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Captulo 8 Corrente eltrica

8.1 Conceito de corrente eltrica


Nos metais, os eltrons das camadas de valncia (ltimas camadas),
realizam o tempo todo uma srie de movimentos aleatrios, estimulados pela
energia associada temperatura. A partir do momento em que tornamos, de
alguma forma, este movimento ordenado, passamos a constituir dentro do
condutor uma corrente eltrica. conceito de corrente eltrica, em!ora
simples, pode envolver alguma dificuldade na formula"#o. $ostumamos dizer
que corrente eltrica mecanismo de transporte da carga eltrica e consiste no
movimento ordenado de cargas eltricas, n#o importando qual a natureza
destas cargas. pro!lema que um conceito deve ser o!%etivo e deve valer
apenas para o o!%eto ou coisa conceituada. &or e'emplo, se algum
e'traterrestre de repente se apresentasse ra"a (umana e perguntasse o que
isto, apontando para uma caneta, certamente responder)amos que uma
caneta, mas de nada adiantaria se n#o dissssemos o que uma caneta.
&oder)amos, ent#o, dizer ao alien)gena curioso que um dispositivo destinado
escrita. *sto poderia at satisfazer a curiosidade do e'traterrestre, mas,
certamente n#o seria um !om conceito de caneta. *sto porque e'istem outros
o!%etos, giz, pincel, l+pis e demais que tam!m servem para escrever. Nosso
conceito de caneta deveria ser mais espec)fico, talvez envolvendo uma ponta
por onde sai a tinta e outros pormenores caracter)sticos nica e e'clusivamente
de uma caneta. pro!lema que uma coisa t#o simples quanto caneta
poderia ter um conceito t#o comple'o que ningum ousaria utiliz+,lo. Assim
ocorre com a corrente eltrica. -uando dizemos que corrente eltrica o
movimento ordenado de cargas eltricas em um condutor, (+ quem possa
contestar, alegando que a +gua fluindo em uma tu!ula"#o met+lica caracteriza
tam!m uma corrente eltrica, pois constitu)da de molculas de +gua que por
sua vez s#o constitu)das de prtons e eltrons, portanto, cargas eltricas.
Alguns autores preferem nem utilizar conceito de corrente, partindo direto para
a defini"#o de intensidade de corrente eltrica, que e'plicita o seu aspecto
quantitativo. .entro deste conte'to, continuaremos a nos referir corrente
eltrica como movimento ordenado de cargas eltricas em um condutor,
mesmo que este n#o agregue todo o rigor que gostar)amos.
8.2 Como se processa a corrente eltrica
Na ausncia de campo eltrico, os eltrons da camada de valncia dos
metais, essencialmente livres, realizam uma srie de movimentos aleatrios,
estimulados pela energia associada temperatura. A velocidade mdia entre
as colis/es normalmente muito elevada, algo em torno de s m/ 10
6
, na
temperatura am!iente. comportamento dos eltrons livres dentro de um
condutor pode ser comparado, com !oa apro'ima"#o, ao movimento das
molculas de um g+s dentro de um recipiente. $om o incremento da
temperatura, a velocidade aumenta, porm, o tempo mdio entre as colis/es
diminui, pois com o ncleo vi!rando com maior intensidade em torno do seu
centro aumentam as possi!ilidades de c(oque com os eltrons livres.
$om a aplica"#o de um campo eltrico, o movimento aleatrio e os
c(oques com a estrutura at0mica continuam, mas uma velocidade resultante
na dire"#o do campo aplicado verificada, como se o!serva no esquema da
figura 1.2.
Na ilustra"#o acima, a curvatura da tra%etria est+ e'agerada. Na
realidade, a componente da velocidade na dire"#o do campo eltrico muito
pequena se comparada velocidade com que os eltrons e'ecutam seus
movimentos aleatrios. 3ssa velocidade c(amada de velocidade de
arrastamento e da ordem de apenas alguns cent)metros por segundo. A
corrente eltrica nos metais, portanto, devida a eltrons via%ando a uma
velocidade de arrastamento. A corrente eltrica, entretanto, se processa na
velocidade da luz. *maginemos um condutor longo, ligado aos terminais de uma
!ateria. No instante em que um eltron entra por uma ponta do fio, (+ um outro
que sai imediatamente pela outra ponta, como resultado da troca de posi"#o
entre todos os eltrons que participam da corrente ao longo do condutor.
4ma corrente eltrica pode ser devida tanto a cargas positivas como
negativas. A condu"#o nos metais, como vimos, se deve aos eltrons da
camada de valncia, mas nos gases, os ncleos tam!m participam da
corrente. 3ntretanto, por serem mais pesados, seus deslocamentos s#o mais
lentos e sua contri!ui"#o para a corrente total em geral muito menor do que a
devida aos eltrons. 5+ nas solu"/es i0nicas, a corrente devida tanto a )ons
positivos quanto negativos, mas n#o necessariamente na propor"#o meio a
meio. Alguns tipos de )ons s#o mais pesados e deslocam,se mais lentamente
que outros. 6 oportuno frisar que a corrente eltrica pode ser considerada
como movimento apenas de cargas negativas, a qual con(ecida como
sentido eletr0nico da corrente eltrica. 7am!m pode ser atri!u)da apenas a
cargas positivas, con(ecida como sentido convencional de corrente. 3stes
sentidos nada tem a ver com o tipo de cargas que realmente est#o em
movimento. 8#o apenas formas diferentes de analisar os efeitos da corrente
eltrica, especialmente no tocante ao eletromagnetismo. ptaremos nesta o!ra
pelo sentido convencional de corrente, como a maioria dos autores o faz. $a!e
salientar que cargas negativas se deslocando em determinado sentido s#o
equivalentes a cargas positivas se deslocando em sentido oposto. Assim, em
meios onde a corrente devida aos dois tipos de cargas, as contri!ui"/es para
a corrente s#o aditivas.
8.3 Intensidade e densidade de corrente
4ma quantidade qualquer de carga eltrica fluindo em determinado
sentido em um condutor caracteriza uma corrente eltrica. &ara e'pressar o
aspecto quantitativo da corrente eltrica, vamos definir intensidade de corrente
eltrica I , como a quantidade de carga que atravessa determinada se"#o
transversal de um condutor por unidade de tempo.
dt
dQ
I
A unidade da intensidade de corrente eltrica o ampre (A). 9uito
em!ora devssemos c(amar sempre de intensidade de corrente ao nos
referirmos ao seu aspecto quantitativo, por uma quest#o de simplicidade
c(amaremos apenas de corrente eltrica. 3m um condutor conduzindo corrente
em estado estacion+rio, a intensidade a mesma em toda sua e'tens#o,
mesmo que a se"#o varie em cada trec(o. .e fato, n#o poderia ser diferente.
*magine um condutor longo, com seus terminais ligados a uma !ateria.
8a!emos que a quantidade de cargas que sai de um dos terminais da fonte
deve ser igual quantidade de cargas que c(ega ao outro terminal. 8e assim
n#o fosse, (averia acmulo gradativo de cargas no condutor e a diferen"a de
potencial entre os terminais da fonte cresceria indefinidamente, o que iria
contra o princ)pio de conserva"#o de energia. 8endo assim, a intensidade de
corrente deve ser a mesma ao longo de todo o condutor, muito em!ora
possamos ter concentra"/es de cargas variando de ponto para ponto, como
por e'emplo, nos terminais de um resistor inserido no circuito. .iscutiremos
mel(or esta quest#o nas se"/es seguintes.
A corrente eltrica, como definida acima, o!viamente um escalar.
3ntretanto, podemos associ+,la se"#o transversal do condutor atravs da
defini"#o de densidade de corrente, o!tendo a partir da) um campo vetorial,
como segue:
N
a
S
I
J

nde S a +rea da se"#o transversal do condutor normal ao flu'o de


cargas e N
a

o vetor unit+rio normal +rea. Neste caso, J

representa a
densidade de corrente mdia na se"#o transversal do condutor. 4ma vez que,
em grande parte dos casos na pr+tica, J

varia de ponto para ponto, podemos


mel(or e'pressar a densidade de corrente, relacionando,a a corrente por
unidade de +rea em cada ponto do condutor, como segue:
N
a
dS
dI
J

A corrente total em uma determinada se"#o transversal S , ent#o, dada


por:


S S
N
S d J I a dS J I

!servemos agora o condutor mostrado na figura 1.;. $argas positivas


se deslocam com velocidade constante v

. 8e considerarmos um volume
cil)ndrico de se"#o circular S e comprimento vdt ,temos que apenas as cargas
que est#o dentro do volume Svdt atravessar#o a superf)cie S decorrido um
tempo dt . $onsiderando que no condutor e'istam N portadores de cargas
livres por unidade de volume, temos que:

NqSv I
dt
NqSvdt
I
dt
dQ
I
A densidade de corrente ser+, ent#o:
N N
a Nqv J a
S
I
J


.ado que v
Nq
onde v

a densidade volumtrica de cargas,


podemos reescrever:
v J a v J
v n v



3'emplo:
$onsiderando que no co!re e'istem apro'imadamente
29
10 eltrons
livres por metro c!ico, determine a velocidade de arrastamento para um
condutor de
2
5 , 1 mm
conduzindo uma corrente de 2<A.
2 7
6
/ 10
10 . 5 , 1
15
m A J J
S
I
J

s mm v v Nqv J / 625 , 0 10 . 6 , 1 . 10 10
19 29 7


8.4 Condutividade
!serva,se e'perimentalmente que a densidade de corrente J

num
condutor met+lico diretamente proporcional ao campo eltrico, para uma
dada temperatura, de forma que podemos escrever:
E J


onde

c(amado de condutividade e dado em siemens por metro (Sm).


A condutividade e'pressa a facilidade com que um material conduz
corrente, %+ que, um mesmo campo eltrico aplicado a materiais diferentes
pode resultar em densidades de corrente diferentes. .entro desta lin(a de
racioc)nio, podemos esta!elecer outro par=metro, oposto da condutividade, que
c(amaremos de resistividade, de tal forma que

onde

a resistividade, dada em o!m.metro (m). .esta forma, tam!m


podemos escrever

E
J


s valores

ou

s#o determinados e'perimentalmente e ta!elados.


3m >Ane'os? ao final do livro, apresentamos uma ta!ela com os valores de
resistividade para alguns materiais.
3'emplo.
.eterminar o campo eltrico no interior de um condutor filamentar de
alum)nio, se"#o
2
5 , 2 mm
conduzindo uma corrente de @AA.
2 6
6
/ 10 . 12
10 . 5 , 2
30
m A J J
S
I
J

&ara o alum)nio,
m
8
10 . 63 , 2
m V E
E E
J / 32 , 0
10 . 63 , 2
10 . 12
8
6


8." #ei de $!m
$onsideremos um peda"o de condutor, de comprimento l e +rea da
se"#o transversal S , conforme ilustrado na figura 1.@.
4ma densidade de corrente J

atravessa a se"#o S , atravs da a"#o do


campo E

. 8a!emos que


A
B
AB
l d E V

. $omo

E
J

, temos


A
B
AB
l d J V

. $omo a se"#o do condutor a mesma em todo o


comprimento l , a densidade de corrente constante e pode ser removida de
dentro do sinal de integra"#o. Assim,
BA AB A B AB
A
B
AB
A
B
AB
Jl V l l J V dl J V l d J V

) (

8endo
S
I
J
e suprimindo os )ndices, temos
I
S
l
V
. .ado certo
condutor, os par=metros

, l e S s#o constantes e temos que


R
S
l

, onde
R denominada resistncia eltrica do condutor e dada em o!m ( ). 7emos
ent#o a seguinte rela"#o, con(ecida como lei de (m:
I R V .
&ara o caso geral, onde a se"#o e a resistividade do condutor s#o
fun"/es do comprimento, a resistncia toma a forma:
dl
S
R


ou

S
dl
R

3'emplo:
$alcular a resistncia oferecida pelo tronco de cone entre os e'tremos
do ei'o de simetria, conforme mostrado a!ai'o, considerando o material de
resistividade constante


tan
tan tan tan
dr
dl
dl
dr
l r
l
r

b
a
b
a r
r
R
r
dr
R dl
S
R
1
]
1

1
tan tan
2

( )

tan
1 1
tan ab
a b
R
a b
R


,
_


L
a b
tan

ab
L
R

8.% &'ua()o da continuidade da corrente


$onsideremos que, em determinado momento, certa quantidade de
cargas positivas colocada numa regi#o do espa"o, podendo ser descrita por
uma densidade volumtrica de cargas

. &or repuls#o mtua, as cargas


come"am a se afastar entre si. 8e imaginarmos uma superf)cie esfrica
colocada no centro da distri!ui"#o de cargas, teremos uma corrente eltrica
atravs dessa superf)cie, dada por
dt
dq
I
. sinal negativo devido ao fato
de que as cargas no interior da superf)cie S est#o diminuindo, logo, a corrente
fluindo para fora da superf)cie deve ser igual ta'a de decrscimo das cargas
no seu interior. A corrente ser+ ent#o:
dt
dv d
I
v



. $omo o volume
considerado constante, a derivada torna,se parcial apenas em rela"#o
densidade de cargas
v

. Assim, dv
t
I
v



. &or outro lado, a corrente
dada por

S d J I

cu%a integral de superf)cie pode ser convertida em uma
integral de volume atravs do teorema da divergncia, de forma que

dv J I

. *gualando com a primeira equa"#o para a corrente, temos:

dv J dv
t
v

.ado que a rela"#o acima verdadeira para qualquer volume ar!itr+rio,


temos, ent#o, a igualdade con(ecida como e'ua()o da continuidade da
corrente
t
J
v




3sta rela"#o esta!elece que a corrente fluindo para fora de um elemento
de volume em um condutor, corresponde ta'a de decrscimo das cargas
positivas no interior do volume.
8e tomarmos uma superf)cie fec(ada incremental em torno de um ponto
ar!itr+rio no interior de um condutor conduzindo corrente em estado
estacion+rio, teremos que o flu'o total de J

(ou se%a, a corrente) atravs da


superf)cie nulo. *sto porque a quantidade de cargas que entra por um lado da
superf)cie igual que sai pelo outro lado, posto que o flu'o de cargas
cont)nuo ao longo do condutor. Assim, podemos escrever

0 S d J

e,
consequentemente, 0 J

B. 3stas s#o respectivamente as formas integral e
pontual da 2
a
Cei de Dirc((off, que em circuitos eltricos enunciada como: a
soma alg!rica das correntes que c(egam a um n de uma rede eltrica igual
a zero.
B Cem!re que a defini"#o de divergente de J

corresponde integral de superf)cie fec(ada de


J

por unidade de volume.


3'emplo:
A densidade de corrente pr'imo origem de um sistema de
coordenadas esfricas dada por
2
/
5
m A a
r
J
r

. .etermine o divergente da
densidade de corrente.
( )
2
2
2
2
2
5 5 1 1
r
J
r
r
r r
J J r
r r
J
r

,
_



8.* A transi()o para o e'uil+rio eletrost,tico
3studamos e'austivamente no cap)tulo @ as quest/es relacionadas
distri!ui"#o de cargas nos condutores. Eamos agora esta!elecer as rela"/es
que nos permitem determinar o tempo necess+rio para as cargas passarem
para o equil)!rio eletrost+tico. 7omando a equa"#o da continuidade da corrente
e su!stituindo J

por E

, temos
t
E
v


. 9as, pela forma pontual da
Cei de Fauss,

v
E

. Assim,
t
v v

, ou
0 +

v
v
t


3sta equa"#o diferencial do tipo que resolveremos na se"#o 2A.G, e
podemos o!ter sua solu"#o por compara"#o. !temos, ent#o:
t
v v
e

0
$omo o e'poente da equa"#o acima deve ser um nmero puro, a raz#o

deve ter dimens/es de tempo e c(amada de constante de tempo do


meio,

T
, de forma que podemos escrever:
T
t
v v
e

0

A constante de tempo T o valor de tempo necess+rio para que as
cargas em uma determinada regi#o do condutor decaiam para e / 1 , ou se%a,
@G,1H do seu valor original. A partir da ta!ela de condutividades mostrada no
apndice, podemos o!ter alguns valores para a constante de tempo de alguns
materiais. &ara !ons condutores, podemos considerar a permissividade igual
do v+cuo. &ara os isolantes, devemos consultar uma ta!ela de
permissividades, como a encontrada no apndice. $omo e'emplo, calculamos
as constantes de tempo para os seguintes materiais:
$o!re

- I 2,G.2A
,2J
s
Alum)nio

- I ;.<.2A
,2J
s
3n'ofre

- I2J,G (oras
$omo podemos perce!er, o tempo necess+rio para as cargas se
redistri!u)rem nos metais e'tremamente curto. &ara as percep"/es (umanas
de tempo, podemos dizer que as cargas, quando depositadas em um metal, se
redistri!uem instantaneamente, assumindo as posi"/es que conferem um
campo eltrico nulo no interior do condutor. 5+ as su!st=ncias consideradas
isolantes, podem levar v+rias (oras ou dias para que as cargas se
redistri!uam. 3m termos pr+ticos, podemos assumir que as cargas, quando
depositadas em um material isolante, permanecem na posi"#o onde foram
colocadas.
6 interessante o!servar que um condutor e'posto a um sinal de alta
freqKncia, pode ter maior dificuldade na condu"#o do sinal, caso o per)odo
deste se situe na mesma ordem de grandeza de sua constante de tempo. *sto
porque, ao inverter a polaridade do sinal, as cargas ainda n#o tiveram tempo
de se deslocar, movidas pela polaridade anterior. 3ste fato se reflete em um
aumento na resistncia, de modo que materiais considerados !ons condutores
podem se tornar isolantes para certa freqKncia. .e modo geral, podemos
esta!elecer um par=metro para diferenciar um !om condutor de um isolante,
considerando a freqKncia do sinal. 8e a constante de tempo do material for
muito menor do que o per)odo do sinal ent#o o material se comporta como um
!om condutor. 8e, por outro lado, a constante de tempo for muito maior do que
o per)odo do sinal, ent#o o material assume comportamento de isolante.
8.8 .or(a eletromotri/
At o presente momento, tratamos da corrente eltrica como o
movimento ordenado de cargas eltricas devido a"#o do campo eltrico.
3ntretanto, n#o nos ocupamos de investigar a origem deste campo e se ele
capaz de manter a corrente por muito tempo. $aso este campo se%a originado
pelas prprias cargas que est#o se movendo, ent#o, de se esperar que ele
desapare"a depois de certo tempo. Neste caso, a corrente vai aos poucos
decrescendo at se e'tinguir. Nosso o!%etivo investigar como um campo
eltrico pode se manter constante a ponto de manter uma corrente por tempo
indefinido em um condutor.
$onsideremos, ent#o, a figura 1.<, que mostra os terminais de uma
fonte, que pode ser uma !ateria, pil(a, um gerador eletromec=nico ou qualquer
outro.

3ntre os terminais positivo e negativo, um campo eltrico se esta!elece,
tanto interna quanto e'ternamente fonte. 8a!emos que, qualquer que se%a o
tipo da fonte, seu interior um meio condutor. 8e for uma !ateria, a solu"#o
+cida entre as placas condutora. 8e for uma pil(a, o eletrlito condutor. 8e
for um gerador eletromec=nico, o seu interior composto de !o!inas
condutoras. u se%a, o campo eltrico atuando em um meio condutor, deveria
dar origem a uma corrente eltrica internamente fonte, a qual, por sua vez,
aca!aria por neutralizar as cargas dos terminais. 3ntretanto, sa!emos da
pr+tica que isto n#o ocorre. 3 para %ustificar este fato, correto supormos a
e'istncia de outro campo eltrico interno fonte, de sentido contr+rio ao
campo eletrost+tico, o qual c(amaremos de campo eltrico n)o0eletrost,tico
ne
E

. campo n#o,eletrost+tico tem origem nos mecanismos internos das


fontes, como as rea"/es qu)micas no caso das pil(as e !aterias e no campo
magntico para o caso dos geradores eletromec=nicos.


Na figura 1.G, a integral de lin(a do campo eltrico entre os pontos 1 e A
atravs de um camin(o qualquer pelo interior da fonte o!viamente nulo,
desde que a fonte este%a em circuito a!erto.
( )

+
A
B
ne
A
B
e
A
B
A
B
ne e
l d E l d E l d E E l d E

0 0
.a igualdade o!tida, a primeira integral recon(ecidamente a diferen"a
de potencial entre os pontos A e 1. 5+ a segunda, denominada de 2or(a
eletromotri/ (2em).


A
B
ne
l d E fem

A for"a eletromotriz , portanto, o mecanismo da fonte, respons+vel por manter
uma corrente em um circuito por um tempo indefinido. 8ua unidade a mesma
da diferen"a de potencial, ou se%a, o volt (3)
8e fizermos uma cone'#o e'terna entre os pontos A e 1 da figura 1.G
atravs de um condutor, uma corrente eltrica se processar+ no sentido de A
para 1, retirando carga dos terminais da fonte. *sto reduz ligeiramente o campo
eltrico eletrost+tico
e
E

. $omo o campo n#o,eletrost+tico se mantm


constante, pois caracter)stico da fonte, temos que um campo resultante n#o
nulo passa a atuar no interior da fonte, movendo cargas positivasB no sentido
de 1 para A. .esta forma, uma corrente eltrica constante se esta!elece em
todo percurso fec(ado envolvendo fonte e condutores, de forma que:
( )

+ + + +
A
B
B
A
A
B
ne e e
B
ext A
e
A
B
ne e
l d E l d E l d E l d E l d E E l d E

) ( (int)
Cogo,


A
B
ne
l d E l d E

fem l d E

3sta uma importante rela"#o que pode ser tomada como a defini"#o
de for"a eletromotriz. Cogo, toda vez que uma integral de lin(a de um campo
eltrico num percurso fec(ado (circula"#o de E

) for efetuada e o resultado for


n#o nulo, implica necessariamente que uma fonte de for"a eletromotriz est+ no
meio do tra%eto.
B&elo sentido convencional de corrente, admitimos que se%am cargas positivas que
constituem a corrente eltrica. *sto n#o quer dizer necessariamente que s#o )ons positivos que
se deslocam internamente fonte.
8.4 $ campo eltrico em condutores condu/indo correntes
Na se"#o 1.; e'plicamos como se processa a corrente eltrica, tendo
como !ase um campo eltrico aplicado internamente ao condutor. 8a!emos
que sem ele, n#o poderia (aver a corrente. 3ntretanto, a sua origem tem sido
motivo de muita discuss#o e controvrsia. Nesta se"#o, vamos mostrar passo a
passo como se origina este campo.
$onsidere, ent#o, dois condutores de comprimento l , que em algum
momento s#o conectados aos terminais de uma fonte de tens#o cont)nua.
campo eltrico originado pelas cargas dos terminais da fonte, promove um
deslocamento de cargas no interior dos condutores, at que uma situa"#o de
equil)!rio se%a atingida. Neste momento, os condutores ter#o adquirido alguma
carga e a distri!ui"#o das mesmas, de forma qualitativa, mostrado na figura
1.L.

Naturalmente (+ um campo eltrico entre os condutores, associado s
cargas mostradas e a correta distri!ui"#o destas depender+ do arran%o f)sico
destes condutores. No interior dos condutores o campo se anula totalmente
pelos princ)pios %+ e'austivamente a!ordados na se"#o @.G. .
3stando as pontas dos condutores pr'imas, teremos cargas de sinais
opostos gerando campos eltricos nas imedia"/es. $(amaremos de
+
E

o
campo gerado pela concentra"#o de cargas positivas e

o campo gerado
pelas cargas negativas. 3stes campos atuam tanto dentro do prprio condutor
quanto no condutor vizin(o, como mostrado na figura 1.1.
+
E

s#o os
campos gerados pelas cargas dos terminais da fonte e todas as demais cargas
das imedia"/es. s campos
+
E

nas pro'imidades da e'tremidade do


condutor ligado ao terminal positivo da fonte, apresentam resultante no sentido
de
+
E

. 3sta resultante contra!alan"a o campo


+
E

criado a partir do plo


positivo da fonte, de modo a garantir um campo nulo em toda a e'tens#o do
interior do condutor. mesmo ocorre com o condutor ligado ao terminal
negativo. 8e, agora, iniciarmos a apro'ima"#o das pontas dos condutores, a
diferen"a entre os campos
+
E

diminuir+ nas pro'imidades das


e'tremidades dos condutores. campo no interior do condutor dei'a de ser
nulo momentaneamente, prevalecendo os campos
+
E

que, ent#o,
deslocam mais cargas da fonte para os condutores at que um novo equil)!rio
se%a esta!elecido.
No momento em que as pontas forem efetivamente tocadas, as cargas
superficiais das se"/es transversais em contato se anulam. s campos
+
E

desaparecem e os campos
+
E

for"am mais cargasB a se moverem


B&ara maior facilidade de an+lise, estamos considerando que do terminal positivo da fonte,
cargas positivas s#o deslocadas para o condutor e do terminal negativo da fonte, cargas negativas. $omo
uma corrente pode ser constitu)da de cargas positivas fluindo para um lado e negativas para o outro, esta
considera"#o n#o afeta o resultado final.
para o interior dos condutores. A diferen"a que agora estas cargas n#o
encontram nen(uma !arreira f)sica que limite o seu deslocamento. 4m novo
arran%o de cargas em regime din=mico atingido, com uma corrente eltrica
sendo mantida permanentemente pela fonte. A resistividade do material faz
com que (a%a uma distri!ui"#o de cargas na superf)cie do condutor em regime
de condu"#o de corrente como o ilustrado de forma qualitativa na figura 1.J.
Assim, (+ uma densidade maior pr'imo aos terminais da fonte, diminuindo ao
longo dos condutores at zerar no ponto mdio, que o encontro das
densidades de carga positiva e negativa.

$omo todo o mecanismo estudado mostra apenas as cargas
superficiais, %+ que dentro do condutor em condi"/es de equil)!rio eletrost+tico
n#o (+ cargas, poder)amos nos perguntar a esta altura se esta corrente
tam!m superficial. u se%a, se na passagem do regime de est+tica para
din=mica, as cargas continuar#o a fluir apenas pela superf)cie ou fluir#o
tam!m pelo interior do condutor.
!servando a distri!ui"#o das cargas mostrada na figura 1.J, n#o
dif)cil perce!er que deve resultar uma componente tangencial de campo
eltrico n#o nula no interior do condutor. A figura 1.2A a seguir esclarece mel(or
como essa componente surge.
8e movermos o ret=ngulo pontil(ado dentro do condutor, sempre
contaremos um nmero maior de lin(as de for"a dirigidas para a direita do que
para a esquerda. *sto , (+ uma resultante de campo eltrico dirigida para a
direita na figura 1.2A produzida por uma maior concentra"#o de cargas
esquerda. Assim, essa componente de campo agir+ so!re as cargas livres do
condutor, fazendo com que em toda a se"#o transversal do condutor (a%a
transporte de carga.
Assim, a corrente eltrica propriamente dita fruto apenas da
distri!ui"#o superficial de cargas. &odemos provar matematicamente que o
campo eltrico no interior do condutor n#o pode ser gerado por cargas eltricas
ali presentes. 8a!emos que o divergente da densidade de corrente nulo no
interior do condutor, caso contr+rio, (averia um acmulo permanente de cargas
em todos os pontos do condutor, o que contraria o princ)pio de conserva"#o da
carga e as o!serva"/es e'perimentais. Assim, dado que E J

, temos:
0 0 0 E E J

*sto , se o divergente de E

nulo, significa que n#o (+ fonte para


lin(as de campo eltrico dentro do condutor, ou se%a, n#o (+ cargas em
e'cesso que possam gerar este campo. Assim, conclu)mos que apenas as
cargas da superf)cie s#o as respons+veis pela corrente eltrica.
As cargas superficiais em regime de condu"#o de corrente tam!m s#o
respons+veis por um campo eltrico e'terno ao condutor. 3ste campo, dada a
forma como as cargas se distri!uem, possui componentes radiais e
tangenciais. .ado que a densidade superficial de cargas vari+vel ao longo do
fio, a intensidade da componente normal tam!m , como ilustra de forma
qualitativa a figura 1.22.
Mesumindo, as cargas superficiais geram um campo eltrico, cu%a
componente tangencial cria uma corrente superficial. 3ssas mesmas cargas
superficiais geram tam!m uma componente de campo eltrico interna ao
condutor no sentido de seu comprimento, o que determina uma corrente
eltrica atravs de toda a se"#o transversal.
8.15 0 &6erccios
2 N 3m um condutor de n)quel cromo de
2
5 , 0 mm
de se"#o transversal,
o campo eltrico interno igual a
m V / 5 , 0
.-ual a intensidade de corrente no
condutorO
; N um condutor de alum)nio tem em uma das e'tremidades +rea da
se"#o transversal quadrada igual a
2
1mm . No outro e'tremo a +rea tam!m
quadrada e igual a
2
4mm . 8endo o comprimento total igual a m 20 e sa!endo
que a +rea aumenta linearmente de um e'tremo ao outro, determine a
resistncia deste condutor.
@ N 4m condutor de se"#o transversal circular de raio
mm 25 , 0

composto de uma liga com resistividade vari+vel em fun"#o do comprimento,
segundo a equa"#o ( ) m x +
8
10 . 001 , 0 5 , 0 , onde
x
o comprimento.
.etermine a corrente que circular+ pelo condutor no trec(o m x 22 2 caso
uma diferen"a de potencial de
V 5 , 1
se%a mantida entre os e'tremos do trec(o.
P N .etermine a resistncia de um tu!o de co!re de raio interno igual a
cm 1 , e'terno
cm 2 , 1
e comprimento m 3 .
< N No interior de uma superf)cie esfrica de raio incremental
m 1
a
densidade de cargas est+ decaindo segundo a equa"#o
3 2
0
/ m C e
t
v v


.
$alcule a intensidade de corrente que atravessa a superf)cie.
G N $onsidere um material com permissividade m F / 10 . 8
11
e
condutividade m S / 10 . 4
4
. Avalie se o referido material pode ser
considerado um !om condutor na freqKncia de GH 10 .
L N No circuito a!ai'o, o quadrado trace%ado mostra o interior de uma
fonte de for"a eletromotriz, onde r representa a sua resistncia interna.
$onsiderando que


A
B
ne
l d E fem

e que
I r l d E
A
B
.


, onde E

o campo
eltrico total no interior da fonte, mostre que a corrente do circuito dada por
r R
fem
I
+

.
1 N $onsidere a figura 1.J. 9ostre de forma qualitativa como ficaria a
distri!ui"#o das cargas caso uma resistncia R fosse introduzida no meio do
circuito.
J N &ara o circuito do pro!lema L, considere a resistncia interna igual a
5 , 0 r
. -ual a tens#o so!re a resistncia interna e entre os terminais da
fonte, caso esta se%a colocada em curto,circuito.
2A N 3m determinada fonte mede,se a tens#o entre os terminais em
a!erto, o!tendo,se o valor de 2;E. 3m seguida, uma resistncia de 50
conectada e um amper)metro com resistncia interna
5 , 0
mede uma
corrente de mA 233 . .etermine a resistncia interna da fonte.