Anexovii-Estudio Da Dorna Completo

Informe Xornada Tcnica NEA2.
Retos e oportunidades EIP
ANEXO VII
ESTUDIO DESCRIPTIVO Y PARAMTRICO DE LA

EMBARCACIN TRADICIONAL TIPO
DORNA
INGEMAR S.C.BOIRO
www.ingemarboiro.com info@ingemarboiro.com
DORNA
NDICE:
1-INTRODUCCIN
2-MTODO DE CONSTRUCCIN
3-LAS DORNAS
4-FROMAS Y SIGULARIDADES
5-ESTABILIDAD:
ANEXO DORNA DE 7 CUARTAS:
ANEXO DORNA DE TOPE:
ANEXO DORNA IRMANDIA:
INGEMAR S.C.BOIRO
DORNA
1-INTRODUCCIN
El presente documento analiza la tipologa de embarcacin tradicional denominada DORNA. Se estudian
4 embarcaciones de distintas dimensiones. De cada una de esllas se realiza un modelo en 3D por
ordenador para posteriormente caracterizar paramtricamente la tipologa y analizar las caractersticas de
cada uno de los modelos.
La embarcacin tipo DORNA se consolid a comienzos del S.XX como la embarcacin por excelencia
para la pesca local en la zona sur de la costa gallega, debido a su excepcional comportamiento y
navegabilidad, propulsada tanto a remos como a vela.
En la actualidad siguen utilizndose algunas embarcaciones tipo DORNA para el marisqueo a flote y
pesca, aunque la mayora de de ellas se utilizan para la navegacin de recreo.
2-MTODO DE CONSTRUCCIN
La estructura de una dorna es relativamente sencilla. Como elementos longitudinales se tienen:
-Quilla, roda y pinchn.
-Barragn.
-Refuerzo Barragn estampa.
Como elementos estructurales transversales cuenta con:
-Cuadernas simples.
-Varengas.
-Mamparos transversales.
El forro est compuesto, en las dornas construidas en tingladillo, por nicamente 5 tracas. Dichas tracas
se denominan del siguiente modo comenzando desde la lnea base:
-Tabla de voltura o de pardaquilla.
-Tabla de quilla.
-Tabla de plan.
-Tabla de virar.
-Tabla de cubrir.
El codaste como tal no existe, en su caso se cuenta con una pieza denominada Barragn que parte de la
quilla y en la que terminan las tracas del foro.
Otra de las caractersticas en el proceso de construccin es que, en primer lugar, tras la puesta de quilla
se instalan las tracas de soltura y de quilla, para instalar posteriormente las primeras cuadernas y
varengas.
INGEMAR S.C.BOIRO
DORNA
En el siguiente dibujo se pueden ver las partes ms importantes de la estructura de la Dorna.
INGEMAR S.C.BOIRO
DORNA
Se representan a continuacin mediante un modelo en 3D de la embarcacin las principales fases de la
construccin de la embarcacin:
INGEMAR S.C.BOIRO
DORNA
3-LAS DORNAS
Las embarcaciones que se han estudiado han sido 4:
-Dorna de 7 cuartas*.
-Dorna de 9 cuartas*.
-Dorna de tope.
-Dorna Irmandia.
*Las Dornas estn dimensionadas a partir de la longitud de la quilla. La unidad de medida es la cuarta
que equivale a 21 cm.
A continuacin se describen brevemente cada una de estas embarcaciones:
3.1-LA DORNA DE 7 CUARTAS:
La dorna de 7 cuartas tiene una quilla con una eslora de 7*0.21= 1.47 metros. Esta embarcacin
fue construida en torno al 1950. El tipo de construccin es de tringladillo. Se emple a la pesca local.
Las dimensiones principales de la embarcacin son las siguientes:
-Eslora mxima (Lou)= ----------------4.09 m.
-Manga mxima ( Bmax)= ------------1.49 m.
-Puntal a la regala (Pr)= ---------------0.65 m.
Se representa un renderizado de la embarcacin generada en 3D. Adems en el Anexo de la
misma se encuentran los planos de formas y de disposicin general as como los datos de carenas rectas e
inclinadas.
INGEMAR S.C.BOIRO
INGEMAR S.C.BOIRO
INGEMAR S.C.BOIRO
3.2-LA DORNA DE 9 CUARTAS:

La dorna de 9 cuartas tiene una quilla con una eslora de 9*0.21= 1.89 metros. La embarcacin
medida se estaba construyendo en la Carpintera de Domingo Ayaso, en Aguio. Este carpintero es la
cuarta generacin de maestros constructores de dornas, siempre con las mismas plantillas de
construccin. Las tracas del casco estn en tingladillo. Estar destinada a la pesca profesional de tipo
local con motor fueraborda de 8 C.V.
inclinadas.
INGEMAR S.C.BOIRO
INGEMAR S.C.BOIRO
INGEMAR S.C.BOIRO
3.3-LA DORNA DE TOPE:

Esta dorna se caracteriza por estar construida a tope. Fue construida en el ao 2008 tras un largo
proceso de toma de datos para recuperar este tipo de dorna.
inclinadas.
INGEMAR S.C.BOIRO
INGEMAR S.C.BOIRO
INGEMAR S.C.BOIRO
3.3-LA DORNA IRMANDIA:

Esta dorna se caracteriza por estar construida en tingaldillo y tener una eslora total de 9,50
metros. Fue construida en el ao 2003 diseada para una categora de navegacin A, navegacin
ilimitada.
inclinadas.
INGEMAR S.C.BOIRO
INGEMAR S.C.BOIRO
INGEMAR S.C.BOIRO
4-FROMAS Y SIGULARIDADES
La DORNA tiene unas formas de carena muy particulares como hemos indicado. Esto genera que
algunas que se pueda caracterizar esta tipologa mediante curvas y rangos de parmetros adimensionales
que la identifiquen claramente.
En el siguiente cuadro se indican las dimensiones principales de cada una de ellas:

Eslora total(m) Manga mxima(m) Puntal a regala(m)
4,09
1,49
0,65
Dorna 7 cuartas
4,6
1,65
0,75
Dorna 9 cuartas
7,27
2,46
1,28
Dorna de tope
9,5
3,15
1,7
Dorna Irmandia
Las relaciones adimensionales principales son las siguientes:

Loa/Bmax Bmax/Pr
2,74
2,29
Dorna 7 cuartas
2,79
2,2
Dorna 9 cuartas
2,96
1,92
Dorna de tope
3,02
1,85
Dorna Irmandia
En las siguientes grficas se representa la evolucin de las relaciones adimensionales en funcin de la
eslora mxima (Loa):
INGEMAR S.C.BOIRO
DORNA
3,1
3,05
Loa/Bmax= 0,0522 x Lou + 2,5452
R2 = 0,9616
Lou/Bmax
3
2,95
2,9
2,85
2,8
2,75
2,7
4
10
Lou(m)
2,35
Bmax/Pr
2,25
2,15
Bmax/Pr = -0,0821 x Lou + 2,5878

R2 = 0,9386
2,05
1,95
1,85
1,75
4
10
Lou(m)
INGEMAR S.C.BOIRO
19
DORNA
-Desplazamiento: se representan las curvas de desplazamiento en funcin del calado. Primero se
presenta la grfica conjunta de las dornas de 7 y 9 cuartas. En la otra grfica se representan la dorna de
tope y la irmandia.
0,6
0,5
CALADO(m)
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0
0,2
7 cuartas
0,4
0,6
9 CUARTAS
0,8
1,2
1,4
1,6
DESPLAZAMIENTO(tn)
1,4
1,2
CALADO(m)
0,8
0,6
0,4
0,2
0
0
2
TOPE
4
IRMANDIA
10
12
14
16
DESPLAZAMIENTO(tn)
INGEMAR S.C.BOIRO
20
DORNA
-rea de la Flotacin (trimado 0,000 m): para analizar como evoluciona el rea de la flotacin en
funcin del puntal se procede de la siguiente forma:
-Se adimensionaliza el puntal de cada una de las flotaciones (T) dividindolo por el puntal a la
regala (Pr) de cada embarcacin.
-El rea en cada una de las flotaciones (Afl), se divide por el rea mxima (Afl max) de la
flotacin de cada una de las embarcaciones.
En la evolucin de las curvas generadas se aprecia claramente la correspondencia de formas entre las
cuatro embarcaciones.
1
0,9
0,8
0,7
T/Pr
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
Afl/(Afl m ax)
7 cuartas
9 cuartas
TOPE
IRMANDIA
INGEMAR S.C.BOIRO
21
DORNA
-Posicin longitudinal del centro de carena: la posicin longitudinal del centro de carena
(LCB) se adimensionaliza con la eslora mxima (Lou).
0,58
0,56
0,54
LCB/LOU
0,52
0,5
0,48
0,46
0,44
0,42
0,4
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
T/Pr
7 cuartas
9 cuartas
TOPE
IRMANDIA
Para el calado de mxima carga, todas las dornas analizadas tienen su centro de carena situado en
el centro de su eslora mxima, con una desviacin de +-3%.
INGEMAR S.C.BOIRO
22
DORNA
5-ESTABILIDAD:
5.1-DORNA DE 7 CUARTAS:
-Peso en Rosca: 0.210 tn.
-XG= 2.1 m.
-KG=0.35 m
Con estos datos la posicin de equilibrio de la embarcacin en la condicin de rosca es la siguiente:
Calado medio(m)
Desplazamiento(tn)
Escora()
Calado Ppr(m)
Calado Ppp(m)
Calado en LCF(m)
Trimado(+hacia popa)
Eslora de flotacin(m)
Manga de flotacin(m)
Superficie mojada(m^2)
rea de flotacin(m^2)
Coeficiente prismtico
Coeficiente de bloque
0,19
0,21
0
0,199
0,181
0,19
-0,018
3,451
1,105
2,996
2,462
0,67
0,277
Francobordo en Popa(m)
Francobordo Medio(m)
Altura de proa(m)
0,391
0,321
0,461
Estudiamos la estabilidad de la embarcacin con 2 tripulantes. Cada uno de ellos se estima que pesan 75
kg. En la actualidad este tipo de embarcaciones puede contar con un motor fueraborda de 8 C.V.
aproximadamente.
CONCEPTO Peso(tn) XG(m) YG(m) KG(m)
0,21
2,1
0
0,35
Rosca
0,042
0
0
0,4
Motor
0,075
1
0
1
Tripulante 1
0,075
3,5
0
1
Tripulante 2
Total
0,402
INGEMAR S.C.BOIRO
23
DORNA
La posicin de equilibrio es la siguiente:
Calado medio(m)
Desplazamiento(tn)
Escora()
Calado Ppr(m)
Calado Ppp(m)
Calado en LCF(m)
0,254
0,402
0
0,203
0,304
0,258
0,101
3,602
1,414
4,018
3,143
0,594
0,27
Francobordo en Popa(m) 0,256

Francobordo Medio(m) 0,252
Altura de proa(m)
0,459
Esta embarcacin cumple los requisitos de francobordo de la normativa ISO 12217-3 para la categora de
diseo D (mnimo 0,2 m) pero no para la C (mnimo 0,3m).
Se estudia el comportamiento de la embarcacin con los 2 tripulantes situados a una distancia de cruja
igual a B/3 de la manga de la embarcacin en cada posicin de los mismos.
La situacin de los pesos es la siguiente:
0,21
2,1
0
0,35
Rosca
0,042
0
0
0,4
Motor
1
0,28
1
0,075
Tripulante 1
0,075
3,5
0,28
1
Tripulante 2
Total
0,402
Calado medio(m)
Desplazamiento(tn)
Escora()
Calado Ppr(m)
Calado Ppp(m)
Calado en LCF(m)
0,216
0,402
21,2
0,166
0,265
0,219
0,098
INGEMAR S.C.BOIRO
24
DORNA
3,627
1,071
3,627
2,658
0,58
0,4

Altura de proa(m)
0,462
La escora de la embarcacin es de 21,2 . Pero el ngulo de inundacin de los corredores, que no de
inundacin de la embarcacin, superior, ya que el francobordo remanente mnimo es de 0.005 mm.
La embarcacin adquiere un ngulo de escora superior al ngulo de inundacin cuando se somete al
momento escorante generado por 2 tripulantes situados a una distancia de crujan igual a B/3, es decir, a
0.496 metros.
Estudiamos la estabilidad de la embarcacin con 1 tripulante.
0,21
2,1
0
0,35
Rosca
0,042
0
0
0,4
Motor
0,075
1 0,496
1
Tripulante 1
Total
0,327
Calado medio(m)
Desplazamiento(tn)
Escora()
Calado Ppr(m)
Calado Ppp(m)
Calado en LCF(m)
0,185
0,327
15,1
-0,016
0,387
0,228
0,403
3,39
1,163
3,341
2,385
0,476
0,261
INGEMAR S.C.BOIRO
25
DORNA
Francobordo en Popa(m)
Francobordo Medio(m)
Altura de proa(m)
0,104
0,107
0,658
La escora de la embarcacin es de 15,1. El ngulo de inundacin de los corredores, que no de

inundacin de la embarcacin, es superior, ya que el francobordo remanente mnimo es de 104 mm.
Con 1 tripulante, el francobordo mnimo es:
0,21
2,1
0
0,35
Rosca
0,042
0
0
0,4
Motor
0,075
1.7
0
1
Tripulante 1
Total
0,327
Calado medio(m)
Desplazamiento(tn)
Escora()
Calado Ppr(m)
Calado Ppp(m)
Calado en LCF(m)
0,222
0,327
0
0,105
0,338
0,238
0,233
3,57
1,329
3,684
2,865
0,51
0,227

Altura de proa(m)
0,56
El fuerte trimado positivo que adquiere la embarcacin hace que no cumpla con el criterio de altura de
inundacin para la categora de diseo C.
INGEMAR S.C.BOIRO
26
DORNA
5.1.2. EFECTO DE LA VELA:
Se estudia la escora generada por la accin del viento cuando la embarcacin navega a vela. La superficie
vlica de este tipo de embarcaciones es de 15 m^2, con una nica vela de relinga.
Para la categora de diseo D, la Zona de Navegacin asignada es la 7. La mxima fuerza de viento para
esta zona de navegacin es de 4 en la escala Beaufourt.
Se considera que se toma 1 rizo para una velocidad de viento de 15 nudos y 2 rizos para la velocidad de
21 nudos.
Sin rizos:
-Superficie(Sup)=15 m^2
-Altura centro de presiones(h)=2 m.
Con 1 rizo:
-Altura centro de presiones(h)=1.25 m.
Con 2 rizos:
La curva de momentos adrizantes es la siguiente. (No se tiene en cuenta el efecto de los tripulantes en el
incremento del momento adrizante al hacer banda.
ESC.
()
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
GZ
(m)
0
0,046
0,085
0,115
0,133
0,145
0,153
0,155
0,149
0,135
0,114
MOM.
ADRIZ
(kg*m)
0
15,042
27,795
37,605
43,491
47,415
50,031
50,685
48,723
44,145
37,278
INGEMAR S.C.BOIRO
27
DORNA
El momento escorante del viento vienen dado por la siguiente expresin:
Me = 0.0195*V 2 * Sup * h *(cos ) 2 Me = 0.0195*V 2 * Sup * h *(cos ) 2
V. viento
(kn)
4
Mom.Esc.
Escora
(kg*m)
9,36
0
9,29
5
9,08
10
8,73
15
8,27
20
7,69
25
7,02
30
6,28
35
8
15
21
Mom.Esc. Mom.Esc. Mom.Esc.
(kg*m)
(kg*m)
(kg*m)
37,44
43,88
51,6
43,54
51,21
37,1556011
36,3110459
42,55
50,04
34,9319956
40,94
48,14
38,74
45,56
33,060352
30,7529841
36,04
42,38
28,08
32,91
38,7
25,1226171
29,44
34,62
60
50
MOM. (kg*m)
40
MOM ADRIZ
4 nudos
30
8 nudos
15 nudos
21 nudos
20
10
0
0
10
15
20
25
30
35
40
45
50
GRADOS DE ESCORA
El ngulo de inmersin del trancanil es de 25.
INGEMAR S.C.BOIRO
28
DORNA
5.2-DORNA DE 9 CUARTAS:
-Peso en Rosca: 0.250 tn.
-XG= 2.315 m.
-KG=0.397 m
Con estos datos la posicin de equilibrio de la embarcacin en la condicin de rosca es la siguiente:
Calado medio(m)
Desplazamiento(tn)
Escora()
Calado Ppr(m)
Calado Ppp(m)
Calado en LCF(m)
0,283
0,25
0
0,247
0,32
0,279
0,073
3,75
1,208
3,599
2,795
0,541
0,201

Altura de proa(m)
0,462
Estudiamos la estabilidad de la embarcacin con 2 tripulantes. Cada uno de ellos se estima que pesan 75
kg. En la actualidad este tipo de embarcaciones puede contar con un motor fueraborda de 8 C.V.
aproximadamente.
0,25 2,315
0 0,397
Rosca
0,042
0
0
0,4
Motor
0,075
1
0
1
Tripulante 1
0,075
4
0
1
Tripulante 2
Total
0,442
INGEMAR S.C.BOIRO
29
DORNA
Calado medio(m)
Desplazamiento(tn)
Escora()
Calado Ppr(m)
Calado Ppp(m)
Calado en LCF(m)
0,343
0,442
0
0,262
0,424
0,338
0,161
4,001
1,521
4,857
3,851
0,52
0,216

Altura de proa(m)
0,457
Esta embarcacin cumple los requisitos de francobordo de la normativa ISO 12217-3 para la categora de
diseo D (mnimo 0,2 m) pero no para la C (mnimo 0,3m).
Se estudia el comportamiento de la embarcacin con los 2 tripulantes situados a una distancia de cruja
igual a B/3 de la manga de la embarcacin en cada posicin de los mismos.
Tripulante 1: Situado a popa. Manga del hueco para el tripulante en esta posicin: 615 mm
Tripulante 2: Situado a proa. Manga del hueco para el tripulante en esta posicin: 855 mm
La situacin de los pesos es la siguiente:
0,25 2,315
0 0,397
Rosca
0,042
0
0
0,4
Motor
0,075
1 0,215
1
Tripulante 1
0,075
4 0,285
1
Tripulante 2
Total
0,442
INGEMAR S.C.BOIRO
30
DORNA
Calado medio(m)
Desplazamiento(tn)
Escora()
Calado Ppr(m)
Calado Ppp(m)
Calado en LCF(m)
0,337
0,442
8,1
0,196
0,478
0,334
0,282
4,05
1,333
4,515
3,459
0,485
0,234

Altura de proa(m)
0,533
La escora de la embarcacin es de 8.1. Pero el ngulo de inundacin de los corredores, que no de
inundacin de la embarcacin, superior, ya que el francobordo remanente mnimo es de 141 mm.
Estudiamos la posibilidad de que los 2 tripulantes se encuentren situados en el centro de la
embarcacin. Por lo tanto, la distancia de traslado (B/3) ser de 0.4 m.
0 0,397
0,25 2,315
Rosca
0,042
0
0
0,4
Motor
0,075
1
0,4
1
Tripulante 1
4
0,4
1
0,075
Tripulante 2
Total
0,442
Calado medio(m)
Desplazamiento(tn)
Escora()
Calado Ppr(m)
Calado Ppp(m)
Calado en LCF(m)
0,318
0,442
15
0,166
0,47
0,313
0,304
INGEMAR S.C.BOIRO
31
DORNA
4,105
1,232
4,302
3,217
0,485
0,271

Altura de proa(m)
0,551
La escora de la embarcacin es de 15. El ngulo de inundacin de los corredores, que no de inundacin
de la embarcacin, es superior, ya que el francobordo remanente mnimo es de 119 mm.
La embarcacin cumple todos los criterios de estabilidad para la categora de diseo D para
embarcaciones no propulsadas a vela menores de 6 metros de la normativa UNE-EN ISO 12217-3. Esto
implica limitar la zona de navegacin a la 7.
La embarcacin tiene un buen comportamiento con los tripulantes a la banda, es por ello que cumple con
todos los requisitos de la categora de diseo C a excepcin de la altura de inundacin, ya que por el
fuerte trimado que adquiere, tiene un francobordo en popa de 0.226 m.
5.2.2. EFECTO DE LA VELA:
Se estudia la escora generada por la accin del viento cuando la embarcacin navega a vela. La superficie
vlica de este tipo de embarcaciones es de 19 m^2, con una nica vela de relinga.
Para la categora de diseo D, la Zona de Navegacin asignada es la 7. La mxima fuerza de viento para
esta zona de navegacin es de 4 en la escala Beaufourt.
Se considera que se toma 1 rizo para una velocidad de viento de 15 nudos y 2 rizos para la velocidad de
21 nudos.
Sin rizos:
Con 1 rizo:
Con 2 rizos:
INGEMAR S.C.BOIRO
32
DORNA
La curva de momentos adrizantes es la siguiente. (No se tiene en cuenta el efecto de los tripulantes en el
incremento del momento adrizante al hacer banda.
ESC
()
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
GZ
(m)
0
0,075
0,138
0,188
0,228
0,262
0,293
0,317
0,333
0,34
0,338
MOM.
ADRIZ
(kg*m)
0
33,15
60,996
83,096
100,776
115,804
129,506
140,114
147,186
150,28
149,396
El momento escorante del viento vienen dado por la siguiente expresin:

Me = 0.0195*V 2 * Sup * h *(cos ) 2
V.
viento(kn)
Escora
0
5
10
15
20
25
30
35
4
Mom.
Escor.
(kg+m)
14,82
14,71
14,37
13,83
13,09
12,17
11,12
9,94
8
Mom.
Escor.
(kg+m)
59,28
58,83
57,49
55,31
52,35
48,69
44,46
39,78
15
Mom.
Escor.
(kg+m)
105,3
104,5
102,12
98,25
92,98
86,49
78,98
70,66
21
Mom
Escor.
(kg+m)
135,44
134,41
131,36
126,37
119,6
111,25
101,58
90,88
INGEMAR S.C.BOIRO
33
DORNA
160
140
MOM. (kg*m)
120
MOM ADRIZ
100
4 nudos
80
8 nudos
15 nudos
60
21 nudos
40
20
0
0
10
15
20
25
30
35
40
45
50
GRADOS DE ESCORA
El ngulo de inmersin del trancanil es de 27,3.

5.3-DORNA DE TOPE:
Dado que la embarcacin estudiada es de reciente construccin y ha sido abanderada por la D.G.M.M. ya
se cuenta con estudio de estabilidad. A modo de resumen:
-Peso en Rosca: 0.950 tn. (Cuenta con 200 kg de lastre fijo)
-XG= 3.49 m.
-KG=0.73 m
Criterios de estabilidad IMO y de escora por viento para la Categora de Diseo C con 6 tripulantes a 25
millas de la costa.
5.4-DORNA IRMANDIA:
Dado que la embarcacin estudiada es de reciente construccin y ha sido abanderada por la D.G.M.M. ya
se cuenta con estudio de estabilidad. A modo de resumen:
-Peso en Rosca: 2,350 tn. (Cuenta con 470 kg de lastre fijo en la quilla y 550 kg en el fondo.)
-XG= 3.94 m.
-KG=0.80 m
Criterios de estabilidad IMO y de escora por viento para la Categora de Diseo A con 6 tripulantes.
INGEMAR S.C.BOIRO
34
DORNA
5.5 CUADRO RESUMEN
CATEGORA DE DISEO
ZONA NAVEGACIN
TRIPULANTES
PROPULSIN(TIPO/POT)
VELA(SUPERFICIE)
DORNA DE 7
CUARTAS
D
7
1
FB 8CV
15
DORNA DE 9 DORNA DE
CUARTAS
TOPE
D
C
7
Hasta 4
2
6
FB 8 CV
INTRA.
19
28
INGEMAR S.C.BOIRO
DORNA
IRMANDIA
A
Hasta 1
6
INTRA.
45
35
DORNA
-Plano de disposicin general.
-Plano de formas.
-Hidrostticas y KNs
INGEMAR S.C.BOIRO
36
DORNA
TRIMADO -0.200 m
Sup.
rea
Coef
Mom.
T Despl Trim Lwl Bw mojada Flot. Coef. Coef. .rea LCB LCF KB GMt TPCI
TRim
(m) (tn) (m) (m) l(m) (m^2) (m^2) Prism Bloq, Flot. (m) (m) (m) (m) (tn/cm) (tn*m)
00,0035 -0,2 1,584 0,134
0,218 0,133 0,427 0,268
0,63 3,073 2,9660,034 -0,234 0,001
0
0,02 0,007 -0,2 2,11 0,182
0,342 0,218 0,399 0,221 0,568 2,988 2,880,044 -0,207 0,002
0
0,04 0,0127 -0,2 2,477 0,255
0,504 0,331 0,398 0,194 0,523 2,921 2,7830,056 -0,169 0,003
0
0,06 0,0208 -0,2 2,822 0,347
0,695 0,471 0,393 0,172 0,482 2,843 2,6690,067 -0,119 0,005
0,001
0,08 0,0324 -0,2 2,973 0,507
0,943
0,67 0,417 0,149 0,444 2,765 2,5990,078 -0,009 0,007
0,001
0,1 0,0493 -0,2 3,023 0,788
1,322 1,002 0,448 0,125
0,42 2,704 2,5710,091 0,323
0,01
0,001
0,12 0,0733 -0,2 3,072 0,884
1,726 1,352 0,482 0,146 0,498 2,648 2,4920,105 0,536 0,014
0,002
0,14 0,1057 -0,2 3,121 0,945
2,202 1,779 0,525 0,174 0,603 2,577 2,3590,118 0,67 0,018
0,002
0,16 0,1449 -0,2 3,251 1,007
2,512 2,048 0,548 0,196 0,626 2,508 2,2950,129 0,685 0,021
0,003
0,18 0,1891 -0,2 3,34 1,07
2,784 2,264 0,567 0,214 0,633 2,453 2,2550,141 0,672 0,023
0,003
0,2 0,2375 -0,2 3,389 1,133
3,036 2,458 0,584 0,231
0,64 2,409 2,2230,152 0,66 0,025
0,004
0,22 0,2897 -0,2 3,438 1,196
3,278 2,639 0,595 0,245 0,642 2,374 2,20,163 0,656 0,027
0,004
0,24 0,3456 -0,2 3,488 1,26
3,53 2,818 0,601 0,255 0,641 2,344 2,1810,175 0,663 0,029
0,005
0,26 0,4057 -0,2 3,537 1,403
3,856 3,064 0,603 0,249 0,618 2,32 2,1760,186 0,732 0,031
0,005
0,28 0,4702 -0,2 3,586 1,422
4,135 3,223 0,603 0,264 0,632 2,299 2,1640,198 0,732 0,033
0,005
0,3 0,5374 -0,2 3,614 1,425
4,371 3,341 0,608 0,282 0,649 2,281 2,149 0,21 0,703 0,034
0,006
0,32 0,6069 -0,2 3,635 1,427
4,585 3,439 0,613
0,3 0,663 2,265 2,1330,221 0,664 0,035
0,006
0,34 0,6782 -0,2 3,655 1,43
4,793 3,524 0,617 0,316 0,674 2,251 2,1190,233 0,627 0,036
0,007
0,36 0,751 -0,2 3,695 1,433
4,982 3,591 0,618 0,329 0,678 2,237 2,1080,244 0,591 0,037
0,007
0,38 0,8252 -0,2 3,716 1,436
5,191 3,637 0,621 0,342 0,682 2,225 2,1060,255 0,561 0,037
0,007
0,4 0,8995 -0,2 3,737 1,438
5,381 3,666 0,623 0,354 0,682 2,216 2,110,266 0,536 0,038
0,007
0,42 0,9748 -0,2 3,758 1,441
5,579 3,694 0,625 0,365 0,682 2,208 2,1160,277 0,515 0,038
0,007
0,44 1,051 -0,2 3,779 1,444
5,756 3,727 0,626 0,375 0,683 2,201 2,1180,288 0,499 0,038
0,008
0,46 1,127 -0,2 3,8 1,447
5,935 3,761 0,626 0,384 0,684 2,196 2,1210,299 0,487 0,039
0,008
0,48 1,205 -0,2 3,82 1,45
6,114 3,794 0,627 0,392 0,685 2,191 2,123 0,31 0,477 0,039
0,008
0,5 1,283 -0,2 3,841 1,453
6,294 3,828 0,627
0,4 0,686 2,187 2,1250,321 0,47 0,039
0,008
0,52 1,361 -0,2 3,862 1,456
6,476 3,862 0,627 0,407 0,687 2,184 2,1270,332 0,464
0,04
0,009
0,54 1,434 -0,2 3,883 1,459
7,703 2,831 0,624 0,418
0,5 2,176 1,7440,342 0,382 0,029
0,004
0,56 1,479 -0,2 3,904 1,455
8,972 1,691 0,622 0,429 0,298 2,156 1,30,347 0,249 0,017
0,001
0,58 1,507 -0,2 1,364 1,37
9,723 1,041 1,813 1,33 0,557 2,138 1,026 0,35 0,176 0,011
0,001
0,6 1,523 -0,2 1,045 1,227 10,218 0,605 2,393 1,96 0,472 2,124 0,8060,352 0,136 0,006
0,001
INGEMAR S.C.BOIRO
37
DORNA
TRIMADO -0.100 m
T Despl Trim Lwl
(m) (tn)
(m) (m)
Sup.
rea
Coef.
Bwl mojada Flot. Coef Coef rea LCB LCF
(m) (m^2) (m^2) Prism. Bloq, Flot. (m) (m)
KB
(m)
0 0,0011 -0,1 1,382 0,082
0,122
0,08
0,428 0,308
0,707 2,998 2,887 0,015
0,02 0,0036 -0,1 2,254 0,115
0,262
0,173
0,423 0,276
0,668 2,823 2,629 0,025
0,04 0,0084 -0,1 2,796 0,151
0,435
0,296
0,463
0,28
0,703 2,632 2,401 0,034
0,614
0,825
1,099
1,777
2,267
2,572
2,825
3,079
3,329
3,586
3,842
4,19
4,434
4,657
4,917
5,09
5,274
5,454
5,62
5,8
5,981
6,163
6,345
6,529
6,713
9,014
10,427
10,846
0,426
0,584
0,808
1,444
1,888
2,139
2,332
2,513
2,692
2,864
3,033
3,285
3,411
3,5
3,542
3,574
3,61
3,641
3,678
3,712
3,746
3,779
3,814
3,849
3,883
1,779
0,473
0,13
0,545
0,559
0,579
0,59
0,625
0,646
0,655
0,652
0,63
0,627
0,626
0,624
0,625
0,626
0,627
0,628
0,628
0,627
0,625
0,625
0,624
0,624
0,623
0,623
0,622
0,627
0,632
0,631
0,279
0,249
0,196
0,147
0,185
0,218
0,242
0,259
0,265
0,275
0,284
0,286
0,306
0,324
0,34
0,354
0,367
0,378
0,386
0,396
0,404
0,411
0,418
0,425
0,43
0,454
0,575
0,847
0,06
0,08
0,1
0,12
0,14
0,16
0,18
0,2
0,22
0,24
0,26
0,28
0,3
0,32
0,34
0,36
0,38
0,4
0,42
0,44
0,46
0,48
0,5
0,52
0,54
0,56
0,58
0,6
0,0157
0,0261
0,0401
0,0622
0,0972
0,1385
0,1844
0,2341
0,2874
0,3443
0,4047
0,47
0,5388
0,6097
0,6822
0,7548
0,8285
0,9028
0,9777
1,053
1,13
1,207
1,285
1,363
1,442
1,513
1,532
1,538
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
-0,1
2,849
3,06
3,112
3,165
3,218
3,27
3,323
3,393
3,549
3,597
3,619
3,64
3,662
3,683
3,704
3,726
3,747
3,775
3,809
3,831
3,852
3,874
3,895
3,917
3,938
3,959
3,981
4,002
0,216
0,306
0,497
0,874
0,938
1,002
1,067
1,132
1,197
1,262
1,327
1,422
1,425
1,428
1,431
1,433
1,436
1,439
1,442
1,444
1,447
1,45
1,453
1,456
1,459
1,393
1,105
0,748
0,691
0,624
0,523
0,522
0,625
0,652
0,658
0,655
0,634
0,631
0,632
0,635
0,654
0,666
0,668
0,669
0,671
0,67
0,67
0,671
0,672
0,673
0,674
0,675
0,676
0,322
0,108
0,043
2,504
2,444
2,413
2,395
2,348
2,305
2,271
2,244
2,223
2,206
2,192
2,18
2,169
2,159
2,15
2,144
2,139
2,136
2,132
2,13
2,128
2,126
2,125
2,124
2,123
2,121
2,114
2,11
2,342
2,35
2,365
2,32
2,229
2,181
2,156
2,139
2,128
2,117
2,108
2,101
2,087
2,077
2,081
2,087
2,09
2,094
2,095
2,098
2,1
2,102
2,104
2,106
2,108
1,885
1,125
0,534
0,045
0,057
0,071
0,088
0,104
0,119
0,132
0,144
0,156
0,169
0,181
0,193
0,205
0,217
0,229
0,241
0,252
0,263
0,274
0,286
0,297
0,308
0,319
0,33
0,341
0,35
0,353
0,353
INGEMAR S.C.BOIRO
GMt TPCI
(m) (tn/cm)
0,231 0,001
0,211 0,002
0,186 0,003
0,154 0,004
-0,11 0,006
0,002 0,008
0,63 0,015
0,827 0,019
0,775 0,022
0,717 0,024
0,69 0,026
0,683 0,028
0,687 0,029
0,7 0,031
0,779 0,034
0,735 0,035
0,68 0,036
0,63 0,036
0,59 0,037
0,558 0,037
0,533 0,037
0,512 0,038
0,496 0,038
0,484 0,038
0,474 0,039
0,467 0,039
0,461 0,039
0,458
0,04
0,218 0,018
0,121 0,005
0,106 0,001
Mom.
Trim
(tn*m)
0
0
0
0,001
0,001
0,001
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0,003
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0,007
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0,007
0,007
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0,008
0,008
0,008
0,009
0,009
0,007
0,002
0,001
38
DORNA
TRIMADO 0.000 m
T
(m)
0
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0,04
0,06
0,08
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0,54
0,56
0,58
0,6
Despl Trim
(tn)
(m)
0
0
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0
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0
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0
1,447
0
1,499
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0
1,535
0
Lwl
(m)
0,193
2,497
2,711
2,885
3,004
3,061
3,276
3,333
3,389
3,446
3,484
3,506
3,528
3,614
3,693
3,715
3,737
3,76
3,782
3,804
3,826
3,848
3,87
3,911
3,933
3,955
3,978
4
4,022
1,124
0,655
Bwl
(m)
0,005
0,093
0,153
0,212
0,298
0,418
0,817
0,942
1,008
1,074
1,14
1,206
1,273
1,411
1,423
1,426
1,428
1,431
1,434
1,436
1,439
1,442
1,445
1,447
1,45
1,453
1,456
1,459
1,444
1,278
0,928
Sup
rea
Coef.
Mom.
Mojada Flot
Coef Coef. rea LCB LCF KB GMt TPCI Trim
(m^2) (m^2) Prism. Bloq, Flot. (m) (m) (m) (m) (tn/cm) (tn*m)
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0
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0
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10,667 0,302 3,845 4,161 0,497 2,101 3,596 0,353 0,111 0,003
0
INGEMAR S.C.BOIRO
39
DORNA
TRIMADO +0.100 m
T
(m)
0
0,02
0,04
0,06
0,08
0,1
0,12
0,14
0,16
0,18
0,2
0,22
0,24
0,26
0,28
0,3
0,32
0,34
0,36
0,38
0,4
0,42
0,44
0,46
0,48
0,5
0,52
0,54
0,56
0,58
0,6
Despl Trim
(tn)
(m)
0,0013 0,1
0,0044 0,1
0,0099 0,1
0,0181 0,1
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0,9903 0,1
1,066 0,1
1,142 0,1
1,219 0,1
1,296 0,1
1,37 0,1
1,422 0,1
1,462 0,1
1,492 0,1
1,514 0,1
Lwl
(m)
1,232
2,006
2,566
2,757
2,947
3,126
3,231
3,313
3,43
3,518
3,54
3,563
3,586
3,609
3,632
3,672
3,776
3,821
3,844
3,867
3,89
3,913
3,935
3,958
3,981
4,004
2,717
2,173
1,789
1,458
1,152
Sup
rea
Coef.
Bwl mojada Flot Coef. Coef rea LCB LCF KB GMt TPCI
(m) (m^2) (m^2) Prism. Bloq, Flot. (m) (m) (m) (m) (tn/cm)
0,121
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0,891
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0,958
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0,02
1,025
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1,092
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1,159
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1,227
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1,294
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1,421
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1,423
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1,426
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1,429
4,758
3,43 0,591 0,322 0,636 1,951 2,018 0,22 0,647 0,035
1,431
4,958 3,485
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1,434
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1,437
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1,44
5,534 3,616 0,595 0,37 0,646 1,977 2,046 0,265 0,518 0,037
1,442
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1,445
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1,448
6,102
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1,451
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1,453
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1,456
7,512 2,969 0,881 0,619
0,75 2,007 2,401 0,33 0,391
0,03
1,459
8,352 2,232 1,088
0,8 0,704 2,027 2,684 0,337 0,301 0,023
1,456
8,998 1,693 1,342 0,996
0,65 2,048 2,899 0,343 0,236 0,017
1,401
9,562 1,239
1,68 1,281 0,606 2,066 3,091 0,347 0,185 0,013
1,288 10,031 0,842 2,156 1,727 0,567 2,082 3,276 0,35 0,146 0,009
INGEMAR S.C.BOIRO
Mom.
Trim
(tn*m)
0
0
0
0,001
0,001
0,001
0,002
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0,003
0,004
0,004
0,005
0,005
0,005
0,006
0,006
0,006
0,007
0,007
0,007
0,007
0,007
0,008
0,008
0,008
0,008
0,004
0,002
0,001
0,001
0,001
40
DORNA
TRIMADO +0.200 m
T Despl Trim Lwl BwL Sup.mojada
(m) (tn) (m) (m) (m)
(m^2)
0 0,0044 0,2 1,377 0,211
0,215
0,02 0,0089 0,2 1,801 0,28
0,34
0,04 0,0157 0,2 2,225 0,362
0,496
0,06 0,0254 0,2 2,649 0,46
0,724
0,08 0,0394 0,2 2,877 0,723
1,016
0,1 0,0587 0,2 3,038 0,85
1,38
0,12 0,0846 0,2 3,171 0,919
1,803
0,14 0,118 0,2 3,312 0,986
2,264
0,16 0,1594 0,2 3,335 1,054
2,671
0,18 0,2068 0,2 3,422 1,122
2,983
0,2 0,2591 0,2 3,462 1,19
3,369
0,22 0,3154 0,2 3,627 1,258
3,647
0,24 0,3755 0,2 3,651 1,395
3,902
0,26 0,4385 0,2 3,675 1,421
4,142
0,28 0,5037 0,2 3,698 1,424
4,369
0,3 0,5708 0,2 3,722 1,426
4,586
0,32 0,6395 0,2 3,745 1,429
4,793
0,34 0,7096 0,2 3,769 1,432
4,997
0,36 0,7807 0,2 3,847 1,435
5,187
0,38 0,8531 0,2 3,937 1,437
5,385
0,4 0,9264 0,2 3,961 1,44
5,581
0,42 1,001 0,2 3,985 1,443
5,776
0,44 1,076 0,2 4,008 1,445
5,97
0,46 1,151 0,2 3,748 1,448
6,264
0,48 1,224 0,2 3,083 1,451
6,718
0,5 1,287 0,2 2,649 1,454
7,366
0,52 1,341 0,2 2,33 1,457
7,924
0,54 1,387 0,2 2,056 1,459
8,4
0,56 1,426 0,2 1,818 1,458
8,84
0,58 1,457 0,2 1,598 1,432
9,253
0,6 1,483 0,2 1,378 1,378
9,633
rea
Flot. Coef Coef
(m^2) Prism. Bloq,
0,173 0,403 0,232
0,272 0,386 0,206
0,395 0,372 0,183
0,571 0,359 0,164
0,803 0,366 0,138
1,093 0,382 0,136
1,435 0,406 0,154
1,835 0,431 0,173
2,183 0,471 0,197
2,432 0,495 0,215
2,671 0,519 0,232
2,859 0,518 0,237
3,007
0,53 0,237
3,131 0,542 0,253
3,234 0,551 0,271
3,319 0,559 0,288
3,388 0,566 0,303
3,451 0,571 0,317
3,505 0,568 0,325
3,556 0,562 0,331
3,604 0,565 0,341
3,647 0,567 0,351
3,687 0,569 0,359
3,619 0,614 0,395
3,353
0,75 0,491
2,846 0,871 0,598
2,428
0,98 0,707
2,056 1,113 0,822
1,717 1,287 0,954
1,405 1,497 1,13
1,114 1,766 1,377
Coef.
area LCB LCF KB GMt TPCI
Flot. (m) (m) (m) (m) (tn/cm)
0,596 1,219 1,301 0,033 -0,183 0,002
0,538 1,283 1,381 0,044 -0,146 0,003
0,491 1,342 1,454 0,056 -0,097 0,004
0,468 1,397 1,497 0,068 -0,015 0,006
0,417 1,439 1,528 0,081 0,166 0,008
0,425 1,476 1,579 0,095 0,42 0,011
0,493 1,52 1,665 0,108 0,64 0,015
0,562 1,575 1,767 0,121 0,756 0,019
0,621 1,638 1,851 0,133 0,774 0,022
0,633 1,69 1,882 0,145 0,76 0,025
0,648 1,729 1,887 0,157 0,769 0,027
0,626 1,76 1,903 0,169 0,775 0,029
0,591 1,785 1,921 0,181 0,761 0,031
0,6 1,805 1,938 0,192 0,734 0,032
0,614 1,823 1,954 0,204 0,697 0,033
0,625 1,84 1,97 0,215 0,657 0,034
0,633 1,855 1,983 0,226 0,618 0,035
0,639 1,868 1,994 0,237 0,583 0,035
0,635 1,879 2,004 0,248 0,553 0,036
0,628 1,89 2,012 0,259 0,527 0,036
0,632 1,9 2,016 0,27 0,506 0,037
0,634 1,909 2,021 0,281 0,489 0,037
0,636 1,917 2,025 0,292 0,475 0,038
0,667 1,925 2,083 0,302 0,462 0,037
0,75 1,936 2,206 0,313 0,436 0,034
0,739 1,954 2,409 0,321 0,377 0,029
0,715 1,976 2,576 0,328 0,323 0,025
0,685 1,998 2,727 0,333 0,275 0,021
0,648 2,02 2,868 0,338 0,234 0,018
0,614 2,04 3,003 0,342 0,198 0,014
0,587 2,058 3,134 0,346 0,168 0,011
INGEMAR S.C.BOIRO
Mom.
Trim
(tn*m)
0
0
0
0,001
0,001
0,001
0,002
0,002
0,003
0,004
0,004
0,005
0,005
0,005
0,006
0,006
0,006
0,006
0,007
0,007
0,007
0,008
0,008
0,007
0,005
0,004
0,002
0,002
0,001
0,001
0,001
41
DORNA
TRIMADO -0.200 m
ESCORA ()
DESPLAZ.(TN)
0,25
0,5
0,75
1
1,25
1,5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0
0
0
0
0
0
0,082
0,082
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0,156
0,145
0,134
0,115
0,072
0,241
0,224
0,21
0,192
0,156
0,103
0,302
0,286
0,267
0,236
0,191
0,133
0,357
0,341
0,311
0,271
0,222
0,162
0,409
0,383
0,345
0,3
0,249
0,189
0,459
0,413
0,371
0,323
0,272
0,214
0,501
0,435
0,39
0,343
0,293
0,238
0,529
0,451
0,404
0,358
0,311
0,259
0,544
0,461
0,413
0,37
0,326
0,279
0,546
0,467
0,417
0,378
0,339
0,297
0,539
0,468
0,418
0,383
0,348
0,312
ESCORA ()
DESPLAZ.(TN)
0,25
0,5
0,75
1
1,25
1,5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0
0
0
0
0
0
0,083
0,083
0,074
0,066
0,063
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0,172
0,157
0,145
0,133
0,116
0,074
0,247
0,225
0,21
0,193
0,157
0,105
0,307
0,288
0,268
0,237
0,192
0,134
0,361
0,343
0,312
0,271
0,222
0,162
0,413
0,385
0,346
0,3
0,249
0,189
0,463
0,415
0,372
0,323
0,273
0,214
0,506
0,436
0,391
0,343
0,293
0,238
0,538
0,452
0,404
0,358
0,311
0,259
0,549
0,462
0,412
0,37
0,326
0,279
0,548
0,468
0,417
0,378
0,339
0,297
0,54
0,469
0,417
0,383
0,348
0,312
ESCORA ()
DESPLAZ.(TN)
0,25
0,5
0,75
1
1,25
1,5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0
0
0
0
0
0
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0,21
0,191
0,156
0,104
0,311
0,29
0,268
0,235
0,191
0,134
0,364
0,345
0,312
0,27
0,221
0,162
0,416
0,386
0,346
0,298
0,248
0,189
0,466
0,415
0,371
0,322
0,272
0,214
0,509
0,437
0,39
0,342
0,293
0,238
0,541
0,452
0,403
0,357
0,311
0,259
0,549
0,463
0,412
0,369
0,326
0,279
0,548
0,468
0,416
0,377
0,338
0,297
0,539
0,469
0,417
0,382
0,348
0,312
ESCORA ()
DESPLAZ.(TN)
0,25
0,5
0,75
1
1,25
1,5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0
0
0
0
0
0
0,088
0,084
0,073
0,066
0,061
0,036
0,179
0,159
0,144
0,131
0,111
0,071
0,252
0,228
0,21
0,188
0,152
0,102
0,312
0,291
0,266
0,232
0,188
0,133
0,366
0,345
0,31
0,267
0,219
0,161
0,417
0,385
0,344
0,296
0,246
0,188
0,467
0,415
0,369
0,32
0,27
0,214
0,509
0,436
0,388
0,34
0,291
0,237
0,535
0,451
0,402
0,356
0,309
0,259
0,546
0,461
0,41
0,368
0,325
0,279
0,545
0,467
0,415
0,376
0,337
0,297
0,537
0,467
0,416
0,381
0,347
0,312
ESCORA ()
DESPLAZ.(TN)
0,25
0,5
0,75
1
1,25
1,5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0
0
0
0
0
0
0,091
0,083
0,072
0,066
0,057
0,035
0,179
0,159
0,143
0,129
0,105
0,068
0,251
0,228
0,208
0,183
0,147
0,101
0,311
0,292
0,263
0,227
0,183
0,131
0,366
0,344
0,307
0,263
0,215
0,16
0,417
0,384
0,341
0,292
0,243
0,188
0,465
0,413
0,366
0,317
0,267
0,213
0,502
0,434
0,386
0,337
0,289
0,237
0,527
0,45
0,399
0,353
0,307
0,259
0,54
0,46
0,409
0,366
0,323
0,279
0,541
0,465
0,413
0,374
0,336
0,296
0,534
0,465
0,415
0,379
0,346
0,312
TRIMADO -0.100 m
TRIMADO 0.000 m
TRIMADO +0.100 m
TRIMADO +0.200 m
INGEMAR S.C.BOIRO
42
DORNA
ANEXO DORNA DE 9 CUARTAS :
-Plano de formas.
-Hidrostticas y KNs
INGEMAR S.C.BOIRO
43
DORNA
TRIMADO -0.200 m
T
(m)
0
0,02
0,04
0,06
0,08
0,1
0,12
0,14
0,16
0,18
0,2
0,22
0,24
0,26
0,28
0,3
0,32
0,34
0,36
0,38
0,4
0,42
0,44
0,46
0,48
0,5
0,52
0,54
0,56
0,58
0,6
0,62
0,64
0,66
0,68
0,7
Sup
rea
Coef
Despl Trim Lwl Bwl Mojada Flot
Coef Coef rea
(tn)
(m) (m) (m) (m^2) (m^2) Prism. Bloq, Flot.
0,0044 -0,2 1,899 0,103 0,264 0,136 0,524 0,37 0,695
0,0077 -0,2 2,261 0,121 0,375 0,188 0,507 0,345 0,685
0,0122 -0,2 2,517 0,14
0,5 0,246 0,514 0,339 0,699
0,0179 -0,2 2,77 0,161 0,641 0,315 0,519 0,326 0,705
0,0254 -0,2 2,965 0,209 0,809 0,418 0,527 0,287 0,675
0,0351 -0,2 3,125 0,256 0,989
0,54 0,535 0,268 0,674
0,0476 -0,2 3,171 0,304 1,186 0,675 0,561 0,268 0,699
0,0629 -0,2 3,295 0,37 1,394
0,83 0,569 0,252
0,68
0,0816 -0,2 3,341 0,453 1,628 1,007 0,582 0,24 0,665
0,1044 -0,2 3,386 0,54 1,901 1,229 0,592 0,233 0,673
0,1328 -0,2 3,432 0,717 2,285
1,56 0,605 0,226 0,707
0,1686 -0,2 3,478 0,859 2,724 1,942 0,617 0,214 0,704
0,213 -0,2 3,523 1,056 3,298 2,424 0,638 0,202 0,707
0,2672 -0,2 3,569 1,151 3,767 2,814 0,665 0,198 0,685
0,3278 -0,2 3,615 1,247 4,108
3,1 0,685 0,209 0,688
0,3941 -0,2 3,697 1,344 4,437 3,383
0,69 0,215 0,681
0,4663 -0,2 3,743 1,441 4,774 3,667 0,689 0,222
0,68
0,5446 -0,2 3,789 1,564 5,163
3,99 0,682 0,224 0,673
0,6283 -0,2 3,835 1,567 5,454 4,173 0,677 0,243 0,694
0,7151 -0,2 3,88 1,571 5,702 4,303 0,673 0,26 0,706
0,8044 -0,2 3,926 1,574 5,939 4,419
0,67 0,276 0,715
0,8959 -0,2 3,972 1,578 6,168 4,524 0,668 0,291 0,722
0,9896 -0,2 4,017 1,581 6,398 4,624 0,666 0,304 0,728
1,085 -0,2 4,059 1,585 6,616 4,698 0,665 0,317
0,73
1,182 -0,2 4,104 1,588 6,829 4,756 0,663 0,328
0,73
1,28 -0,2 4,149 1,592 7,053 4,829 0,661 0,338 0,731
1,379 -0,2 4,147 1,595 7,266 4,867 0,666 0,351 0,736
1,479 -0,2 4,187 1,599 7,456 4,888 0,664 0,359
0,73
1,579 -0,2 4,227 1,602
7,63 4,917 0,661 0,367 0,726
1,68 -0,2 4,268 1,606 7,805 4,946 0,659 0,374 0,722
1,781 -0,2 4,308 1,609 7,982 4,975 0,656 0,38 0,718
1,883 -0,2 4,348 1,613
8,16 5,003 0,653 0,386 0,713
1,982 -0,2 4,388 1,616 9,405 3,996 0,649 0,391 0,563
2,049 -0,2 2,394 1,62 10,783 2,783 1,173 0,739 0,717
2,099 -0,2 2,014 1,6 11,579 2,128 1,404 0,911
0,66
2,137 -0,2 1,721 1,524 12,192 1,626 1,673 1,14
0,62
LCB
(m)
3,38
3,323
3,258
3,186
3,115
3,059
3,016
2,981
2,955
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LCF
(m)
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3,204
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2,376
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Trim
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44
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T
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rea
Coef.
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Mom
Trim
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0,003
45
DORNA
TRIMADO 0.000 m
Sup
rea
T Despl Trim Lwl Bwl Mojada Flot. Coef
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Coef
Mom.
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0,338
0,348
0,344
0,332
0,309
0,279
0,242
0,2
0,413
0,409
0,404
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0,357
0,323
0,283
0,238
0,485
0,466
0,451
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0,396
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0,514
0,487
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0,428
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0,351
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0,516
0,485
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0,677
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0,473
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0,364
0,701
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0,553
0,518
0,488
0,457
0,424
0,388
0,702
0,624
0,563
0,527
0,498
0,471
0,441
0,409
0,694
0,631
0,568
0,531
0,504
0,48
0,455
0,427
TRIMADO -0.100 m
ESCORA ()
DESPLAZ.(TN)
0,25
0,5
0,75
1
1,25
1,5
1,75
2
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
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0
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0,184
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0,183
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0,117
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0,276
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0,249
0,226
0,197
0,161
0,345
0,353
0,346
0,334
0,311
0,281
0,244
0,202
0,42
0,413
0,407
0,388
0,359
0,325
0,284
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0,493
0,47
0,454
0,429
0,398
0,361
0,32
0,274
0,566
0,518
0,49
0,462
0,429
0,392
0,352
0,307
0,638
0,557
0,518
0,487
0,454
0,418
0,38
0,337
0,689
0,589
0,54
0,506
0,473
0,44
0,404
0,364
0,703
0,613
0,556
0,519
0,488
0,458
0,424
0,389
0,703
0,63
0,566
0,528
0,499
0,471
0,442
0,41
0,694
0,637
0,571
0,532
0,505
0,48
0,455
0,428
ESCORA ()
DESPLAZ.(TN)
0,25
0,5
0,75
1
1,25
1,5
1,75
2
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0
0
0
0
0
0
0
0
0,096
0,112
0,104
0,092
0,084
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0,076
0,068
0,19
0,208
0,197
0,182
0,168
0,158
0,144
0,118
0,274
0,288
0,277
0,263
0,249
0,227
0,198
0,161
0,352
0,356
0,348
0,334
0,311
0,281
0,244
0,202
0,426
0,417
0,409
0,389
0,36
0,324
0,284
0,239
0,499
0,473
0,456
0,431
0,398
0,361
0,32
0,275
0,574
0,522
0,492
0,463
0,429
0,392
0,352
0,307
0,646
0,561
0,52
0,488
0,454
0,418
0,38
0,337
0,693
0,592
0,542
0,506
0,474
0,44
0,404
0,364
0,703
0,617
0,557
0,52
0,488
0,457
0,424
0,389
0,703
0,635
0,567
0,528
0,499
0,471
0,441
0,41
0,694
0,639
0,573
0,532
0,505
0,48
0,455
0,428
TRIMADO 0.000 m
TRIMADO +0.100 m
ESCORA ()
DESPLAZ.(TN)
0,25
0,5
0,75
1
1,25
1,5
1,75
2
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0
0
0
0
0
0
0
0
0,098
0,112
0,103
0,092
0,084
0,079
0,076
0,064
0,194
0,208
0,196
0,181
0,168
0,158
0,142
0,115
0,279
0,289
0,277
0,263
0,247
0,225
0,196
0,159
0,357
0,358
0,348
0,334
0,31
0,279
0,242
0,2
0,431
0,419
0,41
0,388
0,358
0,322
0,282
0,238
0,505
0,476
0,457
0,43
0,397
0,359
0,318
0,274
0,579
0,524
0,493
0,463
0,428
0,39
0,35
0,307
0,646
0,564
0,522
0,488
0,453
0,417
0,378
0,337
0,691
0,595
0,543
0,506
0,473
0,439
0,403
0,364
0,701
0,62
0,558
0,52
0,488
0,456
0,424
0,388
0,701
0,636
0,568
0,528
0,498
0,47
0,441
0,409
0,692
0,638
0,574
0,532
0,504
0,48
0,454
0,427
INGEMAR S.C.BOIRO
49
DORNA
TRIMADO +0.200 m
ESCORA ()
DESPLAZ.(TN)
0,25
0,5
0,75
1
1,25
1,5
1,75
2
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0
0
0
0
0
0
0
0
0,101
0,11
0,1
0,091
0,084
0,079
0,074
0,059
0,197
0,206
0,194
0,179
0,168
0,157
0,138
0,11
0,282
0,288
0,276
0,261
0,245
0,221
0,191
0,156
0,36
0,358
0,348
0,332
0,306
0,274
0,238
0,198
0,435
0,421
0,409
0,386
0,355
0,319
0,279
0,236
0,508
0,478
0,457
0,428
0,394
0,356
0,316
0,272
0,579
0,526
0,493
0,461
0,426
0,388
0,348
0,306
0,641
0,566
0,522
0,486
0,451
0,415
0,376
0,336
0,684
0,597
0,543
0,506
0,471
0,437
0,401
0,363
0,697
0,619
0,559
0,52
0,487
0,455
0,422
0,388
0,698
0,633
0,569
0,528
0,497
0,469
0,44
0,409
0,689
0,636
0,574
0,533
0,504
0,479
0,454
0,427
INGEMAR S.C.BOIRO
50
DORNA
ANEXO DORNA DE TOPE

-Plano de formas.
-Hidrostticas y KNs
INGEMAR S.C.BOIRO
51
DORNA
TRIMADO -0.200 m
Sup. rea
T Despl. Trim. Lwl Bwl Mojada Flot. Coef.
(m) (tn) (m) (m) (m) (m^2) (m^2) Prism.
0,2 0,2316 -0,2 4,642 0,92 3,076 2,474 0,531
0,22 0,2855 -0,2 4,7151,005
3,46 2,793 0,533
0,24 0,3462 -0,2 4,7841,092 3,865 3,135 0,536
0,26 0,4141 -0,2 4,8521,178 4,295 3,503
0,54
0,28 0,4899 -0,2 4,9181,263 4,755 3,903 0,546
0,3 0,5743 -0,2 4,9821,353 5,252 4,339 0,553
0,32 0,6679 -0,2 5,0451,444 5,772 4,799
0,56
0,34 0,7709 -0,2 5,1081,533 6,285 5,25 0,569
0,36 0,8827 -0,2 5,1691,618
6,76 5,66 0,577
0,38 1,003 -0,2 5,2291,698 7,199 6,029 0,584
0,4 1,13 -0,2 5,2881,772 7,614 6,372
0,59
0,42 1,264 -0,2 5,347 1,84 8,014 6,697 0,596
0,44 1,404 -0,2 5,4061,902 8,402 7,006
0,6
0,46 1,55 -0,2 5,4631,958 8,781 7,302 0,603
0,48 1,703 -0,2 5,522,009 9,151 7,585 0,606
0,5 1,861 -0,2 5,5762,055 9,513 7,857 0,608
0,52 2,025 -0,2 5,6312,097
9,87 8,118 0,609
0,54 2,194 -0,2 5,6862,134 10,221 8,369
0,61
0,56 2,368 -0,2 5,742,168 10,566 8,609 0,611
0,58 2,546 -0,2 5,7952,198 10,907 8,84 0,611
0,6 2,73 -0,2 5,8492,225 11,243 9,06 0,611
0,62 2,918 -0,2 5,9042,248 11,575 9,271 0,611
0,64 3,11 -0,2 5,9582,269 11,904 9,472 0,611
0,66 3,306 -0,2 6,0132,288 12,229 9,662 0,611
0,68 3,506 -0,2 6,0672,304 12,55 9,844
0,61
0,7 3,709 -0,2 6,121 2,32 12,867 10,016
0,61
0,72 3,916 -0,2 6,1752,333 13,184 10,18 0,609
0,74 4,126 -0,2 6,2292,345 13,499 10,339 0,609
0,76 4,339 -0,2 6,2832,356 13,813 10,49 0,608
0,78 4,556 -0,2 6,3382,365 14,127 10,636 0,607
0,8 4,775 -0,2 6,3922,374 14,442 10,775 0,606
0,82 4,997 -0,2 6,4472,382 14,758 10,911 0,605
0,84 5,222 -0,2 6,5012,389 15,076 11,041 0,604
0,86 5,45 -0,2 6,5432,396 15,394 11,164 0,605
0,88 5,68 -0,2 6,5682,402 15,701 11,281 0,606
0,9 5,912 -0,2 6,5932,407 16,03 11,384 0,608
0,92 6,146 -0,2 6,6182,412 16,345 11,481 0,609
0,94 6,382 -0,2 6,6442,416 16,639 11,566
0,61
0,96 6,62 -0,2 6,67 2,42 16,934 11,648 0,611
0,98 6,859 -0,2 6,6962,424 17,218 11,725 0,612
1
7,1 -0,2 6,7232,427 17,525 11,79 0,613
1,02 7,342 -0,2 6,752,431 17,821 11,858 0,614
1,04 7,586 -0,2 6,7782,435 18,109 11,925 0,614
Coef.
Bloq,
0,286
0,287
0,287
0,288
0,29
0,291
0,293
0,295
0,298
0,302
0,305
0,309
0,313
0,318
0,322
0,327
0,331
0,336
0,34
0,345
0,35
0,354
0,359
0,363
0,368
0,372
0,376
0,38
0,384
0,387
0,391
0,394
0,397
0,401
0,406
0,411
0,415
0,419
0,423
0,427
0,431
0,434
0,437
Coef.
rea LCB LCF KB GMt TPCI
Flot. (m) (m) (m) (m) (tn/cm)
0,5794,2594,2370,1550,181 0,025
0,594,2524,2130,1680,249 0,029
0,64,2434,1840,1820,321 0,032
0,613 4,234,1470,1960,397 0,036
0,6284,2144,1030,209 0,48
0,04
0,6444,1944,0510,2230,572 0,044
0,659 4,173,9940,2360,665 0,049
0,674,1423,943 0,25 0,75 0,054
0,6774,1153,9050,2630,816 0,058
0,6794,0883,8780,2760,863 0,062
0,684,0633,8560,2890,897 0,065
0,681 4,043,8380,3030,921 0,069
0,6814,0193,8210,3150,937 0,072
0,6833,9993,8050,3280,948 0,075
0,6843,981 3,790,3410,954 0,078
0,6863,9653,7760,3540,957 0,081
0,6883,9493,7620,3660,956 0,083
0,693,9343,7480,3790,953 0,086
0,692 3,923,7340,3910,948 0,088
0,6943,906 3,720,4040,942 0,091
0,6963,8933,7050,4160,934 0,093
0,6993,8813,6910,4280,925 0,095
0,7013,8683,6770,4410,916 0,097
0,7023,8573,6630,4530,906 0,099
0,7043,845 3,650,4650,896 0,101
0,7053,8343,6370,4770,886 0,103
0,7073,8233,6240,4890,877 0,104
0,7083,813 3,610,5010,868 0,106
0,7093,8033,5970,5130,859 0,108
0,7093,7933,5830,5250,851 0,109
0,713,7833,5690,5370,843
0,11
0,713,7733,5550,5490,836 0,112
0,7113,7633,541 0,560,829 0,113
0,7123,7543,5270,5720,823 0,114
0,7153,7443,5140,5840,818 0,116
0,7173,7353,5040,5950,813 0,117
0,7193,7263,4940,6070,809 0,118
0,723,7173,4870,6190,805 0,119
0,7213,7093,479 0,630,801 0,119
0,7223,7013,4730,6420,798
0,12
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0,7233,6783,4550,6760,792 0,122
INGEMAR S.C.BOIRO
Mom.
Trim
(tn*m)
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0,005
0,006
0,007
0,008
0,009
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0,062
52
DORNA
1,06
1,08
1,1
1,12
1,14
1,16
1,18
1,2
7,83
8,076
8,323
8,571
8,82
9,07
9,321
9,53
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-0,2 6,9552,328
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19,902 12,234
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0,615
0,615
0,615
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0,125
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0,064
0,065
0,066
0,067
0,067
0,068
0,065
TRIMADO -0.100 m
Sup
rea
T Despl. Trim. Lwl Bwl Mojada Flot. Coef.
(m) (tn)
(m) (m) (m) (m^2) (m^2) Prism.
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Coef.
Coef. Area
Bloq, Flot.
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0,295 0,677
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0,389
0,71
0,395 0,714
0,4 0,716
Mom.
LCB LCF KB GMt TPCI Trim
(m) (m) (m) (m) (tn/cm) (tn*m)
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3,665 3,48 0,561 0,83 0,115 0,052
INGEMAR S.C.BOIRO
53
DORNA
0,86
0,88
0,9
0,92
0,94
0,96
0,98
1
1,02
1,04
1,06
1,08
1,1
1,12
1,14
1,16
1,18
1,2
5,507
5,74
5,974
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6,448
6,687
6,928
7,171
7,414
7,659
7,904
8,151
8,399
8,648
8,898
9,149
9,401
9,582
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-0,1 6,997 2,379
15,544
15,836
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16,426
16,731
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17,324
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17,915
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18,497
18,791
19,086
19,387
19,687
19,982
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11,292
11,39
11,482
11,565
11,644
11,719
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11,849
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11,967
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12,08
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12,18
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12,271
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7,181
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0,619
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0,619
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0,725
0,725
0,725
0,725
0,724
0,724
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0,124
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0,125
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0,118
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0,055
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0,061
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0,067
0,068
0,069
0,065
TRIMADO 0.000 m
Sup.
rea
Coef.
Mom.
T Despl. Trim Lwl Bwl Mojada Flot Coef. Coef. rea LCB LCF KB GMt TPCI Trim
(m) (tn)
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54
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TRIMADO +0.100 m
T Despl. Trim.
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(m)
Lwl
(m)
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0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
Bwl
Sup.
rea
Coef. Coef. Coef. LCB LCF KB GMt TPCI Mom.
(m) Mojada Flot. Prism. Bloq, rea (m) (m) (m)
(m) (tn/cm) Trim
(m^2) (m^2)
Flot.
(tn*m)
0,82
2,927
2,371
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55
DORNA
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(m)
tn)
(m)
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Lwl
(m)
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Bloq,
Coef.
rea
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0,112
0,11
0,109
0,108
0,108
0,107
0,106
0,099
0,088
0,248
0,245
0,24
0,236
0,232
0,228
0,225
0,222
0,22
0,218
0,216
0,214
0,208
0,199
0,186
0,17
0,361
0,358
0,353
0,347
0,343
0,338
0,334
0,331
0,328
0,323
0,317
0,308
0,296
0,281
0,264
0,244
0,466
0,462
0,458
0,452
0,448
0,443
0,439
0,434
0,426
0,416
0,404
0,389
0,373
0,355
0,335
0,313
0,562
0,559
0,555
0,551
0,547
0,541
0,533
0,522
0,509
0,495
0,479
0,461
0,442
0,422
0,4
0,377
0,652
0,648
0,645
0,641
0,633
0,623
0,611
0,596
0,58
0,563
0,544
0,525
0,504
0,483
0,46
0,436
0,739
0,732
0,725
0,716
0,704
0,69
0,675
0,658
0,64
0,62
0,601
0,58
0,559
0,538
0,515
0,492
0,824
0,807
0,791
0,776
0,761
0,744
0,727
0,708
0,689
0,669
0,649
0,629
0,608
0,587
0,565
0,543
0,898
0,868
0,844
0,824
0,805
0,787
0,768
0,749
0,73
0,71
0,691
0,671
0,651
0,631
0,611
0,589
0,958
0,917
0,886
0,861
0,839
0,819
0,8
0,781
0,762
0,743
0,725
0,706
0,688
0,669
0,65
0,631
0,998
0,953
0,917
0,888
0,864
0,842
0,823
0,804
0,787
0,769
0,752
0,735
0,718
0,702
0,685
0,667
1,011
0,976
0,938
0,906
0,88
0,857
0,838
0,82
0,804
0,788
0,773
0,758
0,743
0,728
0,714
0,699
INGEMAR S.C.BOIRO
60
DORNA
ANEXO DORNA IRMANDIA

-Plano de formas.
-Hidrostticas y KNs
INGEMAR S.C.BOIRO
61
DORNA
TRIMADO -0.200 m
Sup. rea
T Despl Trim Lwl Bwl Mojada Flot. Coef. Coef Coef.
(m) tn) (m) (m) (m) (m^2) (m^2) Prism. Bloq, rea Flot.
0,2 0,1604 -0,2 5,664 0,357 2,592 1,472 0,67 0,366
0,728
0,25 0,2462 -0,2 5,879 0,449 3,311 1,882 0,665 0,348
0,712
0,3 0,3554 -0,2 6,071 0,542 4,143 2,425 0,662 0,338
0,737
0,35 0,503 -0,2 6,254 0,941 5,407 3,442 0,649 0,231
0,585
0,4 0,722 -0,2 6,431 1,451 7,362 5,201 0,607 0,184
0,558
0,45 1,043 -0,2 6,6 1,994 9,691 7,322 0,579 0,168
0,558
0,5 1,46 -0,2 6,761 2,103 11,487 8,864 0,578 0,196
0,623
0,55 1,945 -0,2 6,917 2,213 12,912 10,02 0,585 0,221
0,655
0,6 2,484 -0,2 7,07 2,323 14,176 10,996 0,592 0,241
0,67
0,65 3,07 -0,2 7,219 2,433 15,381 11,893 0,596 0,258
0,677
0,7 3,701 -0,2 7,366 2,543 16,544 12,737 0,598 0,271
0,68
0,75 4,375 -0,2 7,51 2,653 17,685 13,556 0,599 0,281
0,68
0,8 5,09 -0,2 7,651 2,764 18,814 14,358 0,599 0,289
0,679
0,85 5,846 -0,2 7,791 2,89 20,046 15,156 0,598 0,294
0,673
0,9 6,639 -0,2 7,932 2,91 21,17 15,772 0,597 0,308
0,683
0,95 7,46 -0,2 8,072 2,93 22,218 16,282 0,596 0,32
0,688
1 8,306 -0,2 8,209 2,95 23,247 16,742 0,596 0,331
0,691
1,05 9,175 -0,2 8,327 2,97 24,274 17,174 0,596 0,341
0,694
1,1 10,07 -0,2 8,411 2,99 25,441 17,579 0,598 0,351
0,699
1,15 10,98 -0,2 8,494 3,01 26,534 17,968
0,6 0,361
0,703
1,2 11,91 -0,2 8,575 3,029 27,664 18,337 0,602 0,369
0,706
1,25 12,85 -0,2 8,656 3,05 28,769 18,676 0,603 0,377
0,708
1,3 13,82 -0,2 8,735 3,07 29,861 18,982 0,604 0,383
0,708
1,35 14,8 -0,2 8,813 3,09 30,934 19,257 0,605 0,389
0,707
1,4 15,79 -0,2 8,874 3,11 31,997 19,542 0,607 0,395
0,708
1,45 16,8 -0,2 8,913 3,13 32,893 19,79 0,609 0,402
0,709
1,5 17,64 -0,2 8,953 3,041 41,048 12,721 0,628 0,419
0,467
1,55 18,16 -0,2 8,993 2,72 46,964 7,658 0,643 0,468
0,313
1,6 18,47 -0,2 9,033 2,485 50,349 4,869 0,651 0,517
0,217
LCB
(m)
4,986
4,964
4,96
4,989
5,008
4,979
4,922
4,862
4,809
4,763
4,725
4,693
4,665
4,641
4,619
4,6
4,582
4,565
4,548
4,533
4,517
4,503
4,489
4,476
4,465
4,454
4,443
4,429
4,414
LCF
(m)
4,93
4,922
4,998
5,092
4,996
4,846
4,723
4,645
4,593
4,555
4,527
4,504
4,485
4,471
4,452
4,433
4,413
4,39
4,369
4,348
4,327
4,31
4,299
4,293
4,285
4,284
4,079
3,77
3,271
KB
(m)
0,134
0,168
0,203
0,241
0,285
0,33
0,372
0,409
0,444
0,477
0,51
0,542
0,573
0,605
0,636
0,666
0,697
0,727
0,756
0,786
0,815
0,844
0,873
0,902
0,931
0,96
0,983
0,998
1,007
INGEMAR S.C.BOIRO
Mom.
GMt TPCI Trim
(m) (tn/cm) (tn*m)
0,196 0,015 0,005
0,249 0,019 0,006
0,317 0,025 0,009
0,513 0,035 0,012
1 0,053 0,016
1,68 0,075 0,024
1,874 0,091 0,032
1,878 0,103 0,04
1,852 0,113 0,047
1,835 0,122 0,054
1,83 0,131 0,061
1,836 0,139 0,068
1,853 0,147 0,075
1,882 0,155 0,082
1,859 0,162 0,089
1,818 0,167 0,096
1,777 0,172 0,103
1,743 0,176 0,111
1,715
0,18 0,118
1,694 0,184 0,126
1,679 0,188 0,134
1,668 0,191 0,141
1,661 0,195 0,148
1,657 0,197 0,154
1,657
0,2 0,161
1,659 0,203 0,167
1,327
0,13 0,164
1,156 0,078 0,142
1,092
0,05 0,112
62
DORNA
TRIMADO -0.100 m
Sup. rea
T Despl Trim Lwl Bwl Mojada Flot. Coef. Coef. Coef.rea
(m) (tn) (m) (m) (m) (m^2) (m^2) Prism. Bloq, Flot.
0,20,1592 -0,15,6210,362 2,575 1,466 0,6570,371
0,72
0,250,2447 -0,1 5,850,439 3,291 1,874 0,6580,364
0,729
0,30,3517 -0,16,0620,532 4,043 2,31 0,6590,348
0,716
0,350,4915 -0,16,2540,877 5,329 3,35 0,6610,246
0,611
0,40,7139 -0,16,4351,406 7,527 5,394 0,627 0,19
0,596
0,45 1,048 -0,16,6062,007 9,952 7,633 0,603 0,17
0,577
0,5 1,48 -0,16,7722,116 11,72 9,146 0,5980,199
0,638
0,55 1,978 -0,16,9332,225 13,087 10,246 0,6010,225
0,664
0,6 2,528 -0,1 7,092,334 14,33 11,195 0,6040,246
0,676
0,65 3,124 -0,17,2442,444 15,507 12,063 0,6050,263
0,681
0,7 3,764 -0,17,3952,553 16,655 12,895 0,6060,276
0,683
0,75 4,446 -0,17,5432,663 17,789 13,706 0,6060,286
0,682
0,8 5,168 -0,17,6892,773 18,902 14,492 0,6040,294
0,68
0,85 5,932 -0,17,8372,893 20,176 15,318 0,6020,298
0,676
0,9 6,733 -0,17,9822,912 21,289 15,921
0,60,312
0,685
0,95 7,563 -0,18,1252,932 22,342 16,435 0,5990,324
0,69
1 8,417 -0,18,2312,952 23,463 16,903
0,60,336
0,696
1,05 9,294 -0,18,3182,972 24,592 17,332 0,6020,347
0,701
1,1 10,19 -0,18,4042,992 25,67 17,739 0,6040,358
0,705
1,15 11,11 -0,18,4883,012 26,844 18,124 0,6050,367
0,709
1,2 12,05 -0,18,5713,033 27,956 18,474 0,6070,375
0,711
1,25
13 -0,18,6533,053 29,037 18,776 0,6080,383
0,711
1,3 13,97 -0,18,7343,073
30,1 19,051 0,6080,389
0,71
1,35 14,96 -0,18,8133,093 31,057 19,305 0,6090,395
0,708
1,4 15,95 -0,18,8923,113 32,03 19,557 0,609 0,4
0,706
1,45 16,96 -0,18,9683,134 33,003 19,81 0,6090,405
0,705
1,5 17,77 -0,19,008 2,88 42,176 11,699 0,6280,446
0,451
1,55 18,24 -0,19,0482,534 47,276 7,42 0,6420,507
0,324
1,6 18,54 -0,19,0892,184 50,746 4,516 0,650,587
0,227
LCB
(m)
4,704
4,716
4,725
4,756
4,774
4,746
4,702
4,659
4,622
4,591
4,565
4,543
4,525
4,509
4,494
4,48
4,466
4,453
4,44
4,428
4,416
4,405
4,394
4,385
4,377
4,37
4,364
4,364
4,364
LCF KB
(m) (m)
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4,743 0,161
4,755 0,196
4,88 0,233
4,748 0,278
4,64 0,325
4,559 0,368
4,508 0,407
4,474 0,442
4,449 0,476
4,43 0,509
4,415 0,542
4,405 0,573
4,392 0,605
4,374 0,636
4,356 0,667
4,337 0,698
4,318 0,728
4,298 0,758
4,28 0,788
4,266 0,817
4,258 0,847
4,254 0,876
4,254 0,905
4,253 0,934
4,252 0,962
4,275 0,985
4,365 0,999
4,369 1,008
INGEMAR S.C.BOIRO
Mom.
GMt
TPCI
Trim
(m)
(tn/cm) (tn*m)
0,197
0,015 0,004
0,251
0,019 0,006
0,305
0,024 0,008
0,482
0,034 0,012
1,032
0,055 0,018
1,782
0,078 0,026
1,952
0,094 0,034
1,92
0,105 0,041
1,879
0,115 0,048
1,851
0,124 0,055
1,842
0,132 0,062
1,847
0,14 0,069
1,864
0,149 0,076
1,899
0,157 0,083
1,864
0,163 0,09
1,818
0,168 0,098
1,777
0,173 0,106
1,741
0,178 0,113
1,713
0,182 0,121
1,691
0,186 0,129
1,675
0,189 0,136
1,663
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1,655
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1,651
0,198 0,155
1,651
0,2 0,161
1,654
0,203 0,167
1,276
0,12 0,165
1,138
0,076 0,146
1,071
0,046 0,12
63
DORNA
TRIMADO 0.000 m
Sup. rea
Coef.
T Despl Trim Lwl Bwl Mojada Flot. Coef. Coef. rea
(m) (tn) (m) (m) (m) (m^2) (m^2) Prism. Bloq, Flot.
0,20,1626
05,5780,373
2,58 1,472 0,64 0,381
0,707
0,250,2486
05,8230,448 3,297 1,884 0,641 0,371
0,722
0,30,3561
06,0480,528 4,046 2,316 0,644 0,363
0,726
0,350,4943
06,257 0,82 5,456 3,484 0,647 0,268
0,679
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65
DORNA
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0,322
0,32
0,318
0,315
0,313
0,474
0,484
0,488
0,487
0,484
0,48
0,474
0,47
0,466
0,462
0,459
0,61
0,62
0,623
0,624
0,622
0,62
0,617
0,613
0,608
0,604
0,6
0,737
0,743
0,746
0,747
0,747
0,746
0,744
0,742
0,74
0,736
0,73
0,865
0,861
0,861
0,862
0,862
0,862
0,86
0,855
0,85
0,843
0,835
0,997
0,982
0,975
0,97
0,966
0,96
0,954
0,947
0,938
0,929
0,919
1,135
1,105
1,084
1,067
1,053
1,041
1,03
1,019
1,008
0,997
0,985
1,263
1,217
1,179
1,15
1,127
1,107
1,091
1,076
1,062
1,05
1,037
1,336
1,304
1,259
1,22
1,188
1,162
1,14
1,121
1,104
1,09
1,076
1,36
1,336
1,312
1,274
1,237
1,205
1,178
1,156
1,136
1,12
1,105
1,364
1,341
1,319
1,297
1,269
1,237
1,207
1,181
1,159
1,14
1,124
INGEMAR S.C.BOIRO
68
DORNA
7,5
8
8,5
9
9,5
10
10,5
11
11,5
12
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0,159
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0,305
0,302
0,3
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0,445
0,442
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0,427
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0,584
0,579
0,573
0,566
0,558
0,549
0,54
0,724
0,716
0,708
0,699
0,689
0,68
0,67
0,659
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0,637
0,826
0,816
0,806
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0,783
0,771
0,758
0,746
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0,721
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0,885
0,873
0,861
0,848
0,835
0,821
0,808
0,794
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0,961
0,949
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0,924
0,911
0,898
0,885
0,871
0,858
1,025
1,012
1
0,987
0,975
0,962
0,95
0,937
0,924
0,912
1,064
1,051
1,039
1,027
1,015
1,003
0,991
0,979
0,968
0,956
1,091
1,079
1,067
1,056
1,045
1,034
1,023
1,012
1,002
0,991
1,11
1,097
1,085
1,075
1,064
1,055
1,045
1,036
1,027
1,018
TRIMADO +0.200 m
ESCORA ()
DESPLAZ.(TN)
2
2,5
3
3,5
4
4,5
5
5,5
6
6,5
7
7,5
8
8,5
9
9,5
10
10,5
11
11,5
12
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0,173
0,168
0,166
0,165
0,165
0,165
0,165
0,165
0,164
0,162
0,161
0,159
0,157
0,155
0,153
0,152
0,15
0,149
0,148
0,147
0,146
0,331
0,336
0,336
0,333
0,33
0,327
0,324
0,321
0,319
0,317
0,314
0,312
0,31
0,307
0,305
0,303
0,3
0,298
0,296
0,294
0,293
0,479
0,488
0,491
0,49
0,487
0,482
0,476
0,472
0,468
0,464
0,461
0,458
0,455
0,453
0,451
0,449
0,446
0,442
0,438
0,432
0,426
0,615
0,624
0,627
0,627
0,626
0,623
0,619
0,615
0,611
0,606
0,602
0,599
0,595
0,59
0,585
0,579
0,572
0,565
0,557
0,548
0,538
0,743
0,748
0,751
0,752
0,751
0,75
0,748
0,745
0,742
0,738
0,732
0,725
0,717
0,708
0,699
0,689
0,679
0,669
0,658
0,646
0,635
0,871
0,867
0,866
0,866
0,867
0,866
0,863
0,858
0,852
0,845
0,836
0,827
0,817
0,806
0,795
0,782
0,77
0,757
0,744
0,732
0,718
1,002
0,988
0,981
0,975
0,97
0,964
0,957
0,949
0,94
0,93
0,92
0,909
0,897
0,885
0,873
0,86
0,847
0,833
0,819
0,805
0,791
1,138
1,11
1,089
1,072
1,057
1,045
1,033
1,021
1,01
0,998
0,986
0,974
0,962
0,949
0,936
0,923
0,91
0,896
0,883
0,869
0,855
1,261
1,218
1,182
1,154
1,131
1,111
1,094
1,078
1,064
1,051
1,038
1,025
1,012
1
0,987
0,974
0,961
0,948
0,935
0,922
0,909
1,335
1,3
1,258
1,222
1,191
1,165
1,143
1,124
1,107
1,092
1,078
1,064
1,051
1,039
1,026
1,014
1,002
0,989
0,977
0,965
0,953
1,359
1,335
1,309
1,272
1,238
1,207
1,181
1,158
1,139
1,122
1,106
1,092
1,079
1,067
1,055
1,043
1,032
1,021
1,01
0,999
0,989
1,363
1,341
1,318
1,297
1,267
1,236
1,208
1,183
1,161
1,142
1,125
1,111
1,097
1,085
1,074
1,063
1,053
1,043
1,034
1,024
1,015
INGEMAR S.C.BOIRO
69

Anexovii-Estudio Da Dorna Completo

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Judul Asli

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Informe Xornada Tcnica NEA2.

Retos e oportunidades EIP

ESTUDIO DESCRIPTIVO Y PARAMTRICO DE LA

3.2-LA DORNA DE 9 CUARTAS:

3.3-LA DORNA DE TOPE:

3.3-LA DORNA IRMANDIA:

En el siguiente cuadro se indican las dimensiones principales de cada una de ellas:

Las relaciones adimensionales principales son las siguientes:

Bmax/Pr = -0,0821 x Lou + 2,5878

Francobordo en Popa(m) 0,256

Francobordo en Popa(m) 0,229

La escora de la embarcacin es de 15,1. El ngulo de inundacin de los corredores, que no de

Francobordo en Popa(m) 0,208

El ngulo de inmersin del trancanil es de 25.

Francobordo en Popa(m) 0,33

Francobordo en Popa(m) 0,226

Francobordo en Popa(m) 0,141

Francobordo en Popa(m) 0,119

5.2.2. EFECTO DE LA VELA:

El momento escorante del viento vienen dado por la siguiente expresin:

El ngulo de inmersin del trancanil es de 27,3.

0 0,0011 -0,1 1,382 0,082

0,707 2,998 2,887 0,015

0,02 0,0036 -0,1 2,254 0,115

0,668 2,823 2,629 0,025

0,04 0,0084 -0,1 2,796 0,151

0,703 2,632 2,401 0,034

-Plano de disposicin general.

-0,1 6,552 2,397

3,657 3,472 0,573 0,824

GMt TPCI Mom.

ANEXO DORNA IRMANDIA

-Plano de disposicin general.

0,441 0,565 0,67 0,759 0,836

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