabral y del Liceo Militar
General San Martn.
A estos institutos de formacin le
siguieron los efectivos de unidades histricas como el glorioso Regimiento de
Infantera 1 Patricios, unidad creada el 15
de Septiembre de 1806 y que obtuviera su
bautismo de fuego el 5 de Julio de 1807
combatiendo al invasor ingls en las
calles de Buenos Aires. Fue parte fundamental en la lucha por la independencia y
combati al invasor anglo-francs en la
Vuelta de Obligado provocando su
desempeo la admiracin de los comandantes de las tropas invasoras.
Otra unidad que naci con la patria
fue el cuerpo de artillera, originalmente
denominada Cuerpo de Artillera
Voluntarios Patriotas de la Unin, tambin organizado durante las Invasiones
Inglesas y como Regimiento de Artillera
de la Patria a partir de 1810. Esta unidad
adems de combatir al invasor ingls particip el la guerra de la independencia.
Por decreto del presidente Bernardino
Rivadavia el 9 de Mayo de 1826 es creado como regimiento de Artillera Ligera
obteniendo su bautismo de fuego el 20 de
Febrero de 1827 en la Batalla de

Ituzaing y se bati heroicamente en la

Vuelta de Obligado participando tambin
en la Guerra de la Triple Alianza.
A estas Agrupaciones Histricas del
EA le siguieron las nuevas Unidades del
EA, formaciones que tambin han participado en combates contra el siempre
presente invasor ingls.
En 1965 se comienzan a impartir los
primeros cursos de la especialidad
Comandos hecho que permiti que en
1982 la turba de Malvinas fuera testigo
del accionar de la primera subunidad
orgnica de la especialidad, la Compaa
de Comandos 601 Unidad que ha recibido durante estas acciones las siguientes
disticiones:
5 Medallas al Heroico Valor en
Combate
17MedallasalValorenCombate
2MedallasalMritoMilitar
11MedallasalEsfuerzoyAbnegacin
7MedallasalMuertoenCombate
5MedallasalHeridoenCombate
Junto a los Comandos hoy se encuen-

tran agrupadas en la AFOE (Agrupacin

de Fuerzas de Operaciones Especiales)
unidades como el Regimiento de Asalto
Areo concebido para operar a partir del
elemento areo como el helicptero,
Regimientos de Monte y Regimientos de
Montaa y Paracaidistas unidades estas
especializadas en la realizacin de operaciones en todo tipo de terreno.
El CMN vio desfilar tambin efectivos del Comando Antrtico unidad creada en los aos cincuenta y que representan el accionar del EA en el Continente
Blanco.
Los efectivos comisionados a misiones de Paz bajo el Comando de Naciones
Unidas tampoco estuvieron ausentes.
Estos efectivos participan en misiones de
Paz hace ms de medio siglo habindose
destacado por su desempeo en todos las
operaciones en que han participado, pases de frica, Asia, Europa y Amrica
han sido testigos del accionar justo y
humanitario del Ejrcito Argentino.
Las Unidades de Inteligencia de
Combate se desplazaron con efectivos y
medios para desarrollar su fundamental
labor: es decir la obtencin de informacin exacta y confiable del potencial tcnico y humano del enemigo ya que aquel
que obtenga esta informacin ser sin
dudas el vencedor.
Cerrando el paso de los efectivos
terrestres hicieron su paso los Veteranos
de Guerra, Oficiales, Suboficiales y
Soldados que se batieron con valor en
una guerra para la que sin dudas no estaban preparados materialmente, supliendo
con su entrega y conviccin todas las
carencias materiales frente a un enemigo
perteneciente a la todopoderosa OTAN.
En lo que se refiere a vehculos, la
ocasin tambin fue propicia para observar medios como los caza tanques Steyhr

Los elementos de ingenieros estn siendo renovados con la adquisicin de numerosos medios.

ARES - 51 -

Las vitales comunicaciones reciben gran atencin en este momento.

minacin internacional pertenecientes al

Batalln de Ingenieros Anfibios 121 con
asiento en la Ciudad de Santo Tom
Provincia de Santa Fe. Adems de estas
capacidades los Ingenieros del EA posen
la capacidad de poder intervenir en situaciones de emergencias qumicas, bacteorolgicas y nucleares siendo su asiento la
GM de Campo de Mayo.
El nivel de capacitacin y equipamiento del personal del arma de
Ingenieros permite a estos estar preparados profesionalmente y materialmente no
slo para realizar sus tareas especficas
durante operaciones militares sino que
adems estn en total capacidad de asistir
a la poblacin civil en caso de catstrofes
naturales. No hay que olvidar que los
Ingenieros del EA siempre han acudido
en auxilio de la poblacin ante casos de
SK-105 con esquema mesopotmico,
vehculos de Exploracin Panhard AML90, blindados que forman parte de la
familia TAM como el mismsimo Tanque
Argentino Mediano, VCTP, VCTM y
VCA Palmaria.
As mismo tambin fue posible observar vehculos utilizados por el Arma de
Ingenieros como dos LARC-5 pertenecientes al Batalln de Ingenieros Anfibios
121 con asiento en Santo Tom Provincia
de Santa F.
Los vehculos de Transporte de
Personal M-113 pertenecientes al Centro
de Adiestramiento Operacional Campo
de Mayo. Estos vehculos son en su totalidad modernizados en el Batalln de
Arsenales 601, unidad esta que tambin
estuvo representada por unidades su
Escaln Mvil de Mantenimiento y la
Compaa de Transporte que se hizo presente con parte del nuevo material recientemente adquirido como los camiones
IVECO CAVALLINO EUROCARGO.
Procedentes de esta planta tambin desfilaron una apreciable cantidad del
VLEGA (Vehculo Ligero de Empleo
General Aerotransportado) ms conocido
como Gaucho. De este vehculo pudieron
ser observadas las variantes equipadas
con un radar de bsqueda terrestre Rasit,
y la versin blindada del Gaucho.
La Artillera no estuvo ausente
pudindose observar piezas CITER L 33
de 155 mm transportados mediante
camiones Fiat 697 doble cabina. Tambin
fue posible observar el desplazamiento
del nuevo sistema de artillera mltiple de
127 mm tambin montado sobre un
camin Fiat 697 conocido como CP-30.
- 52 - ARES

realizar acciones de Guerra Electrnica.

Inteligencia de Combate tom parte
del desfile mostrando parte de su nuevo
equipamiento consistente entre otros de
vehculos todo terreno equipados con
modernos medios especficos del arma

Escuadrn de Caballera del CMN y el

Escuadrn de Caballera de la Escuela de
Suboficiales Sargento Cabral y de la
Escuela Militar de Equitacin.
A modo de recordar ya lejanos tiempos del EA desfilaron con uniformes

acciones emprendidas por el Ejrcito

Argentino en defensa de la Nacin, sera
injusto olvidarlas y a sus protagonistas
muchos de los cuales ofrendaron sus
vidas en defensa de la Patria en combate.
A modo de justo homenaje y representando a los efectivos del EA cados en
esas acciones mencionaremos al
Subteniente Rodolfo Berdina y al soldado
conscripto Ismael Maldonado cados en
el combate de Potrero Negro el 4 de
Septiembre de 1975 en la Provincia de
Tucumn. Estos hombres, pertenecientes
a la segunda Seccin de la Compaa B
del Regimiento de Infantera de Monte 28
cayeron al ser sorprendidos por medio de
una emboscada tendida por la banda
armada ERP. En esa ocasin la accin
realizada por el oficial y el soldado ya
mencionados, impidieron que el enemigo

Los lanzadores mltiples de 127mm CP-30, en nmero de

seis ejemplares, sern entregados al EA a fin de este ao.

Los CITER de 155mm sern actualizados para enfrentar las nuevas realidades.

Este nuevo lanzador de cohetes de artillera de diseo y construccin nacional

que se est fabricando en serie actualmente, estar en condiciones hacia fines
del presente ao de conformar la primera
Batera Ncleo, en la localidad de Junn.
Los Ingenieros no estuvieron ausentes
pudindose observar parte del nuevo
equipamiento compuesto por camiones
IVECO TECTOR encargados estos de
transportar equipos de perforacin FAILING 1500. A estos le siguieron los
camiones IVECO STRALIS con capacidad para transportar acoplados de hasta
cuarenta toneladas en los que se pueden
transportar retroexcavadoras JCV, moto
niveladotas Caterpillar 12 G y otras
mquinas como ser gras de gran porte.
Tambin fue posible observar dos
vehculos anfibios LARC 5 en su deno-

catstrofes naturales como inundaciones,

terremotos, incendios forestales dentro y
fuera de las fronteras de la Patria suministrando transporte, agua potable, tendido de puentes y facilitando la instalacin
de puestos sanitarios, en suma, un sin
nmero de acciones propias de los
Ingenieros.
Las efectivos de comunicaciones
tuvieron oportunidad de exhibir modernos equipos como ser una central troncalizadora de campaa mvil, un equipo de
radio enlace digital de campaa, un grupo
radioelctrico GRC 9600 Harris, y una
central satelital remolcable de campaa.
Pertenecientes al Batalln de
Operaciones Electrnicas 601 tambin
fue posible observar el desplazamiento de
unidades Hummer M 1097 A-2 equipados con contenedores Tadirn destinados

como ser, radares Rasit totalmente digitalizados a partir de tecnologa desarrollada

en el pas a travs del INVAP. No estuvieron ausentes los efectivos del arma
que se desplazan en verstiles medios
como motos enduro, cuatriciclos y
modernas camionetas doble cabina 4x4
destinados a dar movilidad a los efectivos del arma.
En esta oportunidad no estuvieron
ausentes las ambulancias de alta complejidad pertenecientes al Hospital Militar
Central Cirujano Mayor Cosme
Argerich estas estn montada sobre la
plataforma del FIAT DUCATO. El equipamiento de estas unidades permiten la
reanimacin cardiovascular y el sostn de
la asistencia respiratoria del paciente
hasta llegar al centro de alta complejidad.
Los vehculos y personal destinados a
misiones de paz tambin estuvieron
representados mediante los recientemente
adquiridos camiones Mercedes Benz
1725 ATEGO estos medios fueron destinados a la misin CRUZ DEL SUR
misin esta desarrollada junto al ejrcito
de Chile.
Finalizando el desfile de los doscientos aos del fuerza terrestre hicieron su
paso las unidades montadas del

Los medios anticarro, como este lanzador TOW-2, son escasos en el EA.

histricos como as tambin transportando armas del siglo XIX y XX como ser:
una pieza Bofors de 75 mm con ruedas de
madera y avantrn, pieza esta tirada por
impactantes caballos percherones del
Grupo de Artillera I Brigadier General
Toms de Iriarte. Tambin ha sido posible observar antiguos equipos de comunicaciones como un Grupo Hipo mvil de
Construcciones Telegrficas del ao
1876.
Si bien muchos prefieren olvidar las

pudiera concretar la destruccin de la

seccin, la que marchaba a su base luego
de patrullar durante dos das el sector
asignado.
Hombres como estos no pudieron
ser testigos de la conmemoracin de
estos doscientos aos del EA, sin
embargo ellos, como los cados en suelo
malvinense en 1982, nunca sern olvidados por todos los hombres y mujeres
de buena voluntad que habitan el suelo
argentino.

Poder Naval
www.PoderNaval.com.ar
ARES - 53 -

PrefeCturA
nAvAl
ArgentinA
200 Aos CustodiAndo Puertos, ros y MAr
Por Andrs Rangugni, Mauricio Chiofalo y Esteban Brea

El pasado 30 de junio la Prefectura Naval Argentina (PNA) conmemor un nuevo

aniversario de su nacimiento, pero este no fue uno ms, ya que se trat de su Bicentenario.
Los antecedentes histricos ms destacables que permitieron la creacin e
incorporacin de tan noble institucin al
servicio de la Patria, fueron dados por
parte de la Primera Junta de Gobierno,
quienes en 1810 por medio de dos decretos le dieron el contenido normativo
reglamentario inicial. El primero de ellos,
redactado el 25 de Junio, oficialmente
dispuso que la Capitana del Puerto de
Buenos Aires, quedaba subordinada al
Primer Gobierno Patrio, abstenindose
ella de obedecer las ordenes de la
Comandancia de Marina espaola ubicada en la ciudad de Montevideo. El segundo acto administrativo, pero con fecha del
30 de Junio, fue redactado del propio
puo y letra del Dr. Mariano Moreno,
quien ocupaba el cargo de Secretario de
Gobierno y Guerra de la Junta designando en el cargo de Capitn de Puerto de las
Provincias Unidas del Ro de la Plata, a
Martn Jacobo Thompson. Este, al
momento de la Revolucin, se desempeaba como Capitn de Puertos y
Comandante de Matriculas en Buenos
Aires, con el grado de Alfrez de Fragata
de la Armada Espaola. La adhesin de
Thompson al proceso emancipatorio,
motiva su baja de las filas de la misma y
en 1813 las autoridades argentinas le confieren el grado de Teniente Coronel,
desempendose en el cargo de Capitn
de Puertos hasta 1815.
Para celebrar tan importante aniversario se dispuso una gran participacin de
medios y personal. Entre los primeros
cabe destacar los areos, ya que el
Servicio de Aviacin de la institucin,
tena previsto la realizacin de un pasaje
areo durante la ceremonia, mediante una
formacin compuesta por seis aeronaves,
hecho indito en la historia del SEAV de
la PNA.
Para tal fin el viernes 25 de junio se
- 54 - ARES

Lancha tctica Toro de fabricacin

nacional con ametralladora MAG.

dio inicio a los vuelos de prctica, primero con los CASA C-212-300PM (PA-72 y
PA-73) y C-212-300 (PA-61 y PA-62)
Aviocar de la Escuadrilla de Alas Fijas
(EAF). Con el transcurso de los das, a
estos se le sumaron los helicpteros de
las distintas Escuadrillas de Alas
Rotativas (EAR Dauphin y Puma),
con las aeronaves Eurocopter AS-365N2
Dauphin (PA-41 y PA-43) y el
Aerospatiale SA-330L Puma (PA-11).
Cabe destacar, que parte de las aeronaves
intervinientes, provenan de las distintas
Estaciones Areas que la PNA tiene
repartidas a lo largo del territorio nacional y en la cual destaca parte de su material de vuelo, tal es el caso, por ejemplo
del C-212-300PM PA-73 proveniente de
la Estacin Area Comodoro Rivadavia
(EACR), y del SA -330L Puma PA-11
que hizo lo propio de la Estacin Area
Mar del Plata (EAMP). Dichos vuelos,
contaron como base de reunin y partida,
las instalaciones del Servicio de Aviacin

en el Aeropuerto Internacional de San

Fernando (Prov. De Buenos Aires).
La ceremonia del bicentenario prefecturiano tuvo lugar en la sede de los
Institutos de Formacin de Prefectura
Naval Argentina ubicados en la localidad
de Zrate (Prov. De Buenos Aires. A la
misma asistieron la Presidente de la
Nacin Dra. Cristina Fernndez de
Kirchner, el gobernador de la Provincia
de Buenos Aires Daniel Scioli, el
Ministro de Seguridad y Derechos
Humanos Dr. Julio Cesar Alak, el
Secretario Legal y Tcnico de la
Presidencia de la Nacin, Dr. Carlos
Alberto Zannini, los Jefes del Estado
Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas,
los Jefes de las Fuerzas de Seguridad,
agregados militares extranjeros y un
nutrido grupo de representantes de organizaciones guardacostas extranjeras que
se encontraban participando del Primer
Encuentro
Internacional
de
Guardacostas celebrado por la bicente-

Vehculo IVECO 40-10 WM con radar Rasit-E.

naria institucin en la Ciudad Autnoma

de Buenos Aires.
El inicio de la misma estuvo marcado
por el arribo de las mximas autoridades,
inmediatamente despus, la primer mandataria, procedi a saludar a la Seccin
Banderas y a la Agrupacin
Bicentenario, para autorizar posteriormente el comienzo de la ceremonia.
Seguidamente se entonaron las estrofas
del Himno Nacional, que fue interpretado
por la Banda de Msica de la PNA. A
este, le sigui una invocacin religiosa y
bendicin de uniformes y sables por parte
del capelln mayor de la institucin,
presbtero Diego Julio Tibaldo. Tras esto,
se guard un minuto de silencio a modo
de homenaje a los camaradas cados en
cumplimiento del deber.
Mas tarde la presidente realiz la
entrega simblica de sables a cadetes de
primer ao, para posteriormente, tanto
Cadetes como aspirantes de primer ao,
se desplazaron al frente de la formacin
para efectuar la jura de fidelidad a la bandera. En forma seguida el Prefecto
Nacional y la titular del poder ejecutivo
nacional, descubrieron una placa recordatoria. Promediando la ceremonia, el
Prefecto Nacional Naval Prefecto
General Oscar Adolfo Arce hizo uso de la
palabra, en su alocucin rese los orgenes y funciones de la institucin para
luego hacer referencia al presente, que
encuentra a la institucin inmersa en
diversos proyectos y tareas, entre las que
podemos citar:
-La reconstruccin del motovelero de
investigacin oceanogrfica Bernardo
Houssay.
-El monitoreo de la calidad de agua de
nuestros principales ros y lagos navegables con el trabajo combinado del buque
hidrogrfico y el laboratorio de la institucin.
-La transformacin del buque remolcador Tango en una plataforma de
buceo para extremas profundidades y
lucha contra incendios.
-La incorporacin de scanners y radares para actuar en la lucha contra la trata
de personas, narcotrfico y trfico ilegal.
-El monitoreo electrnico continuo,
de los buques que navegan nuestras aguas
jurisdiccionales.
-La extraccin de buques hundidos e
inactivos de nuestros puertos y vas navegables.
-La pronta incorporacin de dos
helicpteros biturbina para trabajar en las
zonas fronterizas.

Efectivos con material

de visin nocturna.

Durante su discurso tambin hizo

referencia a los cados en cumplimiento
del deber y los hroes de la institucin en
la gesta de Malvinas.
En forma posterior, la Dra. Cristina
Fernndez de Kirchner procedi a tomar
la palabra, all expres el reconocimiento de todos los argentinos a la labor que
cumple la Prefectura Naval cuidando la
navegabilidad y soberana, no solamente
de nuestros ros, sino tambin de nuestro
mar. Tambin se refiri a los fallecidos
durante el conflicto de Malvinas y los
veteranos de la fuerza, e hizo mencin al
reclamo inalienable e imprescriptible

sobre la soberana de nuestras islas.

Luego, se refiri a las tareas que cumple
la institucin, haciendo especial hincapi
en la extraccin de buques del Riachuelo
y el Puerto de Mar del Plata, el cuidado
del medio ambiente y la lucha contra el
narcotrfico.
Concluidos los discursos se dio
comienzo al dispositivo terrestre en el
que los efectivos de la Agrupacin
Bicentenario procedieron a rendir honores a las autoridades all presentes, el
mismo se encontraba compuesto por una
numerosa cantidad de efectivos y medios,
que estuvo encabezado por alumnos de
ARES - 55 -

los establecimientos educativos de la transportaban semirgidos BIM SR 55, IVECO 140 TECIN Rosenbauer, tras la
zona y colectividades extranjeras radica- lanchas tcticas Toro armadas con que hizo su paso una camioneta Isuzu
das en la ciudad de Zarate. Estos, fueron ametralladoras FN MAG, y semirgidos NKR con un trailer porta tolva contenedora de explosivos, y un efectivo con
seguidos por efectivos de la PNA con el Zodiac ZHT 920 IO con y sin cabina.
uniforme histrico de Tripulantes de
La Direccin de Salvamento, traje de desactivacin de explosivos de
Fala de Puerto, que data de 1830. Tras Incendio y Proteccin Ambiental estuvo kevlar y nomex, seguida por una camioellos, se hicieron presentes las delegacio- presente con camionetas IVECO 55C16 neta IVECO 55C16 Daily que en su parte
nes de la Escuela de Oficiales de Daily de doble cabina, que en sus cajas de trasera pareca disponer de un scanner de
Gendarmera Nacional General Martn carga traseras transportaron una cmara rayos X, y un IVECO 40-10 WM con un
Miguel de Gemes, de la Escuela hiperbrica monoplaza porttil, un sonar radar RASIT- E (Radar d Acquisition et
Penitenciaria de la Nacin Dr. Juan Jos de barrido lateral JW Fishers SSS (Side de Surveillance Terrestre) y su estacin
O Connor y de la Escuela de la Polica Scan Sonar)-100K/600K, un ROV JW de operacin.
Si bien, como ya se mencion al iniFederal Argentina Coronel Ramn Fishers Sea Lion y otro Mariscope FO II
Lorenzo Falcn. Tras ellos hicieron I, y una campana de buceo abierta. Estos cio, estaba previsto el pasaje de los
ingreso los cadetes del Departamento fueron acompaados por efectivos con medios areos, la meteorologa jug una
mala pasada, ya que la baja
Acadmico de la Escuela
capa de nubes impeda la visuade Oficiales General
lizacin de obstculos presentes
Matas de Irigoyen, y los
en la zona penalizando los mraspirantes
del
genes de seguridad, por lo que
Departamento Acadmico
se debi suspender el pasaje de
de
la
Escuela
de
las aeronaves de ala fija, queSuboficiales de la PNA
dando el mismo limitado a solo
Coronel Martn Jacobo
dos AS-365N Dauphin (PA-41
Thompson quienes desfiy PA-43). A titulo anecdtico,
laron con fusiles SAFN 49,
para el traslado por va area de
Muser Mod. Argentino
las principales autoridades pol1909, y subfusiles Halcn
ticas y de las FFAA y FFSS,
ML 63.
IVECO doble cabina con cmara
operaron desde un improvisado
Posteriormente rindieHiperbrica porttil.
helipuerto en las inmediaciones
ron honores miembros de
el Sikorsky S-70A-30 H-01 de
la
Agrupacin
la Agrupacin Aeronaves de
Guardacostas,
armados
Presidencia, el MBB/Eurocopter
estos con fusiles FAL
BK-117C1
LV-WRW
El
PARA, subfusiles HK
Bonaerense de la Direccin
MP5A2 y A3 y escopetas
Provincial de Aeronavegacin
Franchi SPAS 15. A su paso
Oficial
y
Planificacin
la Agrupacin Albatros se
Aeroportuaria (DPA y OPA ex
mostr portando un variado
DABA) de la Gobernacin de la
equipamiento, compuesto
Provincia de Buenos Aires, el
adems de las MP5A2 y
Eurocopter EC-135T2+ LQA3, por FAL PARA, FAP
BXI (H-11) del Cuerpo Federal
50-41, lanzagranadas mulde Aviacin de la PFA, el Bell
tipropsito CIS 40GL, fusi212 H-89 de la VII Br. Aer de la
les de precisin Sauer S Hombres de la Prefectura con escopetas semiautomticas Franchi SPAS15.
Fuerza Area Argentina, el Bell
205 Phantom y SIG SSG
3000, trajes ghillie, radios porttiles y trajes de neoprene, chalecos compensa- UH-1H-II Huey II AE-464 Hornero 5
dos de flotabilidad para buceo, y trajes de de la Seccin Comando y Enlace del Bat.
visores nocturnos.
Recibidos por estruendosos aplausos neoprene secos para buceo de 7 mm. de la Helic Asalto del Comando de Aviacin de
Ejrcito y los Eurocopter AS-365N2
desfilaron los miembros de la Divisin firma Pino.
En otra de las camionetas los miem- Dauphin PA-41 y PA-43 de las EAR
Veteranos de Guerra. A estos les siguieron los efectivos de la Seccin Perros. La bros portaban trajes Du Pont de antiexpo- Dauphin del SEAV de la PNA.
En forma posterior y para cerrar el
parte final del dispositivo estuvo com- sicin qumica de nivel A, y C.
puesta por los distintos medios en dota- Estos se mostraron con equipos de reco- evento, se informo a la presidenta de la
cin de la fuerza, en primer lugar ingre- leccin de hidrocarburos Mantaray, un finalizacin de la ceremonia, y las autorisaron cuatriciclos Polaris Ranger 800 que tambor de salvamento para mercancas dades y personalidades especiales presenllevaban sobre remolques Mactrail motos peligrosas de PVC, equipos de fondeo tes, fueron invitadas a un vino de honor.
Los autores desean agradecer a la
de agua Sea Doo GTX 215, luego cuatri- para barreras de contencin de derrame
ciclos BRP Outlander 650 Max que fue- de hidrocarburos, boyas y una colectora a Secretaria General y Servicio de
ron seguidos por camionetas Ford Ranger discos oleofilicos. La parte final del dis- Aviacin de la Prefectura Naval
cabina doble y camiones IVECO 40-10 positivo estuvo compuesta por autobom- Argentina, por las atenciones dispensaWM con remolques, sobre los cuales se bas Pierce Arrow, TECIN TLF 2500, e das.
- 56 - ARES

Globalizacin de la defensa anTimisil de los eeUU conTina

Despus de la revisin de los planes sobre la instalacin de todos los elementos
inherentes a la Defensa Antimisil de los EEUU (NMD) en Europa del Este, los Estados
Unidos, durante ese mismo tiempo, no se opusieron a la creacin del sistema NMD
en escala global. Adems de esto, la administracin de Barack Obama tiene la
intencin de aumentar bruscamente el potencial del sistema NMD en Europa, en
comparacin con los planes anteriores a expensas de la instalacin de complejos
antiaereos Patriot en Polonia y los cohetes-interceptores SM-3 en Rumana.

Los Estados Unidos haban comenzado

el desarrollo del sistema NMD global
desde comienzos de los aos 80s y habian
gastado ms de U$ 150 mil millones. Al
presente, se han creado seis regiones posicionales de NMD: dos - en la parte continental en Alaska y California; una ms
de buque- terrestre en la zona del ocano
Pacifico junto con Australia, Taiwn,
Corea del Sur y Japn sus principales
aliados en esta regin; otra tambien - en el
continente Europeo en forma de radares
estratgicos de NMD, establecidos en Gran
Bretaa, Dinamarca y Noruega con sistemas antiareos Patriot -3, y tambin una en el Medio Oriente, conjuntamente con Israel.
La regin especial de la NMD global

- 58 - ARES

cuenta con los sistemas antimisiles

Aegis que usan los cohetes-interceptores
Standard (SM-3), establecidos en tres
cruceros y 15 destructores de la US Navy,
que son capaces de realizar la defensa antimisilistica en cualquier punto del ocano.
El Pentgono ya aprob este sistema como
arma antisatlites, habiendo destrudo en
2008, el satlite-espa norteamericano, despus de que ste perdiera el control de
direccin.
En la actualidad se halla concluda la
modernizacin de todos estos buques con
equipamiento sofisticado. En 2011 ser la
etapa siguiente de su modernizacin, que
incluir la instalacin de nuevos procesadores con caractersticas modernas para la
observacin de los objetivos balsticos
poco visibles y tambin contarn con contramedidas para estropear los programas de
los sistemas NMD del adversario. En la
prxima dcada el sistema Idzhis ser
establecido en 47 buques ms de la US
Navy.
Al mismo tiempo la agencia de NMD
de los EEUU elabora los componentes del
sistema con el uso de los aviones de transporte militar.
Tambin la administracin de Barack
Obama tiene intencin de aumentar violentamente el potencial del sistema NMD en
Europa por medio del mejoramiento de las
caractersticas de los sistemas que fueron
propuestos en 2007 por su antecesor, en el
marco del Plan de Desarrollo del NMD en
Europa. En concordancia con el proyecto
del actual presidente norteamericano por
reconfiguracin del sistema NMD transatlntico, que se llama Acceso de etapas
adaptadas, en el continente aparecern
unos sistemas de combate antiproyectiles
de ancho espectro de uso: complejos

antiareos de corta distancia Patriot

-3 y los complejos de destruccin de
misiles balsticos en la fase final de su
trayectoria, JD. Alrededor del continente los cohetes-interceptores adicionales Standard (S-3), que posteriormente
sern reforzados por su variante terrestre.
Adems de la instalacin en Polonia,
los complejos antiareos mviles de corta
distancia Patriot y en Rumana - los
cohetes-interceptores de medio alcance
SM-3, los expertos no excluyen que los
EEUU llevaran a muchos pases de la
OTAN sus cohetes-interceptores modernizados de base terrestre como GBI, semejantes a los que ya hace mucho fueron establecidos en las bases NMD en Alaska y en
California, que estn destinados a la destruccin de misiles balisticos intercontinentales. En comparacin con La arquitectura antimisilstica de Europa del Este
de George Bush que prevea la instalacin
solamente de una cantidad limitada de
cohetes-interceptores de la clase GBI (diez
unidades), y adems exclusivamente en el
territorio de Polonia.
Segn los expertos, en el continente
Europeo ser creada una red de NMD de
varios escalones, que ser prcticamente
imposible destruir y que ser capaz de proteger a los europeos, no slo de los cohetes
balsticos, sino tambin de los misiles de
media y corta distancia, cubriendo un
mayor territorio, planeado con anterioridad
en Polonia y la Repblica Checa por la
administracion de George Bush. Este
nuevo NMD ser mucho ms mvil y
puede ser fcilmente modernizado para la
oposicin a las amenazas, que pueden surgir en dos-tres dcadas. Segn la definicin
del Ministro de Defensa de los EEUU,
R.Gates, un nuevo plan del presidente de

los EEUU Barack Obama garantiza el futuro de la defensa antimisil en Europa.

Un rasgo ms del escudo global antimisil de Obama consiste en que sern
cubiertas no slo las fuerzas armadas norteamericanas emplazadas en Europa, segn
el plan de su antecesor, sino tambin las
fuerzas armadas de todos los veintiocho
pases-miembros de la OTAN.
A diferencia de la estrategia antimisilistica de Bush, el plan de Obama de la transformacin del sistema NMD, reforzar
considerablemente el componente de la
OTAN en el sistema NMD combinado de
los EEUU y de la OTAN en el continente
Europeo. Con el tiempo esta ampliada
estructura que tiene en la actualidad en
general las caractersticas del sistema
NMD tctico, ser transformada en un sistema estratgico que ser proyectado contra los pases asiticos y en primer lugar
contra Rusia.
Hay que mencionar que ni la Unin
Sovitica, ni la Federacin Rusa desplegaron nunca sus medios antimisiles en territorios extranjeros. La URSS anteriormente
como ahora Rusia dispona solamente de
una regin NMD de destinos estratgicos,
que cubre Mosc. Rusia como en el pasado, sigue conservando una misma regin
NMD y planea seguir en el marco del
Tratado de 1972, que limitaba la cantidad
de las regiones antimisilisticas solamente
una para cada parte y prohiba desplegar en
ellos ms de 100 cohetes-interceptores.
Los Estados Unidos, que han salido del
Tratado de NMD en 2002 unilateralmente,
disponen aproximadamente de 500 cohetes-interceptores, tanto tcticos como
estratgicos. En los prximos cinco aos el
Pentgono intentar aumentar estas unidades hasta 800-1000 que aumentar esencialmente la ruptura entre las posibilidades
norteamericanas y las anlogas rusas.
Segn la cmara de cuenta de los EEUU
para estos fines en 2002-2009 la agencia de
NMD haba gastado U$ 56 mil millones y
hacia 2013 gastar en estos objetivos ms
de U$ 50 mil millones.
Bruscamente, aumentando la agrupacin de los sistemas NMD tcticos y
estratgicos, tanto en la escala regional
como en la global, Washington viola el
principio de la intercomunicacin objetiva
orgnica que existe entre los armamentos

ARES - 59 -

estratgicos ofensivos y estratgicos defensivos. Es decir, aquel principio lgico, que

siempre determinaba el nivel de la estabilidad estratgica entre las potencias principales de cohete-nucleares del mundo y en
la escala planetaria en su totalidad.
Actualmente el tirn reforzado por
los EEUU en el perfeccionamiento horizontal (geogrfico) y vertical (tecnolgico)
de la arquitectura estratgica y tctica del
NMD, pone como objetivo principal la no
reserva de las ambiciones nucleares de
Irn o Corea del Norte. Para esto el
Pentgono dispone de los medios necesarios para la resistencia desplegada en las
bases situadas en las proximidades inmediatas de estos estados. El objetivo principal de tal tirn, segn los expertos de
Rusia, es la depreciacin de los medios
rusos de cohetes nucleares por medio del
creciente sistema NMD norteamericano.
Todos comprenden bien que hasta ahora la
trada estratgica nuclear de Rusia, que fue
muy fuertemente reducida, puede aplicar
un dao irreparable a su contraparte, que se
ha cubierto por varios sistemas antiareos
norteamericanos colocados en diferentes
territorios de paises-aliados.
Est creciendo el potencial global del
NMD de los EEUU y en otras regiones del
planeta. As, por ejemplo, en la Casa
Blanca fue aprobada la decisin de forzar
los planes de la creacin del paraguas
antimisiles alrededor de Irn. El desarrollo
de ocho bateras de complejos Patriot
cenitales y algunos destructores de la
Marina de guerra de los EEUU equipados
con el sistema antiproyectil Aegis sern
instalados en la zona del Golfo Prsico
Qatar, Kuwait, Bahrein y los Emiratos
rabes Unidos- La creacin de este paraguas, son capaces de interceptar los cohetes iranes de media distancia, justificando

- 60 - ARES

el Pentgono su instalacin por la necesidad de impedir los planes de Irn en el

logro de la superioridad militar en la
regin.
Volviendo a la regin Europea que
atrae la atencin para la creacin del NMD
global de los EEUU con la instalacin de
misiles de distinta clase cerca de las fronteras de la Federacin Rusa, la instalacin de
los complejos antiproyectiles Aegis con
los cohetes SM-3 en los buques de la
Marina de guerra de los EEUU y los complejos antiareos mviles Patriot en la
frontera con la regin de Kaliningrado,
permitir hacer el lanzamiento a los espacios ocenicos directamente en los lmites
rusos, incluso en los
mares Baltiysk y Negro.
El aviso de los Estados
Unidos,
Polonia
y
Rumana a Rusia para quitar cada recelo en la seguridad, en relacin a los
planes de la creacin del
sistema norteamericano
NMD en el territorio de
los pases europeos, no
corresponde probablemente a sus intenciones y
al potencial creado de
NMD. En esta relacin, es
notoriamente evidente que
Rusia tiene que tomar las
medidas necesarias de

resistencia, de carcter tecnolgico militar

y politico diplomtico. Segn los expertos,
para este contexto es necesario perfeccionar, ante todo el potencial de los Tratados
de los armamentos ofensivos, subiendo sus
caractersticas tanto tcticos como tcnicas
y de combate, y sobre la supervivencia y la
capacidad del sistema NMD de los EEUU.
Eso obliga a Rusia a modernizar sus
medios antimisiles, mejorar sus posibilidades de combate y extender la zona de su
instalacin en el permetro de sus fronteras.
La oportunidad de la aceptacin de
tales medidas es dictada tambin por el
hecho de que los Estados Unidos, habiendo impuesto nuestro planeta el arma nuclear, no tienen intencin de moverse al
mundo desnuclearizado. Ni en vida del
presidente estadounidense actual, como
declar el 5 de abril del ao pasado en
Praga Barack Obama mismo, ni en vida de
las generaciones ulteriores, como lo ha
prometido pblicamente el secretario estatal de los EEUU Hillary Clinton, el 22 de
octubre el mismo ao, los Estados Unidos
no aspirarn a la destruccin completa de
sus armas nucleares. Los EEUU tampoco
tienen prisa para un nuevo Tratado sobre
los armamentos estrategicos ofensivos (la
validez del Tratado anterior ha caducado el
5 de diciembre de 2009). La firma del
nuevo Tratado entre los EEUU y la
Federacin Rusa esta aplazada para
noviembre de 2010.

HelicpTeros

Cuando pueden los soldados del

ISAF utilizan los mticos AK-47.

Tigre
MIL HORAS DE VUELO EN EL TEATRO

MIL HORAS DE VUELO EN EL TEATRO

DE
DE OPERACIONES
OPERACIONES AFGANO
AFGANO

Desde la certificacin operacional

concedida por la OTAN en agosto de
2009 para el teatro de operaciones afgano, slo siete meses despus de la calificacin del primer estndar operacional
(en diciembre de 2008) por parte de los
Servicios Oficiales franceses, la flota
integrada por tres EC 665 TIGRE HAP
perteneciente al 5 Regimiento de
Helicpteros de Combate (5 RHC) del
Ejrcito de Tierra ha acumulado ms de
mil horas de vuelo en los cielos de
Afganistn.
Puesto en servicio en un entorno particularmente exigente, el Tigre muestra
sobre el terreno una disponibilidad del 90
por ciento. Confirma as una vez ms sus
prestaciones y su facilidad de adaptacin,
tanto en misiones de reconocimiento
como de combate en apoyo de grupos
tcticos interejrcitos (GTIA, por sus

- 62 - ARES

siglas en francs), que aprecian sus cualidades de forma unnime.

El xito se explica en particular por la
excelente colaboracin establecida entre
el Ejrcito de Tierra, la Direccin General
del Armamento (DGA, por sus siglas en
francs), la organizacin multinacional
de armamentos OCCAR y Eurocopter,
que a este fin implant ya desde el primer
momento una estructura especfica.
En el marco de sta estructura,
Eurocopter presta un apoyo continuo al
Ejrcito de Tierra para satisfacer las necesidades especficas en el teatro de operaciones y garantizar la disponibilidad exigida. As, un equipo de tcnicos enviados
por la empresa asiste sobre el terreno a
los tcnicos de mantenimiento de la
Aviacin Ligera del Ejrcito de Tierra
(ALAT, por sus siglas en francs). Al
mismo tiempo, se ha creado un servicio

de apoyo logstico a la medida, para satisfacer de forma continua todas las necesidades y poner a disposicin, en plazos
muy breves, los repuestos necesarios.
Acerca de Eurocopter
Creado en 1992, el Grupo franco-germano-espaol Eurocopter es una
Divisin de EADS, un lder mundial en el
sector aeroespacial, de defensa y servicios conexos. El Grupo emplea a aproximadamente 15.600 personas. En 2009,
Eurocopter ha confirmado su posicin de
n 1 mundial en la fabricacin de helicpteros para los mercados civil y de servicios pblicos, con un volumen de ventas
de 4.600 millones de euros, con pedidos
por 344 nuevos helicpteros y una cuota
de mercado de 52 por ciento en los sectores civil y de servicios pblicos. Los productos del Grupo representan actualmente el 30 por ciento de la flota mundial de
helicpteros. Su fuerte presencia mundial
est asegurada por 18 filiales situadas en
los cinco continentes y una extensa red de
distribuidores, agentes autorizados y centros de mantenimiento. Actualmente hay
en funcionamiento ms de 10.500
helicpteros de Eurocopter en 140 pases,
por cuenta de unos 2.800 clientes.
Eurocopter ofrece la ms amplia gama de
helicpteros civiles y militares del
mundo.

LOS SOLDADOS
AMERICANOS
AVENTAJADOS
POR LOS AK-47
TALIBANES.
El futuro del rifle de infantera de
dotacin standard usado por las tropas
americanas en Afganistn esta siendo
revisado en medio de inquietudes que han
surgido en torno al hecho de que se trate
del arma equivocada para la misin asignada. Con sus livianos proyectiles el rifle
M4 carece de suficiente velocidad y
poder letal en combates a distancia dejando a las tropas del US Army superadas
por los Talibanes y sus AK-47
Kalashnikovs y el viejo fusil de francotirador ruso SVD.
Las fuerzas britnicas atraviesan el
mismo problema pero el Ministerio de
Defensa dijo que no habia planes para
reexaminar el SA80A2, arma que dispara
el mismo proyectil de 5,56mm que su
contrapartida americano,. Nosotros,
constantemente revisamos nuestras capacidades, manifest un vocero del ministerio.-

No obstante, Gran Bretaa ha seguido

los pasos de los EE UU adquiriendo 400
nuevos rifles de mayor calibre
Sharpshooter que emplean un proyectil
mas pesado de 7,62mm y son efectivos a
mayores distancias. Se espera que el arma
sea desplegada en Afganistn a la par del
rifle standard para fines de agosto.El US ARMY sin embargo, espera
cambiar el M4, que slo es efectivo hasta
los 300 metros, por uno que dispare el
proyectil ms grande. Al presente, est
asignando 9 soldados en cada compaa
de infantera para servir como tiradores
de precisin equipados con el nuevo rifle
M110 de francotirador y 7,62x51mm, eficaz hasta 750 metros, implicando un
cambio tctico de relevancia.
Esta revaloracin recuerda las lecciones que Gran Bretaa aprendi en los
encuentros de la campaa de Afganistn
entre 1839 y 1842, cuando se descubri

que sus mosquetes Brown Bess no podan

alcanzar a los tiradores enemigos equipados con fusiles de pedernal de mayor
calibre Jezzail. Los rusos tambin tuvieron problemas en el mismo teatro en los
80`s cuando sus AKs no podan llegar a
los Mujahidines dotados de fusiles de
cerrojo Lee-Enfield y Muser, e incluso
Henry de 11mm que propinaron severas
bajas entre las filas de soldados del imperio sovitico.
En contraste, la experiencia americana fue reveladora en Vietnam, donde el
arma standard comenz siendo el M-14
de 7.62mm, el que se consider muy
pesado para el combate en la selva, reemplazndoselo por el M-16, ms liviano,
de 5,56mm cuya ltima evolucin es el
actual M-4.El M-4 y el SA80A2 son aptos en
encuentros a corta distancia, como las
calles estrechas de Basora en el sur de
ARES - 63 -

El nuevo lanzagranadas M32 de 40MM y seis cartuchos,

refuerza a los pelotones de los marines.

5,56mm es fcilmente detenido por las

puertas de autos y que a menudo se ha
recurrido a disparar un misil antitanque
Javelin, que cuesta U$S160.000.- para
aniquilar un solo tirador enemigo.- Sin
embargo, solamente uno de cada cuatro
soldado britnico, americano o alemn ha
sido dotado de un arma de 7,62x51mm.En el estudio se pide que se equipe
con armas de mayor calibre que el
5,56mm- para reemplazar el SA80, el que
muchos creen que ya era inadecuado en
Irak en el 2003.Ello no obstante, el Ministerio de
Defensa manifest al diario The Sun
que el pequeo calibre de 5,56mm,
empleado por Estados Unidos y otros pases de la NATO, ha demostrado ser certero y poderoso.-

Fotos: US Army

LAS ARMAS
AMERICANAS FALLAN

Irak, pero bastante menos efectivos en

reas rurales como la provincia de
Helmand, donde el talibn a menudo,
toma posicin a ms de 300 metros,
haciendo que sea mucho ms difcil de
alcanzar.- El veterano AK-47 emplea un
proyectil ms pesado, de ms alcance y
precisin.El mayor xito del fuego de francotiradores talibanes en los ltimos meses se
ha convertido en algo ms que preocupante, llevando el pensamiento del US
Army a considerar revertir a la municin
ms pesada que se rechaz en los 60`s
durante el conflicto vietnamita.Charles Heyman, editor de Fuerzas
Armadas del Reino Unido, sostiene que
es importante contar armas para distintos
teatros de operaciones y que se puede llevar mayor nmero de proyectiles de 5.56
que de 7.62mm, as que hay defensores y
detractores de ambos calibres.Las fuerzas especiales de USA sern
equipadas dentro de poco, con una sper
arma, el lanzagranadas XM-25 que es
capaz de rociar a los talibanes con granadas a ms de 700m. de distancia, pero por
el momento, la urgencia de los soldados
aliados es otra. Hoy slo el veinte por
ciento del material de una compana de
infantera es de alcance medio.
- 64 - ARES

LAS BALAS USADAS POR LOS

SOLDADOS BRITANICOS SON
DEMASIADO PEQUEAS PARA
DERRIBAR A UN TALIBAN.
Esta es la conclusin de un estudio
conjunto en el que intervino un ex oficial
de los guardias galeses, Nicols
Drummond y que se realiz mediante una
encuesta entre ms de 500 soldados que
han luchado en Irak y Afganistn.- Se
coincide en que el calibre 5.56mm pierde
energa despus de los 300 metros, lo que
se comprueba en los combates que han

tenido lugar recientemente en la provincia de Helmand, Afganistn, librados

entre 300 y 900 metros.En el estudio se describe al rifle britnico de dotacin standard SA80, como no
ms til que una cerbatana, en un teatro
de operaciones en el que los tiradores
expertos talibanes usan un calibre ms
potente, el 7,62mm para sus AK-47, peor
an, los certeros SVD de 7,62x54mm,
recalcndose que el soldado no puede
atacar al talibn con la certeza de poder
eliminarlo o incapacitarlo.El estudio tambin relata que el

La ametralladora media M-249 Minimi tambin cosecha crticas,

sobre ella cae la responsabilidad de cubrir a los pelotones.

Era todo un caos durante el asalto de

madrugada a un remoto enclave de
Estados Unidos en Afganistn cuando la
carabina M4 del Staff Sgt. Eric Phillips
dej de disparar justo cuando fuerzas
militantes rodeaban la base. La ametralladora Minimi que tom luego de arrojar
la M4 tampoco funcion.Cuando la batalla termin en la
pequea villa de Wanat 9 soldados de
Estados Unidos yacan muertos y 27 ms,
heridos.- Un estudio detenido del ataque
realizado por un historiador militar
demuestra que las armas fallaron repetidamente en momentos crticos durante
el combate, colocando las numricamente superadas tropas estadounidenses en
peligro de ser arrolladas por casi doscientos hombres de la resistencia afgana.Del hecho surge la pregunta: despus
de 8 aos de guerra contra el Talibn en
Afganistn, las fuerzas armadas de EE
UU tienen las mejores armas que se pueden comprar?
A pesar de la insistencia de los mandos militares de que s, un pequeo pero
muy odo nmero de tropas tanto en
Afganistn como en Irak se ha quejado de
que el arma standard M4, necesita mucho
mantenimiento y se atasca en el peor
momento.Hace una semana, ocho soldados
americanos fueron muertos en en una
base cerca de Kamdesh, pero las circunstancias fueron demasiado parecidas a las
de similar batalla en Wanat, los talibanes
arremetieron contra el aislado bastin
ocupado por tropas del US Army, con

pocos hombres debido a las constantes

demandas de la guerra, siendo superados
por fuego letal del PKM y AK-47.
El Cnel. Wayne Shanks, vocero del
ejrcito, dijo que una revisin de lo sucedido en Kamdesh est en curso y es
demasiado pronto para sacar conclusiones respecto de lo que funcion o no
correctamente.Las quejas sobre el arma que portan
las tropas, especialmente la M4, no son
nuevas, vienen de aos.- Los jefes del
ejrcito sostienen que cuando se lo lo
limpia y mantiene adecuadamente, la M4
es un arma de calidad que puede disparar
ms de 3000 tiros antes de cualquier falla,
pero el adiestramiento del soldado americano promedio implica un volumen de
fuego que agota las armas.
La M4 es una versin aligerada y
acortada del M16, que hizo su debut en la
guerra de Vietnam y de la que se cuentan
cerca de 500.000 en servicio, haciendo de
la misma el arma en la que las tropas
confan sus vidas.-

servido bien pero no es tan buena como

se necesita.Investigaciones llevadas a cabo en el
campo de batalla muestran que el 90% de
los soldados estn satisfechos con dicha
arma, gracias a su escaso peso y a una
ergonoma excelente, segn el Gral. Peter
Fuller, a cargo de la oficina del ejrcito
para la adquisicin de equipo, agregando
que la M4 es continuamente mejorada
para hacerla ms letal y confiable, con
nuevos equipos pticos.El estudio de Douglas Cubbison del
Instituto de Estudios de Combate del
Ejrcito de Fort Leavenworth, Kansas;
an no ha sido hecho pblico, aunque
algunas copias se han filtrado a los
medios y circulan por Internet.Dicho estudio est basado en anteriores investigaciones del ejrcito y entrevistas con soldados que sobrevivieron el
ataque a Wanat.- En el se describe un bien
coordinado ataque por un potente enemigo que lanz una nutrida barrera de fuego
con sus AK-47, ametralladoras medias y

El entorno operacional es muy

exigente para hombres
y mquinas.

El
senador
republicano
por
Oklahoma, Tom Coburn, un conocido
crtico de la lnea M4 dijo que el US
Army debe moverse rpidamente para
adquirir un rifle de combate adecuado a
las extremas condiciones en las que
luchan las tropas.Las fuerzas de operaciones especiales, que cuentan con su propio presupuesto y criterio para obtener equipo que las
otras ramas de las fuerzas no alcanzan,
estn cambiando la M4 por un nuevo
rifle, como los Heckler & Koch HK-416,
que aunque del mismo calibre, es robusto
y fiable. El senador remarca que la M4 ha

granadas autopropulsadas RPG. Los soldados dijeron que las armas eran meticulosamente cuidadas y sometidas a inspecciones de rutina por los comandantes,
pero an as, tenan roturas, especialmente en disparo automtico.Cubbison reconoce que las altas
cadencias de fuego durante la batalla que
dur dos horas, pueden haber causado
fallas pero tambin que numerosos problemas ocurrieron a poco de comenzar el
encuentro; aadiendo que las fuerzas enemigas eran experimentadas, numerosas,
diestras, adecuadamente equipadas y tcticamente logradas.ARES - 65 -

SuperJet InternatIonal
SuperJet International, una empresa
conjunta de Alenia Aeronautica, del
grupo Finmeccanica, y Sukhoi Holding,
firm un acuerdo con Pearl Aircraft
Corporation para la venta de treinta aviones Sukhoi Superjet 100, ms quince
opciones. El anuncio lo han hecho
Alessandro Franzoni, mximo responsable ejecutivo de SuperJet International, y
Jan Soderberg, que ocupa la misma posicin en Pearl Aircraft Corporation. Pearl
Aircraft ha contado con el apoyo de
Aerbiz Business Consultants. Basada en
la lista de precios, este pedido de treinta
aviones est valorado en ms de 900
millones de dlares.
Este anuncio tiene un valor particular para SuperJet International, pues Pearl
Aircraft Corporation es una nueva y competitiva compaa financiera caracterizada por una innovadora aproximacin al
mercado, afirm Franzoni, CEO de
SuperJet International. Este acuerdo con
una empresa internacional de alquiler es
una prueba de las cualidades de esta aeronave y mejora todava ms nuestra posicin en el mercado.
Estamos muy estimulados con el
futuro del SSJ100, dijo Soderberg, CEO
de Pearl Aircraft Corporation. Tras una
evaluacin detallada, estamos convencidos que es el mejor avin de 100 plazas
disponible o propuesto. Sus superiores
economas dejan a atrs a todos sus competidores. Adems, sus bajos costes y
magnficas prestaciones de carga de
pago-alcance abrirn nuevas oportunidades de mercado para nuestros clientes,
permitindoles servir en rutas que previamente no se consideraban viables. Su
interior de Pininfarina no se ha visto

- 66 - ARES

antes en los cielos, con ms especio para

los pasajeros que cualquier otra aeronave
de fuselaje estrecho. Este avin casa el
liderazgo ruso en aerodinmica y estructuras con los ltimos sistemas occidentales y el mundialmente famoso diseo de
interiores italiano, todo ello en un producto amigable con el medio ambiente.
El programa Sukhoi Superjet 100
representa la ms importante asociacin
industrial entre Europa y la Federacin
Rusa en el campo de la aviacin civil.
Sobre Pearl Aircraft Corporation
Pearl Aircraft Corporation es una
nueva compaa de alquiler de aeronaves,
que proporciona soluciones financieras a importantes aerolneas, arrendadoras y prestatarios. La
fortaleza financiera de la
empresa, sus socios, as
como sus relaciones
industriales convierten a
esta firma en estratgicamente bien posicionada
para tomar ventaja en el
cclico suministro y
demanda en la aviacin
comercial global. Pearl
est en el proceso de

construir una cartera de 2.000 millones

de dlares a finales de 2012.
Sobre SuperJet International
SuperJet International, una empresa
conjunta entre Alenia Aeronautica (51por
ciento) y Sukhoi Holding (49 por ciento),
est a cargo del marketing, ventas,
adaptaciones a los clientes y entregas del
reactor regional Sukhoi Superjet 100 en
Europa, Amrica, Oceana, frica y
Japn. Es responsable tambin del entrenamiento y posventa mundial y del
diseo y desarrollo de las variantes VIP y
cargueras. Una rama de SuperJet
International est activa en Mosc, junto
a una oficina de ventas en Washington
DC (Estados Unidos.
Sobre Sukhoi Superjet 100
El Sukhoi Superjet 100 representa
una nueva familia de aviones regionales.
El avin sali de fbrica el 26 de septiembre de 2007 en Komsomolsk-onAmur y el 19 de mayo de 2008 hizo su
primer vuelo. El 24 de octubre de 2008,
tras las satisfactorias pruebas de vuelo de
fbrica, empez la campaa de certificacin, en la que estn involucrados cuatro
prototipos.

Emilio C. Duca firmando un ejemplar del libro al reconocido entusiasta y cultor de la Gesta de Malvinas, Jos Pepe Domnguez.

Viaje al Centro de la Guerra

Malvinas en Primera Persona
Fue presentado un nuevo libro sobre el conflicto del Atlntico Sur.

Por Fernando Benedetto

Durante un acto realizado el pasado
12 de agosto en el auditorio Roca, de la
Universidad de Belgrano, se present el
libro Viaje al Centro de la Guerra
Malvinas en Primera Persona, de Oscar
Walter Doria y Emilio Carlos Duca.
El primero de ellos, Veterano de Guerra, es el protagonista principal del relato
y Emilio Duca fue quien le diera forma y
realizara la investigacin histrica. Entre
ambos lograron que el texto introduzca al
lector en las sensaciones y pensamientos
ms ntimos de un combatiente sin dejar
de lado circunstancias dramticas algunas y hasta risueas otras, pero siempre
ajustado a la ms estricta veracidad.
Oscar Doria era, en abril de 1982, un
joven cabo de la Fuerza Area que, con
diecinueve aos y a tres meses de haber
egresado de la Escuela de Suboficiales,
se ofreci voluntariamente para viajar a
Malvinas.
- 68 - ARES

A partir de ese momento, las circunstancias hacen que el joven inexperto deba madurar a velocidad vertiginosa. As,
se transforma en el nico suboficial de

Comodoro (R) Luis Aranda Duraona, director de la

Direccion de Estudios Histricos de la FAA.

aeronutica que burla el bloqueo ingles a

bordo de un buque. El 1 de mayo, salva
su vida providencialmente pues la carpa
en la que dorma queda en medio de dos
de las veintiuna bombas lanzadas por un
avin Vulcan.
Cuando surge la necesidad de establecer puestos de observacin area en
lugares estratgicos pero alejados, Doria
vuelve a ofrecerse voluntariamente y,
junto a dos compaeros es enviado al cerro Bombilla, cercano a Puerto San Carlos. Luego del desembarco ingles, las columnas que avanzaron sobre Puerto Argentino, rodearon a los tres hombres
quienes, sin posibilidades de ser evacuados o abastecidos, deciden regresar a las
filas argentinas por sus propios medios.
Luego de tres das de dura marcha,
sin alimentos ni vestimenta adecuada,
son rodeados y capturados. Posteriormente fueron enviados a un campo de

prisioneros en Baha Ajax donde, ante un

pedido de los ingleses, el joven cabo se
ofrece, una vez ms, como voluntario para ser trasladado el istmo de Darwin, escenario de una dura batalla pues se haca
necesario sepultar los cuerpos de los argentinos cados en el combate.
As, el libro contina relatando la vida en el campo de prisioneros, el posterior traslado a Montevideo y luego a
Buenos Aires, y finaliza con su
reinsercin en la vida
de paz y las secuelas
psicolgicas que la
guerra deja en un combatiente.
Algo indito en esta
clase de publicaciones
es que, tal como relata
Doria, al ser hecho prisionero, l y sus compaeros fueron interrogados
por un especialista de inteligencia ingles. Al comenzar a dar forma a la obra,
los autores lograron ubicar
va Internet a ese hombre
quien,
inmediatamente,
brind su apoyo con fotos
exclusivas e informacin
personal. Esto permite al lector, tener en el mismo texto,
los puntos de vista de interrogador e interrogado, lo cual da al libro un valor agregado innegable.
Viaje al Centro de la Guerra ha sido prologado por el brigadier (R) VGM
Lus Guillermo Castellano, quien fuera
el Comandante Areo del Teatro de Operaciones Malvinas y que, con sus palabras, certifica la veracidad de los dichos
de Oscar Doria y editado por Ediciones
Argentinidad.
El acto comenz con palabras a cargo
de Emilio Duca quien, ante un auditorio
completo y con personas de pie, destac
el apoyo brindado por la Universidad de
Belgrano para la presentacin tras lo
cual, dio paso al comentario sobre el libro que realiz el actual Director de Estudios Histricos de la Fuerza Area, comodoro (R) VGM Oscar Aranda Duraona quien, en Malvinas se desempe
como jefe del Centro de Informacin y
Control y por tal motivo, tambin fue jefe de Doria.
Luego fue el turno de Oscar Doria y,
a partir de ese momento, comenz a pro-

ducirse una seguidilla

de
emociones que
impactaron
profundamente al pblico.
As, el protagonista relat
un pasaje del libro en el cual, luego del
duro bombardeo ingles sobre la Base Area Militar Cndor, se hizo necesario
trasladar a los heridos graves hasta Puerto Argentino. A pesar de la amenaza de
aviones Harrier, un helicptero Chinook
logr sortear el peligro y llegar al hospital de la capital malvinense.
Luego de referir el hecho, invit a su-

bir al escenario a quien fuera uno de los

pilotos, el actual comodoro Julio Brouwer de Koning y, para sorpresa de todos,
luego hizo los propio con dos de aquellos
heridos, los suboficiales Jos Zaguirre y
Vctor Gatica. Luego de veintiocho aos,
los tres hombres se unieron en un conmovedor abrazo que produjo un alto impacto emocional a los presentes.
Luego de las palabras entrecortadas
con que los tres recordaron ese momento, Doria mostr un viejo par de binoculares. Se trataba de los mismos que haban utilizado en el puesto de observacin y, sin dejar decaer la tensin, invit
a subir al suboficial Ricardo Gonzlez
valos quien fuera el jefe del puesto. En

El auditorio de la UB se vio colmado por un pblico interesado en Malvinas

y que termin por emocionarse a medida que avanzaba la presentacin.

ARES - 69 -

Oscar Walter Doria, Alicia Dinorah Cabral, Emilio Carlos Duca y Jorge Colombres Marmol, de la UB.

ODA A LA VICTORIA
La Patria tiene orgullo
de sus soldados muertos
y el mismo orgullo tiene por las vidas
que volvieron del frente en silencio

ese instante, Doria seal que haba

mantenido en custodia esos anteojos durante todos estos aos y los entreg a
Gonzlez valos para que fuera l quien
los custodiara de all en adelante.
Una vez superada esta nueva emocin, Emilio Duca convoc al escenario
a la sra. Alicia Dinorah Cabral, considerada la nica poetisa pica de Latinoamrica. Autora de gran cantidad de libros de
poesa referidos a distintos aspecto de las
guerras de la independencia y a los prceres que participaron en ellas, entre sus
publicaciones tambin existen las referidas a Malvinas.
Visiblemente emocionada, la seora
Cabral recit su poesa Oda a la Victoria, que se reproduce en recuadro aparte.
Para finalizar, en nombre de la Universidad de Belgrano habl el Director
de Relaciones Institucionales, Jorge Colombres Mrmol quien, entre otras cosas,
puso de manifiesto el inters del titular
de la Universidad, Dr. Avelino Porto, para que se realizara ese acto de presentacin.
Entre el pblico presente pudo observarse a numerosos ex combatientes, entre ellos, los brigadieres Jorge Francisco
Martnez y Hctor Lus Destri. Aqul
fue, durante el conflicto, el Jefe del Escuadrn C-130 y, pese a su jerarqua,
particip de varios vuelos que, por sus
caractersticas, implicaban un alto riesgo
de ser derribados. Destri fue el Jefe de la
Base Area Militar Malvinas y logr
mantenerla operativa durante los setenta
y cuatro das que dur el conflicto. Tambin fue notable la presencia de gran cantidad de alumnos de la universidad, algo
- 70 - ARES

no comn en este tipo de actos y que, al

decir de Emilio Duca, uno de los objetivos, era llegar con el mensaje de reivindicacin de los ex combatientes, a la juventud.
La Marcha de las Malvinas seal el
fin del acto, tras lo cual, los autores debieron atender gran cantidad de pedidos
para la firma de los libros y, algo inusual,
muchos de los compradores solicitaron a
los ex combatientes que tambin rubricaran los ejemplares.
Qued en claro as que, tal como expresara la seora Cabral al finalizar su
poesa, esto no fue la presentacin de un
libro, fue un homenaje a los ex combatientes:
Brigadier (R) Hector L. Destri

Victoria significa tener el herosmo

de ir a defender una bandera,
es quedarse en las redes de la tierra
o volver en silencio,
con el deber cumplido.
Morir, o estar dispuestos
a inmolar nuestras vidas
por el honor sagrado de la Patria,
para mostrarle al mundo
que no mueren por la Patria los sicarios.
Victoria fue cegarnos las pupilas
de infernal estallido,
fue ver a nuestro hermano
caer en el alud de la batalla,
llorar frente al inmenso
espectro de la nada,
y apretarle las manos
en el ltimo aliento de su vida.
Soportar el relmpago sordo
de una herida en el vientre
y seguir adelante, penetrando la niebla.
Sentir la soledad del horizonte
golpearnos la boca congelada
y abrir los labios morados, solamente
para invocar el nombre
de los seres que amamos.
Victoria en las rbitas vacas
de los ojos sin vida,
victoria en las alas de Mercurio
creciendo de las piernas amputadas,
victoria en las rojas cicatrices
abiertas en combate.
Victoria fue el regreso silencioso
que no tuvo laureles en la frente
forjado desde el eco transparente
atravesando el grito
de las gargantas yermas,
y en la cabalgadura del espanto
sobre el pramo estril de la isla.
Victoria de la blanca madrugada
fragmentada en viriles holocaustos
de las horas sangrientas.
Victoria en la derrota ciega,
agazapada,
para inmolar las almas.
La victoria no estuvo
en el palmo de tierra
que no pudimos dar a nuestros hijos
La victoria est en la piel de los valientes.
Alicia Dinorah Cabral

Toque de Silencio. Luego se dio lectura al

repaso de la historia de la Fuerza Area
Argentina.
Cabedestacar,ladistincinotorgada
apersonalcivil(retiradosyenactividad)
porelcumplimientode50aosdeservicioenlaGuarnicin.
El acto finaliz con el Desfile Terrestre
Militar donde participaron; Cuerpo de
Cadetes de la EAM, Escuela de
Suboficiales, Soldados Voluntarios, delegacin de Veteranos de Guerra de
Malvinas, seccin del Ejrcito - Compaa
de paracaidistas, seccin de la Escuela de
Grupo de veteranos de
guerra reunidos en la sala
histrica de Malvinas.

10 de Agosto - AniversArio de lA fuerZA AreA ArgentinA

Por Ivana Mdica

Noventa y ocho aos transcurrieron

desde 1912, cuando por decreto ley del
Presidente de la Nacin, Roque Senz
Pea, nace la Escuela de Aviacin Militar
siendo la primera institucin de estas caractersticas en Sudamrica.
Por ese entones y ante la necesidad de
acceder a medios areos ms eficaces para
el Ejrcito, valoraron la posibilidad de
reemplazar la compra de dirigibles por
aeroplanos, ya que estos ofrecan superioridad a las exigencias y objetivos militares.
Fue as cuando el Ingeniero Jorge

Newbery - Presidente del Aero Club

Argentino, pone a disposicin de los ministerios de Guerra y Marina, todo el material aeronutico junto a las nuevas adquisiciones y personal tcnico.
Al mes siguiente, un 8 de septiembre,
se llevara a cabo la inauguracin de los
primeros vuelos en los terrenos de El
Palomar Pcia de Buenos Aires, de esta
manera La Escuela de Aviacin Militar
EAM, se iba conformando como estructura
orgnica para la formacin e instruccin de
Aviadores Militares.
En el ao 1937, la EAM se traslad a
Crdoba, lugar donde vive el corazn de la
Fuerza Area Argentina.
DESDE EL CORAZN DE LA
FUERZA AREA.
En aquella maana del da martes 10 de
Agosto, nuestra querida Escuela y desde
horas temprana se visti de Azul y Blanca.
En lo alto del mstil en la Plaza de
Armas General San Martn, flameaba en
todo su esplendor la Insignia Nacional,
acompaada por los acordes de la Banda
Oficial de la Guarnicin Area Crdoba.
Con una agradable temperatura se

- 72 - ARES

cubran los espacios verdes con uniformes

azules. A su ingreso por las dos Torres, el
despliegue de personal civil y otras delegaciones castrenses era incesante.
As lo hicieron y concurrieron a la celebracin; autoridades y representantes de
la Guarnicin Area, Armada y Ejrcito
Argentino, la Delegacin de Veteranos de
Guerra de la FAA, fuerzas de seguridad,
delegados gubernamentales y entidades
educativas, pblicas y privadas.
Eran momentos previos, los que abrazaban una clida maana entre camaradas,
amigos, charlas y reencuentros.
El espritu aeronutico, haca sentir el
vuelo de los Cndores en sus prcticas rutinarias. Un Pampa que sobrevolaba las
inmediaciones, enmarcaba los valores de la
Institucin.
Siendo las 11 y 30 hs, se acudi al llamado para la respectiva formacin y
seguidamente el inicio de la formalidad,
con la llegada del Director, brigadier Lus
Mara Cismondi.
Tras entonarse las estrofas del Himno
Nacional, el capelln castrense Brom,
elev con sus palabras las bendiciones de
la Madre Virgen del Loreto. Minutos
despus la Banda Oficial GAC, ejecut el

Bandera, Suboficial Nicols Bono hijo del Teniente Bono cado en Malvinas.

Los comodoros (R)

Carballo y Rinke.

Polica de la Pcia de Cordoba, seccin de

Gendarmera Nacional, Penitenciara de
Crdoba y alumnos del nivel medio del
Instituto Aeronutico.
VINO de HONOR.
La continuidad de la celebracin con
el tradicional Vino de Honor, se llevo a
cabo en el Cuerpo de Cadetes.
En este lugar, espacio de emotivos
encuentros y camaradera, una vez ms
atestiguaba, el recorrido y las voces de
Emblemticas Figuras y Referentes de la
Guerra de Malvinas. Estos Hombres que
marcaron un antes y un despus en la
Historia de la Fuerza Area Argentina, levantaban sus copas, vestidos de orgullo,

ovacionando un ao ms de la Institucin
que los form. El brigadier Cismondi se
encarg de saludar personalmente a cada
uno, y dems est decir la manifestacin de
su reconocimiento y total admiracin,
compartiendo las mesas, las charlas, los
brindis, fotos y abrazos.
Este momento se extendi con la visita
de los Veteranos de Guerra al Saln de los
Hroes Cados, acompaados por algunos
hijos y esposas de los pilotos fallecidos y
que junto al comodoro Pablo Carballo y el
Com. Carlos Rinke, rememoraban silenciosamente el vuelo eterno de los
Halcones.
La historia volvio al presente, cuando
se desplazaron unos pocos metros para
ingresar a la Sala de Malvinas. Cargado

de emotividad fue observar como y con

cada pieza all expuesta repasaban los captulos de una Guerra que ellos mismos
escribieron con gotas de sudor y de sangre,
pero desde una conviccin y entrega total
al servicio, que ante al llamado del
cumplimiento del deber, fueron fieles y
leales a su juramento en defensa de la
Patria y la Soberana.
Las palabras aqu, no encontraban
lugar, las emociones y los sentimientos por
la Gesta de Malvinas se elevaban, dando
esperanza y optimismo a los cadetes
quienes representan el Futuro de Nuestra
Fuerza Area.
Fueron instantes, tan solo eso, pero
cuanto nos deja y llama a la reflexin.
Escuche decir, Volvera a Malvinas !!
Ellos nunca se rindieron..!!!
Cuando termino la accin y pudimos
mirar atrs, quizs hay muchas cosas cuya
comprension no es esquiva, pero hay algo
cierto La camaradera lo es todo, la imagen habla por s sola y como dije antes, las
palabras salen sobrando.
All estaban; pilotos de Skyhawk, de
Pucar, de Twin Otter y de F-27, mecnicos, artilleros antiareos, encargados de
comunicaciones en Darwin, integrantes de
la Red de Observadores del Aire (ROA) y
del Equipo de Combate Operativo (ECO).

ARES - 73 -

enerGIa nuClear
Su DeSarrollo Y SeGurIDaD

Por Guillermo E. Sentis

La generacin de vapor de agua y su

utilizacin para obtener una fuerza motriz
fue estudiada y llevada a la prctica mucho
antes que lo hiciera James Watt. Como
antecedentes solo mencionaremos que en
1543 Blasco de Garay, oficial de la marina
espaola que intento impulsar un barco
provisto de una mquina de vapor que
impulsaba ruedas con palas. Sin embargo,
a partir de la invencin de James Watt, la
mquina de vapor se convirti en el medio
que posibilito al mundo adentrarse en una
nueva era a travs de la denominada
Revolucin Industrial.
Esta mquina era muy sencilla, aunque
se tard algunos aos en perfeccionar su
funcionamiento. Su principio consista
bsicamente en calentar agua y a travs de
la presin generada por el vapor producido
se obtena una fuerza que poda mover un
pistn, el que a su vez haca girar un volante obtenindose as una resultante mecnica capaz de dar movimiento, por ejemplo,
a una rueda.
Este motor de combustin externa,
necesitaba de un combustible para funcionar y poder generar el vapor de agua suficiente, recurrindose entonces al carbn,
aprovechando de esta manera los grandes
yacimientos existentes en Europa.
La mquina de vapor se convirti
entonces en el principal generador de
- 74 - ARES

energa, la que fue utilizada para dar vida a

otras mquinas las que comenzaron a
mover el mudo de una forma hasta ese
momento nunca vista. As nacieron el
ferrocarril (1814) y los motores marinos a
vapor que impulsaban a los nuevos buques,
medios estos que comenzaron a transportar
las manufacturas producidas en las grandes
factoras que eran construidas sin cesar.
Con el descubrimiento de la electricidad como fuente de energa, este principio
-la generacin de vapor- fue utilizada para
obtener energa elctrica mediante la adiDos efectivos del ingenieros del EA con indumentaria
especialmente diseada para actuar durante emergencias
nucleares se aprestan a iniciar la limpieza de los
vehculos que se disponen a abandonar el denominado
Ojo de Seguridad.

cin de un generador a la mquina de

vapor.
Con el descubrimiento de las propiedades energticas del petrleo, las mquinas
de vapor fueron paulatinamente suplantadas por el motor de combustin interna.
Estos nuevos motores empleaban combustibles derivados del petrleo, los que conocemos hoy como combustibles pesados,
Fuell Oil y Gas Oil, dando paso a las actuales usinas termoelctricas.
Mientras tanto estos adelantos tecnolgicos se sucedan, los Fsicos y Qumicos
nucleares realizaban investigaciones en la
ciencia nuclear, ya que vislumbraban que a
partir del tomo se podra obtener una
fuente de energa hasta ese momento desconocida.
La primera reaccin nuclear inducida
fue lograda por el neocelands Ernst
Rutherford en 1919 cuando pudo transformar tomos de nitrgeno en tomos de de
oxgeno.
Desde ese momento muchos fueron los
investigadores que trabajaron para conseguir una reaccin nuclear a partir de trabajos realizados con distintos elementos,
como el polonio, torio y radio.
Entre otros muchos podemos mencionar a la qumica polaco francesa Marie
Curie que junto a su esposo Pierre, descubrieron un curioso efecto al que denomina-

ron radioactividad, esto lo consiguieron

al experimentar con dos elementos, el
polonio y el radio.
En 1932 Jacob Chadwick, bombardea
ncleos de berilio con rayos alfa obteniendo carbono y una radiacin en extremo
penetrante y sin carga alguna y con una
masa muy cercana a la del protn; el
neutrn hacia su ingreso al escenario de la
ciencia nuclear.
Estas experiencias hicieron que cientficos de distintas nacionalidades comenzaran a investigar mas profundamente en el
campo de la fsica nuclear.
William D. Harkins descubridor este
del electrn junto al fsico alemn Otto
Hahn y a la fsica austriaca Lise Meitner
trabajaron en la reaccin del uranio al ser
bombardeado con neutrones.
Por ese entonces Alemania era una
nacin donde la investigacin en todas las
reas de la ciencia hacan que esta nacin
estuviera posicionada por delante de las
naciones mas poderosas como los EEUU,
Inglaterra, Francia y Japn ni que hablar de
Rusia. Esta gran diferencia se basaba en
parte, por la cantidad de cientficos del
mundo entero que estudiaban y daban clases en las universidades de Alemania. En
este contexto, las investigaciones en el
campo de la fsica y qumica nuclear se
mantenan bien por delante de otras ciencias.
El advenimiento de Adolf Hitler al
poder forz a que muchos de estos cientficos emigraran a otros pases llevndose
consigo las investigaciones por ellos desarrolladas y que mantuvieron en secreto por
temor a que fueran utilizadas por los nacionalsocialistas con fines blicos. Este fue el
caso de los cientficos hngaros de origen
judo Le Szilr, Edgard Teller y Eugene
Wigner los que emigraron de Alemania a
Inglaterra a sabiendas que la condicin de
judos no les garantizaba ningn buen porvenir en Alemania.
En Italia tambin se registraron deserciones como la de Enrico Fermi quien
escapo de la Italia de Musolini. Fermi
obtuvo el Premio Nobel 1938 por sus tra-

Display ilustrativo del ciclo completo de produccin de vapor de agua

destinado a generar energa elctrica.

bajos sobre experimentacin con elementos transurnicos, es decir, aquellos elementos cuyo nmero nuclear es mayor de
92 (uranio) segn la tabla peridica de elementos.
Los trabajos y experimentaciones desarrollados por estos cientficos, Fermi,
Szilr, Teller y Wigner fueron recomendados por Albert Einstein al presidente
Franklin D. Roosvelt. El presidente
Roosvelt impresionado por los detalles
expuestos en la carta, que detallaba los adelantos de Alemania en el campo de la ciencia nuclear, hizo que este tomara la decisin que tiempo despus desembocara en
el proyecto Manhatan.
El 16 de Julio de 1945 el desierto de
Nuevo Mxico (Alamogordo) en los
EEUU, fue el escenario de la primera
explosin nuclear, esa misteriosa energa
que el tomo encerraba haba sido expuesta en toda su magnitud. A esta experiencia
le seguiran dos detonaciones mas de una
Bomba A pocos das despus sobre dos
ciudades -con importante poblacin catlica en el Japn-, Hiroshima y Nagasaki el 6
y el 9 de Agosto de 1945.
Estas dos bombas eran de concepcin
totalmente distintas entre si, en la primera
se utiliz un istopo del U 235 y en la
segunda se utiliz un elemento sinttico,
un istopo del plutonio (Pt-239) ambas por

igual causaron la destruccin que todos

conocemos.
Una vez que los efectos de las armas
nucleares fueran constatados en la practica,
se comenz a estudiar la posibilidad de utilizar esa energa con fines pacficos, pero,
cual sera el modo mas apropiado para
aprovechar esta energa?
Las armas nucleares fueron desarrolladas a partir de la fusin del tomo, sin
embargo, esta energa sera utilizada para
fines no blicos a travs de la FISION del
tomo y estas experimentaciones comenzaron a desarrollarse a partir de la dcada
de los 50.
La fisin nuclear no es mas que una
reaccin que se obtiene al bombardear con
neutrones (su carga es negativa) un ncleo.
El ncleo alcanzado por los neutrones libera en esta accin dos neutrones, los que a
su vez alcanzaran tambin al ncleo liberando otros dos neutrones, repitindose
esta reaccin indefinidamente, en suma,
una reaccin en cadena.
Esta reaccin nuclear, como la generacin de todo tipo de energa, produce calor,
entonces, por que no utilizar el calor generado por la fisin nuclear para producir
vapor de agua y mediante este generar
electricidad ? Las centrales termonucleares
comenzaron a gestarse a partir de ese
momento.
ARES - 75 -

CENTRALES
TERMONUCLEARES
El principio de una planta termonuclear es el mismo que el utilizado por James
Watt, es decir, calentar agua en un circuito
primario y as el calor producido calentara
el agua del circuito secundario donde se
generara el vapor destinado a mover una
turbina. Esta turbina acoplada a un generador podra posibilitar la generacin de electricidad en grandes cantidades sin tener que
apelar a combustibles fsiles o minerales,
disminuyendo as, la contaminacin
ambiental cuyos efectos la humanidad
padece hoy en da a travs del efecto invernadero y la lluvia cida.
Como contrapartida, comnmente se
argumenta que los residuos producidos en

Otra razn que comnmente se esgrime

en contra de las centrales ncleo elctricas
se centra en el temor de que pueda registrarse en esta una explosin nuclear. Una
situacin como esta debe ser totalmente
erradicada ya que en una central de este
tipo la funcin del reactor consiste en generar exclusivamente el calor necesario para
producir vapor de agua.
En lo que atae a los residuos si bien
las denominadas potencias dominantes
han desarrollado una tecnologa destinada
a eliminar estos residuos, esto conlleva a
que como subproducto de este proceso se
obtenga un material que puede ser utilizado para desarrollar armamento nuclear.
Argentina, tambin ha logrado a travs
de su desarrollo nuclear la tecnologa necesaria para eliminar estos residuos, sin
embargo, no se le permite aplicarla ya que

la misma forma con las centrales nucleares

construidas fundamentalmente en Europa.
Curiosamente muchos de estos pases
europeos son los que han desarrollado la
tecnologa nuclear limitndose estas organizaciones a mostrar su protesta a las puertas de las bases donde existen emplazamientos de misiles ICBM. Entonces porque es as esto, porque se utiliza al tema
ecolgico como excusa, que hay detrs de
estos movimientos?
Estas organizaciones argumentan sobre
los peligros de que ocurra un nuevo incidente como el de Three Mile Island acaecido en marzo de 1979 en EEUU en el que
no se registraron vctimas fatales, o un incidente mucho mas desgraciado como el tan
conocido de Chernobyl. Se argumenta que
situaciones como estas pueden producirse
en cualquier momento, esto es muy poco
probable. Las experiencias recogidas en
incidentes como los mencionados han permitido obtener una importante experiencia
en el desarrollo y aplicacin de salvaguardas automticas. Hoy las normas de seguridad mandatorias de la Autoridad Nuclear
Mundial son de estricta y rigurosa implementacin siendo estas continuamente
monitoreadas. No olvidemos que el desgraciado incidente de Chernobyl se produjo por una falla humana al no cumplirse y
aplicar las medidas de seguridad durante
un ensayo de las capacidades del reactor, el
que contaba con las medidas de seguridad
apropiadas y las que sin embargo, no fueron aplicadas por el personal a cargo de las
maniobras.
LOS REACTORES NUCLEARES

Los ingenieros sobre la calzada con los elementos de trabajo destinados a

descontaminar los posibles residuos depositados en vehculos particulares y oficiales.

las centrales nucleares son en extremo peligrosos ya que la radiacin por estos generada tarda miles de aos en desaparecer,
por lo tanto, los costos como los riesgos de
almacenar estos desperdicios pueden tornar una central nuclear costosa para un
estado y peligrosa para las poblaciones circundantes a ellas.
En cuanto a los costos de una planta
ncleo elctrica y su mantenimiento, si
bien estos son elevados, el costo es totalmente amortizado mediante la produccin
de una cantidad de energa muy superior a
la producida por una central hidroelctrica
o termoelctrica sin causar dao a los ecosistemas que la construccin de una planta
hidroelctrica produce y cuyos efectos son
ocultados por los movimientos ecologistas.
- 76 - ARES

esto la habilitara para obtener la capacidad

de desarrollar armamento nuclear; no olvidemos que Argentina es signataria del
Tratado de Tlatlelolco.
Si bien este aspecto -el de los residuosde la tecnologa nuclear puede catalogarse
como el taln de Aquiles de la misma, no
pasar mucho tiempo en que el desarrollo
de los reactores ADS (Acelerador Driven
System) estn disponibles. Estos reactores
tendrn la capacidad de funcionar a partir
de los residuos generados por otros reactores.
Las organizaciones ambientalistas son
fervientes detractoras de las centrales termonucleares construidas en pases como
Argentina u otras naciones en va de desarrollo, por el contrario, no se conducen de

La tecnologa nuclear una vez concluida la II GM era privativa de las potencias

vencedoras, las que a partir de la dcada de
los cincuenta comenzaron a realizar investigaciones para desarrollar esta ciencia con
fines pacficos.
Estos estudios permitieron disear y
desarrollar los primeros reactores experimentales o de investigacin los que sirvieron para demostrar la viabilidad de la utilizacin de esta energa para fines no blicos
a partir de la fisin del tomo.
Si bien los reactores de fisin nuclear
pueden ser empleados para fines blicos,
estos han sido desarrollados fundamentalmente para fines pacficos.
La diferencia entre un reactor de fusin
utilizado para desarrollar armas nucleares
y otro de fisin utilizado con fines de
investigacin o para producir energa, radica fundamentalmente en el combustible

utilizado. Mientras que los primeros utilizan uranio metlico puro, el que debe presentar una masa de geometra definida, los
segundos utilizan xido de uranio levemente enriquecido.
La Repblica Argentina, en ese mismo
perodo de la historia, a comienzo de los
aos cincuenta, era una pujante nacin que
pretenda incursionar en el desarrollo de las
tecnologas de punta como la aeronutica,
a travs del desarrollo de aviones a reaccin y la nuclear. Estas Tecnologas solo
eran dominadas, como ya se mencion, por
las potencias vencedoras en la II GM.
Con esta intencin es creada la
Comisin Nacional de Energa Atmica
(CNEA) hecho que se concreta el 31 de
Mayo de 1950. Esta organizacin fue complementada con otras organizaciones como
la Direccin Nacional de Energa Atmica
y Planta Nacional de Energa Atmica,
finalmente en 1956, se dict la Ley
Orgnica de la CNEA.
Los trabajos de investigacin realizados en la CNEA permitieron que hasta
1956 se hayan descubierto por los cientficos de este ente trece radionucleados. Esta
comisin comenz a desarrollar su actividad con los resultados mencionados, solo
ocho aos despus de haber sido puesto en
criticidad el primer reactor nuclear del
mundo construido por Enrico Fermi en
EEUU.
Este nuevo ente nacional comenz a
elaborar planes con la finalidad de disear
e implementar un plan nuclear, plan que
abarcaba desde la formacin de ingenieros
nucleares en centros creados al efecto,
hasta la instalacin de un reactor de inves-

tigacin. Con estas herramientas y las

capacidades obtenidas se pretenda desarrollar una tecnologa nuclear propia.
Esta suma de capacidades permitieron
que en 1957 se tomara la decisin de
disear y construir un reactor experimental, dejando de lado la solucin ms fcil de
adoptar, es decir, comprar un reactor de
este tipo. En Enero de 1958 se puso crtico
el RA-1 el que utilizaba combustible tambin procesado en el pas. A este primer
reactor le siguieron el RA-0, RA1,5 el RA2 y finalmente el RA-3.
Dems est decir que la instalacin de
una central termonuclear con la finalidad
de producir energa elctrica tambin era
contemplada.
El desarrollo alcanzado por la CNEA, a
partir de la capacidad de sus cientficos,
sirvi para determinar que la tecnologa a
utilizar en la instalacin de una planta de
generacin termonuclear sera la alemana,
decidindose en 1966 la construccin de
Atucha I la que fue construida a travs del
sistema llave en mano por la empresa
Siemens AG de Alemania.
Es sumamente llamativo observar que
desde la creacin de la CNEA en1950
hasta el ao 1966 en que se decide la construccin de Atucha I, varios fueron signos
de gobierno, democrticos y de facto que
han rigido el destino de Argentina, sin
embargo el plan nuclear sigui funcionando sin alteraciones de rumbo, aplicndose
lo que se conoce como Poltica de Estado.
Mediante un decreto, el 302/79 se autorizaba la construccin de Atucha II la que
debera ser terminada en 1987. A estas le
seguiran una en 1991, otras dos en 1994 y
Imagen satelital de la zona que abarca el
denominado Ojo de Cerradura a partir de la
Central Nuclear Atucha 1.

1995 y la cuarta en 1997. El ambicioso

plan nuclear contemplaba la construccin
de seis centrales termonucleares en
Argentina de la cuales tres deberan ser
diseadas y construidas con tecnologa
desarrollada en el pas. Sin dudas, presiones ejercidas sobre argentina las que no
fueron rechazadas por algunos de los polticos de turno, han contribuido para que
esto no se concretara.
Desde ese lejano 1979 la tecnologa no
ha dejado de evolucionar en todos sus campos, sin embargo para los burcratas,
tecncratas y polticos argentinos esto no
parece haber sucedido. Efectivamente, en
este 2010 que transitamos estn anunciando la construccin de la denominada
mega usina, una central termoelctrica
ubicada en la provincia de Santa Cruz que
utiliza como combustible el carbn. Este
combustible de avanzada no necesitar de
ser depurado para su utilizacin -combustin- gracias a la tecnologa empleada en la
caldera conocida como de lecho fluido;
sin dudas Argentina esta a punto de dar un
gigantesco paso hacia el pasado -algo que
no sorprende- utilizando tecnologa china
para la construccin de esta central. El
gigante asitico tiene mucha experiencia
en construir maquinas que utilizan el
carbn como combustible ya que tambin
an continan construyendo locomotoras a
base de este combustible. No seamos inocentes China es un gigante econmico gracias a su fabulosa poblacin sometida a un
rgimen totalitario, alimentada a base de
soja y forzada a trabajar por la comida. En
estas condiciones no se puede competir
con sus costos. Para nada un polo de desarrollo cientfico, apenas es un muy eficiente polo de desarrollo del copiado.
Podemos afirmar que Argentina con
esta decisin esta a punto de entrar en el
tnel del tiempo donde despus de haber
viajado durante doscientos aos atrs
ingresara en la era industrial iniciada por
James Watt.
Volviendo a nuestro tema principal, a
partir de la construccin de Atucha I - en
servicio desde 1974- donde comienzan ser
alterados los planes, no cumplindose con
la construccin de las restantes centrales a
excepcin de la de Embalse la que se autoriza a construir en 1972 y comenzando a
funcionar en 1983. En 19 se comienza a
construir Atucha II, la que esta a punto de
concluirse despus de veintitrs aos de
atraso en la obra.
En 1977 se promulga el decreto
3183/77 en este se enunciaban algunos
puntos fundamentales y metas a cumplir
ARES - 77 -

por el Plan Nuclear Argentino. En este se

hacia hincapi en la utilizacin de la
energa nuclear en lugar de la de otros orgenes cada vez que ello sea mas conveniente para el pas. El segundo aspecto
haca mencin de lograr el autoabastecimiento integral en materia nuclear. Un tercer punto fijaba la necesidad de desarrollar
todas las formas de aprovechamiento de la
tecnologa nuclear a travs de la medicina,
aplicaciones industriales, propulsin, etc.
El cuarto objetivo era el de asegurar al pas
la proteccin de su poblacin y del medio
ambiente de posibles efectos nocivos de
origen nuclear.
A pesar de que el plan nuclear nunca se
lleg a completar -en lo que respecta a la

EL REACTOR
DE ATUCHA I
El primer reactor nuclear comercial
instalado en Argentina fue destinado a la
Central Termonuclear de Atucha I, este es
un reactor de fisin nuclear del tipo PHWR
es decir, un reactor de fisin nuclear el que
utiliza como moderador y refrigerante
Agua Pesada Presurizada y como combustible oxido de uranio. EL agua pesada en
un reactor nuclear cumple dos funciones:
la primera es la de actuar a modo de
freno de los denominados neutrones
rpidos que actan sobre los ncleos de
uranio y el segundo es la de actuar como
elemento refrigerante del reactor. El reac-

Uno de los UAV del Batalln de Inteligencia de Combate del Ejrcito

Argentino recibe los ltimos ajustes antes de su despegue
destinado a monitorear la nube txica emitida por la CN.

construccin de centrales Termonuclearessi se han alcanzado otras metas no menos

importantes en lo que respecta a desarrollo
de tecnologa a travs de la produccin de
combustible nuclear mediante el enriquecimiento de uranio, construccin de una
planta productora de agua pesada -la que
puede producir 250 T/A- y una planta productora de aleaciones especiales. Mediante
esta planta se desarroll la tecnologa para
la obtencin del zirconio elemento con el
que se construyen los tubos de Zircaloy en
los que es contenido el combustible fisionable. El zircaloy es una aleacin compuesta por zirconio, nquel cromo y estao;
sin olvidar la exportacin a Australia de un
reactor de investigacin.
Tambin se pudo obtener tecnologa provista por Canad- para obtener
radioistopos como el cobalto 60 destinado
a terapias medicinales. Estos radioistopos
se obtienen a travs de las barras de combustible del reactor RA-3 instalado en la
localidad de Ezeiza.
Todas las restantes capacidades se
obtuvieron a partir de tecnologas desarrolladas en Argentina por cientficos argentinos formados en Argentina.
- 78 - ARES

En el vehculo de control que se reciben las imgenes en

tiempo real que envan los UAV LIPAN III del EA.

tor instalado en Atucha I fue diseado y

construido en Alemania por Siemens AG.
El reactor bsicamente esta constituido
por un recipiente de presin construido en
acero al cromo molibdeno cuyas paredes
son de 22 cm de de espesor. El ncleo del
reactor fue diseado para alojar 252 canales o posiciones donde se alojan las barras
que contienen el combustible fisionable. El
diseo del reactor permite que las barras de
combustible puedan ser reemplazadas an
con el reactor trabajando a plena potencia a
un ritmo de una barra por da. Estas barras
no slo son retiradas y cambiadas de canal
(ubicacin) sino que son cambiadas de
posicin (configuracin del reactor) de
acuerdo al consumo del combustible aloja-

do en el interior de estas barras las que tienen una vida til de un ao. El diseo de
este reactor permite obtener una potencia
de trmica de 1179 MWt. Y una potencia
elctrica de 357 MWe.
El combustible utilizado esta compuesto por una mezcla de Uranio natural
(0,72%) y uranio levemente enriquecido al
3% obtenindose as uranio 235 en forma
de xido (U02) el que es compactado en
pastillas las que reciben un tratamiento
cermico, el resto del uranio es uno de sus
istopos, uranio 238.
Las pastillas mencionadas son contenidas en tubos hermticos destinados a contener este material fisionable, o sea, las
barras de combustible. Estos tubos son
construidos en zircaloy.
Completada la vida til del combustible fisionable este es retirado contenido
en las barras de zircaloy- y estas son
sumergidas en el agua de grandes piletas;
la funcin del agua de estas piletas tiene
como motivo el actuar como aislante evitando as que los efectos radioactivos del
combustible ya utilizado causen daos a
las personas e instalaciones de la planta.
En sus mas de treinta y tres aos de servicio la planta de Atucha I ha consumido
mas de 1400 toneladas de uranio y generado mas de 80.000 millones de KV de
energa totalmente limpia, libre de CO 2.
Un aspecto que merece ser mencionado
-entre otros muchos- es el del agua pesada.
Este insumo bsico para el funcionamiento
de los reactores de fisin que argentina
proyectaba instalar en sus centrales nucleares hacia necesario la obtencin de grandes
cantidades de este elemento, el consumo de
AP se calcula en 0,8 y 1 tonelada de AP por
cada megawatt de potencia instalada.
Como se mencion arriba el agua pesada acta como freno de los neutrones que
impactan sobre un tomo de uranio. A diferencia del agua comn compuesta por dos
tomos de hidrgeno y uno de oxgeno
(H2O), el agua pesada esta compuesta por
dos tomos de hidrgeno pesado al que
recibe el nombre de deuterio y uno de oxgeno es decir D2O siendo su peso especfico de 1105g contra los 1000g de peso para
un litro de estos elementos respectivamente.
Si bien el agua pesada poda ser adquirida o incluso alquilada sin restricciones,
porqu no pensar en desarrollar una tecnologa propia para producirla o en ultimo de
los casos construir una planta con otra tecnologa para producir la cantidad necesaria
de este vital elemento?
Esta ltima alternativa es la elegida y

en 1979 se da comienzo al programa con la

designacin de un Director de Proyecto.
Esta decisin en principio no cont con
el beneplcito de las naciones y empresas
productoras de ese elemento. Ante esta
situacin Argentina (CNEA) decidi desarrollar una tecnologa propia y una planta
piloto para procesar y obtener agua pesada.
Estas instalaciones se proyectaron para ser
instalada en Lima provincia Buenos Aires
en las inmediaciones de la CNA I. La decisin tuvo un efecto inmediato ya que
automticamente un grupo de empresas se
presentaron a fin de acercar sus proyectos
para la construccin de una planta destinada a producir agua pesada.
Finalmente se decidi construir una
planta con tecnologa suiza, siendo la adjudicataria la empresa Sulzer. Esta exigi la
firma de compromisos que estipulaban la
obligatoriedad de asumir todas las medidas
de seguridad que exiga la OIEA
(Organismo Internacional de Energa
Atmica), adems, por tratarse de un elemento declarado como sensible necesitaba
de los correspondientes permisos de exportacin por parte del gobierno suizo. Esta
planta fue finalmente construida mediante
el sistema llave en mano en la localidad
de Arroyito en la provincia de Neuqun a
1000 Km del Sudeste de Buenos Aires
comenzando a producir en 1986. En la
actualidad la planta en pleno funcionamiento permite no solo el autoabastecimiento, sino que adems permite la exportacin de agua pesada a terceros pases.
GENERACIN
DE VAPOR DE AGUA
Como se mencion al principio de esta
nota, la generacin de vapor de agua y por
medio de ste conseguir generar energa
elctrica slo difiere de una usina termoelctrica en la forma de conseguir la
energa necesaria para mover un generador.
En una central ncleo elctrica como
Atucha I el calor producido por las sucesivas fisiones calienta el agua pesada la que
a travs de tuberas (circuito primario) es

conducida hacia el generador de vapor y

entregando el agua del circuito secundario
a travs la pared de los tubos.
El agua desmineralizada entra en ebullicin y se transforma en vapor.
Posteriormente, el vapor es tratado de
forma tal de extraer de este la humedad
evitando as que las diminutas gotas de
agua condensadas impacten en los alabes
de la turbina evitando as pequeas fisuras
y corrosin en estos alabes. Esto es as ya
que el flujo del vapor producido acta
sobre la rueda de turbina del generador
haciendo girar a ste provocando as la
generacin elctrica.
Finalmente el vapor es conducido a un
condensador donde el calor excedente es
extrado a travs de la pared de los tubos
por medio de del circuito de agua de refrigeracin, constituido por el agua del ro
Paran de las Palmas.
El agua es finalmente enviada nuevamente al generador de vapor por medio de
una bomba de extraccin para ser condensada y de esta forma se cierra el ciclo.
La totalidad del agua tomada del ro es
finalmente restituida a este, si bien esta
conserva una temperatura sensiblemente
superior a la que presenta en estado natural,
este fenmeno no altera en modo alguno el
ecosistema del ro y sta retoma su temperatura normal a aproximadamente dos kilmetros de la boca de salida, totalmente
libre de agentes extraos, es decir sin ninguna carga de radioactividad pues no ha
tomado contacto con ningn material
radioactivo durante todo el proceso de
calentamiento.
SEGURIDAD DEL RACTOR
La instalacin de un reactor nuclear
esta sujeta a premisas fundamentales en
materia de seguridad, la cantidad de las
medidas de seguridad empleadas en el control de un reactor nuclear permiten que ante
la mas leve anormalidad inmediatamente
se pongan en marcha las salvaguardas
automticas instaladas evitando as consecuencias irreparables. Un reactor nuclear

Primer plano de las mascaras de seguridad que

conforman los trajes de seguridad empleados por el
Batalln de Ingenieros. Se aprecian en primer plano los
filtros de carbn activado destinados a filtrar el aire.

cuenta con una primera medida de seguridad, un instrumento denominado barras

de control; estas barras estn construidas
en acero borado y la funcin que cumplen
es la de absorber los neutrones que actan
sobre las barras de combustible. Estas
barras de control, ubicadas por encima del
recipiente de presin, automticamente
caen dentro del mismo al producirse un
aumento de temperatura interrumpiendo
as la reaccin en cadena y por consiguiente apagando el reactor.
A la hora de construir e instalar una
planta nuclear es imperioso que esta sea
emplazada a orillas de un curso de agua a
fin de obtener este elemento -insumo principal- para producir vapor. Adicionalmente
se requiere de un lugar geolgicamente
estable, es decir donde no se constate la
presencia de fallas geolgicas las que habitualmente son motivadoras de movimientos como ser temblores o terremotos.
En el caso de pases como el Japn,
donde se registra gran actividad geolgica
estas plantas nucleares son edificadas bajo
el concepto de construcciones antissmicas.

ARES - 79 -

Atucha I ha sido instalada a orillas del

ro Paran de Las Palmas a 11 Km de la
localidad de Lima, Partido de Zrate en la
Provincia de Buenos Aires.
La totalidad de las medidas de seguridad adoptadas tienen como finalidad
especfica cumplir con tres principios fundamentales a saber: asegurar la detencin

rial radioactivo a la atmsfera. A estas se le

adicionan las ya mencionadas barras de
control, dispositivos para inyeccin de
boro a alta presin en el ncleo del reactor,
capacidad para inundar el reactor con agua
comn a alta y baja presin, un segundo
sumidero de calor y grupos electrgenos de
emergencia.

Un efectivo de Ingenieros controla el correcto

funcionamiento y posicionamiento interno del
filtro de aire en la mscara de un compaero.

del reactor, evacuar el calor del ncleo y

evitar la liberacin de material radioactivo.
El diseo de un reactor nuclear no contempla como condicin de funcionamiento
la liberacin a la atmsfera de material
radioactivo, Atucha I produce yodo 131 y
celcio 137 elementos radioactivos estos
que deben ser contenidos impidiendo su
escape a la atmsfera. Sin embargo, si se
contempla la emisin de elementos conocidos como radionucleados. Estos elementos son totalmente inofensivos ya que su
vida activa en la atmsfera es de segundos,
a lo sumo dos minutos.
Como punto de partida el reactor esta
contenido mediante un blindaje biolgico
formado por una construccin de hormign armado de 1,50 metros. de espesor
Este sarcfago esta contenido a su
vez en una esfera de acero de 52 metros de
dimetro y 25 milmetros de espesor. Esta
construccin fue diseada para soportar
cualquier contingencia ya sea que el reactor este funcionando a plena potencia o en
una situacin de emergencia. Finalmente la
mencionada esfera esta recubierta por una
segunda esfera de hormign armado de 70
centmetros de espesor la que cuenta con
ventilacin independiente.
Estas construcciones en las que esta
contenido el reactor son a su vez complementadas con otras medidas de seguridad,
todas destinadas a evitar el escape de mate- 80 - ARES

cuenta con un generador que esta situado

en la salida de agua del circuito secundario
del reactor el que proporciona la energa
suficiente para los distintos sistemas; finalmente se cuenta tambin con bateras de de
220VCC y de 24 VCC destinadas a componentes esenciales.
Todas las acciones de control de parmetros de funcionamiento del reactor y sus
equipos perifricos son monitoreadas por
los ingenieros de la planta desde una sala
de control totalmente automatizada durante las 24 horas del da los 365 das del ao.
Esta sala esta en condiciones de poner
en funcionamiento equipos redundantes en
caso de una falla detectada y alertar sobre
esta. Adems de los controles sobre el funcionamiento del reactor, su temperatura,
energa generada y otro sinnmero de parmetros posee sensores que pueden alertar
sobre fallas estructurales como ser fisuras
en las tuberas del conjunto del sistema.
Una adicional medida de seguridad

La totalidad de los equipos y tuberas que sirven para el transporte

de agua y /o vapor de agua cuentan con sensores que alerta sobre
posibles fisuras en cualquier parte de sus tramos o accesorios.

Estos grupos electrgenos tienen su

razn de ser en la necesidad de que una
central de estas caractersticas necesita de
un gran suministro de electricidad para alimentar sus equipos de control y seguridad
los que son redundantes hasta cuatro veces.
En el caso de producirse una avera y
que esta impida al reactor generar energa
elctrica suficiente para alimentar los sistemas de seguridad y control se pude realizar
una conexin con dos lneas de 220 KV., si
esto no fuera posible se realiza una conexin a una lnea externa de 132 KV, en el
hipottico caso que estas maniobras no
pudiesen concretarse automticamente se
ponen en funcionamiento los generadores
diessel propios (prximamente lo podrn
hacer los de Atucha II), adicionalmente se

consiste en la instalacin de equipos provistos por distintos fabricantes de forma tal

que involucren a mas de un componente a
la vez y en el caso de incendios equipos
que cumplen una misma funcin son colocados de forma tal que se encuentren separados unos de otros.
La vida til de una planta Ncleo elctrica o termonuclear esta tabulada en los
treinta aos la que puede se prolongada
algunos aos mas.
REALIZACION DE UN
SIMULACRO DE EMERGENCIA
NUCLEAR
Los ejercicios de aplicacin de los
Planes de Emergencia se desarrollan de

acuerdo a lo establecido en la ley Nacional

de la Actividad Nuclear y en la convencin
Internacional sobre Seguridad Nuclear.
La ARN (Autoridad Regulatoria
Nuclear) debe aprobar los planes de contingencia para el caso de accidentes nucleares y los programas para enfrentar dichas
situaciones. Estos planes involucran a La
Central Nuclear Atucha I (CNA I), a la
poblacin de los alrededores de la CNA I y
a las organizaciones de respuesta, siendo la
ARN la responsable de conducir y coordinar las acciones durante la respuesta.
Estos simulacros comprenden las
acciones de proteccin a la poblacin en
los alrededores de la CNA I.
En este tipo de ejercitacin est prevista la participacin activa de la poblacin de
Lima y organizaciones como : Defensa
Civil Municipal de Zrate, CN de Atucha,
Escuadrn Atucha de Gendarmera
Nacional, Polica de la Provincia de Bs.
As., Bomberos Voluntarios de Lima y
Zrate, Compaa QBN del Batalln de
Ingenieros 601 y Seccin de Observacin
Area del Destacamento de Inteligencia de
Combate 601 del Ejrcito Argentino,
Prefectura Naval Argentina, Base Naval
Zrate de la Armada Argentina, medios
locales de difusin, instituciones educativas, Defensa Civil Provincial y Nacional y
Servicio Meteorolgico Nacional.
El prepsito de estos simulacros es
dotar a la poblacin de la capacidad para
conducirse ante una emergencia nuclear.
Capacitar al personal de respuesta, evaluar
el desempeo en la aplicacin de los planes
de Emergencias de la CNA I y de la
Municipalidad de Zrate, como as tambin, probar la aplicacin de nuevos conceptos e ideas. Siendo uno de los principales objetivos identificar las oportunidades
de mejora en el desempeo y coordinacin
de las Organizaciones participantes en caso
de repuesta ante una emergencia nuclear.
El simulacro da comienzo cuando la
CNA I comunica a la ARN que se ha producido un evento significativo en la
Central. Comienzan as a aplicarse las
acciones establecidas en el Plan de
Emergencias de la CNA I y de la
Municipalidad de Zrate.
Producido un evento significativo en la
CNA I el jefe de turno de operacin de la
central informa de manera inmediata al
gerente de la instalacin el que convoca a
la conformacin del CICE (Centro Interno
de Control de Emergencias) ubicado en la
CNA I. Este declara el Alerta Verde de la
CNA I y notifica la situacin a las organizaciones encargadas de la proteccin de la

poblacin y al CCE (Centro de Control de

Emergencias) de la ARN el que enva el
personal capacitado para comandar las respuestas a la emergencia.
El CICE solicita la conformacin del
COEM (Centro Operativo de Emergencia
Municipal) y enva representantes para
dirigir las operaciones del mismo. El
COEM difunde informacin a la poblacin, dirige la aplicacin de las acciones
primordiales preventivas como ser el
reparto de pastillas de yodo o profilaxis
con yodo estable, el control de los accesos
y la puesta a cubierto.
Al mismo tiempo se dan instrucciones
a la Polica de Lima, Gendarmera
Nacional - a travs del Escuadrn
Seguridad Atucha- y a la Prefectura Naval
para comenzar los preparativos para el
control de accesos en puntos clave de la
zona en emergencia; mientras dure el
Alerta Verde se permitir la circulacin de
personas y vehculos, no obstante se mantendr la capacidad de interrumpir dicha
circulacin una vez emanada esta orden.
Una vez que se dispara el Alerta Verde
el CICE imparte la orden a la Gendarmera
de evacuar a los pobladores en un radio de
3 Km. de la CNA I. Por su parte la PNA
(Prefectura Naval Argentina) se ocupar de
evacuar a pobladores en su rea de influencia, incluidos los pobladores de las islas, y
ambas fuerzas comienzan a repartir pastillas de yodo estable en un radio de 10 Km.
al tiempo que se ordena la permanencia a
cubierto de la poblacin en este radio.
La utilizacin del yodo como medida
preventiva se basa en la necesidad de proteger la glndula tiroides; al ingerirse el
yodo este se aloja en dicha glndula
saturndola y de esta forma protegindola
de los efectos nocivos de los elementos
radioactivos. Los evacuados por la PNA
son transportados al Puerto de la PNA en
Zrate para posteriormente ser alojados en
las instalaciones de la Base Naval asiento
del BIM 3(Batalln de Infantera de
Marina 3). En el caso de tratarse de un
simulacro estas maniobres son simuladas
no obstante si se efecta el reparto de las
pastillas de yodo, en este caso representadas por caramelos.
Dentro del radio de 3 Km. se encuentran dos establecimientos educacionales las
escuelas N 31 y 19 las que son evacuadas.
El objetivo de esta accin se centra en
comprobar la capacidad de la CNA I en la
maniobra de evacuacin de estos establecimientos y a la vez comprobar la capacidad
de interactuar con el personal docente y
alumnos. Si durante el desarrollo de estas

Una vez culminada la limpieza de los vehculos en los

distintos puestos de control los efectivos participantes son
duchados con agua a fin de eliminar las posibles
partculas de material radioactivo que pudieran haberse
depositado en sus cuerpo.

maniobras alguna persona resultara herida

y/o contaminada esta es trasladada al
Hospital de Zrate. Todo este movimiento
de personas se concreta a travs de vehculos de la CNA I.
Si la evolucin de la emergencia en la
CNA I se traduce en escape de material
radioactivo, se emite el aviso de Alarma
Roja al COEM el que informa a las radios
de comenzar a emitir la novedad lo que
implica la puesta a cubierto de la poblacin
y la inmediata ingestin de las pastillas de
yodo.
Estas acciones se materializan en los
primeros tres kilmetros desde la CNA I y
hasta los diez kilmetros en la direccin
del viento, a esta zona se la conoce como
ojo de cerradura.
Las condiciones climticas son informadas a travs del Servicio Meteorolgico
Nacional el que informa acerca de: caractersticas del viento, direccin y velocidad.
Establecindose as el ojo de cerradura
donde se aplicarn las Acciones
Primordiales Preventivas.
El personal enviado desde el CICE,
denominado JOEN (Jefe Operativo de
Emergencia Nuclear) arriba al COEM y se
produce la transferencia de mando. A partir
de ese momento el COEM queda bajo la
direccin de la ARN existiendo en todo
momento una comunicacin permanente
entre el COEM y el CICE.
ARES - 81 -

EL COEM es el encargado de difundir

mensajes informativos a la poblacin por
medio de las radios FM locales y verifica o
modifica la aplicacin de las medidas en el
ojo de cerradura.
El CICE declara y comunica la Alarma
Roja por inicio de emisin radioactiva significativa. El COEM ordena la aplicacin
del control de accesos, la ingestin de las
pastillas de yodo y la puesta a cubierto, al
tiempo que contina con la difusin de
mensajes a la poblacin a travs de las
radios FM a fin de que se efectivicen las
Acciones Primordiales Preventivas durante
el pasaje de la nube. Paralelamente se
comienza a evacuar a la poblacin en un
radio de 3 Km y la puesta a cubierto de los
pobladores en un radio de diez Km.,
comienza el control de accesos, descontaminacin de vehculos y personas por el
personal especializado compuesto por
efectivos del Escuadrn QBN del Cuerpo
de Ingenieros del EA, se contina con el
reparto de pastillas de yodo y se atienden
todas las personas que pudieran haber recibido heridas o afecciones radiolgicas.
En la Base Naval Zrate se comienzan
a recibir los primeros evacuados los que
son registrados recibiendo atencin por
medio de asistentes sociales, se les informa
de lo ocurrido y se brinda la posibilidad de
comunicarse con sus familiares.
En el caso de producirse un corte de
energa que afecte a las radios se solicita a
Defensa Civil que ponga en funcionamiento los mecanismos para restituir la energa
por medio de grupos electrgenos.

Limpieza profunda en todos los vehculos que participan en el operativo.

Mientras estas acciones se desarrollan

el COEM esta en continua comunicacin
con Bs. As. por medio de telefona satelital
Una vez controlada la emisin radioactiva en la planta y al informase que la situacin esta bajo control se solicita un monitoreo e inspeccin visual del rea para lo
cual se recurre al Destacamento de
Inteligencia de Combate del EA el que
emplea aviones radio controlados LIPAN
M2-B, conocidos popularmente como
ANT (Aeronave no tripulada) o UAV
(UNMANNED AERIAL VEHICLE) equipados estos con cmaras de TV y sensores
que detectan la presencia de agentes radio-

Una vez terminada la misin de los ingenieros estos proceden a la limpieza de los equipos y elementos utilizados
utilizando productos especialmente diseados para estas aplicaciones.

activos. Los datos obtenidos son transmitidos en tiempo real por el avin a una estacin de control terrestre la que informa de
los resultados del monitoreo. En el caso
especfico de los LIPAN es de remarcar
que estos vehculos son producto del desarrollo realizado por el EA a travs de la
DIDEP (Direccin de Investigacin,
Desarrollo y Produccin)
Una vez comprobado el pasaje de la
nube, el COEM ordena la permanencia en
edificios y viviendas, la ventilacin de los
mismos - apertura de puertas y ventanas- y
la espera de instrucciones. Acto seguido
enva grupos de la ARN y de la CNA I para
realizar un monitoreo ambiental en la zona
afectada. Para finalizar el ejercicio las
autoridades convocan a una conferencia de
prensa donde se exponen las experiencias
recogidas y las acciones a concretar ante
alguna falla en el dispositivo de seguridad.
Se da por finalizado el simulacro.
En cuanto a las medidas de seguridad
empleadas en una instalacin nuclear, en lo
que atae a la construccin del reactor y su
operacin, se puede afirmar que es muy
difcil que se produzca un accidente de graves consecuencias, solo hay que tomar las
medidas que permitan superar cualquier
inconveniente a tiempo. En este sentido se
ha expresado muy claramente el cientfico
y escritor Isaac Asimov Los cientficos
jams dicen que las cosas pueden salir
mal. Lo que dicen es que deben tomarse las
suficientes medidas de seguridad para que
las posibilidades de un dao autntico
sean extraordinariamente pequeas (El
Sol brilla luminoso 1983).

ESCALON DE MANTENIMIENTO MOVIL

Por Hugo Bianucci - Guillermo E. Sentis

El Batalln de Arsenales 602 adems

de ser el encargado de proveer el mantenimiento a los vehculos (VC) de orugas del
EA, especialmente a la numerosa flota de
vehculos de la familia TAM en la Unidad
de Boulogne, este cuenta en su orgnica
con el denominado Escaln de
Mantenimiento Mvil (EMM).
La premisa de esta Unidad es visitar
por lo menos una vez, y en algunos casos
hasta dos veces al ao, a todas las unidades
de combate que estn equipadas con el tanque de batalla TAM o derivados de su
familia. El cometido de esta Unidad se
basa en proporcionar mantenimiento a los
medios blindados, siempre y cuando las
novedades que pueda presentar un determinado vehculo no hagan necesario el traslado de este a la Unidad de Boulogne.
Estas visitas tienen una planificacin
previa coordinada entre el personal de la
unidad usuaria y el personal del EMM o el
personal de las BAL (Base de Apoyo

Logstico) de cada una de las Brigadas.

El EMM -muy similar en su orgnica y
funcionamiento a su homlogo del Ejrcito
de Tierra de Francia- despliega una cantidad de efectivos y medios hacia una deter-

minada unidad en funcin a un relevamiento previo que indica las novedades

surgidas en los vehculos. Esta accin permite un importante ahorro de tiempo,
medios y recursos econmicos ya que se

La gra sobre camin Mercedes Benz operando en el cuartel.

- 82 - ARES

ARES - 83 -

solucionar los que son atendidos en primer

lugar.
Las tareas que ejecuta el escaln con
mas frecuencia se circunscriben a una
completa revisin de los sistemas del VC.
Para ejemplificar esto podemos mencionar
el sistema de frenos; mediante el testeo de
los denominados pulmones de freno.
Estos son desmontados y testeados, de
comprobarse una disminucin en la carga
de nitrgeno estos son reemplazados por
nuevos pulmones.
En unidades del la Patagonia el terreno
causa la rpida destruccin de las almohadillas de goma de las orugas y de las rue-

13A

13

13B

14A

14

ARES
ARES

14B

ARES

36

elabora de antemano un parte de novedades lo que permite al EMM operar en la

unidad con un conocimiento previo de la
tarea a cumplir, el personal necesario para
las tareas, los repuestos a transportar y los
vehculos de apoyo a desplazar.
Este trabajo previo tambin sirve para
saber de antemano el tiempo que deber

15A

15

permanecer el EMM en la unidad de destino, permanencia que puede extenderse

hasta un mes. Esta accin tambin es de
suma importancia para la unidad en la que
se trabajar ya que esta podr hacer las previsiones logsticas en funcin de un
aumento temporal de la dotacin de personal, lo que se traduce en mayor previsin
de abastecimientos y alojamiento.

15B

16

16A

16B

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17

17B

El fango no es obstculo
para un TAM.
18A

18

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19

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19B

ARES

ARES

RD 133
36

36

El personal que conforma el EMM esta

compuesto por oficiales y suboficiales del
Arma de Arsenales y cuenta con especialistas en todos los sistemas del VC a inspeccionar es decir: especialistas armeros y
mecnicos armeros, especialistas en motores, electricidad, electrnica e hidrulica.
En todos los casos el personal del EMM
posee una gran experiencia en el terreno lo
que permite a estos solucionar cualquier
tipo de novedad, por supuesto, que las
soluciones siempre se obtienen de acuerdo
a las posibilidades materiales existentes
para obtenerlas, no obstante, a pesar de no
ser superhombres la capacidad y experiencia del personal han permitido superar
algunas carencias materiales circunstanciales y con ello lograr que un vehculo determinado permanezca operativo al 100% de
sus capacidades.
Una vez arribados a la unidad de combate los VC son ubicados en el playn de
maniobras donde son alineados, y se procede segn el parte previamente redactado.
La apertura de tapas y escotillas marcan el
comienzo de la tarea con los VC que puedan presentar la situacin mas compleja a

ARES

das del tren de rodaje las que son

tambin reemplazadas en estas visitas.
Otras tareas que se ejecutan son una
limpieza del total del interior de las
tuberas de los distintos fluidos del VC
como ser: combustible, aceite y fluidos
hidrulicos, se reemplazan filtros, y se inspecciona el estado de las bateras.
En el caso de que alguna planta motriz
presente alguna avera menor se procede a
retirar el conjunto de motor-transmisin y
este es inspeccionado y si la novedad es
solucionable con los medios del escaln
esto se concreta. Reparada la avera se procede a conectar los distintos conductos de
fluidos y elctricos y se procede a realizar
una puesta en marcha del motor el que permanece desmontado del VC. De comprobarse el buen funcionamiento del motor

este es nuevamente
instalado, de lo contrario, es reemplazado y
el original es trasladado a Boulogne donde
ser inspeccionado y reparado quedando
disponible para ser utilizado nuevamente.
La misma operatoria se aplica con los
equipos de optrnica o la computadora de
tiro, estos son inspeccionados y de comprobarse alguna anomala son reemplazados y los defectuosos son enviados para su
reparacin en el 602.
Si fuera necesario retirar la torre de
alguno de los VC esto se realiza mediante
el empleo de la gra del EMM. Con la
ayuda de esta se procede a calzar la torre en
caballetes especiales donde se puede trabajar sobre ella y si fuera necesario realizar el
reemplazo de los componentes averiados;
esto en el caso de los VCTP. En el caso de
que fuera necesario retirar una torre de

TAM, si bien la gra del escaln mvil

puede realizar esta tarea, esto no se concreta por razones de seguridad debindose
remitir el VC a Boulogne.
MEDIOS EMPLEADOS
Como se refiri anteriormente, los desplazamientos del EMM se ejecutan preferentemente empleando la red vial,
declinndose el modo ferroviario. Para tal
fin el EMM dispone de un considerable
parque de vehculos automotores de diferentes tipos y capacidades a fin de cumplimentar una herramienta fundamental como
la logstica de la unidad.
Fuimos invitados a presenciar el accionar de esta unidad de mantenimiento, el
EMM despleg hasta el Regimiento de
Tanques 12 Coronel Zelaya un total de

Los especialistas recorren los tanques de batalla.

- 84 - ARES

ARES - 85 -

tres camiones y una dotacin

de nueve hombres. Como se
aprecia la cantidad de medios
empleados en esta visita de
rutina deja en claro el buen
estado del material por lo
que no se hace necesario en
empleo de mayores medios,
los que de todas formas estn
disponibles de ser necesario;
por otra parte hay que remarcar
que los miembros del EMM en
todo momento son apoyados por
los elementos de la unidad visitada
lo que se traduce en un importante
apoyo para el EMM.
Entre los medios mviles empleados en
esta oportunidad podemos mencionar por
ejemplo: un camin MB 1114 4x2 que
arrastraba un furgn semiremolque de origen norteamericano M-119 A1 el que es
utilizado a modo de paol de repuestos. En
este son transportados los efectos o partes
de rpida rotacin, los que estn clasificados e individualizados en su totalidad. En
el mismo furgn son transportadas herramientas y bancos de prueba porttiles. Este
tipo de camin acompaa el desplazamiento del EMM en forma permanente.
Los vehculos de la unidad tambin
incluyen un camin MB 1114 4x4, taller,
donde son transportadas herramientas
especiales neumticas y elctricas; este
cuenta con agujereadoras de banco, amoladoras, equipos de soldadura y un torno con
el que se puede realizar el mecanizado de
piezas si fuese necesario. En esta oportuni-

dad el EMM moviliz

a Gualeguaych una
gra ATLAS-KRAN
de origen alemn
con una capacidad
de izado de hasta
2200 Kgs. la que
esta montada en un
camin MB2626 6x6.
Esta gra es utilizada
fundamentalmente
para desmontar el
conjunto motortransmisin y eventualmente las torres
de los VCTP.
Este equipamiento permite la operacin del equipo de trabajo en una forma
totalmente autnoma asegurndose la operacin sin la dependencia de un taller prximo o regional.
En el caso de que el estado de un VC
obligase a que este sea transportado al
602 se apela a los carretones o transporta tanques que normalmente se utilizan en
campaa para esta tarea.
Eventualmente, puede presentarse la
situacin de tener que transportar slo la
torre de un VCTP en este caso se apela a
una estructura especialmente diseada en
el que esta es colocada para su transporte. Este conjunto as conformado
es colocado en un
acoplado de remolque o semi remol-

que equipados estos con malacate, de ser

necesario, tambin pueden utilizarse los ya
mencionados carretones. Es importante
mencionar que la previsin del empleo de
estos medios de transporte se prevee de
acuerdo al parte previo elaborado por la
unidad donde se mencionan las novedades
surgidas. Esto posibilita saber de antemano
que es posible por ejemplo- remitir una
torre de VCTP al Batalln 602, por lo
tanto, se enviarn los utilajes necesarios
(caballetes) para el transporte de esta en los
remolques mencionados.
Una vez completado el service del
VC este es movilizado a la pista de entrenamiento de la Unidad donde es rodado
comprobndose el buen funcionamiento
del total de los sistemas, excepto el tiro con
el arma principal; esto es as ya que algunas unidades carecen de polgonos de tiro y
por lo tanto es preciso que estas se movilicen a otra unidad a fin de comprobar el
estado de sus armas principales.
Generalmente cuando surge la posibilidad de realizar un trabajo sobre un ejrcito
cualquiera fuere ste- en lo primero que
se piensa es en sus medios blindados, por
lo que representan en si mismos, su espectacular desplazamiento y el poder que estos
transmiten al lector. Sin embargo, pocas

veces se piensa en las unidades que hacen

posible el funcionamiento de tan impresionantes medios. El Escaln de
Mantenimiento Mvil es una unidad casi
desconocida por la gran mayora del pblico, sin embargo resulta fundamental para
lograr el pleno estado operativo de los
medios blindados del EA. No importa si
hay que soportar el pesado clima del litoral,
el calor del norte o el viento del desierto
patagnico, la caravana del EMM con sus
hombres y medios siempre llega a destino
y cumple su trabajo.

- 86 - ARES

Se espera iniciar la tan deseada modernizacin.

El TAM puede ser mejorado ampliamente para conservar sus capacidades

bsicas e incrementar sus factores positivos.

regimiento de tanQues 12
dragones coronel Zelaya
Por Hugo Bianucci

Esta unidad del Ejrcito Argentino fue

creada como Regimiento de Caballera
de Lnea el 26 de Abril de 1865 y fue
puesta bajo las ordenes de su primer jefe
el Teniente coronel D N Uriburu. Esta
nueva agrupacin tena bajo su jurisdiccin las provincias de Salta y Jujuy llegando a concretar tareas de exploracin
en las provincias de Chaco y Corrientes.
En el ao 1873 se lo denomina
Regimiento 12 de Caballera de Lnea y
durante la presidencia de Domingo F.
Sarmiento se lo conoci tambin como
Regimiento 12 de Caballera de
Dragones.
Permaneci hasta 1893 en territorio
chaqueo pasando posteriormente por las
provincias de Corrientes y Santa Fe y en
1898 fue transferido a la provincia de
Entre Ros, al campamento Paracao. En
1902 es trasladad a la Frontera Norte
afectado al servicio de Gendarmera. Esta
- 88 - ARES

accin no debe ser entendida como que

fue transferido a la Gendarmera
Nacional, sino que por ese entonces lo
que se conoca como gendarmera sera
posteriormente denominada dentro del
EA como Polica Militar o PM. Por lo
tanto ante esta nueva situacin, la unidad

es renombrada como Regimiento 12 de

Gendarmera manteniendo esta situacin hasta el ao 1907 en que es disuelto.
El 30 de Septiembre de 1917 se recrea
el Regimiento de Caballera 12 de Lnea,
en Salta trasladndose nuevamente a la
Guarnicin Campo los Andes y hacia
1940 junto al C1 (Regimiento de
Caballera 1) forma la VI Divisin de
Caballera, orgnicos de la 3ra.Divisin
de Caballera.
En Diciembre de 1942 el C12 se traslada a Santo Tom en la provincia de
Corrientes formando parte de la 2da.
Divisin de Caballera, recibiendo con
fecha del 8 de Febrero de 1956 la denominacin de Dragones Coronel Zelaya.
El reconocimiento del EA en bautizar
a esta unidad de caballera con este nombre se fundamenta en las acciones de este
oficial de Caballera, Cornelio Zelaya,
que se destacara durante la Reconquista

de Buenos Aires (1806 y 1807) y especialmente en la campaa del Alto Per

con el Ejrcito del Norte a cargo del
General Manuel Belgrano.
En 1811 la caballera es reorganizada
y los Dragones del Per y Hsares de la
Patria pasan a conformar los Dragones de
la Patria. Entonces queda formado por
cuatro Escuadrones de tres compaas
cada uno sumando en total unos ochocientos cincuenta efectivos. De estas
fuerzas dos Escuadrones son asignados al
Ejrcito del Norte y son puestos al mando
del Teniente coronel Cornelio Zelaya.
El 14 de Noviembre de 1813 en las
denominadas Alturas de Taquir se
encontraba estacionado el ejrcito realista comandado por el sucesor de
Goyeneche, el general Joaqun de la
Pezuela. Luego de la batalla de
Vilcapugio las fuerzas de la corona
haban ganado las alturas y ahora no
tenan alternativas, descendan y presentaban batalla en el llano o retrocedan.
A pesar de los consejos de sus oficiales, Daz Vlez y en especial Paz, que
ante el movimiento del enemigo intentando descender al llano, aconsejaran adelantar el comienzo del combate lo que
hara que el enemigo se encontrara en una
posicin desventajosa, Belgrano envi a
este ltimo a escuchar misa para lo cual
haba mandado a levantar un altar.
Durante el desarrollo del combate de
Ayohma, Zelaya tom a su cargo los
efectivos que obedecan al Mayor Cano
(Jefe interino de los Dragones) muerto en
combate.
Este oficial ante lo inevitable de la
situacin procedi a impartir la orden de
retirada de lo que quedaba de los
Cazadores de la Patria. Una vez concluidas las acciones procede a reorganizar los
no ms de ochenta hombres sobrevivientes recibiendo la orden de Belgrano de
proceder a dar proteccin a los apenas
quinientos maltrechos sobrevivientes del
Ejrcito del Norte que marchaban penosamente en retirada rumbo a Salta.
Hacia fines de 1964, siendo el
Comandante en Jefe del Ejrcito el
General Juan C. Ongana, pone en prctica una reestructuracin orgnica y doctrinaria de la fuerza accin esta que se vena
elaborando desde un tiempo atrs. Como
resultado el 12 de Caballera fue
disuelto como regimiento, no sucedi lo
mismo con el nombre, ya que el mismo
fue perpetuado a travs de su adopcin
por el Escuadrn de Exploracin de
Caballera Blindada 7 Dragones Coronel
ARES - 89 -

Un tanque M4 Sherman con rodillo israel URDAN.

Zelaya con asiento en la misma localidad de Santo Tom provincia de

Corrientes, dependiente de la entonces
Brigada de Infantera 7 la que luego cambia su denominacin como Escuadrn
de Exploracin de Caballera de Monte
12 Dragones Coronel Zelaya, siendo su
lugar de asiento la localidad de Posadas,
en la provincia de Misiones, para luego
volver a Santo Tom donde fue disueltoel escuadrn- en 1997.
Durante la Jefatura del EA ejercida
por el General Martn Balza, fundamentndose en nuevas exigencias operativas, se procede a recrear el Regimiento
de Caballera de Tanques 12 tomando
como
base
el
ahora
disuelto
Destacamento de Exploracin de
Caballera 121 y teniendo como asiento
la localidad Gualeguaych.
Los dos Escuadrones que conforman
el C-12 han sido equipados con el Tanque
Argentino Mediano (TAM) mientras que
las unidades de Exploracin lo han sido
con vehculos VCTP.
En 1994 el C-12 recibe el nombre de
Duque de Caxais en memoria del militar de origen brasileo Lus Alves de
Lima manteniendo este nombre hasta el
ao 2003. El 30 de Noviembre de 2004 se
lo vuelve a denominar con su nombre
actual.
La unidad durante los ltimos aos,
adems de cumplir con su planificacin
especfica como principal elemento de
batalla de la Caballera, viene realizando
el entrenamiento de sus tripulaciones
mediante el Sistema NEO NAHUEL -sistema este desarrollado por tcnicos del
EA- el que se emplea para el entrenamiento de sus tripulaciones y que a travs
de la simulacin por computacin permite obtener un entrenamiento adecuado en
el empleo del tanque. Este equipamiento
ha permitido una apreciable disminucin
de los costos operativos ya que tanto los
desplazamientos del tanque por diversos
terrenos como el disparo de su arma prin-

Al Sur del Sur...

La unidad efecta trabajos de mantenimiento en sus medios.

cipal, el can de 105 mm pueden ser

totalmente reproducidos de formas virtual. Llegado el momento de entrenar a
las tripulaciones en tiro real con municin viva, los escuadrones realizan estas
prcticas en la Escuela de las Armas
(EDA).
El C-12 ha participado con sus integrantes en diversas organizaciones
Militares de Paz bajo el mando de
Naciones Unidas; cumpliendo con su trabajo en Croacia y como Ncleo de la

Fuerza de Tareas Chipre. En Croacia, con

el BEA 4 durante el ao 2007, el C-12
sufri la baja del Mayor Jos A. Rojas
quien ofrend su vida como lo hicieran
muchos otros en la lucha por la
Independencia, un autntico Dragn de
Zelaya.
ARES agradece la colaboracin
prestada al Coronel Norberto P. Zrate
jefe del C-12, a sus oficiales y suboficiales los que han colaborado generosamente en la elaboracin de esta nota.

Aqu no hay caminos, ni telfonos, ni luz elctrica... solo

montaas y bosques, ros y lagos...y el cielo es todo nuestro!!
Entremos a la Frontera Patagnica, atrvase.
En el confn austral de la tierra, como una cua que separa la
inmensidad de los ocanos, est la PATAGONIA..., lejana,
agreste y majestuosamente hermosa ! y nosotros queremos
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Al Sur del Sur... en Chile muy cerca de Argentina, en el hermoso valle
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nativas y a orillas del ro Espoln, se encuentra nuestro Lodge Frontera
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- 90 - ARES

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601, y unidades de Comunicaciones,

Logstica y Sanidad.
De acuerdo a la doctrina de combate
elaborada por las FFAA en el ejercicio
tom parte la Fuerza Area Argentina
encargada esta de realizar en toda ocasin
el transporte areo de personal y carga
pesada. En esta oportunidad el Grupo 1 de
Transporte con asiento en la Primera
Brigada de El Palomar puso a disposicin

maniobra tendiente a
neutralizar la accin
de una potencia
extraregional, accin
esta enmarcada en el
Libro Blanco de la
Defensa, Decreto
Reglamentario de la
Defensa
127
Amenaza de una

Camin de fotointerpretacin de imgenes en tiempo real.

EJERCICIO de la FOE
Por Guillermo E. Sentis
A pesar de los continuos recortes presupuestarios sufridos por las FFAA argentinas, el Ejrcito Argentino sin lugar a
dudas, es el arma que mejor ha sabido
administrar esos exiguos presupuestos no
dejando de llevar a cabo ejercicios operativos muy importantes como Hielos
Continentales III realizado a finales del
pasado ao y que pusiera en accin ms de
400 vehculos y 2500 efectivos, ejercicio
este que ARES ha ilustrado en su anterior
edicin. Al mismo tiempo y con la asistencia del Ministerio de Defensa contina con
la incorporacin de distintos efectos y
vehculos para sus armas y servicios.
Para el corriente ao se han planificado
otros ejercicios no menos importantes, uno
de ellos se ha concretado en la santacrucea localidad de Piedrabuena donde la XI
Brigada Mecanizada realiz un importante
ejercicio desplegando efectivos de
13

13A

13B

Infantera Mecanizada, Caballera e

Ingenieros no estando ausentes el
Comando de Aviacin de Ejrcito e
Inteligencia movilizando un total de mas
de ochocientos efectivos y doscientos cincuenta vehculos de combate y transporte.
Al mismo tiempo que este ejercicio se
desarrollaba en la Patagonia, en Junn
Provincia de Buenos Aires durante los das
13,14 y 15 de Abril la FOE (agrupacin de
Fuerzas Operacionales Especiales) tambin concretaba un ejercicio tendiente a
poner en prctica las capacidades obtenidas, entre otros, por el Batalln de Asalto
Areo a travs de los cursos desarrollados
en la Guarnicin Militar de Campo de
Mayo. Este curso cuya cuarta y ltima
etapa acababa de finalizar muy pocos das
antes con la maniobra denominada
Bajada en Rapel.
A travs de este ejercicio -que requiri
14

14A

14B

15

una cuidadosa planificacin en conjunto

con la FAA- ha servido para poner a prueba las capacidades adquiridas en los ltimos aos y que permiten el accionar conjunto en un TO, en este caso se trata de
aunar las capacidades del EA y la asistencia proporcionada por la FAA.
Como es comn a todo ejercicio su planificacin ha llevado un tiempo apreciable,
siendo su ejecucin mucho ms rpida,
concretndose sta durante los das mencionados anteriormente teniendo como
epicentro la localidad de Junn distante a
260 Km. de la Capital Federal.
En este ejercicio adems de la participacin de distintas unidades especiales del
Ejrcito Argentino Regimiento de Asalto
Areo 601, Compaa de Comandos 601 y
602 han tomado parte tambin la
Compaa de Ingenieros 10, el
Destacamento de Inteligencia de Combate
15A

15B

16

del EA sus Hrcules C-130 H, que seran

los encargados de transportar los efectivos
de la Compaa de Comandos 601. De esta
forma tambin es posible consolidar los
enlaces imprescindibles entre la FAA y el
EA durante acciones de combate.
Como en otras oportunidades los
medios especializados fueron invitados por
el EA a presenciar este ltimo ejercicio y
as tuvieron oportunidad de tomar contacto
con el Comandante del Ejercicio y Jefe de
la FOE Coronel Juan Martn Paleo, el Jefe
de Operaciones Mayor Eduardo Vern
Rodrguez, el Mayor Sanmilln y el conjunto de Oficiales de la Plana Mayor del
Ejercicio.
Bsicamente se trat de realizar una

16A

16B

17

17A

17B

Potencia Extraregional. Este decreto

enmarca las acciones a desarrollar en caso
de amenazas u ocupacin de parte del territorio con la intencin de hacer uso de los
recursos naturales y biodiversidad, recursos petroleros y agua.
Las acciones comienzan con misiones
de inteligencia a fin de recabar la informacin necesaria para tener conocimiento de
las fuerzas y acciones empleadas por el
enemigo, como as tambin los objetivos y
territorios ocupados por este.
En esta misin se recurre al
Destacamento de Inteligencia de Combate
601 el que a travs de sus medios areos
UAV (Unmanned Aerial Vehicle) LIPAN
desarrollados por el EA comienzan a generar informacin de inteligencia en tiempo

18

18A

18B

real.
Esta informacin es entregada al
comandante de las FFEE el que en base a
estas realiza, junto a su Plana Mayor, las
acciones tendientes a posibilitar las acciones de reconquista de los territorios ocupados.
Este relevamiento deja en claro que el
dispositivo enemigo ha ocupado un territorio que se extiende desde las localidades de
Dolores, Rojas y Alln finalizando su marcha en Olavarra, superficie equivalente al
80% del territorio de Espaa. All se
encuentran objetivos a recuperar como una
represa hidroelctrica, un aerdromo,
puentes, cruces de camino y un objetivo
que representa un depsito de municin y
armas del invasor.
El inicio de las acciones tiene como
punto de partida el lanzamiento nocturno
mediante los C-130 de la FAA de la
Seccin de Exploracin de Largo Alcance
los que luego de realizar una navegacin
con paracadas descienden en cercanas del
aerdromo de Junn. Una vez arribados al
objetivo proceden a realizar un relevamiento de la zona a fin de asegurarla para
la posterior llegada de unidades de
Comandos y las fuerzas de Asalto Areo.
La misin de la FOE es la de realizar
operaciones especiales en lo profundo del
dispositivo enemigo a fin de menguar su
capacidad y crear las condiciones para el
empleo de fuerzas mayores que permitan la
recuperacin de los objetivos y territorios

19

19A

19B

El Coronel Juan Martn Paleo jefe de la Agrupacin de Fuerzas Especiales del EA imparte instrucciones sobre la ejercitacin.

ocupados; no hay que olvidar que la misin

de las FFEE no es la de retener las posiciones conquistadas o reconquistadas.
Estas fuerzas operando mediante infiltraciones generan informacin de inteligencia y principalmente preparan el terreno a fin de crear una zona segura para el
lanzamiento de las unidades de paracaidistas -Compaa de Comandos 601- en la
zona comprendida por el aerdromo de
Junn. La misin de los comandos es la de
consolidar la posicin y/o realizar lo que se
conoce como golpe de mano en el dispositivo enemigo.
Una vez concretada la operacin aerotransportada los paracaidistas -Compaa
de Comandos 601- emprenden una marcha
de aproximadamente 19 kilmetros hasta
una laguna denominada El Carpincho
que representa una central hidroelctrica
tomada por el enemigo
siendo preciso dejarla fuera
de accin y as interrumpir
la provisin de energa
elctrica. Estas acciones
estn encaminadas a lograr
que las fuerzas enemigas
pierdan parte de su capacidad logstica al no poder
operar los sistemas bsicos.
Una vez concretadas
estas acciones se posibilita
que arriben al Aerdromo
de Junn las fuerzas helitransportadas
del
Regimiento de Asalto
Areo. Estos elementos
- 94 - ARES

arriban al reconquistado aerdromo de

Junn mediante helicpteros Bell UH-1H
del Batalln de Helicpteros de Asalto 601
del Comando de Aviacin de Ejrcito que,
procedentes en teora de la localidad de
Chivilcoy, proceden a ocupar esa plaza y
comienzan a proyectar fuerzas o fracciones
para cumplir distintas tareas tcticas. Una
de estas acciones, considerada como la ms
importante, consiste en la toma de un depsito de municin de la fuerza invasora localizado en el Grupo de Artillera 10.
A su arribo al Aerdromo de Junn los
Bell UH-1H empleados realizan una
maniobra de reaprovisionamiento de combustible -por medio de camiones cisterna
recientemente incorporados- para despus
comenzar el transporte de las fuerzas del
Regimiento de Asalto Areo a las posiciones del enemigo ubicadas en el Grupo de

Uno de los nuevos camiones reabastecedores de combustible.

Artillera 10. En este sector se encuentra

ubicado un depsito de municin del enemigo que debe ser destrudo a fin de afectar el accionar del enemigo
Concretadas las acciones y una vez que
el sector ha sido consolidado comienza una
accin tendiente a reaprovisionar a las
fuerzas de Asalto Areo a fin de ser empleadas en otras misiones. Tambin se concreta la evacuacin de heridos los que sern
transportados a los centros de atencin desplegados en el dispositivo propio.
La accin desarrollada por esta unidad
tiene como objetivo la reconquista de la
plaza ocasionando una importante prdida
para el enemigo el que ver menguada as
su capacidad operativa.
Una vez que los objetivos son alcanzados las Fuerzas Especiales, Compaa de
Comandos y Asalto Areo -en base a las
informaciones que entrega Inteligencia de
Combate acerca del comportamiento, desplazamientos y acciones del enemigo- el
Comandante proceder junto a su Plana
Mayor a realizar un reempleo de las fuerzas. En lo que a las unidades de Asalto
Areo incumbe, estas unidades pueden ser
empleadas en el control de nudos de caminos o control de puentes, objetivos estos
vitales para que deben ser controlados para
as concretar futuras misiones encaminadas
a reconquistar el territorio propio
Cumplimentadas estas misiones la
Orden Tctica indica la obtencin de un
Punto Terminal determinado por el
Balneario Municipal. En ese punto las
fuerzas tomaran contacto con la Compaa
Apoyo de Operaciones Especiales la que
proporcionar el apoyo y los medios para
la extraccin del personal a fin de reorganizarse, requisarse o reasignrsele otro
objetivo.
Este ejercicio representa una de las tantas actividades desarrolladas por el Ejrcito
Argentino, un ejrcito comprometido en la
Defensa Nacional, la asistencia
humanitaria dentro y fuera de
las propias fronteras y actuando
como fuerza de resguardo de la
paz en misiones bajo el mando
de Naciones Unidas, entregando hasta la vida de algunos de
sus efectivos en estas misiones,
y sobre todo, un Ejrcito totalmente subordinado al orden
Constitucional.
El Ejrcito Argentino acaba
de cumplir sus primeros doscientos aos de vida y slo El,
puede afirmar que verdaderamente ha nacido con la Patria.

El Vehculo de Alta Movilidad

(HMV) TIGER, construido por GAZ,
ser el pilar de los militares rusos y de
alta movilidad de sus tropas, al igual que
el Hummer lo es para el ejrcito de los
EE.UU.
El Tiger viene a sustituir a las bestias
de carga UAZ-3150 y sus derivados, con
toda la intencin de dar un giro positivo a
la Alta Movilidad de las tropas, hecho
que Rusia ha logrado con este modelo de
excelentes prestaciones.
La versin militar tiene todos los adelantos y accesorios necesarios para su

cualquier lugar ir con una distancia libre

al suelo 400 mm muy bueno.
Transmisin: 5-velocidades, manual
Suspensin delantera: muelle en espiral, doble horquilla, barra de torsin.
Suspensin: bobina, resorte doble brazo
oscilante trasero, barra de torsin.

perfecto desempeo operacional en los

teatros de operaciones en los que interviene Rusia. La versin civil tiene otras
opciones que hacen sobre todo al confort.
La verdadera sorpresa se encuentra
bajo el cap, con un pequeo motor de
3,2 litros que eroga una potencia de
197CV a 3.800 revoluciones por minuto,
detalle no menor considerando que es un
motor del tipo Diesel.

Motor
Turbo de 6 cilindros, 2-vlvulas por
cilindro, 3.200 cc con una potencia
de 145 kW (197 CV) a 3.800 rpm.
MotorCdigo: GAZ-562 Tipo P6
Tipo: Diesel, delantero longitudinal.
Nmero de cilindros: 6 en lnea.
motor: 3.200 cc.
Nmero de las vlvulas: 12.
Potencia mxima: 145kW (197 CV) a
rpm 3.800.
parmximo: 450 Nm a 2000 rpm.
Transmisin, Suspensin,
Neumticos y Distancia al
suelo
El GAZ-2975 es un traccin integral tambin conocido como vehculo de cuatro
ruedas todo terreno, -tipo de vehculo en

Neumticos delanteros: 335/80 R20

neumticos traseros: 335/80 R20
Despeje
del
suelo:
400mm.
Dimensiones
Longitud: 4.610mm.
Ancho: 2.200mm.
Altura: 2.000mm.
Distanciaentreejes: 3.000mm.
Peso: 5.000 - 5.500kg (blindados)
Capacidadmximadecarga: 1.500kg.
ARES - 95 -

Merex Incorporated: 853 Via Alondra Camarillo, CA 93012 Uniited States of America
Telephone: (805) 446-2700 Fax: (805) 446-2800 Website: www.merexinc.com
Director S. American Operations: Artelcom Roberto Daquino (54911) 4862-7982 Email: rdaquino@speedy.com.ar

F-5 / J-85
Total Support

For more than two decades,

Merex has provided complete
support for the F-5 / J-85
fleets worldwide. We have
committed our resources,
with full support of the
OEMs, to provide a one-stop
center of excellence for all of
your requirements to keep
your aircraft flying until
retirement.

Center of
Excellence
The F-5 series aircraft and the J-85 series engines are one of the most prolific
trainers/ fighters/ engines ever manufactured in the United States. Today,
40 years after the first F-5 was manufactured, more than 1500 F-5/T-38 aircraft
and over 5,000 J-85 engines are still operational in 40 countries. Upgrades to
the airframes and engines are expected to keep the majority of these aircraft
operational to the year 2020 and beyond. The age of these aircraft, engines, and
systems present a veritable logistics problem for air forces worldwide.

Our logistics support includes:

AIRFRAME COMPONENTS

REPAIR SERVICES:
AIRFRAME & ENGINES

SYSTEM UPGRADES:
Avionics/AIRFRAME

PARTS EXCHANGE

ENGINE COMPONENTS AND

UPGRADE KITS

Merex Incorporated
853 Via Alondra Camarillo, CA 93012
Uniited States of America
Telephone: (805) 446-2700
Fax: (805) 446-2800
Website: www.merexinc.com
Director S. American Operations:
Artelcom Roberto Daquino
(54911) 4862-7982 / 4864-4182
Email: rdaquino@speedy.com.ar

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