INTRODUCCIN

Las obras de ingeniera civil son concebidas y construidas para un periodo de

vida til que normalmente abarca varias decenas de aos, durante los cuales
se espera que presten servicio en las mejores condiciones posibles. No
obstante, sabemos que existen multitud de factores que van desgastando las
obras construidas, desde los relacionados con el clima lluvias, nieve, eladas,
viento y el entorno corrosi!n debida a las sales marinas en obras cercanas
a la costa asta los movimientos del terreno sobre el cu"l se asienta la
construcci!n.
#or ello, resulta de gran inter$s el conocimiento acerca de cu"l es el estado
%sicoqumico de los elementos que componen la construcci!n, a %n de
determinar si sufre alguna patologa. &ico conocimiento es an m"s valioso
cuando se obtiene con la antelaci!n su%ciente como para aplicar medidas
preventivas que subsanen el problema, antes de que los elementos afectados
se ayan deteriorado demasiado, lo cual puede entraar riesgos para la
seguridad de las personas y los bienes, adem"s de precisar reparaciones
mayores. 'e aqu un ejemplo de la importancia de la detecci!n temprana de
patologas( si detectamos a tiempo un principio de umedades en una
determinada )ona, le podremos aplicar una capa de impermeabili)ante que
detendr" el avance de dicas umedades, antes de que $stas puedan causar
problemas m"s graves *como desprendimientos+. ,era muy deseable llevar a
cabo inspecciones peri!dicas en busca de los sntomas de las diferentes
patologas, con la frecuencia su%ciente para prevenir deterioros irreversibles o
que requieran de costosas reparaciones.
Los problemas en obra se dan durante y despu$s la construcci!n sin importar
el tipo de construcci!n sea.
Los materiales m"s utili)ados o empleados en obra son el concreto y el acero.
#or coincidencia son a su ve) los que generan mayores problemas, debido a
que son susceptibles a modi%caciones internas, que afectaran las resistencia,
aspecto, calidad, y funci!n de una obra.
PATOLOGIA
La #atologa del -oncreto se de%ne como el estudio sistem"tico de los procesos
y caractersticas de las .enfermedades/ o los .defectos y daos/ que puede
sufrir el concreto, sus causas, sus consecuencias y remedios. 0n resumen, en
este trabajo se entiende por #atologa a aquella parte de la &urabilidad que se
re%ere a los signos, causas posibles y diagn!stico del deterioro que
experimentan las estructuras del concreto.
0l concreto puede sufrir, durante su vida, defectos o daos que alteran su
estructura interna y comportamiento. 1lgunos pueden ser cong$nitos por estar
presentes desde su concepci!n y2o construcci!n3 otros pueden aberlo atacado
durante alguna etapa de su vida til3 y otros pueden ser consecuencia de
accidentes. Los sntomas que indican que se est" produciendo dao en la
estructura incluyen mancas, cambios de color, incamientos, %suras,
p$rdidas de masa u otros.
SEGREGACION DEL CONCRETO
0s la separaci!n de los diferentes componentes de una me)cla
fresca compuesta de elementos de tamaos y pesos eterog$neos, las
partculas mayores que tambi$n suelen ser las m"s pesadas tienden a sentarse
en el fondo de su lugar de transporte o colocaci!n y las %nas y livianas
ascienden a la super%cie. 0sto se produce cuando la coesi!n interna entre los
constituyentes del ormig!n no es la adecuada, es peligroso entonces llenar un
encofrado o un molde con un material en estas condiciones. La segregaci!n
ace que el concreto sea( m"s d$bil, menos durable, y dejar" un pobre
acabado de super%cie. La segregaci!n produce que disminuya la resistencia y
la durabilidad del concreto. #uede producir %suras y agujeros, afectando
la resistencia y el acabado de un elemento estructural.
Causas que produzcan la segregacin
La segregaci!n puede producirse por d$%cit de cemento, exceso de agua, falta
de partculas %nas, exceso de elementos gruesos, transporte y2o colocaci!n
inconveniente. Las primeras causas corresponden a los elementos
componentes del ormig!n radican en el proceso de producci!n de la me)cla.
Las dos ltimas se presentan por ejemplo si al ormig!n se le desli)a por una
pendiente, *caso de la canaleta+, las partculas mayores tienden a despla)arse
primero o si el ormig!n es trasladado a distancias largas se agudi)a la
segregaci!n en la medida que tal distancia se alarga. Las causas m"s comunes
que producen la segregaci!n del concreto son(
La di!erencia del Ta"a#o de las Par$%culas & su dis$ri'ucin
granulo"($rica)
&ensidad y proporci!n de los constituyentes.
4al me)clado, transportes largos y sometidos a vibraci!n.
-olocaci!n inadecuada y sobre vibraci!n al consolidarlo.
&ejar caer el concreto desde alturas mayores a 5 metro.
&escargar el concreto contra un obst"culo.
4edidas para disminuir la segregaci!n del concreto(
6eneralmente procesos inadecuados de manipulaci!n y colocaci!n son las
causas del fen!meno de segregaci!n en las me)clas, por lo que se recomienda.
La segregaci!n puede ser reducida empleando una buena granulometra
7educiendo el agua de amasado
8tili)ando medios de transporte adecuados
7educci!n de espesor de la masa transportada
,i se utili)a la compactaci!n por vibraci!n es aconsejable emplear un
ormig!n poco 9uido con una relaci!n agua2cemento reducida.
-ontrolar el tiempo de vibrado, ya que el excesivo vibrado de una
me)cla produce segregaci!n.
-olocar el concreto directamente en la posici!n de%nitiva y no p:ermitir
que 9uya.
No usar el vibrador para extender el concreto.
La me)cla debe ser especialmente coesiva.
*UR*U+AS EN EL CONCRETO
La principal causa de la formaci!n de burbujas en la super%cie es la evacuaci!n
ine%ciente del aire atrapado cuando el concreto se encuentra en estado fresco,
lo cual se presenta por una incorrecta compactaci!n. Los factores que inciden
para que la compactaci!n no sea adecuada son( una inapropiada relaci!n
agua;cemento, ya que cuando es muy alta, se di%culta evacuar el agua, y
cuando es muy baja, la manejabilidad disminuye, entorpeciendo la colocaci!n
del concreto y el proceso de compactaci!n.
Lo mismo ocurre cuando existen me)clas con altos contenidos de arena o
cuando parte del agua de me)clado se a evaporado. <tra causa comn en la
aparici!n de burbujas es el aire incorporado accidentalmente durante el
proceso de me)clado, transporte y colocaci!n, pues cuanto m"s aire aya en la
me)cla, m"s difcil ser" retirarlo efectivamente.
,OR-IGUERO O CANGRE+ERA
0s la exposici!n del agregado grueso y vacos irregulares en la super%cie del
concreto, cuando el mortero presente en la me)cla no logra cubrir todo el
espacio alrededor de los agregados y eso se ve re9ejado luego del
desencofrado de una estructura cuando no se toma las medidas necesarias.
Causas
Los ormigueros son, tal ve), el defecto m"s notorio en una super%cie de
concreto. ,u origen es difcil de determinar, pues mucas causas in9uyen de
manera signi%cativa en su aparici!n, por ejemplo, la escase) de mortero en la
me)cla, que disminuye la manejabilidad del concreto y la probabilidad de que
los agregados queden cubiertos con la pasta, lo que puede ocurrir debido a la
segregaci!n de los materiales, a de%ciencias en el diseo de la me)cla o a
fraguados tempranos de ella. =gualmente, una inadecuada compactaci!n que
ayude al mortero a cubrir los agregados as como las fugas por la base y juntas
de la formaleta constituyen otras de las ra)ones de la aparici!n de los
ormigueros.
El acero es$. e/pues$o a en$rada de iones cloruro & al a$aque de
agen$es a$"os!(ricos
corrosion & de$erioro al concre$o en general el acero de la placa0 es$a
e/pues$a a la in$erperie por un "al lleno0 no $iene el recu'ri"ien$o
adecuado )
E1LORESCENCIAS
-onocemos como e9orescencias a los dep!sitos de algunos materiales que se
forman en la super%cie del concreto. 6eneralmente estos dep!sitos son
compuestos de sales de calcio *carbonatos y2o sulfatos+ o de metales alcalinos
*sodio y potasio+, o una combinaci!n de ambos. 0l carbonato de calcio
producir" el fen!meno de carbonataci!n, y debido a que su solubilidad en el
agua es extremadamente baja, al depositarse, tiende a permanecer aderido
en la super%cie.
0stas son los principales factores que producen defectos y deterioro y, por ello,
debemos conocerlos, controlarlos y entenderlos.
Es$e !en"eno ocurre cuando la 2u"edad disuel3e las sales del calcio
en el concre$o & "igran a la super4cie por accin capilar0 lo
iden$i4ca"os por esa sus$ancia $e/$ura pol3orosa de color 'lanco
$iza)
1ISURACIN EN EL CONCRETO AR-ADO
Las >isuras en el 'ormig!n, son roturas que aparecen generalmente en la
super%cie del mismo, debido a la existencia de tensiones superiores a su
capacidad de resistencia. -uando la %sura atraviesa de lado a lado el espesor
de una pie)a, se convierte en grieta.
Causas
Las %suras se originan en las variaciones de longitud de determinadas caras
del ormig!n con respecto a las otras, y derivan de tensiones que desarrolla el
material mismo por retracciones t$rmicas o idr"ulicas o entumecimientos que
se mani%estan generalmente en las super%cies libres.
La retracci!n t$rmica se produce por una disminuci!n importante de la
temperatura en pie)as de ormig!n cuyo empotramiento les impide los
movimientos de contracci!n, lo que origina tensiones de tracci!n que el
ormig!n no est" capacitado para absorber. 0n general, no conllevan riesgos
estructurales y deben ser estudiados caso por caso, por ser atpicos.
1ILTRACIN DE AGUA
0l problema de las %ltraciones de agua en las distintas edi%caciones, es sin
duda uno de los males peores que se puede enfrentar en una edi%caci!n, ya
que el agua se puede transportar por cualquier pequea grieta, por mnima
que sea esta y mucas veces si no se presta la atenci!n necesaria, el problema
puede resultar difcil de solucionar. 4ucas veces las %ltraciones son causadas
por fallos en el proceso de construcci!n, aunque tambi$n la inclinaci!n de los
tecos tiene muco que ver, pues el desag?e de los mismos no siempre
funciona de la misma manera.
70-<40N&1-=<N0,
#ara evitar la segregaci!n en la me)clas se debe reali)ar un adecuado
diseo de me)clas
,e recomienda que los procesos de me)clado, transporte, colocaci!n y
vibrado del concreto se reducir" la segregaci!n de la me)cla
de concreto, se desarrollen correctamente.