MOTOR NAFTA
CAJA - PUENTE TRANSELF TRJ 75W80
MOTOR DIESEL
DIRECCION ASISTIDA
PRESTIGRADE 20W50
PRESTIGRADE 15W40
COMPETITION ST 15W50
ELF EXCELLIUM 10W50
PRESTIELF DIESEL 15W40
ELF COMPETITION DIESEL 10W40
ELF EXCELLIUM 10W50
recomienda
ELFMATIC
Retiracion tapa Kangoo Arg 8/25/06 14:47 Page 1
0.01
Bienvenido a bordo de su nuevo Renault
Este manual de utilizacin y mantenimiento rene todas las informaciones que le permitirn:
conocer con detalle su Renault y, por lo tanto, beneficiarse plenamente y en las mejores condiciones de utilizacin, de todos los perfec-
cionamientos tcnicos de los que est dotado.
garantizar un ptimo funcionamiento por el simple -pero riguroso- seguimiento de los consejos de mantenimiento.
hacer frente, sin excesiva prdida de tiempo, a los pequeos incidentes que no requieren la intervencin de un especialista.
El tiempo que dedique a la lectura de este manual ser ampliamente recompensado por los conocimientos que puede adquirir y las nove-
dades tcnicas que descubrir. Y si ciertos puntos no fuesen lo suficientemente claros, los tcnicos de nuestra Red estn a su entera dispo-
sicin para ofrecerle cualquier informacin complementaria que usted desee obtener.
Para facilitarles la lectura de este manual, ustedes encontrarn los smbolos siguientes:
Para indicar una nocin de riesgo o de peligro.
Para llamar la atencin sobre un punto importante.
Para dar un consejo.
Buen viaje al volante de su Renault.
Se prohibe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, sin la autorizacin previa y por escrito de Renault Argentina S.A.
La descripcin de los modelos que figuran en este manual de utilizacin y mantenimiento se ha establecido a partir de las ca-
ractersticas tcnicas conocidas en la fecha de concepcin de este documento. El manual reagrupa todos los equipamientos (de
serie u opcionales) existentes para estos modelos, su presencia en el vehculo depende de la versin, de las opciones elegidas
y del pas de comercializacin.
Asimismo, en este documento pueden estar descritos ciertos equipamientos que harn su aparicin a lo largo del ao.
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0.02
Los motores de estos veh-
culos, poseen un sistema de
proteccin a los sobrereg-
menes, que interrumpe la
inyeccin, limitando el rgimen m-
ximo.
Rodaje inicial
Versin nafta
Durante los primeros 1.000 km no sobre-
pase los 90 km/h en la marcha ms eleva-
da.
Transcurridos los primeros 1.000 km po-
dr usar su vehculo sin limitacin, pero
slo despus de haber recorrido 3.000 km
podr obtener de l las mximas presta-
ciones.
Las operaciones de mantenimiento y
sus correspondientes frecuencias se deta-
llan en la Pliza de Garanta - Manteni-
miento.
Versin diesel
Durante los primeros 1.500 km no sobre-
pase los 90 km/h en la marcha ms eleva-
da. Despus de dicho kilometraje podr
circular a mayor velocidad, pero slo a
partir de los 6.000 km podr obtener del
vehculo las mximas prestaciones.
Durante el perodo de rodaje inicial, no
acelere con brusquedad estando el motor
fro, ni eleve excesivamente el rgimen
del motor en las marchas inferiores.
Las operaciones de mantenimiento y
sus correspondientes frecuencias se deta-
llan en la Pliza de Garanta - Manteni-
miento.
Calidad del combustible
Versin nafta
Utilice el combustible correspondiente a
la calidad definida por las normas vigen-
tes en cada pas.
Ver Caractersticas de los motores.
Atencin
Para las versiones con catalizador, utilice
nicamente nafta sin plomo.
El uso de nafta con plomo estropeara los
dispositivos antipolucin y podra dar lu-
gar a la prdida de la garanta.
Versin diesel
Utilice nicamente gasoil. Al proceder al
llenado del depsito, asegrese que no in-
grese agua en forma accidental. La boca de
carga y su tapn debern estar exentos de
suciedad. El gasoil debe ser de buena cali-
dad.
En caso de que se agote completamente el
gasoil, consulte el texto Cebado del cir-
cuito de gasoil (Filtro de gasoil).
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0.03
S U M A R I O
Captulos
Conozca su vehculo 1
La conduccin 2
Su confort 3
Mantenimiento 4
Consejos prcticos 5
Caractersticas tcnicas 6
Indice alfabtico
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Seguridad neumticos y
montaje de cadenas
Consulte el prrafo Neumti-
cos del captulo 5 para conocer las
condiciones de mantenimiento y, segn
las versiones, las condiciones para co-
locar cadenas de nieve en el vehculo.
0.04
El constructor se reserva el derecho de
modificar, revisar, suspender o alterar
los modelos de sus vehculos o de
cualquier pieza de los mismos, en cual-
quier momento y sin previo aviso, sin
que dicha firma ni sus concesionarios
asuman responsabilidad o compromi-
so alguno con el comprador.
PRESIONES DE INFLADO DE LOS NEUMATICOS EN FRO - bares (Lbs/pulg
2
)
Dimensiones de los neumticos
Utilizacin normal
Adelante
Atrs
Plena carga o autopista (1)
Adelante
Atrs
Rueda de auxilio
Dimensiones de las llantas
2,6 (38)
3,4 (49)
3,0 (43)
5,5 J 14
2,6 (38)
3,4 (49)
165/70 R14
2,4 (35)
2,4 (35)
2,4 (35)
3,0 (43)
Tipo de vehculo
Kangoo Express
(Furgn)
Kangoo
(Pasajeros)
3,4 (49)
(1) Particularidad de los vehculos utilizados a plena carga (Peso Mximo Autorizado) y
tirando de un remolque:
La velocidad mxima debe ser limitada a 100 km/h y la presin de los neumticos au-
mentada 0,2 bares (2,9 Lbs/pulg
2
) .
Para conocer los pesos, consulte el prrafo Pesos en el captulo 6 del manual de uti-
lizacin.
175/65 R14
175/70 R14
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Llaves - Telecomando ................................................................................................ 1.02
Puertas ........................................................................................................................ 1.03
Bloqueo automtico de las puertas circulando ......................................................... 1.07
Sistema antiarranque ................................................................................................. 1.08
Apoyacabezas ............................................................................................................ 1.09
Asientos delanteros ................................................................................................... 1.09
Cinturones de seguridad - Airbag ............................................................................. 1.10
Puesto de conduccin ............................................................................................... 1.18
Tablero de instrumentos ............................................................................................ 1.20
Hora ........................................................................................................................... 1.24
Deshielo/Desempaado ............................................................................................ 1.25
Seales acstica y luminosas .................................................................................... 1.26
Reglaje de los faros .................................................................................................... 1.27
Iluminacin y sealizacin exterior ......................................................................... 1.28
Limpia/Lavaparabrisas y Limpia/lavaluneta ............................................................ 1.29
Retrovisores .............................................................................................................. 1.30
Depsito de combustible .......................................................................................... 1.31
1.01
Conozca su vehculo
Captulo 1
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1.02
1
En caso de prdida, o si de-
sea otro juego de llaves (o te-
lecomando), dirjase exclusi-
vamente a su Concesionario
Renault.
En caso de sustitucin de un tele-
comando, ser necesario llevar el
vehculo y todos sus telecoman-
dos a un Concesionario Renault
para inicializar el conjunto.
No es posible utilizar ms de cua-
tro llaves por vehculo (incluidos
los telecomandos).
Fallo del telecomando:
Asegrese de tener siempre la pila
en buen estado: su duracin me-
dia es de aproximadamente dos
aos.
Verifique que el telecomando est
bien sincronizado.
En ambos casos: consulte el prrafo
Telecomando de bloqueo: pila en
el captulo 5.
LLAVES Y TELECOMANDO DE BLOQUEO ELECTRICO DE LAS PUERTAS
Llaves
1 Telecomando de bloqueo / desbloqueo,
llave codificada de contacto-arranque,
de las puertas, y de la tapa de llenado
de combustible.
3 Llave codificada de contacto-arranque,
de las puertas y de la tapa de llenado de
combustible.
Telecomando de bloqueo
El telecomando 1 asegura el bloqueo o el
desbloqueo a distancia de puertas.
Es alimentado por una pila que se debe
sustituir cuando el testigo 2 de la pila ya
no se encienda (consulte el prrafo Tele-
comando de bloqueo: pila).
Bloqueo - desbloqueo de las puertas
Presione el telecomando durante aproxi-
madamente un segundo (el testigo 2 se
ilumina) para ordenar el bloqueo o el des-
bloqueo de puertas.
- El bloqueo se visualiza por dos intermi-
tencias de las luces de emergencia.
Nota: Cuando una puerta est mal ce-
rrada o queda abierta, no habr inter-
mitencia de las luces de emergencia.
- El desbloqueo se visualiza por una in-
termitencia de las luces de emergencia.
Campo de accin del telecomando
Vara segn el entorno: atencin, por tan-
to, a las manipulaciones del telecomando
que pueden provocar un bloqueo o un
desbloqueo intempestivo de las puertas!.
Nota: para ciertos vehculos, si alguna
puerta no se abre en los 30 segundos (a-
proximadamente) siguientes al desblo-
queo por el telecomando, las puertas se
bloquearn automticamente.
Interferencias
Dependiendo del entorno prximo (insta-
laciones exteriores o uso de aparatos que
funcionan en la misma frecuencia que el
telecomando) puede verse perturbado el
funcionamiento del telecomando.
2
3
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Este testigo ubicado en el ta-
blero de instrumentos o en el
panel central, le indica que
una puerta est mal cerrada.
1.03
2
1
4
3
5
6
7
APERTURA Y CIERRE DE LAS PUERTAS
Apertura manual desde el exterior
Puerta delantera
Desbloquee con la llave una de las cerra-
duras 1 de las puertas delanteras. Coloque
la mano bajo la empuadura 2 y tire hacia
usted.
Puerta lateral deslizante
Desbloquee la puerta con la llave, coloque
la mano bajo la empuadura 3 y deslize la
puerta hacia la parte trasera del vehculo
hasta que la puerta quede bloqueada.
Apertura manual desde el interior
Accione la empuadura 4 6.
Cierre de la puerta deslizante
(desde el interior)
Utilice la empuadura 5 hasta cerrar total-
mente la puerta.
Asegrese de que queda bien bloqueada.
Seguridad nios
Para imposibilitar la apertura de la puerta
lateral desde el interior, desplace la palan-
ca 7 y verifique desde el interior que la
puerta queda bloqueada.
Alarma sonora de olvido de luces
Si el contacto esta cortado y por olvido se
dejan las luces encendidas, una alarma so-
nora le avisar cuando abra una puerta
(para evitar la descarga de la batera).
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Recomendaciones que conciernen a la puerta lateral deslizante
- Verifique que ninguna persona, parte del cuerpo, animal u objeto puedan sufrir el
riesgo de ser agredidos durante la apertura o el cierre.
- Utilice nica y exclusivamente las empuaduras internas y externas para deslizar la
puerta.
- Maniobre la puerta con precaucin, tanto al abrirla como al cerrarla.
- Cuando el vehculo se encuentra estacionado en una pendiente, abra completamente
la puerta con precaucin hasta su posicin de bloqueo.
- Cada vez que el vehculo est en movimiento, asegrese siempre de que la puerta
deslizante est completamente cerrada.
1.04
1
2
2
APERTURA Y CIERRE DE LAS PUERTAS (continuacin)
Bloqueo de las puertas
Comando elctrico
Permite el comando simultneo de las
cerraduras de todas las puertas.
Bloquee presionando en la parte opuesta
de la figura del contactor 1.
Asegurese de que los botones 2 quedan
bien introducidos.
Comando manual
Puerta delantera
Desde el exterior, utilice la llave o desde
el interior introduzca el botn 2, con la
puerta cerrada.
NOTA
En las puertas delanteras, el bloqueo
no se puede realizar con la puerta
abierta.
Puerta lateral deslizante
Desde el exterior, utilice la llave o desde
el interior introduzca el botn 2, con la
puerta cerrada.
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1.05
2
1
4
3
APERTURA Y CIERRE DE LAS PUERTAS (continuacin)
Puertas traseras batientes
Desbloquee con la misma llave de las
puertas delanteras. Coloque la mano bajo
la empuadura 1 y tire hacia usted.
La puerta pequea se abre desde el inte-
rior, pivotando la empuadura 2 hacia
abajo.
Apertura total
Para abrir totalmente las puertas, separe la
paleta 3 y abra completamente la puerta
de tal forma que se libere la varilla de su-
jecin 4.
Acte de la misma forma para la otra
puerta.
Cierre
Cierre en primer lugar la puerta pequea y
despus la grande.
Las varillas de sujecin 4 se encajarn por
s mismas en su alojamiento.
4
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1.06
1
2
3
Portn del bal
Para desbloquear, utilice la llave de con-
tacto en la cerradura 1 el telecomando.
Para abrir, coloque la mano bajo la empu-
adura 2 y tire hacia arriba.
Para cerrar, empuje el portn del bul sin
brusquedad.
Asegrese de que quede bien bloqueado
introduciendo la mano en el hueco 3 e
intentando levantarlo.
APERTURA Y CIERRE DE LAS PUERTAS (continuacin)
Segunda puerta lateral deslizante
(Situada en el lado del tapn del depsito
de combustible)
Esta puerta no posee cerradura de bloqueo
exterior. Se bloquea o se desbloquea des-
de el exterior mediante el accionamiento
del telecomando (al mismo tiempo que las
otras puertas) o desde el interior, accio-
nando el botn de bloqueo de la puerta
(de igual manera que para la otra puerta
lateral).
Las maniobras de apertura o de cierre son
idnticas a las de la otra puerta lateral
deslizante.
Caso particular de llenado de combusti-
ble
Cuando se retira el tapn del depsito de
combustible para efectar la carga, el bo-
tn de bloqueo interior se introduce en la
puerta y deja de ser accesible.
La puerta estar bloqueada tanto desde el
interior como desde el exterior, con el fn
de evitar que golpee contra la manguera
durante la maniobra de llenado.
Una vez terminada la maniobra de carga
de combustible, coloque el tapn en su
alojamiento. La puerta se desbloquear
por s misma.
Para los vehculos sin telecomando, el bo-
tn de bloqueo interior reaparece cuando
se coloca el tapn.
La puerta sigue estando bloqueada y es
posible desbloquearla desde el interior.
Nota: si la puerta se ha abierto antes de re-
tirar el tapn del depsito de combustible,
sta no se bloquear.
Para evitar que la puerta golpee la man-
guera durante la maniobra de llenado, de-
be cerrarla (tomando las precauciones ha-
bituales). La puerta se bloquear entonces
automticamente.
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1.07
BLOQUEO AUTOMTICO DE LAS PUERTAS CIRCULANDO
Decida primero si desea activar la fun-
cin.
Para activarla
Con el contacto puesto, presione el bo-
tn de bloqueo elctrico de las puertas
1 lado bloqueo (opuesto al smbolo) du-
rante unos 5 segundos, hasta escuchar
un ruido de funcionamiento (desblo-
queo/bloqueo).
Para desactivarla
Con el contacto puesto, presione el botn
de bloqueo elctrico de las puertas 1 lado
desbloqueo (smbolo) durante unos 5 se-
gundos, hasta escuchar un ruido de fun-
cionamiento (bloque/desbloqueo).
1
En caso de choque frontal, si-
multneamente con el des-
pliegue de los airbags, se des-
bloquearn automticamente
las puertas.
Principio de funcionamiento
Al arrancar el vehculo, el sistema blo-
quea automticamente las puertas cuando
se alcanza la velocidad de unos 8 km/h.
El desbloqueo se hace automticamente
en los siguientes casos:
- Al abrir una puerta delantera.
Nota: en caso de abrir una puerta trase-
ra, sta quedar bloqueada de nuevo au-
tomticamente cuando el vehculo al-
cance la velocidad de unos 8 km/h.
- Presionando el botn de desbloqueo de
las puertas 1.
Anomala de funcionamiento
Si constata una anomala de funciona-
miento (no se efecta el bloqueo autom-
tico) compruebe en primer lugar que to-
das las puertas estn bien cerradas.
Asegrese tambin de que la funcin blo-
queo automtico no haya sido desactivada
por error. Si es as, reactvela como se ha
descrito anteriormente, despus de cortar
y poner nuevamente el contacto.
Si las condiciones son las adecuadas y la
anomala persiste, entonces acuda a un
Concesionario Renault.
Si decide circular con las
puertas bloqueadas, conside-
re que en caso de urgencia es-
to puede dificultar el acceso
de los socorristas al habitculo.
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1.08
SISTEMA ANTIARRANQUE
Impide el arranque del vehculo a toda
persona que no disponga de la llave codi-
ficada contactor-arranque del vehculo.
Principio de funcionamiento
El vehculo queda protegido autom-
ticamente unos segundos despus de reti-
rar la llave del contactor-arranque.
Al poner el contacto, el testigo 1 se encien-
de fijo. Luego se apaga al cabo de algunos
segundos.
El vehculo ha reconocido el cdigo y el
arranque es as posible.
Si el cdigo de la llave contactor-arranque
no es reconocido por el vehculo, el testigo
1 parpadea indefinidamente; el vehculo
no puede arrancar.
Cualquier intervencin o mo-
dificacin del sistema antia-
rranque (cajas electrnicas,
cableados, etc.) puede ser pe-
ligroso.
Debe ser efectuada por personal cuali-
ficado de la Red Renault.
Testigo vinculado al sistema antia-
rranque
Proteccin del vehculo
Unos segundos despus de cortar el con-
tacto, el testigo 1 parpadea perma-
nentemente.
El vehculo no estar protegi-
do hasta no haber retirado la
llave del contactor-arranque.
Anomala de funcionamiento
Despus de poner el contacto, si el testi-
go 1 contina intermitente, indica una
anomala de funcionamiento del siste-
ma.
Funcionamiento del sistema
Al poner el contacto, el testigo 1 se en-
ciende fijo. Luego se apaga al cabo de
algunos segundos.
1
En caso de que falle la llave codifica-
da del contactor-arranque.
Utilice la segunda llave (entregada con
el vehculo). Si no puede disponer de
esta ltima, acuda imperativamente a
un Concesionario Renault, dado que
es el nico habilitado para reparar el
sistema antiarranque.
1
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1.09
3
APOYACABEZAS Y ASIENTOS DELANTEROS
Asientos delanteros
Para avanzar o retroceder
Sin abandonar su asiento, levante la
barra 2 para desbloquear.
Para inclinar el respaldo
Accione la palanca 3 hasta obtener la
inclinacin deseada.
2
Apoyacabezas delanteros y traseros
Para subirlo:
Hgalo simplemente deslizar.
Para bajarlo:
Presione en las lengetas 1 (de la gua
del apoyacabezas) y, simultneamente,
hgalo bajar.
Para retirarlo:
Suba el apoyacabeza y, simultneamen-
te, presione en las lengetas 1 para libe-
rarlo.
Para colocarlo:
Introduzca las varillas en las guas con
los dentados hacia adelante y baje el
apoyacabeza hasta la altura deseada,
presionando, simultneamente, en las
lengetas 1.
1
1
El apoyacabeza es un elemento de seguridad, por lo que hay que vigilar su pre-
sencia y su correcto posicionamiento: la distancia entre su cabeza y el apoya-
cabeza, debe ser mnima; la parte superior del apoyacabeza debe estar lo ms
cerca posible de la parte superior de la cabeza.
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1.10
1
2
6
4
5
3
CINTURONES DE SEGURIDAD
Para asegurar su seguridad, utilice el cin-
turn en todos sus desplazamientos. Ade-
ms, debe usted cumplir la legislacin lo-
cal del pas en que se encuentre.
Antes de circular:
Proceda en primer lugar a regular su posi-
cin de conduccin.
Despus, ajuste correctamente su cinturn
de seguridad como se explica a continua-
cin.
Reglaje de la posicin de conduccin
Acomdese contra el fondo de su asien-
to. Es esencial para el correcto posicio-
namiento de las vrtebras lumbares.
Cinturn con recuperador automtico
Para colocarlo
Desenrolle lentamente la cinta y bloquee
el gancho 3 en la caja 5 (verifique el blo-
queo tirando del gancho 3). Si la cinta se
traba, djela retroceder y desenrollela de
nuevo lentamente.
Para retirarlo
Presione el botn 4 de la caja 5 y el cintu-
rn ser recuperado por el enrollador.
Acompae el gancho para facilitar esta
operacin.
Reglaje en altura de la cinta superior
Bascule el botn 6 para seleccionar su al-
tura, de tal forma que la cinta superior 1
pase como se ha indicado anteriormente.
Regule la avanzada del asiento en fun-
cin de los pedales. Su asiento debe es-
tar lo ms atrs posible, pero de forma
que se pueda pisar a fondo el pedal de
embrague. El respaldo debe ser ajustado
de tal forma que los brazos queden lige-
ramente encogidos.
Regule la posicin del apoyacabezas.
Para una seguridad mxima, la distancia
entre su apoyacabezas y la cabeza debe
ser la menor posible.
Ajuste de los cinturones de seguri-
dad para obtener la mejor proteccin
Tras haber regulado su posicin de con-
duccin, ajuste su cinturn de seguri-
dad.
Apyese contra el respaldo.
La correa de bandolera 1 deber estar lo
ms cerca posible de la base del cuello,
pero sin llegar a tocarlo.
La correa de la pelvis 2 debe estar colo-
cada plana sobre los muslos y contra la
pelvis.
El cinturn debe descansar lo ms direc-
tamente posible sobre el cuerpo. Por
ejemplo: evite las ropas excesivamente
gruesas, los objetos intercalados, una
posicin demasiado inclinada del res-
paldo, etc.
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1.11
MEDIOS DE SUJECION COMPLEMENTARIOS AL CINTURON DELANTERO
Se componen de :
Limitador de esfuerzo.
Air bags (bolsas inflables) conductor y
pasajero
Estos sistemas han sido previstos para
funcionar separada o conjuntamente en
caso de choques frontales.
Segn el nivel de violencia del choque, se
pueden presentar los siguientes casos:
- slo el cinturn asegura la proteccin;
- la activacin del Air bag (bolsa inflable)
y del limitador de esfuerzo se aaden en
los casos ms violentos.
Limitador de esfuerzo
A partir de un cierto nivel en la violencia
del choque, este mecanismo acta para li-
mitar, hasta un nivel soportable, los es-
fuerzos del cinturn sobre el cuerpo.
Despus de un accidente,
haga verificar el conjunto de
los medios de sujecin.
El control de las caractersticas elc-
tricas del sistema de ignicin no se
debe efectuar ms que por el perso-
nal especialmente formado de la Red
Renault.
Air bag (bolsa inflable) conductor y
pasajero
Puede equipar a las plazas delanteras, la-
do conductor y pasajero.
Una identificacin Air bag en el volan-
te y en el panel delantero y una etiqueta
en la parte inferior del parabrisas le re-
cuerda la presencia de este equipamiento.
Cada sistema de Airbag se compone de:
- una bolsa inflable y su generador de
gas, montados sobre el volante para el
conductor y en el panel delantero para
el pasajero;
- una caja electrnica comn, que inclu-
ye el detector de choque y la vigilancia
del sistema, activa el encendido elctri-
co del generador de gas;
- un testigo de control 1 en el tablero de
instrumentos (ver pgina siguiente).
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1.12
MEDIOS DE SUJECION COMPLEMENTARIOS AL CINTURON DELANTERO (continuacin)
Anomalas de funcionamiento
El testigo 1 se enciende en el ta-
blero de instrumentos al poner el
contacto y se apaga pasados unos
segundos.
Si no se enciende al poner el contacto o si
parpadea, seala un fallo del sistema.
Consulte lo antes posible con un Conce-
sionario Renault. Cualquier retraso con
respecto a tal diligencia puede significar
una prdida en la eficacia de la protec-
cin.
1
Air bag (bolsa inflable) conductor y
pasajero (continuacin)
Funcionamiento
El sistema es operacional con el contacto
puesto (llave de contacto en posicn mar-
cha M).
En un choque violento de tipo frontal,
la(s) bolsa(s) se infla(n) rpidamente (3
centsimas de segundo aproximadamen-
te), permitiendo as amortiguar el impacto
de la cabeza del conductor contra el vo-
lante y del pasajero contra el panel; inme-
diatamente despus del choque se desin-
flan, con el fin de evitar obstculos al mo-
mento de abandonar el vehculo.
El Airbag no sustituye en nin-
gn caso a los cinturones de
seguridad, que deben ser lleva-
dos por todos los ocupantes y
en todos los desplazamientos.
No ofrece proteccin en caso de choques
frontales pequeos y medios, choques
laterales o traseros, ni en caso de vuelco.
El airbag ha sido concebido para com-
plementar la accin del cinturn de se-
guridad. Tanto el airbag como el cintu-
rn constituyen elementos indisocia-
bles del sistema de proteccin. Por
ello, es imperativo llevar siempre
puesto el cinturn de seguridad. No
respetar esta advertencia expone a los
ocupantes a lesiones graves en caso de
accidente y se incrementan los riesgos
de lesiones superficiales y reversibles
de la piel, inherentes al propio desplie-
gue del airbag.
1
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1.13
Las advertencias que se brindan tienen
por finalidad evitar que se obstruya el
despliegue del airbag.
SE PROHIBE INSTALAR UN
ASIENTO PARA NIOS EN
EL ASIENTO DEL PASAJE-
RO, DANDO LA ESPALDA A
LA CARRETERA, CUANDO EL VEHI-
CULO VA EQUIPADO DE UN AIRBAG
DEL PASAJERO.
MEDIOS DE SUJECION COMPLEMENTARIOS AL CINTURON DELANTERO (continuacin)
Airbags conductor y pasajero
Para preservar el correcto funcionamiento y para evitar que se active de for-
ma intempestiva, tan slo se permite intervenir sobre sobre el sistema com-
pleto del Air bag del conductor o pasajero (caja electrnica, cableado...) al
personal especializado de la Red Renault.
Como medida de seguridad, haga verificar el sistema del Air bag si el vehculo ha si-
do objeto de un accidente, de un robo o de una tentativa de robo.
Al revender el vehculo, informe de estas condiciones al nuevo adquiriente, entregn-
dole el presente manual de utilizacin y mantenimiento.
Cuando se vaya a desguazar el vehculo, acuda a su Concesionario Renault para la eli-
minacin del o de los generadores de gas.
Advertencias que afectan al Air bag del conductor
No hay que modificar ni el volante, ni su centro.
Est prohibido recubrir el centro.
No fijar ningn objeto (horquillas, logotipos, reloj...) al centro.
Se prohbe desmontar el volante (salvo al personal especializado de la Red Renault).
No conducir demasiado cerca del volante: el adoptar una posicin de conduccin con
los brazos ligeramente doblados (ver prrafo Reglaje de la posicin de conduccin
en el captulo 1) asegurar un espacio suficiente para un despliegue y una eficacia co-
rrectos de la bolsa.
Advertencias que afectan al Air bag del pasajero: emplazamiento 1
No pegar ni fijar objetos (horquillas, logotipos, reloj...) sobre el panel delantero en la
zona del Air bag.
No interponer nada entre el panel delantero y el ocupante (animal, paraguas, bastn,
paquetes...).
No poner los pies en el panel delantero y, en general, mantener alejada cualquier par-
te del cuerpo (rodillas, manos, cabeza...) del panel delantero.
1
0-1 kangoo Arg Gama06/07 8/25/06 12:04 Page 17
1.14
1
Para asegurar la eficacia de los
cinturones, asegrese del blo-
queo correcto del asiento tra-
sero. Vea el prrafo asiento
trasero captulo 3.
3
2
1
Cinturn ventral de reglaje manual
El bloqueo y el desbloqueo se efectan
del mismo modo que para los cinturones
delanteros.
Reglaje
Para tensarlo, tire del extremo libre 3 del
cinturn.
Para destensarlo, bascule la hebilla de
reglaje 1 perpendicularmente al cintu-
rn, tirando al mismo tiempo de la cin-
ta de la pelvis 2.
CINTURONES DE SEGURIDAD TRASEROS
Cinturones laterales
El bloqueo, el desbloqueo y el ajuste, se
efectan del mismo modo que para los
cinturones delanteros.
2
3
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1.15
Las informaciones siguientes conciernen a los cinturones delanteros y traseros del vehculo.
No deben hacerse modificaciones a los elementos del sistema de retencin montados de origen: cinturones y asientos, as como sus
fijaciones.
Para casos particulares, ej.: instalacin de un cinturn en el asiento central trasero, asiento de nios, etc., consulte a su Concesionario
Renault.
No utilice dispositivos que permitan que se formen juegos en el cinturn (ej.: pinzas de la ropa, clips, etc.).
No pase nunca la cinta de bandolera por debajo del brazo ni por detrs de la espalda.
No utilice el mismo cinturn para ms de una persona y no sujete nunca un beb o a un nio sobre sus rodillas con su propio cin-
turn.
El cinturn no debe estar doblado.
Despus de un accidente grave, haga sustituir los cinturones que estaban montados en ese momento. Ms an, haga cambiar los cin-
turones si presentan signos de degradacin.
Al colocar el asiento trasero, asegrese de situar correctamente el cinturn de seguridad para que funcione adecuadamente.
Si es necesario, reajuste la posicin y la tensin del cinturn.
CINTURONES DE SEGURIDAD
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1.16
1 2 3 4
La seguridad de sus nios depende tam-
bin de usted. Para optimizarla, respete
las recomendaciones siguientes.
El uso de dispositivos de retencin para
bebs y para nios est reglamentado.
Debe usted respetar las leyes del pas en
que se encuentre.
Sepa que un choque a 50 km/h representa
una cada de 10 m. Dicho de otra manera,
no sujetar a un nio equivale a dejarle ju-
gar sobre un balcn en un tercer piso sin
proteccin.
Por lo tanto, no hay que sujetar a un nio
de cualquier manera:
Hasta los seis meses, el peso de la cabe-
za representa ms de la mitad del peso
de su cuerpo.
Hasta los diez aos, la pelvis no est lo
suficientemente formada.
El nio corre el riesgo de sufrir lesiones
cervicales o abdominales serias.
Es muy importante utilizar los dispositi-
vos homologados, adaptados a la edad y al
peso de su nio, as como a su vehculo.
Renault le recomienda toda una gama de
dispositivos de retencin que se adaptan a
su vehculo. Los mismos fueron concebi-
dos superando unos tests basados en crite-
rios internos, que van ms all de la ho-
mologacin.
Renault preconiza:
De 0 a 4 aos (figura 1), un asiento en-
PARA LA SEGURIDAD DE LOS NIOS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
SEGUN EDAD: RECOMENDACIONES RENAULT
PESO DEL NIO
dispositivo
de retencin
(Figura)
menos de 18 kg
de 8 a 18 kg
de 15 a 23 kg
de 15 a 36 kg
1
2
3
4
AOS
volvente de espaldas a la carretera con
arns, instalado preferentemente en la
parte trasera (salvo si el conductor es el
nico adulto a bordo) y obligatoriamen-
te en la parte trasera si el vehculo est
equipado de un airbag para el pasajero
delantero. El tipo de asiento puede di-
ferir segn el peso de su nio.
De 9 meses a 4 aos (figura 2), un asien-
to envolvente cara a la carretera, provis-
to de un arns.
De 3,5 a 7 aos (figura 3), una mesa-es-
cudo para las plazas equipadas de un
cinturn ventral.
De 3 a 10/12 aos (figura 4), un suple-
mento provisto de gua para el cinturn
del vehculo (cinturn de tres puntos).
Estos asientos homologados evolucionan
con los conocimientos tecnolgicos y m-
dicos. Pida consejo a su Concesionario
Renault, as como una demostracin: un
sistema no adecuado y mal montado es
peligroso.
0-1 kangoo Arg Gama06/07 8/25/06 12:04 Page 20
1.17
No deben hacerse modificacio-
nes a los elementos del siste-
ma de retencin montados de
origen: cinturones y asientos,
as como sus fijaciones.
Siga con precisin las instrucciones
que figuran en el manual de montaje
del fabricante del dispositivo de re-
tencin.
No deje nunca a un nio en el veh-
culo sin vigilancia, incluso si se en-
cuentra instalado en su medio de re-
tencin.
No pase nunca la cinta de bandolera
por debajo del brazo ni por detrs de
la espalda.
El cinturn o el arns no deben estar
doblados.
Desps de un accidente grave, haga
sustituir los cinturones que estaban
montados en ese momento.
En algunos casos, el nio se sujeta con el
cinturn de seguridad del vehculo. Es
primordial que dicho cinturn sea coloca-
do correctamente. Debe pasar por las
guas apropiadas del dispositivo de reten-
cin por una parte y del vehculo, si est
equipado, por la otra. La cinta de la pelvis
debe descansar plana sobre los muslos. La
cinta de bandolera debe pasar lo ms cer-
ca posible del cuello, pero sin llegar a to-
carlo.
En todos los casos, evite las ropas dema-
siado gruesas y no intercale objetos entre
el nio y el dispositivo de retencin.
Se prohbe instalar un asiento
para nios en el asiento del
pasajero delantero, dando la
espalda a la carretera, cuando
el vehculo va equipado de un airbag
(bolsa inflable). Hay riesgo de graves
lesiones en caso de despliegue del
airbag.
La etiqueta 5 (en el panel) y la etiqueta
6 (en el cristal lado pasajero delantero)
le recuerda estas instrucciones.
5
6
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1.18
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
PUESTO DE CONDUCCION
26 25 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
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1.19
PUESTO DE CONDUCCION
La presencia de los equipos descritos a continuacin dependen de la versin y de las opciones del vehculo, as como del pas.
1 Aireador lateral izquierdo.
2 Emplazamiento para parlante izquier-
do.
3 Comando de:
Luces indicadoras de direccin.
Bocina.
Iluminacin exterior.
Luces delanteras antiniebla.
4 Tablero de instrumentos.
5 Bocina, si posee Airbag.
Airbag (bolsa inflable) conductor.
6 Comando satelital del radio-repro-
ductor.
7 Comando del limpia/lavaparabrisas y
del limpia/lavaluneta.
8 Bocas de desempaado del parabri-
sas.
9 Aireadores centrales.
10 Diplay de radio.
Reloj.
Testigo de puertas abiertas.
11 Guantera.
Airbag (bolsa inflable) del pasajero.
12 Emplazamiento para parlante dere-
cho.
13 Aireador lateral derecho.
14 Guantera.
15 Emplazamiento radio o guantera.
16 Comandos de climatizacin y desem-
paado.
17 Cenicero y encendedor.
18 Palanca de velocidades.
19 Freno de mano.
20 Interruptor de cierre elctrico de
puertas.
21 Interruptor de luces de emergencia.
22 Contactor de arranque.
23 Caja de fusibles.
24 Comando de reglaje en altura de los
faros.
25 Comando de desbloqueo del capot
motor.
26 Interruptor de desempaado de la lu-
neta trasera.
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1.20
TABLERO DE INSTRUMENTOS
1 2 3 5 6 9 4 7 8
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
El encendido de los siguientes testigos impone la detencin inmediata e imperativa del motor y del vehculo. La no obser-
vancia de esta recomendacin podr originar el deterioro de algunas piezas de su motor o vehculo.
Los testigos que no se encuentran sealados carecen de funcionalidad.
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1.21
TABLERO DE INSTRUMENTOS
1 2 7 22 23 9 5
19
20
16 10 8 6 15 12 17 13 3 14
4
21
18
El encendido de los siguientes testigos impone la detencin inmediata e imperativa del motor y del vehculo. La no obser-
vancia de esta recomendacin podr originar el deterioro de algunas piezas de su motor o vehculo.
Los testigos que no se encuentran sealados carecen de funcionalidad.
24
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1.22
TABLERO DE INSTRUMENTOS
La presencia y el funcionamiento de los testigos descritos a continuacin dependen del equipamiento del vehculo y del pas.
1 Indicador del nivel de combustible
2 Testigo de alerta de mnimo
combustible
Se enciende al poner el contacto y se
apaga pasados unos segundos. Si queda
encendido o si se enciende en otras cir-
cunstancias, cargue combustible lo an-
tes posible.
3 Testigo de las luces indicado-
ras de direccin izquierdas
4 Testigo de desempaado de la
luneta
5 Indicador de velocidad (km /hora)
6 Testigo de las luces indicado-
ras de direccin derechas
7 Testigo sistema antiarranque
Asegura varias funciones. Con-
sulte el captulo 1 Sistema antiarran-
que.
8 Testigo de alerta de la tem-
peratura del lquido de refri-
geracin.
Se enciende con el contacto puesto y se
apaga pasados unos segundos.
Si se enciende circulando detngase y
deje girar el motor al ralent (marcha
lenta) uno o dos minutos. La tempera-
tura debe descender, si no lo hace, pa-
re el motor y verifique el nivel de l-
quido de refrigeracin (tras haberlo
dejado enfriar). Llame a un Concesio-
nario Renault si es necesario.
9 Indicador de temperatura del lquido
de refrigeracin
En marcha normal la aguja debe situar-
se por debajo de la zona superior (indi-
cada con rayas gruesas). En caso de uso
severo puede llegar a alcanzar esta
zona, existiendo alerta si el testigo
se enciende.
10 Testigo de apriete del freno de
mano y testigo detector de in-
cidente en el circuito de frenos
Si se enciende al frenar, indica un bajo
nivel en los circuitos. Puede ser peli-
groso continuar circulando, llame a un
Concesionario Renault.
11 Testigo de puerta abierta
Con el contacto puesto se en-
ciende cuando una puerta est mal ce-
rrada.
12 Testigo multifuncin
Testigo de precalentamiento
(en versin diesel)
Con la llave de contacto en posicin M,
debe encenderse; indica que las bujas
de precalentamiento estn activadas.
Se apaga cuando se ha obtenido el pre-
calentamiento y el motor puede ser
puesto en marcha.
Testigo de fallo electrnico (en versio-
nes nafta y diesel)
Si se enciende circulando, seala un
fallo elctrico o electrnico. Consulte
lo antes posible con un Concesionario
Renault.
13 Testigo de presin de aceite
Se apaga cuando el motor gira.
Si se enciende en marcha hay que dete-
nerse imperativamente y cortar el con-
tacto. Verifique el nivel de aceite. Si el
nivel fuera normal, llame a un Conce-
sionario Renault.
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TABLERO DE INSTRUMENTOS (continuacin)
La presencia y el funcionamiento de los testigos descritos a continuacin dependen del equipamiento del vehculo y del pas.
1.23
14 Testigo de control de los gases
de escape
El sistema de control de los gases de
escape permite detectar las anomalas
de funcionamiento en el dispositivo
de depolucin del vehculo. Estas ano-
malas pueden originar emisin de
sustancias nocivas o daos mecnicos.
Para los vehculos que estn equipa-
dos con este sistema, el testigo se en-
ciende al poner el contacto y despus
se apaga.
- Si se enciende de forma continua,
consulte lo antes posible con un Con-
cesionario Renault.
- Si parpadea, reduzca el rgimen del
motor hasta que desaparezca la inter-
mitencia. Consulte lo antes posible
con un Concesionario Renault
15 Tecla multifuncin
Puesta a cero del odmetro parcial
Para ponerlo a cero presione el botn
de forma continua.
Puesta en hora del reloj
(Tablero sin tacmetro). Consulte el
prrafo Hora del captulo 1.
Tecla de seleccin del odmetro total
y parcial
(Tablero sin tacmetro). Para pasar del
odmetro total al parcial o viceversa,
presione el botn de forma breve.
16 Pantalla multifuncin
Odmetro totalizador (cuentakilme-
tros total)
Visualizacin de la distancia recorrida
(en Km) desde la puesta en servicio del
vehculo.
Odmetro parcializador (cuentakil-
mtros parcial)
Distancia recorrida desde la ltima
puesta a cero.
La puesta a cero del odmetro parcia-
lizador se efecta por presin constan-
te sobre la tecla 15.
Reloj
(Tablero sin tacmetro).
18 Testigo del Airbag (bolsa in-
flable)
Se enciende con el contacto puesto y
se apaga pasados unos segundos.
Si no se enciende al poner el contacto
o si parpadea, seala un fallo del siste-
ma. Consulte lo antes posible con un
Concesionario Renault.
17 Testigo de carga de la batera
Debe apagarse cuando el mo-
tor gira. Si se enciende en marcha in-
dica una sobrecarga o una descarga del
circuito elctrico. Detngase y haga ve-
rificar el circuito.
19 Testigo de las luces altas
20 Testigo de las luces bajas
21 Testigo de las luces delante-
ras antiniebla
22 Testigo de parada imperativa
STOP
Se enciende al conectar el contacto y
se apaga cuando el motor se pone en
marcha. Indica una parada imperativa
cuando se enciende conjuntamente
con uno de los siguientes testigos:
23 Testigo de alerta SERVICE
Se enciende al poner el con-
tacto, despus se apaga pasados 3 se-
gundos. Si se enciende circulando, re-
comienda una prxima visita a un
Concesionario Renault.
Se enciende conjuntamente con el si-
guiente testigo:
24 Tacmetro (graduaciones x 100) hasta
el rgimen 3.000 ( 2.500 en versin
diesel), rgimen del motor que no se
debe sobrepasar en las marchas inter-
medias para una conduccin econmi-
ca.
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1.24
HORA
Reloj 1
La hora se obtiene con el contacto puesto.
Como poner la hora
Gire brevemente el botn 2 hacia la de-
recha. Las horas parpadean. Para modi-
ficarlas, presione de manera breve o
continua el botn 2.
Gire brevemente hacia la derecha, una
segunda vez, el botn 2. Las decenas de
minuto parpadean. Para modificarlas,
presione de manera breve o continua el
botn 2.
Gire brevemente hacia la derecha, de
nuevo, el botn 2. Los minutos parpa-
dean. Para modificarlos, presione de
manera breve o continua el botn 2.
Para validar la hora, gire brevemente
una ltima vez el botn 2 hacia la de-
recha.
En caso de corte de la alimen-
tacin elctrica (batera des-
conectada, cable de alimenta-
cin cortado...), los valores vi-
sualizados carecen de sentido.
Hay que poner el reloj en hora.
Le aconsejamos no efecte correccio-
nes circulando.
2
1
Reloj 3
Para poner en hora el reloj 3 presione las
teclas:
H para las horas
M para los minutos.
3
H
M
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1.25
DESHIELO / DESEMPAADO
Luneta trasera trmica
Con el motor en marcha, presione la tecla 1
(el testigo de la tecla o del tablero se en-
ciende).
Esta funcin asegura el deshielo-desem-
paado de la luneta trasera.
La parada del funcionamiento tiene lugar
al pulsar de nuevo en la tecla 1 (el testigo
se apaga).
Desempaado del parabrisas
(y de los cristales laterales)
Accione el comando 2 hasta llvarlo a la
posicin:
Para una mejor eficacia, cierre los airea-
dores centrales del panel.
Todo el caudal de aire es dirigido hacia las
bocas de desempaado del parabrisas y
las bocas de desempaado de los cristales
laterales delanteros (dirija previamente
los aireadores hacia los mismos).
1
2
0-1 kangoo Arg Gama06/07 8/25/06 12:04 Page 29
1.26
SEALES LUMINOSAS Y ACUSTICA
Seal emergencia
Presione el interruptor 3.
Este dispositivo acciona simultneamente
las cuatro luces indicadoras de direccin
y los repetidores laterales.
No se debe utilizar ms que en caso de pe-
ligro, para advertir a los dems automovi-
listas que est usted:
obligado a detenerse en un lugar anor-
mal o prohibido,
en unas condiciones de conduccin par-
ticulares.
Luces indicadoras de direccin
Accione el comando 1, en el plano del vo-
lante y en el mismo sentido que vaya a gi-
rar el volante.
Nota: conduciendo en autopista, las ma-
niobras del volante son generalmente in-
suficientes para volver automticamente
el comando a posicin neutral. Existe una
posicin intermedia en la que debe man-
tener el comando durante la maniobra.
Soltando el comando se vuelve automti-
camente a posicin neutral.
Bocina
Dependiendo de la versin, presione en:
el extremo del comando 1,
en el centro del volante,
para los vehculos equipados con Airbag
(bolsa inflable), en uno de los sectores 2.
Seales luminosas
Para obtener una rafaga luminosa, incluso
sin estar encendida la iluminacin, des-
place el comando 1 hacia usted.
2
1
3
1
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1.27
Posicin 0
Reglaje de base, vehculo con bal vaco,
con el conductor solo o con un pasajero
delantero.
Posicin 1
Vehculo con cinco personas a bordo.
Posicin 2
Posicin intermedia.
Posicin 3
Vehculo bal cargado y con cinco per-
sonas a bordo.
Posicin 4
Vehculo con bal cargado al mximo y
conductor solo.
REGLAJE ELECTRICO DE LA ALTURA DE LOS FAROS
El comando 1 permite corregir la altura de
los faros en funcin de la carga.
Gire el comando 1 hacia la izquierda para
bajar los faros y hacia la derecha para
subirlos.
1
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1.28
ILUMINACIONES Y SEALIZACIONES EXTERIORES
Luces altas
Estando el comando 1 en luces bajas, des-
place dicho comando hacia usted.
Al encenderse las luces altas, un testigo se
enciende en el tablero de instrumentos.
Para volver a obtener las luces bajas, des-
place nuevamente hacia usted el coman-
do.
Extincin
Lleve el extremo del comando 1 a su posi-
cin inicial.
Luces de posicin
Gire el extremo del comando 1 hasta la
aparicin del smbolo frente a la marca 2.
Luces bajas
Gire el extremo del comando 1 hasta la
aparicin del smbolo frente a la marca 2.
Un testigo se enciende en el tablero de ins-
trumentos.
Alarma sonora de olvido de luces
Si el contacto esta cortado y por olvido se
dejan las luces encendidas, una alarma so-
nora le avisar cuando abra una puerta
(para evitar la descarga de la batera).
Antes de emprender un viaje
de noche:
verifique el sistema de ilumi-
nacin y regule sus faros (si va en con-
diciones de carga no habituales).
1
2
3
4
Luces delanteras antiniebla
Gire el anillo central 3 del comando hasta la
aparicin del smbolo frente a la marca 4.
Para que funcione, tiene que estar selec-
cionada la iluminacin exterior. Un testi-
go se enciende entonces en el tablero de
instrumentos.
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1.29
Limpiaparabrisas
Con el contacto puesto, accione el coman-
do 1 en el plano del volante:
A Detenido
B Barrido intermitente.
Entre dos barridos, las escobillas se
detienen durante varios segundos.
C Barrido continuo lento.
D Barrido continuo rpido.
Lavaparabrisas
Con el contacto puesto desplace el coman-
do 1 hacia usted (E).
Limpialuneta trasera
(con cadenciamiento)
Con el contacto puesto, gire el extremo del
comando 1 hasta ubicar el smbolo frente
a la marca 2.
Limpia-lavaluneta
Con el contacto puesto, gire el extremo del
comando 1 hasta ubicar el smbolo frente
a la marca 2.
Cuando suelte el comando, volver a la
posicin limpialuneta.
En tiempo de heladas, aseg-
rese de que las escobillas del
limpiaparabrisas y del lim-
pialuneta no estn inmovili-
zadas por el hielo (riesgo de calen-
tamiento del motor del limpia-
parabrisas y del limpialuneta).
Preste atencin al estado de las esco-
billas. Debe cambiarlas tan pronto su
eficacia haya disminuido: aproxi-
madamente cada ao.
Si se corta el contacto antes de haber
parado el limpiaparabrisas (posicin
A), las escobillas se detendrn en
una posicin cualquiera. Tras poner
el contacto, desplace simplemente el
comando 1 a la posicin A para lle-
varlas a la posicin de reposo.
LIMPIA / LAVAPARABRISAS Y LIMPIA / LAVALUNETA
A
B
C
D
E
1
2
1
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1.30
1
2
Retrovisor interior
El retrovisor interior es orientable. En
conduccin nocturna para no ser encandi-
lado por los faros del vehculo que le si-
gue, bascule la palanquita 1.
Retrovisores exteriores con coman-
dos manuales
Para orientar el retrovisor, mueva el co-
mando 2.
RETROVISORES
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1.31
Llenado de combustible
Versiones nafta
Utilice nicamente nafta sin plomo.
Para impedir que se pueda cargar nafta
con plomo, la boca de llenado del depsi-
to lleva un estrechamiento provisto de una
vlvula que no permite utilizar ms que
las mangueras para nafta sin plomo.
Introduzca la manguera para abrir la vl-
vula y prosiga hasta llevarla a tope.
Mantngala en esa posicin durante toda
la operacin de llenado y active la man-
guera.
Versiones diesel
Utilize nicamente gasoil.
Al proceder al llenado del depsito cer-
cirese que no entre agua de forma acci-
dental. El tapn de llenado y la boca de
carga debern estar exentos de suciedad.
El gasoil debe ser de buena calidad.
Capacidad utilizable del depsito:
50 litros aproximadamente.
Tapn de llenado
Si tiene que sustituirlo, aseg-
rese que sea del mismo tipo
que el de origen. Consulte a un Conce-
sionario Renault.
No manipule el tapn cerca de una lla-
ma o de una fuente de calor.
En invierno debe evitarse que
descienda demasiado el nivel
del gasoil en el depsito, para
evitar que la condensacin del
vapor de agua se acumule en el fondo
del mismo.
DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
Versiones nafta y diesel
Tras la primera parada automtica de la
carga de combustible y hasta terminar el
llenado, slo es posible hacer como mxi-
mo otras dos paradas. En efecto, por cons-
truccin se ha previsto un volumen de ex-
pansin en el depsito que es necesario
conservar.
Olor persistente a combustible
Su vehculo dispone de un circuito de
alimentacin de combustible bajo pre-
sin. En caso de que apareciera un olor
persistente a combustible, deber:
detener el vehculo en un lugar com-
patible con las condiciones de circu-
lacin y cortar el contacto;
activar la seal de precaucin y hacer
que desciendan los ocupantes del ve-
hculo y que se mantengan alejados
de la zona de circulacin;
no intervenir y no volver a arrancar
hasta que el personal capacitado de
la Red Renault haya inspeccionado el
vehculo.
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1.32
0-1 kangoo Arg Gama06/07 8/25/06 12:04 Page 36
La conduccin
(consejos de utilizacin que conciernen a la economa y al medio ambiente)
Contactor de arranque ...................................................................................... 2.02
Puesta en marcha del motor .............................................................................. 2.02
Particularidades de las versiones nafta ............................................................. 2.03
Particularidades de las versiones diesel ........................................................... 2.03
Consejos antipolucin, economa de combustible, conduccin ............ 2.04 - 2.05
Medio ambiente ................................................................................................. 2.06
Freno de mano ................................................................................................... 2.07
Palanca de velocidades ..................................................................................... 2.07
Direccin asistida .............................................................................................. 2.07
2.01
Captulo 2
2 Kangoo Arg Gama06/07 8/25/06 13:51 Page 1
2.02
Parada del motor
Con el motor en ralent (marcha lenta), ponga la llave en posicin Stop.
No retire nunca la llave antes de la detencin completa del vehculo porque:
la detencin del motor provoca la supresin de las asistencias: frenos, direccin...,
se bloquea la direccin al maniobrarla.
Motor fro o caliente
Accione el arranque sin acelerar.
Suelte la llave tan pronto como el
motor funcione.
Contactor de arranque
Posicin Stop y bloqueo de direccin St
Para bloquear la direccin, retire la llave y
gire el volante hasta que oiga el chasquido
del bloqueo de la direccin.
Para desbloquearla, maniobre ligeramente
llave y volante.
Posicin Accesorios A
Con el contacto cortado, los eventuales
accesorios (radio...) siguen funcionando.
Posicin Marcha M
El contacto est puesto:
versin nafta: est preparado para arran-
car.
versin diesel: el motor est en preca-
lentamiento.
Posicin Arranque D
Si el motor no arranca, es necesario volver
la llave hacia atrs antes de accionar nue-
vamente el motor de arranque. Suelte la
llave tan pronto como el motor arranque.
Puesta en marcha del motor
(Particularidades de los vehculos equipa-
dos con el sistema antiarranque).
Con fro intenso (temperatura inferior a
-20C), para facilitar el arranque, man-
tenga el contacto algunos segundos an-
tes de arrancar el motor.
Asegrese que el sistema antiarranque es-
t desactivado. Consulte el captulo 1
Sistema antiarranque.
Inyeccin nafta
cin contacto-precalentamiento M y
mantenga esta posicin hasta que se apa-
gue el testigo luminoso de precalenta-
miento (cuanto ms fro est el motor, ms
tiempo durar el precalentamiento).
Gire la llave del combinado hasta la posi-
cin arranque D y mantngala en esta
posicin, por perodos de 10 segundos co-
mo mximo, hasta el arranque efectivo del
motor.
En tiempo fro (por debajo de -10C) pise
el embrague a la vez que acciona el motor
de arranque.
Deje el motor al ralent unos segundos an-
tes de levantar el pie del embrague.
Motor caliente
Gire la llave del combinado directamente
hasta la posicin arranque. Si el motor
no arranca a la primera tentativa, vuelva a
efectuar la misma operacin usando el
precalentamiento.
No embale el motor y djelo girar unos
momentos.
CONTACTOR DE ARRANQUE Y PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
Inyeccin diesel
Motor fro o templado
Gire la llave del contactor hasta la posi-
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2.03
gimen del motor, cualquiera que sea la ve-
locidad seleccionada.
Agotado del combustible
Tras su reposicin, despus de haber con-
sumido todo el combustible, y siempre
que la batera est bien cargada, podr
arrancar normalmente.
Sin embargo, si al cabo de algunos segun-
dos, tras varias tentativas, el motor no
arranca, tendr que proceder al cebado del
circuito. (ver: Filtro de gasoil - captulo 5).
No estacione ni haga funcionar el motor en lugares donde haya sustancias o ma-
teriales combustibles, tales como hierbas u hojas, que puedan hacer contacto
con el sistema de escape caliente.
Problema de arranque
Para evitar que se estropee su catalizador, no insista tratando de arrancar (utilizando el
motor de arranque, empujando o tirando del vehculo) sin haber identificado y solu-
cionado la causa del fallo.
En caso contrario, no trate de arrancar el motor y llame a un Concesionario Renault.
PARTICULARIDADES
Es importante tener en cuenta que el no
respetar las normas de anticontaminacin
puede conducir al propietario del vehcu-
lo a faltar a la ley. Adems, la sustitucin
de las piezas del motor, del sistema de ali-
mentacin y del escape, por otras piezas
distintas a las de origen preconizadas por
el constructor modifica la conformidad de
su vehculo con respecto a los reglamen-
tos antipolucin.
Versiones nafta con catalizador
Ciertas condiciones de funcionamiento de
su vehculo, tales como:
circulacin prolongada con el testigo de
mnimo combustible encendido;
utilizacin de nafta con plomo;
empleo de aditivos para lubricantes o
combustibles no homologados por
Renault;
O anomalas de funcionamiento tales co-
mo:
encendido defectuoso, agotado de nafta
o buja desconectada, que se traduce por
fallos del encendido y tirones en el cur-
so de la conduccin;
prdida de potencia;
provocan un calentamiento excesivo del
catalizador y, debido a ello, una disminu-
cin de su eficacia, llegando incluso a
ocasionar su destruccin y daos trmicos
en el vehculo.
Si constata las anomalas de funciona-
miento anteriores, haga efectuar por un
Concesionario Renault las reparaciones
necesarias lo antes posible.
Haciendo revisar regularmente su vehcu-
lo en un Concesionario Renault, siguiendo
las periodicidades indicadas en su Pliza
de Garanta-Mantenimiento, evitar estos
incidentes.
Versiones diesel
Los motores diesel disponen de un equipo
de inyeccin con regulador mecnico que
no permite sobrepasar un determinado r-
No circule por zonas anegadas.
No circule por zonas anegadas si la altura del agua sobrepasa el borde infe-
rior de las llantas.
La omisin de esta advertencia, puede causar daos al motor y/o catalizador
no amparados por la garanta.
2 Kangoo Arg Gama06/07 8/25/06 13:51 Page 3
2.04
Mantenimiento
Haga efectuar en su Concesionario Renault
los reglajes y controles de su vehculo, con-
forme a las instrucciones contenidas en su
Pliza de Garanta-Mantenimiento.
Aqul dispone de todos los medios mate-
riales que permiten garantizar los reglajes
de origen de su vehculo.
No olvide que la emisin de gases conta-
minantes est directamente ligada al con-
sumo de combustible.
Reglajes del motor
Encendido: no necesita ningn reglaje.
Bujas: las condiciones ptimas de con-
sumo, de rendimiento y de prestaciones,
imponen que se respeten rigurosamente
las especificaciones que han establecido
nuestros Servicios Tcnicos.
En caso de sustitucin de las bujas, em-
plee las marcas, tipos y separaciones es-
pecificados para su motor. Consulte pa-
ra ello a su Concesionario Renault.
Ralent (marcha lenta): no necesita nin-
gn reglaje.
Filtro de aire, filtro de gasoil: un ele-
mento filtrante sucio disminuye el ren-
dimiento. Es necesario sustituirlo.
Conduccin
Mejor que calentar el motor con el veh-
culo parado, es hacerlo conduciendo
suavemente hasta alcanzar la tempera-
tura normal.
La conduccin deportiva cuesta cara:
es preferible una conduccin relajada.
Frene lo menos posible, si aprecia con
suficiente antelacin los virajes u obst-
culos bastar con que levante el pie del
acelerador.
No eleve el rgimen del motor en las
marchas intermedias.
Utilice siempre la relacin de marcha
ms elevada posible, sin fatigar, no
obstante, al motor.
Renault participa activamente en la reduccin de emisin de gases contaminantes y en las economas de energa.
Por su concepcin, reglajes de origen y moderado consumo, su Renault cumple los reglamentos antipolucin en vigor. Pero la tcnica no
puede hacerlo todo. El nivel de emisin de gases contaminantes y el consumo de su vehculo, depende tambin de usted. Piense en su man-
tenimiento, en su forma de conducir y en su utilizacin.
Aire acondicionado
Radio/ Encendedor
Calefaccin
Luz alta izquierda/ Tablero de instrumentos
Luz alta derecha
Luz baja izquierda
Luz baja derecha
Luz izquierda de posicin/ Tablero de instrumentos/
Iluminacin de los comandos/
Radio/ Calefaccin
Luz derecha de posicin/ Iluminacin de los coman-
dos
Bocina
Central de intermitencia