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01) 3,0 A figura apresenta uma caixa de cmbio

Hewland LD5!005 "ue foi empregada no #aux$all %rand &rix
1''!( A caixa de cmbio redu) a rota*+o ,inda do motor -
conectado ao eixo prim.rio - e, em seguida, redu) no,amente
atra,/s da redu*+o final para entregar essa rota*+o, assim redu)ida,
ao eixo de acionamento das rodas( 0ada uma das 5 marc$as /
conectada ao eixo de sa1da da caixa de cmbio atra,/s de um par
de engrenagens, de cada ,e)( As engrenagens c2nicas de dentes
retos do acionamento do eixo motri) est+o instaladas a '03( 4st.
ilustrado o fluxo de tor"ue para a 55 marc$a( 6 eixo prim.rio sofre
a*+o apenas do tor"ue oriundo do motor( 6 tor"ue no eixo prim.rio
,aria entre um m1nimo, correspondente ao tor"ue na rota*+o
m.xima do motor 78500 rpm) e um m.ximo, corespondente 9
rota*+o onde o tor"ue / m.ximo( 4ssa ,aria*+o de tor"ue ocorre a
cada mudan*a de marc$a, ou se:a, 3500 ,e)es por corrida( A
conex+o do eixo prim.rio 9 embreagem do motor / efetuada atra,/s
de um acoplamento estriado, "ue proporciona um ;t < 1,=5( 6 raio
de concordncia do ental$ado / de > mm( ?ual o dimetro do eixo
prim.rio para "ue essa caixa de cmbio suporte um campeonato
inteiro, composto de 1@ corridasA A confiabilidade / de '' BC a
temperatura de opera*+o / de 1!0 30C n+o $. outros efeitosC o eixo
/ usinado( 6 material do eixo / a*o ADEF >130 FG a >!530, com Hrt
< 1!=0 I&a e Het < 11'0 I&a( 0onsidere coeficiente de seguran*a
de 1,!5(
0!) !,5 A figura mostra um elo de corrente de blocos
constru1do com a*o AJHJ 1055 normali)ado 7resistKncia ao
escoamento de 585 I&a e resistKncia 9 ruptura por tra*+o de 850
I&a, f < 0,'0), usinado( 0onsidere temperatura ambiente, sem
outros efeitos e confiabilidade de '5B( 6 pino tem dimetro de 3
mm e tala com espessura de 1 mm com largura de 8 mm na se*+o
diametral do pino e > mm no seu centro( 0onsiderando "ue as
tensLes dinmicas na interface do pino com as talas s+o 300B
maiores "ue na regi+o longe do pino, "ual o ,alor da carga axial
c1clica "ue pode ser aplicada ao elo para o limite de ,ida infinita 9
fadiga, utili)ando o crit/rio de Hoderberg, com coeficiente de
seguran*a de !A
UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARAN
SETOR DE TECNOLOGIA - DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA
1 TE da Disciplina TM !!- El"#"n$%s d" M&'(inas I) *"ali+ad% dia ,-.,/.,101
Iotor
8500 rpm
4ixo prim.rio
4ixo motri)
Acionamento
das rodas
&in$+o c2nico
Gela*+o final
0oroa c2nica
Gela*+o final
Heletor de >5 e 55 marc$as
4ngrenagem mo,ida da 55
marc$a !8 dentes
4ngrenagem motri) da 55
marc$a !> dentes
4ixo
03) 3,0 Mma placa fina laminada a frio est. submetida
a tensLes uniaxiais de tra*+o flutuantes entre max < !> IENmO trati,os
e min< @! IENmO compressi,os( H+o dadosP b<'= mm, a<',= mm, e a
distncia entre centros de e<110,!5 mmC para essa geometria c < eb(
As condi*Les de opera*+o s+o de temperatura ambiente, sem
ocorrKncia de outros efeitos, confiabilidade de '5B( Determine o
coeficiente de seguran*a no ponto QAR, empregando o crit/rio de
%oodman, sabendo "ue o material da placa apresenta Hrt < >>0 I&a, 4
< !08 %&a, < 0,33 e f < 0,'(
0>) 1,5 Determinar a m.xima rela*+o entre a tens+o m/dia e a amplitude de tens+o 7 mNa) "ue pode ser aplicada a um corpo de
pro,a em ensaio de fadiga para "ue n+o $a:a risco de escoamento, empregando o crit/rio de %erber(