Pdvsa - Manual de Procesos (Compresores)

PDVSA N TITULO
REV. FECHA DESCRIPCION PAG. REV. APROB. APROB.

APROB. FECHA APROB. FECHA
COMPRESORES
E PDVSA, 1983
MDP02K01 INTRODUCCION
APROBADA
MAY.96 MAY.96
MAY.96 0 2 F.R.
MANUAL DE DISEO DE PROCESO
ESPECIALISTAS
PDVSA
REVISION FECHA
COMPRESORES
INTRODUCCION
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.Men Principal Indice manual Indice volumen Indice norma
1 OBJETIVO
El objetivo de la introduccin es presentar la forma como est estructurado el
volumen Compresores para facilitar las labores del ingeniero de proceso en la
localizacin de la informacin requerida en el rea de compresores.
2 ALCANCE
Cubre los captulos involucrados con Compresores, los cuales son Principios
Bsicos, Seleccin del Tipo de Compresor, Clculos en Sistemas de Compresin
y Ventiladores.
Se excluye aspectos tericos relacionados con durabilidad de mquinas
compresoras y uso de auxiliares, compresores centrfugos, compresores axiales,
compresores reciprocantes, compresores rotatorios, eyectores, seleccin de
elementos motrices, motores elctricos, turbinas a vapor y expansores de gas,
motores reciprocantes y turbinas a gas, sistemas de tuberas de la unidad del
compresor y equipos del tren de proceso y sistemas auxiliares del compresor e
instalaciones requeridas, los cuales pueden ser revisados en las subsecciones C,
E, F, H, I, K, L, M, N, O y P de las Prcticas de Diseo, versin 1986.
2.1 Principios Bsicos
Este captulo est identificado como PDVSAMDP02K02 y describe los
conceptos involucrados en el reas de compresores, las consideraciones bsicas
para el diseo de los mismos y una gua para la elaboracin de las hojas de
especificaciones de proceso de compresores.
2.2 Seleccin del Tipo de Compresores
Este captulo est identificado como PDVSAMDP02K03 y presenta
informacin sobre los diferentes tipos de Compresores disponibles
comercialmente y las bases para la seleccin del tipo de compresor.
Para detalles adicionales de un tipo de compresores en especfico, se recomienda
su consulta en las respectivas subsecciones de las Prcticas de Diseo, versin
1986.
2.3 Clculos en Sistemas de Compresin
Este captulo est identificado como PDVSAMDP02K04 y presenta los
procedimientos de clculos tpicos en los sistemas de compresin.
2.4 Ventiladores
Este captulo est identificado como PDVSAMDP02K05 y describe los
conceptos involucrados en el rea de ventiladores, las consideraciones bsicas
y los procedimientos para el diseo de los mismos.
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INTRODUCCION
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3 REFERENCIAS
Las referencias se indican en cada uno de los captulos tratados.
4 DEFINICIONES
Las definiciones se presentan en el captulo PDVSAMDP02K02

PRINCIPIOS BASICOS.
5 CONSIDERACIONES DE DISEO
Las consideraciones de diseo sern tratadas en cada uno de los captulos que
forman parte del volumen de Compresores.
6 NOMENCLATURA
No aplica en esta seccin.
7 APENDICE
No aplica en esta seccin.
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E PDVSA, 1983
MDP02K02 PRINCIPIOS BASICOS
APROBADA
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MAY.96 0 58 F.R.
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Indice
1 OBJETIVO 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 ALCANCE 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 REFERENCIAS 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 CONSIDERACIONES DE DISEO 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1 Definiciones Generales 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2 Generalidades 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3 Factores Sensitivos en Costos de Inversin 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.4 Velocidad de Flujo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.5 Propiedades de los Fluidos 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.6 Efecto del Reciclo 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.7 Determinacin del Tamao de Tuberas 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.8 Presin de Entrada 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.9 Presin de Descarga 14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.10 Presin de Ajuste 15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.11 Temperatura de Entrada 15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.12 Temperatura de Descarga 15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.13 Etapas del Proceso 16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.14 Control 18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.15 Cabezal 18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.16 Condiciones Extremas de Operacin 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.17 Consideraciones para el Arranque 21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.18 Flexibilidad para Expansin 24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.19 Requerimientos de Potencia 25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.20 Condiciones Ambientales 26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.21 Lquido en Corrientes Gaseosas 26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.22 Materiales para Maquinarias 28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.23 Caractersticas de los Servicios de Compresi
que Afectan los Sellos del Eje 29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.24 Diseo para Mnimo Mantenimiento 30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.25 Exactitud de la Informacin de Ingeniera Suministrada
por el Suplidor 30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.26 Presin y Temperatura de Diseo 31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.27 Especificaciones del Compresor 35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.28 Requerimientos de Servicios del Compresor 35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 NOMENCLATURA 57 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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1 OBJETIVO
El objetivo de este captulo es presentar los fundamentos tericos que permitan
una ptima comprensin de la terminologa usada en el rea de compresores.
2 ALCANCE
En este captulo se muestran las definiciones bsicas y consideraciones
relevantes para lograr el diseo ptimo de servicios de compresin. La
nomenclatura y definiciones aqu presentados son aquellas usadas
convencionalmente en el campo de la ingeniera de servicios de compresin.
Adems, se especifica la informacin que debe ser suministrada por el diseador
y la suministrada por el suplidor del compresor.
3 REFERENCIAS
Prcticas de Diseo (Versin 1986).
Vol. VI, Seccin 11 Compresores
Vol. VII, Seccin 12 Instrumentacin
Vol. VII, Seccin 15 Seguridad en Diseo de Planta
Manual de Ingeniera de Diseo
Vol.9 Intrumentacin, Especificacin de Ingeniera PDVSAK339.
Instrumentacin de equipos Rotatorios.

Vol.14 Equipos Rotativos, Especificacin de Ingeniera
PDVSAGB201R. Compresores Centrfugos. (1993)
PDVSAGB203. Compresores de Desplazamiento Positivo
para Aire de Servicios e Instrumentos. (1993)

PDVSAGB202PR. Compresores Reciprocantes. (1993)
PDVSAGB204R. Compresores Rotatorios. (1993)
Vol.22 Seguridad en el Diseo, Gua de Ingeniera PDVSA90622.1.001.
Guas de Seguridad en Diseo.

Manual de Calidad de Servicios Tcnologicos Vol. VII
Normas Nacionales e Internacionales
API Standard 617, Centrifugal Compressors for General Refinery Services.
(Feb.1995)
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PDVSA
API Standard 618, Reciprocanting Compresors for General Refinery Services.
(Feb.1995)
Otras Referencias
Baumeister, T., ed. Marks Mechanical Engineerss Handbook, 9th ed,
McGrawHill Book Company, 1987.
Gibbs, C. W., Compressed Air and Gas Data, IngersollRand Co., 1971.
Ludwig, E. E., Applied Process Design for Chemical and Petrochemical Plants,
Volume III, Gulf Publishing Co., 1983.
Perry, Robert H., et al., Chemical Engineers Handbook, 5th ed, McGrawHill Book
Company, 1986.
Edmister, W. C., Applied Hydrocarbon Thermodynamics, Gulf Publishing Co.,
Vol. I 1984.
Engineering Data Book, Natural Gas Processors Suppliers Association, Tulsa,
Oklahoma, 1966. 9th ed. 1972, with 1974 and 1976 Revisions.
4 CONSIDERACIONES DE DISEO
4.1 Definiciones Generales
Capacidad de un Compresor Es la cantidad de gas liberado cuando opera a
presiones de entrada y salida especificadas. La capacidad es medida en volumen
a las condiciones de presin, temperatura, composicin del gas y contenido de
humedad a la entrada del compresor.
Temperatura Crtica Es la mayor temperatura a la cual un gas puede ser licuado.
Presin Crtica Es la presin de saturacin a la temperatura crtica.
Proceso Adiabtico Proceso durante el cual no hay calor adicionado o
removido del sistema.
Proceso Isentrpico Proceso donde la entropa se mantiene constante.
Proceso Isotrmico Proceso en el cual no hay cambio en la tempertura.
Proceso Politrpico Proceso en el cual hay cambios en las caractersticas del
gas durante la compresin.
Mol es el peso de un gas numricamente igual al peso molecular o al pseudo
peso molecular de una mezcla de gas. Un kilogramo mol (lb mol) es el peso en
kilogramos (lb) igual al peso molecular del gas. A las mismas condiciones de
presin y temperatura, el volumen de un mol es el mismo para todos los gases
perfectos.
Potencia al Freno es el requerimiento total de potencia incluyendo potencia del
gas y todas las prdidas por friccin mecnicas y transmisin de potencia.
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Espacio Muerto (tolerancia) en un cilindro reciprocante es el volumen
remanente al final del cilindro el cual no es recorrido por movimientos del pistn.
Incluye el espacio entre el pistn y la cabeza al final de la carrera de compresin;
espacio bajo las vlvulas, etc. y es expresado como un porcentaje del
desplazamiento del pistn en un recorrido. El espacio muerto puede ser diferente,
para los dos extremos de un cilindro de doble actuacin, en el cual se usa un valor
promedio para describir el compartimiento total del cilindro.
Factor de Compresibilidad es la relacin del volumen actual de un gas al
volumen de un gas perfecto a las mismas condiciones.
Eficiencia de Compresin es la relacin del requerimiento de trabajo terico
(usando un proceso establecido) y el trabajo actual requerido a ser hecho sobre
el gas a comprimir. Tomando en cuenta prdidas por fugas internas y friccin del
fluido as como variaciones del proceso termodinmico terico.
Relacin de Compresin se refiere a la relacin de los volmenes dentro de
un cilindro de motor reciprocante al comienzo y al final del recorrido de
compresin. El valor nominal es igual al desplazamiento ms el volumen de
espacio muerto dividido entre el volumen de espacio muerto, pero el valor efectivo
es algo menor, debido a la regulacin de vlvulas o de lumbrera.
Punto de Roco de un gas es la temperatura a la cual el vapor, a una presin
dada, comenzar a condensarse. El punto de roco de una mezcla gaseosa es la
temperatura a la cual el constituyente con el punto de ebullicin ms alto
comenzar a condensarse.
Potencia de Gas es el requerimiento actual de potencia para compresin a
condiciones particulares, incluyendo todas las prdidas termodinmicas, por
fugas y por friccin del fluido, pero excluyendo las prdidas por friccin mecnica.
Relacin de Presin es la relacin de la presin de descarga absoluta sobre
la presin de entrada absoluta en cualquier ciclo de compresin.
Eficiencia Volumtrica es la relacin, en porcentaje, del volumen (medido a las
condiciones de entrada) entregado, sobre el desplazamiento del pistn de un
compresor reciprocante.
Compresores Centrfugos
Oleaje Se refiere a la cclica e inestable operacin de un compresor dinmico
a bajo flujo.
Punto Normal de Operacin Este es el punto de operacin usual y en el cual
se obtiene la ptima eficiencia deseada. El funcionamiento del compresor deber
garantizar el punto normal de operacin, a menos que no sea especificado. Ver
API Standard 617 para ms detalles de garanta. Normalmente especificado por
el diseador del servicio.
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Punto Nominal de Compresor es determinado como se indica:
1. La velocidad ms alta necesaria para cumplir cualquier requerimiento de
operacin especificada.
2. La capacidad nominal requerida por el diseo del compresor para alcanzar
todos los puntos de operacin. Este punto ser seleccionado por el suplidor
para abarcar mejor las condiciones de operacin especificadas dentro del
alcance de la curva de funcionamiento esperada (API Standard 617).
Normalmente especificado por el diseador del servicio.
Velocidad Normal es la velocidad correspondiente a los requerimientos del
punto normal de operacin (API Standard 617). Normalmente especificado por el
diseador del servicio.
100% de Velocidad es la velocidad correspondiente a los requerimientos del
punto nominal del compresor. Esta puede ser mayor o igual que la velocidad
normal. El 100% de la velocidad del motor o equipo motriz del compresor deber
ser igual a la relacin de engranajes (si hay alguna) a la velocidad de plena carga
del motor suministrado. Normalmente especificado por el diseador del servicio.
Velocidad Mxima Continua es el lmite superior de la velocidad de operacin
del compresor. Para compresores de velocidad variable, esta deber ser 105% de
la velocidad del punto nominal del compresor, a menos que otra cosa sea
especificada. Normalmente especificado por el diseador del servicio.
Estabilidad y Relacin de Reduccin de Capacidad (Turndown) Este
trmino significa la reduccin del flujo msico con respecto al flujo normal, el cual
se encuentra entre ste y el flujo de oleaje. La relacin de reduccin de capacidad
con respecto al flujo normal est definida como el porcentaje de cambio de
capacidad entre el punto normal y el punto de oleaje a determinada altura,
operando a la temperatura de diseo y composicin de gas. Esto equivale a 100%
menos de la relacin de porcentaje del punto de oleaje de flujo de masa normal.
API Standard 617 define la relacin de reduccin de capacidad en trminos de
capacidad especifica y altura, en lugar de capacidad normal. Para mayor
informacin consultar Prcticas de Diseo (versin 1986), Vol.VII Sec. 11E
Compresores Contrfugos. Normalmente especificado por el diseador del
servicio.
Compresores Reciprocantes
Presin de Descarga Nominal Es la mxima presin requerida de acuerdo con
las condiciones especificadas por el comprador para un uso determinado (API
Standard 618).
Temperatura de Descarga Nominal es la temperatura ms alta de operacin
predecible, resultante de las condiciones especficas de servicio. (API Standard
618). Normalmente especificado por el diseador del servicio.
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Mxima Velocidad Permisible y Mxima Velocidad Continua ambos se
refieren a la velocidad de rotacin ms alta a la cual el diseo del fabricante
permitir la operacin continua. (API Standard 618). Normalmente especificado
por el diseador del servicio.
Velocidad Nominal es la velocidad ms alta de operacin necesaria para
cumplir con las condiciones especficas de servicio. (API Standard 618).
Normalmente especificado por el diseador del servicio.
Potencia Nominal de un compresor, es la potencia mxima garantizada
requerida por el compresor para cualquiera de las condiciones de operacin
especificadas. Las prdidas del motor deben establecerse por separado. (API
Standard 618). Normalmente especificado por el diseador del servicio.
4.2 Generalidades
La ingeniera juega un papel muy importante en el diseo de servicios de
compresin, sobre todo cuando se utilizan nuevas unidades compresoras; de ello
depende el xito en la operabilidad, ejecucin y confiabilidad de las mismas, de
manera de garantizar una operacin rentable y econmica.
Los costos de inversin de los equipos de proceso y equipos auxiliares son
elevados y representan una porcin significativa del costo total de la planta. Los
costos de instalacin y servicios auxiliares son por lo general ms elevados que
los mismos precios del equipo.
4.3 Factores Sensitivos en Costos de Inversin
Los siguientes factores en el diseo de los servicios de compresin tienen la mayor
influencia sobre el costo del compresor, su accionador e instalacin, y por lo tanto
requieren de una atencin especial durante el diseo del servicio:
Nmero de unidades compresoras instaladas en paralelo.
Tipo de Compresor.
Diseo de etapas (Nmero de etapas de proceso de compresin).
Tipo de accionador.
Velocidad de Flujo.
Requerimientos de cabezal.
Requerimientos de Potencia.
Nmero requeridos de sistemas separados auxiliares de aceite.
Tipo de Control.
4.4 Velocidad de Flujo
Las velocidades de flujo del compresor debern ser especificadas en unidades de:
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Libras por hora,
Moles Totales por hora y
Caudal actual, m
3
/s (Pie
3
/min), calculado a las condiciones de
entrada.
Las velocidades de flujo y sus condiciones de presin asociadas debern ser
reportadas para todos los puntos operacionales de inters: normal, alterno,
arranque, futuro, inicial de operacin, final de operacin, y operacin de la planta
a baja capacidad. Luego el suplidor del compresor, seleccionar un punto
normal para el diseo de su mecanismo, de tal forma que abarque todos los
puntos de operacin especificados.
Los suplidores normalmente acordarn garantizar slo una condicin de
operacin. A menos que se especifique lo contrario, el punto normal de operacin
es diseado como el punto de garanta estipulado por la norma API 617.
Si el desempeo en cualquier otro punto especificado es especialmente crtico,
esto debe ser indicado en las especificacin del diseo, para una revisin
detallada con el suplidor seleccionado.
Cuando se emplea reciclo continuo en el control de pequeos compresores, debe
aadirse un incremento de flujo de un 10% aproximadamente al requerimiento
neto de flujo, a fin de permitir que el sistema de control est controlando bajo
cualquier circunstancia de operacin.
Cuando se especifican compresores mltiples, la especificacin de diseo deber
establecer la relacin de capacidad de cada compresor a la velocidad de flujo total
del servicio.
4.5 Propiedades de los Fluidos
Las Propiedades de los fluidos se muestran en el Captulo Clculos en Sistemas
de Compresin PDVSAMDP02K04.
Propiedades de los Fluidos que Influyen en el Diseo de Servicio de
Compresores
Composicin de la Mezcla de Gas La especificacin del diseo tiene que
incluir una anlisis completo del gas a ser comprimido para cada condicin de
operacin especificada, identificando cada constituyente por su nombre y su
velocidad de flujo individual, en moles por hora. Esta forma es la ms conveniente
para clculos posteriores. Si la mezcla gaseosa contiene algunos constituyentes
poco usuales, para los cuales no existe disponibilidad de datos acerca de algunas
de sus propiedades, la Especificacin del Diseo deber incluir datos sobre peso
molecular, relacin de calor especfico y la compresibilidad a las condiciones de
entrada y descarga.
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Humedad del Aire Atmosfrico Servicios de aire con entrada atmosfrica
debern ser especificados para 100% de humedad. El contenido de agua debe ser
adicionado al requerimiento de aire seco neto del proceso. Observe que el aire
saturado a 32C (90F) contiene cerca de 3% de vapor de agua en peso, lo cual
es demasiado para ser despreciado.
Temperatura Crtica, Presin Crtica La temperatura y la presin crtica de los
constituyentes en una mezcla gaseosa son significativos cuando se realizan
clculos manuales, ya que la mayora de los datos de las propiedades de los gases
son graficados o tabulados en trminos de temperatura y presin reducida:
T
r
+
T
T
c Ec. (1)
P
r
+
P
P
c Ec. (2)
Estos datos no necesitan ser dados en las Especificaciones de Diseo, ya que
ellos estn ampliamente disponibles en la literatura de referencia en la Industria.
Para clculos de servicios de compresin, al usar los valores crticos actuales de
los Fluidos Cunticos, Hidrgeno y Helio, para calcular las propiedades de las
mezclas da lugar a errores, los cuales son minimizados al sustituirlo por valores
efectivos o valores pseudocrticos. Estos valores son:
Tc Actual Pc Actual Tc Efectiva Pc Efectiva
Hidrgeno 33K (60R) 1317KPa (191Psia) 46k (83R) 2255 KPa (327Psia)
Helio 5.5K (10R) 228KPa (33Psia) 13K (24R) 1040 KPa (151Psia)
Proximidad al Punto Crtico Debe tenerse especial cuidado, para prevenir una
trayectoria de compresin que se aproxime mucho a los valores de presin y
temperatura crtica del gas. A medida que las condiciones se acercan al punto
crtico, la exactitud del valor del factor de compresibilidad y la relacin de calor
especfico se vuelven desconfiables. Por otra parte, un leve enfriamiento puede
originar condensacin dentro del compresor, lo cual a su vez ocasiona erosin,
corrosin y un rpido desgaste. La trayectoria de compresin puede mantenerse
separada del punto crtico, seleccionando cuidadosamente los niveles de presin
de interetapas y controlando la temperatura del agua de enfriamiento del
compresor. El ejemplo ms comn de este problema en los servicios a plantas de
proceso es el de la comprensin del Dixido de Carbono a presiones por encima
de la presin crtica, para la alimentacin de plantas de urea.
Peso Molecular, Constante de los Gases El peso molecular, M, de un gas puro
y el peso molecular promedio de una mezcla de gases afectan la conversin de
la relacin de presin al requerimiento de cabezal y la conversin flujo msico a
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flujo volumtrico, y en consecuencia, son de gran importancia en el diseo de
servicios de compresin. El peso molecular est relacionado con la constante del
gas, R, por la constante universal de los gases, R:
R +
R
M Ec. (3)
En unidades
mtricas
En unidades
inglesas
R = Constante universal de los gases 8314.34 N m/ K kmol 1545.3 Pie lb/ R lbmol
8314.34 J/ K Kmol 1.9875 BTU/lbmol R
La especificacin del diseo deber establecer el peso molecular promedio para
cada mezcla gaseosa diferente a ser manejada por el compresor. Si el peso
molecular promedio de una mezcla gaseosa (diferente al aire) se espera que vare
con respecto a las composiciones especificadas, ya sea debido a cambio en la
alimentacin o en el mismo proceso, entonces debe especificarse el mximo
rango de variacin en el peso molecular. El peso molecular promedio se obtiene
al dividir el total de libras por hora entre el total de moles por hora.
Calor Especfico, Relacin de Calor Especfico Los trminos de calor
especfico utilizados para computar exponentes de compresin y temperatura son
como sigue:
1. La relacin de calor especfico Cp/Cv = K se usa, cuando se aplica la teora
de compresin isentrpica (adiabtica) . Por ejemplo:
T
2
+ T
1
P
2
P
1
k1
k
(enfriado)
Ec. (4)
2. La capacidad calrica del gas ideal a presin constante, Cp, y el efecto
isotrmico de presin sobre la capacidad calrica a presin constante, DCp,
son usadas por el mtodo Edmister para evaluar el exponente de aumento
de temperatura, m. Estos trminos estn relacionados como sigue:
DCp +Cp Cp
Ec. (5)
Para gases ideales a baja presin y altas temperaturas (absolutas), Cp se
aproxima a cero y la diferencia de capacidad calrica Cp Cv se aproxima a R.
La especificacin de diseo deber dar el valor de la relacin de calor especfico
promedio, K, para la mezcla a las condiciones de entrada y descarga (usando una
temperatura de descarga estimada).
Compresibilidad La compresibilidad de un gas, Z, refleja la desviacin de las
caractersticas de este con respecto a la del gas ideal, y es definida por:
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Z +
PV
RT
+
MPV
RT Ec. (6)
Por lo tanto, el volumen especfico, V, de un gas real, no ideal, es calculado por:
V +
Z R T
MP Ec. (7)
donde:
En unidades
mtricas
En unidades
inglesas
V = Volumen especfico m
3
/kg pie
3
/lb
R = Constante universal de
los gases
8314.34J/KKmol 1545.3 pie lb/lbmol R
T = Temperatura K R
P = Presin, abs kPa lb/pie
2
M = Peso molecular kg/kmol lb/lbmol
Entonces el flujo volumtrico actual, Q, es calculado por:
Q = F
1
.W.V Ec. (8)
donde:
En unidades
mtricas
En unidades
inglesas
Q = Flujo volumtrico, real
m
3
/s pie
3
/min
W = Flujo msico kg/s lb/h
V = Volumen especfico m
3
/kg pie
3
/lb
F
1
= Factor cuyo valor
depende de las unidades
usadas
1 1/60
F
o
= Factor cuyo valor
depende de las unidades
usadas
9.806 1
La compresibilidad tambin afecta los requerimientos de cabezal para un aumento
dado de presin, ya que:
H
Poli
+
gc
g
Z R T
1
M

n
n1
P
2
P
1
n1
n
1
1
F
o
Ec. (9)
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El desarrollo de la ecuacin anterior muestra que el cabezal es teoricamente
dependiente del valor de compresibilidad, Z, a las condiciones de entrada,
independientemente de la magnitud de la relacin de presin o de las propiedades
del gas a las condiciones de descarga. An siendo esto teoricamente correcto, en
la prctica se ha conseguido que el uso de un promedio del factor de
compresibilidad a la entrada y a la descarga es ms confiable para propsitos de
diseo de ingeniera, que usar slo el valor de la entrada. La especificacin del
diseo deber incluir el factor de compresiblidad, Z, para la mezcla a las
condiciones tanto de la entrada como de la descarga (a una temperatura de
descarga estimada).
Contenido de Lquido La presencia de liquidos en la corriente gaseosa,
usualmente es daina a los compresores y deber evitarse diseando un sistema
de entrada apropiado. Cuando el gas llega al compresor a condiciones de
saturacin, la especificacin deber indicarlo as, ya que esto algunas veces
influye en la seleccin de los materiales, diseo del cilindro de enfriamiento y
seleccin del cilindro de lubricacin.
Contenido de Slidos Partculas slidas grandes en la corriente gaseosa
pueden causar daos mayores en compresores de cualquier tipo. Partculas
slidas pequeas, tales como desecho de soldadura, productos de corrosin,
arena, etc, pueden daar las vlvulas y partes del revestimiento de los
compresores reciprocantes, mientras que normalmente pasarn a travs de
compresores centrfugos y rotativos sin causar daos mayores, a menos que
estn presentes grandes cantidades o en forma continua. Cuando se prevea que
algunos slidos lleguen a un compresor bajo ciertas condiciones de operacin
(tales como polvo de catalizador, partculas de hierro, etc), stas tienen que ser
completamente descritas en la especificacin del diseo. Algunos tipos de
compresores rotativos tienen mayor tolerancia que otros tipos de compresores,
pero ellos tambin pueden ser daados fcilmente por excesivos slidos.
Corrosin Los constituyentes corrosivos en el gas deben ser identificados
incluso para condiciones de operacin transitorias. La sustancia corrosiva ms
comn e importante en corrientes de refinera es el sulfuro de hidrgeno, aunque
el cloruro de amonio, dixido de sulfuro, amoniaco, cloruro de hidrgeno, dixido
de carbono y agua pueden llegar a ser significativos tanto en corrientes gaseosas
como en servicios de aire. El sulfuro de hidrgeno hmedo es un problema serio,
especificamente en compresores centrfugos, ya que ste puede causar
agrietamiento corrosivo por tensin de componentes de acero altamente
templado y endurecido. Inclusive trazas de sustancias corrosivas deberan ser
especificadas en mg/kg (ppm), considerando tanto condiciones de proceso
normales, as como las excepcionales.
Tendencia al Ensuciamiento El ensuciamiento de las partes internas de un
compresor ocurre como resultado del arrastre de slidos finos y la polimerizacin
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de monmeros insaturados. La prediccin de la tendencia al ensuciamiento est
basada principalmente en resultados de plantas pilotos y a la experiencia en
procesos comerciales anteriores. Las partculas slidas encontradas con mayor
frecuencia en operacin normal, despus de remover el polvo inicial y escombros
son, carbn, partculas de catalizador, partculas de desecantes, y productos de
corrosin tales como xido de hierro, cloruro de hierro, cloruro de amonio y sulfuro
de hierro. Otros caso son los de partculas de carbn en procesos de conversin
de carbn y partculas de hierro en las plantas reductoras del hierro. Los
hidrocarburos ms susceptibles a polimerizacin son acetileno, diolefinas tales
como butadieno, y olefinas mayores tales como propileno y ms pesadas. Los
servicios comunes sujetos a mayor ensuciamiento son: vapores de gas de los
procesos de reformacin, gas de tope de la unidad de coquificacin, y gas de tope
del fraccionador de la planta de reformacin y craqueo cataltico.
La temperatura a la cual comienza el ensuciamiento por polimerizacin gaseosa
normalmente est considerada en el rango entre, 100 a 120C (210 a 250F),
incrementandose al doble para cada incremento de 11C (20F) por encima de los
120C (250F). Las etapas y los interenfriamientos son diseadas
convencionalmente para mantener todas las temperaturas de descarga por
debajo de 120C (250F) en servicios donde potencialmente el ensuciamiento por
polimeros tenga lugar.
La especificacin de diseo deber describir la tendencia de ensuciamiento del
gas e indicar si deben ser incluidas y especificadas instalaciones para lavado.
4.6 Efecto del Reciclo
Si se elimina el condensado (luego de un enfriamiento ) de la corriente de reciclo
alrededor de un compresor que maneje una mezcla gaseosa, el peso molecular
y otras propiedades del gas de reciclo cambian con respecto a las de la
alimentacin fresca. Por lo tanto, la mezcla del gas de reciclo y gas fresco que
maneja el compresor mientras est en operacin de reciclo es diferente a la de la
corriente principal del proceso, y esta diferencia puede afectar significativamente
la actuacin de compresores centrfugos y axiales, debido a su limitada capacidad
de cabezal. Esto es especialmente crtico en el caso del reciclo rico en hidrgeno
en reformacin, servicios de compresin de gases en plantas de productos
livianos, ya que el peso molecular de la mezcla puede ser reducido
significativamente por el efecto de remover el condensado.
El cambio de peso molecular bajo condiciones de reciclo es especialmente
significativo cuando estan involucradas dos o ms etapas del proceso de
compresin ya que involucra etapas de enfriamiento y separacin de condensado.
Se ha convenido para disear sistemas de reciclo, devolver la corriente de
descarga sin enfriar, aguas arriba, a la entrada del sistema desde un enfriador (o
condensador), evitando de esta manera la remocin de lquido lo cual cambiara
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las propiedades de la mezcla gaseosa. Si se usa algn otro diseo de circuito de
reciclo, deber tomarse la previsin de recircular tanto el condesado como el vapor
de la descargas al tambor separador de la entrada, para as minimizar el cambio
de las propiedades del gas. La alternativa de disear el compresor y el elemento
motriz o conductor para un punto de operacin alterno con peso molecular
reducido es costoso y es recomendado solamente si otras alternativas resultan
imprcticas.
El sistema de reciclo normalmente deber disearse para minimizar el efecto de
cambio en las propiedades del gas para una velocidad de reciclo correspondiente
a una perdida de alimentacin a la planta, la cual requiere una velocidad de flujo
de reciclo cerca del 70% del flujo del diseo normal del compresor.
En el caso de compresin de etapas mltiples, se deber considerar el hacer uso
de reciclo intermedios alrededor de cada etapa, para reducir el impacto del cambio
del peso molecular. Los compresores de desplazamiento positivo son mucho
menos sensibles a cambios de propiedades del gas que los compresores
dinmicos, y en consecuencia no requieren de diseo de sistemas especiales para
la operacin de reciclo.
Nota:
Para todos los sistemas de reciclo, el controlador de la vlvula de reciclo tiene que
ser diseado para operar con cambios en las propiedades de la mezcla gaseosa.
4.7 Determinacin del Tamao de Tuberas
El diseo bsico de sistemas de tubera asociados con los compresores y sus
sistemas impulsores se muestran en las especificaciones de ingeniera
PDVSAMIDGB203 Compresores de desplazamiento positivo para aire de
servicio e instrumentos, GB202PR

Compresores reciprocantes. Para
mayor informacin consultar las Prcticas de Diseo (versin 1986), Vol.VII Sec.
11 O, Sitemas de tuberas de la unidad del compresor y equipo de tren de
proceso.
4.8 Presin de Entrada
La presin de entrada debe especificarse como el valor ms bajo para el cual se
espera que el compresor trabaje de acuerdo al diseo. Cualquier variacin en la
presin de entrada que pueda ocurrir durante la operacin normal tiene que ser
especificada.
Los compresores de aire debern tener una tolerancia de 2 kPa (0.3 psi) para la
caida de presin a travs de la cubierta de entrada, cedazo, filtros y tuberas. La
presin de entrada en los sistemas de procesos se controlan frecuentemente
modulando el flujo del compresor. El mtodo de control deber ser identificado en
la Especificacin del Diseo de la seccin de diseo del servicio de compresin.
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La presin de entrada especificada es la presin inmediatamente aguas arriba de
la brida, a la entrada del compresor. Cuando se emplea estrangulamiento a la
entrada (para el control de una velocidad constante) la presin que debe ser
reportada para el diseo del compresor es aquella del lado del compresor en la
vlvula de estrangulamiento, con la vlvula en su posicin controladora de
velocidad de flujo normal (en consecuencia, con alguna cada de presin a travs
de la vlvula).
El termino entrada es preferido sobre su sinnimo Succin para el uso general
de diseo de servicios de compresores.
4.9 Presin de Descarga
Normal La presin de descarga especificada es aquella requerida en la brida de
descarga del compresor a la salida del eliminador de pulsaciones a la descarga;
o sea, aquella requerida a la presin del recipiente aguas abajo ms las cadas de
presin permisibles por tuberas, intercambiadores, enfriadores, separadores de
aceite, etc. El suplidor del compresor establece las prdidas permisibles a travs
de la entrada y descarga del eliminador de pulsaciones de compresores
reciprocantes (cerca del 1% del nivel de presin absoluta en cada lado). El mtodo
para controlar la presin de descarga deber establecerse en la Especificacin de
Diseo de la seccin de diseo del servicio de compresin.
Mxima La presin de descarga mxima que un compresor de desplazamiento
positivo es capaz de producir est limitada normalmente por la graduacin de la
vlvula de seguridad a la descarga. La presin de descarga mxima que un
compresor dinmico puede producir est limitada por su capacidad de cabezal
mximo, con una presin de entrada mxima. El cabezal mximo es estimado de
la siguiente manera:
1. Calcule el requerimiento de cabezal al punto de operacin normal.
2. Aada el aumento en cabezal, estimado para entrar en oleaje, por el
aumento en la relacin de presin seleccionada para la Especificacin de
Diseo.
3. Para mquinas de velocidad variable, multiplique el cabezal por 110%,
cuando el compresor entre en oleaje, debido a la flexibilidad para operar a
velocidad mxima, o sea, 105% de la velocidad normal.
La presin mxima se clcula resolviendo la ecuacin de cabezal para P2:
H
Poli
+

gc
g
Z R T
1
M

n
n1
P2
P1
n1
n
1
1
F
o
Ec. (9)
Usando el peso molecular mximo, M, P
1
mxima y T
1
mnima.
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4.10 Presin de Ajuste
La presin de ajuste es el mximo nivel de presin que puede ser alcanzado dentro
del compresor, despus de que ste se dispare y antes de que la presin sea
venteada manualmente. Esto es sumamente importante para el diseo del
compresor, por representar la mxima presin a la cual son expuestos los sellos
del eje y el rea de entrada del compresor. Esta presin normalmente es algo ms
alta que cualquier presin de operacin de entrada y ms baja que la presin de
descarga, estando limitada, ya sea por una vlvula de seguridad en el rea de
entrada del compresor, o por la presin de equilibrio para el gas cuando ste
alcanza temperatura atmosfrica (durante una parada). Cuando se est
determinando la presin de ajuste de diseo deber asumirse que la vlvula de
bloqueo a la descarga o la vlvula de retencin a la descarga del compresor estar
cerrada, de tal manera que la presin en este punto no estar presente dentro del
compresor. Estableciendo una presin de ajuste alta, se minimiza la prdida de
gas, debido al disparo de la vlvula de seguridad durante una parada; pero esto
requiere de una presin de diseo alta para equipos y tuberas, incrementando as
el costo.
Por lo tanto, la seleccin de esta presin establece un compromiso entre la prdida
de gas y el costo inicial del equipo.
4.11 Temperatura de Entrada
Debido a que la temperatura de entrada afecta tanto la velocidad de flujo
volumtrico como el requerimiento de cabezal para un determinado servicio de
compresin, el rango completo tiene que ser especificado. Cuando se colocan
intercambiadores en la lnea de entrada, el rendimiento del compresor depender
del rendimiento de los intercambiadores; en consecuencia, se justifica poner
especial atencin a la interaccin intercambiador/compresor. Cuando la seguridad
y operabilidad del compresor dependen en alto grado de la actuacin o
rendimiento de un intercambiador a la entrada, deberan especificarse alarmas
para la temperatura del gas de entrada (Por ejemplo, enfriamiento de gas
craqueado para prevenir el ensuciamiento del compresor, calentando gas
refrigerante, a fn de determinar su influencia en la seleccin de los materiales y
los requerimientos de resistencia al impacto, etc.).
4.12 Temperatura de Descarga
La temperatura de descarga del compresor est influenciada por la temperatura
(absoluta) de entrada, la relacin de presin, el valor del calor especfico del gas,
y la eficiencia de compresor. Esta efecta el diseo mecnico del compresor, la
tendencia al ensuciamiento del gas, la seleccin de etapas y el diseo del enfriador
de descarga, ms el diseo mecnico de la tubera y el requerimiento de
aislamiento. Sin embargo, sta puede ser estimada nicamente durante la fase
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de diseo del servicio, debido a que la eficiencia del compresor actual no es
conocida an.
Se presentan mtodos para estimar temperaturas de descarga en el Captulo
Clculos de Sistemas de Compresin PDVSAMDP02K04.
Durante la fase de ingeniera de detalle, luego de haber seleccionado el suplidor
del compresor y el modelo, todos los aspectos del diseo del sistema que
dependan de la temperatura de descarga (por ej. temperatura de entrada al
postenfriador) tienen que ser chequeadas contra la prediccin de la temperatura
de descarga suministrada por el suplidor del compresor.
La limitacin en la temperatura de descarga para los diferentes tipos de
compresores son cubiertas en las Prcticas de Diseo (versin 1986), vol. VII
Subseccines E, F, G, H e I.
4.13 Etapas del Proceso
Razones para Disear el Proceso de Compresin por Etapas Los servicios
de compresin de alta relacin de presin comnmente se separan en etapas de
compresin mltiples y casi siempre incluye enfriadores entre etapas a fin de
remover el calor generado en la compresin. La compresin se lleva a cabo por
etapas, por las siguientes razones:
1. Para limitar la temperatura de descarga de cada etapa a niveles que sean
seguros desde el punto de vista de limitaciones mecnicas o tendencia de
ensuciamiento del gas.
2. Para tener disponibles corrientes laterales, en la secuencia de compresin
a niveles de presin intermedia, tales como en los sistemas de los procesos
de refrigeracin.
3. Para aumentar la eficiencia total de compresin (a fin de obtener una
reduccin en potencia) manteniendo la compresin tan isotrmica como sea
posible, optimizando la inversin adicional en enfriadores interetapas y los
costos de operacin del agua de enfriamiento contra el ahorro de potencia.
Esto es un factor significativo en compresores de aire en plantas y en
compresores de aire para procesos de gran capacidad.
4. Para enfriar las entradas a las etapas y de sta manera reducir los
requerimietos de cabezal de compresin total, suficientemente a fin de
reducir el nmero de etapas de compresin requeridas. Esto da como
resultado compresores ms compactos y de costos de construccin ms
bajos.
5. Para fijar el aumento de presin por etapa a las limitaciones de presin
diferencial del tipo de maquinaria: limitaciones en carga de empuje axial en
los compresores centrfugos, limitaciones de tensin en la varilla del pistn
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en los compresores reciprocantes, deflexin del rotor y empuje en los
rotativos.
Definiciones de etapas de Compresin El trmino etapa de compresin del
proceso describe el paso de compresin entre dos niveles de presin adyacentes
en un sistema de proceso. La etapa de compresin del proceso puede ser
ejecutada por una o ms etapas del compresor. Ejemplos de Etapas de
compresin del proceso son:
1. Servicios de compresin de gas craqueado en el proceso de Pirlisis con
Vapor Steam Cracker con enfriamiento intermedio para limitar la
temperatura de descarga de la etapa, de tal forma que el ensuciamiento sea
minimizado.
2. En procesos de niveles mltiples de sistemas de refrigeracin, vapor
refrigerante del tambor de vaporizacin instantnea y de los enfriadores de
nivel superior, es admitido al compresor a los niveles ptimos de presin
intermedia, dividiendo asi el aumento de presin total en varias porciones
discretas o Etapas de Compresin del Proceso
3. Los compresores centrifugos de aire son frecuentemente enfriados entre las
etapas del compresor a fin de minimizar el consumo de potencia. Esta
prctica comn se debe principalmente a que el costo de potencia representa
una gran porcin del costo de operacin de muchos procesos que utilizan
aire comprimido.
4. Los servicios de compresores reciprocantes con una alta relacin deben
dividirse en etapas de compresin mltiple a fin de mantener las
temperaturas de descarga del cilindro dentro de los lmites impuestos por las
consideraciones de lubricacin del cilindro.
5. En las plantas de caucho sinttico Butyl Rubber el servicio de compresin
de cloruro de metilo es dividido en etapas de baja y alta presin a fin de
permitir la remocin del agua y del hexano entre etapas, y adems permitir
la admisin de una corriente lateral de cloruro de metilo en un nivel de presin
intermedia.
El trmino etapa compresora describe un montaje de elementos de trayectoria
de flujo, diseados para realizar toda o una parte de la etapa de compresin del
proceso.
Ejemplos de etapas compresoras en varios tipos de mecanismos son:
1. Para compresores centrifugos, cada labe gua en la entrada, el impulsor, el
difusor y el conjunto de canal de retorno.
2. Para compresores axiales, cada fila de paletas rotativas y su fila de paletas
estacionarias siguientes.
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3. Para compresores reciprocantes, cada cilindro o conjunto de cilindros
ordenados en flujo paralelo.
4. Para compresores rotativos, la mayora de las carcazas (con el conjunto de
rotor) son de una etapa sencilla. Algunos diseos especiales tienen dos
etapas compresoras (con enfriamiento intermedio) dentro de un bloque
sencillo.
Equipo Interetapa El equipo interetapa normalmente est diseado
conjuntamente con el servicio de compresin, y las especificaciones incluidas en
las Especificaciones de Diseo. Excepciones de esta regla lo constituyen las
plantas en forma de paquetes y compresores de aire de proceso, para los cuales
el suplidor disea y suministra todo el equipo interetapa. Los compresores
reciprocantes complejos de etapas mltiples (y servicios mltiples) son
manejados comnmente de ambas maneras, dependiendo principalmente de las
preferencias de la organizacin de la ingeniera de detalle. Ver Prcticas de Diseo
(versin 1986) vol.VII Sec. 11H Montaje de Equipo Interetapa, Accesibilidad y
Multiplicidad.
Los elementos de equipos interetapas incluyen enfriadores, tambores,
separadores, vlvulas de seguridad y tuberas. El uso de vlvula interetapas
nicamente se requiere cuando volmenes grandes de lquido almacenado en
separadores requieren aislamiento, a fin de mantener una seguridad contra
incendios. Las lineas de recirculacin manual para cada etapa, frecuentemente se
proveen para ayudar en las operaciones de arranque y para ayudar a mantener
los niveles de presin interetapa cerca de los niveles normales, bajo condiciones
de carga parcial.
4.14 Control
Para decidir sobre el sistema de control de una unidad de proceso es importante
conocer las variables de proceso que son importantes y las herramientas de
control y medicin requeridas para efectiva operacin de la unidad. En el campo
de compresin, la experiencia operacional facilita el anlisis del sistema de control
requerido, el cual varia con el tipo de compresin. En la especificaciones de
ingeniera PDVSAMIDGB201R Compresores centrifugos, GB202PR
Compresores reciprocantes GB203 Compresores de desplazamiento positivo
para aire de servicio e instrumentos, GB204R Compresores rotatorios, se
muestran las normas de instrumentacin y contro de cada uno.
4.15 Cabezal
Requerimiento de Servicio Cabezal es un trmino usado en la determinacin
de la cantidad de energa que debe ser aadida a cada unidad msica de gas para
producir el incremento deseado de presin. Las unidades que normalmente se
utilizan son:
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1
g
x
Joules de energa
Kilogramos de gas
+metros de cabezal
Pie lb de energa
lb de gas
+ Pie del cabezal
El trmino cabezal ha sido tomado del campo de la hidrulica, donde la altura de
una columna de liquido en metros (pie) es equivalente a la energa teoricamente
requerida para producir la presin esttica existente en la base de la columna. El
concepto puede ser aplicado al campo de fluidos compresibles si la de presin se
sustituye por presin en la base de la columna y el peso molecular se sustituye
por la gravedad especfica del lquido.
El requerimiento de cabezal para compresiones de vapor se calcula por:
H
Poli
+
g
c
g
Z R T
1
M

n
n1
P
2
P
1
n1
n
1
1
F
o
Ec. (9)
Detalle de esta ecuacin son presentados en el Captulo Clculos de Sistemas
de Compresin PDVSAMDP02K04.

El cabezal requerido, es un concepto til para el diseador del servicio de
compresin, ya que:
PG a
Wx H
Eficiencia Ec. (10)
donde:
En unidades En unidades
mtricas inglesas
PG = Potencia del Gas Kw Hp
Capacidad del Compresor Los compresores dinmicos, debido a que tienen
limitaciones finitas de velocidad perifrica, tienen limitaciones en la cantidad de
energa que una etapa dada pueda convertir en presin; es decir tienen limitacin
en la capacidad de cabezal. Esta limitacin est definida por una curva
caracterstica de cabezalcapacidad la cual difiere para cada diseo de
mecanismo centrifugo y axial. Cuando a un compresor dinmico se le imprime una
condicin de requerimiento de cabezal en exceso de su capacidad, el oleaje
(flujo en reverso) ocurrir. El oleaje puede causar daos o fallas al compresor.
Los mecanismos de desplazamiento positivo no tienen limitaciones de cabezal
como tales, pero en cambio poseen limitaciones impuestas por aumento de
presin a travs de una etapa del compresor, aumento de temperatura, o por la
capacidad de fuerza del vstago del pistn.
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4.16 Condiciones Extremas de Operacin
Adems de la seleccin de las condiciones normales de operacin, el diseador
del servicio tiene que especificar el rango de los puntos de operacin alterna que
debe ser capaz de aguantar el compresor. Estos puntos de operacin alterna son
seleccionados, de tal manera que incluyen las condiciones de operacin ms
difciles o severas para el tipo de compresor seleccionado en particular. En las
Prcticas de Diseo (versin 1986), vol. VII secciones 11 E, F, G, H, e I, detallan
las limitaciones particulares de cada tipo de mecanismo, pero la tabla siguiente,
resume el significado de los parmetros, en sus valores extremos, en general:
Factores Afectados
Parmetro Al valor mnimo del
Parmetro
Al valor mximo del
Parmetro
Flujo volumtrico Bajo valor para el extremo Diseo bsico del tamao de
final del rango de diseo
para el mecanismo y los
la carcaza y todos los
elementos de la trayectoria del
controles del flujo de
proceso.
flujo.
Flujo msico Poca significacin. Requerimiento de Potencia.
Temperatura de Seleccin de materiales Requerimiento de Cabezal;
entrada para resistencia de temperatura de descarga.
impacto; seleccin de
aceite lubricante y/o aceite aceite lubricante y/o aceite
de sello.
Temperatura de Poca significacin. Diseo de etapa, Diseo del Temperatura de
descarga
Poca significacin. Diseo de etapa, Diseo del
mecanismo para el control de
expansin trmica y espacios
muertos crticos; potencial
formacin de coque e
inflamacin del lubricante y inflamacin del lubricante y
aceite de sello; seleccin de aceite de sello; seleccin de
materiales.
Presin de Requerimiento de Cabezal; Capacidad de mxima
entrada aumento potencial de velocidad de flujo msico del
temperatura; mxima
velocidad de flujo
compresor, y porsupuesto el
requerimiento de potencia; velocidad de flujo
volumtrico; mxima
requerimiento de potencia;
potencial de presin de
presin diferencial que los descarga del mecanismo;
elementos mecnicos
deben soportar; potencial
diseo del sistema de sello del
eje. deben soportar; potencial
de ingreso de aire
eje.
atmosfrico (vaco).
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Factores Afectados
Parmetro Al valor mximo del
Parmetro
Al valor mnimo del
Parmetro
Presin de Potencial de mxima Requerimientos de cabezal;
descarga velocidad de flujo diseo de carcaza y de los
volumtrico (compresores
dinmicos).
pernos; presin diferencial
mxima que deben soportar dinmicos). mxima que deben soportar
los elementos.
Peso molecular Mxima capacidad de Velocidades permisibles del
cabezal de la mquina. gas dentro de la mquina
debido al nivel de velocidad
snica (compresores dinmi
cos); mximo requerimiento cos); mximo requerimiento
de potencia.
El diseador del compresor debe reajustar las condiciones extremas de operacin
y adems optimizar el diseo de la mquina para las condiciones de operacin
ms frecuentes. Por esta razn el diseo del servicio de compresin deber incluir
alguna indicacin acerca del intervalo de tiempo anticipado para cada condicin
de operacin especificada.
4.17 Consideraciones para el Arranque
Objetivos de la Prueba Inicial con Aire Las unidades compresoras para
servicios de gas y aire, usualmente son probadas con aire, por un perodo corto,
despus de su instalacin inicial, despus de trabajos mayores de mantenimiento,
o antes de comenzar largos perodos de funcionamiento. El principal propsito de
esta corrida de prueba es exponer y corregir deficiencias mecnicas que de otra
manera podran parar el proceso. Los objetivos especficos pueden resumirse
como sigue:
1. Verificar la limpieza y operabilidad del aceite lubricante y los sistemas de sello
del eje.
2. Probar todas las seales permisibles de arranque, seales de alarmas y
paradas asociadas con la unidad compresora.
3. Revisin de las partes de desgaste (sellos de contacto, anillo de pistones,
empaque del vstago del pistn, acoplamientos, dientes de engranaje,
artculaciones del gobernador, etc.) a baja velocidad y carga liviana, con altas
velocidades de lubricacin, y con paradas frecuentes para enfriamiento e
inspeccin.
4. Probar el encendido y apagado del accionador y sistemas del control
modular y cualquier control integrado de la mquina.
5. Verificar operabilidad del sistema de suministro de servicio de la planta con
una carga tan alta como sea posible, operando con aire del compresor.
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6. Verificacin de alineamientos de acoplamientos y niveles de vibracin con el
compresor y conductor a temperaturas tan cercanas a la temperatura de
operacin, como sea posible.
7. Dar oportunidad de entrenamiento al operador.
8. Soplado y/o secado de las lineas de proceso y equipos.
Facilidades Requeridas para la Prueba Inicial con Aire Usualmente se
requieren facilidades especiales en el sistema de tuberas de los compresores de
tal forma que la prueba inicial con aire pueda realizarse conjuntamente con otros
acondicionamientos del equipo del tren de procesos. Estas facilidades son:
1. Una lnea auxiliar corta con bridas en la lnea de entrada, dentro de la vlvula
de bloqueo de entrada, para servir como una toma de aire temporal; una
portezuela de acceso para inspeccin, y un filtro temporal y portezuela
removible. Esta lnea corta normalmente es parte del diseo del filtro
temporal.
2. Filtros temporales, segn las especificaciones de ingeniera
PDVSAMIDGB201R y GB203 son usados durante la prueba
inicial con aire y al inicio de la operacin del proceso, para proteger al
compresor del polvo, objetos y escombros que podran quedar a la entrada
del sistema, ya sea por accidente o por descuido en la inspeccin.
3. Una lnea auxiliar corta, de aproximadamente la mitad del dimetro de la
lnea, a la descarga, dentro de la vlvula de bloqueo a la descarga, que sirva
como una portezuela de descarga.
4. Facilidades para disminucin de ruidos, algunas veces se requerirn a la
entrada del aire y en las portezuelas de descarga temporal.
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Circuito Cerrado para la Prueba Inicial
1. Recirculacin de una Mezcla de Gas Inerte Mientras que casi todos los
compresores centrfugos diseados para servicio de gas, pueden operarse
en forma segura y continuamente con aire, otros no pueden hacerlo, debido
a que la temperatura de descarga (o la temperatura en alguna etapa
intermedia del compresor) exceder la mxima temperatura de trabajo
permisible de la mquina. Esto tiende a ocurrir con mayor frecuencia, cuando
la temperatura normal de entrada al proceso de servicio est muy por debajo
de la temperatura del ambiente, cuando la relacin de presin de servicio es
muy alta, cuando el cabezal est por encima de 15000 m (50000 pie), cuando
la relacin de calor especfico del gas est muy por de bajo a la del aire, y con
accionadores de velocidad constante. Tanto los servicios de gases de alto
peso molecular, como los de bajo peso molecular, pueden presentar
problemas de temperatura de descarga operando con aire. El accionamiento
con velocidad variable, lo cual permite operar a baja velocidad, da alguna
flexibilidad para limitar la temperatura de descarga, pero el operar a
velocidad parcial no es tan til como operar a la velocidad de diseo, debido
a que en el primer caso se expone a muchos problemas mecnicos
potenciales. El ejemplo ms comn de dificultad de operacin es el servicio
de refrigeracin con etileno. Otro ejemplo es el de gas de alimentacin rico
en hidrgeno, en el proceso de Hidrotratamiento.
En los casos donde la temperatura de descarga en aire pueda predecirse que
estar cerca, o ligeramente por encima de la temperatura mxima permisible
por la carcaza, pueden hacerse una serie de corridas de prueba muy cortas
e intermitentes bajo estricto control para probar la seguridad de una corrida
prolongada y para detectar problemas que puedan surgir a velocidad
mxima.
Cuando haya riesgo de daos al compresor, an haciendo corridas cortas,
se pueden hacer circuitos cerrados temporales a bajo costo y llenados con
una mezcla de helionitrgeno para recircular. Mezcla de gas y detalles del
circuito deberan ser determinados por los ingenieros encargados, con el
asesoramiento del suplidor del compresor.
2. Riesgos al Circular Aire Los compresores centrfugos con sellos de aceite
no debern operarse en ningn momento en un circuito cerrado usando aire
u oxgeno, a menos que se incluyan aspectos especiales de seguridad tales
como los descritos ms adelante. De otra manera, podra aumentar la fuga
de aceite de sello en la corriente circulante de aire, hasta formar una
concentracin explosiva. Ver tambin las Prcticas de Diseo (versin
1986), vol. VIII. Sec. 15B. Minimizando los riesgos de fuego, explosiones
o accidentes.
Un ejemplo, es el uso de un compresor de gas de reciclo en un Reformador
Cataltico (Powerformer) equipado con sellos de aceite en eje para circular aire
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para el secado del sistema de tuberas o para regenerar el catalizador. Para evitar
el paso de aceite desde los sellos del eje hacia la corriente de aire circulante, el
compresor deber ser especificado, para inyectar nitrgeno en el laberinto interno
del sello del eje. El nitrgeno acta como una barrera de gas inerte entre el aire
caliente a la descarga del compresor y el aceite de sello en las cmaras internas
del drenaje de aceite, y provee una atmsfera inerte en el sello interior. El gas
amortiguador tambin sirve como una barrera, que impide la entrada de aceite a
las tuberas del sistema. Los sistemas de gas amortiguador deben dotarse de
instrumentos de alarmas de baja presin diferencial, para sealar una falla del
sistema de proteccin. Aplicaciones de este tipo debern ser revisadas con un
especialista en mquinas rotativas.
Los compresores reciprocantes con cilindros lubricados no debe ser operados
nunca en un circuito cerrado usando aire u oxgeno, ya que se podra generar una
mezcla explosiva en el circuito.
Condiciones de Proceso El diseo del control y sistemas de reciclo de los
compresores debern considerar dos situaciones anormales de operacin que
frecuentemente ocurren cuando maquinarias nuevas o reparadas son puestas en
servicio de proceso. Primero es deseable, probar el compresor y el accionador
bajo flujo total, y condiciones de carga total, incluso cuando el flujo de alimentacin
a la planta est muy por debajo de lo normal. Esto requiere que el sistema de
reciclo sea diseado para permitir flujo nominal al compresor. Para esta operacin
de prueba, no se necesita alta eficiencia del sistema. Luego, pueden ocurrir
perodos prolongados de bajo flujo de alimentacin a la planta, debido a
consideraciones operacionales o de mercado, haciendo deseable la operacin
eficiente de compresin a carga parcial. Disear para sta condicin puede influir
en los pasos de control a la descarga, para compresores reciprocantes, y
posiblemente el nmero de unidades paralelas provistas. Con compresores
dinmicos, la eficiencia de operacin a carga parcial puede ser maximizada
especificando y seleccionando el diseo del compresor con estabilidad mxima
(flujo mnimo de oleaje) y aplicando y optimizando el sistema de control
antioleaje que considera las caractersticas actuales de la mquina asi como
tambin la velocidad de flujo.
4.18 Flexibilidad para Expansin
Una estrategia de inversin en medios de manufactura y planificacin a largo plazo
ocasionalmente justifica una preinversin en el equipo inicial de planta, a fin de
permitir una futura expansin de capacidad a bajo costo. Los servicios de
compresin, junto con otras operaciones unitarias de planta, pueden ser
especificadas inicialmente para el grado deseado de flexibilidad de expansin.
Simplemente el dejar un espacio de terreno para operar un compresor adicional
en paralelo, es una prctica poco usada, porque el dejar espacios de terreno
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grande, para el equipo del tren de proceso asociado, resulta muchas veces poco
econmico desde el punto de vista de disposicin de equipo.
La mejor manera de prepararse para una expansin de servicios de compresin,
en la mayora de los casos, es especificar las condiciones de operacin futuras que
puedan ser definidas junto con las condiciones iniciales. Luego, especificar que el
compresor, el elemento motriz y los equipos auxiliares principales (tales como
tambores separadores, tuberas, sistema auxiliares de aceite, etc.) sean
diseados con un criterio de ingeniera para un costo bajo de aumento de
capacidad, cuando se requiere por una expansin prevista de la unidad.
4.19 Requerimientos de Potencia
Generalidades Los requerimientos de potencia de los servicios de compresin
tienen que ser estimados en la etapa de diseo del servicio, de tal forma que los
requerimientos de diseo de los sistemas de servicios puedan ser especificados
y los costos de operacin estimados. Los clculos son realizados por mtodos y
datos presentados en el Captulo Clculos de Sistemas de Compresin
PDVSAMDP02K04. Despus de la seleccin de los modelos de equipos,
los diseos del sistema de servicio deben ser comparados con la garanta de
consumo de servicios por parte del suplidor.
Reclasificacin de la Capacidad del Compresor Operado a Mxima Carga
Las turbinas a gas, motores y accionadores de motores elctricos, son
frecuentemente prediseados para una capacidad normal fija, ocasionando esto
que los accionadores seleccionados sean algo ms grande, que el tamao mnimo
requerido por las especificaciones de ingeniera PDVSAMIDGB201R,
GB202PR, GB203 y GB204R. El margen de potencia disponible de
esta manera en los accionadores puede ser aprovechado aumentando la
capacidad del compresor al nivel de requerimientos de potencia que se ajuste al
criterio de seleccin de tamao del accionador segn las especificaciones arriba
mencionadas. Si este incremento en capacidad tuviese un valor econmico, y si
un leve incremento en la velocidad del flujo de oleaje es aceptable, la
Especificacin del Diseo estipular:
Si existe un margen entre el requerimiento de potencia nominal del compresor y
aquel permitido segn la clasificacin del elemento motriz seleccionado, entonces
la calibracin de la capacidad del compresor debe incrementarse hasta que el
accionador quede a carga mxima (segn especificaciones de ingeniera
PDVSAMIDGB201R, GB202PR, GB203 y GB204R) . El
diseo del equipo del tren de proceso debe ser revisado entonces para determinar
cmo lo afecta este incremento de capacidad.
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4.20 Condiciones Ambientales
Las siguientes condiciones ambientales afectan el diseo y las instalaciones de
los servicios auxiliares para las unidades compresoras, y tienen que ser cubiertas
en las Especificaciones de Diseo:
Factores que Afectan a todas las Unidades Compresoras:
1. Altura La presin baromtrica afecta la conversin de un indicador de
presin manomtrica a valores de presin absoluta.
2. Rango de Temperatura Ambiente Esto determina la clasificacin
climtica de la zona (segn especificaciones de ingeniera
PDVSAMIDGB201R, GB202PR, GB203) e influye en el
diseo del rendimiento de compresores, turbinas a gas y motores de
combustin interna.
3. Polvo y Arena Cantidades excepcionales de polvillo (como partculas de
catalizador) y arena, tienen un efecto adverso en aquellas piezas
descubiertas, tales como el vstago de las vlvulas, laberintos de sellos de
eje, articulaciones mecnicas de la turbina, y mecanismos posicionadores de
los labes directores del estator de compresores axiales.
Factores que Afectan a los Compresores de Aire, Turbina a Gas y Motores
1. Altura La presin baromtrica afecta el volmen especfico del aire y en
consecuencia, afecta el diseo del rendimiento de todas la las mquinas que
operan con aire.
2. Sustancias Corrosivas y Slidas en el Aire La calidad del aire en los
alrededores de la entrada afecta los requerimientos de filtrado y puede
afectar la seleccin de mquinas y materiales del sistema. La presencia de
roco de mar, vapores salados y gases qumicos deben ser especificados.
3. Direccin Predominante del Viento Esto afecta la ubicacin que se
seleccionar para las tomas de aire, con respecto a vlvulas que descargan
a la atmsfera, fuentes de gases aceitosos, fuentes de vapores qumicos,
rocio de mar, etc.
Factores que Afectan a los Compresores de Gas
1. Restricciones de Emisin Atmosfrica El diseo del sistema de sello del
eje es afectado por la cantidad permitida de emisin continua de gas.
4.21 Lquido en Corrientes Gaseosas
Riesgos La presencia de lquido en la corriente gaseosa perjudica a los
compresores en diferentes formas:
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1. Porciones de lquido pueden causar graves daos a casi todos los tipos de
compresores.
2. El agua en cantidades muy pequeas se puede combinar con H2S del gas,
y producir fractura por corrosin debido a esfuerzos en las partes de acero
de gran resistencia.
3. Cantidades pequeas de agua pueden combinarse con H2S y CO2 para
formar cidos, los cuales aceleran la ftiga por corrosin y erosin, adems
de la corrosin de las partes incluidas en la trayectoria del gas.
4. Hidrocarburos lquidos y agua en la corriente gaseosa, diluyen y lavan la
pelculas lubricantes de los cilindros de los compresores reciprocantes,
acelerando grandemente la velocidad de desgaste de las piezas de contacto:
anillos de pistones, forros del cilindro, empaque de vstagos, vstagos y
vlvulas.
Los compresores reciprocantes son muy sensitivos al arraste de lquido, ya sea
en forma intermitente o en forma continua. Los compresores centrfugos son muy
sensitivos a la corrosin por lquidos. Los compresores rotatorios del tipo anillo y
tornillos helicoidales tienen la mayor tolerencia a todas las formas de lquido.
Si bajo alguna circunstancia predecible, se puede esperar que algn lquido
alcance el compresor, esta situacin debe ser completamente descrita en la
especificacin de diseo.
Medios para Proteger los Compresores Para evitar estos riesgos al
compresor el sistema de proceso podra proveerse de los siguientes tipos o
medios de remocin de lquido.
1. Proveerse de un tambor separador en la lnea de entrada al compresor para
remover las porciones de lquido arrastradas en el gas. Adems se
especificarn alarmas de alto nivel de lquido y disparo automtico del
compresor.
2. Se especificarn trazas de calor y aislamiento de la tuberia de entrada
cuando el enfriamiento de la misma, debido a la temperatura ambiental sea
tal, que pueda condensar parte de lquido de la corriente gaseosa.
3. Especificar celdas colectoras de lquido, con cristales de nivel y drenaje con
vlvulas, colocados cerca de la brida de entrada al compresor, y as permitir
un arranque seguro y facilitar el control normal de contenido de lquido. Estas
instalaciones no son adecuadas para una separacin y remocin continua
de lquido.
4. Todos los tramos largos horizontales de la lnea de entrada y las celdas bajas
debern estar provistos de drenajes en los puntos bajos.
5. Ocasionalmente, cuando es problemtica la condensacin en la tubera,
residuos de arrastre, o los productos de corrosin en los sistemas de
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compresores reciprocantes inmediatamente aguas arriba de los
compresores, se instalan una especie de filtros coalescentes.
Beneficios en el Uso de Inyeccin de Lquido Generalmente mientras que el
lquido tiene el potencial para hacer mucho ms dao que bien en los
compresores, ocasionalmente se inyecta en forma deliberada a fin de mejorar,
mantener o restablecer el rendimiento del compresor. Por ejemplo:
1. Para prevenir el depsito de polmeros en superficie internas en servicios de
gas de ensuciamiento, continuamente se inyecta aceite de lavado en la
corriente gaseosa y en las etapas individuales del compresor.
2. El lavado intermitente con solventes fuertes se usa algunas veces para
disolver y limpiar depsitos de ensuciamiento.
3. Ocasionalmente se inyecta agua, para suministrar enfriamiento evaporativo
del calor de compresin, como un preventivo del ensuciamiento. Esta tcnica
reduce el cabezal de compresin, retardando continuamente el aumento de
temperatura, aunque el ahorro en potencia se ve disminuido notablemente
por el aumento en flujo msico aadido por la inyeccin. El mtodo de
inyeccin de agua es utilizado comercialmente para retardar la
polimerizacin en compresores que manejan corrientes ricas en acetileno,
debido a la gran tendencia de polimerizacin del acetileno. Esta prctica es
efectiva y relativamente segura para compresores rotativos; para
compresores centrfugos slo es aplicada donde el enfriamiento marginal se
requiere para evitar un aumento grande en la inversin por ejemplo, para
eliminar la necesidad de una etapa de proceso adicional de compresin. Se
requiere de agua limpia y tratada para evitar la deposicin de slidos dentro
del compresor. Se requiere un diseo individual de los medios de inyeccin.
4. La inyeccin de aceite de enfriamiento se aplica comercialmente en
compresores de aire de servicios del tipo rotativo para minimizar el nmero
de etapas y obtener una eficiencia alta. El aceite es separado a la descarga
del compresor, es enfriado y luego recirculado a travs de la mquina.
4.22 Materiales para Maquinarias
Generalidades Especificaciones de materiales para compresores y
accionadores se encuentran en las especificaciones de ingeniera (ver
referencias) de Maquinarias y sus Complementos de Normas API. Ellas en
consecuencia no necesitan presentarse en las Especificaciones de Diseo bajo
circunstancias normales.
El uso del trmino materiales segn norma del suplidor deber evitarse en las
especificaciones, ya que esto implicara la aceptacin de materiales
convencionales en lo que podra ser un ambiente de servicio severo o fuera de lo
normal.
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Corrosin con Esfuerzo de Acero SuperTemplado Los aceros
supertemplados usados en las piezas de compresores centrfugos sometidos a
grandes esfuerzos, estn sujetos a ruptura por agrietamiento de corrosin con
esfuerzo, cuando se exponen a H
2
S hmedo. Debido a que normalmente resulta
imprctico remover el sulfuro de hidrgeno a niveles suficientemente bajos como
para evitar este peligro, se brinda proteccin seleccionando acero con baja
susceptibilidad (debido a su limitada resistencia a punto cedente) y minimizando
el agua en fase lquida en la corriente gaseosa. Las tuberias de entrada para
servicios de compresin conteniendo H
2
S y vapor de agua a condiciones de
saturacin debern especificarse de tal forma de tener trazas de vapor, a fin de
prevenir que se forme condensado a lo largo de las paredes de la tubera. Deber
tomarse un cuidado especial en el diseo del tambor separador y los medios de
drenaje de la tubera de entrada y adems el diseo mecnico de la tubera, ya que
sta puede alcanzar la temperatura mxima generada por la traza de vapor, tan
pronto como se pare la mquina.
Medidas Especiales para Prevenir la Corrosin Si por experiencia previa,
desarrollos de plantas pilotos o trabajos de pruebas de laboratorio se han
desarrollado medidas especiales para evitar problemas de corrosin nicos, stos
deberan mencionarse en las Especificaciones de Diseo. Un ejemplo sera el uso
de superficies galvanizadas o aluminizadas en compresores manejando
monxido de carbono para prevenir la corrosin carbonilica. Un segundo ejemplo
sera la proteccin contra el dixido de azufre en la atmsfera de la planta,
pintando con epoxy la superficie interna del equipo interetapa de los compresores
y la tuberia.
4.23 Caractersticas de los Servicios de Compresin que Afectan los
Sellos del Eje
Presin Las siguientes presiones influyen en el diseo del sistema de sellado
del eje y debern ser incluidas en las Especificaciones de Diseo.
1. Presin de entrada mnima, por perodos breves o prolongados
especialmente si est cerca o por debajo de la presin atmosfrica.
2. Mxima presin de entrada para operacin.
3. Presin de ajuste, luego de una parada automtica.
Significado de Fuga a la Atmsfera Varios tipos de sistemas de sello de ejes
de compresores, permiten una fuga continua de gas a la atmsfera o a un cabezal
de mechurrio a velocidades bajas y controladas. Para encaminar la ingeniera de
detalle del sistema se debern indicar las siguientes caractersticas:
1. Naturaleza peligrosa del gas que sale debido a la toxicidad, inflamabilidad o
corrosividad.
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2. Valor econmico del gas que se pierde.
Implicaciones de Ingreso de Sellador en la Corriente Gaseosa Varios tipos
de sistemas de sello de ejes tienden a permitir fuga de fluidos selladores en la
corriente gaseosa. Para encaminar la ingeniera de detalles del sistema, deber
indicarse la sensibilidad del proceso a pequeas cantidades de los siguientes
selladores:
1. Aire atmosfrico, en pequeas cantidades.
2. Aceite lubricante, en pequeas cantidades.
3. Gas amortiguador.
Disponibilidad de Gas Amortiguador Algunos diseos de sistemas de sello
de ejes se oponen a la fuga de gas y al ingreso de aire/aceite presurizados a la
zona de sellado, con un gas amortiguador usualmente gas inerte o nitrgeno de
servicio. La disponiblidad de tal fuente gaseosa deber ser anexada en la
Especificacin de Diseo, junto con los otros servicios.
4.24 Diseo para Mnimo Mantenimiento
A pesar de que todas las instalaciones de compresores en los procesos modernos
son diseados para un bajo uso de personal en las funciones de operacin y
mantenimiento, algunas opciones estn disponibles al diseador a fin de mejorar
la seguridad, operabilidad y mantenimiento en situaciones de mnimo uso de
personal a cambio de un aumento en la inversin. Las opciones consisten
primeramente en las reas de instrumentacin supervisoria y en las facilidades de
mantenimientos y stas son cubiertas en las Prcticas de Diseo (versin 1986),
vol. VIII, Sec. 11 P.
4.25 Exactitud de la Informacin de Ingeniera Suministrada por el
Suplidor
Una gran parte de los datos de ingeniera y costos suministrados por el vendedor
son requeridas para planificar, disear y ejecutar la aplicacin de maquinaria a los
servicios del proceso.
Esta informacin tiende a ser menos exacta y confiable durante las fases de
planificacin y diseo del proceso de un proyecto, que en la fase de ingeniera de
detalle. Esto se debe a que los representantes de los suplidores de maquinarias
pueden ponerle menos atencin a los detalles de ingeniera, antes de que la
aplicacin entre en la etapa comercial. Por esta razn, la confianza que un
diseador deposita en la informacin de ingeniera del suplidor debe ponerse en
juicio, de acuerdo a la base en que se obtiene.
Los datos anticipados por el suplidor son considerablemente ms confiables
cuando provienen de modelos normales de mquinas prediseadas y de unidades
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que han sido construidas con anterioridad, que aquellos provenientes de
mquinas diseadas contra pedidos especificos que son usados frecuentemente
en aplicaciones de proceso.
Los datos de ingeniera provenientes de los suplidores normalmente se disponen
como siguen, en orden ascendente de confiabilidad:
Los Catlogos de Productos, se emiten rutinariamente a las oficinas principales
de ingeniera. Su interpretacin puede requerir la asistencia de ingeniera de
ventas. No se incluyen con frecuencia, los diseos de mquinas nuevas.
Usualmente los datos son breves y generalizados, y algunas veces caducos.
Las Investigaciones de Preoferta son realizadas por ingenieros de venta en
respuesta a requisiciones, para estimados e informacin de planificacin. Los
rendimientos y estimados de costos tienden a ser optimistas, ya que en esta etapa
no siempre se preveen detalles que reducirn la eficiencia y aumentarn los
costos. En raros casos, donde se necesitan muchas licitaciones y/o diseos para
asegurar la confiabilidad de la informacin anticipada para el uso del diseo de
proceso, se negocian contratos especiales para este servicio con uno o ms
suplidores previamente seleccionados.
Las Propuestas Comerciales son preparadas como respuesta a un estudio de
compra formal al comienzo de la ingeniera de detalles. Las propuestas
normalmente son ms confiables que los resultados de investigacin de
prepropuesta para costos y datos de rendimiento, aunque poseen
considerablemente menos detalles de ingeniera que los que se aplican a una
orden.
Las Ordenes de Diseo son realizadas en detalle completo despus de que una
orden es colocada, y constituye la base para el diseo detallado de la instalacin.
Los detalles dimensionales no se desarrollan normalmente hasta esta etapa.
4.26 Presin y Temperatura de Diseo
Generalidades
En los campos de compresores y turbinas, los trminos presin de diseo y
temperaturas de diseo no tienen definiciones consistentes y aceptadas
uniformemente. En consecuencia, su uso se deber evitar en los documentos de
especificacin de maquinarias. Otros trminos se usan dentro de cada uno de los
campos del tipo de maquinaria a fin de describir los lmites dentro de los cuales
el suplidor tiene que disear el mecanismo para su seguridad estructural.
Estos lmites de seguridad estructural tienen que ser iguales o mayores que las
condiciones de servicio nominales, dentro de la cual tiene que operar la mquina.
Por ejemplo, el modelo de mquina seleccionada tiene que tener la presin
mxima permisible y lmites de temperatura que igualen o excedan las
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condiciones de servicios especificadas por el diseo del proceso para as
garantizar seguridad estructural.
La temperatura para la cual, la mquina tiene que ser estructuralmente segura, se
refiere a la temperatura del metal a la condicin ms severa de presin y
temperatura coincidentes. La temperatura del metal iguala a la temperatura del
fluido en todos los tipos de fluidos comerciales. La presin a la cual la mquina
tiene que ser estructuralmente segura se refiere a aqulla utilizada para
determinar el espesor mnimo de pared de las cavidades presurizadas.
Para estar estructuralmente seguro al operar a presiones y temperaturas
extremas, los mecanismos compresores tienen que ser capaces de evitar fugas
por la bridas o fracturas de la carcaza. El espacio interno libre tiene que ser
adecuado para prevenir interferencias entre las piezas movibles y estacionarias
causadas por distorsin de la carcaza. El arreglo de los soportes tienen que
preservar alineamientos operables en posicin adecuada. La envoltura de los
sellos y los sellos de eje tienen que ser diseados para prevenir la falla de piezas
y fugas grandes.
Presin de Diseo La equivalencia de presin de diseo para las carcazas de
compresores centrfugos es la presin mxima de trabajo de la carcaza la cual
est definida por la norma API 617 como la mxima presin que pueda existir en
el compresor bajo las condiciones ms severas de operacin. Esta presin es
determinada, aadindole a la mxima presin de succin que se pueda registrar,
la presin diferencial que el compresor est en capacidad de desarrollar en el
sistema cuando est operando a las condiciones combinadas ms severas. Al
establecer el mximo requerimiento de presin de trabajo de la carcaza se deber
tomar en consideracin las variaciones en peso molecular, forma de la curva
caracterstica de cabezalcapacidad, caballos de potencia del elemento motriz y
rango de velocidad, presin de succin y variaciones de temperatura.
Normalmente se desea, una vlvula de seguridad en la descarga del compresor,
calibrada a una presin menor que la mxima presin de descarga posible, a fin
de limitar la presin a la cual podra exponerse a la tubera y los equipos corriente
abajo. Cuando no se incluye esta vlvula de seguridad, el circuito de descarga
tiene que ser adecuado para soportar la presin de descarga mxima que se
puede generar bajo cualquier circunstancia posible. Cuando por el contrario se
incluye su calibracin, pasa a ser, la mxima presin de trabajo de la carcaza del
compresor. La presin interna mxima para la cual es adecuada la carcaza, sin
considerar las condiciones actuales de trabajo o requerimientos, est definida por
la norma API 617 como la presin mxima de diseo de la carcaza. Este valor
es especificado por el suplidor de la mquina de acuerdo al requerimiento de
presin mxima de trabajo de la carcaza por parte del comprador.
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Consideraciones Especiales de Presin de Diseo
1. Materiales Para la Carcaza Debern usarse materiales de bajo costo. El
hierro fundido no deber usarse por encima de los 1725 KPa man. (250 Psig)
para aire o gases no inflamables, o por encima de 525 KPa man. (75 Psig)
para txicos o inflamables.
2. Proteccin de Equipos Corriente Abajo Un soplador de aire en una
planta de craqueo cataltico, puede tener una vlvula de seguridad a la
descarga, para proteger al regenerador de la presin mxima que un
compresor pudiera imponer, a mxima temperatura ambiente. Esta puede
ser considerablemente ms baja que los 525 KPa man. (75 Psig) de presin
de diseo de la carcaza, impuesta por el material de hierro colado. Las
vlvulas de seguridad en los compresores del termoreactor son calibradas
a 175 KPa man. (25 Psig) sobre la presin de descarga obtenida con mximo
peso molecular del gas y una presin de succin normal.
3. Carcaza Dividida Horizontalmente Esta carcaza est restringida a la
presin mxima de 2400 KPa man. (350 Psig) cuando el peso molecular est
por debajo de 10 (segn norma API 617), como es el caso de una mezcla
gaseosa rica en hidrgeno. Una vlvula de seguridad calibrada a 2400 KPa
man. (350 Psig) o por debajo para un gas de este tipo, podra eliminar la
necesidad de construir una carcaza dividida verticalmente, la cual resulta
ms costosa.
4. Unidades de Carcaza Mltiple La calibracin de seguridad en la primera
carcaza puede llegar a 525 kPa man. (75 psig), cuando sean de hierro
colado. Sin embargo, en un compresor de refrigeracin usualmente se
requieren materiales de baja temperatura (carbn muerto o acero al nquel)
permitiendo de esta manera una mayor presin de calibracin. Esto evitar
la prdida de refrigerante cuando el compresor sea parado de repente, o
durante un perodo de parada larga cuando el refrigerante lquido continue
evaporndose en los enfriadores y en el tambor de vaporizacin instantnea
a baja presin.
5. General Las vlvulas de seguridad entre etapas y a la descarga,
proporcionadas para reducir costos del compresor y de los equipos entre
etapas y corriente abajo, debern ser calibradas lo suficientemente altas, de
tal manera que aqullas abran solamente durante condiciones de
emergencia o condiciones anormales.
Temperatura de Diseo La mxima temperatura de trabajo de la carcaza del
compresor (equivalente a la temperatura de diseo) deber ser la temperatura de
descarga mxima, anticipada dentro del rango especificado de operacin, e
incluyendo un margen adecuado de 30C (50F). Los factores que pueden elevar
la temperatura de descarga sobre su nivel normal son: temperatura alta a la
entrada, operacin a un punto de eficiencia bajo, alta relacin de presin (por
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ejemplo, debido a velocidad mxima, alto peso molecular) ensuciamiento del
compresor, e interenfriadores defectuosos. Las temperaturas mayores que se
podran generar, debido a la prdida completa de agua de enfriamiento en los
interenfriadores forzaran a una parada del compresor y en consecuencia no
debern considerarse al fijar la temperatura de diseo. Las especificaciones de
diseo debern incluir una temperatura de diseo para cada carcaza del
compresor. Para una operacin por debajo de los 15 C (60F) se deber
especificar una temperatura mnima de diseo, de tal manera que los materiales
del compresor sean seleccionados con propiedades adecuadas para el impacto.
Compresores Axiales
Las guas anteriores tambin son aplicables a compresores axiales. Sin embargo,
debido a que la experiencia de aplicacin es limitada, deben consultarse
especialistas en maquinarias y seguridad.
Presin de Diseo Los clientes industriales prefieren el trmino presin de
trabajo mxima permisible que presin de diseo para los compresores
reciprocantes. La especificacin de ingenieraPDVSAMIDGB201R
requiere que la presin de trabajo mxima permisible de cada cilindro exceda la
presin de descarga nominal por lo menos en un 10% 175 KPa (25 Psi) lo que
resulte mayor. Ya que la presin de descarga nominal es la condicin de servicio
ms alta especificada, la Especificacin de Diseo slo necesitar confirmar que
la mayor presin de descarga deber considerarse nominal, y que la presin de
trabajo mxima permisible debe estar de acuerdo a la especificacin de ingeniera
PDVSAMIDGB201R, la cual cubre cilindros de etapa intermedia, as como
tambin la etapa de presin ms alta.
Temperatura de Diseo Los clientes industriales prefieren el trmino
temperatura mxima permisible que temperatura diseo para compresores
reciprocantes. Sin embargo, ya que la temperatura mxima permisible es
especificada por el suplidor como una limitacin mecnica del modelo particular
de mquina, la especificacin de diseo deber incluir la temperatura mxima
permisible, la cual se fija por lo menos 14C (25F) por encima de la temperatura
nominal de descarga. Para establecer valores de temperatura de diseo para
tuberas de descarga y diseo de equipos coriente abajo, aplique la suposicin
convencional de compresin isentrpica a las condiciones de operacin ms
severas, y aada el margen especificado. Ver las Prcticas de Diseo (versin
1986) Subseccin 11H para un resumen de las condiciones que tienden a que
la temperatura de descarga actual sea diferente del estimado isentrpico.
Compresores Rotatorios
Presin de Diseo La presin de diseo para compresores rotatarios es
definida formalmente de la misma manera que para los centrfugos, ya que la
REVISION FECHA
COMPRESORES
PRINCIPIOS BASICOS
MAY.96
0
PDVSA MDP02K02
Pgina 35
PDVSA
norma API 617 es invocada por la especificacin de ingeniera
PDVSAMIDGB201R. Sin embargo, debido a que el compresor rotativo es
un mecanismo de desplazamiento positivo, el valor deber ser seleccionado de
la misma manera como para los reciprocantes; o sea, 10% sobre la presin normal
de descarga o 175 KPa (25 Psi), el que resulte mayor.
Temperatura de Diseo La temperatura de diseo para compresores rotativos
se define formalmente de la misma forma que para los compresores centrfugos,
y deber ser calculada como la temperatura de descarga estimada a la
temperatura de entrada mxima, presin normal de entrada, y la presin de
calibracin de la vlvula de seguridad a la descarga, ms un margen nominal de
14C (25F).
Calibracin de las Bridas de Tuberas
La especificacin de Diseo de los Servicios de Compresin debern indicar las
presiones y temperaturas de diseo de las tuberias conectadas, la calibracin de
las bridas, y los revestimientos y dimensiones de las lneas de entrada y descarga.
4.27 Especificaciones del Compresor
En la especificacin de un compresor, lo primero que debe definirse es el tipo ms
adecuado a los requerimientos del proceso; de acuerdo a los criterios de seleccin
del tipo de compresor tratados en ste captulo.
Una vez escogido el tipo de compresor y diseado, se procede a llenar la hoja de
especificaciones correspondiente:
Compresor centrifugo
Compresor reciprocante
Compresor rotatorio
A continuacin se presentan las hojas de especificaciones de los primeros, los
cuales son los ms utilizados a nivel industrial. Para mayor informacin de hojas
de especificacin para todo tipo de compresores, vase el Manual de Calidad de
Servicios Tecnolgicos vol. VII.
El Ingeniero de Proceso (IP) debe llenar la informacin sealada en los anexos con
el indicativo IP.
De manera general se debe llevar la informacin referente a datos generales del
compresor, condiciones de operacin para el servicio que va a cumplir, tipo de gas
alimentado y composicin del mismo, datos del sitio, y condiciones de los
servicios. El resto de la informacin debe ser llevada por el Ingeniero Mecnico,
Instrumentista y el especialista.
4.28 Requerimientos de Servicios del Compresor
A continuacin se presenta la informacin referente a los servicios del tren del
compresor.
REVISION FECHA
COMPRESORES
PRINCIPIOS BASICOS
MAY.96
0
PDVSA MDP02K02
Pgina 36
PDVSA
Agua de enfriamiento
Turbinas de Vapor y Expansores de Gases
Flujo de Vapor Actual.
Sello de Ejes (empleando el eyector de vapor del condensador de
agua fra).
Unidad de separacin Aceite Lubricante Agua.
Condensadores para Turbinas a Vapor.
Motores Reciprocantes y Turbinas a Gas
Combustibles Gaseosos
Combustibles Lquidos
Agua de Enfriamiento
Aire de Arranque
Combustibles
Arranque
Agua de Enfriamiento
Tuberas de la Unidad del Compresor y Equipos de Tren de Proceso
Separadores de Aceite Lubricante
Tambores Separadores
Potencia para los Sistemas de Lavado del Compresor
Condensadores en Turbinas a Vapor
Lavado de Turbinas a Vapor.
Auxiliares de la Unidad Compresora y Facilidades para Instalaciones
Potencia para Sistemas de Aceites Lubricantes y de Sello
Requerimientos de Potencia y Agua de Enfriamiento (para sistemas
auxiliares compresorturbina)
Enfriamiento del Compresor.
Informacin adicional en el Manual de Diseo de Proceso (versin 1986), Vol.VII
sec. 11M.
Motores
Turbinas
Item No.
6
Unit.
No. Required
Serial No.
Model
Manufacturer
DATA SHEET
Rev.:05/91
Item No.
1
Site
0291a
CENTRIFUGAL COMPRESSOR
OPERATING CONDITIONS
Service
For
55
54
53
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51
50
49
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4
3
2
By: Appr.:
1
Requisition N Pag.:
Of:
Project N
Rev. Date: Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
Information to be Completed by Manufacturer
Driver
by Purchaser
(ALL DATA ON PER UNIT BASIS)
NORMAL RATED
OTHER CONDITIONS
A B C D
Gas Handle (Also See Page ____________ )
Weight Flow, kg/s
INLET CONDITIONS:
Pressure (bar abs)
Temperature (C)
Cp (kj/kg K)
Molecular Weight (M)
Cp/Cv(k
1
) or (K avg)
Inlet Volume (L/S)
Compressibility (Z
1
) or (Z AVG)
DISCHARGE CONDITIONS:
Pressure (bar abs)
Temperature (C)
Cp/Cv(k
2
) or (K AVG)
Compressibility (Z
2
) or (Z AVG)
kw Required (All Losses Incl)
Speed (RPM)
Estimated Surge, m
3
/h (At Speed Above)
Polytropic Efficiency (%)
Polytropic Head (%)
Guarantee Point
Performance Curve No.
PROCESS CONTROL:
Method: By Pass From______________________________________________ To _________________________________
Anti Surge By Pass: Manual Auto
Suction Throttling From _______________________________________ To ________________________________
Speed Variation From ________________________________________ To ________________________________
Other
Signal:
Source
Type
Range For Pneumatic Control RPM @ bar & RPM @ barg
REMARKS:
Other
Item No.
6 DATA SHEET
Rev.:05/91
2
0292a
55
54
53
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51
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4
3
2
By: Appr.:
1
Requisition N Pag.:
Of:
Project N
Rev. Date: Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
REMARKS ON REVISIONS
NORMAL RATED
OTHER CONDITIONS
A B C D
Remarks
Mol % 0
Air
M.W.
28.966
Oxygen 32.000
Nitrogen 28.016
Water Vapor 18.016
Carbon Monoxide 28.010
Carbon Dioxide 44.010
Hydrogen Sulfide 34.076
Hydrogen 2.016
Methane 16.042
Ethylene 28.052
Ethane 30.068
Propylene 42.078
Propane 44.094
iButane 58.120
nButane 58.120
iPentane 72.146
nPentane 72.146
Hexane Plus 99.640
NH
3
17.030
Total
Avt. Mol. Wt.
LOCATION:
Indoor
Outdoor
Grade
Heated
Unheacted
Mezzanine
Under Roof
Partial Sides
Electrical Area Class Gr. Div.
Wenterization Reqd. Tropicalization Reqd.
SITE DATA:
Elevation m Barometer bar abs
Rang of Ambient Temps.
DRY BULB WET BULB
Site Rated C
Normal C
Maximun C
Minimun C
UNUSUAL CONDITIONS Dust Fumes
Other:
NOISE SPECIFICATIONS:
Applicable to Machine:
See Specification
Applicable to Neighborhood
See Specification
Acoustic Housing: Yes No
APPLICABLE SPECIFICATIONS:
API 617 Centrifugal Compr. for Gen. Refinery Services
Other:
PAINTING:
Manufacturers Std.
Others
SHIPMENT:
Domestic
Outdoor Storage Over 3 Months
Export Export Boxing Reqd.
GAS ANALYSIS
Item No.
6 DATA SHEET
Rev.:05/91
3
0293a
55
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4
3
2
By: Appr.:
1
Requisition N Pag.:
Of:
Project N
Rev. Date: Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
CONSTRUCTION FEATURES
Max.______Speed
SPEEDS:
Max. Cont.___________RPM_______Trip__________RPM
Max. Tip Speeds:___________m/s @
Max. Cont. Speed ___________m/s @
LATERAL CRITICAL SPEEDS:
First Critical ____________________________________RPM
Damped_______________Undamped_______________
Mode Shape___________________________________
Second Critical _________________________________RPM
Damped_______________Undamped_______________
Mode Shape___________________________________
Third Critical ___________________________________RPM
Damped_______________Undamped_______________
Mode Shape___________________________________
Fourth Critical __________________________________RPM
Damped_______________Undamped_______________
Mode Shape___________________________________
Lateral Critical Speed Basis:___________________________
Damped Unbalance Responde Analysis
Shop Test
Other Type Analysis
TORSIONAL CRITICAL SPEEDS:
First Critical ___________________________________ RPM
Second Critical _______________________________ RPM
Third Critical __________________________________ RPM
VIBRATION:
Allowable Test Level_______________________________
(Peak to Peak)
ROTATION, VIEWED FROM DRIVEN END:
CASING:
Model__________________________________________
Casing Split _____________________________________
Material_________________________________________
Thickness (mm) __________________________________
Max. Work Press._____barg Max. Design Press.____barg
Test Press (barg):Helium___________Hydro____________
Max. Oper. Temp. ______C Min. Oper. Temp._______C
Max. No. of Impellers for Casing______________________
Max. Casing Capacity (m
3
/h) ________________________
Radiograph Quality
Yes_________ No_________
Casing Split Sealing ______________________________
DIAPHARAGMS:
Material_________________________________________
IMPELLERS:
No.__________________ Diameters: _________________
No. Vanes Ea. Impeller_____________________________
Type (Open, Enclosed, etc.) __________________________________
Type Fabrication ________________________________________
MATERIAL ____________________________________________
Max. Yield Strenght (bar) _________________________________
Brinnel Hardness: Max.__________________mm______________
Smallest Tip. Internal Width (mm)___________________________
Max. Mach No. @Impeller Eye____________________________
Max. Impeller Head @ Rotated Speed (m)___________________
SHAFT
Material________________________________________________
Dia.@Impellers (mm) ___________Dia. @Coupling (mm)_________
Shaft End: Tapared Cylindrical_________________________
Max. Yield Strenth (bar)___________________________________
BALANCE PISTON:
Material________________Area______________________(mm
2
)
Fixation Method _________________________________________
SHAFT SLEEVES:
At Interstg. Clear. Pts. Matl. ___________________________
At Saft Seal_________
Matl. ___________________________
LABYRINTHS:
Interstage
Type________________________Material______________
Balance Piston
Type________________________Material______________
SHAFT SEALS:
Type___________________________________________________
Seal System Type___________________________________
Setting Out Pressure_________________________________
Inner Oil Leskage Guar. (L/Day/Seal): ______________________
Type Buffer Gas ____________________________________
Buffer Gas Flow (PerSeal):_______________________________
Normal_________kg/h @____________bar
p_______
Normal_________kg/h @____________bar
p_______
Buffer Gas Required For:______________________________
Start - Up________________________________________
Air Run - In_______________________________________
Other _____________________________________________
Buffer Gas Control For: ________________________________
System Supplied By ___________________________________
BEARING HOUSING CONSTRUCTION:
Type (Separate, Integral) _______________________________
Material
Item No.
6 DATA SHEET
Rev.:05/91
4
0294a
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By: Appr.:
1
Requisition N Pag.:
Of:
Project N
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Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
CONSTRUCTION FEATURES, (Continued)
RADIAL BEARINGS:
Set @__________MILS
Type________________________Span (mm)______________
Type _____________________
Area (mm
2
)____ Loading (bar):_____Act_________Allow._____
Center Pivot_________________________________________
Offset Pivot__________________________________________
%_________________________________________________
Pad Material_________________________________________
Type Babbitt_________________________________________
Babbitt Thickness_____________________________________
TRUST BEARING:
Location____________________Type____________________
Mfr._____________________Area (mm
2
)__________________
Loading (bar):________ Actual_______Allowable____________
Gas Loading (kg)____________ CPLG. Slip Load (kg)________
CPLG. Coeff. Frict.____________________________________
Bal. Piston Compensating Load____________________RPM
Center Pivot_________________________________________
Offset Pivot
%_________________________________________________
Pad Material_________________________________________
Type Babbitt_________________________________________
Babbitt Thickness_____________________________________
MAIN CONNECTIONS:
Inlet
Discharge
FLANGE
VEL. m/s
POSITION FACING
ANSI
RATING
SIZE
ALLOWABLE PIPING FORCES AND MOMENTS:
Axial
Vertical
Horiz. 90
Axial
Horizontal
Horiz. 90
FORCE
kg
MOMT
kg-m
FORCE
kg
MOMT
kg-m
FORCE
kg
MOMT
kg-m
FORCE
kg
MOMT
kg-m
FORCE
kg
MOMT
kg-m
FORCE
kg
MOMT
kg-m
INLET DISCHARGE
OTHER CONNECTIONS:
SERVICE
Lube Oil Inlet
No. SIZE TYPE
Lube Oil Outlet
Seal Oil Inlet
Seal Oil Outlet
Casing Drains
Stage Drain
Vents
Cooling Water
Pressure
Temperature
Purge For:
Brg. Housing
Between Brg. & Seal
Between Brg. & Gas
Solvent Injection
VIBRATION DETECTORS:
Model _________________
Mfr_______________________________________________
No. at Each Shaft Bearing______________Total No.________
Oscilator Detectors Supplied By ________________________
Mfr_______________________ Model _________________
Scale Range_________ Alarm
Shutdown:
Set @_________MILS
Time Delay____SEC
AXIAL POSITION DETECTORS:
Location___________________Enclosure________________
Monitor Detector Suppliedd By _________________________
Type _______________________
Model _________________
Mfr___________________________No. Required _________
Oscilator Demodulator Supplied By ____________________
Location__________________ Enclouse_______________
Mfr_______________________ Model _________________
Monitor Suppliedd By ________________________________
Mfr_______________________ Model _________________
Set @__________MILS Scale Range_________ Alarm
Shutdown:
Set @_________MILS
Time Delay____SEC
COUPLING:
Driver Comp Gear Comp
Make
Model
Lubrication
Mount CPLG. Halves
Item No.
6 DATA SHEET
Rev.:05/91
5
0295a
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By: Appr.:
1
Requisition N Pag.:
Of:
Project N
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Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
CONSTRUCTION FEATURES, (Continued)
COUPLINGS. Cont'd
Spacer Reqd.
Limited End Float Reqd.
Idling Adaptor Reqd.
CPLG. Rating (kw/100 RPM)
Keyed (1) or (2): or Hydr. Fit
Driver Comp Gear Comp
Baseplate & Soleplate:
Soleplates Fore
Compressor Gear Driver
Baseplate
Common (Under Comp. & Driver)_______________________
Under Comp. Only Other______________________
Decked with Nom Skid Deck Plate Open Constr.
Drip Rin With Open Drain
Horiz. Adjusting Screws for Equipment
Suitable for Point Support
Suitable for Perimeter Support
Stainless Shims: Thickness ________________________
Grouting: Type_____________________________________
SHOP INSPECTION AND TESTS:
Reqd Witness Observed
Shop Inspection
Hydrostatic
Helium Leak
Mechanical Run
Mech. Run Spare Rotor
Fit in Spare Rotor
Performance Test (Gas) (Air)
Comp. With Driver
Comp. Less Driver
Use Shop Lube & Seal Sys.
Use Shop Lube & Seal Sys.
Use Shop Vibration Probes. etc.
Use Job Vib. & Axial Disp. Probes
Oscilator Detectors & Monitor
Pressure Comp. to Full Oper. Press
Disassemble Reassemble Comp.
After Test
Check Brgs & Seals After Test
Noise Level Test
Residual Electrical/Mech Runout
WEIGHTS (kg):
Comp.________Gear______ Driver_______ Base_________
Rotor: Compr.____________ Driver_______ Gear_________
Compr. Upper Case_________________________________
L.O. Console____________S.O. Console________________
Max. for Maintenance (identify)_________________________
Total Shipping Weight________________________________
Space Requirements (kg & mm)
Complete Unit: L_________W__________H___________
L.O. Console L_________W__________H___________
S.O. Console L_________W__________H___________
MISCELLANEOUS
Recommended Straight Run of Pipe Diameters
Before Suction___________________________________
Vendors Review & Commentes on Purchasers
Piping & Foundation______________________________
Optical Aligment Flats Required on Compressor,
Gear & Driver___________________________________
Provision for Water Washing Before Opening
Casing By______________________________________
Torsional Analisys Report Required
Item No.
6 DATA SHEET
Rev.:05/91
6
0296a
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By: Appr.:
1
Requisition N Pag.:
Of:
Project N
Rev. Date: Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
UTYLITIES
UTYLITY CONDITIONS:
STEAM DRIVERS HEATING
barg_______C______barg________C Inist Min__________
barg_______C______barg________C Norm_____________
barg_______C______barg________C Max______________
barg_______C______barg________C Exhaust Min______
barg_______C______barg________C Norm_____________
barg_______C______barg________C Max______________
ELECTRICITY
Voltage____________
DRIVERS HEATING CONTROL SHUTDOWN
Hertz______________
Phase_____________
COOLING WATER:
Temp. Inlet__________C___________Max Return__________C
Press Norm__________barg_________ Design_____________barg
Min Return__________barg_________ Max Allow P_____bar
INTRUMENTATION AIR:
Max Press barg Min Press bar
TOTAL UTILITY CONSUMPTION:
Cooling Water m
3
/h
Steam, Normal
kg/h
Steam, Max
kg/h
Intrument air m
3
/h
kw (Driver) kw
kw (Auxiliaries) kw
RECIPROCATING COMPRESSOR
Item No.
5
Rev.:0-8/91
1
DATA SHEET
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3
2
By: Appr.:
1
Requisition No. Pag.:
Of:
Project N
Rev. Date: Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
REMARKS:
Applicable To: Proposals Prchase As Built
Item No.
For____________________________________________________
Site____________________________________________________
Note: Information to be completed by Manufacturer Information to be completed by Purchaser
Service_________________________________________________
Model___________________________Serial No.____________
Unit____________________________________________________
No. Reqd._____________________________________________
GENERAL
Manufacturer_________________Type_______________RRPM: Max __________________Rated_________________Min__________
Compressor Throws: No. Furnished_______Max. No. Possible_______Max. Frame H.P:______@ Max. RPM______@ Rated RPM____
Driver Type __________________Driver Rated HP______RPM_______Driver Furn. By _____________ Compr . Mfr._________
RATED OPERATING CONDITIONS (EACH MACHINE)
Service / Item No.
Stage
Gas Compressed
Corrosive due to
Relive Humidity (%)
Mol. Wgt. At Intake
Cp/Cv Value at suction
Cp at suction (Kj/Kg K)
Inlet Temp. C
Inlet Pressure (bar abs)
Actual Disch. Temp (C)
Discharge Press. (bar abs)
Z @ Suction
Z @ Discharge
Min Dp between stgs bar
Kg/Hr. Wet
Inlet m
3
/h (Correted)
Horsepower (Kw)
Total BHP (W/V-Belt Loss)
MM m
3
/d/m
3
/h std.(1 bar & 15C)
EXPECTED (Capacity Tolerance + 3% BHP Tolerance + 3%
CAPACITY CONTROL
Kg/Hr. Wet
INLET m
3
/h (Correted)
Brake Horsepower / Stage
Total Bhp (W/V-Belt Loss)
MM m
3
/d/m
3
/h std.(1 bar & 15C)
**RATED PER API (Capacity Tolerance-0% BHP Tolerance +0%
Total HP Required By Driver (W: Gear Loss Incluided)
Stage - % Capacity
Inlet m
3
/h
Inlet Pressure, Bar Abs
Dischage Pressure, Bar Abs
Actual Disch. Temp. C
Power BHP
Pockets/Valves Open *
Actual Rod Load. T________________________________________
Actual Rod Load, C________________________________________
APPLICABLE SPECIFICATIONS
_____________________________________________________
API Recip. Compr. Spec. 618
_____________________________________________________
_____________________________________________________
ACCESORIES
COMP. MFR. SHALL FURNISH
Pulsation (Dampers) (Volume Bottle)
For__________________________________________________
Interstage Piping & Relief Valves
Moisture Separators W/Traps
Thermosiphon
Cylander Cooling Water Piping Single
Inlet - Outlet Manifold W/Valves
Self Contained Closed Coolant System
Intercoolers W/Cooling Water Piping
Single Inlet - Outlet Manifold W/Valves
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
WEIGHTS AND DIMENSIONS
Max. Erection Weight Kg.______________________________
Max. Maintenance Weight Kg.___________________________
Total Wt. Less Driver & Gear, Kg._________________________
Approx. Floor Space ___________________________________
L__________m W_______________m H_______________m
Rod Removal Distance________________________________m
Capacity Control Shell Be By:
Variable Speed To_____________% Rated________________
Purchaser By - Pass
Mfr. Standard Automatic Control
Stop/Stop (2) (3) (5) Step
Piloted By Rec. Press
Piloted By Purch. Instr.
W/___________________barg Air Signal
Clearence Pockets,__________________Cyl.
Fixed Variable
Manual Manual Pneu Auto
Suct. Valve Unicaders._______________Cyl
Type Plug Finger _________
Manual Manual Pneu. Auto
On Air / Power Failure Compressor
Shall Unload Load
Degrees Rod Reversal _____________________________________
Item No.
5
SKETCH:
Rev.:0-8/91
i-Butane
Propane
Propylene
Ethane
Ethylene
Methane
Hydrogen
Nitrogen
Oxigen
Air
M.W.
Mol %
2
Main Bearing - Plain
Allowable Wear, mm.
Piston Rider Ring
REMARKS
RATED OPERATING CONDITIONS
GAS ANALYSIS
DATA SHEET
56
55
54
53
52
51
50
49
48
47
46
45
44
43
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
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17
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13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
By: Appr.:
1
Requisition N Pag.:
Of:
Project N
Rev. Date: Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
Carbon Dioxide
Carbon Monoxide
Water Vapor
Hydrogen Sulfilde
n-Butane
i-Pentane
n-Pentane
Hexane Plus
Total
Avg. Mol. Wt.
Stage
Width, mm.
Quantity
M.W.
Main Bearing - Trust
Crankpin Bearing
Crosshead Pin Bearing in Connecting Rod
Crosshead Pin Bearing in Crosshead
Crosshead Shoe
58.120
58.120
44.078
42.078
30.068
28.052
28.010
32.000
28.966
2.016
34.076
44.010
16.042
72.146
72.146
99.640
18.016
28.016
NON LUBRICATED PISTON RIDER RING DATA
BEARING DATA
Quantity Act. Load. bar Rated Ld. bar Diameter, mm Length, mm
Diameter, mm Length, mm Width, mm
PIPING RESPONSE DATA
Vendor Analog Study Required
Analog To Consider:
100%
Load Each Machine
Machine Operating in Parallel
75% 50% 25%
Vendor Mechanical Response
of Piping Required
Item No.
5
3
DATA SHEET
55
54
53
52
51
50
49
48
47
46
45
44
43
42
41
40
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12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
By: Appr.:
1
Of:
Project N
Rev. Date: Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
Item No./Service
Stage
No. Of Cyl. Per Stage
Type Cyl. Cooling Reqd.
Type Cyl. (Step) (Tandem)
Cylinder Liner yes/no
Cylinder Liner Wet/Dry
Outside Diam. Liner, mm
Bore, mm
Single/Double Acting
Piston Displacement, m
3
/min
Clearence, %
API Valve Gas Velocity, m / Min.
No. Inlet/Disch. Valve cYL.
Volumetric Efficiency, %
Stroke, mm
CYLINDER DATA
Inlet / Disch. Valve Lift, mm
Mx. Allow. Piston Speed, m / min
Rod Diameter, mm
Max. Allow. Rod Loading T
Normal Piston Speed, m / min
Type of Valves
Max. Allow. Road Loading C
Full Floating Vented Packing
W/stainless Steel Springs
Non-Lubricated
Water Cooled
Provisional For Future (Water) (Oil)
Cooling
Forced Feed Lubricated
Vented To
Standard
Splash System
Main Oil Pump Driven By (Comp. Shaft) (Elect. Mat.)
Aux. Oil Pump Driven By Electric Motor
Hand Operated Pump For Staring
Lubricator Driver By.
Type Lubricator
Lubricator make
No. Of Comp.
No. Of Spare Lubricator Block
Actual Road Load, C (Gas Load)
Actual Road Load, T (Gas & Intertial)
Degress Rod Reversal
Max. Allow. Cyl. Press, Barg
Actual Road Load, C (Gas & Inertial)
Actual Road Load, T (Gas Load)
Recom. Relief Valve, Barg
Hidrostatic Test. Barg
Facing
Disch SIze / Rating
Suction Size / Rating
Max. Allow. Cyl Temp. C
Facing
Position From Driver End
COMPRESSOR PACKING
Teflon Carbon
DISTANCE PIECE
Extra Long Single Compartment
Two Compartment
Solid Cover
Vented To Design Press. Barg
LUBRICATION
Cylinders
Cylinder Liners
Pistons
Piston Rings
Rider Rings
Piston Rod Hard (Rockwell C")
Valve Seats / Seat Plate
Valve Stops
Valve
Piston Rods
Rod Packing
Main Bearing
Cross Head Bearing C.A.
Crank Pin Bearing
Valve Springs
Cross Head
Cross Head Shoes
Cross Head Bearing C.H.
FRAME
Pressure System INCLUDE THE FOLLOWING:
Separately Packaged Lube System
Type Main Bearing
Outboard Bearing Incluided
Sleeve Roller
CYLINDERS
Non Lubricated
Compressor Shaft Electric Motor
Single Plunger / Feed
Chair
Divider Block
Model
Barring Device Manual Pneu.
Coupling - Low Speed
Mfr. Model
Type
Coupling - High Speed
Mfr. Model
Type
Coupling - (Main) (Aux) Oil Pump, Jacket Water Pumps
Mfr. Model
Type
Type Guards Code Standar Non-Spark
Static Cond. V-Belts Tot End. V-Belt Grd.
REMARKS:
COMPRESSOR MATERIALS
Item No.
5
Rev.:0-8/91
4
DATA SHEET
56
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51
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47
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11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
By: Appr.:
1
Of:
Project N
Rev. Date: Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
REMARKS:
SITE DATA UTILITY CONSUPTION
Altitude_________________m.Barometer______________Bar abs
Design Temp C____________Summer_____________Winter-Min.
Design Wet Bulb Temp C_________________________________
Winterization Reqd. Tropicalization Reqd.
Unusual Conditions: Dust Fumes
Other_______________________________________________
EQUIPMENT SHALL BE SUITABLE FOR
Indoors
Outdoors
Heated
Under Roof
Unheasted
Without Roof
Electrical Equipment Hazzard Class__________Gr.______Div.____
COOLING WATER FOR COMP. CYLINDER
Type Water_____________________________________________
Press. Barg_______________Supply______________Return Min.
Temp. C ________________Supply_______________Return Max.
COOLING WATER FOR INTERCOOLERS & AFTERCOOLERS
Type Water_____________________________________________
Press. Barg_______________Supply______________Return Min.
Temp. C ________________Supply_______________Return Max.
ELECTRIC POWER FOR HEATER:
___________________Volts_____________Phase__________Hertz
STEAM FOR HEATERS:
Normal_____________Barg @_____________C TT____________
Max._______________Barg @_____________C TT_________
INSTRUMENT AIR SUPPLY:
Press. Barg__________Max.__________Normal____________Min
INSPECTION AND SHOP TEST
REQUIRED WITNESS
Shop Inspection
Mfr. Standard Shop Test
Valve Leak Test
Cyl. Hydro. Test
Cyl. jacket water hydro. test @______Barg
Cyl. Helium Leak Test @ MWP
Bar Over to Check Runout, etc.
Mech. Run Test W/Job Driver
Mech. Run Test W/Job Driver
Aux. Equip. Oper. Test
Dismantle - Reassamble Inspection
Kerosene Leak Test
PAINTING
Manufacturer's Standard
Other___________________________________________________
SHIPMENT
Domestic
Outdoor Storage Over 6 Months____________________________
Locked Full Load
ELECTRIC H.P. Rotor Amps Amps
Main Driver
Main Lube Oil Pump
Aux. Lube Oil Pump
Pkg Coolant Oil Pump
Mech. Lubricator
Frame Oil Heater
Lubricator Heater
Farme Heater
________Watts__________Volts_________Hz
________Watts__________Volts_________Hz
________Watts__________Volts_________Hz
STEAM
Main Driver
Lubr. Heater
Farme Heater
____Kg/Hr.____Barg_____C TT to_____Barg
_________________Kg/Hr.____Barg_____C TT to_____Barg
COOLING WATER
Comp
Cyl.
Jk ts.
Rod
PKG.
L.O.
Cooler
Inter
Cooler Other
Quantity M
3
/H
Inlet Temp. C
Outlet Temp. C
Inlet Press, Barg
Outlet Press, Barg
Max. Press, Barg
Total C. W., m
3
/h
JACKET WATER COOLANT SYSTEM
System to be Console Mounted
with Deck Plate Suitable For Perimeter
Support And Grouting
Two Centrifugal
(one) (two) Shell & Tube Heat Exchanger
-W/Tranfer Valve
(One) Air Cooled Heat Exchanger
One Console For Each
Compressors
One Console For _________________
Compressors
Jacket Water To Be
_________% Ethylene Glycol
Item No.
5
Rev.:0-8/91 007-3-a
5
DATA SHEET
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10
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8
7
6
5
4
3
2
By: Appr.:
1
Requisition N Pag.:
Of:
Project N
6700
Rev. Date: Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
Date:
Appr.:
Rev.
By:
DESIGN NOTES
Item No.
Unit.:
Driver:
As Built
Manufacturer:
ROTARY COMPRESSOR (PAGE 1 OF 7)
Cod. Arch.: 3049/ds07a
Applicable to:
Site
DATA SHEET
POSITIVE DISPLACEMENT
OPERATING CONDITIONS
Service
For
52
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48
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45
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8
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6
5
4
3
2
1
Requisition N Pag.:
Of:
Project N
Model:
By Manufacturer
ALL DATA ON PER UNIT BASIS
NORMAL RATED
Other Conditions
A B C D
MMSCFD/SCFM (14,7 Psig & 60 F Dry )
Weight Flow, kg/MMS (Wet) (Dry)
INLET CONDITIONS:
Pressure (Barg)
Temperature (C)
Relative Humidity (%)
Molecular Weight (M)
Cp/Cv (k) or (avg)
Compressibility (Z1) or (Zavg)
Inlet Volume (CFM) (Wet)
DISCHARGE CONDITIONS:
Pressure (Bar abs)
Temperature (C)
Cp/Cv(k
2
) or (kavg)
Compressibility (Z
2
) or (Zavg)
Reqd Power (kw) (All Lesses Incluided) (Estimated)
Speed, (rpm)
Pressure Ratio (r)
Volumetric Efficiency (%)
Performance Curve No.
PROCESS CONTROL:
Method: By Pass From:
Speed Variation from:
Other:
Source:
Type:
Signal:
Range for Pneumatic Control:
Other:
rpm Barg & rpm Barg
Compressor Unit Arragement
Applicable to: Proposal Purchase
Note: Indicates Information to be Completed by Purchaser
Serial No.
Gas Handle (Also See Page 2 of 7 )
to Bypass Auto Manual
(Estimated)
(Estimated)
(Estimated)
Silencer D P
Item No.
DATA SHEET
52
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45
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6
5
4
3
2
1
Requisition N Pag.:
Of:
Project N
Normal Rated
Other Conditions
A B C D
Remarks
Mol %
Air
32.000 Oxygen
Nitrogen 28.016
Water Vapor 18.016
Carbon Monoxide 28.010
Carbon Dioxide
34.076
Hydrogen Sulfide
Hydrogen 2.016
Methane 16.042
Ethylene 28.052
Ethane 30.088
Propylene 42.078
Propane 44.094
iButane 58.120
pButane 58.120
iPentane 72.146
pPentane 72.146
Nexane Plus
TOTAL
Avg. Molecular Weight
LOCATION:
Indoor
Outdoor
Grade
Heated
Unheated
Mezzanine
Under Roof
Partial Sides
Elec. Area Class Gr. Div.
Winterization Reqd. Tropicalization Reqd.
SITE DATA:
Elevation m Barometer Bar abs
Rang of Ambient Temps.:
Dry Bulb Wet Bulb
SiteRated C
Normal C
Maximun C
Minimun C
UNUSUAL CONDITIONS Dust Fumes
Other:
NOISE SPECIFICATIONS:
Applicable to Machine:
See Specifications
Applicable to Neighborhood
See Specifications
Acoustic Housing: Yes No
APPLICABLE SPECIFICATIONS:
API 619 Positive Displacement Rotary Compressors
PAINTING:
Manufacturers Std.
Others
SHIPMENT:
Domestic
Outdoor Storage Over 6 Months
Mol
wt
26.966
44.010
GAS ANALYSIS
Sound Level db@ Ft.
db RE: 0.0002 Microbar
Item No.
DATA SHEET
52
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5
4
3
2
1
Requisition N Pag.:
Of:
Project N
CONSTRUCTION FEATURES
Speeds:
Max. Allow. Rpm Trip Rpm
Critical: Ist m/s 2nd. Rpm
Tip Speeds (Max.) m/s Rated Speed
Max. Allow Speed
Rotation (Viewed from Driven End):
Casign:
Model
Casign Split
Material
Thickness, (mm)
Max. Allow Work Press., (Barg)
Test Press., (Barg)
Max. Allow Temp.
Max. Casign Capacity, (m
3
/h)
Radiograph Quality Yes No
Diameter mm
No. Labes: Male
Type
Type Fabrication
Material
Max. Yield Strength, (Bar)
Brinell Hardness: Max.
Max. mach. No @ Impeller Eye
Rotor Clearance, (mm)
Rotors:
Female
Rotor Length to Diameter Ratio (L/d)
Min.
Max. Deflection, (mm)
Material
Dia Rotors, (mm) Dia@ CPLG (mm)
Shaft End:
Shaft Sleeves:
At Shaft Seals Matl
Shaft:
Tapered Cylindrical
Timing Gears:
Material
Shaft Seals:
Type
Inner Oil Leak. Guar. (gal/d/seal)
Buffergas Flow (per seal)
Normal kg/h
Max. kg/h
@ Bar DP
@ Bar DP
Seal System Type
Type Buffer Gas
Size, (mm) Type
Type (Separate, Integral)
Material:
Bearing Housing Construction:
Main Connections:
Allowable Piping Forces and Moments:
Other Connections:
Service , No. Size Type
Lube Oil Inlet
Lube Oil Outlet
Seal Oil Inlet
Seal Oil
Casign Drains
Vents
Cooling Water
Pressure
Temperature
Purge For
Bearing Housing
Between Brg. @ Seal
Between Seal @ Gas
Axial
Vertical
Horiz. 90_C
Axial
Vertical
Horiz. 90_C
INLET DISCHARGE
Force
kg
Momt.
kgm
Force
kg
Momt.
kgm
Force
kg
Momt.
kgm
Force
kg
Momt.
kgm
Force
kg
Momt.
kgm
Force
kg
Momt.
kgm
Size Facing Position
ANSI
Rating
Discharge
Inlet
Split
Type
Span mm
Radial Bearing:
Area mm
2
Loading: Act Allow
Location
Mfr
Thrust Bearing:
Area
Loading, (Bar): Act Allow
Type
Gas Load, (kg)
Cplg Coeff. Friction
Cplg. Gear Pitch Dia mm
CPLG Slip Load, (kg)
Bal Piston Compensating Load, (kg)
Driver kw Aux. kw
Item No.
DATA SHEET
52
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49
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10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Requisition N Pag.:
Of:
Project N
Couplings:
Total Utility Comsumption:
Steam Normal
Suitable For Perimeter Support
Cooling Water m
3
/h Inst. Air m
3
/h
Shop Inspection
Hydrostatic
Reqd
Mechanical Run
Mech. Run Spare Rotor
Helium Leak
Fit in Spare Rotor
Comp. With Driver
Comp. Less Driver
Performance Test (Gas) (Air)
Use Shop Lube & Seal System
Use Job Lube & Seal System
Use Shop Vibration Probes, etc.
Use Job Vibration & axial Disp. Probes.
Oscill. Detector & Monitor
Pressure Comp. to Full Oper. Press.
Disassemble Reassemble Comp.
After Test
Check Brgs. & Seals After Test
Noise Level Test
Shop Inspection and Test:
Witness
Weight (kg)
Compresor
Driver
Rotors: Compressor
Compr. Upper Case
Gear
Base
L.O. Console S.O. Console
Max for Maintenance (Identify)
Total Shipping Weight
Space Requirements (kg & mm)
Complete Unit:
L.O. Console: L W H
S.O. Console: L W H
Miscellaneous:
Recommended Straight Run of Pipe Diameters
Before Suction
Vendors Review & Comments on Purchasers
Piping & Foundation
Optical Alignment Flats Required on Compressor
Gear & Driver
Provision for Water Washing Before Opening
Casign by
Torsional Analysis Report Required
Condensate Removal Equipment Required
Yes No
Silences Furnished by
kg/hr
Note: For utility Characteristics See Lube & Seak Oil
Data Sheets.
Max. kg/hr
Vibration Detectors:
DriverComp. Gr
Driver Gear
GearComp.
Make
Model
Lubrication
Mount Cplg. Halves
Spacer Reqd.
Ltd. End Float Reqd
Idling Adaptor Reqd
Cplg. Ratg. (kw/100rpm)
Keyed (1) or (2)
Hydraulic Fit
Baseplate & Soleplates:
Suitable For Point Support
Horizontal Adjusting Screws For Equipments
Drip Rim
Decked With NonSkid Deck Plate
With Open Drain
Open Constr.
Under Comp. Only Other
Common (Under Comp. Gear & Driver)
Base Plate:
Sole Plates For Comp. Gear Driver
Type
Mfr
N at Each Shaft Bearing Total N
Model
Oscillator Detectors Supp By
Mfr Model
Monitor Supplied By
Location Encl
Mfr Model
Scale Range Alarm Set @ Mils
Shutdown Set @ Mils
Time Delay Sec.
Axial Movement Detector:
Type
Mfr
Model
Oscillator Detectors Supp By
Mfr Model
Monitor Supplied By
Location Encl
Mfr Model
Scale Range Alarm Set @ Mils
Shutdown Set @ Mils
Time Delay Sec.
N Reqd
Driver
L W H
Item No.
DATA SHEET
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2
1
Requisition N Pag.:
Of:
Project N
Instrumentation
Vendor Must Furnish All Pertinent Data For This Specification Sheet Before Returing
Furnished by
Free Standing
Reference Specifications:
Area Classification:
Class
Motor Control & Instrument Voltage:
Group Division
Alarm & Shutdown Voltage:
V Hz Phase
V Hz Phase
Local Control Panel:
Vibration Isolators
Annunciator Furnished by:
Annunciator Located on
Customer Connections Brought Out to Terminal Boxes by Vendor
Instrument Suppliers:
Pressure Gages
Temperature Gages
Level Gages
Diff Pressure Gages
Pressure Switches
Diff Pressure Switches
Temperature Switches
Level Switches
Control Valves
Pressure Relief Valves
Thermal Relief Valves
Sight Flow Indicators
Gas Flow Indicator
Vibration Equipment
Tachometer
Solenoid Valves
Annunciator
MRF
MRF
MRF
MRF
MRF
MRF
MRF
MRF
MRF
MRF
MRF
MRF
MRF
MRF
MRF
MRF
Size & Type
Size & Type
Size & Type
Size & Type
Size & Type
Size & Type
Size & Type
Size & Type
Size & Type
Size & Type
Size & Type
Size & Type
Size & Type
Size & Type
Range & Type
Size & Type
Model & N Points MRF
Pressure Gage Requirements:
Function
Lube Oil Pump Discharge
Lube Oil Filter D P
Lube OIl Supply
Seal Oil Pump Discharge
Seal Oil Filter D P
Seal Oil Supply (Each Level)
Seal Oil Differential
Reference Gas
Balance Line
Seal Eductor
Buffer Seal
Note: Supplied by Vendor
Locally
Mounted
Local
Panel Function
Gov. Control Oil
Gov. Control Oil D P
Coupilng Oil D P
Main Steam ln
1st. Stage Steam
Steam Chest
Exhaust Steam
Extraction Steam
Steam Ejector
Compressor Suction
Compressor Discharge
Locally
Mounted
Local
Panel
Supplied by Purchaser
Vendor Purchaser Others
Weatherproof Totally Enclosed Extra Cutouts
Strip Heaters Purge Connections
Vendor Purchaser Others
Local Panel Main Control Board
Item No.
DATA SHEET
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29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Requisition N Pag.:
Of:
Project N
Instrumentation
Vendor Must Furnish All Pertinent Data For This Specification Sheet Before Returing
Driver Thrust Bearing
Temperature Gages Requirements:
Temperature Gage Requirements:
Function
Seal Oil Outlet
Compressor Thrust Bearing
Sight Flow Indicators, Each Journals & Thrust Bearing & Each Coupling Oil Return Line
Sight Flow Indicators, Each Seal Oil Return Line
Vibration and Shaft Position Probes & Proximitors
Vibration and Shaft Position Readout Equipment
Vibration Readout Located on: Local Panel Separate Panel Main Board
Turbine Speed Pickup Devices
Turbine Speed Indicators
Turbine Speed Indicators Located on:
Remote Hand Speed ChangerMounted on Local Panel
Alarm Horn & Acknowledgement Switch
Fuction
Low Lube Oil Pressure
Hi Lube Oil Filter DP
Hi Seal Oil Filter DP
Low Lube Oil Reservoir Level
Low Seal Oil Reservoir Level
Hi Seal Oil Level
Low Seal Oil Level
PreAlarm
Function
Lube Oil Discharge from Each
Compressor Journal Bearing
Driver Journal Bearing
Gear Journal Bearing
Locally
Mounted
Local
Panel
Gear Thrust Bearing
Cooler Oil Inlet & Outlet
Compressor Suction
Compressor Discharge
Lube Oil Reservoir
Locally
Mounted
Local
Panel
Miscellaneous Instrumentation:
Level Gages, Lube and/or Seal Oil Reservoir, S.O. Drain Traps & S.O. Overhead Tank
Alarm & Shutdown Switches:
Trip
Hi Seal Oil Pressure
Low Seal Oil Pressure
Aux. Seal Oil Pump Start
Aux. Lube Oil Pump Start
Hi Seal Oil Outlet Temp (Cooler)
Hi Liq. LevelSuct Separator
Compr. Hi Discharge Temp
Hi Lube Oil Outlet Temp (Cooler)
Fuction
Compressor Vibration
Compressor Axial Position
Turbine Vibration
Turbine Axial Position
Gear Vibration
Gear Axial Position
Compressor Motor Shutdown
Trip & Throttle Valve Shut
Hi Turb. Steam Seal Leakage
Hi Comp Thrust Brg. Temp.
Hi Driver Thrust Brg. Temp.
Compr. Balance Drum P
PreAlarm Trip
Switch Closures:
Alarm Contacts Shall: Open Close to Sound Alarm & be Normally Energized DeEnergized
Shutdown Contacts Shall: Open Close to Trip & be Normally Energized DeEnergized
Note: Normal Condition is When Compresor in Operation
Miscellaneous:
PreAlarm and Shutdown Switches Shall be Separate.
Purchasers Electrical and Instrument Connections Within the Confines of the Baseplate and Console Shall be:
Comments Regarding Instrumentation
Brought Out to Terminal Boxes Made Directly by the Purchaser
Item No.
DATA SHEET
52
51
50
49
48
47
46
45
44
43
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Requisition N Pag.:
Of:
Project N
Utilities
Utility Conditions:
Inlet Min.
Norm.
Max.
Inlet Min.
Norm.
Max.
Voltage
Instrument Air
Max. Press.
Page N
Steam
Barg
Drivers Heating
Barg
Barg
Barg
Barg
Barg
C
C
C
C
C
C
Barg
Barg
Barg
Barg
Barg
Barg
C
C
C
C
C
C
Hertz
phase
Line N
Barg Min. Press. Barg
Remarks
Electricity:
Drivers Heating Control Shutdown
Cooling Water:
Temp. Inlet
Presss Norm
Min Return
Water Source
C
Barg
Barg
C
Barg
Barg
Max. Return
Desing
Max. Allowap
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COMPRESORES
PRINCIPIOS BASICOS
MAY.96
0
PDVSA MDP02K02
Pgina 55
PDVSA
5 NOMENCLATURA
Smbolo Parmetro
En unidades
mtricas
En unidades
inglesas
a
1
=
Velocidad snica a las condiciones de
entrada
m / s pie / s
BP = Requerimientos de potencia al freno kW HP
Cp = Calor especfico a presin constante KJ / Kg K BTU / lb R
Cp =
Capacidad calrica del gas en estado ideal
a presin constante (o capacidad calrica a
cero presin)
KJ / Kg K BTU / lb R
C
v
= Calor especfico a volumen constante KJ / Kg K BTU / lb R
c =
Espacio muerto en compresores
reciprocantes, parte fraccional de calibre por
recorrido del piston, expresado en
porcentaje
adim. adim.
D =
Desplazamiento del pistn calibre por
recorrido por recorrido/segundo
m
3
/ s pie
3
/ min
e = Eficiencia adim. adim.
F
o
=
Factor que depende de las unidades usadas
(ver tabla al final)
F
i
=
Factor que depende de las unidades usadas
(ver tabla al final)
PG = Potencial del gas kW HP
g = Aceleracin de gravedad
9.80665
m
s
2
32.1742
pie
s
2
gc = Constante Dimensional 9.80665
kg m
kgf s
2
32.1742
lbm pie
lbf s
2
H = Cabezal m pie
H
A
P
+
Cabezal adiabtico politrpico m pie
h = Entalpa kJ / kg BTU / lb
K = Relacin de calor especfico, Cp/Cv adim. adim
M = Peso Molecular Kg / Kmol lb / lbmol
m
real
=
flujo volumtrico medido a las condiciones
reales de presin y temperatura de entrada
m
3
/ s pie
3
/ min
m =
Exponente politrpico de aumento de
temperatura
adim. adim
n =
Exponente de compresin politrpica usado
para clculo de cabezal y caballaje
adim. adim.
P
c
= Presin crtica KPa abs psia
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COMPRESORES
PRINCIPIOS BASICOS
MAY.96
0
PDVSA MDP02K02
Pgina 56
PDVSA
Smbolo
En unidades
inglesas
En unidades
mtricas
Parmetro
P
f
= Requerimientos de potencia al freno kW HP
P
r
= Presin reducida = P
1
/ P
c
o P
2
/ P
c
adim. adim.
P
ot
= Potencia kW HP
P
1
= Presin de entrada KPa abs psia
P
2
= Presin de descarga KPa abs psia
Q
1
=
Flujo volumtrico a las condiciones de
entrada
m
3
/ s pie
3
/ min
Q =
Flujo volumtrico a las condiciones de
descarga
m
3
/ s pie
3
/ min
R =
Constante gaseosa para un gas en
particular
8314.34
M
J
5Kkg
1545.3
M
pie
3
(lbpie
2
)
lb R
R = Constante universal de los gases 8314.34
J
5K kmol
1545.3
pie
3
(lbpie
2
)
lbmol R
RZ = 8314.34 (19872) x factor de compresibilidad J / K Kmol BTU / lbmol R
r = Relacin de presin = P
2
/P
1
adim. adim.
(rr) =
Elevacin de la relacin de presin entre el
punto normal y de oleaje a velocidad
normal, en % de r normal
% %
S =
Estabilidad de un compresor centrfugo,
rango estable de flujo activo entre normal y y
de oleaje a velocidad normal, en % del
normal
% %
SCFM =
Flujo volumtrico en pie cbicos normales
por minuto, medidos a 14.7 psia y 60F
pie
3
/ min
SCMS =
Flujo volumtrico en metros cbicos
normales por segundo, medidos a 101.325
KPa y 15C
m
3
/ s
s = Entropa J / Kg K BTU / lb R
T
c
= Temperatura crtica K R
T
r
= Temperatura reducida = T
1
/ T
c
o T
2
/T
c
adim. adim.
T
1
= Temperatura de entrada K K
T
2
= Temperatura de salida K K
V
1
=
Volumen especfico a las condiciones de
entrada
m
3
/ Kg pie
3
/ lb
V
2
=
Volumen especfico a las condiciones de
salida
m
3
/ Kg pie
3
/ lb
V
2
/V
1
= Relacin de volumen adim. adim.
W = Velocidad de flujo msico kg / s lb / h
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COMPRESORES
PRINCIPIOS BASICOS
MAY.96
0
PDVSA MDP02K02
Pgina 57
PDVSA
Smbolo
En unidades
inglesas
En unidades
mtricas
Parmetro
Z
prom
=
Factor de compresibilodad promedio
(Z
1
+Z
2
) / 2
adim. adim.
Z
1
= Factor de compresibilidad de entrada adim. adim.
Z
2
=
Factor de compresibilidad a las condiciones
de descarga
adim. adim.
DC
p
=
Efecto isotrmico de presin sobre la
capacidad calrica
KJ / Kg K BTU / lb R
DT = Elevacin de temperatura K o C R o F
DT
real
= Elevacin actual de temperatura K o C R o F
DT
ad
=
Elevacin adiabtica (isentrpica) de
temperatura
k o C R o F
g + Fraccin molar adim. adim.
h +
Eficiencia de Compresin adim. adim.
h
v
+ Eficiencia Volumtrica adim. adim.
n Z
n T r
Pr
+
Cambio de Z con cambio de Tr a Pr
constante
adim. adim.
Subndices
a = Aire
abs = Absoluta
ad = Adiabtica
BEP = Mejor punto de eficiencia
c = Crtica
e = Especfica
est = Estimado
g = Baromtrica
gas = Gas
is = Isentrpica
m = Mecnica
p = A presin constante
poli = Politrpico
prom= Promedio
r = Reducida
real = real
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COMPRESORES
PRINCIPIOS BASICOS
MAY.96
0
PDVSA MDP02K02
Pgina 58
PDVSA
s = Esttica
t = Terica
v = A volumen constante
1 = Condiciones de entrada
2 = Condiciones de descarga
Factores que dependen de las unidades usadas
En unidades
mtricas
En unidades
inglesas
F
o
Ec. (9) 9806 1
F
1
Ec. (8A) 1 1/60
F
2
(D) 1000 144
F
3
(D) 102 33000
F
4
(D) 0.178 0.1
F
5
(D) 0.0098KJ / Kg m BTU / 778 lb pie
F
6
(E) 8314.34 49750
F
7
Ec. (2G) 5.0 x 10
4
1 / 1.203 x 10
6
F
8
Ec. (3G) 3.492 1.325
F
9
Ec. (4G) 1 1.57 x 10
4
F
10
Ec. (7G) 1.2014 0.075
F
11
Ec. (3H) 1 4.36 x 10
3
F
12
Ec. (4H) 0.000147 0.001
F
13
Ec. (4H) 23277 3375
F
14
Ec. (4H) (4M) (5M) 102 33000
F
15
Ec. (J) 37 2.3
F
16
Tabla (3J) 2208 kJ / kg 950 BTU / lb
F
17
Tabla (3J) 4.186 kJ/kgC 1 BTU/lbF
F
18
Ec. (L) 0.0045 0.0685
F
19
Ec. (L) 9.6 308
F
20
Ec. (M) 3600 2544.1
F
21
Ec. (5M) 102 kgm/kJ 778 lb pie / BTU
F
22
Ec. (1aN) 101.325
97.699
1
0.9028
14.7
14.7
1
0.9055
PDVSA N TITULO
COMPRESORES
E PDVSA, 1983
MDP02K03 SELECCION DEL TIPO DE COMPRESOR
APROBADO
MAY.96 MAY.96
MAY.96 0 F.R.
ESPECIALISTAS
32
PDVSA
REVISION FECHA
SELECCION DEL TIPO DE COMPRESOR
MAY.96
0
PDVSA MDP02K03
Pgina 1
PDVSA
Indice
1 OBJETIVO 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 ALCANCE 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 REFERENCIAS 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 TIPOS DE COMPRESORES Y APLICACIONES 2 . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1 Clasificacin del Tipo de Compresor 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2 Seleccin del Tipo Optimo de Compresor 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3 Tipos de Compresores que Requieren Atencin Especial 4 . . . . . . . . . . . . .
4.4 Condiciones de Servicio que Afectan la Seleccin del Tipo
de Compresor 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.5 Grficos de Rango de Aplicacin 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.6 Comparacin de Caractersticas de Varios Tipos de Compresores 7 . . . . .
4.7 Tipos de Compresores para Servicio en Vaco 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.8 Tipos de Compresores para Servicio de Aire de Planta 10 . . . . . . . . . . . . . . .
5 GUIA PARA LA SELECCION 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.1 Incentivos para la Seleccin de Compresores 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2 Principios de Operacin 16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.3 Limitaciones Crticas 18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 PROGRAMA DE COMPUTACION 22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REVISION FECHA
MAY.96
0
PDVSA MDP02K03
Pgina 2
PDVSA
1 OBJETIVO
El objetivo de este captulo es presentar los tipos de compresores disponibles
comercialmente, sus aplicaciones y las bases para hacer la seleccin del mismo.
2 ALCANCE
En este captulo se muestra la informacin bsica y consideraciones relevantes
para la seleccin ptima del compresor.
Se presenta la amplia variedad de compresores disponibles, sin embargo slo tres
de ellas son mostradas en detalles: centrfugos, flujo axial y reciprocantes.
3 REFERENCIAS
Prcticas de Diseo (versin 1986)
Vol.1, Sec. 1 Consideraciones Econmicas de Diseo
Vol. VI, Sec. 11 Compresores
Normas Nacionales (USA) e Intrernacionales
API Standard 618 Reciprocanting Compressors for General Refinery Services
Otras Referencias
Perry, Robert H., et. al., Chemical Engineers Handbook, 5th ed. Mc Graw Hill
Book Company, 1983. (Subsection on Pumping of Liquids and Gases).
Gibbs, C.W. Compressed Air and Gas Data, IngersollRand Company, New
York, 1971.
Ludwig, E.E., Applied Process Design For Chemical and Petrochemical Plants,
Volume II, Gulf Publishing Company, 1983.
4 TIPOS DE COMPRESORES Y APLICACIONES
4.1 Clasificacin del Tipo de Compresor
Los principales tipos de compresores se muestran en la Fig. 1; en la misma se
observan dos grandes grupos: dinmicos y de desplazamiento positivo. Los
compresores dinmicos son mquinas rotatorias de flujo continuo en la cual el
cabezal de velocidad del gas es convertido en presin. Los compresores
dinmicos se clasifican de acuerdo al flujo que manejan en centrfugos (flujo
radial), axial (flujo axial) y flujo mezclado.
REVISION FECHA
MAY.96
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PDVSA MDP02K03
Pgina 3
PDVSA
Los compresores de desplazamiento positivo son unidades de flujo intermitente,
donde sucesivos volmenes de gas son confinados en un espacio y elevado a alta
presin. Se dividen en dos grandes grupos: reciprocantes y rotatorios. Los
primeros son mquinas en las cuales la compresin y el elemento desplazado es
un pistn con un cilindro. Los compresores rotatorios son mquinas en la cual la
compresin y el desplazamiento es afectado por la accin positiva de los
elementos que rotan.
Dentro de este captulo nos limitaremos a estudiar los tipos de compresores ms
comunes usados a nivel industrial, tales como centrfugos, axiales y reciprocantes.
4.2 Seleccin del Tipo Optimo de Compresor
La seleccin del tipo de compresor puede ser realizada por el ingeniero de
proyecto. Para lograr una seleccin satisfactoria se deben considerar una gran
variedad de tipos, cada uno de los cuales tiene ventajas peculiares para
aplicaciones dadas. Entre los principales factores que se deben tomar en
consideracin, dispuesto hasta cierto punto en orden de importancia, se
encuentran la velocidad de flujo, la carga o presin, las limitaciones de
temperatura, el consumo de potencia, posibilidades de mantenimiento y el costo.
En la Fig. 2 se muestra el intervalo de operacin de los tipos ms comunes.
La seleccin del tipo de compresor puede ser realizada de la siguiente manera:
1. Compare el nivel de potencia requerida con el rango de capacidad normal de
potencia incluido en este captulo, para as eliminar algunos tipos y juzgar si
la aplicacin es de rutina o si por el contrario es excepcional.
2. Usando los criterios de la Fig. 2 de Rango de Aplicacin del compresor, es
posible seleccionar el tipo de compresor econmico factible. Para ello
slo se requiere del flujo de entrada m
3
/s (pie
3
/s) y el valor de la presin de
descarga.
3. Eliminar los tipos que resulten tcnicamente inadecuados debido a los
requerimientos del servicio en particular.
4. Para los tipos de compresores econmicos, decida cuantas unidades y de
que capacidad seran instalados, y que equipos auxiliares principales seran
requeridos.
5. Determine que tipos de compresores han sido aplicados a este servicio en
proyectos recientes, observando cuales han sido las variaciones de flujo en
los otros proyectos.
6. Haga una breve comparacin econmica de los casos competitivos, el
procedimiento es ilustrado en las Prcticas de Diseo (versin 1986) vol I,
Seccin 1, Consideraciones Econmicas de Diseo.
7. Si el breve estudio econmico muestra una fuerte competencia entre dos o
ms tipos, obtenga asesora de un especialista en maquinarias para
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PDVSA MDP02K03
Pgina 4
PDVSA
conseguir costos actuales y datos de rendimiento de por lo menos dos
suplidores de cada tipo de compresor.
La experiencia que haya adquirido una refinera en particular o un rea geogrfica
con un tipo particular de compresor puede influenciar la seleccin en casos
marginales. Experiencias previas favorable o desfavorable con un tipo de
compresor pueden estar relacionadas a:
1. La seleccin del tipo de compresor apropiado para la aplicacin previa.
2. El modelo particular previamente aplicado.
3. La proximidad de facilidades de servicio del suplidor y del personal.
4. El tamao y recursos especializados del personal de mantenimiento de la
planta.
5. La disponibilidad de las herramientas adecuadas para el mantenimiento y los
servicios disponibles.
4.3 Tipos de Compresores que Requieren Atencin Especial
Los siguientes tipos de compresores son rara vez usados en servicios de refinera
y en consecuencia no son cubiertos extensivamente en esta Prctica de Diseo.
La Asistencia de especialistas en maquinarias debern en consecuencia
emplearse en la seleccin de estos tipos en especial:
1. Compresores centrfugos de alta velocidad y de una sola etapa.
2. Compresores axiales para servicios de gas.
3. Ventiladores para servicios de gas.
4. Compresores reciprocantes de muy alta presin (por encima de 40000 KPa
(6000 psi)).
5. Compresores de diafragma.
6. Compresores rotatorios diferentes al tipo de alta presin de tornillo helicoidal.
4.4 Condiciones de Servicio que Afectan la Seleccin del Tipo de
Compresor
Los siguientes aspectos del diseo de servicio de compresin influyen
grandemente en la Seleccin del tipo de compresor ptimo, estilo de construccin
y aspectos de diseo:
Disponibilidad Comercial de Modelos de Compresores
1. Flujo volumtrico Ver grficos de Rango de Aplicacin, Fig. 2.
2. Presin de Descarga Ver grficos de Rango de Aplicacin.
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MAY.96
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PDVSA MDP02K03
Pgina 5
PDVSA
3. Nivel de Potencia Ver Capacidad Normal de Potencia en este captulo.
Confiabilidad de los Tipos de Compresores
1. Requerimientos de tiempo de operacin entre perodos de mantenimiento.
2. Potencial de Disponibilidad, lo cual afecta la multiplicidad seleccionada.
Este tema se cubre ampliamente en las Prcticas de Diseo (versin 1986), vol.VI,
secc. 11C Durabilidad de mquinas compresoras y uso de auxiliares.
Caractersticas del Gas y del Sistema de Proceso.
1. Inyeccin de aceite lubricante en las corrientes de proceso Los
compresores que requieren lubricacin interna (reciprocante lubricado y el
de aletas deslizantes) son insatisfactorios para servicios de oxgeno y para
ciertos servicios de alimentacin a reactores donde la formacin de
depsitos de aceite contaminan seriamente a los catalizadores. La
lubricacin interna al compresor no es deseable (a pesar de que es usada
frecuentemente) para servicios de aire de instrumentos y de refrigeracin.
2. Arrastre de lquido en gas de proceso Los compresores de anillo lquido
son los menos sensibles, seguido por compresores de alta presin de tornillo
helicoidal. Los tipos ms sensibles son el de aletas deslizante, los
reciprocantes lubricados, y los centrfugos de alta velocidad.
3. Slidos en gas de proceso Los compresores de anillo lquido son los
menos sensibles, seguidos por los compresores a alta presin de tornillo
helicoidal. Los tipos ms sensibles son los de aletas deslizante, los
reciprocantes nolubricados, y los centrfugos de alta velocidad.
4. Oscilaciones en peso molecular Los compresores de desplazamiento
positivo son relativamente insensibles; los compresores dinmicos tienen
que ser diseados anticipadamente para el rango completo, y no son
adecuados para variaciones amplias en operacin normal.
5. Sensibilidad a la temperatura de descarga del gas Todos los tipos
pueden ser diseados con etapas mltiples para limitar la elevacin de
temperatura. Los tipos de tornillo rotativo y de lbulo recto pueden ser
diseados para enfriamiento por inyeccin de lquido.
Los compresores de anillo lquido mantienen la temperatura de descarga
cercana a la temperatura de entrada del lquido de compresin.
6. Temperatura de entrada alta Los compresores centrfugos y ventiladores
pueden ser diseados especialmente para temperaturas de entrada en un
rango entre 110 y 540C (230 y 1000F). Los compresores de tornillo
helicoidal de alta presin pueden ser diseados para temperaturas hasta de
230C (450F), por medio del uso de rotores enfriados con aceite.
REVISION FECHA
MAY.96
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PDVSA MDP02K03
Pgina 6
PDVSA
7. Tendencia de ensuciamiento del gas Los compresores axiales y de alta
velocidad, y los centrfugos de etapa sencilla, no son adecuados para
servicios sucios. Un sistema de lavado permite a los compresores del tipo de
tornillo helicoidal y a los compresores centrfugos ser usados en un servicio
sucios.
Factores Tcnicos que Favorecen Ciertos Tipos de Compresores
1. Requerimiento de Cabezal Los compresores de desplazamiento positivo
tienden a ser mas econmicos que los tipos dinmicos para requerimientos
de alto cabezal.
2. Relacin de Presin Los compresores reciprocantes de etapas mltiples
tienden a ser ms econmicos para altas relaciones de presin.
3. Tipo de Elemento Motriz Las turbinas a gas o a vapor tienden a favorecer
los tipos de compresores dinmicos y de tornillo helicoidal de alta presin
sobre los reciprocantes, porque el engranaje de trasmisin es eliminado o
simplificado.
Factores que Incluyen Directamente sobre las Comparaciones Econmicas
1. Precios de Mquina Consulte a especialistas en maquinarias para
estimados suplementarios.
2. Nivel de costo de instalacin que resulta del tamao fsico, complejidad
mecnica y requerimiento de multiplicidad. Los compresores dinmicos y de
tornillo helicoidal de alta presin tienen costos significativamente menores
que lo compresores reciprocantes.
3. Eficiencia Influye en los costos de operacin. Ver datos de eficiencia en
el captulo PDVSAMDP02K04.
4. Requerimientos de mantenimiento Ver Costos de Mantenimiento de
Maquinarias para compresores, Prcticas de Diseo (versin 1986), vol.VI,
Sec. 11C Durabilidad de Mquinas Compresoras y Uso de Auxiliares.
4.5 Grficos de Rango de Aplicacin
En la Fig. 2 de este captulo se incluyen grficos de rango de aplicacin para cada
uno de los tipos principales de compresores y estilos de construccin, usando el
flujo volumtrico actual a la entrada y nivel de presin a la descarga como
parmetros distintivos. Observe que se indican dos rangos para cada tipo y estilo.
1. El rango Factible, en el cual se ofrecen modelos comerciales de por lo
menos un suplidor mayor, indicando factibilidad tcnica.
2. El rango Econmico, en el cual cerca del 90% de las solicitudes son
actualmente hechas, y para las cuales se ofrecen modelos de por lo menos
dos suplidores, indicando la competencia econmica con otros tipos.
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MAY.96
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PDVSA MDP02K03
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PDVSA
Para el campo de aplicacin que queda dentro del rango de factibilidad pero fuera
del rango econmico la experiencia de operaciones a menudo muy limitada, las
fuentes de suministro usualmente son limitadas, y se requiere de algn grado de
diseo especial (en vez de normalizado) para la mayora de los suplidores.
Para servicios donde el flujo volumtrico y la presin de descarga caen dentro del
rango econmico de un tipo de compresor solamente, el proceso de seleccin del
tipo de compresor es directo. Para servicios donde el flujo volumtrico y la presin
de descarga caen dentro del rango econmico de ms de un tipo de compresor,
se requiere un estudio de seleccin del tipo de compresor.
4.6 Comparacin de Caractersticas de Varios Tipos de Compresores
Capacidades Normales de Potencia Las Capacidades Normales de Potencia
en kW (HP) (por carcaza o estructura) de los tipos de compresores ms aplicados
comnmente, pueden resumirse como sigue:
Tipo de
Compresor
Menor Capacidad
Normal de
Potencia Comn
Mayor Capacidad
Normal de
Potencia
Comnmente
Aplicada
Capacidad
Mxima Normal
de Potencia
Actualmente
Factible
kW (HP) kW (HP) kW (HP)
Centrfugo Multi
etapa
900 (1200) 15000 (20000) 26000 (35000)
Centrfugo de
Alta Velocidad
20 ( 25 ) 150 ( 200) 300 ( 400 )
Axial 3750 (5000) 20000 (28000) 60000 (80000)
Reciprocante 40 ( 50 ) 3000 ( 4000) 9000 (12000)
Diafragma 1 ( 1) 45 ( 60)
Tornillo
Helicoidal de
Alta Presin
225 ( 300) 1100 ( 1500) 4500 ( 6000)
Tornillo
Helicoidal de
Baja Presin
7.5 ( 10) 375 ( 500)
Tornillo Espiral
de Baja Presin
40 ( 50) 600 ( 800)
Lbulo Recto 1 (1) 340 ( 450)
Alabe Director
Deslizante
1 ( 1) 325 ( 430)
Anillo Lquido 2 ( 3) 375 ( 500)
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Caractersticas Mecnicas Refirase a la Tabla 1 para una comparacin de las
caractersticas mecnicas de los tipos de compresores usados ms
frecuentemente en las plantas de proceso. La Tabla 2 describe las formas en que
las condiciones de servicio influyen en el diseo mecnico de los compresores.
Caractersticas de Eficiencia del Cabezal Capacidad Una comparacin
general de las formas de las curvas caractersticas de cabezal (o relacin de
presin) contra capacidad para los diferentes tipos de compresores se muestran
en la Fig. 3. Las formas de las curvas son importantes en el diseo de sistemas
de control, determinando las calibraciones de las vlvulas de seguridad;
seleccionando el tamao del elemento motriz, etc. Detalles sobre las formas de
las curvas de compresores axiales y centrfugos se incluyen en las Prcticas de
Diseo (versin 1986), vol.VI, Sec. 11E y F Compresores Centrfugos y
Compresores Axiales.
4.7 Tipos de Compresores para Servicio en Vaco
Tipos Aplicables El trmino Bomba de Vaco se refiere a cualquier tipo de
compresor con una presin de entrada por debajo de la atmosfrica. Para obtener
una presin absoluta de entrada muy baja (altos vacos). Por ejemplo, por debajo
del 13.5 KPa (4 pulg Hg) absoluta, se colocan en serie dos o ms bombas de vaco,
con frecuencia de diferentes tipo. Por ejemplo, un equipo de bomba de vaco
comercial consiste en un eyector trabajando con aire atmosfrico descargando a
un compresor de anillo lquido. La Fig. 4 muestra los rangos de presin en que los
diferentes tipos son aplicados.
Caractersticas Especiales Los servicios al vaco tienen varias caractersticas
significativamente diferentes de otros servicios de compresin, algunas son:
1. Los compresores son fsicamente grandes para un flujo msico dado, debido
a la baja densidad del gas a las condiciones de entrada a vaco.
2. Silenciadores a la entrada, filtros y tuberas deben ser dimensionados
holgadamente para cadas de presiones muy bajas debido al efecto
significativo de la relacin de presin y el requerimiento de cabezal.
3. Los sellos de ejes de los compresores tienen que prevenir la fuga de aire
hacia la mquina, como tambin prevenir la fuga de gas a la atmsfera.
4. La masa y la inercia de las partes movibles tienden a ser altas en relacin con
la capacidad normal requerida por el elemento motriz, porque la baja
densidad del gas origina que el requerimiento normal de potencia sea bajo.
Frecuentemente se requiere sobredimensionar el elemento motriz a fin de
proporcionar suficiente torque y as poder acelerar la unidad a mxima
velocidad.
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5. Para los compresores reciprocantes, el enfriamiento de la chaqueta del
cilindro tiende a ser poco efectivo en la remocin del calor de compresin,
debido al bajo flujo msico de gas con respecto al flujo de agua de
enfriamiento.
6. El dimensionamiento del elemento motriz tiene que permitir mxima carga
durante el perodo de evacuacin del sistema de arranque, este perodo
tambin es conocido como bombeo disminuido o barrido inicial. A medida
que disminuye la presin de entrada durante la evacuacin, el caballaje
requerido alcanza un pico entre la condicin de entrada atmosfrica y la
condicin de entrada de operacin. Esta caracterstica de potencia contra
presin de entrada tiene que ser evaluada por el suplidor de bombas de vaco
para determinar el tamao del elemento motriz mnimo permisible.
El servicio de evacuacin para eyectores es cubierto en el documento
MDP02J01 Eyectores
Seleccin del Tipo de Compresor para Servicio en Vaco La seleccin del tipo
de compresor para servicios en vaco es algo ms difcil que para otros servicios,
ya que existe una amplia variedad de seleccin entre eyectores y varios tipos de
compresores rotativos, reciprocantes y centrfugos. Los conjuntos de
equipospaquetes normales estn comercialmente disponibles para varias
capacidades y niveles de vaco. La seleccin final del tipo de compresor puede no
ser prctica, antes de que sean solicitadas las propuestas completas al suplidor.
El siguiente procedimiento se recomienda:
1. Use la Fig. 4 para determinar los tipos aplicables, basados en la presin de
entrada. Para presiones de descarga mayores que la atmosfrica,
seleccione los tipos de compresores aplicables, en base a la relacin de
comparacin de presin.
2. Elimine tipos inadecuados tcnicamente, por razones tales como:
a. Compresores reciprocantes y los de labe director deslizante. No son
adecuados donde el arrastre de lquido pueda ser posible.
b. El vapor, la electricidad, o el agua de enfriamiento podran no estar
disponibles en el sitio de instalacin.
c. El requerimiento de capacidad puede estar fuera del rango factible para
algunos tipos (ver grficos de Rango de Aplicacin).
d. Una variacin grande en el peso molecular no es adecuada para
compresores dinmicos.
e. Caractersticas de ausencia de aceite podrn requerirse.
f. Los eyectores multietapa no condensantes son ineficientes para servicios
continuos.
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Las caractersticas de cada tipo de compresor se presentan en detalle en las
Prcticas de Diseo (versin 1986),vol. VII 11F hasta 11J.
3. Decida entre eyectores y compresores basandose en:
a. Necesidades de confiabilidad y uso de auxiliares.
b. Costos de inversin preliminar.
c. Consumo de servicios y costos.
Los eyectores son muy confiables y tienen bajo costo inicial, pero las bombas
mecnicas de vaco, son de 3 a 10 veces ms eficiente.
4. Si la seleccin no resulta obvia sobre esta base, haga una comparacin
econmica detallada de inversin y costos de operacin de los tipos que
sean aplicables.
4.8 Tipos de Compresores para Servicio de Aire de Planta
Seleccin del Tipo de Compresor: Debido a la amplia variedad para elegir, la
tecnologa cambiante y la gran competencia entre los tipos de compresores,
usualmente resulta ms ventajoso hacer la seleccin final del tipo de compresor
para servicio de aire de planta durante la ingeniera de detalle, basndose en las
propuestas comerciales competentes, en vez de hacerlo durante la fase de diseo
de planta. Vea los grficos de Rango de Aplicacin para determinar los tipos ms
propensos a ser competitivos.
Un tipo de compresor libre de aceite es preferido al reciprocante lubricado cuando
cualquier porcin del aire comprimido sea usado como aire de instrumento, de tal
manera que la limpieza del sistema de aire de instrumento de la planta no depende
del mantenimiento y del rendimiento del equipo de remocin de aceite.
Tipos Aplicables Los siguientes seis tipos de compresores compiten ahora
para aplicaciones de servicios de planta y servicio de aire de instrumento (760 a
900 Kpa. baromtrica (110 a 130 psia)) de acuerdo a los rangos de capacidad
comnmente necesitados para grandes refineras y plantas qumicas:
1. Reciprocantes Lubricados Este fue por mucho tiempo el tipo ms
frecuente, hasta 1965. Los modelos estn bien desarrollados y altamente
normalizados; la eficiencia y la confiabilidad son altas. Las desventajas son:
a. Las facilidades para la remocin de aceite lubricante del pistn debern
ubicarse en la parte de la descarga, cuando se alimente el sistema de
distribucin de aire para instrumentos; este equipo requiere de un
mantenimiento frecuente y no es por lo general completamente efectivo.
b. Las paradas para mantenimiento de estos compresores son ms frecuentes
que para los rotativos y centrfugos.
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c. Los costos son elevados para flujos altos.
2. Reciprocantes no Lubricados con Anillos de Presin de Tefln Los
diseos de los materiales y las paredes de desgaste han mejorado a tal
punto, que el requerimiento de mantenimiento de los modelos comerciales
completamente desarrollados es moderadamente mayor que para los
modelos reciprocantes lubricados convencionales.
3. De Tornillo Helicoidal de Alta Presin Este tipo ha sido usado
ampliamente en Europa para plantas y servicios de aire de proceso desde
finales de la dcada del cincuenta . Los costos son bajos para capacidades
altas; la operacin es libre de aceite.
4. Unidad Paquete Centrfugo de Aire de Planta Este tipo es de multietapas
y de velocidad muy alta. La mayora de los modelos usan carcazas
separadas para cada impulsor, montadas sobre una caja de engranajes
comn e impulsadas por multiples piones.
El compresor viene en el paquete con un sistema de interenfriamiento
preentubado. La mayora de los fabricantes de estos compresores tienen
modelos comerciales con un gran nmero de instalaciones que van desde
0.85 m
3
/s (1800 pie
3
/m) hasta 7 m
3
/s (15000 pie
3
/min). Modelos para flujos
mayores y menores se estn desarrollando actualmente. Las unidades son
interenfriadas para lograr una eficiencia alta; ellas son de bajo costo para
grandes volmenes; la operacin es libre de aceite. Los registros de
confiabilidad no han alcanzado a los de los centrfugos de procesos
convencionales.
5. Centrfugos Interenfriados de Gran Volumen Son de carcaza sencilla
dividida horizontalmente, de baja velocidad. Desarrollados en los aos
cincuenta, para la compresin de baja potencia de grandes volmenes de
aire en los servicios de proceso (licuefaccin, plantas de amonaco, etc.),
pero aplicables y econmicos para servicios de aire de planta en refineras
grandes.
6. Reciprocante de Pistn Tipo Laberinto (Sulzer) Libre de aceite, de costo
ms alto y eficiencia marginalmente ms baja que los de estilo no lubricados
de anillo plstico; pero ms bajos en requerimientos de mantenimiento. El
alto costo inicial es difcil de justificar para servicios de aire de planta, a pesar
de los bajos requerimientos de mantenimiento.
Prctica del uso de Auxiliares para Compresores de Aire de Planta Todos
los tipos de compresores mencionados anteriormente a excepcin del tipo
centrfugo interenfriador de gran volumen, requieren un mnimo de dos unidades
iguales instaladas. El centrfugo interenfriador de gran volumen, requiere de un
auxiliar parcial (con cualquier tipo de compresor) para cubrir las necesidades
mnimas de aire de planta durante las paradas poco frecuentes para
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mantenimiento. Este grado de conservacionismos en compresores auxiliares de
aire de planta se requiere a fin de proveer un suministro de aire continuo mientras
el otro compresor este recibiendo mantenimiento. Esto permite que el
mantenimiento de los compresores de aire de planta sea realizado mientras la
planta est operando, en vez de realizarse durante las paradas de planta, cuando
el consumo de aire de servicio puede estar a su mximo.
Las refineras que son expandidas frecuentemente tendrn unidades
compresores de aire colocadas en paralelo con las unidades originales. El
dimensionamiento de las unidades incrementales esta basado en un mnimo de
100% de capacidad disponible con cualquier compresor parado.
5 GUIA PARA LA SELECCION
Los tipos de compresores usados en la industria son: Centrfugos, de flujo axial
y reciprocantes. Los compresores rotatorios slo son usados en servicios
especiales.
A continuacin se presenta una gua para la seleccin del tipo de compresor
basados en ventajas y desventajas, principios de operacin y limitaciones crticas
de cada uno.
5.1 Incentivos para la Seleccin de Compresores
Aunque los compresores centrfugos ocasionalmente compiten con los
compresores axiales y rotatorios, como tambin con los reciprocantes, los
incentivos para la seleccin de este tipo de compresor puede ser usualmente
relacionada a su principal o ms frecuente competidor: el compresor reciprocante.
Las principales ventajas y desventajas con respecto a los reciprocantes pueden
ser sintetizadas como sigue:
Ventajas
1. Continuos y largos tiempos de funcionamiento (tpicamente 3 aos) son
posibles con una alta confiabilidad, eliminando la necesidad de mltiples
compresores y la instalacin de equipos de reserva.
2. Por las mismas condiciones de operacin, los costos del equipo son bajos
dado los altos flujos manejados.
3. Los compresores centrfugos son pequeos y livianos con respecto a su
capacidad de flujo, por lo que requieren poca rea para su instalacin.
4. Los costos de instalacin son bajos debido a su pequeo tamao, ausencia
de fuerzas recprocas y porque generalmente se requiere la instalacin de
una sola unidad.
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5. Costos ms bajos por atencin y por mantenimiento total.
6. Cuando se selecciona una turbina a vapor como equipo motriz, los rangos
de velocidad alcanzados permiten un acople directo (no requiere unidad
reductora) por lo tanto se minimizan los costos por equipo, reduciendo los
requerimientos de potencia e incrementando la confiabilidad de la unidad.
7. El control de flujo es simple, continuo y eficiente en un amplio rango.
8. No existe contaminacin con aceite lubricante del gas de proceso (o aire)
como ocurre en el caso de los compresores reciprocantes.
9. Caractersticas de flujo suave, sin pulsaciones de presin (por encima del
punto de oleaje (surge)).
Desventajas
1. Menor eficiencia (de 7 a 13%) que la mayora de los tipos de compresores
de desplazamiento positivo al mismo flujo y relacin de presin,
especialmente con relaciones de presiones mayor que 2.
2. La operacin no es eficiente por debajo del punto de oleaje, puesto que la
recirculacin es necesaria.
3. La presin diferencial es sensible a los cambios en las propiedades del gas,
especialmente en el peso molecular. Esto hace que el diseo de
compresores sea muy crtico para corriente de gases con pesos moleculares
variables debido a que este tipo de maquinaria tiene una definida limitacin
de cabezal.
4. Para gases con bajos pesos moleculares, la relacin de presin por etapa es
baja, teniendo que requerirse un largo nmero de etapas por maquinaria,
creando por tanto complejidad mecnica.
5. Los modelos centrfugos convencionales generalmente no estn disponibles
para manejo de flujos a condiciones de descarga bajo 0.15 m
3
/s (300
pie
3
/min), real.
Compresores Axiales
Los compresores axiales compiten directamente con los centrfugos en el rango
de 24 a 90 m
3
/s real (50000 a 190000 pie
3
/min real). Usualmente, es necesario
una comparacin econmica especfica en dicho rango, por debajo de 33 m
3
/s real
(70000 pie
3
/min real) el compresor centrfugo es ms atractivo, por encima de 61
m
3
/s real (130000 pie
3
/min real), el axial es ms atractivo desde el punto de vista
econmico y de experiencia de diseo. Los resultados tienden a depender de las
circunstancias especficas del caso, ms que de comparaciones generalizadas de
los dos tipos de equipo. La siguiente lista de ventajas y desventajas generales
pretende servir de gua para el estudio de cada caso:
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Ventajas
1. Capacidades muy altas de flujo por cada compresor: de 140 a 190 m
3
/s real
(300000 a 400000 pie
3
/min real). Por encima de los 61 m
3
/s real (130000
pie
3
/min real) ms diseos de compresores axiales que centrfugos estn
disponibles.
2. La eficiencia puede ser hasta 10% mayor que la de los centrfugos,
resultando en menor consumo energtico, al igual que el motor o turbina y
un sistema de suministro de servicios ms pequeos.
3. Menor tamao fsico y menor peso que los centrfugos, permitiendo menores
costos de instalacin; por ejemplo, menor tamao del resguardo techado,
gras ms pequeas, menos espacio requerido, fundaciones menores,
menores esfuerzos de manejo e instalacin, etc.
4. Si se mueve con una turbina de gas o vapor, la mayor velocidad usualmente
permite acoplamiento directo (sin caja reductora) y diseos eficientes de
turbina.
5. El diseo de rotor y carcaza puede proveer flexibilidad para hacer
modificaciones menores de comportamiento de manera un poco ms
conveniente (agregando, quitando o cambiando etapas y ajustando los
ngulos de los labes del estator) que en los compresores centrfugos.
6. Mayor relacin de compresin por carcaza debido a mayor eficiencia, segn
la limitacin de temperatura de descarga.
7. Ms fciles de operar en paralelo con compresores de cualquier tipo que los
centrfugos, debido a su empinada curva cabezalcapacidad.
Desventajas
1. Rango ms estrecho de flujo para operacin estable, especialmente con
impulso de velocidad constante, a menos que se use un costoso diseo de
labes de estator de ngulo variable.
2. Los sistemas de control de flujo y los controles de proteccin antioleaje son
ms complejos y costosos que para los centrfugos. El control antioleaje
debe ser muy confiable, pues el oleaje puede daar un compresor axial muy
rpidamente.
3. El deterioro de su desempeo debido a ensuciamiento en la ruta del gas y
a erosin es ms severo que en los centrfugos. Esto requiere mayor
filtracin en la succin y hace a los compresores axiales no aptos para
corridas continuas largas en servicios sujetos a ensuciamiento.
4. Los daos por objetos extraos succionados tienden a ser ms extensos que
en los centrfugos.
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5. Hasta el presente, los modelos desarrollados para la utilizacin en procesos
tienen generalmente un lmite de presin ms bajo que los centrfugos (sin
embargo, los axiales tienen el potencial para ser desarrollado para niveles
de presin por lo menos tan altos como los de los centrfugos).
6. La experiencia en servicios diferentes al del aire es muy limitada hasta la
fecha, haciendo difcil la justificacin de su utilizacin para un nuevo gas.
7. Si se considera necesario un rotor completo de repuesto para el axial en lugar
de un juego de labes sueltos del rotor, el costo de los repuestos principales
(incluyendo los labes de estator) tiende a ser mayor en el axial que en el
centrfugo, aproximadamente 37 a 43% del precio base del equipo vs. 26 a
32% para el centrfugo. Si, por otra parte, se compran etapas sueltas del rotor
como repuestos para el axial en lugar de un rotor completo, el costo del rotor
de repuesto, y los labes del estator totalizar slo de 19 a 24% del costo
base del axial, con una ventaja neta sobre el centrfugo.
8. Niveles de ruido ms altos que el centrfugo, requiriendo tratamiento acstico
ms extensivo y severo.
Los compresores reciprocantes compiten con el resto de los compresores excepto
con los compresores centrfugos y axiales a flujos muy grandes. Sus principales
ventajas y desventajas son las siguientes:
Ventajas
1. Disponible para capacidades por debajo del rango de flujo econmico de los
compresores centrfugos.
2. Son econmicos para altos cabezales tpicos de gases de servicio de bajo
peso molecular.
3. Disponibles para altas presiones; casi siempre son usados para presiones
de descarga por encima de 25000 KPa man. (3500 psig).
4. Son mucho menos sensitivos a la composicin de los gases y a sus
propiedades cambiantes que los compresores dinmicos
5. Apropiado para cambios escalonados de flujo de 0 a 100%, a travs del
espacio muerto y las vlvulas de descarga con un mnimo desgaste de
potencia a bajos flujos.
6. La eficiencia total es mayor que la de los compresores centrfugos para una
relacin de presiones mayor que 2.
7. La intensidad del flujo cambia para los diferentes niveles de presin de
descarga.
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8. Presentan una temperatura de descarga menor que los compresores
centrfugos debido a su alta eficiencia y a su sistema encamisado de
enfriamiento.
9. Son mucho menos sensitivos a desalineamiento en el acoplador y a
esfuerzos en la tubera que los compresores centrfugos, axiales y rotatorios,
los cuales operan a velocidades de rotacin mayores.
Desventajas
1. Fundaciones mucho ms grande para eliminar las altas vibraciones debido
a las fuerzas reciprocantes.
2. En servicios continuos, se requieren mltiples unidades para impedir
paradas de planta debido al mantenimiento de compresores.
3. Los costos de mantenimiento son de 2 a 3 veces mayores que los costos para
compresores centrfugos.
4. El potencial de funcionamiento continuo es mucho ms corto que el de los
compresores centrfugos, la frecuencia de paradas es mucho mayor, debido
a fallas en las vlvulas.
5. Los compresores reciprocantes son sensitivos al arrastre de slidos, debido
a la friccin presente de las diferentes partes del equipo.
6. Las mquinas lubricadas son sensitivas al arrastre de lquido, debido a la
destruccin de la pelcula lubricante.
7. Es necesario un rea de ubicacin mayor que la utilizada por los
compresores de tipo rotatorio y centrfugo.
8. Las mquinas lubricadas inyectan aceite de lubricacin en la corriente de
gas; mientras que las mquinas no lubricadas requieren el cambio frecuente
de partes desgastadas.
9. Comparado con otros tipos de compresores se requiere una inspeccin ms
continua, debido a la susceptibilidad a fallar en las vlvulas y en el sistema
de lubricacin.
5.2 Principios de Operacin
Los compresores centrfugos generan un cabezal de descarga por desarrollar
altas velocidades del gas en un impulsor centrfugo, convirtiendo una porcin de
esta velocidad en presin en el impulsor y completando la conversin en el pasaje
del difusor, este modo de operacin clasifica el equipo como un compresor
dinmico. Los compresores y ventiladores centrfugos desarrollan la ms alta
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velocidad en un plano perpendicular al eje, mientras que los compresores y
ventiladores axiales, los cuales tambin pueden operar segn el principio
dinmico, desarrollan velocidad en la misma direccin del eje.
La cantidad de energa que un compresor es capaz de impartir a cada unidad de
masa de gas es limitada por la velocidad perifrica de los labes del impulsor. De
esta manera el compresor centrfugo tiene un mximo cabezal de capacidad,
siendo limitado por la velocidad giratoria del rotor, la cual a su vez es limitada por
el esfuerzo permisible del impulsor. Para permitir la operacin de impulsores
sometidos a esfuerzos que pueden llegar tan alto como 400 a 590 MPa (60000 a
85000 psi) se utilizan aceros de alta dureza en la fabricacin de stos.
Compresores Axiales
Los compresores axiales son mquinas dinmicas por cuanto desarrollan
presin acelerando el gas y convirtiendo (por difusin) la alta velocidad resultante
en presin. Mientras el compresor centrfugo (que tambin es una mquina de tipo
dinmico) desarrolla velocidad por medio de fuerza centrfuga, con flujo en la
direccin radial, el axial emplea labes especialmente construidos para forzar el
flujo en una direccin predominantemente axial. La energa es transmitida al gas
usando los labes del rotor para incrementar el impulso en la direccin tangencial.
La funcin primaria de los labes del estator es redireccionar el flujo de una hilera
de labes rotatorios hacia la siguiente con un ngulo eficiente. La conversin de
velocidad a presin (difusin) es compartida entre los labes rotatorios y los
labes estacionarios en la mayora de los diseos de compresores comerciales.
Mquinas de una sola etapa que aplican este principio de diseo son llamados
sopladores axiales de aspas. Las versiones multietapas son llamados
compresores axiales. Pueden ensamblarse hasta 17 etapas en una sola
carcaza, con colocacin alternada de labes rotatorios y estacionarios.
Los compresores axiales son enfriados slo por radiacin superficial nominal, y
este efecto menor es usualmente anulado por el aislamiento acstico.
Los compresores axiales tienen volutas grandes y de baja velocidad en los
extremos de entrada y de descarga para permitir el flujo en direccin axial hacia
y desde el rotor, as como para minimizar disturbios de flujo en cada extremo del
rotor, manteniendo bajas las cadas de presin en las boquillas. La velocidad del
gas entrando a los labes de la primera etapa es tpicamente dos veces la
velocidad comparable del gas a la entrada de la primera etapa impulsora de un
compresor centrfugo, en el orden de 120 a 150 m/s (400 a 500 pie/s). Esto resulta
en una reduccin de presin esttica tan significativa en el plano donde el gas
entra al rotor que la presin diferencial entre ese plano y la brida de entrada provee
un medio bastante preciso para la medicin de flujo, una vez efectuada una
calibracin adecuada.
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Los compresores reciprocantes son mquinas de desplazamiento positivo los
cuales operan mediante una reduccin positiva de un cierto volumen de gas
atrapado dentro del cilindro mediante un movimiento reciprocante del pistn. La
reduccin en volumen origina un alza en la presin hasta que la misma alcanza
la presin de descarga; y ocasiona el desplazamiento del fluido a travs de la
vlvula de descarga del cilindro.
El cilindro est provisto de vlvulas las cuales operan automticamente por
diferenciales de presin, al igual que vlvulas de retencin (check valves), para
admitir y descargar gas. La vlvula de admisin abre cuando el movimiento del
pistn ha reducido la presin por debajo de la presin de entrada en la lnea. La
vlvula de descarga se cierra cuando la presin acumulada en el cilindro deja de
exceder la presin en la lnea de descarga luego de completar el golpe de
descarga, previniendo de esta manera el flujo en sentido reverso.
La teora de compresin en el cilindro de compresores reciprocantes es tratada
ms a fondo en los libros tcnicos. Refirase a Compressed Air Gas Data para
un resumen ms detallado.
5.3 Limitaciones Crticas
Temperatura de Descarga La temperatura permitida de descarga de los
compresores centrfugos est limitada de las siguientes maneras:
Temperatura permitida de descarga:
1. Consideraciones de Proceso Debido a que el funcionamiento del
compresor centrfugo es sensible a las restricciones de flujo, el
ensuciamiento por polimerizacin se debe evitar. Esto limita la temperatura
permitida a 120C (250F) en la descarga a aquellas corrientes ricas en
diolefinas y olefinas.
2. Limitaciones del Material El hierro fundido, el cual se emplea
normalmente en carcazas de baja presin, limita la temperatura del
compresor a 230C (450F). El plomo se usa en algunos compresores
centrfugos en los laberintos opuestos del pistn de balance, limitando as la
mquina a ms o menos 195C (380F).
3. Limitaciones Estructurales Las formas complejas de carcazas usadas en
modelos de compresores centrfugos para servicios de volumen alto, presin
baja y boquillas mltiples tienden a distorsionar excesivamente cuando estn
expuestos a gradiente de temperatura mayor de 175C (350F). Las
tolerancias muy pequeas, radiales y axiales, que se requieren para alta
eficiencia son adversamente afectadas por las distorsiones de la carcaza.
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Los diseos especiales de compresores centrfugos estn disponibles para
temperaturas a la descarga tan altas como 425 a 540C (800 a 1000F).
Para servicios de regeneracin en caliente hasta 260C (500F), se usan
comnmente construcciones de etapa simple suspendida con modificaciones solo
a los sellos de ejes y se han aplicado para servicios mayores de 425C (800F).
Temperatura de Entrada Temperaturas de entrada tan bajas como 115C
(175F) pueden ser manejadas por diseos convencionales con la seleccin de
materiales adecuados. Para servicios de ms bajas temperaturas, debe
consultarse a especialistas.
Presin de Descarga Los diseos de compresores centrfugos estn
disponibles comercialmente para presiones de descarga de 38000 kPa man.
(5500 psig), y estn siendo desarrollados para presiones de 48000 a 62000 kPa
man. (7000 a 9000 psig).
Cabezal Muchos de los diseos de compresores centrfugos se limitan de 8 a
9 impulsores por carcaza. Unos pocos diseos comerciales pueden acomodar 10,
11 12 etapas. El cabezal que cada etapa del compresor puede desarrollar es
tpicamente de 3000 m (10000 pie) para gases cuyos pesos moleculares estn en
el rango del aire, 2600 m (8500 pie) para gases con M = 55 y 3500 m (11500 pie)
para gases con M = 5. El cabezal promedio por etapa es usualmente menor que
el mximo cabezal desarrollado por etapa. El cabezal total por carcaza rara vez
excede los 30000 m (100000 pie). Muchos modelos tienen limitaciones muy por
debajo de este nivel.
Los compresores de etapa simple y alta velocidad se pueden especificar para
cabezales tan altos como 8500 m (28000 pie). Las etapas de los compresores
centrfugos, paquetes que manejan aire de planta, alcanza de 6100 a 6700
m/etapa (20000 a 22000 pie / etapa). Los impulsores especiales de alto
desempeo que se utilizan en compresores multietapas desarrollan cabezales tan
altos como 5200 m (17000 pie).
Flujo Volumtrico a la Entrada El mnimo para mquinas convencionales est
cercano a 0.17 m
3
/s (350 pie
3
/min) real para gases limpios y 0.24 m
3
/s (500
pie
3
/min) real para gases sucios. El mximo de unos pocos fabricantes est en el
rango de 71 a 90 m
3
/s (150000 a 190000 pi
3
/min) para el aire y cerca de la mitad
de este nivel para gases. Este nivel ha sido alcanzado por arreglos tanto de flujo
sencillo como de flujo doble.
Flujo Volumtrico a la Descarga El mnimo es ligeramente ms bajo que la
limitacin a la entrada, tpicamente entre 0.14 y 0.19 m
3
/s (300 a 400 pie
3
/min) real,
actuando a condiciones de descarga. El mximo no es significante.
Sensibilidad Mecnica Los compresores centrfugos son especialmente
sensibles a las siguientes condiciones mecnicas:
1. Deficiencia de aceite lubricante en los cojinetes.
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2. Sucio en el aceite lubricante.
3. Desalineacin del acoplamiento.
4. Desbalanceo del rotor debido a cuerpos extraos que se alojan en el
impulsor o por prdida irregular de metal en los impulsores.
5. Lquido entrampado.
Sensitividad a los Lquidos Los compresores reciprocantes estn
especialmente propensos a daarse por lquidos en la corriente de gas. Ver
Captulo PDVSAMDP02K02 Principiuos Bsicos, Lquidos en Corrientes
Gaseosas. El arrastre de lquido en forma de neblina tiende a quitar la pelcula
lubricante en el cilindro y en los anillos del pistn, acortando por consiguiente
drsticamente la vida de servicio entre paradas. Una gota de lquido llevada dentro
del compresor a travs de la boquilla de entrada, puede ser extremadamente
peligroso debido a que sta es no comprimible; muchas de las explosiones e
incendios han ocurrido por la rotura de cilindros. Cilindros de compresores
horizontales deben tener descargas en el tope y en la parte inferior de la succin
cuando el gas que se maneja es saturado, segn API Standar 618, de tal manera
que cualquier lquido que entre sea drenado en la menor oportunidad posible para
evitar acumulacin de depsitos.
Limitaciones en la Relacin de Compresin En general la relacin de presin
en compresores de aire de una sola etapa est limitada entre 4.4 y 5.0 a presiones
relativamente bajas, y de 2 a 2.5 en la succin para presiones por encima de 7000
KPa (1000 psig). La relacin de compresin est limitada por el diseo mecnico
del compresor; es decir la mxima carga que un brazo puede llevar debido al
diferencial de presin que actua en el pistn y por la baja eficiencia volumtrica que
acompaan los aumentos en la relacin de compresin. Tambin, una alta relacin
de compresin est normalmente acompaada por un incremento grande de
temperatura, el cual puede causar problemas de lubricacin.
Como una excepcin al criterio arriba indicado los compresores de una sola etapa,
de bajo costo, hasta 75 Kw (100 HP), son usados para cocientes de compresin
tan altos como 7.8 (700 KPa man. (100 psig) de descarga), aunque las altas
temperaturas y los diferenciales de presin llevan a factores de servicio ms bajos
en este tipo de equipos. Estos altos cocientes no deben ser especificados cuando
el servicio es continuo y se requiere un alto grado de confiabilidad; etapas
adicionales deben agregarse para reducir la relacin de compresin por etapa.
Limitaciones en la Temperatura de Descarga Ver la Tabla 3, donde se indican
las temperaturas de descarga permitidas para compresores reciprocantes para
varios gases y diseos. Los factores que limitan la temperatura de descarga en
compresores reciprocantes son:
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1. En todos los compresores lubricados, el mantenimiento de una adecuada
viscosidad en la pelcula lubricante y la prevencin de la degradacin del
aceite lubricante en depsitos de coque.
2. En aire y otros servicios ricos en oxgeno, la prevencin de la ignicin de
depsitos de aceite lubricante en el sistema de descarga.
3. En servicios de bajo peso molecular, un valor de diseo conservador debe
usarse para permitir compensacin por el deterioro debido a la inevitable
fuga en vlvulas y paso de gases de combustin al pistn.
4. En servicios de alta presin de polietileno, prevencin de polimerizacin de
los gases.
5. Cilindros fundidos en compresores registrados para presiones superiores a
2100 kPa man. (300 psig) y todos los cilindros forjados los cuales tienen
paredes y recubrimientos gruesos, por consiguiente un enfriamiento muy
pobre del aceite lubricante, requieren por lo tanto lmites de temperatura de
descarga ms bajos.
6. La temperatura de descarga de compresores no lubricados y con sellos de
tefln, est limitada por el tefln el cual esta expuesto al calor generado por
la friccin al mismo tiempo que al calor generado por la compresin.
Pequeos compresores reciprocantes (potencias por debajo de 75 hasta 115 kW
(100 a 150 HP)), dimetro de cilindro 300 mm (12 pulg) producen temperaturas
de descarga por debajo de la isentrpica debido al alto cociente de enfriamiento
de la superficie, al flujo de enfriamiento y al flujo de la masa de gas. Por
consiguiente los mismos son aplicados a los valores de temperatura de descarga
isentrpicos por encima del valor de temperatura de descarga permitido. Se
recomienda consultar al especialista en la maquinaria.
Donde existe alarmas indicadoras de temperaturas de descarga, las mismas
deben ser calibradas a 14C (25F) ms que la temperatura de descarga normal
(real) para iniciar la investigacin. Un incremento de 22C (40F) sobre lo normal
garantiza una parada para inspeccin interna.
Diseo de Etapas para Limitar la Temperatura de Descarga Gran parte del
enfriamiento del gas en un cilindro de un compresor reciprocante enfriado se
realiza a medida que el gas fluye hacia afuera, a travs de la cmara de la vlvula
de descarga, en la va hacia la boquilla de descarga luego de que el tiempo de
compresin es completado. (Esta es la razn por la cual el enfriamiento tiene slo
un efecto muy pequeo en el desempeo del compresor). La temperatura pico
alcanzada por el gas (y la mxima temperatura a la cual est expuesta la pelcula
lubricante) es por consiguiente mucho ms grande que la que se pueda medir a
la descarga.
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La temperatura a la cual hay un efecto adverso en el desgaste del cilindro, debido
a la reduccin en la viscosidad del lubricante, es la verdadera temperatura pico,
en lugar del estimado isentrpico de la temperatura de descarga, a la temperatura
a la que el gas sale de la boquilla de descarga. Por consiguiente, cuando existe
una condicin que tiende a colocar la temperatura de descarga significativamente
ms alta que la temperatura isentrpica de descarga, o la temperatura pico del
cilindro significativamente mayor que la temperatura de descarga de la boquilla,
debe ponerse un especial cuidado en la realizacin del diseo de las etapas.
Las pruebas del suplidor, y las experiencias de servicio son los recursos ms
preciados para datos sobre funcionamiento y recomendaciones para el diseo de
las etapas para el manejo de servicios donde el punto de temperatura de descarga
es crtico.
Limitaciones en la Temperatura de Entrada La mnima temperatura
permisible para cilindros de hierro gris fundido es 45C (50F). La resistencia
al impacto del hierro fundido no cambia con bajas temperaturas.
La temperatura ms baja para compresores lubricados es de 48 C (55F). El
aceite lubricante debe ser seleccionado muy cuidadosamente para temperaturas
de entrada bajo cero. Se requieren compresores no lubricados en el caso de que
la temperatura de succin se encuentre por debajo de 48 C (55F), o si el aceite
lubricante no se tolera en el gas. El uso de compresores no lubricados para gases
se debe evitar (especialmente gases secos e inertes) cuando sea posible, ya que
los requerimientos de mantenimiento son casi el doble que para las mquinas
lubricadas.
Para temperaturas de entrada por debajo de 15C (60F), la temperatura mnima
de entrada debe ser especificada en el diseo.
Caractersticas de Servicio Ver Prcticas de Diseo (versin 1986), vol. VI,
Secc. 11C para datos sobre el tiempo de trabajo o tiempo entre paradas,
practicas de disponibilidad, costos de mantenimiento, y factores de utilidad.
6 PROGRAMA DE COMPUTACION
INTEVEP, S.A dispone de un programa que permite la seleccin de compresores
centrfugos, reciprocantes o axiales basado en la presin de descarga y el flujo que
manejan. Este programa se encuentra disponible en la base de clculo Procalc.
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TABLA 1. CARACTERISTICAS MECANICAS DE LOS
TIPOS PRINCIPALES DE COMPRESORES
Tipo Com
presores
Velocidad
de rotacin
Rev/min
(Rev/s)
Relacin de
presin o
limitacin
de cabezal
por etapa de
compresin
Rango comn
de eficiencia
de compren-
sin
Rango
comn de
eficiencia
mecnica
Rendi-
miento
total
Sensibilidad
relativa a
ensucia-
miento y par-
ticulas de
solidos
niveles de
genera-
cin de
ruido rela-
tivo
Sensibili-
dad rela-
tiva al con-
tenido de
humedad
Requerimien-
tos relativos
de manteni-
miento
Centrifugo
Convencio-
nal
300018000
(50300)
40000 m 0.700.80 0.99 Media Alto Media Bajo
Alta Veloci-
dad, Bajo
flujo
15000
33000
(50170)
8500 m 0.450.60
0.96
(Incluye
engranaje)
Muy alta Muy alta Muy alta Muy alta
Axial
300010000
(50170)
23000 m 0.750.85 0.99 Alta Muy alto Alta Bajo
Ventilador
Axial Tipo
Intercam-
biador de
calor
150750
(2.512)
0.25 kpa
0.300.50
(Esttico)
Baja
Medio (ate-
nuacin
impractica)
Baja Medio
Ventilador
centrifugo
6003600
(1060)
7.5 kpa
0.500.90
(Esttico)
Media Alto Bajo Medio
Recipro-
cante
Lubricado
3001000
(515)
r = 5 0.750.90 0.95 Alta Bajo Muy alta Alto
No Lubri-
cado
0.750.90 0.94 Muy alta Bajo Alta muy alto
Diafragma Alta Bajo Bajo alto
Rotatorio
Tornillo Heli-
coidal de
alta Presin
35009000
(60150)
r = 4 a 5 0.740.78 0.96 Bajo Muy alto Bajo Media
Tornillo Heli-
coidal de
baja Pre-
sin
17503500
(3060)
r = 2 a 3
0.700.78
(Aumenta a
medida que r
decrece)
0.95 Media Alto Media Medio
Tornillo
espiral de
baja presin
16004500
(2575)
r = 30 0.7 0.95 Media Alto Media Medio
Lbulo
Recto
r = 1.7 0.660.70 0.95 Media Alto Media Medio
Alabe
Directo
Deslizante
4501800
(730)
r = 4.4 0.90 0.95 Muy alta Alto Muy alta Muy alto
Anillo
Lquido
2003500
(360)
r = 2.5
Diseo espe-
cial para ser-
vicio de aire
(r=8.0)
0.350.50 Baja Medio Ninguna Medio
NOTA:
Factores de conversin de m a pie, multiplique por 3.2808 de kpa a pulg H
2
O multiplique por 4.0161.
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TABLA 2. SIGNIFICADO DE LOS PARAMETROS DE RENDIMIENTO
EN EL DISEO DE MAQUINAS COMPRESORAS
Parmetro Compresores Dinmicos Compresores
Reciprocantes
Compresores
Rotatorios
Velocidad
de flujo
volumtrico
Dimensionamiento de
cacaza y boquilla,
seleccin de impulsor
Dimetro interior del cilindro,
recorrido y velocidad,
volumen de espacio muerto
provisto; dimensionamiento
de vlvula
Tamao del rotor,
velocidad
Presin de
Entrada
Diseo del sistema de
sellado de eje
Diseo de vlvula; factibilidad
de vlvulas des cargadoras a
la entrada y cavidades de
espacio muerto accionadas
por vstagos de vlvulas
Diseo de sistema de
sellado de eje
Aumento de
Presin
Carga del cojinete de
empuje
Tensin del vstago del
pistn
Empuje axial, longitud de
tornillo doblamiento de
rotores
Presin de
Descarga
Estilo de conexin de la
descarga, clasificacin de
boquillas
Material de cilindro y mtodos
de fabricacin; diseo del
empaque del vstago del
pistn
Seleccin entre varios
tipos rotativos
Cabezal Nmero de etapas.
Dimetro de rotor,
velocidad
No significativo No significativo
Temperatura
de
Descarga
Fuerzas resultantes sobre
tuberas y momentos sobre
boquillas; juegos internos;
arreglos para conservar la
alineacin de
acoplamiento; distorsin de
carcazas de forma irregular
Mantenimiento de la pelcula
lubricante; tendencia del
lubricante a la formacin de
Coque y a la combustin;
mantenimiento del espacio
muerto adecuado entre el
pistn y el cilindro con
caractersticas de expansin
trmica diferente
Juegos de punta del
rotor; necesidad para
enfriamiento del rotor
Requerimie
nto de
Potencia
Dimetro de eje Clasificacin del bastidor
(Carter)
Clasificacin de
bastidores estandard
Tipo de
Accionador
El accionamiento de
turbina normalmente
permite pulsin directa; la
velocidad ptima de turbina
puede influenciar la
optimizacin de velocidad /
dimetro / etapas del
compresor
La propulsin de motores a
gas permite la construccin
integral; la propulsin del
motor permite montaje del
rotor del motor directamente
sobre una extensin del
cigeal
La propulsin de la
turbina normalmente
permite la propulsin
directa; la velocidad
ptima de la turbina
puede influir en la
optimizacin de:
velocidad / dimetro de
rotor del compresor
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TABLA 3. TEMPERATURAS DE DESCARGA PERMISIBLES PARA
COMPRESORES RECIPROCANTES (1)
Presin de
Descarga(6)
Mtodo de
Lubricacin
Temperatura de Descarga
Permitida C (7)
Gas
Mxima
(2)
Simple prediccin
Isentrpica (3)
aire < 2100 kPa
aceite de
hidrocarburo
175 160
Aire > 2100 kPa
aceite de
hidrocarburo
160 (5) 150 (5)
Aire < 2100 kPa aceite sinttico 190 175
Cualquiera < 7000 kPa no lubricado 200 (4)
Hidrgeno
rico M 15
cualquiera
aceite de
hidrocarburo
150 135
Gas
Sntesis
amonaco
cualquiera
aceite de
hidrocarburo
150 135
Etileno
> 140000
kPa
aceite de
hidrocarburo
120
NOTAS:
1. Por encima de 75 KW (100 HP), compresores por debajo de 75 KW (100 HP) requieren atencin
especial, se debern utilizar los consejos del suplidor.
2. Real, en una situacin de operacin; o prediccin basada en el trabajo de enfriamiento del modelo
especfico del cilindro, si los datos estn disponibles; o la prediccin isentrpica, usando el cociente
total de presiones, incluyendo las prdidas de presin en las vlvulas (asumiendo que los detalles
de diseo de la mquina estn disponibles).
3. Excluyendo las prdidas permitidas en vlvulas.
4. Ver el contenido del texto en lo referente a limitaciones en el diseo de anillos de tefln para
compresores.
5. 14C (25F) menos para cilindros de acero forjado, debido al deficiente enfriamiento de las paredes
del cilindro.
6. Para convertir KPa en psig, multiplique por el factor 0.14504.
7. Para convertir C a F = C x 1.8 + 32

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Fig 1. CLASIFICACION DE LOS TIPOS DE COMPRESORES(1)
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Fig 2. GRAFICOS DE RANGOS DE APLICACION DE COMPRESORES CENTRIFUGOS
ROTATIVOS Y DE PAQUETES
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i
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/
m
i
n
3
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Fig. 2 (cont.) GRAFICOS DE RANGOS DE APLICACION DE COMPRESORES
CENTRIFUGOS ROTATIVOS Y DE PAQUETES
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Fig. 2 (cont.) GRAFICOS DE RANGOS DE APLICACION DE COMPRESORES Y
VENTILADORES CENTRIFUGOS DE DIAFRAGMAS Y CONVENCIONALES
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m
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Fig. 2 (cont.) GRAFICOS DE RANGOS DE APLICACION DE COMPRESORES
CENTRIFUGOS DE ALTA VELOCIDAD AXIALES Y RECIPROCANTES
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Fig 3. COMPARACION DE LAS CURVAS CARACTERISTICAS DE CABEZAL /
CAPACIDAD DE LOS TIPOS PRINCIPALES DE COMPRESORES
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PDVSA
Fig 4. RANGO DE APLICACION DE VARIOS TIPOS DE BOMBAS DE VACIO
49
PDVSA N TITULO
COMPRESORES
E PDVSA, 1983
MDP02K04 CALCULOS EN SISTEMAS DE COMPRESION
APROBADO
MAY.96 MAY.96
MAY.96 0 F.R.
ESPECIALISTAS
PDVSA
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CALCULOS EN SISTEMAS DE COMPRESION
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PDVSA
Indice
1 OBJETIVO 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 ALCANCE 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 REFERENCIAS 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 CONSIDERACIONES BASICAS DE DISEO 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1 Clculos Manuales 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2 Clculos Mediante Programas de Computacin 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3 Objetivos del Clculo 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 GUIA PARA EL DISEO 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.1 Ecuaciones Bsicas 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2 Datos de Eficiencia 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.3 Ajuste de Eficiencia para Compresores Centrfugos con Reciclo
a la Lnea de Balance 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.4 Prdidas Mecnicas y Requerimientos de Potencia al Freno 7 . . . . . . . . . .
5.5 Propiedades Promedio de los Gases 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.6 Comparacin de los Mtodos de Clculos de Compresin para el
Diseo de Servicio 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.7 Aplicabilidad de los Mtodos de Clculos de Compresin para el
Diseo de Servicio 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.8 Detalles del Mtodo Isentrpico 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.9 Detalles del Mtodo Politrpico 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.10 Compresin Isotrmica 17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.11 Comparacin de los Valores de Eficiencia de Compresin 17 . . . . . . . . . . . .
5.12 Fuentes de Ineficiencia en Diferentes Tipos de Compresores 18 . . . . . . . . .
5.13 Problemas Tipo 18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.14 Programas de Computacin 24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 NOMENCLATURA 25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7 APENDICE 26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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1 OBJETIVO
El objetivo de este captulo es presentar los procedimientos de clculos tpicos en
los sistemas de compresin.
2 ALCANCE
Este captulo presenta los procedimientos de clculo para servicio de compresin,
recomendados para los tipos de compresores comnmente utilizados
comercialmente. Se incluye una breve explicacin de la teora de clculo de
compresin para ayudar a entender la terminologa y abordar los tipos de
compresores y situaciones de clculo no encontrados normalmente.
3 REFERENCIAS
3.1 Manual de Diseo de Proceso
PDVSAMDP02K02

Principios Bsicos
3.2 Prcticas de Diseo
Vol. VII Sec. 11H Compresores Reciprocantes (1978)
3.3 Otras Referencias
International Critical Tables of Data: physics, chemestry and technology, National
Research Council, Washington, D.C., 19231933.
National Bureau of Standards circular No. 564 (1955).
Keenan, J.H., Kaye, J. John Wiley, Gas Tables New York, 1979.
Edmister, W.C., Applied Hydrocarbon Thermodynamics, Gulf Publishing
Company, Vol. 1, 1961, Vol. 2, 1974.
Elliott Multistage Centrifugal Compressors, Elliott Division of Carrier Corporation,
1966.
Gibbs, C.W., Compressed Air and Gas, Ingersoll Rand Company, 1969.
Engineering Data Book, Gas Processors Suppliers Association, 9th ed. Tulsa,
Oklahoma, 1972, with 1974 and 1976 Revision.
4 CONSIDERACIONES BASICAS DE DISEO
4.1 Clculos Manuales
para clculos rpidos a mano se utiliza el mtodo isentrpico (adiabtico) y datos
de relacin de calor especifico del gas o diagramas de propiedades de los gases
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(Mollier). Para clculos a mano se recomienda una forma corta del mtodo de
Edmister en la que se omite el procedimiento iterativo para la determinacin de la
temperatura de descarga. Si se desean resultados ms refinados, utilice la base
politrpica y el mtodo de Edmister para estimar temperaturas de descarga y el
exponente de compresin.
4.2 Clculos Mediante Programas de Computacin
Los programas para compresores centrfugos usan la base politrpica y el mtodo
Edmister; los programas para compresores reciprocantes usan el mtodo
isentrpico (adiabtico). La eleccin de una de estas categoras depende del
tiempo disponible, la precisin requerida y la disponibilidad de un computador y
de los programas necesarios. Variaciones especficas de cada una de estas
categoras se resumen en las Tablas 1A y 1B para cubrir la situacin prctica
encontrada con frecuencia.
4.3 Objetivos del Clculo
Los clculos de compresin se desarrollan con los objetivos siguientes:
Parmetro Smbolo Uso del Resultado
Flujo volumtrico a la entrada
Q
1
Suministra bases para la seleccin
del tipo de compresor y para la
estimacin del tamao fsico y del
costo
Dimensionamiento de la lnea de
entrada
Datos para el diseo de la vlvula de
estrangulamiento.
Flujo volumtrico a la descarga
Q
2
Dimensionamiento de la lnea de
descarga
Factibilidad de uso de un compresor
centrfugo
Cabezal H
is
Suministra bases para estimar el
nmero de etapas requeridas; y para
compresores dinmicos, estima el
tamao fsico, as como los costos
H
poli
Usado en clculos de requerimiento
de potencia.
Usado como base para la
especificacin de requerimientos de
la forma de la curva de un compresor
centrfugo.
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PDVSA
Parmetro Uso del Resultado Smbolo
Temperatura de descarga de punto
normal, estimado
T
2
Usado para calcular n en clculos
politrpicos
Influye sobre la preparacin de
diseo.
Suministra el estimado de la
temperatura del gas para el
estimado de la carga requerida del
postenfriador.
Suministra bases para establecer
criterios de posible ensuciamiento
por polimerizacin.
Para compresores enfriados, este
clculo suministra bases de
comparacin con el caso sin
enfriamiento, a fin de verificar el
calor requerido del cilindro enfriador
Temperatura mxima de descarga
T
2max
Seleccin de la temperatura de
diseo de la camisa.
Influye sobre la preparacin de
diseo
Requerimiento de potencia de
compresin, o potencia de gas
PG
Clculo de requerimientos de
potencia
Requerimiento de potencia de
impulso total, o potencia al freno
PF
Estima la capacidad requerida del
elemento motriz
Estima los requerimientos de servicio
del elemento motriz.
Estudio de optimizacin del tamao
de la lnea.
Evala el efecto de los cambios de
diseo del sistema de proceso sobre
el requerimiento de potencia
Relacin de presin y flujo
volumtrico en el punto de oleaje
(estimado, para compresores
centrfugos).
r +
P
2
mx
P
1
Diseo del sistema de control de
oleaje.
Q
1
Especificaciones de la vlvula de
estrangulamiento a la succin.
P2 mxima para la seleccin de la
presin de diseo de la camisa o
cuerpo del compresor
Parmetro Ecuacin Comentarios
Flujo Volumtrico,real Q
1
=WV
1
m
3
/sec (pie/min) V
i
+
Zi RT
i
P
i
M F
2
Q
2
=WV
2
m
3
/sec (pie/min)
R +8314.34
J
K Kmol
1545
pielb
R lbmol
T = K (R)
P = kPa (psia)
W = Kg/s (lb/min)
F2 = 1000 (144)
Cabezal
Base Isentrpica
H
is
+
1
F
o
g
c
g
ZRT
1
M

k
k1
P
2
P
1
k1
k
1
Z y K son valores
promediados entre la
entrada y la descarga
Para hidrocarburos
r < 3
H
poli
+
1
F
o
g
c
g

ZRT
1
M

n
n1
P
2
P
1
k1
k
1
Igual al anterior
Para hidrocarburos Sustituir m por
n1
n
en la anterior ecuacin
Para Z 1.0
k1
k hpoli
Sustituir por
n1
n

en la anterior ecuacin
Z y K son valores
promediados entre la
entrada y la descarga
Sin enfriamiento, Z01.0
Clculos rpidos a mano
T
2
+T
1
P
2
P
1
m1
T = K (R)
Para la nomenclatura, ver captulo PDVSAMDP02K02.

r > 3
Temperatura de
descarga
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5 GUIA PARA EL DISEO
5.1 Ecuaciones Bsicas
Sin enfriamiento, Z 0 1.0
Clculos afinados por
computadora
T
2
+T
1
P
2
P
1
m
prom
m
prom
y T
2
verificados por
una serie de iteraciones.
Sin enfriamiento, Z 1.0,
h
poli
disponible
T
2
+T
1
P
2
P
1
k1
k hpoli
Evaluar k y T
1
para
mayor brevedad o
promediar k
1
y k
2
para
mayor exactitud.
Sin enfriamiento, Z 1.0,
h
is
disponible
T
2
+T
1
1 )
P
2
P
1
k1
k
1
his
Igual a la anterior
T
2
+T
1
P
2
P
1
k1
k
Igual a la anterior
Potencia de compresin
o requerimiento de
potencia de gas.
PG +
WH
poli
g
F
3
h
poli
gc
Donde:
F
3
= 102 (33000)
+
WH
is
g
F
3
h
is
gc
Requerimiento total de
potencia de impulso.
PF + Pgas )prdidas mecnicas
Relacin de calor
especfico
K +
C
p
C
v
+
(C
p
) DC
p
)
(C
p
) DC
p
)(C
p
C
v
)
Use datos del
apndice para
evaluacin a las
condiciones
especficas de presin
y temperatura.
Parmetro Ecuacin Comentarios
Bases de estimacin de la
cada de presin interetapa
para compresores
reciprocantes
DP = F
4
p
0.7
Para estimaciones antes
de que el equipo
interetapa est diseado
F4 = 0.178 (0.1)
Enfriado, Z 1.0,
elevacin de la
temperatura debido a
prdidas = efecto de
enfriamiento
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5.2 Datos de Eficiencia
S Para compresores centrfugos use la Figura 1 y corrija las prdidas internas
debidas a fugas del balance hidrulico.
S Para compresores axiales, use 8% ms de lo indicado por la Figura 1 con
valores hasta 50 m
3
/s (100000 pie
3
/min) real, y 6% ms para valores por encima
de 50 m
3
/s (100000 pie
3
/min) real, antes que sean obtenidas las estimaciones
especificas por el suplidor.
S Para compresores reciprocantes, utilice la Figura 2.
S Para compresores de tornillo helicoidal de alta presin, utilice h
mecnico
=0.96 y
h
poli
= 0.75 antes de obtener las estimaciones por el suplidor. (ver figura 3)
S Para eficiencia mecnica de unidades de engranaje use la Figura 4.
S Para conversin entre eficiencia politrpica e isentrpica, use la Figura 5.
5.3 Ajuste de Eficiencia para Compresores Centrfugos con Reciclo a
la Lnea de Balance
El mtodo de balance de empuje hidrulico empleado en el diseo de
compresores centrfugos da por resultado algo de fuga continua de la descarga
de gas a travs del laberinto del tambor de balance y a travs de la lnea de
balance hidrulico, de regreso hacia la entrada de la etapa de baja presin. Este
flujo de fuga interna vara con la capacidad de la mquina y la elevacin de la
presin a travs de la mquina. Esto no est permitido para el valor de eficiencia
politrpica bsica, pero posee el efecto de reducir la eficiencia global de
compresin. Para clculos a mano y para propsitos de diseo de servicio, las
siguientes reducciones deben hacerse en la eficiencia politrpica de manera de
permitir este reciclo interno.
Aumento de Presin Flujo Volumtrico
< 3.75 m
3
/s (8000 Pie
3
/Min)
real
> 3.75 m
3
/s (8000 Pie
3
/Min)
real
DP < 1000 kPa (150 psia) 2% 1%
DP >1000 kPa (150 psia) 4% 3%
5.4 Prdidas Mecnicas y Requerimientos de Potencia al Freno
El requerimiento total de potencia del impulsor, o requerimiento de potencia al
freno del compresor es la suma de:
S Requerimiento de potencia de compresin, o potencia de gas.
S Prdidas mecnicas del compresor.
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S Prdidas de transmisin del elemento motriz.
El requerimiento de potencia de compresin es calculado sobre una base tanto
politrpica como isentrpica, dependiendo del tipo de compresor y de la situacin
de diseo.
Las prdidas mecnicas para compresores centrfugos y rotativos de ms de 750
KW (1000 HP) pueden ser estimados para propsitos de diseo de servicio como:
S 25 kW (35 HP) para cojinetes.
S 25 kW (35 HP) para sellos de eje de tipo aceite.
S Las prdidas de potencia para los sellos de eje de tipo laberinto pueden ser
despreciados en la etapa de diseo de servicio.
Por debajo de 750 kW (1000 HP) las prdidas por sellos y cojinetes son ms bajas.
Las prdidas mecnicas estimadas por el suplidor para los modelos especficos
son ms confiables que las estimaciones generalizadas.
Las prdidas mecnicas para compresores reciprocantes son atribuidas a las
prdidas por friccin en el engranaje de marcha y pueden ser estimadas dividiendo
el requerimiento de potencia de compresin entre una eficiencia mecnica de 0.88
a 0.95 segn la Figura 2.
Para una estimacin rpida del requerimiento de potencia de compresores
reciprocantes, vea la Figura 6.
Las prdidas de potencia en unidades de engranaje de marcha pueden ser
estimados usando la Figura 4.
5.5 Propiedades Promedio de los Gases
Mezcla de Gases Los clculos de compresin efectuados en mezclas de gases
requieren el clculo del promedio o de seudo valores de diferentes propiedades
para la mezcla de gases. Los valores de las propiedades requeridas para inclusin
en las especificaciones de diseo son:
1. Peso molecular, M.
2. Factor de compresibilidad, Z.
3. Relacin de calor especfico, k= Cp/Cv
Los valores requeridos para evaluacin del exponente de aumento de
temperatura, m, son:
1. Presin reducida, Pr= P/Pc. (Ver Captulo PDVSAMDP02K02

para
valores efectivos o seudocrticos del hidrgeno y helio).
2. Temperatura reducida, Tr= T/Tc.
3. Capacidad calorfica de gas ideal a presin constante, Cp.
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PDVSA
El mtodo recomendado para promediar cada uno de los valores de una mezcla
de gases es el mtodo de la fraccin molar ponderada. El valor de cada
componente en la mezcla sobre el nmero total de moles en la mezcla. El total de
los valores de fracciones molares ser el promedio para la mezcla. El mtodo es
ilustrado en el problema tipo N 1.
Debe tenerse en cuenta que este mtodo de clculo de valores promedio de la
mezcla no es el mtodo ms exacto disponible, sin embargo representa el
compromiso ms prctico posible entre exactitud y conveniencia para propsitos
de clculos a mano.
Condiciones de Entrada y Descarga Cuando el factor de compresibilidad, Z,
aparece en los clculos de la elevacin de temperatura del cabezal, el valor tcnico
correcto, es el correspondiente a las condiciones de entrada. Sin embargo, para
propsitos de diseo de servicios de compresin, se considerar ms confiable
usar un promedio del factor de compresibilidad a las condiciones de succin y
descarga, en lugar de usar nicamente el valor de entrada.
Cuando la relacin de calor especfico, k, aparece en los clculos, se refiere a la
compresin a lo largo de la trayectoria completa, PV
k
=C. En consecuencia, el
mayor estimado es el promedio de los valores a las condiciones de entrada y
salida. Una aproximacin aceptable puede ser obtenida usando k1 solamente en
clculos a mano.
Cuando el exponente de aumento de temperatura, m, es evaluado, los valores a
las condiciones de succin y descarga son calculados separadamente y luego
promediados. Sin embargo, una vez que el procedimiento iterativo ha convergido,
el valor final de m describe el proceso global de compresin.
T
2
= T
1
(P
2
/P
1
)
m
, ms que una propiedad del gas a la condicin final m puede
definirse:
m +
log (T
2
T
1
)
log (P
2
P
1
)
Lo mismo es verdadero para el exponente de compresin, n, ya que:
n +
log (P
2
P
1
)
log (V
2
V
1
)
5.6 Comparacin de los Mtodos de Clculos de Compresin para el
Diseo de Servicio
Ver tabla 1A
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5.7 Aplicabilidad de los Mtodos de Clculos de Compresin para el
Diseo de Servicio
Ver tabla 1B
5.8 Detalles del Mtodo Isentrpico
Generalidades
Dos mtodos bsicos de clculos son aplicados ampliamente para los clculos
prcticos de compresin isentrpico (tambin llamado adiabtico) y politrpico
cada uno describe el tipo de trayectoria de compresin usado como base de
referencia a fin de calcular el cabezal , requerimiento de potencia y temperatura
de descarga.
El mtodo isentrpico primeramente estima la trayectoria de descarga sobre la
base de compresin a lo largo de una trayectoria a entropa constante, y luego
ajusta el aumento estimado de temperatura de acuerdo al tipo de mquina,
efectividad de enfriamiento y eficiencia de compresin (isentrpica).
El trabajo de entrada (o aumento de entalpa) se calcula tambin sobre la base de
entropa constante para calcular el cabezal isentrpico, y luego esto es dividido
por la eficiencia isentrpica a fin de obtener el trabajo real total de entrada por
unidad de masa de gas.
La Entropa Constante Caracteriza al Proceso Adiabtico Reversible
La trayectoria a entropa constante ofrece una base de referencia conveniente ya
que esta trayectoria es seguida por un proceso perfectamente reversible
adiabtico. Adiabtico se refiere a un proceso durante el cual no se presenta
transferencia de calor.
Las desviaciones a partir de un proceso reversible adiabtico son relativamente
pequeas en la prctica para los compresores y se pueden predecir con suficiente
exactitud para propsitos de diseo y operacin de compresores. Esta
aproximacin se denomina frecuentemente compresin adiabtica tanto en la
literatura como en la prctica industrial; sin embargo el hecho de asumir una
trayectoria a entropa constante (isentrpica) es ms representativo para un
ingeniero que aplica el mtodo que el hecho de asumir que no se transfiere calor
durante el proceso. Por esta razn el trmino compresin isentrpica se prefiere
en lugar del trmino adiabtico.
Cuando el proceso adiabtico es reversible (es decir que la entropa es constante
a lo largo de la trayectoria de compresin) la trayectoria para un gas ideal (Z= 1.0)
se describe mediante la relacin: PV
k
= constante, donde k=Cp/Cv.
Cuando se usa el mtodo de clculo isentrpico, la compresin puede ser asumida
como enfriada, lo cual es el caso normal en los compresores reciprocantes; o
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tambin sin enfriamiento en el caso de los compresores dinmicos. La suposicin
convencional en la compresin enfriada es que la energa aadida en exceso al
gas por encima de la energa que refleja una trayectoria a entropa constante
(debido a algo de irreversibilidad) es igual, precisamente, al calor retirado por el
cilindro de enfriamiento, determinando la cada de T
2
al final del ciclo de
compresin en la trayectoria PV
k
= C. Debe reconocerse, sin embargo, que lo
anterior es una suposicin convencional conveniente, y no una verdad terica
(esto contradice la definicin de un proceso adiabtico), y no siempre es una
suposicin exacta. Muchos diseos actuales de compresores reciprocantes
determinan que S
2
(entropa) sea significativamente mayor o menor que S
1
.
Asumir que el exponente de compresin, k, sea igual a Cp/Cv, normalmente
produce buenos resultados. Sin embargo a altas presiones, especialmente cerca
del punto crtico (por ejemplo en servicios de compresin de C0
2
), los valores de
Cp/Cv resultan extremadamente grandes, y no reflejan la trayectoria de
compresin realizada por la mquina. Ya que los valores de Cp y Cv han sido
determinados de una manera confiable y exacta, lo que est en duda es la validez
de la suposicin de que el exponente de compresin es siempre igual a Cp/Cv para
gases reales. W.C Edmister ha descrito esta materia a su Applied Hydrocarbon
thermodynamics, Gulf Publishny Co. (pp. 53 hasta 62) y adems ha propuesto un
mtodo de clculo alternativo, el cual est descrito en el Polytropic Method
Details.
Clculos
Cuando la compresin simula realmente la trayectoria isentrpica, como en el
caso de un compresor enfriado con una efectividad promedio de enfriamiento.
T
2real
+T
2is
+T
1
P
2
P
1
k1
k
La relacin de calor especfico, k, puede evaluarse a las condiciones de entrada
solamente, dentro del nivel de exactitud alcanzable mediante clculos
isentrpicos.
Cuando el mtodo isentrpico es aplicado a un compresor sin enfriamiento, el
aumento real de temperatura es estimado dividiendo el aumento isentrpico de
temperatura por la eficiencia isentrpica (o adiabtica).
T
2real
+T
1
)
DTis
his
+ T
1
)
T2is T
1
his
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T
2real
+T
1
1 )
P
2
P
1
k 1
k
1
his
, donde : T + K (R)
Usando el mtodo isentrpico, se puede demostrar que el cabezal requerido para
ambos compresores, enfriados y no enfriados, es:
H
is
+
gc
g
(P1 V1)
k
k1
P
2
P
1
k1
k
1
+
gc
g
Z
1
R T
1
M

k
k1
P
2
P
1
k1
k
1
1
F
o
Las expresiones anteriores contienen solamente unidades SI coherentes. De esta
manera, la longitud es expresada en metros (pie), el tiempo en segundos y la
cantidad de velocidad en metros por segundo (pie/s). La presin viene dada en
Newtons por metro cuadrado, para el cual se usa la unidad denominada pascal
(psi). Sin embargo, a travs de este manual la unidad de presin es el kilopascal,
simbolizado como kPa. Siempre y cuando se usen las anteriores ecuaciones para
clculos reales que involucren la presin, los valores de pascal deben ser
multiplicados por 10
3
para obtener resultados correctos. Esto es mostrado en los
problemas tipo contenidos en esta seccin.
El requerimiento de cabezal es igual al incremento de entalpa a lo largo de la
trayectoria de compresin a entropa constante. Para calcular la energa total de
entrada requerida para compresin, el requerimiento de cabezal isentrpico debe
ser dividido por la eficiencia isentrpica.
Cuando se dispone de un diagrama de propiedades de los gases (Mollier) para el
gas que se comprime, el mismo puede ser usado para determinar His en trminos
de incremento de entalpa y Tis, y se prefiere sobre el uso de las frmulas de
compresin anteriores.
El mtodo isentrpico es mayormente aplicado a los tipos de compresores
enfriados en los cuales las velocidades, turbulencias y deslizamientos (lo cual
causa ganancia de entropa) son bajos. Esto se asemeja muy bien la operacin
de los compresores reciprocantes. Para clculo de diseo de proceso las cadas
de presin, a travs de la succin del compresor y la vlvula de descarga, son
despreciadas.
Para situaciones de simulacin o de diseo especial, las prdidas de las vlvulas
pueden ser estimados a partir de mediciones (carta indicadora) de rendimiento o
anlisis de diseo de vlvulas, y son usadas para estimar la relacin de mxima
presin. Esto permite un estimado ms exacto de la temperatura real de descarga
alcanzada precisamente cuando la vlvula de descarga comienza a abrir.
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Efectividad de Enfriamiento del Compresor
Un medio adecuado de apreciar la efectividad de enfriamiento de un compresor
es comparar la reduccin de temperatura real, debida al enfriamiento del cilindro,
con la suposicin convencional para compresores enfriados, por ejemplo, con la
diferencia de las temperaturas de descarga isentrpicas y sin enfriamiento. La
relacin es descrita mediante el coeficiente de efectividad de enfriamiento del
compresor, Kc en la ecuacin.
T
2real
+T
1
)
T
2is
T
1
his
kc T
1
)
T
2is
T
1
his
T
2is
Para un compresor sin enfriamiento, Kc=o

Para un enfriamiento al lmite de una compresin isentrpica, Kc=1.0
Si 0 < Kc < 1, el enfriamiento es menos eficaz que la suposicin isentrpica
convencional para un compresor reciprocante enfriado (como en los cilindros de
acero forjado y tambin como con las vlvulas de alta cada de presin).
Si Kc > 1, se presenta mayor enfriamiento que en la suposicin isentrpica (como
en los compresores de servicio al vaco y los cilindros de pequeo dimetro).
Mientras que el rendimiento observado para el enfriamiento de un compresor
puede ser usado a fin de evaluar Kc, los medios generalizados de predecir Kc no
han sido desarrollados todava. Ver Subseccin 11H Prcticas de Diseo, Vol. VII
(versin 1986) para la discusin de varios factores que influyen directamente en
la efectividad de enfriamiento del cilindro.
Temperatura de Descarga Isentrpica para Compresores de Aire
La temperatura real de descarga de los compresores de aire de desplazamiento
positivo est usualmente muy cerca de la prediccin de la temperatura de
descarga sobre una base isentrpica. La Figura 7 permite determinar rpidamente
la temperatura de descarga isentrpica para el aire atmosfrico
entre 18 y 52 C (0 y 125F) hasta una presin absoluta de descarga de 4200
kPa (600 Psia) y para una, dos o tres etapas del proceso de compresin
(interenfriado).
5.9 Detalles del Mtodo Politrpico
Determinacin de los exponentes m y n
El mtodo politrpico admite que el nivel de entropa cambia realmente durante
la compresin de los gases reales en compresores comerciales, debido a la
ineficiencia del proceso de compresin y a la desviacin del comportamiento del
gas perfecto. La trayectoria de compresin se describe mediante la relacin:
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PV
n
+Constante, donde n 0k
P
1
V
n
1
+ P
2
V
n
2
El exponente, n, puede ser evaluado como:
n +
log
P
2
P
1
log
V
1
V
2
Donde solamente se desconoce V
2
El volumen especfico de la descarga, V
2
depende de T
2
V
2
+
1
P
2

Z
2
R T
2
M

La temperatura real de descarga, T
2
, es estimada segn el mtodo Edmister
mediante:
T
2
+T
1
P
2
P
1
m
donde m +
log (T
2
T
1
)
Log (P
2
P
1
)
Usando el mtodo Edmister, m es evaluado a partir de los datos de propiedades
de los gases y de la eficiencia politrpica como:

m +
RZ
h
poli
)RT
r
)
Z
T
r
Pr
Cp DCp
a las condiciones dadas de y presin
Para encontrar un valor de m el cual describe perfectamente el proceso de
compresin completo, ser necesario comenzar promediando los valores de m
evaluados a las condiciones de succin y descarga.
m
prom
+
m
1
) m
2
2
Sin embargo, para evaluar m
2
a las condiciones de descarga, debe establecerse
una suposicin para T
2
, y luego la suposicin debe ser verificada contra el valor
de T
2
que resulta de:
T
2
+ T
1
P
2
P
1
mprom
Paso 4. Evalue m
2est
T
2asumido
y P
2
m
2est
+
RZ
h
poli
)RT
r
)

Z
T
r
Pr
Cp DCp
@P
2
y T
2asumido
Tr +
T
2asumido
T
c
, Pr +
P
2
P
c
Paso 5. (m
prom
) 1
er
estimado
+
m
1
)m
2est
2
Paso 6.
T
2est
+ T
1
P
2
P
1
m
prom est
Paso 7. Si T
2est
T
2
asumido
reevaluar m
2
@T
2est
por lo tanto: T
r
+
T
2est
T
c
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Normalmente se requiere varias iteraciones antes de que la suposicin de la
temperatura de descarga y el resultado, converjan satisfactoriamente.
Cuando en los clculos manuales sea muy necesario la brevedad en la exactitud,
podr evitarse el proceso de iteracin evaluando solamente m y T
1
, y usando el
valor de T
2
estimado a fin de evaluar V
2
y por lo tanto, n.
Puede ahorrarse tiempo adicional con una prdida pequea de exactitud usando
m directamente para calcular H
poli
en lugar de (n1)/n.
Si el tiempo lo permite y si se desea ms exactitud del exponente de elevacin de
temperatura m
2
, puede ser evaluado el valor de T
2
estimado, mprom puede ser
calculado, y un estimado ms exacto de T
2
puede ser obtenido.
Normalmente son suficientes tres iteraciones para converger la suposicin de T
2
dentro de un rango de 5C (10F)
Detalles del Procedimiento de Iteracin
Paso 1.
m +
RZ
h
poli
)RT
r
)

Z
T
r
Pr
Cp DCp
m
prom
+
m
1
)m
2
2
T
1
, P
1
; T
r
+
T
1
T
c
, Pr +
P
1
T
c
Paso 2.
Paso 3.
Use las tablas de datos para la evaluacin.
Asuma T
2
(comience con 120C (250F) o T
1
, +95C (170F))
(m
prom
) 2do est +
m
1
)m
2
2do est
2
Paso 8.
T
2
2do est +T
1
P
2
P
1
m
prom
2do est
Paso 9.
Contine la interaccin hasta que T
2
converge cerca de
5 C (10F) para propsitos de diseo de servicio
Paso 10.
Paso 11. Usando el T
2
resultante, calcule
V
2
+
1
P
2
(Z
2
)
R
M
(T
2
) y use V
2
en
n +
log
P
2
P
1
log
v
1
V
2
Paso 12.
Evalue
n1
1
para usarlo en el clculo de cabezal
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Exponentes para Gases Perfectos y Relaciones a Baja Presin
Para los inertes y otros gases a las condiciones en las cuales se aproximan a los
gases ideales (Z 1.0), el procedimiento usado para evaluar el exponente de
compresin, n, puede ser abreviado por la aplicacin directa de la definicin de
eficiencia politrpica:
h
poli
+
k1
k

n1
n

Si no es necesario tanta precisin, evale k a las condiciones de entrada.
Cabezal Politrpico
El cabezal politrpico es calculado como:
H
poli
+
gc P
1
V
1
g

n
n1
P
2
P
1
n1
n
1
+
gc
c
Z
1
R T
1
M

n
n1
P
2
P
1
n1
n
1
1
F
o
Este valor no incluye las prdidas por compresin y debe ser dividido por la
eficiencia politrpica para obtener la energa total de entrada por unidad de masa
del gas referido para la compresin.
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La entalpa a las condiciones de P
2
y T
2
reales.
h p2, T2 + h
1
)F
5
H
poli
h
poli
donde : F
5
+ 0.0098 KJkgm (BTU778 lb pie)
5.10 Compresin Isotrmica
Muy pocos compresores del tipo comercial remueven rpidamente el calor
generado por la compresin, ya que la temperatura del gas permanece constante
a los aumentos o incrementos de presin. Como ejemplo estn los compresores
de anillo lquido, los compresores de tornillo helicoidal enfriados por una inyeccin
de aceite, y pequeas bombas reciprocantes de vaco. El incremento de la
entalpa a lo largo de un proceso isotrmico puede ser calculado por:
H
isotrmico
+
gc
g

R
M
T
1
log
P
2
P
1
1
F
o
Los datos de eficiencia para convertir este incremento de entalpa a trabajo total
realizado son nicos para cada mquina y no pueden ser generalizados. Los
vendedores de estos tipos especiales de compresores proveen la mejor fuente de
informacin en cuanto a temperatura de descarga y requerimiento de potencia.
5.11 Comparacin de los Valores de Eficiencia de Compresin
La Figura 5 puede ser usada para convertir indistintamente eficiencias politrpicas
y eficiencias isentrpicas.
Cabe destacar que:
H
is
(o Dh
is
)
h
is
+
h
poli
(o Dh
poli
)
h
poli
+ Energa total de compresin requerida
El valor H
is
es tpicamente de 2 a 5% ms bajo que el valor de Hpoli, para idnticas
condiciones de servicio, el valor de is es tpicamente de 2 a 5% ms bajo que el
valor del poly. La seleccin de la eficiencia bsica no tiene ningn efecto sobre la
energa total de compresin requerida.
Cuando se escoge el camino isotrmico como la referencia bsica para expresar
el rendimiento del compresor, se debe usar el valor de la eficiencia isotrmica. Este
valor es tpicamente de 6 a 9% ms bajo que la eficiencia isentrpica, lo cual est
reflejado por:
Dhisotrmico < Dhisentrpico
Nuevamente, esto no tiene efecto sobre los requerimientos totales de energa para
la compresin.
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5.12 Fuentes de Ineficiencia en Diferentes Tipos de Compresores
Mientras ms se comprenden las fuentes de ineficiencia en cada tipo de
compresor, mejor se entendern los clculos de compresin y el anlisis de los
problemas ms comunes relativos a rendimiento. Cada tipo de mquina tiene
como ejemplo las clasificaciones principales en cuanto a prdida de energa
hidrulica y mecnica, pero el fenmeno especfico de trabajo y la divisin entre
las prdidas mecnicas e hidrulicas difieren principalmente en cada tipo de
mquina.
En la Tabla 2 se resume en trminos cualitativos las principales fuentes de
prdidas mecnicas e hidrulicas.
5.13 Problemas Tipo
Problema 1
El problema N 1 ilustra los clculos para evaluar la compresin de una mezcla de
C
3
con trazas de otros dos hidrocarburos, etano y isobutano. La composicin del
gas ha sido dada en base de fraccin molar.
Si el hidrgeno est presente, se deben usar los valores de de Tc y Pc (46K y
2255kPa (83R y 327 psi) respectivamente). Si se tienen otros inertes presentes,
sus propiedades tambin debern ser mezcladas sobre la misma base de fraccin
molar para mayor simplicidad, a pesar de que algunos errores pueden ser
cometidos.
Se ilustran dos iteraciones, logrndose una convergencia de 2C (3F).
Dado:
W=14.5 Kg/s (115000 lb/h), P
1
= 219 kPa abs (31.8 Psia)
T1 = 21C (70F), P
2
= 1725 kPa abs (250 Psia)
Tipo de compresor: centrfugo Elemento motriz: turbina a vapor
Composicin de Gas Propiedades del Gas
Componente Moles/m Fraccin M (1) (2) (3)
Molar, y
Tc,k Pc. kPa abs Cp T
1
Etano No especificado 0.01 30 306 4881 52.3
Propileno No especificado 0.34 42 365 4599 63.2
Propano No especificado 0.64 44 370 4254 72.8
Isobutano No especificado 0.01 58 408 3647 95.9
Total No especificado
1. Para convertir de K a R, use R = (K273) 1.8 + 492
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2. Para convertir de kPa a Psia, divida entre 6.894757
3. Para convertir Kj/Kg K en BTU/lb R, divida entre 4.1868
Encontrar:
Temperatura de salida, T2 y la potencia.
Solucin.
Propiedades de la Mezcla de gases:
Componente (y) (M) (y) (Tc) (y) (Pc) (y) (Cp)
Etano 00.30 3.05 48.8 0.523
Propileno
14.30 130.50 1565.1 21.480
Propano
28.20 236.90 2723.4 46.600
Isobutano
0.58 4.08 36.5 0.958
Mezcla Final 43.38 374.5 4373.8 69.561
Valor Redondeado
43.4 375 4374 70.0
T
r
1
+
T
1
T
c
(273 ) 21)
374K
K + 0.786 (a las condiciones de entrada)
P
r
1
+
P
1
P
c
219 kPa abs
4374 kPa abs
+ 0.0501 (a las condiciones de entrada)
De la tabla 5
RZ +7996.7; RT
r
Z
T
r
Pr
+ 921.0; DCp + 3.62
Z
1
+
RZ
R
+
7996.7
8314.3
+ 0.961
V
1
+
RT
1
Z
1
P
1
M
+

8314.3
219

294
10
3

0.96
43.4
+0.247 m
3
kg (3.96 npie
3
lb)
Q
1
+ Wx V
1
+ 14.5 kgs x 0.247 + 3.58 m
3
s (7580 pie
3
min) condiciones de entrada
De la Figura 1, se obtiene que la eficiencia politrpica para un compresor
centrfugo con este flujo es de h
p
= 0.74
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PDVSA
(Una reduccin del 4% normalmente debe ser hecha ya que m
3
/s real < 3.75 y P
> 1000 kPa (pie
3
/min real > 8000 y P > 150 psia), pero esta correccin fue omitida
para este ejemplo).
m
1
+
RZ
hp
) RT
r
Z
T
r
pr
Cp ) DCp
+
7996.7
0.74

) 921.0
(70 ) 3.62) x 10
3
(*)
+ 0.16
* El factor 10
3
se usa dado que el calor especfico est generalmente
expresado en k Joul/kgK, mientras que la constante de gas emplea. Joul/kg
k (sto es vlido slo en unidades mtricas).
1er Tanteo para T
2
Estimar T
2
con base a m
1
T
2
+ T
1
P
2
P
1
m
1
+ 294
1725
219
0.16
+ 409k + 136C
T
r
+
409
374
+ 1.09; P
r
+
1725
4371
+ 0.395
De la Tabla 5
RZ + 7339; RT
r
Z
T
r
Pr
+ 3504.3; Cp + 6.95
m
2est
+
7339
0.74
)3504
(91.0 ) 6.95) x 10
3
+ 0.137
mprom
est
+
0.16 )0.137
2
+ 0.148
T
2est
+ 294
1725
219
0.148
+ 399k + 126C (10 menor por el valor de 136C)
719R +259F (18 menor por el valor asumido de 277F)
2do. Tanteo para T
2
Asuma T
2
= 126C = 399 K (259F = 719R)
Calcule Cp @126C (259F) (de la Tabla 4 A)
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PDVSA
Componente Cp @126C
(1)
y y Cp
(1)
(kj/kgK)
Etano 65.7 0.01 0.7
Propileno 80.0 0.34 27.2
Propano 94.2 0.64 60.3
Isobutano 124.3 0.01 1.2
89.4
(1) para convertir kj/kgK en BTU/lbR divida entre 4.1868
T
r
+
399
374
+ 1.07 P
r
+
1725
4374
+ 0.394
De la Tabla 5
RZ +7264; RT
r
Z
T
r
Pr
+ 3852; DCp + 8.37
m
2est
+
7264
0.74

)3852
(89.4 )8.37) x 10
3
+
9816 )3852
97770
+ 0.140
m
prom
+
0.16 ) 0.14
2
+ 0.15
T
2est
+294 x
1725
219
0.150
+294 x (7.88)
0.150
+(294) (1.363) +401K +128C (722R +262F)
2C (3F) por encima del valor asumido de 126C (259F), la exactitud es
aceptable, puesto que T
2
converge dentro de un rango aceptable, mprom = 0.150
Z
2
+
RZ
R
+
7264
8314
+0.874
V
2
+
Z
2
R T
2
P
2
M
+
0.874
1725

8314
10
3

401
43.4
+ 0.039 m
3
kg (0.625 pie
3
lb)
Z
avg
+
Z
1
)Z
2
2
+
0.960 ) 0.874
2
+0.917
Si P
2
/P
1
> 3, m es recomendado para el clculo del cabezal.
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0
PDVSA MDP02K04
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PDVSA
Si P
2
/P
1
es < 3, n debe ser evaluado para usarse en el clculo del exponente
n1
n
por:
n +
log
P
2
P
1
log
V
1
V
2
+
log

1725
219
log

0.274
0.039
H
poli
+
gc
g
Z
1
R T
1
M

1
m
P
2
P
1
m
1
1
F
o
H
poli
+
gc
g

0.918 x 8314 x 294
43.4

1
0.150

1725
219
0.150
1
1
9.806
+35.150 x 0.362 +12724m (41800pie)
PG +
Wx Hpoli x g
F
3
x h
poli
x gc
+
14.5 x 12.724
102 0.74
+ W + 2445 kW
Q
2
+Wx V
2
+ 14.5 x 0.039 + 0566 m
3
s (1200 pie
3
min) (real)
Potencia Total Requerida del Compresor
kW HP
PG 2445 3280
Prdida en los Sellos, 25 kW (35HP) 25 35
Prdida en los Cojinetes, 25 kW (35HP) 25 35
Prdidas en los Engranajes 0 0
P F= 2495 3350
Problema 2
Este problema muestra los clculos para evaluar la compresin del aire. Las
propiedades de los componentes de una mezcla tpica de aire estn ampliamente
disponibles.
El flujo es dado en base volumtrica real, en preferencia a flujo msico, debido a
que este problema usa la curva del compresor en trminos de flujo volumtrico
real.
Dado:
Q
1
= 13.2 m
3
/s (2899 pie
3
/min) real
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MAY.96
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PDVSA MDP02K04
Pgina 23
PDVSA
P
1
= 99 kPa abs. (14.4 psia)
Gas = aire
T
1
= 32C (90F)
P
2
= 208 kPa abs. (30.2 Psia)
Calcule:
Temperatura de salida T
2
y potencia de embarque.
Solucin:
Obtenindose:
hp = 0.752 (Figura 1)
(C
p
/C
v
) P
1
T
1
= 1.402 (Tabla 7)
Z
1
= 1.000 (Tabla 7)
(Una reduccin del 1% en la eficiencia politrpica es recomendable para bajar el
balance por prdidas en la lnea, pero en este ejemplo se ha omitido dicha
correccin).
m
1
+
k1
k

h
p
+
0.402
1.402
0.752
+0.381
1er. Tanteo para T
2
Primero, estimar T
2
basado en el m
1
anterior.
T
2
+T
1
P
2
P
1
m
1
+306
208
99
0.381
+406k +133C (729R + 269F)
Si se desea una mayor precisin aplique el procedimiento iterativo.
2do. Tanteo para T
2
Cp/Cv a 208 kPa abs (30.2 psia) y 133C (269F) = 1.397
m
2
+
k1
k

hp
+
0.397
1.397
0.752
+0.379
m
prom
+
m
1
) m
2
2
+
0.3181 ) 0.379
2
+0.380
T2 = (306) (2.1)
0.380
= 405.6K = 132.6C (728R = 268F) (0.4C (1F)) ms bajo
que el valor asumido de 133C (269F), precisin aceptada.
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PDVSA MDP02K04
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PDVSA
V
1
+
Z
1
R T
1
P
1
M
+
1.000
99

8314
10
3

306
29
+ 0.886 m
3
kg (14.1 pie
3
lb)
W
1
+
Q
1
V
1
+
13.2 m
3
s
0.886 m
3
kg
+ 14.9 kgs (1985lbmin)
Para los inertes, en el clculo del cabezal use el mismo exponente utilizado en el
clculo de T
2
:
H
poli
+
gc
g
ZRT
1
M

1
m
prom
P
2
P
1
m
prom
1
1
F
o
+
1
9.806

1.00 x 8314 x 306
29

1
0.38
(2.1)
0.38
1
+(23543) (0.326) +7675 m (25200 pie)

PG +
(W) (H) x g
F
3
(hp) gc

14.9
0.752
[7675]
1
102
+ 1491 kW
PF + 1491 kw (2015 Hp) ) prdidas por fugas
Potencia Total Requerida
En unidades En unidades
mtricas inglesas
PG 1491 kW 2015 HP
Prdidas en los sellos de laberintos 0 kW 0 HP
Prdidas en cojinetes 25 kW 35 HP
1516 kW 2050 HP
5.14 Programas de Computacin
A continuacin se presentan los programas de computacin disponibles para el
momento en la industria:
Pro II, versin 4.01, SIMSCI Latinoamericana, c.a.
Provisin, versin 4.1, SIMSCI Latinoamericana, c.a.
Estos programas son simuladores de proceso, los cuales dentro de las
operaciones unitarias que manejan, poseen la subrutina compresor. Esta
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PDVSA MDP02K04
Pgina 25
PDVSA
subrutina simula una etapa de compresin isentrpica. Las condiciones de salida
y los requerimientos de potencia pueden calcularse usando la eficiencia
adiabtica o politrpica. El Procedimiento de clculo usado por default es el
mtodo del GPSA Engineering Data Book.
Si se desea mayor precisin en los clculos, es decir, tomando propiedades
promedio de entrada y salida en el factor de compresibilidad y el exponente
politrpico o isentrpico, segn sea el caso. Debe seguirse el procedimiento
iterativo mostrado en los ejemplos.
INTEVEP, S.A.
Dispone de 2 programas para el clculo de compresores centrfugos y
reciprocantes, los cuales se basan en el procedimiento iterativo mostrado en los
ejemplos. Estos programas estn ubicados en la base de clculo Procalc.
6 NOMENCLATURA
Ver captulo PDVSAMDP02K02.
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PDVSA
7 APENDICE
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MAY.96
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PDVSA MDP02K04
Pgina 27
PDVSA
Cualquiera
Mtodo
No.
Manual o por
computadora
Relacin
de presin
Enfriado o
No enfriado
Pasos de
Compresin
y eficiencia
Entrada de
Clculos
Clculos de
T
2
Exponente del
Cabezal de
compresin y
Clculo de HP
Fuente de Datos
para el Gas
1 Manual (1) Cualquiera No Enfriado Isentrpico Edmister
T
1
1 )
k1
k
r 1
h
is
k 1
k
2 Manual (1) Cualquiera Enfriado Isentrpico Edmister
T
1
(r)
k 1
k
k 1
k
Grfico Grfico 3 Manual
Diagrama de
propiedades
del gas
Cualquiera Enfriado Isentrpico Un paso por
etapa de
procesos
T
1
)
T
2 t
T
1
h
is
H
is
= h
2
h
1
Cualquier fuente
calificada
Grfico Grfico 4 Manual
Diagrama de
propiedades
del gas
(Mollier)
Cualquiera Enfriado Isentrpico Un paso por
etapa de
procesos T @ P
2
, S
2
+S
1
H
is
= h
2
h
1
Cualquier fuente
calificada
5 Manual (1)
Edmister
< 3 No Enfriado politrpico Un paso por
etapa de
procesos
T
1
(r)
mprom
Edmister n 1
n
6 Manual (1)
Edmister
> 3 No Enfriado politrpico Un paso por
etapa de
procesos
T
1
(r)
mprom
Edmister mprom
7 Manual (1)
Edmister
No Enfriado politrpico Un paso por
etapa de
procesos
T
1
(r)
k 1
kh
p
Un paso por
etapa de
procesos
Un paso por
etapa de
procesos
k 1
kh
p
Edmister
1. Los clculos manuales tienen opcin de evaluar solamente k y m a las condiciones de entrada, para abreviar u obtener por medio
de iteraciones, valores promedios reales para encontrar el valor de T
2
, para una mejor precisin.
2. Programa de eficiencia para el uso de aplicaciones de compresin para diseo de servicio
TABLA 1A COMPARACION DE LOS METODOS DE CALCULO DE
COMPRESION PARA DISEO POR SERVICIO
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Pgina 28
PDVSA
TABLA 1B APLICABILIDAD DE LOS METODOS DE CALCULO DE
COMPRESION PARA DISEO POR SERVICIO
Mtodo
Gases
Tipo de Compresor para el cual el
Mtodo es Aplicable
Alta Presin
en el Tornillo
Precisin Requerido Usos Recomendados
N
Gases
Centrfugo Axial Reciprocante
Esfuerzo
Helicoidal
Precisin Requerido Usos Recomendados
1 Todos X X X X
Ligera a
moderada
Rpido Verificacin sensitiva
2 Todos X (2)
Ligera
(influenciado por
efectividad en el
enfriamiento)
Rpido Verificacin sensitiva
3
Gases puros y
mezclas muy
comunes
X X X X Buena Rpido
Para todos los propsitos,
excepto el diseo final
4
Gases puros y
mezclas muy
comunes
X
Moderado
(influenciado por
efectividad en el
enfriamiento)
Rpido
Para todos los propsitos,
excepto diseo final. Se
requieren las guas del
suplidor para el clculo del
diseo bsico.
5
Mezcla de
hidrocarburos
X (1) X X
Moderado a
bueno (1)
Laborioso
Requiere una precisin de
moderada a buena. Usese
cuando no haya acceso al
computador y no se
disponga de un diagrama
apropiado del gas
6
Mezcla de
hidrocarburos
X (1) X X
Moderada a
buena (1)
Laborioso
Requiere una precisin de
moderada a bueno. Usese
cuando no haya acceso al
computador y no se
disponga de un diagrama
apropiado del gas.
7
Inertes y otros ge
con Z [ 1
X X X Buena (1) Laborioso
Se requiere precisin.
Usese cuando no haya
acceso al computado y no
se disponga de un
diagrama apropiado del
gas.
NOTAS:
1. La precisin es mejorada por el uso de impulsores por etapas, pero con un incremento grande en el tiempo requerido.
2. El enfriamiento de la carcaza en los compresores rotatorios remueve pequeas cantidades de calor, por lo que la
compresin puede ser asumida como, sin enfriamiento.
3. Las propiedades del gas deben ser obtenidas separadamente.
4. La eficiencia del compresor debe ser suministrada al programa.
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PDVSA MDP02K04
Pgina 29
PDVSA
TABLA 2 FUENTES DE INEFICIENCIA Y PERDIDA POR FRICCION MECANICA EN
DIFERENTES TIPOS DE COMPRESORES
Tipo de
Compresor
Fuente Importantes de
Ineficiencia
Otras Fuentes Hidrulicas de
Ineficiencia
Otras Prdidas de Friccin
Mecnicas
Centrfugo Irreversibilidad en la conversin
de altas velocidades a presin, al
factor de friccin superficial y a la
turbulencia ocasionada por los
cambios de direccin y de altas
velocidades del fluido.
Fugas en los laberintos de las inter
etapas; balance hidrulico del flujo de
reciclo; prdida total de presin entre
las pestaas y el rotor (en la entrada y
en la voluta de descarga) debido a los
cambios de velocidad, direccin y tur-
bulencia.
Cojinetes (2 por carcaza) y el contacto
de los bujes de aceite con el tipo de
sello del eje.
Axial Lo mismo de arriba Fugas por tolerancias entre los extre-
mos del alabe de estator y el rotor, pr-
didas en la voluta
Cojinetes (2 por carcaza) y sellos del
eje
Reciprocantes
Tipo Pistn
Irreversibilidad en la cada de pre-
sin a travs de las vlvulas; irre-
versibilidad den la reexpansin
del gas comprimido dentro del
espacio correspondiente del cilin-
dro; friccin entre los anillos del
pistn y el revestimiento y entre el
vstago y su empaque
Por escapes de gases en el pistn;
fugas en la vlvula. As como el incre-
mento de las prdidas por decreci-
miento del peso molecular
Friccin en el cigeal, en las crucetas
y deslizamientos en los cojinetes
Embolo Lo mismo que para el tipo pistn Fugas en vlvulas Lo mismo de arriba
Diafragma Lo mismo que para el tipo pistn Fugas en vlvulas Lo mismo de arriba
Rotatorios Tipo
Tornillo
Deslizamiento del flujo (descarga
a la entrada) entre los rotores y
entre cada rotor y la carcaza
Irreversibilidad como resultado de los
cambios de velocidad del gas de
entrada y las cavidades de salida del
rotor
Cojinetes (4 por carcaza), sello del eje,
regulacin de los engranajes
Anillo Lquido Friccin del fluido y turbulencia del
lquido del anillo del rotor dentro de
la carcaza
Lo mismo de arriba Cojinetes (2 por carcaza)
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PDVSA MDP02K04
Pgina 30
PDVSA
TABLA 3 TEMPERATURAS Y PRESIONES CRITICAS PARA
SUSTANCIAS COMUNES
SUSTANCIA FORMULA
PESO
MOLECULAR
TEMPERATURA
CRITICA 5C (1)
T
C
5K (2)
P
C
KPa (3)
PUNTO DE
EBULLICION
NBP,5C (1)
METANO CH
4
16.0 82.6 190.6 4604 161.5
ACETILENO C
2
H
2
26.0 35.2 308.3 6139 83.9
ETILENO C
2
H
4
28.1 9.2 282.4 5032 103.7
ETANO C
2
H
6
30.1 32.3 305.4 4879 88.6
PROPILENO C
3
H
6
42.1 91.6 364.8 4613 47.7
PROPANO C
3
H
8
44.1 96.7 369.8 4249 42.1
ISOBUTILENO C
4
H
8
56.1 144.7 417.9 4000 6.9
IBUTENO C
4
H
8
56.1 146.4 419.6 4020 6.3
ISOBUTANO C
4
H
10
58.1 135.0 408.1 3648 11.7
NBUTANO C
4
H
10
58.1 152.0 425.2 3797 0.5
ISOPETANO C
5
H
12
72.1 187.2 460.4 3381 27.8
NPENTANO C
5
H
12
72.1 196.5 469.7 3369 36.1
NHEXONO C
6
H14 86.2 234.2 507.4 3012 68.7
NHEPTANO C
7
H
16
100.2 267.0 540.2 2736 98.4
HIDROGENO H
2
2.0 240.0 33.2 1316 252.8
NITROGENO N
2
28.0 146.9 126.3 3398 195.8
OXIGENO O
2
32.0 118.4 154.8 5081 183.0
MONOXIDO DE
CARBONO
CO 28.0 140.2 132.9 3499 191.5
DIOXIDO DE
CARBONO
CO
2
44.0 31.1 304.2 7382 78.4
SULFURO DE
HIDROGENO
H
2
S 34.1 100.4 373.6 9008 60.3
DIOXIDO DE
AZUFRE
SO
2
64.1 157.5 430.7 7883 10.0
TRIOXIDO DE
AZUFRE
SO
3
80.1 218.3 491.4 8491 44.8
NOTA:
1. Para convertir de C a F use lo siguiente F = 1.8 C + 32
2. Para convertir de k a R multiplique por 1.8
3. Para convertir de Kpa a Psia divide entre 6.894757
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PDVSA MDP02K04
Pgina 31
PDVSA
TABLA 4a CAPACIDAD CALORIFICA DE UN GAS EN ESTADO IDEAL, Cp PARA
PARAFINAS Y OLEFINAS, KJ / Kmol (UNIDADES METRICAS)
REVISION FECHA
MAY.96
0
PDVSA MDP02K04
Pgina 32
PDVSA
TABLA 4b CAPACIDAD CALORIFICA DE UN GAS EN ESTADO IDEAL, Cp PARA
PARAFINAS Y OLEFINAS, KJ / Kmol K (UNIDADES METRICAS)
REVISION FECHA
MAY.96
0
PDVSA MDP02K04
Pgina 33
PDVSA
TABLA 4c CAPACIDAD CALORIFICA DE UN GAS EN ESTADO IDEAL, Cp PARA
PARAFINAS Y OLEFINAS, (Btu / lbmol F) UNIDADES INGLESAS
REVISION FECHA
MAY.96
0
PDVSA MDP02K04
Pgina 34
PDVSA
TABLA 4d CAPACIDAD CALORIFICA DE UN GAS EN ESTADO IDEAL, Cp PARA
PARAFINAS Y OLEFINAS, (Btu / Lb mol F) UNIDADES INGLESAS
REVISION FECHA
MAY.96
0
PDVSA MDP02K04
Pgina 35
PDVSA
TABLA 5a PROPIEDADES TERMODINAMICAS DE LOS GASES PARA LOS CALCULOS
DE COMPRESION Y EXPANSION (UNIDADES METRICAS)
REVISION FECHA
MAY.96
0
PDVSA MDP02K04
Pgina 36
PDVSA
TABLA 5a PROPIEDADES TERMODINAMICAS DE LOS GASES PARA LOS CALCULOS
DE COMPRESION Y EXPANSION (UNIDADES METRICAS)
REVISION FECHA
MAY.96
0
PDVSA MDP02K04
Pgina 37
PDVSA
TABLA 5b PROPIEDADES TERMODINAMICAS DE LOS GASES PARA LOS CALCULOS
DE COMPRESION Y EXPANSION (UNIDADES INGLESAS)
REVISION FECHA
MAY.96
0
PDVSA MDP02K04
Pgina 38
PDVSA
TABLA 5b (cont.) PROPIEDADES TERMODINAMICAS DE LOS GASES PARA LOS
CALCULOS DE COMPRESION Y EXPANSION (UNIDADES INGLESAS)
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MAY.96
0
PDVSA MDP02K04
Pgina 39
PDVSA
TABLA 6 RELACION DE CLORES ESPECIFICOS, CP / CV PARA GASES A PRESION
ATMOSFERICA
Componente Formula Temperatura
C (*)
Relacion de los
Calores Especi-
ficos K = C
p
/C
v
Acetaldehido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CH
3
CHO 30 1.14
Acido Acetico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CH
3
COOH 136 1.15
Acetileno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C
2
H
2
71 1.31
Aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 925 1.36
17 1.403
78 1.408
118 1.415
Amonaco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NH
3
15 1.310
Argn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ar 15 1.668
Benceno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C
6
H
6
90 1.10
Bromo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Br
2
20350 1.32
Dioxido de Carbono . . . . . . . . . . . . . . . . . . CO
2
15 1.304
Disulfuro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CS
2
100 1.21
Monxido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CO 15 1.404
180 1.41
Cloro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cl
2
15 1.355
Cloloformo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHCl
3
100 1.15
Cianuro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (CN)
2
15 1.256
Ciclohexano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C
6
H
12
80 1.08
Dicloro Diflururo Metano . . . . . . . . . . . . . . CCI
2
F
2
25 1.139
Etano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C
2
H
6
100 1.19
15 1.22
82 1.28
Alcohol Etlico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C
2
H
5
OH 90 1.13
Eter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C
2
H
5
OC
2
H
5
35 1.086
Etileno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C
2
H
4
100 1.18
15 1.255
91 1.35
REVISION FECHA
MAY.96
0
PDVSA MDP02K04
Pgina 40
PDVSA
Componente Relacion de los
Calores Especi-
ficos K = C
p
/C
v
Temperatura
C (*)
Formula
Helio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . He 180 1.660
nHexano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C
6
H
14
80 1.08
Hidrgeno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H
2
15 1.410
76 1.453
181 1.597
Brumuro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hb
r
20 1.42
Acido Clohdrido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HCI 15 1.41
100 1.40
Acido Cianhdrido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HCN 65 1.31
140 1.28
210 1.24
Yoduro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HI 20100 1.40
Sulfuro de Hidrgeno . . . . . . . . . . . . . . . . . H
2
S 15 1.32
Iodo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I
2
185 1.30
Isobutana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C
4
H
10
19 1.68
Criptn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kr 360 1.67
Mercurio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hg 300 1.16
Metano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CH
4
600 1.113
300 1.16
15 1.31
80 1.34
115 1.41
Metil Acetato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CH
3
COOCH
3
15 1.14
Alcohol Metlico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CH
3
OH 77 1.203
Metil Eter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CH
3
OCH
3
630 1.11
Metilato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CH
2
(OCH
3
)
2
13 1.06
40 1.09
Nen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ne 19 1.64
Oxido Ntrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NO 15 1.400
Nitrgeno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N
2
15 1.404
181 1.47
Oxido Nitroso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N
2
O 100 1.28
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Componente Relacion de los
Calores Especi-
ficos K = C
p
/C
v
Temperatura
C (*)
Formula
15 1.303
30 1.31
70 1.34
Oxigeno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . O
2
15 1.401
76 1.415
181 1.45
nPentano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C
5
H
12
86 1.086
Fosforo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P 300 1.17
Potacio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K 850 1.77
Sodio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Na 750920 1.68
Dioxido de Azufre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SO
2
15 1.29
Xen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Xe 19 1.66
Fuente, International Critical Tables of Numerical Data: Physics, Chemistry,
and Technology.
NOTA: F =
9
5
C +32
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TABLA 7a RELACION DE LOS CALORES ESPECIFICOS Y FACTORES DE
COMPRENSIBILIDAD PARA AIRE, HIDROGENO, MONOXIDO Y
VAPOR DE AGUA (UNIDADES METRICAS)
Presin, kPa Presin, kPa
Temp. C 100 1000 4000 10.000 Temp. C 100 1000 4000 10 000
Relacin de los
calores especificos
Cp/Cv Aire Factor de
compresibilidad
Z
100 1.408 1.470 1.840 2.517 100 0.996 0.959 0.843 0.701
50 1.405 1.438 1.572 1.899 50 0.999 0.985 0.941 0.881
0 1.403 1.422 1.484 1.620 0 1.000 0.995 0.983 0.971
50 1.001 1.414 1.458 1.523 50 1.000 0.999 0.998 1.010
100 1.398 1.408 1.445 1.497 100 1.000 1.000 1.005 1.023
150 1.394 1.401 1.423 1.475 150 1.000 1.003 1.011 1.031
Hidrgeno
100 1.461 1.467 1.487 1.518 100 1001 1.007 1.028 1.078
50 1.426 1.430 1.439 1.456 50 1001 1.007 1.028 1073
0 1.410 1.411 1.416 1.425 0 1001 1.006 1.025 1.065
50 1.402 1.403 1.406 1.412 50 1001 1.006 1.023 1.057
100 1.399 1.399 1.401 1.406 100 1000 1.005 1.020 1.051
150 1.397 1.398 1.400 1.402 150 1000 1.005 1.019 1.046
Monxido de carbono
100 1.410 1.476 1.713 2.448 100 0.996 0.960 0.881 0.681
50 1.402 1.588 1.991 1.991 50 0.998 0.982 0.941 0.859
0 1.399 1.513 1.725 1.725 0 0.999 0.994 0.978 0.959
50 1.398 1.469 1.583 1.583 50 1000 0.999 0.998 1.010
100 1.397 1.444 1.513 1.513 100 1000 1.001 1.008 1.031
150 1.394 1.429 1.479 1.479 150 1000 1.003 1.013 1.039
Agua
Saturacin 1.320 1.300 1.270 1.220 Saturacin 0.988 0.930 0.830 0.660
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TABLA 7b RELACION DE LOS CALORES ESPECIFICOS Y FACTORES DE
COMPRENSIBILIDAD PARA AIRE, HIDROGENO, MONOXIDO Y
VAPOR DE AGUA (UNIDADES INGLESAS)
CP/CV
Relacin de los calores especficos Factor de Compresibilidad
Aire
Presin, Atmsferas Presin, Atmosferas
Temp., F 1 10 40 100 Temp., F 1 10 40 100
100 1.406 1.449 1.642 2.020 100 0.998 0.977 0.908 0.811
0 1.404 1.427 1.512 1.680 0 0.999 0.992 0.970 0.948
100 1.402 1.417 1.463 1.550 100 1.000 0.998 0.994 0.997
200 1.399 1.408 1.441 1.499 200 1.000 1.001 1.005 1.022
300 1.394 1.401 1.424 1.463 300 1.000 1.003 1.010 1.033
Hidrgeno
Presin, Atmsferas Presin, Atmsferas
Temp., F 1 10 40* 100 Temp., F 1 10 40 100
100 1.439 1.444 1.458 1.479 100 1.000 1.007 1.208 1.076
0 1.415 1.417 1.421 1.434 0 1.000 1.007 1.026 1.067
100 1.404 1.405 1.407 1.415 100 1.000 1.006 1.023 1.060
200 1.400 1.400 1.401 1.406 200 1.000 1.005 1.021 1.052
300 1.398 1.398 1.399 1.402 300 1.000 1.005 1.019 1.047
Monxido de Carbono
Temp., F 1 10 40* 100 Temp., F 1 10 40 100
0 1.403 1.431 1.517 1.688 0 1.000 0.991 0.960 0.949
100 1.401 1.418 1.474 1.577 100 1.000 0.998 0.994 1.000
200 1.398 1.410 1.451 1.526 200 1.000 1.001 1.006 1.027
300 1.394 1.403 1.432 1.484 300 1.000 1.003 1.013 1.039
Agua
Temp., F 1 10 40 100 Temp., F 1 10 40 100
Saturacin 1.320 1.300 1.270 1.220 Saturacin 0.988 0.930 0.830 0.660
Valores Interpolados
Fuente: Aire H
2
y CO: National Bureau of Standards Circular No 564 (1955).
Agua Keenan and Keyes, Thermodynamic Properties of
steam (1958).
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PDVSA
Fig 1. EFICIENCIA POLITROPICA DE COMPRESORES
CENTRIFUGOS SIN ENFRIAMIENTO
Pie
3
/min 10
3
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PDVSA
Fig 2. EFICIENCIA ISENTROPICA TIPICA DE COMPRESORES RECIPROCANTES
Fig 3. EFICIENCIA MECANICA TIPICA DE COMPRESORES RECIPROCANTES
BP +
g
g
c
WH
is
h
is
102
x h
m
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PDVSA
Fig 4. a EFICIENCIA MECANICA DE UNIDADES DE ENGRANAJE HELICOIDAL A ALTA
VELOCIDAD A MAXIMA CARGA
Fig.4. b CORRECCION DE LA EFICIENCIA DE UNIDADES DE ENGRANAJE
PARA VELOCIDADES DE PION (POR ENCIMA DE 750 KW(1000 HP)
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PDVSA
Fig 5. CONVERSION DE BASES DE EFICIENCIA
Fig 6. CURVAS POTENCIA AL FRENO / CAPACIDAD PARA COMPRESORES
RECIPROCANTES TIPICOS
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PDVSA
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PDVSA
Fig 7. TEMPERATURA ISENTROPICA DE DESCARGA, AIRE A NIVEL DEL MAR
PDVSA N TITULO
COMPRESORES
E PDVSA, 1983
MDP02K05 VENTILADORES
APROBADO
MAY.96 MAY.96
MAY.96 0 F.R.
ESPECIALISTAS
19
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Indice
1 OBJETIVO 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 ALCANCE 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 REFERENCIAS 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 DEFINICIONES 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 CONSIDERACIONES DE DISEO, CLASIFICACION Y APLICACIONES
7
5.1 Clasificacin de Ventiladores 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2 Ventiladores Axiales 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.3 Ventiladores Centrfugos 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 GUIA PARA EL DISEO 15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7 NOMENCLATURA 16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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1 OBJETIVO
El objetivo de ste captulo es presentar los fundamentos tericos que permitan
una comprensin de la terminologa usada en ventiladores.
2 ALCANCE
Este Captulo presentan las definiciones bsicas y consideraciones relevantes
como una introduccin general a la utilizacin de ventiladores en servicios de
proceso de planta. Una cobertura ms especfica se presenta en el Manual de
Diseo de Proceso (versin 1986) en Seccin 8G Hornos (Sistemas de Tiro
Forzado).
3 REFERENCIAS
Prcticas de Diseo (versin 1986).
Vol. IV, Seccin 8 Hornos: Sistemas de Tiro Forzado
Vol. VI, Seccin 9 intercambiadores de Calor Enfriados por Aire
Vol. VII, Seccin 11 Compresores
Manual de Ingeniera de Diseo
Vol. 8 Intercambiadores de Calor; Especificacin de Ingeniera
PDVSAEF202R Torres de Enfriamiento de Tipo Inducido (No
combustible).
Vol.14 Equipos Rotativos; Especificacin de Ingeniera
PDVSAGB201R Compresores Centrfugos.
Vol.14 Equipos Rotativos; Especificacin de Ingeniera
PDVSAGB205 Ventiladores Centrfugos.
Otras Referencias
API Standard 661, Air Cooled Heat Exchanger for General Refinery Services.
Kenny, R.S., Fans and Blowers, Machine Design, March 14, 1968.
Hichs, T., Powers Handbook on Fans, Power Magazine (McGrawHill), Oct.
1951.
Ludwig, E. E., Applied Process Design for Chemical and Petrochemical Plants,
Volume 5, Gulf Publishing Company, 1983.
Baumeister, T., Marks Mechanical Engineers Handbook, 9th ed, Subsection on
Centrifugal and Axial Fans, Mc GrawHill, 1967.
Osborne W.C., The selection and use of fans, Oxford University Press, 1979
ASHRAE Guide and Data Book, 1979 Equipment Volume, American Society of
Heating, Refrigerating and AirConditioning Engineers, Inc.
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4 DEFINICIONES
La nomenclatura y definiciones aqui presentadas son aquellas usadas
convencionalmente en el campo de la ingeniera de ventiladores. Ellas son algo
diferente de los smbolos y definiciones aplicados comnmente a los servicios de
compresin y al diseo de la planta de proceso, y aqu se presentan como una
referencia conveniente para el diseador del proceso.
Ventiladores
Los ventiladores son mquinas diseados para mover grandes volmenes de flujo
a baja presin. Ellos emplean un tipo de impulsor con un rango de velocidades de
20 a 180 m/s (70 a 600 pie/s), muchos modelos estn limitados a 60 a 75 m/s (200
a 250 pie/s). Los compresores centrfugos, en contraste, generalmente operan a
un mximo de 200 a 300 m/s (700 a 1000 pie/s). La diferencia entre ventiladores
y compresores es arbitraria y ha sido colocada en un incremento de densidad del
7% por las pruebas de las normas ASME correspondiente a una relacin de
presin de 1.1 o a un aumento de presin atmosfrica de 10 kPa (40 pulg. agua).
El trmino general soplador es a menudo usado como sinnimo de ventilador
o compresores de baja presin de varias clases. Sin embargo, soplador no tiene
una definicin explcita y se debera evitar su uso.
Presin
La presin desarrollada en ventiladores procede de dos fuentes: La fuerza
centrifuga debida a la rotacin de un volumen encerrado de gas o aire y la
velocidad impartida al aire o el gas por las aletas. La fuerza centrifuga desarrollada
por el rotor produce una compresin del aire o el gas que se denomina presin
esttica; La velocidad impartida por las aletas del ventilador es convertida
parcialmente en presin por la caja del ventilador, en forma espiral o caracol.
La Presin Total de operacin Pt en un punto cualquiera, es la suma de la
presin esttica ms la presin de velocidad; esto puede ser escrito de acuerdo
a la ecuacin Ver Figura 1.
Pt = Ps + Pv Ec.(1)
La presin total de un ventilador, PTV el aumento de la presin total desde la
entrada del ventilador a la salida. Es medida por la lectura del diferencial entre las
caras de los tubos de impacto del gas que fluye por la entrada del ventilador y que
descarga por lo ductos (por los lados). Para un ventilador de aire atmosfrico,
manual, sin ducto de entrada, la presin total en el lado de entrada, Pt, es cero
(manomtrica) y Pt en el lado de la descarga es igual al PTV. La presin total de
un ventilador, como el cabezal de un compresor, es la medida del incremento de
energa impartida por el ventilador al gas que fluye, pero por unidad de volumen
como base en vez de ser por unidad de masa.
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La presin de velocidad de un ventilador, PVV, es la presin debida al promedio
de velocidad a travs de la salida del ventilador, Vm.
PVV = F
7
(V
m
)
2
Ec.(2)
donde:
En unidades
mtricas
En unidades
inglesas
PVV = Presin de Velocidad de un Ventilador kPa pulg H
2
O
r = Densidad del gas en la salida del ventilador kg/m
3
lb/pie
3
Vm = Q/A (m/p) m/s pie/min
Q =
Velocidad de flujo volumtrico real a las
condiciones de salida
m
3
/s pie
3
/min
A = Area transversal a la salida del ventilador m
2
pie
2
F7 =
Factor cuyo valor depende de
las unidades usadas
5x104 1/1.203x10
6
Para aire a condiciones estndar 20C (70F), = 1.2014 kg/m
3
(0.075 lb/pie
3
)
y PVV = 6.007 x 10
4
Vm
2
(PVV = (Vm/4005))
2
El PVV est indicado por la lectura diferencial entre un tubo de impacto encarando
la direccin del flujo del aire a la entrada del ventilador y la lectura esttica normal
del flujo de aire en la salida del ventilador.
La presin esttica de un ventilador, PEV, es la diferencia entre la presin total
y la velocidad de presin del ventilador. La presin esttica es indicada por la
lectura diferencial del tubo de impacto encarando la direccin del aire en la entrada
del ventilador, y la lectura esttica normal al flujo de aire en la salida del ventilador.
La magnitud de sta presin esttica desarrollada depende de la razn de la
velocidad del aire que sale de las puntas de las aletas a la velocidad del aire que
entra al ventilador en la base de las aspas. Por consiguiente, cuando ms largas
son las aletas, tanto mayor ser la presin esttica desarrollada por el ventilador.
Densidad
La Densidad del Aire a Condiciones Estandar es 1.2014 kg/m
3
(0.075 lb/pie
3
)
correspondiente a una temperatura ambiente de 20C (70F) y a una presin
ambiente de 101.325 kPa (14.7 psia).
La densidad del aire puede ser evaluada en trminos de condiciones ambientales
por:
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+
F
8
P
B
T Ec. (3)
En unidades
mtricas
En unidades
inglesas
= Densidad del aire kg/m
3
lb/pie
3
P
B
= Presin baromtrica kPa pulg Hg
T = Temperatura k R
F
8
=
Factor cuyo valor depende de las unidades
usadas
3.492 1.325
La densidad a condiciones estndar del gas combustible es 1.252 kg/m
3
(0.078
lb/pie
3
), correspondiendo a las mismas condiciones estndar (20C y 101.325 kPa
(70F y 14.7 psia)) y M = 30.2. Las correcciones deben realizarse para convertir
la densidad estndar a densidad a temperatura y presin particular.
Otros Trminos:
La unidad de presin es un kilopascal (una columna de una pulgada agua
(densidad de agua 62.4 lb/pie3)).
El volumen (flujo) manejado por un ventilador es el nmero de metros cbicos
de aire por segundo (pie cbicos de aire por minuto) expresado a las condiciones
de salida del ventilador.
El rea de salida del ventilador, es el rea interior de la abertura a la salida del
ventilador, en metros cuadrado (en pies cuadrado).
La potencia de salida del ventilador es la potencia suministrada a la corriente
de aire y es llamado caballaje de potencia del aire. Esta est basada en el volumen
manejado por el ventilador y la presin total del ventilador.
Pa = F9 Pt Q (Ec.(4)
donde:
En unidades
mtricas
En unidades
inglesas
P
a
=
Caballaje de potencia de aire a
condiciones estndar
kW Hp
F
9
=
usadas
1 1.57 x 10
4
P
t
= Presin total kPa pulg H
2
O
El caballaje de potencia para gases diferentes al aire o para aire por debajo de
condiciones no estndar es obtenido por la multiplicacin de valores cercanos a
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la relacin de la densidad real con la densidad del aire estndar 1.2014 kg/m
3
(0.075 lb/pie
3
).
Potencia de la Presin Esttica En algunos servicios de ventiladores, la
presin de velocidad es malgastada (es decir, no es convertida especialmente) y
solamente la presin esttica es utilizada. La presin esttica, Ps, puede ser
sustituida por Pt para obtener la potencia de la presin esttica.
La potencia de entrada para un ventilador, es la potencia entregada en el eje
del ventilador.
Eficiencia Mecnica de un Ventilador, es la relacin entre la potencia de salida
y la potencia de entrada.
Eficiencia Esttica de un Ventilador es la eficiencia mecnica multiplicada por
la relacin de presin esttica a presin total.
e
s
+
em P
s
Pt Ec. (5)
PF, KWHP +
Potencia del aire
e
m
+
Potencia de la presin Esttica
e
s
Ec. (6)
Velocidades Especficas de Ventiladores El rendimiento caracterstico de los
ventiladores axiales y centrfugos son convenientemente anulados, predichos y
comparados con el uso del parmetro de velocidad especfica del ventilador, el
cual caracteriza el uso del impulsor. La velocidad especfica es la velocidad en
rev/s a la cual se podra operar un ventilador si se redujera proporcionalmente en
tamao para entregar 1 m
3
/s contra una presin esttica de 1 kPa (es la velocidad
en rpm a la cual se podra operar un ventilador si se redujera proporcionalmente
en tamao para entregar 1 pie
3
/min contra una presin esttica de 1 pulg de H
2
O):
N
s
+
N Q
12
(P
s
)34

F
10
0.75
Ec. (7)
donde:
En unidades
mtricas
En unidades
inglesas
N
s
= Velocidad especfica rev/s rpm
F
10
=
usadas
1.2014 0.075
Dimetro Especfico es el dimetro de un ventilador requerido para entregar 1
m
3
/s de aire a condiciones estndar (1.2014 kg/m
3
) contra una presin estticas
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de 1 kPa dada la velocidad especfica (dimetro de un ventilador requerido para
entregar 1 pie
3
/min de aire a condiciones estndar (0.075 lb/pie
3
) contra una
presin esttica de 1 pulg de H
2
O dada la velocidad especfica).
5 CONSIDERACIONES DE DISEO, CLASIFICACION Y
APLICACIONES
5.1 Clasificacin de Ventiladores
Los ventiladores son clasificados en dos tipos generales: axiales (donde el aire o
el gas se mueve paralelo al eje de rotacin) y centrfugos (el aire o el gas se mueve
perpendicular al eje).
Flujo Axial:
1. Ventiladores de hlice (o propela): Usado para mover grandes cantidades de
aire y baja presin esttica. Comunmente usado para ventilacin en general.
Se clasifican de acuerdo al tipo de propela usada: de disco usada para el
movimiento de aire limpio donde no hay ducto; y de tubo axial diseados para
mover el aire en un amplio rango de volmenes a presin media.
2. Ventiladores con aletas de gua
Diseados para mover aire o gases en un amplio rango de volmenes y
presiones. Construido con un diseo aerodinmico se logran desarrollar
altas presiones.
Flujo Centrfugo
Se construyen de dos tipos generales: de paletas rectas o placas de acero, de
hojas curvas hacia adelante y de hojas curvas hacia atrs.
5.2 Ventiladores Axiales
1. Ventilador de Hlice Aplicaciones Los ventiladores de hlice utilizan
labes largos sobre pequeos pernos para mover grandes volmenes, a
presiones en el rango de 0 a 0.25 kPa (0 a 1 pulg de agua). Ellos normalmente
estn colocados dentro de un orificio o abertura, especialmente perfilado,
pero con poco o sin ningn canal en ambos lados. Los extractores de pared
o techo (como ventiladores de tico) y ventiladores de pared son ejemplos
de gnero sencillo y de baja potencia. Las torres de enfriamiento y
ventiladores de intercambiadores de calor enfriados por aire son ejemplos de
gneros mecanizados de alta potencia.
2. Eficiencia La eficiencia puede ser tan baja como de 10 a 20% para orificios
de diseo rstico. Las hojas anchas del tipo de ventiladores domstico
tienden a ser silenciosas pero de baja eficiencia. Los labes angostos son
ms eficientes pero producen mayor ruido.
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La eficiencia esttica de los ventiladores de hlice de labes largos,
tpicamente es de 30 a 35%. Las velocidades de rotacin estn limitadas a
60 m/s (200 pie/s) para limitar la generacin de ruido. El promedio de la
velocidad a travs del rea del ventilador esta en el rango de 6 a 13 m/s (1200
a 2500 pie/min).
Para una buena distribucin del flujo de aire en los intercambiadores de calor
enfriados por aire, el dimetro del ventilador es seleccionado de manera tal
que el rea del ventilador sea mayor del 40% del rea base total del banco
de tubo.
La eficiencia es tpicamente 20% ms baja que para el tipo de tubo axial si
la abertura parcial (u orificio) es diseada para transicin de flujo lento.
3. Diseo de Orificio El orificio o apertura en el cual un ventilador de hlice
parcialmente sellado es colocado afecta significativamente el
funcionamiento del ventilador. Los tipos ms comunes de orificios son los
ilustrados en la Fig. 2 debido a que el diseo del orificio y la posicin del
ventilador influyen significativamente en el funcionamiento. Las
clasificaciones de los fabricantes de ventiladores estn basadas en orificios
de tipos y dimensiones especficas. Los factores en la configuracin del
orificio que afectan el funcionamiento del ventilador son:
a. Tolerancia para Tipos de Hojas 1.5 a 2% (tolerancias diametral
sobre el dimetro del ventilador) tpicamente es el nivel ptimo,
comprometiendo alta eficiencia con fabricacin prctica. API estndar
661 especfica 0.5% o 13 mm (1/2 pulg), el que sea ms grande.
b. Profundidad Axial del Orificio Un radio de bocina del 10% el
dimetro del ventilador sobre el lado de salida optimiza la eficiencia
esttica y acorta la profundidad.
c. Posicin del Ventilador La proyeccin de la profundidad axial de
los labes del ventilador ms alta del lado de la descarga del orificio,
debe ser alrededor de 1/3 del total de la profundidad del labe, para
as lograr un mejor modelo de la curva de capacidad de presin y
eficiencia.
d. Tipos de Orificios De los tres tipos comunes, de borde afilado,
bocina y cilndrico, la bocina tiene las formas de las curvas de presin
esttica ms pequea. Los orificios ms simples y baratos son los de
borde afilado.
Torres de Enfriamiento y Ventiladores de Intercambiadores de Calor,
Enfriados por Aire. Los ventiladores de hlice de baja velocidad emplean un
nmero pequeo de labes largos y delgados usados para pasar el aire enfriado
a travs de las torres de enfriamiento e intercambiadores de calor enfriados por
aire. Los ventiladores comnmente son usados para inducir el tiro en las torres de
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enfriamiento (es decir, en el tope del dibujo de las torres de aire ascendente) y para
el tiro forzado en intercambiadores de calor (es decir, debajo del banco de tubo
soplando hacia arriba). El aumento de presin esttica para esos servicios
tpicamente est cerca de 0.12 kPa (0.5 pulg de agua). En unidades de torres de
enfriamiento, los motores horizontales y accionadores de engranaje de ngulo
recto usualmente son usados en grandes sistemas de ejes acoplados para
conveniencia del montaje del motor. En unidades de intercambiadores del calor,
los accionadores de correas son los ms usados.
Para torres de enfriamiento se utilizan de 4 a 8 labes con un dimetro de rotor de
6 a 8.5 m (20 a 28 pie) (largo de la torre). Los motores de dos velocidades
comnmente son usados para un mejor control. El rendimiento puede ser ajustado
manualmente cambiando el ngulo del labe. La clasificacin de potencia para
torres grandes, tpicamente es de 75 a 150 kW (100 a 200 HP) (0.18 a 0.20 kW
por dm
3
/s capacidad de agua (15 a 20 HP por 1000 gpm de capacidad de agua)).
Los labes son construdos de aluminio o de fibras de vidrio reforzados para que
resistan la corrosin.
Los ventiladores de intercambiadores de calor enfriados por aire tienen de 4 a 12
labes, los de 6 son los ms comunes. El rango de dimetros de rotores va desde
1.2 a 5.5 m (4 a 18 pie) siendo los de 2.5 a 4.5 m (8 a 14 pie) los ms construidos.
La clasificacin de la potencia tpicamente es de 7.5 a 30 kW (10 a 40 HP) por
ventilador. Los labes de ventiladores de paso variable, accionadores de dos
velocidades y rejilla de ventilacin ajustable son usados como control. Los detalles
en la seleccin del modo de controlar se incluyen en las Prcticas de Diseo
(versin 1986) Vol. V Secc. 9I, Intercambiadores de Calor Enfriados por Aire.
Axial versus Centrfugos Los ventiladores axiales tienden a ser menos
costosos en el rango elevado de alto voltaje y baja presin. El tipo de ventilador
axial con salidas cercanas y aletas de estator tienen el mismo nivel de eficiencia
que los ventiladores centrfugos, pero otros tipos axiales tienen menos eficiencia.
Los ventiladores centrfugos generalmente son ms fciles de controlar,
silenciosos, resistentes y verstiles que los axiales y tienen ms aplicacin para
hornos de corrientes forzadas y servicios de procesos generales de plantas. Los
axiales siempre se usan para torres de enfriamiento e intercambiadores de calor
enfriados por aire, y son comunes en servicios de ventilacin industrial. Los axiales
tienden a ser ms ruidosos que los centrfugos, especialmente para las presiones
superiores a 1.3 kPa (5 pulg de agua).
Aleta de Gua Axial y Tubo Axial Estos tipos de ventiladores son diseados
para instalaciones interiores en conductos redondos, usando un caudal de
corriente anular alrededor del rotor. Las aletas de gua axial emplean aletas de
estator para dirigir el aire aguas arriba y/o aguas abajo del rotor a ngulos
seleccionados para mayor eficiencia. Las aletas de gua axial adquieren
eficiencias de 40 a 65% contra presiones de 0.12 a 1.5 kPa (0.5 a 6 pulg de agua).
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Aletas axiales especiales de alto funcionamiento son diseadas para presiones de
4 a 16 kPa (16 a 65 pulg de agua), algunas veces multietapas. Los tubos axiales
usan rotores de soporte propulsores de gran potencia con aumento a 8 hojas
anchas, pero no tienen aletas estacionarias. La presin esttica mxima es de 0.6
a 0.7 kPa (2.5 a 3 pulg de agua). La eficiencia es de 35 a 55%.
5.3 Ventiladores Centrfugos
Aplicaciones Los ventiladores centrfugos son aplicados en calderas y en
servicio de calentadores de tiro forzado y servicio de recirculacin de gas caliente,
sistemas limpiadores de polvo y en equipos y construccin de sistemas de
ventilacin.
Comparacin General de Tipos de Ventiladores Los ventiladores centrfugos
son rutinariamente aplicados para incrementar la presin a unos 10 kPa (40 pulg
de agua), existen modelos especiales a 22.5 kPa (90 pulg de agua). El bastidor
es fabricado de lminas planas y curvas. Los impulsores de los ventiladores
centrfugos estn construidos en tres tipos principales de impulsores,
caracterizados por la orientacin del extremo de los labes del impulsor: extremo
inclinado hacia atrs, extremo radial y extremo inclinado hacia adelante. El ngulo
del extremo (final de la descarga; el final de la entrada del labe es llamado base)
relativo para la direccin de rotacin es el factor ms importante que determina el
rendimiento y otras caractersticas. Algunas otras variaciones, tienen menor
efecto sobre las caractersticas de los ventiladores. Las caractersticas generales
de los tres tipos pueden compararse tal como se muestra en la siguiente tabla.
CARACTERISTICAS RELATIVAS DE VENTILADORES CENTRIFUGOS
Caractersticas Extremos
Inclinados
Hacia Atrs
Extremo Radial Extremo
Inclinado Hacia
Adelante
Costos Iniciales Alto Mediano Bajo
Eficiencia Alto Mediano Bajo
Estabilidad de operacin Bueno Bueno Pobre*
Requerimiento de
Espacio
Mediano Mediano Pequeo
Requerimiento de
Velocidad en los
Extremos
Alto Mediano Bajo
Resistencia a la Abrasin Mediano Bueno Pobre
Habilidad para Manejar
Materiales Viscosos
Mediano Bueno Pobre
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Caractersticas Extremo
Inclinado Hacia
Adelante
Extremo Radial Extremos
Inclinados
Hacia Atrs
Adecuado para
Corrosin/
Revestimiento resistente
a la Erosin
Mediano Alto Pobre
Adecuado para
Aplicacin de Altas
Temperaturas
Regular Alto Bueno
Intersticio de Slida Cerrada Largo Mediano
Generacin de Ruido Bajo Alto Ms bajo
Las propiedades de los impulsores tpicos de estos tipos comunes son los
siguientes:
* Puede ser estable con controles propios y sistemas de diseo.
Tipo de Impulsor Relacin dimetro de
entrada dimetro de la
rueda
Relacin ancho
al dimetro
Extremo inclinado hacia atrs 0.75 0.26
Extremo radial (curvo hacia
adelante hasta la base)
0.78 0.35
Extremo radial (plano) 0.50 070 0.38 048
Extremo inclinado hacia
adelante
0.88 0.55
Nmero de Alabes El nmero de labes en un impulsor de un ventilador
centrfugo es seleccionado por el diseador del ventilador de acuerdo a varios
factores ptimos:
1. Un gran nmero de labes minimiza del deslizamiento, por tanto incrementa
el aumento de presin y capacidad.
2. Un gran nmero de labes provee una estructura altamente rgida (impulsor
cerrado).
3. Un pequeo nmero de labes minimiza el costo de manufactura de
unidades de pequea capacidad.
El nmero tpico de labes de impulsores es como sigue:
Ver Fig. 3 para las formas de las curvas de rendimiento tpico, para cada uno de estos
tipos.
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Tipo de Impulsores Nmero de
Alabes
Extremo Curvado hacia atrs, labe de espesor
delgado
12 a 16
Extremo curvado hacia atrs, labe de forma
aerodinmica
8 a 12
Extremo radial, tipo de alta presin 10 a 24
Extremo radial, tipo escape 5 a 10
Extremo inclinado hacia adelante 32 a 64
Alabe de Extremo Inclinados hacia Atrs
1. Los tipos ms comunes son los de servicio de tiro forzado
2. Los tipos de mayor eficiencia, del 65 al 80% con labes delgados, del 80 al
90% tienen labes aerodinmicos. La curva de requerimiento de potencia
con un mximo, por lo tanto no se sobrecargar a alto flujo y baja presin.
3. La curva de presin tiene una gradual declinacin de presin en el lado de
baja presin del punto pico de presin.
4. Variedades de labes: labes curvos, planos y de superficie aerodinmica
5. Se requieren velocidades mayores para otros tipos de ventiladores
centrfugos, para las mismas condiciones de servicio.
6. Una alta proporcin de la presin desarrollada, est en forma de presin
esttica.
Alabe de Extremo Radial
1. Es el tipo ms comn para servicios de inducido en la succin.
2. Es usado en servicios de slidos aerotrasportados e impuros.
3. Usados en largos perodos de trabajo.
4. Son labes protegidos contra erosin y corrosin.
5. La eficiencia est en un rango entre 50% y 70% con un 20% tpico de presin
desarrollada como velocidad.
6. Los requerimientos de potencia se incrementan continuamente a medida
que el flujo aumenta.
7. Los tipos radiales con curvaturas hacia adelante permiten mejor eficiencia,
labes ms cortos y mayores velocidades.
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Alabes de Extremo Inclinado hacia Adelante
1. Escasamente usados en servicios de procesos.
2. Comnmente se usan en calentamiento residencial y sistemas de aire
acondicionado.
3. Jaula de Ardilla construccin con gran nmero de labes bajos.
4. Requerimientos de baja velocidad lo que permite bajo nivel de ruido.
5. Eficiencia de 55 a 75%.
6. Tiene una penetracin en la curva de presin sobre el lado de baja presin
del punto pico de presin.
7. La curva de potencia se incrementa severamente a medida que el flujo
aumenta requiriendo cuidadosa seleccin del accionador y del sistema de
control.
8. Limitado a servicios de limpieza.
9. Su funcionamiento generalmente no es estable a velocidades del impulsor
superiores a 20 m/s (65 pie/s).
10. Su capacidad de desarrollo es 10 veces mejor que la de un ventilador axial
a la misma velocidad.
Ventiladores para Servicios a Altas Temperaturas Los modelos de
ventiladores centrfugos estn disponibles para temperaturas de gases hasta
540C (1000F), para servicios con tiro de combustin inducida y recirculacin de
gases calientes. Los impulsores para circulacin de aire estn colocados en el eje
entre la carcaza y los cojinetes, a fin de proteger los cojinetes y el acoplamiento
de altas temperaturas. Los cojinetes lubricados con sistemas de circulacin de
aceite se utilizan en estos casos. La velocidad empleada por el diseador del
ventilador para servicios a altas temperaturas es menor que las velocidades
usadas para servicios a temperatura ambiente, tpicamente hasta un 96% mximo
a 230C (450F) y 75% a 425C (800F).
Los impulsores radiales son usados normalmente de tal forma que la altura
requerida puede ser obtenida con un mnimo de velocidad. Se deber consultar
con los especialistas en maquinaria cuando se consideren aplicaciones
especficas.
5.4 Sopladores de Presin
Una clase de pequeos ventiladores centrfugos de alta presin existen entre el
rango normal 10 kPa (40 pulg de agua) y el bajo extremo de los compresores
centrfugos de alta resistencia (r = 1.3). Estas mquinas son llamadas ventiladores
de presin, turbosopladores y sopladores centrfugos. Mquinas de esta clase
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producen presin hasta de 22.5 kPa (90 pulg de agua) para flujos de alrededor de
1.4 m
3
/s (3000 pie
3
/min). Normalmente son usados impulsores radiales
especialmente diseados para altas velocidades. Algunos modelos emplean
multietapa. Los servicios en este rango requieren de especificaciones
individuales, ya que las especificaciones estandarizadas no estn disponibles.
5.5 Servicios en Hornos de Tiro Forzado
Ver Prcticas de Diseo (versin 1986) Seccin 8G Hornos, en Sistemas de Tiro
Forzado.
5.6 Control de Ventiladores Centrfugos
Los mtodos comunes de control de los ventiladores centrfugos (el primero de los
tres es disponible para operacin manual o automtica) aplicados en servicios de
procesos de planta son los siguientes:
Guas Mviles en los Alabes de Entrada estas son posicionadas para responder
a la seal de control por la variacin del ngulo de prerotacin del gas de entrada
y por lo tanto, de la variacin de cantidades de trabajo del ventilador para poder
convertirla en presin. Este mtodo es eficiente pero requiere de equipos ms
costosos que los reguladores. La potencia consumida con el control de los labes
internos hasta un 75% del flujo normal es alrededor del 75% de la normal, contra
casi el 90% de la normal con los reguladores de salida. Este mtodo de control es
recomendado para calentadores accionados por motor y ventiladores de calderas.
Los reguladores de los orificios del flujo de gas, (cualquiera de los dos, ya sea
en la entrada o salida del ventilador) se utilizan para variar la curva de resistencia
del sistema, y por lo tanto, mueven el punto de operacin a lo largo de la curva
presin/flujo del ventilador. Este mtodo malgasta la potencia a bajo flujo, pero
utiliza equipos de bajo costo.
Los Impulsores de las Turbinas a Vapor con Velocidades Variable mueven
las curvas presin/flujo hacia arriba y abajo por las leyes de los ventiladores, a fin
de ajustar el flujo. Este mtodo es eficiente pero requiere que la turbina a vapor
sea lo ms econmicamente seleccionada y requiere un regulador ms costoso
que el normalmente suministrado con la turbina a vapor, de propsitos generales.
La capacidad de presin a la descarga del ventilador, decrece a medida que la
velocidad es reducida, y esto no es conveniente en algunos servicios de
ventiladores.
El control de las velocidades variables puede venir acompaado con motores de
velocidad variables o motores de velocidad constante con acoplamiento de fluido
o acoplamiento magntico. Estos son escasamente usados debido al incremento
en costo de equipos y mantenimiento.
La transmisin por correas en V permiten un ajuste en el rendimiento del
ventilador, por medio de un cambio manual en las poleas. Este mtodo de las
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correas es ampliamente aplicado para ventiladores de grandes dimetros con
velocidades por debajo del nivel de velocidades de un motor de 6 polos (16 a 19
rev/s (960 a 1150 rpm)), para tamao de accionadores por encima a 115 kW (150
HP) y para servicios generales. Estos comnmente se usan en ventiladores de
intercambiadores enfriado con aire. La transmisin por correas en V puede ser
utilizada en conjuncin con las guas de los labes y reguladores. Los cambios del
rendimiento resultan de los ajustes en las velocidades, y podran estimarse si se
utilizan los labes de los ventiladores Ver Prcticas de Diseo (versin 1986)
Seccin 11E Compresores Centrfugos.
Requerimientos para el Diseo y Construccin de Ventiladores Centrfugos
Para servicios donde la unidad funciona largos perodos, menores de 8000 horas,
los especialistas en maquinarias dan asistencia para determinar la excepciones
que deben tomarse para minimizar costos en equipos. Hornos de reformacin
cataltica y calderas a vapor con ventiladores de tiro forzado algunas veces
requieren menos de 8000 horas de funcionamiento continuo y en consecuencia
permite el uso de ventiladores de propsito general.
5.7 Curvas de Rendimiento de los Ventiladores
La Figura 3 presenta curvas de rendimiento tpicas de varios tipos de ventiladores
comunmente usados.
6 GUIA PARA EL DISEO
Ver PDVSAMDP02K02 para los procedimientos a ser seguidos para
servicios de compresores generales. Alguno de los pasos pueden ser omitidos
para el diseo de servicio de ventiladores.
Ver Prcticas de Diseo, (versin 1986) Vol.V, Sec. 9 para procedimientos de
diseo de intercambiadores. Ver Prcticas de Diseo, (versin 1986) Vol.IV, Sec.
8 para procedimientos de diseo de servicio de ventiladores de tiro forzado de
hornos.
Para otros tipos y servicios de ventiladores, consultar con especialistas en
maquinarias.
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7 NOMENCLATURA
En unidades
mtricas
En unidades
inglesas
A = Area transversal a la salida del ventilador m
2
pie
2
e
m
= Eficiencia mecnica adim. adim.
e
s
= Eficiencia esttica adim. adim.
N = Velocidad rev/s rpm
F
i
=
usadas (ver tabla al final)
P
a
= Potencia del aire kW HP
P
B
= Presin baromtrica kPa pulg de Hg
P
s
= Presin esttica del caudal kPa pulg de agua
P
t
= Presin total del caudal kPa pulg de agua
P
v
= Presin del caudal de velocidad kPa pulg de agua
PEV =
Aumento de la presin esttica de
ventilador
kPa pulg de agua
PF = Potencia al freno kW HP
PVT = Aumento de la presin total del ventilador kPa pulg de agua
PVV =
Aumento de la presin de velocidad de un
ventilador
kPa pulg de agua
Q = Flujo a la descarga m
3
/s pie
3
/min
T = Temperatura k R
V
m
= Velocidad promedio de flujo m/s pie/min
= Densidad kg/m
3
lb/pie
3
Factores cuyo valor depende de las unidades usadas
En unidades
mtricas
En unidades
inglesas
F
7
= Ec.(2) 5 x 10
4
1/11.20 3 x 10
6
F
8
= Ec. (3) 3.492 1.325
F
9
= Ec. (4) 1 1.57 x 10
4
F
10
= Ec. (7) 1.2014 0.075
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Fig 1. METODOS PARA MEDIR PRESIONES EN UN DUCTO DE AIRE
Nota: Presin kPa (Pulg. de H
2
O)
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Fig 2. ORIFICIOS PARCIALES EN CARCAZA DE VENTILADORES AXIALES
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Fig 3. CURVAS DE RENDIMIENTO TIPICO DE VENTILADORES
COMUNMENTE USADOS

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REV. FECHA DESCRIPCION PAG. REV. APROB. APROB.

Para un compresor sin enfriamiento, Kc=o

+(23543) (0.326) +7675 m (25200 pie)

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