Operacin de Sistemas

C9 Motor para Mquinas Fabricadas por Caterpillar

Componentes del sistema de control electrnico
SMCS - 1900
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Producto: EXCAVATOR
Modelo: 330D L EXCAVATOR B6H
Configuracin: 330D L Excavators B6H00001-UP (MACHINE) POWERED BY
C9 Engine
Nmero de medio -SSNR9830-04 Fecha de publicacin -01/08/2006 Fecha de actualizacin -14/09/2006

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Ilustracin 1 g01137213
(1) Sensor de temperatura del refrigerante
(2) Sensor de la presin de refuerzo
(3) Sensor de la temperatura del aire de admisin
(4) Sensor de la presin atmosfrica
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El sistema de control electrnico est diseado integralmente en el sistema de combustible del motor
y el sistema de admisin de aire y de escape del motor para controlar electrnicamente la entrega de
combustible y la sincronizacin de la inyeccin. El sistema de control electrnico permite controlar
mejor la sincronizacin y la relacin de combustible/aire en comparacin con los motores mecnicos
convencionales. La sincronizacin de la inyeccin se logra controlando precisamente el tiempo de
disparo del inyector. Las rpm del motor se controlan ajustando la duracin de la inyeccin. El
mdulo de control electrnico (ECM) activa los solenoides de los inyectores unitarios para comenzar
la inyeccin de combustible. Adems, el mdulo de control del motor desenergiza los solenoides del
inyector unitario para detener la inyeccin de combustible.
El mdulo de control del motor es la versin ADEM III. ADEM III es la tercera generacin del
mdulo de control del motor en una serie. El mdulo de control del motor tiene dos conectores de 70
clavijas.
El mdulo de control del motor utiliza el mdulo de personalidad para almacenar toda la
informacin indicada para una aplicacin particular. No se puede reemplazar fsicamente el mdulo
de personalidad. El mdulo de personalidad tiene que ser programado flash con una computadora.
El motor utiliza los tres tipos de componentes electrnicos que se indican a continuacin:
Componente de entrada
Componente de control
Componente de salida
Un componente de entrada es aquel que enva una seal elctrica al ECM del sistema. La seal
enviada vara de una de las siguientes maneras:
Voltaje
Frecuencia
Duracin de impulso
La variacin de la seal es en respuesta a un cambio en cierto sistema especfico del vehculo.
Algunos ejemplos especficos de componentes de entrada son los sensores de sincronizacin de
velocidad del motor, el sensor de temperatura del refrigerante y los interruptores de control de
crucero. El ECM interpreta la seal procedente del componente de entrada como informacin sobre
la condicin, el ambiente o la operacin del vehculo.
Un componente de control recibe las seales de entrada de los componentes de entrada. Los circuitos
electrnicos dentro del componente de control evalan las seales de los componentes de entrada.
Estos circuitos electrnicos tambin suministran energa elctrica a los componentes de salida del
(5) Sensor de la presin de accionamiento de la inyeccin
(6) Sensores de velocidad/sincronizacin
(7) Sensor de la presin de aceite del motor
(8) Mdulo de control electrnico (ECM)
(9) Sensor de temperatura del aceite del motor
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sistema. La energa elctrica suministrada al componente de salida se basa en combinaciones
predeterminadas de los valores de las seales de entrada.
Un componente de salida es aquel que se controla por un mdulo de control. El componente de
salida recibe energa elctrica del grupo de control. El componente de salida utiliza esa energa
elctrica en una de dos formas. El componente de salida puede utilizar esa energa elctrica para
realizar trabajo. El componente de salida tambin puede utilizar esa energa elctrica para
suministrar informacin.
Por ejemplo, un mbolo de solenoide en movimiento realiza trabajo. El componente funciona para
regular el vehculo mediante la realizacin de trabajo.
Por ejemplo, una luz o una alarma del tablero de instrumentos proporciona informacin al operador
del vehculo.
Estos componentes electrnicos tienen la capacidad de controlar electrnicamente la operacin del
motor. Los motores con controles electrnicos ofrecen las siguientes ventajas:
Mejora en el rendimiento
Mejora en el consumo de combustible
Reduccin en los niveles de emisiones

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Sun Jan 13 18:08:26 EST 2008
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