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Universidad Nacional Autnoma de Honduras

IC-960 Puentes de Concreto


Departamento de Ingeniera Civil
Prof. Kristel C. Meza Fajardo

Lneas de Influencia 1

Lneas de Influencia

Introduccin/Repaso
Las lneas de influencia son un elemento esencial en el anlisis de puentes. En general,
nos dan indicaciones de los efectos de carga mximos para cargas mviles.

La lnea de influencia es un mtodo grafico para encontrar la variacin de la respuesta
estructural en un punto, a medida que una carga concentrada se mueve a lo largo de la
estructura. Por lo tanto, una estructura tendr muchas lneas de influencia correspondiente
a cada punto donde la informacin de una fuerza sea deseada. La informacin de una
fuerza puede consistir de reacciones en los apoyos, fuerza cortante interna, momento
flexionante interno, etc.

La lnea de influencia se puede obtener de dos maneras:
Usando la esttica, se calcula la respuesta considerando que una carga unitaria se
mueve a lo largo del claro.
Usando el Principio Mler-Breslau

Adems, recordamos que para estructuras determinadas la lnea de influencia se forma de
lneas rectas. Para estructuras indeterminadas, la lnea de influencia estar compuesta de
curvas.

La linea de influencia nos indica como ubicar la carga viva para obtener el momento
mximo en un punto especifico, pero no nos indica donde en el claro se encuentra el

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momento mximo absoluto. Es decir, el momento mximo en el punto escogido no
siempre es el momento mximo absoluto que puede darse en el claro (el cual puede darse
en un punto diferente, y bajo un arreglo diferente de cargas).

La creacin de las lneas de influencia para una viga simplemente soportada es tema de
un curso de Anlisis Estructural bsico. Sin embargo, para estructuras estticamente
indeterminadas puede ser un poco ms complicado. Lo ms fcil es manejar las lneas de
influencia considerando dos categoras de lneas de influencia:
Lneas de Influencia Cualitativas
Lneas de Influencia Cuantitativas

Lneas de Influencia Cualitativas:
Las lneas de influencia cualitativas se usan para determinar dnde ubicar las cargas para
poder obtener el momento o cortante mximo en miembros de marcos o dentro de claros
especificados. Las lneas de influencia cualitativas son fcilmente construidas usando el
Principio de Mller-Breslau:
El valor de una lnea de influencia para cualquier funcin de cualquier estructura es
proporcional a las ordenadas de la deformada que se obtiene de remover de la
estructura la restriccin correspondiente a la funcin, e introducir una fuerza que cause
un desplazamiento unitario en la direccin positiva.

La posicin de las cargas mviles (cargas vivas) en una estructura para obtener mximos
cortantes, mximas reacciones o mximos momentos puede ser fcilmente determinada
usando este principio como gua.

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Por ejemplo, para obtener la lnea de influencia para la reaccin en el apoyo A de la viga
mostrada en la siguiente figura, removemos el apoyo correspondiente a la reaccin y
aplicamos una fuerza en la direccin positiva que causar un desplazamiento unitario en
la direccin de Y
A
.



La forma deformada resultante ser proporcional a la lnea de influencia verdadera para
esta reaccin, es decir, para la reaccin en el apoyo A. La forma deformada debido a un
desplazamiento unitario en A se muestra en la siguiente figura.


Ntese que la deformada es lineal, es decir, la viga rota como un cuerpo rgido sin
ninguna curvatura. Como ya habamos dicho, esto es cierto solo para sistemas
estticamente determinados.

Similarmente, para construir la lnea de influencia para la reaccin Y
B
del apoyo B,
removemos el apoyo en B y aplicamos una fuerza vertical que induce un desplazamiento

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unitario en B. La deformada resultante es la lnea de influencia cualitativa para la
reaccin en el apoyo B.


El principio se puede extender para desarrollar lneas de influencia para otras funciones.
Para determinar la lnea de influencia cualitativa para la cortante en s, removemos la
resistencia a cortante de la viga en esta seccin insertando un rodillo guiado, es decir, un
apoyo que no resiste cortante, pero mantiene la resistencia a la fuerza axial y al momento
flexionante.

El remover la resistencia a cortante permite que los extremos de cada lado de la seccin s
se muevan en forma perpendicular al eje de la viga. Ahora, aplicamos fuerzas cortantes,
es decir V
SR
y V
SL
que causarn un desplazamiento unitario relativo entre los dos
extremos. Las magnitudes de estas fuerzas son proporcionales a la ubicacin de la
seccin dentro del claro de la viga. En este caso:
V
SL
= 1/16 (10) = 5/8
V
SR
= 1/16 (6) = 3/8

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La lnea de influencia final para Vs se muestra a continuacin:

La cortante justo al lado izquierdo del apoyo en B puede ser construida usando las ideas
recin expuestas. Simplemente imaginamos que la seccin s en el ejemplo se mueve justo
a la izquierda del punto B. Al hacer esto, la magnitud de la cortante positiva disminuye
hasta hacerse cero, mientras que la cortante negativa aumenta hasta tomar el valor de 1.

Para graficar la lnea de influencia para la cortante justo a la derecha del apoyo en B, V
bR
,
liberamos la cortante justo a la derecha del apoyo introduciendo un rodillo de la forma
que se muestra en la siguiente figura:



La deformada resultante representa la lnea de influencia para V
bR
. Ntese que no hay
deflexin entre A y B, ya que ninguno de estos apoyos fueron removidos y por tanto las
deflexiones entre A y B deben ser cero. La deformada entre B y C es una lnea recta que
representa el movimiento de un cuerpo rgido.

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Para obtener una lnea de influencia cualitativa para momento flexionante en una seccin,
removemos la restriccin a momento en la seccin, pero mantenemos la resistencia a
fuerza axial y cortante. La resistencia a momento es eliminada insertando una
articulacin en la estructura en la ubicacin de la seccin. Aplicamos momentos iguales
pero opuestos en los lados derecho e izquierdo de la articulacin con lo que introducimos
una rotacin unitaria relativa entre las dos tangentes de la deformada en la articulacin.
La correspondiente curva elstica de la viga, bajo estas condiciones, es la lnea de
influencia del momento flexionante en la seccin. La lnea de influencia resultante se
muestra en la siguiente figura:

Los valores de los momentos mostrados en la figura anterior, se calculan de la siguiente
manera:
a. Cuando la carga unitaria se aplica en s, el momento en s es Y
A
10 = 3/8 10 =
3.75 (vase la lnea de influencia para Y
A
, para obtener el valor de Y
A
con una
carga unitaria aplicada en s).
b. Cuando la carga unitaria se aplica en C, el momento en s es Y
A
10 = -3/8 10 =
-3.75 (otra vez, vase la lnea de influencia para Y
A
, para obtener el valor de Y
A

con una carga unitaria aplicada en C).



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La lnea de influencia cualitativa para el momento flexionante en B es obtenida
introduciendo una articulacin en el apoyo en B, y aplicando un momento que introduzca
una rotacin unitaria relativa. Ntese que no hay ninguna deflexin entre los apoyos A y
B ya que ninguno de estos apoyos fue removido. Por tanto, solo la porcin BC tendr
rotacin como se muestra en la siguiente figura.


Es ciertamente muy til tener a la mano bosquejos que permitan visualizar la posicin de
las cargas mviles que crean reacciones, cortantes y momentos mximos. Sin embargo,
para realizar el anlisis y diseo estructural, necesitaremos ms que solo bosquejos.



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Ejemplo 1. Lneas de Influencia Cualitativas para un claro simple
Considere la viga simplemente soportada mostrada en la siguiente figura. Construya la
lnea de influencia cualitativa para la reaccin en A, el momento flexionante positivo en
B, y la cortante transversal en B.

Solucin:




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Ejemplo 2. Lnea de influencia cualitativa para una viga continua.
Considere la viga continua de claros mltiples que se muestra en la siguiente figura.
Construya lneas de influencia cualitativas para las siguientes funciones:
R
A
, R
C
, +H
x
, +H

, +I
x
, -H
C


Solucin:


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Uso de la Lneas de Influencia. Cargas Uniformes
El valor de una cierta funcin de una estructura que soporta una carga uniformemente
distribuida puede obtenerse a partir de la lnea de influencia, multiplicando el rea de la
lnea de influencia por la intensidad de la carga uniforme. Es mucho ms fcil encontrar
soluciones para problemas ejemplo para demostrar esto, y por lo tanto, trabajaremos en
un poco de ejemplos para demostrar los conceptos.

Ejemplo 3 Lneas de influencia cuantitativas para viga simplemente soportada
Considere la viga simplemente soportada mostrada en la figura:

Un punto B est localizado en el medio del claro. Genere la lnea de influencia e
informacin suplementaria para la reaccin en el punto A, la fuerza cortante a la izquierda
y derecha del punto B, y el momento positivo en el punto B.

Solucin:
Reaccin en el punto A:
La lnea de influencia para la reaccin en el punto A es fcilmente derivada indicando la
reaccin y bosquejando la forma deformada de la viga.

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La ordenada en el extremo izquierdo es simplemente 1 y el rea bajo la lnea de
influencia puede ser usada para encontrar las reacciones que pueden ser generadas en el
punto A por una carga uniformemente distribuida.

Cortante a la izquierda y derecha del punto B:
La forma cualitativa de la lnea de influencia puede ser determinada imponiendo una
cortante positiva a los lados izquierdo y derecho de la viga con respecto al punto B.


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Se debe tener mucho cuidado y entender que las reas bajo la lnea de influencia nos dan
la cortante al lado derecho e izquierdo del punto B cuando la viga soporta una carga
uniformemente distribuida. Los cuadros en la figura anterior nos sirven de base para las
magnitudes de las ordenadas que se ven en la lnea de influencia. Las reas bajo la lnea
de influencia pueden ser mejor apreciadas cuando carga uniforme es aplicada sobre
porciones del claro de la viga, como se muestra a continuacin.

La cortante positiva es hacia arriba en la lado izquierdo del Diagrama de Cuerpo Libre
(DCL) y la cortante negativa es hacia abajo en la lado derecho del DCL.

Momento Positivo en el punto B
La lnea de influencia cualitativa y cuantitativa para momento en B puede ser generada
imponiendo un momento positivo en ese punto y obteniendo la deformada de la viga.



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La ordenada de la lnea de influencia puede ser determinada simplemente ubicando una
carga unitaria (1 klb por ejemplo) en el punto B y calculando el momento resultante en B.
El rea bajo la lnea de influencia puede ser usada para determinar el momento
flexionante positivo que ocurre en el centro del claro con una carga uniformemente
distribuida aplicada en todo el claro.
H
B
+
= w A(+) =
wI
2
8


Ejemplo 4. Use lneas de influencia para resolver el siguiente problema.
Considera la viga simplemente soportada del Ejemplo 3. Ahora un grupo de ruedas
mviles y una carga uniformemente distribuida son aplicadas a la viga.


Carga 1

Carga 2



Usando las lneas de influencia previamente generadas, calcule la reaccin mxima que
puede desarrollarse en el punto A, la fuerza cortante mxima que puede ser creada en el

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punto B, y el momento flexionante positivo que puede ser creado en el punto B. Debemos
tener en consideracin que la carga uniformemente distribuida puede ser ubicada sobre
todo el claro, o sobre una porcin del claro solamente. Es por lo tanto, imperativo que
usemos las lneas de influencia para identificar el lugar donde aplicar la carga. Tanto las
ordenadas de la lnea de influencia como el rea bajo la lnea de influencia son muy
importantes para encontrar la solucin.

Solucin:
Reaccin mxima en el punto A: La reaccin mxima en el punto A se obtiene cuando la
carga uniformemente distribuida es aplicada sobre todo el claro y el grupo de ruedas es
posicionado como se muestra en la siguiente figura:



La fuerza cortante mxima en B ocurre cuando las cargas se ubican como en la figura:

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El momento flexionante positivo en B se obtiene cuando la carga se ubica como en la
figura:


H
mux
B+
= 16 (u.2S Su) +8 (u.2u Su) + 2 (u.12S Su
2
)
= 9uS kip -pic


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Valores mximos para Cargas Mviles
Ya se ha indicado que las cargas mviles deben posicionarse de manera que los mayores
momentos y cortantes sean obtenidos. Si uno puede colocar las cargas en esas posiciones
de mximos momentos y cortantes, no ser necesario preocuparse por cualesquiera otras
posiciones que puedan tomar las cargas sobre la estructura.
Si una estructura es cargada con una carga uniforme y no ms de una o dos cargas
concentradas mviles, las posiciones crticas para las cargas sern obvias en las lneas de
influencia. Sin embargo, si la estructura va a soportar una serie de cargas concentradas de
diversas magnitudes, tales como grupos de ruedas de trenes o camiones, el problema ya
no es tan sencillo.
En estas notas no consideraremos todas las situaciones que pueden surgir en un anlisis
estructural. Nos concentraremos en la determinacin del momento mximo absoluto
causado en una viga por una serie de cargas concentradas. En este caso el momento
absoluto aparecer, con toda seguridad, en cualquier ubicacin distinta del centro del
claro de la viga.
Recordamos que, para obtener el mximo momento posible en la estructura, debemos
determinar el punto donde se produce y la ubicacin de las cargas que le originan.
En el caso de vigas simplemente apoyadas, la regla para encontrar el momento absoluto
es simple:
El mximo momento flexionante en una viga cargada con una serie de cargas
concentradas en movimiento, ocurrir en la carga ms cercana al centro de
gravedad de la cargas sobre la viga, cuando el centro de gravedad este a una

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distancia a un lado del centro de la viga, igual a la de la carga mas cercana al centro
de gravedad de las cargas respecto de dicho centro.
Si la carga ms cercana al centro de gravedad de las cargas fuese relativamente pequea,
el momento mximo absoluto podra ocurrir en alguna otra carga cercana. En este caso,
se tiene considerar otras dos cargas para encontrar el valor mayor.
Ejemplo 5
Determine el momento mximo absoluto que puede ocurrir en la viga de 15 m de claro de
la figura de abajo, cuando la serie de cargas concentradas se mueve sobre el claro.

Solucin:
El centro de gravedad de las cargas est a
22S 1.S +27u(4.S +7.S +1u.S)
126u
= S.u8 m
de la primera carga de la izquierda. Se colocan las cargas como se muestra en la figura:


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Obtenindose los siguientes diagramas de fuerza cortante y momento flexionante.

El momento mximo absoluto es entonces de 2675.7 kNm.

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