Diseño de Puentes ACERO

P = 3.
7E+04 mm
Pt = 1.1E+05
b = 4300 mm
c = 4300 mm
L = 12000 mm
s/c = 9.3 N/mm
MA :
e = 716.6667 mm
a = 983.3333 mm
d = 2416.667 mm
VEHICULO
CALCULO DEL MOMENTO MAXIMO:
Del camion:
B = 2957
A = 550.4
C = 1064
M
veh
.= N-mm
Sobre carga:
M
s/c
= 2E+08
Tanden:
HL - 93
6.1E+08
|
.
|
\
|
+ = |
.
|
\
|
+ + |
.
|
\
|
+ |
.
|
\
|
e
L
P e c
L
P e
L
P b e
L
P
2
9
2
4
2
4
2
( )
( ) ) 2 / ( 2 /
) 2 / ( 2 /
e L e L
e L e L
B
+ +
+
=
C P B P A P M + + = 4 4
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
=
2 4
3 . 9
l l
M ( )
|
.
|
\
|
=
2
1 3 . 9
l
V
2 1 4 1 4 X P X P P V + + =
M
t
=
MOMENTO MAXIMO:
M
max
= 6.1E+08
CALCULO DE LA CORTANTE MAXIMA:
Del camion:
X1 = 0.642
X 2 = 0.283
V
veh.
=
Sobre carga:
V s/c = N
Tanden:
X1 = 0.9
5.58E+04
2.5E+05
2.5E+05
( )
|
.
|
\
|
=
2
1 3 . 9
l
V
2 1 4 1 4 X P X P P V + + =
V
t
=
CORTANTE MAXIMA:
V
max.
=
2.1E+05
2.5E+05
DATOS PRELIMINARES
15000 mm F'c = 28 MPa Camion de Diseo = HL-93
2 Fy = 420 MPa sobre carga = 9.3
Ancho de verda = 600 mm
a =
2.4E-05
N/mm
3
+
MODELO DE PUENTE
(2.6.4.22.1-1, DGCF)
PERALTE MINIMO (2.9.1.4.1-1) Super estructura
h = 1050 mm (incluida la losa superior)
ALA O LOSA SUPERIOR ( 2.9.1.3.2.2.a)
* > 175 mm 175 mm (2.6.4.2.2.2.b-1)
* > s/20 1100 < s <
90 mm s = 1800
* hmin = 84 mm (2.9.1.4.1-1)
Tomamos el mayor = hf = 175 mm
METRADO DE CARGAS
VIGA INTERIOR
PESO MUERTO
ANCHO ALTO P.ESPC.
ALA 2100 175 2.4E-05
Viga T 0.070*L ..(h)
8.82
TOTAL
DISEO DE PUENTE
Tramo simple
CARGAS MUERTAS
SECCION TRANSVERSAL
TIPICA
Vigas Tee de Concreto
Vaciadas en Sitio
concreto monolitico ( e)
COMPONENTE
ESTRUCTURAL
TIPO DE TABLERO
SUPER ESTRUCTURA DEL TABLERO
Diseo Geometria Materiales
L =
Vias =
( )
=
+
30
300 2 . 1 S
ALMA 300 875 2.4E-05
wDC
i
PESO DEL ASFALTO (2.4.2.1)
ANCHO ALTO P.ESPC.
2100 50 2.20E-05
VIGA EXTERIOR
PESO MUERTO
ANCHO ALTO P.ESPC.
ALA 1350 175 2.4E-05
150 275 2.4E-05
600 150 2.4E-05
ALMA 300 875 2.4E-05
wDC
i
PESO DEL ASFALTO (2.4.2.1)
ANCHO ALTO P.ESPC.
1350 50 2.20E-05
FACTOR DE RESISTENCIA
| = 0.9 (FLEXION Y TRACCION DE CONCRETO)(2.9.1.3.4)
n
D
= 0.95 (2.9.1.3.5.1) (componentes y conecciones ductiles)
m = 1 (2.4.3.2.2.6) Factor de Numero de vias cargadas
FACTORES DE COMBINACION DE CARGA (2.4.5.3-1, 2.4.5.3-2)
n > 0.95 (nD*nR*ni)
Q = Carga total factorizada
EFECTOS DINAMICOS (2.4.3.3-1)
PORCENTAJE
DISTRIBUCION DE CARGA VIVA POR CARRIL (2.6.4.2.2.2.b-1)
VIGA INTERIOR (2.6.4.2.2.2.b-1) 1
A) UN CARRIL DE DISEO
CARGAS VIVAS
33.00%
6.3
1.5E+01
2.31E+00
TOTAL
COMPONENTE
Otros estados limites (IM)
TOTAL
1.49E+00
0.99
2.16
TOTAL
5.67
6.3
1.5E+01
= q n Q
1 . 0
3
3 . 0 4 . 0
4300
06 . 0 |
.
|
\
|
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
+ = = =
s Lt
Kg
L
S S
g mg mg
si
m
mg = 0.4762
B) DOS O MAS CARRILES CARGADOS
0.514
mg=gi =0.51401
VIGA EXTERIOR (2.6.4.2.2.2.d-1)
A) DOS O MAS CARRILES CARGADOS
G = 0.45
FACTOR DE DISTRIBUCION PARA FUERZA CORTANTE (2.6.4.2.3.a-1)
El puente no es esviado
VIGA INTERIOR
A) UN CARRIL DE DISEO (2.6.4.2.3.a-1)
mg
v=
0.6363
B) DOS O MAS CARRILES CARGADOS
mg
v=
0.7448
mgi = 0.7448
VIGA EXTERIOR
A) DOS O MAS CARRILES CARGADOS (2.6.4.2.3.b-1)
0.521
ACCION DE LA CARGA VIVA
1) VIGA INTERIOR (Linea de influencia para la viga interior)
CAMION
Vtr = N
SOBRECARGA (2.4.3.2.2.4) sobre carga = 9.3 N/mm
Vlm = N
TANDEN
5.58E+04
2.53E+05
mg = gi =
G =mg
ve=
1 . 0
3
3 . 0 4 . 0
4300
06 . 0 |
.
|
\
|
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
+ = = =
s Lt
Kg
L
S S
g mg mg
si
m
1 . 0
3
2 . 0 6 . 0
2900
075 . 0 |
.
|
\
|
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
+ = = =
s Lt
Kg
L
S S
g mg mg
Mi
M
2800
77 . 0
de
e
gi e G
+ =
=
7600
36 . 0
S
mg
si
v
+ =
2
10700
)
3600
( 2 . 0 |
.
|
\
|
+ =
S S
mg
si
v
3000
6 . 0
de
e
gi e G
+ =
=
Vta = N
COMBINACIONES
A) VIGA INTERIOR
A.1) Viga interior conciderando soloel camion
V
tr+ln =
N 2.31E+05
2.09E+05
( )
(
+ |
.
|
\
|
+ - =
+ lm ta tr gi t
V
IM
oV V m V
100
1
ln
( )
(
+ |
.
|
\
|
+ - =
+ lm tr gi t
V
IM
V m V
100
1
ln
HL-93
N/mm
4900 Nb > 4
bw = 300 mm
DISEO DE PUENTE
Diseo
DISEO Y DIMENCIONAMIENTO
1) MATERIALES:
f'c = 28 Mpa
f'y = 420 Mpa
h = 1500 mm
donde:
r = recubrimiento = 50
rc = diametro del estribo = 10 N10
db = diametro del refuerzo = 25 N25
d = 1402.5 mm
bw = 500 mm
1) VIGA INTERIOR
l/4,= 21000 = 5250 mm
bi 4
12hf+bw = 12*200+500 = 2900 mm
S = 1700 mm
entonces:
bi = 1700 mm
2) VIGA EXTERIOR
21000 = 2625 mm
8
6*200+500/2= 1450 mm
550+200= 750 mm
entonces:
be = 1600
3) VERIFICAMOS CONDICIONES DE DISEO
L' = L - 200
= 21000 - 200= 20800 mm
h= 1500
a) 6 13.867 18 ok
b) Ancho del volado =900 mm
1000 5*200= 1000 ok
)
2 2
(
r db
r r h d
c
+ + + =
+ s
ladiso anchodelvo
bw hf
L
bi be 2 / * 6
8 /
) 2 / (
s ) 2 / ( bi be
L'
6 18
h
s s
750 500 / 2 5*hf + >
1400
150
200
1270
200 500
c) Viga Interior:
M = 2.33E+09
fs = 60%f'y = 252 Mpa
= 0.875
d = 1402.5
As = 7526.566182
N 19 nv = 27
N 25 nv = 16
N 26 nv = 15
N 27 nv = 14
N 28 nv = 13
N 29 nv = 12
N 30 nv = 11
N 31 nv = 10
N 32 nv = 10
Verificamos el espaciamiento:
bw = 500
r = 40 (recubrimiento)
rc = 10 (estribo)
nv = 5
ne = 4
refuerzo = 32 e = 60 >25 ok
Por lo tanto :
As = 8042 .. ok
10N32
Calculamos X
Ec = 2.54E+04 Mpa
Es = 2.00E+05 Mpa
n= 8.00
As = 8042
b = 1700
d = 1402.5
Remplazando:
d fs
M
As
* * |
=
25
) * var * 2 * 2 (
>
+ +
=
e
refuerzo
n
ras n rc r bw
e
|
Ec
Es
n =
c f Ec ' * * 043 . 0
5 . 1
=
2
/ 5 3 . 2 mm N E =
c f Ec ' * 4800 =
b
d As n
b
As n
b
As n
X
* * * 9
)
*
(
*
2
+ + =
X = 154 < 200 ok
Calculo del momento de la seccion fisurada transformada a hormigon
Icr = 1.02E+11
Esfuerzo de Servicio del esfuerzo no reforzado
fs = 227.15 Mpa
Ys = 112
A = 14,000.00
verificar:
Z = 23000 N/mm (miembros de exposicion severa)
dc = 50 mm
fsa = 259 Mpa 0.6fy =252
Verificamos la Carga Dinamica
IM = 33%
Verificamos la Defleccion
= 26.25 mm
bw = 500
hf = 200
h = 1500
bi = 1700
remplazando: Yc = 907.6 mm
tenemos: f'c = 28 Mpa
Ec = 25399 Mpa
2
3
) ( * *
3
*
X d As n
X b
Icr + =
Icr
X d M n
fs
) ( * *
=
N
bw Ys
A
* * 2
=
2 / e r Ys
refuerzo estribo
+ + + = | |
fs fy fs > > 6 . 0
fy
A dc
Z
fsa 6 . 0
) * (
3 / 1
s =
800
L
= A
) * ( ) ( *
) 2 / )( * ( 2 / ) ( * ) ( *
hf bi hf h bw
hf h bi hf hf h hf h bw
Yc
+
+
=
c f fr ' 63 . 0 =
fr = 3.334 Mpa
Mcr =
c f fr ' 63 . 0 =
Yc
Ig
fr Mcr * =
M = 9.15E+08
1400
150
200
1270
200 500
DATOS
Estrato de Apoyo de la Cimentacin
Luz = 15000 mm
Peso Unitario Suelto t

= 1.80E-05 N/mm3
Angulo de friccin interna = 30
Nc = 30.14
Nq = 18.40
Ny = 22.40
coeficiente de friccion suelo - concreto = 0.55
propuestas de Meyerhof y Bowle.
La capacidad admisible promedio t = 0.25 MPa
caracteristicas del concreto:
Resistencia a compresion del concreto f'c = 21 MPa
esfuerzo de fluencia del acero fy = 42 MPa
coeficiente de friccion del concreto
c
= 0.55
c
= 2.3 N/mm3
Cotas
Cota de la Plataforma =
Cota Estribo Lateral =
Cota Estribos Lateral =
PREDIMENCIONAMIENTO DEL ESTRIBO DEL PUENTE:
DISEO DE LOS ESTRIBOS DEL PUENTE
De la revisin de la informacin disponible de excavaciones con fines de cimentacin de estribos de los puentes, de
los ensayos de laboratorio se ha determinado que del suelo matriz es Grava limosa y Grava-Arena limosa.
2899.20 m.s.n.m
2900.20 m.s.n.m
2901.20 m.s.n.m
H = h+2500+1000+hz
h = 1500 mm
hz = 1000
H = 6000 mm
B =0.5H = 3000
se cuenta con el siguiente esquema a ser utilizado:
Dimensiones minimas a considerados:
tsup = 0.33 (mnimo)
tint = 0,1H (critrio de diseo)
L = B/3
N = 0.33 (mnimo segn MTC)
El valor segn la categoria de comportamiento sismico
. Los datos en mm
Segn el MTC-DGCF; Titulo 2.11.2. Puentes simplemente apoyados
En el calculo del valor de N tenemos:
L = Para puentes de un solo tramo "L" es igual a la longitud del tablero del puente
H = 0 para puentes simplemente apoyados
h
parapeto
= e
losa
+ h
viga
+ e
neopreno
B = 0,6H
D = 0,1H
Altura del estribo: H' = 6.45 m
la altura del parapeto sera: h
parapeto
= e
losa
+ h
viga
+ e
neopreno
e
losa
= 0.18 m
h
viga
= 1.22 m
e
neopreno
= 0.02 m
h
nparapeto
= 1.42 m vemos que es igual al dato
Reemplazando en las frmulas anteriores tenemos los siguientes valores :
D = 0.65 D = 0.65
B = 3.87 B = 3.90
L = 2.15 L = 2.15
t
inf
. = 0.65 tinf. = 0.70
t
SUP
. = 0.35 t
SUP.
= 0.35
el valor de N tomaremos en la categoria C,D
(m) (m)
dimensiones segn
formulas
cantidades
trabajables
N = 25700.00 mm tomando el minimo N = 25.70
datos a ser considerados que no tendran una variacion en sus valores:
H = 6.45 m
s
= 0.00
tn/m
3
= 30
= 0.55 friccion concreto - relleno
q = 0.97 tn/m
2
h
nparapeto
= 1.42 m
Predimensionamiento del Estribo segn HARMSEN:
Longitud Bsica por ancho estandar:
Considerando refuerzo en la pantalla vertical # 6 :
db ( # 6) = 1.905 cm 132.19 cm
f 'c = 21 Kg/cm
Longitud de anclaje en comprension
Considerando refuerzo en la pantalla vertical # 6 :
db ( # 6) = 1.905 cm
f 'c = 21 Kg/cm 1.40 cm
f y = 42 Kg/cm
0.32 cm
Entonces consideraremos : Ldb = 132.19 cm
adicionoando un recubrimiento:
Ldb + 10 = 142.19 cm
se observa que las longidudes minimas por anclaje tanto en compresion cono en tension
se encuentran dentro del peralte considerado para la pase "D" de la cimentacin:
es decir el minimo valor "D" a considerar es el obtenido en el predimensionamiento minimo
D = 0.65 m
Determinacion de la carga en el estribo del puente:
Del analisis de la superestructura se optuvieron los valores de las fuerzas que actuan en los apoyos
pero para cada viga, es decir tenemos el siguiente resumen de las reacciones en los apoyos:
se Utilizar el valor de "Vu" obtenido por el metodo AASHTO - LRFD:
la Resultante que actuar en el estribo estar dado por la suma de las cargas que recibe de las
379.90
Ext. Derecha 81.61 390.84 92.43 423.93
Int. Derecha 81.08 347.09 93.25
423.93
Int. Izquerda 81.08 347.09 93.25 379.90
Ext. Izquerda 81.61 390.84 92.43
VIGA
segn ACI-318-2002 Segn AASHTO - LRFD
Vu (tn) Mu (tn.m) Vu (tn) Mu (tn.m)
vigas principales, dividido entre el ancho de la via. Entonces tendremos:
Pu = Ru = 51.58 tn
esta resultantes es la carga vertical que recibe el estribo con elcuan se realizar el diseo.
tenemos el siguiente diagrama de fuerzas que actuan en el estribo:
Pu q
Ea
2
Ws Wc
1
Wc
2
Ea
1
Wc
3
a(.h
s
) a(.H)
F
p(.h')
Calculo del Empuje Activo:
se conoces las formulas: debido al peso del relleno
debido a la sobrecarga
tambien: si: | =0; o = 0 o = 90
o
si: | 0; o = 0 o 90
Como nos encontramos en el primer caso:
a = 0.33
el valor de "h
s
" sera: hs = ###### m
Dimensionamiento de la Base:
Para el dimensionamiento del estribo se hace uso de la tabla 13.2 del libro de HARMSEN
el coeficiente del empuje activo es :
a.
s
= 0.0 Kg/m
segn la tabla: Para nuestro valor interpolaremos:
a.
s
204 0.50 512
269 X = ? 0.0
343 0.55 605
423
512 entonces tendremos:
605
715 0.22
830
La base del erreno estar dado por la siguiente expresin: B = X . (H + D+ 0,80 )
Segn harsen tenemos que B = 1.78 m
Tomando el mayor valor para la base entre los valores obtenidos por Harsen y
el medimensionamiento anterior tendremo:
y a este valor lo redondearemos a una cantidad ms trabajable:
B = 3.90 m
las dimensiones a considerar para el primer dimensionamiento seran:
esquema a ser considerado en el diseo:
H' = 6.45 m
D = 0.65 m
B = 3.90 m
tinf. = 26.05 m
t
SUP.
= 0.35 m
N = 25.70 m
h
nparapeto
= 1.42 m
h = 5.03 m
L = 2.15 m
H = 7.10 m
o
CALCULO DE LAS LAS FUERZAR VERTICALES Y HORZONTALES:
cargas verticales
Carga
i
Area Fv
i
brazo Mv
Ws 0.00 13.87 0.00 2.825 0.00
Wc
1
2.30 2.26 5.19 1.575 8.18
0.55
0.60
0.65
B/(H+Hs)
0.30
0.35
0.40
0.45
0.50
Wc
2
2.30 129.27 297.32 -11.450
Wc
3
2.30 2.54 5.83 1.950 11.37
Pu 51.58 -11.450 -590.55
Fv 359.92 Mv -571.00
cargas Horizontales
Carga
i
a Fv
i
brazo Mv
Ea
1
0.00 0.33 0.00 2.367 0.00
Ea
2
0.00 0.33 2.30 3.550 8.15
F
H
2.30 M
H
8.15
La sumatoria de momentos respecto a "o" sera; M
O
= Mv - MH
M
O
= -579.15
A ) ESTABILIDAD AL VOLTEO EN "O":
-70.06 > 2.0 No cumple
B ) ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO:
86.23 > 1.5 OK Cumple la Condision
C ) UBICACIN DE LA RESULTANTE EN LA BASE:
La excentricidad esta dado por: x = Emo/EFv = -1.61 tal que: 1.3 -< 1.6 <
3.559 <B/6 = 0.65 No cumple
D ) PRESION SOBRE EL TERRENO:
q
max1
= 59.76 < 0.3 No cumple
q
max1
= -41.30 < 0.3 No cumple
Se observa que existen dimensiones que no satisfacen las candiciones dadas:
por este motivo debemos de volver a modificar algunas de las dimensiones,
Segundo dimensionamiento ser:
H' = 6.45 m N = 0.35 m
D = 0.65 m h
nparapeto
= 1.42 m
B = 4.70 m h = 5.03 m
tinf. = 0.70 m L = 2.00 m
t
SUP.
= 0.35 m H = 7.10 m
CALCULO DE LAS LAS FUERZAR VERTICALES Y HORZONTALES:
cargas verticales
Carga
i
Area Fv
i
brazo Mv
Ws 0.00 12.90
0.00
3.700 0.00
Wc
1
2.30 2.26 5.19 2.525 13.11
Wc
2
2.30 1.76 4.05 2.175 8.81
Wc
3
2.30 3.06 7.03 2.350 16.51
Pu 51.58 2.175 112.18
Fv 67.84 Mv 150.61
cargas Horizontales
Carga
i
a F
Hi
brazo M
H
Ea
1
0.00 0.33 0.00 2.367 0.00
Ea
2
0.00 0.33 2.30 3.550 8.15
F
H
2.30 M
H
8.15 0.00
La sumatoria de momentos respecto a "o" sera; M
O
= Mv - MH
M
O
= 142.46
A ) ESTABILIDAD AL VOLTEO EN "O":
B ) ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO:
C ) UBICACIN DE LA RESULTANTE EN LA BASE:
La excentricidad esta dado por: x = Emo/EFv = 2.10 tal que: 1.5667 < 2.1 <
-0.250 <B/6 = 0.78 OK Cumple la Condision
D ) PRESION SOBRE EL TERRENO:
q
max1
= 1.90 < 0.3 No cumple
q
max1
= 0.98 < 0.3 No cumple
DISEO DE LA PANTALLA:
Calculo del Refuerzo Vertical:
Tenemos los siguientes datos :
Mu = kg.cm
d = 62 cm
fy = 42 kg/cm2
d = 62 cm
| = 0.9
fc = 21 kg/cm2
b = 100.00 cm
Tambien se conocen las formulas:
y
Reemplazando los datos .
As = 386.39 cm2
a = 9.0916 cm
Luego hallamos el As , que usaremos para la pantalla , en base a los datos anteriores :
Todos los datos necesarios han sido hallados en el paso anterior .
As = 375.27 cm2
Usaremos un | 3/4" A | = 2.85 cm2
El nmero de varillas est dado por :
Reem :
n = 131.67 = 132
El espaciamiento est dado por
Reemplazando :
S = 0.0076 m = S = 0 cm
N 6 @ 0.00 m
Diseo del refuerzo horizontal :
Sabemos que :
El refuerzo minimo estar dado por:
a.- As
min
= 0.002 b . t
inf
; para
| < 5/8"
y fy 4200 kg/cm2
814997.46
b.- As
min
= 0.0025 b . t
inf
; para otros casos
Estamos en el caso b :
Entonces el As
mn
= 0.002*b*tinf
para el espesor de la pantalla igual a t
inf
:
Datos : b = 100 cm
tinf = 70 cm As
mn inferior
= 14.00
para el espesor de la pantalla igual a t
sup
:
Estamos en el caso "a" donde Asmin = 0,002 x b x tsup
Datos : b = 100 cm
tsup = 35 cm As
mn superior
= 7.00
Diseamos para el lado interior Superior; con t
sup
:
As
interior de la pantalla
= (2/3)*Asmn
As
= 4.67 cm2
Usamos | 1/2" A| = 1.27 cm2
Reem :
n = 3.6745 = 4
Reemplazando :
S = 0.2721 m = S = 27.00 cm
N 4 @ 0.27 m
Diseamos para el lado Exterior Superior ; con t
sup
:
As
= (1/3)*Asmn
As
= 2.33 cm2
Usamos | 3/8" A| = 0.71 cm2
Reem :
n = 3.2864 = 3
Reemplazando :
S = 0.3043 m = S = 30.00 cm
N 3 @ 0.30 m
Diseamos para el lado interior Superior; con t
inf
:
Asmn = 0.0025*b*tinf = 17.5 cm2
Donde:
As
= 11.67 cm2
Usamos | 3/4" A| = 2.85 cm2
Reem :
n = 4.0936 = 4
Reemplazando :
S = 0.2443 m = 24.00 cm
N 6 @ 0.24 m
Diseamos para el lado interior intermedio; con t
inf
:
Asmn = 0.0025*b*tinf = 17.5 cm2
As
intermedio
= (2/3)Asmn = 11.67 cm2
Usamos | 3/4" A| = 2.85 cm2
Reem :
n = 4.0936 = 4
Reemplazando :
S = 0.2443 m = 24.43 cm
N 6 @ 0.24 m
Diseamos para el lado interior abajo :
Asmn = 0.0025*b*tinf = 17.5 cm2
As
intermedio
= (2/3)Asmn = 11.67 cm2
Usamos | 3/4" A| = 2.85 cm2
Reem :
n = 4.0936 = 4
Reemplazando :
S = 0.244 m = 0.24 cm
N 6 @ 0.24 m
Diseamos para el lado exterior arriba:
Asmn = 0.0025*b*tinf = 17.50 cm2
As
arriba
= (1/3)As
mn
= 5.83 cm2
Usamos | 5/8" A| = 1.98 cm2
Reem :
n = 2.9461 = 3
Reemplazando :
S = 0.339 m = 33.9 cm
N 5 @ 0.30 m
Diseamos para el lado exterior intermedio:
Asmn = 0.0025*b*(tsup+tinf)/2 = 17.5 cm2
As
intermedio
= (1/3)Asmn = 5.83 cm2
Usamos | 5/8" A| = 1.98 cm2
Reem :
n = 2.9461 = 3
Reemplazando :
S = 0.3394 m = 33.94 cm
N 5 @ 0.30 m
Diseamos para el lado exterior abajo :
Asmn = 0.0025*b*tinf = 17.5 cm2
As
intermedio
= (1/3)Asmn = 5.83 cm2
Usamos | 5/8" A| = 1.98 cm2
Reem :
n = 2.9461 = 3
Reemplazando :
S = 0.3394 m = 33.9 cm
N 5 @ 0.30 m
DISEO DE LA ZAPATA:
DISEO DE LA ARMADURA EN EL TALN ANTERIOR:
Calculo del Refuerzo Vertical: conocemos:
D = 0.65 m
Wu B = 4.70 m
L = 2.00 m
Tenemos que:
9.82 Wu
S/C
= 0.97 tn/m
Wu
S
= 0.00 tn/m
q
u
= 13.75 Wu
C
= 1.50 tn/m
c qu = 13.75 tn/m
19.05
el analisis es por un metro de espesor
Mu = 1,2 EM
D
c +1,6 SM
L
c
EMs/c =
3.10 tn.m
EMs = 0.00 tn.m
Conservadoramente: EM
C
= 3.59 tn.m
EMqu = 22.26 tn.m
Mu = -15.57 tn.m
Mu = kg.cm
fy = 42 kg/cm2
d = 57.00 cm
| = 0.9
fc = 21 kg/cm2
b = 100 cm
y
As = -803 cm2
a = -18.9 cm
As' = -619.98 cm
2
el acero minimo esta dado: Asmin = 0,0018 b d Asmin = 10.26 cm
2
tomando el mayor: As = 10.26 cm
2
Usaremos un | 5/8" A | = 1.98 cm
2
Reem :
n = 5.18 = 5
-1557206.12
Reemplazando :
S = 0.193 m = S = 19 cm
N 5 @ 0.19 m
DISEO DE LA ARMADURA EN EL TALN POSTERIOR:
Calculo del Refuerzo Vertical: conocemos:
D = 0.65 m
B = 4.70 m
L = 2.00 m
tinf = 0.70 m
Wu
C
Tenemos que:
9.82
Wu
C
= 1.50 tn/m
q
u
= 15.12 qu = 15.12 tn/m
c 19.05
el analisis es por un metro de espesor
Wumax = 19.05 x1,6 - 1.50 x 0,9 Wumax = 29.13 tn/m
Conservadoramente:
Mu = 58.26 tn.m
Mu = kg.cm
fy = 42 kg/cm2
d = 57.00 cm
| = 0.9
fc = 21 kg/cm2
b = 100 cm
y
As = 3004.2 cm2
a = 70.687 cm
5825538.39
As' = ###### cm
2
el acero minimo esta dado: Asmin = 0,0018 b d Asmin = 10.26 cm
2
tomando el mayor: As = 7116.29 cm
2
Usaremos un | 1" A | = 5.07 cm
2
Reem :
n = 1403.61 = 1404
Reemplazando :
S = 0.00 m = S = 0 cm
N 8 @ 0.00 m
CALCULO DEL REFUERZO PERMENDICULAR
Se pondr el acero mnimo:
As = 0,0018. b . d donde; b = 100 cm
d = 57 cm
As = 10.26 cm
2
Usaremos un | 5/8" A | = 1.98 cm
2
Reem :
n = 5.18 = 5
Reemplazando :
S = 0.19 m = S = 19 cm
N 5 @ 0.19 m
CALCULO DEL REFUERZO DE MONTAJE
As
montaj
=
36| Usaremos un | 5/8" A | =
1.98
As
montaje
= 71.3
N 5 @ 0.7 m
DISEO DE LOS ESTRIBOS DEL PUENTE
De la revisin de la informacin disponible de excavaciones con fines de cimentacin de estribos de los puentes, de
los ensayos de laboratorio se ha determinado que del suelo matriz es Grava limosa y Grava-Arena limosa.
m
m
m
m
m
m
si: | =0; o = 0 o = 90
si: | 0; o = 0 o 90
OK Cumple la Condision
2.6
3.1333
fy 4200 kg/cm2
cm
2
cm
2
cm
2

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