UNIVERSIDADE ESTADUAL de CAMPINAS

UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS
FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL, ARQUITETURA E

URBANISMO.

ESTUDO DO COMPORTAMENTO CARGA VS RECALQUE
DE ESTACAS RAIZ CARREGADAS COMPRESSO.

Jean Rodrigo Garcia

Campinas, SP
Abril de 2006

UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS
FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL,
ARQUITETURA E URBANISMO.

ESTUDO DO COMPORTAMENTO CARGA VS RECALQUE
DE ESTACAS RAIZ CARREGADAS COMPRESSO.

Jean Rodrigo Garcia

Orientador: Prof. Dr. Paulo Jos Rocha de Albuquerque

Dissertao de Mestrado apresentada
Comisso de ps-graduao da Faculdade de
Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo
da Universidade Estadual de Campinas,
como parte dos requisitos para obteno do
ttulo de Mestre em Engenharia Civil, na
rea de concentrao de Geotecnia.

Campinas, SP
Abril de 2006

A Deus pela percepo que
me faz entender e superar as
dificuldades da vida.

minha famlia pelo amparo
solcito para que mais uma
etapa fosse concluda.

AGRADECIMENTOS

Ao Professor Dr. Paulo Jos Rocha de Albuquerque, pelos ensinamentos,
confiana, compreenso e amizade, ao longo do desenvolvimento do trabalho.

Ao professor Dr. David de Carvalho pelo apoio incondicional no desenvolver do
trabalho.

Aos amigos e parceiros de profisso: Rogrio C. R. Nogueira, Rogrio Ortega,
Joo A. Paschoalin Filho, Lris Zucco, Elieser Laister (Votorantim Cimentos), Alexandre
Vaz de Lima, Michel Rodrigues de Almeida e outros que contribuiram de alguma forma
na realizao deste trabalho.

Aos Tcnicos do laboratrio de mecnica dos solos da Engenharia Civil, Cipriano,
Edson, Mayer e Reinaldo, pelo apoio solidrio em todos os momentos.

Coordenao de Aperfeioamento de Pessoal de Nvel Superior - CAPES.

Ao Conselho Nacional de Desenvolvimento Cientfico e Tecnolgico - CNPq.

Sumrio

LISTA DE FIGURAS............................................................................................................................. I
LISTA DE SMBOLOS ........................................................................................................................ VI
LISTA DE TABELAS .......................................................................................................................... IX
RESUMO .......................................................................................................................................... XI
ABSTRACT...................................................................................................................................... XII
1 INTRODUO............................................................................................................................ 1
2 OBJETIVOS................................................................................................................................ 3
3 REVISO BIBLIOGRFICA......................................................................................................... 4
3.1 Estacas Raiz..................................................................................................................... 4
3.1.1 Origem e evoluo................................................................................................... 4
3.1.2 Estacas raiz: definio e processo executivo........................................................... 5
3.1.3 Diferena entre estacas raiz e micro-estacas ........................................................... 7
3.2 Prova de Carga Esttica Instrumentada......................................................................... 8
3.2.1 Carregamento esttico ............................................................................................. 8
3.2.2 Instrumentao em profundidade ............................................................................ 9
3.2.2.1 Princpio de funcionamento............................................................................... 10
3.3 Capacidade de Carga Esttica (Q
rup
) ........................................................................... 11
3.4 Extrapolao da Curva Carga vs Recalque.................................................................. 13
3.4.1 Critrio de VAN DER VEEN (1953) (modificado por Aoki)............................... 14
3.4.2 Mtodo da Norma (NBR - 6122 / 1996) ............................................................... 14
3.4.3 Mtodo de DAVISSON (1973) ............................................................................. 15
3.4.4 Mtodo de CHIN (1970) ....................................................................................... 16

3.4.5 Mtodo de DCOURT (1995) .............................................................................. 18
3.5 Previso de recalque de estacas sob carga compresso axial................................... 19
3.5.1 Implicaes da Interao Estaca-Solo................................................................... 20
3.5.2 Modelo de Transferncia de Carga........................................................................ 21
3.5.2.1 Soluo de MINDLIN (1936) ........................................................................... 22
3.5.3 Fatores que influenciam no recalque de estacas isoladas...................................... 22
3.6 Estimativa de parmetros e do estado de tenses ......................................................... 26
3.6.1 Parmetros dos Solos............................................................................................. 27
3.6.2 Mdulo de Elasticidade ......................................................................................... 28
3.6.2.1 Ensaio Pressiomtrico ....................................................................................... 30
3.6.2.2 Pressimetro Autoperfurante............................................................................. 38
3.6.2.3 Ensaio CPT (Cone Penetration Test) ............................................................. 40
3.6.2.4 Ensaio Dilatomtrico - DMT (Dilatometer Test of Marchetti)...................... 44
3.7 Mtodos de previso de recalque.................................................................................. 46
3.7.1 Mtodos Tericos .................................................................................................. 46
3.7.1.1 Mtodo de POULOS & DAVIS (1980) ............................................................ 46
3.7.1.2 Mtodo de VSIC (1969, 1975a) ...................................................................... 50
3.7.1.3 Mtodo de AOKI & LOPES (1975) .................................................................. 52
3.7.1.4 Mtodo de RANDOLPH & WROTH (1978).................................................... 56
3.7.1.5 Mtodo de VERBRUGGE (1986)..................................................................... 60
3.7.1.6 Mtodo da CURVA t-z (modificado por PANDO et. al, 2004). ................... 63
3.7.1.7 Mtodo de CASTELLI & MOTTA (2003). ...................................................... 68
3.7.1.8 Mtodo de DCOURT (1995). ......................................................................... 73
4 MATERIAL E MTODOS .......................................................................................................... 76

4.1 Campo Experimental. .................................................................................................... 76
4.1.1 Localizao e aspectos gerais. ............................................................................... 76
4.1.2 Ensaios de caracterizao do subsolo. ................................................................... 79
4.1.2.1 Ensaio SPT com medidas de torque .................................................................. 79
4.1.2.2 Ensaio de Cone - CPT. ...................................................................................... 82
4.1.2.3 Ensaio Dilatomtrico - DMT.85
4.1.2.4 Ensaio Pressiomtrico - PMT............................................................................ 87
4.1.2.5 Ensaios de laboratrio. ...................................................................................... 88
4.2 Estacas Ensaiadas. ........................................................................................................ 93
4.2.1 Caractersticas gerais das estacas ensaiadas. ......................................................... 93
4.2.2 Processo Executivo................................................................................................ 94
4.2.3 Caractersticas da argamassa. ................................................................................ 94
4.2.4 Armadura da estaca. .............................................................................................. 95
4.2.5 Golpes de presso. ................................................................................................. 96
4.2.6 Instrumentao ...................................................................................................... 97
4.2.6.1 Instalao da instrumentao............................................................................. 97
4.3 Prova de Carga. ............................................................................................................ 98
4.4 Conceito de Ruptura. ........................................................ Erro! Indicador no definido.
5 APRESENTAO E DISCUSSO DOS RESULTADOS DAS PROVAS DE CARGA............................... 98
5.1 Estaca raiz A (L = 23m e = 0,31m). ...................................................................... 99
5.2 Estaca raiz B (L = 12m e = 41 cm). .................................................................... 106
6 ANLISE E DISCUSSO DOS RESULTADOS DE PREVISO. ....................................................... 114
6.1 Averiguao da Curva Carga vs Recalque. ................................................................ 114
6.1.1 Estaca raiz A (L = 23 m e = 31 cm). ............................................................. 114

6.1.2 Estaca raiz B (L = 12 m e = 41 cm). ............................................................. 118
6.2 Mtodos para Prever o Recalque e a Curva Carga vs Recalque. ............................... 122
6.2.1 Estaca raiz A (L = 23 m e = 31 cm). ............................................................. 123
6.2.2 Estaca raiz B (L = 12 m e = 41 cm). ............................................................. 129
6.3 Anlise comparativa dos resultados reais e mtodos com aqueles de extrapolao da
prova de carga......................................................................................................................... 135
6.3.1 Estacas raiz A ( = 31 mm e L = 23 m). .......................................................... 136
6.3.2 Estacas raiz B ( = 41 mm e L = 12 m). .......................................................... 138
6.4 Avaliao entre os resultados reais e os mtodos de previso do recalque e da curva
carga vs recalque..................................................................................................................... 139
6.4.1 Estaca raiz A ( = 31 mm e L = 23 m). ........................................................... 140
6.4.2 Estaca raiz B ( = 41 mm e L = 12 m)............................................................. 142
7 CONSIDERAES FINAIS ....................................................................................................... 144
8 CONCLUSES........................................................................................................................ 146
9 ANEXO A.............................................................................................................................. 148
10 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................................................................ 152

i

Lista de Figuras

Figura 3.1. Reforo de fundaes com estacas raiz................................................................... 4
Figura 3.2. Fases de execuo das estacas raiz......................................................................... 6
Figura 3.3. Limite de ruptura de acordo com Davisson. ......................................................... 15
Figura 3.4. Carga de ruptura de acordo com Chin (apud FELLENIUS, 1980). ..................... 17
Figura 3.5. Soluo de Mindlin (1936) para fora vertical F no interior do semi-espao
homogneo..................................................................................................................................... 22
Figura 3.6. Influncia dos parmetros adimensionais L/d e K no recalque de estacas
isoladas em solo homogneo (Poulos, 1989). ............................................................................... 24
Figura 3.7. Razo entre os recalques de estacas de ponta e flutuante em solo homogneo
(Poulos, 1989). .............................................................................................................................. 25
Figura 3.8. Distribuio das tenses cisalhantes ao longo do fuste da estaca (Poulos,
1989)................... ........................................................................................................................... 25
Figura 3.9. Mdulos de elasticidade. ....................................................................................... 28
Figura 3.10. Consideraes sobre o mdulo de elasticidade ................................................ 29
Figura 3.11. Modelo do ensaio pressiomtrico...................................................................... 31
Figura 3.12. Representao de curva tpica obtida em um ensaio pressiomtrico. .............. 32
Figura 3.13. Mdulo de elasticidade vs deformao volumtrica especfica para um
solo..................................................................................................................................................34
Figura 3.14. Ilustrao esquemtica da determinao do volume da cavidade no ensaio
pressiomtrico.................................................................................................................................34
Figura 3.15. Curva tpica obtida no ensaio pressiomtrico auto-perfurante. ....................... 40
Figura 3.16. baco para classificao do tipo de solo sedimentar (ROBERTSON &
CAMPANELLA, 1983) ............................................................................................................... ...41

ii

Figura 3.17. (a) esquema analisado; (b) elemento da estaca. ............................................... 47
Figura 3.18. Parmetros para clculo do recalque de estaca compressvel: (a) fator de
deslocamento I
0
- camada finita (=0,5), (b) influncia da compressibilidade da estaca, (c)
camada de espessura finita do solo compressvel, (d) coeficiente de Poisson do solo (POULOS &
DAVIS, 1974)................................................................................................................................. 48
Figura 3.19. Parmetros para clculo do recalque de estaca em solo mais rijo: (a)
condio L/B = 75, (b) condio L/B = 50, (c) condio L/B = 25, (d) condio L/B = 10 e (e)
condio L/B = 5 (POULOS & DAVIS, 1974).............................................................................. 49
Figura 3.20. Distribuio de atrito ........................................................................................ 51
Figura 3.21. Dados geomtricos da ponta da estaca............................................................. 52
Figura 3.22. Dados geomtricos do fuste da estaca .............................................................. 54
Figura 3.23. Procedimento para calcular o recalque no topo da estaca............................... 55
Figura 3.24. Separao de efeitos devido ao fuste e base da estaca (VELLOSO &
LOPES, 2002)......... ....................................................................................................................... 57
Figura 3.25. Tenses no elemento de solo para anlise de recalque de estacas................... 58
Figura 3.26. Modelo proposto para anlise........................................................................... 64
Figura 3.27. Modelo de cilindro concntrico para anlise de recalque de estacas
(Adaptado de RANDOLPH & WROTH, 1978). ............................................................................ 65
Figura 3.28. Modelo de soluo derivado para a previso do recalque de uma estaca ....... 69
Figura 3.29. Determinao de K
si
D atravs de fs................................................................. 73
Figura 3.30. Modelo proposto para representao da curva carga vs recalque para
estacas de deslocamento................................................................................................................ 74
Figura 3.31. Modelo proposto para representao da curva carga vs recalque para
estacas de no-deslocamento. ....................................................................................................... 75
Figura 4.1. Mapa do Estado de So Paulo e localizao da cidade em estudo. ................. 76

iii

Figura 4.2. Estacas estudadas e ensaios de campo j realizados no campo
experimental.............. .................................................................................................................... 78
Figura 4.3. Variaes do N
SPT
e T
res
em profundidade. ....................................................... 82
Figura 4.4. Variao do atrito lateral obtido no CPT pela profundidade........................... 84
Figura 4.5. Variao da resistncia de ponta obtida no CPT pela profundidade. .............. 85
Figura 4.6. Variao do P
0
e P
1
em profundidade............................................................... 86
Figura 4.7. Variao do I
D
e K
D
em profundidade. ............................................................. 87
Figura 4.8. Mdulo de cisalhamento inicial em profundidade (FONTAINE, 2004). .......... 88
Figura 4.9. Distribuio Granulomtrica (CARVALHO et al., 2004) ................................. 89
Figura 4.10. Valores de limites de Atterberg (CARVALHO et al., 2004) .............................. 90
Figura 4.11. ndices Fsicos obtidos para o Campo Experimental (CARVALHO et al.,
2004).................... .......................................................................................................................... 91
Figura 4.12. Resistncia compresso, obtidos at 16m (CARVALHO et al., 2004). .......... 92
Figura 4.13. Parmetros de resistncia totais obtidos em ensaios triaxiais, adensado no-
drenado (C.U.) (CARVALHO et al., 2004). .................................................................................. 92
Figura 5.1. Curva carga vs recalque (estaca A) ................................................................ 100
Figura 5.2. Grfico de carga vs deformao (estaca A).................................................... 101
Figura 5.3. Verificao da carga dissipada em profundidade atravs da
instrumentao.............. .............................................................................................................. 103
Figura 5.4. Grfico de dissipao para a carga de trabalho (Q
trab
) ................................. 103
Figura 5.5. Atrito lateral unitrio mdio em funo do deslocamento mdio. .................. 104
Figura 5.6. Resistncia de ponta conforme Segunda Lei de Cambefort ............................ 105
Figura 5.7. Grficos dos atritos para as diversas cargas - estaca A ............................ 106
Figura 5.8. Curva carga vs recalque da estaca de 12 metros............................................ 108

iv

Figura 5.9. Verificao da carga dissipada em profundidade atravs da
instrumentao............. ............................................................................................................... 110
trab
) ................................. 110
Figura 5.11. Saturao do atrito lateral conforme Primeira Lei de Cambefort.................. 111
Figura 5.12. Resistncia de ponta conforme Segunda Lei de Cambefort ............................ 112
Figura 5.13. Grficos dos atritos para as diversas cargas - estaca B ............................ 113
Figura 6.1. Critrio de Van Der Veen (modificado por Aoki) - Estaca A ..................... 115
Figura 6.2. Mtodo da Norma (NBR - 6122 / 1996) - Estaca A.................................... 116
Figura 6.3. Mtodo de Chin (1970) - Estaca A.............................................................. 116
Figura 6.4. Mtodo de Davisson (1973) - Estaca A ...................................................... 117
Figura 6.5. Mtodo de Dcourt (1995) - Estaca A ........................................................ 118
Figura 6.6. Critrio de Van Der Veen (modificado por Aoki) - Estaca B ..................... 119
Figura 6.7. Mtodo da Norma (NBR - 6122 / 1994) - Estaca B.................................... 120
Figura 6.8. Mtodo de Chin (1970) - Estaca B.............................................................. 120
Figura 6.9. Mtodo de Davisson (1973) - Estaca B ...................................................... 121
Figura 6.10. Mtodo de Dcourt (1995) - Estaca B ........................................................ 122
Figura 6.11. Mtodo de Poulos & Davis (1980) - Estaca A............................................ 123
Figura 6.12. Mtodo de Vsic (1969, 1975a) - Estaca A................................................. 124
Figura 6.13. Aoki & Lopes (1975) - Estaca A ................................................................. 125
Figura 6.14. Randolph & Wroth (1978) - Estaca A......................................................... 125
Figura 6.15. Mtodo de Dcourt (1995) - Estaca A ........................................................ 126
Figura 6.16. Mtodo de Verbrugge (1986) - Estaca A .................................................... 127
Figura 6.17. Mtodo da curva t-z - modificado por Pando et. al (2004) - Estaca A.... 128
Figura 6.18. Mtodo de Castelli & Motta (2003) - Estaca A .......................................... 129
Figura 6.19. Mtodo de Poulos & Davis (1980) - Estaca B............................................ 130

v

Figura 6.20. Mtodo de Vsic (1969, 1975a) - Estaca B................................................. 131
Figura 6.21. Aoki & Lopes (1975) - Estaca B ................................................................. 131
Figura 6.22. Randolph & Wroth (1978) - Estaca B......................................................... 132
Figura 6.23. Mtodo de Dcourt (1995) - Estaca B ........................................................ 133
Figura 6.24. Mtodo de Verbrugge (1986) - Estaca B .................................................... 133
Figura 6.25. Mtodo da curva t-z - modificado por Pando et. al (2004) - Estaca B.... 134
Figura 6.26. Mtodo de Castelli & Motta (2003) - Estaca B .......................................... 135
Figura 6.27. Comparao entre cargas de ruptura - Estimada vs Real (Estaca A)........ 137
Figura 6.28. Comparao entre cargas de ruptura - Estimada vs Real (Estaca B)........ 138
Figura 6.29. Comparao entre os recalques previstos e reais (Estaca A) .................... 141
Figura 6.30. Recalque obtido atravs da curva carga vs recalque - Estimado vs Real ...... 142

vi

Lista de Smbolos

Q
rup
- carga de ruptura;
Q
trab
- carga de trabalho;
- recalque;
- tenso de deformao;
- tensode cisalhamento no fuste;
- massa especfica do solo;
s
- peso especfico do solo;
- coeficiente de Poisson;
- micro (10
-6
);
- strain;
- ngulo de atrito do solo;
- ngulo de atrito entre solo-estaca;
- Coeficiente de correo do f
SPT-T
;
v - Tenso vertical efetiva mdia ao longo do fuste da estaca (kPa);
ad - Tenso de pr-adensamento (kPa);
- dimetro da estaca;
af - coeficiente em funo do tipo de estaca (PHILIPPONAT, 1978);
rI - fator de influncia do deslocamento vertical devido a uma carga (Poulos &
Davis, 1968);
t
- Dimetro interno do tubo galvanizado (mm);
mx - Tenso de cisalhamento mxima no fuste (kPa);
s - coeficiente em funo do tipo de solo (PHILIPPONAT, 1978);
ss - fator de distribuio do atrito lateral ao longo do fuste;
Z
- tenso vertical (kPa);
A - rea da seco transversal da estaca (m2);

vii

A
l
- rea lateral da estaca (m2);
A
p
- rea da ponta da estaca (m2);
c - coeso do solo (kPa);
C
a
- adeso estaca / solo (kPa);
C
c
- ndice de compresso;
C
f
- coeficiente para clculo de recalque (VSIC,1977);
C
p
- coeficiente para clculo de recalque (VSIC,1977);
E - estaca escavada;
e - ndice de vazios do solo;
E
c
- mdulo de elasticidade da estaca (kPa);
E
e
- mdulo de elasticidade da estaca (GPa);
E
n
- mdulo de elasticidade da nata de cimento (kPa);
f
c
- atrito lateral local (CPT);
f
c28
- resistncia compresso do concreto aos 28dias (MPa);
f
ck
- resistncia compresso caracterstica do concreto (MPa);
f
s
- atrito lateral unitrio (kPa);
f
u
- atrito unitrio na ruptura (kPa);
G - mdulo de cisalhamento do solo (kPa);
G
0
- mdulo de cisalhamento inicial do solo (kPa);
h - profundidade da camada semi-infinita (m);
IP - ndice de plasticidade (%);
K - rigidez da estaca como pea estrutural;
L - comprimento da estaca embutida no solo (m);
n - porosidade do solo (%);
Nc - fator de capacidade de carga (Terzaghi);
Nc - fator de Terzaghi;
Ne - mdia do nmero de golpes do SPT, 0,5m acima e abaixo da ponta da Estaca;
Nqi - fator de capacidade de carga (Terzaghi);
NSPT - nmero de golpes do SPT;
Np - nmero de golpes mdios do SPT, imediatamente acima e abaixo da ponta da estaca;
R
2
- coeficiente de correlao estatstico;

viii

r - raio da estaca (m)
Rl - parcela de resistncia por atrito lateral (kN)
S - deslocamento total da estaca (mm)
S deslocamento da estaca em um meio semi-infinito (mm)
Se - deslocamento devido ao encurtamento elstico da estaca (mm)
Tmx - torque mximo do SPT (kgf.m);
Tres - torque residual do SPT (kgf.m);
w - umidade natural do solo (%);
y1 - deslocamento necessrio para esgotar a resistncia por atrito numa dada seco da estaca
(mm);
sB
- acrscimo do recalque da ponta da estaca ;
Q - incremento de carga;
Q
uu
- carga correspondente a um valor de rigidez nulo;
- infinito;
R - rigidez de uma fundao;
S - recalque.
LCPC - Method of Laboratoire Central des Ponts et Chaussees (Mtodo do Laboratrio Central
de Pontes e Pavimentos).

ix

Lista de Tabelas

Tabela 3.1. Pontos notveis da curva carga vs recalque de estacas de deslocamento................ 20
Tabela 3.2. Valor do Coeficiente de Buisman (modificado de BARATA, 1970) .......................... 30
Tabela 3.3. Correlaes entre mdulo pressiomtrico e N
SPT
(ROCHA FILHO, 1989).............. 36
Tabela 3.4. Correlaes entre o mdulo pressiomtrico e o N
SPT
para solos residuais. ............. 37
SPT
para areias (apud ROCHA
FILHO, 1989)....... ......................................................................................................................... 37
Tabela 3.6. Valores do mdulo pressiomtrico de acordo com o tipo de solo............................. 38
Tabela 3.7. Coeficientes da correlao entre o mdulo de elasticidade E e qc (FONSECA,
1996)........... ................................................................................................................................... 43
Tabela 3.8. Relao entre tipo de solo e o parmetro I
d
(SCHMERTMANN, 1988). .................. 44
Tabela 3.9. Valores de Cp ............................................................................................................ 51
Tabela 3.10. Valores de............................................................................................................ 54
Tabela 3.11. Valores de (adaptada de LOPES et al., 1993).................................................. 60
Tabela 3.12. Determinao de recalques nos pontos em considerao..................................... 74
Tabela 4.1. Influncia das propriedades de solos granulares na resistncia penetrao. ... 79
Tabela 4.2. Valores de N
SPT
, T
mx
e T
res.
(CARVALHO et al., 2004). ....................................... 81
Tabela 4.3. Valores de f
s
(kPa) e q
c
(MPa) (CARVALHO et al., 2004) ................................... 83
Tabela 4.4. Valores de P
0
, P
1
, I
D
e K
D
do Dilatmetro de Marchetti (CARVALHO et al.,
2004)................ .............................................................................................................................. 85
Tabela 4.5. Valores do mdulo de elasticidade e Cisalhamento do solo (FONTAINE,
2004)................... ........................................................................................................................... 87
Tabela 4.6. ndices fsicos (CARVALHO et al., 2004) ............................................................. 90

x

Tabela 4.7. Valores obtidos na curva de Compactao........................................................... 93
Tabela4.8. Caractersticas geomtricas das estacas............................................................... 93
Tabela 4.9. Dados tcnicos considerados ................................................................................ 94
Tabela 4.10. Consumo de material por Trao....................................................................... 94
Tabela 4.11. Resultados dos ensaios compresso dos corpos de provas (a 89 dias). ............ 95
Tabela 4.12. Dimensionamento da armadura da estaca............................................................ 96
Tabela 4.13. Nveis de leitura da instrumentao...................................................................... 98
Tabela 5.1. Resultados obtidos atravs da prova de carga (Estaca A) ............................... 99
Tabela 5.2. Valores obtidos atravs da instrumentao instalada em vrios nveis (estaca
A)................ ............................................................................................................................. 101
Tabela 5.3. Resultados obtidos atravs da prova de carga (Estaca B) ............................. 107
Tabela 5.4. Valores da carga em cada nvel instrumentado (kN) .......................................... 109
Tabela 6.1. Caractersticas e resultados obtidos para as estacas A e B....................... 136
Tabela 6.2. Caractersticas de carga e recalque, reais e estimados (Estaca A). .............. 136
Tabela 6.3. Caractersticas de carga e recalque, reais e estimados (Estaca B). .............. 138
Tabela 6.4. Previso da Capacidade de carga e recalque associado.................................... 139
Tabela 6.5. Resumo dos resultados aferidos. ......................................................................... 140
Tabela 6.6. Resumo dos resultados previstos e estimados. .................................................... 142
Tabela 9.1. Valores de I depdendendo do dimetro da estaca............................................... 148
Tabela 9.2. Valores de K dependendo da condio do solo................................................... 148
Tabela 9.3. Valores de
p
....................................................................................................... 150
s
....................................................................................................... 150
f
........................................................................................................ 151

xi
Resumo

Nesta pesquisa analisa-se o comportamento da curva carga vs recalque de estaca
isolada carregada compresso, atravs do emprego de mtodos de previso. Foram
ensaiadas duas estacas raiz, uma com 23m de comprimento e 31cm de dimetro, e outra
com 12m de comprimento e 41cm de dimetro, no intuito de atribuir o comportamento da
interao solo-estaca, a um ou outro fator caracterstico do elemento de fundao. Para
isso, foram realizadas provas de carga do tipo lenta. O subsolo local composto por solo
proveniente de diabsio, constitudo basicamente de duas camadas, a primeira de argila
silto-arenosa (0 a 6,5m de profundidade) e a segunda de silte argilo-arenoso (6,5-23m de
profundidade), ambas as camadas so predominantes da regio de Campinas (SP) e de
grande parte das regies sul e sudeste do Brasil.
A prova de carga foi instrumentada de maneira a se obter os dados do mecanismo
de transferncia de carga e de deslocamento em profundidade. Dessa forma, obteve-se o
valor da carga de ruptura, bem como, da respectiva carga admissvel (Q
adm
), atravs da
completa solicitao por atrito lateral e por resistncia de ponta, apresentados pela
interao do sistema solo-estaca, ou convencionando-se uma ruptura em funo de um
recalque limite ou ainda de critrios de ruptura fsica, como o mtodo da rigidez
(Dcourt), Chin e outros.
De maneira geral, analisa-se, de maneira crtica, os mtodos de previso de
recalque e de curva carga vs recalque, comparando os resultados reais com os previstos,
atravs dos mtodos tericos e empricos para o recalque do elemento fundao quando
submetido carga admissvel estimada (Q
adm
) e para a curva carga vs recalque. Dessa
forma, pretende-se chegar a algum entendimento sobre a interao solo-estrutura e seu
modelo de transferncia de carga para o solo.

xii
Abstract

In this research, the behavior of the curve load versus settlement of loaded isolated
pile to the compression is analyzed, through forecast methods. Two root piles had been
assayed, one with 23m of length and 31 cm of diameter, and the other with length of 12 m
and 41 cm of diameter, in order to attribute the behavior of the interaction ground-pile to
one or another characteristic factor of the foundation element. For this, load tests of the
slow type had been carrried out. The local subsoil is composed of ground of diabsio,
consisting basically of two layers: the first one of silt-sandy clay (6,5m - 23m of depth)
and second silt clay-sandy (6,5 - 23m of depth), both layers are predominant in the region
of Campinas (SP) and in a great part of the southern and southeastern regions of Brazil.
The load test was instrumented to get the data of the mechanism of transference of
load and displacement in depth. Thus, the value of the rupture load was obtained, as well
as the respective permissible load (Q
adm
), through the complete request for lateral attrition
and tip resistance, presented by the interaction of the ground-pile system or stipulating a
rupture related to a stress limit or still of criteria of physical rupture, as the method of the
rigidity (Dcourt), Chin and others.
In general, the methods of forecast of settlement and curve load versus stresses are
analysed in a critical way, by comparing the real results with the foreseen ones, through
theoretical by empirical methods for the settlement of the foundation element when
submitted to the esteemed permissible load (Q
adm
) and for the curve load versus
settlement. Therefore, there is the intention to come to an agreement about the ground-
structure interaction and its model of load transference to the ground.

1
1 Introduo

As estacas do tipo raiz surgiram na dcada de 1950 quando o engenheiro italiano,
Fernando Lizzi, em Npoles, Itlia, desenvolveu um processo indito de confeco de
estacas injetadas, denominado de estaca raiz (Pile Radice).
Devido ao processo diferenciado de execuo, esse tipo de estaca possibilita obter
algumas vantagens em relao aos demais processos de escavao existentes, dependendo
das condies locais e das peculiaridades do solo em que ser executada. Por apresentar
eficcia no desempenho como elemento de fundao, as estacas raiz ou injetadas possuem
grande aplicabilidade nas obras geotcnicas, tais como: estabilizao de encostas, paredes
de conteno para proteo de escavaes, reforo de fundaes, fundao de estruturas
off-shore, fundao de mquinas, alm de muitas outras.
Segundo SODR (1994), a utilizao de estacas injetadas faz-se necessrio,
principalmente, em grandes centros urbanos, no qual tm-se muitas restries para
instalao de estacas, tais como:
- Locais de difceis condies de acesso por equipamentos de grandes dimenses.
- Vibraes causadas pelo equipamento de instalao da estaca que possam causar
danos s construes vizinhas;
- Restries de barulho quando instaladas prximas a hospitais, escolas, etc...
O emprego de estacas injetadas se faz cada vez mais freqente, por atender s
restries(supra mencionadas), e dentre as estacas injetadas, a estaca raiz a que
apresenta menor relao custo/carga. Isto porque, a que necessita de equipamentos mais
simples, de execuo simplificada e, portanto, de mais fcil controle e rapidez na
instalao (CABRAL, 1986).
O emprego de tal tcnica, embora recente no Brasil, tem sido bastante explorada
nos ltimos anos pelas empresas de fundaes e pelas instituies de pesquisa, atravs de
estudo sobre a tcnica de execuo e previso do comportamento desta estaca. Espera-se
que o estudo mais detalhado de previso e controle dos recalques resultantes dos efeitos
dos carregamentos na interao do sistema solo-estrutura, sejam melhor compreendidos,
podendo-se comparar os resultados do caso particular com os mtodos tericos e

2
empricos de previso de recalques. Dessa forma, melhor se poder compreender os
detalhes intervenientes no desempenho das estacas raiz, os quais estejam, porventura,
influenciando o comportamento da curva carga vs recalque e, assim, contribuir no elenco
dos trabalhos mais representativos e qualitativos existentes na literatura.

3
2 Objetivos

Os objetivos deste trabalho partem da necessidade de melhor compreender as
possveis causas que distanciam as previses tericas dos resultados prticos, inciando
com a determinao dos itens abaixo:
Previso da curva carga vs recalque das estacas raiz;
Verificao da carga de ruptura do elemento de fundao;
Previso do recalque para carga de trabalho prevista;
Comparao do recalque associado s cargas de trabalho, estimado e real;
Anlise do comportamento das parcelas de resistncia de ponta e do atrito
lateral.

Assim, atravs de comparaes entre as determinaes prticas e de previso,
pretende-se estabelecer as vantagens da previso do comportamento, da carga de ruptura e
do recalque para a carga admissvel obtidos para este tipo de fundao em particular.

4
3 Reviso Bibliogrfica

3.1 Estacas Raiz
3.1.1 Origem e evoluo

O pioneirismo do procedimento de execuo de estacas escavadas injetadas surgiu
na primeira metade da dcada do ano de 1950 por LIZZI (1970), na Itlia, sendo
denominado pelo autor como pali radice (estaca raiz). Primeiramente, este modelo de
estaca foi utilizado como reforo de fundao e melhoramento de solos moles,
idealizando-se, dessa forma em, criar com as mesmas um reticulado de estacas inclinadas
em vrias direes de modo a obter blocos de solo armado, com processo de
dimensionamento semelhante aos casos de fundaes diretas (figura 3.1).

Figura 3.1. Reforo de fundaes com estacas raiz

5
A partir da dcada de setenta, j expirada a patente, passou a ser usada e
comercializada por diversas empresas no s como reforo de fundao e melhoramento
do solo, mas tambm como nova tcnica de fundao, com a concepo de elemento
estrutural individual, empregando-se dimetros entre 10 e 20 cm e armaduras constitudas
por uma ou mais barras em forma de feixe com espaador (quando o dimetro do fuste
15 cm) (PRESA & POUSADA, 2004).
No Brasil a estaca raiz foi introduzida a partir de meados da dcada de setenta e,
atualmente, so aplicadas tanto em reforo de fundao como em obras novas.
Atravs das atualizaes e correes das denominaes existentes, verifica-se que
estacas raiz reservada para fundaes que se aplicam injees de ar comprimido no
topo da estaca imediatamente aps a moldagem do fuste com argamassa de cimento e
concomitantemente com a remoo do revestimento e quando usam-se baixas presses (<
0,5 MPa).

3.1.2 Estacas raiz: definio e processo executivo
uma estaca de pequeno dimetro concretada in loco, cuja perfurao realizada
por rotao ou rotopercusso, em direo vertical ou inclinada. Essa perfurao se
processa com um tubo de revestimento e o material escavado eliminado
continuadamente, por uma corrente fluida (gua, lama bentontica ou ar) que, introduzida
atravs do tubo, reflui pelo espao entre o tubo e o terreno. Completada a perfurao,
coloca-se a armadura ao longo da estaca, concretando-se medida que o tubo de
perfurao retirado (Figura 3.2).
A argamassa constituda de areia e cimento, sendo acrescida ou no de aditivos
fluidificantes adequados para cada caso. A concretagem feita atravs de um tubo de
injeo introduzido at o fundo da futura estaca, por onde injetada a argamassa, dosada
com 600 kg de cimento por metro cbico de areia, com relao gua/cimento de 0,4 a 0,6.
Durante o processo de ancoragem o furo permanece revestido. Quando o tubo de
perfurao est posto montado um tampo em sua extremidade superior e se extrai a
coluna de perfurao aplicando-se, ao mesmo tempo, golpes de ar comprimido.

6
Assim, a composio e a consistncia do aglomerado que utilizado na fabricao
da argamassa, a armao longitudinal, o processo de perfurao e o emprego de ar
comprimido na concretagem, em conjunto, concorrem para conferir estaca uma
adequada resistncia estrutural e tima aderncia ao terreno, o que garante uma elevada
capacidade de carga.

Figura 3.2. Fases de execuo das estacas raiz

O processo executivo das estacas raiz pode ser resumido da seguinte forma:
A execuo do furo, por rotao de coroa com auxlio de circulao de gua, que
introduzida pelo interior da perfuratriz e retorna superfcie entre a face externa do tubo
de perfurao e a face interna do tubo de revestimento (ou parede do furo nos trechos sem
revestimento); os tubos vo sendo emendados por rosca medida que a perfurao
avana;
Colocao da armadura, aps concluda a perfurao e realizada a limpeza do furo
por circulao, de gua colocada a armadura (barras longitudinais com estribos -
confeco tipo gaiola) ou com pastilhas, para garantir o cobrimento;
Preenchimento com argamassa, aps a colocao da armadura feita a injeo da
argamassa atravs do tubo de injeo (de ao ou PVC rgido), de baixo para cima at que

7
a argamassa extravase na superfcie, garantindo a retirada da gua ou eventual resto da
lama para fora;
Aplicao de presso de ar comprimido, durante a extrao do revestimento e aps
ter completado o preenchimento com argamassa, faz-se o rosqueamento do tampo
metlico na extremidade superior do revestimento e, em seguida, aplicam-se os golpes de
presso de ar.

3.1.3 Diferena entre estacas raiz e micro-estacas
Sob a denominao genrica de estacas injetadas ou estacas escavadas injetadas
englobam-se diversas variantes de estacas moldadas in loco mediante injeo de calda ou
argamassa de cimento que podem ser englobadas em dois tipos de sistemas distintos: a)
estacas raiz e b) microestacas (Pressoancoragens).
As principais diferenas entre estacas injetadas e as demais so:
Podem ser executadas com maiores inclinaes (0 a 90);
Possuem maior densidade de armadura que as outras estacas de concreto;
Sua carga admissvel ( . S . F Q
rup
) resulta basicamente da parcela resistente
de atrito lateral.
As vantagens do modelo executivo de estacas injetadas, no caso, estacas raiz, para
execuo e acessibilidade, so:
em reas de dimenses reduzidas;
em locais de difcil acesso;
em solos com presena de mataces, rocha ou concreto;
em solos onde existem cavernas ou vazios;
em reforos de fundaes;
para conteno lateral de escavaes;
em locais onde haja necessidade de ausncia de rudos ou de vibraes;
quando so expressivos os esforos horizontais transmitidos pela estrutura
s estacas de fundao (muros de arrimo, pontes, carga de vento, etc.);

8
quando existe esforo de trao a solicitar o topo das estacas (ancoragem
de lajes de subpresso, pontes rolantes, torres de linha de transmisso, etc.).
Apesar de vrias vantagens, sua utilizao pode ser inviabilizada pelo seu custo
relativamente elevado.
Segundo PRESA & POUSADA (2004), com equipamentos de pequeno porte
usados em condies difceis de reforo de fundao, alcanaram-se produtividades da
ordem de 10 a 30m / turno, enquanto que, com equipamentos de grande capacidade pode-
se atingir excelentes produtividades de at 50 a 100m / turno.

3.2 Prova de Carga Instrumentada
3.2.1 Carregamento esttico

A NBR 12.131/91 cita que: ...na execuo da prova de carga, a estaca carregada
at a ruptura ou, ao menos, at duas vezes o valor previsto para sua carga de trabalho. A
critrio do projetista o ensaio pode ser realizado:
Com carregamento lento;
Com carregamento rpido.
Os recalques correspondentes a estes dois tipos de ensaios podem ser diferentes e
sua interpretao deve considerar o tipo de carregamento empregado.
O ensaio de carregamento lento seria mais vantajoso em relao acurcia dos
resultados, pois para cada estgio de carga, aguarda-se a estabilizao dos recalques.
A NBR 12.131/91 estabelece que o ensaio de carregamento lento consiste em
seguir as seguintes prescries:
O carregamento feito em estgios iguais e sucessivos, observando-se que:
A carga aplicada em cada estgio no deve ser superior a 20% da carga de
trabalho prevista para estaca ensaiada;
Em cada estgio a carga deve ser mantida at a estabilizao dos
deslocamentos e, no mnimo, por 30 minutos;

9
Em cada estgio, os deslocamentos devem ser lidos imediatamente aps a
aplicao da carga correspondente, fazendo-se leituras decorridos 2 min, 4
min, 8 min, 15 min e 30 min;
A estabilizao dos carregamentos determinada atravs da avaliao do
desempenho da curva tempo vs deslocamento, sendo admitida quando a
diferena entre as leituras realizadas nos tempos t e t/2 correspondem a, no
mximo, 5% do deslocamento ocorrido no mesmo estgio (entre o
deslocamento da estabilizao do estgio anterior e o atual, at o tempo
t);
No sendo atingida a ruptura da estaca, a carga mxima do ensaio deve ser
mantida durante um tempo mnimo de 12h entre a estabilizao dos
recalques e o incio do descarregamento;
O descarregamento deve ser feito em, no mnimo, quatro estgios. Cada
estgio mantido at a estabilizao dos deslocamentos. O tempo mnimo
de cada estgio de 15 min;
Aps o descarregamento total, as leituras dos deslocamentos devem
continuar at sua estabilizao.

3.2.2 Instrumentao em profundidade
A utilizao de instrumentao ao longo do fuste de estacas possibilita a medida,
em cada estgio do carregamento, dos valores de resistncia lateral e de ponta. Dessa
forma, pode-se apurar com mais exatido, como ocorre a dissipao da carga em
profundidade na camada de solo. Para garantir a correta aquisio eletrnica dos dados,
deve-se dispor de mo-de-obra tcnica especializada na instalao da instrumentao e na
aquisio dos dados obtidos.
Para obteno dos valores reais de tenses e deformaes, deve-se fazer uso das
formulaes tericas existentes apresentadas por COSTA NUNES & FERNANDES
(1982). Embasados em suas observaes, comentam a importncia do uso da
instrumentao em provas de carga, visando o conhecimento da mobilizao na
resistncia de ponta e lateral. Segundo os autores, A distribuio da carga transmitida por
uma estaca ao solo circunvizinho, tanto pela resistncia de ponta como lateral, constitui

10
um elemento decisivo para soluo de problemas bastante difceis numa formulao
terica rigorosa em mecnica dos solos.
ALBIERO (1993), durante abordagem do emprego de fundaes no interior do
Estado de So Paulo, recomenda o aumento do nmero de provas de carga instrumentadas
em vrios tipos de fundaes.
Apesar de constatada a eficincia da instrumentao, atravs dos excelentes
resultados quando da sua utilizao em provas de carga, ainda pouco empregada pelas
empresas ligadas Geotecnia, restringindo-se basicamente as instituies de pesquisa.
Isso ocorre principalmente por se utilizar equipamento e materiais de alto custo que
podem inviabilizar economicamente seu uso comercial.

3.2.2.1 Princpio de funcionamento
Segundo ALBUQUERQUE (2001), o extensmetro eltrico de resistncia um
elemento sensvel que relaciona pequenas variaes de dimenso com variaes
equivalentes em sua resistncia eltrica. Associado a instrumentos especiais
(transdutores), possibilita a medida de presso, tenso, fora e acelerao.
O princpio de funcionamento apresenta a deformao () causada em determinada
parte da seco transversal da estaca de rea (A) devido a um carregamento. Esta
deformao fornecida pelos extensmetros eltricos de resistncia. Para chegar ao valor
da fora que proporcionou a respectiva deformao, faz-se o uso da Lei de Hooke
apresentada na equao 1:
A E F
e
= (1)
Em que:
E
e
- mdulo de elasticidade da estaca;
- deformao associada carga aplicada;
A - rea da seco transversal da estaca.

A ponte de Wheatstone (completa) o circuito mais utilizado com extensmetros
eltricos de resistncia, tanto para medidas de deformaes estticas como dinmicas.
Este tipo de circuito permite eliminar, com facilidade, a influncia da temperatura e
flexo, desde que se faa a montagem adequada.

11
Os extensmetros eltricos so considerados uma ferramenta indispensvel para
aquisio precisa dos dados em prova de carga de estacas, principalmente por apresentar
as seguintes caractersticas:
Elevada preciso de medida;
Eficiente resposta dinmica;
Linearidade constante;
Pode ser utilizado imerso em gua ou em atmosfera de gs corrosivo, desde
que se faa o tratamento adequado;
Possibilidade de se efetuar medidas distncia, etc.
Estas caractersticas fazem com que o extensmetro eltrico de resistncia tenha
ampla aplicao em estudos experimentais.
Os cuidados e a importncia desta tcnica podem ser compreendidos pelo fato de
que, quando se instala a instrumentao na estaca, antes da concretagem, pode haver
perda de 10 a 20% dos instrumentos (DYSLI, 1983). ALBUQUERQUE (2001)
apresenta uma tcnica para instrumentao e instalao de barras instrumentadas em
fundaes profundas que reduz para prximo de zero a perda da instrumentao.
Para obter sucesso na aquisio dos resultados, pela instrumentao durante a
prova de carga imprescindvel que se tome os devidos cuidados na confeco e
instalao dos extensmetros.

3.3 Capacidade de Carga Esttica (Q
rup
)

A capacidade de carga esttica a capacidade da fundao resistir, sob
carregamento vertical, pela resistncia ao cisalhamento gerada ao longo do fuste e
parcialmente pelas tenses normais geradas sob sua ponta. Dessa forma, a capacidade de
carga pode ser definida como sendo a soma das resistncias lateral e de ponta da estaca.
A Norma NBR 6122/96 define a carga admissvel com sendo: A carga sobre uma
estaca ou tubulo isolado a qual provoca apenas recalques que a construo pode suportar
sem inconvenientes e oferecendo, simultaneamente, segurana satisfatria contra a ruptura
ou o escoamento do solo ou do elemento de fundao. Portanto, deve-se analisar a

12
segurana em relao perda da capacidade de carga e aos recalques sob as cargas de
servio.
Para o clculo da capacidade de carga (esttica) de uma estaca utilizam-se
frmulas, mtodos estticos, que baseiam na mobilizao de toda a resistncia ao
cisalhamento esttica do solo. Os mtodos podem ser subdivididos em:
Mtodos racionais ou tericos: so aqueles que utilizam solues de
capacidade de carga e parmetros do solo;
Mtodos semi-empricos: so aqueles que se baseiam em ensaios in situ de
penetrao (SPT, CPT, SPT-T, DMT e PMT).
Pode-se, com base em mtodos empricos que consideram a classificao das
camadas atravessadas pela estaca ou tubulo, determinar a capacidade dos mesmos.
Segundo ALONSO (1989), a capacidade de carga de uma estaca obtida como o
menor dos dois valores, entre:
Resistncia estrutural do material da estaca; e
Resistncia do solo que lhe d suporte (elemento de fundao).

Segundo DE BEER (1988) existem dois tipos de ruptura, a fsica e a
convencional. A primeira pode ser definida como o limite da razo entre o acrscimo do
recalque da ponta da estaca (s
B
) pelo incremento de carga (Q), tendendo ao infinito.
Q
uu
= Q para s
B
/ Q =
A ruptura convencional Q
uc
definida como sendo a carga correspondente a uma
deformao da ponta (ou do topo) da estaca de 10% de seu dimetro, no caso de estacas
de deslocamento e de estacas escavadas em argila, e de 30 % de seu dimetro, no caso de
estacas escavadas em solos granulares.
DCOURT (1996a) props definir a ruptura fsica de fundaes em geral com
base no conceito de rigidez. Define-se rigidez de uma fundao (R), a relao entre a
carga a ela aplicada e o recalque produzido pela aplicao dessa carga. Define-se ruptura
fsica (Q
uu
) como sendo a carga correspondente a um valor de rigidez nulo.
Q
uu
= limite de Q quando s e, portanto R = Q / s 0

13
3.4 Extrapolao da Curva Carga vs Recalque

A forma da curva carga vs recalque, segundo CORRA (1988), ser o resultado
da interao solo-estaca, tanto do atrito lateral quanto da ponta, e se constitui na medida
final do comportamento da estaca. Nesta curva carga vs recalque, pode-se reconhecer trs
fases distintas: a primeira reflete certa proporcionalidade entre cargas e recalques; a
segunda corresponde a uma deformao visco-plstico em que a velocidade de
carregamento exerce grande influncia sobre os recalques; e a terceira corresponde
definio da carga de ruptura.
Segundo DECURT (1998), as verificaes experimentais de capacidade de
carga apresentam resultados em termos de grficos carga vs recalque, onde a inexistncia
de condies claras de ruptura na curva carga vs recalque mostra-se ser a regra geral.
Sobre a definio da carga de ruptura, CORRA (1988) cita que na maior parte
dos casos no existe um colapso visvel da fundao e no se caracteriza uma carga de
pico (o aumento da carga P provoca aumento progressivo dos recalques no
caracterizando uma carga de ruptura bem definida).
Como as provas de carga, geralmente, no so levadas at a ruptura fsica, surge a
necessidade de limitar um valor de carga para o uso da fundao. Deste modo, inmeros
especialistas desenvolveram mtodos de extrapolao da curva carga vs recalque para
provas de carga interrompidas antes da ruptura do sistema de fundao, impossibilitando
obter a carga limite que a fundao resiste.
Com base nos conceitos para determinao da curva carga vs recalque de estacas,
alguns critrios foram propostos no intuito de predizer o comportamento da curva
caracterstica da interao solo-estrutura, ou de simular curvas a partir de determinado
ponto, que por alguma razo, no se pde chegar carga de ruptura. Dentre os vrios
critrios existentes na literatura, ressalta-se: NBR 6122 / 1996, VAN DER VEEN (1953),
CHIN (1970), DAVISSON (1973), VERBRUGGE (1986) E DECURT (1995).

14
3.4.1 Critrio de VAN DER VEEN (1953) (modificado por Aoki)
O mtodo proposto pelo autor uma representao da curva carga vs recalque,
dada pela seguinte expresso:
) e 1 ( Qu Q
S
= (2)
onde:
Q = carga aplicada no topo da estaca (kN);
Q
u
= carga ltima correspondente assntota vertical da curva (kN);
S = deslocamento correspondente carga Q (mm);
= coeficiente que define a forma da curva.

A equao 2 foi reescrita por Nelson Aoki resultando na equao 3:
( )
[ ]
b r
r i
e 1
+
= (3)
Onde:
r o recalque;
b o ponto de interseco com o eixo das ordenadas no grfico de tenso e
deformao.
3.4.2 Mtodo da Norma (NBR - 6122 / 1996)
A NBR 6122/1996 preconiza que, nos casos em que no se obteve a ruptura da
estaca (elemento de fundao) por algum tipo de limitao, como por exemplo, sistema de
reao inadequado, ou quando apesar de obtido um recalque considervel, ainda sim, no
se tem uma ruptura ntida na curva carga vs recalque. Conclui-se que nestes casos deve-se
empregar a equao 4 para obter-se a extrapolao da curva:
30
D
E A
L P
r
r
+
= (4)

r
= recalque de ruptura convencional;
P
r
= carga de ruptura convencional;
L = comprimento da estaca (cm);
A = rea da seo transversal da estaca (cm);
E = mdulo de elasticidade da estaca;

15
D = dimetro da estaca em cm.

3.4.3 Mtodo de DAVISSON (1973)
DAVISSON (1973) define a ruptura convencional (ruptura admitida para um
determinado recalque normatizado) em uma prova de carga esttica como a carga que
corresponde a um recalque igual a:
mm 8 , 3
120
D
E A
L P
+ +
= (5)
Onde:
P = carga aplicada;
L = comprimento da estaca;
A = rea da seo transversal da estaca;
E = mdulo de elasticidade da estaca;
D = dimetro da estaca (mm).

Figura 3.3. Limite de ruptura Davisson (1973).

16
Na figura 3.3 tem-se um exemplo da aplicao do mtodo de Davisson e, na
equao 5, verifica-se que o deslocamento do topo da estaca na ruptura igual
compresso esttica mais o deslocamento de ruptura da ponta.

3.4.4 Mtodo de CHIN (1970)
Na figura 3.4 tem-se o mtodo proposto por CHIN (1970 e 1971) apud
FELLENIUS (1980) para estacas sob a carga de trabalho gerada por KONDNER (1963).
O mtodo assume que a curva carga vs recalque quando prximo da carga de ruptura da
forma hiperblica. Pelo mtodo de Chin, cada valor da carga divisor para cada valor
correspondente de recalque e o valor resultante plotado em funo do recalque. Na
figura 3.4, depois de uma variao inicial, os valores traados assumem uma linha reta. O
inverso do coeficiente angular do trecho reto a carga de ruptura.

17

Figura 3.4. Carga de ruptura de acordo com Chin (1970) (apud FELLENIUS, 1980).

As equaes apresentadas so utilizadas na determinao da carga de ruptura, com
conseqente determinao da curva carga vs recalque:
2 1
C C
P
+ =
(6)
Onde:
= recalque;
P = carga aplicada; e
C
1
e C
2
= constantes da equao 6;

1
ult
C
1
P =
(7)
Onde:

18
P
ult
= Carga de ruptura.
2 ult
ult
C P
P
P
+

=
(8)

Desta forma, dois pontos determinaro uma reta e um terceiro ponto na mesma
reta confirma o alinhamento. No mtodo de Chin quando se aplica o mtodo
precocemente nos resultados da prova de carga. Normalmente, a linha reta correta no
inicia at que a carga do ensaio passe o limite de ruptura. Como na escala, a carga de
ruptura de Chin aproximadamente 20 a 40% maior do que o limite de Davisson. Quando
no for este o caso, aconselhvel fazer uma anlise mais crtica em todos os dados da
prova de carga.
O mtodo de Chin aplicvel s provas de carga rpidas e lentas, desde que o
tempo de aplicao dos incrementos seja constante.

3.4.5 Mtodo de DCOURT (1998)
Tambm conhecido como mtodo da rigidez, este mtodo faz uso dos valores reais
para averiguar a carga de ruptura e estimar a curva carga vs recalque, mostrando-se
bastante simples e eficaz quanto sua utilizao e preciso.
Deve-se examinar o aspecto da curva Rigidez (RIG) x Carga (Q). Duas so as
situaes possveis. A primeira o caso de fundaes que se rompem, o que na prtica
restrito ao atrito lateral de estacas em geral e a capacidade de carga de estacas de
deslocamento. Nesses casos, os pontos formam uma linha reta. Analisa-se ento, as
diversas equaes de regresso linear possveis (3 pontos, 4 pontos, "n" pontos) e escolhe-
se a que melhor se ajusta (maior valor de R
2
). A interseco com o eixo das abcissas "x"
define a carga de ruptura fsica. Uma segunda situao o caso de fundaes que no se
rompem, como, por exemplo, sapatas e bases de estacas escavadas. Observa-se claramente
que a curva que melhor se ajusta do tipo log-log. Fica claro que h uma assntota sub-
horizontal, o que significa que praticamente no ir se atingir o eixo dos "x".
Observa-se neste mtodo que, mesmo que a prova de carga tenha sido
interrompida prematuramente, possvel traar a curva carga vs recalque na sua
totalidade.

19

3.5 Previso de recalque de estacas sob carga compresso axial

A determinao dos recalques de estacas, sujeitas, a carregamento axial,
verificados a curto e longo prazo, quando das aplicaes das cargas, , ainda hoje, um
campo aberto s pesquisas. Os mtodos de clculo de recalques propostos pelos
especialistas que se dedicam ao assunto no deram soluo definitiva a esse problema.
Segundo ALBUQUERQUE et al. (2001), a estimativa do recalque do topo de
uma estaca muito importante para qualquer projeto de fundaes, pois a carga de
trabalho (Q
trab
) tambm funo dos recalques que a estrutura pode tolerar.
Os estudos realizados at o momento possibilitam a determinao do recalque ou
formas para que seja possvel atingir tal objetivo. Dentro desse contexto surgiram vrias
propostas para se avaliar o recalque de estacas isoladas ou em grupo.
As propostas existentes para a previso dos recalques de fundaes de edificaes
so as somatrias de: a) recalques imediatos; b) recalques diferidos ou de adensamento
primrio; c) recalques secundrios (VARGAS, 1978).
Algumas propostas estudadas ao longo destes anos de pesquisa objetivaram
desenvolver formulaes, algumas com elevado grau de complexibilidade para previso
de recalques, dificultando a aplicao de alguns mtodos para a finalidade desejada.
Muitas vezes, as consideraes adotadas para a interpretao dos recalques de fundaes
so intrnsecas ao princpio que rege o mtodo empregado. Alguns modelos baseiam-se na
Teoria da Elasticidade, principalmente nas equaes de Mindlin.
H trabalhos empricos que foram desenvolvidos ao longo dos anos que
relacionam a intensidade do recalque ao tipo de solo, intensidade da carga (em relao
carga ltima Q
u
) e a anlise do ponto de vista de cada autor, como mostra a tabela 3.1.

20
Tabela 3.1. Pontos notveis da curva carga vs recalque de estacas de deslocamento
Tipo de solo Nvel de carga Recalque Autor
Argila 85% de Q
u
2,4
50
Torstensson (1973) *
Argila 100% de Q
u
4,0
50
Torstensson (1973) *
Areia 75% de Q
u
2,0
50
Sellgren (1985) *
Areia 85% de Q
u
2,5
50
De Beer (1988)
Areia 100% de Q
u
5,0
50
Sellgren (1985) *
* Apud Hansbo (1994)

DCOURT (1991b), aps analisar diversos resultados de provas de carga em
estacas de deslocamento, sugere que para cargas no superiores a Q
rup
/ 2, o recalque s, na
maioria dos casos, estar entre 2,0 e 6,0mm.
Neste trabalho, estima-se o recalque para a carga de trabalho (Q
trab
), denominado
% 50
, visto que, as fundaes so projetadas e dimensionadas de acordo com o valor
desta carga.

3.5.1 Implicaes da Interao Estaca-Solo
Durante a execuo e instalao de fundaes por diversas metodologias
executivas, a interao com o solo adjacente futura estaca bastante pertubadora. De
maneira que, torna-se extremamente complexo o entendimento do comportamento dessa
fundao, pois no se tem mais o solo nas mesmas condies conhecidas anteriormente
execuo da fundao.
Pode-se ocasionar nesta fundao algumas mudanas em seu comportamento, no
entanto, deve-se ressaltar alguns fatores que influem no recalque, sendo eles:
- recalques imediatos, aqueles em que medida que so aplicados incrementos de
carga obtm-se diretamente valores de recalque;
- recalques devido ao adensamento do solo, os quais ocorrem em longos perodos
de tempo;
- recalques estruturais, inclusive do prprio elemento de fundao;

21
- caso ocorram recalques diferenciais, considerados os mais danosos estrutura,
estes implicaro em redistribuio das cargas da estrutura e conseqente mudana no
estado de tenses aplicadas ao solo.

Ressalta-se que, a grande dificuldade no entendimento do comportamento carga vs
recalque de fundaes, encontra-se na no-linearidade dos fatores que compem o
recalque.

3.5.2 Modelo de Transferncia de Carga
So vrias as analogias adotadas para tentativas de previso dos recalques de
fundaes por estacas, sendo uma delas a anlise comparativa com o dimensionamento
estrutural de um pilar. Dessa maneira tenta-se compreender o sistema de transferncia de
carga de modo a definir a forma de como quando ocorre o equilbrio entre as foras
solicitantes e as resistentes ao longo do elemento de fundao.
Existem alguns estudos os quais propem solues grficas e analticas para
compreenso dos fenmenos de transferncia de carga no interior da massa de solo, de tal
sorte que se possa prever a curva carga vs recalque a ser obtida atravs das medies
efetuadas pelos medidores de deformao do material durante a prova de carga. Dos
mtodos existentes, aqueles que so baseados na soluo de MINDLIN (1936)
apresentam resultados satisfatrios para previso do recalque.
PANDO et. al. (2004) prope uma curva de transferncia de carga, a qual pode ser
obtida usando os dados do ensaio in situ do CPT ssmico (SCPT). Descobriu-se que as
previses que usam as curvas de transferncia de carga, baseadas no modelo hiperblico
convencional, so mais rgidas do que as medidas obtidas em campo. Dessa forma,
acredita-se que este fato possa estar relacionado com a degradao mais lenta do mdulo
de cisalhamento (G). Esta taxa de degradao no considerada apropriada quando se usa
o mdulo de cisalhamento inicial (G
0
) com muito baixas deformaes como valor inicial
de referncia.

22
3.5.2.1 Soluo de MINDLIN (1936)
Para o caso de uma fora vertical unitria aplicada no interior do semi-espao
homogneo profundidade c, MINDLIN (1936) obteve a seguinte soluo analtica para
os campos de tenso e de deslocamentos verticais em um ponto qualquer do meio elstico
(Figura 3.5).
F
c
c
z
superfcie
2
1
2 2
2
) ) c z ( r ( R + + =
2
1
2 2
1
) ) c z ( r ( R + =
2
1
2 2
) y x ( r + =

Figura 3.5. Soluo de Mindlin (1936) para fora vertical F no interior do semi-espao
homogneo.

+ + +
=
7
2
3
5
2
2
5
1
3
3
2
3
1
z
R
) c z ( cz 30
R
) c z 5 )( c z ( c 3 ) c z ( z ) 4 3 ( 3
R
) c z ( 3
R
) c z )( 2 1 (
R
) c z )( 2 1 (
) 1 ( 8
F
(9)

+
+
+
+
+

+

=
5
2
2
2
2
2
3
1
2
2
2
1
z
R
) c z ( cz 6
R
cz 2 ) c z )( 4 3 (
R
) c z (
R
) 4 3 ( ) 1 ( 8
R
) 4 3 (
) 1 ( G 16
F

(10)

3.5.3 Fatores que influenciam no recalque de estacas isoladas
A anlise do comportamento no-linear do solo tem sido levada em considerao
por vrios autores. Os parmetros do solo, tais como, mdulo de cisalhamento e mdulo
de elasticidade parecem exercer grande influncia no comportamento tenso-deformao
do elemento de fundao.
No geral, o comportamento de uma estaca influenciado por inmeros fatores, tais
como as caractersticas da estaca, o comportamento mecnico no linear do solo, e pela

23
influncia de fatores tecnolgicos e de instalao. Um procedimento til para avaliar estes
e outros fatores no ensaio a retro-anlise dos resultados das provas de carga esttica
executadas em estaca isolada. Partindo-se do conhecimento dos parmetros do solo.
Assim, o comportamento da curva carga vs recalque pode ser previsto e os valores da
rigidez operacional podem ser avaliados (BERARDI & BOVOLENTA, 2005).
O segundo os autores acima, os valores da tenso de rigidez podem ser definidos
ensaiando-se o solo ou usando-se a funo de rigidez de reduo proposta na literatura. Os
valores so geralmente expressos por curvas de G/G
0
como uma funo de (tenso de
cisalhamento). Um valor comum da tenso de cisalhamento para o solo ao redor da estaca
avaliado e uma curva de degradao satisfatria escolhida de acordo com o tipo de
solo, permitindo-se, ento, que a determinao da curva carga vs recalque seja calculada
por um processo de iterao.
Segundo PANDO et al. (2004) fundamental o conhecimento do mdulo de
cisalhamento inicial do solo (G
0
) para um maior entendimento na percepo da no-
linearidade do mesmo, principalmente quando se utiliza um valor muito baixo de
resistncia como referncia inicial. A estimativa destes parmetros pode ser feita a partir
de ensaios como o CPT, o qual se tornou extremamente usual na prtica geotcnica em
muitos pases.
O uso do modelo hiperblico modificado necessrio para se incorporar a rpida
reduo do mdulo de cisalhamento secante observado quando valores muitos baixos de
solicitao de G
0
de medies de CPT ssmico so usados como referncia inicial
(PANDO et. al, 2004).
Apesar das consideraes feitas anteriormente, ressalta-se que existem vrios
fatores que podem influenciar o recalque de estacas isoladas. Como exemplo, pode-se
citar POULOS (1989):
- O ndice de esbeltez da estaca, tambm conhecida como razo de embutimento,
ou seja, a razo entre o seu comprimento e o dimetro (L/d);
- O fator de rigidez K, tambm denominado rigidez relativa da estaca, definido
por:
E
R E
K
A P

= (11)

24
Onde,
R
A
- ndice de rea (projeto / real);
E
p
/E, a razo entre o mdulo de elasticidade do solo na base da estaca E
p
(estaca)
e o mdulo ao longo do fuste da estaca E;
De acordo com a figura 3.6, para o caso de uma estaca flutuante em um meio
elstico homogneo, o recalque diminui na medida em que L/d e K aumentam.

Figura 3.6. Influncia dos parmetros adimensionais L/d e K no recalque de estacas
isoladas em solo homogneo (Poulos, 1989).

Em outra circunstncia, o recalque de uma estaca no , entretanto,
significativamente influenciado pela razo E
b
/E no caso de uma estaca relativamente
esbelta e/ou compressvel, conforme indicado na figura 3.7.
Pode-se observar na figura 3.7 que, para valores de L/d>50, a reduo no recalque
devido presena do estrato de apoio inferior a 40%. Conseqentemente, neste caso,
para se obter uma reduo significativa no valor do recalque, um aumento no dimetro
e/ou na rigidez da estaca muito mais aconselhvel do que apoi-la sobre um estrato
rgido. Isto justificado pela parcela mnima de carga transferida para a ponta, pois
praticamente toda a carga absorvida pelo solo ao longo do fuste da estaca.

25

Figura 3.7. Razo entre os recalques de estacas de ponta e flutuante em solo homogneo
(Poulos, 1989).

Um exemplo da influncia da distribuio do mdulo de elasticidade com a
profundidade no clculo do recalque e na transferncia de carga dado pela figura 3.8.

Figura 3.8. Distribuio das tenses cisalhantes ao longo do fuste da estaca (Poulos,
1989).

26
No caso onde o perfil de solo apresenta um crescimento linear do mdulo de
elasticidade com a profundidade (solo de Gibson), a distribuio das tenses cisalhantes
tambm cresce linearmente, enquanto que no caso de um solo homogneo esta
distribuio relativamente uniforme.
Verifica-se que os parmetros que compem os materiais envolvidos (solo e
estaca) na anlise de fundaes exercem grande influncia no comportamento da curva
carga vs recalque. Desta forma, verifica-se que o mdulo de elasticidade exerce relevante
influncia na determinao e / ou previso dos recalques que um elemento de fundao
pode sofrer.

3.6 Estimativas de parmetros e do estado de tenses
Durante a instalao de uma estaca em um terreno tem-se vrias incgnitas, dentre
elas, verifica-se que, durante o processo executivo de estacas raiz, podem ocorrer
mudana no estado de tenses prximo estaca e amolgamento de uma fina camada ao
redor da mesma.
Esse amolgamento causa modificao das caractersticas de resistncia do solo em
torno da estaca. No possvel quantificar com exatido qual ser a variao dos
parmetros do material amolgado, mas possvel estimar os parmetros de resistncia
antes da instalao e considerar os efeitos depois da instalao atravs de coeficientes
empricos que devero englobar, dentro de uma margem de segurana, os efeitos da perda
de resistncia promovido pelo processo de instalao da estaca. Nota-se, que as
metodologias para previso de capacidade de suporte de estacas esto sempre baseadas
nas caractersticas mecnicas e parmetros do material antes da instalao da estaca como
elemento de fundaco.
O conhecimento dos parmetros do solo e do estado de tenses fator
imprescindvel para o correto entendimento e eficaz previso do comportamento de um
elemento de fundao. Das vrias possibilidades de se estimar as caractersticas fsico-
mecnicas do solo, verifica-se que existem vrios fatores intervenientes para obter
resultados confiveis.

27
Segundo LEHANE & FAHEY (2004), estabelece-se que devido dificuldade de
se obter amostras no perturbadas de areia, para a determinao em laboratrio dos
parmetros de rigidez, deve-se confiar nos ensaios in situ.
Para a estimativa do mdulo de cisalhamento inicial, pode-se faz-lo a partir das
medidas de velocidade de onda cisalhante e das resistncias laterais e de ponta da estaca
PANDO et. al (2004).
Existem inmeras correlaes que procuram determinar de forma emprica
parmetros geotcnicos a partir de ensaios de campo. Essas formulaes normalmente no
possuem nenhum fundamento terico, e sendo totalmente empricas. Alm de serem
oriundas da literatura internacional, a qual trata do comportamento do solo de clima
temperado que apresenta comportamento bastante distinto quando comparado ao solo de
clima tropical, quer seja pela sua origem pedogentica, quer seja pela sua origem
intemprica.

3.6.1 Parmetros dos Solos
Vrios so os parmetros do solo que so imprescndiveis para a soluo de
problemas geotcnicos e que, no entanto, no necessitam serem determinados atravs de
ensaios especficos realizados em laboratrio. Com o emprego de ensaios realizados
diretamente in situ pode-se determinar alguns parmetros, talvez no com o grau de
preciso que um ensaio de laboratrio poderia oferecer, porm com maior rapidez. Os
ensaios in-situ oferecem anlises com maior garantia de que o estado de tenses, assim
como as caracterticas originais da macroestrutura do solo tenham menor perturbao no
momento em que esteja sendo realizado o ensaio.
A realizao de coletas de amostras, indeformadas ou no, mostra-se normalmente
dispendiciosa, exceto para as amostras indeformadas se forem retiradas em grandes
profundidades. Para este servio de amostragem, demanda-se tempo e utilizao de mo-
de-obra especializada, a qual normalmente contratada para este servio.
Pela maneira como as amostras indeformadas so coletadas, apesar da mo-de-
obra ser tecnicamente capaz, podem ser facilmente perturbadas, de tal modo que no
possam mais serem consideradas como uma amostra representativa daquele solo.

28
O intuito da aplicao de ensaios de campo, neste caso, os ensaios de cone,
pressimetro e dilatmetro, o de viabilizar as estimavas do mdulo de elasticidade,
mdulo de cisalhamento, dentre outros parmetros que possam ser determinados atravs
de correlaes empricas a partir dos resultados dos ensaios supra-citados.
Dentre os parmetros que se mostram mais relevantes com relao determinao
e interpretao do comportamento no-linear do recalque de fundaes, ressalta-se os
mdulos de elasticidade (E) e o mdulo de cisalhamento inicial (G
0
).

3.6.2 Mdulo de Elasticidade
A curva tenso vs deformao de um solo tem a forma indicada na figura 3.9. No
trecho inicial dessa curva existe proporcionalidade entre tenso e deformao (reta 1). A
inclinao dessa reta denomina-se mdulo de elasticidade tangente inicial, para
diferenci-la da reta 2, a qual denominada mdulo tangente para uma dada presso . A
inclinao da reta 3, denominada mdulo secante, usada quando se pretende dar
tratamento linear a uma funo no linear, atravs de clculos iterativos de tal sorte que as
coordenadas
A
e
A
do ponto A, calculados pelo mdulo secante, coincidam com os da
curva real.
Para o caso especfico desta pesquisa, utiliza-se o mdulo secante para os clculos
das deformaes e para os casos onde for necessrio o seu emprego.

Figura 3.9. Mdulos de elasticidade.

29

Na figura 3.10a mostra-se, esquematicamente, como varia a curva x e,
portanto, os mdulos de elasticidade, com a presso confinante; e, na figura 3.10b tem-se
a variao, quando se permite ou no a drenagem durante o carregamento.

Figura 3.10. Consideraes sobre o mdulo de elasticidade

Uma correlao entre o mdulo de elasticidade E
u
= arctg() (no-drenado) e E

=
arctg () (drenado) apresentado por BARATA (1986).
E
) 1 ( 2
3
E
u

+
=
(12)
Em que:
E
u
= 1.000 Cu (argilas inorgnicas)
E
u
= 100 Cu (argilas orgnicas)
C
u
= coeso no-drenada (metade da resistncia compresso simples).

Uma correlao anloga entre o mdulo de elasticidade drenado E e o mdulo de
adensamento E
ad
:
ad
2
E )
1
2
1 ( E

= (13)

O mdulo de elasticidade drenado E pode ser correlacionado com a resistncia
ruptura do solo (resistncia de ponta do ensaio CPT). Para solos no saturados ou de

30
compressibilidade rpida, essa correlao pode ser obtida de maneira direta, pela
expresso:
c
q a E =
(14)
Em que a uma constante denominada coeficiente de Buisman.

Tabela 3.2. Valor do Coeficiente de Buisman (modificado de BARATA et al, 1970)
Tipo de solo
Coeficiente de
Buisman
Argila areno-siltosa (porosa)
(solo residual de basalto, ao natural)
(Refinaria do Planalto, Campinas, SP)
5,20 - 9,20

Os ensaios de campo de mecnica dos solos, usualmente empregados, tais como:
pressimetro, cone de penetrao esttica e dilatmetro de Marchetti podem contribuir
consideravelmente na obteno de parmetros que possibilitem a determinao do mdulo
de elasticidade. No entanto, ressalta-se que em todos os ensaios supracitados, o mdulo
estimado previamente execuo da fundao pode no refletir as novas condies do
estado de tenses a que o solo foi submetido, quer pelo mtodo executivo das estruturas
de fundaes, quer pelo alvio de tenses e pela interao solo com material da estaca.

3.6.2.1 Ensaio Pressiomtrico
O ensaio pressiomtrico destaca-se pela sua portabilidade e alta adaptabilidade aos
diversos tipos de perfis de solo, alm de permitir a obteno direta dos parmetros de
resistncia e deformao do solo. Este equipamento relativamente caro e difcil de
operar. Ressalta-se que o pressimetro Mnard um dispositivo simples, fcil de
transportar, operar e calibrar e que, por ser produzido industrialmente, est menos sujeito
s adulteraes nas suas caractersticas do que o SPT.
Seu princpio bsico consiste na expanso de uma cavidade cilndrica no macio
de solo, com o objetivo de medir as propriedades de deformao e a tenso de ruptura do
material (Figura 3.11). Na prtica, o ensaio consiste na execuo de um furo de sondagem

31
at a profundidade desejada inserindo-se, ento, a sonda pressiomtrica na qual so
aplicadas presses em incrementos e medidas as variaes volumtricas correspondentes.

Figura 3.11. Modelo do ensaio pressiomtrico

A sonda pressiomtrica possui, normalmente, trs cilindros ou cmaras
superpostas. As cmaras do topo e do fundo tm como funo principal impedir a
possibilidade de deformaes longitudinais (conforme figura 3.11) da clula de medio
(clula central) em virtude do seu comprimento finito. Assim, uma situao de
deformao plana simulada e a interpretao dos resultados do ensaio pode ser feita com
base em formulao da teoria da elasticidade linear sob condies de deformao plana.
Com os dados obtidos, plota-se a curva presso vs variao volumtrica, conforme
figura 3.12. Observando-se a forma da curva, nota-se que a mesma apresenta trs fases
distintas:
A primeira fase corresponde ao recarregamento do solo amolgado, adjacente s
paredes do furo, at a tenso horizontal inicial existente antes de aberto o furo.
A segunda fase mostra uma relao pseudo-elstica entre tenses e deformaes,
praticamente proporcional. Nesta etapa, aplica-se a teoria da elasticidade linear para a
determinao das caractersticas de deformao do solo ensaiado.

32
A terceira fase indica um comportamento plstico do solo em torno da cavidade,
com a ruptura sendo atingida gradualmente.

Figura 3.12. Representao de curva tpica obtida em um ensaio pressiomtrico.

A obteno das caractersticas de deformao do solo a partir deste ensaio parte da
hiptese, j mencionada, da linearidade do trecho pseudo-elstico da curva. A expanso
de uma cavidade cilndrica em um meio elstico e infinito, obtida por Lam em 1852,
permite concluir que:
V / P V G
m
= (15)
onde:
G = mdulo de cisalhamento do solo;
P = incremento de presso na cavidade;
V
m
= volume da cavidade;
V = variao volumtrica na cavidade causada pelo incremento de presso P
(V = V
f
- V
o
).

Em um meio elstico, o mdulo de cisalhamento (G) pode ser relacionado com o
mdulo de elasticidade (E) atravs de:

33
) 1 ( 2
E
G
+
=
(16)
onde
E = mdulo de elasticidade
= coeficiente de Poisson

Como o ensaio no permite avaliar os dois parmetros elsticos (E, ) em geral
assume-se, ou determina-se de forma independente em outro tipo de ensaio, o valor do
coeficiente de Poisson. (adota-se = 0,33)
Enquanto a razo P/V, coeficiente angular do trecho linear da curva
pressiomtrica, permanece constante, o volume da cavidade V
m
varia durante o ensaio.
BAGUELIN et al (1978) sugerem que V
m
seja tomado como o valor mdio entre o
volume inicial (V
o
) e o final (V
f
) no incremento de presso P, ou seja:
2
) V V (
V V
f 0
i m
+
+ = (17)

onde
V
i
= volume inicial da clula de medio

Um fator importante na determinao do mdulo de cisalhamento a forte
dependncia deste em relao ao nvel de variao volumtrica adotada (V/V
m
em %)
para a determinao da deformabilidade do solo, conforme indicado na figura 3.13.
Observa-se que quanto menor a deformao volumtrica especfica, maior o mdulo de
elasticidade obtido.

34
Figura 3.13. Mdulo de elasticidade vs deformao volumtrica especfica para um solo.

Uma outra observao importante refere-se determinao do mdulo de
elasticidade atravs da curva de recarregamento do ensaio. Pode-se verificar (figura 3.14)
que os mdulos de elasticidade assim obtidos so maiores que os determinados atravs da
curva de carregamento virgem (inicial) do ensaio, justificado pelo fato de que, na curva de
recarregamento, o valor do volume da cavidade (V
m
) maior para um mesmo P/V,
fornecendo, conseqentemente, um maior valor de mdulo nas equaes 15 e 16.

Figura 3.14. Ilustrao esquemtica da determinao do volume da cavidade no ensaio
pressiomtrico.

35
Onde:
0 f v
V V =
+
+ =
2
V V
V V
0 f
i MC
para o carregamento virgem;
+
+ =
2
V V
V V
0 f
i MR
para recarregamento.

Alm disso, se o volume da cavidade V
m
maior para uma determinada variao
volumtrica V, a deformao volumtrica especfica (V/V
m
%) menor e, portanto,
maior ser o valor do mdulo a ser obtido, de acordo com a figura 3.14.
A tabela 3.3 (ROCHA FILHO, 1989) apresenta um conjunto de correlaes entre
o mdulo de elasticidade obtido atravs deste ensaio e o N
SPT
. Nesta tabela, ao apresentar
alguns resultados prprios com os de outros autores MARTIN, em 1977, e em 1987;
Rocha Filho indica que os valores do mdulo pressiomtrico de recarregamento so
aproximadamente 2 a 3 vezes maiores que os obtidos na fase de carregamento inicial.
Uma determinao precisa dos mdulos do solo a pequenos nveis de deformao
especfica, no , entretanto, possvel atravs deste ensaio, justificado por dois motivos
principais. O primeiro, devido ao amolgamento provocado no solo durante a execuo do
furo e posterior insero da sonda pressiomtrica, que afeta significativamente a
interpretao dos resultados do ensaio, uma vez que a determinao do deslocamento
radial feito atravs da medio de variaes volumtricas que sero sensivelmente
maiores devido a este amolgamento, fazendo com que as deformaes volumtricas
especficas calculadas sejam maiores do que para o solo intacto. Segundo BRIAUD
(1992), a espessura da zona perturbada (amolgada) atinge cerca de 40% do raio inicial de
perfurao, refletindo-se num valor do mdulo significativamente menor do que o real.
Com o objetivo de reduzir esse amolgamento, recomenda-se executar a perfurao com
um dimetro muito prximo ao da sonda pressiomtrica, mantendo-se o intervalo de
tempo entre a execuo do furo e a realizao do ensaio o menor possvel.
O segundo motivo devido falta de preciso da instrumentao utilizada nas
medies das variaes volumtricas, o que impede que sejam feitas medidas de
deformao volumtricas especficas pequenas. Segundo FONSECA (1996), para

36
materiais de rigidez mdia, h grandes condicionantes na obteno de preciso do sistema
abaixo de valores correspondentes a 2% de deformao volumtrica especfica.
Algumas correlaes publicadas na literatura entre o mdulo de elasticidade obtido
atravs deste ensaio e os resultados de ensaios SPT, para solos residuais e areias, so
apresentadas nas tabelas 3.4 e 3.5.

Tabela 3.3. Correlaes entre mdulo pressiomtrico e N
SPT
(ROCHA FILHO, 1989).
Correlaes
(E em kgf/cm
2
)
Referncia Observaes
65 , 0
N 22 E = Martin (1977)
Baseado em 120 ensaios, com um
coeficiente de correlao 0,788. Solos
saprolticos de micaxistos e gnaisse
(Piedmont, EUA).
70 , 0
N 15 E = Martin (1977)
Baseada em 459 ensaios, com um
coeficiente de correlao 0,79. Solos
saprolticos de micaxistos e gnaisse
(Piedmont, EUA).
120 N 26 E
160 N 25 E
240 N 15 E
N 80 E
80 , 0
+ =
+ =
+ =
=

Rocha Filho (1989)
Toledo Filho (1986)
Rocha Filho e Romanel (1983)
Expresso geral baseada nos resultados
dos campos experimentais 1 e 2 (PUC-
Rio). Solo saproltico de gnaisse.
60 N 30 e 25 , 0 15 , 0
30 N 20 e 15 , 0 05 , 0
15 N 7 e 021 , 0 005 , 0
< < < <
< < < <
< < < <

50 , 0
72 , 0
83 , 0
N 90 E
N 19 E
N 10 E
=
=
=
Rocha Filho (1989)
- Carregamento
virgem
- 2
0
carregamento
- recarregamento
Solos saprolticos
de gnaisse (PUC-
Rio)

37
SPT
para solos residuais.
Correlaes Referncia Observaes
24 , 0
71 , 0
69 , 0
N 3 , 22 ) MPa ( E
N 1 , 2 ) MPa ( E
N 7 , 1 ) MPa ( E
=
=
=

Rocha Filho, 1988.
Carregamento inicial
2 carregamento
Recarregamento
Solo saproltico de
gnaisse
7 , 0 4 , 0 ) MPa ( E / N
8 , 2 8 , 0 ) MPa ( E / N
=
=

Rocha Filho, 1982.
Carregamento inicial
Recarregamento
Solo Saproltico de
gnaisse
90 N 24 ) cm / kgf ( E
2
+ = Rocha Filho, 1982. Carregamento inicial
Solo saproltico de
gnaisse
N 83 , 2 81 , 0 ) MPa ( E + =
Brandt, 1978. Carregamento inicial
Solo saproltico de
gnaisse
) 60 N 20 (
343 N 18 ) cm / kgf ( E
2
< <
+ =

Brandt, 1978. Carregamento inicial
Solo saproltico de
gnaisse
4 , 1 ) MPa ( E / N
N 24 , 0 9 , 7 ) MPa ( E
=
+ =

Fonseca, 1996. Carregamento inicial
Solo residual de
granito

SPT
para areias (apud ROCHA
FILHO, 1989).
Correlaes Referncia Observaes
N 4 ) cm / kgf ( E
2
=
Ohya et al (1982) Solos arenosos
2 / N ) MPa ( E = Kormonik et al (1974) Solos arenosos
98 , 0
N 35 , 7 ) bar ( E =
Tsuchiya e Toyooka (1982) Solos arenosos
9 , 2 ) MPa ( E / N = Gonin et al (1992) Solos arenosos

Das propostas de correlao entre os valores de Go e os resultados dos ensaios
SPT e CPT (N
SPT
e qc, respectivamente), salientam-se aquelas mencionadas por Fonseca
(1996) para solos residuais de granito:
SPT 0
N 42 , 0 98 ) MPa ( G + =
(18)

38
c 0
q 2 , 3 7 , 95 ) MPa ( G + =
(19)

Na tabela 3.6 apresenta-se a estimativa de possveis valores do mdulo
pressiomtrico, depdendendo da composio do solo analisado.

Tabela 3.6. Valores do mdulo pressiomtrico de acordo com o tipo de solo.
Tipo de solo
Mdulo pressiomtrico (E
PM
)
(MPa)
Presso limite (P
L
)
(kPa)
Argila mole 0,5 - 3,0 50 - 300
Argila mdia 3,0 - 8,0 300 - 800
Argila rija 8,0 - 40,0 600 - 2000
Silte arenoso 0,5 - 2,0 100 - 500
Silte 2,0 - 10,0 200 - 1500
Areia e pedregulhos 8,0 - 40,0 1200 - 5000
Areias sedimentares 7,5 - 40,0 1000 - 5000

3.6.2.2 Pressimetro Autoperfurante
O desenvolvimento do pressimetro autoperfurante foi a mais importante
modificao em relao ao instrumento bsico proposto por Mnard no ano de 1957.
O princpio bsico deste ensaio o mesmo do pressimetro tipo Mnard, ou seja,
consiste na expanso de uma cavidade cilndrica no macio de solo, com o objetivo de
medir propriedades de deformao e a tenso de ruptura do material. A diferena bsica
que, neste ensaio, a sonda pressiomtrica introduzida no solo por presso esttica, ou
seja, sem a necessidade da execuo prvia do furo de sondagem convencional,
eliminando, assim, deslocamentos laterais das paredes do furo e um possvel alvio de
tenses.
Adicionalmente, a expanso radial da clula pressiomtrica medida por trs
sensores de deformao (extensmetros) separados de 120, possuindo uma preciso
satisfatria para medio de deformaes radiais especficas bastante pequenas.

39
Percebeu-se, tambm, que a expanso da membrana que constitui a clula
pressiomtrica no produz praticamente nenhum movimento axial, o que garante a
condio ideal de deformao plana. Assim, a avaliao das caractersticas de
deformabilidade dos solos particularmente bem sucedida neste tipo ensaio, por ser um
dos que melhor relaciona tenses aplicadas com deformaes induzidas, ainda que
especificamente na direo radial. O mdulo de cisalhamento do solo dado por:
c
p
d
d
2
1
G
=
(20)
Onde
c
a deformao especfica radial
Considerando que para pequenas deformaes V / V 2 / 1
c
= , vm
dV
d
V G
p
= (21)
onde V o volume da cavidade.

Para a determinao do mdulo de elasticidade do solo (E), utiliza-se a equao
16, admitindo-se o meio como linearmente elstico. Os parmetros elsticos obtidos so E
e , pode-se tambm assumir um valor para o coeficiente de Poisson () ou,
alternativamente, calculando-o de forma independente por meio de outro tipo de ensaio.
O declive inicial da curva presso vs deformao radial obtida no ensaio (figura
3.15) permite determinar o mdulo de cisalhamento do solo a baixos nveis de
deformao. No entanto, por este ser muito sensvel ao processo de execuo do ensaio,
realiza-se, geralmente, alguns ciclos de descarga e recarga antes de sua determinao,
procurando recuperar a componente elstica da resposta do material. Em solos residuais,
segundo FONSECA (1996), h ainda que se considerar as reservas de rigidez do
material, associadas a cimentaes do tipo estrutural que se perdem gradativamente
medida que aumentam os nveis de deformao impostos pelo ensaio.

40

Figura 3.15. Curva tpica obtida no ensaio pressiomtrico auto-perfurante.

importante salientar ainda, que nos ensaios pressiomtricos (tipo Mnard e
autoperfurante) as caractersticas de deformabilidade e resistncia do solo so
determinadas a partir de um volume relativamente pequeno de solo, pois as medidas de
presso e deformao radial so pontuais (clulas localizadas). No caso em que a regio
de solo ensaiada apresente, por exemplo, um nmero grande de microfissuras, o
comportamento estimado a partir deste ensaio ser, quase que certamente, muito diferente
do comportamento global e real do macio.
Alm disso, como o mdulo de elasticidade nos ensaios pressiomtricos
determinado na direo horizontal, alguns autores consideram discutvel a utilizao deste
parmetro no clculo de recalques em macios, principalmente naqueles que exibem
acentuado grau de anisotropia.
O ensaio pressiomtrico se mostra como uma ferramenta atraente para estimar a
capacidade de carga de estacas comprimidas axialmente e na resoluo de outros
problemas de fundaes.

3.6.2.3 Ensaio CPT (Cone Penetration Test)
A utilizao do CPT tem aumentado significativamente nos ltimos 20 anos e, em
alguns pases, vem se tornando um ensaio de campo to comum quanto o SPT. Um dos
motivos para esta utilizao crescente a sua facilidade de operao.

41
Existem dois tipos de ensaios: o penetrmetro eltrico e o mecnico, sendo o
emprego do primeiro mais vantajoso. Alm da indicao contnua da variao da
resistncia de ponta com a profundidade, o penetrmetro eltrico minimiza erros em perfis
com alta resistncia a penetrao e profundidade de execuo (ROCHA FILHO, 1991).
No ensaio CPT, a identificao direta do tipo de solo ensaiado no possvel,
como no ensaio SPT, mas apenas indiretamente atravs da razo entre os dois parmetros
obtidos no ensaio, o atrito lateral (f
S
) e a resistncia de ponta do cone (qc), definida como
razo de atrito (R
f
).
Tambm no mede diretamente as propriedades do solo, sendo necessria a
utilizao de correlaes emprica, que, por sua vez, apresentam uma grande variabilidade
e forte componente local.
No entanto, a classificao do tipo de solo pode ser obtida atravs de
procedimentos grficos que relacionam diretamente q
c
x R
f
(ROBERTSON &
CAMPANELLA, 1983; BEGEMAN, 1965; SANGLERAT, 1972; SHEMERTMAAN,
1978; DOUGLAS & OSLEN, 1981), conforme mostra a figura 3.16.

Figura 3.16. baco para classificao do tipo de solo sedimentar (ROBERTSON &
CAMPANELLA, 1983).

42

Estas correlaes so extremamente dependentes do nvel de tenso (ou
deformao) para o qual se deseja determinar o mdulo de elasticidade, devido a no-
linearidade tpica da curva tenso-deformao dos solos. So influenciadas por fatores
como a histria de tenses do macio, a densidade relativa, no caso de solos arenosos, o
ndice de plasticidade, no caso de solos argilosos, etc.
BALDI et al (1988) indicam limitaes na avaliao racional da deformabilidade
a partir de ensaios de penetrao (SPT, CPT, etc) que, por induzirem grandes deformaes
ao redor das ponteiras, criam zonas de ruptura localizadas, deixando margem apenas para
proposio de correlaes e estimativas empricas.
Para a determinao do mdulo atravs de correlaes com o dados obtidos no
ensaio CPT, BALDI et al (1981) propem que para 25% da tenso desviadora mxima
seja utilizada a seguinte relao:
c 25
q 5 , 1 E =
(23)

A tabela 3.7 apresenta as correlaes obtidas por FONSECA (1996) entre o
mdulo de elasticidade e a resistncia de ponta (q
c
) do ensaio CPT, para um solo residual
grantico, obtidas a partir de ensaios triaxiais com instrumentao interna, genericamente
expressa por:
R B A E + = (MPa) (24)
Onde A e B: so coeficientes que dependem do tipo de mdulo considerado.

Foram considerados os seguintes mdulos:
E
dr
: mdulo secante definido entre os vrtices do ciclo de carregamento-
descarregamento;
E
ti
: mdulo tangente definido no trecho logo aps o ciclo de recarregamento;
Es
10%
: mdulo secante definido a 10% da carga de ruptura;
Es
25%
: mdulo secante definido a 25% da carga de ruptura;
Es
50%
: mdulo secante definido a 50% da carga de ruptura.;
E
el
: mdulo tangente definido no trecho retilneo (inicial) da curva de
descarregamento do ensaio.

43

Tabela 3.7. Coeficientes da correlao entre o mdulo de elasticidade E e qc (FONSECA, 1996).
Tipo de
Instrumentao
Coeficiente de
correlao
E
el
E
dr
E
ti
E
s 10%
E
s 25%
E
s 50%

A (MPa) 31,71 14,71 16,88 9,57 6,55 4,74 Instrumentao
Interna B (MPa) 3,93 2,25 1,65 0,70 0,63 0,58

H uma tendncia de se propor correlaes lineares entre os valores de N
SPT
e a
resistncia de ponta do cone qc, na forma qc / N
SPT
, com o objetivo de extrapolar para um
ensaio a experincia acumulada com a utilizao do outro. No entanto, existem algumas
reservas quanto ao emprego destas correlaes, devido ao fato das mesmas serem
dependentes da profundidade (nvel de tenses) e por assumirem que um valor nulo de qc
indicaria tambm um valor nulo de N
SPT
.
Segundo WHITE & BOLTON (2005), a similaridade geomtrica das estacas e
dos instrumentos de CPT sugere que durante a penetrao constante (ou aplicao da
carga em prova de carga constante), o q
b
(unidade de resistncia da base) deve igualar-se
ao q
c
(unidade de resistncia na ponta), como prevista por mtodos da anlise contnua,
tais como, solues da expanso da cavidade e o mtodo de propagao das tenses.
Entretanto, um nmero de autores sugeriu que os fatores da reduo devem ser aplicados
resistncia do cone, q
c
, tal que q
b
= q
c
, onde o < 1. Estes fatores recomendados para
reduo variam significativamente. Por o exemplo, BUSTAMANTE & GIANESELLI
(1982) sugerem que = 0,4 - 0,5 para a areia e o cascalho, visto que de RUITER &
BERINGEN (1979) sugerem que o varia entre 0,5 e 1, dependendo da relao de
sobre-adensamento.
A reduo da relao q
b
/ q
c
, pode ser atribuda aos seguintes fatores: embutimento
parcial (L/D); no-homogeneidade local, dimetro absoluto da estaca, mobilizao parcial
e tenso residual (WHITE & BOLTON, 2005).

44
3.6.2.4 Ensaio Dilatomtrico - DMT (Dilatometer Test of Marchetti)
Entre os ensaios de campo, o dilatmetro de Marchetti, pela sua simplicidade e
baixo custo, um equipamento que tem grande utilidade para a determinao de vrios
parmetros geotcnicos dos solos (MARCHETTI, 1997), com destaque para o mdulo
de compresso dilatomtrica simples, mdulo de Young, mdulo de cisalhamento
mximo, resistncia ao cisalhamento no-drenada, razo de sobre-adensamento,
coeficiente de empuxo no repouso, densidade relativa, coeficiente de adensamento e
coeficiente de permeabilidade. O ensaio dilatomtrico fornece trs parmetros que
refletem o comportamento mecnico dos solos, como se segue:
ndice do material (I
D
), que se relaciona com o tipo de solo, do ponto de vista da
composio granulomtrica, pode ser determinado atravs da equao 25.
0 0
0 1
D
u P
P P
I
=
(25)
Onde:
P
1
e P
0
- so presses corrigidas a partir das presses medidas A, B e C.
P
0
- u
0
a presso horizontal efetiva;
u
0
- a presso hidrosttica no solo.

A Tabela 3.8 (SCHMERTMANN, 1988) apresenta uma relao entre os valores
de I
D
e os vrios tipos de solos.

Tabela 3.8. Relao entre tipo de solo e o parmetro I
d
(SCHMERTMANN, 1988).
Tipos de solo I
d
Turfa / argila sensitiva < 0,10
Argila siltosa 0,10 - 0,35
Argila siltosa 0,35 - 0,60
Silte 0,90 - 1,20
Silte arenoso 1,20 - 1,80
Areia siltosa 1,80 - 3,30
Areia > 3,30

45
Segundo SCHNAID (2000), o ndice de Tenso Horizontal (K
D
) definido de
forma anloga ao coeficiente de empuxo no repouso K
0
: sendo o aumento de K
D

proporcional tenso horizontal in situ, porm tambm sensvel a outras propriedades
do solo; a razo de sobre-adensamento, idade do depsito e grau de cimentao afetam as
medidas de K
D
.
'
v
0 0
D
u P
K
=
(26)

O ndice K
D
pode ser comumente visualizado como um parmetro K
0
amplificado
pela penetrao do equipamento no solo; sabe-se, tambm, que esse parmetro de valia
no entendimento do histrico de tenses de um macio, pois apresenta forma grfica
similar ao perfil de sobre-adensamento dos solos. SCHMERTMANN (1988) destaca que
uma correlao emprica entre os ndices K
D
e K
0
que tem dado bons resultados para siltes
e argilas, aquela sugerida por MARCHETTI (1980), na equao 26 e na equao 27.
6 , 0
5 , 1
k
k
47 , 0
d
0

= (27)

O Mdulo dilatomtrico (E
D
), que segundo MARCHETTI (1997) comumente
utilizado para a obteno do mdulo tangente vertical confinado drenado, obtido tenso
vertical
v0
, o mesmo mdulo obtido do ensaio edomtrico [M = (1/mv)]. Para
coeficientes de Poisson na faixa de 0,25 a 0,30, pode-se obter o mdulo de Young (E' =
0,80M).
Segundo SCHNAID (2000), o mdulo dilatomtrico drenado em areias, no-
drenado em argilas e parcialmente drenado em solos argiloso-arenosos, e pode ser
expresso pela equao 28:
) ( 7 , 34
0 1
P P E
D
=
(28)
Onde, P
1
e P
2
so presses corrigidas a partir das presses medidas A, B e C.
Segundo SCHNAID (2000), a razo E / (1-
2
) definida como o mdulo
dilatomtrico do solo E
D
. Para r
a
= 30mm, r = 0mm e (r) = 1,1mm.
Dessa forma, tem-se determinado o mdulo de elasticidade do solo (E) a partir do
Ensaio Dilatomtrico.

46

3.7 Mtodos de previso de recalque
3.7.1 Mtodos Tericos
Por ser considerado um dos mais complexos clculos de dimensionamento de
fundaes profundas, encontram-se poucas publicaes sobre este assunto. Apesar disso,
existem alguns trabalhos que merecem destaque pelo teor de informaes e modelos
matemticos desenvolvidos. Dentre os principais pode-se citar alguns, tais como os
seguintes:

3.7.1.1 Mtodo de POULOS & DAVIS (1980)
Os autores fazem uso da teoria da elasticidade linear para analisar o
comportamento individual de uma estaca cilndrica, incompressvel e flutuante, sob
carregamento axial, em solo elstico ideal de duas fases. Atravs de processo numrico
que emprega a soluo de MINDLIN (1936) calcula-se a ao da estaca sobre o solo,
conforme o sistema da figura 3.17.
Segundo POULOS & DAVIS (1980), para estacas em areias ou em solos no
saturados, pode-se considerar que o recalque final (excluindo a possibilidade de
movimentos de creep) ocorre imediatamente aps a aplicao do carregamento, portanto
ocorre sob condies drenadas.

47

(a) (b)
Figura 3.17. (a) esquema analisado; (b) elemento da estaca.

Considerando a estaca com material incompressvel e imersa em solo de camada
finita com coeficiente de Poisson = 0.5, tem-se que:
s
0
E B
I Q
w
=
(28)
onde:
w = recalque
Q = carga aplicada estaca;
B = dimetro da estaca;
E
s
= mdulo de elasticidade do solo;
I
0
= fator de influncia para deformaes.

O fator I
0
funo de B
b
/ B, onde B
b
o dimetro da base da estaca.
Para obteno de I
0
os autores propem a utilizao de bacos como, por exemplo,
o apresentado na Figura 3.18a.

48

Figura 3.18. Parmetros para clculo do recalque de estaca compressvel: (a) fator de
deslocamento I
0
- camada finita (=0,5), (b) influncia da compressibilidade da estaca,
(c) camada de espessura finita do solo compressvel, (d) coeficiente de Poisson do solo
(POULOS & DAVIS, 1974).

Durante a realizao de novos trabalhos os autores propuseram soluo para o caso
de estaca feita com material compressvel, imersa em solo de espessura finita, com
material de ponta resistente, atravs da equao 29:
s
E B
I Q
w
=
(29)
sendo que:
b v h k 0
R R R R I I =
(30)
Onde tem-se os seguintes fatores de correo:
R
k
= para compressibilidade da estaca (Figura 18b);
R
h
= para a espessura h (finita) de solo compressvel (Figura 18c);

49
R
v
= para o coeficiente de Poisson do solo (Figura 18d);
R
b
= para a base ou ponta quando estiver em solo mais rgido (Figura 19).

Atravs das figuras 3.18 e 3.19 pode-se estimar os valores de R
k
, R
h
, R
v
e R
b
, e
conseqentemente estimar o valor de I.
As condies de recalque so de fundamental importncia para a previso
adequada do comportamento das fundaes por estacas, pois deve-se garantir que os
recalques, principalmente os diferenciais, no prejudiquem o bom desempenho da
estrutura.

Figura 3.19. Parmetros para clculo do recalque de estaca em solo mais rijo: (a) condio
L/B = 75, (b) condio L/B = 50, (c) condio L/B = 25, (d) condio L/B = 10 e (e)
condio L/B = 5 (POULOS & DAVIS, 1974).

50
3.7.1.2 Mtodo de VSIC (1969, 1975a)
VSIC (1969, 1975a) apud ALBUQUERQUE (2001) prope um mtodo semi-
emprico, baseado na forma de distribuio do atrito lateral e do tipo de estaca em estudo.
O recalque de uma estaca dado pela soma de trs parcelas:
S
e
= recalque devido ao encurtamento elstico da estaca;
S
p
= recalque do solo devido carga de ponta da estaca;
S
f
= recalque do solo devido s cargas de atrito ao longo do fuste.

O recalque devido ao encurtamento elstico da estaca (Se) determinado em
funo da distribuio do atrito lateral e do valor da carga de ponta, atravs da expresso:

( )
c
lat ss p e
E A
L
Q Q S
+ =
(31)
onde:
Q
p
= carga na ponta no estgio de carregamento (kN);
Q
lat
= Carga lateral no estgio de carregamento (kN);
A = rea da seco transversal da estaca (m2);
E
c
= mdulo de elasticidade do material da estaca (MPa);
ss
= fator que depende da distribuio do atrito ao longo do fuste;
L = comprimento da estaca (m).

Na Figura 3.20, pode-se verificar as vrias formas de distribuio do atrito e os
respectivos valores de
ss
.
Para a parcela de recalque devido carga transmitida na ponta tem-se:

p
P P
P
q
Q C
S

=
(32)

Para a parcela de recalque devido carga transmitida ao longo do fuste tem-se:

51
p
lat S
f
q L
Q C
S
=
(33)

Nestas expresses C
p
(Tabela 3.9) e C
s
(equao 34) so coeficientes que
dependem do tipo de solo e tipo de estaca.

Tabela 3.9. Valores de Cp
Tipo de Solo Estaca Cravada Estaca Escavada
Areia (densa a fofa) 0,02 - 0,04 0,09 - 0,18
Argila (rija mole) 0,02 - 0,04 0,04 - 0,08
Silte (denso a fofo) 0,03 - 0,05 0,09 - 0,12

O valor de C
s
dado pela seguinte equao:
p s
C )
L
16 , 0 93 , 0 ( C
+ =
(34)

ss
=0,5
ss
=0,5
=0,67
ss
ss
=0,33

Figura 3.20. Distribuio de atrito

52
3.7.1.3 Mtodo de AOKI & LOPES (1975)
Conforme exposto por ALONSO (1989) este mtodo fornece, em qualquer ponto
no interior de um meio elstico, o recalque, assim como as tenses, causadas pelo
carregamento de estacas. As tenses transmitidas pela estaca ao terreno, pela base e pelo
fuste, so substitudas por cargas concentradas com efeitos superpostos. As equaes
desenvolvidas por Mindlin so adotadas para equacionar e dar soluo ao caso de seo
circular e prismtica.
A posio da estaca dividida pelas coordenadas do ponto A (x
A
, y
A
, z
A
) do centro
da ponta da mesma e pelos raios da ponta e do fuste, respectivamente, R
b
e R
s
(Figura
3.21).
Supondo a base dividida em n
1
x n
2
cargas concentradas (Figura 3.21a), e o fuste
em n
1
x n
3
cargas, em que n
1
o nmero de divises da circunferncia e n
2
, o nmero de
divises do raio R
b
. A carga em cada uma dessas subreas ser:
2 1
,
n n
P
P
b
j i
=
(35)
em que P
i,j
a carga total atuante na ponta da estaca.
A carga P
i,j
estar aplicada no ponto I
i,j
, centro de gravidade da subrea, cuja
profundidade ser:
A
z c = (36)
i e j so variveis (contadores) que indicam a posio da subrea.
Figura 3.21. Dados geomtricos da ponta da estaca

53

Outras grandezas geomtricas para aplicao das equaes de Mindlin, so as
coordenadas dos pontos A (j definido acima) e B, onde se pretende calcular o recalque.
) (
2 ,
=
i j i A B B
sen X X x
) (
2 ,
+ =
i j i A B B
sen Y Y y
B B
Z z =
2 / 1
, 0
2
,
2
0 ,
) cos 2 (
i j i j i j i
r r r + =
em que
( ) ( ) [ ]
2 / 1
2 2
0 B A B A
Y Y X X r + =
[ ] 1 ) 1 (
3
2
2
,
= j j j j
n
R sen
b
j i

) 1 2 (
180
1
= i
n
i

rd
n
n
180
1 1

=
B A
B A
Y Y
X X
tg arc
=
2

Quanto carga lateral total Q
s
, a mesma subdividida em vrias foras P
i, k

aplicadas no ponto I
i, k
situado na profundidade c
k
(figura 3.22).
A circunferncia do fuste de raio R
s
subdividida em n
1
partes iguais e o trecho do
fuste entre as profundidades D
2
e D
1
subdivido em n
3
partes iguais. Sendo i e k as
variveis que indicam a locao do ponto I
i, k
da superfcie do fuste, pode-se escrever:

54

Figura 3.22. Dados geomtricos do fuste da estaca

= ) f f (
n
1 k 2
f 2
n 2
) D D (
P
2 1
3
1
3
1 2
k , i

2 1
f f =
) D D ( ) 1 ( n
P 2
f
1 2 1
s
2
+
=
onde:
- forma de distribuio da carga.

Distribuio da carga ao longo da profundidade Valor de
Constante 1
Triangular 0 ou

3
2 1 1
3
2 1 1
3
1 2
3
1 2
1 k
n
1 k 2
) f f ( f 2
n 3
k 3 1
) f f ( f
n
) D D (
) 1 k (
n
D D
D c
+ = (37)

) sen( R X X x
2 i S A B B
=

55
) cos( R Y Y y
2 i S A B B
+ =
em que:
1
i
n
i 360
=
B A
B A
2
Y Y
X X
tg arc
=
2
1
i S 0
2
S
2
0 i
) cos R r 2 R r ( r + =
Os efeitos das cargas concentradas, tanto recalques como tenses, so calculados
com as equaes de Mindlin e, com base nas expresses acima podem ser calculados a
tenso e o recalque
s
do solo no ponto B, de acordo com a figura 3.23.
k , i
n
1 k
n
1 i
j , i
n
1 j
n
1 i
3 1 2 1
+ =

= = = =

(38)

k , i
n
1 k
n
1 i
j , i
n
1 j
n
1 i
s
3 1 2 1
+ =

= = = =

(39)

Figura 3.23. Procedimento para calcular o recalque no topo da estaca.

56
Em que
j , i
e
j , i
so, respectivamente, a tenso e o recalque produzidos no ponto
B pela carga de ponta
j , i
P ;
j , i
e
j , i
, os mesmos parmetros, tambm no ponto B, devidos
carga do fuste
j , i
P .
Para se calcular o recalque total do topo da estaca, basta escolher o ponto B no
p da mesma e somar ao valor de
s
com base na lei de Hooke.
Para o clculo de
p
traa-se o diagrama de esforo normal da estaca dado por
) z ( ) z (
PL P N = . Assim, tem-se:
z N
E A
1
) z ( p

= (40)

3.7.1.4 Mtodo de RANDOLPH & WROTH (1978)
Neste mtodo os autores estudaram o recalque de uma estaca isolada, quando
submetida a carregamento vertical. Primeiramente, analisou-se o efeito individual das
cargas transferidas pela base e pelo fuste, posteriormente, analisou-se a situao em que
os efeitos esto sobrepostos. O mtodo dos elementos finitos uma das ferramentas
empregadas por RANDOLPH & WROTH (1978) para previso de recalques, no
entanto, apresenta dificuldades em considerar a no-homogeneidade e no-linearidade do
solo.
O aspecto analtico tem desenvolvido solues muito aproximadas para o recalque
de estaca sob carga, principalmente pelo fato das equaes resultantes dos estudos
metodolgicos apresentarem um auxlio altamente prtico ao projeto de fundaes, de tal
modo que, rpidas estimativas de deformao da estaca podem ser feitas sem recorrer a
meios tecnolgicos complexos.
Existem alguns parmetros do solo, os quais so mais relevantes e que precisam
ser medidos com maior preciso, demonstrando que a variao das caractersticas do solo
ao longo do estrato rochoso ao qual se encontra imersa a estaca, influi diretamente no
comportamento do elemento de fundao e no somente no comportamento do solo
prximo ao fuste da estaca.

57
A geometria da estaca tambm um fator preponderante na soluo da equao do
recalque, visto que esta compe o elemento de fundao, propiciando uma reao nica da
estaca ao solo, dependendo das caractersticas da seo da estaca, dimetro e geometria,
assim como o seu comprimento.
O autor faz consideraes acerca das condies como a carga aplicada estaca se
comporta, tanto o efeito individual como em conjunto, da resistncia de fuste e ponta
(Figura 3.24).

Figura 3.24. Separao de efeitos devido ao fuste e base da estaca (VELLOSO & LOPES, 2002)

1 - Interao do fuste da estaca e o solo que a envolve.

G
r
w
0 0
S

= (41)
ou
=
G L 2
w
Q
S
S

onde:

=
0
m
r
r
ln
) 1 ( L 5 , 2 r
m

58
r
m
o chamado raio mximo, no qual a tenso de cisalhamento torna-se
negligencivel; L o comprimento da estaca;
0
a tenso de cisalhamento no fuste da
estaca de raio r
0
; G mdulo de cisalhamento do solo; e E
p
o mdulo de Young.

Figura 3.25. Tenses no elemento de solo para anlise de recalque de estacas

2 - Interao entre a base da estaca e o solo.
G r 4
Q ) 1 (
w
0
b
b

=
(42)

3 - Combinando transferncia da carga de base e fuste.
Valendo-se das seguintes condies.
b S
w w w = =
e
b S
Q Q Q + =
Resulta-se a seguinte expresso:
0 0
r
L 2
) 1 (
4
G r w
Q
+

=
(43)

4 - Compressibilidade do material da estaca.

59
=
G
r ) z (
) z ( w
0 S
S
(44)

Soluo simplificada.
RANDOLPH E WROTH (1978) simplificaram seu procedimento atravs da
seguinte relao, aplicando-o apenas cabea da estaca:
+

=
L
) L ( tgh
r
L 1
) 1 (
n 4
1
L
) L ( tgh
r
L 2
) 1 (
n 4
G r w
Q
0
0
0

(45)

onde:
2
1
0
2
r
1

=

5 - Soluo aproximada para solo no homogneo.
+

=
0 0
r
L 2
) 1 (
4
G r w
Q

(46)

onde:
L
L
G
2
G
=
L
p
G
E
=
) 1 ( L 5 , 2 r
m

Soluo completa.

60
+

=
L
) L ( tgh
r
L 1
) 1 (
4
1
L
) L ( tgh
r
L 2
) 1 (
4
G r w
Q
0
0
l 0

(47)

onde:
b
L
G
G
=
0
b
r
r
=

6 - Algumas correlaes obtidas a partir de provas de carga realizadas.

Tabela 3.11. Valores de (adaptada de LOPES et al., 1993)
Tipo de Estaca

Metlica 1,5
Pr-moldada de concreto 3,0
Tipo Franki 3,5
Escavada de grande dimetro 8,0

>
<

=
20 N para 5 , 0
20 N 10 para 4 , 0
10 N para 3 , 0
SPT
SPT
SPT

3.7.1.5 Mtodo de VERBRUGGE (1986).
Neste mtodo o autor mostra que o comportamento carga vs recalque de uma
fundao por estaca depende, fundamentalmente, do mecanismo de transferncia de carga
no contato entre o solo e o fuste da estaca, e da propagao dessas cargas ao solo
circundante estaca.

61
Para aplicao deste mtodo necessrio que se faa a estimativa da carga de
ruptura. Para tanto Verbrugge (1986) sugere o empregado do mtodo de
PHILIPPONNAT (1980).
O atrito lateral unitrio estimado a partir da equao 48.
c p l
q q =
(48)
Onde:
p
-fator da relao estaca penetrmetro, dependendo do tipo de solo;
c
q - a mdia dos valores de q
c
, medidos na faixa de 3 dimetros acima e 3
dimetros abaixo da ponta.
O valor mdio de
c
q pode ser obtido pela expresso 50:
2
q q
q
' '
c
'
c
c
+
=
(49)
Onde:
q
c
- a mdia dos valores de q
c
medidos na faixa de 3 dimetros acima da ponta.
q
c
- a mdia dos valores de q
c
medidos na faixa de 3 dimetros abaixo da ponta.

Mximo atrito lateral unitrio:
max
s
ci
f si
f
q
f
=
(50)
Em que:
f
- fator de Philipponnat que depende do tipo de estaca;
q
ci
- valor do q
c
para a camada i;
s
- depende do tipo de solo;
f
max
- mximo valor absoluto que pode ser atribudo a f
s
.

Como estabelecido por CAMBEFORT (1964) e CASSAN (1966, 1968), a
relao entre a tenso e o recalque em um ponto da estaca, pode ser obtido com xito,
atravs da equao:
0
0
b
0
E
D
R w =
(51)

62

onde:
w
0
= recalque no ponto;
E
0
= mdulo do solo sob o ponto;
= coeficiente de eixo (estaca circular = 1 e estaca quadrada = 1,12);
R = coeficiente de ponto (estaca cilndrica = 0,32 e estaca com base alargada =
0,25);
0
= tenso na interface solo-estaca.

VERBRUGGE (1986) prope a seguinte equao para a estimativa do mdulo do
solo a partir dos valores do ensaio de cone (CPT).
) MPa ( 6 , 3 q 2 , 2 E
c
+ =
(52)

A tenso de cisalhamento
i
calculada pela equao 53, onde os valores
encontrados devem ser menores ou iguas a f
si
, com f
si
f
max
.
max si
i
i
f f w
D
E
B
1 i

=

(53)
Onde:
i
- mobilizao do atrito solo-eixo;
E
i
- mdulo do solo em torno do elemento i;
D - dimetro da estaca;
W
i=1
- deslocamento vertical mais baixa face de elemento i;
B - coeficiente de eixo, obtido por VERBRUGGE (1981).

1
2
1
) 2 ln(
D
L
ln ) 1 ( 2
) 1 (
) 1 ( 2
B

+

= (54)
- coeficiente de Poisson;
L - comprimento da estaca;
Ln - logaritmo natural;
L/D - esbeltez da estaca.

63

D
h 4
i i
1 i i

+ =

(55)

)
D
h 2
h (
E
1
w w
2
i i
i 1 i
p
1 i i

+ + =

(56)

Segundo VERBRUGGE (1986), o clculo do recalque pode ser facilmente
obtido: primeiramente, escolhe-se o valor de
0
entre 0 e q
l
/F. Isto permite o clculo de w
0

com a equao 51,
1
com a equao 53, w
1
com a 56,
1
com a 55, e, ento, d-se
prosseguimento ao prximo valor de i = n. Finalmente, w
n
o recalque no topo da estaca
da respectiva carga:
4
D
Q
2
n

=
(57)

Variando-se
0
possvel calcular os diferentes valores de w
n
e Q, que
possibilitaro adquirir a curva carga vs recalque da estaca.
Como visto, os clculos so muito fceis e podem ser trabalhados at mesmo com
uma calculadora eletrnica de bolso programvel (VERBRUGGE, 1986).

3.7.1.6 Mtodo da CURVA t-z (modificado por PANDO et. al, 2004).
Este mtodo modela a resistncia do solo por um atrito superficial, usando mola
no linear (t-z da mola), e a resistncia da ponta de estaca, usando uma mola no linear
(Q
b-z
da mola) apresentadas na figura 3.26. As curvas de transferncia de carga adequadas
(curvas t-z e Q
b-z
) so essenciais, neste mtodo, para a obteno de estimativas razoveis
de recalques e transferncia de carga para estacas individuais axialmente carregadas.

64

Tais curvas de transferncia de carga podem ser obtidas empiricamente ou
teoricamente derivadas usando rigidez (resistncia) de cisalhamento inicial de baixa
solicitao do solo envolta da estaca. (PANDO et al., 2004).
Segundo PANDO et al. (2004), os valores assintticos necessrios para definir as
curvas de transferncia de carga podem ser estimados atravs de sondagens CPT usando o
mtodo LCPC. A metodologia proposta engloba a no-linearidade do solo usando um
modelo hiperblico modificado, do tipo proposto por FAREY & CARTER (1993). O
modelo adotado para anlise semelhante ao proposto por RANDOLPH & WROTH
(1978) (Figura 3.27).
Segundo os autores, o uso deste modelo hiperblico modificado necessrio para
se incorporar rpida reduo do mdulo de cisalhamento secante, observado quando
valores muitos baixos de solicitao de G
0
de medies de CPT ssmico so usados como
referncia inicial. As previses dos recalques de estacas usando esta metodologia so,
ento, comparadas com os resultados de prova de carga. A previso do recalque de estaca
usando a abordagem terica proposta e os dados de CPT ssmico mostram-se
concordantes com o comportamento das provas de carga estticas.

Figura 3.26. Modelo proposto para anlise

65

a) Cilindro concntrico envolto da estaca
carregada
b) tenses no elemento de solo
Figura 3.27. Modelo de cilindro concntrico para anlise de recalque de estacas (Adaptado de
RANDOLPH & WROTH, 1978).

Os autores fazem duas consideraes para estimativa do recalque, sendo que a
primeira faz uma abordagem para solos de comportamento elstico-linear e a segunda,
considera a no-linearidade do solo, ficando mais prximo do comportamento real.

Caso 1: Curvas de transferncia de carga para solos de comportamento elstico-
linear.
A curva de transferncia de carga para a ponta da estaca pode ser aproximada
usando a soluo de Boussinesq para uma base rgida que est apoiada em meio elstico
(POULOS & DAVIS, 1980):
0
b
base
r G 4
) 1 ( Q
Z

=
(58)
onde:
Q
b
= carga aplicada na ponta da estaca;
G = Mdulo de resistncia ao cisalhamento do solo;
r
o
= raio da estaca;
= coeficiente de Poisson do solo.

66
O recalque do fuste da estaca, Z, como proposto originalmente por RANDOLPH &
WROTH (1978), obtido supondo um solo elstico linear com nenhuma variao radial de G,
como segue:

=
0
m 0 0
r
r
ln
G
r
Z
(59)
Onde: r
m
a distncia radial em que os cisalhamentos no solo envolto no fuste da estaca
se tornam insignificantes;
0
a tenso de cisalhamento inicial do solo. RANDOLPH &
WROTH (1978) propem a estimativa de r
m
usando a seguinte expresso emprica:
) 1 ( r l 5 , 2 r
p m
=
(60)
r = fator de homogeneidade da tenso de cisalhamento do solo - G
1
at a
profundidade da metade da estaca e G
2
at a base da estaca;
l
p
= profundidade de embutimento da estaca;

Caso 2: As Curvas de transferncia de carga para solos de comportamento no-
linear.

Segundo os autores, de grande importncia a correta obteno dos parmetros a
serem empregados nas formulaes. O mdulo de cisalhamento inicial (G
0
) pode ser
obtido in-situ atravs da expresso:
2
s 0
V G = (61)
Onde a massa especfica do solo e V
s
a velocidade da onda de cisalhamento
obtida em ensaios de refrao ssmica.
Ressalta-se que os valores do mdulo de estacas circunvizinhas estaro afetados
pelo processo da instalao de uma estaca. Esses efeitos so difceis de serem
quantificados. Entretanto, so considerados menos importantes do que aqueles no-
lineares e geralmente menores comparados s incertezas envolvidas na estimativa de
propriedades do solo (KRAFT et al. 1981, e RANDOLPH 1994).
A no-linearidade do solo um importante fator a ser analisado para correta
predio do comportamento da curva de transferncia de carga.

67
Os modelos hiperblicos de cisalhamento tenso-deformao so empregados para
representar adequadamente o comportamento no-linear dos solos (KONDNER 1963,
KONDNER & ZELASKO 1963 e DUNCAN & CHANG 1970).
ult 0
G
1
=
(62)
Onde a deformao pelo cisalhante; G
0
o mdulo de cisalhamento inicial
tangente e
ult
a tenso de cisalhamento mxima, ou seja, aquela em que a deformao
tende a infinito (no confundir com a tenso de ruptura,
max
).
CHANG (1970) relata a relao entre o valor assinttico de
ult
e a mxima tenso
de cisalhamento,
max
.
ult f max
R =
(63)
Substituindo a equao 62 em 61, tem-se a seguinte expresso para mdulo de
cisalhamento secante:

=
max
f
0 sec
R
1 G G
(64)
Analogamente ao procedimento do caso 1, para se chegar estimativa de recalque
do eixo da estaca atravs de uma equao, pode-se fazer uso da seguinte expresso:

=
max
f 0
max
f 0
0
m
0
0 0
R
1
R
r
r
ln
G
r
Z
(65)
A rigidez inicial (G
0
) da equao 63 vem do comportamento elstico linear da
curva t-z quando R
f
= 0.

g
max 0
sec
f 1
G
G
= (66)
Onde

68

=
g
max
0
g
max
0
g
0
m
0
0 0
f 1
f
r
r
ln
g G
r
Z
(67)

Para o comportamento da base, primeiramente calcula-se o valor de K
0
, a partir da
seguinte expresso:
) 1 (
r G 4
K
0 0
0

=
(68)
Quando h degradao do coeficiente de rigidez da mola (representando o solo) na
ponta da estaca, pode-se corrig-lo a partir da equao 69 conforme relatado por CHOW
(1986).
g
max b
b
0 sec
Q
Q
f 1 K K
(69)
De posse dos parmetros e variveis, parte-se para o clculo do recalque da ponta
da estaca como expressa a equao 70:
g
max b
b
0
b
base
Q
Q
f 1 K
Q
Z
(70)

A principal contribuio desta metodologia a melhora na percepo da no-
linearidade do solo, quando o mdulo de cisalhamento inicial com resistncia muito baixa
usado como referncia inicial. Outra vantagem deste mtodo o uso de dados de CPT.
Com a crescente disponibilidade de ensaios CPTs, o mtodo proposto de previso de
recalque de estaca deve ter ampla aplicabilidade.

3.7.1.7 Mtodo de CASTELLI & MOTTA (2003).
Os autores apresentam, na figura 3.28, um mtodo no-linear simplificado para
previso do comportamento de uma estaca isolada e de estacas em grupo sob cargas
verticais. A avaliao do recalque no-linear baseada em um procedimento

69
incrementado que leva em considerao a diminuio dos parmetros de rigidez com
aumento da carga aplicada. A soluo deriva primeiramente para estaca isolada,
posteriormente foi estendida ao exemplo de um grupo de estacas.

Figura 3.28. Modelo de soluo derivado para a previso do recalque de uma estaca

O modelo emprega funes hiperblicas de transferncia de carga (t-z) distribudas
ao longo do eixo e na base da estaca para testar o comportamento no-linear da resistncia
dos mesmos e conseqente estimativa do recalque.
Na aproximao realizada com transferncia de carga, o relacionamento entre a
tenso mobilizada no eixo e na base, f e q, respectivamente, com o deslocamento vertical
w da estaca, geralmente expresso nos termos de curvas hiperblicas do tipo Kondner:
Para o eixo:

70
s
f
) z ( w
K
1
) z ( w
f
si
+
=
(71)
Para a base:
b bi
q
) L ( w
K
1
) L ( w
q
+
=
(72)
Onde:
w(z) - o recalque correspondente em uma dada profundidade z;
f
s
- a tenso de cisalhamento no eixo da estaca;
q
b
- a resistncia de ponta da estaca;
K
si
- rigidez inicial do eixo; e
K
si
- rigidez inicial da base.

A soluo analtica para estaca individual em um solo homogneo apresenta a
seguinte equao diferencial de segundo grau:
0 w " w
2
= (73)
Onde w recalque em profundidade z, e
5 . 0
p
s
D E
K 4
= (74)
Em que K
s
uma rigidez mdia da estaca-solo ao longo do eixo dependendo do
nvel de carga, o E
p
e D so o mdulo de Young e o dimetro da estaca, respectivamente.
Supondo a curva carga vs recalque de uma estaca como uma srie de seqncia quase-
esttica, a soluo da equao (73) pode ser escrita da seguinte forma:
z
2
z
1
e C e C w

+ = (75)
Onde o w o recalque adicional devido a um pequeno incremento de carga, e onde
C
1
e C
2
so dados:
p p
L 2 1
A E
P
) 1 ( e ) 1 (
) 1 (
C

+

=

(76)

71
p p
L 2
L 2
2
A E
P
) 1 ( e ) 1 (
e ) 1 (
C

+
+
=

(77)

Nas equaes (76) e (77), A
p
a rea da seo transversal da estaca, o P a carga
adicional e
p
b
E
K

=
(78)

Por causa da no-linearidade da curva de carga vs recalque e porque aa rigidezes
do eixo e da base decrescem com o aumento da carga aplicada, um procedimento sugerido
deve computar o recalque da estaca de forma acumulada, atualizando a carga na base e no
eixo, e a rigidez do eixo e da base de acordo com as seguintes frmulas:
Para o eixo:
2
s si s
) 1 ( K K = (79)

Para a base:
2
b bi b
) 1 ( K K = (80)
Onde
lim s s s
R R = a relao entre a reao do eixo, R
s
, e a resistncia do
eixo, R
slim
; e
lim b b b
R R = a relao entre a reao de base, o R
b
, e a resistncia da
base, R
blim
.
Para a determinao da rigidez inicial so propostas as seguintes equaes:
Para eixo: ) m / kN em (
R
R
ln R
G
K
3
0
m
0
0
si
=
(81)

Para base:
( )
) m / kN em (
1 R
G 4
K
3
0
0
bi

=
(82)
Onde o R
0
o raio do eixo da estaca, G
0
o mdulo inicial de cisalhamento do
solo, e R
m
a distncia radial em que tenso de cisalhamento se torna desprezvel. De
acordo com RANDOLPH & WROTH (1978), a distncia radial, R
m
, pode ser
determinada como:
= ) 1 ( L 5 , 2 R
m
(83)

72
Onde L o comprimento da estaca, o o coeficiente de Poisson do solo, e =
G
L/2
/ G a variao do mdulo de cisalhamento do solo em profundidade (isto , a
relao do mdulo de cisalhamento do solo no comprimento mdio (L/2) da estaca).
BAGUELIN & FRANK (1975) sugerem para o ln(R
m
/R
0
) um valor que varia de 3 a 5.
Comparando as equaes (81) e (82) possvel encontrar,
( )
) 1 (
R R ln 4
K
K
0 m
si
bi

=
(84)
Para os valores usuais do ln(R
m
/R
0
) e , a relao K
bi
/K
si
supe valores que variam
entre 4 e 10. A rigidez inicial, K
si
, tambm pode ser relacionada empiricamente ao fator
flexibilidade, M
s
.
D K
f
M
si
s
s
=
(85)
Desta maneira os valores de K
si
podem ser deduzidos em funo da fora de
cisalhamento, f
s
, ao longo do eixo da estaca. De acordo com FLEMING (1992), os
valores esperados esto na escala 0,001-0,004, isto , esto de acordo com os trabalhos
escritos por CASTELLI et al. (1992, 1993), em que se deduziu que os valores do M
s

variam entre 0,001 e 0,005. Estes resultados so confirmados tambm pelas provas de
carga analisadas pelos autores, onde o fator da flexibilidade, M
s
, determinado pelas
provas de carga executadas por diversos autores. O relacionamento no-linear entre f
s
e
K
si
D, mostrado na figura 3.29, pode ser expresso pela seguinte equao:
s
f 15 , 31
si
e 5 , 3 D K

= (86)
Onde fs e o produto de K
si
D so expressos em MPa.

73

Figura 3.29. Determinao de K
si
D atravs de fs

3.7.1.8 Mtodo de DCOURT (1995).
O autor prope um mtodo emprico de previso da curva carga vs recalque
baseado em resultados de provas de carga, tanto em estacas de deslocamento quanto
escavadas. Inicialmente deve-se determinar a carga de ruptura, atravs de algum mtodo
conhecido na literatura, e separar as cargas, lateral e de ponta. O mtodo considera duas
situaes: estacas de deslocamento, em qualquer solo, e estacas escavadas, em solo
argiloso (situao 1); e as escavadas, em solos granulares (situao 2). Os seguintes
passos devem ser seguidos para a obteno da curva carga vs recalque:
1 - Determinar o X
1
Situao 1 (argiloso) -
=
07 , 0
Q
X
p
1

Situao 2 (arenoso) -
=
21 , 0
Q
X
p
1

Onde X o ndice de crescimento de carga com o deslocamento e o dimetro da
estaca;
2 - Obter o valor do atrito lateral na ruptura Q
s
;
3 - Marcar o ponto Q
s
no eixo das cargas, definindo-se ento o ponto 0;

74
4 - Conhecido o X
1
, traa-se a reta definida pelos pontos 0 e 2 sendo X
2
= 0,5X
1
e
obtm-se o ponto 3 de ruptura;
5 - Traa-se uma reta partindo da origem at encontrar a reta referente aos pontos
1 e 2, correspondentes a 5mm na situao 1 e 10mm na situao 2.
Na tabela 3.12 so apresentados os fatores de obteno dos recalques nos pontos 1,
2 e 3 para as duas situaes acima citadas. Nas figuras 3.30 e 3.31, apresenta-se o
esquema grfico do mtodo.
Tabela 3.12. Determinao de recalques nos pontos em considerao.
Pontos Situao 1 Situao 2
Ponto 1 mm 5
1
= mm 10
1
=
Ponto 2 = 04 , 0
2
= 12 , 0
2

Ponto 3
= 10 , 0
3
= 30 , 0
3

Figura 3.30. Modelo proposto para representao da curva carga vs recalque para estacas de
deslocamento.

75

Figura 3.31. Modelo proposto para representao da curva carga vs recalque para estacas de
no-deslocamento.

76

4 Material e Mtodos

4.1 Campo Experimental.
A pesquisa foi desenvolvida no Campo Experimental de Mecnica dos Solos e
Fundaes da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), localizado na Cidade
Universitria "Zeferino Vaz", a qual est situada no distrito de Baro Geraldo, regio
noroeste de Campinas, conforme ilustra a figura 4.1.

Figura 4.1. Mapa do Estado de So Paulo e localizao da cidade em estudo.

4.1.1 Localizao e aspectos gerais.
O Campo Experimental iniciou suas atividades em meados de 1990 com os
estudos realizados sobre comportamento do solo e de alguns tipos de fundaes, atravs
da realizao de ensaios de caracterizao e provas de carga. Essas informaes
permitiram a elaborao de algumas Dissertaes de Mestrado e Teses de Doutoramento.

77

No local j foram realizados diversos ensaios de campo, entre eles, pode-se citar o
Standard Penetration Test (SPT), alguns com medidas de torque (SPT-T), Cone
Penetration Test (CPT), Cross-Hole, Dilatmetro de Marchetti (DMT), Pressimetro de
Mnard (PMT), ssmica de refrao, sondagem eltrica vertical, ensaios laboratoriais em
amostras deformadas (ensaios de caracterizao) e amostras indeformadas (triaxiais,
adensamento, compresso simples) retiradas de um poo de 16m de profundidade.
Vrias provas de carga estticas tambm compem o histrico do Campo
Experimental, com carregamentos compresso, trao e horizontal, alm de provas
dinmicas em estacas pr-moldadas.
O substrato rochoso da regio formado por magmticos bsicos, ocorrendo
rochas intrusivas bsicas da Formao Serra Geral (Diabsio) perfazendo 98 km da
regio de Campinas, ocupando 14% da rea total.
O perfil do Campo Experimental constitudo por solo de diabsio, apresentando
uma camada superficial de 6,5m de espessura, constituda de argila silto-arenosa (colvio)
de alta porosidade, seguida de uma camada de silte argilo-arenoso (diabsio) at 20m e o
nvel de gua no encontrado at 17m de profundidade, dependendo da estao
climtica.
A primeira camada formada por um solo maduro (latertico e colapsvel), o qual
passou por intensos processos de intemperizao e de lixiviao sofrido. Esses processos
ocasionaram o aumento da porosidade devido ao carreamento dos finos para o horizonte
mais profundo, proporcionando o surgimento de um solo com ndices de vazio da ordem
de 1,8. Esta camada apresenta valores de ndices de resistncia penetrao Nspt 5, qc
< 1500 kPa, Tmx 2 e Tres=1.
A segunda camada formada por um solo residual jovem, que conserva
caractersticas herdadas da rocha de origem, com valores de ndice de vazios igual a 1,5.
Algumas das caractersticas de resistncia obtidas para esta camada so: Nspt 35,
qc<3000kPa, Tmx 35 e Tres 24.
A primeira camada apresenta ndices de colapso variando de 2,4% a 24%
dependendo da presso aplicada (MONACCI, 1995). Com relao granulometria
(ensaio realizado com defloculante Hexametafosfato de Sdio) at 6,5m de profundidade,

78
o solo nitidamente argiloso e vai ento tornando-se siltoso, pelo aumento da frao silte
e diminuio da frao argila e constncia da frao areia em relao profundidade.

Figura 4.2. Estacas estudadas e ensaios de campo j realizados no campo experimental

Na figura 4.2 tem-se a localizao das estacas raiz estudadas e os respectivos
ensaios de campo, CPT e SPT prximos as mesmas, alm das demais estacas j estudadas
neste Campo Experimental.
Atualmente, existem pesquisas realizadas em estacas mtalicas (perfil e trilho),
avaliadas sob carregamento dinmico, provas de carga compresso e trao, e estudos
sobre as caractersticas do comportamento mecnico do solo superficial no saturado
deste campo experimental.

79
4.1.2 Ensaios de caracterizao do subsolo.
No Campo Experimental de Mecnica dos Solos e Fundaes da Unicamp foram
realizados vrios ensaios para caracterizao do perfil estratigrfico do solo,
compreendendo ensaios de campo e laboratrio.

4.1.2.1 Ensaio SPT com medidas de torque
Existem diferentes tcnicas de perfurao, equipamentos e procedimentos de
ensaio nos diferentes pases, resultantes de fatores locais e grau de desenvolvimento
tecnolgico do setor, o que resulta na desuniformidade com relao aos termos fluido
estabilizante, dimetro do furo, mecanismo de levantamento e liberao de queda do
martelo, rigidez das hastes, geometria do amostrador e mtodo de cravao. Alm desses
fatores tem-se a influncia marcante das caractersticas e condies do solo nas medidas
de SPT (Tabela 4.1). Uma reviso completa sobre o atual estado do conhecimento pode
ser encontrada em SKEMPTON (1986), CLAYTON (1993) e consideraes sobre a
realidade sul-americana em MILITITSKY & SCHNAID (1995).

Tabela 4.1. Influncia das propriedades de solos granulares na resistncia penetrao.
Fator Influncia Referncia
ndice de vazios
Reduo do ndice aumenta
resistncia penetrao
Terzaghi & Peck (1967); Gibbs
& Holtz (1957); Holubeck et al
(1973), Marcusson et al (1977)
Tamanho mdio da partcula
Aumento do tamanho mdio
aumenta a resistncia
penetrao
Schultze et al (1961); DIN
4.094; Skempton (1986)
Coeficiente de uniformidade
Solos uniformes apresentam
menor resistncia penetrao
DIN 4.094 - Parte 2
Presso neutra
Solos finos densos dilatam
aumentando a resistncia; solos
finos muito fofos podem se
liquefazer no ensaio.
Terzaghi & Peck (1967),
Bazaraa (1967); de Mello
(1971); Rodin et al (1974);
Clay et al (1982)
Angulosidade das partculas
Aumento da angulosidade
penetrao
Holubec & DAppolonia
(1973); DIN 4.094
Cimentao Aumenta a resistncia DIN 4.094 - Parte 2
Nvel de tenses
Aumento de tenso vertical ou
horizontal aumenta a resistncia
Zolkov et al (1965); de Mello
(1971); Dikran (1983); Clayton
et al (1985); Schnaid &

80
Houlsby, (1994)
Idade
Aumento da idade do depsito
Skempton (1986); Barton et al,
(1989); Jamiolkowski et al,
(1988)

A sugesto de se medir o torque aps a execuo dos SPT foi feita por RANZINI
(1988). A introduo desse ensaio na rotina dos servios de sondagens, assim como o
estabelecimento das regras bsicas para a sua interpretao obra de DCOURT &
QUARESMA FILHO (1991,1994). Inmeros artigos foram escritos sobre o tema, tais
como: DCOURT & QUARESMA FILHO (1991, 1994), DCOURT, 1991A, 1991B,
DCOURT (1992) E ALONSO (1998).
A partir dos valores de torque medidos em cada metro de profundidade, torna-se
possvel a obteno de um importante parmetro do solo, o fator de atrito lateral.
Utiliza-se a equao (87) de RANZINI (1994), para o clculo do atrito lateral
amostrador-solo, fornecido pelo ensaio SPT-T:
032 , 0 h 41 , 0
T 100
f
T

=
(87)

Na tabela 4.2 e na figura 4.3, so apresentados e ilustrados os valores de N
SPT
,
torques T
mx
e T
res
obtidos no Campo Experimental de Fundaes e Mecnica dos Solos
da Unicamp atravs de torqumetro analgico, todos at 31 metros de profundidade. Estes
valores referem-se ao furo de sondagem 7 (SPT 7), sendo este considerado como
representativo do solo estudado.

81

Tabela 4.2. Valores de N
SPT
, T
mx
e T
res.
(CARVALHO et al., 2004).
Profundidade
(m)
N
SPT
*
T
mx

(kgfm)
T
res

(kgfm)
1 2,1 3,8 0,9
2 4,2 5,0 1,0
3 4,0 4,0 1,0
4 4,5 2,8 0,9
5 7,3 9,3 1,9
6 6,2 7,0 4,0
7 5,2 6,8 4,9
8 6,7 9,0 7,0
9 9,0 12,0 8,0
10 10,0 12,0 10,0
11 10,3 14,0 9,0
12 9,3 12,0 9,0
13 7,5 12,0 8,0
14 6,7 9,8 6,8
15 3,9 6,0 3,0
16 1,9 4,3 3,5
17 6,6 15,0 10,3
18 13,0 28,0 23,0
19 19,0 35,0 28,0
20 13,4 19,6 16,6
21 15,0 21,0 18,0
22 16,5 23,0 18,0
23 20,7 30,0 24,0
24 16,0 26,0 20,0
25 17,6 20,0 18,0
26 19,7 24,0 20,0
27 18,6 22,0 18,0
28 22,8 40,0 30,0

82
29 31,0 40,0 33,0
30 36,0 48,0 34,0
31 33,0 40,0 35,0
* Valores convertidos para 30 cm de penetrao.

0
5
10
15
20
25
30
35
0 10 20 30 40 50 60
P
r
o
f
u
n
d
i
d
a
d
e

(
m
)
NSPT Tres (em kgf x m)

Figura 4.3. Variaes do N
SPT
e T
res
em profundidade.

4.1.2.2 Ensaio de Cone - CPT.
Os valores da Tabela 4.3 foram coletados a partir do cone eltrico quando
prospectado no solo at a profundidade de 27,25 m, obtendo-se as leituras mdias a cada
25 cm, lembrando que o cone realiza leituras a cada 2 cm. Os valores de atrito lateral (f
s
) e
resistncia de ponta (q
c
) coletados no ensaio realizado so apresentados na tabela 4.3. Este
furo de sondagem foi realizado no eixo da estaca de 23 metros considerou-se como como
representativo do solo estudado. Nas figuras 4.4 e 4.5 tem-se a variao dos valores de
CPT, fuste (f
s
) e ponta (q
p
), respectivamente, em funo da profundidade.

83

Tabela 4.3. Valores de f
s
(kPa) e q
c
(MPa) (CARVALHO et al., 2004)
CPT CPT CPT Prof.
(m) f
s
(kPa) q
c
(MPa)
Prof.
(m) f
s
(kPa) q
c
(MPa)
Prof.
(m) f
s
(kPa) q
c
(MPa)
0,25 37 1,95 9,50 112 1,57 18,75 164 3,14
0,50 87 1,87 9,75 123 2,04 19,00 151 2,77
0,75 57 1,53 10,00 118 1,97 19,25 135 2,73
1,00 17 1,15 10,25 124 2,19 19,50 113 2,94
1,25 11 1,32 10,50 136 2,12 19,75 224 14,05
1,50 10 1,21 10,75 136 2,14 20,00 608 22,97
1,75 10 1,32 11,00 133 2,09 20,25 505 15,85
2,00 13 1,67 11,25 141 2,02 20,50 466 6,36
2,25 12 1,41 11,50 152 2,14 20,75 156 2,90
2,50 26 1,82 11,75 137 2,07 21,00 139 2,89
2,75 34 1,99 12,00 130 2,01 21,25 183 3,59
3,00 19 2,04 12,25 140 1,93 21,50 243 4,02
3,25 32 2,40 12,50 115 1,91 21,75 196 3,05
3,50 31 2,81 12,75 107 1,85 22,00 154 2,92
3,75 30 2,83 13,00 118 1,87 22,25 196 3,41
4,00 65 2,42 13,25 116 1,84 22,50 183 2,92
4,25 42 2,21 13,50 92 1,72 22,75 166 3,03
4,50 31 2,15 13,75 79 1,84 23,00 178 3,66
4,75 33 2,51 14,00 78 1,71 23,25 234 4,49
5,00 50 2,83 14,25 92 1,81 23,50 176 3,43
5,25 73 4,00 14,50 79 1,64 23,75 291 5,95
5,50 44 3,11 14,75 69 1,69 24,00 182 3,38
5,75 67 3,03 15,00 65 1,80 24,25 148 3,00
6,00 115 2,58 15,25 90 1,92 24,50 140 3,17
6,25 147 2,37 15,50 82 1,97 24,75 135 3,61
6,50 155 2,28 15,75 79 1,95 25,00 140 3,50
6,75 135 1,99 16,00 61 2,13 25,25 191 3,64
7,00 113 1,91 16,25 109 3,04 25,50 170 3,85
7,25 123 1,82 16,50 149 2,58 25,75 138 3,47
7,50 124 1,92 16,75 98 2,19 26,00 125 3,87
7,75 127 2,07 17,00 86 1,98 26,25 198 3,75
8,00 145 2,10 17,25 104 2,42 26,50 179 4,01
8,25 132 1,72 17,50 81 2,62 26,75 163 4,03
8,50 134 1,72 17,75 84 2,84 27,00 176 4,48
8,75 111 1,53 18,00 109 3,11 27,25 161 4,03

84
9,00 113 1,81 18,25 80 3,04 27,50 - -
9,25 122 1,65 18,50 74 3,16 27,75 - -

0
5
10
15
20
25
30
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
fs (kPa)
P
r
o
f
u
n
d
i
d
a
d
e

(
m
)

Figura 4.4. Variao do atrito lateral obtido no CPT pela profundidade.

0
5
10
15
20
25
30
0 5000 10000 15000 20000 25000 30000
qc (kPa)
P
r
o
f
u
n
d
i
d
a
d
e

(
m
)

85
Figura 4.5. Variao da resistncia de ponta obtida no CPT pela profundidade.

4.1.2.3 Ensaio Dilatomtrico - DMT.
Na tabela 4.4 e na figura 4.6 so apresentados e ilustrados os parmetros obtidos
atravs do ensaio DMT, onde foram realizadas medidas de P
0
e P
1
, possibilitando, atravs
de equaes pr-determinadas por MARCHETTI (1980), a determinao dos ndices de
material (I
D
) e de tenso horizontal (K
D
). Na figura 4.7 tem-se a variao de P
0
e P
1
em
funo da profundidade.

Tabela 4.4. Valores de P
0
, P
1
, I
D
e K
D
do Dilatmetro de Marchetti (CARVALHO et al., 2004)
Profundidade
(m)
P
0

(bar)
P
1

(bar)
I
D
K
D
1 0,903 1,25 0,38 2,05
2 0,998 1,45 0,45 1,67
3 1,198 1,65 0,38 1,59
4 0,786 1,50 0,91 0,86
5 1,178 2,05 0,74 1,11
6 3,301 6,85 1,08 2,68
7 1,001 1,40 0,40 0,72
8 1,354 2,75 1,03 0,87
9 1,176 3,15 1,68 0,68
10 2,700 7,45 1,77 1,42
11 4,943 10,75 1,17 2,38
12 4,279 9,35 1,19 1,90
13 5,663 11,05 0,95 2,32
14 5,476 9,55 0,74 2,09
15 4,386 8,25 0,88 1,57
16 4,683 7,55 0,61 1,58
17 5,783 8,65 0,50 1,84
18 6,423 9,50 0,48 1,93

86
19 7,458 10,85 0,45 2,13
20 0,903 1,25 0,38 2,05

0
3
6
9
12
15
18
21
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
P1 e P0 (bar)
P
r
o
f
u
n
d
i
d
a
d
e

(
m
)
P1 P0

Figura 4.6. Variao do P
0
e P
1
em profundidade.

87
0
3
6
9
12
15
18
21
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5
P
r
o
f
u
n
d
i
d
a
d
e

(
m
)
ID KD
I D K D

Figura 4.7. Variao do I
D
e K
D
em profundidade.

4.1.2.4 Ensaio Pressiomtrico - PMT.
Os resultados do ensaio pressiomtrico foram obtidos atravs do trabalho realizado
por FONTAINE (2004), com os quais estimam-se atravs de correlaes empricas, os
valores do mdulo de elasticidade e de cisalhamento conforme mostra a tabela 4.5.

Tabela 4.5. Valores do mdulo de elasticidade e Cisalhamento do solo (FONTAINE, 2004)
Profundidade (m) E (MPa) G (MPa)
2,0 3,11 1,17
4,0 10,1 3,80
8,0 11,65 4,38
10,0 13,03 4,90
12,0 13,06 4,91
14,0 10,49 3,94
16,0 6,98 2,62

88
60
78
90
4
5
6
7
8
9
10
11
12
0 20 40 60 80 100 120 140
Gmx (MPa)
P
r
o
f
u
n
d
i
d
a
d
e

(
m
)

Figura 4.8. Mdulo de cisalhamento inicial em profundidade (FONTAINE, 2004).

FONTAINE (2004) apresenta resultados obtidos para o mdulo de cisalhamento
inicial G
0
, conforme mostra a figura 4.8. Estes foram obtidos a partir do ensaio Cross-
hole, o qual determina-se a velocidade da onda cortante para posterior determinao do
mdulo de cisalhamento (G
mx
).

4.1.2.5 Ensaios de laboratrio.
Os ensaios laboratoriais apresentam maior preciso na determinao dos
parmetros caractersticos do solo, visto que, possvel ter-se um controle muito mais
rigoroso em um nmero maior de etapas e requisitos necessrios correta determinao
dos parmetros. No entanto, no se pode garantir o estado original das amostras levadas
ao laboratrio para ensaiar. J os ensaios de campo possuem uma maior potencialidade na
determinao das caractersticas originais das amostras, viso que, so ensaios realizados
in loco.
Os ensaios foram realizados nos laboratrios de Mecnica dos Solos da
Engenharia Civil (FEC), e no laboratrio de Materiais da Engenharia Agrcola (FEAGRI).

89
O primeiro ensaio trata da determinao em percentual da composio
granulomtrica (argila, silte e areia) ao longo da profundidade, conforme mostra a figura
4.9. Atravs desta pode-se classificar o solo como uma argila siltosa de 0 6 metros de
profundidade, e abaixo de 6 metros tem-se um solo silto argiloso. Ressalta-se que estes
ensaios foram realizados com defloculante.
32
35
33
39
57
55,5
61,5
63
65
68
71
72
73
72,5
71,5
71
70
18
22
20
22
21
24
26
20
20
18
20
22
20
25
25
20
20
22
40
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
0 10 20 30 40 50 60 70 80
(%)
Areia
Silte
Argila

Figura 4.9. Distribuio Granulomtrica (CARVALHO et al., 2004)
Na Figura 4.10 apresentam-se os valores dos ensaios de Limite de Liquidez (LL) e
Limite de Plasticidade (LP), tem-se nesta mesma figura os respectivos valores
determinados para o ndice de Plasticidade (IP) at a profundidade de 17,00 m.

90
52
52
51
52
58
62
66
69
73
68
70
71
64
61
74
35
38
36
37
37
41
43
47
48
49
50
46
46
43
41
39
38
17
14
15
15
12
17
19
19
21
24
24
25
21
20
49
63
18
24
36
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
0 10 20 30 40 50 60 70 80
(%)
Limite de Liquidez Limite de Plasticidade ndice de Plasticidade

Figura 4.10. Valores de limites de Atterberg (CARVALHO et al., 2004)

A figura 4.11 mostra a variao ao longo da profundidade dos valores de alguns
ndices fsicos obtidos para o Campo Experimental, de acordo com os resultados
apresentados na Tabela 4.6.
Tabela 4.6. ndices fsicos (CARVALHO et al., 2004)
Profundidade
(m)
nat

(kN/m)
S

(kN/m)
d

(kN/m)
w
(%)
Sr
(%)
e
n
(%)
1,0 13,4 29,7 10,7 24,3 40,8 1,77 63,8
2,0 13,0 29,1 10,6 23,4 38,7 1,76 63,7
3,0 13,0 29,5 10,6 22,8 37,6 1,79 64,1
4,0 13,0 30,1 10,5 23,7 38,4 1,86 65,0
6,0 15,4 30,1 12,4 24,6 51,4 1,44 59,0
7,0 15,4 29,1 12,2 26,3 54,7 1,40 58,2
8,0 14,8 29,5 11,5 28,1 53,1 1,56 60,1
9,0 15,0 30,1 11,6 29,9 56,2 1,60 61,5
10,0 15,1 29,6 11,6 30,5 57,4 1,60 61,6
12,0 16,1 30,6 12,0 33,8 68,5 1,46 59,4
14,0 16,4 30,6 12,3 32,8 67,8 1,48 59,7
16,0 16,7 30,1 12,0 39,2 78,1 1,51 60,1

91
1,77
1,76
1,79
1,86
1,44
1,4
1,56
1,6
1,6
1,46
1,48
1,51
13,4
13
13
13
15,4
15,4
14,8
15
15,1
16,1
16,4
16,7
29,7
29,1
29,5
30,1
30,1
29,1
29,5
30,1
30,1
29,6
30,6
30,1
63,8
63,7
64,1
65
59
58,2
60,1
61,5
61,6
59,4
59,7
60,1
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
0 10 20 30 40 50 60 70
P
r
o
f
u
n
d
i
d
a
d
e

(
m
)
ndice de vazios peso especfico natural (kN/m)
peso especfico dos slidos (kN/m) porosidade (%)

Figura 4.11. ndices Fsicos obtidos para o Campo Experimental (CARVALHO et al., 2004).

Na figura 4.12 apresentam-se os parmetros de resistncia compresso simples
at a profundidade de 16m.

Com a retirada de amostras indeformadas pde-se, no s realizar os ensaios
edomtricos, mas tambm os ensaios triaxiais, cujos valores de coeso e ngulo de atrito
em termos de tenses totais esto apresentados na figura 4.13.

92
48
40,7
76,1
50,6
218,7
185,1
145,1
67
59,7
54,1
18,45
11,2
26,2
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
0 50 100 150 200 250
Rc (kPa)
P
r
o
f
u
n
d
i
d
a
d
e

(
m
)

Figura 4.12. Resistncia compresso, obtidos at 16m (CARVALHO et al., 2004).

5
11
2
18,5
31
78
87
76
31,5
31,5
30,5
26,5
18,5
22,5
22,8
18,3
19,1
22
55
64
18
0
14,5
25,5
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
coeso (kPa) ngulo de atrito ()

Figura 4.13. Parmetros de resistncia totais obtidos em ensaios triaxiais, adensado no-
drenado (C.U.) (CARVALHO et al., 2004).

93
Os valores da Tabela 4.7 foram obtidos atravs de ensaios tipo Proctor Normal
realizados em amostras retiradas s profundidades de 1 a 4m.
Tabela 4.7. Valores obtidos na curva de Compactao
Amostra Umidade tima (%) Peso Especfico Seco (kN/m)
1 28 15,4
2 28 15,4
3 27 15,3
4 28 15,8

4.2 Estacas Ensaiadas.
Os estudos so relativos duas estacas. A estaca A trata-se de uma estaca raiz
com 23 metros de comprimento e 0,31 metro de dimetro, a segunda estaca raiz (estaca
B) possui comprimento de 12 metros e 0,41 metro de dimetro. Para a primeira estaca
citada fez-se prova de carga, a qual foi executada neste trabalho, j as informaes da
segunda estaca foram obtidas em NOGUEIRA (2004).
4.2.1 Caractersticas gerais das estacas ensaiadas.
Para a realizao desta pesquisa executou-se uma estaca raiz de acordo com as
caractersticas constantes na tabela 4.8. Essas caractersticas consideradas da estaca raiz
so de uso corrente das empresas que comercializam esse tipo de fundao. A tabela 4.8
apresenta tambm as caractersticas da estaca 3.

Tabela 4.8. Caractersticas geomtricas das estacas.
Caractersticas Estaca A Estaca B
Dimetro da estaca (mm) 310 410
Dimetro externo do tubo (mm) 275 355
rea da seco transversal (cm) 755 1320
Permetro da estaca (cm) 98 126
Dimetro externo do estribo (mm) 200 280
Dimetro interno da coroa (mm) 235 323

94
Comprimento (m) 23 12
4.2.2 Processo Executivo.
As estacas A e B foram executadas segundo as prescries do Manual e
Especificaes de Produtos e Procedimentos da ABEF (ABEF, 1999). Quando
necessrio, foram usadas as preconizaes apresentadas pela Norma Brasileira de
Fundaes - NBR 6.122/96.

4.2.3 Caractersticas da argamassa.
A idealizao do trao desta argamassa partiu da necessidade de suprir as
dificuldades de concretagem existentes devido ao processo executivo de confeco da
estaca, em que o sistema de injeo da argamassa sob presso deveria ser feito atravs de
um tubo. Desta forma, a utilizao de argamassa com elevada fluidez e com agregados
na forma de pedrisco, tornou-se fundamental para a prtica de uma boa concretagem. Nas
tabelas 4.9 e 4.10 pode-se verificar as principais composies e relaes do trao
empregado.
Tabela 4.9. Dados tcnicos considerados (Estaca A)
Cimento (kg) 1,00
Areia ( l ) 1,58
Relao A/C 0,525
Consumo de cimento (kg/m) 640

Tabela 4.10. Consumo de material por Trao
Cimento (kg) 200,0
Areia (12 litros) 21,0
gua (12 litros) 7,0
Umidade da areia (%) 6,8

95
Na tabela 4.11 so apresentados os resultados obtidos na ruptura dos corpos de
prova moldados com o mesmo concreto utilizado na confeco da estaca raiz A, os
quais serviram para aferir a tenso de ruptura do concreto empregado.

Tabela 4.11. Resultados dos ensaios compresso dos corpos de provas (a 89 dias).
Tenso de Ruptura (MPa)
CP 1 31,0 CP 5 35,1
CP 2 26,2 CP 6 36,0
CP 3 30,6 CP 7 35,2
CP 4 32,2 CP 8 31,9

4.2.4 Armadura da estaca.
O dimensionamento estrutural da estaca fez-se analogamente ao clculo utilizado
no dimensionamento de pilares, como mostra a equao 88.

ck yk
ck
2
f 765 , 0 f 9 , 0
f D 6 , 0 N 2
As

=
(88)
Onde:
N a carga aplicada no topo da estaca;
As a rea de ao.

O valor de f
ck
considerado no dimensionamento estrutural de fundaes,
normalmente no ultrapassa 20MPa, exceto em casos excepcionais que exigem condies
de projeto especiais. No entanto, a ABNT (NBR 6122/96), em sua ltima reviso,
recomenda o emprego de concreto com resistncia caracterstica (f
ck
) no inferior a
18MPa para execuo de fundaes. O ao CA-50, empregado no dimensionamento da
estaca, apresenta resistncia caracterstica ao escoamento (f
yk
) igual a 500MPa.
importante salientar que existem duas condies a serem analisadas quando se
projeta um elemento de fundao (estaca e solo), a anlise estrutural e a geotcnica. Tm-

96
se dessa forma duas capacidades, a do elemento estrutural e a do macio de solo. O menor
valor de capacidade encontrado ento considerado como capacidade do elemento de
fundao (estaca-solo), sendo normalmente representado pela capacidade de carga
geotcnica.
Previamente realizao da prova de carga determinada analiticamente a
capacidade de carga do elemento de fundao, atravs de um mtodo consagrado. Neste
caso determinou-se atravs do mtodo LIZZI (1982), resultando em 1800kN, ou seja,
supostamente essa seria a resistncia ltima do elemento de fundao (sistema: estaca +
solo).
A tabela 4.12 apresenta a armadura utilizada nas estacas.
Tabela 4.12. Dimensionamento da armadura das estacas
Comprimento da
estaca
Armadura
longitudinal
Comprimento da
armadura
Bitola do estribo
Dimetro do
estribo
23 m 7 20 mm 23 m 6,3 mm 200 mm
12 m 6 20 mm 12 m 6,3 mm 280 mm

A instalao da armadura no interior do tubo metlico de revestimento aps a
perfurao da estaca at cota pr-determinada foi realizada com o auxlio da torre da
perfuratriz CL ZIRONI CR-12 e o caminho munck para iar a parte final da armadura e
permitir que a mesma fosse posicionada na direo vertical, de forma a facilitar a sua
descida.
4.2.5 Golpes de presso.
Uma caraterstica marcante na confeco das estacas tipo raiz so os golpes de
presso existentes, os quais foram repetidos por at 6 vezes na seguinte ordem: ponta da
estaca (23m), 18m, 15m, 12m, 9m e 6m, onde aplicou-se a presso de 300 kPa. (Estaca
A)
Procedimento anlogo foi considerado durante o processo de injeo de argamassa
para confeco da estaca raiz de 12 metros de comprimento, os golpes de presso foram
aplicados a 12m (ponta), 6m (L/2) e a 2m da superfcie. (Estaca B)

97
4.2.6 Instrumentao
Existe grande interesse em avaliar separadamente, em provas de carga, a parcela
de carregamento transferida ponta e ao fuste em estacas submetidas compresso
(DCOURT, 1995) e (MANTILLA, 1992).
Com o objetivo de determinar a transferncia de carga ao solo e ao atrito
desenvolvido no conjunto solo-estaca, optou-se pela utilizao de strain-gages, ao longo
do fuste da estaca (Estaca A e B).
A instrumentao composta de barras instrumentadas com extensmetros
eltricos de resistncia (strain-gages). Para sua confeco utilizou-se barras de ao do
tipo CA-50, com 12,5mm de dimetro e 0,60m de comprimento. Estas barras foram
instaladas, posteriormente execuo das estacas, dentro de um tubo de ao instalado
junto armadura da estaca quando da sua execuo. As barras foram unidas e colocadas
no tubo de ao, em posio pr-definida, formando uma barra contnua. Para possibilitar a
emenda das barras, utilizou-se o sistema de rosqueamento das pontas, com acoplamento
de luvas do mesmo material.
Os extensmetros eltricos utilizados, especiais para ao (KFG-2-120-D16-11 -
Kyowa Electronics Instruments), foram montados em ponte completa e protegidos contra
umidade e choque mecnico, atravs da aplicao de resina especial (Scothcast - 3M).
Completada a instrumentao, todas as barras foram levadas ao laboratrio para
calibrao, verificando-se assim o seu perfeito funcionamento.
As barras foram introduzidas dentro do tubo de ao, juntamente com uma
mangueira de plstico, com dimetro aproximado de 6mm. Atravs da mangueira de
plstico foi injetada nata de cimento no tubo, de baixo para cima, com fator gua/cimento
igual a 0,45; a fim de solidarizar o conjunto de barras instrumentadas ao tubo de ao. As
barras ficaram suspensas no ato da injeo, evitando-se flambagem dentro do tubo.

4.2.6.1 Instalao da instrumentao.
A instrumentao foi instalada nos nveis 0,5m (Nvel 1), 5,0m (Nvel 2), 11,7m
(Nvel 3), 18,0m (Nvel 4) e 22,7m (Nvel 5) de profundidade, distribudos ao longo do
fuste da estaca. (Estaca A)

98
E para a estaca B foram instaladas nos nveis de 0,5m (Nvel 1), 5,0m (Nvel 2)
e 11,7m (Nvel 3).

4.3 Prova de Carga.

A prova de carga do tipo lento (SML) foi realizada de acordo com as
especificaes da Norma Brasileira (ABNT-NBR 12.131/91). O solo, a partir da base do
bloco de coroamento, foi escavado at a profundidade de 0,60m para que tal trecho fosse
utilizado como seco de referncia, para a determinao do mdulo de elasticidade do
material que compem a estaca, e para que o bloco de coroamento no oferecesse
nenhuma resistncia sobre o solo abaixo de si mesmo.

Tabela 4.13. Nveis de leitura da instrumentao
Estaca Nvel 1* Nvel 2 Nvel 3 Nvel 4 Nvel 5
23m-Compresso 0,50m 5,00m 11,70m 18,00m 22,70m
12m-Compresso** 0,50m 5,00m 11,70m - -
* Seco de referncia; ** NOGUEIRA (2004)

5 Apresentao e discusso dos resultados das provas de carga.

Os resultados de carga e recalque da estaca do subitem 5.1 (estaca A) foram
obtidos a partir da realizao de prova de carga, j para a estaca do subitem 5.2 (estaca
B), os valores de carga e recalque foram obtidos atravs do trabalho realizado por
NOGUEIRA (2004).
As estimativas das cargas de ruptura para as estacas raiz A e B, em estudo,
foram feitas atravs do mtodo de Lizzi (1982) (ver Anexo A), isto porque, este mtodo
apresenta os melhores resultados em comparao com os vrios resultados reais
existentes. No entanto, este mtodo no leva em considerao a parcela referente
resistncia de ponta, sendo necessrio estimar as respectivas porcentagens para resistncia
de ponta e de atrito lateral; para isso optou-se pelo mtodo de Dcourt (1995), o qual

99
apresenta resultados menos conservadores em comparao a outros mtodos considerados
consagrados para estimativa da carga de ruptura.
O intuito de tornar conhecido, em termos percentuais, as resistncias supracitadas,
deve-se ao fato de serem necessrias como dados de entrada em alguns mtodos de
previso. Como por exemplo, nos mtodos de previso da curva carga vs recalque em que
as iteraes so feitas at que a soma dos incrementos seja maior ou igual a carga de
ruptura estimada.

5.1 Estaca raiz A (L = 23m e = 0,31m).
Antecipadamente execuo da prova de carga, fez-se necessrio a estimativa da
respectiva carga de ruptura (Q
rup
). Neste caso, empregou-se o mtodo de LIZZI (1982),
pois de acordo com a NBR 12.131/91, os incrementos de carga devem ser da ordem de
10% da carga de ruptura, no caso de prova de carga lenta.
Na tabela 5.1 so apresentados os resultados da referida prova de carga realizada
no Campo Experimental de Mecnica dos Solos e Fundaes da Unicamp, onde so
apresentados os valores da carga e do recalque para cada carregamento e o recalque
acumulado ao longo da prova de carga.

Tabela 5.1. Resultados obtidos atravs da prova de carga (Estaca A)
Q
Total

(kN)
(mm)
acumulado

(mm)
Q
Total

(kN)
(mm)
acumulado

(mm)
0 0 0 1600 1,70 6,97
200 0,19 0,19 1800 2,12 9,08
400 0,02 0,21 2000 20,68 29,76
600 0,56 0,77 1390 -0,18 29,58
800 1,10 1,87 920 -1,53 28,05
1000 0,44 2,31 460 -2,51 25,54
1200 1,49 3,79 0 -3,98 21,56
1400 1,48 5,27 - - -

100
A partir dos resultados de deslocamento do topo da estaca (tabela 5.1) foi possvel
desenhar o grfico de curva carga vs recalque conforme mostra a figura 5.1. O
comportamento da curva carga vs recalque apresenta a ruptura para o incremento de carga
de 2000 kN de maneira abrupta, representado pelo trecho escarpado da curva.
O emprego de instrumentao em vrios nveis possibilitou verificar e quantificar
atravs da equao 1, as mobilizaes lateral e de ponta para cada incremento de carga
durante a realizao da prova de carga. De acordo com a Lei de Hooke: F = E
e
A, sendo
os valores expressos em kN com o aumento da profundidade. Atravs do grfico da figura
5.2 pode-se verificar a deformao obtida na seco de referncia para cada nvel de
carregamento. Dos cinco nveis instrumentados, foram descartados os posicionados nas
cotas 5 e 11,7 por apresentarem inconsistncias nos resultados.
0
5
10
15
20
25
30
35
0 500 1000 1500 2000 2500
Carga (kN)
R
e
c
a
l
q
u
e

(
m
m
)

Figura 5.1. Curva carga vs recalque (estaca A)

101
0
500
1000
1500
2000
2500
0 500 1000 1500 2000 2500
deformao ( )
C
a
r
g
a

(
k
N
)
18m 22,7m referncia

Figura 5.2. Grfico de carga vs deformao (estaca A)

Partindo-se dos valores contidos no grfico da figura 5.2, pode-se encontrar os
valores apresentados na tabela 5.2, onde so apresentadas as leituras efetuadas em cada
um dos 5 nves instrumentados, j com valores convertidos em kN, respectivos a cada
carregamento efetuado no decorrer da prova de carga. Estes resultados mostram a
dissipao da fora aplicada no topo da estaca, ao longo do seu comprimento. Os valores
conferidos ponta da estaca foram obtidos por extrapolao.

Tabela 5.2. Valores obtidos atravs da instrumentao instalada em vrios nveis (estaca A)
Valores da Instrumentao (kN)
Ponta
(23,0m)
Carga Aplicada *
(kN)
18,00m 22,70m
0 0,0 0,0 0,0
200 4,3 4,3 4,3
400 17,4 1,1 0,1
600 35,8 7,6 5,8

102
800 61,8 10,8 7,5
1000 99,8 23,9 19,1
1200 142,1 31,3 23,8
1400 198,5 39,1 29,9
1600 270,1 54,2 40,4
1800 406,8 74,8 53,6
2000 719,2 265,8 236,9
* nvel de referncia (ver tabela 4.13)

Os incrementos de carga aplicados ao longo da prova de carga apresentam-se
dissipados, conforme ilustra a figura 5.3, onde so aplicados at a ruptura do elemento de
fundao. Apresentam-se tambm, nesta mesma figura, os valores aferidos, nos diferentes
nveis, pela instrumentao para a carga de ruptura.
Na figura 5.4, apresenta-se isoladamente a reta de dissipao para carga de
trabalho (1000kN) obtida na realizao da prova de carga, assim como, os seus
respectivos valores em profundidade ao longo do fuste do elemento de fundao.

642,2
237,3
236,9
0
5
10
15
20
25
0 500 1000 1500 2000 2500
Carga (kN)
P
r
o
f
u
n
d
i
d
a
d
e

(
m
)
200 kN 400 kN 600 kN 800 kN 1000 kN
1200 kN 1400 kN 1600 kN 1800 kN 2000 kN

103
Figura 5.3. Verificao da carga dissipada em profundidade atravs da instrumentao

89,1
21,3
19,1
0
5
10
15
20
25
0 200 400 600 800 1000 1200
Carga (kN)
P
r
o
f
u
n
d
i
d
a
d
e

(
m
)
1000 kN

trab
)

A partir das figuras 5.3 e 5.4, tem-se que os valores da parcela relativa
resistncia de ponta so 237kN (11,9%) e 19kN (1,9%) para a carga de ruptura (Q
rup
) e de
trabalho (Q
trab
), respectivamente. Tem-se que a parcela de ponta sob a ao da carga de
ruptura 12,4 vezes maior em comparao com a mobilizao da ponta quando da ao
da carga de trabalho, ao passo que a carga de trabalho 2 vezes menor que a carga de
ruptura.

Para se estimar o atrito lateral unitrio mdio atuante ao longo do fuste da estaca
empregaram-se as leis de Cambefort. O grfico da figura 5.5 apresenta o valor da
saturao do atrito lateral unitrio 80,5 kPa, obtido a partir da primeira Lei de Cambefort,
o qual resultou em um deslocamento de 5.1mm.

104
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0 4 8 12 16 20 24 28

mdio
(mm)
f

(
k
P
a
)

Figura 5.5. Atrito lateral unitrio mdio em funo do deslocamento mdio (Estaca A).

Atravs da figura 5.6, pode-se verificar que a resistncia de ponta obtida atravs da
segunda Lei de Cambefort foi da ordem de 760 kPa. No entanto, tem-se duas situaes
diferentes quanto ao comportamento das curvas. Na primeira Lei de Cambefort (figura
5.5) nota-se que houve a completa saturao do atrito lateral unitrio mdio, com a
estabilizao da curva praticamente horizontalizada, fato esse que no ocorre na segunda
lei de Cambefort (figura 5.6), onde a resistncia de ponta no encontra-se saturada, visto o
comportamento ascendente da curva de mobilizao da resistncia de ponta.

105
Cambefort - Segunda Lei
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22
y (mm)
R
p

(
k
P
a
)

Figura 5.6. Resistncia de ponta conforme Segunda Lei de Cambefort (Estaca A).

A distribuio do atrito lateral obtido atravs da carga aferida nos vrios nveis da
instrumentao em profundidade, em funo da rea lateral correspondente quele
segmento instrumentado da estaca, apresentada para cada estgio de carregamento,
conforme ilustrado na figura 5.7. Nota-se que o atrito lateral mostra-se decrescente em
funo da profundidade at 1800 kN, acima desta carga, o atrito lateral passa a ser maior
quando aproxima-se da ponta da estaca.

106

Figura 5.7. Grficos dos atritos para as diversas cargas - estaca A

5.2 Estaca raiz B (L = 12m e = 41 cm).
A tabela 5.3 apresenta os valores carga deslocamento da prova de carga. Pode-se
observar a constncia nos valores, a partir do momento em que se aplica a primeira carga
(70 kN) at o incremento que resulta na carga de 350 kN. Os demais carregamentos que se
seguem apresentam deformaes maiores que as primeiras, porm, de pequena
intensidade. J para os carregamentos que se aproximaram da carga de ruptura houve
deslocamentos um pouco mais expressivos, apresentando recalques da ordem de 1,44 e
5,47 mm para as cargas de 840 e 910 kN, respectivamente. Depois de observada a ruptura
do elemento de fundao, prosseguiu-se com a prova de carga atravs da realizao dos
estgios de descarregamentos.

107
Tabela 5.3. Resultados obtidos atravs da prova de carga (Estaca B)
Q
total

(kN)
(mm)
acumulado

(mm)
Q
total

(kN)
(mm)
acumulado

(mm)
0 0,00 0,00 630 0,23 0,94
70 0,03 0,03 700 0,65 1,59
140 0,00 0,03 770 0,71 2,30
210 0,00 0,03 840 1,44 3,74
280 0,00 0,03 910 5,47 9,21
350 0,01 0,04 980 46,21 55,42
420 0,35 0,39 700 - 0,14 55,28
490 0,12 0,51 490 - 0,27 55,01
560 0,20 0,71 210 - 1,11 53,90

Apresenta-se na figura 5.8 a curva carga vs recalque caracterstica da estaca B
de 12m de comprimento. Nesta, pode-se observar um comportamento de ruptura abrupto,
no qual o elemento de fundao suporta os incrementos de carga at valores prximos
carga de ruptura, sendo na maior parte absorvidas por pequenas deformaes elsticas,
tanto do solo quanto do material da estaca (concreto). Este tipo de comportamento pode
ser influenciado pela presena de solo argilo siltoso de comportamento arenoso, o qual
encontra-se envolto estaca.

108
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
60,0
0 200 400 600 800 1000 1200
Carga (kN)

Figura 5.8. Curva carga vs recalque da estaca de 12 metros

No caso em estudo, o que pode estar favorecendo este tipo de comportamento a
presena de uma camada, nos primeiros 6 metros de profundidade, composta de uma
argila silto-arenosa latertica de elevada porosidade, que apresenta estrutura macroporosa
e metaestvel, fornecendo indcios de comportamento arenoso.

A partir das deformaes verificadas na instrumentao pde-se obter, atravs de
procedimento algbrico, os valores das deformaes (unidades decimais - kN) e a
respectiva fora atuante em uma determinada seo ao longo da estaca, conforme ilustra a
tabela 5.4.

Na figura 5.9 so apresentados os grficos de dissipao dos carregamentos
aplicados durante a realizao da prova de carga em cada nvel instrumentado at a carga
de ruptura do elemento de fundao.

109
Tabela 5.4. Valores da carga em cada nvel instrumentado (kN)
Nveis aferidos (m) Carga aplicada
(kN) 5,00 11,70 Ponta *
0 0,0 0,0 0,0
70 33,3 0,8 0,0
140 74,0 4,2 1,0
210 117,2 6,7 1,7
280 156,3 10,0 3,4
350 200,3 14,1 5,7
420 251,1 17,5 6,9
490 294,3 20,8 8,4
560 336,7 24,1 10,0
630 379,1 27,4 11,6
700 430,6 30,8 12,7
770 491,3 37,4 16,9
840 532,0 42,4 20,3
910 583,6 45,7 21,4
980 607,7 66,5 42,1
* Valores estimados por Nogueira (2004)

De acordo com as figuras 5.9 e 5.10, os valores da parcela relativa resistncia de
ponta so 42 kN (4,3%) e 8kN (1,7%) para a carga de ruptura (Q
rup
) e de trabalho (Q
trab
),
respectivamente. Isso mostra que a parcela de ponta sob a ao da carga de ruptura 5
vezes maior em comparao com a ao da carga de trabalho, ao passo que a carga
admissvel 2 vezes menor que a carga de ruptura.
A mobilizao por resistncia de ponta apresentadas pelas estacas A e B para
a carga de trabalho, mostram-se bastante prximas, sendo da ordem de 1,9 e 1,7% da
carga de trabalho, respectivamente. Porm, quando comparadas em termos percentuais
para a carga de ruptura foram da ordem de 11,85 e 4,30%, respectivamente. Essa
considervel diferena, talvez possa ser atribuda variao do comportamento deste tipo
de estaca diante de elevados carregamentos, visto que, ao mesmo tempo que a estaca B
apresenta uma razo de embutimento (L/D) de aproximadamente 30, a razo da estaca
A de aproximadamente 75.

110
42,1
66,5
607,7
980
0
2
4
6
8
10
12
14
0 200 400 600 800 1000 1200
Q (kN)
70 kPa 140 kPa 210 kPa 280 kPa 350 kPa 420 kPa 490 kPa
560 kPa 630 kPa 700 kPa 770 kPa 840 kPa 910 kPa 980 kPa

Figura 5.9. Verificao da carga dissipada em profundidade atravs da instrumentao

20,8
8,4
294,3
490
0
2
4
6
8
10
12
14
0 100 200 300 400 500 600
Q (kN)
490 kPa

trab
)

111
A partir das leis de Cambefort obteve-se o valor do atrito lateral, da ordem de 63
kPa (figura 5.11), acompanhado por uma resistncia de ponta de 315 kPa (figura 5.12).
Como j exposto a estaca A apresenta uma relao L/D de aproximadamente 75,
ao passo que a estaca B apresenta um valor para essa mesma relao de,
aproximadamente, 30. No entanto, a resistncia lateral aferida por Cambefort apresenta
uma pequena vantagem de A em relao a B, da ordem de aproximadamente 27%.
Ao passo que, comparando-se as resistncias de ponta, verifica-se que a vantagem de A
sobre B de aproximadamente 141%.

0
10
20
30
40
50
60
70
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

mdio
(mm)
f

(
k
P
a
)

Figura 5.11. Saturao do atrito lateral conforme Primeira Lei de Cambefort

112
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
y (mm)
R
p

(
k
P
a
)

Figura 5.12. Resistncia de ponta conforme Segunda Lei de Cambefort

Na figura 5.13 pode-se verificar a distribuio do atrito lateral ao longo do fuste da
estaca B. Estes foram obtidos a partir dos valores de carga medidos pela instrumentao
instalada em diferentes nveis de profundidade. Verifica-se nessa mesma figura, que o
atrito obtido na primeira camada entre 0,6 e 6 metros de profundidade maior at o
carregamento de 700kN, apresentando inverso desse comportamento para as cargas de
770, 840 e 910kN, porm para a carga de ruptura o atrito da camada entre 0,6 e 6m volta a
ser mais elevado que o atrito do trecho de 6 a 12m de profundidade.
Quando comparados os atritos laterais existentes nas figuras 5.7 e 5.13, verifica-se
que para a estaca A, cuja razo de embutimento da ordem de 75, tem-se uma
diminuio do atrito na camada compreendida entre 0,6 e 18m, com aumento da
resistncia lateral prximo regio da ponta, compreendida entre 18 e 22,7m, no
momento da ruptura. Em contrapartida, para a estaca B, cuja razo de embutimento de
aproximadamente 30, o atrito lateral mostra-se mais elevado na camada entre 0,6 e 6m,
com inverso para alguns carregamentos intermedirios. No entanto, para a carga de
ruptura, constatou-se a predominncia do maior atrito relativo primeira camada.
O fato da maior resistncia oferecida pela regio prxima ponta da estaca A
em comparao com a estaca B, pode ser atribudo razo de embutimento que

113
apresenta tanto maior resistncia a carregamentos elevados, quanto maior seu ndice de
esbeltez. Porm, deve-se lembrar que as caracterticas de resistncia do solo devem ser
levadas em considerao para tal inferncia.

Figura 5.13. Grficos dos atritos para as diversas cargas - estaca B

114
6 Anlise e discusso dos resultados de previso.
Os resultados deste item esto divididos em duas etapas, a primeira, contida no
item 6.1 apresenta os mtodos de estimativa da carga de ruptura e extrapolao da curva
carga vs recalque e no item 6.2 apresenta-se os resultados dos mtodos de previso da
curva carga vs recalque.
Os mtodos contidos no item 6.1 foram aplicados no intuito de aferir e verificar a
existncia de coerncia entre as estimativas feitas por estes, em comparao aos resultados
reais. Podendo, desta forma, viabilizar o emprego destes mtodos em resultados obtidos
por previso.

6.1 Averiguao da Curva Carga vs Recalque.
Estes mtodos apresentam maneiras particulares de interpretar o comportamento
dos resultados reais, no entanto, so considerados basicamente como ferramenta de
lapidao da curva carga vs recalque, podendo-se estimar a carga de ruptura e o recalque
para a carga de trabalho. Analisa-se, primeiramente, o comportamento da curva carga vs
recalque da estaca A.

6.1.1 Estaca raiz A (L = 23 m e = 31 cm).
Na figura 6.1 fez-se a aproximao pelo critrio de Van Der Veen (VDV) com as
proposies feitas por Aoki. Assim, como j se era esperado, a curva obtida pelo VDV
converge para a carga de ruptura de 2000kN encontrada na prova de carga.

115
0
5
10
15
20
25
30
35
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
Carga (kN)
R
e
c
a
l
q
u
e

(
m
m
)

Figura 6.1. Critrio de Van Der Veen (modificado por Aoki) - Estaca A

De acordo com a figura 6.2, tem-se a proposio feita pela NBR 6122/1996 para
estimativa da curva carga vs recalque, a qual apresenta o comportamento de uma reta (
1
)
que no parte da origem. A carga de ruptura foi de 2122kN, portanto, superior fornecida
pelo ensaio.

116
1 =0,0151*[Q] +10,333
R2 =1
2 =0,1034*[Q] - 177
R2 =1
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
0 250 500 750 1000 1250 1500 1750 2000 2250 2500
Q (kN)

(
m
m
)
2121,6

Figura 6.2. Mtodo da Norma (NBR - 6122 / 1996) - Estaca A

[
/ Q] =0,0004667*[
] +0,0010483
R2 =0,9942160
0,0E+00
2,0E-03
4,0E-03
6,0E-03
8,0E-03
1,0E-02
1,2E-02
1,4E-02
1,6E-02
0 5 10 15 20 25 30 35
- Recalque (mm)
Q
(mm / kN)
C 2
Q rup = 2142,7 kN
= 2,246 mm (para Q trab)

Figura 6.3. Mtodo de Chin (1970) - Estaca A

117
Atravs da teoria desenvolvida por Chin (1970), tem-se na figura 6.3, a carga de
ruptura da ordem de 2143 kN, obtida a partir do coeficente angular da reta de tendncia
apresentada pela convergncia dos pontos. O recalque para a carga de trabalho de,
aproximadamente, 2,25 mm, obtido pela substituio dos valores na equao da reta
(/Q).
Este mtodo pode, tambm, ser empregado aps a estimativa da carga de ruptura
por algum mtodo consagrado, e assim atribuir incrementos de carga e determinar a curva
carga vs recalque a partir destes valores de carga.
Na figura 6.4 obteve-se a partir do mtodo de Davisson (1973), a carga de ruptura
(1830 kN) e recalque (10,97 mm) para a carga de trabalho. Este recalque estimado
atravs da equao 5.
0
500
1000
1500
2000
2500
0 5 10 15 20 25 30 35
- Recalque (mm)
x =6,39 mm
1830 kN

Figura 6.4. Mtodo de Davisson (1973) - Estaca A

118
RIG =-0,5606*[Q] +1092,4
R
2
=0,9451
-
200
400
600
800
1.000
1.200
0 500 1000 1500 2000 2500
Q - Carga (kN)
Q rup = 1948,63 kN

Figura 6.5. Mtodo de Dcourt (1998) - Estaca A

Com o emprego do mtodo da rigidez, proposto por Dcourt (1998), para a
extrapolao da carga de ruptura, obteve-se um valor de 1949 kN, conforme mostra a
figura 6.5.
A reta da rigidez obtida considerando uma reta de tendncia, a qual originada
pela melhor aproximao de uma reta (R
2
) que se possa obter atravs dos pontos plotados
da relao carga recalque associado (eixo y) vs recalque (eixo x). O valor da carga de
ruptura determinado quando tem-se o esgotamento da rigidez (kN/mm), ou seja, quando
a reta de rigidez intercepta o eixo das abscissas.

6.1.2 Estaca raiz B (L = 12 m e = 41 cm).
No intuito da verificao da convergncia da curva carga vs recalque para a carga
de ruptura aferida, aplicou-se o critrio de Van Der Veen com proposies de Aoki.
Conforme pode-se notar pela figura 6.6, e como se era esperado, a curva estimada atravs
dos valores reais converge para a carga de ruptura real, porm, esta curva no se encontra
convenientemente justaposta curva real.

119
0
10
20
30
40
50
60
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100
Carga (kN)
R
e
c
a
l
q
u
e

(
m
m
)

Figura 6.6. Critrio de Van Der Veen (modificado por Aoki) - Estaca B

Pode-se notar atravs da figura 6.7, que o mtodo da NBR mostra-se
extremamente conservador quanto estimativa dos valores da carga de ruptura e de
trabalho. A carga de trabalho estimada 11% menor que a carga de trabalho real.
Os mtodos da NBR mostra-se extremamentes conservador, alm disso, esse
mtodo, apresenta uma curva carga vs recalque que no parte da origem. Os recalques so
extremamentes elevados e as estimativas dos recalques ou das cargas podem ser feitas a
partir da equao (), apresentada na figura 6.7.
Atravs do mtodo de Chin, obteve-se uma carga de ruptura de 929 kN e um
recalque associado carga de trabalho (464,25 kN) de 0,32 mm. A carga de trabalho
estimada representa 95% da carga de trabalho real (490 kN), o recalque estimado (0,32
mm) representa, aproximadamente, 70% do recalque real (0,46 mm) (Figura 6.8).

120
=0,004501*[Q] +13,666667
R2 =1,000000
0
5
10
15
20
25
30
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
Q (kN)
870

Figura 6.7. Mtodo da Norma (NBR - 6122 / 1994) - Estaca B

[
/ Q] =0,001077*
+0,000347
R2 =0,995404
0,0E+00
2,0E-03
4,0E-03
6,0E-03
8,0E-03
1,0E-02
1,2E-02
0 2 4 6 8 10 12
- Recalque (mm)
Q
(mm / kN)
C 2
Q rup = 928,5 kN

Figura 6.8. Mtodo de Chin (1970) - Estaca B
Na figura 6.9 nota-se, no mtodo de Davisson (1973), que para uma carga de
ruptura de 910 kN obteve-se para a carga admissvel de 455 kN.

121

0
200
400
600
800
1000
1200
0 10 20 30 40 50 60
- Recalque (mm)
x =7,22 mm
910 kN

Figura 6.9. Mtodo de Davisson (1973) - Estaca B

A figura 6.10 mostra o mtodo da rigidez (Dcourt, 1998, 2002) aplicado aos
valores da prova de carga em estudo. Neste mtodo, deve-se descartar os pontos em que
no verifica-se certa convergncia, fato este que fez com que somente fossem
considerados os ltimos 9 valores no grfico da figura 6.10. Neste caso, obteve-se uma
carga de ruptura de 960 kN e uma carga de trabalho de 479,8 kN.
De maneira anloga ao mtodo de Chin, o mtodo da rigidez apresenta uma reta de
tendncia, atravs da qual obtm-se, direta ou indiretamente, os valores da carga de
ruptura e de recalque para a carga de trabalho.
O mtodo da Rigidez mostra-se bastante eficiente na aferio da carga de ruptura,
assim como, da curva carga vs recalque, visto que possui elevada capacidade de
refinamento dos resultados. Pode-se visulalizar e compreender melhor atravs da figura
6.10, onde tem-se os 5 primeiros pontos descartados por no paresentarem convergncia
com os demais.

122
RIG =-1,973*[Q] +1893,6
R2 =0,9897
-
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
9.000
10.000
0 200 400 600 800 1000 1200
Q - Carga (kN)
Q rup = 959,76 kN

Figura 6.10. Mtodo de Dcourt (1998) - Estaca B

6.2 Mtodos para Prever o Recalque e a Curva Carga vs Recalque.
Neste item so apresentados os resultados obtidos atravs dos mtodos de previso
da curva carga vs recalque. Os resultados apresentados nos itens 6.2.1 e 6.2.2 no
consideraram qualquer resultado real a no ser os parmetros do solo e as caractersticas
geomtricas das estacas. Para os casos onde fez-se necessrio conhecer a carga de ruptura
e ou incrementos do carregamento da prova de carga, estimou-se atravs do mtodo de
Lizzi, com auxlio do mtodo de Dcourt & Quaresma (1978) com relao s
porcentagens de resistncia lateral e de ponta.
As cargas de ruptura previstas por Lizzi foram de 1802 e 824kN para as estacas
A e B respectivamente. Os recalques obtidos para as cargas de trabalho das estacas
A (900 kN) e estaca B (412 kN) so de 2,09 e 0,35 mm, respectivamente. Estes
recalques foram obtidos nas curvas reais de carga vs recalque das estacas supracitadas
para as suas respectivas cargas de trabalho estimadas.

123
importante ressaltar que os mtodos apresentados neste item no fazem distino
dos diferentes tipos de fundaes existentes, assim como suas caractersticas quanto ao
processo executivo. Os trabalhos existentes na literatura sobre tal assunto, normalmente
no estudam o recalque de um determinado tipo de fundao. Este fato, talvez, possa estar
inerente ao complexo entendimento da modelagem do comportamento estaca-solo, onde a
gama de variveis j existentes pode ser amplamente aumentada se considerados os
particulares processos de execuo das estacas.

6.2.1 Estaca raiz A (L = 23 m e = 31 cm).
Na figura 6.11, o mtodo de Poulos & Davis apresenta como curva de previso
carga vs recalque, uma reta partindo da origem, a qual finda ao atingir a carga de ruptura
estimada por Lizzi (1802 kN). Para a carga de trabalho de 900kN obtm-se, atravs da
reta estimada, um recalque de 12,13 mm, ao passo que, para esta mesma carga de trabalho
prevista, apresenta-se um recalque de 2,09 mm na curva carga vs recalque real.

0
5
10
15
20
25
30
35
0 500 1000 1500 2000 2500
Q (kN)

(
m
m
)
curva estimada (Poulos & Davis) curva real

Figura 6.11. Mtodo de Poulos & Davis (1980) - Estaca A

124
O recalque estimado por Poulos & Davis 5,8 vezes maior que o recalque real
para a mesma carga de trabalho. Em contrapartida, na figura 6.12, o mtodo proposto por
Vsic ainda mais conservador, apresentando um recalque superestimado de 55,11 mm,
sendo este, 26,4 vezes maior que o recalque real de 2,09 mm.

0
20
40
60
80
100
120
0 500 1000 1500 2000 2500
Q (kN)

(
m
m
)
curva real curva estimada (Vsic)

Figura 6.12. Mtodo de Vsic (1969, 1975a) - Estaca A

O mtodo da figura 6.13, proposto por Aoki & Lopes, foi utilizado com o auxlio
de um programa em linguagem MS-DOS desenvolvido pelo prprio autor do mtodo.
Este mtodo apresentou 9,11mm de recalque para a carga de trabalho estimada. No
entanto, o recalque estimado foi 4,3 vezes maior em comparao com o recalque real
(2,09mm).
J o mtodo de Randolph & Wroth, na figura 6.14, apresenta um recalque para a
carga de trabalho (900kN) de 3,58mm, o qual 1,7 vezes maior do que o recalque real
(2,09mm).

125
0
5
10
15
20
25
30
35
0 500 1000 1500 2000 2500
Q (kN)

(
m
m
)
curva real curva estimada (Aoki & Lopes)

Figura 6.13. Aoki & Lopes (1975) - Estaca A

0
5
10
15
20
25
30
35
0 500 1000 1500 2000 2500
Q (kN)

(
m
m
)
curva real curva estimada (Randolph & Wroth)

Figura 6.14. Randolph & Wroth (1978) - Estaca A

126
Os resultados apresentados pelos mtodos nas figuras 6.11, 6.12, 6.13 e 6.14
apresentaram comportamento tenso vs deformao descrito por retas, as quais podem
no estar descrevendo o real comportamento carga vs recalque das estacas em estudo,
visto o baixo grau de acertabilidade da anlise comparativa entre os resultados estimados
vs reais.
O mtodo proposto por Dcourt, na figura 6.15, para previso da curva carga vs
recalque composto por trs retas. Os pontos subseqentes ao da origem so
determinados encontrando-se os valores das cargas atribudas para 5, 12.4 e 31mm de
deformao. O recalque estimado por este mtodo para a carga de trabalho foi de 2,74
mm, o qual 31% maior que o recalque real (2,09 mm), ambos os recalques foram
determinados para a mesma carga de trabalho prevista (900 kN).
0
5
10
15
20
25
30
35
40
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
Q (kN)

(
m
m
)
curva real curva estimada (Dcourt)

Figura 6.15. Mtodo de Dcourt (1995) - Estaca A

Os mtodos seguintes, cujos resultados esto contidos nas figuras 6.16, 6.17 e
6.18, apresentam uma melhor aproximao entre as previses e o resultado real. As
consideraes adotadas por estes mtodos tratam da no-linearidade do comportamento
tenso vs deformao do solo, principalmente no que se refere utilizao do mdulo de
cisalhamento inicial do solo (G
0
) e sua respectiva degradao quando da aplicao de

127
carregamentos. Tal inferncia torna-se mais clara quando verifica-se os resultados
encontrados atravs dos mtodos que fazem uso desse importante parmetro do solo.
O mtodo de Verbrugge, na figura 6.16, apresenta a previso da curva carga vs
recalque, onde o recalque, de 0,89 mm, associado carga de trabalho estimada (900kN),
corresponde a 43% do recalque real (2,09 mm).

0
5
10
15
20
25
30
35
40
0 500 1000 1500 2000
Q (kN)

m
m
curva estimada (Verbrugge) curva real

Figura 6.16. Mtodo de Verbrugge (1986) - Estaca A

Na figura 6.17 apresenta-se o resultado obtido a partir do mtodo da curva t-z
modificado por Pando et al. Este mtodo apresentou um recalque de 2,07 mm para a carga
de trabalho estimada (900 kN), ou seja, obteve um grau de preciso com relao ao
resultado real de 99% de acerto. Neste mtodo a curva carga vs recalque mostra-se
bastante de acordo com o comportamento apresentado pela prova de carga real.
Nos mtodos contidos nas figuras 6.16, 6.17 e 6.18, a previso da curva carga vs
recalque realizada somente a partir de parmetros do solo e caractersticas gerais das
estacas. Assim, fez-se necessrio considerar um nmero n de iteraes, as quais dariam
a maior ou menor convergncia da curva estimada por cada um dos mtodos
anteriormente citados. Para que fosse possvel calcular e dar maior credibilidade aos

128
resultados, fez-se necessrio programar os mtodos de Verbrugge, t-z Pando et. al e
Castelli & Motta, empregando o MS-Excell com interface Visual Basic.

0
5
10
15
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35
0 500 1000 1500 2000
Q (kN)

(
m
m
)
curva estimada ('t-z' - Pando et. al) curva real

Figura 6.17. Mtodo da curva t-z - modificado por Pando et. al (2004) - Estaca A

O mtodo de Castelli & Motta, ilustrado na figura 6.18, apresenta um recalque
para a carga de trabalho estimada (900 kN) de 1,90 mm, aferindo um grau de
confiabilidade a este resultado de 91% de acertabilidade. A curva de carga vs recalque
estimada mostra a mesma tendncia verificada no comportamento carga vs recalque da
curva real. Da mesma forma, os mtodos de Verbrugge e curva t-z (Pando et. al),
tambm apresentam mesmo aspecto.
Todos os mtodos empregados na previso da curva vs carga recalque foram
conduzidos at a carga de ruptura prevista antecipadamente execuo da prova de carga.
Os incrementos de carga considerados foram da ordem de 10% da carga de ruptura na
maior parte dos casos, e determinou-se para cada carregamento o respectivo recalque
atingido.

129
0
5
10
15
20
25
30
35
0 500 1000 1500 2000
Q (kN)
curva estimada (Castelli & Motta) curva real

Figura 6.18. Mtodo de Castelli & Motta (2003) - Estaca A

6.2.2 Estaca raiz B (L = 12 m e = 41 cm).
De maneira anloga s previses feitas para a estaca A, determinou-se a curva
carga vs recalque para a estaca B. A carga de ruptura considerada nos clculos, quando
necessrio, foi estimada pelo mtodo de Lizzi, sendo da ordem de 824 kN, ou 412kN para
a carga de trabalho cujo recalque real de 0,35mm.
Conforme ilustra a figura 6.19, o mtodo de Poulos & Davis apresenta para a
estaca raiz B um recalque de 5,38 mm, sendo 15,3 vezes maior que o recalque real (0,35
mm) para a mesma carga de trabalho (412 kN).

130
0
10
20
30
40
50
60
0 200 400 600 800 1000 1200
Q (kN)

(
m
m
)
curva estimada (Poulos & Davis) curva real

Figura 6.19. Mtodo de Poulos & Davis (1980) - Estaca B

O mtodo de Vsic, na figura 6.20, mostra uma reta com elevada declividade,
onde o recalque de 26,75mm 75,9 vezes maior que o recalque real para a mesma carga
de trabalho estimada.
Na figura 6.21, apresenta-se a curva carga vs recalque prevista por Aoki & Lopes,
que apesar de possuir uma declividade mais tnue, ainda sim, apresenta um considervel
recalque estimado, de 3,41 mm para a carga de trabalho, que quando comparado ao
recalque real de 0,35 tem-se um valor estimado em 9,7 vezes maior que o real.

131
0
10
20
30
40
50
60
0 200 400 600 800 1000 1200
Q (kN)

(
m
m
)
curva real curva estimada (Vsic)

Figura 6.20. Mtodo de Vsic (1969, 1975a) - Estaca B

0
10
20
30
40
50
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0 200 400 600 800 1000 1200
Q (kN)

(
m
m
)
curva real curva estimada (Aoki & Lopes)

Figura 6.21. Aoki & Lopes (1975) - Estaca B
Para o mtodo de Randolph & Wroth, na figura 6.22, tem-se que a curva carga
recalque encontra-se menos acentuada em relao a prevista por Poulos & Davis, Vsic e

132
Aoki & lopes, porm, o valor do recalque estimado (1,41 mm) ainda consideravelmente
elevado, sendo 4 vezes maior que o real (0,35 mm).

0
10
20
30
40
50
60
0 200 400 600 800 1000 1200
Q (kN)
r
e
c
a
l
q
u
e

(
m
m
)
curva real curva estimada (Randolph & Wroth)

Figura 6.22. Randolph & Wroth (1978) - Estaca B

O mtodo de Dcourt, na figura 6.23, exibe um recalque para a carga de trabalho
(412kN) de 2,76 mm, o qual 7,8 vezes maior que o recalque para essa mesma carga
obtido na curva carga vs recalque real. Este mtodo mostra-se conservador, o traado da
curva carga vs recalque prevista est compreendido abaixo da curva real.

133
0
10
20
30
40
50
60
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100
Q (kN)

(
m
m
)

Figura 6.23. Mtodo de Dcourt (1995) - Estaca B

0
10
20
30
40
50
60
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
Q (kN)

m
m
curva estimada (Verbrugge) curva real

Figura 6.24. Mtodo de Verbrugge (1986) - Estaca B
Apresenta-se, na figura 6.24, o mtodo de Verbrugge. Este apresenta um
comportamento da curva carga vs recalque bem de acordo com os resultados da prova de

134
carga. O recalque previsto para a carga de trabalho estimada de 0,54 mm, sendo este
54% maior que o recalque (0,35mm) para a mesma carga, porm obtido na curva carga vs
recalque real. O bom resultado apresentado pode, talvez, estar ligado ao fato do mtodo
em questo levar em conta a linearidade do comportamento dos parmetros do solo, visto
que, alguns destes apresentam elevada variabilidade ao longo da execuo de instalao
da estaca, ou da realizao de uma prova de carga.

0
10
20
30
40
50
60
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
Q (kN)
curva estimada (Pando et. al - curva 't-z') curva real

Figura 6.25. Mtodo da curva t-z - modificado por Pando et. al (2004) - Estaca B

Tem-se na figura 6.25, o mtodo da curva t-z modificado por Pando et. Al. Este
previu um recalque de 0,91 mm para a carga de trabalho estimada (412 kN). Em
comparao com o recalque (0,35 mm) para mesma carga obtido na curva carga vs
recalque real, tem-se que o recalque previsto 2,6 vezes maior que o recalque real. No
entanto, faz-se necessrio ressaltar que apesar do nmero 2,6 vezes representar uma
superestimativa de 158% (mais que o dobro), a magnitude destes valores no
significativamente expressiva, visto que, em termos totais, a diferena entre os recalques
(0,56 mm) menor que 1 mm.

135
O que foi anteriormente citado para os mtodos de Verbrugge e Curva t-z, pode
tambm servir como base de anlise para o mtodo de Castelli & Motta contido na figura
6.26. Este apresenta um recalque previsto para a carga de trabalho estimada de 0,74mm, o
qual 2,11 vezes maior que o recalque real (0,35mm). No entanto, a magnitude no
significativamente grande, uma vez que, a diferena em termos totais entre os recalques
menor que 0,5 mm.

0
10
20
30
40
50
60
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
Q (kN)
curva estimada (Castelli & Motta) curva real

Figura 6.26. Mtodo de Castelli & Motta (2003) - Estaca B

6.3 Anlise comparativa dos resultados reais e mtodos com aqueles de
extrapolao da prova de carga.
Os resultados apresentados neste item, referem-se a aplicao dos mtodos de
extrapolao da carga de ruptura a partir dos resultados das provas de carga realizadas. As
metodologias empregadas podem estimar o recalque atribudo a uma determinada carga,

136
no entanto, uma vez que fazem uso de resultados reais, pode ser inconsistente denominar
estes mtodos como uma opo para previses do recalque ou da curva carga vs recalque.
As previses do recalque e da curva carga vs recalque podem ser previstas por
alguns mtodos, os quais so apresentados no item 6.4, onde tem-se um melhor
detalhamento de tal procedimento.
Na tabela 6.1 encontram-se compiladas as caracterticas gerais, tais como,
comprimentos, dimetros nominais, capacidade de carga real e recalque para a respectiva
carga de trabalho obtidos para as estacas A e B ensaiadas.

Tabela 6.1. Caractersticas e resultados obtidos para as estacas A e B.
CARACTERSTICAS DA ESTACAS
Estacas Comp. (m) (m) Q
real
(kN)
real
(mm) F.S.
A 23 0,31 1000 2,31 2,0
B 12 0,41 490 0,51 2,0

6.3.1 Estacas raiz A ( = 31 mm e L = 23 m).
Na tabela 6.2 so apresentados os resultados para a carga de trabalho, o recalque
associado a esta carga e tambm as comparaes entre os resultados reais e os estimados
de carga.

Tabela 6.2. Caractersticas de carga e recalque, reais e estimados (Estaca A).
Mtodos Q
real
Q
estimado
Q
r
/ Q
e

NBR 1000 1061 1,06
Davisson 1000 915 0,92
Chin 1000 1072 1,07
Dcourt 1000 975 0,97

Q
real
- carga de trabalho real - (kN)
Q
estimado
- carga de trabalho estimada por cada mtodo - (kN)

137
F.S. - fator de segurana

Na figura 6.27 tem-se a comparao entre as cargas de trabalho estimadas e a real,
de maneira que, quanto mais prximo de 1,0 (100%) for o valor da relao, mais exato
considerado o resultado estimado pelo mtodo. Considera-se que extremamente
desfavorvel os valores maiores que 1,0 (um) para a carga de trabalho, uma vez que os
elementos de fundao so projetados segundo a sua carga de trabalho, e que caso seja
superestimada poder incorrer em futuros problemas para a estrutura instalada sobre esta
fundao. Neste caso em particular, o mtodo da NBR 6122/96 e o de Chin apresentam
essa situao. Ambos superestimaram em 6 e 7% da carga de trabalho real,
respectivamente.

Os mtodos de Davisson e Dcourt apresentaram os resultados que esto mais de
acordo com as normas de segurana, sendo que o mtodo de Davisson (1973) estimou em
92% da carga de trabalho real e o mtodo da rigidez (Dcourt, 1998) estimou em 97% da
carga de trabalho real.
1,06
0,92
1,07
0,97
0,8
0,9
0,9
1,0
1,0
1,1
1,1
N
B
R
D
a
v
i
s
s
o
n
C
h
i
n
D
c
o
u
r
t
Q

e
s
t
i
m
a
d
o

/

Q

r
e
a
l

Figura 6.27. Comparao entre cargas de ruptura - Estimada vs Real (Estaca A)
Dessa forma, nota-se que o mtodo da Rigidez (Dcourt, 1998) apresenta melhor
resultado de estimativa da carga de ruptura dentre os demais mtodos empregados que
compem as anlises feitas no item 6.3.1.

138
6.3.2 Estacas raiz B ( = 41 mm e L = 12 m).
O valores da carga de trabalho e recalque reais, assim como, cargas de trabalho e
recalques estimados, e suas respectivas comparaes encontram-se apresentados na tabela
6.3.
Tabela 6.3. Caractersticas de carga e recalque, reais e estimados (Estaca B).
ESTACA B
Q
real
Q
estimado
Q
e
/ Q
r

NBR 490,0 435,0 0,89
Davisson 490,0 410,5 0,84
Chin 490,0 463,5 0,95
Dcourt 490,0 469,0 0,96

A relao entre as cargas de trabalho estimadas e a real apresentada na figura
6.28. Nesta anlise comparativa, o mtodo de Dcourt (1998) apresentou o melhor
resultado, com um acerto de 98% sobre a carga de trabalho real, seguido pelos acertos de
95% para Chin, 89% para a Norma e 84% para Davisson.

0,89
0,84
0,95
0,98
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
N
B
R
D
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v
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s
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C
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D
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u
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Q
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i
m
a
d
o

/

Q
r
e
a
l

Figura 6.28. Comparao entre cargas de ruptura - Estimada vs Real (Estaca B)

139
Estes mtodos de estimativa da carga de ruptura so de simples verificao dos
resultados obtidos, visto que os mesmos dependem dos resultados reais para inferir suas
prprias anlises sobre a estimativa da carga de ruptura e conseqentemente a de trabalho.

6.4 Avaliao entre os resultados reais e os mtodos de previso do
recalque e da curva carga vs recalque.

Neste item so avaliados os resultados reais obtidos atravs da aplicao dos
mtodos de previso da curva carga vs recalque; estes somente fazem uso de resultados de
ensaios realizados em campo para estimativas de parmetros. Desta forma, obteve-se uma
curva carga vs recalque para cada mtodo em questo. Na tabela 6.4 so apresentados os
resultados referentes s previses de carga de ruptura e de trabalho. Os recalques
apresentados foram obtidos a partir das curvas carga vs recalque reais, de acordo com as
respectivas cargas de trabalho.

Tabela 6.4. Previso da capacidade de carga e recalque associado.
Q
rup
(kN) Q
trab
(kN)
real
* (mm)
Estaca A 1800,0 900,0 2,09
Estaca B 824,6 412,3 0,35
* recalque obtido na curva carga vs recalque real para a carga admissvel prevista.

140
6.4.1 Estaca raiz A ( = 31 mm e L = 23 m).
Na tabela 6.5 esto compilados os resultados estimados pelos mtodos de previso,
os resultados reais e a relao entre o recalque estimado e o real.
Tabela 6.5. Resumo dos resultados aferidos.
ESTACA RAIZ A
Recalque (mm)
Mtodos
estimado real **
e / r
Poulos & Davis (1980) 12,13 5,81
Vsic (1969, 1975a) 55,11 26,42
Aoki & Lopes (1975) 1,04 0,50
Randolph & Wroth (1978) 3,58 1,72
Verbrugge (1986) 0,89 0,43
Curva t-z- Pando et. Al (2004) 2,07 0,99
Castelli & Motta (2003) 1,90 0,91
Dcourt (1995) 2,74
2,09
1,31
** recalque obtido na curva carga vs recalque real para a carga admissvel real.

Atravs da anlise dos resultados contidos na tabela 6.5, pode-se verificar que os
mtodos que apresentaram melhor relao entre o recalque estimado e o real,
considerando uma margem de erro de 10%, foram os mtodos da Curva t-z (Pando et.
al) e Castelli & Motta. Estes resultados podem ser melhor visualizados na figura 6.29.
Para que outros dois mtodos fossem acrescidos dentro de uma margem de
tolerncia seria necessrio ampliar a margem de erro de 10 para 57%. Ao passo que essa
porcentagem demostra ser relativamente elevada, se comparada em termos totais de
recalque possvel notar que trata-se de uma diferena de 1,19 mm.

141
5,81
1,72
0,50
1,31
0,91
0,99 0,43
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
P
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D
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V
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A
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z
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r
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s
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i
m
a
d
o

/

r
e
a
l
26,42
Figura 6.29. Comparao entre os recalques previstos e reais (Estaca A)

Admitindo-se como resultados razoveis, aqueles que apresentam uma diferena
menor que 1mm de recalque, pode-se incluir nesse contexto somente o mtodo de Dcourt
(1995), compreendido numa margem de erro de 47,8%.
O fato dos mtodos Curva t-z (Pando et. Al, 2004) e Castelli & Motta (2003)
terem apresentado os melhores resultados em comparao com os demais mtodos, pode
estar relacionado ao fato de que consideram em suas solues tericas a no-linearidade
do comportamento tenso vs deformao do solo, assim como a considerao do mdulo
de cisalhamento inicial do solo (G
0
), quando solicitado a pequenas deformaes. Ambos
os mtodos analisam o comportamento no linear do recalque de estacas que leva em
considerao a diminuio dos parmetros da rigidez do solo com o aumento da
solicitao resistente, ou seja, com a aplicao de carga no elemento de fundao. Esses
modelos empregam funes hiperblicas de transferncia de carga t-z, as quais parecem
descrever mais adequadamente o comportamento no-linear da resistncia do eixo e da
base da estaca.

142
6.4.2 Estaca raiz B ( = 41 mm e L = 12 m).
Na tabela 6.6, os resultados dos recalques estimados para a carga de trabalho
atravs dos mtodos de previso so comparados com o recalque real.

Tabela 6.6. Resumo dos resultados previstos e estimados.
ESTACA RAIZ B
Recalque (mm) e / r
Mtodos
estimado real **
Poulos & Davis (1980) 5,38 0,35 15,26
Vsic (1969, 1975a) 26,75 0,35 75,89
Aoki & Lopes (1975) 0,82 0,35 2,34
Randolph & Wroth (1978) 1,41 0,35 4,00
Verbrugge (1986) 0,54 0,35 1,54
Curva t-z- Pando et. Al (2004) 0,90 0,35 2,58
Castelli & Motta (2003) 0,74 0,35 2,11
Dcourt (1995) 2,76 0,35 7,84
** recalque obtido na curva carga vs recalque real para a carga admissvel real.

4,00
2,32
7,84
2,11
2,58
1,54
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
P
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z
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o

/

r
e
a
l
15,26 75,89
Figura 6.30. Recalque obtido atravs da curva carga vs recalque - Estimado vs Real (estaca B)

143

Conforme mostra a tabela 6.6, tem-se que os mtodos de Poulos & Davis e Vsic
apresentaram resultados extremamente superestimados do recalque, da ordem de 15,26 e
75,89 vezes maior que o recalque real (0,35mm), respectivamente.
Os resultados previstos por Randolph & Wroth e Dcourt mostram-se menos
superestimados, 1,41 e 2,76mm, respectivamente. No entanto, estes recalques so, nesta
mesma sequncia, da ordem de 4,00 e 7,84 vezes maior que o recalque real.
Os mtodos de previso de Aoki & Lopes, Verbrugge, Curva t-z (Pando et al.) e
Castelli & Motta, os quais mostraram-se bastante de acordo com os resultados reais da
curva carga vs recalque e de recalque. Estes apresentaram resultados de recalque 0,82;
0,54; 0,91 e 0,74 mm, respectivamente, que em comparao com o recalque real
representaram na mesma odem 134, 54, 158 e 111% sobre o recalque real.
Como j comentado anteriormente, sabe-se que apesar das elevadas porcentagens
apresentadas por estes mtodos apresentaram os melhores comparativos (previsto vs real),
so relativamente pequenas quando considerados os resultados em termos totais. Se
comparados dessa forma, os mtodos de Aoki & Lopes, Verbrugge, Curva t-z (Pando et
al.) e Castelli & Motta apresentariam um acrscimo de 0,47; 0,19; 0,56 e 0,39mm,
respectivamente. Dentre os resultados citados anteriormente, o maior dos acrscimos
(0,56mm) representa um erro de 158% sobre o recalque real.

144

7 Consideraes finais

A relao de embutimento das estacas em estudo, A e B, parece exercer
determinada influncia sobre o desempenho dos mtodos de previso na correta predio
do comportamento da curva carga vs recalque, visto que, conforme ilustram as figuras
6.29 e 6.30, existe uma clara e evidente diferena da concentrao dos resultados. No caso
da figura 6.29, relativa a estaca A, cuja esbeltez 75, os resultados de seis dos oito
mtodos analisados esto dentro de uma faixa de 100% de erro para mais ou para menos.
J no caso da estaca B, em que a razo de embutimento da ordem de 30, somente um
dos oito mtodos encontra-se dentro dessa mesma faixa considerada.
Existe outra possibilidade para o fato da estaca A, cuja esbeltez 2,5 vezes
maior que a da estaca B, apresentar melhores resultados previstos pelos mtodos
empregados. Talvez a diferena na magnitude dos carregamentos aplicados possa influir
na maior ou menor mobilizao da resistncia do eixo e em sua rapidez. Porm, a
mobilizaao por atrito lateral assistida pelas Leis de Cambefort mostram que a relao
entre a estaca A e a estaca B de aproximadamente 27% maior. Ao passo que a
mobilizao pela resistncia de ponta da ordem de 141% maior. O exposto pode mostrar
que a esbeltez influi significativamente no comportamento destas estacas, principalmente
pelo ganho na resistncia de ponta apresentado para grandes ndices de esbeltez das
estacas.
O mtodo proposto por Verbrugge, encara a complexidade da predio do
comportamento carga vs recalque de maneira simplificadora, pelos equacionamentos
aplicados, e, no entanto, mostrou-se eficiente para previso do recalque. O principal
mecanismo levado em considerao trata do conceito bsico de dissipao da carga
atravs da resistncia lateral oferecida pelo solo circundante ao elemento de fundao.
Sabe-se que dois dos principais parmetros que regem o comportamento no-linear
do elemento solo-estaca so: o mdulo de elasticidade e o mdulo de cisalhamento do
solo. Entretanto, as recentes publicaes sobre o recalque em estacas isoladas (Curva t-
z) modificado por Pando et al. (2004) e Castelli & Motta (2005) levam a entender que o

145
mdulo de cisalhamento para pequenas deformaes ou mdulo de cisalhamento inicial
(G
0
), representa importante e fundamental parmetro do solo a ser empregado nas
formulaes desenvolvidas. Esse mdulo apresenta uma rpida reduo quando das
primeiras solicitaes feitas a partir dos carregamentos iniciais, com coerente
acompanhamento da rpida reduo resistente do solo.
Os mtodos Curva t-z modificado por Pando et al. (2004), Castelli & Motta
(2003) e Verbrugge (1986) apresentam alguma complexibilidade para que sejam
executados os clculos por eles propostos. Este fato pode ser atribudo necessidade de
repeties do processo iterativo, o qual depende de um nmero n de repeties que pode
determinar a maior ou menor convergncia das curvas carga vs recalque. Dessa forma, foi
imprescindvel que se fizesse a programao dos mtodos, neste caso, utilizando-se o
software Visual Basic em interface com o MS Excel.

146

8 Concluses

Dos mtodos de extrapolao da curva carga vs recalque utilizados, o mtodo de
Rigidez proposto por Dcourt (1998) para estimativa da carga de ruptura em provas de
cargas encerradas prematuramente, apresenta-se bastante eficiente, visto que, foi o que
melhor estimou os valores da carga de ruptura em comparao com os resultados reais.
O mtodo da Norma (NBR 6122/96) apresenta resultado satisfatrio para
averiguao da carga de ruptura nas situaes em que o elemento de fundao, na prova
de carga, mostra recalques elevados.
O mtodo de Chin (1970) mostrou-se simples quanto sua utilizao para
estimativa da carga de ruptura, porm, seu emprego est restrito aferio de carga e
recalque, e estimativa da carga de ruptura.
Os resultados de previso apresentados por Poulos & Davis (1980), Vsic (1969,
1975) e Randolph & Wroth (1978) no apresentaram resultados satisfatrios da curva
carga vs recalque. Principalmente, na estimativa do recalque associado carga de
trabalho, exclusivamente, para os tipos de estaca e de solo estudados.
O mtodo da Curva t-z apresenta dois coeficientes fundamentais de degradao
da resistncia do solo, g e f, onde g o fator que incorpora a rpida reduo do mdulo de
cisalhamento inicial, entretanto, no se tem a explicao de como so obtidos. Porm
verifica-se que estes dois coeficientes so dependentes do modelo de equacionamento
adotado, neste caso, o modelo hiperblico com as modificaes feitas por Pando et al
(2004).
O mtodo de Aoki & Lopes (1975) apresentou uma curva carga vs recalque
satisfatria, desde que acompanhado pelo mtodo de Van Der Veen (1953) modificado
por Aoki.
Os mtodos de previso da curva carga vs recalque, Curva t-z (Pando et. Al,
2004) e Castelli & Motta (2003), mostraram-se bastante influenciados pelo nmero n de
iteraes, o qual varia de acordo com o nmero de incrementos adotados, de forma que

147
apresentam uma maior ou menor convergncia assinttica da curva carga vs recalque
dependendo do valor do incremento considerado.
O mtodo proposto por Castelli & Motta (2003) mostrou-se bastante eficiente na
previso da curva carga vs recalque das estacas raiz em anlise, instaladas em solo de
diabsio. Apesar de no ser um mtodo propriamente desenvolvido para o solo de clima
tropical.
No mtodo exposto por Castelli & Motta (2003), existe uma limitao ao relato de
valores do atrito lateral, o f
s
, para o teste de uma estaca isolada. Eles no especificam os
valores reais das foras de resistncia do eixo e da resistncia da base (R
slim
e R
blim
)
usadas em seus clculos. Seria muito til que os autores fornecessem uma tabela com os
valores de R
slim e
R
blim
para determinados tipos de estacas.
Os mtodos de Castelli & Motta (2003) e Curva t-z (modificado por Pando et al.,
2004) apresentam indcios positivos de que podem ser empregados para previso do
comportamento da curva carga vs recalque, quando utiliza-se estacas do tipo raiz e em
solo igual ou com as mesmas caractersticas fsico-mecnicas do solo estudado,
principalmente quando se tem elevadas esbeltez (L / D).
Para uma maior credibilidade dos mtodos de previso da curva carga vs recalque,
assim como o aprimoramento dos seus coeficientes, estes devem ser ajustados s
condies do solo de clima tropical. extremamente necessrio que sejam realizados em
larga escala, testes comparativos destes mtodos com resultados de provas de carga reais.
Os mtodos que apresentaram os melhores resultados na previso do recalque,
Castelli & Motta (2003), Curva t-z (Pando et. Al, 2004) e Verbrugge (1986) no levaram
em considerao a esbeltez L / D, o tipo de estaca, nem to pouco o processo executivo
empregado. No entanto, os mtodos da Curva t-z (Pando et. Al, 2004) e Castelli &
Motta (2003) mostraram-se bastante influenciados, quanto a previso da curva carga vs
recalque, pelo mdulo de cisalhamento inicial (G
0
) e pelo mdulo de elasticidade (E), os
quais podem ser estimados atravs de ensaios realizados in situ.
Os ensaios de campo, DMT, CPT e PMT apresentaram-se como importantes
ferramentas para a correta determinao e estimativa das caractersticas fsico-mecnicas
do solo, principalmente por conservarem as caractersticas naturais do solo, dispensando
qualquer tipo de amostragem, tanto deformada quanto indeformada.

148
Para melhor compreenso e averiguao da eficincia da previso obtida pelos
mtodos Castelli & Motta (2003), Curva t-z (Pando et. Al, 2004) e Verbrugge (1986)
seria necessrio que se fizessem comparaes entre resultados reais e previstos para
diversos tipos de estacas confeccionadas por diferentes processos executivos.
9 Anexo A

MTODO DE LIZZI (1982)
O mtodo emprico proposto por Lizzi, em 1982, estima a carga lateral ltima ou a
carga de ruptura, visto que, no considera a ao resistente da ponta da estaca.
A determinao da carga lateral ltima obtida atravs da equao abaixo:

z I K p Q
lu
=
Onde:
p - permetro da seo transversal da estaca;
K - fator que depende do tipo de solo na camada i, obtm-se atravs da tabela 9.2;
I - fator que depende do dimetro da estaca, obtm-se atravs da tabela 9.1;
z - comprimento do segmento da estaca.

Tabela 9.1. Valores de I dependendo do dimetro da estaca
Dimetro Nominal (m) Valor de I
0,10 1,00
0,15 0,90
0,20 0,85
0,25 0,80
0,31 0,74
0,41 0,64

Tabela 9.2. Valores de K dependendo da condio do solo
Solo K (kPa)
Solo mole 50
Solo fofo 100
Solo medianamente compacto 150
Solos muito rijos, pedregulhos, areias 200

149

MTODO DE PHILIPPONNAT (1980)
O mtodo de Philipponnat, baseia-se e correlaes desenvolvidas a partir dos
valores de CPT, no apresenta maiores complicaes para sua aplicao.

Carga de ruptura da estaca, Q
rup
:
su pu rup
Q Q Q + =
Onde:
Q
pu
- carga mobilizvel por resistncia de ponta na ruptura;
Q
su
- carga mobilizvel por atrito lateral na ruptura.

s s p p rup
A q A q Q + =
q
p
- resistncia de ponta unitria ltima;
q
s
- resistncia unitria ltima por atrito lateral ao longo do fuste da estaca;
A
p
- rea da ponta da estaca;
A
s
- rea lateral do fuste da estaca.

Carga nominal (carga admissvel face resistncia do solo), Q
N
.
s
2
p
p
1
s
N
A
F
q
A
F
q
Q + =
Onde:
F
1
- coeficiente de segurana na resistncia de ponta;
F
2
- coeficiente de segurana na resistncia de atrito lateral;

Valor dos coeficientes de segurana
Resistncia de ponta - F
1
= 3
Atrito lateral - F
2
= 2

Atrito lateral total
) i ( ) i ( s su
h q p Q =

150
Onde:
p - permetro da estaca;
q
s(i)
- atrito lateral unitro de ruptura na camada i;
h
(i)
- espessura da camada i.

Determinao do atrito lateral unitrio, q
s
(No fuste)
s
c
f s
q
q
=
Os valores de
s
e
f
so obtidos nas tabela 9.3 e 9.4, respectivamente.

Determinao da Resistncia Limite do Solo, ql (Na ponta)
c p p
q q =
Onde:
q
c
- resistncia unitria de ponta do penetrmetro esttico na camada portante.
O coeficiente
p
relaciona a resisncia de ponta limite da estaca resistncia do
penetrmetro esttico. Os valores de
p
apresentados na tabela 9.3 foram obtidos por
comparaes com provas de carga.

p

Tipo de Solo
p

Argila 0,50
Silte 0,45
Areia 0,40
Pedregulho 0,35

s

Natureza do Solo
s

Argila, argila calcrea 50
Silte, argila arenosa, areia argilosa 60
Areia pouco compacta 100
Areia medianamente compacta 150
Areia compacta, pedregulhos 200

151
f

Natureza da interface
solo-estaca
Tipo de Estaca
f
Valor
mximo de
f
su
em kPa
- Estacas pr-moldadas.
- Estacas moldadas in loco de
revestimento cravado.
- Estacas escavadas com revestimento
vibro cravado (concreto vibrado).
- Estacas injetadas.
1,25 120
Concreto - Estacas escavadas (Dimetro <
1,50m)
- Estacas Benoto.
- Estacas escavadas (Dimetro >
1,50m)
- Barretes.
- Estacas prensadas.
0,85
0,75
100
80
- Perfil H (considerar o permetro
circunscrito)
1,10 120
- Perfis metlicos cravados (perfis
simples ou compostos)
- Estacas metlicas prensadas
0,60 50
Metlica
- Estacas escavadas com revestimento
perdido (ex: benoto com revestimento
perdido)
0,30 25
Concreto ou metlica
- Estacas implantadas a jato dgua ou
bentonita
Desprezar o atrito lateral ao
longo do trecho executado a
jato dgua ou bentonita

152

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FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL, ARQUITETURA E

= 2,246 mm (para Q trab)

= 1,784 mm (para Q trab)

= 0,322 mm (para Q trab)

= 0,507 mm (para Q trab)

curva estimada (Castelli & Motta) curva real

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