ARQUITECTURA

MODERNA EN
ECUADOR
La Arquitectura Moderna de Ecuador es poco conocida dentro y fuera del
pas. El presente proyecto de investigacin y difusin espera compensar de
alguna manera esta ausencia. Si bien concentrar sus esfuerzos en documentar
el ejercicio de arquitectos cannicos del Modernismo en el pas, tambin
establecer vnculos -si existieren- con las prcticas contemporneas ms
representativas. Este es el primer captulo de un trabajo en proceso que dista
mucho de ser exhaustivo.
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Aspectos atvicos del plan regulador de Jones Odriozola
y el Quito contemporneo
Edwin Lozano
Para entender un poco mejor a la ciudad de Quito
debemos conocer a Guillermo Jones Odriozola (1913-1994), arquitecto uruguayo, quien propone una
suerte de cdigo gentico para esta ciudad andina del Ecuador. Quito dej una impresin tan profunda en
Jones que l solicit una extensin de su estada en la ciudad en el viaje a travs de Amrica propuesto
por l mismo. Esta expedicin se hizo para estudiar la evolucin de la arquitectura desde la poca
precolombina hasta la poca contempornea. Fue tal su inters por esta joya andina, que trascendi lo
momentneo hacia el deseo de ver el avance de la misma, y que coincidi con la visin de los quiteos de
la poca. Gracias a esto, se generaron una serie de presiones polticas y sociales hacia las autoridades
municipales. La reaccin fue la decisin de elaborar el Primer Plan Regulador de la ciudad de Quito
sustentao en una visin de conservacin y desarrollo. Es as que su mayor aporte se encuentra en
la esencia del cambio y direccin que nuestra ciudad ha atravesado desde su propuesta en 1943 hasta el
presente.

Plan regulador Odriozola

El cdigo que cre este arquitecto uruguayo con su equipo,
dej varias marcas en el desarrollo de la ciudad de Quito; las cuales son interpretadas hasta la actualidad
por su carcter atvico, como algo que estaba dormido, pero siempre presente en la idea de desarrollo de
Quito.

El Plan Regulador no tuvo en cuenta slo el futuro sino que apoyndose en el pasado, crea una armona
en el desarrollo de la ciudad. Este plan se basa en un modelo biolgico celular vivo que trata de lograr una
ciudad para el pueblo. Para el efecto se basa en la concepcin de corazn de la ciudad de Mumford,
para formar y ampliar su concepto de tejido vivo. Esta idea nos presenta a la familia como la unidad
mnima, la cual se conecta e interacta con ms unidades creciendo hacia sistemas cada vez mayores y
ms complejos, apoyados unos sobre otros con un sistema de circulacin ptimo (vial). Este sistema
permite un funcionamiento eficiente pero al mismo tiempo brinda oportunidades para la colaboracin de
quien siga. Odriozola logra esto con la propuesta de varios centros de diferentes tipos que responden a
necesidades a diferentes escalas, teniendo visiones claras de desarrollo. Entre ellos los ms importantes
son el Centro cvico con una visin de descanso, el Centro cvico de gobierno para funciones estatales,
el Centro deportivo enfocado a las actividades recreativas y el Centro universitario para el estudio.

Centro cvico de gobierno

El centro cvico de Odriozola es una especie de cerebro de toda la
nacin, y es importante resaltar que en su plan, saca al poder nacional del centro histrico pero instaura al
municipal para no restarle importancia a la zona. Esto se ha transformado en la tendencia actual de las
plataformas gubernamentales con esta suerte de particin de funciones por escalas para el desarrollo
ptimo de la ciudad. Contrapuesto con las tesis de Odriozola, que hablan de un centro cvico de
gobierno donde se encuentran presentes los poderes del Estado: Ejecutivo, Legislativo y Judicial. Por
esta misma razn deba ser icnica, simblica y deba salir del centro Histrico ya que su ejecucin
provocara una activacin comercial agresiva de los alrededores y esto colapsara las vas del centro
histrico de la ciudad limitando u obstruyendo su accin y reaccin en temas importantes de Gobierno.

Es por eso que este edificio se plante en un punto donde poda ser identificado visualmente a la lejana
desde el norte y sur de la ciudad. Es as que aprovechando la topografa particular de Quito lo ubica en
una elevacin cntrica de la ciudad, cerca de la Alameda y que gracias a un sistema de jardines y parques
logra una tranquilidad especial. Aplicando la visin biolgica con la que estaba trabajando Jones en este
proyecto, este cerebro debe estar muy bien enlazado para permitir una rpida difusin y aplicacin de los
elementos producidos por este centro para la renovacin, desarrollo y multiplicacin de la clulas de
este rgano central. El plan vial propuesto para este centro se constitua por la 18 de septiembre (actual
Av. 10 de agosto), la Colombia para su conexin con el norte de la ciudad y la gran avenida que se
alineara a la calle Guayaquil como el conector hacia el sur.

Es interesante ver como ciertos rasgos propuestos por Jones se encuentran en la contraparte actual, La
Plataforma gubernamental propuesta por este gobierno. Estos rasgos se encuentran en la idea de
plataformas como Elementos para la integracin sectorial de las funciones del Estado, que se definen
como ncleos de gestin administrativa y de servicios pblicos, ubicados en sectores estratgicos de la
ciudad de Quito. Aqu no hay muchas discrepancias con el enfoque de Odriozola para el centro cvico
de gobierno ya que ambos desarrollan centros administrativos estratgicamente planteados en el sistema
conector de la ciudad logrando una optimizacin de la accin gubernamental. Ambos tienen una
inclinacin hacia la optimizacin del espacio natural, ya sea topogrfico o paisajstico, y la particin en
sectores administrativos. Dado el cambio demogrfico de Quito muy superior a lo estimado por el plan
Odriozola, la escala propuesta de solucin es diferente. Sin embargo, hay grandes divergencias y es que
en lugar de usar todos los conceptos y llegar a una arquitectura actual, se decide usar los
principios Lecorbucianos, que corresponden a la poca de la modernidad. Aunque el pas est atrasado
por el poco aprovechamiento de los recursos obtenidos por la explotacin petrolera en los aos 70s no es
justificativo para querer realizar una construccin anacrnica.

Centro Deportivo


En el Plan Regulador, los espacios verdes son un elemento muy
importante que, como Lin Yutang nos dice en La Importancia de Vivir, el espacio libre es el espacio
que hace soportable la vida. El centro deportivo es desarrollado en base a premisas de funcionalismo,
dando la forma gracias a la relacin entre las reas requeridas. El parmetro plstico gua la calidad entre
volmenes en una visin paisajstica produciendo emociones estticas y a la vez dando una visin de
valor y apreciacin del conjunto hasta que este se pierda en las coloridas faldas del Pichincha.
El aprovechamiento de las condiciones naturales del terreno ha permitido la colocacin del estadio
deportivo, donde la pista y cancha estaran a nivel, mientras que los graderos iran apoyados
completamente en el terreno haciendo nfasis en la optimizacin de los elementos naturales del plan. En
la parte de gestin, la utilizacin de los amplios terrenos municipales de la zona permite que se logre una
rpida elaboracin y gastos mnimos.

En el centro deportivo resaltaban varias instalaciones como el estadio de ftbol y atletismo, hipdromo,
edificios para la concentracin deportiva, piscina de natacin, canchas, veldromo, parques populares,
entre otros. As, se propone conectar este centro deportivo a toda la cuidad con un sistema de verdes
que se iran enlazando unos con otros formando un paseo. Se debe tener en consideracin que en aquella
poca se lo propuso en la periferia de la ciudad y se pretenda el aumento de una estacin de descarga de
mercaderas y productos con un sistema de ritmo de ventas. El sector donde se propone este centro
deportivo es la Actual Avenida de la Naciones Unidas, un punto netamente comercial con un aire
recreacional por el boulevard desarrollado hace poco.

El Centro deportivo de Odriozola quedo mermado al estadio, el cual no utiliza la topografa como lo
propone el Plan Regulador y las reas verdes con excepcin de la Carolina se reducen a una vegetacin
que no funciona como espacio de esparcimiento. Cabe recalcar que el parque de la Carolina es la mitad
de todo el espacio propuesto por Jones. As, tenemos que la misin de este parque era convertirse en el
punto de recreacin de la ciudad, y tal vez al inicio lo logr. Mas ahora, como ya lo sealamos, la ciudad
tuvo una reaccin expansiva mucho mayor a la prevista, y, en la actualidad ya no da abasto para cumplir
esta funcin. Es por eso que se encuentra en proceso de trasformacin el antiguo aeropuerto de la ciudad,
el Mariscal Sucre, a un parque de nueva generacin con un programa de escuelas de alta calidad
educativa, centro de convenciones y varios elementos que vendra a ser el equivalente a este espacio de
purificacin de la ciudad que Jones quera lograr con su propuesta.

El Panecillo

No es extrao que en este tipo de proyectos que dependen mucho ms
de las decisiones supuestamente analizadas, se den situaciones irnicas y hasta en ocasiones burlonas a lo
que se propuso. Es as que en el plan tenemos algunos de estos casos entre ellos uno de los ms vistosos:
El Panecillo.

En el plan regulador Jones remarca el panecillo como un hito de importancia religiosa, pero no en el
sentido catlico, sino tomando en cuenta el antiguo Templo del Sol de la cultura Inca que all se eriga.
Era un sitio de contacto del usuario con la herencia histrica que tenemos, sin embargo, se prefiri, tal
vez para marcar la imposicin de la religin catlica colocar en este sitio una Virgen (1971-74).

El telefrico

El telefrico de la ciudad, el cual es mencionado en el plan regulador como un complemento a un parque
natural. Se conceba en dos tramos, el primero con un lmite hacia lo automovilstico y el segundo
conformado por senderos a pie o a caballo en las laderas orientales del Pichincha. Tambin se propona
un sistema de pequeos hoteles construidos con materiales naturales como la piedra y la madera de
monte, grandes terrazas como miradores, con el objeto de crear una atmosfera mstica, logrando una
conexin mucho ms fuerte con el Creador.

Con el fin de apreciar los mejores paisajes de las alturas naci la idea del Telefrico. En el perodo
comprendido entre 2000 a 2001 se empez la construccin de este proyecto que prometa ser una
atraccin importante para el turista y una inversin mayor para la ciudad. Aunque la idea de que sera uno
de los primeros realizados a esa altura sonaba como un gran plus, poco a poco debido a la falta de
compromiso, malas administraciones y en general por tener las expectativas tan altas termin siendo un
fracaso.



Las vas

Las lneas de Ecova y Trole son proyectos interesantes que parecen una adaptacin de lo especificado
por Odriozola. En el plan se menciona reiteradamente la necesidad de un sistema vial y de transporte de
conexin Norte-Sur. Con el aparecimiento de estos sistemas en pases vecinos, se propuso implementarlos
aqu para lograr una mejor conexin entre ambos sectores de la ciudad almenos para el peatn.
Lamentablemente las soluciones que estos sistemas brindaban al principio eran menores a los problemas
que crearon. Quiz el punto ms interesante de todo este plan se encontraba e la adecuacin de ciertas
vas en forma diagonal para conectar puntos importantes con bloques recreativos. Aunque si se
concretaron algunas de estas diagonales, no todo el sistema se vio plasmado, lo que es realmente
lamentable por todo el potencial perdido.

Como podemos ver, el plan se concibi con las mejores intenciones, pero, lamentablemente no pudo
completarse de una manera idnea y qued muy varado gracias a las tan comunes trabas provenientes del
gobierno y las administraciones. Esperemos que nuevas iniciativas de genios como Jones no sufran lo
mismo.