Paratie Soles

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Paratie Soles

Soles earth retaining

structures
TM
SOLES Forl
www.soles.net - e-mail: mail@soles.net
T +39 0543 781.120 - F +39 0543 781.730
Forl - Roma - Venezia
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1. Il palo Soles a putrella
Attraverso limpiego della tecnologia Soles possibile realizzare opere di sostegno del fronte di scavo mediante la
pressoinssione di putrelle metalliche HEB.
La tecnologia alla base di tale applicazione simile a quella gi descritta per il palo Soles. Il prolato metallico ad H viene
insso a pressione nel terreno attraverso un elemento guida al quale agganciato il gruppo di spinta. La reazione alla forza
dinssione viene presa da strutture esistenti o da realizzare (travi - cordolo, platee) che contengono gli elementi guida
opportunamente dimensionati e realizzati.
Come di seguito verr diffusamente illustrato, il palo Soles a putrella, per le peculiari caratteristiche tecnologiche, offre
ampie possibilit operative e molteplici opportunit di intervento ed applicazione.
Esso, infatti, un sistema estremamente efciente, versatile e discreto per affrontare e risolvere molti problemi
abitualmente connessi sia con la realizzazione delle tradizionali opere di sostegno del terreno sia per la realizzazione di
strutture interrate, anche al di sotto di edici esistenti.
Linsieme delle caratteristiche multifunzionali ed uniche del palo Soles a putrella fanno si che esso venga diffusamente
impiegato:
Strutture di sostegno del terreno ed opere in sotterraneo
Earth retaining structures and underground works
Scheda tecnica del palo Soles a putrella
Questo documento fornisce risposte ai seguenti quesiti:
- Cosa il palo Soles a putrella
- Come lo si esegue
- Quali sono le sue caratteristiche strutturali
- Quali i suoi pregi operativi
This document provides responses to the following queries:
- What is a Soles H-beam pile?
- How is it constructed?
- What are its structural characteristics?
- What are its operating strengths?
1. The Soles H-beam pile
With the use of Soles technology its possible to construct earth retaining structures through the static driving of steel
H-beam proles. The technology is similar to that of the standard Soles pile. The steel H-beam prole is statically driven
into the ground passing through the Soles H-beam pile driving assembly, to which is anchored the Pile driving machine. The
reaction at the driving force is provided by the weight of the existing structures as well as by the weight of conveniently
designed concrete beams and/or slabs in reinforced concrete including the Soles H-beam pile driving assemblies.
Due to its technological characteristics, wide ranging operative possibilities and multiple opportunities for design and
application, the Soles H-beam pile presents itself as an extremely efcient, versatile and non invasive system for resolving
many of the problems typically connected with the construction of traditional earth retaining structures and also for the
construction of underground structure, even beneath existing buildings.
The set of unique, multi-functional characteristics offered by the Soles H-beam pile has led them to be widely used in:
the earth retaining structures in urban environments;
given the high level of non invasiveness with which it can be inserted in any urban setting;
the construction of infrastructures;
thanks to the speed of construction, as well as the possibility of being put in place at the same time as other working
activities are carried out;
in the construction of underground oor beneath existing buildings;
thanks to the high efciency of the Soles technology as well as the limited size of the necessary equipment.
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nelle opere di sostegno del fronte di scavo in ambiente urbano
per il minimo impatto che ciascuna delle sue procedure di
esecuzione ha sullambiente circostante;
nelle opere infrastrutturali
per la velocit di esecuzione e la possibilit di essere realizzato
in parallelo ad altre lavorazioni;
nella realizzazione di vani interrati sotto edici esistenti
per lelevata efcienza e le ridotte dimensioni dellattrezzatura di
messa in opera.
2. La realizzazione del palo Soles a putrella
Le componenti essenziali del palo Soles a putrella sono:
- lelemento di guida;
- il prolato HEB in acciaio del palo.
Lelemento guida, a sezione quadrata, rappresenta il mezzo con
cui il sistema di inssione, agganciandosi ad esso attraverso
delle barre lettate, utilizza il peso di parte della struttura
da realizzare (travi - cordolo, platee) oppure delle strutture gi
esistenti, per ricavarne la reazione necessaria allinssione statica
del prolato metallico HEB.
Lelemento guida, infatti, viene inserito allinterno della
nuova opera prima del suo getto, in forma solidale, stabile e
perfettamente corrispondente alla posizione nale del palo,
realizzando con la struttura stessa un insieme monolitico.
Come per i tubi guida dei pali Soles, anche questi sono progettati
2. The construction of the SOLES H-beam pile
The structure of the Soles pile essentially consists of two distinct
components:
- the pile driving assembly;
- the steel H-beam prole of the pile.
The pile driving assembly, with square shape, is the device utilised by
the driving system, which is anchored to it, to leverage the weight
of the over-structures (existing or to be constructed) and obtain the
reaction needed for the static driving of the steel H-beam prole the
pile.
The pile driving assembly is inserted in a xed, stable form in
the foundation, prior to its casting, so that it will be joined to the
foundation when the structure will be cast.
All the pile driving assemblies are designed for the specic project
and manufactured exclusively in the Soles facilities, using the
companys equipment and specialised personnel, plus materials
and procedures of certied quality.
SOLES supplies its client companies with the materials produced
in its facilities well ahead of the forecasted date for the beginning
of the pile driving operation, so that the materials can be suitably
installed.
The steel H-beam prole, certied for quality, is also supplied by SOLES in the sizes in terms of length, dimensions and
thickness best suited to the design needs of the specic use. The linking between two elements of the Soles H-beam pile,
is carried out during the pile driving operation through the head to head welding of the two steel proles.
Elemento guida inserito nellarmatura
della trave - cordolo
Soles H-beam driving assembly included in the
reinforcement of the border beam
Schema dellelemento guida inserito nel cordolo di
testa e del palo Soles a putrella ultimato
Scheme of the Soles H-beam pile driving assembly
included in the border beam and of the nished Soles
H-beam pile.
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esclusivamente per ogni specico impiego e realizzati, secondo procedure certicate, unicamente nelle ofcine SOLES
utilizzando materiali certicati.
La SOLES fornisce alle Imprese Committenti quanto da lei realizzato nelle proprie ofcine, con ampio margine di tempo rispetto
alla data di inizio delle inssioni, perch venga da queste opportunamente collocato in opera.
Il prolato metallico HEB, di qualit certicata, che costituisce il palo Soles a putrella fornito anchesso dalla Soles della
lunghezza e tipologia idonee alle esigenze progettuali di ogni intervento. Il collegamento strutturale tra i vari elementi che,
eventualmente, possono costituire il palo Soles a putrella avviene tramite saldatura testa a testa in corso dopera.
A differenza del palo Soles, la putrella non ha una angia di base ed in genere durante linssione non prevista la
contemporanea iniezione a pressione di microcalce-struzzo, pertanto la putrella, sia in fase dinssione che ad ultimazione
avvenuta si trova a diretto contatto con il terreno.
Eventuali fenomeni di corrosione degli elementi metallici inssi nel terreno possono essere considerati nella progettazione
attraverso luso di sovraspessori sacricali secondo prescrizioni riportate nelle normative vigenti.
Lattrezzatura di posa in opera, costituita fondamentalmente da un gruppo di attuatori idraulici a corsa lunga e di elevata
potenza (simili a quelli precedentemente descritti per i pali), ancorandosi alle barre lettate dellelemento guida che
sporgono dalla struttura in c.a., ingge staticamente nel terreno gli elementi in acciaio, con progressivit:
senza dar luogo ad alcuna vibrazione;
senza creare allentamenti del suolo o produrre materiali di risulta;
senza generare rumori molesti o richiedere movimenti di terra;
quindi nellassenza pi assoluta di effetti che, in qualsiasi forma,
possano rappresentare problemi per larea dintervento.
Nel corso dellinssione della putrella nel terreno sono
sistematicamente rilevate e registrate, su appositi moduli e
palo per palo, le pressioni sviluppate dallimpianto idraulico di
spinta, ricavandone un diagramma del tutto simile ad una prova
penetrometrica statica e quindi idoneo a fornire indicazioni precise
Unlike the standard Soles pile, the driving of the Soles H-beam pile
doesnt include the injection of the micro-concrete during the driving
operation and the use of a base ange, therefore the H-beam prole
adheres to the soil during the driving operation.
Prevention from corrosion is obtained considering sacricial
thickness (depending on the soil and provided by the current code)
during the design phase.
The equipment for installation, which essentially consists of two long-
stroke, high-power hydraulic jacks which, when anchored to the bars
connected with the pile driving assembly, statically drive the steel
H-beam proles into the ground, doing so in a progressive mode:
without producing any vibrations;
without weakening the soil or producing waste material;
without generating noise or making any earthmoving necessary.
In other words, with an absolute lack of any type of side-effect that
could possibly disturb the area where the pile is being installed or
pollute the environment.
During the driving operation of the H-beam prole, the pressures developed by the hydraulic thrust system are systematically
measured and registered on special forms, one pile at a time, generating a diagram entirely similar to a static penetration test,
making it ideal for obtaining precise and certain indications on the characteristics of the limit load-bearing capacity of the pile.
The pile driving operation continues until the depth called for in the plans is reached, or until the thrust is rejected for the
working load-bearing levels assigned to it.
Once the pile driving has been completed, the standard procedure calls for the locking of the pile driving assembly with a thick
Attrezzatura per linssione di palo
Soles a putrella HEB 300
The Pile driving machine for Soles H-beam pile.
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e certe sulle caratteristiche di portata limite raggiunte dal palo.
Linssione del palo Soles a putrella termina al raggiungimento della profondit prevista in progetto o, in alternativa, al
raggiungimento di una spinta commisurata alla portata utile attribuitagli dal progettista.
Ad inssione ultimata la procedura standard prevede la realizzazione del collegamento fra la struttura ed il palo Soles a
putrella mediante linserimento, sulla sommit dellelemento guida, di una piastra in acciaio serrata per mezzo di bulloni alle
barre lettate precedentemente impiegate per lancoraggio della macchina dinssione.
Da quanto appena detto risulta chiaro come, con lultimazione del palo Soles a putrella, non siano richieste al Committente
ulteriori onerose operazioni quali:
la scapitozzatura;
la ripresa dei ferri di armatura;
lo sgombero ed il conferimento in discarica dei materiali di risulta.
3. Le caratteristiche strutturali del palo Soles a putrella
I materiali utilizzati per la realizzazione del palo Soles a putrella sono i seguenti :
Prolato tipo HEB in acciaio di qualit S 275 J (ex Fe 430) o S 355 J (ex
Fe 510) per il palo;
Prolo scatolare quadrato in acciaio di qualit S 275J (ex Fe 430) per
lelemento guida;
Barre lettate classe 8. 8.
Le dimensioni ed il passo del prolato ad H lungo la linea della paratia
possono variare in funzione dellentit delle sollecitazioni trasmesse.
La sezione trasversale pu variare dallHEB120 allHEB300, ed essere
integrata con piastre dirrigidimento saldate sulle ali.
Il passo delle putrelle, impiegando particolari accorgimento costruttivi, pu
ridursi no a 40 45 cm in funzione della sezione trasversale del prolato.
plate that is tightened up to the bars previously used by the pile driving
machine to drive the H-beam prole into the soil.
As it is clear from the above description, once the construction of the
SOLES pile has been completed, customers are not required to carry out
further costly operations, such as:
cut off of the pile heads
recovery of the reinforcement rods
removal of waste materials and transport to a dumping site.
3. Structural characteristics of the Soles pile
The Soles H-beam pile is built using the following materials:
S 275 J (ex Fe430) or S 355 J (ex Fe510) for the steel H-beam prole;
S 275 J (ex Fe430) or S 355 J (ex Fe510) for the square prole of the
pile driving assembly;
tapping steel bars 8.8
The dimensions of the H-beam prole as well as the distance between the Soles H-beam piles can vary depending on the
transmitted loads.
The steel prole varies from HEB120 to HEB300, and the stiffness of the pile can be increased welding steel plates on the prole.
The distance between the Soles H-beam piles can be reduced to a minimum of 4045 cm (depending on the steel section used).
4. Operating advantages of the Soles H-beam pile
4.1 Reduction in construction timing
Inssione del palo soles a putrella
Soles H-beam pile driving operation
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4. I pregi operativi del palo Soles a putrella
4.1 Riduzione dei tempi di realizzazione
Una prima caratteristica innovativa, nel caso di opere di sostegno del fronte di scavo, consiste nella possibilit di eseguire
il palo Soles a putrella dopo la realizzazione della trave di testa o della struttura di copertura dello scavo. Tali strutture
in c.a. vengono utilizzate per ottenere la reazione di contrasto alla spinta dinssione e per garantire, durante lo scavo, il
necessario contrasto in testa alla paratia.
Altra opportunit collegata alla possibilit di utilizzare contemporaneamente, anche in ambiti molto ristretti, diversi gruppi
di inssione statica.
Tali vantaggi, uniti alla particolare versatilit e compattezza della tecnologia Soles comportano la riduzione dei tempi di
realizzazione dellopera, in quanto:
possibile concatenare e sovrapporre molteplici lavorazioni in particolare nella realizzazione di opere con metodologia
top-down dove la presenza di un solaio al piano terra, gi realizzato permette il completamento anticipato delle opere
fuori terra ed una restituzione dellarea superciale alle attivit preesistenti con largo anticipo rispetto al completamento
di tutte le opere;
si annullano i tempi morti legati allesecuzione dei pali ed alle attese relative alla loro maturazione, oltre al tempo
necessario alla loro scapitozzatura;
si possono eseguire altre lavorazioni in parallelo a quella di palicazione grazie allestrema pulizia del cantiere ed alle
ridotte dimensioni delle macchine impiegate per la messa in opera dei pali Soles a putrella;
come per il palo Soles, la riduzione al minimo delle soste collegate
ad avverse condizioni metereologiche e la possibilit di operare in
assenza di qualsiasi tipo di materiale di risulta.
4.2 Eliminazione delle interferenze con lambiente circostante e con
altre lavorazioni
The rst innovative technological characteristic for the earth retaining
structure, is the fact that the Soles H-beam piles may be constructed,
unlike what occurs with the traditional technique, not before but after
the construction of the concrete beam on the top of the retaining wall
or of the slab covering the excavation zone. These structural elements
are utilised to provide the necessary contrasting reaction to the thrust
of the pile driving and to provide the necessary support on the top of
the retaining wall to resist to the earth pressure during the excavation
phases.
Another advantage is the opportunity to make use, at the same time and even in very limited space, of two or more pile
driving machines.
These advantages, together with the versatility and limited size of the pile driving machines, cause the reduction in
construction timing, because:
its possible to superimpose the different phases of the work especially in the top down excavations where the presence
of the already constructed covering slab allows for the construction of the over structure and in this way allows for the
early restitution of the space for the usual activities;
the time required for the overall project is reduced, seeing that the suspensions of the work tied to the installation of the
piles and the need to wait for them to mature are eliminated and both the retrieval of the reinforcement rods and the cut
off of the tips of the piles are completely eliminated;
its possible to execute other works together with the Soles ones due to the extremely limited size and weight of the
Soles driving machine and to the fact that the building site during the Soles H-beam piles driving operation remains
clean.
suspensions of work tied to bad weather are reduced to a minimum, securing that the pile driving operations are carried
out on the concrete surfaces of the structures, rather than on ground unmanageable by rain, and without there being
any type of waste material involved;
Cordolo di testa e paratia di
pali Soles a putrella
Border beam and Soles earth
retaining structure
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Linsieme delle attrezzature idrauliche occorrenti per linssione dei pali Soles a putrella di dimensioni e peso molto
contenuto, tale da essere movimentato da una piccola gru semovente di cantiere, idonea a sollevare da 8 a 50 q.li,
secondo il modello delattrezzatura dinssione richiesto dalle dimensioni del lavoro.
Il complesso dei macchinari e materiali non esige, per le operazioni di movimentazione e posizionamento, opere
temporanee aggiuntive o preparazioni particolari se non i consueti accessi di cantiere, con la riduzione al minimo di
aree di stoccaggio, aree accessorie e piani di lavoro.
Con ci i pali Soles a putrella risultano molto pi gestibili ed economici rispetto ad altri sistemi di palicazione che
richiedono, per il transito e loperativit di attrezzature di maggiori dimensioni e peso, vie daccesso e piani di lavoro
molto stabili e solidi.
La ridotta dimensione delle attrezzature di inssione consente di operare anche in spazi ristretti, ambienti
particolarmente angusti e/o in presenza di impalcati esistenti, senza interferire minimamente con eventuali opere in
adiacenza e/o sovrastanti.
Ci conferisce al metodo una particolare essibilit operativa, consentendo rapidi spostamenti e riposizionamenti delle
attrezzature adeguandosi alle esigenze delle varie fasi di realizzazione dellopera.
Questa versatilit consente anche di operare in cantieri mobili molto compatti che procedono lungo lo sviluppo della
porzione dopera in fase di realizzazione contenendo al massimo larea occupata dal cantiere. Tale peculiarit permette
di ridurre al massimo, sia in termini di dimensioni che di durata, linterferenza dellarea di cantiere con le attivit
circostanti quali ad esempio: viabilit, attivit lavorative, occupazione di aree adibite a parcheggio, accessibilit agli
edici abitati, ecc.
Durante la fase di inssione, il sistema di ancoraggio della macchina
alla struttura di contrasto ne garantisce lequilibrio e la stabilit
nel corso di tutti gli stadi di lavoro escludendo, in maniera assoluta,
il pericolo di ribaltamento dellattrezzatura stessa, migliorando
le condizioni generali di sicurezza del cantiere e limitando altres
possibili interferenze con le altre lavorazioni.
4.2 Elimination of all interference with the environment or other
working activities
It is worth noting that the hydraulic equipment for the driving of Soles
H-beam piles is of extremely limited size and weight, meaning that it
can be moved with a relatively small-scale self-propelled worksite
crane with a lifting capacity of 8/50 quintals, depending on the model
of the driving device held to be most suitable for the performance of
the work.
None of the machinery or materials require additional provisional works or special preparations for their moving,
positioning or use, apart from the normal worksite access points, and operating surfaces are reduced to a minimum;
all this stands in contrast to other pile driving systems, which use equipments that make necessary large-scale,
specially sized entryways and operating surfaces.
The reduced dimensions of the pile-driving equipment make it possible to operate even in extremely limited spaces
and in cramped settings, below electrical wires and/or where existing decks are present, even using more than one
device, without interfering in any way with structures adjoining and/or located above the worksite.
This makes the operations extremely exible, permitting rapid shifting and repositioning of the devices in response to
whatever needs may arise during the various phases of the overall project.
This versatility allows to operate also with the realization of small movable work site that goes ahead together with
the development of the work to be constructed, limiting the necessary area for the construction site. This possibility
allows to limit the interference of the worksite, both in dimension and in time, with the surrounding activities like:
viability, working activity, occupation of the parking area, access to the lived-in building, etc.
Furthermore, the system used to anchor the pile-driving machine to the structure guarantees that it remains balanced
and stable throughout the different stages of the work, absolutely eliminating any risk of the machine turning over and
improving the general safety conditions of the worksite while, once again, limiting interference with other working activities.
Paratia di pali Soles a putrella
Retaining wall with Soles H-beam piles.
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Riassumendo quanto sopra riportato si evidenzia che, nellambito della protezione e del rispetto dellambiente
circostante il cantiere, il palo Soles a putrella fornisce i seguenti vantaggi operativi:
assenza assoluta di vibrazioni; in quanto linssione avviene a mezzo di martinetti idraulici, con conseguente assenza
di disturbo e massima garanzia sulla sicurezza statica di strutture, edici sia in muratura che in c.a., sottoservizi in
esercizio adiacenti alle zone di intervento;
mancanza di rumori molesti; tutte le attrezzature sono a funzionamento elettrico ed idraulico, quindi esclusa
qualsiasi fonte di inquinamento acustico nei confronti dellambiente di lavoro e/o delle zone abitative adiacenti;
assenza di lavori di scavo legati alla realizzazione dellopera di contenimento; nessun materiale di risulta, estrema
pulizia dellarea di cantiere e delle zone circostanti, eliminazione dei quotidiani trasporti a discarica di materiali
semiuidi di difcile smaltimento ed oneroso trattamento in apposite discariche autorizzate
eliminazione della costruzione di piani di lavoro e delle relative vie di accesso; per il transito e loperativit delle
tradizionali attrezzature di palicazione con la conseguente mancanza di ulteriori movimenti di terra sia per la loro
costruzione che eventuale rimozione;
ridotte dimensioni di tutte le attrezzature; minore occupazione di spazi e maggiore discrezione nei confronti
dellarea di intervento e delle zone circostanti, possibilit di operare in spazi ristretti sia in larghezza che in altezza,
eliminazione di qualsiasi opera provvisionale o necessit di rimozione di ostacoli;
assenza delle operazioni di scapitozzatura delle teste dei pali; quindi assenza di ulteriore materiale da smaltire e
trattare in apposite discariche;
possibilit di operare in aderenza a strutture abitative e/o su corpi stradali senza particolari limitazioni di trafco;
deviazioni, riduzioni di carreggiata, occupazione di suolo pubblico, ecc;
eliminazione quasi completa del trafco veicolare pesante; limpiego, come elementi strutturali, di putrelle
metalliche insse senza estrazione di terreno permette la drastica riduzione del numero di mezzi pesanti, gravante
sullarea nelle fasi di realizzazione delle opere di sostegno del fronte di scavo, altrimenti necessari per lo smaltimento
del terreno scavato e per lapprovvigionamento di grandi quantitativi di cls e delle voluminose gabbie darmatura.
Oltre al minore inquinamento acustico, di cui si gi detto, lutilizzo di questa tecnologia implica anche una minore
concentrazione di gas di scarico e di congestione del trafco veicolare della zona dellintervento e di quelle circostanti.
In conclusione, la tecnologia Soles si presenta come un sistema notevolmente avanzato ed afdabile anche nel caso di
In summary, in terms of the features specically tied to protection and respect of the environment, the Soles H-beam
pile offers the following advantages:
absolute lack of vibrations; the piles are driven by hydraulic devices operating with static thrust, offering the greatest
possible guarantee of stability and safety for structures, embankments and underlying facilities adjoining the working
areas;
elimination of noise; all the devices operate electrically, with hydraulic drives. This means that there are no sources
of possible noise, pollution for the working environment or surrounding areas;
absence of any excavation work or extraction of soil; there is no waste material whose accumulation and disposal
can prove difcult and costly, the operating and service areas of the worksite can be kept extremely clean, all the
earth moving that takes place when piles are drilled is eliminated;
there is no need for special working surfaces or the related access roads; these items are absolutely necessary to
guarantee safe transit and operating efciency of the equipment required to construct traditional piles. It follows that
there is no need for additional structures or earth moving, which greatly simplies the activities and difculties tied to
the procurement of materials and their subsequent removal and hauling away;
reduced size of the pile-driving equipment, this results in reduced invasiveness and environmental impact in the
work area. It is possible to operate in spaces of limited size, in terms of both width and height, without the need for
provisional structures, the removal of obstacles the deactivation of electric power lines etc.;
elimination of the cut off of the heads of the piles; this means that additional expenses, as well as materials to be
processed and disposed of, are eliminated;
possibility of operating in the vicinity of lived in buildings or embankments and/or roadways;
without having to place excessive limitations on trafc (detours, reduction in lanes etc.) on account of the non
invasiveness of the operations tied to the construction of the Soles H-beam piles;
almost complete elimination of heavy vehicular trafc; the use of H-beam proles, driven without the extraction
of soil, allows for the drastic reduction of heavy lorries otherwise necessary in the traditional retaining walls for
the transportation of materials in authorized dumping site and for the supply of big quantity of cement, sand,
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realizzazione di opere di sostegno del fronte di scavo, nonch quale strumento straordinariamente adeguato ad assolvere, con
estrema discrezione, al complesso delle molteplici esigenze tecniche, logistiche, ambientali che larea dintervento propone.
4.3 Possibilit di eseguire interventi con metodologia top-down anche sotto edici esistenti
Questa tecnologia risulta particolarmente interessante se abbinata al sistema di scavo con metodologia top - down che
permette di razionalizzare le varie fasi di costruzione delle opere in sotterraneo, minimizzando linterferenza che lintervento
pu avere sullambiente circostante.
Lapplicazione combinata del palo Soles e del palo Soles a putrella, in abbinamento con lo scavo con metodologia top-down,
hanno consentito a Soles di sviluppare brevetti e tecnologie per la creazione di vani interrati quali cantine o garage, sia in
edici nuovi che sotto edici esistenti.
In particolare, lo studio e lo sviluppo di una speciale combinazione di questi due tipi di pali brevettati dalla Soles abbinati alla
pratica dello scavo con metodologia top-down ed alla tecnologia della precompressione del calcestruzzo con cavi post-tesi
ha reso possibile, anche in situazioni limite, di realizzare in sicurezza locali interrati al di sotto delle fondazioni originarie di
edici esistenti.
Nella quasi totalit delle situazioni analizzate le fasi realizzative per interventi sotto edici esistenti si possono cos
schematizzare:
Ricostruzione del solaio di calpestio del piano terra, mediante la realizzazione di platea in cemento armato normale o
precompresso;
Realizzazione, mediante inssione statica con tecnologia Soles, di pali e putrelle con lo scopo di: scaricare il peso
delledicio in profondit e sostenere il terreno lungo il perimetro;
Scavo della volumetria interrata sotto la struttura esistente, con demolizione delle vecchie fondazioni e costruzione dei
nuovi locali;
Eventuale rimozione dei pali e delle putrelle dove interferenti con la struttura denitiva.
Il risultato ottenuto in questo caso quello di un consolidamento statico delledicio e, nel contempo, la realizzazione di
nuovi locali interrati al disotto del fabbricato esistente con vantaggi temporali ed economici.
reinforcements, etc. The use of this technology also means a reduction in exhaust gas and vehicular trafc in the vicinity of
the building site.
4.3 Possibility of top down excavation even beneath existing buildings
The Soles technology is especially interesting if coupled with the top-down excavation that allows to rationalize the
construction phases in underground works, minimizing the effects of the work on the surrounding environment.
The use of Soles piles and Soles H-beam piles, combined with top down excavation allowed Soles to develop patents and
technologies for the construction of underground locals (cellars and parking spaces), both in new and existing buildings.
The study and the development of these two typologies of patented Soles piles with the top down excavation and the using
of the post tension technologies (for the pre-compression of the concrete) allowed Soles to safety construct underground
locals even under the foundation of existing buildings and in critical situation.
The standard construction phases for the construction of locals under existing buildings can be summarized as follows:
Reconstruction of the slab at the ground oor through the construction of a mat foundation in reinforced concrete
(standard or with post tension cables)
Construction, through static driving operation, of Soles piles and Soles H-beam piles having the aim to transfer the weight
of the building in depth and to retain the soil on the perimeter;
Excavation of the underground volume under the existing building, demolishing the old foundations and constructing the
new locals;
The result is the structural strengthening of the building and the construction, at the same time, of new underground locals
beneath the existing building with economical advantages and reduction in time construction.