formulas fisica basicas

lunes, 24 de octubre de 2011

PRIMERA LEY DE NEWTON
En esta entrada pretendo lograr que el que la lea consiga entender de manera clara la primera ley de
Newton y una parte de la justificacin que pudo haber existido al formularla.
Para comenzar es necesario pensar en la visin del movimiento de los cuerpos que se tena antes de la
publicacin de los Principia (Obra principal de Newton). La mecnica planteada por Aristoteles asegura
que para que un cuerpo se pueda mantener en movimiento constante es necesario aplicar una fuerza, de
otra manera el objeto se detendra. Esta visin del movimiento de los cuerpos se consider como la
correcta por cientos de aos, porque esto parecia completamente natural e intuitivo en nuestro entorno,
el problema es que no necesariamente lo que es intuitivo y "obvio" es correcto.
El problema de la necesidad de una fuerza para mantener un cuerpo en movimiento constante se hace
ms claro si construye un sistema mecnico en el cual se controlen la mayor canti dad de factores
posibles y se varien de manera controlada algunos de ellos. Un sistema como tal es el que se ve en la
figura en el cual un carro se mueve sobre un riel de unos dos metros de longitud, y la friccin entre el riel
y el carro es reducida considerablemente haciendo uso de pequeas corrientes de aire fluyendo a travz
de los orificios en el riel y adems de eso, el sistema se nivela de la manera ms precisa que se pueda.

Un experimento que se puede realizar con este montaje es poner el carro en uno de los extremos e
impulsarlo suavemente, all se ver que el carro recorre todo el riel sin necesidad de tener una fuerza
que haga avanzar el carrito constantemente y si en los extremos esta equipado con algun sistema de
amortiguamiento, el carrito continuar oscilando indefinidamente entre los dos extremos del riel. En el
siguiente video se puede ver una pequea demostracin del riel de aire.
Para poder enunciar claramente la primera ley de Newton necesitamos primero definir lo que es un
sistema de referencia inercial. Un sistema de referencia inercial para el movimiento de un cuerpo es un
sistema coordenado que se mueve con velocidad constante o esta en reposo con repecto a un sistema
de referencia en reposo.
Teniendo ya una pequea motivacin experimental podemos proceder a enunciar la primera ley de
Newton

Siempre es posible encontrar un sistema de referencia inercial con respecto al cual el movimento de un
cuerpo aislado parece tener velocidad constante.
Esto en otras palabras quiere decir que si un cuerpo esta aislado moviendose en linea recta con
velocidad constante as permanecer hasta que sea perturbado.

Para el caso del riel de aire, el carro en primera aproximacin puede considerarse como un objeto
aislado del resto del universo mientras no llege a los extremos de riel, as que por la primera ley de
Newton podemos concluir que existe almenos un sistema de referencia en el cual el carro parece tener
velocidad constante, en este caso es sencillo, si tomamos como referencia un extremo del riel y lo
mantenemos fijo, el carro se va a ver en movimiento a velocidad constante. Otro caso seria si, por
ejemplo, apagamos el aire que reduce la friccin del riel, porque la friccin rapidamente hara que el
carro se detenga, por tanto el carro esta acelerado y no vamos a poder encontrar un sistema de
referencia inercial en el cual parezca que el carro tiene velocidad constante.
Uno de los aspectos ms importantes de la primera ley de Newton es que se cambia la idea aristotlica
de la necesidad de una fuerza para continuar en movimiento a velocidad constante, lo que se plantea en
esta primera ley es que para conseguir una velocidad constante no es necesario hacer nada, y la friccin
es incluida como una fuerza ms afectando el estado de aislamiento del cuerpo

FORMULAS FSICA BSICAS CINEMATICA
Hola, bienvenido a esta pgina de frmulas fsica bsicas; a continuacion expondr y explicar con
algunos ejemplos de manera bsica algunas de las frmulas fundamentales de cinemtica clsica
(newtoniana), entre las que se encuentran las relacionadas con el movimiento rectilneo uniforme, el
movimiento uniformemente acelerado y el movimiento en cada libre.
CINEMTICA:
La cinemtica es una rama de la mecnica clsica que se encarga del estudio de la trayectoria de los
cuerpos y que dadas unas condiciones iniciales (como la posicin y la velocidad) y las condiciones a las
que esta sometido el cuerpo durante un determinado tiempo (como la aceleracin) consigue determinar
la trayectoria que seguira este cuerpo en este tiempo y consigue hallar (con la ayuda de algunas
frmulas que presentar a contnuacin) las condiciones finales de dicho cuerpo, o el proceso inverso, en
el cual dadas la condiciones finales y la aceleracin a la cual es sometido el cuerpo durante el
tiempo de su recorrido determina plenamente la trayectoria seguida por este objeto para llegar hasta
donde esta.

Dado que estamos tratando con frmulas de cinemtica bsicas nos limitaremos por ahora al estudio del
movimiento de un cuerpo sometido a una aceleracin constante y adems comenzaremos con el caso
unidimensional y que mejor manera de hacerlo que con algunos ejemplos muy simples:

o Movimiento Rectilneo Uniforme (MRU):
Supongamos que un vehculo se encuentra rodando sobre una carretera a una velocidad constante de
80km/h. Cmo determinamos la distancia recorrida por el vehculo en 1 hora, 2 horas, media hora?
Para resolver este problema debemos analizar que nos dice implcitamente el trmino 80km/h ochenta
kilmetros por hora, es claro lo que nos dice: que el vehculo recorre 80 kilmetros en una hora, y dado
que es una velocidad constante tenemos una relacin directamente proporcional entre el tiempo y la
distancia recorrida, y para hallar los kilmetros que recorrer el vehculo en dos horas simplemente
debemos hacer una regla de tres simple y obtenemos 160km similarmente si deseamos obtener la
distancia recorrida en media hora obtenemos 40km.

A partir de este pequeo ejemplo podemos tratar de inferir una frmula que nos diga la posicin del
vehculo luego de algn tiempo (En unidades de tiempo: segundos,minutos,horas etc.) si el vehculo se
esta moviendo a una velocidad cualquiera (En unidades de velocidad: m/s, km/h, km/s, etc.), aunque
formalmente puede demostrarse (requiere algunos elementos de clculo infinitesimal y no lo haremos
ac), podemos inferir fcilmente que la frmula deseada es:


(1)
Donde todas las cantidades tienen sus unidades adecuadas, por ejemplo si tenemos la velocidad en m/s
no podemos esperar que nuestra nueva frmula nos de buenos resultados si tomamos al tiempo en
cualquier otra unidad distinta a los segundos (por ejemplo horas); en caso de que no tengamos las
unidades adecuadas debemos convertilas antes de tratar de utilizar la frmula, si por ejemplo tenemos
un tiempo de 2 horas pero lo necesitamos en segundos para poderlo operar con alguna velocidad de,
digamos, 0.5m/s debemos notar que en una hora hay 3600 segundos y hacer una regla de tres simple
para asi obtener 2 horas = 7200 segundos.


Veamos ahora otro ejemplo un poco mas complicado de MRU (Movimiento Rectilneo Uniforme):
Supngase que un vehculo viaja a una velocidad constante de 60km/h durante 8 minutos hasta que se
encuentra con un bache y reduce su velocidad instantneamente a 25km/h y continua a esa velocidad
durante 6 minutos Cual fue la distancia recorrida por este vehculo durante estos 14 minutos?

Para resolver este problema lo primero que debemos hacer es dividirlo en dos problemas ms fciles,
uno mientras se desplaza a velocidad constante de 60 km/h y otro mientras se desplaza a velocidad
constante de 25km/h, aplicando la frmula (1) al caso de 60km/h y luego al caso de 25km/h tenemos:

En ambos casos fue necesario
hacer un cambio en las unidades del tiempo para poder aplicar la frmula, dicho cambio fue hecho
recurriendo a una regla de tres.

Ahora para encontrar el resultado final debemos sumar los dos resultados anteriores y obtenemos la
respuesta: el vehculo recorri 10.5km en 14 minutos.



o Movimiento uniformemente acelerado(MUA):
Supngase que un vehculo se encuentra estacionado frente a un semforo que acaba de cambiar a
verde en un tiempo que tomaremos como y en una posicin que denominaremos
(m=metros, s=segundos), en ese momento el conductor comienza a acelerar el vehculo de
manera constante a una tasa de Cual es la posicin del vehculo 10 segundos despues de haber
arrancado?
Lo primero que debemos notar en este caso es que la velocidad no es constante, por lo tanto no
podemos aplicar la frmula (1), lo que tenemos mas bien es una velocidad uniformemente variada es
decir una aceleracin constante, pero cmo hacemos para poner a nuestro favor el hecho de que la
aceleracin es constante? pues al igual que hicimos mas arriba el el ejemplo del MRU analicemos que
nos dice 2m/s
2
=(2m/s)/s, es decir 2m/s cada segundo, luego la velocidad varia 2m/s cada segundo y la
velocidad es proporcional al tiempo y a la aceleracin, haciendo un poco de anlisis acerca de este tema
se puede llegar fcilmente a encontrar la segunda frmula de esta entrada:


(2)
Ahora si tratasemos de reemplazar este valor de velocidad en nuestra frmula (1) estariamos
cometiendo el gravsimo error de suponer que la velocidad durante todo el recorrido es la velocidad que
tiene el vehculo al finalizar su recorrido, afortunadamente podemos ayudarnos de un argumento
geomtrico que nos brinda el hecho de que la aceleracin es constante:


En la grfica se puede observar el valor de la velocidad en funcin del tiempo (ntese que "velocidad"
esta resaltada) en dos casos diferentes: uno en el que la velocidad es constante y de valor 4m/s y otro
en el que la velocidad varia a una tasa de 2m/s cada segundo (aceleracin de 2m/s
2
), en el caso de la
velocidad constante tenemos x = v*t que si nos fijamos bien veremos que es exactamente igual al rea
del rectngulo de altura 4 y base 4 de la grfica. Partiendo de esto se puede tratar de demostrar, sin
importar si la velocidad es constante o no, que la distancia recorrida es igual al rea bajo la grfica de la
velocidad en funcin del tiempo (este resultado puede demostrarse formalmente haciendo uso de calculo
diferencial e integral). Si aplicamos este resultado a la velocidad que esta sometida a una aceleracin
constante obtenemos x = (v
f
-v
0
)*t/2, que se obtiene al calcular el rea del tringulo sombreado azul,
ahora utilizando la frmula 2 y tomando el caso de velocidad inicial cero (V
0
=0) se obtiene: x=at
2
/2.

Si, en cambio de tener v
0
=0, tenemos un caso como el siguiente:

En el cual la velocidad inicial es diferente de cero debemos calcular el area de la regin sombreada
como la suma del rea de la regin naranja (calculada unos renglones atrs)con la regin amarilla la cual
se ve claramente que es igual a la velocidad inicial por el tiempo v
0
t, con lo cual tenemos ahora x = v
0
t +
at
2
/2.

Por ltimo si tenemos una posicin inicial diferente de cero lo nico que debemos hacer es sumarla con
el resultado que acabamos de obtener para conseguir la frmula para la posicin de un cuerpo con una
aceleracin constante:


(3)
o Movimiento en cada libre:
Este tipo de movimiento en una primera aproximacion se puede considerar como un movimiento con
aceleracin constante, exactamente como el que estudiamos arriba, solo que esta vez la aceleracin va
a ser exactamente la debida a la gravedad, aproximadamente 10m/s
2
, y adems nos vamos preocupar
por cosas un poco mas detalladas como el tiempo de vuelo y la velocidad de caida.
Supongamos que tenemos un objeto a una altura inicial h sobre la tierra, donde este h es mucho menor
que el radio de la tierra (para poder suponer una aceleracin constante); luego lanzamos este objeto
hacia abajo con una velocidad inicial v
0
, el objetivo por ahora es calcular cunto tiempo se demora en
llegar a la superficie de la tierra, llamemos este tiempo t
f
, para esto tomemos nuestras ecuaciones 1 y 2,
que ya entendemos (o eso espero), y manipulemolas a nuestro favor.
En este caso tenemos que nuestro x
0
es igual a h, nuestro v
0
sigue siendo v
0
, nuestra aceleracin es la
de la gravedad=g, la velocidad final no la sabemos y nuestro tiempo es el que estamos buscando. Ac
probablemente hay muchos que no saben para donde coger, pero no se preocupen nuestras condiciones
fisicas en el problema nos dan toda la informacin que necesitamos, nada mas es analizar lo que nos
dicen.

Empezemos con nuestras condiciones finales, esto quiere decir, el estado de nuestro sistema cuando el
objeto acaba de tocar la superficie de la tierra, el tiempo que ha pasado es el que buscamos, t=t
f
, en el
sistema de coordenadas que hemos escogido la posicin del objeto cuando termina su caida es x
f
=0;
reemplazando esto en la ecuacin 3:


El menos del trmino con v
0
y el de la gravedad se deben a que estas estn dirigidas hacia abajo.
Multiplicando todo por -2/g:

Esta es nuestra querida ecuacin cuadrtica, al resolverla obtenemos:

Donde he seleccionado la solucin correspondiente al signo mas, porque un tiempo negativo no tiene
sentido. Dentro de la raz todo lo que hice fue meter el dos que estaba dividiendo (entra como un 4 a la
raz).

Un problema un poco mas complicado relacionado con la cada libre es el lanzamiento vertical hacia
arriba, en este lo que nos puede interesar, por ejemplo, es la altura mxima alcanzada, o el tiempo que
tarda en volver a su posicin inicial, sea cual sea el objetivo, la manera mas sencilla para resolver este
problema es dividirlo en dos problemas ms sencillos, dos de cada libre simple como el que acabamos
de estudiar, uno mientras el objeto esta subiendo y otro mientras esta bajando.

Para comenzar debemos ver que tiene de diferente el movimiento cuando esta subiendo a cuando esta
bajando, bsicamente la nica diferencia es la velocidad del objeto, una es para arriba y la otra es para
abajo, lo cual quiere decir que en algn momento alcanza una velocidad igual a cero, este es el
momento en el cual alcanza su altura mxima; dicho de otra manera, podemos calcular la altura mxima
calculando el tiempo en el que alcanza una velocidad igual a cero con la ecuacin 2, y luego reemplazar
este tiempo en la ecuacin 3 para calcular la altura mxima.