Introduccin
Introduccin
La energa elctrica es una de las formas de energa ms verstiles.
Adems, otros dos aspectos la caracterizan: la variedad de fuentes de
energa desde las que puede obtenerse y su facilidad de transporte a
cualquier distancia.
Un Sistema Elctrico de Potencia (S.E.P) se define como "el conjunto
de mquinas elctricas convertidoras, transformadores, lneas y
aparamenta elctrica convenientemente conectados y coordinados,
mediante los cuales generamos, transportamos, distribuimos y utilizamos
la energa elctrica".
As pues, son cuatro las partes o subsistemas en que podemos dividir el
S.E.P.:
Generacin
Transporte
Distribucin
Consumo
Caractersticas de un S.E.P.
Caractersticas de un S.E.P.
Tensin de servicio o nominal (U
n
):
El valor convencional de la tensin para el que han sido previstos tanto
su funcionamiento como el aislamiento (V).
El RLEAAT recomienda para AT: 20, 66, 132, 220 y 400 kV.
El REBT recomienda para BT: 230/400 V
Frecuencia de servicio (f):
Se expresa en ciclos/segundo o Hertzios (Hz). El valor normalizado en
Europa es de 50 Hz. En Estados Unidos, por el contrario, es de 60 Hz.
Caractersticas de un S.E.P.
Caractersticas de un S.E.P.
Nmero de fases (n):
El empleo de redes de tres fases (sistema trifsico)
est extendido en la
mayora de instalaciones del S.E.P., reducindose el empleo de la
distribucin monofsica a instalaciones de B.T. de escasa importancia.
En B.T. el sistema trifsico puede ser de 3 4 hilos, dependiendo de la
existencia del conductor neutro.
La forma en que se genera y transporta la energa elctrica en la
actualidad es a travs de corrientes alternas en detrimento de las
continuas, por dos razones:
la facilidad de transformacin que presentan las primeras
necesitan menores valores de corriente, por lo que bastarn menores
secciones para los conductores.
Objetivo de un S.E.P.
Objetivo de un S.E.P.
El principal objetivo de un sistema elctrico es el de satisfacer las
necesidades de los usuarios que demandan energa elctrica.
Para alcanzarlo se planifica el sistema elctrico considerndolo como un
conjunto de dispositivos que permitan facilitar dicha energa a los
usuarios finales, transportndola desde los lugares donde la misma es
generada.
Adems, y es aqu donde reside la complejidad de la planificacin, del
control y del estudio de sistemas elctricos, dicha planificacin deber
realizarse de forma que el sistema resulte lo ms econmico y fiable
posible, entre otras caractersticas exigibles al mismo y cuya
importancia es secundaria.
Son diversos los motivos por los que las centrales de generacin de
energa elctrica estn situadas en un determinado enclave geogrfico
pero es, sin duda, la proximidad a algunos de los factores o elementos
partcipes en mayor medida en el proceso de transformacin, lo que
condiciona su ubicacin. Al final, el sistema descrito sita a las
centrales alejadas de los puntos de consumo, lo que obliga a encontrar
un vehculo que permita transportar la energa hasta los usuarios de
la misma, cumpliendo con las condiciones de calidad, fiabilidad y
continuidad exigibles al suministro.
La misin descrita la cumplen las denominadas redes elctricas, cuyos
principales elementos reciben el nombre de lneas elctricas, que son, al
fin y al cabo, las que les proporcionan su nombre.
Clasificacin de redes segn su estructura y forma
Clasificacin de redes segn su estructura y forma
de alimentacin
de alimentacin
Redes radiales o en antena
Se caracterizan por radiar desde el punto de alimentacin. Se alimentan
por un nico extremo, desde el que se realiza el suministro a los
receptores finales. Las derivaciones o ramificaciones son en antena, no
pudindose cerrar sobre s mismas.
Redes en bucle o en anillo
Se caracterizan por alimentarse por dos extremos, considerndose casi
como una solucin intermedia entre la radial y la mallada. Estn
dispuestas en forma de anillos o bucles, explotndose normalmente
abiertos en ciertos lugares, permitiendo el cierre de stos y la apertura
por otro sitio cuando fuera necesario.
Redes en malla o malladas
Se obtienen al enlazar varios anillos que, en servicio normal, se cierran
sobre s mismos.
Redes radiales o en antena
VENTAJAS:
Menor inversin
Fcil proteccin
INCONVENIENTES:
Escasa garanta de servicio
Fuertes cadas de tensin
Para reducir cadas de tensin, se
recurre a veces a feeders, ramas
que acercan la energa a los
puntos de reparto sin tener
ramificaciones en su trayecto.
Centro de
Alimentacion
Feeder
Red radial
Red radial con feeders
Redes en bucle o en anillo
VENTAJAS:
Mayor garanta de suministro
Facilidad de mantenimiento
INCONVENIENTES:
Encarece la instalacin
Dificulta la proteccin
Constituyen, globalmente, el modo
de red ms comn, dado que las
redes radiales tienden a cerrarse en
anillo para dotar de seguridad al
suministro.
Red en anillo
Redes en malla o malladas
VENTAJAS:
La ms fiable
Facilidad de mantenimiento
Mayor flexibilidad de operacin
Cadas de tensin inferiores
INCONVENIENTES:
Proteccin muy compleja
Mayores corrientes de cortocircuito
Encarecimiento de la red
Su empleo queda restringido a zonas donde la densidad de carga sea
elevada y a aquellas otras donde la seguridad del suministro sea una
condicin indispensable.
Clasificacin de redes segn su disposicin sobre
Clasificacin de redes segn su disposicin sobre
el terreno
el terreno
Redes areas
Menor inversin inicial
Mayor coste de mantenimiento, ya que sufren mayor deterioro.
Impacto visual desfavorable.
Mejor accesibilidad.
Uso extendido en redes de transporte y gran parte de redes de reparto y
distribucin en MT. Tambin en redes de BT en zonas rurales o con
escasa densidad de carga.
Redes subterrneas
Binomio calidad-garanta del suministro ms favorable.
Mayor complejidad en la deteccin y reparacin de averas.
Uso en zonas urbanas o de elevada densidad industrial.