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MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE.

Profesor: Susana Garca Bujalance. Alumno: Fernando Snchez Gmez.



La conferencia impartida por el Centro de Control de Trfico de Mlaga gir en
torno al tema de la movilidad urbana sostenible, mostrando soluciones y medidas
propuestas por la iniciativa CIVITAS (Ciudad-Vitalidad-Sostenibilidad), la cual se dedica
a fomentar este tipo de transporte. sta se organiz siguiendo un guion que divida el
discurso en cinco apartados.

El primer punto, de carcter general e introductorio, consisti en la exposicin
de varios modelos urbansticos y sus respectivas repercusiones en la movilidad de los
habitantes. Simplificando, el debate enfrenta dos modelos: la ciudad dispersa y la ciudad
compacta, siendo el primero el que ms fomenta el vehculo privado, con su
correspondiente impacto ambiental. ste es un modelo que se da especialmente en
pases como EEUU (Houston, Los ngeles), lugares donde el consumo de suelo no genera
un problema grave debido a sus grandes extensiones de terreno y donde el combustible
es accesible econmicamente. La ciudad compacta conduce a una situacin antittica
ya que los diferentes servicios no suelen distar mucho unos de otros; en este tipo de
entornos todo est a mano y por tanto los desplazamientos son reducidos. Del estudio
de los diversos modelos se pueden extraer conclusiones para generar medidas de
coordinacin entre el desarrollo urbanstico y las distintas polticas de movilidad que se
quieran implantar, sin desvincular en ningn momento la evolucin de las ciudades con
el tipo de transporte que stas requieren.
Seguidamente se habl de las consecuencias derivadas de la movilidad en
general y de las del transporte vehicular en particular, tales como la contaminacin o los
accidentes de trfico. Los datos que describen la situacin actual son catastrficos si se
miran desde el punto de vista sanitario y medioambiental, siendo las previsiones
igualmente devastadoras. Algunos de ellos, por ejemplo, indican que el promedio de
ocupantes por vehculo apenas supera la unidad; otros que el 75% de desplazamientos
se lleva a cabo a travs de medios motorizados a pesar de que la mayora de ellos oscilan
entre los 5 y los 3 kilmetros, distancias dentro de las cuales el uso de la bicicleta es ms
que competitivo. Esto lleva consigo una serie de afecciones en la salud de los
ciudadanos, causando enfermedades graves por la psima calidad del aire (300000 casos
al ao en la UE) y malestar o estrs por la contaminacin acstica, a parte del coste en
vidas humanas y del impacto econmico derivados de los accidentes de trfico. Para
intentar paliar la situacin existen distintas herramientas resolutivas: una de ellas son
los Planes de Movilidad Sostenible (PMU).
Los PMU son estrategias que definen una serie de actuaciones de implantacin
de modos de transporte sostenibles. Estos modos, adems, se intentan compatibilizar
con el crecimiento econmico, la cohesin social y la defensa del medio ambiente,
buscando un cambio continuo a favor de la calidad de vida en las ciudades. Entre los
objetivos que se persiguen estn la reduccin del tiempo de duracin de los recorridos,
la liberacin del espacio pblico a travs de la supresin de vehculos estacionados, la
mejora de la accesibilidad universal o la disminucin del consumo energtico. Para
lograrlo se ponen en prctica diferentes tipos de medidas como el desarrollo del
transporte pblico colectivo y la movilidad peatonal o en bicicleta. El fomento del
transporte pblico se puede conseguir a travs de estrategias que gestionen el
estacionamiento (medidas como el park&ride que reduce las posibilidades de
aparcamiento a la periferia de las ciudades), por ejemplo, o modos de organizacin que
se encarguen de distribuir distintas tipologas de vehculos colectivos en distintas zonas
segn la densidad de usuarios y otros parmetros. As el medio de transporte se
relativiza y se adapta al contexto social y demogrfico.
El Plan de Movilidad Sostenible de Mlaga se pone en marcha en 2006, en plena
burbuja inmobiliaria, una poca en la que se llevan a cabo numerosas obras que
aumentan la intensidad del trfico vehicular. ste consta de veinte captulos, de los
cuales los diecisis primeros estn dedicados al anlisis y diagnstico del transporte en
Mlaga; los cuatro ltimos describen un plan de accin basado en medidas muy
concretas y un plan de seguimiento que se sirve de una serie indicadores que sern
comprobados cada cierto tiempo para verificar si stas funcionan. Entre las iniciativas
llevadas a cabo con xito est la restriccin del trfico en el centro histrico en el verano
de 2009.
Existen adems una serie de proyectos en Mlaga relacionados con el transporte
inteligente que combinan la tecnologa con las ambiciones del PMU, centrados
mayormente en reducir el coste energtico del transporte pblico. Uno de ellos es el
llamado Proyecto Victoria, consistente en poner en funcionamiento un autobs
elctrico a lo largo de la lnea 16, que recorre 10 kilmetros. Los vehculos se recargarn
durante la noche en las estaciones y durante el da en las paradas de autobs: se
colocarn unas placas al lado de stas y cada vez que el colectivo se detenga sobre una
se iniciar un proceso de induccin electromagntica. Otro de los proyectos gira en
torno a la idea de aparcamiento inteligente. Cada plaza SARE estar controlada
mediante sensores, de manera que a travs de una aplicacin para Smartphone y la
instalacin de carteles luminosos en la calle se informe del nmero de plazas disponibles
a los usuarios, incluyendo la ubicacin de stas. De esta manera se reduce el gasto de
combustible y de tiempo durante la tediosa bsqueda de una plaza libre para estacionar.
Por ltimo, es interesante mencionar la iniciativa Zem 2 All. sta tiene como intencin
principal la implantacin masiva de coches elctricos en las ciudades. El mayor reto de
esta medida es organizar correctamente el sistema de puntos de recarga.

De este discurso se pueden extraer diversas conclusiones y enseanzas,
apuntando todas ellas hacia el fomento del trabajo interdisciplinar como modo de
solucionar la problemtica contempornea. Nos hallamos en una situacin crtica desde
el punto de vista medioambiental y econmico, una situacin que afecta sobre todo a
las actividades basadas en el consumo voraz, y la movilidad urbana tal y como est
planteada actualmente entra dentro de este tipo de actividades. Queda descrita con los
datos anteriormente expuestos, que evidencian que el transporte vehicular debe ser
regulado y reducido al mnimo indispensable. Dado el alto grado de especializacin que
sufren hoy en da todas las disciplinas, ser necesaria la colaboracin entre los
profesionales que encarnan cada una de ellas: desde el urbanista que planea el
crecimiento de las ciudades hasta el ingeniero que desarrolla las nuevas tecnologas que
pondrn en marcha los vehculos que las recorran. El objetivo es hallar de alguna manera
la cohesin dentro de la fragmentacin inmanente a nuestra poca, de manera que no
se deje de pensar en lo universal aunque se trabaje desde el mbito de lo particular y
viceversa.