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Este documento presenta las especificaciones técnicas para la mejora de una carretera en la provincia de Huaura, Lima. Incluye detalles sobre el tramo a mejorar, objetivos, disposiciones preliminares como seguridad y coordinación, y especificaciones para obras preliminares como la instalación de campamentos temporales para los trabajadores con servicios e instalaciones sanitarias.
Este documento presenta las especificaciones técnicas para la mejora de una carretera en la provincia de Huaura, Lima. Incluye detalles sobre el tramo a mejorar, objetivos, disposiciones preliminares como seguridad y coordinación, y especificaciones para obras preliminares como la instalación de campamentos temporales para los trabajadores con servicios e instalaciones sanitarias.
Este documento presenta las especificaciones técnicas para la mejora de una carretera en la provincia de Huaura, Lima. Incluye detalles sobre el tramo a mejorar, objetivos, disposiciones preliminares como seguridad y coordinación, y especificaciones para obras preliminares como la instalación de campamentos temporales para los trabajadores con servicios e instalaciones sanitarias.
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL
AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA,
TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR ESPECIFICACIONES TCNICAS MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALIDADES Las presentes Especifcaciones Tcnicas se formulan para la obra de Mejoramiento de la Carretera Paraso La Tablada - La Villa El Ahorcado de la Provincia de Huaura Lima Primera Etapa, Tramo: La Tablada 09 de Octubre & 09 de Octubre La Villa (Meta 09 de Octubre La Villa) de 6.21 Km. El Tramo se encuentra ubicado en parte del distrito de Sayn. OBJETO Las Especifcaciones Tcnicas tienen por objeto fjar y establecer la calidad y caractersticas que deben cumplir las partidas de obra del proyecto. Tambin se seala el equipo mecnico, los procedimientos constructivos y la mano de obra que se debe emplear en la ejecucin de los trabajos. La observacin de estas Especifcaciones Tcnicas permitir que la ejecucin se ajuste al proyecto y as no se presenten fallas de ningn tipo. DISPOSICIONES PRELIMINARES Antes del inicio de los trabajos se deben tomar los dispositivos y medidas necesarias y sufcientes para reducir al mnimo la posibilidad de accidentes, tanto por la operacin del equipo mecnico como por el uso de combustibles infamables. Los encargados de la ejecucin de las obras deben prever los equipos de primeros auxilios y movilidad propia y permanente durante el lapso de trabajo, para atender cualquier emergencia. Adems se deber tener en cuenta: a.Al realizar los trabajos de corte, compactacin y relleno se debern tomar las medidas para no afectar el Canal de Irrigacin Santa Rosa existente en la margen derecha de la Carretera. b.Coordinar previamente al inicio de los trabajos los tramos por trabajar, a fn de desviar el trfco o para que el Contratista tome las medidas que considere conveniente. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR c.Coordinar con los responsables de la Irrigacin Santa Rosa para la reubicacin de las acequias que se encuentren dentro de la va y que deben ser reubicados. ESPECIFICACIONES TCNICAS DISPOSICIONES ESPECFICAS Estas especifcaciones describen cada una de las partidas que en conjunto constituyen el trabajo de mejoramiento a nivel de sello arena asfalto (imprimacin reforzada) y asfaltado, sealando adems las caractersticas y particularidades de cada actividad, as como la forma de medicin y pago respectivo. 1.0 OBRAS PRELIMINARES 1.01CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA Descripcin Son las construcciones necesarias para instalar infraestructura que permita albergar a trabajadores, insumos, maquinaria, equipos, etc. El Proyecto debe incluir todos los diseos que estn de acuerdo con estas especifcaciones y con el Reglamento Nacional de Construcciones en cuanto a instalaciones sanitarias y elctricas. La ubicacin del campamento y otras instalaciones ser propuesta por el Contratista y aprobada por la Supervisin, previa verifcacin que dicha ubicacin cumpla con los requerimientos del Plan de Manejo Ambiental, de salubridad, abastecimiento de agua, tratamiento de residuos y desages. Materiales Los materiales para la construccin de todas las obras provisionales sern de preferencia desarmable y transportables, salvo que el Proyecto indique lo contrario. Requerimientos de Construccin Generalidades MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR En este rubro se incluye la ejecucin de todas las edifcaciones, tales como campamentos, que cumplen con la fnalidad de albergar al personal que labora en las obras, as como tambin para el almacenamiento temporal de algunos insumos, materiales y que se emplean en la construccin de carreteras; casetas de inspeccin, depsitos de materiales y de herramientas, caseta de guardiana, vestuarios, servicios higinicos, cercos carteles, etc. El contratista deber solicitar ante las autoridades competentes, dueos o representante legal del rea a ocupar, los permisos de localizacin de las construcciones provisionales (campamentos). Para la localizacin de los mismos, se deber considerar la existencia de poblaciones ubicadas en cercanas del mismo, con el objeto de evitar alguna clase de conficto social. Las construcciones provisionales, no debern ubicarse dentro de las zonas denominadas "reas Naturales Protegidas". Adems, en ningn caso se ubicarn arriba de aguas de centros poblados, por los riesgos sanitarios inherentes que esto implica. En la construccin del campamento se evitar al mximo los cortes de terreno, relleno, y remocin de vegetacin. En lo posible, los campamentos debern ser prefabricados y estar debidamente cercados. No deber talarse ningn rbol o cualquier especie forstica que tengan un especial valor gentico, paisajstico. As tampoco, deber afectarse cualquier lugar de inters cultural o histrico. De ser necesario el retiro de material vegetal se deber transplantar a otras zonas desprotegidas, iniciando procesos de revegetacin. Los residuos de tala y desbroce no deben ser depositados en corrientes de agua, debiendo ser apiladas de manera que no causen desequilibrios en el rea. Estos residuos no deben ser incinerados, salvo excepciones justifcadas y aprobadas por el Supervisor. Caminos de Acceso Los caminos de acceso estarn dotados de una adecuada sealizacin para indicar su ubicacin y la circulacin de equipos pesados. Los caminos de acceso, al tener el carcter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras y debe MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR llevar un lastrado o tratamiento que mejore la circulacin y evite la produccin de polvo. Instalaciones En el campamento, se incluir la construccin de canales perimetrales en el rea utilizada, si fuere necesario, para conducir las aguas de lluvias y de escorrenta al drenaje natural ms prximo. Adicionalmente, se construirn sistemas de sedimentacin al fnal del canal perimetral, con el fn de reducir la carga de sedimentos que puedan llegar al drenaje. En el caso de no contar con una conexin a servicios pblicos cercanos, no se permitir, bajo ningn concepto, el vertimiento de aguas negras y/o arrojo de residuos slidos a cualquier curso de agua. Fijar la ubicacin de las instalaciones de las construcciones provisionales conjuntamente con el Supervisor, teniendo en cuenta las recomendaciones necesarias, de acuerdo a la morfologa y los aspectos atmosfricos de la zona. Instalar los servicios de agua, desage y electricidad necesarios para el normal funcionamiento de las construcciones provisionales. Se debe instalar un sistema de tratamiento a fn de que garantice la potabilidad de la fuente de agua; adems, se realizarn peridicamente un anlisis fsico-qumico y bacteriolgico del agua que se emplea para el consumo humano. Incluir sistemas adecuados para la disposicin de residuos lquidos y slidos. Para ello se debe dotar al campamento de pozos spticos, pozas para tratamiento de aguas servidas y de un sistema de limpieza, que incluya el recojo sistemtico de basura y desechos y su traslado a un relleno sanitario construido para tal fn. El campamento deber disponer de instalaciones higinicas destinadas al aseo del personal y cambio de ropa de trabajo; aquellas debern contar con duchas, lavamanos, sanitarios, y el suministro de agua potable, los sanitarios, lavatorios, duchas y urinarios debern instalarse en la proporcin que se indica en la MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR siguiente tabla, debiendo tener ambientes separados para hombres y mujeres. N trabajadores InodorosLavatoriosDuchas Urinario 1 15 2 2 2 2 16 24 4 4 3 4 25 49 6 5 4 6 Por cada 20 adicionales 2 1 2 2 Si las construcciones provisionales estn ubicadas en una zona propensa a la ocurrencia de tormentas elctricas se debe instalar un pararrayos a fn de salvaguardar la integridad fsica del personal de obra. Del Personal de Obra A excepcin del personal autorizado de vigilancia, se prohibir el porte y uso de armas de fuego en el rea de trabajo. Se evitar que los trabajadores se movilicen fuera de las reas de trabajo, sin la autorizacin del responsable del campamento. Las actividades de caza o compra de animales silvestres (vivos, pieles, cornamentas, o cualquier otro producto animal) quedan prohibidas. As tambin, no se permitir la pesca por parte del personal de la obra. El incumplimiento de esta norma deber ser causal de sanciones pecuniarias para la empresa y el despido inmediato para el personal infractor. Adems, la empresa contratista debe limitar y controlar el consumo de bebidas alcohlicas al interior de los campamentos, a fn de evitar desmanes o actos que falten a la moral. Estas disposiciones deben ser de conocimiento de todo el personal antes del inicio de obras, mediante carteles o charlas peridicas. Patio de mquinas MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Para el manejo y mantenimiento de las mquinas en los lugares previamente establecidos al inicio de las obras, se debe considerar algunas medidas con el propsito de que no alteren el ecosistema natural y socioeconmico, las cuales deben ser llevadas a cabo por la empresa contratista. Los patios de maquinas debern tener sealizacin adecuada para indicar el camino de acceso, ubicacin y la circulacin de equipos pesados. Los caminos de acceso, al tener el carcter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras y ponerles una capa de afrmado para facilitar el trnsito de los vehculos de la obra. El acceso a los patios de mquina y maestranzas deben estar independizadas del acceso al campamento. Si el patio de mquinas est totalmente separado del campamento, debe dotarse de todos los servicios necesarios sealados para stos, teniendo presente el tamao de las instalaciones, nmero de personas que trabajarn y el tiempo que prestar servicios. Al fnalizar la operacin, se proceder al proceso de desmantelamiento tal como se ha indicado anteriormente. Instalar sistemas de manejo y disposicin de grasas y aceites. Para ello es necesario contar con recipientes hermticos para la disposicin de residuos de aceites y lubricantes, los cuales se dispondrn en lugares adecuados para su posterior manejo. En las zonas de lavado de vehculos y maquinaria debern construirse desarenadores y trampas de grasa antes que las aguas puedan contaminar suelos, vegetacin, agua o cualquier otro recurso. El abastecimiento de combustible deber efectuarse de tal forma que se evite el derrame de hidrocarburos u otras sustancias contaminantes al suelo, ros, quebradas, arroyos, etc. Similares medidas debern tomarse para el mantenimiento de maquinaria y equipo. Los depsitos de combustible deben quedar alejados de las zonas de dormitorio, comedores y servicios del campamento. Las operaciones de lavado de la maquinaria debern efectuarse en lugares alejados de los cursos de agua. Desmantelamiento MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Antes de desmantelar las construcciones provisionales, al concluir las obras, y de ser posible, se debe considerar la posibilidad de donacin del mismo a las comunidades que hubiere en la zona. En el proceso de desmantelamiento, el contratista deber hacer una demolicin total de los pisos de concreto, paredes o cualquier otra construccin y trasladarlos a un lugar de disposicin fnal de materiales excedentes, sealados por el supervisor. El rea utilizada debe quedar totalmente limpia de basura, papeles, trozos de madera, etc.; sellando los pozos spticos, pozas de tratamiento de aguas negras y el desage. Una vez desmantelada las instalaciones, patio de mquinas y vas de acceso, se proceder a escarifcar el suelo, y readecuarlo a la morfologa existente del rea, en lo posible a su estado inicial, pudiendo para ello utilizar la vegetacin y materia orgnica reservada anteriormente. En la recomposicin del rea, los suelos contaminados de patios de mquinas, plantas y depsitos de asfalto o combustible deben ser raspados hasta 10 cm por debajo del nivel inferior alcanzado por la contaminacin. Los materiales resultantes de la eliminacin de pisos y suelos contaminados debern trasladarse a los lugares de disposicin de deshechos. Aceptacin de los Trabajos El Supervisor efectuar los siguientes controles: Verifcar que las reas de dormitorio y servicios sean sufcientes para albergar al personal de obra, as como las instalaciones sanitarias. Verifcar el correcto funcionamiento de los servicios de abastecimiento de agua potable. Verifcar el correcto funcionamiento de los sistemas de drenaje y desage del campamento, ofcinas, patios de mquina, cocina y comedores. Verifcar las condiciones higinicas de mantenimiento, limpieza y orden de las instalaciones. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Medicin El Campamento e instalaciones provisionales se medirn por metro cuadrado (M2) construido provisionalmente. Pago El pago para la instalacin del Campamento Provisional de Obra, bajo las condiciones estipuladas en esta Especifcacin, ser materia de pago directo. El Contratista est obligado a suministrar todos los materiales, equipos, herramientas e instalaciones con las cantidades y calidad indicadas en el proyecto, en esta especifcacin y todas las acciones y operaciones para el mantenimiento, limpieza, montaje y desmontaje de las obras hasta la conclusin de la obra. El Contratista deber considerar todos los costos necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos especifcados dentro del costo de la obra y segn lo indique el Proyecto. tem de Pago Unidad de Pago 1.01 Campamento Provisional de Obra Metro cuadrado (M2) 1.02MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPOS Descripcin Bajo la partida de Movilizacin y Desmovilizacin de Equipos El Contratista efectuar todo el trabajo requerido para suministrar, transportar y montar oportunamente la organizacin completa del equipo de construccin en el lugar de la obra y su posterior MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR desmovilizacin una vez terminada la obra, previa autorizacin de la Supervisin. Consideraciones Generales El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas, martillos neumticos, vibradores, mezcladoras, etc. El Contratista antes de transportar el equipo mecnico ofertado al sitio de la obra deber someterlo a inspeccin de la Entidad dentro de los 30 das despus de otorgada la Buena Pro. Este equipo ser revisado por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condicin y operatividad deber rechazarlo, por lo tanto El Contratista deber reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de operacin. El rechazo del equipo no podr generar ningn reclamo por parte del Contratista. Si El Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, ste no ser valorizado por el Supervisor. El Contratista no podr retirar de la obra ningn equipo sin autorizacin escrita del Supervisor. Equipo a transportarse El Contratista antes de movilizar el equipo a obra, deber presentar a la Entidad para su aprobacin, la lista de equipo de construccin usado y/o nuevo que se propone emplear en la ejecucin de la obra, debiendo contener la informacin siguiente: - Descripcin del Equipo. - Potencia de Fbrica, Potencia Actual. - Antigedad, Peso, Tiempo de Servicio. - Otras caractersticas propias del equipo. La aprobacin del Equipo por parte de la Entidad, no relevar al Contratista de su responsabilidad para suministrar todo el equipo MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR sufciente y necesario para que el trabajo se ejecute en el tiempo previsto y con la calidad requerida. Materiales y herramientas El Contratista bajo su responsabilidad, suministrar todas las herramientas, aditamentos y materiales necesarios para el embalaje, transporte, instalacin y operacin del equipo mecnico durante todo el plazo de ejecucin de la Obra. Inspeccin Para practicar la inspeccin del equipo por parte de la Entidad, El Contratista deber tenerlo listo dentro del plazo estipulado antes de proceder a su movilizacin al lugar de la Obra. El Contratista para la inspeccin deber concentrar su equipo en la ciudad de su domicilio legal; para cualquier otro lugar deber reconocer los gastos que demanden a la Entidad practicar la Inspeccin, adems cooperar y ayudar a la Entidad en toda forma posible. Ningn equipo que no llene los requisitos de la inspeccin ser transportado al lugar de trabajo. El hecho de que haya inspeccionado y aprobado el equipo, no exonera al Contratista de su responsabilidad en seleccionar el equipo que le permita completar el trabajo dentro del lmite de tiempo estipulado y con la calidad exigida El equipo que no cumpla con los requisitos de la Inspeccin, deber ser sustituido o reparado inmediatamente por El Contratista, sin modifcar el Calendario de Movilizacin y menos el Programa de Obra. Transporte El Contratista antes de iniciar el transporte del Equipo, bajo su responsabilidad deber obtener las plizas de seguro necesarias, adems de tener conocimiento expreso de las condiciones fsicas, las vas y caminos de acceso al lugar de la Obra. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR El Contratista deber disponer todo lo necesario para el embarque, traslado y desembarque de su equipo, material y provisiones para que stos lleguen al lugar de la obra con sufciente anticipacin a la fecha estipulada para dar inicio a los trabajos. El sistema de movilizacin debe ser tal que no cause dao a los pavimentos ni a las propiedades de terceros. Medicin La movilizacin se medir en forma global, y se medir de modo proporcional entre el peso en toneladas de todo el equipo puesto en obra y aprobado por el Supervisor con respecto al total consignado en la lista de equipo mnimo; se podr considerar equivalencia de equipo, siempre que se demuestre que se va a ejecutar las mismas labores con un rendimiento igual o mayor. Pago La partida Movilizacin y desmovilizacin de equipo se pagar conforme al monto asignado en el Contrato y/o Presupuesto aprobado, y por la proporcin medida de acuerdo al prrafo anterior. Dicho pago incluye el fete por tonelada de traslado de equipos transportados y el alquiler del equipo que lo hace por sus propios medios, durante el tiempo de traslado; montaje y desmontaje de las plantas procesadoras de material, seguros por el traslado del equipo, el suministro de toda la mano de obra e imprevistos necesarios para completar el trabajo. Para efectos de valorizaciones, se tomar en cuenta el cumplimiento del calendario de movilizacin de equipo; es decir, sobre la base del equipo realmente trasladado a obra y de acuerdo a las consideraciones del mtodo de medicin. tem de Pago Unidad de Pago 1.02 Movilizacin y Desmovilizacin de Equipos Global (Glb) MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR 1.03TOPOGRAFA Y GEOREFERENCIACIN Descripcin Sobre la base de los planos y levantamientos topogrfcos del Proyecto, sus referencias y BMs, El Contratista proceder al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarn los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista ser el responsable del replanteo topogrfco que ser revisado y aprobado por el Supervisor, as como del cuidado y resguardo de los puntos fsicos, estacas y monumentacin instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo. El Contratista instalar puntos de control topogrfco estableciendo en cada uno de ellos sus coordenadas geogrfcas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta seccin El Contratista deber proporcionar personal califcado, el equipo necesario y material que se requieran para el replanteo estacado, referenciacin, monumentacin, clculo y registro de datos para el control de las obras. La informacin sobre estos trabajos, deber estar disponible en todo momento para su revisin y control por el Supervisor. El personal, equipo y materiales deber cumplir con los siguientes requisitos: (a) Personal: Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero sufciente para tener un fujo ordenado de operaciones que permitan la ejecucin de las obras de acuerdo a los programas y cronogramas. El personal deber estar sufcientemente tecnifcado y califcado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR (b) Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia especifcados. As mismo se deber proveer el equipo de soporte para el clculo, procesamiento y dibujo. (c) Materiales: Se proveer sufciente material adecuado para la monumentacin, estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener rea sufciente que permita anotar marcas legibles. Consideraciones Generales Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre la ubicacin de los puntos de control geogrfco, el sistema de campo a emplear, la monumentacin, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementar en cada caso. Los trabajos de topografa y de control estarn concordantes con las tolerancias que se dan en la siguiente Tabla: Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topogrfcos, Replanteos y Estacado en Construccin MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Los formatos a utilizar sern previamente aprobados por el Supervisor y toda la informacin de campo, su procesamiento y documentos de soporte sern de propiedad de la Entidad una vez completados los trabajos. Esta documentacin ser organizada y sistematizada de preferencia en medios electrnicos. Los trabajos en cualquier etapa sern iniciados solo cuando se cuente con la aprobacin escrita del Supervisor. Cualquier trabajo topogrfco y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas ser rechazado. La aceptacin del estacado por el Supervisor no releva al Contratista de su responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos asociados. Requerimientos para los Trabajos Los trabajos de Trazo y Replanteo comprenden los siguientes aspectos: (a) Georeferenciacin: La georeferenciacin se har estableciendo por lo menos un punto de control geogrfco mediante coordenadas UTM con MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR una equidistancia aproximada de 10 Km. ubicados a lo largo de la carretera. Los puntos seleccionados estarn en lugares cercanos y accesibles que no sean afectados por las obras o por el trfco vehicular y peatonal. Los puntos sern monumentados en concreto con una placa de bronce en su parte superior en el que se defnir el punto por la interseccin de dos lneas. Estos puntos servirn de base para todo el trabajo topogrfco y a ellos estarn referidos los puntos de control y los del replanteo de la va. (b) Puntos de Control: Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben ser reubicados en reas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas. Se debern establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos iniciales sean disturbados. El ajuste de los trabajos topogrfcos ser efectuado con relacin a dos puntos de control geogrfco contiguos, ubicados a no ms de 10 Km. (c) Seccin Transversal Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al eje de la carretera. El espaciamiento entre secciones no deber ser mayor de 20 m. en tramos en tangente y de 10 m. en tramos de curvas. En caso de quiebres en la topografa se tomarn secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m. Se tomarn puntos de la seccin transversal con la sufciente extensin para que puedan entrar los taludes de corte y relleno hasta los lmites que indique el Supervisor. Las secciones adems deben extenderse lo sufciente para evidenciar la presencia de edifcaciones, cultivos, lnea frrea, MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR canales, etc. Que por estar cercanas al trazo de la va podran ser afectadas por las obras de carretera, as como por el desage de las alcantarillas. Todas las dimensiones de la seccin transversal sern reducidas al horizonte desde el eje de la va. (d) Estacas de Talud y Referencias Se debern establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada seccin transversal. Las estacas de talud establecen en el campo el punto de interseccin de los taludes de la seccin transversal del diseo de la carretera con la traza del terreno natural. Las estacas de talud deben ser ubicadas fuera de los lmites de la limpieza del terreno y en dichas estacas se inscribirn las referencias de cada punto e informacin del talud a construir conjuntamente con los datos de medicin. (e) Lmites de Limpieza y Roce Los lmites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados de la lnea del eje en cada seccin de la carretera. (f) Restablecimiento de la lnea del eje La lnea del eje ser restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre puntos del eje no debe exceder de 20 m. en tangente y de 10 m. en curvas. El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecucin de cada etapa de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia. (g) Elementos de Drenaje Los elementos de drenaje debern ser estacados para fjarlos a las condiciones del terreno. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Se deber considerar lo siguiente: (1)Relevamiento del perfl del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que permita apreciar el terreno natural, la lnea de fujo, la seccin de la carretera y el elemento de drenaje. (2)Ubicacin de los puntos de ubicacin de los elementos de ingreso y salida de la estructura. (3)Determinar y defnir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas. (i) Canteras Se debe establecer los trabajos topogrfcos esenciales referenciados en coordenadas UTM de las canteras de prstamo. Se debe colocar una lnea de base referenciada, lmites de la cantera y los lmites de limpieza. Tambin se debern efectuar secciones transversales de toda el rea de la cantera referida a la lnea de base. Estas secciones debern ser tomadas antes del inicio de la limpieza y explotacin y despus de concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de conservacin de medio ambiente sobre el tratamiento de canteras. (j) Monumentacin Todos lo hitos y monumentacin permanente que se coloquen durante la ejecucin de la va debern ser materia de levantamiento topogrfco y referenciacin. (k) Levantamientos miscelneos Se debern efectuar levantamientos, estacado y obtencin de datos esenciales para el replanteo, ubicacin, control y medicin de los siguientes elementos: (1) Zonas de depsitos de desperdicios. (2) Vas que se aproximan a la carretera. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR (4) Zanjas de drenaje. Se incluye cualquier elemento que est relacionado a la construccin y funcionamiento de del camino. (l) Trabajos topogrfcos intermedios Todos los trabajos de replanteo, reposicin de puntos de control y estacas referenciadas, registro de datos y clculos necesarios que se ejecuten durante el paso de una fase a otra de los trabajos constructivos deben ser ejecutados en forma constante que permitan la ejecucin de las obras, la medicin y verifcacin de cantidades de obra, en cualquier momento. Aceptacin de los Trabajos Los trabajos de replanteo, levantamientos topogrfcos y todo lo indicado en esta seccin sern evaluados y aceptados por el Supervisor. Medicin La Topografa y Georeferenciacin se medirn en Kilmetro (Km.). Pago Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de contrato de la partida Topografa y Georeferenciacin. El pago constituir compensacin total de los trabajos prescritos en esta seccin. El pago por Kilmetro (Km) de Topografa y Georeferenciacin ser considerado en pagos mensuales proporcionales al nmero de das transcurridos Item de Pago Unidad de Pago 1.03 Topografa y Georeferenciacin Kilmetro (Km.) MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR 1.04 COSTOS DE OPERACIN (CONTROL DE CALIDAD) Descripcin Se refere a los ensayos bsicos de control que deben efectuarse a los materiales y el trabajo ejecutado en cuanto a pruebas de CBR para el caso de material granular que empleara para la base. Las pruebas que se consideran son las mnimas de control de calidad que se requieren, considerndose adems del CBR las de Proctor y Densidad de Campo y no exime la ejecucin de las pruebas de control de calidad que las otras partidas exigen en cada tem. Los ensayos se realizarn como mnimo de la siguiente manera: Ensayo Terrapln Base Densidad Cada 1000 m3 Cada 750 m3 Compactacin Cada 500 m2 Cada 250 m2 CBR -.- Cada 2000 m3 Materiales Las pruebas se realizaran en los laboratorios de mecnica de suelos de reconocida trayectoria, para lo cual los materiales sern adecuadamente tratados y llevados a los laboratorios. Equipos y herramientas MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Los ensayos y pruebas que se realizarn en campo tales como los ensayos de densidad, sern efectuados con equipos debidamente calibrados y en buen estado de operacin. Medicin La medicin se har de manera Global (Glb), se considera como unidad al numero de ensayos realizados para los trabajos ejecutados a nivel de base granular y conformacin de terrapln, y los ensayos de los materiales de cantera, en funcin de su aplicacin en los trabajos realmente ejecutados a nivel de Base Granular y Conformacin de Terrapln. As como tambin comprende la mano de obra, los materiales y herramientas necesarios para los anlisis y resultados de los ensayos de laboratorio y campo. Pago Se valorizar una vez obtenidos los informes de laboratorio o campo, de los ensayos efectuados en funcin al rea de los trabajos realmente ejecutados. Item de Pago Unidad de Pago 1.04 Costos de Operacin Global (Glb) MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR 1.05 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA Descripcin Se refere a la confeccin de un cartel de obra de 5.40 m. x 3.60 m. en el que se indicar la informacin bsica siguiente: Entidad Contratista (con su logotipo correspondiente). Nombre de la obra a ser ejecutada. Meta Monto de obra. Tiempo de ejecucin. Fuente de fnanciamiento. Nombre del Consultor Proyectista. Nombre del Contratista Constructor. Fecha del Proyecto El letrero deber ser colocado sobre soportes adecuadamente dimensionados para que soporten su peso propio y cargas de viento. La ubicacin ser al inicio y al fnal del camino, previa consulta con el supervisor de la obra. Materiales MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Los letreros sern hechos de planchas de Gigantografas, sobre marcos de madera y/o sobre marcos de perfles de acero. La pintura a usarse ser tipo esmalte sinttico. En general se emplearn todos los materiales necesarios que cumplan con los requisitos generales de calidad incluidas en las especifcaciones tcnicas. Medicin La medicin se har por unidad (Unid), se considera como la unidad la habilitacin, confeccin y colocacin del cartel de obra en el lugar descrito, siendo aprobado por El Contratista y el Ingeniero Supervisor. As como tambin comprende la mano de obra, los materiales y herramientas necesarios para la confeccin del cartel de obra.
Pago Se valorizar una vez colocado el cartel de obra en su ubicacin defnitiva, representando dicha valorizacin la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos utilizados para su confeccin. tem de Pago Unidad de Pago 1.05 Cartel de Identifcacin de Obra Unidad (und) MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR 1.06 MANTENIMIENTO DE TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL DE OBRAS Descripcin Las actividades que se especifcan en esta seccin abarcan lo concerniente al mantenimiento del trnsito en las reas que se hallan en construccin durante el perodo de ejecucin de obras. Los trabajos incluyen: El mantenimiento de desvos que sean necesarios para facilitar las tareas de construccin. La provisin de facilidades necesarias para el acceso de viviendas, servicios, etc. ubicadas a lo largo del Proyecto en construccin. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR La implementacin, instalacin y mantenimiento de dispositivos de control de trnsito y seguridad acorde a las distintas fases de la construccin. El control de emisin de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la va principal y de los desvos habilitados que se hallan abiertos al trnsito dentro del rea del Proyecto. El mantenimiento de la circulacin habitual de animales domsticos y silvestres a las zonas de alimentacin y abrevadero, cuando estuvieran afectadas por las obras de rehabilitacin y mantenimiento. El transporte de personal a las zonas de ejecucin de obras de rehabilitacin y mantenimiento. En general se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y operaciones que sean requeridos para garantizar la seguridad y confort del pblico usuario erradicando cualquier incomodidad y molestias que puedan ser ocasionados por defcientes servicios de mantenimiento de trnsito y seguridad vial. Consideraciones Generales (a) Plan de Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial (PMTS) Antes del inicio de las obras de Mejoramiento a nivel de Asfaltado, el Contratista presentar al Supervisor un Plan de Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial (PMTS) para todo MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR el perodo de ejecucin de la obra y aplicable a cada una de las fases de construccin, el que ser revisado y aprobado por escrito por el Supervisor. Sin este requisito y sin la disponibilidad de todas las seales y dispositivos en obra, no se podrn iniciar los trabajos de mejoramiento. Para la preparacin y aprobacin del PMTS, se debe tener en cuenta las regulaciones dadas en el captulo IV del Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras vigente. Las seales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estar de acuerdo con lo normado en este Manual, los planos y documentos del proyecto, lo especifcado en esta seccin y lo indicado por el Supervisor. El PMTS podr ser ajustado, mejorado o reprogramado de acuerdo a las evaluaciones peridicas de su funcionamiento que efectuar el Supervisor. El PMTS deber abarcar los siguientes aspectos: (1) Control Temporal de Trnsito y Seguridad Vial El trnsito vehicular durante la ejecucin de las obras de Rehabilitacin y Mejoramiento no deber sufrir detenciones de duracin excesiva. Para esto se deber disear sistemas de control por medios visuales y sonoros, con personal capacitado de manera que se garantice la seguridad y confort del pblico y usuarios de la va, as como la proteccin de las propiedades adyacentes. El control de trnsito se deber mantener hasta que las obras sean recibidas por la Entidad. (2) Mantenimiento Vial La va principal en construccin, los desvos, rutas alternas y toda aquella que se utilice para el trnsito vehicular y peatonal ser mantenida en condiciones aceptables de transitabilidad y seguridad, durante el perodo de ejecucin de obra incluyendo los das feriados, das en que no se ejecutan trabajos y an en probables perodos de paralizacin. La va no pavimentada deber ser mantenida sin baches ni MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR depresiones y con niveles de rugosidad que permita velocidad uniforme de operacin de los vehculos en todo el tramo contratado. (3) Transporte de Personal El transporte de personal a las zonas en que se ejecutan las obras, ser efectuado en mnibus con asientos y estado general en buen estado. No se permitir de ninguna manera que el personal sea trasladado en las tolvas de volquetes o plataformas de camiones de transporte de materiales y enseres. Los horarios de transporte sern fjados por El Contratista, as como la cantidad de vehculos a utilizar en funcin al avance de las obras, por lo que se incluir en el PMTS un cronograma de utilizacin de mnibus que ser aprobado por el Supervisor as como su control y verifcacin. (b) Desvos a carreteras y calles existentes Cuando lo indiquen los planos y documentos del proyecto se utilizarn para el trnsito vehicular vas alternas existentes o construidas por El Contratista. Con la aprobacin del Supervisor y de las autoridades locales, El Contratista tambin podr utilizar carreteras existentes o calles urbanas fuera del eje de la va para facilitar sus actividades constructivas. Para esto se debern instalar seales y otros dispositivos que indiquen y conduzcan claramente al usuario a travs de ellos. (c) Perodo de Responsabilidad La responsabilidad del Contratista para el mantenimiento de trnsito y seguridad vial se inicia el da de la entrega del terreno al Contratista. El perodo de responsabilidad abarcar hasta el da de la entrega fnal de la obra a la Entidad y en este perodo se incluyen todas las suspensiones temporales que puedan haberse producido en la obra, independientemente de la causal que la origine. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Materiales Las seales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estar de acuerdo con lo normado en el Manual de Dispositivos para Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras y todos ellos tendrn la posibilidad de ser trasladados rpidamente de un lugar a otro, para lo que deben contar con sistemas de soporte adecuados. El Contratista despus de aprobado el PMTS deber instalar de acuerdo a su programa y de los frentes de trabajo, todas las seales y dispositivos necesarios en cada fase de obra por mes y cuya cantidad no podr ser menor en el momento de iniciar los trabajos a lo que se indica: (a) Seales Restrictivas 2 unid. (b) Seales Preventivas 3 unid. (c) Barreras o Tranqueras 2 unid. (Pueden combinarse con barriles) (d) Conos de 70 cm. de alto 8 unid. (e) Lmparas Destellantes accionadas 2 unid. a batera o electricidad con Sensores que los desconectan durante el da (f) Banderines 2 unid. (g) Seales Informativas 2 unid. (h) Chalecos de Seguridad, Silbatos 4 und. de c/u Cabe mencionar que en el anlisis unitario estas cantidades estn dadas de manera global por da. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Las seales, dispositivos y chalecos debern tener material con caractersticas retrorefectivas que aseguren su visibilidad en las noches, oscuridad y/o en condiciones de neblina o de la atmsfera segn sea el caso. Equipo El Contratista propondr para consideracin del Supervisor, los equipos ms adecuados para las operaciones por realizar, con la frecuencia que sea necesaria. Bsicamente El Contratista pondr para el servicio de nivelacin una moto niveladora y camin cisterna; volquetes y cargador en caso sea necesario efectuar bacheos. La necesidad de intervencin del equipo ser dispuesta y ordenada por el Supervisor, acorde con el PMTS. Requerimientos de Construccin El Contratista deber proveer el personal sufciente, as como las seales, materiales y elementos de seguridad que se requieran para un efectivo control del trnsito y de la seguridad vial. El Contratista est obligado al cumplimiento de las disposiciones dadas en esta seccin y el Supervisor a exigir su cumplimiento cabal. Cualquier contingencia derivada de la falta de cumplimiento de estas disposiciones ser de responsabilidad del Contratista. Control de Trnsito y Seguridad Vial El Contratista deber proveer cuadrillas de control de trnsito en nmero sufciente, el que estar bajo el mando de un controlador capacitado en este tipo de trabajo. El Controlador tendr las siguientes funciones y responsabilidades. (a) Implementacin del PMTS. (b) Coordinacin de las operaciones de control de trnsito. (c) Determinacin de la ubicacin, posicin y resguardo de los dispositivos de control y seales en cada caso especfco. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR (d) Correccin inmediata de las defciencias en el mantenimiento de trnsito y seguridad vial. (e) Coordinacin de las actividades de control con el Supervisor. (f) Organizacin del almacenamiento y control de las seales y dispositivos, as como de las unidades rechazadas u objetadas. (g) Cumplimiento de la correcta utilizacin y horarios de los mnibus de transporte de personal. Zona de Desvos y Caminos de Servicio El Contratista solo utilizar para el trnsito de vehculos los desvos que se indique en los planos y documentos del Proyecto. En caso que el Proyecto no indique el uso de desvos y sea necesaria su utilizacin, el Supervisor defnir y autorizar los desvos que sean necesarios. En los desvos y caminos de servicio se deber usar de forma permanente barreras, conos y barriles para desviar y canalizar el trfco hacia los desvos. En las noches se debern colocar lmparas de luces destellantes intermitentes. No se permitir el uso de mecheros y lmparas accionadas por combustibles o carburantes que afectan y agreden al ambiente. El Contratista deber proporcionar equipo adecuado aprobado por el Supervisor y agua para mantener lmites razonables de control de emisin de polvo por los vehculos en las vas que se hallan bajo trnsito. La dispersin de agua mediante riego sobre plataformas sin pavimentar ser aplicada en todo momento en que se produzca polvo, incluyendo las noches, feriados, domingos y perodos de paralizacin. Para controlar la emisin de polvo El Contratista podr proponer otros sistemas que sean aprobados y aceptados por la Supervisin. Durante perodos de lluvia el mantenimiento de los desvos y vas de servicio deber incrementarse, no permitindose acumulaciones de agua en la plataforma de las vas habilitadas para la circulacin vehicular. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Si El Contratista, para facilitar sus actividades decide construir un desvo nuevo no previsto en los planos y documentos del Contrato ser con la aprobacin del Supervisor y a su costo. El Contratista tiene la obligacin de mantener en condiciones adecuadas las vas y calles utilizadas como desvos. En caso que por efectos del desvo del trnsito sobre las vas o calles urbanas se produzca algn deterioro en el pavimento o en los servicios pblicos, El Contratista deber repararlos a su costo, a satisfaccin del Supervisor y de las autoridades que administran el servicio. Medicin El Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial se medir en forma global. Si el servicio completo de esta partida incluyendo la provisin de seales, mantenimiento de trnsito, mantenimiento de desvos y rutas habilitadas, control de emisin de polvo y otros solicitados por el Supervisor ha sido ejecutado a satisfaccin del Supervisor se considerar una unidad completa en el perodo de medicin. En caso de no haberse completado alguna de las exigencias de esta especifcacin, se aplicarn factores de descuento de acuerdo al siguiente criterio: Provisin de seales y mantenimiento adecuado de trnsito segn el PMTS 0.4 Mantenimiento de desvos y rutas habilitadas 0.3 Control adecuado de emisin de polvo 0.3 Circulacin de animales silvestres y domsticos 0.5 Transporte de Personal 0.5 Los descuentos son acumulables hasta un mximo de 1.0 en cada perodo de medicin. Pago Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de contrato la partida Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial. El MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin. El pago se efectuar en forma proporcional a las valorizaciones mensuales, de la siguiente forma: Vm / Mc x Mp x (1-Fd) En que: Vm = Monto Total de la Valorizacin Mensual Mc = Monto Total del Contrato Mp = Monto de la partida 01.06 Fd = Factor de descuento Los descuentos aplicados no podrn ser recuperados en ningn otro mes. Tampoco podrn adelantarse trabajos por este concepto. 2.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS 2.01 EXCAVACIN MATERIAL SUELTO Descripcin Generalidades Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades de excavar, remover, cargar, transportar hasta el lmite de acarreo libre y colocar en los sitios de desecho, los materiales provenientes de los cortes requeridos para la explanacin y prstamos, indicados en los planos y secciones transversales del proyecto, con las modifcaciones que ordene el Supervisor. Comprende la excavacin de materiales no cubiertos por la Excavacin en roca. tem de Pago Unidad de Pago 1.06 Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial Global (Glb) MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR En las excavaciones sin clasifcar y clasifcadas, se debe tener presente las mediciones previas de los niveles de la napa fretica o tener registros especfcos, para evitar su contaminacin y otros aspectos colaterales. Materiales Los materiales provenientes de excavacin para la explanacin se utilizarn, si renen las calidades exigidas, en la construccin de las obras de acuerdo con los usos fjados en los documentos del proyecto o determinados por el Supervisor. El Contratista no podr desechar materiales ni retirarlos para fnes distintos a los del contrato, sin la autorizacin previa del Supervisor. Los materiales provenientes de la excavacin que presenten buenas caractersticas para uso en la construccin de la va, sern reservados para colocarlos posteriormente. Los materiales de excavacin que no sean utilizables debern ser colocados, donde lo indique el proyecto o de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, en zonas aprobadas por ste. Los materiales recolectados debern ser humedecidos adecuadamente, cubiertos con una lona y protegidos contra los efectos atmosfricos, para evitar que por efecto del material particulado causen enfermedades respiratorias, alrgicas y oculares al personal de obra, as como a las poblaciones aledaas. El depsito temporal de los materiales no deber interrumpir vas o zonas de acceso de importancia local. Los materiales adicionales que se requieran para las obras, se extraern de las zonas de prstamo aprobadas por el Supervisor y debern cumplir con las caractersticas establecidas en las especifcaciones correspondientes. Equipo MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR El Contratista propondr, para consideracin del Supervisor, los equipos ms adecuados para las operaciones por realizar, los cuales no deben producir daos innecesarios ni a construcciones ni a cultivos; y garantizarn el avance fsico de ejecucin, segn el programa de trabajo, que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes. Los equipos de excavacin debern disponer de sistemas de silenciadores y la omisin de stos ser con la autorizacin del Supervisor. Cuando se trabaje cerca a zonas ambientalmente sensible, tales como colegios, hospitales, mercados y otros que considere el Supervisor aunado a los especifcados en el Estudio de Impacto Ambiental los trabajos se harn manualmente si es que los niveles de ruido sobrepasan los niveles mximos recomendados. Requerimientos de Construccin Excavacin Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobacin, por parte del Supervisor, de los trabajos de topografa, desbroce, limpieza y demoliciones, as como los de remocin de especies vegetales, cercas de alambre y de instalaciones de servicios que interferan con los trabajos a ejecutar. Las obras de excavacin debern avanzar en forma coordinada con las de drenaje del proyecto, tales como alcantarillas, desages, alivios de cunetas y construccin de fltros. Adems se debe garantizar el correcto funcionamiento del drenaje y controlar fenmenos de erosin e inestabilidad. La secuencia de todas las operaciones de excavacin debe ser tal, que asegure la utilizacin de todos los materiales aptos y necesarios para la construccin de las obras sealadas en los planos del proyecto o indicadas por el Supervisor. La excavacin de la explanacin se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales del proyecto o las modifcadas por el MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Supervisor. Toda sobre-excavacin que haga El Contratista, por error o por conveniencia propia para la operacin de sus equipos, correr por su cuenta y el Supervisor podr suspenderla, si lo estima necesario, por razones tcnicas o econmicas. En la construccin de terraplenes sobre terreno inclinado o a media ladera, el talud de la superfcie existente deber cortarse en forma escalonada de acuerdo con los planos o las instrucciones del Supervisor. Cuando la altura de los taludes sea mayor de siete metros (7 m) o segn lo especifque el Proyecto y la calidad del material por excavar lo exija, debern construirse banquetas de corte con pendiente hacia el interior del talud a una cuneta que debe recoger y encauzar las aguas superfciales. El ancho mnimo de la terraza deber ser tal, que permita la operacin normal de los equipos de construccin. La pendiente longitudinal de las banquetas y el dimensionamiento debe especifcarse en el proyecto o seguir las indicaciones del Supervisor. Al alcanzar el nivel de la subrasante en la excavacin, se deber escarifcar en una profundidad mnima de ciento cincuenta milmetros (150 mm), conformar de acuerdo con las pendientes transversales especifcadas y compactar. Segn las especifcaciones correspondientes. Si los suelos encontrados a nivel de subrasante estn constituidos por suelos inestables, el Supervisor ordenar las modifcaciones que corresponden a las instrucciones del prrafo anterior, con el fn de asegurar la estabilidad de la subrasante. En caso de que al nivel de la subrasante se encuentren suelos expansivos y salvo que los documentos del proyecto o el Supervisor determinen lo contrario, la excavacin se llevar hasta un metro por debajo del nivel proyectado de subrasante y su fondo no se compactar. Esta profundidad sobreexcavada se rellenar y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR conformar con material que cumpla las caractersticas defnidas en lo correspondiente a Terraplenes. Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las secciones, pendientes transversales y cotas especifcadas en los planos o modifcadas por el Supervisor. Todo dao posterior a la ejecucin de estas obras, causado por El Contratista, debe ser subsanado por ste, sin costo alguno para la Entidad. Para las excavaciones en roca, los procedimientos, tipos y cantidades de explosivos y equipos que El Contratista proponga utilizar, debern estar aprobados previamente por el Supervisor; as como la secuencia y disposicin de las voladuras, las cuales se debern proyectar en tal forma que sea mnimo su efecto fuera de los taludes proyectados. El Contratista garantizar la direccin y ejecucin de las excavaciones en roca. Toda excavacin en roca se deber profundizar ciento cincuenta milmetros (150 mm) por debajo de las cotas de subrasante. Las reas sobre-excavadas se deben rellenar, conformar y compactar con material seleccionado proveniente de las excavaciones o con material de subbase granular, segn lo determine el Supervisor. La superfcie fnal de la excavacin en roca deber encontrarse libre de cavidades que permitan la retencin de agua y tendr, adems, pendientes transversales y longitudinales que garanticen el correcto drenaje superfcial. Ensanche o modifcacin del alineamiento de plataformas existentes En los proyectos de mejoramiento de vas en donde el afrmado existente se ha de conservar, los procedimientos que utilice El Contratista debern permitir la ejecucin de los trabajos de ensanche o modifcacin del alineamiento, evitando la contaminacin del afrmado con materiales arcillosos, orgnicos o vegetales. Los MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR materiales excavados debern cargarse y transportarse hasta los sitios de utilizacin o disposicin aprobados por el Supervisor. As mismo, El Contratista deber garantizar el trnsito y conservar la superfcie de rodadura existente. Si el proyecto exige el ensanche del afrmado existente, las fajas laterales se excavarn hasta el nivel de subrasante. En las zonas de ensanche de terraplenes, el talud existente deber cortarse en forma escalonada de acuerdo con lo que establezcan los documentos del proyecto y las indicaciones del Supervisor. Ensanche o modifcacin del alineamiento de plataformas existentes En los proyectos de mejoramiento de vas en donde el afrmado existente se ha de conservar, los procedimientos que utilice El Contratista debern permitir la ejecucin de los trabajos de ensanche o modifcacin del alineamiento, evitando la contaminacin del afrmado con materiales arcillosos, orgnicos o vegetales. Los materiales excavados debern cargarse y transportarse hasta los sitios de utilizacin o disposicin aprobados por el Supervisor. As mismo, El Contratista deber garantizar el trnsito y conservar la superfcie de rodadura existente. Si el proyecto exige el ensanche del afrmado existente, las fajas laterales se excavarn hasta el nivel de subrasante. Taludes La excavacin de los taludes se realizar adecuadamente para no daar su superfcie fnal, evitar la descompresin prematura o excesiva de su pie y contrarrestar cualquier otra causa que pueda comprometer la estabilidad de la excavacin fnal. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Cuando los taludes excavados tiene ms de tres (3) metros, y se presentan sntomas de inestabilidad, se deben de hacer terrazas o banquetas de corte y realizar labores de sembrado de vegetacin tpica en la zona afectada, para evitar la erosin, ocurrencia de derrumbes o deslizamientos que puedan interrumpir las labores de obra, as como la interrupcin del trnsito en la etapa operativa aumentando los costos de mantenimiento. Estas labores deben de tratarse adecuadamente, debido a que implica un riesgo potencial grande para la integridad fsica de los usuarios de la carretera. Cuando sea preciso adoptar medidas especiales para la proteccin superfcial del talud, tales como plantaciones superfciales, revestimientos, etc., bien porque estn previstas en el proyecto o porque sean ordenadas por el Supervisor, estos trabajos debern realizarse inmediatamente despus de la excavacin del talud. Estos trabajos se harn de acuerdo a sus especifcaciones tcnicas correspondientes En el caso de que los taludes presenten deterioro antes del recibo defnitivo de las obras, El Contratista eliminar los materiales desprendidos o movidos y realizar urgentemente las correcciones complementarias ordenadas por el Supervisor. Si dicho deterioro es imputable a una mala ejecucin de las excavaciones, El Contratista ser responsable por los daos ocasionados y, por lo tanto, las correcciones se efectuarn a su costo Utilizacin de materiales excavados y disposicin de sobrantes Todos los materiales provenientes de las excavaciones de la explanacin que sean utilizables y, segn los planos y especifcaciones o a juicio del Supervisor, necesarios para la construccin u otras partes de las obras proyectadas, se debern utilizar en ellos. El Contratista no podr disponer de los materiales provenientes de las excavaciones ni retirarlos para fnes distintos del contrato, sin autorizacin previa del Supervisor. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Los materiales provenientes de la remocin de capa vegetal debern almacenarse para su uso posterior en sitios accesibles y de manera aceptable para el Supervisor; estos materiales se debern usar preferentemente para el recubrimiento de los taludes, reas de canteras explotadas y niveladas o donde lo disponga el Proyecto o el Supervisor. Los materiales sobrantes de la excavacin debern ser colocados de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y en zonas aprobadas por ste; se usarn para emparejar las zonas laterales de la va y de las canteras. Se dispondrn en tal forma que no ocasionen ningn perjuicio al drenaje de la carretera o a los terrenos que ocupen, a la visibilidad en la va ni a la estabilidad de los taludes o del terreno al lado y debajo de la carretera. Todos los materiales sobrantes se debern extender y emparejar de tal modo que permitan el drenaje de las aguas alejndolas de la va, sin estancamiento y sin causar erosin, y se debern conformar para presentar una buena apariencia. Los materiales aprovechables de las excavaciones de zanjas, acequias y similares, se debern utilizar, extender o acordonar a lo largo de los cauces excavados, o disponer segn lo determine el Supervisor, a su entera satisfaccin. Los residuos y excedentes de las excavaciones que no hayan sido utilizados segn estas disposiciones, se colocarn en los Depsitos de Deshechos del Proyecto o autorizados por el Supervisor. Excavacin en zonas de prstamo Los materiales adicionales que se requieran para la terminacin de las obras proyectadas o indicadas por el Supervisor, se obtendrn mediante el ensanche adecuado de las excavaciones del proyecto o de zonas de prstamo, previamente aprobadas por el Supervisor. Para la excavacin en zonas de prstamo se debe verifcar que no se hayan producido desestabilizaciones en las reas de corte que MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR produzcan derrumbes y que pongan en peligro al personal de obra. Los cortes de gran altura se harn con autorizacin del Supervisor. En la excavacin de prstamos se seguir todo lo pertinente a los procedimientos de ejecucin de las excavaciones de la explanacin y complementarios. Manejo del agua superfcial Cuando se estn efectuando las excavaciones, se deber tener cuidado para que no se presenten depresiones y hundimientos y acordonamientos de material que afecten el normal escurrimiento de las aguas superfciales. En los trabajos de excavacin, no deben alterarse los cursos de aguas superfciales, para lo cual mediante obras hidrulicas se debe encauzar, reducir la velocidad del agua y disminuir la distancia que tiene que recorrer. Estas labores traern benefcios en la conservacin del medio ambiente y disminucin en los costos de mantenimiento, as como evitar retrasos en la obra. Limpieza fnal Al terminar los trabajos de excavacin, El Contratista deber limpiar y conformar las zonas laterales de la va, las de prstamo y las de disposicin de sobrantes, de acuerdo con las indicaciones del Supervisor. Referencias topogrfcas Durante la ejecucin de la excavacin de material suelto, El Contratista deber mantener, sin alteracin, las referencias topogrfcas y marcas especiales para limitar las reas de trabajo. Aceptacin de los Trabajos Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verifcar que El Contratista MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR disponga de todos los permisos requeridos para la ejecucin de los trabajos. Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por El Contratista. Verifcar la efciencia y seguridad de los procedimientos adoptados por El Contratista. Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. Verifcar el alineamiento, perfl y seccin de las reas excavadas. Comprobar que toda superfcie para subrasante mejorada quede limpia y libre de materia orgnica Verifcar la compactacin de la subrasante. Medir los volmenes de trabajo ejecutado por El Contratista en acuerdo a la presente especifcacin. El trabajo de excavacin se dar por terminado y aceptado cuando el alineamiento, el perfl, la seccin y la compactacin de la subrasante estn de acuerdo con los planos del proyecto, estas especifcaciones y las instrucciones del Supervisor. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la excavacin, no ser menor que la distancia sealada en los planos o modifcada por el Supervisor. La cota de cualquier punto de la subrasante conformada y terminada no deber variar en ms de diez milmetros (10mm) con respecto a la cota proyectada. Las cotas de fondo de las cunetas, zanjas y canales no debern diferir en ms de quince milmetros (15 mm) de las proyectadas. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Todas las defciencias que excedan las tolerancias mencionadas debern ser corregidas por El Contratista, a su costo, a plena satisfaccin del Supervisor. Medicin La unidad de medida para lo correspondiente a excavacin ser el metro cbico (m), aproximado al metro cbico completo, de material excavado en su posicin original. Todas las excavaciones de material suelto sern medidas por volumen ejecutado, con base en las reas de corte de las secciones transversales del proyecto, original o modifcado, verifcadas por el Supervisor antes y despus de ejecutarse el trabajo de excavacin. No se medirn las excavaciones que El Contratista haya efectuado por error o por conveniencia fuera de las lneas de pago del proyecto o las autorizadas por el Supervisor. Si dicha sobre-excavacin se efecta en la subrasante o en una calzada existente, El Contratista deber rellenar y compactar los respectivos espacios, a su costo y usando materiales y procedimientos aceptados por el Supervisor. No se medirn ni se autorizarn pagos para los volmenes de material colocado, perflado, nivelado y compactado. No se medirn ni se autorizarn pagos para los volmenes de material removido de derrumbes, durante los trabajos de excavacin de taludes, cuando a juicio del Supervisor fueren causados por procedimientos inadecuados o error del Contratista. Pago El trabajo de excavacin de material suelto se pagar al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las instrucciones del Supervisor, para la respectiva excavacin de material suelto ejecutado satisfactoriamente y aceptada por ste. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Deber cubrir, adems los costos de limpieza fnal, y disposicin de sobrantes; los costos de perforacin en roca, precortes; la excavacin de acequias, zanjas, obras similares y el mejoramiento de esas mismas obras o de cauces naturales. En las zonas del proyecto donde se deba realizar trabajo de remocin de la capa vegetal, el precio unitario deber cubrir el almacenamiento de los materiales necesarios para las obras. El precio unitario para excavacin de material suelto deber cubrir todos los costos de limpieza y remocin de capa vegetal de las zonas de prstamo; la excavacin, carga y descarga de los materiales de prstamo; y los costos de adquisicin, obtencin de permisos y derechos de explotacin y de alquiler de las fuentes de materiales de prstamo. No habr pago por las excavaciones y disposicin o desecho de los materiales no utilizados en las zonas de prstamo, pero es obligacin del Contratista dejar el rea bien conformada o restaurada. Item de Pago Unidad de Pago 2.01 Excavacin en Material suelto Metro Cbico (m3) 2.02ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQ. Descripcin Este trabajo comprende la eliminacin de los materiales sobrantes de las diferentes etapas constructivas complementando los movimientos de tierra descritos en forma especfca. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Se prestar particular atencin al hecho que no ocasionen innecesarias interrupciones al trnsito peatonal o vehicular, as como molestias con el polvo que generan las etapas de apilacin, carguo y transporte que forman parte de esta partida. El destino fnal de los materiales excedentes ser elegido de acuerdo con las disposiciones y necesidades municipales. Medicin La unidad de medida para lo correspondiente a Eliminacin de material excedente ser el metro cbico (m), aproximado al metro cbico completo, de material eliminado. Todas las eliminaciones de material excedente sern medidas por volumen ejecutado, verifcadas por el Supervisor antes y despus de ejecutarse el trabajo de eliminacin. Pago El trabajo de eliminacin de material excedente se pagar al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las instrucciones del Supervisor, para la respectiva partida de Eliminacin de Material Excedente ejecutada satisfactoriamente y aceptada por ste. Item de Pago Unidad de Pago 2.02 Eliminacin de Material Excedente C/Maq.Metro Cbico (m3) 2.03CONFORMACIN DE TERRAPLENES Descripcin MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Esta partida consistir en la colocacin de material de relleno proveniente de material de la subbase, sobre la superfcie del terreno natural hasta el nivel de subrasante de acuerdo con las presentes especifcaciones y de conformidad con los alineamientos, niveles y secciones indicados en los planos. Y en el caso de sobre excavaciones ordenadas por la supervisin. Requisitos generales Se llevarn a cabo las operaciones de nivelado, perflado y compactado de tal manera que el relleno terminado quede en el nivel de la cota de subrasante sealados en los planos especfcos. Se eliminarn las obstrucciones, materia orgnica, desmonte y todo relleno de basura que se encuentre. Los huecos resultantes, as como los agujeros o depresiones existentes, se rellenarn con materiales provenientes de las operaciones de excavaciones. Construccin Terminadas las obras preliminares de movimientos de tierras y otros estando en el terreno natural, se proceder al extendido del material proveniente de material de subbase, mediante el equipo adecuado y de acuerdo al tipo de suelo que sirve de subrasante, debiendo eliminarse las partculas mayores de 2 . Terminado el extendido del material, se proceder a la distribucin del agua mediante cisternas dotadas de dispositivos adecuados para riegos uniformes, para alcanzar una cantidad de agua lo ms prxima a la humedad ptima obtenida por el Ensayo de Proctor Modifcado, obtenido en el laboratorio para muestras representativas del suelo subrasante. La compactacin se efectuar con equipos que permitan alcanzar grados de compactacin satisfactorios de acuerdo al tipo de suelo natural. En suelos granulares no cohesivos se utilizarn rodillos lisos y vibratorios. Cuando las zonas a tratar sean pequeas se proceder a compactarlas usando compactadoras manuales que permitan un compactado dentro de las especifcaciones tcnicas. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR La compactacin se empezar de los bordes hacia el centro y se efectuar hasta alcanzar un grado de compactacin igual al 95% de la Densidad Mxima seca Terica, obtenida en el laboratorio por el mtodo de Proctor Modifcado (ASTM D 698), AASHTO T-180. Medicin La unidad de medida para lo correspondiente Conformacin de Terraplenes ser el metro cbico (m), aproximado al metro cbico completo, de material rellenado. Pago El trabajo de Conformacin de Terraplenes se pagar al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las instrucciones del Supervisor, para la respectiva partida de Conformacin de Terraplenes ejecutada satisfactoriamente y aceptada por ste. Item de Pago Unidad de Pago 2.03 Conformacin de terraplenes Metro Cbico (m3) MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR 2.04PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE Descripcin Este trabajo consistir en la preparacin y el acondicionamiento del terreno natural, en el ancho completo de la va, de acuerdo con las presentes especifcaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales indicadas en los planos. Todo ello se ejecutar despus de que el movimiento de tierra hubiese sido sustancialmente realizado. Ejecucin Mtodo de Construccin a) Requisitos Generales Se eliminar del terreno natural el material en exceso, llevndose a cabo las operaciones de nivelado, perflado y compactado, de tal manera que la subrasante terminada quede por debajo de la cota de rasante, en el espesor indicado en los planos respectivos. Conforme a indicaciones tcnicas, se retirar todo material suelto e inestable, que se compacte fcilmente o que no sirva para el objeto propuesto. Todo canto rodado o roca viva que aparezca en la excavacin, ser retirado hasta una profundidad no menor de 0.10 m. bajo la subrasante; adems se eliminarn las races, hierbas, material orgnico, desmonte, etc., los huecos resultantes y toda otra seccin bajo agujeros o depresiones, se rellenarn hasta el nivel necesario con materiales provenientes de las operaciones de corte como se indica en las especifcaciones de la AASHTO-145. Eventualmente podrn usarse materiales pertinentes a los grupos A-1 (gravas), A-2(gravas con arenas), o A-3(arena), siempre y cuando se compacten en 100 % de la densidad mxima obtenida. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Los materiales pertinentes a los grupos A-2-6 y A-2-7 (arenas arcillosas), A-4 (limos), A-5, A-6 y A-7 (arcillosas), podrn usarse si se compactan a no menos del 95% de la densidad mxima y con un contenido de humedad no menos del 98 % de su humedad ptima (Proctor Modifcado Mtodo T-150 de la AASHTO). En general se dar preferencia a los materiales circundantes a fn de lograr uniformidad en la subrasante cualquiera que fuera el material a emplearse, deber recibir la aprobacin por parte del Ingeniero Residente. La compactacin se realizar por capas sucesivas de acuerdo al tipo de material. b) Proteccin de la Subrasante En toda poca, deber mantenerse zanjas a lo largo de la subrasante, en condiciones tales que puede asegurarse un drenaje efciente. Cuando se presenten surcos de una profundidad de 0.05 o ms, la subrasante ser reacondicionada hasta llegar al nivel debido. En ningn caso se colocarn pavimentos sobre la subrasante. Tampoco se permitir almacenaje alguno de materiales sobre la subrasante. c) Compactacin Despus que el terreno hubiera sido perflado y nivelado deber ser completamente compactado por medio de un rodillo que pese no menos de 8 toneladas, compactador de llantas neumticas, rodillo vibratorio u otro equipo aprobado por el Ingeniero Residente de acuerdo con el tipo de suelo, de forma que al fnalizar estas operaciones, se obtengan lo que denominan subrasante. El riego ser uniforme antes del rodillado y durante el mismo, en el momento y en las cantidades adecuadas para el logro de un trabajo ptico, no debiendo exceder en ms de 2%. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR La escarifcacin y mezcla de la subrasante, deben ser ejecutados, si as se requiera, para obtener una mezcla uniforme y para asegurar una compactacin adecuada, en los espesores indicados ms adelante. En tramos donde el material de subrasante est constituido por suelos arcillosos, limosos, arcillas limosas y en general plsticas y compresibles, se emplear el rodillo pata de cabra, cuyas caractersticas permitan ejercer una presin no menor de 250 lb. /plg.2. Cuando los materiales son de tipo granular, arena, grava, hormign, etc., se usar rodillo vibratorio o neumtico, ste deber ser constituido de tal manera que la presin de contacto se distribuya uniformemente, sobre todos sus neumticos; la velocidad indicada mnima, ser de 8 Km /hr. Cuando el suelo granular tiene 10 % (mx.) que pase la malla N 200 y el ndice de Plasticidad (I.P.) menor o igual a 6%, la compactacin ser no menor del 95% de la mxima densidad obtenida del Mtodo AASHTO T-180 (Pisn 10 les y 18 de cada); cuando el suelo es limoso, limo arenoso o arcilloso, con un I.P. 10 %, la compactacin ser no menor del 95% de la mxima densidad segn AASHTO T-919 (Pisn de 5.5 lb. 12 de cada). Controles a) Control Tcnico La compactacin se controlar cada 50 m. en base lineal de eje de la carretera. Estas comprobaciones se harn alternadamente en los bordes y el eje, empleando el mtodo de Cono de Arena, el Volumen o cualquier otro mtodo aprobado por el Ingeniero Residente. El grado de compactacin tolerable, ser de 92% a 97%, en puntos aislados, siempre que la medida aritmtica de cada 9 puntos de la misma compactacin sea de 95% a 100% de la mxima densidad MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR seca de laboratorio AASHO T-100 respectivamente, ya sea que se trate de suelos cohesivos o granulares. b) Control Geomtrico Se permitirn las siguientes tolerancias: - Con relacin a las cotas del Proyecto, ms o menos 0.02 m. - Con respecto al ancho de la subrasante 0.3% de la longitud indicada en los planos. - Para la fecha de bombeo, hasta 20% en exceso, no debe tolerarse por defecto. Medicin Esta partida ser medida segn el rea o nmero de metros cuadrados trabajados en la va multiplicando el ancho de diseo por la longitud trabajada. Pago El pago se efecta por metro cuadrado (m2). Este precio incluye las diferentes actividades componentes, aplicando el precio unitario correspondiente, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total (mano de obra, leyes sociales, equipo, herramientas, materiales, impuestos y cualquier otro insumo o suministro que se requiera para la ejecucin del trabajo. Item de Pago Unidad de Pago 2.04 Perflado y Compactado de SubrasanteMetro Cuadrado (m2) MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR 3.0 PAVIMENTO 3.01BASE GRANULAR E=0.30m. Descripcin Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de base granular aprobado sobre una sub-base, afrmado o subrasante, en una o varias capas, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes sealados en los planos del proyecto u ordenados por el Supervisor. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Este tem, consistir de una capa de material granular compuesta de grava y fno, construida sobre una superfcie debidamente preparada, y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales tpicas indicadas en los planos. Materiales El material para la capa granular de rodadura consistir de partculas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y un rellenador de arena u otro material partido en partculas fnas. La porcin de material retenido en el tamiz N 4, ser llamado fno. Material de tamao excesivo que se haya encontrado en depsito de los cuales se obtiene el material para la capa granular de rodadura, ser retirado por tamizado o manualmente, hasta obtener el tamao requerido, segn elija el contratista. El material compuesto para esta capa debe estar libre de material vegetal y terrones o bolas de tierra. Presentar en lo posible una granulometra lisa y bien graduada. Caractersticas El material deber cumplir con las siguientes caractersticas fsicas- qumicas y mecnicas que se indican a continuacin: - Lmite Lquido (ASTM D-423) Mximo 35% - ndice Plstico (ASTM D-424) Mximo 9% - Equivalente de Arena (ASTM D-2419) Mximo 25% - Abrasin (ASTM C-131) Mximo 50% Granulometra Defnir frmula de obra y huso granulomtrico de control de obra empleando las tolerancias indicadas. Los parmetros de resistencia debern ser estudiados si la granulometra est fuera del huso de control de Obra. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR N DE MALLA % EN PESO SECO QUE PASA TOLERANCIAS 2 100 2 1 90-100 5 1 80-95 100 100 8 70-85 8 3/8 40-75 50-85 60-100 8 N4 30-60 35-65 50-85 8 N10 20-45 25-50 40-70 8 N30 16-33 5 N40 15-30 15-30 25-45 5 N80 10-22 5 N200 5-15 8-15 10-25 3 Valor Relativo de soporte, CBR 4 das inmersin en agua (ASTM D-1883) Mnimo 60% Porcentajes de compactacin del Proctor Modifcado (ASTM D-1556) Mnimo 100% Variacin en el contenido ptimo de humedad del Proctor Modifcado Mnimo 3.0% Colocacin y extendido Todo material de la capa granular de rodadura ser colocado en una superfcie debidamente preparada y ser compactada en capas de mximo 20 cm. de espesor fnal compactado. El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin de tamao hasta tal espesor suelto, que la capa tenga, despus de ser compactada, el espesor requerido. Se efectuar el extendido con equipo mecnico apropiado o desde vehculos en movimiento, equipados de manera que sea esparcido en hilera, si el equipo as lo requiere. Cuando se necesite ms de una capa se aplicar para cada una de ellas el procedimiento de construccin descrito a continuacin. Mezcla MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Despus que el material ha sido esparcido, ser completamente mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad de la capa, llevndolo alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada. Una niveladora de cuchilla con un peso mnimo de tres (03) toneladas y que tenga una cuchilla de por lo menos 2.5 m. de longitud y una distancia entre ejes no menor de 4.5 m ser usada para la mezcla; se prev, sin embargo que pueda usarse mezcladoras mviles de un tipo aprobado por el Ingeniero, en lugar de una niveladora de cuchilla. Se regar el material durante la mezcla cuando as lo ordene la Supervisin de obra. Cuando la mezcla est ya uniforme ser otra vez esparcida y perflada hasta obtener la seccin transversal que se muestra en los planos. La adicin de agua, puede efectuarse en planta o en pista siempre y cuando la humedad de compactacin se encuentre entre los rangos establecidos. Compactacin Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del material, cada capa de ste deber compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos vibratorios con un peso mnimo de 8 Toneladas. Cada 400 m2 de material, medido despus de compactado, deber ser sometido a por lo menos una hora de rodillado continuo. Dicho rodillado deber progresar gradualmente desde los costados hacia el centro, en sentido paralelo al eje del camino y deber continuar as hasta que toda la superfcie haya recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad o depresin que surja durante la compactacin deber corregirse afojando e material de estos sitios y agregando o quitando material hasta que la superfcie resulte pareja y uniforme. A lo largo de las curvas, colectores y muros y en todos los sitios no accesibles al rodillo, el material deber compactarse ntegramente mediante el empleo de apisonadores mecnicos. El material ser tratado con niveladoras y rodillo hasta que se haya obtenido una superfcie lisa y pareja. La cantidad de cilindrado y apisonado arriba indicada, se considerar la mnima, necesaria para obtener una capacitacin adecuada. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Durante el progreso de la operacin, el Ingeniero deber efectuar ensayos de control de densidad humedad de acuerdo con el mtodo ASTM D-1556, efectuando tres (3) ensayos por cada 3000 toneladas de material colocado y si el mismo comprueba que la densidad (del pasante tamiz 2) resulta inferior al 100% de la densidad mxima determinada en el laboratorio ene l ensayo ASTM D-1557, el Contratista deber completar un cilindro o apisonado adicional en la calidad que fuese necesaria para obtener la densidad sealada. Se podr utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad en obra, a los efectos de un control adicional, despus que se hayan obtenido los valores de densidad referidos por el mtodo ASTM D- 1556. El Ingeniero podr autorizar la compactacin mediante el empleo de otros tipos de equipos que lo arriba especifcados, siempre que se determine que el empleo de tales equipos alternativos producir fehacientemente densidades de no menos de 100% arriba especifcados. El permiso del Ingeniero para usar un equipo de compactacin diferente deber otorgarse por escrito y ha de indicar las condiciones bajo las cuales el equipo deber ser utilizado. Exigencias del espesor Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, se determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed) ms o menos 10 milmetros 10 mm). em > ed 10 mm Adems el valor obtenido en cada determinacin individual ( ei ) deber ser, como mnimo, igual al noventa y cinco por ciento ( 95% ) del espesor de diseo, so pena del rechazo del tramo controlado. ei > 0.95 ed Inmediatamente despus de la compactacin fnal, el espesor deber medirse en uno o ms puntos en cada 100m. lineales (o menos) de MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR la misma. Las mediciones debern hacerse por medio de las perforaciones de ensayo u otros mtodos aprobados. Los puntos para la medicin sern seleccionados por el Ingeniero en lugares tomados al azar dentro de cada seccin de 100 m. (o menos), de tal manera que se evite una distribucin regular de los mismos. A medida que la obra contienda sin desviacin en cuanto al espesor, ms all de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podr alargarse a criterio del Ingeniero, llegando a un mximo de 300 m. con ensayos ocasionales efectuados a distancias ms cortas. Cuando una medicin seale una variacin del espesor registrado en los planos mayor que la admitida por la tolerancia, se har mediciones adicionales a distancia aproximada a 10 m. hasta que se compruebe que el espesor se encuentra dentro de los lmites autorizados. Cualquier zona que se desve de la tolerancia admitida deber corregirse removiendo o agregando material segn sea necesario conformando y compactando luego dicha zona en la forma especfca. Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operacin de su rellenado con materiales adecuadamente compactos, deber efectuarse por parte del Contratista, bajo la supervisin del Ingeniero. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as como las reas en donde la base granular presente agrietamientos o segregaciones, debern ser corregidas por el Contratista, a su costa, y a plena satisfaccin del Supervisor. Requisitos de la Capa Superior Cuando se efecte el ensayo por medio de una plantilla de comprobacin del coronamiento del camino, que tenga la forma de perfl tipo de obra previsto en los planos, y se aplique una regla de 3.0 m. en un ngulo de recto y paralelo, respectivamente, al eje de la calzada, la separacin entre la superfcie y cada regla de ensayo entre cualquiera de dos contactos efectuados con la superfcie, no MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR deber exceder en ningn caso 1.25 cm. para la plantilla de coronamiento o de 1 cm. para la regla. Medicin El volumen de material de capa de rodadura por el que se pagar ser el nmero de metros cbicos compactados segn lo indicado en los planos. Pago El volumen determinado como est dispuesto, ser pagado al precio unitario del contrato por metro cbico compactado segn lo indicado en los planos y dicho precio constituir compensacin completa por el suministro de material, considerando el transporte, colocacin del mismo, riego de agua, por toda mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar los trabajos. tem de Pago Unidad de Pago 3.01 Base granular E=0.30m. Metro Cbico (m3) MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR 3.02IMPRIMACIN ASFLTICA Descripcin Bajo este tem el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a una base o capa del camino, preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especifcaciones y de conformidad con los planos. Consiste en la incorporacin de asfalto a la superfcie de una Base, a fn de prepararla para recibir una capa de pavimento asfltico. Materiales El material bituminoso a aplicar en este trabajo ser asfalto lquido, de grado MC-30, MC-70 y/o mezcla de (asfalto liquido RC-250 ms % de Kerosene Industrial) cuyos requisitos se muestran en el siguiente Cuadro: Se emplear asfalto RC-250 que cumpla con los requisitos de calidad especifcados por la norma ASTM D- 2028 (Asfalto tipo curado rpido), mezclado en proporcin adecuada con Kerosene industrial de modo de obtener viscosidades para fnes de imprimacin. La dosifcacin tentativa inicial ser: Asfalto RC 250 : 0.28 gl/m2 (80%) MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Kerosene Industrial : 0.07 gl/m2 (20%) El material bituminoso a usarse ser el siguiente: Caa!"#$%"&!a% #'%a() RC-*0 RC-+,0 RC--00 M&' Ma. M&' Ma. M&' Ma. V&%!)%&/a/ !&'#01"&!a MTC E -02 *0 230 +,0 ,00 400 2500 506C,00+7% P") /# &'8a!&9' TA:, Ca;a a<&#"a =C MTC E -2+ - +* +* D#%"&>a!&9' V)>?0#' ")"a> D#%"&>a/) @a%"a -506C,AB)> 20 - - A290=C MTC E -2+ ,0 -, 2, MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR A++,=C *0 50 3, A+50=C 4, 40 *, A-25=C R#%&/?) /# >a /#%"&>a!&9' ,, 5, *, A -50= P?#<a% %)<# #> #%&/?) D# >a /#%"&>a!&9', /?!"&>&/a/ MTC E -0 5 200 - 200 200 - A +,=C,,!070&' !0 ;#'#"- MTC E -0 340 2+0 40 2+0 40 2+0 A +,=C 200CD,%#C (E) B&%!)!D 50 +30 50 +30 50 +30 A<%)>?"a 50=C;aD% %)>?<&>DMTC E -0+ 99 - 99 - 99 - E' "&!>)#"&>#'), A - 0D+ - 0D+ - 0D+ Requisitos de Material Bituminoso Diluido de Curado Medio MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningn solvente o material que altere sus caractersticas. La cantidad por m de material bituminoso, debe estar comprendido entre 0,7 -1,5 lt/m para una penetracin dentro de la capa granular de apoyo de 5 mm por lo menos, verifcndose esto cada 25m. Antes de la iniciacin del trabajo, el Supervisor aprobar la tasa de aplicacin del material de acuerdo a los resultados del tramo de prueba. Equipo Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor teniendo cuenta que su capacidad y efciencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de calidad de la presente MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR especifcacin y de la correspondiente a la respectiva partida de trabajo. Adicionalmente se deber cumplir lo siguiente: Para los trabajos de imprimacin se requieren elementos mecnicos de limpieza y carrotanques irrigadores de agua y asfalto o imprimadores manuales. El equipo para limpieza estar constituido por una barredora mecnica y/o una sopladora mecnica. La primera ser del tipo rotatorio y ambas sern operadas mediante empuje o arrastre con tractor. Como equipo adicional podrn utilizarse compresores, escobas, y dems implementos que el Supervisor autorice. El carrotanque imprimador de materiales bituminosos deber cumplir exigencias mnimas que garanticen la aplicacin uniforme y constante de cualquier material bituminoso, sin que lo afecten la carga, la pendiente de la va o la direccin del vehculo. Sus dispositivos de irrigacin debern proporcionar una distribucin transversal adecuada del ligante. El vehculo deber estar provisto de un velocmetro calibrado en metros por segundo (m/s), o pies por segundo (pie/s), visible al conductor, para mantener la velocidad constante y necesaria que permita la aplicacin uniforme del asfalto en sentido longitudinal. El carrotanque deber aplicar el producto asfltico a presin y para ello deber disponer de una bomba de impulsin, accionada por motor y provista de un indicador de presin. Tambin, deber estar provisto de un termmetro para el ligante, cuyo elemento sensible no podr encontrarse cerca de un elemento calentador. Para reas inaccesibles al equipo irrigador y para retoques y aplicaciones mnimas, se usar una caldera regadora porttil, con sus elementos de irrigacin a presin, o una extensin del carrotanque con una boquilla de expansin que permita un riego uniforme. Por ningn motivo se permitir el empleo de regaderas u otros dispositivos de aplicacin manual por gravedad. Requerimientos Para Construccin MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Clima La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosfrica a la sombra este por encima de los 10C y la superfcie del camino est razonablemente seca y las condiciones climticas, en la opinin de la Supervisin, se vean favorables (no lluviosos, ni muy nublado). Preparacin de la Superfcie La superfcie de la base (afrmado) que debe ser imprimada (impermeabilizada) debe estar en conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas en los planos y con los requisitos de las Especifcaciones relativas a la Base Granular. Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao debe ser eliminado por medio de una barredora mecnica y/o un soplador mecnico, segn sea necesario. Las concentraciones de material fno deben ser removidas por medio de la cuchilla niveladora o con una ligera escarifcacin. Cuando lo autorice el Supervisor, la superfcie preparada puede ser ligeramente humedecida por medio de rociado, inmediatamente antes de la aplicacin del material de imprimacin. Aplicacin de la Capa de Imprimacin Durante la ejecucin El Contratista debe tomar las precauciones necesarias para evitar incendios, siendo el responsable por cualquier accidente que pudiera ocurrir. El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la base completamente limpia, o un distribuidor a presin que cumpla con los requisitos indicados anteriormente. El Contratista dispondr de cartones o papel grueso que acomodar en la Base (Afrmado) antes de imprimar, para evitar la superposicin de riegos, sobre una rea ya imprimada, al accionar la llave de riego debiendo existir un empalme exacto. El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la velocidad de rgimen especifcada por el Supervisor. En general, el rgimen debe estar entre 0,7 a 1,5 lts/m, MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR dependiendo de cmo se halle la textura superfcial de la base (afrmado). La temperatura del material bituminoso (MC-30) en el momento de aplicacin, debe estar comprendida dentro de los lmites establecidos en la siguiente Tabla, y ser aplicado a la temperatura que apruebe el Supervisor en funcin de los ensayos de laboratorio. Rangos de Temperatura de Aplicacin (C) Asfaltos Diluidos En Esparcido o Riego MC-30 RC-70 o MC-70 RC-250 o MC-250 30 50 75 TIPO Y GRADO DE ASFALTO RANGOS DE TEMPERATURA EN ESPARCIDO EN MEZCLAS(1) Asfaltos Diluidos MC-30 30-(2) - RC-70 O mc-70 50-(2) - RC-250 o MC-250 75-(2) 60-80(3) RC-800 o MC-800 95-(2) 75-100(3) Emulsiones Asflticas CRS-1 50-85 - CRS-2 60-85 - CMS-2 40-70 50-60 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR CMS-2h;CSS-1;CSS-1h 20-70 20-70 Cemento Asfaltico Todos los Grados 140max(14) 140max.(4) (1)Temperatura de mezcla inmediatamente despus de preparada. (2)Mxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma (3)Temperatura en la que puede ocurrir infamacin. Se deben tomar precauciones para prevenir fuego o explosiones. (4)Se podr elevar esta temperatura de acuerdo a las cartas temperatura-viscosidad del fabricante. -Asfalto del tipo RC-2(RC-250), de acuerdo con lo requisitos de la AASTHO M-81 -Adems debern proveerse materiales para el secado consistentes de arenas limpias. El equipo para la ejecucin de la capa de imprimacin debe incluir una barredora mecnica, un ventilador de aire mecnico (aire a presin), una unidad calentadora para el material y un distribuidor a presin. -Las escobillas mecnicas deben ser construidas de tal manera que ejecuten la operacin de limpieza sin cortar, rayar o daar la superfcie. El equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad adecuada como para calentar el material en forma apropiada, haciendo circular el material bituminoso alrededor de un sistema de serpentines pre-calentados con vapor de agua bituminosa alrededor de un sistema de caeras encerradas dentro de un recinto de calefaccin. La unidad de calefaccin debe ser construida de tal manera que evite el contacto directo de las llantas y los serpentines, caeras o del recinto de calefaccin a travs de los cuales el material bituminoso circula, y deber ser operado de tal manera que no dae dicho material. -Los camiones o trailer debern incluir un tacmetro que pueda determinar la viscosidad del vehculo con aproximacin de tres mt/min. Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un flo marcado para mantener una lnea recta de aplicacin. El Contratista debe determinar la tasa de MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR aplicacin del ligante y hacer los ajustes necesarios. Algn rea que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una manguera conectada al distribuidor. Si las condiciones de trfco lo permiten, la aplicacin debe ser hecha slo en la mitad del ancho de la Base. Debe tenerse cuidado de colocar la cantidad correcta de material bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa de imprimacin, sta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el trnsito durante el perodo de curado (4 das aprox.). Proteccin de las Estructuras Adyacentes La superfcie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta a tratamiento, deben ser protegidas de manera tal, que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, El Contratista deber, por cuenta propia, retirar el material y reparar todo dao ocasionado. Apertura al Trfco y Mantenimiento El rea imprimada debe airearse, sin ser arenada por un trmino de 24 horas, a menos que lo ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es fro o si el material de imprimacin no ha penetrado completamente en la superfcie de la base, un perodo ms largo de tiempo podr ser necesario. Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superfcie despus de tal lapso debe ser retirado usando arena, u otro material aprobado que lo absorba y como lo ordene el Supervisor, antes de que se reanude el trfco. El Contratista deber conservar satisfactoriamente la superfcie imprimada hasta que la capa de superfcie sea colocada. La labor de conservacin debe incluir, el extender cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar la adherencia de la capa de imprimacin a las llantas de los vehculos y parchar las roturas de la superfcie imprimada con mezcla MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR bituminosa. En otras palabras, cualquier rea de superfcie imprimada que resulte daada por el trfco de vehculos o por otra causa, deber ser reparada antes de que la capa superfcial sea colocada, a costo del El Contratista. Aceptacin de los trabajos Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente: (a) Controles Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verifcar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista. Verifcar que las plantas de asfalto y de trituracin estn provistas de fltros, captadores de polvo, sedimentadores de lodo y otros aditamentos que el Supervisor considere adecuados y necesarios para impedir emanaciones de elementos particulados y gases que puedan afectar el entorno ambiental. Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos en la presente especifcacin Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado como resultado del tramo de prueba de aplicacin del asfalto. Efectuar ensayos para verifcar las dosifcaciones del lquido imprimante. Ejecutar ensayos para verifcar las dosifcaciones de agregados y ligante en tratamientos superfciales, as como la granulometra de aquellos. Efectuar ensayos para verifcar las dosifcaciones de lquido imprimante. Efectuar la verifcacin de la penetracin del asfalto en la capa granular. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Efectuar pruebas para verifcar la efciencia de los productos mejoradores de adherencia, siempre que ellos se incorporen. Medicin La unidad de medida ser el metro cuadrado (m), aproximado al entero, de todo trabajo ejecutado a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especifcacin respectiva. El rea se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo, por el ancho especifcado en los planos u ordenado por el Supervisor. No se medir ninguna rea por fuera de tales lmites. El material bituminoso se medir de acuerdo al rgimen de trabajo de riego aprobado por el Supervisor en funcin al rea de Prueba Establecida. Pago El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado (m2), para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especifcacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor. Tambin, deber incluir los costos de la defnicin de la frmula de trabajo cuando se requiera, los del tramo de prueba y todo costo relacionado con la correcta ejecucin de cada trabajo. En todos los casos, el precio deber incluir el suministro en el sitio, almacenamiento, desperdicios y aplicacin de agua y aditivos mejoradores de adherencia y de control de rotura que se requieran; la proteccin de todos los elementos aledaos a la zona de los trabajos y que sean susceptibles de ser manchados por riegos de asfalto, as como toda labor, mano de obra, equipo o material necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos especifcados. Se excluye del pago el costo de suministro y aplicacin en el sitio de los materiales bituminosos, que se pagarn de acuerdo a la especifcacin respectiva. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR El material bituminoso se pagar de acuerdo con el tipo de material utilizado, y al respectivo precio unitario Item de Pago Unidad de Pago 3.02 Imprimacin Asfltica Metro Cuadrado(m) 3.03CARPETA ASLTICA EN CALIENTE DE 1 1/2 Descripcin Este trabajo consistir en una capa de mezcla asfltica, construida sobre una superfcie imprimada debidamente preparada, de acuerdo con las presentes Especifcaciones y de conformidad con los MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR alineamientos, acotaciones y perfl indicados en los Planos del Proyecto. El Ejecutor, antes de la colocacin de la Mezcla Asfltica de rodadura, deber proceder a una operacin topogrfca de nivelacin longitudinal y transversal sobre la superfcie de rodadura asfltica o de base existente de modo de obtener una rasante adecuada, aprobada por la Inspeccin. Exigencias generales y particulares El trabajo deber cumplir las exigencias generales aplicadas a todos los tipos de pavimento de mezcla asfltica, sin consideracin de graduacin de los agregados minerales, tipo y cantidad del material bituminoso o de su uso. Las variaciones de dichas exigencias generales, se indican en los requisitos especfcos que se establecen en las secciones correspondientes en cada tipo. Debido a las condiciones propias del Proyecto, en cuanto a su ubicacin geogrfca, caractersticas de altitud y clima, se indican recomendaciones especiales a fn de contribuir a que las mezclas tengan un comportamiento adecuado frente a la agresividad del medio ambiente. Composicin General de las mezclas Las mezclas bituminosas se compondrn bsicamente de agregados minerales gruesos, fnos, fller mineral y material bituminoso. Los distintos constituyentes minerales se separarn por tamao, sern graduados uniformemente y combinados en proporciones tales, que la mezcla resultante llene las exigencias de graduacin para el tipo especfco contratado. A los agregados mezclados y as compuestos, considerados por peso en un 100% se deber agregar bitumen, dentro de los lmites porcentuales fjados en las especifcaciones para el tipo especfco del material. Materiales MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Todos los materiales a usarse en obra debern ser de naturaleza tal que una mezcla de los mismos, efectuada en las proporciones fjadas por la formula de mezcla en obra, tenga una resistencia mnima de 70% cundo se ensaye mediante el mtodo AASHTO T-165 Agregados minerales gruesos La proporcin de los agregados, retenida en la Malla N 8, se designar agregado grueso y se compondr de piedra triturada, grava triturada y eventualmente por materiales naturales que se presenten en estado fracturado o muy angulares con textura superfcial gruesa que debern quedar retenidas en la malla N 8 en un 100%. Dichos materiales sern limpios, compactos y durables, no estarn recubiertos de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales, no contendrn arcilla en terrones. Los acopios del agregado grueso debern estar cubiertos para prevenir una posible contaminacin. No se utilizarn agregados con tendencia a pulimentarse por accin del trfco. Cuando la granulometra de los agregados tiende a la segregacin durante el acopio o manipulacin, deber suministrarse el material en dos o ms tamaos por separado. De ser necesaria la mezcla de dos o ms agregados gruesos, el mezclado deber efectuarse en tolvas separadas y en los alimentadores en fro y no en el acopio. El agregado deber tener un desgaste no mayor de 40 % a 500 revoluciones al ser ensayados por el mtodo AASHTO T-96. Al ser ensayados a 05 ensayos alternativos de resistencia mediante sulfato de sodio, empleando el mtodo AASHTO T-104, no podrn tener una prdida de peso mayor de un 12%. Los agregados gruesos, deben cumplir adems con los siguientes requerimientos: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR ENSAYOS ESPECIFICACIONES Durabilidad (ASTM C-88) o Desgaste Mx. 12% Abrasin (ASTM C-131) Mx. 40 % Partculas chatas y alargadas (ASTM D-693) Mx. 15 % Agregados minerales fnos A la proporcin de los agregados que pasan la malla N 4, se designar agregado fno y se compondr de rea natural y/o material obtenido de la trituracin de piedra, grava o escoria, o de una combinacin de los mismos. Dichos materiales se compondrn de partculas limpias, compactas, de superfcie rugosa y moderadamente angular, carente de grumos de arcilla u otros aglomerados de material fno. Los acopios del agregado fno debern estar cubiertos para prevenir una posible contaminacin. No se utilizarn agregados con tendencia a pulimentarse por el trfco. El agregado fno, al ser ensayado segn el mtodo ASTM C-88 Durabilidad con Sulfato de sodio, la prdida deber ser menos de 12%. El equivalente de arena (ASTM 2419), ser como mnimo de 50%. El ndice de plasticidad del material que pasa la malla N 200, deber ser nulo. Si el agregado fno tiene una variacin mayor de 0.25 del mdulo de fneza del material representativo aprobado, ser rechazado. Filler o Relleno Mineral El fller o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de vacos, espesante del asfalto o como mejorador de MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR adherencia al par agregado-asfalto, se usarn polvo calcreo, roca dolomtica, cal hidratada u otros elementos no plsticos que deber cumplir la norma AASHTO M 303-89. La cantidad a utilizar se defnir en la fase de diseos de mezcla segn mtodo Marshall no debiendo ser menor que el 1.0 % del peso total de la mezcla. Tambin ser posible el empleo para efectos de la disminucin de vacos de aditivo qumico, debidamente aprobado por la inspeccin, debiendo cumplir las normas del fabricante. Malla / Porcentaje en peso que pasa por los tamices de abertura cuadrada AASHTO T-37 Malla Porcentaje q pasa N 30 100 N 50 95-100 N 200 70-100 Cemento Asfltico El cemento asfltico deber tener un grado de penetracin 60-70, 85-100 o 120-150 y que cumplan las exigencias para asfalto. El cemento asfltico ser homogneo, carecer de agua y no formar espuma cuando sea calentado a 160C. La temperatura mxima de calentamiento ser de 150C. El cemento asfltico deber satisfacer los siguientes requerimientos: CARACTERSTICAS MNIMA MXIMA Penetracin a 25 C, 100 g. 5 segundos Punto de infamacin, Cleveland, Vaso abierto 60 270C 70 -.- Ductilidad a 25C, 5 cm/min 100 cm -.- MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Solubilidad en Tricloroetileno Ensayo de Oliensis ndice de Susceptibilidad Trmica 99.5% NEGATIVO -0.5 -.- -.- +0.5 Ensayo de Pelcula Delgada 1. Prdida por calentamiento 2.Penetracin del residuo, porcentaje del Original. 3 Ductilidad a 25C, 5 cm/min. 4. Contenido de Parafna (Norma DIN) (%) -.- 45 75 -.- 1.0 -.- -.- 2.0 Fuentes de provisin o canteras El Supervisor deber aprobar las fuentes de origen de los agregados, relleno mineral de aportacin y cemento asfltico, antes de procederse a la entrega de dichos materiales. Las muestras de cada uno de estos, se remitirn en la forma que se ordene y sern aprobados antes de la fabricacin de la mezcla asfltica. Composicin de la mezcla de agregados La mezcla se compondr bsicamente de agregados minerales gruesos, fnos y relleno mineral (separados por tamaos), en proporciones tales que se produzca una curva continua, aproximadamente paralela y centrada al huso granulomtrico especifcado y elegido. La frmula de la mezcla de Obra ser determinada para las condiciones de operacin regular de la planta asfltica. La granulometra de la mezcla de agregados deber encuadrarse respecto a la gradacin IV-a del MTC, cuyos lmites se dan a continuacin: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR TAMIZ % PASA 100 3/8 80-100 N 04 55-75 N 08 35-50 N 30 18-29 N 50 13-23 N 100 8-16 N 200 4-10 La frmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles, producir el huso granulomtrico de control de obra, debindose producir una mezcla de agregados que no escape de dicho huso; cualquier variacin deber ser investigada y las causas sern corregidas. Caractersticas generales para la mezcla asfltica en caliente Las caractersticas fsico- mecnicas de la mezcla asfltica en caliente, diseada empleando el mtodo ASTM D 1559 Resistencia al fujo plstico de mezclas bituminosas (mtodo Marshall), sern las sealadas a continuacin: CARACTERSTICAS VALORES ESPECIFICADOS Nmero de golpes en cada lado Estabilidad (Kilos) Flujo (mm) Porcentaje de vacos de aire en el agregado mineral Porcentaje de vacos de aire en la mezcla Estabilidad/Flujo (Kg/cm) ndice de Compactibilidad Estabilidad Retenida, 24 a 60C 75 Mnimo 750 2 a 4 Mnimo 14 2-4 1700 a 2500 Mnimo 5 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR en agua Contenido de cemento asfltico Mnimo 75% 6.0 -8.5 Para el diseo de mezclas asflticas, para pavimentos en zonas de clima fro, se buscar que el porcentaje de vacos de aire en la mezcla sea el menor posible, tendindose hacia el lmite inferior especifcado. Para el diseo de mezclas asflticas, para pavimentos en zonas de clima fro se buscar que la relacin Estabilidad/Flujo alcance la menor magnitud posible, tendindose hacia el lmite inferior especifcado. El menor contenido de vacos de aire en la mezcla y la menor relacin Estabilidad/Flujo, dependern de un adecuado de cemento asfltico, el cual deber disearse buscando que sea lo mayor posible, tendiendo hacia valores superiores al 6%. El mayor contenido de cemento asfltico estar condicionado a una adecuada combinacin granulomtrica y al contenido de fller mineral o del aditivo mejorador de adherencia. Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de fujo muy bajos, no son adecuadas cuando las temperaturas de servicio fuctan sobre valores bajos. Al ser ensayados los agregados gruesos por el mtodo de ensayo ASTM D-1664 Revestimiento y Desprendimiento en mezclas de agregados-asfalto, se deber tener en cuenta un porcentaje retenido mayor a 95%. Asimismo, el agregado fno, al ser ensayado por el mtodo de Riedel Weber (Norma NLT 355/74), deber tener un ndice de adhesividad mayor de 4. De no cumplirse con estos requisitos, deber mejorarse la afnidad agregado asfalto, mediante el uso de un aditivo mejorador de adherencia (Filler o aditivo qumico), debindose verifcar el cumplimiento del requisito de estabilidad retenida. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR El contenido ptimo de cemento asfltico, ser determinado basndose en el estudio de las curvas de los parmetros Marshall, para una energa de compactacin constante, versus el contenido de cemento asfltico. Adems se deber proporcionar los parmetros Marshall para una energa de compactacin, para el ptimo contenido de cemento asfltico.Las tolerancias admitidas en las mezclas sern las siguientes: Parmetro de Control Variacin Permisible en % en peso total de ridos N 4 o mayor N 8 N 30 N 200 Asfalto 5% 4% 3% 1% 0.3% Construccin Los mtodos de construccin debern estar de acuerdo con las exigencias fjadas por los siguientes artculos: Limitaciones Climticas Las mezclas se colocarn nicamente cuando la base a tratar se encuentre seca, la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 4C en ascenso o superior a 10C en descenso y cuando el tiempo no est neblinoso ni lluvioso; adems la base preparada debe estar en condiciones satisfactorias. Ejecucin de los trabajos Ningn trabajo podr realizarse, cuando se carezca de sufcientes medios de transporte, de distribucin de mezcla, equipo de terminacin o mano de obra, para asegurar una marcha de las MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR obras a un rgimen no inferior al 60% de la capacidad de produccin de la planta mezcladora. Planta y equipos Todas las plantas utilizadas por el ejecutor para la preparacin de mezclas bituminosas, debern concordar con los requisitos establecidos a continuacin. La planta de mezclas podr ser de produccin continua o intermitente. Al trmino de obra se desmontarn las plantas de asfalto, dejando el rea limpia y sin que signifque cambio alguno al paisaje o comprometa el medio ambiente. 1) Uniformidad Las plantas sern diseadas, coordinadas y accionadas de tal manera, que puedan producir una mezcla en concordancia con las tolerancias fjadas para la frmula de mezcla en obra. 2) Equipo para preparacin de material bituminoso Los tanques para el almacenamiento de material bituminoso, debern estar equipados de serpentines, para permitir un calentamiento del material, bajo un control efectivo y positivo en todo momento, hasta obtener la temperatura del rgimen especifcado. El calentamiento deber fjarse por serpentines a vapor, electricidad u otros medios que impidan la posibilidad de que las llamas puedan tomar contacto con el tanque de calentamiento. El sistema circulatorio para el material bituminoso ser de tamao adecuado, para asegurar una circulacin continua durante todo el perodo de funcionamiento. Se proveern medios adecuados, ya sea MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR camisas de vapor u otro aislamiento, para mantener la temperatura especifcada del material bituminoso en las caeras, medidores, barras de riego y otros recipientes o caeras, para por lo menos una jornada de trabajo. Con autorizacin escrita del Supervisor, el material bituminoso puede calentarse parcialmente en los tanques y ser llevado a la temperatura especifcada, por medio de un equipo auxiliar de calentamiento, entre los tanques y la mezcladora. Todo proceso de Calentamiento del material bituminoso ser efectuado con el producto en circulacin, a fn de evitar el sobre calentamiento localizado. 3) Alimentacin de la secadora La planta deber estar provista de medios mecnicos exactos, para conducir los agregados minerales a la secadora, de modo que se pueda obtener un nivel de produccin y temperatura uniformes. 4) Secadora Se proveer una secadora cilndrica rotatoria, de cualquier diseo satisfactorio, para secar y calentar los agregados a las temperaturas especifcadas. 5) Tolvas de almacenamiento Las plantas incluirn tolvas de almacenamiento de sufciente capacidad, para almacenar la cantidad necesaria para alimentar la mezcladora cuando funcione a pleno rgimen. Dichas tolvas sern divididas e por lo menos tres compartimentos y se dispondrn de modo que se asegure un almacenamiento individual y adecuado de las fracciones apropiadas de agregados, sin incluir el relleno mineral. Cada compartimento deber tener un elemento de descarga, que ser de un tamao y ubicacin tales, que se evite la entrada de material en cualquiera de los otros cajones de almacenamiento. Los cajones estarn construidos de manera que permitan una fcil extraccin de muestras. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR 6) Dispositivos para el control del material bituminoso Se proveern medios satisfactorios, consistentes en dispositivos registradores, para lograr la obtencin de la calidad apropiada del material bituminoso en la mezcla, dentro de las tolerancias especifcadas en la frmula para la mezcla en obra. Un dispositivo registrador se defne como un elemento capaz de indicar expresamente el fujo o caudal de material bituminoso que ingresa en la mezcla. No se aceptarn plantas que carezcan de dichos elemento. En plantas mezcladoras continuas, la velocidad de trabajo de la bomba estar sincronizada con la entrada de los agregados a la mezcladora, debiendo poseer control de frenado automtico; este dispositivo deber resultar fcilmente ajustable con exactitud. 7) Equipo termomtrico Se deber fjar un termmetro blindado, con lecturas de 40C a 200C, a la caera de alimentacin del material bituminoso, colocndolo convenientemente cerca a la vlvula de descarga en el equipo mezclador. Adems la planta deber estar equipada con un termmetro de mercurio, con escala aprobada, un pirmetro elctrico u otro instrumento termomtrico aprobado, colocado de tal manera en la canaleta de descarga de la secadora, que indique y/o registre automticamente la temperatura de los agregados ptreos calientes. 8) Medidas de seguridad Se proveern escaleras adecuadas y seguras para el acceso a la plataforma de la mezcladora y se dispondr otras escaleras de mano MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR protegidas, para llegar a cualquier parte de la planta y en lugares donde sea necesario. Equipos para transporte y colocacin a) Camiones Los camiones para el transporte de mezclas bituminosas debern contar con tolvas hermticas de metal limpias y lisas que hayan sido cubiertas con una pequea cantidad de agua jabonosa o solucin de lechada de cal, para evitar que la mezcla se adhiera a las tolvas. Cada carga de mezcla se cubrir con lonas u otro material adecuado, de tamao sufciente para proteger la mezcla contra las inclemencias de tiempo. Todo camin que produzca una segregacin excesiva de material, debido a su suspensin elstica, u otros factores que contribuyan a ello, que acuse perdidas de bitumen en cantidades perjudiciales, o que produzcan demoras indebidas, ser retirado del trabajo cuando el inspector lo ordene, hasta que haya sido corregido el defecto sealado. Cuando as fuera necesario para lograr par que los camiones entreguen la mezcla con la temperatura especifcada, las tolvas de los camiones sern aisladas, para poder obtener temperaturas de trabajo de las mezclas y todas sus tapas debern asegurarse frmemente. b) Equipo de distribucin y terminacin El equipo para la distribucin y terminacin, se compondr de pavimentadoras o distribuidores previamente aprobadas por el Ingeniero Supervisor, capaces de distribuir y terminar la mezcla, de acuerdo con los alineamientos pendientes y perfl de la obra. Las pavimentadoras estarn provistas de embudos y tornillos de distribucin de tipo reversible, para poder colocar la mezcla en forma pareja, delante de las enrasadoras ajustables. Las pavimentadoras estarn equipadas tambin con dispositivos de manejo, rpidos y efcientes, y dispondrn de velocidades en marchas atrs y adelante. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Las pavimentadoras reemplazaran dispositivos mecnicos tales como enrasadoras de emparejamiento con regla metlica, brazos de emparejamiento u otros dispositivos compensatorios, para mantener la exactitud de las pendientes y confnar los bordes del pavimento dentro de sus lneas, sin uso de bordes laterales fjos. Tambin se incluir entre el equipo, dispositivos para emparejamiento y ajuste de las juntas longitudinales, entre trochas. El conjunto ser ajustable para permitir la obtencin de la forma del perfl tipo de obra fjado, y ser diseado y operado de tal modo que se pueda colocar la capa de mejoramiento requerido. Las pavimentadoras estarn equipadas con emparejadoras mviles y dispositivos para calentarlas a la temperatura requerida para la colocacin de la mezcla. El trmino emparejamiento, incluye cualquier operacin de corte, avance u otra accin efectiva para producir un pavimento con la uniformidad y textura especifcada, sin raspones, saltos ni grietas. Las pavimentadoras estarn provistas con sistemas de nivelacin automtico en base a sensores, debiendo ser capaces de trabajar con patn largo, patn corto o cable de referencia. Estos sistemas debern ser empleados a solicitud del Ingeniero Supervisor. De no contar las pavimentadoras con sistemas de nivelacin automtica la Supervisin podr vetar su uso. Si se comprueba durante la construccin que el equipo de distribucin y terminacin usado, deja en el pavimento fsuras, zonas dentadas, agregados segregados u otras irregularidades objetables, que no puedan ser corregidas satisfactoriamente por las operaciones programadas, el uso de dicho equipo ser suspendido, debiendo la entidad sustituirlo por otro que efecte en forma satisfactoria los trabajos de distribucin y terminacin de l pavimento. c) Rodillos de compactacin. El equipo de compactacin comprender como mnimo un rodillo de tndem y una de tipo neumtico autopropulsado. Tambin podrn utilizarse de tres ruedas lisas, vibradores y compactadores y otro equipo similar que resulte satisfactorio para el Ingeniero Supervisor. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR El equipo en funcionamiento deber ser sufciente para compactar la mezcla rpidamente mientras se encuentre aun en condiciones de ser trabajada. No se permitir el uso de un equipo que produzca trituracin de los agregados. d) Herramientas menores El ejecutor deber proveer medios para todas las herramientas menores, limpias y libres de acumulaciones de material bituminoso. En todo momento deber tener preparados y listos la sufciente cantidad de lienzos encerados o cobertores para poder ser utilizados por orden del Supervisor, en emergencia tales como lluvias o demoras inevitables, para cubrir o proteger todo material que haya sido descargado sin ser distribuido. Acondicionamiento de la superfcie de la base Cuando las irregularidades existente en la base a tratar se traduzcan en una capa de mas de 3 (7.5 cm.) de espesor despus de compactado, la superfcie afectada ser llevada a una conformacin uniforme parchndola con concreto asfaltico, apisonando hasta que concuerde con la superfcie adyacente. La superfcie sobre la cual se ha de colocar la mezcla ser barrida perfectamente, limpindola de toda suciedad u otros materiales inconvenientes, inmediatamente antes de la distribucin de la mezcla. Las condiciones en las que la base se encuentra debern haber sido aprobadas por la Supervisin, antes que se pueda colocar la mezcla. Elaboracin de la mezcla Los agregados se suministrarn fraccionados. El nmero de fracciones deber ser tal que sea posible, con la instalacin que se utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la granulometra de la mezcla. Cada fraccin ser sufciente homognea y deber poderse copiar y manejar sin peligro de segregacin, observando las precauciones que se detallan a continuacin. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Cada fraccin del agregado se acopiar separada de las dems para evitar intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizan los ciento cincuenta milmetros (150 mm) inferiores de los mismos. Los acopios se construirn por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5 m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin. Cuando de detecten anomalas en el suministro, los agregados se acopiarn por separado, hasta confrmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicara cuando se autorice el cambio de procedencia de un agregado. La carga de las tolvas en frio se realizara de forma que stas contengan entre el cincuenta por ciento (50%) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones. Las aberturas de salida de las tolvas en fri se regularn en forma tal, que la mezcla de todos los agregados se ajuste a la frmula de obra de la alimentacin en fro. El caudal total de esta mezcla en fro se regular de acuerdo con la produccin prevista, no debiendo ser ni superior ni inferior, lo que permitir mantener el nivel de llenado de las tolvas en caliente a la altura de calibracin. Los agregados preferentemente secos se calentarn antes de su mezcla con el asfalto. El secador se regular de forma que la combustin sea completa, indicada por la ausencia de humo negro en el escape de la chimenea. Si el polvo recogido en los colectores cumple con las condiciones exigidas al fller y su utilizacin esta prevista, se podr en la mezcla; en caso contrario, deber eliminarse. El tiro de aire en el secador se deber regular de forma adecuada, para que la cantidad y la granulometra del fller recuperado sean uniformes. La dosifcacin del fller de recuperacin y/o el de aporte se har de manera independiente de los agregados y entre si. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR En las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, deber comprobarse que la unidad clasifcadora en caliente proporcione a las tolvas en caliente agregados homogneos; en caso contrario se tomaran, se tomarn las mediadas necesarias para corregir la heterogeneidad. Las tolvas en caliente de las plantas continuas debern mantenerse por encima de su nivel mnimo de calibracin, sin rebosar. Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, y eventualmente el llenante mineral seco, se pesarn o medirn exactamente y se transportarn al mezclador en las proporciones determinadas en la formula de trabajo. Si la instalacin de fabricacin de la mezcla es de tipo continuo, se introducir en el mezclador al mismo tiempo, la cantidad de asfalto requerida, a la temperatura apropiada, manteniendo la compuerta de salida a la altura que proporcione el tiempo terico de mezcla especifcado. La tolva de descarga se abrir intermitentemente para evitar segregaciones en la cada de la mezcla a la volqueta. Si la instalacin es de tipo discontinuo, despus de haber introducido en el mezclador los agregados y el llenante, se agregar automticamente el material bituminoso calculado para cada bachada, el cual deber encontrarse a la temperatura adecuada y se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo especifcado. En ningn caso se introducir en el mezclador el agregado caliente a una temperatura superior en ms de cinco grados Celcius (5 C) a la temperatura del asfalto. El cemento asfltico ser calentado a una temperatura tal, que se obtenga una viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (Segn Carta Viscosidad Temperatura proporcionado por el fabricante) y verifcada en laboratorio por la supervisin. En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no ser tan grande que sobrepase los extremos de las paletas, cuando estas se encuentren en posicin vertical, siendo recomendable que no superen los dos tercios (2/3) de su altura. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR A la descarga del mezclador, todos los tamaos del agregado debern estar uniformemente distribuidos en la mezcla y sus partculas total y homogneamente cubiertas. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no exceder de la fjada durante la defnicin de la frmula de trabajo. Se rechazarn todas las mezclas heterogneas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con espuma, o las que presenten indicios de humedad. En este ltimo caso, se retirarn los agregados de las correspondientes tolvas en caliente. Tambin se rechazarn aquellas tolvas en las que la envuelta no sea perfecta. Transporte de la mezcla La mezcla se transportar a la obra en volquetes hasta una hora de da en que las operaciones se extensin y compactacin se pueden realizar correctamente con luz solar. Solo se permitir el trabajo en horas de la noche si, a juicio de Supervisor, existe una iluminacin artifcial que permita la extensin y compactacin de manera adecuada. Durante el transporte de la mezcla debern tomarse las precauciones necesarias para que al descargarla sobre la mquina pavimentadora, su temperatura no sea inferior a la mnima que se determine como aceptable durante la fase del tramo de la prueba. Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superfcie por ningn tipo de material, si esto ocurriese deber de realizar las acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del contratista. Extensin de la mezcla La mezcla se extender con la mquina pavimentadora, de modo que se cumplan los alineamientos, anchos y espesores sealados en los planos o determinados por el supervisor. A menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde de la calzada en las zonas por pavimentar con seccin bombeada, o en el lado inferior en las secciones peraltadas. La mezcla se colocar en franjas del ancho apropiado para realizar el MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR menor nmero de juntas longitudinales, y para conseguir la mayor continuidad de las operaciones de extendido, teniendo en cuenta el ancho se la seccin, las necesidades del trnsito, las caractersticas de la pavimentadora y la produccin de la planta. La colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad posible, verifcando que la pavimentadora deje la superfcie las cotas previstas con objeto de no tener que corregir la capa extendida. En caso de trabajo intermitente, se comprobara que la temperatura de la mezcla que quede sin extender en la tolva o bajo la pavimentadora no baje de la especifcada; de lo contrario deber ejecutarse una junta transversal. Tras la pavimentadora se deber disponer un nmero sufciente de obreros especializados, agregando mezcla caliente y enrasndola, segn se precise, con el fn de obtener una capa que, una vez compactada, se ajuste enteramente a las condiciones impuestas en esta especifcacin. En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de las mquinas pavimentadoras, la mezcla podr extenderse a mano. La mezcla se descargar fuera de la zona que se vaya a pavimentar, se distribuir en los lugares correspondientes por medio de palas y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a los planos o instrucciones del Supervisor, con las tolerancias establecidas en la presente especifcacin. Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superfcie por ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del contratista. No se permitir la extensin y compactacin de la mezcla en momentos de lluvia, ni cuando haya fundado temor de que ella ocurra o cuando la temperatura ambiente a la sombra y la del pavimento sean inferiores a diez grados Celcius (10 C). Compactacin de la mezcla La compactacin deber comenzar, una vez extendida la mezcla, a la temperatura ms alta posible con que ella pueda soportar la carga a MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR que se somete sin que se produzcan agrietamientos o desplazamientos indebidos, segn haya sido dispuesto durante la ejecucin del tramo de prueba y dentro del rango establecido en la carta de viscosidad temperatura. La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro, excepto en las curvas peraltadas en donde el cilindrado avanzar del borde inferior al superior, paralelamente el eje de la va y traslapando a cada paso en la forma aprobada por el supervisor, hasta que la superfcie total haya sido compactada. Los rodillos debern llevar su planta motriz del lado cercano a la pavimentadora, excepto en los casos que autorice al Supervisor, y sus cambios de direccin se harn sobre la mezcla ya compactada. Se tendr cuidado con el cilindrado para no desplazar los bordes de la mezcla extendida; aquellos que formarn los bordes exteriores del pavimento terminado, sern chafanados ligeramente. La compactacin se deber realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y se complementar con el trabajo manual necesario para la correccin de todas las irregularidades que se puedan presentar. Se cuidar que los elementos de compactacin estn siempre limpios y, si es preciso, hmedos. No se permitirn, sin embargo, excesos de agua. La compactacin se continuar mientras la mezcla se encuentre en condiciones de ser compactada hasta alcanzar la densidad especifcada y se concluir con un apisonado fnal que borre las huellas dejadas por los compactadores precedentes. Si se disea una mezcla tipo Superpave, deber extenderse que dado el tipo de mezcla, los procesos de compactacin debern ser diferentes. En especial, en la temperatura amplitud y frecuencia de la compactacin inicial, el tiempo de espera o zona tierna, el tipo de quipos y temperatura en la compactacin intermedia y fnal. En la etapa de tramo de pruebas podr probar, para las mezclas tipo Superpave, con la siguiente rutina especial, la cual deber ajustarse de acuerdo con los resultados obtenidos: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Compactacin inicial Rodillo tandem vibratorio, entrando a una temperatura entre 145 Cy 150 C, Inicialmente se dan dos (2) pasadas con amplitud alta a 3000 3200 VPM y luego dos (2) pasadas con amplitud baja a 300 3400 VPM. Zona Tierna En esta etapa se deber esperar que la temperatura baje hasta 115 C sin operar ningn equipo sobre la mezcla. Compactacin intermedia Rodillo neumtico de 20 a 22 Toneladas de peso, ejerciendo una presin de contacto por llanta entre 520 Kpa y 550 Kpa, en dos (2) a cuatro (4) pasadas, en un rango de temperatura entre 95 C y 115 C. Compactacin fnal Rodillo tandem vibratorio usado en modo esttico, haciendo tres (3) pasadas en un rango de temperatura de 70 C y 95 C. Juntas de trabajo Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa compactada. Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en das sucesivos, debern cuidarse con el fn de asegurar su perfecta adherencia. A todas las superfcies de contacto de franjas construidas con anterioridad, se les aplicar una capa uniforme y ligera de asfalto antes de colocar la mezcla nueva, dejndola curar sufcientemente. El borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente con el objeto de dejar al descubierto una superfcie plana vertical en todo su espesor, que se pintar como se ha indicado en el prrafo anterior. La nueva mezcla se extender contra la junta y se compactar y alisar con elementos adecuados, antes de permitir el paso sobre ella del equipo de compactacin. Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactarn transversalmente. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o estn defcientemente compactados, debern cortarse para dejar al descubierto una superfcie lisa vertical en todo el espesor de la capa. Donde el supervisor lo considere necesario se aadir mezcla que, despus de colocada y compactada con pisones, se compactar mecnicamente. Reparaciones Todos los defectos no advertidos durante la colocacin y compactacin, tales como protuberancias, juntas irregulares, depresiones, irregularidades de alineamiento y de nivel debern ser corregidos por el ejecutor, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor. El ejecutar deber proporcionar trabajadores competentes, capaces de ejecutar a satisfaccin el trabajo eventual de correcciones en todas las irregularidades del pavimento construido. Aceptacin de los trabajos (a) Controles Lo que resulte aplicable de estas especifcaciones tcnicas. (b) Calidad del cemento asfltico El supervisor efectuar las siguientes actividades de control: (1) Comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega y por cada carro termo tanque, la curva viscosidad temperatura y el grado de penetracin de asfalto. En todos los casos, guardar una mezcla para eventuales ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contratista o el proveedor manifesten inconformidad con los iniciales. (2) Efectuar con la frecuencia que se indica en la Tabla N 410-11 o antes siempre que se sopesen anomalas, controles de los dems caractersticas descritas en la Tabla N 400-3. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR (3) Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de cemento asfltico incorporado en las mezclas que haya aceptado a satisfaccin. (c) Calidad de los agregados ptreos y el polvo mineral De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto, se tomarn (6) muestras y de cada fraccin de ellas se determinarn: (1) El desgaste en la mquina de Los ngeles, segn la norma MTC E 207. (2) Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio o de magnesio, de acuerdo con la norma de ensayo MTC E 209. (3) El equivalente de arena, de acuerdo con la norma MTC E 111. (4) La plasticidad, aplicando las normas MTC E 111. (5) Sales solubles Totales de acuerdo a la norma MTC E 219 (6) Adherencia entre el agregado y el bitumen segn la norma MTC E 220 / MTC E 517.
As mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier volumen previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y sobre ellas se determinarn: La densidad aparente. El coefciente de emulsibilidad. Durante la etapa de produccin, el Supervisor, examinar las descargas a los acopios y ordenar el retiro de los agregados que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo especifcado. Tambin, ordenara acopiar por separado aquellas que presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin, segregacin, partculas alargadas o aplanadas, y plasticidad, y vigilar la altura de todos los acopios y el estado de sus elementos separadores. Si existe incorporacin independiente de fller mineral, sobre l se efectuarn las siguientes determinaciones. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Densidad aparente y coefciente de emulsibilidad, al menos una (1) vez a la semana y siempre que cambie la procedencia del fller. Granulometra y peso especfco, una (1) prueba por suministro. (d) Composicin de la mezcla
(1)Contenido de asfalto Por cada jornada de trabajo se tomar un mnimo de dos (2) muestras y se considerar como lote, el tramo construido por un total de cuando menos seis (6) muestras, las cuales correspondern a un nmero entero de jornadas. El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendr una tolerancia de dos por mil (0.2%), respecto a lo establecido en la frmula de trabajo (ARF %). ARF % - 0,2 % ART ARF % + 0,2% A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual (ARI %), no podr diferir del valor medio del tramo (ART %) en ms de tres por mil (0.3%), admitindose un (1) solo valor fuera de ese intervalo. ART % - 0,5 % ARI % ART % + 0,5 % Un nmero mayor de muestras individuales por fuera de los lmites implica el rechazo del tramo. (2)Granulometra de los agregados Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se determinar la composicin granulomtrica de los agregados. La curva granulomtrica de cada ensayo individual deber ser sensiblemente paralela a los lmites de la franja adoptada, ajustndose a la frmula de trabajo. (e) Calidad de la mezcla MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR (1)Resistencia Con un mnimo de dos (2) muestras se moldearn probetas (dos por muestra), para verifcar en el laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall (MTC E 504); paralelamente se determina la densidad media de las cuatro probetas moldeadas (De). La estabilidad media de las cuatro (4) probetas (Em.) deber ser como mnimo, igual al noventa y cinco por ciento (95%) de la estabilidad de la mezcla de la frmula de trabajo. Em 0,95 Et. Adems, la estabilidad de cada probeta (El) deber ser igual o superior al noventa por ciento (90%) del valor medio de estabilidad, admitindose. El 0,8 Em El incumplimiento de alguna de estas exigencias acarrea el rechazo del tramo representado por las muestras. (2) Flujo El fujo medio de las probetas sometidas al ensayo de estabilidad (Fm) deber encontrarse entre el noventa por ciento (90%) y el ciento diez por ciento (110%) del valor obtenido en la mezcla aprobada como frmula de trabajo (Ft), pero no se permitir que su valor se encuentre por fuera de los lmites establecidos. 0,90 Ft Fm 1,10 Ft Si el fujo medio se encuentra dentro del rango establecido, pero no satisface la exigencia recin indicada en relacin con el valor obtenido al determinar la frmula de trabajo, el Supervisor decidir, al compararlo con las estabilidades, si el tramo debe ser rechazado o aceptado. (f) Calidad del producto terminado La capa terminada deber presentar una superfcie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa que se est MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR construyendo, excluyendo sus chafanes, no podr ser menor que la sealada en los planos o la determinada por el Supervisor. La cota de cualquier punto de la mezcla densa compactada en capas de base o rodadura, no deber variar en ms de cinco milmetros (5mm) de la proyectada. Adems el Supervisor estar obligado a efectuar las siguientes verifcaciones: (1) Compactacin Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarn en una proporcin de cuando menos (1) por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m2) y los tramos por aprobar se defnirn sobre la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirn de acuerdo al anexo N 1 Proceso Aleatorio para seleccionar la ubicacin de puntos de muestreo azar. La densidad medio del tramo (Dm) deber ser, cuando menos el noventa y ocho por ciento (98%) de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la tcnica Marshall, las cuatro (4) probetas por jornada de trabajo (De). Dm 0,98 Dm Adems, la densidad de cada testigo individual (Di) deber ser mayor o igual al noventa y siete por ciento (97%) de la densidad media de los testigos del tramo (Dm). Di 0,97 Dm El incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo del tramo por parte del Supervisor. La toma de muestras testigo se har de acuerdo con norma MTC E 509 y las densidades se determinarn por alguno de los mtodos indicados en las normas MTC E 506, MTC E 508 y MTC E 510. (2) Espesor MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, el Supervisor determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed). em ed Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei), deber ser cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor del diseo. ei 0.95 ed El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo. (3) Lisura La superfcie acabada no podr presentar zonas de acumulacin de agua, ni irregularidades mayores de cinco milmetros (5mm) en capas de rodadura o diez milmetros (10mm) en capas e base y bacheos, cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m) colocada tanto paralela como perpendicular al eje de la va, en los sitios que escoja el Supervisor, los cuales no podrn estar afectados por cambios de pendiente. (4) Textura En el caso de mezclas compactadas como capa de rodadura, el coefciente de resistencia al deslizamiento (MTC E 1004) luego del curado de la mezcla deber ser, como mnimo de cuarenta y cinto centsimas (0.45) en cada ensayo individual, debiendo efectuarse un mnimo de dos (2) pruebas por jornada de trabajo. (5) Regularidad superfcial u Rugosidad La regularidad superfcial de la superfcie de rodadura ser medida y aprobada por el supervisor, para lo cual, por cuenta y cargo del contratista, deber determinarse la rugosidad en unidades IRI. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Para la determinacin de la rugosidad podrn utilizarse mtodos topgrafos, rugosmetros, perflmetros o cualquier otro mtodo aprobado por el Supervisor. La medicin de la rugosidad sobre la superfcie de rodadura terminada, deber efectuarse en toda su longitud y debe de involucrar ambas huellas por tramos de 5 Km, en los cuales las obras estn concluidas, registrando mediciones parciales para cada kilmetro. La rugosidad, en trminos IRI, tendr un valor mximo de 2,0 m/km. En el evento de no satisfacer este requerimiento, deber revisarse los equipos y procedimientos de esparcido y compactado, a fn de tomar las medidas correctivas que conduzcan a un mejoramiento del acabado de la superfcie de rodadura. (6) Medicin de defexiones sobre la carpeta asfltica terminada Se efectuarn mediciones de defexin en los dos carriles, en ambos sentidos cada 50 m y en forma alternada. Se analizar la deformada o la curvatura de la defexin obtenida de por lo menos tres valores por punto y se obtendrn indirectamente los mdulos de elasticidad de la capa asfltica. Adems, la defexin caracterstica obtenida por sectores homogneos se comparar con la defexin admisible para el nmero de repeticiones de ejes equivalentes de diseo. Para efecto de la medicin de defexiones podr emplearse la viga Benkelman o el FWD; los puntos de medicin estarn referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera que exista una coincidencia con relacin a las mediciones que se hayan efectuado a nivel de subrasante. Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de la fabricacin de la mezcla asfltica, de los equipos para su extensin y compactacin, y en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra de la mezcla asfltica. De dicho control forma parte la medicin de las defexiones y el subsecuente clculo de los mdulos elsticos de las capas que se mencionan en el primer prrafo. La medicin de defexiones sobre la carpeta asfltica terminada tiene como fnalidad la evaluacin, diagnostico y complementacin de los diferentes controles que deben realizarse a MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR la carpeta asfltica, asimismo, determinar las defexiones caractersticas por sectores homogneos, cuyos resultados, segn lo previsto en el diseo debern tericamente ser menores a la defexin admisible. La medicin de defexiones sobre la carpeta asfltica terminada, se efectuara al fnalizar la obra como control fnal de calidad del pavimento terminado y para efectos de recepcin de la obra. Medicin La unidad de medida ser el metro cuadrado (m), aproximado al entero, de todo trabajo ejecutado a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especifcacin respectiva. El rea se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo, por el ancho especifcado en los planos u ordenado por el Supervisor. No se medir ninguna rea por fuera de tales lmites. El material bituminoso se medir de acuerdo al rgimen de trabajo de riego aprobado por el Supervisor en funcin al rea de Prueba Establecida. Pago El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado (m2), para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especifcacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor. Tambin, deber incluir los costos de la defnicin de la frmula de trabajo cuando se requiera, los del tramo de prueba y todo costo relacionado con la correcta ejecucin de cada trabajo. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR En todos los casos, el precio deber incluir el suministro en el sitio, almacenamiento, desperdicios y aplicacin de agua y aditivos mejoradores de adherencia y de control de rotura que se requieran; la proteccin de todos los elementos aledaos a la zona de los trabajos y que sean susceptibles de ser manchados por riegos de asfalto, as como toda labor, mano de obra, equipo o material necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos especifcados. El material bituminoso se pagar de acuerdo con el tipo de material utilizado, y al respectivo precio unitario Item de Pago Unidad de Pago 3.03 Carpeta Asfltica en caliente E=1 1/2 Metro Cuadrado (m) 4.00SEALIZACIN 4.01PINTURA LINEAL CONTINUA E=0.10 M. 4.02PINTURA LINEAL DISCONTINUA E=0.10 M. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Descripcin Consiste en mantener permanentemente las marcas sobre un pavimento como parte de la programacin de conservacin vial. Refrindose a las lneas aplicadas sobre la superfcie de la calzada con fnes informativos, preventivos o reguladores del trnsito. El trabajo se limita a pintar la lnea central, las lneas de borde de calzada y las de adelantamiento, cuando ellas se han desgastado por el uso y se quiere devolverles su color e integridad o nuevas en la va. El objetivo es realizar todos los trabajos necesarios para que se mantengan en su mejor condicin las lneas de separacin de carriles y las de borde de pista, con el fn de contribuir a la seguridad del trnsito vehicular. La aplicacin de esta actividad deber cumplir con los requerimientos establecidos en la Seccin 810 Marcas Permanentes en el Pavimento de las Especifcaciones Tcnicas Generales para la Construccin de Carreteras EG-2000 y lo establecido en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC. Materiales Para la ejecucin de esta actividad se requieren los siguientes materiales: pintura convencional de trfco o pintura de trfco de 100% acrlico, termoplsticos de aplicacin en caliente, plsticos en fro de dos componentes o materiales preformados. Tambin se utilizarn microesferas de vidrio para la retrorefectividad. Pinturas. Por pintura se entiende un compuesto lquido pigmentado que se convierte en una pelcula slida despus de su aplicacin en capa fna sobre el pavimento. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Termoplsticos. Consisten en una mezcla compuesta por sustancias minerales, resinas, plastifcantes y otros componentes, que contiene microesferas de vidrio y carece de solventes; se reblandece con el calor, fuidifcndose para su aplicacin para luego volver a solidifcarse al enfriarse. Plsticos en fro de dos componentes. Son materiales que se presentan en dos componentes, los cuales deben ser mezclados inmediatamente antes de su aplicacin ya que endurecen por reaccin qumica entre ambos. Material preformado. El material preformado est constituido por una parte mineral inorgnico y otra parte orgnica, adecuadamente plastifcadas con formas y dimensiones defnidas en el proceso de fabricacin, las que se colocan sobre el pavimento mediante el empleo de algn producto adhesivo. Microesferas de vidrio. Son pequeos elementos catadiptricos que, unidos al producto, permiten que la demarcacin sea visible cuando es iluminada por las luces del vehculo. Sern de vidrio transparente, sin color apreciable y perfectamente esfricas. Qumicos removedores de pintura. Son productos utilizados para limpiar marcas antiguas. Equipos y Herramientas Los equipos y herramientas necesarios para la ejecucin de los trabajos especifcados son especialmente: equipos mecnicos o autopropulsados o equipos manuales de pintado, segn el caso; equipos para limpieza, elementos para remover lneas pintadas que, eventualmente, pueden ser equipo de chorro de arena o de agua a alta presin; herramientas manuales, elementos para la seguridad, tanto de usuarios como de trabajadores viales y una cmara fotogrfca, etc. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Los equipos por utilizar en las demarcaciones de pavimento, dependern de la clase de material por emplear y del tipo de va por sealizar. Procedimiento de Ejecucin El procedimiento a seguir para la ejecucin de los trabajos es el siguiente: 1. Defnir previamente un detallado programa de las actividades y caractersticas de los trabajos por realizar. Adems, verifcar los equipos, los materiales y procedimientos a utilizar para el pintado. 2. Realizar una inspeccin del pavimento, con el fn de comprobar su estado superfcial y posibles defectos, antes de proceder a la aplicacin de la demarcacin. 3. Colocar seales preventivas, dispositivos de seguridad y adoptar todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad de los trabajadores y el ordenamiento del trnsito vehicular sin riesgo de accidentes.. 4. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial en concordancia con las normas establecidas. Asimismo, adoptar todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad del trnsito vehicular. 5. Distribuir los trabajadores con base en la programacin de esta actividad 6. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la situacin inicial y en actividades de avance. 7. Llevar a cabo, cuando sea necesario, una limpieza superfcial para eliminar aquellos elementos que puedan infuir negativamente MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR en la calidad de las marcas. La demarcacin que se aplique deber ser compatible con el sustrato (pavimento o demarcacin antigua); en caso contrario, deber efectuarse algn tratamiento superfcial tal como la eliminacin de las marcas existentes. Las marcas temporales, o que no tienen un uso prctico, se deben retirar, pues confunden a los conductores ya que no se pueden distinguir las marcas obsoletas de las correctas. Existen numerosos procedimientos para remover las demarcaciones, los que incluyen removedores qumicos de pintura, limpieza con chorro de arena, chorros de agua de alta presin, quema a altas temperaturas (excepto en pavimentos asflticos) y mtodos mecnicos. Ningn mtodo se puede aplicar para todos los casos; cada uno da mejores resultados dependiendo del material por remover. La colocacin de una capa de emulsin asfltica con arena borra temporalmente una lnea de demarcacin. Sin embargo, ello no es permanente, por lo que se debe programar la remocin defnitiva prontamente. Las lneas de marca no se deben borrar con pintura negra ya que sta se desgasta y deja visible la lnea original. 8. Realizar previamente un replanteo de los trabajos por ejecutar, para lo cual, en el eje de la demarcacin o en su lnea de referencia, se colocarn crculos de no ms de 30 mm de dimetro, pintados con el mismo color que se utilizar en la demarcacin defnitiva, separados entre s por una distancia no superior a cinco metros en curva y diez metros en recta. En casos especiales en los que se requiera mayor precisin se utilizarn premarcados cada 0,50 m. 9. Verifcar las condiciones ambientales de aplicacin, considerando que no se podr efectuar si el pavimento se encuentra hmedo ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a 5C o superior a 35C, ni tampoco cuando la velocidad del viento supere los 25 km/h. Adems, se debe emplear la temperatura indicada por el fabricante, segn la temperatura del punto de roco. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR 10. Proceder con la aplicacin del material, en forma tal que se asegure una correcta dosifcacin, una homogeneidad longitudinal y transversal, y un perflado de lneas. Se deber llevar diariamente un control de ejecucin en el que fguren, al menos: el tipo y cantidad de materiales consumidos; el tipo de demarcacin; las dimensiones de la demarcacin; la fecha y hora de aplicacin; la temperatura y humedad relativa al comienzo y fnal de la jornada y la cantidad de metros cuadrados (m) o metros (m) aplicados. El control de las obras de sealizacin incluir la verifcacin de la calidad de los materiales almacenados y en proceso de aplicacin, de las dosifcaciones establecidas y de las demarcaciones terminadas. 11. Efectuar el control de los materiales. Se tomarn una o ms muestras de cada partida llegada al sitio de trabajo y, adems, durante su aplicacin, se ensayarn para verifcar el cumplimiento de los requisitos bsicos y de uniformidad. En el caso del muestreo durante la aplicacin, las muestras de material, exceptuando las microesferas de vidrio, se tomarn directamente del dispositivo de aplicacin de la mquina, al que previamente se le habr cortado el suministro de aire de atomizacin. Las microesferas de vidrio se muestrearn por medio de un cuarteo extrado de un envase cerrado. Durante la aplicacin se verifcarn las dosis de los materiales colocados, las dimensiones y espaciamiento de la demarcacin, y las condiciones climticas observadas durante la aplicacin. El control de las dosis de los materiales aplicados se determinar por diferencia de peso de placas metlicas previamente taradas, colocadas sobre la superfcie del pavimento a lo largo de la lnea por donde pasar el equipo de aplicacin. La demarcacin terminada se aceptar si se cumplen los requisitos establecidos en la Seccin 810 Marcas Permanentes en el Pavimento de las Especifcaciones Tcnicas Generales para la Construccin de MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Carreteras EG-2000 y lo establecido en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC. En caso de incumplimiento de alguno de los requisitos, el tramo afectado deber ser demarcado nuevamente, previa remocin de la demarcacin original mediante un mtodo aprobado. 12. Los procedimientos que se utilicen para realizar los trabajos especifcados no debern afectar, en forma alguna, el pavimento, las bermas y dems elementos de la va; cualquier dao deber ser reparado como parte de esta actividad por el Contratista. 13. Trasladar los materiales extrados o sobrantes a depsitos de excedentes autorizados, dejando el rea de los trabajos completamente limpia. 14. Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como fueron colocados. 15. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la situacin fnal. Aceptacin de los trabajos La Supervisin aceptar los trabajos cuando compruebe que se han realizado a satisfaccin los trabajos que corresponden a Pintura Lineal Continua o Discontinua, incluyendo la limpieza del pavimento y la eliminacin de la demarcacin existente, cuando fuere necesario, y, en general, todo lo requerido para ejecutar la actividad conforme a esta especifcacin. Medicin La unidad de medida para Pintura Lineal Continua o Discontinua es el metro lineal (ml) independientemente del color de la marca MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR aplicada. Las cantidades terminadas y aceptadas lneas sobre el pavimento sern medidas como sigue: Las lneas que se hayan aplicado sobre el pavimento sern medidas por su longitud total. Pago La Pintura Lineal Continua o Discontinua se pagar segn el precio de contrato por trabajo aprobado satisfactoriamente de acuerdo con la presente especifcacin y la aceptacin por parte de la Supervisin. Item de Pago Unidad de Pago 4.01 Pintura Lineal Continua E= 0.10 m. Metro Lineal (ml) 4.02 Pintura Lineal Discontinua E= 0.10 m. Metro Lineal (ml) 4.03SEALIZACIN VERTICAL Descripcin Esta especifcacin presenta las Disposiciones Generales a ser observadas para los trabajos de Sealizacin Vertical Permanente. Se entiende como Sealizacin Vertical Permanente al suministro, almacenamiento, transporte e instalacin de los dispositivos de control de trnsito que son colocados en la va en forma vertical para advertir, reglamentar, orientar y proporcionar ciertos niveles de MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR seguridad a sus usuarios. Entre estos dispositivos se incluyen las seales de trnsito (preventivas, reglamentarias e informativas), sus elementos de soporte y los delineadores. Se incluye tambin dentro de estos trabajos la remocin y reubicacin de dispositivos de control permanente. Se incluye tambin dentro de la Sealizacin Vertical Permanente los que corresponden a Sealizacin Ambiental destinadas a crear conciencia sobre la conservacin de los recursos naturales, arqueolgicos, humanos y culturales que pueden existir dentro del entorno vial. Asimismo la sealizacin ambiental deber enfatizar las zonas en que habitualmente se produce circulacin de animales silvestres o domsticos a fn de alertar a los conductores de vehculos sobre esta presencia. La forma, color, dimensiones y tipo de materiales a utilizar en las seales, soportes y dispositivos estarn de acuerdo a las regulaciones contenidas en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las Especifcaciones Tcnicas de Calidad de Materiales para uso en sealizacin de Obras Viales (Resol. Direc. N539-99-MTC/15.17.-) y a lo indicado en los planos y documentos del Expediente Tcnico. As mismo el diseo deber responder a los requisitos de calidad y ensayos de acuerdo a lo establecido mediante Resolucin D N539- 99-MTC/15.17.- Materiales Para la fabricacin e instalacin de los dispositivos de sealizacin vertical, los materiales debern cumplir con las exigencias que se indican a continuacin. Paneles para Seales MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Los paneles que servirn de sustento para los diferentes tipos de seales sern uniformes para un proyecto, es decir todos los paneles sern del mismo tipo de material y de una sola pieza para las seales preventivas y reglamentarias. Los paneles de seales con dimensin horizontal mayor que dos metros cincuenta (2,50m.) podrn estar formados por varias piezas modulares uniformes de acuerdo al diseo que se indique en los planos y documentos del proyecto. No se permitir en ningn caso traslapes, uniones, soldaduras ni aadiduras en cada panel individual. Se utilizarn paneles de ferro galvanizado, de aluminio o de resina poliester reforzado con fbra de vidrio. El sistema de refuerzo del panel y de sujecin a los postes de soporte ser diseado en funcin al tipo de panel y de poste o sistema de soporte, lo que debe ser defnido en los planos y documentos del proyecto. Paneles de Fierro Galvanizado Estos paneles sern fabricados con lminas de ferro negro revestido por ambas caras y en los bordes con una capa de zinc aplicada por inmersin en caliente. La capa de revestimiento deber resultar con un espesor equivalente a la aplicacin de mil cien gramos (1,100 g) por metro cuadrado de superfcie. Los paneles de acuerdo al diseo, forma y refuerzos que se indique en los planos y documentos del proyecto debern cumplir los siguientes requisitos: (1) Espesor Deber ser de dos milmetros (2 mm.) en la lmina de ferro antes del tratamiento de galvanizado. (2) Color MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR A la cara posterior del panel se le aplicar una capa de pintura de base (wash prime) y una capa de pintura mate sinttica de color gris. (3) Resistencia al doblado Los paneles debern tener una sufciente resistencia al doblado sin presentar desprendimientos de la capa de zinc. Para ello se ensayar una muestra de 5 cm. de lado que se doblar girando ciento ochenta grados (180). (4) Tratamiento de la Cara Frontal La cara frontal no deber presentar remaches, pliegues, fsuras, perforaciones o incrustaciones extraas que afecten su rendimiento. Antes de la aplicacin de la lmina retrorefectiva, el panel deber ser limpiado y desengrasado aplicando un abrasivo grado cien (100) o ms fno. Postes de Soporte Los postes son los elementos sobre los que van montados los paneles con las seales que tengan rea menor de 1,2 m. con su mayor dimensin medidas en forma vertical. El poste tendr las caractersticas, material, forma y dimensiones que se indican en los planos y documentos del proyecto. Los postes sern cimentados en el terreno y podrn ser fabricados en concreto, ferro y madera. Los postes debern ser diseados con una longitud sufciente de acuerdo a las dimensiones del panel y su ubicacin en el terreno, de tal forma que se mantengan las distancias (horizontal y vertical) al borde de la calzada indicado en el numeral 2.1.11 del Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Los postes sern de una sola pieza, no admitindose traslapes, soldaduras, uniones ni aadiduras. Postes de Fierro Los postes de ferro podrn ser de tubos circulares de ferro negro o de perfles metlicos. La forma, dimensiones, color y cimentacin deber ser indicados en los planos y documentos del proyecto. El pintado de los mismos se efectuar igualmente de acuerdo a las Especifcaciones Tcnicas de Calidad de Pinturas par Obras Viales (Resol. Direct. N 851-98- MTC/15.17.-) . El espesor de los elementos metlicos no debe ser menor de dos milmetros (2 mm.) y en el caso de tubos el dimetro exterior ser no menor de cincuenta milmetros (50 mm.). Estructuras de Soporte Las estructuras se utilizarn generalmente para servir de soporte a las seales informativas que tengan un rea mayor de 1,2 m con la mayor dimensin medida en forma horizontal. Las estructuras sern diseadas de acuerdo a la dimensin, ubicacin y tipo de los paneles de las seales, as como los sistemas de sujecin a la estructura, cimentacin y montaje, todo lo que debe ser indicado en los planos y documentos del proyecto. Las estructuras sern metlicas conformadas por tubos y perfles de ferro negro. Los tubos tendrn un dimetro exterior no menor de setenta y cinco milmetros (75 mm.), y un espesor de paredes no menor de dos milmetros (2 mm.) sern limpiados, desengrasados y no presentarn ningn xido antes de aplicar dos capas de pintura anticorrosiva y dos capas de esmalte color gris. Similar tratamiento se dar a los perfles metlicos u otros elementos que se utilicen en la conformacin de la estructura. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Cimentacin Excavacin y Cimentacin El Contratista efectuar las excavaciones para la cimentacin de la instalacin de las seales verticales de trnsito de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos y documentos del proyecto. Con el fn de evitar que la seal quede a una altura menor a la especifcada, sobre todo cuando se instala en taludes de rellenos, la profundidad de la excavacin deber ser tambin indicada en los planos y documentos del proyecto, pudiendo sobreelevarse la cimentacin con encofrados de altura necesaria para que al vaciar el concreto la seal quede correctamente cimentada, estabilizada y presente la altura especifcada. La cimentacin de postes y estructuras de soporte se efectuar con un concreto ciclpeo de 140 kg/cm2. Se acepta para dar verticalidad y rigidez a los postes y soportes que se usen en la cimentacin, dos capas de piedra de diez centmetros (10 cm.) de tamao mximo, antes de vaciar el concreto. Material retrorefectivo El material retrorefectivo debe responder a los requerimientos de la Especifcacin ASTM D-4956 y a los que se dan en esta especifcacin. Este tipo de material es el que va colocado por adherencia en los paneles para conformar una seal de trnsito visible sobre todo en las noches por la incidencia de los faros de los vehculos sobre la seal. Todas las lminas retrorefectivas deben permitir el proceso de aplicacin por serigrafa con tintas compatibles con la lmina y recomendados por el fabricante. No se permitir en las seales el uso de cintas adhesivas vinlicas para los smbolos y mensajes. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR (a) Tipos de material retrorefectivo Los tipos de material retrorefectivo que se utilizarn para uso en las seales de trnsito y otros dispositivos de sealizacin son los siguientes: (1) Tipo I Conformado por una lmina retrorefectiva de mediana intensidad que contiene micro esferas de vidrio dentro de su estructura. Este tipo generalmente es conocido como "Grado Ingeniera". Uso: Se utiliza este material en seales permanentes de trnsito de caminos rurales y caminos de bajo fujo de trnsito, sealizacin de zonas en construccin (temporal) y delineadores. (2) Tipo III Conformado por una lmina retrorefectiva de alta intensidad que contiene micro esferas de vidrio encapsuladas dentro de su estructura. Uso: Se utiliza en sealizacin permanente, sealizacin de zonas en construccin (temporal) y delineadores. (3) Tipo IV Conformado por una lmina retrorefectiva de alta intensidad que contiene elementos microprismticos no metalizados dentro de su estructura. Uso: Se utiliza en substratos plsticos recuperables tales como: tambores, tubos y postes empleados en zonas de construccin y mantenimiento. (4) Tipo V MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Conformado por una lmina retrorefectiva de super alta intensidad que contiene elementos microprismticos metalizados dentro de su estructura. Uso: Se utiliza en zonas de construccin (temporal) y delineadores. (5) Tipo VI Conformado por una lmina retrorefectiva fexible de gran intensidad sin adhesivo en su cara posterior que contiene material retrofectivo microprismtico vinlico. Uso: Se utiliza en sealizacin temporal para zonas en construccin, collares para conos y otros dispositivos. (6) Tipo VII Conformado por una lmina retrorefectiva de lentes prismticos de gran brillantez y gran angularidad con funcionamiento optimizado sobre un rango amplio de ngulos de observacin. Uso: Se utiliza en sealizacin permanente para vas de alta velocidad, vas que presenten curvas pronunciadas y puntos negros (de alto ndice de accidentes de trnsito). (7) Tipo VIII Conformado por una lmina retrorefectiva de lentes prismticos de gran brillantez y gran angularidad con funcionamiento optimizado sobre ngulos extensos de entrada Uso: Se utiliza en sealizacin permanente para vas de alta velocidad que no presenten curvas pronunciadas. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Los planos y documentos del proyecto deben indicar el tipo de material retrorefectivo a utilizar en cada una de las seales que se diseen para un determinado proyecto. Para garantizar la duracin uniforme de la seal , no se permitir el empleo en una misma seal, cualquiera que sta sea, de dos o ms tipos de materiales retrorefectivos diferentes. (b) Condiciones para los Ensayos de Calidad Las pruebas de calidad que sean aplicables para lminas sin adherir o adheridas al panel de prueba deben ser efectuadas bajo las siguientes condiciones: (1) Temperatura y Humedad Los especmenes de pruebas deben ser acondicionados o montados veinticuatro horas (24 h) antes de las pruebas a temperatura de veintitrs ms o menos 2 grados centgrados (23 2C) y a una humedad relativa de cincuenta ms o menos dos por ciento (50 2%). (2) Panel de Prueba El panel debe tener una dimensin de doscientos milmetros de lado (200 x 200 mm.) y un espesor de 1.6 mm. La superfcie del panel en que se adhiere la lmina ser desengrasada y pulida cada vez que se efecte algn ensayo. La adherencia de la lmina al panel debe ser efectuada segn recomendaciones del fabricante. (c) Requisitos de Calidad Funcional (1) Coefciente de Retrorefectividad MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR En la Tabla 800-1 se presentan los valores mnimos del coefciente de retrorefectividad que deben cumplir los diferentes tipos de lminas retrorefectivas de acuerdo a su color, al ngulo de entrada y al ngulo de observacin. Los valores del coefciente de retrorefectividad de las lminas retrorefectivas sern determinados segn la Norma ASTM E-810 y certifcados por el fabricante. (2) Resistencia a la intemperie Una vez aplicada la lmina retrorefectiva al panel, deber ser resistente a las condiciones atmosfricas y cambios de clima y temperatura. Una seal completa expuesta a la intemperie durante siete (7) das no deber mostrar prdida de color, fsuramiento, picaduras, ampollamientos ni ondulaciones. (3) Adherencia La cara posterior de la lmina que contiene el adhesivo para aplicarlo al panel de las seales ser de la Clase 1 de la clasifcacin 4.3 de la norma ASTM D-4956, es decir un adhesivo sensible a la aplicacin por presin, no requiriendo calor, solventes u otra preparacin para adherir la lmina a una superfcie lisa y limpia. El protector posterior de la lmina debe permitir una remocin fcil sin necesidad de embeberla en agua u otras soluciones y a la vez no deber remover, romper o disturbar ninguna parte del adhesivo de la lmina al retirar el protector. Tabla N 800-1 Coefcientes Mnimos de Retrorefectividad (ASTMD - 4956) Tipo de Material Retroreflectivo Angulo de Observacin Angulo de Entrada Coeficientes Mnimos Retroflectividad segn Color ( cdl! "# m "$ ) %lanco Amarillo &aran'a (erde Ro'o A)ul Marrn(*) TipoI 0.2 0.2 0.5 -40 +30 -4 70 30 30 50 22 25 9 3.5 4.5 9 3.5 4.5 14 6 7.5 4 1.7 2 2 1 1 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR 0.5 +30 15 13 2.2 2.2 3 0.8 0.5 TipoIII 0.2 0.2 0.5 0.5 -4 +30 -4 +30 250 150 95 65 170 100 62 45 45 25 15 10 45 25 15 10 4.5 25 15 10 20 11 7.5 5 12 8.5 5.0 3.5 TipoIV 0.2 0.2 0.5 0.5 -4 +30 -4 +30 250 80 135 35 170 54 100 37 35 9 17 6.5 35 9 17 6.5 35 9 17 6.5 20 5 10 0.5 7 2 4 1.4 TipoV 0.2 0.2 0.5 0.5 -4 +30 -4 +30 700 400 160 75 470 270 110 51 120 72 28 13 120 72 28 13 120 72 28 13 56 32 13 6
(*) Los valores correspondientes al color marrn del Tipo I han sido modifcados con los valores recomendados en la FP-96 de la FHWA. (**) A ser medido ngulo de rotacin de 90 Para probar la capacidad de adherencia de la Lmina Retrorefectiva al panel de prueba se adherir al panel una longitud de cien milmetros (100 mm.) de una cinta de doscientos por ciento cincuenta milmetros (200 mm. x 150 mm.). Al espacio libre no adherido se le aplica un peso de setecientos noventa gramos (790 gr.) para adhesivo de la lmina clase 1, 2 y 3 y de cuatrocientos cincuenta gramos (450 gr.) para adhesivos clase 4, dejando el peso suspendido a 90 respecto a la placa durante cinco minutos (5 min.). Bajo estas condiciones al fnal del perodo de carga, la lmina no deber mostrar desprendimiento en la zona adherida mayor a cincuenta y un milmetros (51 mm.). (4)Flexibilidad MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Enrollar la lmina retrorefectiva en 1 segundo (1 s.) alrededor de un mandril de 3,2 mm. con el adhesivo en contacto con el mandril. Para facilitar la prueba espolvorear talco en el adhesivo para impedir la adhesin al mandril. El espcimen a probar ser de siete por veintitrs milmetros (7 mm. x 23 mm.). la lmina ensayada ser lo sufcientemente fexible para no mostrar fsuras despus del ensayo. (5) Variacin de dimensiones Una lmina retrorefectiva de veintitrs milmetros por lado (23 mm. x 23 mm.) con su protector de adherencia debe ser preparado y sometido a ellas durante una hora (1 h.). Transcurrido este tiempo remover el protector del adhesivo y colocar la lmina sobre una superfcie plana con el adhesivo hacia arriba. Diez minutos (10 min.) despus de quitar el protector y nuevamente despus de veinticuatro horas (24 h.) medir la lmina para determinar la variacin de las dimensiones iniciales que no deben ser para cualquier dimensin mayores de 0,8 mm. en diez minutos de prueba y de 3,2 mm. en veinticuatro horas. (6) Resistencia al Impacto Aplicar una lmina retrorefectiva de ochenta por ciento treinta milmetros (80 x 130 mm.) a un panel de prueba. Someter la lmina al impacto de un elemento con peso de novecientos gramos (900 g.) y un dimetro en la punta de diecisis milmetros (16 mm.) soltado desde una altura sufciente para aplicar a la lmina un impacto de once y medio kilogramos centmetro (11,5 kg. cm.). La lmina retrorefectiva no deber mostrar agrietamiento o descascaramiento en el rea de impacto o fuera de sta. Medicin MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR La medicin de la partida de Sealizacin Vertical ser la unidad (Und.), de todo trabajo ejecutado a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especifcacin respectiva. Pago El pago se har por la unidad de medicin al respectivo precio unitario del contrato por toda fabricacin e instalacin ejecutada de acuerdo con esta especifcacin, planos y documentos del proyecto y aceptados a satisfaccin por el Supervisor. El precio unitario cubrir todos los costos de adquisicin de materiales, fabricacin e instalacin de los dispositivos, postes, estructuras de soporte, cimentacin y seales de trnsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el material retrorefectivo. Item de Pago Unidad de Pago 4.03. Sealizacin Vertical Unidad (Und) MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR 4.04HITOS KILOMTRICOS Descripcin Este trabajo consiste en el suministro, transporte, manejo, almacenamiento, pintura e instalacin de postes indicativos del kilometraje en los sitios establecidos en los planos del proyecto o indicados por el Supervisor. El diseo del poste deber estar de acuerdo con lo estipulado en el "Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras" del MTC y dems normas complementarias. Materiales Concreto Los postes sern prefabricados y se elaborarn con un concreto reforzado del tipo Fc= 175 kg/cm2, segn lo indicado en las especifcaciones de calidad de concreto. Para el anclaje del poste podr emplearse un concreto de Fc = 140 kg/cm2, segn lo indicado en las especifcaciones de calidad de concreto. Refuerzo La armadura de refuerzo cumplir con lo indicado en los planos y documentos del proyecto y el "Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras". Los postes sern reforzados con acero que cumpla las exigencias de lo indicado en las especifcaciones de Acero de Refuerzo. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Pintura El color de los postes ser blanco y se pintarn con esmalte sinttico. Su contenido informativo en bajo relieve, se har utilizando esmalte negro y caracteres del alfabeto serie C y letras de las dimensiones mostradas en el "Manual de Dispositivos de Control del Trnsito para Calles y Carreteras del MTC". Equipo Se deber disponer de todos los equipos necesarios para la correcta y oportuna ejecucin de los trabajos especifcados. Requerimientos de Construccin Fabricacin de los postes Los postes se fabricarn fuera del sitio de instalacin, con un concreto y una armadura que satisfagan los requisitos de calidad establecidos para el concreto y el acero de refuerzo de estas especifcaciones y con la forma y dimensiones establecidas para el poste de kilometraje en el "Manual de Dispositivos de Control del Trnsito para Calles y Carreteras del MTC". La pintura del poste se realizar con productos acordes con lo indicado en el tem de Pinturas y con los colores establecidos para el poste. Ubicacin de los postes Los postes se colocarn en los sitios que indiquen los planos del proyecto o seale el Supervisor, como resultado de mediciones efectuadas por el eje longitudinal de la carretera. La colocacin en el caso de carreteras de una pista bidimensional se har en el costado derecho de la va para los kilmetros pares y en el izquierdo para el kilometraje impar. En caso de autopistas se colocar un poste de kilometraje en cada pista y en cada kilmetro. Los postes se colocarn a una distancia del borde de la berma de cuando menos un metro y medio (1,5 m), debiendo quedar resguardado de impactos que puedan efectuar los vehculos. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Excavacin Las dimensiones de la excavacin para anclar los postes en el suelo debern ser las indicadas en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito para Calles y Carreteras del MTC. Colocacin y anclaje del poste El poste se colocar verticalmente de manera que su leyenda quede perpendicular al eje de la va. El espacio entre el poste y las paredes de la excavacin se rellenar con el concreto de anclaje. Limitaciones en la ejecucin No se permitir la colocacin de postes de kilometraje en instantes de lluvia, ni cuando haya agua retenida en la excavacin o el fondo de sta se encuentre demasiado hmedo, a juicio del Supervisor. Toda agua retenida en la excavacin deber ser retirada por El Contratista antes de colocar el poste y su anclaje. Aceptacin de los Trabajos (a) Controles Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles: Verifcar el estado y funcionamiento del equipo empleado por El Contratista. Comprobar que los materiales y mezclas satisfagan las exigencias de la presente especifcacin Verifcar que los postes tengan las dimensiones correctas y que su instalacin est conforme con los planos y las exigencias de esta especifcacin. Contar, para efectos de pago, los postes correctamente elaborados e instalados. (b) Calidad de los materiales MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR El Supervisor no admitir tolerancias en relacin con los requisitos establecidos para el concreto, acero de refuerzo y Pintura que conforman los postes y su anclaje. (c) Excavacin La excavacin no podr tener dimensiones inferiores a las establecidas. El Supervisor verifcar, adems, que su fondo sea horizontal y se encuentre debidamente compactado, de manera que proporcione apoyo uniforme al poste. (d) Instalacin del poste Los postes de kilometraje slo sern aceptados por el Supervisor, si su instalacin est en un todo de acuerdo con lo que se indica en la (e) Dimensiones del poste No se admitirn postes cuyas dimensiones sean inferiores a las indicadas en el "Manual de Dispositivos de Control para Trnsito en Calles y Carreteras del MTC" para el poste de kilometraje. Tampoco se aceptarn si una o ms de sus dimensiones exceden las indicadas en el manual en ms de dos centmetros (2 cm). Todas las defciencias que excedan las tolerancias mencionadas, debern ser corregidas por El Contratista, a su costo, a satisfaccin del Supervisor. Medicin Los postes de kilometraje se medirn por unidad (Und.) instalada de acuerdo con los documentos del proyecto y la presente especifcacin, debidamente aceptada por el Supervisor. Pago MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR El pago se har al respectivo precio unitario del contrato por todo poste de kilometraje instalado a satisfaccin del Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos de materiales, fabricacin, pintura, manejo, almacenamiento y transporte del poste hasta el sitio de instalacin; la excavacin y el concreto para el anclaje; carga, transporte y disposicin en los sitios que defna el Supervisor de los materiales excavados; la instalacin del poste y, en general, todo costo adicional requerido para la correcta ejecucin del trabajo especifcado. 4.05MARCAS EN EL PAVIMENTO Descripcin Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicacin de marcas permanentes sobre un pavimento terminado. Tiene por fnalidad resaltar y delimitar las zonas con restriccin de adelantamiento. Item de pago Unidad de pago 4.04 Hitos kilomtricos Unidad (u) MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Tambin las marcas en el pavimento pueden estar conformadas por smbolos y palabras con la fnalidad de ordenar encausar y regular el trnsito vehicular y complementar y alertar al conductor de la presencia en la va de colegios, cruces de vas frreas, intersecciones, zonas urbanas y otros elementos que pudieran constituir zonas de peligro para el usuario. El diseo de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y colores a utilizar debern estar de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las disposiciones del Supervisor. Materiales Pintura de Trfco Convencional (Tipo I) Tipo TT-P-115F Esta debe ser una pintura premezclada y lista para su uso en pavimentos asflticos o de cemento portland. Sus cualidades deben estar acordes con las exigidas para pintura de trnsito tipo TT-P- 115F de secado rpido cuya formulacin debe obedecer los requerimientos que se hallan contenidos en las "Especifcaciones Tcnicas de pinturas para obras viales" aprobadas por la Direccin General de Caminos con R.D. N 851-98-MTC/15.17. Tipo I Tipo II MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Pigmentos (%) Blanco Amarillo 54 mnimo 54 mnimo 57 mnimo 57 mnimo Vehculos No Voltiles del Total del Vehculo (%) 31 mnimo 41 mnimo Humedad (%) 1,0 mximo 1,0 mximo Arenilla y Piel (%) 1,0 mximo 1,0 mximo Viscosidad (Ku) 70 80 70 80 Seco no pick-up (minuto) 30 mximo 5 mximo Sangrado 0,90 mnimo 0,90 mnimo Propiedades de Pulverizado La pintura tal como viene diluida noms en la Proporcin de 8 partes por volumen debe tener propiedades satisfactorias cuando se aplica con soplete (tendido en posicin horizontal) a un espesor hmedo de aproximadamente 381 micrones. Apariencia La pintura sopleteada debe secar y quedar una Pelcula suave uniforme libre de asperezas, Arenilla u otra imperfeccin de la superfcie. Apariencia despus de un Clima Acelerado Las planchas preparadas y probadas deben Evaluarse en primer lugar en la prueba de abrasin para ver la apariencia y cambio de color. La pintura blanca no debe presentar ms all de una ligera de coloracin, la pintura amarilla deber estar dentro de los lmites especifcados. Dimensiones MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Las lneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo sufcientemente visibles para que un conductor pueda maniobrar el vehculo con un determinado tiempo de previsualizacin. Las dimensiones de lnea o banda que se debe aplicar al pavimento, as como de las fechas y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos. Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la noche, tienen que ser corregidas por el Contratista de modo aceptable para el Supervisor y sin costo para el proyecto. Marcas Pintadas Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura defnidos deben tener un espesor hmedo mnimo de 15 mils 0,38 mm, medida sin aplicar microesferas de vidrio o con una tasa de aplicacin de pintura de 2,5 - 2,7 m por litro de pintura. Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicacin ser de 2,0 m por litro de pintura. En todo caso, el Supervisor debe defnir la velocidad de la mquina de pintar para obtener la dosifcacin y el espesor indicados. Las marcas se tienen que aplicar por mtodos mecnicos aceptable por el Supervisor. La mquina de pintar tiene que ser del tipo rociador, que pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presin con una alimentacin uniforme a travs de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. La pintura tiene que ser mezclada bien antes de su aplicacin y sta tiene que ser aplicada cuando la temperatura ambiente sea superior a los cuatro grados centgrados (4C). MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Las reas pintadas se tienen que proteger del trnsito hasta que la pintura est lo sufcientemente seca como para prevenir que se adhiera a las ruedas de los vehculos o que stos dejen sus huellas. Adicionalmente las pinturas de trnsito debern cumplir con los siguientes requisitos: (a) Envasado Las pinturas de trfco dentro de sus envases no debern mostrar asentamientos excesivos, solidifcacin o gelidifcacin. Podrn ser fcilmente dispersados en forma manual y obtener un estado suave y homogneo en color. La pintura podr ser almacenada hasta por perodos de seis (6) meses desde la fecha de su fabricacin. Dentro de este perodo el pigmento no deber mostrar cambios mayores de 5 KU con respecto a la pintura fresca en el momento de su fabricacin. (b) Pulverizado La pintura tal como ha sido recibida del fabricante deber tener propiedades satisfactorias para su pulverizacin cuando se distribuye a travs de boquillas de mquinas de pintado simple. La pelcula de pintura aplicada por pulverizacin deber mostrar un acabado suave y uniforme con los contornos adecuadamente delineados, libres de arrugas, ampollas, variaciones en ancho y otras imperfecciones superfciales. (c) Peladuras La pintura despus de cuarentiocho (48 h) de aplicada no deber mostrar sntomas de peladuras o descascaramiento. Limitaciones en la Ejecucin MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR (a) No se permitir la aplicacin de ninguna marca en el pavimento en instantes de lluvia ni cuando haya agua o humedad sobre la superfcie del pavimento. (b) No se permitir que los materiales lleguen a obra con envases rotos o tapas abiertas. La pintura y todos los otros materiales a utilizar debern ser envasados en forma adecuada, segn usos del fabricante. Cada envase deber llevar una etiqueta con la siguiente informacin: Nombre y Direccin del Fabricante Punto de Embarque o Despacho Marca y Tipo de Pintura Frmula de Fabricacin Capacidad (nmero de litros del envase) Fecha de fabricacin y nmero de lote del despacho. Aceptacin de los Trabajos Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente: (a) Controles Durante la ejecucin de la aplicacin de las marcas en el pavimento el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verifcar el estado de funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista. Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de trnsito. Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados y las dimensiones aplicadas. Comprobar los espesores de aplicacin de los materiales y la adecuada velocidad del equipo. Comprobar que todos los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos. Evaluar y medir para efectos de pago las marcas sobre el pavimento correctamente aplicadas y aceptadas. (b) Calidad de los Materiales Las marcas en el pavimento solo se aceptarn si su aplicacin est de acuerdo con las indicaciones de los planos, documentos del proyecto y de la presente especifcacin. Todas las dimensiones de smbolos, letras, fechas y otras marcas deben tener las dimensiones indicadas en los planos. Las defciencias que excedan las tolerancias de estas especifcaciones debern ser subsanadas por el Contratista a plena satisfaccin del Supervisor. La calidad del material individualmente ser evaluado y aceptado por el Supervisor y con la certifcacin del fabricante que garantice el cumplimiento de todas las exigencias de calidad del material para las marcas en el pavimento. El Supervisor a su criterio y de considerarlo conveniente podr efectuar pruebas de cada lote de produccin del material que se entregue en obra. Se considera un lote representativo la cantidad de mil litros (1 000 L) de pintura y mil quinientos kilogramos (1 500 Kg.) Medicin La unidad de medicin ser el metro cuadrado (m) independientemente del color de la marca aplicada. Las cantidades terminadas y aceptadas de marcas sobre el pavimento sern medidas como sigue: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR (a) Las lneas que se hayan aplicado sobre el pavimento sern medidas por su longitud total y ancho para obtener la cantidad de metros cuadrados que les corresponde. (b) Las marcas, smbolos, letras, fechas y cualquier otra aplicacin sern medidas en forma individual y sus dimensiones convertidas a metros cuadrados.
Pago El trabajo de marcas permanentes en el pavimento se pagar al precio unitario del Contrato por toda marca ejecutada y aplicada satisfactoriamente de acuerdo con esta especifcacin y aceptada por el Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de trazo, delineacin de las marcas, preparacin del terreno, preparacin y suministro de materiales, as como su transporte, almacenamiento, colocacin y cuidado. As mismo suministro del equipo adecuado a cada tipo de marca, operador, personal, vehculo y proteccin del grupo de trabajo y en general todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos de demarcacin del pavimento de acuerdo con los planos del Proyecto, esta especifcacin, las instrucciones del Supervisor. Item de Pago Unidad de Pago 4.05. Marcas en el Pavimento Metro Cuadrado (m2) MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR 5.00MITIGACIN DE IMPACTO AMBIENTAL 5.01PROGRAMA DE CONTINGENCIAS Descripcin y ejecucin Esta partida consiste en la adquisicin de equipos contra incendios (extintores), equipo de comunicaciones y equipo de emergencias ante accidentes, los cuales sern utilizados ante eventuales contingencias que puedan ocurrir durante el desarrollo del proceso constructivo del proyecto. Medicin MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR La medicin ser por extintores y equipos de comunicaciones adquiridos, y Glb para el caso de los equipos de emergencias ante accidentes. Pago Se efectuar al precio del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa por toda la mano de obra, equipo y herramientas, incluidos los imprevistos para la ejecucin de la partida. Item de pago Unidad de pago 5.01 Programa de Contingencias Global (Glb) 5.02PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y/O VIGILANCIA Descripcin y ejecucin Esta partida consiste en la contratacin de un asistente Ambiental, quien se encargar de la aplicacin y seguimiento de las medidas de manejo ambiental contenidas en este Programa, as como de las medidas de manejo contenidas en los dems programas de manejo ambiental, tales como charlas de induccin sobre temas Socio ambientales pertinentes al tramo del proyecto. Medicin MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR La medicin ser por Mes de prestacin de servicios profesionales, durante el tiempo que demande la construccin de la obra proyectada. Pago Se efectuar al precio del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa por toda la mano de obra, equipo y herramientas, incluidos los imprevistos para la ejecucin de la partida. tem de pago Unidad de pago 5.02 Programa de Seguimiento y/o Vigilancia Mes (mes) 5.03MEJORAMIENTO DE ACCESO A CANTERAS Descripcin y ejecucin Las reas ocupadas por los caminos de acceso a las canteras, plantas, campamentos, as como los desvos y caminos provisionales, tambin deben ser recuperadas, debiendo nivelarse y revegetarse el rea afectada. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Los caminos de acceso y desvos que sirvan a canteras sern usadas posteriormente, las que sern claramente delimitadas y sealizadas para evitar que se utilicen otras reas para el acceso. Medicin La medicin ser por Km dependiendo de la longitud del acceso hacia la cantera, durante el tiempo que demande la construccin de la obra proyectada. El cual se realizar al comenzar, en intermedio y al fnal de los trabajos a realizar en el Proyecto, Meta: 09 de Octubre La Villa. Pago Se efectuar al precio del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa por toda la mano de obra, equipo y herramientas, incluidos los imprevistos para la ejecucin de la partida. tem de pago Unidad de pago 5.03 Mejoramiento de acceso de canteras Kilmetro (Km) 5.04ACONDICIONAMIENTO DE DEPSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE Descripcin MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR Los depsitos de Material Excedente son zonas donde se colocarn los materiales provenientes de los cortes y de la limpieza que se realicen durante el proceso de Mejoramiento de la Carretera Paraso La Tablada La Villa El Ahorcado. Meta: 09 de Octubre La Villa. Se ubicarn en las zonas adyacentes a la carretera donde se ha tomado material de prstamo y que son suelos estriles, sin ningn tipo de cobertura vegetal y sin uso aparente. Se debe evitar zonas inestables o reas de importancia ambiental o reas de alta productividad agrcola. No se podr depositar materiales en los cursos de agua o quebradas, ni en las franjas ubicadas a por lo menos 30 m. a cada lado de las orillas; ni se podr depositar materiales a media ladera, ni en zonas de falla geolgica o en sitios en donde la capacidad de soporte de los suelos no permita su colocacin. Procedimiento Antes de colocar los materiales excedentes se deber mezclar el Material existente, colocndose en sitios adecuados que permita la restauracin de la zona. Los materiales excedentes del proceso constructivo y/o rehabilitacin de un camino vecinal, una vez ubicados en los DMEs, debern ser acomodados y compactados con por lo menos 4 pasadas de tractor de orugas, sobre capas de un espesor adecuado; conformando la zona en un concepto paisajista, en coordinacin con la Municipalidad distrital. Con el fn de disminuir las infltraciones de agua en los DMEs, deben compactarse las dos ltimas capas de material excedente colocado, mediante varias pasadas de tractor de oruga (por lo menos 10 pasadas). As mismo con el fn de estabilizar los taludes y restaurar el paisaje de la zona, el DME deber ser cubierto de suelo y revegetado. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR La superfcie de los DMEs se deber perflar con una pendiente suave que, por una parte asegure que no va ser erosionada y, por otra, permita el drenaje de las aguas, reduciendo con ella la infltracin. De ninguna manera se permitir que los materiales excedentes de la obra sea arrojados a los terrenos adyacentes o acumularlos; as sea de manera temporal, a lo largo y ancho del camino vecinal; asimismo, no se permitir que estos materiales sean arrojados libremente a las laderas de los cerros. Medicin La medida por el pago del acondicionamiento de los DMEs, ser metro cbico (M3) de la zona del DME conformada satisfaccin del ingeniero supervisor. Los volmenes se calcularan por el mtodo promedio de las reas. Las reas para la medida estarn comprendidas dentro de las lneas tericas fnales proyectadas por el ingeniero supervisor; y una vez ejecutado el retiro de material inadecuado y en l se incluye los trabajos de acomodo y compactacin del material por capas y reconformacin de la superfcie y su revegetado. Pago La cantidad medida en la forma indicada anteriormente se pagara por el precio unitario del contrato por hectrea, para la partida de Acondicionamiento de Depsitos de Material Excedente, dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. tem de pago Unidad de pago MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PARAISO LA TABLADA LA VILLA EL AHORCADO DE LA PROVINCIA DE HUAURA-LIMA PRIMERA ETAPA, TRAMO: LA TABLADA 09 DE OCTUBRE & 09 DE OCTUBRE LA VILLA (META: 09 DE OCTUBRE LA VILLA) MDI ING. AREVALO LAY VICTOR 5.04. Acondicionamiento de Depsitos de Material Excedente Metro cbico (M3)