DIRECCIN DE CAMINOS

4 MEMORIA DESCRIPTIVA
4.1.1 UBICACIN
El Mantenimiento Rutinario Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N
'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,1 se ubica:
Regin : San Martn
Departamento : San Martn
Provincia : Lamas
Distritos : Lamas y Shanao
Se encuentra al Norte del departamento. on respecto a la capital provincial la
ciudad de Lamas !creada con Ley N" #$%$ del &' de octubre de &())*+ tiene como
coordenadas ,'"-#.&,/ LS y #'")&.),/ L0+ a una altitud de $,( m.s.n.m+ con un
clasi1icador de ruta SM2&,%.
Inicio: Km. 0+000
Lamas
Final: Km. 23+180
Emp. PE-5N (Puente oli!ia"
Distrito Shanao Distrito Lamas
Provincia Lamas Provincia Lamas
Departamento San Martn Departamento San Martn
Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,
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Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,
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4l presente proyecto de Mantenimiento Rutinario de la arretera Departamental
Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,
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4mp. P425N !Puente 6olivia* 7 Lamas 7 4mp. P425N !Dv. Lamas* L8-).&$ 9m.+ se
encuentra ubicada en la Regin San Martn+ Provincia de Lamas+ Distritos de Shanao
y Lamas+ al cual se accede de la siguiente manera: Mediante va terrestre por la
carretera P425N !:arapoto2Puente 6olivia* va as1altada de )5 ;m+ en buen estado+
luego mediante un desvi hacia la derecha donde culmina la arretera
Departamental SM2&,%+ pasando por los ingresos a las localidades de Morillo+ <lto
Pucalpillo+ ongompera y Shanao= siendo este el punto 1inal en estudio !;m.
-)>&$,*.
4.. ANTECEDENTES
4l Mini&terio 2e Tran&orte& 3 Comuni4a4ione&1 con1orme lo establece la Ley
N" -()#, 3Ley de 0rgani?acin y @unciones del Ministerio de :ransportes y
omunicaciones/ es un organismo del Poder 4Aecutivo con personera Aurdica
de derecho pBblico y constituye un pliego presupuestal+ Cue tiene competencia
de manera compartida con los gobiernos regionales y gobiernos locales+
con1orme a sus leyes orgDnicas y las leyes sectoriales+ en material como la
in1raestructura de transportes de alcance regional y local. Por otro lado+ en
materia de descentrali?acin+ coordina con dichos gobiernos la implementacin
de las polticas nacionales y sectoriales+ presta apoyo tEcnico y evalBa su
cumplimiento en el eAercicio de las 1unciones descentrali?adas.
PROVIAS DESCENTRA%I5ADO es un Proyecto 4special adscrito al
Ficeministerio de :ransportes del Ministerio de :ransportes y omunicaciones+
resultante de la 1uncin del Proyecto 4special de Gn1raestructura de :ransporte
Departamental 7 Provas Departamental y el Proyecto 4special de
Gn1raestructura de :ransporte Rural 7 Provas Rural+ dispuesta por Decreto
Supremo N" ,-(2-,,'2M: publicado el &- de agosto de -,,'+ habiendo
asumido las competencias+ 1unciones atribuciones y obligaciones de los
proyectos 1usionados especialmente las relacionadas al apoyo del desarrollo de
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la vialidad tanto departamental como vecinal en los dos niveles de gobierno
regional y local.
E% 6OBIERNO RE6IONA% DE SAN MART7N en virtud de lo establecido en la
Ley N" -#$'#+ Ley 0rgDnica de los Hobiernos Regionales y su modi1icatoria Ley
N" -#(,-+ tiene por 1inalidad esencial 1omentar el desarrollo regional integral
sostenible. Siendo una de sus competencias eIclusivas el de Promover y
eAecutar las inversiones pBblicas de Dmbito regional+ con estrategias de
sostenibilidad+ competitividad+ oportunidades de inversin privada+ dinami?ar
mercados y rentabili?ar actividades.
Jue mediante Decreto de Krgencia N" ,5$2-,&&+ el Ministerio de 4conoma y
@inan?as+ a travEs de la Direccin general de 4ndeudamiento y tesoro PBblico+
destinarD recursos a los Hobierno regionales y Locales+ baAo la modalidad del
Sistema de :rans1erencias ProgramDticas ondicionadas+ para gastos
destinados al mantenimiento de la in1raestructura vial de las vas
departamentales y vecinales a nivel nacional.
Re&e8a 9i&t:ri4a 2e la Carretera;
Los pobladores de Lamas al sentirse aislados de la red vial principal y con la
1inalidad de tener una va rDpida hacia el Puente 6olivia+ ubicado en la arretera
@ernando 6elaunde :erry+ gestionaron a travEs de la Municipalidad Provincial de
Lamas la construccin de dicha carretera+ la misma Cue 1ue aperturada en &($(
por la Municipalidad Provincial de Lamas+ mediante la apertura del camino de
herradura con tractores sobre orugas tipo D2'+ 1inanciado por los mismos
agricultores asentados en las localidades Cue se encuentran dentro del Drea de
in1luencia de la va= con la 1inalidad de poder transportar la produccin agrcola
generada en dicho sector hacia los mercados.
4n &((, por las constantes demandas de la poblacin y autoridades locales+ de
meAorar y ampliar esta va+ la Municipalidad Provincial de Lamas reali? el
meAoramiento de esta va !trocha carro?able* conectando a mDs pueblos con lo
cual se obtuvo cierta transitabilidad. Posteriormente y en estos Bltimos aLos+
dadas las inclemencias del clima la trocha se encontraba en pEsimo estado+ y
para darle la adecuada transitabilidad la Municipalidad Provincial de Lamas
!-,,$* elabor el 4Ipediente :Ecnico 3onstruccin y MeAoramiento de la
arretera Departamental :ramo: Lamas 7 4mp. P425N !Puente 6olivia*/+ cuya
obra 1ue eAecutada por el Proyecto 4special Muallaga entral y 6aAo Mayo !-,,$2
-,,(*+ y posteriormente 1ue trans1erida la administracin y mantenimiento a la
Direccin Regional de :ransportes y omunicaciones de San Martn !-,,(* por
estar dentro de sus 1unciones. La rehabilitacin se baso en el meAoramiento de la
va con una capa de a1irmado de espesor de ,.-, cm y la construccin de
algunas obras de arte+ todo esto con el 1in de obtener una solucin a la
problemDtica de la va.
4l traslado de los productos agropecuarios ha meAorado+ y representa una
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variante Cue sirve como una va alterna en el caso de colapsamiento del tramo
de la arretera @ernando 6elaunde :erry Maceda 7 Puente 6olivia+ motivo por el
cual+ y previa iniciativa del Hobierno Regional de San Martn !H0R4S<M* la
Direccin Regional de :ransportes y omunicaciones+ unidad eAecutora del
H0R4S<M ha elaborado el eIpediente tEcnico 3M<N:4NGMG4N:0 0N
4MKLSGNN <S@OL:G< D4 L< <RR4:4R< D4P<R:<M4N:<L :R<M0:
L<M<S 2 4MP<LM4 P425N !PK4N:4 60LGFG<*/+ con una longitud de &%.&$ ;m+
esto con el 1in de dar el mantenimiento a la va con emulsin as1Dltica+ a travEs
de un tratamiento super1icial 7 ape Seal+ colocando sobre la base granular
eIistente+ previamente imprimada un tratamiento super1icial monocapa y sobre
este un slurry seal Cue servirD de sello+ ideal para ?onas de climas lluvioso=
asegurando de esta manera el nivel de servicio de la va y prolongando la vida
Btil de la va con reduccin de los costos en el mantenimiento rutinario y con
periodos mDs amplios de mantenimiento peridico.
Imortan4ia;
La red vial departamental del PerB+ tiene especial importancia como base para el
progreso y bienestar econmico y social de las regiones y es un valioso
patrimonio nacional Cue se debe cuidar y preservar mediante un mantenimiento
adecuado y oportuno Cue permita una transitabilidad satis1actoria para los
usuarios. <l respecto+ se ha demostrado internacionalmente+ Cue un apropiado
mantenimiento de la red caminera disminuye signi1icativamente los costos de
operacin de los vehculos+ reduce los tiempos de recorrido+ meAora la
comodidad para la circulacin vehicular y aminora los accidentes de trD1ico por
causa del mal estado de la va+ todo lo cual 1acilita el acceso de los bienes
producidos en las localidades apartadas hacia los centros consumidores y ayuda
a eIpandir los servicios pBblicos de di1erente ndole en las ?onas rurales. <s
mismo+ un mantenimiento rutinario mecani?ado e1ectivo y sostenido+ evitarD
rehabilitaciones y reconstrucciones+ las cuales tienen siempre repercusiones
econmicas costosas y son tEcnicamente evitables.
4l tema del mantenimiento rutinario mecani?ado+ en tErminos generales+
reCuiere de un cambio cultural en las organi?aciones encargadas+ empe?ando
por el reconocimiento de su importancia por parte de Cuienes toman las
decisiones para asignar los recursos 1inancieros de los diversos sectores y
progresivamente ir consolidando un maneAo tEcnico riguroso+ por personal
cali1icado+ para la eAecucin plani1icada de las obras y de las actividades
especi1icas de mantenimiento. 4n estos aspectos+ se reconoce Cue el
mantenimiento de los caminos reCuiere de polticas institucionales estables+ de
plani1icacin+ organi?acin+ tecnologa apropiada+ recursos 1inancieros
su1icientes y oportunos+ personal cali1icado+ y particularmente participacin de la
comunidad+ para lograr e1iciencia y alta productividad.
La Regin San Martn estD integrada vial y econmicamente a la encomia
nacional+ con una dinDmica econmica sustentada en la produccin
agropecuaria y agroindustrial para el mercado interno y eItra regional+ con
eIcelentes niveles de competitividad.
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Las actividades productivas y econmicas en general responden a criterios de
?oni1icacin econmica+ ecolgica de la Regin+ impulsada en 1orma directa por
el Hobierno entral+ Hobiernos Regionales y Locales. Los planes de
ordenamiento territorial y acondicionamiento territorial+ constituyen elementos
obligados de re1erencia para la gestin municipal y las iniciativas empresariales.
4l tramo en estudio es el eAe dinami?ador de un espacio con potencial de
desarrollo turstico pero Cue se presenta dEbilmente articulado+ deberDn
superarse estas restricciones para Cue pueda convertirse en un importante
centro administrativo+ comercial+ de servicios a la actividad agrcola de su
entorno+ y las actividades de apoyo a la produccin serDn complementadas por
los pobladores.
4l desarrollo de las ciudades al interior de la Regin se 1undamenta en las
posibilidades Cue puedan o1recer los proyectos de transporte y medios de
comunicacin Cue deben potenciarse para la progresiva descentrali?acin del
crecimiento econmico y urbano de los mismos Cue deben permitir el acceso a
los mercados y la necesidad de centros de servicios e interconeIin de los eAes
de desarrollo econmico establecidos en la regin.
%u<are& =ue re4orre el Pro3e4to;
omprendidos entre los distritos de: Lamas y Shanao.
Po>la4i:n Bene?i4iaria;
4l Drea de in1luencia de la carretera abarca los distritos de Lamas y Shanao:
segBn el Bltimo censo reali?ado en -,,5 2 -,,'+ la poblacin de las localidades
bene1iciarias es la siguiente:
POB%ACIN;
%OCA%IDAD NIVE% TOTA%
L<M<S apital de Distrito &%+,(-
PK<LLP< asero &,5
<L:0 PK<LPGLL0 asero (5
0NH0MP4R< asero $5
PK4N:4 60LGFG< asero &)5
4./ OB@ETIVOS
O>Aeti#o&
Promover el desarrollo y la integracin vial de los pueblos Cue se ubican dentro
de la carretera departamental tramo: Lamas 2 4mpalme P425N !Puente 6olivia*.
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<s mismo los trabaAos Cue se proyectan permitirD a los pobladores brindar
meAores niveles de servicio Cue a transporte se re1iere+ para trasladar sus
productos agrcolas+ a los principales mercados de abastos+ reduciendo los
riesgos de transporte actual y meAorando los niveles de vida.
<demDs se busca alcan?ar los obAetivos espec1icos siguientes:
&. @ortalecer la in1raestructura vial generando mayor comunicacin entre las
poblaciones urbanas y rurales de la ?ona.
-. Promover y meAorar el intercambio comercial entre los pueblos
bene1iciarios Cue se encuentran baAo la in1luencia de la va.
). 6rindar comodidad y mayor seguridad en el trDnsito vehicular.
%. Reduccin de los tiempos de transporte.
5. MeAorar la calidad de vida de las poblaciones rurales+ bene1iciarias del
proyecto.
'. @acilidad de despla?amiento rDpido para las atenciones de servicio
gubernamental.
4l presente proceso tiene la 1inalidad de reali?ar el Mantenimiento Rutinario
Manual Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m.
,,-,,, al +m. ./-10,1 debiendo cumplirse con intervenir -).&$ 9m. de
Mantenimiento Rutinario manual a lo largo del tramo en mencin.
4.4 DESCRIPCIN.
La topogra1a en la Cue se desarrollarD el mantenimiento pertenece a la
caracterstica del lmite de selva baAa a alta+ con variaciones de terrenos
ondulados a planos+ con una altitud promedio de 5-$ m.s.n.m.
4l eAe de la carretera desde el inicio del tramo en Lamas ;m. ,,>,,, atraviesa
las ondulaciones propias de relieves topogrD1icos erosionados por Cuebradas+ la
topogra1a vara desde plana+ onduladas y accidentadas hasta el 1in del tramo en
el 4mp. P425N !Puente 6olivia* 9M. &%>&$,.
4l clima prevaleciente en la ?ona es el caracterstico tpico de selva alta+ cDlido2
lluvioso+ las temperaturas varan entre &$P a )'P la temperatura media anual
es de -#P. la precipitacin pluvial media anual es de &+()'.), mm.+ la humedad
relativa media anual 1luctBa entre #,Q y $,Q.
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4." CARACTERISTICAS TECNICAS DE %A V7A
Las principales caractersticas geomEtricas de la carretera son:
Ruta : SM 2&,%
lasi1icacin : Red Fial Departamental
arretera : Lamas 7 4mpalme P425N !Puente 6olivia*
Sector : Lamas 7 !Puente 6olivia*
:ramo : 9m. ,,>,,, 7 9m. &%>&$,
Longitud : &%>&$, 9m.
ategora : :ercer orden
Felocidad directri? : ), 9mRh.
Radio min. normal : -5 m.
Radio min. eIcep. : -, m.
Pendiente mDIima : &-.,,Q
Pendiente mnima : ,.,,Q
<ltura S.N.M. : 5-$ m.
<ncho de sup. de rod. : '.,, m. !con cape seal*
<ncho de 6ermas : ,.', m.
unetas laterales : &.,, I ,.5, m.
:alud en relleno : &: &.5 !F:M*
:alud en corte : &:& !F:M*
4.B METAS
4l Mantenimiento Rutinario Manual de la carretera se reali?arD en un tramo de
9m. ,,>,,, al 9m. -)>&$,+ Cue une las localidades comprendidas entre=
lamas y Shanao.
Cargas de Trabajo
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CODIGO ACTIVIDAD
METRADO
Unidad
Carga de
trabajo
anual en
todo el
tramo
MR-1 Limie!a de lata"orma #m $%&'(
MR-$ )a*+eo en a"irmados m$ ,&,,
MR- Limie!a de *unetas ml 1.//,&,,
MR-/ Reara*i0n menor de *unetas re1estidas ml ,&,,
MR-' Limie!a de al*antarillas und $''&,,
MR-% Reara*i0n menor de al*antarillas m- ,&,,
MR-1/ Limie!a de dere*+o de 12a m$ 1$'%.,&,,
MR-1( Ro*e de la "ranja del dere*+o de 12a m$ 1$'%.,&,,
MR-1' Des3uin*+e manual de taludes m- (.&-(
MR-1% Remo*i0n de e3ue4os derrumbes m- -1(&($
MR-$1 Limie!a de uentes 5 ontones und ,&,,
MR-$$ Limie!a de *au*es ml 1',&,,
MR-$- Limie!a de badenes m$ ,&,,
MR-$. Limie!a de muros m$ ,&,,
MR-$/ Mantenimiento de se4ales 1erti*ales und 1$/.&,,
MR-$(
Mantenimiento de +itos 6ilom7tri*os o ostes de
re"eren*ia und 8$&,,
MR-$% 9iembra de 1egeta*i0n nati1a und //-(&,,
MR--- Cuidado 5 1igilan*ia de la 12a 6m 111$&(.
4.C MONTO DE% PRESUPUESTO
Mo2ali2a2 EAe4u4i:n Por Contrata
4l costo total de la obra asciende a CIENTO TRES MI% TRESCIENTOS TRES
D 1BE1,, NUEVOS SO%ES 'SE. 1,/1/,/.1B(+ con costos a 4nero de -,&-+
incluyendo los gastos generales+ utilidades 5Q mDs G.H.F &$Q+ !Fer
Presupuesto*.
4.0 P%A5O DE E@ECUCION D FEC9A DE INCIO
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4l mantenimiento rutinario manual 34mp. P425N Pte 6olivia 7 Lamas 7 4mp.
P425N !Dv. Lamas*/= 9m. ,,>,,, al 9m. -)>&$,/+ motivo de la presente
obra se ha programado eAecutar en un perodo de /B" 2Ga& 4alen2ario.
". RECURSOS
4l 0bAetivo del 4Ipediente :Ecnico : 4mp. P425N Pte 6olivia 7 Lamas 7 4mp. P425N
!Dv. Lamas*/= 9m. ,,>,,, al 9m. -)>&$,/+ ha sido elaborado para ser eAecutado por
terceri?acin= el presupuesto de obra estD basado en criterios tEcnicos espec1icos los
cuales 1ueron elegidos para calcular el costo total de la obra+ el cual estD en 1uncin
del anDlisis del costo de la mano de obra+ precio de 1lete por transporte de eCuipo+ el
precio de los materiales a ser usados+ el eCuipo y maCuinaria necesaria para llevar a
cabo esta actividad+ el cDlculo de los metrados correspondientes a las actividades Cue
1ormarDn parte del proceso constructivo+ la con1eccin de los anDlisis de ostos
Knitarios Cue evaluarDn el costo de cada actividad+ la 1ormulacin de los Hastos
Henerales o osto Gndirecto de la 0bra= Ktilidad e Gmpuestos y las 4speci1icaciones
:Ecnicas del Proyecto Cue de1inen los parDmetros del proceso constructivo de la obra
y de los materiales a ser usados en ella.
MANO DE OBRA
Los costos de la mano de obra Cue intervendrD en la eAecucin de cada una de las
partidas+ es la vigente desde el mes de 4nero de -,&-.
Los costos unitarios por concepto de mano de obra han sido re1eridos a la siguiente
categori?acin:
MATERIA%ES
Los costos de los materiales Cue serDn utili?ados en cada una de las partidas han
sido determinados teniendo en cuenta los gastos Cue reCuieren hacerse para ser en
obra+ por ello+ el costo eI71Dbrica sin incluir el impuesto Heneral de las Fentas !GHF2
&$Q*.
osto de transporte !1lete* de los materiales desde su lugar de 1abricacin o eIpendio
hasta los almacenes de 0bra. Para ello se ha considerado como ubicacin de los
almacenes el centro de gravedad de la obra. Para los materiales derivados del
Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,
Des*ri*i0n Unidad Monto
Caata! Mes (,,&,,
:e0n D2a -,&,,
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petrleo se le ha considerado 1lete muerto.
Se adAunta el detalle del cDlculo del 1lete desde los centros de produccin a la obra+
siguiendo las normas establecidas segBn DS ,&,2-,,'2M:+ el cual aprueba la :abla
de Falores re1erenciales para la aplicacin del sistema de pago de obligaciones
tributarias en el servicio de transporte de bienes reali?ado por va terrestre+ publicado
el -5 de mar?o del -,,' en el Diario 01icial 4l Peruano+ Cue implican criterios de
transitabilidad y comodidad del transporte al determinar las distancias virtuales por las
rutas mDs cortas hacia la obra.
osto del manipuleo y almacenamiento en obra. 4ste costo ha sido considerado
como un -Q adicional al precio de 1Dbrica.
Mermas !y viDticos*+ para la mayora de materiales se ha considerado una merma de
5Q y %Q respectivamente.
Se presenta el detalle del cDlculo del costo de los materiales puesto en obra. Los
costos unitarios base de cada uno de los materiales Cue intervienen en las partidas+
han sido obtenidos de los principales distribuidores tanto en :arapoto como en otras
localidades.
Los precios Cue se tienen han sido tomados de algunas coti?aciones reali?adas para
el proyecto.
Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,
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B. CAR6AS DE TRABA@O 'METRADOS(
Cargas de Trabajo
CODIGO ACTIVIDAD
METRADO
Unidad
Carga de
trabajo
anual en
todo el
tramo
MR-1 Limie!a de lata"orma #m $%&'(
MR-$ )a*+eo en a"irmados m$ ,&,,
MR- Limie!a de *unetas ml 1.//,&,,
MR-/ Reara*i0n menor de *unetas re1estidas ml ,&,,
MR-' Limie!a de al*antarillas und $''&,,
MR-% Reara*i0n menor de al*antarillas m- ,&,,
MR-1/ Limie!a de dere*+o de 12a m$ 1$'%.,&,,
MR-1( Ro*e de la "ranja del dere*+o de 12a m$ 1$'%.,&,,
MR-1' Des3uin*+e manual de taludes m- (.&-(
MR-1% Remo*i0n de e3ue4os derrumbes m- -1(&($
MR-$1 Limie!a de uentes 5 ontones und ,&,,
MR-$$ Limie!a de *au*es ml 1',&,,
MR-$- Limie!a de badenes m$ ,&,,
MR-$. Limie!a de muros m$ ,&,,
MR-$/ Mantenimiento de se4ales 1erti*ales und 1$/.&,,
MR-$(
Mantenimiento de +itos 6ilom7tri*os o ostes de
re"eren*ia und 8$&,,
MR-$% 9iembra de 1egeta*i0n nati1a und //-(&,,
MR--- Cuidado 5 1igilan*ia de la 12a 6m 111$&(.
Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,
DIRECCIN DE CAMINOS
C. ESPECIFICACIONES THCNICAS
Nom>re 3 De&4ri4i:n 2e la A4ti#i2a2
A. %A P%ATAFORMA
MR!1 %imieIa 2e lata?orma.
De&4ri4i:n
onsiste en la eliminacin de piedras+ material suelto+ vegetacin y cualCuier otro
elemento cado sobre la super1icie de rodadura del camino. Mantener libre la
super1icie de rodadura de cualCuier obstDculo Cue impida el normal trDnsito vehicular.
Pro4e&o Con&tru4ti#o
4l procedimiento a seguir para la eAecucin de los trabaAos es el siguiente:
&. olocarD seLales y elementos de seguridad.
-. Se recorrerD el sector baAo mantenimiento+ eliminando al paso piedras+ ramas o
cualCuier otro obstDculo Cue se encuentre sobre la super1icie de rodadura.
). 4l material retirado deberD depositarse en los costados del camino o a media
ladera+ siempre Cue no a1ecte el trDnsito vehicular o peatonal+ terrenos de cultivo+
viviendas+ canales+ aceCuias.
%. Feri1icar Cue la super1icie de rodadura Cuede limpia.
5. Retirar las seLales y elementos de seguridad.
MJto2o 2e Me2i4i:n
La unidad de medida para la Limpie?a de la Plata1orma es: ;ilmetro !;m*.
Forma 2e Pa<o
La Limpie?a de la Sona del Derecho de Fa se pagarD al precio unitario del contrato o
al cumplimiento del Gndicador de onservacin o del Gndicador de Nivel de Servicio+
por todo trabaAo eAecutado satis1actoriamente de acuerdo con la presente
especi1icacin y aceptado por parte del Gnspector.
%imieIa 2e lata?orma +mE2Ga
MR!. Ba4Keo en a?irma2o&.
NO SE REA%I5ARA ESTA ACTIVIDAD
Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,
DIRECCIN DE CAMINOS
Ba4Keo en a?irma2o& m.E2Ga
B. %AS OBRAS DE DRENA@E D SUBDRENA@E
MR!/ %imieIa 2e 4uneta&.
De&4ri4i:n
onsiste en la limpie?a y posterior eliminacin del material sedimentado y
desprendido de lso taludes+ evitando Cue obstruya el 1luAo del agua+ el obAetivo es
garanti?ar el adecuado 1uncionamiento de las cunetas.
Pro4e&o Con&tru4ti#o
4l procedimiento a seguir para la eAecucin de los trabaAos es el siguiente:
&. olocar seLales y elementos de seguridad.
-. Limpiar+ retirar y trasladar hacia los botaderos los materiales !tierra+ piedra o
vegetacin depositados sobre la cuneta. 4sta labor deberD eAecutarse el mismo
da.
). Feri1icar Cue las cuentas hayan recuperado su seccin transversal original. !Drea
hidrDulica y pendiente*
%. 4liminar el material de manera tal de no malograr el entorno+ evitando provocar
daLos a los taludes y terrenos aledaLos al camino.
5. Retirar las seLales y elementos de seguridad.
MJto2o 2e Me2i4i:n
La unidad de medida para la Limpie?a de unetas es: metro lineal !m* con
aproIimacin al nBmero entero+ o la correspondiente al Gndicador de onservacin o
al Gndicador de Nivel de Servicio+ segBn el caso.
Forma 2e Pa<o
La Limpie?a de unetas se pagarD segBn el precio de contrato por trabaAo o al
cumplimiento del Gndicador de onservacin o del Gndicador de Nivel de Servicio
aprobado satis1actoriamente de acuerdo con la presente especi1icacin y la
aceptacin por parte del Gnspector.
%imieIa 2e 4uneta& mlE2Ga
MR!" Reara4i:n menor 2e 4uneta& re#e&ti2a&.
NO SE REA%I5ARA ESTA ACTIVIDAD
Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,
DIRECCIN DE CAMINOS
Reara4i:n menor 2e 4uenta&
re#e&ti2a&
mlE2Ga
MR!0 %imieIa 2e al4antarilla&.
De&4ri4i:n
onsiste en la limpie?a y posterior eliminacin de todo tipo de material o residuo Cue
obstruya el libre 1luAo del agua a travEs de la alcantarilla. 4l obAetivo es garanti?ar el
adecuado 1uncionamiento de la alcantarilla.
Pro4e&o Con&tru4ti#o
4l procedimiento a seguir para la eAecucin de los trabaAos es el siguiente:
&. olocar seLales y elementos de seguridad.
-. 4Itraer los materiales y residuos colmatados en la entrada y salida de la
alcantarilla.
). 4Itraer los materiales y residuos colmatados en el interior de la alcantarilla.
%. argar y transportar en carretillas el material de desecho+ eliminando el mismo da
en los botaderos o en lugares aleAados de cualCuier curso de agua= siempre Cue
no a1ecten terrenos de cultivo+ vivienda+ etc.
5. 4liminar el material de manera tal de no malograr el entorno+ evitando provocar
daLos a los taludes y terrenos aledaLos al camino.
'. Retirar las seLales y elementos de seguridad.
MJto2o 2e Me2i4i:n
La unidad de medida para la Limpie?a de <lcantarillas es: unidad !und*.
Forma 2e Pa<o
La Limpie?a de <lcantarillas se pagarD segBn el precio de contrato por trabaAo o al
cumplimiento del Gndicador de onservacin o del Gndicador de Nivel de Servicio
aprobado satis1actoriamente de acuerdo con la presente especi1icacin y la
aceptacin por parte del Gnspector.
%imieIa 2e al4antarilla& un2E2Ga
MR!L Reara4i:n menor 2e al4antarilla&.
NO SE REA%I5ARA ESTA ACTIVIDAD
Reara4i:n menor 2e al4antarilla& m/E2Ga
Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,
DIRECCIN DE CAMINOS
C. E% DEREC9O DE VIA
MR!1" %imieIa 2e 2ere4Ko 2e #Ga.
De&4ri4i:n
onsiste en la remocin de todo material eItraLo de la ?ona del derecho de va+ de tal
manera Cue ella permane?ca libre de basuras+ escombros+ papeles+ desechos y
demDs obAetos Cue caigan yRo sean arroAados sobre ella por los usuarios.
4l obAetivo es mantener el derecho de va libre de basuras y demDs elementos
eItraLos+ para dar una agradable apariencia visual de la va+ contribuir
ambientalmente con la preservacin del entorno y evitar posibles obstrucciones
eventuales del drenaAe.
Los trabaAos se deben eAecutar mensualmente por un grupo de trabaAadores viales
destinados para el e1ecto. 4l estado de limpie?a de la ?ona del derecho de va se
debe inspeccionar permanentemente.
Pro4e&o Con&tru4ti#o
4l procedimiento a seguir para la eAecucin de los trabaAos es el siguiente:
&. olocar seLales preventivas y dispositivos de seguridad.
-. 4l personal debe contar con los uni1ormes+ cascos y todos los elementos de
seguridad industrial de acuerdo con las normas establecidas.
). Gnspeccionar+ delimitar los tramos y de1inir la programacin de limpie?a a eAecutar.
%. Distribuir los trabaAadores viales de acuerdo con el Drea a limpiar.
5. :omar algunas 1otogra1as de casos sobresalientes yRo representativos+ en la
situacin inicial y en actividades de avance.
'. Retirar de la ?ona del derecho de va basuras+ papeles+ plDsticos+ botellas+ latas+
piedras+ sedimentos+ vegetacin+ y todo material de desecho.
#. :rasladar el material eItraLo del derecho de va a sitios autori?ados o convenidos
de depsito de materiales eIcedentes+ donde no puedan ser arrastrados al
sistema de drenaAe y donde no se a1ecte ningBn elemento de la va ni del medio
ambiente. Los residuos slidos no degradables se deben trasladar o colocar en
sitios espec1icos de1inidos para el e1ecto por la Supervisin. Los materiales
vegetales o suelos orgDnicos se deben incorporar a la propia vegetacin eIistente.
4n caso de suelos orgDnicos o materiales vegetales+ Estos pueden ser
incorporados a los taludes de corte y de terraplEn con el 1in de propiciar el
crecimiento de la vegetacin Cue pueda protegerlos contra la erosin. 4n ningBn
caso se permitirD la incineracin de las basuras.
$. Gnspeccionar visualmente Cue el derecho de va haya Cuedado libre de materiales+
piedras+ basuras+ palos+ etc.
(. <l terminar los trabaAos+ retirar las seLales y dispositivos de seguridad en 1orma
inversa a como 1ueron colocados.
Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,
DIRECCIN DE CAMINOS
&,. :omar algunas 1otogra1as de casos sobresalientes yRo representativos+ en la
situacin 1inal.
MJto2o 2e Me2i4i:n
La unidad de medida para la Limpie?a de la Sona del Derecho de Fa es: ;ilmetro
!;m* aproIimado al primer decimal+ cualCuiera 1uere el ancho del derecho de va+ o la
correspondiente al Gndicador de onservacin o al Gndicador de Nivel de Servicio+
segBn el caso.
Forma 2e Pa<o
La Limpie?a de la Sona del Derecho de Fa se pagarD al precio unitario del contrato o
al cumplimiento del Gndicador de onservacin o del Gndicador de Nivel de Servicio+
por todo trabaAo eAecutado satis1actoriamente de acuerdo con la presente
especi1icacin y aceptado por parte del Gnspector.
%imieIa 2e 2ere4Ko 2e #Ga m.E2Ga
MR!1B Ro4e 2e la ?ranAa 2el 2ere4Ko 2e #Ga
De&4ri4i:n
onsiste en el corte y posterior eliminacin de la vegetacin Cue crece a ambos lados
de la carretera+ obstaculi?ando la visibilidad del conductor. 4l obAetivo es controlar el
crecimiento de la vegetacin de modo Cue no impida la visibilidad del camino.
Pro4e&o Con&tru4ti#o
4l procedimiento a seguir para la eAecucin de los trabaAos es el siguiente:
&. olocar seLales y elementos de seguridad.
-. Se deberD cortar la vegetacin y races eIistentes en bermas+ taludes y derecho
de va !hasta ) metros a cada lado del borde de la cal?ada*= la altura de la
vegetacin no sobrepasarD los ), cm. Medidos desde el nivel del terreno natural.
). 4l material procedente del roce serD colocado dentro de los lmites de derecho a
viviendas+ canales y ?anAas. <l culminar la Aornada de trabaAo se eliminarD el
material en los botaderos destinados para tal 1in.
%. Retirar las seLales y elementos de seguridad.
MJto2o 2e Me2i4i:n
La unidad de medida para el roce de la 1ranAa del derecho de va es: metro cuadrado
!m-*.
Forma 2e Pa<o
La Roce de la 1ranAa del derecho de va se pagarD al precio unitario del contrato o al
cumplimiento del Gndicador de onservacin o del Gndicador de Nivel de Servicio+ por
todo trabaAo eAecutado satis1actoriamente de acuerdo con la presente especi1icacin y
aceptado por parte del Gnspector.
Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,
DIRECCIN DE CAMINOS
Ro4e 2e la ?ranAa 2el 2ere4Ko 2e #Ga m.E2Ga
MR!10 De&=uin4Ke manual 2e talu2e&
De&4ri4i:n
onsiste en eliminar toda las piedras o rocas ubicadas en las partes altas de taludes+
Cue muestre signos de inestabilidad. 4l obAetivo es evitar la obstaculi?acin el trDnsito
vehicular yRo el deterioro del camino como consecuencia de la cada de piedras o
rocas sobre la super1icie de rodadura o cunetas.
Pro4e&o Con&tru4ti#o
4l procedimiento a seguir para la eAecucin de los trabaAos es el siguiente:
&. olocar seLales y elementos de seguridad.
-. on la ayuda de barretas y palanca se removerDn las rocas y piedras Cue
presenten signos de inestabilidad.
). Las rocas desprendidas+ serDn eliminadas a botaderos apropiados o a media
ladera.
%. 4n caso de bolones o rocas de gran tamaLo+ se procederD a su 1racturamiento
antes de removerlo.
5. 4liminar el material de manera tal de no malograr el entorno+ evitando provocar
daLos a los taludes y terrenos aledaLos al camino.
'. 4l talud serD estabili?ado mediante la re1orestacin con plantas nativas.
#. Retirar las seLales y elementos de seguridad.
MJto2o 2e Me2i4i:n
La unidad de medida para el DesCuinche Manual de :aludes serD el metro cuadrado
!m*
Forma 2e Pa<o
4l DesCuinche Manual de :aludes se pagarD al precio unitario del contrato o al
cumplimiento del Gndicador de onservacin o del Gndicador de Nivel de Servicio por
todo trabaAo eAecutado satis1actoriamente de acuerdo con la presente especi1icacin
y aceptado por parte del Gnspector.
De&=uin4Ke manual 2e talu2e& m/E2Ga
Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,
DIRECCIN DE CAMINOS
MR!1L Remo4i:n 2e e=ue8o& 2errum>e&.
De&4ri4i:n
onsiste en retirar+ limpiar y transportar a los depsitos de eIcedentes de1inidos para
el e1ecto+ los materiales producto de derrumbes+ Cue se encuentren obstaculi?ando la
plata1orma+ las bermas+ las cunetas+ las alcantarillas+ los aliviaderos+ cualCuier otro
elemento del camino.
4l obAetivo es mantener la plata1orma libre de derrumbes+ producto del
desprendimiento de materiales de corte o del terreno natural+ Cue a1ecten el libre 1luAo
de trD1ico y pongan en riesgo de accidentes a los usuarios de la va.
Pro4e&o Con&tru4ti#o
4l procedimiento a seguir para la eAecucin de los trabaAos es el siguiente:
&. olocar seLales preventivas+ dispositivos de seguridad y adoptar las medidas
necesarias Cue garanticen la seguridad de los trabaAadores y el ordenamiento del
trDnsito vehicular sin riesgo de accidentes.
-. 4l personal debe contar con los uni1ormes+ cascos y todos los elementos de
seguridad industrial de acuerdo con las normas establecidas.
). :omar algunas 1otogra1as de casos sobresalientes yRo representativos+ en la
situacin inicial y en actividades de avance.
%. <signar los eCuipos y un grupo de trabaAadores+ para Cue se encargue del retiro
del material producto del derrumbe.
5. :rasladar el material retirado del derrumbe a sitios 1uera de la va en los depsitos
de eIcedentes o depsitos aprobados por la Supervisin donde no se a1ecte el
sistema de drenaAe y Cue armonice con el entorno ambiental. <simismo+ donde no
se a1ecte a terrenos u obras de propiedad privada.
'. Gnspeccionar visualmente Cue el producto del derrumbe se ha retirado
completamente+ y Cue se ha colocado el material en un sitio adecuado Cue se
ha llevado a un depsito de eIcedentes de escombros.
#. <l terminar los trabaAos+ retirar las seLales y dispositivos de seguridad en 1orma
inversa a como 1ueron colocados.
$. :omar algunas 1otogra1as de casos sobresalientes yRo representativos+ en la
situacin 1inal+ en el sitio de derrumbe y en los sitios de depsito.
MJto2o 2e Me2i4i:n
La unidad de medida para Remocin de Derrumbes serD el metro cBbico !mT*+
aproIimado al metro cBbico completo u horas de trabaAo !horas 7 hombre* yRo pago
de maCuinaria !horas 7 mDCuina*.
Forma 2e Pa<o
La Remocin de Derrumbes se pagarD al precio unitario del contrato o al
cumplimiento del Gndicador de onservacin o del Gndicador de Nivel de Servicio por
Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,
DIRECCIN DE CAMINOS
todo trabaAo eAecutado satis1actoriamente de acuerdo con la presente especi1icacin y
aceptado por parte del Gnspector.
Remo4i:n 2e e=ue8o& 2errum>e& m/E2Ga
D. %AS OBRAS DE ARTE
MR!.1 %imieIa 2e uente& 3 ontone&
NOSE DESARRO%%ARA ESTA ACTIVIDAD
%imieIa 2e uente& 3 ontone& un2E2Ga
MR!.. %imieIa 2e 4au4e&
De&4ri4i:n
onsiste en retirar mediante eCuipo o trabaAo manual+ troncos+ ramas+ basuras y
materiales Cue se hayan depositado por e1ecto de la sedimentacin en la ?ona
adyacente a las pilas y+ estribos del puente o pontn disminuyendo la capacidad
hidrDulica y Cue en caso de crecientes inesperadas pueden ocasionar daLos graves
a estas obras de arte mayores.
4l obAetivo es posibilitar el escurrimiento libre y adecuado del 1luAo de agua en una
longitud mnima de tres veces la distancia medida entre los estribos del puente hacia
aguas arriba y de una y media veces en el lado de aguas abaAo del puente o pontn.
4s obligatorio Cue se realice la inspeccin y limpie?a antes del periodo de lluvias y se
e1ectBe observacin permanente del estado de los cauces.
Pro4e&o Con&tru4ti#o
4l procedimiento a seguir para la eAecucin de los trabaAos es el siguiente:
&. olocar seLales preventivas y dispositivos de seguridad.
-. 4l personal debe contar con los uni1ormes apropiados+ cascos+ botas y todos los
elementos de seguridad industrial de acuerdo con las normas establecidas.
). Gnspeccionar en detalle el cauce aguas arriba y aguas abaAo+ con el 1in de observar
e identi1icar los obstDculos al 1luAo natural de la corriente de agua.
%. :omar algunas 1otogra1as de casos sobresalientes yRo representativos+ en la
situacin inicial y en actividades de avance.
5. 41ectuar la limpie?a del cauce utili?ando el eCuipo+ herramientas y el personal+ de
acuerdo con las necesidades. Se deben retirar los troncos+ ramas+ basuras+
Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,
DIRECCIN DE CAMINOS
material de sedimentos y demDs obstDculos Cue obstruyen el libre 1luAo de agua y
Cue puedan ocasionar socavacin en las pilas o en los estribos de la estructura.
'. Los elementos y materiales reunidos se deben eItraer y transportar a sitios
autori?ados por la Supervisin y donde no constituyan peligro para el cauce
limpiado ni ocasionen problemas socio2ambientales.
#. <l terminar los trabaAos+ retirar las seLales y los dispositivos de seguridad en 1orma
inversa a como 1ueron colocados.
$. :omar algunas 1otogra1as de casos sobresalientes yRo representativos+ en la
situacin 1inal.
MJto2o 2e Me2i4i:n
La unidad de medida para la Limpie?a de auces es: unidad !und* o longitud de
limpie?a en metro lineal !ml* o en 1uncin de la cantidad de recursos Cue el contratista
invierta en la e1ectiva eAecucin de esta actividad !horas mDCuina yRo horas hombre*.
Forma 2e Pa<o
La Limpie?a de auces se pagarD segBn el precio de contrato por trabaAo aprobado
satis1actoriamente de acuerdo con la presente especi1icacin y la aceptacin por parte
del Gnspector.
%imieIa 2e 4au4e& mlE2Ga
MR!./ %imieIa 2e >a2ene&
NO SE DESARRO%%ARA ESTA ACTIVIDAD
%imieIa 2e >a2ene& m.E2Ga
MR!.4 %imieIa 2e muro&
NO SE DESARRO%%ARA ESTA ACTIVIDAD
%imieIa 2e muro& m.E2Ga
E. %A SEMA%I5ACION D %OS E%EMENTOS DE SE6URIDAD VIA%
Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,
DIRECCIN DE CAMINOS
MR!." Mantenimiento 2e &e8ale& #erti4ale&.
De&4ri4i:n
Pro4e&o Con&tru4ti#o
Met:2o 2e me2i4i:n
Forma 2e Pa<o
Mantenimiento 2e &e8ale& #erti4ale& un2E2Ga
MR!.B Mantenimiento 2e Kito& NilomJtri4o& o o&te& 2e re?eren4ia
De&4ri4i:n
Pro4e&o Con&tru4ti#o
MJto2o 2e Me2i4i:n
Forma 2e Pa<o
Mantenimiento 2e Kito& NilomJtri4o& o
o&te& 2e re?eren4ia
un2E2Ga
F. E% MEDIO AMBIENTE
MR!.L Siem>ra 2e #e<eta4i:n nati#a
De&4ri4i:n
onsiste en sembrar semillas plantar vegetacin nativa en taludes y en el terreno de
la ?ona del derecho de va.
4l obAetivo es revestir los taludes con vegetacin nativa para evitar erosin y sembrar
plantas en el terreno del derecho de va+ con 1ines ornamentales y de meAoramiento
ambiental.
Pro4e&o Con&tru4ti#o
4l procedimiento a seguir para la eAecucin de los trabaAos es el siguiente:
&. olocar seLales preventivas y dispositivos de seguridad.
-. 4l personal debe contar con los uni1ormes+ cascos y todos los elementos de
seguridad industrial de acuerdo con las normas establecidas.
). Distribuir a los trabaAadores+ segBn el programa de siembra.
%. :omar algunas 1otogra1as de los sitios seleccionados para la siembra en la
situacin inicial y en actividades de avance.
Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,
DIRECCIN DE CAMINOS
5. Feri1icar Cue la ?ona a sembrar tenga una capa orgDnica Cue garantice el
prendimiento de la vegetacin o+ de lo contrario+ e1ectuar el tratamiento tEcnico
reCuerido.
'. Sembrar tEcnicamente segBn la especie vegetal+ utili?ando la misma capa orgDnica
del sitio a sembrar y abonando previamente el hoyo. Debe evitarse la introduccin
de material vegetal eIterno.
#. Reali?ar con especial cuidado la siembra sobre taludes Cue posean capa orgDnica.
4n caso necesario+ cuando no se tenga capa orgDnica+ debe adecuarse el talud+
e1ectuando ori1icios de -, cm de diDmetro por &, cm de pro1undidad+ en los cuales
se depositarD suelo orgDnico para luego proceder a la siembra sobre Estos.
:ambiEn se podrDn emplear otros procedimientos espec1icos.
$. :rasladar el material sobrante+ con carretillas o volCuetes al depsito de
eIcedentes previamente autori?ados y acondicionados para el e1ecto.
(. Proteger el sembrado. Regar con agua para Cue las plantas se mantengan y se
desarrollen.
&,. <l terminar los trabaAos+ retirar las seLales y dispositivos de seguridad en 1orma
inversa a como 1ueron colocados.
&&. :omar algunas 1otogra1as de casos sobresalientes yRo representativos+ en la
situacin 1inal.
MJto2o 2e Me2i4i:n
La unidad de medida para la Siembra de Fegetacin Nativa es: unidad !und).
Forma 2e Pa<o
La Siembra de Fegetacin Nativa se pagarD segBn el precio de contrato por trabaAo
aprobado satis1actoriamente de acuerdo con la presente especi1icacin y la
aceptacin por parte de la Supervisin.
Siem>re 2e #e<eta4i:n nati#a un2E2Ga
6. OPERACIN VIA%
MR!// Cui2a2o 3 #i<ilan4ia 2e la #Ga.
De&4ri4i:n
onsiste en reali?ar la vigilancia de la carretera+ incluidos la ?ona del derecho de va y
su entorno.
4l obAetivo es evitar Cue en la carretera y su ?ona de derecho de va se presenten
invasiones+ depsitos de materiales y basuras+ y la eAecucin de obras no autori?adas
por la entidad competente. <simismo+ se pretende retirar oportunamente obstDculos
Cue a1ecten la seguridad vial y alertar sobre probables emergencias viales o por su
atencin cuando ellas se presenten.
La vigilancia se debe reali?ar permanentemente mediante inspecciones diarias en las
carreteras pavimentadas y cada 5 das como mDIimos en el resto de caminos no
pavimentados.
Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,
DIRECCIN DE CAMINOS
Pro4e&o Con&tru4ti#o
4l procedimiento a seguir para la eAecucin de la actividad es el siguiente:
&. Gnspeccionar yRo vigilar la va pavimentada diariamente en las primeras horas del
da y cada 5 das en los caminos no pavimentados. <s mismo+ considerar la
necesidad de vigilancia especial en domingos y 1estivos nacionales y locales.
-. 4l personal debe contar con los uni1ormes+ cascos y todos los elementos de
seguridad industrial de acuerdo con las normas establecidas.
). Gdenti1icar y reportar a la Supervisin sobre la reali?acin de construcciones no
autori?adas+ comercios no autori?ados+ accesos ilegales+ traslado de cercas+
instalacin de propaganda+ derrames de aceite+ daLos a los elementos de la va
ocasionados por vandalismo+ pErdida de seLales de trDnsito+ as como de
desechos arroAados en la ?ona del derecho de va o en las bermas y de otras
acciones Cue puedan a1ectar la in1raestructura 1sica o su operacin.
%. Retirar animales muertos+ ramas u otros obstDculos Cue puedan a1ectar la
seguridad vial.
5. 41ectuar el registro de cualCuier anomala encontrada en el libro o cuaderno
de1inido para el e1ecto. 4n caso de emergencia se deberD in1ormar de inmediato y
tomar las medidas Cue el caso reCuiera.
'. :omar 1otogra1as de los aspectos relevantes encontrados.
MJto2o 2e Me2i4i:n
La unidad de medida para el uidado y Figilancia de la Fa es: da de vigilancia !da*
Forma 2e Pa<o
Cui2a2o 3 #i<ilan4ia 2e la #Ga NmE2Ga
Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,
DIRECCIN DE CAMINOS
Mantenimiento Rutinario 3 Em. PE!"N Pte Boli#ia $ %ama& $ Em. PE!"N 'D#. %ama&()* +m. ,,-,,, al +m. ./-10,