la lettre de cyclopde

12, rue de la Fontaine 03100 MONTLUCON Numro 63juin 2014

tl. 04 70 05 14 13 courriel : cyclopede@orange.fr
http://cyclopede03.weebly.com
Cyclopde : on continue !


LAssemble gnrale de lassociation sest
tenue le 2 fvrier et a comme dhabitude t loccasion
de discussions riches et animes. Cyclopde continuera
tre vigilante sur les possibilits offertes aux
dplacements doux Montluon, mais, compte tenu
de linertie de nos lus montluonnais, elle largira ses
perspectives lintercommunalit et au dpartement. Le
CA senrichit de deux nouveaux membres. Quant au
bureau, sil manque pour linstant dune tte (Le
prsident, Michel Cibien, avait annonc quil souhaitait
mettre fin ses fonctions), il va fonctionner de manire
collective, chacun soccupant dun secteur particulier et
partageant les responsabilits.

Lquipe de Cyclopde

Conseil dadministration :

BIDAULT J ean-Franois, BIDAULT Solange,
BOUCHERET J anine, BOURDUT J acques,
BURLAUD Pierre, BUVAT Philippe, CADAS J osette,
CAMARERO Robert, CIBIEN Michel, , ,
LESPINGAL Roland, MAREMBERT Patrick,
NANSE Pierre Antoine, PILLOT Monique,
PRADILLON Michel, PRADILLON Sylvie,
RAYON Laurent, VERRIEN Christophe

Bureau

BIDAULT J ean-Franois, BURLAUD Pierre,
CAMARERO Robert, CIBIEN Michel, LESPINGAL
Roland, MAREMBERT Patrick, PILLOT Monique,
PRADILLON Michel, RAYON Laurent, VERRIEN
Christophe

cotisation
Cyclopde passe de 5 7

Depuis 2000, lanne du passage leuro, la
cotisation des membres de Cyclopde tait reste la
mme : 5 .
En fvrier, l Assemble gnrale de notre
association a dcid de passer 7 (12 pour une
famille). Laugmentation est importante en pourcentage,
mais, si on la ramne aux 14 ans de stabilit, elle reste
trs raisonnable.
Il faut dire que danne en anne, les comptes de
lassociation accusaient rgulirement un dficit,
modeste, il est vrai, mais qui rduisait chaque fois un
peu plus notre marge de manuvre et risquait terme
de mettre nos finances en difficult.
Fallait-il rduire nos dpenses de
communication (essentiellement La Lettre de
Cyclopde) ou augmenter les recettes en augmentant la
cotisation ?
Les deux mon capitaine ! La cotisation est
rvalue, mais pour lacheminement du courrier, la
chasse au gaspi sera engage (suppression de la liste de
distribution des adhrents qui nont pas rgl leur
cotisation depuis plus de 5 ans, suppression de lenvoi
papier de la Lettre pour ceux qui en auront exprim la
demande).
Nous pensons pouvoir ds lan prochain
prsenter des comptes positifs et des finances saines.

J ean-Franois BIDAULT
et si on parlait un
peu des pitons ?

O passent les poussettes ?

Dcidment, les pitons sont souvent oublis
dans les amnagements de la voirie publique. Le
principe qui voudrait que les trottoirs permettent
partout au moins le passage dune poussette est
largement battu en brche. Sans parler du
stationnement automobile sur les espaces pitons que
nous avons assez souvent dnonc, il existe dautres
obstacles redoutables la circulation des pitons :

Les poteaux lectriques

Rue du Pav
videmment, le sens interdit ne concerne que
les voitures
L'cole est juste derrire...le poteau. Pour
circuler avec une poussette, vraiment l'idal !


Rue Appienne

J e passe o avec ma poussette ? Sur la
chausse ?

et les poubelles



Une ide simple pour faciliter la circulation sur
les trottoirs: sortir la poubelle et le sac jaune derrire
entre les voitures

Photos et commentaires :
Philippe BUVAT et J acques BOURDUT

fleurs de trottoirs


Lichens ? Peau dlphant ? Chef-duvre
tachiste ? Eh bien non ! Mais vous avez certainement
reconnu : chewing-gums fossiliss sur un trottoir
Avec la couleur, ce serait plus gai, on aurait un
camaeu de verts caca doie, de roses lie de vin ou de
gris-beiges divers. Les plus frais seraient dj
colls sous vos semelles !

Il existe heureusement de coteuses
machines enlever les gommes mcher (parlons
franais) qui, ainsi crases, pitines, ont une dure
de vie moyenne de 5 ans. On envoie de leau chaude
90 sous pression, une dbauche de moyens, de temps
et dnergie ; efficace mais les taches restent souvent
blanchesLes industriels tudient une nouvelle
recette de gomme qui partirait avec un simple jet
deau.



Une autre solution plus efficace, sans frais,
serait de NE PAS J ETER les fameuses boules
lastiques sur les trottoirs, les esplanades, les quais de
gare etc. Peut-tre peut-on essayer de dissuader enfants
et adultes de se dbarrasser ainsi de leurs restes de
mchouillage ? Utopique, direz-vous, mais a-t-on
jamais essay ? Il y a bien une petite amlioration pour
les djections canines , communment appeles
crottes de chiensQuant aux mgots
Existe-t-il sur les emballages une incitation
respecter les lieux publics ? J e ne crois pas. Les
fabricants pourraient concevoir des dessins style BD,
des slogans humoristiques et les chanes de tlvision
de petits spots de la mme veine pour limiter cette
pollution en faisant appel au civisme.
Cyclopde pourrait, pourquoi pas, contacter
Cin en Herbe pour lventuelle ralisation dun
petit film. A vous aussi, lecteurs de Cyclopde et
nostalgiques de trottoirs propres de proposer
dessins, affiches, slogans etc. et autres solutions.

J anine BOUCHERET


Zone pi t onne :
r espec t er l es r gl es

Problmes de signalisation ? De lecture de
panneaux ? D'information ?


Il manque la limitation de vitesse !

Nous constatons tous les jours le non respect
des rgles lmentaires d'une zone pitonne :
stationnement interdit, vitesse limite 10km h pour
les riverains, seuls tre autoriss rouler, excluant
donc tout autre vhicule moteur y compris les deux
roues, livraisons autorises de 5heures 10heures .Ne
serait-il pas souhaitable que la signaltique soit plus
rigoureuse et que, de temps en temps, des contrles
soit effectus ?
Notre Vieille Ville est si peu tendue qu'il me
semble possible de la rendre plus attrayante en la
prservant des agressions sonores et polluantes des
engins moteur. Elle doit tre un lieu de promenade
privilgi. Il faut que ce soit la volont de chacun mais
aussi de ceux qui gouvernent notre ville ...

Solange BIDAULT
En arrivant par le lyce Einstein, on dbute - si
l'on suit ce simulacre de trac ddi au vlo - un
vritable parcours du combattant obligeant le
cycliste slalomer entre les poteaux de
signalisation, traverser des passages pitons
dont la plupart ne sont pas marqus ou encore,
emprunter des trottoirs o aucune bande
cyclable ne se dmarque de la circulation piton.
Quelques signalisation au sol sur le trottoir
indique une hypothtique bande cyclable.
eaucoup de trottoirs n'ont pas t rabaisss.
!mis cyclistes m"ie#-vous particuli$rement de
cet endroit prcis % &es automobilistes sortants
de ce par'ing peuvent avoir la vue cache par le
panneau et ne nous voient donc pas arriver %
("iance.
)omme on peut le voir au premier plan, ici la
voie cyclable est prcise sur le passage pi$ton.
(ais au second plan, sur l'autre passage piton
non % *ourquoi + (yst$re %
En rsum, il est vident qu'il est beaucoup plus
simple et scuris de rouler sur la route que de
s'embarquer dans ce mic-mac o l'on roule sur
les trottoirs parmi les pitons, les poteaux et les
arr,ts de bus.
A d couper et retourner Cyclopde, 12, rue de la Fontaine 03100 MONTLUCON
(r-)adhsion 2014
Adhsion inviduelle : 7 (*)
Adhsion familiale (2 adultes et 2 enfants) : 12 (*)
Nom : ..............................................................................................................................
Prnom (s) : ....................................................................................................................
Adresse : .........................................................................................................................
.........................................................................................................................................
(ventuellement ) adresse lectroniue :
.........................................................................................................................................
(*) Attention! nouveau" tarifs # $h%ue & l'ordre de $(clo)%de
Laurent RAYON