METODOLOGIA PARA EL PROCESO DE SELLO DE J UNTAS EN PAVIMENTOS

RIGIDOS (CONCRETO HIDRAULICO)

1. Se proceder inicialmente a la limpieza del rea objeto de trabajo. Esta limpieza se
har con esmero y detalle a lo largo de la junta por sellar, utilizando para ello aire a
presin mediante compresor neumtico de un mnimo de 185 CFM, el cual debe de
contar con trampa de agua y se limpiara tanto el espacio de grieta como el rea
adyacente a la misma, en un ancho no menor de 0.20 m para estar libre de polvo,
arcilla o de cualquier otro material, previo a continuar con la siguiente operacin.





2. Colocacin y verificacin del material de apoyo, en este caso se utilizara poliuretano
resistente a altas temperaturas (200 C).
HOT ROD POLYETHYLENE BACKER ROD



3. Instalacin de sellador elstomerico basado en asfalto modificado con polmeros SBS,
de un componente, aplicado en caliente a la temperatura recomendada por el
fabricante. Mediante un equipo de combustin o caldera que permita controlar y
verificar la temperatura y presin de aplicacin. Este producto tiene buena
adherencia con el concreto. Cumpliendo las siguientes normas:









Especificaciones tcnicas a cumplir: requerimiento de ASTM D6690 Tipo I selladores para
juntas y grietas aplicados en caliente para pavimentos de concreto y asflticos.
Requerimientos tcnicos que el producto debe de exceder:
ASTM D6690, Tipo I,(antes ASTM D1190, AASHTO M173) y Federal specification SS-S-164.
Criterio para el producto: Cumplimiento de especificaciones material tipo I de la norma ASTM
D6690-1.


El producto a utilizar es de un componente aplicado en caliente y cumple con:
TEST ASTM D6690, TIPO I LIMITS
Cono de penetracion, (25C) 90 max.
Modulo de elasticidad, (25C) 60% min.
Flujo, (60C) 5mm max.
Adherencia, -20C, 50% ext. Pasa 5 ciclos
Compatibilidad con el asfalto, compatible
Temperatura recomendado para aplicacin 193C
Temperatura mxima de calentamiento 210C





METODOLOGIA DE CONTROL


Se Proporcionara al supervisor una copia de las recomendaciones del fabricante concerniente
al calentamiento y aplicacin del material de sellado. La temperatura en el equipo de
aplicacin no exceder la temperatura de calentamiento mxima recomendada por el
fabricante. Es importante mencionar que el equipo de colocacin debe de transferir el calor
de forma controlada, para evitar la oxidacin del asfalto y generar la activacin de los
polmeros mediante calor controlado evitando que se quemen. La transferencia debe ser
mediante un serpentn que conduzca aceite de transferencia de calor, el cual trasmitir el
calor de forma controlada al asfalto por conveccin. La transferencia de calor se da de la
siguiente forma:

Conveccin Conduccin - Conveccin Conveccin Conduccin Conveccin.
La primera transferencia de calor por conveccin se genera cuando se inicia la combustin y
los gases generados calientan por conveccin las paredes externas del tubo que contiene el
aceite de transferencia de calor.
La segunda transferencia por conduccin se genera cuando el calor se trasmite de la pared
externa del tubo a la pared interna.
La tercera transferencia por conveccin se genera de la pared interna del tubo hacia el
aceite hidrulico.
la cuarta transferencia por conveccin se genera del aceite caliente hacia la pared del
recipiente que contiene el asfalto.
La quinta transferencia por conduccin se genera cuando el calor se trasmite de la pared
externa del recipiente que contiene el asfalto a la pared interna de este.
Y la sexta transferencia se da por conveccin de la pared interna del recipiente que contiene
el asfalto al asfalto.

La aplicacin del sellador se har controlando sistemticamente las temperaturas de los
componentes del equipo de aplicacin:




1. Controlador para la temperatura del aceite de transferencia de calor, el cual por medio
de un serpentn trasmite el calor por conveccin sin afectar directamente el asfalto
modificado y reduce el riesgo de oxidacin por fuego directo.
2. Controlador para la temperatura del producto que permite mantener la temperatura
que recomienda el fabricante para cada producto.
3. Controlador de la temperatura de la manguera, que permite aplicar el producto a la
temperatura que especifica el fabricante, por medio de resistencias que rodean la manguera
de aplicacin, aplicando directamente sobre la grieta o fisura, sin riesgo de perdida de
temperatura y obstruccin dentro de la manguera.
La Homogeneidad de la mezcla del asfalto modificado con polmeros viene garantizada
por el fabricante, mediante certificados de calidad. Tambin se controlara la oxidacin de
esta mediante la aplicacin constante de producto a la mezcla, aplicando producto cada
hora de operacin del equipo.