Industrializacin del Gas a Lquidos GTL 2014

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INDUSTRIALIZACION DEL GAS METANO
CONVERSIN DE GAS NATURAL A LIQUIDOS
GTL

INTRODUCCIN
El gas natural es una mezcla de hidrocarburos parafnicos que incluye el metano
en mayor proporcin, y otros componentes en proporciones menores y
decrecientes. Esta mezcla contiene, generalmente impurezas tales como vapor de
agua, sulfuro de hidrogeno, dixido de carbono y otros gases inertes.
El gas natural se ubica dentro de las fuentes energticas no renovables y es
considerado como el combustible fsil menos contaminante.
La industrializacin es la accin y efecto de transformar la materia prima en
productos de valor agregado.
FORMULACIN DEL PROBLEMA
Actualmente el Estado Plurinacional de Bolivia enfrenta elevados gastos de
importacin en la subvencin de Diesel para abastecer el mercado interno, debido
a que las refineras con las que se cuentan no abastecen la demanda de diesel en
el Pas.
OBJETIVO GENERAL
Producir diesel sinttico con la implementacin de una Planta de Industrializacin
de Gas a Lquidos (GTL).
Objetivos Especficos
Realizar un estudio tcnico de las caractersticas de Gas Natural.
Produccin de Diesel ecolgico a partir del Gas Natural.
Se eliminaran alrededor de 900 mil millones de dlares anuales de
subsidios al Diesel Ol importado.
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Seguridad en el abastecimiento del mercado interno de Diesel con
produccin nacional.
JUSTIFICACIN
Dar valor agregado a la materia prima obteniendo mayores beneficios econmicos
que contribuya al desarrollo del Pas y la industria del gas natural.
Justificacin Econmica.
Reducir la subvencin econmica que realiza el Estado ,de aproximadamente, 900
MM de dlares anuales, de acuerdo a los volmenes importados de diesel. por lo
tanto es necesaria la instalacin de una Planta de Gas Natural a Lquidos (GTL).
Justificacin Social
Para la sociedad en su conjunto ser de gran beneficio utilizar lquidos a partir del
Gas Natural por ser ms limpio.


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CAPITULO I
1.- Estudio de Mercado
Caractersticas del mercado
La organizacin del mercado de combustibles en Bolivia, es un mercado con
caractersticas de Monopolio, puesto que el Estado autoriza a YPFB el control de
las actividades hidrocarburferas desde la produccin hasta la comercializacin,
mediante la Ley.
Descripcin de los productos obtenidos del proceso F-T
Los productos GTL (Gas To Liquid) son incoloros, inodoros, biodegradables y
virtualmente sin sulfuro, representan un beneficio al medio ambiente, ya que
disminuyen las emisiones de componentes contaminantes producidos por los
automotores.
Mediante la tecnologa GTL utilizando el proceso Fischer Tropsch a baja
temperatura, se obtienen los siguientes productos:
Cuadro N1 Productos obtenidos con Tecnologa GTL
Fraccin % Peso Mercado
C
1
C
4
(Gas + GLP) 5-10
Alimento petroqumico
Combustibles
C
5
C
9
( Nafta) 15-20
Alimento para plantas Olefinas
Alimento para Reformado Catlitico y producir
Aromticos
C
10
C
15
( Queroseno) 20-30
Jet Fuel
Parafinas Normales
C
17
C
22
(Diesel) 10-15 Combustible Diesel
C
22
+ (Ceras) 30-40
Ceras
Lubricantes Sintticos


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OFERTA- DEMANDA
OFERTA:
En el cuadro se observa la oferta de diesel por parte de las refineras ubicadas en
los Departamento de Santa Cruz y Cochabamba.
Cuadro N2 Produccin de Diesel de Refineras (bbl/da)




Fuente: YPFB Boletn Estadstico 2012

DEMANDA
Podemos observar las importaciones que se realizaron en el periodo 2011-2012
debido a que se tiene una demanda insatisfecha de este producto en nuestro Pas.

Refineras
Aos
2011 2012
Gualberto Villarroel 6.718 6.214
Guillermo Elder Bell 3.901 5.240
Oro Negro 1.099 1.089
TOTAL 11.718 12.543
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Cuadro N3 Demanda de diesel (bbl/da)

Importaciones (Bbl/da)
Aos
2011 2012
13.593 13.637
Fuente: YPFB Boletn Estadstico 2012
DEMANDA QUE SE PUEDE LLEGAR A CUBRIR
Luego de haber analizado el comportamiento del mercado de los combustibles
diesel y gasolina a nivel Nacional, el cual muestra un dficit en la satisfaccin del
mercado interno, y debido a esto se realizan las importaciones, se determina que
la demanda que cubrir el proyecto ser la sustitucin de importaciones. El ahorro
que se generar al Estado en los gastos de importaciones y subvenciones ser
muy significativo.
PRECIO
Se entiende como precio el valor monetario asignado a un bien o servicio. Los
precios de mercados actuales para los combustibles son:
Diesel es 3,72 Bs el Litro
Gasolina es de 3,74 Bs el Litro.
Los precios que se le asignaran a los productos, se ajustarn a los precios de
mercados vigentes, de acuerdo a las polticas que establece el Estado.






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CAPITULO II
2.- LOCALIZACION
Para la ubicacin de la Planta de Gas a Lquidos se consideraron los siguientes
factores:
Disponibilidad de la Materia Prima.
Cercana a los mercados.
Cantidad y calidad de la mano de obra.
Servicios bsicos.
De acuerdo a estos factores se considero localizar la Planta de GTL en la Ciudad
de Villamontes perteneciente al Departamento de Tarija.
CAPITULO III
3.- ESTUDIO TECNICO
El presente proyecto est dirigido a la obtencin de diesel, a travs de la
construccin de una Planta de GTL que procesara 250 MMSCFD de gas natural
proveniente del Campo Margarita e Ita, los cuales cuentan con una reserva
actual de 2,17 TCF y 1,56 TCF respectivamente.
Para ello estimamos que el gas de Alimento de la Planta presenta la siguiente
cromatografa promedio:

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Cuadro N4 Cromatografa Promedio de Entrada
COMPOSICION ALIMENTO
CO2 0,082
C1 91,985
C2 4,621
C3 2,704
i-C4 0,111
n-C4 0,200
i-C5 0,071
n-C5 0,081
C6 0,088
C7+ 0,058
TOTAL 100,000
Fuente: Elaboracin Propia
El proceso para llegar a tener nuestro combustible Diesel lo dividiremos en dos
etapas:
La primera ser el acondicionamiento de la materia prima que es el Gas
Natural que debe llegar a nuestra planta libre de agua y contaminantes.
La segunda etapa ser el proceso de Industrializacin del Gas (CH
4
) para
obtener como producto final Diesel, Nafta y Ceras.

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D
i
e
s
e
l

N
a
f
t
a

C
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O
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2

C
H
4

C
O

H
2

M
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H
C

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a

H
2

M
e
t
a
n
o

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Primera etapa: Proceso de acondicionamiento de la materia prima
El objetivo principal de esta etapa es liberar al gas de los contaminantes
que este contiene desde su extraccin. Para lograr esto se deben seguir los
siguientes procesos.
Separacin
Una vez el gas es extrado de boca de pozo es llevado a un proceso de
separacin en este caso como nuestro volumen es de 250 MMPCND de
gas hemos visto conveniente el uso de cinco separadores bifsicos debido
a que el flujo proveniente del yacimiento se encuentra en dos fases, con
una capacidad de 60 MMPCD cada uno, logrando de esta manera separar
el liquido del gas debido a la reduccin de presin y temperatura. La planta
se ubicara a una distancia de 500m. del pozo, y tendr una zona de
proteccin de 300 m. entre el lmite de la planta y el rea poblada ms
cercana, de acuerdo al Artculo 78 del Captulo VI del Reglamento
Ambiental del Sector Hidrocarburo (RASH)
El gas obtenido de la separacin pasa a un proceso de endulzamiento,
mientras que el lquido es enviado a los tanques de almacenamiento para
darle el tratamiento necesario de acuerdo al uso que se le quiera dar.
Gases
Lquidos
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Endulzamiento del gas

En este proceso lo que queremos lograr es remover los contaminantes tales
como H2S (cido sulfhdrico) y CO2 (bixido de carbono), que provienen
con el gas recibido del proceso de separacin.
Este proceso consiste en la absorcin selectiva de los contaminantes,
mediante una solucin acuosa a base de una formulacin de amina, por ser
toxico y porque disuelto en agua es corrosivo al acero. La amina circula en
un circuito cerrado donde es regenerada para su continua utilizacin.
Utilizaremos la amina MDEA (Metil Di-Etanol Amina) por su efectividad en la
remocin de CO2, la cual es una amina terciaria (formulada) de la Empresa
INEOS Oxide.
Cuadro N5 Valores de Variables de Proceso
Variable Valor o Rango
Especificacin CO
2
<2% mol
Concentracin de Amina Pobre 48 50% peso
Carga cida Amina Pobre <0,008 mol/mol
Carga cida Amina Rica <0,45 mol/mol
Temperatura amina pobre en la torre absorbedora <110 F
Temperatura mxima fondo de la torre absorbedora <180 F
Temperatura amina rica a la torre regeneradora 200 205 F, <210 F
Relacin de Reflujo 1,0 1,2 mol/mol
Temperatura de fondo de la torre regeneradora <260 F
Temperatura de reflujo 110 120 F
Fuente: INEOS OXIDE
La concentracin de la solucin de amina es 50% peso y 50% agua.
Este proceso se lo debe realizar de manera obligatoria ya que los requerimientos
de nuestro gas metano segn norma GPSA (Gas Processors Supliers Association)
debe estar libre de estos contaminantes, menor al 2% CO
2
y menor a 4 ppm de
H
2
S.


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DESHIDRATACION DEL GAS
Todo gas natural de produccin est totalmente saturado con agua en su
fase vapor, el cual debe cumplir segn norma GPSA (Gas Processors
Supliers Association Asociacion de Productores y Procesadores de Gas de
los Estados Unidos de Amrica) debe ser menor a 7LbH
2
O/MMPCN .
Para llegar a estos requerimientos existen varias opciones de proceso que
pueden ser utilizadas para llevar a cabo la deshidratacin, de las cuales
hemos optado por el uso del Tri-Etilen Glicol (TEG) que es inyectado por el
tope de la torre entrando en contacto con el flujo de gas que ingresa por la
parte inferior, absorbiendo el agua residual y de esta forma conservar las
caractersticas del producto de inters.
Posteriormente al uso de TEG se debe realizar un proceso usando tamices
moleculares esto debido a que en el producto obtenido del proceso con
TEG quedan pequeas trazas de agua.
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En sntesis este proceso se realiza para prevenir la formacin de hidratos,
cumplir con los requerimientos de venta del gas, prevenir la corrosin.








Fraccionamiento del gas
El resultado obtenido de los procesos anteriores nos dan un gas rico pero
tomando en cuenta que necesitamos Metano como materia prima, los
dems componentes pueden ser aprovechados para obtener otros
productos tales como GLP.
Este proceso consiste en varias etapas de separacin que se logran a
travs de la destilacin. Con lo anterior se logra la separacin de cada uno
de los productos este proceso es llevado a cabo en una torre de
fraccionamiento de acuerdo al producto que se quiera obtener en muestro
caso es metano entonces el proceso se lleva a cabo en una torre
desmetanizadora.
Gas
Glicol
Glicol-Agua
Gas
T
a
m
i
z
Gas
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SEGUNDA ETAPA: PROCESO DE INDUSTRIALIZACION DEL GAS
NATURAL
PROCESO DE INDUSTRIALIZACIN DEL GAS NATURAL
La transformacion de gas en liquidos utilizando el metodo de Fischer
Tropsch es un proceso de pasos multiples, con gran consumo de energia,
que separa las moleculas de gas natural,predominantemente metano, y las
vuelve a juntar para dar lugar a moleculas mas largas.
Organizando las etapas los pasos del proceso GTL se constituye en 3
pasos genricos, donde la materia prima inicial es el metano.

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El primer paso
Requiere la entrada de oxigeno separado del aire. El oxigeno es insulfado
en un reactor para extraer los atomos de hidrogeno del metano. Esto
debido a que metano se calienta en presencia de oxgeno y se obtieno CO
(monoxido de carbono) y H
2
(hidrogeno). El CO y H
2
constituyen el gas de
sintesis (Syn-Gas). Este proceso cuenta con siguiente reaccion quimica.
CH4 + O2 ------------------ CO + 2H2
T = 1000 C ; P = 1400 psig y mayores

El segundo paso
Se utiliza un catalizador para recombinar el hidrgeno y monxido de
carbono mediante el proceso FT, que permite la formacin de la molcula
larga generando hidrocarburos lquidos a partir del gas metano.
nCO + (2n+1) H2 ---------- CnH(2n+2) + n(H20)
T = 240 - 280 C ; P = 450 Lpca
Proceso de Obtencin de Diesel, Nafta, Ceras
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Catalizador de Hierro (Fe) Cobalto (Co)

Tercer Paso

Los hidrocarburos de cadena larga son cargados en una unidad de craqueo,
donde se fraccionan para producir diesel, nafta y ceras.
T=700 1000 C; P= 50 psig
Principales catalizadores para FT.
Los principales catalizadores utilizados son elaborados en base a Hierro,
Cobalto,Nquel y Rutenio se muestra la comparacin de las ventajas y desventajas
de los mismos.
- Catalizador de Hierro
Ventajas: - Mnima produccin de HC ligeros.
- Amplio rango de fracciones de H2/CO
- Mayor actividad.
Desventajas: - Limitado para la produccin de ceras pesadas.
-Tiende a formar carbn, desactivando el
catalizador y disminuyendo el crecimiento de la
cadena.

- Catalizador de Cobalto
Ventajas: - Mayor tiempo de vida del catalizador.
- Baja tendencia a formar carburos.
-Menor costo operativo.
-Se adiciona promotores de Ru, Re y Pt.
Desventajas: - Menor tolerancia al azufre y al amoniaco que el
Hierro.
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- Rango de H2/CO reducido.
- Alto precio (230 veces ms que el Fe), por ser
soportado sobre xidos.
- Catalizador de Nquel (Ni)
Ventajas - Posee una mayor actividad que el cobalto puro.
- Menos tendencia a la produccin de carbn.
Desventajas - Forma fcilmente metal-carbonilos voltiles.
- En condiciones industriales se produce metano.

- Catalizador de Rutenio (Ru)
Ventajas - Catalizadores FT ms activos.
- Se obtienen ceras de alto peso molecular.
- Sin promotores.
Desventajas - Altsimo precio (3.10
5
veces el Fe), lo excluye de
la aplicacin industrial.
- Limitado para estudios acadmicos por el control
de la reaccin.
De acuerdo a las caractersticas de los catalizadores se recomienda el uso del
Hierro (Fe) por su tendencia de formar cadenas ms pesadas de hidrocarburos
sintticos.
El crecimiento de la cadena se basa en la reaccin que combina el CO con el H
2

para formar ionCH
2
los cuales tienen 2 opciones incorporar mas hidrogeno u otro
in CH
2
para aumentar la cadena carbonada, de esta forma con mltiples
combinaciones de este mecanismo se forman alcanos y alquenos.
Distribucin de Productos FT.-
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La distribucin de los productos del proceso FT est en funcin de la naturaleza
del catalizador y las condiciones operativas del proceso. Los principales productos
son parafinas y olefinas.



Reactores del proceso GTL.
Existen cuatro tipos principales de reactores industriales para desarrollar las
reacciones FT, los cuales describimos a continuacin:
Reactor tubular en lecho fijo: Opera a 220-260C y 20-30 bar.
Reactor de lecho circulante: Operado a 350C y 25 bar. Produce sobre
todo gasolina olefnica.
Reactor de lecho fluidizado: Este tipo de reactor es de menor tamao
pero tiene la misma capacidad de produccin que el reactor de lecho
circulante.
Reactor "slurry": Normalmente estos reactores trabajan a baja
temperatura para producir un mximo de productos de alto peso molecular.
Proceso

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La descripcin del proceso se resume en los siguientes puntos:
El gas natural se es pre-tratado para remover todo el sulfuro que presente
usando tecnologa convencional [1]. Se le aade vapor y gases reciclados,
la mezcla es precalentada antes de ingresar al proceso de CRG (pre-
reformado, empobrecimiento) [2]. Usando un catalizador de nquel, el
proceso de CRG convierte los hidrocarburos pesados en metano y reforma
parcialmente la alimentacin. Antes de pasar al reformador compacto [3], se
aade vapor y se precalienta la mezcla.
El reformador compacto es un reactor tubular (mltiples tubos) en
contracorriente que mediante un catalizador de nquel produce una mezcla
de monxido de carbono e hidrogeno. El calor requerido para esta reaccin
endotrmica es producido en parte por la quema del exceso de hidrgeno
en adicin con la quema de gas.
El gas que abandona el reformador compacto es enfriado [4] produciendo
suficiente vapor para alimentar todo el proceso. El condensado en exceso
es retirado.
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El gas de sntesis seco es comprimido en un compresor centrfugo de una
etapa [5] y pasa a un separador de membrana [6] donde se retira el
hidrgeno en exceso que sirve como combustible para el proceso de
reformado compacto. El producto no permeable de la separacin es la
alimentacin del siguiente proceso de conversin [7] donde el gas de
sntesis se convierte en una mezcla de parafinas y ceras mediante el uso
de un catalizador de cobalto. El gas de sntesis que no se convirti es
reciclado para el proceso de reformado compacto.
Las parafinas y ceras se convierten en crudo sinttico (Syncrude) mediante
un proceso de hidrocraqueado comn [8].
CARACTERSTICAS DE LA PRODUCCIN DE GTL
En el proceso de GTL se obtienen gasolinas, diesel, ceras sintticas y varios
productosms con procesos complementarios. Las caractersticas ms
importantes son lassiguientes:
Diesel sinttico:
a) Extremadamente puro.
b) Contenido de azufre y oxido de nitrgeno prcticamente nulo.
c) Su combustin produce poca o nula emisin de partculas.
d) Posee un alto ndice de cetano y es favorable para el motor.
Nafta:
a) Alto contenido de parafinas.
b) Bajo octanaje, esta desventaja requiere de procesos catalticos
adicionales paraaumentar el octanaje de la gasolina.
Ceras:
a) Muy puras , pueden ser usadas en la industria cosmtica.
Industrializacin del Gas a Lquidos GTL 2014

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Otros productos derivados:
a) Luego de procesamientos adicionales se puede producir Metanol,
dimetil ter(DME), etanol, dietil ter, olefinas, xido del propileno y
de monmeros de vinilo,etc.
Comparacin entre Diesel Sintetico y Diesel Convencional







La tecnologa GTL beneficia al medio ambiente
Los productos de la combustin de los hidrocarburos lquidos es ms limpia.
Son incoloros, inodoros de baja toxicidad.
Es una alternativa de recuperacin del gas que se ventea y quema.
La combustin de los productos sintticos no producen CO, xidos de S y
de N.
Tampoco partculas.
Dimensiones:
Son instalaciones muy grandes, casi colosales. Por que el proceso en s
tieneuna eficiencia termodinmica muy baja lo que obliga a realizar
recirculacion es para aumentar el tiempo de residencia de la materia prima,
esto aumenta el tamao de las instalaciones.
PROPIEDAD
Diesel
Sinttico
Diesel
Convencional
Gravedad Especfica a
60F
0.7716 0.8455
Gravedad API a 60F 51.9 35.86
Aromticos (%vol. total) - 28.3
Poliaromticos (% vol.) - -
Oleofinas (%vol.) - 1.4
Saturados (%vol.) >99 70.3
Cont. de azufre, % peso < 1 ppm 0.03
Nmero de cetano (CN) 73.6 46.7
ndice de cetano (CI) 74.1 46.6
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Cubren grandes extensiones y requieren por lo menos una alimentacin de
1,3TPC a bajo costo durante 20 aos para ser atractivas econmicamente.
La unidades de reformado tambin son grandes.
Se estn probando tecnologas para implementar plantas ms
pequeas.Rentech evaluaba la implementacin de dos plantas, una en
Bolivia (10000Bls/d) y otra en Indonesia (16000 Bls/d) en ao 2004.
Eficiencias y costos:
Se deben desarrollar nuevos procesos para mejorar la eficiencia del
proceso.
Las membranas cermicas para el proceso de separacin del
Oxigeno,reduciran un 25 % del costo total operativo.
Hay investigaciones en el Instituto de Tecnologa de California, para crear
un proceso de un solo paso. El proceso sera ms viable y econmico.
En la actualidad tambin se realizan investigaciones para mejorar las
eficienciascon reactores de membrana cataltica que requerirn menor
cantidad de energapara su funcionamiento.
Capacidades de produccin de una planta de GTL
Los procesos GTL actualmente en operacin convierten 286 m3 (10000 pc) de gas
en un poco mas de 0.16 m3 (1 barril) de combustible sintetico liquido

NORMAS
Los productos producidos por la planta GTL deben cumplir con las siguientes
caractersticas de acuerdo a norma boliviana para un diesel convencional.
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Industrializacin del Gas a Lquidos GTL 2014

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CONCLUSION
Las plantas de GTL requieren una inversion estimada en base a una escala de
produccion de 20.000 a 30.000 $us/Bbl de capacidad instalada para producciones
superiores a 100.000 bpd y de 35.000 a 45.000 $us/Bbl para producciones
inferiores a 100.000 bpd. Es asi que una planta de 20.000 bpd requiere una
inversion aproximada de 700 MM$, frente a 3.000 MM $us para una de
100.000Bpd.
Los proyectos de GTL que existen actualmente a nivel mundial, para ser
sostenibles, requieren obtener la materia prima a precios muy bajos, alrededor de
1 $us/MMbtu, y requieren volumenes considerables de gas natural para muy bajos
rendimientos de producto. Por ejemplo, para una Planta de GTL que procesa 250
MMPCND de gas, con la cual se produce 20.000 Bpd de donde se obtiene 16.000
bpd de diesel y 4.000 bpd de gasolina; mientras que para producir 100.000 Bpd se
necesitan 1.000MMpcd
Por lo dicho anteriormente ,considerando que actualmente se importa diesel oil
para cubrir la demanda interna, no obstante que con un proyecto de GTL (de
escala mundial ) se podria cubrir la demanda insatisfecha de este producto, en
Bolivia no estan dadas las condiciones para la implementacion de este tipo de
plantas debido al alto costo de la tecnologia GTL ,a los grandes volumenes de gas
natural requeridos, al bajo rendimiento de produccion de liquidos (diesel sintetico),
al elevado costo de produccion, al requerimiento de bajo precios de Gas Natural
poco convenientes para el pais y las regiones y a la falta de Gas Natural como
materia prima en el corto y mediano plazo.
No obstante de ello, se espera que en el mediano plazo, avancen las tecnologias y
mejoren las condiciones para viabilizar proyectos de GTL en el Pais. Asimismo, los
mercados asiatico y de la India, entre otros, muestran un comportamiento
creciente de la demanda, lo que significa un importante incentivo, en el corto
plazo, para la implementacion de esta tecnologia en el pais.