UNIVERSIDAD TECNICA DE MANABI

FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS, FISICAS Y QUIMICAS

CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

PROYECTO DE TESIS PREVIO A LA OBTENCION DEL TITULO DE
INGENIERO CIVIL
MODALIDAD: INVESTIGACION DIAGNOSTICA O PROPOSITIVA
TEMA:
Parmetros de diseos comparativos para la resistencia de un hormign
de cemento portland convencional de 320 kg/cm
2
para pavimento rgido
con el empleo de fibras metlicas- sintticas y sus efectos en el concreto,
en la va Pimpiguasi-Chone .

AUTORAS:
MACIAS SANCHEZ LUCIA KATHERINE
VERA VERA LORENA MARGARITA
2012











1. TEMA.

Parmetros de diseos comparativos para la resistencia de un
hormign de cemento portland convencional de 320 kg/cm
2
para
pavimento rgido con el empleo de fibras metlicas- sintticas y
sus efectos en el concreto, en la va Pimpiguasi-Chone.












DEDICATORIA

Al alcanzar uno de mis mayores anhelos quiero dedicar este triunfo especialmente a mis
queridos padres ROSA Y ROBERTO que con su amor y cario pusieron en mi la
confianza que necesita toda persona para alcanzar sus metas, ejemplo de honradez,
trabajo, dedicacin, noble trajinar y entrega total, a ellos les dedico mi alegra de
superacin.

A mis hermanos: PAOLA, GISSELA, DANNYS por el apoyo que siempre me han
brindado incondicionalmente,

A la personita que le da un toque especial a mi vida, por ser mi apoyo incondicional,
EDUARDOque es parte importante de mis triunfos, de mis alegras y de mi vida, a l le
dedico mi esfuerzo y mis ganas de seguirme superando.

A las mejores amigas que se puede encontrar en el mundo: LORENA, ELY, LAURA Y
ANA, porque fueron testigo fieles de este arduo caminar, compartiendo muchos
momentos que quedan grabados en cada una de nuestras mentes y en nuestroscorazones
como gratas experiencias que no se volvern a repetir.

A los Catedrticos que impartieron sus sabios conocimientos, experiencias, entusiasmo
y producto de eso estoy cumpliendo con este triunfo.

Lucia K atherineM acas Snchez






DEDICATORIA
El secreto de triunfar en la vida est en sentir el xito y vernos disfrutando de los logros
antes de obtenerlos.

En cumplir otras de mis metas, quiero dedicarlo especialmente a quienes me dieron la
vida a mi PADRE Wilson Antonio Vera Cedeo y mi MADRE Auxiliadora Monserrate
Vera Vlez por fomentarme sabios consejos, valores, amor y respecto, por su noble
trajinar con esfuerzo para que no me falte nada,por encaminarme por el camino correcto
ya que son el principal motor de mi vida conducindome al xito alcanzando as una
formacin tica, moral y profesional a ellos dedico este triunfo.
A mis hermanos Laura, Mariana, Patricio y Diana por ser ejemplo de esfuerzo y
superacin brindndome su apoyo incondicional.

A mis grandes amigas:KATHERINE (China), CLAUDIA, ELY, LAURA Y ANA
con las que compart esos buenos momentos de nuestras vida universitaria fueron testigo
de nuestro dificultoso transitar y en los que tengo el mejor recuerdo que quedan
guardado en mi mente y corazn las quiero mucho y en personal a BYRON por ser
tambin parte de este triunfo por brindarme su apoyo lo adoro.

A los Catedrticos que compartieron sus sabios conocimientos, experiencias y gracias a
ellos estoy cumpliendo con este triunfo.


Lorena M argarita Vera Vera






AGRADECIMIENTOS
La congratulacin es virtud de grandes sabios es el sentimiento ms hermoso que
engrandece el corazn, siendo los aspectos humildes sinceros francos y honestos los que
irradian de Calidad Humana conduciendo a la persona por las sendas de xito.
En honor a la gratitud quiero ponderar primordialmente a nuestro DIOS por habernos
dado la existencia e inteligencia, ser gua de nuestros pensamientos dar luz, a nuestros
pasos y permitirnos alcanzar mis ideales con xito.
A la facultad de Ciencias Matemticas, FsicasQumicas de la Universidad Tcnica de
Manab que se constituyo como una segunda casa para nosotros y parte de nuestras
vidas, dndonos la oportunidad y las facilidades para realizar la carrera de Ingeniera
Civil brindndoles valiosos conocimientos acadmicos ticos y morales que nos
ayudaran en el desenvolvimiento por os diferentes campos de la vida.
A los Miembros del Tribunal de Revisin y Evaluacin de Tesis, en especial al Ing.
Eduardo Ortiz Moncayo Director; Ing. Cesar Solrzano Presidente; Ing. Marcos
Cevallos Miembro; Ing. Ramona Panchana Miembro. Por haberme guiado durante el
desarrollo de la tesis ofrecindonos con paciencia, amplios conocimientos acadmicos
intelectuales y culturales, basndose en las prcticas y sabiduras obtenidas; depositando
en nuestra investigacin sus experiencias.
A todas las personas que con afecto, estima y aprecio contribuyeron en el desarrollo de
este trabajo que ponemos a consideracin de ustedes.









UNIVERSIDAD TECNICA DE MANABI

ING. EDUARDO HUMBERTO ORTIZ MONCAYO
DOCENTE DE LA UNIVERSIDAD TCNICA DE MANAB
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS FSICAS Y QUMICAS.


CERTIFICACIN

Que la tesis previa a la investidura de Ingenieros Civiles Titulada: PARMETROS DE
DISEOS COMPARATIVOS PARA LA RESISTENCIA DE UN HORMIGN DE
CEMENTO PORTLAND CONVENCIONAL DE 320 KG/CM
2
PARA PAVIMENTO
RGIDO CON EL EMPLEO DE FIBRAS METLICAS- SINTTICAS Y SUS
EFECTOS EN EL CONCRETO, EN LA VA PIMPIGUASI-CHONE. Es trabajo
original de las autoras: Macas Snchez Lucia Katherine y Vera Vera Lorena Margarita.
El mismo que han cumplido con responsabilidad, honestidad y capacidad profesional
realizada bajo mi direccin y tutora por tal motivo pongo a consideracin la siguiente
aprobacin.
Portoviejo, 6 de Enero del 2012.


Ing. Eduardo Humberto Ortiz Moncayo
DIRECTOR DE TESIS









UNIVERSIDAD TECNICA DE MANABI
FACUTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS FISICAS Y QUIMICAS.

TEMA:

PARMETROS DE DISEOS COMPARATIVOS PARA LA
RESISTENCIA DE UN HORMIGN DE CEMENTO PORTLAND
CONVENCIONAL DE 320 KG/CM
2
PARA PAVIMENTO RGIDO
CON EL EMPLEO DE FIBRAS METLICAS- SINTTICAS Y SUS
EFECTOS EN EL CONCRETO, EN LA VA PIMPIGUASI-CHONE.


TESIS DE GRADO

Sometida a consideracin del tribunal de revisin sustentacin y legalizada con el
honorable consejo directivo como requisito previo a la obtencin del ttulo de:
INGENIEROS CIVILES
APROBADA:

Ing. Eduardo Ortiz Moncayo Ing. Csar Solrzano Vlez
DIRECTOR DE TESIS PRESIDENTE DEL TRIBUNAL



Ing. Marcos Zevallos Loor Ing. Ramona Panchana Cedeo
MIEMBRO DEL TRIBUNAL MIEMBRO DE TRIBUNAL








UNIVERSIDADTECNICA DE MANABI
FACUTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS FISICAS Y QUIMICAS.

CERTIFICACIN

El Tribunal de Revisin, Evaluacin y Sustentacin conformado por el Ing. Csar
Solrzano Vlez, Ing. Marcos Zevallos Loor y Ing. Ramona Panchana Cedeo, para el
trabajo de tesis bajo la modalidad de Diagnostica Propositiva titulada:PARMETROS
DE DISEOS COMPARATIVOS PARA LA RESISTENCIA DE UN HORMIGN
DE CEMENTO PORTLAND CONVENCIONAL DE 320 KG/CM
2
PARA
PAVIMENTO RGIDO CON EL EMPLEO DE FIBRAS METLICAS-
SINTTICAS Y SUS EFECTOS EN EL CONCRETO, EN LA VA PIMPIGUASI-
CHONE, cuyos autoras son las egresadas: MACIAS SANCHEZ LUCIA
KATHERINE Y VERA VERA LORENA MARGARITA,
Se reunieron para el anlisis y estudio de la indicada tesis, por lo que nos permitimos
certificar: Que se reunieron juntos con el director de tesis el Ing. Eduardo Humberto
Ortiz Moncayo para el respectivo estudio y anlisis de la tesis antes mencionada.
LO CERTIFICA
Portoviejo 6 de Enero del 2012.


Ing. Csar Solrzano Vlez Ing. Marcos Zevallos Loor
PRESIDENTE DEL TRIBUNAL MIEMBRO DEL TRIBUNAL



Ing. Ramona Panchana Cedeo
MIEMBRO DEL TRIBUNAL






DECLARACIN SOBRE DERECHOS DE AUTOR



DECLARAMOS QUE:


La tesis de grado denominada:PARMETROS DE DISEOS COMPARATIVOS
PARA LA RESISTENCIA DE UN HORMIGN DE CEMENTO PORTLAND
CONVENCIONAL DE 320 KG/CM
2
PARA PAVIMENTO RGIDO CON EL
EMPLEO DE FIBRAS METLICAS- SINTTICAS Y SUS EFECTOS EN EL
CONCRETO, EN LA VA PIMPIGUASI-CHONE, ha sido desarrollada en base a
una exhaustiva, respetando derechos intelectuales de tercero cuyas fuentes se incorpora
en la bibliografa, en consecuencia esta investigacin es fruto de los esfuerzo , entrega y
dedicacin de las autoras.

En virtud de esta declaracin nos responsabilizamos del contenido, veracidad y alcance
cientfico de la tesis de grado en mencin.





______________________ __________________________
Lorena Margarita Vera Vera Lucia Katherine Macas Snchez










INDICES DE CONTENIDO


I. PARTE PRELIMINAR Pg.
1. Tema IV
Dedicatoria V
Agradecimiento VII
Certificacin del Director de Tesis VIII
Certificacin del Tribunal de Revisin y Evaluacin IX
Declaracin sobre los Derechos del Autor X
ndices XI
Resumen X IV
Sumary XVI

II. PARTE PRINCIPAL
2. Introduccin 1
3. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIN 2
3.1 Antecedentes 2
3.2 J ustificacin 4
4. DELIMITACIN DE PROBLEMA 5






4.1. Formulacin de Problema 5
5. OBJETIVOS: GENERAL Y ESPECIFICOS 5
5.1 Objetivo General 5
5.2 Objetivo Especficos 5
6. MARCO TEORICO 6
6.1 Descripcin del Proyecto 6
6.2 DESCRIPCION DE LOS ENSAYOS QUE SE
REQUIEREN EN UN DISEO DE HORMIGON 9
6.2.1 Ensayo de Granulometra Serie Gruesa 9
6.2.2 Modulo de Finura 10
6.3ENSAYO DE GRAVEDAD ESPECFICA 11
6.3.1Gravedad Especfica de Agregado Grueso 11
6.3.1.1 Procedimiento de Ensayos 12
6.3.2 Gravedad Especfica de Agregados Fino 13
6.3.2.1 Procedimiento de Ensayos 13
6.4 PESOS UNITARIOS 14
6.4.1 Procedimientos de Ensayos 15
6.5 ENSAYO DE DESGASTE A LOS SULFATOS 16
6.5.1Ensayo de Abrasin 16
6.5.1.1Material y Equipos 17
6.5.1.2 Procedimiento 18






6.6 Resistencia del Hormign 18
6.7 DESCRIPCIN Y CARACTERISTICAS QUE DEBEN
CUMPLIR LOS COMPONENTES DE UN PAVIMENTO 19
6.7.1Cemento 19
6.7.2 Agregados 21
6.7.2.1 rido Grueso 22
6.7.2.2 rido Fino 27
6.8 Agua 31
6.9 Aditivos 33
6. 9.1 Beneficios 33
6.10 FUENTES DE MATERIALES 33
6.10.1Agregado de Canteras de Puerto Cayo 36
6.10.2 Agregados de Cantera de Santo Domingo 36
6.10.2.1 Combinacin de Mezcla de Agregados 37
6.11 RESISTENCIA DEL AGREGADO GRUESO SECTOR
PUERTO CAYO. 37
6.11.1 Ensayo de Abrasin 37
6.11.2 Desgaste a los Sulfatos (Durabilidad) 38
6.12PARAMETROS CONSIDERADO EN UN DISEO DE
HORMIGON 38
6.12.1 Relacin Agua Material Cementante 38
6.12.2 Contenido de Aire 45
6.12.3 Revenimiento ( Asentamiento) 47
6.12.4 Contenido de Agua 49








6.13DESCRIPCION DEL DISEO CONVENCIONAL
PLANTEADO 51
6.13.1 Datos de Laboratorio 51
6.14 PARMETROS UTILIZADOS 52
6.14.1 Revendimiento 52
6.14.2 Agua de Mezclado y Aire Atrapado 52
6.14.3 Relacin Agua / Cemento 52
6.14.4 Factor Cemento 52
6.14.5 Nmero de Sacos de Cemento por Metro Cbico 53
6.14.6 Volumen Real o Volumen de los Slidos 53
6.14.7 Peso en Kg para un Metro Cubico de Hormign 53
6.14.8 Dosificacin en Peso para un Saco de Cemento 53
6.14.9 Dosificacin en Volumen Relativo para un Saco de Cemento 54
6.14.10 Dosificacin por Cajonetas 54
6.14 HORMIGON CON FIBRAS 55
6.15.1 Usos 56
6.15.2 Tipos de Fibras usadas en el Diseo 57
6.15.2.1 Fibras Metlicas 57
6.16 DESCRIPCIN DE LA FIBRA WIRAND FF1 59
6.17 FIBRAS SINTETICAS 60
6.17.1 Fibras Fibro Mac 12 61
6.18 BASEDE DISEO 63






6.19 DIFERENCIAS DE COSTO ENTRE UN HORMIGON
CONVENCIONAL Y UN HORMIGON CON FIBRAS 63
6.19.1 Costo de un m
3
de Hormign con Fibras 64
6.19.2 Costo de un m
3
de Hormign Convencional 65
7. HIPOTESIS 66
8. VARIABLES Y SU OPERALIZACIN66
9. DISEO METODOLOGICO 69
10. PRESENTACIN DE RESULTADO, ANLISIS E
INTERPRETACIN 70

11. CONCLUSIN Y RECOMENDACIN 74
11.1Conclusiones 74
11.2 Recomendaciones 75
12. PROPUESTA 76

III PARTE REFERENCIAL
1. Presupuesto
2. Cronograma Valorado
3. Bibliografa
4. Anexos











INDICE DE TABLA

1. Anlisis Granulomtrico 9
2. Graduacin de los Materiales 10
3. Ensayo de Abrasin 17
4. Lmites de Sustancias Perjudiciales en el rido Grueso 24
5. Graduacin del rido Grueso 25
6. Graduacin del rido Fino 28
7. Lmites de Sustancias Perjudiciales en el rido Fino 30
8. Mximo de Impurezas en Porcentaje del Agua 32
9. Relacin Agua Material Cementante Mxima 39
10. Requisitos para el Concreto Expuesto a los Sulfatos del
Suelo y Agua 40
11. Relacin Agua Cemento y Resistencia a Compresin 41
12. Unidades en Pulgadas Libras Relacin Agua Cemento
y Resistencia a Compresin42
13. Volumen de Agregado Grueso por Volumen Unitario de Concreto 43
14. Revenimientos y Tamaos Mximos Nominales del Agregado
(Mtrica) 46
15. Revenimientos y Tamaos Mximos Nominales del Agregado
(Pulgadas- Libras) 47
16. Revenimientos Recomendados para Varios Tipos de Construccin 49
17. Dosificacin/ cantidades de las Fibras 62
18. Costo de un m
3
de Hormign con Fibras 64
19. Costo de un m
3
de Hormign Convencional 65
20. Operacionalizacion de las variables Independiente 67
21. Operacionalizacion de las variables Dependiente 68








INDICE DE ILUSTRACIONES

1. Estructura de Pavimento Rgido 7
2. Croquis de la Va Pimpiguasi Chone 8
3. Mquina de Compresin Simple 18
4. Cemento 19
5. Agregados 21
6. Agregados Gruesos 26
7. Agregado Grueso Triturado 1 35
8. Agregado Fino Arena 3/8 35
9. Unidades en Pulgadas Libras Relacin Agua Cemento
Y Resistencia a Compresin 42
10. Mdulo de Finura 43
11. Revenimientos Recomendados para Varios Tipos de Construccin 50
12. Usos de la Fibras Metlicas 56
13. Forma de Colocacin de la Fibras Metlicas 57
14. Fibras de acero para el refuerzo del Concreto 63
15. Roturas de Vigas para Hormign Convencional 71
16. Roturas de Cilindros para Hormign Convencional 72
17. Roturas deCilindros para Hormign con Fibras 73
18. Roturas de Vigas para Hormign con Fibras 73















RESUMEN EJECUTIVO
En el comportamiento de los pavimentos de hormign en el Ecuador inciden en gran
medida, tres tipos de deterioros; fisuramiento, deformaciones y desmoronamientos.- Sin
embargo, el diseo de las mezclas asflticas y el control rutinario, estn basados en los
criterios de diseos de hormign, donde se determinan los parmetros y pesos
respectivos volumtricos convencionales y solo se miden ciertos parmetros
resistentes relacionados con la comprensin y flexotracion.
En el presente trabajo de investigacin para la titulacin, se realiza un anlisis de
hormign para pavimento rgido con agregados de los sectores de Puerto Cayo,
Santo domingo.

Se ejecuta un proceso para caracterizar las muestras mediante pruebas de laboratorio,
que corresponden a: Granulometras, Gravedades Especificas, dosificacin de los
ridos en peso, pruebas a comprensin y flexo-traccin y luego la determinacin de la
mezcla de su faja granulomtrica, parmetros que forman parte en la elaboracin del
diseo.

Se elaboraron dos diseos de hormign de 320kg/cm para pavimento rgido, uno
convencional y el segundo con la aplicacin de fibras metlicas y sintticas,
sometiendo ambos diseos a pruebas de laboratorio que nos permitan relacionar las
resistencias que adquieren los mismos a las edades requeridas y normalizadas.
Cada muestra fue probada a la compresin y flexo-traccin para de esta manera
establecer una diferencia de resistencia entre un hormign convencional y otro con
fibra que es lo que se ha colocado en la va Pimpiguasi - Chone. Adems se
relaciona el costo de ambos diseos que permite establecer comparaciones entre
los diseos sometidos a estudios.






SUMMARY

The behavior of concrete pavements in Ecuador greatly affect three types ofdamage:
fissures, deformities and landslides.- However, the asphalt mix designand routine
monitoring are based on design criteria concrete, which parameters determine the
respective weights and conventional volumetric measure only certainstrength parameters
related to understanding and flexotracion.

In the present investigation for certification, an analysis of concrete for rigid pavement
with aggregate sectors of Puerto Cayo, Santo Domingo.

It runs a process to characterize the laboratory samples, which correspond to: size
distribution, specific gravities, dosing weight aggregates, testing understanding
andflexo-drive and then determining the mix of his belt granulometric parameters part in
developing the design.

Two designs were developed concrete for rigid pavement 320kg/cm2, one conventional
and the second with the application of metal and synthetic fbers, subjecting both to
laboratory designs that allow us to relate the resistance to acquire the same age
requirements and normalized.

Each sample was tested in compression and flexion and traction to therebyestablish a
difference in resistance between conventional concrete and anotherfiber that is what has
been placed on the road Pimpiguasi - Chone. It also relates the cost of both designs that
allow comparisons between the designs under study.





1

2. INTRODUCCION

Los problemas de la red vial que se ha tenido en la va Chone -Pimpiguasi, ha existido
siempre, al no contar con una va de buena calidad que preste las condiciones necesarias
para transportarse y tener un mayor desarrollo de salud, educacin, comercio, asistencia
social, etc.

Con el tiempo y ante el pedido reiterado de sus habitantes, entidades como municipios
iniciaron la apertura del mantenimiento de las vas.

En el invierno las vas quedaban interrumpidas por la creciente de los esteros,
riachuelos, quebradas, cortes de la va y por el agua que en esta estacin del ao
producto de las lluvias no eran evacuadas debido a no contar con mantenimiento
permanente de puentes y suficientes alcantarillas con dimetros requeridos para el
caudal que aporta, badenes y con el bombeo de la estructura del pavimento necesaria;
adems el mantenimiento respectivo que requiere una va.

Se sabe que el aumento de vehculos TPDA (Trafico promedio diario anual) es cada vez
superior, en consecuencia, el nivel de servicio requerido aumenta en funcin del nmero
de pasadas equivalentes,requiriendo de esta forma mejorasen la estructura del
pavimento, pasando de una va de pavimento flexible a pavimento rgido, dndole la
seguridad, orden requerido y mayor periodo de vida til, de tal manera que los
ciudadanos gocen de las garantas suficientes para trasladar su familia y generen mayor
produccin econmica a travs del traslado de los productos .

Uno de los parmetros ms importantes para la construccin de un pavimento rgido es,
el buen control de la mezcla de hormign, con un buen revenimiento que sea apropiado
para poderlo emplear, y que nos permita llegar a una resistencia que alcance para




2

poder resistir todas las cargar generadas por el trnsito vehicular a las que ser
sometida durante el periodo de diseo. Las resistencias deben cumplir con las
especificaciones tcnicas existentes para vas de pavimentos.

En esta investigacin se argumenta los resultados producto de ensayos de laboratorios
de dos tipos de diseos de hormign para pavimento rgido, uno bajo la dosificacin de
un hormign convencional diseado para una resistencia de 320kg/cm3 y el otro con las
misma caractersticas del anterior adicionndole fibras sintticas metlicas,
relacionando as la resistencia proporcionada a las edades que las especificaciones
tcnicas indican y comparando tambin el presupuesto requerido en cada uno de los
diseos.

3. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACION

3.1ANTECEDENTES
Los pavimentos constituyen un elemento estructural, a travs de los aos se ha tratado
como un trabajo ms deejecucin sin consideraciones especiales de diseo y adoptando
soluciones por analogacon obras comunes.

Cuando se ha comprobado que un pavimento constituye un elemento sometido a cargas
de naturaleza variada, tanto en aplicacin como en valor, y que almismo tiempo su
superficie es el medio de transporte y manipulacin, se comienza aexigir nuevos
requisitos de diseo y ejecucin como plenitud, resistencia al desgaste ydurabilidad.

Las fibras se han utilizado como refuerzo desde la antigedad. A principios de 1900, las
fibras de asbesto se utilizaban en el hormign, y en la dcada de 1950 el concepto de
materiales compuestos surge y el hormign reforzado con fibras fue uno de los temas de
inters. En la dcada de 1960, el acero, el vidrio, y las fibras sintticas, tales como las




3

fibras de polipropileno se utilizan en el hormign, y la investigacin de los hormigones
reforzados con fibra de nueva contina en la actualidad.
Las fibras se utilizan generalmente en el concreto para el control de fisuracin por
retraccin plstica y secado de agrietamiento por contraccin. Tambin baja la
permeabilidad del hormign y por lo tanto reducir el sangrado de agua.

En la actualidad se viene realizando investigaciones referentes al comportamiento del
pavimento flexible- rgido que en gran parte ha sufrido daos en las estructuras, por lo
que se ve en la necesidad de realizar trabajos de reparacin a fin de mejorar las
condiciones de la estructura vial.

Los deterioros y fallas que se vienen presentando a los pavimentos son de diferentes
clases entre las que merece destacar las deformaciones permanentes, hundimientos de
distintas dimensiones que en frecuentes casos modifican los perfiles de las calzadas y
resultan intolerables para la comodidad y seguridad del trfico, producindose en
algunos casos la destruccin de los pavimentos, por lo que se hace necesario emprender
las reconstrucciones y rehabilitaciones en las vas que en la actualidad se emplean
pavimento rgido.

Otro de los problemas que se presentan en los pavimentos rgidos son los fisuramientos
y agrietamientos tanto longitudinales como transversales, estando tambin expuestas las
vas a inundaciones llegando en algunos casos a subir la calzada, problema que se
vuelve crtico por el insuficiente drenaje, por lo que se ve en la necesidad de remplazar
las alcantarillas con radios hidrulicos pequeos a dimetros mayores con la finalidad de
contar con vas en buenas condiciones durante un periodo de tiempo prolongado que
justifique la inversin efectuada, diseada bajo los parmetros establecidos en el
Manual del Instituto del Hormign.





4

3.2 JUSTIFICACIN

La provincia de Manab, necesita de manera urgente la rehabilitacin de sus redes viales,
por su acelerado deterioro es el hecho de que en la actualidad la construccin de las
nuevas carreteras sean de pavimento rgido, tan prioritario en pases como
Ecuador, en la provincia de Manab que han cobrado relevancia como disminuir
las distancias de recorrido, resolver los problemas de congestionamiento del
trnsito (generados por una insuficiente capacidad vial), mejorar su durabilidad,
ofrecer mejores condiciones para el movimiento fluido del trnsito pesado y
mejorar los ndices de seguridad vial.

Con este propsito se ha revisado el mapa vial de la Provincia de Manab para
aprovechar y transformar en una va con caractersticas superiores, de tal manera que se
conviertan en un eje vial de tal importancia para el trnsito vehicular cada vez ms
creciente en el pas y cumpla con las expectativas y exigencias tcnicas econmicas y
de servicio que un proyecto de esta naturaleza demanda.

En vista de todos los problemas suscitados en la va se crea la necesidad de construir
carreteas de primer orden con pavimento rgido con el empleo de fibras metlicas que
puedan evitar el fisuramiento de la estructura produciendo a la vez una resistencia capaz
de soportar las cargas a las que sern sometida, de tal manera que el usuario tenga todas
las garantas necesarias para su traslado vial y seguridad, convirtindose en arterias
principales que beneficiarn en diferentes aspectos como afluencia de un buen
comercio y turismo; ya que la va Pimpiguasi Chone es una de las principales
carreteras de la provincia que conecta a varios Cantones de la Provincia con su Capital.







5

4. DELIMITACION DEL PROBLEMA

El trazado total de la va se encuentra entre sector Chone - Pimpiguasi perteneciente
Provincia de Manab, de 56.3 Km. de longitud, cuyo anlisis fue la determinacin de un
diseo comparativo de resistencia entre un hormign convencional y otro con fibras, el
cual se desarroll en el periodo J unio Diciembre del 2011.

4.1 FORMULACION DELPROBLEMA

De qu manera influye el uso de las fibras metlicas y sintticas en la resistencia de
un diseo de hormign para pavimento rgido?

5. OBJETIVOS GENERALES Y OBJETIVOS ESPECIFICOS

5.1 OBJETIVO GENERAL

Obtener la diferencia entre un diseo de hormign de cemento Portland convencional de
320 kg/cm
2
para pavimento rgido con el empleo de fibras y sus efectos en el concreto,
en la va Pimpiguasi - Chone, para hacer comparaciones de resistencias por medio de
rupturas en el laboratorio.

5.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

5.2.1 Investigar los parmetros para diseo de hormign de pavimento
rgido de 320 kg/cm
2
en la va Pimpiguasi-Chone.
5.2.2 Determinar cules son las condiciones y propiedades del hormign
que se utilizan en el pavimento rgido con fibras.




6

5.2.3 Comparar en el laboratorio las resistencias del hormign con fibra y
el hormign convencional
5.2.4 Establecer diferencias de costos entre un diseo de hormign
convencional y fibra.
5.2.5 Elaborar un informe con los resultados obtenidos en el diseo.
5.2.6 Proponer alternativas en el diseo para mejorar la durabilidad en el
pavimento rgido.


6. MARCO TEORICO

6.1 DESCRIPCION DEL PROYECTO
La va Pimpiguasi-Chone se encuentra ubicada al norte con San Antonio, al Sur con
Santana, al este Tosagua, y al Oeste conMembrillo, este proyecto contempla una
longitud de 56,3 km, la poblacin existente en el trayecto de esta va aproximadamente
es:
Chone 125.892 habitantes
Calceta 40735 habitantes
J unn 20.000 habitantes
PimpiguasiCalderon250.000 habitantes

La rehabilitacin y mantenimiento de la va Pimpiguasi - Chone cuya construccin est
a cargo de la compaa EQUITESA S.A EQUIPOS Y TERRENOS, la misma que
actualmente est en proceso constructivo, se plantearon dos alternativas, a un informe
realizado por el Ministerio de Obras Pblicas, el cual se estudiaron estas propuestas la
cual fue con pavimento flexible y la otra fue con pavimento rgido entre ellas la
propuesta escogida fue la segunda ya que esta presentara mayor vida til siempre y




7

cuando se tomen en cuentas las normas de diseo geomtricos y control de calidad para
su construccin.
El diseo estructural se bas en primera instancia con el conteo del Trfico Promedio
diario Anual TPDA donde se tomaron en cuenta todos los diferentes tipos de
vehculos que circulaba en el da del anlisis de trfico.
Una vez conocido el TPDA, las condiciones de drenaje, el mdulo de rotura y los tipos
de material que se va a emplear se tuvo la siguiente estructura de pavimento rgido:


Fig. 1
LEYENDA

Mejoramiento de la Sub-rasante, 30cm (existente).
Material de mejoramiento en ampliacin
Base clase 1 de 15 cm, en todo el ancho de la va
Pavimento de hormign rgido, fc =350 kg/cm
2

Bordillo cuneta, hormign clase B fc =180 kg/cm
2
Material de mejoramiento
Aceras de hormign fc =180 kg/cm
2
Ampliacin del ancho de la va 1.50 m a los lados

Es importante destacar el hecho conocido de que extensas reas adyacentes a lo largo de
este proyecto, estn expuestas a las inundaciones, llegando en algunos sectores a subir la
1
2
4
5
3
6
7
8




8

calzada, problema que se volva critico por el insuficiente drenaje, por lo que se vio en la
necesidad de reemplazar las alcantarillas con radio hidrulico de seccin pequea a
dimetros mayores.
Para los primeros 11km fundido con hormign de cemento portland con resistencia de
350 Kg/cm2 se utilizaron agregados procedente de la cantera basltica Picoaza
presentado en este tramo problemas de fisura miento para lo cual procediendo a
cambiar de la procedencia de los agregados despus de realizar una serie de ensayos
fsicos y qumicos.
Para los tramos que mostraron problemas de fisuramientos, se present como alternativa
desolucin colocar una sobrecapa de pavimento rgido con la aplicacin de fibras
metlicas y sintticas sobrepuestas, es aqu donde nace esta investigacin, comparando
las resistencias de ambos diseos de hormign, es decir el hormign convencional que
tiene un espesor de 20cm y el diseo de la sobrecapa que es un hormign con fibras
con un espesor de 10 cm.
CROQUIS DE LA VIA PIMPIGUASI CHONE

Fig. 2




9

6.2 DESCRIPCION DE LOS ENSAYOS QUE SE REQUIEREN EN UN
DISEO DE HORMIGON PARA PAVIMENTOS RIGIDOS.

6.2.1 ANLISIS GRANULOMTRICO SERIE GRUESA

La importancia de la granulometra de los agregados grueso depender de la distribucin
del tamao de sus partculas, y esta se determina haciendo pasar una muestra
representativa por una serie de tamices ordenados, de mayor a menor.
El tamao mnimo para los agregados grueso que se emple, es que no ser menor de 4,8 mm
y el tamao mximo utilizado es de 37.5 mm, cada uno de estos se realiza tomando unos
pesos retenidos parciales que se expresa en gramos y poder determinas sus porcentajes
pasantes respectivos del peso total de la muestra, que cumplan con sus especificacin
tcnicas.
Tabla 1.





10



.









Tabla 2.

6.2.2 MODULO DE FINURA.-

El mdulode finurase calculasumandolos porcentajesretenidosacumuladosen los tam
ices estndar(nombradosmsabajo)ydividiendola sumaentre100.
Los
cambiosenlagranulometradelaarenatienenunarepercusinimportanteenlademandadeagua
,enconsecuencia,enlatrabajabilidaddelhormign,porloquesihubieseuna
variacinsignificativaenlagranulometradelaarenadebenhacerse ajustes en el contenido
de cemento y agua para conservar su resistencia en el hormign.
Para no tener que recalcular la
dosificacindelhormignelmdulodefinuradelagregadofino,se encuentra entre 2,3 y 3,1
nodebe variar en ms de 0.2, los tamices especificados que deben usarse en la
determinacin del mdulo de finura son:
No. 4, No, 8, No. 16, No. 30, No. 50, No. 100.




11



6.3 ENSAYO DE GRAVEDAD ESPECFICA.-

La gravedad especfica es la relacin entre la densidad del material y la densidad del
agua. De acuerdo a la condicin de humedad del agregado la gravedad especfica se
determina en condicin seca o saturada con superficie seca (SSD). Esta nos permite
hacer una relacin entre el peso de los agregados y el volumen que ocupa dentro de la
mezcla. En los trabajos con hormign, el trmino gravedad especfica se refiere a la
densidad de la partcula individual y no a la masa de agregado como un entero.
La capacidad de absorcin se determina encontrando el peso de un agregado bajo
condicin saturada (SSS) y en condicin seca. La diferencia en pesos expresada como
porciento del peso seco es la capacidad de absorcin. Esta informacin se requiere para
balancear las necesidades de agua en la mezcla de hormign.


6.3.1 GRAVEDAD ESPECFICA DE AGREGADO
GRUESO.
Esta norma describe el procedimiento para determinar la gravedad especfica y
absorcin del agregado grueso. La gravedad especifica puede ser expresada como la
gravedad especifica Bulk, gravedad especifica Bulk (SSD), o gravedad especifica
aparente. La gravedad especifica Bulk (SSD) y la absorcin, se basan en agregados
sumergidos en agua despus de 24 horas. Este ensayo no debe ser usado en
agregados de bajo peso.







12


6.3.1.1 PROCEDIMIENTO DE ENSAYOS.-

Para agregado grueso
Se seleccion alrededor de 6000 gramos de material grueso el cual se lo
procedio a lavar con el fin de eliminar los finos, y los introducimos al
horno, hasta que el material se encuentre seco.
Pesamos 5000 y los sumergimos en agua durante las 24 horas: y despus
lo procedemos a secar el material con una toalla, hasta que pierda el
brillo
Pesamos dicho material en el aire
Pesamos dicho material en el agua a 25 C
Registrando los 3 pesos, aplicamos las formulas respectivas para
obtener los pesos especficos de Masa, SSS superficie saturada seca,
peso especfico aparente, asi como el porcentaje de absorcin.
La gravedad especfica de masa, gravedad especfica aparente y el porciento de
absorcin se calculan mediante las siguientes frmulas:
Gravedad Especfica de Masa (seca) =
A
(B-C)

Dnde:
A =Peso en el aire de la muestra secada al horno.
B = Peso en el aire de la muestra saturada
C =Peso en el agua de la muestra saturada

Gravedad Especfica de Masa (SSD) =
B
(B-C)


Gravedad Especfica Aparente =
A
(A-C)


Absorcin =
(B-A)
(A)
100%




13


6.3.2 GRAVEDAD ESPECFICA DE AGREGADOS
FINO.

Esta norma describe el procedimiento de ensayo para la determinar de la gravedad
especifica Bulk, gravedad especfica aparente, as como la absorcin de una muestra de
rido fino a una temperatura establecida de 23C, despus de 24 horas de sumergida en
agua.
Se utiliza una balanza de 1kg o mas con una sensibilidad de 0,1 gr o menos un
picnmetro de 500 ml, se utiliza un molde de metal de forma de troco de cono de 0,8
mm de espesor como mnimo y de 403 mm de dimetro inferior en su base menor, 90
3mm de dimetro en base mayor y 75 mm de altura y una varilla apisonadora
metlica con un peso de 340 15gr y terminada por uno de sus extremos en una
superficie circular plana para el apisonado, de 25 3mm de dimetro.

6.3.2.1 PROCEDIMIENTO DE ENSAYOS.-

Para agregado fino.-

Tomamos aproximadamente 1000gr de material seco pasante el tamiz N4
Sometemos a saturacin durante 24 horas en una bandeja
Extraemos el agua y los secamos al calor del sol
Comprobamos con el cono y el martillo de la siguiente manera:
Mediante 3 capas de 25 golpes (2 capas de 8 golpes y 1 de 9) se lo enrraza y
seguidamente se retira el cono hacia arriba, si el material se derrumba, estar
listo para coger 500 gr, e introducimos el picnmetro con agua, removemos el
picnmetro durante 20 minutos con el fin de que salga todo el aire posible, lo
dejamos en reposo durante 10 minutos, primer peso) lo anotamos, luego




14

vertimos el material en un recipiente y lo secamos al horno de 110C lo pesamos
tendramos segundo peso , procedemos anotar:

A continuacin se detallas las frmulas para calcular gravedad especifica

Gravedad Especfica de Masa (seca) =
A
(B+500- C )

Dnde:
A =Peso de la muestra secada al horno, gramos
B =Peso del frasco (picnmetro) con agua, gramos
C =Peso del frasco +la muestra +el agua, hasta la marca de calibracin
500=Peso de agregado fino saturado usado en gramos
Gravedad Especfica de Masa (SSD) =
500
(B+500-5)

Gravedad Especfica Aparente =
A
(B+A-C)

Absorcin =
(500+A)
A
X 100


6.4 PESOS UNITARIOS.-

El peso unitario de agregados, est definido como el peso de la muestra, sobre su
volumen.. Este valor es necesario para determinar la cantidad de agregado grueso o fino
que puede ser acomodado en una mezcla de hormign. Los agregados dependen de
varios factores como: tamao, forma, textura de superficie, granulometra y
compactacin. Para nuestro trabajo utilizaremos agregados secos y compactados.
Cuando calculamos el peso unitario de un agregado lo expresaremos en sus unidades
gr /cm3. Este mtodo se aplica en agregado grueso, fino o en una combinacin entre
ellos.





15




6.4.1 PROCEDIMIENTO DE ENSAYOS.-

Peso Unitario de los Agregados
Se Pesa un recipiente metlico cuya capacidad depender del tamao de
los agregado
Se utiliza una pala se llena el molde mediante 3 capaz con cada libre de
25 varilladas sea llenando 1/3 de su parte del recipiente cada una, la
ltima capa se enrazara con una varilla teniendo como gua el borde del
molde sin oprimir el agregado.
Determine el peso del agregado en el envase y calcule el peso unitario.
Los resultados deben variar por no ms del 1% cuando repetimos la
prueba dos veces ms.

Volumen de Vanos
Calcule el volumen de cada agregado usando su gravedad especfica seca.

Volumes =
pcsocompuctudocnscco
gucdudcspcc]cusccudcnsduddcuguu


Determine el volumen de vanos restando el volumen de los agregados del
volumen delenvase.
Calcule el porciento de vanos,

% Vanos =
oIumcn dc unos
oIumcn dc cnuccs
100%

EQUIPO





16

Balanzas
Varilla para asentamiento
Picnmetro calibrado
Canasta de malla de alambre
Bandejas
Envase calibrado
Regla
Pala


6.5 ENSAYO DE DESGATE A LOS SULFATOS

Este mtodo sirve para conocer de los agregados cuando estn sujetos a la accin de
desgaste en el concreto u otras aplicaciones, adems da informacin til para juzgar la
solidez de los agregados cuando no hay disponible informacin en los registros de
servicio de los materiales expuestos a condiciones de desgaste reales.

6.5.1 ENASAYO DE ABRASIN

En los agregados gruesos una de las propiedades fsicas en los cuales su importancia y
su conocimiento sonindispensables en el diseo de mezclas es la RESISTENCIA A LA
ABRASIN O DESGASTE de los agregados.

Esta es importante porque con ella conoceremos la durabilidad y la resistencia que
tendr el concreto para la fabricacin de losas, estructuras simples o estructuras que
requieran que la resistencia del concreto sea la adecuada para ellas.





17

Las especificaciones tcnicas del MTOP indican que Los agregados gruesos debern
tener un porcentaje de desgaste no mayor de 50a 500 revoluciones, determinado segn
los mtodos de ensayo especificados en las normas INEN 860 y 861.

El objetivo de este ensayo es establecer el mtodo de ensayo para determinar la
resistencia al desgaste de agregados gruesos, mayores de 19 mm, mediante la mquina
de los ngeles.

Una carga abrasiva consiste en esfera de fundicin o de acero de unos 48 mm de
dimetro y entre 390 y 445 gramos de masa, cuya cantidad depende del material que se
ensaya tal como se indica en la siguiente tabla 3:



TIPO
NMEROS DE
ESFERAS
MASA DE LAS
ESFERAS (grs)
A
B
C
D
12
11
8
6
5000 25
4584 25
3330 25
2500 15
Tabla 3.


6.5.1.1 MATERIAL Y EQUIPOS

Balanza. Un aparato sensible, fcil de leer, con precisin del 0.05% de la
masa de la muestra en cualquier punto dentro del rango usado para este
ensayo.
Estufa de Secado. Se debe mantener la temperatura uniforme
Tamices. Se utilizaron los tamices 1 ", 1", ", ", 3/8, N4.
Mquina de los ngeles. Aparato especificado por la Norma ICONTEC 98.




18

6.5.1.2 PROCEDIMIENTO
Se pesa unos 5000 gramos de muestra seca con una sensibilidad de 0,1 gramo y se
coloca junto con la carga abrasiva dentro del cilindro; se hace girar este con una
velocidad entre 30 y 33 rpm, girando hasta completar 500 vueltas teniendo en cuenta que
la velocidad angular es constante.
Despus se retira el material del cilindro y luego se hace pasar por el tamiz #12 segn lo
establecido en la Norma ICONTEC 77. El material retenido en el tamiz #12 debe ser
lavado y secado en el horno a una temperatura comprendida entre 105 C y 110 C. Al
da siguiente se cuantifico la muestra eliminando los finos y luego se pesa.

6.6 RESISTENCIA DEL HORMIGN
La resistencia a la compresin del hormign normalmente se la cuantifica a los 28 das
de fundido el concreto, aunque en estructuras especiales como tneles y presas, o cuando
se emplean cementos especiales, pueden definirse tiempos menores o mayores a esos 28
das.







Fig. 3

La resistencia a la compresin delhormign se determinar en base al ensayo establecido
en las normas AASHTO T 22 o ASTM C 39, y la resistencia a la flexin se determinara




19

en base al ensayo establecido en las normas AASHTO T 97 (ASTM C 78) oAASHTO
198 (ASTM C 496) con especmenes de hormign elaborados y curados de
acuerdo con los mtodos que se indican en la norma AASHTO T 23 (ASTM C
31) o T 126 (ASTM C 192).

Para cada ensayo de resistencia deben elaborarse por lo menos dos especmenes de
ensayo (cilindros o vigas) elaborados con material tomados de la misma mezcla de
hormign. Un ensayo ser el resultado del promedio de las resistencias de los
especmenes ensayados a la edad especificada. Si un espcimen muestra evidencia de
baja resistencia con respecto a los dems, debido a un muestreo, manejo, curado o
ensayo inadecuados, se debe descartar y la resistencia de los especmenes restantes ser
considerada como resultado del ensayo.
6.7 DESCRIPCION Y CARACTERISTICAS QUE DEBEN
CUMPLIR LOS COMPONENTES DE UN PAVIMENTO
RIGIDO.

6.7.1 CEMENTO:

El cemento es el material ligante de los diferentes componentes del
hormign. El cemento para hormigones estructurales debe ser
Portland el cual es un cemento hidrulico producido de materiales
calcreos seleccionados, pulverizados y mezclados. Esta mezcla se
calcina a 1350
0
c y da como resultado un Clinker el cual se muele y
se le adiciona yeso para retardar el fraguado.
Fig. 4
A mayor cantidad de cemento en una mezcla, mayor ser su resistencia, pero al mismo
tiempo mayor ser la retraccin del fraguado y mayor el costo de la misma





20

El cemento Portland se clasifica en 5 Tipos que, de acuerdo con la norma INEN 152, son
los siguientes:

TIPO I Cemento de uso general, al que no se exigen propiedades especiales.

TIPO II Para uso en construcciones de hormign expuestas a la accin moderada de
sulfatos o cuando se requiere de moderado calor de hidratacin.

TIPO III Para usarse en construcciones de hormign, cuando se requiere de alta
resistencia inicial.

TIPO IV Para usarse en construcciones de hormign, cuando se requiere bajo calor de
hidratacin.

TIPO V Para usarse en construcciones de hormign, cuando se requiere de alta
resistencia a la accin de los sulfatos.

El Ministerio de Transporte y Obras Publica especifica en la seccin 802-1.05. que el
cemento Portland debe cumplir con los requisitos qumicos y fsicos establecidos de la
norma INEN 152.

-El cemento se podr entregar envasado en sacos o a granel. Si se entrega ensacado,
cada saco tendr una masa neta de 50 kg., y se acepta hasta una diferencia del 1% de
sta. El cemento a granel puede llegar a ser entre un 20% y un 25% ms econmico
que el cemento en saco, pero requiere de procesos de control de la cantidad de cemento
empleada en obra.





21

6.7.2 AGREGADOS:

El objetivo de esta especificacin es determinar los requisitos que deben cumplir los
ridos para ser utilizados en la preparacin de hormign de cemento Portland
Comprende los ridos naturales y los obtenidos por trituracin de grava o piedra
naturales.
Los ridos deben poseer por lo menos la misma resistencia y durabilidad que se exijaal
hormign. No se deben emplear calizas blandas, feldespatos, yesos, piritas o rocas
friables o porosas. Para la durabilidad en medios agresivos sern mejores los ridos
silceos, los procedentes de la trituracin de rocas volcnicas o los de calizas sanas y
densas.

Ms del 75% del volumen del concreto est ocupado por los agregados, por lo que las
propiedades de los mismos tienen influencia definitiva sobre el comportamiento del
hormign.
De acuerdo al tamao de las partculas, los agregados se clasifican en agregados gruesos
el cual se identifica cuando estas son retenidas por el tamiz INEN 4,75 mm. (N 4). y
agregados finos cuando el material atraviesa el tamiz INEN 4,75 mm y son retenidas en
el tamiz INEN 75 mm (N 200).


Fig. 5




22

Una buena graduacin de los agregados da lugar a hormigones de mejores caractersticas
y ms econmicos (el agregado grueso deber tener partculas grandes, medianas y
pequeas como se observa en el grfico previo; y el agregado fino tambin deber
presentar partculas grandes, medianas y pequeas, a otra escala). Para conseguir una
granulometra apropiada se mezclan en proporciones adecuadas al menos dos tipos de
agregados.

Los agregados pueden ser utilizados en su estado natural o pueden provenir de un
proceso de trituracin.


6.7.2.1 RIDO GRUESO

Descripcin.- Los agregados gruesos para el hormign de cemento Portland estarn
formados por grava, roca triturada o una mezcla de stas que cumpla con los requisitos
de la norma INEN 872. Los agregados se compondrn de partculas o fragmentos
resistentes y duros, libres de material vegetal, arcilla u otro material inconveniente, sin
exceso de partculas alargadas o planas.

El agregado grueso triturado presenta mejores caractersticas de adherencia que el
agregado natural, por lo que sus hormigones pueden alcanzar mayor resistencia.

Para obtener hormign de buena calidad, es indispensable utilizar ridos que cumpla con
todas las normas para un buen diseo, como el agregado de puerto cayo, una piedra
consolidada con una buena densidad resistente a los sulfatos y abrasin que cumple con
una buena funcin de adherencia entre la pasta de cemento y agregado.





23

El agregado grueso con el que se realizan los trabajos son extrado de la cantera del
sector de puerto cayo, que tiene un proceso de triturado y son trasladado a la planta de
hormign ubicada en el sector de caja fuego con un recorrido de 125 km, en el proyecto
Chone - Pimpiguasi donde se construye la pavimentacin con hormign rgido.

Requisitos.- Salvo que las especificaciones particulares designen otra cosa, los
agregados para el hormign de cemento Portland cumplirn las exigencias
granulomtricas que se indican en la Tabla 3., de acuerdo a lo establecido en la norma
INEN 872.
Ensayos y Tolerancias.- Las exigencias de granulometra sern comprobadas por el
ensayo granulomtrico INEN 696. El peso especfico de los agregados se determinar de
acuerdo al mtodo de ensayo INEN 857.
Los agregados gruesos no podrn contener material o sustancias perjudiciales que
excedan de los porcentajes de la Tabla 4 segn INEN 8




















24

TABLA 4
LIMITES PARA LAS SUSTANCIAS PERJUDICIALES EN EL RIDO
GRUESO PARA EL HORMIGON DE CEMENTO PORTLAND
Sustancias Perjudiciales % Max de masa Mtodos de ensayos INEN
Terrones de arcilla y partculas
desmenuzables.

a) Para hormign sometido a
abrasin
b) Para cualquier otro hormign

Material ms fino que el tamiz INEN
75 m (N 200). *

a) Para hormign sometido a
abrasin.
b) Para cualquier otro hormign

Partculas livianas.

a) Para hormign sometido a
abrasin
b) para cualquier otro hormign

Resistencia a la abrasin

a) Para hormign sometido a
abrasin
b) Para cualquier otro hormign
c)
Resistencia a la disgregacin(prdida
de masa despus de 5 ciclosde
inmersin y secado)

a) Si se utiliza sulfato de
magnesio
b) Si se utiliza sulfato de sodio


5
10



1

1


0,5

1


50

50



18

12


698





697




699



860

861




863






25





REQUISITOS DE GRADUACION DEL ARIDO GRUESOTabla 5



26

El peso unitario del agregado se determinar de acuerdo al mtodo de ensayo INEN 858, y
los agregados gruesos debern tener un porcentaje de desgaste no mayor de 50 a 500
revoluciones, determinado segn los mtodos de ensayo especificados en las normas INEN
860 y 861.

Los agregados gruesos no debern experimentar una desintegracin ni prdida total mayor
del 12 % en peso, cuando se los someta a cinco ciclos de la prueba de durabilidad al sulfato
de sodio, segn lo especificado en la norma INEN 863.

Las muestras para los ensayos deben ser representativas de la naturaleza y caractersticas o
condiciones de los materiales que se encuentran en los yacimientos naturales, en los
depsitos comerciales o en obra, segn corresponda; y deben tomarse siguiendo los
requisitos de muestreo que se especifican en la norma INEN 695.









Fig.6

Los ridos gruesos que presenten resultados de ensayos que excedan los lmites
especificados en el cuadro anterior, pueden aceptarse, siempre que el hormign de
propiedades comparables, hecho de rido similar proveniente de la misma fuente, haya
mostrado un servicio satisfactorio al estar expuesto a una condicin similar, a la cual va a
estar sometido el hormign por elaborarse con dicho rido grueso; o, en ausencia de un
registro de servicio, siempre que mezclas de prueba preparadas con dicho rido grueso
presenten caractersticas satisfactorias, al ser ensayadas en el laboratorio.


27


6.7.2.2 RIDO FINO

Los agregados finos para hormign de cemento Portland estarn formados por arena
natural, arena de trituracin o una mezcla de ambas.

El agregado fino que se emplea en el diseo de hormign para el pavimento es procedente
de la ciudad de santo domingo sector de los tashila Mina Copeto se encuentre a una
distancia de recorrido de 215 km que es un material de canto rodado de piedra volcnica
que tiene un proceso de lavado para la utilizacin en el hormign un material fino no
plstico que cumple con las caractersticas requeridas para la mezcla.
.
En el caso del agregado fino triturado (tambin conocido como polvo de piedra), su empleo
no es el ms apropiado desde el punto de vista econmico pues a pesar de que presenta una
resistencia de los granos apropiada, su granulometra tiende a ser demasiado homognea lo
que implica que se requiera una mayor cantidad de cemento para alcanzar la resistencia
especificada del hormign, y por consiguiente genera un mayor costo. Los agregados deben
estar libres de partculas orgnicas, sales, limos y arcillas que puedan afectar las reacciones
qumicas de fraguado o produzcan porosidades indeseables.

Dependiendo del tipo de hormign que se desee fabricar, se pueden emplear agregados
ligeros, agregados normales o agregados pesados. Tambin pueden utilizarse agregados
artificiales.

Los agregados finos para el hormign de cemento Portland, debern cumplir los
requerimientos de granulometra especificados en la Tabla 6., de acuerdo con la norma
INEN 872.



28

Entre dos tamices cualesquiera consecutivos de aquellos que se indica en la Tabla 6, no
debe quedar retenido ms del 45% del rido fino, y su mdulo de finura no debe ser menor
de 2,3 ni mayor de 3,1.

Si el mdulo de finura vara en ms de 0,20 del valor supuesto al seleccionar las
proporciones para el hormign, el rido fino debe ser rechazado, a menos que se hagan
ajustes adecuados en las proporciones del hormign para compensar la deficiencia de
gradacin.

El rido fino que no cumpla con los requisitos de gradacin y mdulo de finura puede ser
utilizado, siempre que mezclas de prueba preparadas con este rido fino cumplan con los
requisitos de las especificaciones particulares de la obra.

TABLA 6.

REQUISITOS DE GRADACION DEL ARIDO FINO
TAMIZ PORCENTAJE QUE PASA
9,5 mm (3/8)
4,75 mm (N 4)
2,36 mm (N 8)
1,18 mm (N 16)
600 mm (N 30)
300 mm (N 50)
150 mm (N 100)
100
95 100
80 100
50 85
25 60
10 30
2 - 10
Ensayos y Tolerancias.- Las exigencias de granulometra sern comprobadas por el ensayo
granulomtrico especificado en la norma INEN 697.

El peso especfico de los agregados se determinar de acuerdo al mtodo de ensayo
estipulado en la norma INEN 856.


29


El peso unitario del agregado se determinar de acuerdo al mtodo de ensayodeterminado
en la norma INEN 858.

El rido fino debe estar libre de cantidades dainas de impurezas orgnicas, paralo cual se
emplear el mtodo de ensayo INEN 855. Se rechazar todo elmaterial que produzca un
color ms oscuro que el patrn.

Un rido fino rechazado en el ensayo de impurezas orgnicas puede serutilizado, si la
decoloracin se debe principalmente a la presencia de pequeascantidades de carbn,
lignito o partculas discretas similares. Tambin puede seraceptado si, al ensayarse para
determinar el efecto de las impurezas orgnicas enla resistencia de morteros, la resistencia
relativa calculada a los 7 das, deacuerdo con la norma INEN 866, no sea menor del 95%.

La cantidad de sustancias perjudiciales en el rido fino no debe exceder loslmites que se
especifican en la Tabla 7., de acuerdo con lo estipulado enla norma INEN 872, para rido
fino.
















30

TABLA 7
LIMITES DE LAS SUSTANCIAS PERJUDICIALES EN EL ARIDO FINO PARA
EL HORMIGON DE CEMENTO PORTLAND
SUSTANCIA
PERJUDICIAL
% MAX EN
MASA
METODO DE ENSAYO
INEN **
Material ms fino que el
tamiz INEN 75 mm*

a) Para hormign sometido
a abrasin
b) Para cualquier otro hormign

Terrones de arcilla y partculas
Desmenuzables

Partculas livianas (carbn y lignito)

a) Cuando la apariencia
superficial
b) del hormign es de
importancia

Para cualquier otro hormign

Cloruros como Cl
a) Para hormign simple
b) Para hormign armado
c) Para hormign preesforzado


Sulfatos como SO4

Partculas en suspensin despus de
1 hora de sedimentacin



3

5

3


0.5

1.0



1.0
0.4
1.0


0.6

3


697



698



699






865


865


864










31

6.8 AGUA.

El agua de amasado interviene en las reacciones de hidratacin del cemento. La cantidad de
la misma debe ser la estricta necesaria, pues la sobrante que no interviene en la hidratacin
del cemento se evaporar y crear huecos en el hormign disminuyendo la resistencia del
mismo. Puede estimarse que cada litro de agua de amasado de exceso supone anular dos
kilos de cemento en la mezcla.

Sin embargo una reduccin excesiva de agua originara una mezcla seca, poco manejable y
muy difcil de colocar en obra. Por ello es un dato muy importante fijar adecuadamente la
cantidad de agua.

Durante el fraguado y primer endurecimiento del hormign se aade el agua de curado para
evitar la desecacin y mejorar la hidratacin del cemento.

Ambas, el agua destinada al amasado, como la destinada al curado deben ser aptas para
cumplir su funcin. El agua de curado es muy importante que sea apta pues puede afectar
ms negativamente a las reacciones qumicas cuando se est endureciendo el hormign.
Normalmente el agua apta suele coincidir con la potable y estn normalizados una serie de
parmetros que debe cumplir. As en la normativa est limitado el pH, el contenido en
sulfatos, en in cloro y los hidratos de carbono.

Ensayos y Tolerancias.- El agua para la fabricacin de morteros y hormigones
podrcontener como mximo las siguientes impurezas en porcentajes, que se presentan:







32

TABLA 8

El
agua para mezcla de hormigones y morteros, no debe tener sustancias nocivas tales como:

DETERMINACION LIMITACION
PH Mayor o igual a 5
Sustancias disueltas Menor o igual 15 gr,/ litro
Sulfatos Menor o igual 1 gr./ litro
Sustancias orgnicas
Solubles en ter Menor o igual 15 gr./ litro
on cloro Menor o igual 6 gr./litro
Hidratos de carbono No deben contener

Es ms perjudicial para el hormign utilizar aguas no adecuadas para su curadoque su
amasado.









I M P U R E Z A S %

Acidez y alcalinidad calculadasen
trminos de carbonato de calcio.
Slidos orgnicos total.
Slidos inorgnicos total.

0,05

0,05
0,05



33

6.9 ADITIVOS.

Son compuestos qumicos que, aadidos en pequeas cantidades, modifican las propiedades
del hormign. Entre los de uso ms frecuente estn los acelerantes, retardante plastificantes.
Los aditivos siempre deben ser probados previamente a su utilizacin en obra, por la gran
variabilidad de la calidad del cemento que disponemos en el pas, y muy especialmente
cuando se combinan aditivos.

En diseo planteado en la va Pimpiguasi Chone se utiliza el aditivo 204R de Aditec
Que es un plastificante - retardante de fraguado para hormign, reductor de agua.

6.9.1 BENEFICIOS
Es un aditivo de doble efecto, ya que permite reducir el agua de la mezcla y a su vez
obtener retardo en el fraguado del hormign.
Excelentes resistencias a la compresin.
Aumenta la trabajabilidad en clima fro hasta de 2 horas y en clima clido de 2 a 4
horas dependiendo de las dosificaciones utilizadas.
Reduce el agrietamiento superficial por la baja relacin agua-cemento.
Densidad ( g/cm3): 1.24 +- 0.03
PH : 4.5 a 8
Liquido de color pardo oscuro
No contiene cloruros cumple con la norma ASTM C 494 tipo D

6.10 FUENTES DE MATERIALES
Los agregados que fueron designados para el proyecto de Pimpiguasi - Chone fueron
establecidos luego de ejecutar un sin nmero de ensayos fsicos, mecnicos, por el cual el
ministerio de obras pblicas en el contrato decidieron que se empleara agregados de
Picoaza, como as se lo considero en el diseo de hormign de cemento portland para la
construccin del pavimento rgido de la va.


34


En el transcurso de su construccin y tendido de hormign se presentaron un sin nmero de
problemas, entre las principales fueron el fisura miento de las losas, en sentido horizontal y
transversal con relacin al eje de la va, por todo los problemas suscitados y por la
paralizacin del proyecto se vio la necesidad de que la empresa Equitesa se encargara de
investigar las causas que originaron las presencia de este fisura miento de las losa, y as
corroborar con la investigacin que realiz el cuerpo de Ingeniero del ejercito a los
materiales que se iban a emplear en la construccin del puente sobre el estuario del rio
Chone que une las ciudades de baha de Caraquez y San Vicente.

De acuerdo a los resultados obtenidos, luego de efectuar los anlisis fsicos mecnicos y
qumicos se determin que estos agregados provenientes de las canteras de Picoaza no eran
idneos para el uso en hormigones para altas resistencia.

El cual se vio la necesidad de investigar los sectores de las canteras de Manab para poder
hacer un cambio de materiales que puedan clasificarse y cumplan todas las
especificaciones y exigencia para uso de hormign el cual se utiliza materiales de Puerto
Cayo cantera Dos Bocas y Sector Santo Domingo Mina Copeo.

Estos agregados grueso y finos propuso la empresa Equitesa para elaborar el diseo
empleado en la actualidad, y constatar que los agregados que se emplea son materiales que
cumplen con las especificaciones planteadas por el MTOP y la cemento portland.
,




35



Fig 7. Agregados Grueso Triturado 1 1/2



Fig 8. Agregados Fino Arena 3/8




36

6.10.1 AGREGADOS DE CANTERA DE PUERTO CAYO.

Para obtener hormign de buena calidad, es indispensable utilizar ridos que cumpla con
todas las normas para un buen diseo, como el agregado de puerto cayo, una piedra
consolidada con una buena densidad resistente a los sulfatos y abrasin que cumple con
una buena funcin de adherencia entre la pasta de cemento y agregado.

El agregado grueso con el que se realizan los trabajos son extrado de las 20 canteras del
sector de puerto cayo, que tiene un proceso de triturado y son trasladado a la planta de
hormign ubicada en el sector de caja fuego con un recorrido de 125 km, en el proyecto
Chone - Pimpiguasi donde se construye la pavimentacin con hormign rgido.

Los agregados de la cantera Dos Bocas sector de puerto cayo son materiales provenientes
de roca tipo basltica, un agregado de buena densidad con caractersticas para cualquier
uso de obras, este material se lo est empleando actualmente en el diseo de hormign para
pavimento rgido por su dureza y resistencia, hace que este agregado se lo pueda clasificar
como material para diferente uso en construccin.

6.10.2 AGREGADOS DE CANTERA DE SANTO DOMINGO.

El agregado fino que se emplea en el diseo de hormign para el pavimento es procedente
de la ciudad de santo domingo sector de los tashila Mina Copeto se encuentre a una
distancia de recorrido de 215 km que es un material de canto rodado de piedra volcnica
que tiene un proceso de lavado para la utilizacin en el hormign un material fino no
plstico que cumple con las caractersticas requeridas para la mezcla.
Material de rio canto rodado de densidad alta, este material procedente de piedra
volcnicas hace que se lo utilice para la mezcla de hormign y clasificado para usos varios
en construccin civiles.



37

6.10.2.1 COMBINACIN DE MEZCLA DE AGREGADOS.

Una buena graduacin de los agregados da lugar a hormigones de mejores caractersticas y
ms econmicos (el agregado grueso deber tener partculas grandes, medianas y pequeas;
y el agregado fino tambin deber presentar partculas grandes, medianas y pequeas, a otra
escala.

La granulometra conseguida en la planta de trituracin, se mezclan en proporciones
adecuadas al menos dos tipos de agregados como son los Agregados Grueso y Agregado
Fino en las tolvas de la planta de produccin de hormign, estos materiales pueden ser
utilizados en su estado natural o pueden provenir de un proceso de trituracin como se lo
est empleando en la actualidad.

El agregado grueso triturado debe presentar mejores caractersticas de adherencia que el
agregado natural, por lo que sus hormigones pueden alcanzar mayor resistencia.

6.11 RESISTENCIA DEL AGREGADO GRUESO SECTOR
PUERTO CAYO.

6.11.1 ENSAYO DE ABRASIN:
Los agregados ptreos provenientes de la cantera de Dos Bocas Sector Puerto Cayo resisten
a ensayos de abrasin pero con resultado favorables, para el empleo de este agregado lo
que rige la norma tcnica que es del 40% al desgaste al ser pulverizado.

Al ser procesado el material el polvo de piedra que se obtiene al terminar el ensayo la
parte fina que pasa el tamiz 12 se realiz el ensayo de lmite de Aterberth cuyo resultado
relacionado al ndice de plasticidad es del 7 %.


38

6.11.2 DESGASTE A LOS SULFATOS (DURABILIDAD):
Se tom varias muestras para el anlisis de desgaste con sulfato de sodio a los materiales
de Puerto Cayo y se constat que el agregado no sufri perdida por disgregacin en la
piedra al contrario tuvo una dureza y su peso era poco en perdida por desgaste, que como
conclusin este material cumple a lo requerido por las especificacin tcnica de MTOP al
desgaste a los sulfatos que se obtiene como resultado el 5% por tal motivo cumple para
ensayos de alta resistencia para hormigones.


6.12 PARMETROS CONSIDERADO EN UN DISEO DE
HORMIGON

6.12.1 RELACIN AGUA-MATERIAL CEMENTANTE

La relacin agua-material cementante (ligante) es simplemente la masa del agua dividida
por la masa del material cementante (cemento portland, cemento adicionado, ceniza
volante, escoria, humo de slice y puzolanas naturales).

La relacin agua-material cementante elegida para un diseo de mezcla debe ser el menor
valor necesario para resistir a las condiciones de exposicin anticipadas.
Las Tablas 9-1 y 9-2 muestran los requisitos para variascondiciones de exposicin








39

TABLA 9-1 Adaptada del ACI 318 (2002).
Relacin Agua-Material Cementante Mxima y Resistencia de Diseo Mnima para Varias
Condiciones de Exposicin

Condicin de exposicin Relacin agua-material
cementante mxima por
masa de concreto
Resistencia a compresin
de diseo mnima f'c,
kg/cm2 (MPa) [lb/pulg2]
Concreto protegido de la
exposicin a congelacin-
deshielo, de la aplicacin
de sales de deshielo o de
sustancias agresivas
Elija la relacin agua-
material cementante
basndose en la resistencia,
trabajabilidad y requisitos
de acabado (terminacin
superficial)
Elija la resistencia
basndose en los requisitos
estructurales
Concreto que se pretende
que tenga baja
permeabilidad cuando sea
expuesto al agua


0.50


280 (28) [4000]
Concreto expuesto a
congelacin deshielo en la
condicin hmeda y a
descongelantes


0.45


320 (31) [4500]
Para proteccin contra la
corrosin del refuerzo
(armadura) del concreto
expuesto a cloruro de las
sales descongelantes, agua
salobre, agua del mar o
rociado de estas fuentes





0.40





350 (35) [5000]



40




Fig. 9-2. Relacin aproximada entre resistencia a compresin y relacin agua-material cementante
para el concreto con agregado grueso de tamao mximo nominal de 19 mm a 25 mm (34 a 1
pulg.). La resistencia se basa en cilindros curados durante 28 das en ambiente hmedo, de acuerdo
con la ASTM C 33 (AASHTO T 23). Adaptado de la tabla 9-3 del ACI 211.1, ACI 211.3 y Hover
1995.

Cuando la durabilidad no es el factor que gobierne, laeleccin de la relacin agua-material
cementante se debebasar en los requisitos de resistencia a compresin. Enestos casos, la
relacin agua-material cementante y las proporciones de la mezcla para la resistencia
requerida sedeben basar en datos de campo adecuados o en mezclasde prueba que empleen
los materiales de la obra, a fin deque se determine la relacin entre la resistencia y
larelacin agua-material cementante (ligante). Cuando no sedisponga de ms datos, se
pueden utilizar la Figura 9-2 yla Tabla 9-3 para elegir la relacin agua-material cementante,
con base en el promedio requerido de la resistenciapara mezclas de pruebas.

En el diseo de mezclas, la relacin agua-materialcementante, a/mc, se usa frecuentemente
como sinnimode la relacin agua-cemento (a/c). Sin embargo, algunas especificaciones


41

diferencian las dos relaciones. Tradicionalmente,la relacin agua-cemento se refiere a la
relacinagua-cemento portland o agua-cemento adicionada.




La resistencia se basa en cilindros sometidos al curado hmedo durante 28 das, de acuerdo
con la ASTM C 31 (AASHTO T 23). Ladependencia asume el agregado con un tamao
mximo nominal de 19 a 25 mm.Adaptada del ACI 211.1 y del ACI 211.3.



42









43







Los volmenes se basan en agregados varillados (compactados) en seco como descrito en la
ASTM C 29 (AASHTO T 19). Adaptada del ACI 211.1


44

Fig. 9-3. Volumen del agregado grueso por unidad de volumen de concreto. Los volmenes
se basan en agregados en la condicin varillados en seco, como se describe en ASTM C 29
(AASHTO T 19). Para concretos ms trabajables, como los concretos bombeables, este
volumen se puede reducir hasta 10%. Adaptado de la tabla 9-4, ACI 211-1 y Hover (1995 y
1998).

Para concretos menos trabajables, tales como los necesarios en la construccin de
pavimentos, el volumen de agregado se puede aumentar en cerca de 10%. Para concretos
ms trabajables, tales como los necesarios para el bombeo, el volumen se puede reducir en
hasta 10%.



Fig. 9-4. Los requisitos de contenido total de aire para concretos con diferentes tamaos de
agregados. Las especificaciones de obra para el contenido de aire deben requerir que se


45

entregue el concreto en la obra con -1 hasta +2 puntos porcentuales de los valores para
exposicin moderada y severa. Adaptado de la tabla 9-5, ACI 211.1 y Hover (1995 y 1998).

6.12.2 CONTENIDO DE AIRE

El aire incluido (incorporado) se debe usar en todo el concreto que ser expuesto a
congelacin-deshielo y a productos qumicos descongelantes y se lo puede utilizar para
mejorar la durabilidad, incluso donde no se lo requiera.

La inclusin de aire se logra con el uso de cemento portland con inclusor de aire o con la
adicin de aditivo inclusor (incorporador) de aire en la mezcladora. La cantidad de aditivo
se debe ajustar para compensar las variaciones de los ingredientes en el concreto y de las
condiciones de la obra. La cantidad recomendada por el fabricante del aditivo producir, en
la mayora de los casos, el contenido deseado.

Los contenidos de aire recomendado para el concreto con aire incluido se presentan en la
Figura 9-4 y en la Tabla 9-5. Ntese que la cantidad de aire necesaria para proveer una
resistencia adecuada contra congelacin-deshielo depende del tamao mximo del
agregado y del grado de exposicin. En mezclas proporcionadas (dosificadas)
adecuadamente, el aumento del tamao mximo del agregado lleva a la disminucin del
contenido de mortero y, por consecuencia, a la disminucin del contenido de aire requerido
en el concreto, como se puede observar en la Figura 9-4. El ACI 211.1 define los niveles de
exposicin, como sigue:


46



* Estas cantidades de agua de mezcla son para utilizarse en el clculo de los contenidos de
cementos en las mezclas de prueba. Estas cantidades son mximas para agregados gruesos
razonablemente angulares con granulometra dentro de los lmites de las especificaciones.

** El revenimiento (asentamiento) del concreto conteniendo agregado mayor que 37.5 mm
se basa en el ensayo de revenimiento realizado despus de la remocin de las partculas
mayores que 37.5 mm, a travs de cribado hmedo.

Las especificaciones de obra deben especificar un contenido de aire en el concreto
entregado en la obra dentro -1 +2 puntos porcentuales del valor anotado en la tabla para las
exposiciones moderada y severa.
Adaptada del ACI 211.1 y del ACI 318. Hover (1995) presenta esta informacin en la
forma de grfico.


47




6.12.3 REVENIMIENTO (ASENTAMIENTO)

Siempre se debe producir el concreto para que tenga trabajabilidad, consistencia y
plasticidad adecuadas con las condiciones de la obra. La trabajabilidad es la medida de la
facilidad o de la dificultad de colocacin, consolidacin y acabado (terminacin,
superficial) del concreto. La consistencia es la capacidad del concreto de fluir. Plasticidad
es la facilidad de moldeo del concreto. Si se usa ms agregadoen el concreto o si se
adiciona menos agua, la mezcla se vuelve ms rgida (menos plstica y menos trabajable) y
difcil de moldearse. Ni las mezclas muy secas y desmoronables, ni las muy aguadas y
fluidas se pueden considerar plsticas.


48


El ensayo de revenimiento (asentamiento) se usa para medir la consistencia del concreto.
Para una dada proporcin de cemento y agregado, sin aditivos, cuanto mayor el
revenimiento, ms hmeda es la mezcla. El revenimiento es un indicador de trabajabilidad
cuando se evalan mezclas similares. Sin embargo, no se lo debe utilizar para comparar
mezclas de proporciones totalmente diferentes.

Si se lo usa en diferentes revolturas (bacheadas, amasadas, pastones) del mismo diseo de
mezcla, un cambio en el revenimiento indica un cambio en la consistencia y en las
caractersticas de los materiales, de las proporciones de la mezcla, del contenido de agua,
del mezclado, del tiempo del ensayo o de la propia prueba. Son necesarios diferentes
valores de revenimientos (asentamiento) para los varios tipos de construccin.
Cuando no se especifica el revenimiento, un valor aproximado se puede elegir de la Tabla
9-6 para la consolidacin mecnica del concreto.

En el ajuste de la mezcla, se puede aumentar el revenimientoen cerca de 10 mm con la
adicin de 2 kilogramos de agua por metro cbico de concreto (1 pulgada con la adicin de
10 libras por yarda cbica de concreto).




















49

Se puede aumentar 25 mm (1 pulg.) para los mtodos de consolidacin manuales, tales
como varillado o picado.
Los plastificantes pueden proveer revenimientos mayores. Adaptada del ACI 211.1.

6.12.4 CONTENIDO DE AGUA
El contenido de agua se influencia por un gran nmero de factores: tamao, forma y textura
del agregado, revenimiento (asentamiento), relacin agua-material cementante (ligante),
contenido de agua, tipo y contenido de material cementante, aditivos y condiciones
ambientales. Un aumento del contenido de aire y del tamao del agregado, una reduccin
de la relacin agua-material cementante y del revenimiento o el uso de agregados
redondeados, de aditivos reductores de agua o de ceniza volante reducir la demanda de
agua. Por otro lado, el aumento de la temperatura, del contenido de cemento, del
revenimiento (asentamiento), de la relacin agua-cemento, de la angularidad del agregado y
la disminucin de la proporcin entre el agregado grueso y el agregado fino aumentaran la
demanda de agua.
El contenido de agua aproximado de la Tabla 9-5 y de la Figura 9-5, usado en el
proporcionamiento (dosificacin), son para el agregado angular (piedra triturada).















50

Fig. 9-5. Demanda de agua aproximada para varios revenimientos y tamaos de agregados
triturados para concreto sin aire incluido. Adaptado de la tabla 9-5, ACI 211.1 y Hover
(1995 y 1998).


6.13 DESCRIPCION DEL DISEO CONVENCIONAL PLANTEADO

Para describir el diseo de hormign planteado es necesario nombra nuevamente la
procedencia de los agregados, el tipo de cemento utizado y la calidad de aditivo empleado
en la mezcla, por lo que a continuacin detallamos los mismos:

Tipo de cemento: Holcim Premium tipo 1
Agregado grueso: Sector Puerto Cayo, mina Dos Boca.
Agregado Fino: Sector Santo Domingo, mina Copeto.
Aditivo: 204R Es un aditivo Plastificante retardante de fraguado para hormign.

6.13.1 DATOS DEL LABORATORIO

Para la ejecucin del diseo de hormign convencional es indispensable tener los datos de
laboratorio de los agregados a utilizar, tales como peso unitario compactado (PUC), Peso
unitario suelto (PUS), Gravedad especfica, mdulo de finura. Los resultados de los
ensayos de los materiales utilizados son los siguientes:
AGRE. GRUESO AGRE. FINO
PUC (Peso Unitario compactado) 1,68 1,455
PUS (Peso Unitario Suelto) 1,619 1,328
DSSS (Gravedad especifoca del suelo saturado seco) 3,006 2,728
ABSORCION: 3,05 3,605
M. DE FINURA: 3,0
ABRASION: 21,40 %





51


6.14 PARAMETROS UTILIZADOS:

6.14.1 REVENDIMIENTO: El revenimiento o asentamiento tomado en el diseo es
de 75mm a 100 mm

6.14.2 AGUA DE MEZCLADO Y AIRE ATRAPADO

A travs de la tabla 9.5 podemos determinar la cantidad de agua a utilizar y el aire atrapado
que presentar la mezcla, para esto tomamos en cuenta el asentamiento que vamos a
requerir. Para nuestro caso la cantidad de agua es de 181 kg y 1% de aire atrapado.

6.14.3 RELACION AGUA/CEMENTO

A travs de la tabla 9.3 determinamos la relacin agua/cemento, en funcin de la resistencia
de para la cual vamos a disear la mezcla y tomando en cuenta el contenido de aire. Para
nuestro diseo utilizaremos una relacin de 0.45

6.14.4 FACTOR CEMENTO

El factor cemento es la relacin existente entre el agua aadida a la mezcla con la relacin
agua cemento, para este caso este factor es 402,22 Kg.
6.14.5 NMERO DE SACOS DE CEMENTO POR METRO CBICO

El nmero de sacos est en funcin del factor cemento y del peso en kg por sacos (50kg).
Es decir resulta de dividir el factor cemento para 50kg que es el peso de un saco de
cemento, siendo en este caso 8,04/m
3


52


6.14.6 VOLUMEN REAL O VOLUMEN DE LOS SOLIDOS

Agua
181,00
dm3
Cemento
127,69
dm3
Agregado Fino
318,91
dm3
Agregado Grueso
362,41
dm3
Aire
10,00
dm3


6.14.7 PESO EN KG PARA UN METRO CBICO DE HORMIGN (Kg/m3)
El peso de los materiales para un metro cbico resulta de multiplicar el volumen real del
material por su densidad respectiva. Quedado en nuestro diseo de la siguiente manera:

Agua
181,00
Lt
Cemento
402,22
kg
Agregado Fino
869,90
kg
Agregado Grueso
1089,38
kg

6.14.8 DOSIFICACION EN PESO PARA UN SACO DE CEMENTO

Resulta de dividir el peso de cada material por metro cbico para el nmero de sacos que se
necesitan para un metro cbico, quedando de esta manera:



Agua
22,50
Lt
Cemento
50,00
kg
Agregado Fino
108,14
kg
Agregado Grueso
135,42
kg





53

6.14.9 DOSIFICACION EN VOLUMEN RELATIVO PARA UN SACO DE
CEMENTO

Esta dosificacin se obtiene dividiendo la dosificacin en peso para un saco de cemento
para el peso unitario suelto de cada material, en el caso del agua esta dosificacin se
mantiene y para el cemento relativo de un saco es 0,033 as como se muestra a
continuacin.

Agua
22,50
Lt
Cemento
0,033
m3
Agregado Fino
0,081
m3
Agregado Grueso
0,084
m3

6.14.10DOSIFICACION POR CAJONETAS

Adicionalmente a todos estos parmetros mencionados se establece la dosificacin por
cajonetas que se obtiene dividiendo el volumen relativo del material para el volumen
relativo de un saco de cemento que es 0,033, dando como resultado lo siguiente:

Cemento
1
Agregado Fino
2
Agregado Grueso
3

Y el dimensionamiento de las cajoneras queda establecido a travs de clculo para este
diseo de la siguiente forma tanto para agregado grueso como para agregado fino:


AGREGADO FINO
B 0,4m
L 0,4m
H 0,21m





54

6.15 HORMIGON CON FIBRAS

Se define un hormign con fibras a un material compuesto de hormign simple con fibras
cortas de longitud, las fibras pueden ser de acero, polmeros o materiales naturales, Tejidos,
hilos largos, barras, y malla de alambre continuo.

El hormign con fibra es considerado como un material de propiedades mejoradas, y no
como el hormign de cemento armado, mientras que el refuerzo se proporciona para el
fortalecimiento local de concreto en la regin de tensin.

Las fibras mejoran las propiedades especficas de los materiales del hormign, resistencia
al impacto, resistencia a la flexin, dureza, resistencia a la fatiga, y ductilidad.
generalmente se utiliza en pavimentos de hormign de cemento, las ms utilizadas son:
fibras de acero y fibras de polmeros orgnicos como el polipropileno y polister.

El diseo de pavimento se basa en limitar la relacin de la resistencia a la flexin de
concreto y la mxima resistencia a la tensin, con la carga paralela o normal al borde de la
losa, debido a la mayor resistencia a la flexin y la tenacidad en las grietas que se
desarrollan en la fibras de concreto, el espesor puede reducirse significativamente de
acuerdo a la cantidad de fibras aadidas se asumira el espesor de losa



6.15.1 USOS.-

Las fibras fueron usadas como material de construccin por muchos siglos. En las ltimas
tres dcadas hubo un crecimiento por el inters en el uso de fibras en concreto premezclado,
concreto prefabricado y concreto lanzado (hormign proyectado).


55

A pesar de varios tipos de fibra se han estudiado para refuerzo de concreto, la mayor parte
de la experiencia ha sido con fibras de acero.

Las fibras de acero, plstico, vidrio y materiales naturales (madera) estn disponibles en
una amplia variedad de formas, tamaos y espesor; pueden ser cilndricas, llanas, onduladas
(rizadas) y deformadas con longitud tpica de 60 mm a 150 mm (0.25 pulg. a 6 pulg.) y
espesor variando de 0.005 mm a 0.75.

Los factores principales que controlan el desempeo del material compuesto son:
Propiedades fsicas de las fibras y de la mezcla.
Resistencia de adherencia entre la fibra y la mezcla.

El diseo de la mezcla de dosificacin de hormign con fibra ser determinado por las
pruebas de campo cuando el tiempo es disponible. De lo contrario, las estimaciones
preliminares se deben hacer.






Fig.10
6.15.2 TIPOS DE FIBRAS USADAS EN EL DISEO

En el proyecto Pimpiguas Chone se procedi a colocar una sobre capa de hormign con
fibras con un espesor de 10 cm, diseado para una resistencia de 320 Kg/cm2 a
comprensin y a flexotracion de 4,2 Mpa utilizando dos tipos de fibras: Una metlica


56

Wirand FF1 con una dosificacin de 20 kg por metro cubico y fibras sintticas de polipropileno
FibroMac 12 con una dosificacin de 600 gr por metro cubico.













Fig.11

6.15.2.1 Fibras Metlicas.-

Las fibras metlicas o de Acero se han utilizado durante mucho tiempo en la construccin
de carreteras, Las fibras de acero cortas son pequeos pedazos discontinuos de acero con un
aspecto o esbeltez (relacin entre longitud y dimetro) que vara entre 20 y 100 y con
muchas secciones transversales. Algunas fibras de acero tienen extremos conformados para
mejorar la resistencia al arrancamiento de la mezcla a base de cemento.
La norma ASTM A 820 clasifica las fibras de acero en cuanto a su manufactura en cuatro
tipos:

Tipo 1 las fibras de alambre conformadas en fro son las ms fcilmente encontradas en el
mercado,

Tipo II las fibras cortadas de chapas se fabrican como el propio nombre dice: las fibras de
acero se cortan de las chapas de acero.


57


Tipo III las fibras extradas de fundicin, las cuales se fabrican por tcnicas relativamente
complicadas donde una rueda en rotacin se usa para levantar el metal liquido de una
superficie de metal fundido, a travs de la accin de capilaridad.

La durabilidad del concreto reforzado con fibras de acero depende de los mismos factores
que el concreto convencional.

Las fibras de acero presentan mdulo de elasticidad relativamente alto, pueden aumentar su
adherencia o unin con la mezcla de cemento a travs del anclaje mecnico o de la
rugosidad superficial.

Las fibras estn protegidas de la corrosin por la alta alcalinidad del ambiente en la mezcla
de cemento, las fibras de acero se usan comnmente en pavimentos de aeropuertos y en las
capas de revestimiento de las pistas.

Las fibras de acero tambin se usan ampliamente en el concreto lanzado (proyectado) en
capas delgadas, especialmente en la estabilizacin de la inclinacin de rocas y
revestimiento de tneles.


6.16 DESCRIPCIN DE LA FIBRA WIRANDFF1:

Fibra WIRANDFF1 en alambre de acero trefilado para el refuerzo del hormign

CARACTERSTICAS MECNICAS DEL ALAMBRE

Rm(Tensin de ruptura por traccin del alambre): >1100 Mpa (Segn ACI 544.3R-08)
(Elongacin a la ruptura) <4%



58

DIMENSIONES:

Dimetro D: 1.00 mm;
Largo L: 50 mm;
Relacin de esbeltez L/D:
Relacin entre el Largo y el Dimetro 50/1.00 =50

FORMA

Los ganchos de las extremidades de la fibra WIRANDFF1 garantizan la mxima
adherencia al hormign.

La forma de las fibras de acero es muy importante para mejorar la adherencia con el
hormign. Las fibras ms delgadas permiten que la distancia entre las mismas se reduzca
formando una red o trama densa que aumenta y mejora notablemente la resistencia.

6.17 FIBRAS SINTTICAS

Las fibras sintticas son las fibras que se fabrican por el hombre y son resultado de la
investigacin y el desarrollo de las industrias petroqumicas y textiles. Los tipos de fibras
usadas en concreto son: acrlicas, aramida, carbn, nylon, polister, polietileno y
polipropileno. Las fibras sintticas pueden reducir la contraccin (retraccin) plstica y
consecuentemente la fisuracin y pueden ayudar al concreto despus que se fisura. La capa
ultra delgada de concreto (whitetopping ultra delgado) normalmente usa fibras sintticas
para la contencin potencial de las propiedades para retardar el desarrollo de baches. Los
problemas asociados con fibras sintticas incluyen:

Baja adherencia fibra-mezcla
Pruebas de desempeo no concluyentes para volmenes bajos de fibras de
polipropileno, polietileno, polister y nylon


59

Bajo mdulo de elasticidad de las fibras de polipropileno y polietileno.
El alto costo de las fibras de carbn y aramida.


Las fibras de polipropileno, las ms popularesde las fibras sintticas, son qumicamente
inertes, hidrofbicas y ligeras (livianas). Se producen como monofilamentos cilndricos
continuos que se pueden cortar en longitudes especficas o como filmes y cintas.

Estas fibras se componen de finas fibrillas de seccin transversal rectangular. Usadas en un
volumen mnimo de 0.1% del volumen del concreto, las fibras de polipropileno reducen la
fisuracin (agrietamiento) por contraccin (retraccin) plstica y disminuyen el
agrietamiento (fisuracin) sobre la armadura de acero (Suprenant y Malish 1999). La
presencia de las fibras de polipropileno en el concreto puede reducir el revenimiento
(asentamiento) o la sedimentacin de las partculas de agregados, as, reduciendo los
canales capilares de sangrado (exudacin). Las fibras de polipropileno pueden reducir el
descascaramiento del concreto de alta resistencia y del concreto de baja permeabilidad
expuesto al fuego en un ambiente con humedad.

Los nuevos desarrollos muestran que las fibras monofiladas son capaces de fibrilar durante
el mezclado sison producidas con ambas resinas de polipropileno y polietileno. Los dos
polmeros son incompatibles ytienden a separarse cuando son manipulados. Por lo tanto,
durante el proceso de mezclado, cada fibra se convierte en una unidad con varias fibrillas
en su extremo. Las fibrillas proporcionan una adherencia mecnica mejor que los
monofilamentos convencionales. El gran nmero de finas fibrillas tambin reduce la
fisuracin por contraccin (retraccin) plstica y puede aumentar la ductilidad y la
tenacidad del concreto.

Las fibras acrlicas se han mostrado como el sustituto ms prometedor para las fibras de
asbestos. Se usan en tablones de cemento y en la produccin de tejas, donde el volumen de
fibras de hasta 3% puede producir un compuesto con propiedades mecnicas similares a


60

aqullas de los compuestos de asbesto-cemento. Los compuestos de concreto con fibras
acrlicas exhiben alta tenacidad posfisuracin y alta ductilidad.

6.17.1 Fibras FibroMac12

Descripcin
Las fibras tipo multifilamento FibroMac12 son fibras sintticas de filamento individual de
olipropileno 100% vrgenes, diseadas y fabricadas como refuerzo secundario para
concreto premezclado y productos a base de cemento para la construccin. Lasfibras tipo
multifilamento proporcionan un mtodo sencillo y econmico para controlarel
agrietamiento por contraccin durante la etapa plstica del concreto mediante
laintroduccin de millones de fibras individuales dentro del concreto. El
refuerzomultidimensional proporcionado por la fibra crea resistencia a las fisuras en toda
lamasa del concreto.
Funciones

Inhibe el agrietamiento por asentamiento plstico.
Controla el agrietamiento por retracciones en estado plstico
Reduce la contraccin del concreto en el estado plstico y/o endurecido, tambin
reduce la permeabilidad. Resiste las fuerzas de impacto.
Incrementa la durabilidad a los ciclos de hielo y deshielo.
Refuerzo duradero







Tabla 10



61


Puesta en obra

Las fibras son integradas directamente en el hormign o mortero, durante o al final de la
produccin, prolongando la mezcla por algunos minutos.

6.18 BASE DE DISEO.

El gran desarrollo impulsado en la tecnologa del hormign se ha servido del uso de fibras
de distintos materiales (metlicos, vtreos y sintticos) que incrementan en gran medida la
resistencia del material, aportndole una mayor tenacidad y mejorando su comportamiento
mecnico.







Fig.12 FIBRAS de acero para el refuerzo del concreto

La incorporacin de fibras sintticas permite a los hormigones mayores prestaciones,
aumentando su mdulo de elasticidad con estructuras ms ligeras y mejorando su
resistencia a la traccin. Con ello se previenen posibles fisuras y se aumenta la resistencia
frente a los impactos.





62

6.19 DIFERENCIAS DE COSTO ENTRE UN HORMIGN
CONVENCIONAL Y UN HORMIGN CON FIBRAS
Atraves del Diseo que hemos realizados y en base a los pesos obtenidos
pudimos determinar el valor de un m
3
tanto de un Hormign Convencional y
otro con Fibras, permitindonos as obtener una relacin de costos entre
ambos diseos
6.19.1 COSTO DE UN M
3
DE HORMIGN CON FIBRAS.
Mediante la cantidad que se va por cada m
3
de Hormign con Fibras y con su
respectivo Preciosunitarios llegamos a concluir que tiene un costo de $ 139,542 como
lo indica la tabla.
Tabla 11.
MATERIALES

UNIDAD
CANTIDAD (A)
PRECIO
UNIARIO
(B)
COSTO C
= A*B
CEMENTO TIPO HE (PARA PAVIMENTO
RIGIDO)

KG 402,00 0,1490
59,898
AGREGADOS FINOS PARA HORMIGON

M3 0,65 11,4000
7,410
AGREGADOS PETREOS PARA HORMIGON

M3 0,67 12,0000
8,040
AGUA

M3 0,25 0,8000
0,200
FIBRA METALICA

KG 20,00 2,5140
50,280
FIBRA SINTETICA

KG 0,60 9,2900
5,574
ADITIVOS

KG 2,75 2,9600

8,140
TOTAL

139,542



63




6.19.2 COSTO DE UN M
3
HORMIGON CONVENCIONAL
El Hormign Convencional tiene un valor por cada m
3
de $ 83,68 de acuerdo a sus
respectivos precios unitarios como lo indica la tabla a continuacin.
Tabla 12
MATERIALES

UNIDAD
CANTIDAD (A)
PRECIO
UNIARIO
(B)
COSTO C
= A*B
CEMENTO TIPO HE (PARA PAVIMENTO
RIGIDO)

KG 402,00 0,1490 59,898
AGREGADOS FINOS PARA HORMIGON

M3 0,65 11,4000 7,410
AGREGADOS PETREOS PARA HORMIGON

M3 0,67 12,0000 8,040
AGUA

M3 0,25 0,8000 0,200
FIBRA METALICA

KG

FIBRA SINTETICA

KG


-
ADITIVOS

KG 2,75 2,9600 8,14
-
TOTAL 83,68







64

7.- HIPOTESIS

Con la utilizacin de fibras en el diseo de hormign aumentar la resistencia del
pavimento rgido y mejorarn las condiciones de la va Pimpiguas- Chone.

8.- VARIABLES Y SU OPERACIONALIZACION

8.1VARIBLE INDEPENDIENTE
Utilizacin de fibras en el diseo de hormign.

8.2VARIABLE DEPENDIENTE
Mejoramiento de las condiciones de la va Pimpiguas Chone.














65

OPERACIONALIZACION DE LAS VARIABLES
VARIABLE INDEPENDIENTE:Utilizacin de fibras en el diseo de hormign

Conceptualizacin

Categora Indicadores tems Tcnicas

Utilizacin de
fibras en el diseo
de hormign para
pavimentos.
Las fibras son
usadas comnmente
en pavimentos de
aeropuertos,
carreteras y en obras
que se requieran
hormign de
grandes resistencia,
existen una gran
variedad de fibras
dependiendo del
tipo de obra que se
vallan a realizar
sean estas de acero,
plstico, vidrio, y
materiales naturales
(celulosa de
madera) estn
disponibles en una
amplia variedad de
formas, tamaos y
espesores.


Hormign
con fibras




Tipos de
fibras





Propiedades
Fsicas



Trabajabilidad





Ensayo de
Laboratorio


Caractersticas
de los hormigones
con fibras



Propiedades
de las fibras
metlicas y
sintticas


Longitudes y
espesores
variados


Niveles,
Condiciones y
precauciones en el
uso

Equipos
tcnicos que se
usan en la
realizacin de los
ensayos

Cules son las
diferencias entre un
hormign convencional y
otro con fibras?

Cules son las fibras
ms utilizadas en nuestro
medio para la
construccin de
pavimentos?

Bajo qu normas se
aplican los
dimensionamientos de
las fibras?

De qu manera
influyen las fibras en la
trabajabilidad del
hormign?

Se cuenta con los
equipos tcnicos para las
pruebas de resistencias
en los laboratorios de
Portoviejo?
ENTREVISTAS
A:
Ing. Civiles
Laboratoristas

ENTREVISTAS
A:
Empresas que
distribuyen
fibras


ENTREVISTAS
A:
Empresas que
distribuyen
fibras
Contratistas

ENTREVISTAS
A:
Maestros
constructores.


ENTREVISTAS
A:
Laboratorista


66

VARIABLE DEPENDIENTE
VARIABLE DEPENDIENTE: Mejoramiento de las condiciones de la va Pimpiguas Chone
Conceptualizacin Categora Indicadores tems Tcnicas

Mejoramiento de las
condiciones de la va
Pimpiguas Chone.

Las vas son arterias
que conectan
poblaciones por lo que
deberan brindar las
condiciones necesarias
en el traslado debiendo
ser estas seguras.
Se viene realizando
investigaciones
referentes al
comportamiento del
pavimento flexible-
rgido que en gran
parte ha sufrido daos
en las estructuras, por
lo que se ve en la
necesidad de realizar
trabajos de reparacin
a fin de mejorar las
condiciones de la
estructura vial.

Condiciones
viales



Principales
Daos en las
estructuras
viales




Sealizacin





Control de
Calidad de los
agregados


Mantenimiento
de la va

Numero de vas
en buenas
condiciones



Porcentaje de
vas en deterioro




Frecuencia con la
que se sealiza
las vas



Caractersticas de
los agregados en
un diseo para
pavimentos
rgidos.

Control peridico
en la estructura
vial

Cuenta Ud. Con
las condiciones
adecuadas para
movilizarse?
Cules son las
principales causas
para que se
produzcan daos
en la estructura?
Cuntos
accidentes se han
producido por falta
de sealizacin en
las vas?

Cules son las
caractersticas que
deben presentar los
agregados para que
no se presenten
problemas?

Con qu
frecuencia se
realiza
mantenimiento en
una carretera?



ENTREVISTAS:
Transentes



ENTREVISTAS:
Ing. Civil



ENTREVISTAS:
Moradores




ENTREVISTAS:
Laboratorista
Ing., Civiles



ENTREVISTAS:
Ing. Civil







67

9. DISEO METODOLGICO

Para dar respuesta al objetivo general y especficos, as como a la hiptesis del problema y
el tema planteado se han determinado un proceso de investigacin diagnostica y propositiva
que al ser desarrollado brind toda la informacin requerida para su comprobacin o no. El
problema planteado tuvo su sustento y apoyo en los mtodos cientficos Inductivo
deductivo

La metodologa de la investigacin declara el trabajo seguido para llegar a culminar la
investigacin, se realizaron trabajos de laboratorio, que consisten en analizar las
propiedades fsicas de los agregados que intervinieron en el diseo de hormign,
elaboracin de testigos (cilindros y vigas) los misma que fueron probadas a la compresin
y flexo traccin respectivamente a los 7, 14, 21 y 28 das despus de su fabricacin para
probar su resistencia alcanzada y se obtuvieron resultados que al ser comparados con los
parmetros estipulados en las normas tcnicas, dieron respuestas a los objetivos planteados
en esta investigacin.

El trabajo de campo consisti en realizar una inspeccin visual para enfocar los deterioros
que ha sufrido la carretera Pimpiguas -Chone.

La investigacin es un proceso que pasa por diferentes etapas como son:
- Analizar mediante un diagnostico terico prctico cual es el comportamiento que
han tenido el pavimento de hormign en la va Pimpiguas - Chone.
- Complementacin de la investigacin con datos de campo.
- Procesamiento de los datos de laboratorio
- Se ha elaborado un diseo de hormign convencional con agregados de canteras de
Puerto Cayo y Santo Domingo y otro de igual caractersticas con el empleo


68

defibras, haciendo una relacin entre sus resistencia y de esta manera determinar su
durabilidad en la va Pimpiguas Chone.

El diseo planteado fue elaborado por el mtodo Portland cement association (PCA) el
cual presenta las propiedades necesarias en la construccin incluyndose resistencia y
durabilidad.

Las tcnicas que se emplearn para el desarrollo de este proyecto estuvieron orientadas
hacia la bsqueda de un diagnostico que permita identificar las necesidades ms
imperiosas que deben ser solucionadas de inmediato para el mejoramiento de las
condiciones viales en la va Pimpiguas Chone, para lo que se utiliz la observacin
de campo y laboratorio teniendo como herramientas el cuaderno de notas y dispositivos
mecnicos como cmara fotogrfica y equipos de laboratorio.

Para cumplir el segundo objetivo analizamos los materiales empleados en el diseo para
pavimentos realizando los ensayo requeridos para el buen control de calidad tanto
fsico y qumico demostrando que la adherencia entre el agregado y la pasta cumple
con lo requerimiento.

Ante los problemas suscitados de fisuras en las losas de hormign se vio la necesidad
de realizar un estudio que d solucin a este, y se busc una alternativa de aadir fibras
al hormign convencional de tal manera que acte como sobre capacon un espesor de
10 cm con el fin de que esta mezcla acteestructuralmente y no permita que la fisura
se disipe.



69

Al trmino de esta investigacin establecimos una relacin de costo entre el hormign
convencional y hormign reforzado con fibra a travs de los precios unitarios de los
materiales utilizados en la mezcla ensayada pudiendo diferenciar que el hormign con
fibra tiene un valor superior que el hormign convencional y la vez llegar a determinar
las conclusiones y recomendaciones que nos permiten hacer una propuesta en base al
anlisis realizados.

10. - PRESENTACION DE RESULTADO, ANALISIS E
INTERPRETACION

En el transcurso de la investigacin se realizaron varios diseos para poder cumplir con
los objetivos planteados, en este punto analizaremos los resultados obtenidos en el
laboratorio proveniente de las ropturas de vigas y cilindros obteniendo de esta manera
las resistencia tanto a la compresin y flexo-traccin respetivamente.

Analizaremos las resistencias del diseo convencional y del diseo con fibra a travs de
grficos de barra estadsticas que permitirn comparar fcilmente sus resistencias a las
edades establecidas.

Se probaron dos muestras a los 7, 14,21 y 28 das sacando entre ellas un promedio
que equivale a la resistencia alcanzada a las edades ensayadas. Las siguientes barras
indican las resistencias del diseo convencional tanto en vigas como cilindros a los das
que fueron probadas.



70




Las barras indican claramente que el hormign convencional ensayado a la compresin
a los 7 das tieneuna resistencia de 95 % y a la flexo-traccin es de 101%.

7 14 21 28
PORCENTAJE 101,1 104,1 110,5 122,4
EDAD 7 14 21 28
7
14
21
28
101,1
104,1
110,5
122,4
0 %
20 %
40 %
60 %
80 %
100 %
120 %
140 %
160 %
ROTURAS DE VIGAS PARA HORMIGON
CONVENCIONAL
EDAD PORCENTAJE
7 14 21 28
PORCENTAJE 95,1 121,0 128,0 129,6
EDAD 7 14 21 28
7
14
21
28
95,1
121,0
128,0
129,6
0 %
20 %
40 %
60 %
80 %
100 %
120 %
140 %
160 %
180 %
ROTURAS DE CILINDROS PARA
HORMIGON CONVENCIONAL
EDAD PORCENTAJE


71

A los 14 das el diseo convencional sometido a la compresin alcanza una resistencia
de 121% y a la flexo-traccin de 104%.

A los 21 das los cilindros ensayados alcanza una resistencia de 128% y las vigas 110%.
Finalmente a los 28 das este diseo nos da una resistencia a la compresin de 129.6% y
a la flexo-traccin 122%.



7 14 21 28
PORCENTAJE 111,00 119,27 124,42 143,95
EDAD 7 14 21 28
7
14
21
28
111,00
119,27
124,42
143,95
0 %
20 %
40 %
60 %
80 %
100 %
120 %
140 %
160 %
180 %
200 %
ROTURAS DE CILINDROS PARA
HORMIGON CON FIBRAS
EDAD PORCENTAJE


72




En las grficas se observa las resistencia que alcanz el diseo de hormign con fibra,
a los 7 das los cilindros resisten 111% mientras que las vigas alcanzan un 101.4%, a
los 14 das las pruebas a la compresin dan 119% y a la flexo-traccin 104%. A los
21dias la resistencia a la compresin tiene un incremento del 5% respecto a los 14
das y a la flexo-traccin incrementa 27%. Finalmente a los 28 das el diseo de
hormign con fibra alcanza a la compresin una resistencia bastante elevada de 144% y
a la flexo-traccin de 148%.




7 14 21 28
PORCENTAJE 101,43 104,44 131,75 147,62
EDAD 7 14 21 28
7
14
21
28
101,43
104,44
131,75
147,62
0 %
20 %
40 %
60 %
80 %
100 %
120 %
140 %
160 %
180 %
200 %
ROTURAS DE VIGAS PARA HORMIGON
CON FIBRAS
EDAD PORCENTAJE


73

11. CONCLUSIONESY RECOMENDACIONES

11.1 CONCLUSIONES:
Al ensayar dos diseos de hormign de iguales caractersticas uno convencional: y el otro
aplicado como sobre capa agregando fibras metlicas y sintticas en la va Pimpiguas
Chone establecemos las siguientes conclusiones basadas en pruebas peridicas y
sistemtica de laboratorio.

Se verific la diferencia de carga del 10 al 15% a compresin y flexo-traccin de las
pruebas realizadas a los testigos de un hormign convencional a uno con fibras a
las edades de 7, 14, 21 y 28 das, resultando el hormign fibroso de mayor
resistencia.

Se lleg a determinar que la graduacin de los materiales (agregado grueso y
agregado fino) cumple con las especificaciones tcnicas requeridas para un
hormign de pavimento rgido, es decir el tamao, el desgaste a la abrasin y a los
sulfatos, peso unitario y gravedad especfica estn en los parmetros estipulados
para el diseo.

El revenimiento del diseo de hormign que se tom con fibra es menor que el
diseo de hormign convencional por lo que se torna menos trabajable al aadirle
fibras como elemento estructural.

Debido a la poca trabajabilidad que presenta el hormign con fibra tuvimos la
necesidad de aplicar aditivos que nos diera un hormign ms plstico y trabajable el
cual se emple el (204 R de producto Aditec ) que es un plastificante y a la vez
retardante de fraguado.



74

Todo material (agregado grueso y agregado fino) debern ser sometido a un
proceso de lavado para evitar presencia de material inorgnico que afecte a la
mezcla del hormign..


11.2 RECOMENDACIONES

En el proceso del mezclado debemos tener cuidado con la cantidad de agua
de diseo que le agregamos a la mezcla, ya que el exceso de esta podramos
tener problemas en las resistencia del hormign.

Debemos tener en cuenta el tipo de aditivo que se vas ha emplear y que
cantidad a la mezcla se utilizara por metro cubico, cuando estemos trabajando
con Hormigones de alta resistencia como para un hormign convencional y
otro con fibras ya que se torna poco trabajable al adicionar este elemento.

Referente a la sobre capa que se ha colocado en la Va Pimpiguas Chone
podemos recomendar que el espesor adoptado de 10 cm no es lo suficiente
por los problemas que se vienen presentando de diferentes tipos, tomaramos
un espesor no menor de 12 cm de losas y su fresado sea ms profundo en
toda el rea retirando toda clases impureza de la superficie y colocar un
aditivo de adherencia entre el hormign ya tendido con el actual.

.Es necesario tener cuidado con la cantidad de Cemento que vamos a emplear
en el diseo, por lo que un exceso de ello puede rigidizar la losa, presentando
fisuras, al momento de estar absorbiendo las cargas de trnsito y cambios de
temperatura.




75

12. PROPUESTA
Este proyecto se desarroll en el tramo vial Pimpiguas Chone, en un rea cuyo
aspecto sometido a investigaciones fue la determinacin de un diseo comparativo de
resistencia entre un hormign convencional y otro con fibras sintticas y metlicas.
Para verificar de qu manera puede influir para el beneficio del pavimento de la va.
De acuerdo a las investigaciones realizadas, ensayos de laboratorio pudimos llegar a la
conclusin que el hormign con fibras, a los 28 das de edad tiene una resistencia que
alcanza 140% mientras el hormign convencional llega una resistencia del 125% lo
cual es una diferencia del 15% aproximadamente menor su resistencia.
Ante la debida verificacin podemos proponer que el hormign con fibra es mucho ms
recomendable para hormigones de altas resistencia para evitar su fisura miento en
pavimento que permanentemente est sometida a cargas constante como es el caso de
la va Pimpiguas- Chone o estn sometido a trfico vehicular.
En lo que corresponde al costo un hormign con Fibras es mucho ms caro pero su
beneficio es favorable por lo que es ms duradero y cumple con todas las expectativas
y exigencias tcnicas, ya que resiste las tensiones internas debido a la contraccin,
resistencia al impacto, resistencia a la flexin, dureza y resistencia a la fatiga.





76

1.- PRESUPUESTO
RUBROS

CANTIDAD


UNIDAD DE
MEDIDA

COSTO
UNITARIO

COSTO
TOTAL


FUENTES DE
FINANCIAMIENTO
Auto-
financiamiento
Aporte
externo
Material
bibliogrfico
6 Tomos
$ 36.33
$ 218.0

$ 218.0



Fotocopias 400 Unidad
$ 0.03

$ 12.00

$ 12.00



Diseos de
Hormign
7 Unidad $ 90.00 $630.00 $630.00


Elaboracin de
los Testigos y
Pruebas de
compresin y
flexo traccin
7 Unidad $ 92.87 $650.00 $650.00


Impresin y
empastado de
la tesis
9 Tesis $ 40.0 $ 360.00 $ 360.00


Refrigerio 20

Racin


$ 2.00

$40.00

$ 40.00


Transporte 100

Viticos


$ 1.50


$ 150,00


$ 150,00


Imprevistos


$250.00




TOTAL 2310


77

2 .- CRONOGRAMA VALORADO

Tiempo en Semanas Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Presentacin del proyecto
Aprobacin del proyecto
Presentacin del proyecto corregido
Elaboracin deinstrumentos
Aplicacin de encuestas y recoleccin de
informacin

Tabulacin de la informacin
Descripcin y anlisis de resultados
Conclusiones y recomendaciones
Elaboracin dela propuesta
Entrega deborrador del informe final
Entrega decorrecciones del informe final
Entrega del informe final corregido y
empastado

Sustentacin del informe final ante el
tribunal



78

3. BIBLIOGRAFIA

Especificaciones mop f-2002 capitulo 8. Seccion 801.

Libro de marcelo romo proao temas de hormigones armados capitulo 2.

Manual tcnico de maccaferri fibras como elemento estructural para refuerzo
del hormigon.

http://www.ingenieracivil.com/2008/05/pavimento-rigido.html

http://www.construmatica.com/construpedia/Pavimento_R%C3%ADgido

http://members.fortunecity.es/100pies/colaboraciones/pavimento.htm

http://www.buenastareas.com/temas/pavimentos-rigidos-aashto/20

http://www.invias.gov.co/invias/hermesoft/portalIG/home_1/recursos/informacio
n_institucional/20122007/documento_tecnico.jsp

http://foros.construaprende.com/manual-diseno-pavimentos-rigidos-pca-
vt4839.html

AASHTO American Association of State Highway and Transportation
Officials. (1986). Guide for Design of Pavement Structures, Washington, D. C.


79


Libro de pavimento G. Hale, editorial BLUME/ Biblioteca bsica de
construccin.

Libro hormign reforzado, primera parte de Roberto RochelAwad, Quinta
edicin, Enero de 1994.

NORMA TECNICA COLOMBIANA #93. Determinacin de la resistencia al
desgaste de los tamaos mayores de agregado grueso utilizando la maquina de
los angeles.

NORMA TECNICA COLOMBIANA # 98. Determinacin de la resistencia al
desgaste de los tamaos menores de agregado grueso utilizando la maquina de
los angeles.

CONCRETO. Serie de Conocimientos Bsicos. Revista N1. ASOCRETO.
Instituto Colombiano de Productores de Cemento.




80















TOMA DE MUESTRA DEL DISEO CONVENCIONAL


REVENIMIENTO DE LA MEZCLA




TESTIGO DE HORMIGN CONVENCIONAL



MEZCLA DE HORMIGON CON FIBRA












PRUEBA DE LABORARIO


VIGA DE HORMIGON FIBROSO ENSAYADA A LA FLEXO TRAXION