FUERZA DE ROZAMIENTO

Es la resistencia que se opone al movimiento relativo de dos superficies en

contacto. En una pieza de maquinaria el rozamiento es indeseado, ya que
desperdicia energa y genera calor , pero el problema principal es que el
rozamiento excesivo produce desgaste y por ultimo el agarrotamiento de las
partes que trabaja
La fuerza de friccin es debida a varios efectos que suponen aportacin de
energa:
d!esin: principal componente de la friccin.
"eformacin.
la interaccin entre asperezas
#ay que distinguir entre dos situaciones:
$. FUERZA DE FRICCIN ESTTICA: La necesaria para iniciar el
movimiento. %i la fuerza tangencial aplicada es menor a este valor, no existe
movimiento y la fuerza de friccin es igual o mayor a la tangencial aplicada.
&. FUERZA DE FRICCIN CINTICA O DINMICA: La necesaria para
mantener el movimiento. "e valor menor a la anterior.
CONSECUENCIAS: "esgaste, temperatura, perdida de potencia, ruido,
gasto de mantenimiento, paradas de equipo
Finalmente, la presencia e aceite ! e "rasa en las s#per$icies en
c!ntact! e%ita las s!la#ras

& F'N
(e)es e la $ricci*n ! r!+amient!
,rimera: La fuerza de friccin es directamente proporcional a la carga.
'& N
Se"#na: La fuerza de friccin es independiente del (rea de la superficie
de deslizamiento.
Tercera- La fuerza de friccin es independiente de la velocidad de
deslizamiento.
La fuerza de rozamiento no es siempre indeseable si no al contrario si no
!abra movimiento de los ve!culos, frenado, sistema de embrague
COEFICIENTE DE FRICCIN .
Es la relacin existente entre la fuerza necesaria para mover un cuerpo
sobre una superficie y la que dic!o cuerpo ejerce sobre ella
perpendicularmente.
& F'N
El coeficiente de friccin es igual a $ si para mover un peso de $)) *g.
%obre una superficie, se requiere un esfuerzo de $)) *g.
(a $#nci*n prim!rial e #n l#.ricante es ismin#ir el c!e$iciente e
Fricci*n
Coeficientes de rozamiento de algunas sustancias
Materiales en contacto Friccin esttica Friccin cintica
Hielo // Hielo 0,1 0,03
Vidrio // Vidrio 0,9 0,4
Vidrio // Madera 0,25 0,2
Madera // Cuero 0,4 0,3
Madera // Piedra 0, 0,3
Madera // Madera 0,4 0,3
!cero // !cero 0,4 0,5
!cero // Hielo 0,03 0,02
!cero // "at#n 0,5 0,4
!cero // $efl#n 0,04 0,04
$efl#n // $efl#n 1,04 0,04
Cauc%o // Cemento &seco' 1,0 0,(
Cauc%o // Cemento &%)medo' 0,3 0,25
Co*re // Hierro &fundido' 1,1 0,3
+s,u- // .ie/e &00C' 0,1 0,05
!rticulaciones %umanas 0,01 0,003
.
C(ASIFICACION DE ROZAMIENTO O FRICCION
ROZAMIENTO SECO: contacto directo de la base y del cuerpo Las
superficies de friccin est(n en contacto directo, completamente limpias sin
proteccin de lubricante
ROZAMIENTO DE CA,A SU,ERFICIA(
R!+amient! e "as: +na pelcula gaseosa separa por completo la base
del contra cuerpo y toma de carga
R!+amient! limite:
(as s#per$icies e $ricci*n est/n en c!ntact! intens! ) c#.iertas p!r
#n m#) $in! e l#.ricante. El desgasten es excesivo
R!+amient! mi0t!:
(as s#per$icies e $ricci*n est/n en c!ntact! parcial 1n!
c!mpletamente2. El desgaste esta dentro de lmite aceptable
R!+amient! 3isc!s!
(as s#per$icies e $ricci*n est/n c!mpletamente separaas p!r #n
$ilm e l#.ricante
En el siguiente gr(fico que representa un sistema en movimiento, y en la
curva e %tiebec*, podemos advertir la diferencia de comportamiento al existir
la friccin fluida
1 &Viscosidad a*soluta en centi23oise
.& Velocidad en 45P5M
P& Presi#n de co6inete en l*/3ulg5 2
+l arran,ue de un mu7#n desde su 3osici#n de descanso esta re3resentado 3or la
3arte de la cur/a de la mano iz,uierda, donde e8isten condiciones de lu*ricaci#n
l-mite 9 el rozamiento es alto5 !l aumentar la /elocidad resulta la e/oluci#n de la
3el-cula fluida 9 una ca-da r:3ida de rozamiento %asta ,ue alcance el m-nimo5
+ntonces comienza a ele/arse linealmente, 3ero en una cur/a muc%o m:s gradual5
;es3u<s del 3unto m-nimo la ele/aci#n es de*ida al aumento de rozamiento fluida de
la 3el-cula de aceite5 +l /alor 1./P de*er-a e8ceder de 10 9 nunca caer 3or de*a6o de
5 con el o*6eto de asegurar la lu*ricaci#n %idrodin:mica
=e o*ser/ara en el diagrama ,ue e8iste una zona de condici#n inesta*le, llamada
como lu*ricaci#n mi8ta
"urante el proceso de arranque y puesta en funcionamiento del motor en los
cojinetes suceden los siguientes tipos de lubricacin
a Lubricacin limite ,friccin limite- no !ay presin de aceite .
b lubricacin mixta ,friccin mixta- baja presin de aceite .
c Lubricacin !idrodin(mica ,friccion fluida- alta presin de aceite
,OTENCIA DE ROZAMIENTO
La potencia se define como la rapidez a la cual se efect.a el trabajo, o
bien, como la rapidez de transferencia de energa en el tiempo/ por lo
que se deduce a mayor coeficiente de rozamiento ,por mayor rugosidad o
deficiente lubricacin- mayor ser( la fuerza de rozamiento. 0or lo tanto
mayor la transferencia de energa/ y esto llevado a la unidad de tiempo
conlleva mayor potencia de resistencia. Es por ello que el $12 de la
energa calorfica del combustible se pierde por rozamiento de los
diferentes componentes del motor