TUNEL DE VENTO DE BAIXO CUSTO PARA ATIVIDADES

ACADMICAS DO CURSO DE ENGENHARIA MECNICA

Jairo Wilson Souza da Silva jairo.wilson@yahoo.com.br
Hudson Rhomer da Silva Costa hud.eng.mec@gmail.com
Elias Simo Assayag elias_assayag@yahoo.com.br
Universidade Federal do Amazonas, Programa de Extenso em Saneamento no
Amazonas.
Endereo Av. Rodrigo Otvio Jordo Ramos, 3000 Faculdade de Tecnologia Setor
Norte do Campus Universitrio Brasil
CEP.:69077-000 Manaus AM



Resumo: A aerodinmica estuda o comportamento dos slidos submetidos a interao
com o fluxo de ar, considerando s suas propriedades, caractersticas, e foras
exercidas em contornos nele imersos. Em geral, na engenharia essa tecnologia de
fundamental importncia para ensaios e testes, sendo empregada em larga escala. Os
projetos ensaiados se tornam mais seguros, confiveis, eficazes e com menor custo.
Muitas vezes o preo de um tnel de vento no permite o uso desse equipamento em
aulas prticas. Com o intuito de enfrentar esse problema, no curso de engenharia
mecnica da Universidade Federal do Amazonas foi desenvolvido o projeto de um
equipamento didtico de baixo custo e fcil construo. O equipamento foi
desenvolvido por meio de um projeto de iniciao cientfica e se mostrou eficaz para
demonstrar o comportamento do vento sobre as formas geomtricas. Em uma prxima
etapa, o equipamento poder ser melhorado, podendo determinar os padres de fluxo e
medir os coeficientes aerodinmicos.

Palavras-chave: Tnel de vento, Aerodinmica, Mecnica dos fluidos


1. INTRODUO
A aerodinmica estuda como os corpos se comportam interagindo com os
fluidos, levando-se em considerao as suas propriedades, caractersticas, e foras
exercidas em contornos nele imersos.
Com a necessidade de melhorar o desempenho de avies e carros no incio do
sculo XX, no perodo entre guerras, o estudo da aerodinmica ganhou grande
importncia. A inteno de tal estudo era obter o menor atrito possvel com o ar,
proporcionando altas velocidades e menor consumo de combustvel (MATOS et al.,
2008). Na engenharia em geral, tal tecnologia tem sido largamente empregada
objetivando maior segurana, confiabilidade e eficincia dos projetos e a reduo de


custos. Hoje h uma ligao direta entre tneis de vento e projetos de aeronaves, navios,
carros, antenas, pontes, silos, prdios e outros.
Segundo Carril (1995), os primeiros experimentos realizados mostraram que os
esforos devido a um escoamento de ar sobre um objeto funo da velocidade relativa
entre eles. Assim, no importa se o objeto estudado se move no ar ou se um fluxo de ar
escoa sobre o objeto, ou ambos.
No incio dos estudos eram utilizados escoamento de ar (ventos naturais), mas a
falta de controle dos parmetros do escoamento levou ao desenvolvimento de um
equipamento capaz de gerar ventos (escoamento de ar) em situaes controladas,
levando ento ao surgimento do tnel de vento. Blessmann (1990), em seu trabalho
sobre aerodinmica das construes, afirma que o tnel desenvolvido por Francis
Herbert Wenham em 1871 foi provavelmente o primeiro tnel de vento construdo.
Tnel de vento uma ferramenta de pesquisa que tem por objetivo simular e
estudar o efeito do ar sobre ou ao redor de objetos slido. muito utilizado em estudos
experimentais da mecnica dos fludos nos seus aspectos qualitativos e quantitativos.
Os tneis de vento apresentam diversas configuraes para diferentes propsitos.
Alguns tm dimenses que permitem testar avies em tamanho real, outros podem
apenas testar modelos em escala reduzida. Em alguns casos, so estipuladas
temperaturas muito baixas a fim de simular condies como as de grande altitude e em
outros, a temperatura muito elevada para simular condies suportadas por um mssil
em pleno voo.
Um tnel de vento de camada limite capaz de resolver problemas associados aos
efeitos estticos e dinmicos do vento em edificaes, tais como o prognstico de
presses, tenses, deformaes, cargas nas fundaes, deslocamentos e vibraes,
influncia de detalhes arquitetnicos, entre outros (LOREDO-SOUZA et al., 2012).
Um tnel de vento fundamental as aulas prticas de aerodinmica no curso de
graduao de engenharia mecnica e importante para outros cursos que oferecem
disciplinas na rea de mecnica dos fluidos ou fenmenos de transporte. O preo de um
equipamento desses para fins didticos da ordem de R$100.000,00 ou mais. Em
muitas escolas de engenharia esse custo considerado alto, e por isso o equipamento
no utilizado nas aulas. Esse foi o caso do curso de engenharia mecnica da
Universidade Federal do Amazonas, onde um grupo de alunos orientados por um
professor resolveu enfrentar o problema.
Nesse sentido, por meio de um projeto de iniciao cientifica aprovado no Edital
PIBIC 2012/2, foi desenvolvido um prottipo de tnel de vento para fins didticos, com
o custo girando em torno de R$200,00. Valor usado para a compra de parafusos, pregos,
cola para madeira, mangueiras, adaptaes, liquido para mquina de fumaa etc; A base
da bancada e as principais partes de madeira utilizada foram reutilizados de mveis no
mais usados na universidade.

2. OBJETIVOS
Apresentar o equipamento, tnel de vento desenvolvido pela equipe de
professores e estudantes do curso de engenharia mecnica da Universidade Federal do
Amazonas, que possibilita expor em aulas prticas, diversos fenmenos aerodinmicos


que ocorrem em escoamento subsnico, alm da visualizao do escoamento sobre
superfcies de diferentes formas, levantamento do perfil de velocidades do escoamento
entre outros, e apresenta a grande vantagem ser de baixo custo.

3. REVISO BIBLIOGRFICA
3.1 Escoamento
Uma definio para escoamento movimento de fluidos. Dessa forma cabe
mecnica dos fluidos analisar todos os possveis tipos de escoamentos e classific-los de
acordo com as suas caractersticas particulares.
Se num campo de escoamento vrias partculas fluidas adjacentes forem
marcadas num dado instante, formaro uma linha no fluido naquele instante (FOX et
al.,2006). Observaes subsequentes da linha podem fornecer informaes a respeito do
campo de escoamento e comportamento do fluido.
Segundo Fox et al. (2006) uma trajetria o caminho traado por uma
partculafluida em movimento. Para torn-la visvel deve-se identificar uma partcula
fluida num dado instante, por exemplo, pelo emprego de um coranteou fumaa e em
seguida tirar fotografias de exposio prolongada do seu movimento subsequente. A
linha traada pela partcula uma trajetria.
Por outro lado pode-se preferir concentrar ateno num local fixo do espao e
identificar novamente pelo emprego de corante ou fumaa todas as partculas fluidas
passando por aquele ponto. De acordo com Fox et al., (2006), aps um curto perodo de
tempo ter-se-ia um nmero de partculas fluidas identificveis no escoamento, sendo
que todas elas em algum momento passaram pelo mesmo local fixo no espao.
No escoamento permanente, a velocidade em cada ponto do campo permanece
constante com o tempo e as linhas de corrente no variam de um instante a outro (FOX
et al.,2006). Entretanto existe tambm o escoamento transiente que se apresenta como
sendo o oposto do escoamento permanente, j que suas linhas de corrente variam com o
decorrer do tempo.
Um escoamento laminar aquele no qual as partculas fluidas movem-se em
camadas lisas, ou lminas; j um escoamento turbulento aquele no qual as partculas
fluidas rapidamente se misturam, enquanto se movimentam ao longo do escoamento,
devido a flutuaes aleatrias no campo tridimensional de velocidades (FOX et at.,
2006).
Segundo Fox et al. (2006) escoamentos completamente envoltos por superfcies
slidas so chamados escoamentos internos ou em dutos. Escoamentos sobre corpos
imersos num fluido no contido so denominados escoamentos externos. Tanto os
escoamentos internos quanto os externos podem ser laminares ou turbulentos.

3.2. Nmero de Reynolds

As foras encontradas nos fluidos em escoamento incluem as de inrcia,
viscosidade, presso, gravidade, tenso superficial e compressibilidade. A razo entre
duas foras quaisquer ser adimensional, gerando assim alguns grupos adimensionais
muito utilizados, de forma que o entendimento do significado fsico de tais grupos
aumenta a percepo dos fenmenos estudados.


Na dcada de 1880, Osborne Reynolds, engenheiro britnico, estudou a transio
entre os regimes laminar e turbulento em um tubo. Ele descobriu que o parmetro (que
mais tarde recebeu seu nome) um critrio pelo qual o regime do escoamento pode ser
determinado. Experincias posteriores tm mostrado que o nmero de Reynolds um
parmetro chave tambm para outros casos de escoamento (FOX et al., 2006). O
nmero de Reynolds demonstrado pela Equao (1):





Onde L um comprimento caracterstico descritivo da geometria do campo de
escoamento, a densidade do fluido, a viscosidade absoluta do fluido, a
viscosidade cinemtica do fluido, V a velocidade do fluido.
O nmero de Reynolds a razo entre foras de inrcia e viscosas.
Escoamentoscom grande nmero de Reynolds (superior a 2300) so em geral
turbulentos, enquanto escoamentos com pequeno nmero de Reynolds (menor que
2300) so geralmente laminares. Vale lembrar que existe um caso especial onde para
escoamentos compressveis, com suas condies de temperatura e presso controladas,
pode-se chegar a um escoamento laminar com o nmero de Reynolds at 10000.

3.3. Fora de arrasto

O arrasto a componente da fora sobre um corpo que atua paralelamente direo
do movimento relativo (FOX et al., 2006).
Um corpo de qualquer forma, quando imerso em um fluido em escoamento, fica
sujeito a foras e momentos (WHITE, 1986). Estas foras so trs: o arrasto, que age
numa direo paralela direo da corrente livre, e duas foras de sustentao, que
agem em direes ortogonais. A atuao destas foras no corpo causa momentos.
Na sua forma adimensional, a fora de arrasto expressa pelo coeficiente de arrasto
(C
D
) que a razo entre a fora de arrasto (D) e uma fora caracterstica associada
presso dinmica da corrente livre, (1/2 V
2
), sendo a densidade e V a velocidade da
corrente livre. O coeficiente de arrasto dado pela Equao (2):

(2)

O fator (1/2) um tradicional tributo a Euler e a Bernoulli (WHITE, 1986). A rea
caracterstica do corpo (A) poderia ser igual a L
2
(L a dimenso linear caracterstica
do nmero de Reynolds), mas usual encontr-la definida como: a projeo da rea em
um plano perpendicular direo da corrente livre vista frontal, utilizada esferas,
cilindros, carros, msseis, etc. A projeo da rea no plano paralelo corrente livre,
vista de topo, utilizada em perfis de asa e hidroflios.

3.4. Tnel de vento

(1)


Tneis de vento so instrumentos de pesquisa utilizados para estudos do
movimento do ar atravs de objetos slidos, onde os componentes so arranjados de
maneira a fornecer condies de fluxo e velocidades aproximadamente constantes. O
primeiro estudioso a construir um tnel de vento do modo conhecido atualmente foi
Francis Herbert Wenham no ano de 1871. So atribudos a Wenham e seu colega de
estudos Browning muitos conceitos fundamentais. Foi a partir da criao de tneis de
vento que Osborne Reynolds conseguiu determinar alguns parmetros, como o
conhecido Nmero de Reynolds.
Um tnel de vento funciona atravs de um duto equipado com ventilador ou
compressor que fornece movimento ao fluido, seja succionando ou soprando o fluido.
composto tambm de instrumentos para medidas como presso e velocidade e partes
para visualizao, onde so colocados corpos de provas para experimentao. Para
resultados confiveis, o fluxo dentro do tnel deve ser relativamente livre de
turbulncia. Para isso o tnel de vento projetado com dimenses e formatos que
possam tornar o fluxo do fluido mais suave e fornea um Nmero de Reynolds inferior
a 2300, limite esse que determina aproximadamente a linha de transio entre
escoamento laminar e turbulento (FOX, 2006).
4. MATERIAIS E MTODOS
A metodologia foi definida pelo professor orientador e consistiu em cinco etapas,
que so apresentadas na Figura 1, e depois detalhadas no texto.


Definio das
caractersticas do prottipo


Projeto em CAD

Aquisio dos materiais

Execuo do projeto

Testes e avaliao

Figura 1 - Metodologia



Definio das caractersticas do prottipo: Nesta etapa inicial foi estudado o tipo
de tnel de vento que seria mais acessvel e que atendesse as necessidades das
atividades de ensino.
Projeto em CAD: A partir da deciso do tipo e caractersticas foi elaborado o
projeto executivo sendo o desenho feito com auxilio de computador (CAD).
Aquisio dos materiais: Com o projeto em mos foi elaborada a lista de materiais
necessrios que foram adquiridos no mercado local.


Execuo do projeto: O tnel de vento foi construdo na forma de prottipo
segundo o projeto.
Testes e avaliao: o equipamento foi testado e submetido a avaliao.

5. RESULTADOS
Devido maior facilidade de construo, optou-se pelo tnel de circuito aberto
como demonstra a Figura 2, onde o ar misturado com a fumaa lanado na
atmosfera aps passar pela cmara de observao.

Figura 2 Esquema de um circuito aberto

Em seguida foi executada o projeto do modelo de acordo com a Figura 3com a
ferramenta CAD, com o emprego do aplicativo SolidEdge. Assim o prottipo foi
completamente definido sendo elaborada a lista de materiais e de ferramentas
necessrias para a sua construo.



Figura 3 Modelo de tnel de vento experimental

A aquisio dos materiais ocorreu no mercado local. Buscando a economicidade
foram feitas cotaes na praa, e as compras foram executadas nos fornecedores que
apresentaram os menores preos. Para a base do tnel de vento foi aproveitada uma
mesa usada tipo bancada. Da mesma forma a madeira foi encontrada no setor de


marcenaria da UFAM. No final das contas, foram comprados apenas alguns itens como
placas de acrlico e lquido para fumaa (glicerina). O professor orientador
disponibilizou uma cmera fotogrfica e a fonte de fumaa, adquiridas anteriormente
para outro projeto.
A construo foi realizada em uma sala improvisada como oficina uma vez que o
curso no dispe de laboratrios ou espaos do gnero. A montagem das peas foi
executada pelos prprios estudantes. O resultado mostrado na Figura 4.



Figura 4 Tnel de vento experimental sem a tampa de vidro.

Para finalizar o tnel de vento foi testado, sendo o objeto estudado posicionado
dentro da cmara de ensaio atravs da abertura superior, em seguida foi liberado o fluxo
de ar para dentro da cmara de ensaio. Assim foi possvel a visualizao do escoamento
de modo que se evidenciou o comportamento do fluxo de ar no tnel de vento. Para
facilitar essa visualizao foi injetada fumaa no escoamento com auxilio do gerador de
fumaa ligado a cmara de ensaio atravs de um tubo fino para evitar a turbulncia. A
cmera fotogrfica foi posicionada em cima do vidro para captar o fluxo e configurada
atravs do programa Labview 8.0 para captar apenas as linhas de fluxo da fumaa.
Com o sucesso do teste, o tnel de vento de baixo custo foi considerado aprovado.

6. CONSIDERAES FINAIS
A construo de um tnel de vento de baixo custo se mostrou de grande
importncia para o recente curso de engenharia mecnica da Universidade Federal do


Amazonas (UFAM), pois vai suprir de modo satisfatrio a falta de equipamentos e
laboratrios. O equipamento desenvolvido vai permitir o desenvolvimento de aulas
prticas, experimentos, simulaes e anlises em mecnica dos fluidos, despertando o
interesse de alunos e professores, possibilitando futuras pesquisas e projetos.
A confeco do primeiro prottipo com sucesso abre espao para se pensar em
novos projetos incluindo melhorias nos componentes do equipamento, como por
exemplo, a diminuio da rugosidade interna das paredes, atravs de ceras ou frmica.
Outra oportunidade para melhoria do equipamento desenvolver um modo de variar a
velocidade do fluxo, construir corpos de prova especficos, ou at mesmo a
reformulao completa, resultando em um novo tnel de vento, podendo determinar os
padres de fluxo e medir os coeficientes aerodinmicos.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
FOX, Robert W.; MCDONALD Alan.T.; PRITCHARD, Philip J. Introduo
mecnica dos fluidos. 6. ed. Rio de Janeiro: LTC, 2006.

HENN, E.A.L., Mquinas de Fluxo, Editora UFSM, 2a ed., Santa Maria, RS, 474p.
2006.

INCROPERA, F.P., Fundamentos de Transferncia de Calor e Massa, Editora LTC,
Rio de Janeiro, RJ, 698p., 2003

LOREDO-SOUZA, Acir Mrcio; ROCHA, Marcelo Maia; OLIVEIRA, Mrio Gustavo
Klaus Oliveira. Determinao experimental em tnel de vento dos efeitos
aerodinmicos sobre a cobertura do centro oficial de treinamento de Cuiab, MT.
Disponvel em http://www.mtnacopa.com.br/download.php?id=220444. Acesso em: 12
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MORAN, Michael J.; SHAPIRO, Howard N. Princpio de termodinmica para
engenharia. 4. ed. Rio de Janeiro: LTC, 2002

MATOS, Cynthia Casagrande; BOTELHO, Rber Dias. A influncia da aerodinmica
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PRAVIA, Zacarias Martin Chamberlain; CORONETTI, Leandro. Um prottipo de um
mini tnel de vento (MTV) para ensino de graduao. COBENGE 2003. Disponvel em:
<www.lese.upf.br/index.php?option=com_docman&task=doc_download&gid=8&Itemi
d=19>. Acesso em: 15 set. 2012.


WIND TUNNEL OF LOW COST FOR ACADEMIC
ACTIVITIES OF COURSE MECHANICAL ENGINEERING



Abstract: The aerodynamics studies the behavior of solids subjected to interaction with
the air flow, considering their properties, characteristics, and forces exerted on
contours immersed in it. In general, this engineering technology is critical for trials and
tests, and is used on a large scale. The tested designs become more secure, reliable,
effective and cheaper. Often the price of a wind tunnel does not allow the use of this
equipment in practical classes. In order to tackle this problem in mechanical
engineering course at the Federal University of Amazonas was developed the project of
an equipment didactic low cost and easy construction. The wind tunnel was developed
through an undergraduate research project and proved effective to demonstrate the
behavior of wind on geometric shapes. In a next step, the equipment can be improved,
and can determine the flow patterns and measure the aerodynamic coefficients.

Key-words: Wind tunnel, Aerodynamics, Fluid mechanics.