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Anlise e Dimensionamento de Estruturas Metlicas

Treliadas de Transporte de Energia Elctrica de


Acordo com o EC3(EN) e a EN50341-1



Joo Rodrigues Dias

Dissertao para obteno do Grau de Mestre em

Engenharia Civil






Jri
Presidente: Professor Pedro Parreira
Orientador: Professor Nuno Silvestre
Vogal: Professor Lus Calado



Setembro de 2007
i


RESUMO

Neste trabalho realiza-se um estudo comparativo entre as disposies regulamentares do
Eurocdigo 3 e da norma EN 50341-1 quando aplicadas a uma estrutura metlica treliada de
transporte de energia elctrica. Em primeiro lugar, elabora-se um programa de clculo
utilizando linguagem C# com o objectivo de obter as foras correspondentes aco do vento
nos ns da estrutura treliada. Em seguida, utiliza-se o programa SAP2000 para realizar a
anlise de esforos para uma torre do tipo GSLF de 40m de altura e, posteriormente, efectua-
se a verificao de segurana das barras segundo os dois regulamentos mencionados.
Procede-se ainda realizao de um estudo sobre a influncia dos tipos de modelao de
barras nos resultados produzidos, sendo simulados um modelo de barras com ligaes bi-
encastradas e outro com ligaes entre barras bi-articuladas. Finalmente, efectua-se um
estudo acerca do comportamento de estabilidade (cargas crticas) e de vibrao (frequncias
prprias) deste tipo de estrutura. Dos estudos realizados, conclui-se que as diferenas no
dimensionamento final entre os dois regulamentos so mnimas e que ambos produzem
resultados semelhantes relativamente verificao de segurana das barras. Por outro lado, e
visto que ambos os modelos (de barras bi-encastradas e de barras bi-rotuladas) produzem
resultados semelhantes, aconselha-se a utilizao, sempre que possvel, do modelo de barras
bi-rotuladas face sua simplicidade de anlise e de dimensionamento (i.e., as regras de
verificao de segurana mais simples).


Palavras-Chave: Torre Treliada; Estruturas Metlicas; Cantoneiras; Elementos Finitos;
Comparao de Modelos; Eurocdigo 3

ii

ABSTRACT

The objective of this paper is to perform a comparative study between the application of the new
version of Eurocode 3 and the European Standard EN 50341-1 to analyse steel lattice structure
for supporting overhead electrical lines. The structure analysed is a tower of the GSLF type
(iced zone) with 40m of higher. A code in c# language was developed to calculate the action
of the wind on the tower. After the computing the actions (forces) applied to this structure, the
internal forces and moments were calculated by means of code SAP2000. Using these results,
the member safety checking according to both standards was achieved (this part of the work
was completed in an Excel worksheet). This procedure was repeated for two different joint
models: one using fixed connection between bars (rigid nodes) and the other using members
with pinned connections (pinned nodes). From this work, it was possible to conclude that both
standards (EC 3 and EN 50341-1) give similar results, despite being different in nature.
Additionally, it was verified that both models (rigid and pinned) also gave similar results, the
later being more easy to analyse and perform the design and safety checking.

Keywords: Lattice tower; Steel structures; L- cross section; Finite elements; Modelling
comparison; Eurocode 3.

iii


AGRADECIMENTOS

Ao longo do perodo que demorou a execuo deste trabalho senti, por vezes, o apoio de
algumas pessoas, e, penso eu, sem esse apoio este trabalho no teria chegado to longe.
Servem ento, as seguintes linhas para expressar de uma forma simples, um agradecimento
que no ser nunca por palavras pago.

Gostaria de agradecer ao Professor Nuno Silvestre por todo o tempo que me ajudou neste
trabalho, pelas horas que perdeu dedicado a esta dissertao que to fruto seu como meu.
No posso, ainda, deixar de agradecer pelos muitos conhecimentos que me transmitiu, que
sero de certo o mais importante deste trabalho para mim. Devo ainda agradecer pela
pacincia que teve para comigo ao longo de quase 10 meses, explicando por vezes,
repetidamente, conceitos que eu tive dificuldade em perceber.

Quero agradecer aos Professores Lus Guerreiro e Lus Castro e ao colega Mrio Rui, pela
ajuda que me deram na parte da modelao da estrutura. Pela colaborao que, seno tivesse
existido, teria impossibilitado a concretizao dos modelos de clculo de elementos finitos.

No podia deixar de referir duas pessoas que foram muito importantes ao longo deste trabalho,
so elas a minha tia Rita Margarida e o meu tio Jos Mendona que durante os longos dias
que passei em Lisboa sempre me trataram como um filho, por isso devo-lhes um
agradecimento especial.

Ao longo deste trabalho senti ainda o apoio dos meus colegas de turma que me acompanham
desde o primeiro ano do tcnico, dos colegas da turma de estruturas que fui conhecendo no
ltimo ano, dos colegas do LTICIVMAT e dos amigos que fiz em Praga que tanto me apoiaram
em terras estranhas.

Gostaria de agradecer aos meus avs, pai, me e irm, pelo apoio que me deram nos dias
mais chatos e claro, pelos subsdios que me deram.

Para terminara quero agradecer aos meus primos e amigos no geral, por colaborarem na
minha boa disposio.

Joo Rodrigues Dias
i



NDICE

1. INTRODUO ......................................................................................................................... 1
1.1. Consideraes Gerais e Reviso bibliogrfica................................................................... 2
1.2. Objectivos ........................................................................................................................... 2
1.3. Domnio de Aplicao ......................................................................................................... 3
1.4. Metodologia e Organizao do Trabalho ........................................................................... 3
1.4.1.Metodologia .................................................................................................................. 3
1.4.2.Organizao do Trabalho ............................................................................................ 3
2. CONCEITOS FUNDAMENTAIS E TIPOS DE ANLISES ...................................................... 5
2.1. CONCEITOS FUNDAMENTAIS ......................................................................................... 5
2.1.1 ANLISE ELSTICA LINEAR (de 1 ordem) ............................................................. 5
2.1.2. EFEITOS NO LINEARES ......................................................................................... 7
2.1.2.1. Efeitos Geometricamente No Lineares .......................................................... 7
2.1.2.2. Efeitos Fisicamente No Lineares ................................................................... 9
2.1.3.2. Tipos de Fenmenos de Instabilidade ............................................................. 10
2.2. TIPOS DE ANLISE ........................................................................................................... 11
2.2.1 ANLISE ELSTICA LINEAR .................................................................................... 11
2.2.2. ANLISES NO LINEARES ....................................................................................... 13
2.2.2.1. Anlise de Estabilidade .................................................................................... 13
2.2.2.1.1. Anlise Linear de Estabilidade ................................................................. 15
2.2.2.1.2. Anlise Elstica de 2a Ordem .................................................................. 16
2.2.3. ANLISE DE VIBRAO ........................................................................................... 19
2.2.3.1. Formulao das equaes de equilbrio dinmico ........................................... 19
2.2.3.2. Clculo das frequncias e modos de vibrao ................................................ 20
3. DISPOSIES DO EC3-EN E DA EN 50341-1 ......................................................................... 21
3.1. EC3: Partes 1.1, 1.5 e 3.1 ................................................................................................... 21
3.1.1 Classificao da estrutura ............................................................................................ 22
3.1.2 Considerao das imperfeies ................................................................................... 28
3.1.3. Escolha do mtodo de anlise e clculo dos esforos de dimensionamento ............ 30
3.1.4. Verificao de segurana ........................................................................................... 32
3.2. EN50341-1 e NNA .............................................................................................................. 42
3.2.1. Aces especficas a considerar ................................................................................ 43
3.2.2. Aco do vento sobre a torre ...................................................................................... 43
3.2.3. Aco das foras nos cabos ....................................................................................... 47
3.2.4. Regras especficas para o dimensionamento e verificao de segurana ................ 50
4. MODELAO, ANLISE E DIMENSIONAMENTO DE TORRES DE DISTRIBUIO DE
ENERGIA ........................................................................................................................................ 53
4.1. Geometria, material, seces e ligaes entre barras ....................................................... 53
4.2. Modelao da estrutura ...................................................................................................... 59
4.3. Aces a considerar: peso prprio, vento e foras nos cabos ........................................... 63
4.4. Clculo da aco do vento na estrutura ............................................................................. 64
4.5. Combinaes de aces ..................................................................................................... 68
4.6. Anlise elstica e obteno dos esforos ........................................................................... 71
4.7. Verificaes de segurana .................................................................................................. 71
4.8. Estudo sobre a influncia da modelao dos ns no nvel de segurana .......................... 73
4.9. Influncia da modelao dos ns na estabilidade e vibrao da estrutura ........................ 74
5. ESTUDO COMPARATIVO SOBRE A APLICAO DO EC3-EN vs. NNA RELATIVAMENTE
DETERMINAO DAS SECES EFECTIVAS ........................................................................ 77
5.1. Comparao entre as propriedades efectivas das seces obtidas
segundo NNA e EC3 .................................................................................................................. 77
5.2. Comparao entre os nveis de segurana obtidos segundo o EC3 e a EN50341-1 ........ 81
5.2.1. Modificaes a introduzir na estrutura para verificao final de segurana ............... 85
5.3. Anlise de Estabilidade da Estrutura .................................................................................. 86
5.4. Anlise de vibrao da Estrutura ........................................................................................ 87
6. CONCLUSES ........................................................................................................................... 93

ii





LISTA DE FIGURAS

Figura 1.1 - Diversos tipos de torres de transporte de energia ....................................................... 1
Figura 2.1 - Diagrama tenso-deformao representativo do comportamento do ao . ................ 6
Figura 2.2 - Modelos do comportamento fsico do ao. .................................................................. 10
Figura 2.3 - Fenmenos de instabilidade ao nvel da estrutura. ..................................................... 11
Figura 2.4 - Relao carga-deslocamento dos diferentes tipos de anlise . .................................. 13
Figura 2.5 - Trajectrias de equilbrio obtidas atravs de anlises elsticas geometricamente
no lineares ..................................................................................................................................... 14
Figura 2.6 - Coluna-viga sujeita a momentos de extremidade e a fora axial. ............................... 16
Figura 2.7 - Equilbrio de um troo da coluna-viga ua posio deformada. ................................... 16
Figura 2.8 - Sistema de deslocamentos global e local da coluna-viga. .......................................... 18
Figura 2.9 - Sistema de foras locais e globais da coluna-viga. ..................................................... 18

Figura 3.1 Curvas momento-curvatura para as diversas classes de seco preconizadas pelo
EC3 .................................................................................................................................................. 23
Figura 3.2 Valores limite das esbeltezas para a classificao de elementos interiores .............. 25
Figura 3.3 Valores limite das esbeltezas para a classificao de elementos salientes ............... 26
Figura 3.4 Valores limite das esbeltezas para a classificao de elementos de cantoneiras e
tubos ................................................................................................................................................ 26
Figura 3.5 Imperfeio global da estrutura e foras laterais equivalentes. ............................... 29
Figura 3.6 Imperfeio local e
0
da barra e foras transversais equivalentes. ............................. 30
Figura 3.7 Efeitos de 2 ordem: (a) configurao deformada, (b) efeitos P-, (c) efeitos P- ..... 31
Figura 3.8 Seco efectiva ( compresso) da cantoneira e mudana de posio da e
Nz
de
linha neutra ...................................................................................................................................... 34
Figura 3.9 Seces efectivas da cantoneira: (a) N
Ed
, (b)
My,Ed
, (c) M
z,Ed
...................................... 35
Figura 3.10 Elementos interiores: factor de encurvadura k e localizao das zonas efectivas 36
Figura 3.11 Elementos salientes: factor de encurvadura k e localizao das zonas efectivas . 37
Figura 3.12 Instabilidade de uma seco em cantoneira: (a) posio relativa entre centros de
massa e de corte, e instabilidade por (b) flexo (menor inrcia) e (c) flexo-toro ...................... 39
Figura 3.13 Tabela B.1 do EC3 (Parte 1.1) sobre os coeficientes de interaco kij de barras
no susceptveis a toro (LT<0.2) ............................................................................................... 41
Figura 3.14 Tabela B.2 do EC3 (Parte 1.1) sobre os coeficientes de interaco kij de barras
susceptveis a toro (LT>0.2) ...................................................................................................... 41
Figura 3.15 Tabela B.3 do EC3 (Parte 1.1) sobre o factor de momento equivalente Cm ........... 42
Figura 3.16 Evoluo das velocidades no escoamento do ar em funo da altura .................... 44
Figura 3.17 Painis de elementos verticais (corpo) e horizontais (braos). ................................ 45
Figura 3.18 rea total efectiva do painel (direita) e rea efectiva que concorre no n
(esquerda) ....................................................................................................................................... 47
Figura 3.19 esquema de uma catenria ...................................................................................... 48
Figura 3.20 Geometria e foras num troo da catenria ............................................................. 49
Figura 3.21 Pontos de ligao entre a estrutura e os cabos ....................................................... 49
Figura 3.22 Comparao entre as curvas (p) do EC3 e NNA da norma EN50341-1 .............. 51

Figura 4.1 Vista superior da torre (dimenses em mm) ................................................................ 54
Figura 4.2 Comprimento e configurao dos braos da torre (dimenso em mm) ..................... 54
Figura 4.3 Diversas perspectivas da torre ................................................................................... 55
Figura 4.4 (a) Travamento com apenas uma diagonal na parte superior da torre e (b)
Travamento com duas diagonais e um n central na parte inferior da torre .................................. 56
Figura 4.5 Pormenor das barras de travamento na parte inferior da torre. ................................. 56
Figura 4.6 Configurao e sistema de eixos da cantoneira ......................................................... 56
Figura 4.7 Representao do tipo de perfis na torre ................................................................... 57
Figura 4.8 Tipos de ligaes por barra ........................................................................................ 58
Figura 4.9 Pormenor de vrios tipos de ligao ........................................................................... 59
Figura 4.10 Modelo articulado e modelo encastrado ................................................................... 60
iii

Figura 4.11 Fotografia dos pontos de ligao com os fios .......................................................... 61
Figura 4.12 Modelao adoptada para os pontos de ligao das linhas com a estrutura .......... 61
Figura 4.13 Apoio da torre ............................................................................................................ 63
Figura 4.14 Modelao adoptada para os apoios ........................................................................ 63
Figura 4.15 Esquema de funcionamento do programa para a obteno da fora do vento em
cada n da estrutura ....................................................................................................................... 68

Figura 5.1 Conveno de sinais para seces do tipo cantoneira no programa Sap2000 ......... 79
Figura 5.2 Casos de seco efectiva devido simetria das cantoneiras (seco de classe 4) .. 79
Figura 5.3 Modelo da estrutura com representao das barras que no verificam a segurana 84
Figura 5.4 Pormenor das barras introduzidas na estrutura ......................................................... 86
Figura 5.5 Quadro resumo dos seis primeiros modos de vibrao da estrutura para o modelo
de barras bi-encastradas ................................................................................................................. 90
Figura 5.6 Quadro resumo dos seis primeiros modos de vibrao da estrutura para o modelo
de barras bi-articuladas ................................................................................................................... 91


LISTA DE TABELAS

Tabela 4.1 Combinaes de aces a aplicar na estrutura ......................................................... 70
Tabela 4.2 Valores mdios do esforo axial para cada modelo analisado (em valor absoluto) .. 71
Tabela 4.3 Quadro resumo das tabelas retiradas do programa Sap2000 ................................... 72

Tabela 5.1 Propriedades das seces da estrutura para o esforo axial segundo o EC3 .......... 78
Tabela 5.2 Propriedades das seces da estrutura para o esforo axial segundo a norma
EN50341-1 ...................................................................................................................................... 78
Tabela 5.3 Propriedades das seces da estrutura para momento flector de acordo com o
caso 1, segundo o EC3 ................................................................................................................... 80
Tabela 5.4 Propriedades das seces da estrutura para momento flector de acordo com o
caso 1, segundo a norma EN50341-1 ............................................................................................ 80
Tabela 5.5 Propriedades das seces da estrutura para momento flector de acordo com o
caso 2, segundo o EC3 ................................................................................................................... 80
Tabela 5.6 Propriedades das seces da estrutura para momento flector de acordo com o
caso 2, segundo a norma EN50341-1 ............................................................................................ 81
Tabela 5.7 Valores dos vrios parmetros utilizados para caracterizar o nvel de segurana
para os dois modelos em estudo segundo o EC3 e a norma EN50341-1 ...................................... 82
Tabela 5.8 Barras e combinaes que no verificaram a segurana segundo o EC3 ou a
norma EN50341-1 ........................................................................................................................... 83
Tabela 5.9 Barras que no verificaram a segurana segundo o EC3 ou a norma EN50341-1 .. 84
Tabela 5.10 Quadro com as alteraes a produzir na estrutura .................................................. 85
Tabela 5.11 Parmetro de carga crtica para as vrias combinaes de aces ....................... 86
Tabela 5.12 Frequncias de vibrao (em Hz) dos 12 primeiros modos, para o modelo de
barras bi-encastradas e para o modelo de barras bi-rotuladas. ..................................................... 87

iv


v


LISTA DE SMBOLOS
Latinas Minsculas
b Largura da parede de uma seco
b
1
Largura superior do painel
b
2
Largura inferior do painel
b
eff
Largura efectiva
e
0
Imperfeio local

e
Ni
Excentricidade
f
u
Tenso resistente ltima de traco
h Valor mximo da flecha
k

Factor de encurvadura
k
ij
Coeficientes de interaco

p Frequncia prpria de vibrao
q
h
Presso dinmica do vento

t Espessura da parede de uma seco
j i
u
,
Derivada da componente i do campo
de deslocamentos Segundo a componente
j
v Distncia corda
y
0
Coordenada do centro de massa G
em relao ao centro de corte da seco S

Latinas Maisculas
A
b
rea bruta

A
eff
rea efectiva
A
net
rea til da seco,
A
t
rea efectiva de cada painel

ijkl
C Tensor que contm as constantes
elsticas do material
C
m
Factor de momento equivalente

C
t
Factor de arrastamento do vento

E
I
Esforos de 1 ordem totais
E
NS
Esforos non-sway
E
S
Esforos sway
F
cr
Conjunto dos valores dos esforos
normais
F
Ed
Conjunto dos valores de clculo dos
esforos normais provocados pelas cargas
actuantes
G Mdulo de distoro
G
q
Factor de resposta da estrutura
solicitao do vento.
G
t
Factor de ressonncia estrutural
H Reaco horizontal sobre os apoios
H
Ed
Foras horizontais dimensionamento
H
i
Componentes horizontais
J Constante de toro
L Distncia entre os apoios (vo).
L
e,z
e L
e,y
Comprimentos de
encurvadura por flexo em torno dos eixos
z e y
M
cr
Valor do momento crtico de
bifurcao
M
Rk,lig
Momento flector resistente da ligao

M
Rk,pl,barra
Momento flector resistente
das barras
M
y
e M
z
Momento flector

Ed y
M
,
Momento flector actuante
Rd y
M
,
Momento flector resistente
N Esforo normal
N
b,Rd
Valor de clculo do esforo axial da
coluna tendo em considerao a
resistncia encurvadura por flexo, toro
ou flexo-toro
FT cr
N
,
Carga crtica tendo em conta os
efeitos de flexo-toro
Ed
N Esforo axial actuante
Rd
N Esforo axial resistente
N
s
Esforo axial de traco no cabo

P Valor total da carga vertical.
P- Deslocamento relativo entre as
extremidades da barra
P- Deslocamentos entre a configurao
deformada
Q
wt
Fora do vento sobre um painel da
torre

Ed
T Momento torsor actuante
Rd
T Momento torsor resistente
V
Ed
Foras verticais

V
h
Velocidade das partculas(vento)
Ed z
V
,
Esforo transverso actuante
Rd z
V
,
Esforo transverso resistente
W
eff,y,min
e W
eff,z,min
Mdulos de flexo
efectivos
Vectores/Matrizes
K
MN
Matriz de rigidez tangente
MN
K

Matriz de rigidez geomtrica


[K] Matriz de rigidez da estrutura
[M] Matriz de massa
{v} Vector de representao da
configurao deformada da estrutura
(modo de vibrao)
Gregas

cr
Parmetro de carga crtica

LT
Parmetro de imperfeio para a
instabilidade lateral

h
Factor de reduo que toma em
considerao a altura total da estrutura h

m
Actor de reduo que toma em
considerao o nmero de colunas
suficientemente carregadas da estrutura
vi

2
Mdia da razo entre o esforo
actuante e o esforo resistente
3
Mdia da razo entre o esforo
actuante e o esforo resistente em funo
do volume da barra
2
Somatrio da razo entre o esforo
actuante e o esforo resistente
3
Somatrio da razo entre o esforo
actuante e o esforo resistente multiplicada
pelo volume da barra
Factor de reduo

M1
Factor de segurana

LT
Factor de reduo para a
instabilidade lateral

LT
Esbelteza normalizada da viga
Parmetro de cedncia do ao
ij


Tensor das deformaes

Imperfeio global
ngulo de incidncia do vento sobre
a estrutura
Fase (sismo)
3
Mdia da razo entre o esforo
actuante e o esforo resistente multiplicada
pelo volume da barra
0 M
e
1 M
Factores de segurana

cr
Carga crtica de bifurcao

p
Esbelteza normalizada

1
Nmero de casos que no verificam
a segurana ao regulamento

rel
Rotao relativa entre barras
adjacentes
Factor de reduo de uma seco

Massa especifica do ar
ij

Tensor das Tenses

y
Tenso de cedncia
Parmetro que relaciona as tenses
na extremidade da placa


1

CAPTULO 1

1. INTRODUO

As estruturas que servem de apoio a linhas de transporte de energia elctrica podem ter variadas
formas e dimenses e ser constitudas por diversos tipos de materiais, como se observa na figura 1.1.
Dentro das estruturas existentes podemos encontrar as torres metlicas treliadas, os postes de
estrutura tubular circular ou poligonal metlica ou simples postes de beto ou madeira.

Os postes que apresentam uma forma circular, podem ser construdos em ao, beto ou madeira.
Sendo que, normalmente, os postes em ao ou mistos ao-beto utilizam-se para altas tenses e os
de madeira para baixas tenses. Esta configurao estrutural tem a vantagem de necessitar de uma
base de apoio de menores dimenses e, por terem um menor impacto visual, constituem uma soluo
bastante adoptada em zonas urbanas. Os postes em madeira tem a vantagem de ser uma soluo
mais barata, mas tm a desvantagem de se deteriorarem mais facilmente ao longo do tempo.

Adicionalmente, existem ainda postes de beto cujas seces tm formas semelhantes a H ou U,
sendo normalmente utilizadas para baixas tenses. Esta soluo muito utilizada em Portugal por ser
econmica e com um periodo de vida til bastante significativo.

Por outro lado, e embora ocupem uma rea de solo maior e tenham grande impacto visual, as torres
com estrutura metlica treliada acabam por ser uma soluo bastante competitiva, e, portanto, uma
soluo muito utilizada no nosso pas. Dentro das configuraes estruturais, as estruturas treliadas
variam consoante o nmero de linhas e a zona de construo. Neste trabalho, estudar-se- o
comportamento de torre metlicas do tipo treliado, cujos perfis metlicos so cantoneiras e se
encontram aparafusados.

Figura 1.1 - Diversos tipos de torres de transporte de energia





2

1.1. Consideraes Gerais e Reviso bibliogrfica

A iminente entrada em vigor, com carcter obrigatrio, da nova verso do Eurocdigo 3 (EC3
1
) faz
com que seja indispensvel a familiarizao dos projectistas de estruturas com a filosofia, os
fundamentos e a aplicao das suas disposies [1.1]. Relativamente ao dimensionamento e
verificao de segurana de estruturas de ao, a utilizao do EC3 requer uma abordagem especfica,
a qual envolve (i) o domnio de vrios conceitos e (ii) a execuo sequencial de um conjunto de
procedimentos que necessrio identificar e caracterizar com clareza. Relativamente s estruturas
metlicas treliadas de transporte de energia, pode afirmar-se que se tratam de estruturas bastante
esbeltas, com alturas que podem atingir cerca de 40 metros, e frequentemente constitudas por barras
com seco em L (cantoneiras). A anlise, dimensionamento e verificao da segurana deste tipo de
estruturas baseia-se na nova Norma Europeia EN 50341-1 (Overhead electrical lines exceeding AC 45
kV Part 1: General requirements Common specifications), e em particular de acordo com o Anexo
J (Lattice steel towers) [1.2]. No entanto, nos casos em que este documento for omisso, deve recorrer-
se ao EC3. A EN 50341-1 refere explicitamente que as estruturas treliadas de transporte de energia
devem ser modeladas atravs de barras bi-articuladas, i.e., apenas submetidas a esforo axial
(compresso ou traco). Por outro lado, as cantoneiras quando submetidas a compresso uniforme
podem ser classificadas como sendo seces de Classe 4, facto que indica uma grande
susceptibilidade das mesmas a fenmenos de encurvadura local e a necessidade de considerar uma
reduo na rea bruta (i.e., rea efectiva) para a verificao de segurana. No entanto, a EN 50341-1
e o EC3 (parte 1-5) preconizam diferentes expresses para o clculo da largura efectiva dos
elementos salientes (abas da cantoneira) [1.3]. Para alm de implicaes relativamente ao nvel de
segurana exibido por uma estrutura, este facto pode conduzir a estruturas mais (ou menos) econmicas
(quantidade de ao), dependendo do documento a utilizar no seu dimensionamento.
1.2. Objectivos

O objectivo principal desta dissertao consiste em abordar metodologias de anlise e
dimensionamento especficas para estruturas metlicas treliadas de transporte de energia e, em
particular, pretende-se comparar as especificaes estipuladas pelo EC3-EN e pela EN 50341-1 para
este tipo de estrutura. Em particular, existe ainda um conjunto de objectivos secundrios relacionados
com (i) a modelao da estrutura, (ii) o tipo de aces principais, (iii) o tipo de anlise a efectuar e (iv)
as regras de verificao de segurana a adoptar. No que diz respeito modelao da estrutura,
pretende-se adoptar dois modelos distintos para a modelao dos ns da estrutura. Relativamente ao
tipo de aces a incluir, e visto que os regulamentos prevem que o vento deva ser considerado na
anlise, tambm objectivo do trabalho desenvolver um programa de clculo automtico especfico
para simular a aco do vento nas barras e ns da estrutura. No que diz respeito ao tipo de anlise,
efectuar-se-o diversos tipos de anlise (elstica linear, estabilidade, no linear, vibrao) e os
resultados sero comentados. Finalmente, tem-se ainda como objectivo o desenvolvimento de uma

1
O EC3 corresponde norma europeia EN 1993. No entanto, e de aqui em diante, designar-se- este documento
simplesmente por EC3.
3

folha de clculo que permita a verificao de segurana segundo as diferentes normas. Claro que este
objectivo se baseia inicialmente num estudo aprofundado sobre as normas regulamentares em vigor.
1.3. Domnio de Aplicao

Neste trabalho, pretende-se efectuar um estudo de uma torre de transporte de energia do tipo GSLF,
utilizada em zona de gelo, com cerca de 40m de altura aproximadamente, sendo que as linhas que
esta apoia transportam electricidade a 60 kV. O estudo a efectuar visa a comparao entre as
disposies regulamentares do EC3 e da norma EN 50341-1, no concerne anlise e
dimensionamento deste tipo de estrutura. Embora no se possa afirmar que as concluses a retirar
deste estudo possam ser quantificveis e extrapolveis para outras configuraes de torre, exitiro
por certo algumas concluses qualitativas que devero ser tidas em considerao na anlise e
dimensionamento de torres com estrutura treliada.
1.4. Metodologia e Organizao do Trabalho

1.4.1. Metodologia

As tarefas a executadas no mbito desta Dissertao so as seguintes: (i) estudo dos conceitos
fundamentais relativos ao tpico do trabalho, (ii) investigao sobre as disposies regulamentares do
EC3 e da norma EN 50341-1, (iii) familiarizao com a utilizao do programa SAP, (iv)
implementao computacional do programa auxiliar para a introduo de foras devidas ao vento nos
ns da estrutura, (v) planeamento das anlises a efectuar (identificao dos parmetros a considerar
e definio da sequncia de realizao das anlises), (vi) execuo das anlises e tratamento dos
resultados e (vii) apresentao das principais concluses do estudo efectuado.

1.4.2. Organizao do Trabalho

Este trabalho encontra-se organizado em 6 captulos, cujos contedos se indicaro de seguida:
(i) Captulo 1- Introduo. Neste captulo, apresenta-se uma breve introduo ao tema em estudo
e descreve-se o trabalho muito sucintamente.
(ii) Captulo 2- Conceitos Fundamentais e Tipos de anlises. Neste captulo so apresentados os
conceitos tericos mais relevantes para a abordagem aos fenmenos de natureza no linear
mais frequentes nas estruturas metlicas (estabilidade e plasticidade). So ainda descritos os
vrios tipos de anlise que se podem efectuar para estruturas deste tipo.
(iii) Captulo 3- Disposies do EC3-EN e da EN 50341-1. Neste captulo so apresentadas e
descritas todas as regras do EC3 (Partes 1.1 e 1.5) que so necessrias anlise de estruturas
de torres treliadas com seco em cantoneira. So ainda enunciadas as regras da norma EN
50341-1 necessrias anlise da estrutura, bem como as alteraes que esta produz ao
regulamentado pelo EC3.
4

(iv) Captulo 4- Modelao, Anlise e Dimensionamento de Torres de Distribuio de Energia.
Neste captulo explica-se de forma detalhada o processo que conduziu modelao, anlise e
dimensionamento da estrutura, assim como todos clculos necessrios obteno dos
resultados.
(v) Captulo 5- Estudo Comparativo sobre a aplicao do EC3-EN vs EN 50341-1. Neste captulo
efectua-se o estudo entre as duas normas, quer ao nvel dos resultados obtidos no clculo das
propriedades efectivas das seces quer no que se refere aos resultados obtidos na verificao
de segurana nas barras.
(vi) Captulo 6 Concluses. Finalmente, apresentam-se muito sucintamente as principais
concluses do estudo efectuado bem como algumas indicaes a ter em conta futuramente na
anlise e dimensionamento de torres treliadas de distribuio de energia.


5


CAPTULO 2

2. CONCEITOS FUNDAMENTAIS E TIPOS DE ANLISES

2.1. CONCEITOS FUNDAMENTAIS

A avaliao do comportamento de uma estrutura, submetida a um conjunto de aces, efectuada
atravs do estabelecimento de relaes entre as aces e os efeitos por elas provocados (por
exemplo, tenses, deformaes, deslocamentos). A determinao dessas relaes requer a
considerao de quatro tipos de equaes [2.1]:
(i) Equaes de Equilbrio - Estabelecem relaes entre foras aplicadas e tenses
desenvolvidas no elemento.
(ii) Relaes Constitutivas - Relacionam tenses e deformaes.
(iii) Relaes Cinemticas - Estabelecem relaes entre deformaes e deslocamentos.
(iv) Equaes de Compatibilidade
2
- Destinadas a garantir que a estrutura respeita as ligaes
dos vrios elementos entre si e dos vrios elementos com o exterior (condies de fronteira do
problema).
O nvel de preciso dos resultados da anlise de uma estrutura depende, em grande parte, do
nmero e tipo de hipteses simplificativas adoptadas na formulao dos tipos de equaes
anteriormente mencionados. Assim, os diferentes tipos de anlise existentes (apresentados na
seco 2.2.) e os correspondentes graus de aproximao em relao soluo "exacta" de um
determinado problema (soluo que descreve o comportamento real da estrutura) dependem das
simplificaes adoptadas.
2.1.1 ANLISE ELSTICA LINEAR (de 1 ordem)
Uma anlise elstica linear (de 1 ordem) resulta da adopo de hipteses simplificativas na
descrio do comportamento geomtrico da estrutura e do comportamento fsico do material, as quais
se designam por hipteses de [2.2]:
(i) Linearidade Fsica - Adopo de uma relao constitutiva elstica linear no comportamento do
material, a que corresponde uma relao biunvoca (de proporcionalidade) entre os tensores

2
Equaes de compatibilidade so, normalmente, includas nas relaes cinemticas.
6

das tenses e das deformaes.
(ii) Linearidade Geomtrica - Adopo da hiptese dos pequenos deslocamentos, na qual as
equaes de equilbrio so estabelecidas na configurao indeformada da estrutura e as
relaes cinemticas so formuladas com termos lineares.
Entre os mais variados materiais que apresentam um comportamento elstico linear na fase inicial de
carregamento encontra-se o ao, o qual se mantm em regime elstico at atingir a tenso de
cedncia (ver Figura 2.1) e posteriormente se caracteriza por deformao em regime plstico. A
relao constitutiva considerada na hiptese de linearidade fsica assume a forma

kl ijkl ij
C = (2.1)
onde (i)
ij
e
ij
so, respectivamente, o tensor das tenses e das deformaes e (ii) C
ijkl
um tensor
de quarta ordem que contm as constantes elsticas que caracterizam o comportamento do material
(os ndices k e l so ndices que respeitam a conveno da soma). A expresso (2.1) designada por
Lei de Hooke Generalizada [2.3].

Figura 2.1 - Diagrama tenso-deformao representativo do comportamento do ao [2.4].
Por outro lado, a hiptese da linearidade geomtrica considera que as relaes cinemticas (relaes
entre deformaes e deslocamentos) contm apenas termos lineares
3
(de 1 grau) e apresentam a
seguinte forma em coordenadas cartesianas,
( )
i , j j , i ij
u u
2
1
+ =

(2.2)
onde (i)
ij
o tensor das deformaes e (ii) u
i,j
a derivada da componente i do campo de
deslocamento em ordem coordenada j.

3
As componentes de deformao so combinaes lineares de derivadas das componente de deslocamento.
7

Ao adoptar as hipteses da linearidade fsica e geomtrica, possvel aplicar o Princpio da
Sobreposio de Efeitos s anlises elsticas lineares. Segundo este Princpio, uma combinao
linear das solues das anlises efectuadas tendo por base um sistema de cargas elementar igual
soluo de uma nica anlise resultante da combinao linear dos vrios sistemas de cargas
elementares [2.2].
2.1.2. EFEITOS NO LINEARES
A realizao de uma anlise elstica linear (de 1 ordem) de uma estrutura para avaliar o seu
comportamento muito limitativa, em virtude de no tomar em considerao uma srie de factores de
natureza geomtrica e fsica, que quase sempre ganham relevncia medida que o nvel de
carregamento e de deformao aumenta. Para alm de no permitir revelar a degradao de
resistncia de uma estrutura devido ao regime plstico do material constitutivo, a execuo de uma
anlise elstica linear (de 1 ordem) tambm no permite evidenciar outros fenmenos de
caractersticas intrinsecamente no lineares, tais como os fenmenos de instabilidade (como so
fenmenos de natureza geometricamente no linear, necessrio estabelecer o equilbrio na posio
deformada da estrutura). Assim, os efeitos no lineares esto intimamente ligados s duas hipteses
referidas anteriormente e podem ser classificados em:
(i) Efeitos Geometricamente No Lineares - Dizem respeito ao estabelecimento das equaes de
equilbrio na configurao deformada da estrutura e esto associados as relaes cinemticas
(deformaes-deslocamentos) com termos no lineares.
(ii) Efeitos Fisicamente No Lineares - Dizem respeito existncia de uma relao constitutiva
no linear (ou, no mnimo, linear por troos) e esto associados degradao de rigidez
(cedncia e plastificao) do material sob aumento da deformao.
Nos pontos seguintes apresenta-se uma caracterizao mais detalhada dos efeitos geomtrica e
fisicamente no lineares.
2.1.2.1. Efeitos Geometricamente No Lineares
Os efeitos geometricamente no lineares so considerados na anlise de estruturas atravs (i) da
implementao de relaes cinemticas com termos no lineares e/ou (ii) da determinao das
equaes de equilbrio na sua configurao deformada. Neste caso, as relaes cinemticas contm
termos no lineares, o que se deve ao facto de no se adoptar a hiptese dos pequenos
deslocamentos (e consequentemente, a hiptese das pequenas deformaes). Neste caso, as
componentes de ndices iguais do tensor das deformaes num ponto deixam de corresponder a
extenses lineares segundo as trs direces do referencial (cartesiano) no mesmo ponto. Tal implica
que deixa de ser vlida a seguinte relao [2.2]
( )
kk
2
kk kk
1 1 1 1 2 e = + + = (2.3)
8

visto que para valores muito pequenos de
kk
se tem
( )
2
kk kk
2
kk kk
1 1 2 1 2 + = + + + (2.4)
Em virtude da no adopo da hiptese dos pequenos deslocamentos, o termo quadrtico u
k,i
u
k,j
deve
ser tido em considerao na definio do tensor das deformaes de Green para o sistema de
coordenadas cartesiano [2.3].
( )
j , k i , k i , j j , i ij
u u u u
2
1
+ + =

(2.5)
A segunda forma de considerar os efeitos geometricamente no lineares na anlise de estruturas est
relacionada com os aspectos geomtricos a ter em conta na determinao das equaes de equilbrio
com base na configurao deformada da estrutura. Alguns dos aspectos geomtricos normalmente
considerados so os seguintes:
(i) A considerao do deslocamento de uma extremidade da barra em relao outra. Este
efeito est associado rotao da corda
4
da barra.
(ii) A considerao do deslocamento da configurao deformada da barra em relao sua
corda. Este efeito pressupe sempre a determinao prvia do deslocamento .
(iii) A deformao axial devido s tenses axiais e/ou encurvadura da barra.
(iv) A deformao por corte da barra, a qual pode ser relevante se a barra for curta.
(v) Instabilidades locais das seces, locais das barras e globais do prtico.
A parcela de deformao de uma barra por esforo transverso , na maioria dos casos, muito inferior
parcela de deformao por flexo. A influncia da deformao por esforo transverso deixa de ser
desprezvel no caso de barras "curtas" (caso em que o comprimento da barra no exceda 3 vezes a
maior dimenso da seco) [2.6]. Este efeito no tido em conta neste trabalho, uma vez que todas
as barras inseridas nas trelias apresentadas podem ser classificadas como "longas" (esbeltas).
A ocorrncia de fenmenos de instabilidade local das paredes da seco de uma barra (p.e.,
instabilidade local de placa) pode condicionar a capacidade resistente da mesma. A utilizao 'de'
perfis com paredes finas, i.e., de espessuras reduzidas (p.e., perfis de ao enformados a frio), pode
aumentar a importncia deste fenmeno. Este fenmeno normalmente tido em considerao nos
regulamentos (nomeadamente, no EC3) atravs da reduo da rea efectiva das seces[2.7].
A considerao dos fenmenos de instabilidade ter muita importncia neste trabalho uma vez que

4
Designa-se por corda o segmento recto que liga as duas extremidades de uma barra.
9

parte dos perfis utilizados (alguns tipos de cantoneiras) so bastante susceptveis a estes fenmenos
por apresentarem elevada esbelteza nas placas que os constituem. Alm destes, sero ainda tidos
em considerao os fenmenos de instabilidade global, nomeadamente os modos de instabilidade
por flexo e/ou flexo-toro.
Outro aspecto normalmente relevante diz respeito considerao de ligaes semi-rgidas entre
elementos da estrutura e/ou entre a estrutura e a fundao. A considerao de ligaes semi-rgidas,
em substituio das ligaes rgidas, torna a estrutura mais flexvel e pode aumentar a
susceptibilidade da mesma aos efeitos de 2
a
ordem (P-delta). Como tal ser efectuado um estudo
admitindo as ligaes rgidas e outro admitindo as ligaes rotuladas. No entanto, e visto que o
estudo de ligaes no constitui um dos objectivos do presente trabalho, admite-se que as ligaes
so sempre rgidas entre elementos e rgidas ou rotuladas entre a estrutura e a fundao.
2.1.2.2. Efeitos Fisicamente No Lineares
Os efeitos fsicos esto obviamente relacionados com as propriedades fsicas dos materiais. A
hiptese da linearidade fsica admite que a relao constitutiva do material linear (material elstico
linear). Como se pode observar na Figura 2.1, esta hiptese permanece vlida sempre que o nvel de
tenso seja inferior tenso de cedncia do material (e.g., o ao), o que sucede para carregamentos
de valor baixo a moderado. Ao atingir a tenso de cedncia, o ao perde capacidade resistente para
incrementos de carga e tambm a capacidade de recuperao da forma inicial. A descarga tem lugar
numa trajectria de equilbrio paralela fase elstica, aps a qual o ao exibe uma deformao
permanente (ou deformao residual). Aps o patamar de cedncia, a curva tenso-deformao do
ao exibe um ligeiro endurecimento, o qual no normalmente tido em considerao nas anlises
elasto-plsticas.
Desta forma, o comportamento fisicamente no linear do ao pode ser aproximado atravs de vrios
modelos, com diferentes nveis de aproximao do comportamento real, tais como (ver Figura 2.2):
(i) Rgido-Plstico - Este modelo no considera a ocorrncia de deformao do material at se
atingir a sua tenso de cedncia (
y
). A partir do momento em que se atinge a tenso de
cedncia, o material apresenta deformaes ilimitadas sob tenso constante.
(ii) Elasto-Plstico - Neste modelo, o material possui um comportamento elstico linear at se
atingir a tenso de cedncia (
y
), apresentando de seguida deformaes ilimitadas a tenso
constante.
(iii) Elasto-Plstico com Endurecimento - Este modelo tem um comportamento igual ao apresentado
pelo modelo elasto-plstico, mas com um limite mximo do patamar de cedncia, aps o qual
exibe um ligeiro acrscimo de resistncia que pretende modelar o endurecimento (ver Figura
2.1).
10


Figura 2.2 - Modelos do comportamento fsico do ao.
A implementao da hiptese de no linearidade fsica numa anlise requer igualmente a
considerao de modelos que insiram, de forma mais ou menos aproximada, o modo como a
plastificao se propaga nos elementos. Pode afirmar-se que, fundamentalmente, existem dois
modelos utilizados para este fim:
(i) Rtula Plstica - Este modelo concentra toda a plasticidade na seco.
(ii) Espalhamento Plstico - Este modelo permite aproximar o espalhamento plstico
simultaneamente na seco e ao longo do comprimento da barra.
2.1.3.2. Tipos de Fenmenos de Instabilidade
Em barras com seco de parede fina, os fenmenos de instabilidade podem classificar-se nos
seguintes trs tipos:
(i) Fenmenos de Instabilidade Local - Caracterizam-se pela deformao das seces transversais
no seu plano, permanecendo o eixo da barra indeformado.
(ii) Fenmenos de Instabilidade Global - Caracterizam-se pela deformao do eixo da barra,
ocorrendo apenas deslocamentos de corpo rgido das seces transversais (seco
indeformvel no seu plano).
(iii) Fenmenos de Instabilidade Mistos - Caracterizam-se pela ocorrncia simultnea de
deformao das seces transversais e do eixo da barra.
A ocorrncia de instabilidade ao nvel da estrutura (vista como um conjunto de barras) pode ser
classificada nos seguintes tipos (ver Figura 2.3):
(i) Fenmenos de Instabilidade Local - Caracterizam-se pela deformao de uma parte da
estrutura (normalmente, uma barra), permanecendo a restante estrutura na configurao inicial
(indeformada). Trata-se de um tipo de instabilidade cuja ocorrncia menos frequente em
virtude das ligaes entre barras exibirem quase sempre uma rigidez mnima, facto que
associado compatibilidade a respeitar nos ns de ligao, induz deformao nas barras
11

adjacentes barra instabilizada, impedindo muitas vezes a instabilidade local do prtico.
(ii) Fenmenos de Instabilidade Global - Caracterizam-se pela deformao de todas as barras da
estrutura. Frequentemente, os ns de ligao entre barras apresentam deslocamentos
horizontais e o prtico deforma-se lateralmente (modo de instabilidade com deslocamentos
laterais
5
) Em algumas situaes (p.e., estrutura contraventada lateralmente), o modo de
instabilidade global do prtico pode envolver apenas rotaes dos seus ns, designando-se o
mesmo por modo de instabilidade sem deslocamentos laterais
6
.

Figura 2.3 - Fenmenos de instabilidade ao nvel da estrutura.
2.2. TIPOS DE ANLISE
No dimensionamento e verificao de segurana de uma estrutura, a obteno de um conjunto de
resultados (esforos e deslocamentos) indispensveis ao seu dimensionamento, s possvel
atravs da realizao de uma anlise. Toma-se ento necessrio ter uma noo completa do
conjunto de anlises disponveis e conhecer, de uma forma rigorosa, os conceitos subjacentes a cada
tipo de anlise e o grau de aproximao dos resultados obtidos face aos resultados "exactos".
2.2.1 ANLISE ELSTICA LINEAR
A anlise elstica linear (1 ordem) constitui o tipo de anlise mais simples visto que adopta as
hipteses da (i) linearidade fsica e (ii) linearidade geomtrica (referidas no ponto 2.1.). A relao
entre carga e deslocamento sempre linear, como se pode observar na Figura 2.4.
Este tipo de anlise permite obter uma estimativa simples dos esforos resultantes da aplicao das
foras em cada barra da estrutura, uma vez que no permite incorporar os restantes factores
existentes no comportamento estrutural e material, designados por efeitos no lineares, os quais
influenciam sempre a resposta da estrutura, principalmente nos estados limites ltimos (filosofia
adoptada neste trabalho).
A preciso dos resultados obtidos atravs da anlise elstica de 1 ordem diminui com o aumento de
carga (aumentam os efeitos no lineares) e torna-se mais penalizador em estruturas com pouca

5
"Sway buckling mode", na designao anglo-saxnica.
6
"Non-sway buckling mode", na designao anglo-saxnica.
12

restrio a deslocamentos laterais (locais ou globais). Significa que este tipo de anlise no deve ser
utilizado isoladamente, no dimensionamento de estruturas aos estados limites ltimos, caracterizados
por esforos elevados e elevadas deformaes, nos quais os efeitos no lineares adquirem
importncia extrema. Para esses nveis de esforo, no aceitvel desprezar a cedncia do material
nem os deslocamentos sofridos pelos prticos. No entanto, para certas verificaes aos estados
limites de servio (carregamentos tpicos de baixo valor) os resultados obtidos por este tipo de anlise
so bastante aceitveis. Neste trabalho ser efectuado um estudo comparativo para a estrutura entre
uma anlise de 1 ordem e uma anlise de 2 ordem.
Embora os resultados obtidos, no que concerne aos estados limites ltimos sejam por vezes algo
penalizadores, a utilizao da anlise elstica de 1 ordem muitssimo frequente devido (i)
facilidade de implementao (pouco "pesada" computacionalmente) e (ii) possibilidade de utilizao
do Princpio de Sobreposio de Efeitos. Assim, a anlise de prticos com carregamentos complexos
equivalente a uma combinao de anlises com carregamentos mais simples. A utilizao do
Princpio de Sobreposio de Efeitos permite ainda que seja indiferente a ordem pela qual as cargas
so aplicadas na estrutura. De forma a aproveitar estas propriedades e aumentar a preciso dos
resultados, frequente aliar os resultados de uma anlise elstica de 1 ordem com metodologias
aproximadas que, de alguma forma, tenham em conta os efeitos no lineares. Este procedimento
permitido por diversos regulamentos de estruturas de ao actualmente em vigor.

Figura 2.4 - Relao carga-deslocamento dos diferentes tipos de anlise [2.5].
2.2.2. ANLISES NO LINEARES
As anlises de carcter no linear podem incorporar os efeitos no lineares de forma total ou parcial.
Nos subpontos seguintes caracterizam-se alguns tipos de anlise existentes. A realizao de anlises
no lineares requer frequentemente a (i) resoluo de problemas de valores e vectores prprios e/ou
(ii) utilizao de procedimentos incrementais-iterativos, visto que as condies de formulao das
13

relaes constitutivas e de equilbrio esto em constante alterao.
2.2.2.1. Anlise de Estabilidade
A anlise de estabilidade elstica de um sistema estrutural caracteriza-se pelo (i) estabelecimento das
equaes de equilbrio na configurao deformada e pela (ii) considerao das relaes cinemticas
no lineares.
Apenas em problemas muito simples possvel determinar solues analticas exactas para as
trajectrias de equilbrio. Em geral, atravs da utilizao de simplificaes nas equaes dos
deslocamentos adicionais relativos trajectria fundamental na descrio do comportamento
geometricamente no linear das estruturas, s se consegue determinar trajectrias de equilbrio de
forma aproximada. As anlises de estabilidade que conduzem a trajectrias de equilbrio aproximadas
designam-se por Anlises de Estabilidade Aproximadas, as quais diferem entre si pelo nvel de
aproximao na descrio do comportamento geometricamente no linear.
Relativamente ao nvel de aproximao nas relaes cinemticas e ao tipo de estrutura considerada,
"ideal" (sem imperfeies geomtricas) ou "real" (com imperfeies geomtricas), existem trs tipos
de anlise de estabilidade elstica (ver Figura 2.5) [2.1]:
(i) Anlise Linear de Estabilidade - Permitem obter as cargas de bifurcao e os correspondentes
modos de instabilidade de estruturas "ideais", nomeadamente a carga crtica (1 carga de
bifurcao) e o modo crtico de instabilidade.
(ii) Anlise No Linear "Exacta" - Aplica-se a estruturas "reais" e permite a determinao de
trajectrias de equilbrio no lineares "exactas". Este tipo de anlise inclui todo o tipo de efeitos
geometricamente no lineares (efeitos P-Delta), requer a utilizao de tcnicas incrementais-
iterativas e, por isso, pode tornar-se bastante dispendiosa do ponto de vista computacional.
(iii) Anlise No Linear "Aproximada" - Aplica-se igualmente a estruturas "reais" e permite a
determinao de trajectrias de equilbrio no lineares "aproximadas". Estas trajectrias de
equilbrio (iii
1
) aproximam razoavelmente as trajectrias de pr-encurvadura "exactas" para um
baixo nvel de carga e (iii
2
) tendem assimptoticamente para a carga de bifurcao obtida atravs
da anlise linear de estabilidade. Este tipo de anlise baseia-se na identificao de duas
parcelas de esforos e/ou deslocamentos (sway e non sway
7
) e determinao da carga
crtica de bifurcao atravs de uma anlise linear de estabilidade preliminar. A carga crtica
serve para calcular o factor de amplificao dos esforos e/ou deslocamentos da parcela sway.
Os esforos e/ou deslocamentos de 2 ordem (no lineares) aproximados correspondem soma
da parcela non-sway com a parcela sway amplificada.

7
Sway e Non-Sway designam respectivamente as parcelas de esforos com e sem deslocamentos laterais.
14


Figura 2.5 - Trajectrias de equilbrio obtidas atravs de anlises elsticas geometricamente no
lineares
Neste trabalho so utilizadas a anlise elstica linear (anlise de 1 ordem), a anlise linear de
estabilidade e a anlise no linear "exacta", sendo estas anlises mais desenvolvidas na sua
explicao.
2.2.2.1.1. Anlise Linear de Estabilidade
A anlise linear de estabilidade aplica-se a problemas que apresentem instabilidade bifurcacional, em
que a trajectria fundamental linear e se pretende determinar unicamente cargas de bifurcao e
respectivos modos de instabilidade. Na grande maioria dos casos, apenas interessa determinar a
menor das cargas de bifurcao (carga crtica de bifurcao -
cr
) e o correspondente modo de
instabilidade (modo crtico de instabilidade). Por outro lado, e para que no haja fenmenos de
interaco entre modos de instabilidade no domnio da ps-encurvadura, bastante de estrutura para
estrutura e, em particular, de modo para modo de instabilidade.
Numa anlise linear de estabilidade, as equaes de equilbrio so estabelecidas na configurao
deformada da estrutura, "linearizando-se" (retendo somente os termos lineares do desenvolvimento
de Taylor) os deslocamentos adicionais relativamente trajectria fundamental. A consequncia
desta "linearizao" a total perda de informao sobre o comportamento de ps-encurvadura da
estrutura, sendo o comportamento de ps-encurvadura substitudo por um patamar horizontal de valor

cr
(ver Figura 2.5).
Neste trabalho, a anlise linear de estabilidade realizada atravs do programa comercial SAP2000,
o qual utiliza o mtodo dos elementos finitos para o clculo numrico de estruturas. Como habitual,
a obteno da soluo duma anlise linear de estabilidade implica a resoluo de um problema de
valores (cargas de bifurcao) e vectores prprios (modos de instabilidade),
0 v K
M MN
= (2.6)
15

onde (i) K
MN
a matriz de rigidez tangente associada a um dado carregamento (perfil de esforos
axiais a que as barras esto submetidas por aco de todas as foras aplicadas) e (ii) v
M
o vector
dos deslocamentos generalizados (vector prprio) associado ao valor prprio da matriz. A matriz K
MN

composta pela soma de duas parcelas, tal que

MN
i
MN
0
MN
K K K

+ = (2.7)
onde, (i)
MN
0
K a matriz de rigidez linear, a qual pode incluir os efeitos dos esforos axiais iniciais P
M

(independente do parmetro de carga ), (ii)
MN
K

a matriz de rigidez geomtrica associada


degradao de rigidez devida a um perfil de esforos de compresso Q
M
e (iii)
i
o valor prprio i
(factor pelo qual a carga multiplicada para se obter a carga de bifurcao i) correspondente ao
modo de instabilidade i. A carga de bifurcao i dada por

M
i
M
Q P +

(2.8)
correspondendo a carga crtica de bifurcao ao valor mais baixo de
i
. Os modos de instabilidade v
M

so vectores definidos a menos de um factor multiplicativo.
No presente trabalho, o conhecimento da carga crtica e do modo de instabilidade crtico suficiente.
O modo crtico serve para definir o sentido das imperfeies geomtricas equivalentes, tal como
prev o EC3. Por outro lado, a carga crtica pode servir para obter um diagrama de esforos
aproximado, utilizando para tal o mtodo de amplificao de efeitos sway proposto pelo EC3.
2.2.2.1.2. Anlise Elstica de 2
a
Ordem
Para a realizao deste tipo de anlises, utiliza-se o programa SAP2000 . Este programa utiliza o
modelo de uma coluna-viga, em equilbrio na posio deformada e submetida a cargas nodais nas
suas extremidades (ver Figura 2.6). Em seguida, e de forma muito resumida, apresenta-se a
formulao de base deste modelo.

Figura 2.6 - Coluna-viga sujeita a momentos de extremidade e a fora axial.
IO estabelecimento do equilbrio de um troo (de comprimento x) da coluna-viga na sua posio
deformada (observar Figura 2.7) permite obter a equao de equilbrio
16


EI
M
x
LEI
M M
y
dx
y d
A B A

+
= +
2
2
2


(2.9)
onde EI P/ =

Figura 2.7 - Equilbrio de um troo da coluna-viga ua posio deformada.
A imposio das condies de fronteira y(0)=0 e y(L)=0 permite conduzir seguinte soluo geral da
equao diferencial (2.9)

2
A
2
B A
EI
M
x
LEI
M M
) x cos( B ) x ( sen A y


+
+ + =

(2.10)
cujas constantes A e B so fornecidas por

[ ]
B A
2
M ) L cos( M
) L ( sen EI
1
A + =


(2.11)
2
A
EI
M
B

= (2.12)
A derivao da expresso (2.10) em ordem a x permite obter a rotao nas extremidades da coluna-
viga (
A
e
B
) e a resoluo do sistema de duas equaes resultantes (uma em cada extremidade) em
ordem ao momento flector aplicado (M
A
e M
B
), permite obter a seguinte equao matricial

e I / A 0 0
0 S S
0 S S
L
EI
P
M
M
B
A
1 2
2 1
B
A

(2.13)
onde a fora axial P apenas funo do encurtamento e . Note-se ainda que SI e S2 se designam por
funes de estabilidade e so expressas atravs de

>


<


=
0 P ,
) L ( senh L ) L cosh( 2 2
) L ( senh L ) L ( cosh ) L (
0 P ,
) L ( sen L ) L cos( 2 2
) L cos( ) L ( ) L ( sen L
S
2
2
1





(2.14)
17

>


<


=
0 P ,
) L ( senh L ) L cosh( 2 2
) L ( ) L ( senh L
0 P ,
) L ( sen L ) L cos( 2 2
) L ( sen ) L ( ) L (
S
2
2 2
2





(2.15)
Em virtude de a resoluo de anlises no lineares requerer a utilizao de procedimentos iterativos,
a relao matricial (2.13) tem que ser apresentada na forma incremental

e I / A 0 0
0 S S
0 S S
L
EI
P
M
M
B
A
1 2
2 1
B
A


(2.16)
Note-se ainda que, na equao (2.16), as funes de estabilidade SI e S2 no so escritas na forma
incremental (permanecem definidas por (2.14) - (2.15), dependendo do esforo axial total a que a
coluna-viga est submetida num determinado incremento.
Para descrever completamente a cinemtica de uma barra inserida num prtico plano, so
necessrios seis graus de liberdade (trs em cada n). Por outro lado, o estabelecimento de uma
relao de equilbrio para os seis graus de liberdade da coluna-viga requer o conhecimento (i) das
relaes existentes entre os deslocamentos generalizados globais (d
gi
,i=1,...,6) e os deslocamentos
generalizados locais (d
c1
=
A
, d
c2
=
B,
d
c3
=e) - Figura 2.8 - e (ii) das relaes existentes entre as foras
generalizadas associadas aos deslocamentos globais (d
gi
, i=l, ... ,6) e as foras generalizadas
associadas aos deslocamentos locais (f
c1
=M
A
, f
c2
=M
B
, f
c3
=P) Figura 2.9.
I
Figura 2.8 - Sistema de deslocamentos global e local da coluna-viga.
18


Figura 2.9 - Sistema de foras locais e globais da coluna-viga.
Aps algum trabalho de carcter analtico, pode obter-se a relao incremental entre foras e
deslocamentos generalizados,
(2.17)
a qual pode ser fornecida na forma mais compacta,
(2.18)
sendo T uma matriz de transformao de referencial, F
g
o vector de foras incremental de
componentes f
g1
,... f
g6
, K a matriz de rigidez tangente da coluna-viga e D
g
o vector de
deslocamentos incremental de componentes d
g1
,..d
g6
. Note-se ainda que, na obteno desta relao,
as ligaes se assumiram como rgidas. Por ltimo, refere-se que a matriz de rigidez tangente
necessita de ser alterada medida que se vo formando as diversas rtulas plsticas na estrutura,
contudo esta matria est fora do mbito deste trabalho.
2.2.3. ANLISE DE VIBRAO

Uma anlise de vibrao tem por objectivo a identificao das caractersticas de vibrao da
estrutura. Uma das vertentes principais desta anlise a anlise modal pois atravs da sua
realizao que se obtm os modos de vibrao da estrutura e as correspondentes frequncias de
vibrao, os quais constituem parmetros essenciais para a caracterizao dinmica de uma
estrutura.
2.2.3.1. Formulao das equaes de equilbrio dinmico

As equaes de movimento de um sistema de mltiplos graus de liberdade podem ser estabelecidas
a partir do equilbrio das foras associadas a cada grau de liberdade. Duma forma geral podem-se
considerar aplicadas no grau de liberdade genrico i, dois tipos de foras: (i) as foras aplicadas
19

exteriormente p(t) e (ii) as foras resultantes do movimento, as quais podem ser (ii
1
) foras de inrcia
f
I
, (ii
2
) foras devidas ao amortecimento f
A
e (ii
3
) foras de deformao elstica f
E
. Assim, o sistema de
equaes de equilbrio dinmico pode ser escrito na seguinte forma [2.8]:


{ } { } { } { } ) t ( p f f f
E A I
= + +

(2.19)

Cada um destes vectores de foras resultantes do movimento depende das variveis que descrevem
o movimento e que so o deslocamento, a velocidade e acelerao em cada grau de liberdade. Estas
relaes podem ser descritas a partir das seguintes expresses

{ } [ ]{ } ) t ( q K f
E
= (2.20)

{ } [ ]{ } ) t ( q C f
A
&
= (2.21)

{ } [ ]{ } ) t ( q M f
I
& &
= (2.22)

em que (i) [K] a matriz de rigidez da estrutura relativa aos grau de liberdade considerados, (ii) [C]
a matriz de amortecimento estrutural e (iii) [M] a matriz de massa.

Introduzindo estas relaes na equao (2.19) o sistema de equaes de equilbrio dinmico pode
ser escrito na forma que se apresenta:

[ ]{ } [ ]{ } [ ]{ } { } ) t ( p ) t ( q K ) t ( q C ) t ( q M = + +
& & &
(2.23)

2.2.3.2. Clculo das frequncias e modos de vibrao

O problema da identificao das frequncias de vibrao de um determinado sistema resolvido com
base na anlise do movimento em regime livre e sem amortecimento. Nestas condies as equaes
de equilbrio dinmico tomam uma forma mais simplificada [2.8]:

[ ]{ } [ ]{ } { } 0 ) t ( q K ) t ( q M = +
& &
(2.24)

Admita-se que o movimento da estrutura quando vibra com uma dada frequncia p do tipo
harmnico traduzido por uma equao do tipo,

{ } { } ) pt cos( v ) t ( q = (2.25)

onde (i) {v} o vector que representa a configurao deformada da estrutura (modo de vibrao), (ii)
p a frequncia prpria de vibrao e (iii) a fase.

Derivando duas vezes a equao (2.25) em ordem ao tempo, obtm-se a expresso da acelerao

20

{ } { } ) pt cos( v p ) t ( q
2
=
& &
(2.26)

Substituindo as equaes (2.25) e (2.26) na equao do movimento (2.24) obtm-se:

[ ] [ ]{ } { } 0 v K p M
2
= (2.27)

Para que o sistema de equaes (2.29) tenha uma soluo no trivial (esta seria {v} = 0}),
necessrio que o determinante da matriz [K - p
2
M] se anule. Assim, a determinao de frequncias e
modos de vibrao resulta num problema tradicional de determinao de valores e vectores prprios,
em que os valores prprios representam as frequncias e os vectores prprios os modos de vibrao.
Desta forma, a cada frequncia p
n
corresponde um modo de vibrao {v
n
}.
21


CAPTULO 3

3. DISPOSIES DO EC3-EN E DA EN 50341-1

Relativamente s estruturas metlicas para a distribuio de energia elctrica, existem diversos
documentos de apoio concepo anlise e dimensionamento deste tipo de estruturas. Embora o
documento mais relevante seja obviamente o Eurocdigo 3, existem outros elementos bibliogrficos
com um carcter mais especfico, nomeadamente a Norma Europeia 50341-1 e a correspondente
Norma Nacional de Aplicao (NNA) ( [3.1] e [3.2] ) . Assim, e tendo em vista a sua utilizao nos
restantes Captulos, pretende-se apresentar neste captulo as principais disposies regulamentares
e clusulas presentes no(a):
(i) Eurocdigo 3, nomeadamente nas Partes 1.1 (Regras gerais e regras especficas para
estruturas de edifcios), 1.5 (Elementos Laminares Placas) e 3.1 (Torres, Mastros e
Chamins), ( [3.3], [3.4] e [3.5] ).
(ii) Norma Europeia 50341-1 (Parte1: Regras e especificaes gerais para linhas elctricas
superiores excedendo 45kV AC) e a Norma Nacional de Aplicao para Portugal (NNA).
3.1. EC3: Partes 1.1, 1.5 e 3.1
O Eurocdigo 3 trata das disposies construtivas e das normas para a construo de estruturas
metlicas. Aps um perodo experimental, que se estender at cerca de 2010-2011, a utilizao do
EC3 com Norma Europeia (EN) ser obrigatria em todos os pases da Unio Europeia. No que diz
respeito s estruturas de transporte de energia, apresentam-se aqui as disposies das Partes 1.1,
1.5 e 3.1 de uma forma mais detalhada. Em particular, abordam-se aspectos relacionados com:
(i) Classificao da estrutura, mtodos de anlise, incorporao de imperfeies
(ii) Verificaes de segurana da estrutura (seces e barras)
(iii) Alteraes s regras estipuladas nas Partes 1.1 e 1.5 especficas para torres, que constam
na Parte 3.1.
Em geral, a anlise, o dimensionamento e a verificao de segurana de uma estrutura envolve um
certo nmero de etapas, as quais se identificam e descrevem sucintamente [3.6]:
(I) Classificao da estrutura
(I.1) Contabilizao dos efeitos de 2 ordem
(I.1.1) Susceptvel aos efeitos de 2 ordem
(I.1.2) No susceptvel aos efeitos de 2 ordem
(I.2) Classificao das seces das barras
(I.2.1) Classe 1
(I.2.2) Classe 2
(I.2.3) Classe 3
(I.2.4) Classe 4
22

(I.3) Classificao das ligaes
(I.3.1) Rigidez
(I.3.2) Resistncia
(II) Considerao das imperfeies geomtricas
(II.1) Globais (do Prtico)
(II.2) Locais (das barras)
(II.3) Foras equivalentes s imperfeies
(III) Escolha do mtodo de anlise
(III.1) Anlise elstica
(III.2) Anlise plstica
(III.2.1) Rgido-Plstica
(III.2.2) Elstica-Perfeitamente Plstica
(III.2.3) Elasto-Plstica
(IV) Clculo de esforos de dimensionamento
(IV.1) Anlise de 1 ordem (geometricamente linear)
(IV.2) Anlise de 2 ordem
(V) Verificao da estabilidade do prtico (determinao dos comprimentos de encurvadura dos
elementos comprimidos)
(VI) Verificao de segurana das barras
(VI.1) Seces (tenses directas)
(VI.2) Barras (fenmenos de instabilidade)
(VII) Verificao de segurana das ligaes
(VII.1) Ligaes aparafusadas
(VII.2) Ligaes soldadas
(VIII) Verificao da deformabilidade da estrutura (estados limites de utilizao, nomeadamente, no
que diz respeito a deslocamentos e vibraes)
3.1.1 Classificao da estrutura

Em geral, um conjunto prtico+carregamento pode classificar-se quanto:
(i) relevncia dos efeitos de 2 ordem globais da estrutura (associados a modos com
deslocamentos laterais.
(ii) s caractersticas geomtricas e materiais das seces das barras que a constituem
(iii) Ao tipo de ligaes adoptadas.
Em primeiro lugar, e no que diz respeito classificao da estrutura relativamente necessidade de
considerar os efeitos de 2 ordem, isto , de estabelecer o equilbrio da estrutura na sua configurao
deformada (no linearidade geomtrica), o EC3 (Parte 1.1) preconiza que estes podem ser
desprezados, numa anlise elstica, se
10
F
F
ED
cr
cr
= (3.1)
23

onde (i) F
Ed
o conjunto dos valores de clculo dos esforos normais provocados pelas cargas
actuantes (perfil de esforos normais) e (ii) F
cr
o conjunto dos valores dos esforos normais (com o
mesmo perfil de F
Ed
) que provoca a instabilidade elstica da estrutura num modo global com
deslocamentos laterais. No entanto, a Parte 3.1 do EC3 estabelece, na clusula 5.1(5), que as torres
com estrutura treliadas
8
podem ser analisadas adoptando a geometria inicial, i.e., desprezando os
efeitos de 2 ordem. Desta forma, assume-se que a condio (3.1) se aplica sempre a este tipo de
estruturas. Contrariamente, a mesma clusula 5.1(5) estabelece que os efeitos de 2 ordem em
mastros e chamins devem ser sempre considerados.
Deve referir-se que a classificao das seces destina-se a permitir avaliar a resistncia ltima e a
capacidade de rotao da seco quando submetida a tenses normais, entrando em considerao
com possveis fenmenos de encurvadura local. O EC3 (Parte 1.1) considera quatro classes de
seco (ver figura 3.1):
(i) Classe 1: Seces onde se pode atingir a resistncia plstica e existe capacidade de rotao
suficiente para que se forme uma rtula plstica.
(ii) Classe 2: Seces onde se pode atingir a resistncia plstica mas no se pode garantir
capacidade de rotao suficiente para se formar uma rtula plstica.
(iii) Classe 3: Seces onde se pode atingir a resistncia elstica (tenso de cedncia na fibra mais
solicitada), mas no se consegue atingir a resistncia plstica devido possvel ocorrncia de
fenmenos de instabilidade local.
(iv) Classe 4: Seces onde a ocorrncia de fenmenos de instabilidade local impede que a tenso
de cedncia seja atingida na fibra mais solicitada. Neste caso, necessrio substituir a seco
(de classe 4) por uma seco efectiva (reduzida), a qual tratada como de classe 3.
M
o
m
e
n
t
o

/

M
o
m
e
n
t
o

P
l

s
t
i
c
o

(
M
/
M
p
)

1.0
Curvatura / Curvatura Plstica (k/k
p
)
0
0
10
M/M
y

4 6 8
0.5
Classe 4
(M
max
<M
y
)
Classe 3
(M
y
M
max
<M
p
)
Classe 1
(M
max
M
p
e R>R
req
)
Classe 2
(M
max
M
p
e R<R
req
)
R= k/k
p
-1
2

Figura 3.1 Curvas momento-curvatura para as diversas classes de seco preconizadas pelo EC3

8
Lattice towers, na designao anglo-sxonica.
24

Essa classificao depende das dimenses da seco e da tenso de cedncia dos seus elementos
(paredes) comprimidos, os quais podem ser interiores (as duas extremidades da parede esto
apoiadas nos seus bordos longitudinais) ou salientes (uma extremidade da parede est apoiada num
bordo longitudinal e a outra est livre). Por exemplo, uma seco em I tem um elemento interior
(alma) e quatro elementos salientes (metade de cada banzo). A classificao de uma seco efectua-
se classificando os seus elementos (paredes) comprimidos atravs das Tabelas 5.2 do EC3 (Parte
1.1) e a partir dos diagramas de tenses actuantes. Com base (i) nas condies de apoio do
elemento (interior ou saliente), (ii) na natureza das tenses normais actuantes (associadas a N, M ou
N+M), (iii) na esbelteza dos elementos b/t (b e t so a largura e espessura da parede,
respectivamente) e (iv) na tenso de cedncia do ao f
y
(atravs do parmetro =(235/f
y
)
0.5
), procede-
se classificao de acordo com as Tabelas 5.2 (ver figuras 3.2, 3.3 e 3.4)
9
. A classe de uma seco
ser sempre a maior das classes dos seus elementos comprimidos. Por outro lado, a classe de uma
barra, ser sempre a maior das classes das suas seces (note-se que a combinao de esforos
pode variar ao longo do comprimento da mesma). As figuras 3.2 (elementos interiores), 3.3
(elementos salientes) e 3.4 (Cantoneiras e tubos) mostram os valores limite das esbeltezas para as
classes 1, 2 e 3, os quais foram fixados com base em ensaios experimentais e/ou numricos,
contabilizando os efeitos de eventuais imperfeies geomtricas e tenses residuais. Obviamente,
sempre que o elemento no respeite o limite para a Classe 3, este ser de Classe 4.

9
No caso de elementos salientes submetidos a flexo composta (Figura 3.3), a classificao pode ainda depender do
coeficiente de encurvadura k

.
25


Figura 3.2 Valores limite das esbeltezas para a classificao de elementos interiores

26


Figura 3.3 Valores limite das esbeltezas para a classificao de elementos salientes

Figura 3.4 Valores limite das esbeltezas para a classificao de elementos de cantoneiras e tubos
No que diz respeito s torres de transporte e distribuio de energia elctrica com estrutura treliada,
muito comum (mais de 95% dos casos) a utilizao de barras com seco em cantoneira (ou
seco em L). O facto deste tipo de estruturas possuir um elevadssimo nmero de barras implica que
27

a sua coneco deva ser de simples execuo e montagem, caracterstica que s conseguida se a
geometria da seco transversal das barras for simples. Este facto est na origem da frequente e
vasta utilizao de seces em cantoneira em torres de distribuio de energia. De acordo com a sua
geometria, a seco em cantoneira constituda apenas por dois elementos (abas) salientes, as
quais podem ter comprimento igual (na grande maioria dos casos e tambm no caso presente) ou
diferente. No caso mais comum (barras bi-articuladas), as barras esto submetidas apenas a esforo
axial e, por isso, a tabela 5.2 relativa a elementos salientes (Figura 3.3) permite concluir que a seco
em cantoneira ser de classe 3 se
14
t
r t b
t
c


= (3.3)
onde c a largura livre da aba (r a largura do canto arredondado e t a espessura da aba).
Normalmente, o raio do canto interno r nos perfis LNP , normalmente (i.e., sem grande margem de
erro), da mesma ordem de grandeza da espessura t. Assim, a condio (3.3) corresponde a
14
t
t 2 b

(3.4)
No entanto, a tabela 5.2 relativa a cantoneiras submetidas a compresso uniforme (Figura 3.4)
permite referir que esta sero de classe 3 se
15
t
h
5 . 11
t 2
h b

+
(3.5)
onde h e b so as mximas dimenses das duas abas da cantoneira. No caso de uma cantoneira de
abas iguais (h=b), as condies (3.5) conduzem a
15
t
b
5 . 11
t
b
(3.6)
onde se verifica que a segunda condio prevalece sobre a primeira. Por outro lado, o EC3 (Parte
3.1) estabelece, na clusula 6.2.1(1), que o valor mximo da relao b/t deve ser substitudo por (b-
2t)/t. Assim, a segunda condio (3.6) toma a forma
5 . 11
t
t 2 b

(3.7)
Comparando as condies (3.3) e (3.7), verifica-se que a condio (3.7) que resulta da clusula
6.2.1(1) do EC3 (Parte 3.1) bastante mais conservativa (cerca de 22%!) que a condio (3.3)
associada s regras gerais do EC3 (Parte 1.1). Por exemplo, uma seco com (b-2t)/t=12.5 seria de
classe 3 segundo o EC3 (Parte 1.1) mas passaria a ser de classe 4 segundo EC3 (Parte 3.1). Neste
aspecto, existe alguma inconsistncia nas regras do EC3, a qual convir ser esclarecida.
Em terceiro lugar, as ligaes numa estrutura podem classificar-se quanto sua (i) rigidez e (ii)
resistncia. Enquanto a classificao relativa rigidez relevante nas anlises elsticas e elasto-
28

plsticas, a classificao relativa resistncia torna-se importante em anlises rigido-plsticas e
elasto-plsticas. No que diz respeito rigidez, uma ligao pode classificar-se como:
(i) Articulada: Neste caso, existe rotao relativa livre entre barras adjacentes num n e, por isso,
no existe transmisso de momentos flectores (M=0).
(ii) Rgida: Neste caso, a rotao relativa entre barras adjacentes num n est totalmente impedida
e, por isso, existe transmisso total de momentos flectores (
rel
=0).
(iii) Semi-rgida: Neste caso, a rotao relativa entre barras adjacentes num n est parcialmente
impedida e, por isso, existe uma transmisso parcial de momentos flectores (M=k
rel
).
Quanto resistncia, uma ligao pode classificar-se como:
(i) Articulada: O momento flector resistente da ligao nulo e, por isso, sempre inferior ao
momento flector resistente das barras a ligar (M
Rk,lig
=0).
(ii) De resistncia total: Neste caso, o momento flector resistente da ligao nunca inferior ao
momento flector resistente das barras a ligar (M
Rk,lig
M
Rk,pl,barra
).
(iii) De resistncia parcial: Neste caso, o momento flector resistente da ligao sempre inferior ao
momento flector resistente das barras a ligar (M
Rk,lig
<M
Rk,pl,barra
).
No caso do presente trabalho, e sempre que se efectuarem anlises elsticas, adoptam-se ligaes
(i) articuladas ou (ii) rgidas. Do ponto de vista da resistncia das ligaes, e sempre que se utilizarem
ligaes rgidas, classificam-se as mesmas como sendo de resistncia total. Assim, neste trabalho,
nunca se adoptam ligaes semi-rgidas e/ou de resistncia parcial. Adicionalmente, e de acordo com
a clusula 5.2.2 do EC3 (Parte 3.1), as ligaes entre elementos de estruturas treliadas podem ser
assumidas como rotuladas, no existindo transmisso de momentos. Por outro lado, a clusula 5.2.3
do EC3 (Parte 3.1) refere que os elementos numa parte da estrutura no treliada (como por
exemplo, as quatro colunas principais de uma torre de distribuio de energia) transmitem totalmente
os momentos flectores e, assim, as ligaes entre estes elementos podem ser consideradas como
rgidas.
3.1.2 Considerao das imperfeies

O EC3 (parte 1.3) permite distinguir trs tipos de imperfeies:
(i) Imperfeies de natureza global da estrutura (e.g., falta de verticalidade da estrutura).
(ii) Imperfeies de natureza local da estrutura, i.e., imperfeies das barras (e.g., falta de
linearidade do eixo da barra).
(iii) Imperfeies dos sistemas de contraventamento.
No entanto, deve referir-se que muito embora as imperfeies estipuladas no EC3 (Parte 1) sejam
todas de natureza geomtrica, os seus valores so calibrados de modo a traduzirem a influncia da
totalidade das imperfeies reais, as quais podem ser:
(i) Geomtricas (folgas, falta de verticalidade, excentricidade de aplicao de cargas)
(ii) Materiais (tenses residuais, heterogeneidade).
As imperfeies de natureza global traduzem-se, na anlise global da estrutura, por considerar uma
inclinao inicial de todas as colunas da estrutura (elementos verticais) no sentido mais
29

desfavorvel, isto , no sentido dos deslocamentos horizontais provocados pelas foras horizontais
(figura 3.5). O valor desta inclinao inicial dado por

m h
200
1
= (3.8)
onde (i)
h
=2/h
0.5
um factor de reduo que toma em considerao a altura total da estrutura h e
deve estar compreendido no intervalo 2/3
h
1, e (ii)
m
=(0.5+0.5/m)
0.5
um factor de reduo que
toma em considerao o nmero de colunas suficientemente carregadas da estrutura. Em virtude
das torres de distribuio de energia serem estruturas treliadas bastante altas (h>>9m), o parmetro

h
assume o valor mnimo 2/3. Por outro lado, e assumindo que as quatro colunas principais
10
que
constituem a estrutura treliada absorvem grande parte do esforo axial, pode tomar-se
aproximadamente m=4 e, desta forma,
m
=0.8. Assim, uma estimativa aproximada do valor da
inclinao inicial da estrutura associada a uma imperfeio global =1/375.

Figura 3.5 Imperfeio global da estrutura e foras laterais equivalentes.
Para evitar a necessidade de analisar uma estrutura imperfeita (desviada em relao geometria
perfeita), o EC3 permite que se substitua a inclinao inicial por um sistema de foras horizontais
equivalentes (auto-equilibrado). Assim, pode-se substituir a inclinao inicial da estrutura por um
binrio de foras laterais (horizontais) equivalentes de valor F
i
=N
i
ao nvel de cada um dos dois ns
de uma barra i, em que N
i
o valor do esforo axial nessa barra da estrutura perfeita (figura 3.5).
Claro est que este procedimento se torna impraticvel quando uma estrutura tem um nmero de
barras elevadssimo. No entanto, e de forma aproximada (desprezando o efeito do peso prprio da
estrutura), poderiam adicionar-se foras horizontais F
i
=V
i
s componentes horizontais H
i
das foras
devidas aco dos cabos, actuantes nas extremidades dos braos da estrutura (V
i
so as
componentes verticais das mesmas foras devidas aco dos cabos).
Claro que, ao tomar este valor para toda a estrutura, est-se a tomar uma imperfeio mdia. No
entanto, no caso de estruturas em que se verifique a condio

Ed Ed
V 15 . 0 H (3.8)

10
Leg members, na designao anglo-saxonica.
30

o EC3 (Parte 1.1) permite que no se considerem as imperfeies globais da estrutura. De facto,
neste caso as foras horizontais H
Ed
so bastante elevadas (superiores a 15% das foras verticais
V
Ed
) e, por isso, as foras horizontais equivalentes s imperfeies globais tornam-se desprezveis
face a H
Ed
e podem no ser consideradas (embora existam, o seu valor relativo diminuto).
O EC3 (Parte 1) preconiza a considerao de imperfeies locais das barras de forma sinusoidal com
amplitude e
0
, cujo valor retirado da Tabela 5.1 do EC3 e varia com a curva de dimensionamento e
com o tipo de anlise (elstica ou plstica). Tambm neste caso, as imperfeies das barras podem
ser substitudas por um sistema de foras transversais equivalentes (carga uniformemente
distribuda), as quais introduzem na barra os efeitos de 2 ordem associados instabilidade por
flexo. No entanto, as imperfeies locais s tm de ser consideradas na anlise global da estrutura
se for efectuada uma anlise de 2 ordem que dispense a verificao de segurana das barras aos
fenmenos de instabilidade. De facto, as expresses de verificao de segurana de barras foram
calibradas com base em resultados experimentais e/ou numricos onde as imperfeies locais foram
consideradas.

Figura 3.6 Imperfeio local e
0
da barra e foras transversais equivalentes.
3.1.3. Escolha do mtodo de anlise e clculo dos esforos de
dimensionamento

Em primeiro lugar, convm discernir que a escolha do mtodo de anlise diz respeito a duas
vertentes do comportamento estrutural: fsica e geomtrica. No que vertente fsica diz respeito, o
EC3 prev os seguintes a realizao de anlises globais (i) elstica e (ii) plsticas. No caso da anlise
plstica, pode diferenciar-se trs tipos de anlises: (i) rgido-plstica (anlise limite), (ii) elstica-
perfeitamente plstica (rtula plstica) e (iii) elasto-plstica (espalhamento de plasticidade e/ou zona
plstica). Obviamente, a anlise elasto-plstica com espalhamento de plasticidade a mais correcta
pois aquela que reflecte mais fielmente o verdadeiro comportamento do prtico. No entanto,
tambm o tipo de anlise mais complexa do ponto de vista computacional.
No que diz respeito vertente geomtrica das anlises, pode afirmar-se que estas podem ou no
incluir os efeitos geometricamente no lineares (efeitos de 2 ordem). Os efeitos de 2 ordem (ou
31

efeito P-delta) dizem respeito tanto a deslocamentos como tambm a reaces e esforos internos da
estrutura. Estes podem ser de dois tipos:
(i) Efeitos P- Tm a ver com o deslocamento relativo entre as extremidades da barra, a qual se
admite coincidente com a respectiva corda (configurao rectilnea, apesar de deformada ver
figura 3.7(b))
(ii) Efeitos P- Tm a ver com os deslocamentos entre a configurao deformada da barra e a
posio da respectiva corda (figura 3.7(c)).
(a)
P
P
A
B
B' C
C'
D
H
(b)
P
P
A
B'
C'
D


N
AB


N
CD
N
BC
N
BC
(c)

Figura 3.7 Efeitos de 2 ordem: (a) configurao deformada, (b) efeitos P-, (c) efeitos P-
Os efeitos P-delta referidos no EC3 (Parte 1) so sempre efeitos de 2 ordem globais do tipo P-.
Os efeitos P- so contabilizados indirectamente na verificao de segurana das barras.
Relativamente aos efeitos P-, estes s tm de ser incorporados nos valores de clculo dos esforos
de dimensionamento se a condio (3.1) no for satisfeita, no caso de anlises elsticas. Os efeitos
P- podem ser contabilizados:
(i) Directamente, atravs da realizao de anlises geometricamente no lineares ou de 2 ordem
(estabelecimento do equilbrio na configurao deformada), facto que sempre possvel, no
existindo limites para a sua execuo. No entanto, se o parmetro de carga crtica (expresso
(3.1)) assumir um valor muito baixo, isto , se
3
cr
< (3.9)
ento obrigatria a realizao de uma anlise de 2 ordem exacta. As anlises
geometricamente no lineares so bastante complexas pois necessitam de recorrer a tcnicas
incrementais-iterativas para a resoluo dos sistemas no lineares de equaes de equilbrio.
No entanto, a grande maioria dos programas de clculo automtico existentes permitem
efectuar, com maior ou menor sofisticao, anlises geometricamente no lineares.
(i) Indirectamente, atravs da modificao adequada dos resultados fornecidos por uma anlise
linear ou de 1 ordem (estabelecimento do equilbrio na configurao indeformada), execuo
que s possvel em certos casos. Por exemplo, o EC3 (Parte 1) preconiza a utilizao do
mtodo de amplificao dos efeitos sway (MAES) se o parmetro de carga (expresso (3.1)
satisfaz a condio.
3
cr
(3.10)
A aplicao do MAES envolve o conceito de efeitos associados a deslocamentos laterais da
estrutura. Os esforos sway (E
S
) podem ser calculados atravs de

NS I S
E E E = (3.11)
32

onde E
I
so os esforos de 1 ordem totais e E
NS
so os esforos non-sway, os quais so
obtidos com estrutura lateralmente contraventada (com deslocamentos laterais impedidos).
Assim, o mtodo de amplificao dos efeitos sway (MAES) preconiza que os esforos de 2
ordem so obtidos atravs de

cr
S NS II
1
1
1
E E E

+ = (3.12)
onde se observa que a parcela dos esforos sway E
S
amplificada com base no valor do
parmetro de carga crtica
cr
.
No que diz respeito classificao da estrutura e incorporao dos efeitos de 2 ordem nos valores
dos esforos, torna-se imprescindvel obter o valor do parmetro de carga crtica
cr
. A sua
determinao pode ser efectuada exactamente, recorrendo realizao de anlises lineares de
estabilidade (ou bifurcao), as quais tambm esto disponveis na grande maioria dos programas de
clculo automtico de estruturas. No entanto, e para estruturas regulares e ortogonais (i.e., vigas
ortogonais s colunas), o EC3 (Parte 1) permite obter aproximadamente o valor do parmetro de
carga crtica
cr
atravs da expresso,

i piso
Ed , H Ed
Ed
cr
h
V
H
min

(3.13)
a qual (i) se baseia no Mtodo de Horne e (ii) requere a execuo de uma anlise linear (de 1 ordem)
da estrutura submetida a foras horizontais (neste caso, as configuraes deformadas da estrutura de
1 ordem e do modo de instabilidade so muito semelhantes, facto que motivou Horne a desenvolver
este mtodo).
No caso das estruturas treliadas de torres de distribuio de energia elctrica, a clusula 5.1(5) do
EC3 (Parte 3.1) estipula que no necessrio incorporar os efeitos de 2 ordem e que bastar
realizar anlises lineares da estrutura (anlise de 1 ordem). No entanto, e com o objectivo de avaliar
se a adopo da hiptese de desprezar os efeitos de 2 ordem razovel, efectuam-se no presente
trabalho (i) anlises de 1 ordem, (ii) anlises de 2 ordem exactas (incluso directa dos efeitos de 2
ordem) e (iii) anlises de 2 ordem aproximadas (incluso indirecta dos efeitos de 2 ordem,
nomeadamente atravs da amplificao de esforos).
3.1.4. Verificao de segurana

Aps a escolha do mtodo de anlise da estrutura e a determinao dos valores de clculo dos
esforos de dimensionamento, procede-se verificao de segurana da estrutura. De acordo com o
EC3, a verificao de segurana de uma estrutura contabiliza dois aspectos fundamentais, os quais
esto relacionados com (i) a verificao de segurana das seces (a tenses directas) e (ii) a
verificao de segurana das barras (incorporando a influncia da estabilidade das barras).

33

3.1.4.1 Verificao de segurana das seces

A verificao de segurana de uma seco tem como objectivo limitar a tenso mxima numa seco
tenso de cedncia do material (ao). Como numa seco actuam simultaneamente diferentes tipos
de esforos, a verificao ter de ter em considerao o efeito da interaco entre esforos. O EC3
(Parte 1) considera quatro tipos de verificao de segurana de uma seco, consoante o esforo a
que est submetida: (i) esforo normal, (ii) momento flector, (iii) esforo transverso e (iv) momento
torsor. necessrio efectuar as verificaes de segurana para esforos isolados associados a
tenses normais, de acordo com (y e z so os eixos principais centrais da seco)
1
N
N
Rd
Ed
1
M
M
Rd , y
Ed , y
1
M
M
Rd , z
Ed , z
(3.14)
e tambm a tenses tangenciais, tal que
1
T
T
Rd
Ed
1
V
V
Rd , z
Ed , z
1
V
V
Rd , y
Ed , y
(3.15)
onde as grandezas (-)
Ed
e (-)
Rd
esto associadas aos valores de clculo do esforo (-) actuante (para
uma dada combinao de aces) e resistente, respectivamente. Claro que o clculo dos esforos
resistentes associados a tenses normais (N
Rd
, M
y,Rd
, M
z,Rd
) vai depender sobretudo da classe da
seco. Para seces de classe 1 e 2, a resistncia totalmente plstica e os valores de clculo dos
esforos resistentes so dados por

0 M
y
Rd
Af
N

=
0 M
y pl , y
Rd , y
f W
M

=
0 M
y pl , z
Rd , z
f W
M

= (3.16)
onde (i) f
y
a tenso de cedncia do material, (ii) A e W
pl
so a rea e o mdulo de flexo plstico da
seco e (iii)
M0
o coeficiente de segurana para a verificao de segurana das seces. No caso
das seces de classe 1 e 2, o EC3 (Parte 1) fornece um conjunto de condies para a verificao de
segurana a tenses tangenciais associadas ao esforo transverso. Paralelamente, tambm
possvel contabilizar a influncia (degradao de resistncia) do esforo normal N
Ed
e transverso V
Ed

actuantes no valor do momento (plstico) resistente reduzido M
N,Rd
e M
V,Rd
(<M
Rd
), respectivamente.
Para seces de classe 3, a resistncia apenas elstica e os valores de clculo dos esforos
resistentes so fornecidos por

0 M
y
Rd
Af
N

=
0 M
y min , el , y
Rd , y
f W
M

=
0 M
y min , el , z
Rd , z
f W
M

= (3.17)
onde W
el,min
o valor mnimo mdulo de flexo elstico da seco, o qual obtido para a fibra mais
esforada. Por outro lado, e sempre que actuam esforos em combinao (caso mais geral),
sempre possvel (mais conservativo) utilizar o critrio linear
1
M
M
M
M
N
N
Rd , z
Ed , z
Rd , y
Ed , y
Rd
Ed
+ + (3.18)
Para seces de classe 4, a verificao de segurana idntica das seces de classe 3, mas
requer o conhecimento das propriedades efectivas das seces. Assim, a resistncia de seces de
34

classe 4 elstica mas apenas para uma parte efectiva da seco (seco efectiva ver figura 3.8)
e os valores de clculo dos esforos resistentes so fornecidos por

0 M
y eff
Rd
f A
N

=
0 M
y ,min y , eff
Rd , y
f W
M

=
0 M
y min , z , eff
Rd , z
f W
M

= (3.19)
onde (i) A
eff
o valor da rea da seco efectiva e (ii) W
eff,min
o valor mnimo mdulo de flexo
elstico da seco efectiva. Obviamente, se a seco estiver submetida a traco, deve utilizar-se a
rea bruta A em vez da rea efectiva A
eff
da seco.
y
z
N
Ed
G
eff
G
e
Nz

Figura 3.8 Seco efectiva ( compresso) da cantoneira e mudana de posio da e
Nz
de linha neutra
No caso mais geral, os trs esforos existem em simultneo e o EC3 (Parte 1) preconiza, em
substituio da expresso (3.18), a adopo da seguinte frmula de interaco (linear),

0 M
y
,min z , eff
Ny Ed Ed , z
,min y , eff
Ny Ed Ed , y
eff
Ed
f
W
e N M
W
e N M
A
N

+
+
+
+ (3.20)
onde e
N
o valor da excentricidade do esforo normal actuante N
Ed
na seco efectiva, cujo centro de
massa sofreu uma mudana de posio relativamente seco bruta (ver figura 3.8). Assim, as
verificaes de segurana das seces de classe 4 requerem, no caso mais geral, o conhecimento
das seguintes caractersticas geomtricas:
(i) rea efectiva A
eff

(ii) Excentricidades e
Ny
e e
Nz

(iii) Mdulos de flexo efectivos W
eff,y,min
e W
eff,z,min

Os valores de A
eff
, e
Ny
e e
Nz
so determinados numa seco efectiva obtida com base na seco
bruta actuada apenas por N
c.Ed
(esforo axial de compresso). Por outro lado, os valores de W
eff,y,min
e
W
eff,z,min
so determinados numa seco efectiva obtida com base na seco bruta actuada apenas
por M
y,Ed
e M
y,Ed
, respectivamente. Assim, e exemplificando para o caso da seco em cantoneira,
podem existem trs seces efectivas diferentes para (i) N
Ed
(compresso). (ii) M
y,Ed
e (iii) M
z,Ed
. Neste
ltimo caso, e visto que z no eixo de simetria, as seces efectivas para M
z,Ed
>0 e M
z,Ed
<0 so
diferentes. No entanto, verificar-se- que no existe reduo da seco para M
z,Ed
<0 (seco efectiva
igual seco bruta) pois as zonas comprimidas so diminutas e so precisamente as zonas mais
reforadas (junto ao canto da seco).
35

y
z
y
z
y
z
M
z,Ed

M
y,Ed
N
Ed


Figura 3.9 Seces efectivas da cantoneira: (a) N
Ed
, (b) M
y,Ed
, (c) M
z,Ed

A determinao de uma seco efectiva baseia-se nos procedimentos da Parte 1.5 do EC3, relativa a
placas e estruturas laminares, e pressupe a realizao de um certo conjunto de etapas, as quais se
abordam resumidamente em seguida:
(i) Determinao do valor do factor para cada uma das paredes da seco, com base no
diagrama de tenses actuantes. O factor dado por =
2
/
1
, onde
1
e
2
so as tenses
actuantes nas extremidades das paredes. Claro que numa seco submetida a compresso
pura, tem-se =1. Quando a seco tem elementos paralelos e perpendiculares ao eixo de
flexo, devem-se reduzir em primeiro lugar os elementos paralelos ao eixo e recalcular a
distribuio de tenses actuantes e, consequentemente, o factor . No caso da cantoneira, e
como os dois elementos (paredes) existentes so inclinados em relao aos eixos principais,
utiliza-se o mesmo factor para o clculo das larguras efectivas.
(ii) Determinao do factor de encurvadura k

para cada uma das paredes da seco, a qual


depende do factor e do tipo de elemento (interior ou saliente). As tabelas 4.1 (elementos
interiores) e 4.2 (elementos salientes) do EC3 (Parte 1.5) permitem o clculo do factor de
encurvadura da parede k

. (ver figuras 3.10 e 3.11).


(iii) Clculo da esbelteza normalizada
p
de cada elemento atravs da expresso,

k 4 . 28
t / b
p
= (3.21)
onde (i) b e t so a largura e espessura do elemento comprimido, (ii) =(235/f
y
)
0.5
o
parmetro que depende da tenso de cedncia do ao f
y
e (iii) k

o factor de encurvadura do
elemento.
(iv) Clculo do factor de reduo de cada elemento atravs das expresses 4.2 e 4.3 do EC3
(Parte 1.5), as quais so dadas por
673 . 0 se
) 3 ( 055 . 0
p
2
p
p
int
>
+
=


(3.22)
748 . 0 se
188 . 0
p
2
p
p
sal
>

(3.23)
respectivamente, para elementos interiores e salientes. Obviamente, se
p
no verificar as
condies anteriores, o valor de unitrio e no existe reduo (b
eff
=b).
36

(v) Clculo da largura efectiva b
eff
= b de cada elemento comprimido e localizao das zonas
efectiva e no efectiva, de acordo com os princpios ilustrados nas tabelas 4.1 (elementos
interiores) e 4.2 (elementos salientes) do EC3 (Parte 1.5) ver figuras 3.10 e 3.11.
No presente trabalho, a nica seco abordada a seco em cantoneira de abas iguais, a qual
constituda por duas paredes salientes e, por isso, apenas a Tabela 4.2 e a expresso 4.3 do EC3
(Parte 1.5) so utilizadas correspondem aqui figura 3.11 e expresso (3.23). No entanto, a
clusula 6.3.1(2) do EC3 (Parte 1.3) refere que se deve tomar como largura de cada aba comprimida
da seco em cantoneira uma largura reduzida definida por t 2 b b = . Por outro lado, a clusula
6.3.1(3) do EC3 (Parte 1.3) refere ainda que, para seces em cantoneira de abas iguais, a esbelteza
normalizada de cada aba pode ser estimada de acordo com

E
f 6 . 2
t
h
A y
p

= (3.24)
onde
A
=A
eff
/A, e que a instabilidade local da barra pode ser condicionante se

t
h 5
1
p

< (3.25)
onde
1
=93.9. Se as abas da cantoneira forem consideradas em consola e sob compresso
uniforme, o que corresponde a ter um factor de encurvadura k

=0.43 para =1 (ver figura 3.12),


ambas as expresses (3.24) e (3.25) esto perfeitamente de acordo com a expresso (3.21).

Figura 3.10 Elementos interiores: factor de encurvadura k

e localizao das zonas efectivas


37


Figura 3.11 Elementos salientes: factor de encurvadura k

e localizao das zonas efectivas


3.1.4.2 Verificao de segurana das barras

A verificao de segurana de uma barra tem como objectivo limitar um esforo (ou combinao de
esforos) associado a tenses normais a um valor limite que tem em considerao a influncia de
possveis fenmenos de instabilidade global da barra. Os esforos associados a tenses normais so,
obviamente, o esforo normal (N) e o momento flector (M
y
e M
z
) e os fenmenos de instabilidade
global podem ser: (i) encurvadura por flexo e/ou flexo-toro de colunas (N0, M
y
=M
z
=0) e (ii)
encurvadura lateral por flexo-toro de vigas (N=0, M
y
0 e/ou M
z
0) ou vigas-coluna (N0, M
y
0
e/ou M
z
0).
Em primeiro lugar, considere-se o caso da verificao de segurana de colunas, a qual preconiza que
1
N
N
Rd , b
Ed
(3.26)
onde N
b,Rd
o valor de clculo do esforo axial da coluna tendo em considerao a resistncia
encurvadura por flexo, toro ou flexo-toro. Para barras de classe
11
1, 2 e 3, aquele valor
fornecido por

1 M
y
Rd , b
Af
N

= (3.27)
enquanto para barras de classe 4, tem-se

11
A classe de uma barra corresponde classe mais elevada das suas seces transversais.
38


1 M
y eff
Rd , b
f A
N

= (3.28)
onde o factor de reduo que tem em considerao a influncia da estabilidade da coluna e
M1

o factor de segurana (
M1
=1.0). O factor de reduo definido com base na conhecida frmula de
Ayrton-Perry e dado por
1
1
2 2

+
=

[ ]
2
) 2 . 0 ( 1 5 . 0 + + = (3.29)
onde a esbelteza normalizada da coluna e o parmetro de imperfeio, o qual depende (i) das
imperfeies geomtricas das barras, (ii) das tenses residuais das seces, (iii) do endurecimento
dos aos. A Tabela 6.2 do EC3 (parte 1.1) permite definir o valor do parmetro de imperfeio a
utilizar consoante o tipo de ao, configurao e geometria da seco, processo de fabrico e eixo de
encurvadura. No caso de seces em cantoneira, utiliza-se sempre a curva b e o parmetro =0.34
(Tabela 6.1). Por outro lado, a esbelteza normalizada definida, para barras de classe 1, 2 e 3, por

cr
y
N
Af
= (3.30)
enquanto para barras de classe 4, tem-se

cr
y eff
N
f A
= (3.31)
onde N
cr
o valor da carga crtica de bifurcao (instabilidade), a qual pode ocorrer por (i) flexo
(N
cr
=N
cr,F
), (ii) toro (N
cr
=N
cr,T
) e/ou (iii) flexo-toro (N
cr
=N
cr,FT
). Os valores da carga crtica de
instabilidade so normalmente obtidos de uma anlise linear de estabilidade, tendo em considerao
a seco bruta de todas as barras da estrutura. No entanto, e atravs da conhecida frmula de Euler,
o valor da carga crtica de flexo N
cr,F
pode ser calculado atravs de,

2
z , e
z
2
z , F , cr
L
EI
N

=
2
y , e
y
2
y , F , cr
L
EI
N

= (3.32)
onde (i) N
cr,F,z
e N
cr,F,y
so as cargas crticas de flexo em torno dos eixos z (encurvadura no plano x-
y) e y (encurvadura no plano x-z), respectivamente, (ii) L
e,z
e L
e,y
so os comprimentos de
encurvadura por flexo em torno dos eixos z e y, os quais dependem das condies de apoio da
coluna. No entanto, importa referir que de acordo com as disposies do EC3 (Parte 1.1) apenas
necessrio determinar os comprimentos de encurvadura de barras comprimidas em modos de
instabilidade sem deslocamentos laterais (non-sway buckling modes). Isto deve-se ao facto de os
valores de clculo dos esforos inclurem j os efeitos P-, associados a modos de instabilidade com
deslocamentos laterais (sway buckling modes). O clculo dos comprimentos de encurvadura pode
ser efectuado com base no Anexo E do EC3-ENV, tendo em conta as condies de fronteira de cada
barra comprimida.
No caso especfico de barras bi-articuladas com seco em cantoneira, a instabilidade pode ser
governada (i) por flexo no plano de simetria da seco (plano x-y ou em torno de z), cuja carga
crtica dada por
39


2
z
2
F , cr
L
EI
N

= (3.33)
ou (ii) por flexo-toro (flexo no plano x-z ou em torno de y), cuja carga crtica dada por

+ + =
F T F T F T FT cr
P kP P P P P
k
N 4 ) (
2
1
2
,
(3.34)

2
y
2
F
L
EI
P

=
2
0
T
r
GJ
P =
2
0
0
r
y
1 k

=
Nesta expresso, (i) J a constante de toro (uniforme ou de Saint-Venant) da seco, (ii) G o
mdulo de distoro (G=E/2(1+)), (iii) r
0
o raio de girao polar da seco e (iv) y
0
a coordenada
do centro de massa G em relao ao centro de corte da seco S (ver figura 3.12). No entanto, deve
notar-se que a expresso (3.34) no contabiliza a contribuio da rigidez de empenamento EI
w
da
seco, que no caso da seco em cantoneira muito baixa comparativamente rigidez de toro
GJ (note-se que a seco em cantoneira apenas exibe empenamento secundrio, o qual nulo ao
longo da linha mdia da seco).
y
z
G
S
y
0

y
z
y
z

Figura 3.12 Instabilidade de uma seco em cantoneira: (a) posio relativa entre centros de massa
e de corte, e instabilidade por (b) flexo (menor inrcia) e (c) flexo-toro
Se a barra estiver submetida simultaneamente a compresso e a flexo (viga-coluna), a segurana da
barra verificada se forem satisfeitas ambas as condies
0 . 1
M
e N M
k
M
e N M
k
N
N
1 M
Rk , z
Nz Ed Ed , z
yz
Rk , y LT
Ny Ed Ed , y
yy
Rk y
Ed
=
+
+
+
+

(3.35)
0 . 1
M
e N M
k
M
e N M
k
N
N
1 M
Rk , z
Nz Ed Ed , z
zz
Rk , y LT
Ny Ed Ed , y
zy
Rk z
Ed
=
+
+
+
+

(3.36)
Nestas expresses, (i)
y
e
z
so os factores de reduo para a instabilidade da coluna por flexo em
torno de y e z (determinados da forma descrita anteriormente), (ii)
LT
o factor de reduo para a
instabilidade lateral da viga (lateral-torsion), (iii) k
yy
, k
yz
, k
zy
e k
zz
so coeficientes de interaco. O
factor de reduo para a instabilidade lateral
LT
determinado atravs de
40

1
1
2
LT
2
LT LT
LT

+
=

[ ]
2
LT LT LT LT
) 2 . 0 ( 1 5 . 0 + + = (3.37)
onde
LT
a esbelteza normalizada da viga e
LT
o parmetro de imperfeio para a instabilidade
lateral. No caso de seces em cantoneira, utiliza-se sempre a curva d e o parmetro
LT
=0.76
(Tabelas 6.3 e 6.4 do EC3 Parte 1.1). Por outro lado, a esbelteza normalizada da viga
LT

definida, para barras de classe 1, 2 e 3, por

cr
y y
LT
M
f W
= (3.38)
enquanto para barras de classe 4, tem-se

cr
y eff , y
LT
M
f W
= (3.39)
onde M
cr
o valor do momento crtico de bifurcao (instabilidade), o qual ocorre por flexo-toro
(lateral-torsional buckling moment). Tal como anteriormente, os valores do momento crtico de
instabilidade podem ser obtidos de uma anlise linear de estabilidade, tendo em para vigas
simplesmente apoiadas com seco em cantoneira, o valor do momento crtico pode ser calculado
aproximadamente atravs da expresso
GJ EI
L
M
z cr

= (3.40)
novamente desprezando a rigidez devida ao empenamento secundrio. Por outro lado, os
coeficientes de interaco so calculados utilizando o Mtodo 2, constante no Anexo B do EC3 (Parte
1.1). Para tal necessrio verificar se a viga susceptvel ou no s deformaes por toro, tarefa
que pode ser conseguida com base no valor de da esbelteza
LT
. Se
LT
<0.2 (procedimento 1) ento
a barra no susceptvel e dever-se- utilizar a Tabela B.1 (ver figura 3.13) e, caso contrrio, ser
susceptvel e utiliza-se a Tabela B.2 (ver figura 3.14). Em ambos os casos, torna-se sempre
necessrio recorrer ao conceito de factor de momento equivalente C
m
, cujo valor depende da relao
entre momentos nas extremidades da barra e cuja determinao conseguida com base na Tabela
B.3 (ver figura 3.15) do mesmo Anexo B.
41


Figura 3.13 Tabela B.1 do EC3 (Parte 1.1) sobre os coeficientes de interaco k
ij
de barras no
susceptveis a toro (
LT
<0.2)


Figura 3.14 Tabela B.2 do EC3 (Parte 1.1) sobre os coeficientes de interaco k
ij
de barras
susceptveis a toro (
LT
>0.2)




Factores de
Interaco
Tipos de
Seco
Propriedades elsti cas da seco de
classe 3 ou cl asse 4
Propriedades plsticas da seco de
classe 1 ou cl asse 2
Perfis I
Perfis RHS
Perfis I
Perfis RHS
Perfis I
Perfis RHS
Perfis I

Perfis RHS
Valores a Adoptar
Para seces I, H ou rectangulares ocas sob compresso axial e momento flector uniaxial My, Ed o coeficiente Kzy pode ser tomado Kzy=0
Valores a Adoptar
Propriedades elsti cas da seco de
classe 3 ou cl asse 4
Propriedades plsticas da seco de
classe 1 ou cl asse 2
Factores de
Interaco
Da Tabela B.1
Da Tabela B.1
Da Tabela B.1
Da Tabela B.1
Da Tabela B.1 Da Tabela B.1
Valores a Adoptar
Propriedades elsti cas da seco de
classe 3 ou cl asse 4
Propriedades plsticas da seco de
classe 1 ou cl asse 2
Factores de
Interaco
Da Tabela B.1
Da Tabela B.1
Da Tabela B.1
Da Tabela B.1
42









Figura 3.15 Tabela B.3 do EC3 (Parte 1.1) sobre o factor de momento equivalente C
m

3.2. EN50341-1 e NNA
A EN50341-1 trata-se de uma norma europeia que regulamenta a cocepo, dimensionamento,
construo, funcionamento e explorao de linhas de transporte de energia para correntes AC
superiores a 45 kV. Esta norma est dividida em 3 partes:
(i) A primeira parte constitui o corpo principal da norma e desta constam todas as clusulas que
dizem respeito simultaneamente a todos os pases da Unio Europeia.
(ii) A segunda parte insere uma lista de todos os aspectos que podero ser alvo de
regulamentao diferente (opcional) em cada pas.
(iii) A terceira parte trata-se do documento nacional de aplicao, na qual se podem encontrar os
valores e as normas especficas para Portugal.
Nesta norma encontram-se as disposies que dizem respeito linha propriamente dita, com todas
as regras da parte energtica (elctrica) e tambm um conjunto de disposies relativas aos apoios
da linha de transporte de energia, com todas as regras estruturais relativas s torres metlicas
treliadas ou mastros tubulares.
Encontram-se ainda especificadas nesta norma todas as aces e combinaes de aces a ter em
conta no dimensionamento deste tipo de estrutura. Faz ainda parte dela, um conjunto de indicaes
sobre a metodologia a aplicar com vista verificao da capacidade resistente das seces e das
barras que constituem a estrutura.
A norma EN50341-1 no substitui, por si s, nenhum dos Eurocdigos actualmente em vigor. No
entanto, atravs da aplicao da EN50341-1 torna-se possvel efectuar todo o dimensionamento de
estruturas de suporte de linhas elctricas sem necessidade de recurso a quaisquer outros
regulamentos. Em resumo, a norma EN50341-1 contm um conjunto de disposies que fazem parte
do Eurocdigo 0 (relativas a aces a considerar) e Eurocdigo 3 (relativas a estruturas metlicas).
Assim, e do ponto de vista prtico, esta norma apresenta a enorme vantagem de (i) conter todas as
clusulas necessrias ao dimensionamento das torres de suporte de linhas elctricas num s
documento e (ii), por isso, ser menos extensa que os Eurocdigos, pois no engloba especificaes
Diagrama de Momentos Intervalo
Carregamento uniforme Carga concentrada
Cmy, Cmz e CmLT
43

de outros tipos de estruturas metlicas. Como seria de esperar, na norma EN50341-1 encontram-se
disposies que de certa forma so iguais, na sua grande maioria, s disposies tambm presentes
no EC0 e no EC3.
Muito embora no constitua o objectivo principal deste trabalho, nos prximos pontos abordar-se-o
aspectos relativos s aces sobre a estrutura a considerar na verificao de segurana das seces
e barras de uma torre metlica. Aps se abordarem as aces, descrevem-se e discutem-se algumas
diferenas regulamentares entre o EC3 e a norma EN50341-1.
3.2.1. Aces especficas a considerar
Como j foi referido a EN50341-1 regulamenta os aspectos da execuo das linhas de transporte de
energia. Tanto no que se refere ao dimensionamento elctrico das linhas de transporte de energia
como no dimensionamento da estrutura de suporte. Sendo o dimensionamento e a verificao de
segurana da estrutura de suporte o objectivo desta dissertao, todas a aces que se referiro de
seguida, sero aces do ponto de vista da engenharia civil, que actuam sobre a estrutura de suporte
das linhas. Sobre as estruturas de suporte das linhas actuam alguns tipos diferentes de aces, as
quais so englobadas em dois grandes grupos: (i) as aces directas do vento sobre a estrutura e (ii)
as aces das foras exercidas pelos cabos nos pontos de ligao com a estrutura. Para alm do
peso prprio dos cabos, estas foras podem ser provocadas pelo vento ou pelo gelo sobre as linhas
elctricas, havendo a possibilidade mais gravosa de ambos os fenmenos ocorrerem em simultneo.
Assim existem diferentes valores possveis para estas foras conforme as combinaes que se
estudem entre o vento e o gelo nos cabos. Ou entre estas e o vento na estrutura.
3.2.2. Aco do vento sobre a torre
A norma divide a estrutura de suporte em duas zonas distintas, o corpo da torre e os braos desta.
Esta diviso permite distinguir entre a estrutura treliada com o desenvolvimento vertical (o corpo) e a
estrutura treliada de desenvolvimento horizontal (os braos)
12
. Esta diviso apresentada pela norma
deve-se ao facto do processo de clculo da aces ser distinto entre os dois tipos de
desenvolvimento, o vertical e o horizontal.
Por um lado, tambm conhecido que o valor da presso dinmica do vento aumenta com a altura
ao solo ver figura 3.16
13
. Este facto deve-se a fenmenos de natureza dinmica do escoamento de
fluidos, no qual quanto mais afastada estiver uma partcula da superfcie de atrito maior ser a
velocidade dessa partcula. Sabendo que as partculas mais distantes do solo se deslocam a maior
velocidade, estas provocam tambm maiores presses dinmicas na estrutura.

12
Esta diviso ser explicada com maior detalhe no prximo captulo.
13
Deve-se salientar que apesar das semelhanas entre as aces prescritas na EN50341-1 e no RSA (Regulamento de
Segurana e Aces norma nacional), a distribuio da presso na altura distinta nas duas normas, bem como alguns
conceitos especficos.
44


Figura 3.16 Evoluo das velocidades no escoamento do ar em funo da altura

A equao de Bernoulli para o escoamento de fluidos incompressveis permite relacionar a velocidade
das partculas V
h
com a presso dinmica do vento q
h
, a qual dada por

2
h h
V
2
1
q = (3.41)
onde a massa especifica do ar.
Visto que a presso do vento no normalmente uniforme numa superfcie e esta, regra geral,
tambm no apresenta uma grande regularidade geomtrica, a obteno das foras actuantes nessa
superficie traduz-se numa tarefa bastante complexa. No caso especfico das torres treliadas, a
estrutura no tem uma superfcie regular (trata-se de uma superficie com vazios) e a presso do
vento no uniforme ao longo de toda a estrutura. Do ponto de vista da exactido dos resultados
seria de toda a convenincia a aplicao de foras distribuidas para simular a aco do vento. No
entanto, esta tarefa parece muito complicada do ponto de vista do clculo pois a existncia de barras
horizontais, verticais e inclinadas obrigaria considerao de diferentes distribuies da carga, barra
a barra. Por outro lado, no existe na maioria do programas de clculo rotinas de clculo especificas
para este tipo de aco. De facto, e como frequentemente efectuado no projecto de torres metlicas
deste tipo, simula-se a aco do vento sobre o corpo da torre fazendo equivaler a presso atravs de
cargas concentradas a aplicar nos ns das barras. De acordo com a norma, estas cargas devem ser
calculadas por painis, sendo que um painel corresponde um troo de torre que se repete ao longo
do seu desenvolvimento em altura e/ou nos braos horizontais.
45


Figura 3.17 Painis de elementos verticais (corpo) e horizontais (braos).

Na determinao destas cargas concentradas, existe um certo nmero de etapas que se deve
cumprir, as quais compreendem:
(i) Divide-se a estrutura de apoio numa zona de corpo (desenvolvimento vertical) e numa zona de
braos (desenvolvimento horizontal) da torre.
(ii) Definir individualmente os diversos painis da zona do corpo da torre, cada qual correspondendo
a uma zona restrita que se repete ao longo do desenvolvimento vertical da torre.
(iii) Calcular a rea efectiva de cada painel A
t
, a qual corresponde rea de material (ao) exposta
ao vento.
(iv) Calcular a relao entre a rea efectiva (A
t
) e a rea bruta (A
b
- a rea que se calcularia se a
estrutura fosse opaca passagem do vento) de cada painel, dada por

) b b ( h
A 2
A
A
2 1
t
b
t
+
= = (3.42)
onde h a altura do painel, b
1
a largura superior do painel, b
2
a largura inferior do painel (ver
figura 3.17.
(v) Adoptar como painis da zona dos braos da torre a totatidade dos mesmos (i.e., um brao
corresponde a um painel). Em seguida calcula-se as reas efectriva e bruta dos mesmos.
(vi) Calcular o factor de arrastamento do vento C
t
, o qual dado pela seguinte expresso, para
painis de torres de base rectangular construda por elementos de seco em L,
8 . 2 2 . 3 C
t
= (3.43)
No caso dos braos, o valor de C
t
igual a (i) 1,90 (vento incide na face convexa do perfil em L)
ou (ii) 1,70 (vento incide na face concava do perfil em L)
46

(vii) Determinar a presso do vento sobre os painis q
h
, a qual fornecida pelas expresses
seguintes, consoante a torre se encontre em zona A ou B,
A) (Zona
10
h
30 5 . 0 q
4 , 0
2
h

= (3.44)
B) (Zona
10
h
33 5 . 0 q
4 , 0
2
h

= (3.45)
onde a densidade do ar (a 15C e a uma presso de 1 013 hPa igual a 1,225kg/m
3
) e h a
distncia do centro de massa do painel ao solo. Na sequncia das regras preconizadas pelo
regulamento de segurana e aces (RSA), tambm a NNA (norma nacional de aplicao)
Portuguesa estipula que o territrio nacional se encontra dividido em duas zonas de vento
distinto. Na zona B encontram-se as regies autnomas da Madeira e dos Aores todas as
regies a uma distncia de 5km da costa no territrio continental e qualquer regio acima dos
600m de altitude. Na zona A encontra-se todo o territrio nacional excepo das zonas
pertencentes zona B.
(viii) Determinar a fora do vento sobre um painel da torre Q
wt
, dada por
) cos 4 . 0 sen ( C A G G q Q
t t t q h wt
+ = (3.46)
onde (i) A
t
, C
t
e q
h
foram definidos atrs, (ii) corresponde ao ngulo de incidncia do vento
sobre a estrutura (figura 3.17) e (iii) G
q
o factor de resposta da estrutura solicitao do vento.
Este factor pode ser determinado atravs de

2
0
q
z
h
ln / 28 , 2 1 G

+ = (3.47)
ou em alternativa pode se admitir igual unidade sempre que se tiver em considerao a
variao da velocidade do vento com a altura (z
0
um parmetro de rugosidade tabelado para
cada categoria de terreno). Segundo a NNA, o valor de G
q
pode ser considerado igual a 1.0,
aproximadamente. O parmetro G
t
(equao 3.46) o factor de ressonncia estrutural, o qual se
toma igual a 1.05 para estruturas treliadas at 60m de altura. A NNA Portuguesa estabelece
que o valor de G
t
pode ser igual a 1.0, aproximadamente
(viii) Clculo da fora do vento sobre um painel com a incidncia do vento perpendicular a este, a
qual, de acordo com a NNA, pode ser calculada atravs da expresso (mais simples)

t t h wt
C . A . q Q = (3.48)
(ix) Depois de se obter a fora total do vento sobre um painel necessrio aplicar essa fora de
forma realista sobre a estrutura. Assim poder-se- distribuir a fora resultante sobre o painel por
cada um dos ns do painel. Esta distribuio pode corresponder, (i) aproximadamente, diviso
pelo nmero de ns do painel ou, (ii) mais corectamente, diviso ponderada pela rea de
estrutura (barras) que concorre em cada n (ver figura 3.18). Assim sendo, a fora que
aplicada em cada n devido ao vento ser uma percentagem da fora total do vento sobre o
painel.
47


Figura 3.18 rea total efectiva do painel (direita) e rea efectiva que concorre no n (esquerda)

3.2.3. Aco das foras nos cabos

Para alm da aco do vento, deve ainda considerar-se a aco das foras das linhas (cabos) sobre
as torres metlicas, as quais assumem quase sempre um papel fundamental. No sendo objectivo
deste trabalho o dimensionamento das linhas (cabos), tratar-se- aqui apenas as aces das linhas
sobre os apoios, as quais se tratam de cargas concentradas aplicadas nas extremidaddes dos braos
da torre. Em primeiro lugar, h que considerar a aco dos agentes atmosfricos sobre os cabos,
provocando tenses internas e esforos nestes. Estes esforos so transmitidos estrutura atravs
dos pontos de contacto das linhas com a torre. Os agentes atmosfricos que actuam sobre as linhas
so o vento, a chuva, o gelo e a variao de temperatura.
A variao de temperatura provoca nos cabos dilataes ou retraces ao longo do seu comprimento.
No entanto, e uma vez que estes so fixados s torres de suporte com um dispositivo (folga) que
permite comportar as variaes de comprimento correspondentes s variaes de temperatura
existentes em Portugal, os esforos axiais que so gerados so pouco significativos e, regra geral,
so desprezados. Por outro lado, a chuva ao incidir sobre as linhas pode provocar algumas
oscilaes dinmicas nos nos cabos. Contudo, e visto que a chuva incide sempre (ou quase sempre)
na vertical, as oscilaes so sempre de pequena amplitude e desprezveis. Visto que os cabos que
transportam a energia so metlicos, no absorvendo assim a humidade do ar ou da pluviosidade,
estes no apresentam variaes de massa devido incorporao de gua.
Em zonas de gelo (de altitude elevada), as baixas temperaturas que se geram nas superfcies dos
cabos faz com que a gua proveniente de chuva ou neve se agregue nos cabos sob a forma de gelo.
Este efeito faz aumentar a massa da linha, o que implica o aumento da fora de conexo provocada
pela linha na estrutura. Alm do efeito do aumento do peso, o gelo tem um segundo efeito tambm
significativo, o qual devido mutao na forma do cabo provocada pela agregao do gelo. Os
cabos de seco circular passam a ter, sob aco do gelo, uma forma alongada na vertical
(semelhantes a estalactites) e uma rea exposta ao vento lateral muito significativa. Assim, o vento
sem dvida o agente atmosfrico que provoca mais esforos sobre os cabos, pelo facto de poder
atingir grandes velocidades dando origem a grandes presses sobre as linhas elctricas, mas
tambm pela sua versatilidade de incidncia, isto , por poder incidir de diversos quadrantes sobre as
linhas.
48

Alm das aces atmosfricas sobre os cabos, ainda se deve ter em considerao a aco do
homem durante a colocao\manuteno das linhas. Por outro lado, tem-se ainda as cargas
permanentes, que neste caso se restringem ao peso prprio do cabo, o qual se considera sempre.

Os cabos, por aco da gravidade, adquirem a forma de uma catenria. Este facto deve ser levado
em conta se se quiser estimar as foras que o cabo provoca na estrutura. Na figura 3.19 encontra-se
esquematizada uma catenria sobre aco de uma fora genrica. Em seguida, sero apresentadas
de forma necessariamente breve algumas expresses que caracterizam o comportamento esttico de
uma catenria (para mais pormenores, pode consultar-se bibliografia especializada [3.7] e [3.8]).

Figura 3.19 esquema de uma catenria

A configurao deformada de uma catenria submetida a uma carga distribuda p (neste caso, o peso
prprio do cabo) pode ser traduzida pela expresso,

=
2H
pL
cosh
2H
2x) - p(L
cosh
p
H
v (3.49)
onde v a distncia corda, H a reaco horizontal sobre os apoios e L a distncia entre os apoios
(vo). Caso os dois pontos de apoio estejam mesma altura e o carregamento seja simtrico sobre a
catenria, situao corrente no dimensionamento de torres de distribuio de energia, a reaco
horizontal H ser igual em ambos os apoios (o mesmo sucede com as reaces verticais A=B).
Assim,
P B A = + (3.50)
onde P o valor total da carga vertical. O valor mximo da flecha h pode ser expresso (utilizando
(3.49)) atravs de

=
H 2
pL
cosh
p
H
h (3.51)
Dados p, L e h, o valor da reao horizontal pode ser obtido atravs da resoluo numrica da
equao no linear (3.51), por erro e tentativa. Por outro lado, possvel obter os valores (i) do
comprimento do cabo s e (ii) da carga vertical total P atravs de

=
H 2
pL
sinh
H
p 2
s (3.52)

=
H 2
pL
sinh
H
p 2
P
2
(3.53)
Finalmente, poder-se- ainda calcular o valor do esforo axial de traco no cabo N
s
(ver figura 3.20)
atravs de
49


H 2
) x 2 L ( p
cosh H N
s

= (3.54)

Figura 3.20 Geometria e foras num troo da catenria

Desta forma, estamos em condies de determinar as foras de reaco nos apoios das catenrias.
De forma a ganrantir o equilbrio, estas foras actuaro como aces nos ns dos braos da estrutura
treliada.
Todas as aces sobre os cabos alteram o valor e a direco da fora concentrada a aplicar nos
pontos de ligao entre os cabos e a estrutura. A direco da fora muda consoante o angulo de
incidncia do vento e o efeito deste com o das foras gravticas como o peso do cabo ou o peso do
gelo altera a direco e o sentido das foras a actuar sobre a estrutura.
Na norma EN50341-1 esto definidas as combinaes que se devem ter em considerao no clculo
dos esforos da estrutura, estas combinaes envolvem as possveis direces de incidncia do
vento na torre e as hipteses de carregamento nos pontos de ligao dos cabos com a estrutura.
Deve salientar-se que pelo facto de uma combinao impor o valor mximo das foras actuantes em
todos os pontos de aplicao, isso no significa que essa seja a combinao mais desfavorvel.
Na figura 3.21 esto representados os pontos de aplicao das foras produzidas pelos cabos na
estrutura estudada. A cada n corresponde a seguinte designao: (i) n 1 (cabo de guarda), (ii) n 2
(cabo superior), (iii) n 3 (cabo mdio) e (iv) n 4 (cabo inferior).

Figura 3.21 Pontos de ligao entre a estrutura e os cabos

Nestes ns sero aplicadas foras de acordo com os dez casos de carga que compem todas as
combinaes que ser necessrio verificar. O valor destas foras ser apresentado no prximo
capitulo.

50

3.2.4. Regras especficas para o dimensionamento e verificao de segurana

Apesar dos princpios fundamentais em que se baseiam a duas normas (EN50341-1 e EC3) serem os
mesmos, a norma EN50341-1 insere algumas alteraes ao processo de clculo que consta do EC3.
Em seguida listam-se algumas das diferenas bsicas encontradas entre o EC3 e a EN50341-1.
O primeiro ponto discordante entre ambas as normas diz respeito classificao das seces.
Segundo a EN50341-1 (ponto J.2.2), todas as seces em cantoneira so consideradas de classe 3
(elsticas) ou 4 (efectivas), aplicando-se a partir da as especificaes presentes no ponto 5.3.2 do
EC3. No existe a possibilidade de adoptar seces de classe 1 ou 2 (plsticas) segundo esta norma.
Outro ponto discordante entre ambas as normas diz respeito ao clculo das propriedades efectivas
das seces de classe 4. As expresses para o clculo da largura efectiva nos elementos salientes
da seco em cantoneira (de classe 4) diferem se as seces forem (i) enformadas frio ou (ii)
laminadas a quente. Segundo a EN50341-1, e para cantoneiras laminadas a quente, o valor do factor
de reduo do comprimento da aba () dado por,

> =
< =
=
213 . 1 se
98 . 0
213 . 1 91 . 0 se
91 . 0
2
91 . 0 se 1
p
2
p
p
p
p


(3.55)
onde

t
b
p
= (3.56)

43 . 0 4 , 28
p
p

= (3.57)

y
f
235
= (3.58)
e (i) b e t so a largura e espessura da aba e (ii) f
y
a tenso de cedncia do ao. Deve-se referir
que, embora a expresso (3.55) seja diferente da presente no EC3 (parte 1.5), as expresses (3.56),
(3.57) e (3.58) so semelhantes s expresses do EC3. Aps o clculo do factor de reduo, , este
multiplicado pelo comprimento da aba da cantoneira, obtendo-se assim o comprimento efectivo da
aba,
b b
eff
= (3.59)

Em seguida, mostra-se um grfico comparativo entre os valores do factor de reduo obtidos
atravs da NNA (norma EN50341-1) e do EC3 (Parte 1.5).

51


Figura 3.22 Comparao entre as curvas (
p
) do EC3 e NNA da norma EN50341-1

Pela observao do grfico da figura 3.22 pode-se concluir que a expresso 3.55 muito menos
penalizadora para a seco do que a que consta do EC3, pois conduz a valores do factor de reduo
mais elevados, implicando reas efectivas maiores (para =1 no existe reduo).

O ponto J.4 da Norma EN50341-1 trata da verificao de segurana das seces. Este ponto obriga
verificao de quatro tipos de expresses para esforos isolados ou em combinao. Para verificar a
segurana, cada seco deve satisfazer condies para (i) esforos axiais de traco (expresso
3.60), (ii) esforos axiais de compresso (expresso 3.67), (iii) o momento flector de maior
intensidade (expresso 3.62) e (iv) interaco de esforos (expresso 3.63),


2 M
u
net sd
f
A 9 , 0 N

(3.60)

1 M
y
eff sd
f
A N

(3.61)

1 M
y
eff Rd . c
f
W M

= (3.62)
1
f W
M
f W
M
f A
N
yd effzz
sdzz
yd effyy
sdyy
yd eff
sd
+ + (3.63)
onde N
sd
representa o esforo axial actuante de clculo, A
net
a rea til da seco, f
u
a tenso
resistente ltima de traco, f
y
a tenso resistente de compresso do ao, A
eff
a rea efectiva da
seco, W
eff
o modulo de flexo da seco efectiva, M
c,Rd
o momento resistente de clculo e M
sd,yy

e M
sd,zz
so momentos actuantes de clculo. Os
M1
e
M2
tratam-se de coeficientes de segurana.
Quanto verificao de segurana das barras (estabilidade), todo o procedimento de clculo igual
ao preconizado pelo EC3, pelo que no se refere aqui novamente.
52


53


CAPTULO 4

4. MODELAO, ANLISE E DIMENSIONAMENTO DE
TORRES DE DISTRIBUIO DE ENERGIA

Neste captulo, explicar-se- de forma detalhada o processo que conduziu modelao da estrutura,
os tipos de modelo adoptados bem como os processos de clculo para a obteno dos resultados
finais a apresentar no Captulo 5.
So fornecidos detalhes sobre a geometria das barras, as suas seces e o tipo de ligaes entre
estas. Com base nesta geometria, justificar-se-o os tipos de modelo adoptados, bem como se
apresentar-se- as aces e combinaes consideradas para a obteno de esforos. Adicionalmente,
explicar-se- a forma como se efectua a verificao de segurana das barras e so tambm indicados
os parmetros que serviro por base ao estudo da influncia da modelao dos ns no nvel de
segurana da estrutura e no comportamento de estabilidade e de vibrao da mesma.
4.1. Geometria, material, seces e ligaes entre barras

As torres metlicas de transporte de energia podem ter diversas configuraes em planta e em altura.
Na grande maioria, as torres de distribuio de energia so estruturas treliadas de base quadrangular
e/ou rectangular, constitudas por elementos de parede fina, normalmente cantoneiras ou, menos
frequentemente, tubos metlicos. A torre que se pretende estudar foi dimensionada para utilizao
numa zona de gelo, e apoio numa superfcie de solo bastante ngreme. Devido a este ltimo motivo,
a base quadrangular da torre tem dimenses relativamente reduzidas pois foi dimensionada com o
objectivo de minimizar as escavaes (em encostas acidentadas) para a sua implantao no terreno.
Como se observa na figura 4.1, a base da torre tem uma largura de 3850 mm, sendo a altura mxima
da torre igual a 40610 mm.
Por outro lado, requereu-se que a torre possusse quatro pontos de apoios para as linhas de
distribuio. Por isso, a torre tem quatro pontos de fixao com as linhas elctricas, dois pontos nas
extremidade de dois braos inferiores posicionados mesma altura, um terceiro ponto num brao
superior colocado assimetricamente na estrutura e um quarto ponto de apoio localizado no topo da
torre. Cada um dos trs braos tem um comprimento mximo de 1825mm. (ver figura 4.2).

54


Figura 4.1 Vista superior da torre (dimenses em mm)


Figura 4.2 Comprimento e configurao dos braos da torre (dimenso em mm)

Relativamente configurao em altura, pode afirmar-se que a largura da forma quadrangular vai
decrescendo em altura at atingir o valor 75cm, na zona dos dois braos inferiores. Na zona entre os
braos inferiores e o brao superior, a forma quadrangular mantm aquela largura. Aps o brao
superior, a largura da forma quadrangular diminui at se anular no topo da torre (troo na forma de
uma pirmide). O aspecto geral da torre visvel na figura 4.3.
A estrutura treliada apresenta uma malha regular em cada um dos troos referidos anteriormente.
No primeiro troo (da base at aos braos inferiores), cada painel em cada uma das faces possui duas
diagonais cruzadas (figura 4.4). Adicionalmente, e com um espaamento na vertical de 5980 mm,
encontram-se barras de travamento horizontal, como se pode observar na figura 4.5. No segundo
troo (dos braos inferiores at ao brao superior), o travamento de cada painel efectuado apenas
por uma nica barra diagonal (figura 4.4). Finalmente, o terceiro troo (do brao superior at ao topo)
no tem diagonais de travamento mas apenas umas barras horizontais a meia altura do mesmo.

55


Figura 4.3 Diversas perspectivas da torre
56


(a) (b)
Figura 4.4 (a) Travamento com apenas uma diagonal na parte superior da torre e (b) Travamento
com duas diagonais e um n central na parte inferior da torre


Figura 4.5 Pormenor das barras de travamento na parte inferior da torre.

A estrutura constituda por perfis com seco em L (cantoneiras) de abas iguais (figura 4.6). No
total, utilizaram-se dez geometrias de cantoneira. De forma a designar cada uma delas, utilizou-se a
seguinte nomenclatura: L designa o tipo de seco, o primeiro nmero a largura das abas e o
segundo nmero representa a sua espessura (todos os valores em mm).

Figura 4.6 Configurao e sistema de eixos da cantoneira
Na figura 4.7 esto representados atravs de diferentes cores as barras com as dez seces que
constituem a torre. Por um lado, a figura permite visualizar que a dimenso das seces das barras
vai diminuindo da parte inferior para a parte superior da torre. Por outro lado, tambm se verifica que
57

os elementos verticais apresentam quase sempre maiores dimenses que os elementos restantes
(diagonais e horizontais). De todas as cantoneiras, as de seco L45x4 e L50x4 so constitudas pelo
ao S275JR. Todas as outras so fabricadas em ao S355JO.


Figura 4.7 Representao do tipo de perfis na torre

No que diz respeito s ligaes, as mesmas so aparafusadas, estando os parafusos, porcas e anilhas
de acordo com as normas DIN 7990, 555 e 7989 respectivamente (tratam-se de parafusos ordinrios
da classe 5,6 [4.1]). Na nomenclatura utilizada para designar o tipo de ligao, o primeiro nmero
58

indica o nmero de parafusos e o ltimo designa o dimetro dos parafusos em milmetros. Por
exemplo, a ligao do tipo 2M20 constituda por 2 parafusos de 20 milmetros de dimetro. Na
figura 4.8 visvel o tipo de ligao de cada barra e na figura 4.9 podem-se observar os vrios tipos
de ligao utilizados. Neste trabalho, por uma questo de simplificao de clculo no foram tidas em
considerao eventuais diferenas na resistncia das seces quando as ligaes tm lugar numa ou
nas duas abas da cantoneira.


Figura 4.8 Tipos de ligaes por barra
59


Figura 4.9 Pormenor de vrios tipos de ligao
4.2. Modelao da estrutura

Em virtude das torres de distribuio de energia serem constitudas por um elevadissmo nmero de
barras (neste caso, num total de 713 barras), a sua modelao frequentemente baseada em
modelos mais simples e de baixa complexidade. Por outro lado, e visto que as barras com seco em
cantoneira tm uma baixa rigidez de toro (no tm empenamento primrio), o momento torsor
assume-se pouco relevante neste tipo de estrutura. Assim como os momentos flectores da
decorrentes, por compatibilidade nos ns da estrutura tri-dimensional. Desta forma, o modelo mais
comum para analisar o comportamento estrutural de torres de distribuio de energia tem por bases
ns totalmente rotulados. Este o primeiro modelo adoptado neste estudo para a torre referida
anteriormente. Cada barra considera-se bi-articulada e libertam-se todos os esforos nas ligaes das
barras, excepto os esforos axiais. Assim, as barras podem funcionar apenas traco ou
compresso.
Por outro lado, bvio que o modelo articulado no realista na medida em que as ligaes tm
sempre alguma rigidez e resistncia. Como o estudo das ligaes no objectivo deste trabalho, no
se sabe quais os valores da resistncia e rigidez destas. Por isso, e como forma de comparao com
o modelo articulado, simulou-se tambm o modelo da torre com barras bi-encastradas. Neste modelo
no existe qualquer libertao esforo nas ligaes das barras. Dado o carcter tri-dimensional da
estrutura, surgem em cada barra seis esforos (esforo axial, dois esforos transversos, momento
torsor, dois momentos flectores). Para alm deste modelo (modelo encastrado), a figura 4.10 tambm
mostra o modelo articulado.

60


Figura 4.10 Modelo articulado e modelo encastrado

Os valores dos esforos realmente instalados nas barras devero estar entre os resultados obtidos
nos dois modelos, pois as ligaes entre as barras permitem pequenas rotaes no sendo por isso
totalmente encastradas nem totalmente articuladas. Foram j realizados alguns estudos sobre
comportamentos das ligaes entre barras de outras torres metlicas de transporte de energia
elctrica, nomeadamente o trabalho efectuado por Al-Bermani et al. (1991), tendo-se concludo nesse
estudo que os deslocamentos modelando correctamente as ligaes (tipo semi-rgido) so sempre
maiores do que os do modelo de ligaes entre barras totalmente encastrado.

Na estrutura, os isoladores cermicos que suportam as linhas electricas encontram-se conectados
torre por objectos metlicos de forma muito diferente das barras (figura 4.11). Os isoladores
cermicos no fazem em si parte da estrutura de suporte no sendo por objecto deste trabalho. Na
figura 4.12 poder ver-se a modelao efectuada nas zonas da conexo com os cabos.

Na elaborao do modelo, existe um conjunto de barras que apenas serve para ligar a estrutura ao
ponto de aplicao das foras concentradas provocadas pelos cabos, pois na realidade esta ligao
feita por uma pea metlica compacta e no um conjunto de barras (ver figura 4.12). No entanto,
estas barras virtuais sero excludas da verificao de segurana.
61


Figura 4.11 Fotografia dos pontos de ligao com os fios
a)
b)
c)
d)

Figura 4.12 Modelao adoptada para os pontos de ligao das linhas com a estrutura. a) Cabo
Guarda b) Cabo de Continuidade Superior c) Cabo de Continuidade Mdio d) Cabo de Continuidade
Inferior

Quando se efectua a modelao da estrutura com barras bi-articuladas h que ter em considerao
que o excesso de libertaes pode conduzir a um mecanismo. Assim, por princpio, no se poder
libertar os esforos de toro nas duas extremidades de uma mesma barra. H que ter tambm em
ateno, que a libertao de momentos flectores nas barras concorrentes num mesmo n pode dar
origem a mecanismos localizados, pelo que na montagem do modelo se deve ter ateno a possveis
erros. Uma vez que, quando uma estrutura apresenta um mecanismo (parte da estrutura hipo-
62

esttica), os programas de clculo de elementos finitos podem no encontrar uma soluo
convergente dentro do nmero mximo de iteraes estipulado, conduzindo depois a resultados
absurdos.

O primeiro passo para a simulao de uma estrutura num programa de elementos finitos a sua
construo geomtrica. Esta pode ser efectuada dentro do programa, funo que cada vez mais os
programas de clculo de estruturas como o Sap2000 e o Robot Millenium tm desenvolvida de forma
a facilitar a construo dos modelos. A segunda forma de construo de modelos ser a criao da
estrutura num programa de CAD e a posterior exportao para o programa de clculo.
Esta forma de construo dos modelos ser a mais cmoda para estruturas com alguma
complexidade pois os programas de CAD como por exemplo o Autocad ou Cypecad permitem uma
maior velocidade de desenho por se tratarem de programas especficos para construo de
desenhos. A construo dos modelos pode ser feita a duas dimenses no programa de CAD, sendo
que a posterior introduo no programa de clculo ter que ser feita por camadas. Em alternativa
mais simples, para estruturas com geometria exterior mais complexa poder construir-se a estrutura
em CAD a trs dimenses e depois introduzir todo o desenho de uma vez no programa de clculo.
Para modelos simples a construo do modelo no interior do programa de clculo sem dvida a
alternativa mais rpida.

No caso presente, por se tratar de uma estrutura com um elevado nmero de barras a construo do
modelo foi feita em Autocad. Toda a estrutura foi desenhada em trs dimenses, tendo se
representado as barras por linhas no seu eixo e os ns por pontos onde convergem as barras. Por
uma questo de simplificao na introduo posterior em Sap2000 todos os objectos do desenho se
encontravam na mesma layer e o desenho foi feito escala real. Depois desta construo foi criado
um ficheiro no editvel de CAD do tipo *.dxf. De seguida foi importado este ficheiro para dentro do
programa Sap2000. No SAP2000 foram definidos os tipos de ligaes a estrutura e os suportes.
Foram definidos os materiais e os tipos de seces para as diversas barras da estrutura.

H que salientar que em ambos os modelos os apoios da torre no solo foram simulados por 4
ligaes que impedem qualquer deslocamento mas deixam livres todas as rotaes (ver figura 4.14).
Depois disto, foram introduzidas as aces do peso prprio, do vento sobre a estrutura e das foras
dos cabos. A partir destas criaram-se as 10 combinaes que seriam simuladas na estrutura
posteriormente.
63


Figura 4.13 Apoio da torre

Em seguida definiram-se os tipos de ligaes entre barras. Foram ento criados os dois modelos em
ficheiros separados: num todas as barras seriam bi-encastradas (modelo encastrado) e no outro
todas as barras so bi-articuladas (modelo articulado).


Figura 4.14 Modelao adoptada para os apoios
4.3. Aces a considerar: peso prprio, vento e foras nos cabos

No modelo de clculo dos esforos da estrutura foram tidos em considerao trs tipos de aces
sobre a torre. A primeira aco a considerar foi o peso prprio. Calculado com base no peso
especifico do ao de 78,5 kN/m
3
, sendo ento o peso da estrutura funo das seces das barras.
Trata-se de uma aco de carcter permanente actuando sempre no sentido da aco da gravidade
(direco vertical). O valor desta aco calculado directamente pelo programa Sap2000, a partir do
peso especfico do material e da geometria da seco. Ento apenas se teve que introduzir
correctamente as propriedades do ao e definir as seces de cada barra. Deve-se referir que para
64

ter em considerao os pesos de porcas, parafusos e chapas de ligao (chapas gusset), o peso da
estrutura poderia ser acrescido em cerca de 5% (valor normalmente adoptado).

A segunda aco a considerar foi a presso dinmica do vento sobre a torre. Para simular esta aco
foram calculadas por meio de um programa de clculo produzido especialmente para o efeito, as
foras nos pontos de ligao de barras (ns) que corresponderiam presso dinmica do vento sobre
as barras que neles confluem. No ponto seguinte explicar-se- detalhadamente o funcionamento do
programa.

Por fim as foras dos cabos. Estas foram simuladas como uma carga concentrada aplicada nos
quatro ns onde os cabos esto acoplados estrutura, como se pde observar no captulo anterior.

4.4. Clculo da aco do vento na estrutura

Como j foi abordado no captulo anterior uma das aces mais importantes sobre uma torre de
transporte de energia sem dvida o vento. Mas ao contrrio de outras estruturas do tipo opaco o
clculo da presso do vento na estrutura no um clculo simples. Pois alm da variao do valor da
presso do vento ao longo da altura da estrutura, o valor da rea exposta ao vento tambm varia,
mas ao invs de variar de uma forma passvel de ser representada por uma funo matemtica como
acontece numa estrutura opaca esta varia em funo dos ns e das barras e da disposio
geomtrica destes na estrutura. Como forma de ilustrar a diferena, numa estrutura opaca com a
mesma geometria exterior e a mesma altura o valor da presso do vento seria igual nos mesmos
pontos. Numa estrutura treliada a forma exterior pode ser igual, a altura tambm mas, porque a
disposio das barras, dos ns e o nmero destes podem variar o valor da presso dinmica sobre a
torre ser diferente.

Assim tornou-se imperioso arranjar um mtodo expedito de calcular o valor da presso do vento na
estrutura. Para isso foi criado um programa que atravs das propriedades geomtricas da torre
devolve o valor da fora do vento em cada n. A razo para este programa devolver o valor da fora
do vento apenas nos ns, tem a ver com o facto de a introduo de foras no Sap2000 se fazer nos
ns da estrutura. Assim a melhor forma de simular uma presso sobre um objecto seria aplicar
pequenas foras em todos os pontos notveis desse objecto. Ora foi isto que foi efectuado: a partir
das propriedades geomtricas da torre seriam obtidas as foras do vento nos ns da torre.

Este programa baseia-se no mtodo de clculo que a norma EN 50341-1 preconiza, dividindo a
estrutura em painis. No entanto, existem algumas diferenas que se iro explicar [4.2]. Dever
relembrar-se a equao,



65




t t h wt
C . A . q Q = (4.1)

onde Q
wt
a fora do vento numa determinada direco. Em vez de se calcular uma fora Q
wt
para
todo um painel como indica o mtodo calcular-se- uma fora Q
wt
apenas para um n, ou seja
aproveita-se do mtodo o procedimento de clculo para a obteno dos vrios parmetros presentes
na frmula anterior mas no se divide a estrutura nos painis exactamente como a norma o indica.
Na figura 4.15 apresenta-se um esquema que tenta ilustrar de uma forma simples o funcionamento do
programa.














Elimina-se os yy
negativos
Retirou-se os valores
dos ficheiros *.txt
A partir de um ficheiro *.txt com as
coordenadas dos ns da estrutura e de um
outro *.txt com os ns inicial, final e o
comprimento de cada barra, criaram-se duas
matrizes no programa. Estes ficheiros so
retirados directamente do Sap2000.
Foi criada uma nova matriz dos ns apenas
para os ns com valor de yy positivo. Isto s
possvel se origem dos eixos que a estrutura
tem no Sap2000 for no centro da base da
estrutura.
da estrutura, apenas
xx positivos
Cria-se uma nova matriz apenas para valores de
x positivos
66


















h
max

x
b
mdio

=> h
max
A partir da matriz dos ns de da estrutura e
j sem os ns dos braos acha-se a mdia dos
valores x. Este valor multiplica-se por dois e
obtm-se a largura mdia da torre.
=> b
mdio
Soma-se todos os
valores de x e divide-
se pelo seu nmero
de forma a obter a
mdia
A partir da matriz com as coordenadas dos ns
encontra--se o valor mximo de z, indicando
este valor a altura da torre.
Procura
z maior
A partir duma ponderao dos ltimos 4 valores
de x de cada n da matriz anterior consegue-se
excluir da matriz os ns que correspondem aos
braos da torre.
Eliminar os braos da
estrutura
=> A
opaca
A largura mdia multiplicada pela altura da
torre d-nos a rea opaca de uma das faces da
torre.
67
















os compriment A
B t
= 1 , 0








Soma de metade do comprimento
das barras que terminam no n B
Clculo da rea efectiva
no n B
Dos valores de rea efectiva obtidos calculou-se
a rea efectiva total. Esta foi posteriormente
dividida pela rea opaca tendo-se obtido a
percentagem de opacidade da estrutura (

).
Com base neste valor foi calculado C
t
que foi
depois usado em toda a estrutura
Depois multiplicou-se matriz com a soma dos
comprimentos das barras que concorrem no
n por um valor de espessura mdia de
elementos que se considerou razovel. Foi
este nmero 0,1 m. Uma implementao mais
rigorosa obrigava introduo de um terceiro
ficheiro que contivesse uma relao entre
barras (elementos) e seces.
Com base na matriz que tem apenas os ns
positivos em yy. Obtm-se uma matriz de
elementos que contenham apenas ns positivos
em yy. A partir desta nova matriz de elementos
cria-se uma nova matriz de ns onde para cada
n se soma metade do comprimento de todos
os elementos que concorrem no n.
=> comprimentos

opaca
total t
A
A
=
68











t ti hi wti
C . A . q Q =







Figura 4.15 Esquema de funcionamento do programa para a obteno da fora do vento em cada
n da estrutura

Ao utilizar este programa, dever-se- ter sempre em ateno as seguintes simplificaes/hipteses:
O clculo efectuado para a zona A, pois a expresso para o clculo do
hi
q utilizada refere-se a
esta zona.
O parmetro Ct igual para toda a estrutura em vez de ter sido calculado separadamente para
cada painel e de no ter sido tomado o valor 1,9 ou 1,7 para os painis que conformam os braos
da torre.
Considerou-se que todas as barras tm a mesma espessura exposta de 0,1m (valor mdio).
No se teve em considerao nenhuns efeitos de alterao na presso dinmica para as barras
que no esto orientadas perpendicularmente direco do vento.

4.5. Combinaes de aces

Neste trabalho verificou-se a segurana da estrutura para dez combinaes diferentes. Estas simulam
as vrias interaces que pode haver na estrutura entre as foras nos ns, o vento na torre e o peso
prprio. Na tabela 4.1 so visveis as combinaes de aces a aplicar estrutura. Estas
combinaes sero introduzidas manualmente no programa Sap2000. O programa efectur depois o
clculo dos esforos internos com base em cada uma das combinaes, devolvendo os valores
destes para cada combinao.
No foram includas na verificao de segurana as combinaes com aces acidentais, em
especial a que simularia a rotura de um cabo. Apesar desta aco poder ser condicionante, devido ao
efeito de chicote associado ao rompimento do cabo e consequente toro da torre, tal no foi
objecto deste estudo.
Foi depois calculada uma matriz com o valor
da presso dinmica do vento em cada n.
Este valor foi multiplicado pela rea efectiva
de cada n e pelo coeficiente Ct, j calculado
para toda a estrutura, obtendo-se assim a
fora do vento em cada n.
O procedimento foi repetido para a face de
trs e para as outras duas faces
perpendiculares a esta, bastando para isso
apenas mudar a matriz dos ns de metade e
da estrutura. Os resultados so devolvidos
num ficheiro do tipo *. txt, onde a cada n se
faz corresponder uma fora em xx e em yy.
= 8 , 2 2 , 3 C
t
727
10
h
. 30 . 225 , 1 . 5 , 0 q
4 , 0
2
hi

=
69

Quadros das Aces - valores em N
segundo EN50341-3-17, 4.2.10.2 (ncpt) e 8.5.2 (ncpt)


Cabos 1 - Aces Majoradas, Vento Transversal, PT.2 e PT.3, Hiptese 1
(EN 50341-1, Quadro 4.2.7, Caso de carga 1a)
Ns Transversais Verticais Longitudinais
CGuarda 1 6084 4620 1695
CC Superior 2 8998 10522 1077
CC Mdio 3 8538 10522 1064
CC Inferior 4 8538 10522 1064
Vento sobre o apoio*1,4
Peso prprio do apoio*1,0

Cabos 2 -Aces Majoradas, Carga Longitudinal de Segurana, PT.2 e PT.3,
Hiptese 2 (EN 50341-1, Quadro
4.2.7, Caso de carga 5b)
Ns Transversais Verticais Longitudinais
CGuarda 1 0 4620 869
CC Superior 2 0 10522 1285
CC Mdio 3 0 10522 1220
CC Inferior 4 0 10522 1220
Vento sobre o apoio*0,0
Peso prprio do apoio*1,0

Cabos 3 - Aces Majoradas, Vento Longitudinal, PT.2 e PT.3, Hiptese 1
(EN 50341-1, Quadro 4.2.7, Caso de carga 1a)
Ns Transversais Verticais Longitudinais
CGuarda 1 0 4620 2426
CC Superior 2 0 10522 2119
CC Mdio 3 0 10522 2060
CC Inferior 4 0 10522 2060
Vento sobre o apoio*1,4
Peso prprio do apoio*1,0

Cabos 4 - Aces No Majoradas PT.2 e PT.3, Hiptese 1
(Clculo de Fundaes, EN50341-3-17, 8.5.2 ncpt )
Ns Transversais Verticais Longitudinais
CGuarda 1 4346 4620 1211
CC Superior 2 6427 10522 769
CC Mdio 3 6098 10522 760
CC Inferior 4 6098 10522 760
Vento sobre o apoio*1,0
Peso prprio do apoio*1,0

Cabos 5 - Aces Majoradas PT.2 e PT.3, gelo uniforme
(EN 50341-1, Quadro 4.2.7, Caso de carga 2a )
Ns Transversais Verticais Longitudinais
CGuarda 1 0 12738 1971
CC Superior 2 0 21560 1326
CC Mdio 3 0 21560 1334
CC Inferior 4 0 21560 1334
Vento sobre o apoio*0
Peso prprio do apoio*1,0
70


Cabos 6 - Aces Majoradas PT.2 e PT.3, gelo uniforme, flexo transversal
(EN 50341-1, Quadro 4.2.7, Caso de carga 2b )
Ns Transversais Verticais Longitudinais
CGuarda 1 0 12738 1971
CC Superior 2 0 21560 1326
CC Mdio 3 0 16041 1170
CC Inferior 4 0 21560 1334
Vento sobre o apoio*0,0
Peso prprio do apoio*1,0

Cabos 7 - Aces Majoradas PT.2 e PT.3, gelo assimtrico, flexo
longitudinal
(EN 50341-1, Quadro 4.2.7, Caso de carga 2c )
Ns Transversais Verticais Longitudinais
CGuarda 1 0 8679 7015
CC Superior 2 0 16041 7836
CC Mdio 3 0 16041 7886
CC Inferior 4 0 16041 7886
Vento sobre o apoio*0,0
Peso prprio do apoio*1,0

Cabos 8 - Aces Majoradas PT.2 e PT.3, gelo assimtrico, efeito de toro
(EN 50341-1, Quadro 4.2.7, Caso de carga 2d )
Ns Transversais Verticais Longitudinais
CGuarda 1 0 10302 1850
CC Superior 2 0 18249 1231
CC Mdio 3 0 16041 7886
CC Inferior 4 0 19904 1240
Vento sobre o apoio*0,0
Peso prprio do apoio*1,0

Cabos 9 - Aces Majoradas PT.2 e PT.3, gelo extremo e vento reduzido
(EN 50341-1, Quadro 4.2.7, Caso de carga 3 )
Ns Transversais Verticais Longitudinais
CGuarda 1 3732 12738 2100
CC Superior 2 4614 21560 1400
CC Mdio 3 4378 21560 1400
CC Inferior 4 4378 21560 1400
Vento sobre o apoio*0,56
Peso prprio do apoio*1,0

Cabos 10 - Aces No Majoradas PT.2 e PT.3, gelo extremo e vento
reduzido (EN
50341-1, Quadro 4.2.7, Caso de carga 3, clculo das fundaes )
Ns Transversais Verticais Longitudinais
CGuarda 1 3732 10032 1500
CC Superior 2 4614 17881 1000
CC Mdio 3 4378 17881 1000
CC Inferior 4 4378 17881 1000
Vento sobre o apoio*0,4
Peso prprio do apoio*1,0
Tabela 4.1 Combinaes de aces a aplicar na estrutura
71

4.6. Anlise elstica e obteno dos esforos

Aps a introduo da estrutura no Sap2000, a definio das foras actuantes, das combinaes de
aces e a definio das propriedades das seces e dos tipos de ligaes, a estrutura preparada
para o clculo. Mas antes de iniciar o clculo o modelo foi copiado uma primeira vez para a partir do
modelo inicial constitudo por barras bi-encastradas se construir o modelo articulado. Sendo este
modelo possvel de se obter quer pela libertao de ligaes de cada barra quer pela anulao das
propriedades de rigidez flexo das barras. Depois este modelo articulado foi duplicado para que se
pudesse efectuar uma anlise no linear. Assim efectuaram-se 3 anlises, duas elsticas lineares,
uma ao modelo encastrado e outra ao modelo articulado, a terceira anlise foi uma anlise elstica
no linear efectuada ao modelo articulado.

Das 3 anlises efectuadas retiraram-se todos os tipos de esforos (momentos flectores, esforos
axiais, momentos torsores e esforos transversos). Sendo que tanto a anlise elstica linear como na
no linear do modelo articulado os momentos flectores obtidos foram nulos, como seria de esperar.
Paralelamente, verificou-se tambm que o nvel de esforo axial aumentou do modelo encastrado
para o modelo articulado.

Verificou-se tambm que o nvel mdio do esforo axial baixou da anlise elstica linear para a
anlise no linear, o que seria de esperar devido degradao de rigidez e correspondente
redistribuio de esforos que a anlise no linear proporciona. Na tabela 4.2, pode observar-se o
valor mdio de esforo axial para cada tipo de anlise efectuada.
Tabela 4.2 Valores mdios do esforo axial para cada modelo analisado (em valor absoluto)


4.7. Verificaes de segurana

Com vista a efectuar a verificao de segurana das barras criou-se uma folha de clculo em Excel
na qual se conseguiu de forma expedita verificar se as barras tinham um nvel de esforo actuante
superior ao esforo resistente segundo os dois regulamentos (EC3 e NNA).
Neste trabalho apenas foi tida em conta a verificao de segurana em relao aos Estados Limites
ltimos, no se justificando a verificao aos Estados Limites de Servio pois no existe utilizao
humana da estrutura, isto , no existe desconforto para os utilizadores (humanos) da mesma em
virtude destes no existirem.
A verificao de segurana implementada recorre s expresses presentes no EC3 que a seguir se
rescrevem. Salienta-se que o valor do factor de segurana
M1
utilizado igual a 1.0, devido
recomendao do EC3 (documento definitivo). No entanto, salienta-se que a norma EN 50341-1,
baseada no EC3 (documento provisrio EC3-ENV), recomenda a utilizao de
M1
=1.1. Assim, para
72

que se pudessem comparar os resultados obtidos segundo as duas normas usou-se o mesmo valor
de
M1
=1.0.
0 . 1
M
e N M
k
M
e N M
k
N
N
1 M
Rk , z
Nz Ed Ed , z
yz
Rk , y LT
Ny Ed Ed , y
yy
Rk y
Ed
=
+
+
+
+

(4.2)
0 . 1
M
e N M
k
M
e N M
k
N
N
1 M
Rk , z
Nz Ed Ed , z
zz
Rk , y LT
Ny Ed Ed , y
zy
Rk z
Ed
=
+
+
+
+

(4.3)

Primeiro retirou-se do programa Sap2000 um ficheiro de Excel, atravs da opo exportar tabelas de
Excel. O quadro resumo 4.3 pretende abreviar as tabelas que se exportaram, e destas, as colunas
que seriam necessrias para a verificao de segurana ([4.3] e [4.4]).

Tabela 4.3 Quadro resumo das tabelas retiradas do programa Sap2000
Nome da Tabela Colunas Importantes para o
clculo
Observaes

1
Connectivity -
Frame
N da barra, Comprimento da
barra
Esta tabela serviu para se retirar o
comprimento da barra, que
necessrio para o clculo do
parmetro na tabela 2.

2
Element Forces -
Frames
N da barra, Esforo axial,
esforo transverso na direco
22, esforo transverso na
direco 33, Momento flector
na direco 22, Momento
flector na direco 33, Toro
nesta tabela que se efectuou os
clculos para a verificao de
segurana, atravs das propriedades
retiradas das tabelas 1, 3 e 4.

3
Frame Props 01 -
General
Tipo de seco, todas as
propriedades da seco
(geometria, momento de
inrcia, rigidez de toro, rea,
rea de corte, etc)
Nesta tabela foram calculadas as
classes das seces para os vrios
tipos de esforos (compresso pura,
flexo segundo cada eixo). Foram
ainda calculadas as propriedades
efectivas para as seces de classe 4
e as reas teis (A
net
) para as vrias
seces.
4

Frame Section
Assignments
N da barra, tipo de seco A partir desta tabela fez-se
corresponder ao nmero da barra o
seu tipo de seco. Podendo assim
retirar se as correctas propriedades da
seco da tabela 3 para a tabela 2.

Depois de todas as tabelas se encontrarem no mesmo ficheiro Excel, cada uma numa folha diferente
do documento, comeou-se por efectuar as ligaes entre as vrias folhas do documento, sendo que
os clculos para a verificao da segurana efectuaram-se na folha Element Forces Frames.
73

4.8. Estudo sobre a influncia da modelao dos ns no nvel de
segurana

Alm de analisar se todas as barras verificam a segurana quer pelo EC3 ou pela NNA da norma EN
50341-1, nos dois modelos de simulao da estrutura criados, importa estudar as diferenas
produzidas pelos vrios modelos e as diferenas produzidas pelas duas normas em vigor. Para isto,
necessrio de alguma forma, medir o nvel de segurana da estrutura. Ou seja, arranjar um conjunto
de parmetros que permitam que permitam de uma forma clara saber de antemo em qual dos
modelos as barras estiveram mais prximas de atingir o limite da sua capacidade resistente. Ou qual
das normas d menos margem de manobra (i.e., segurana) aos projectistas.

Para isto o primeiro parmetro a ter em considerao ser sempre o nmero de barras que no
verificam a segurana. Este valor inclui todas as seces transversais da barra que no verificaram a
segurana bem como as vrias combinaes em que a barra no cumpriu o regulamento. Assim se
por exemplo, apenas uma barra no verificasse a segurana em duas combinaes distintas, e em
duas das seces transversais onde fossem medidos os esforos na barra, para as duas
combinaes, o valor do parmetro ser igual a 4.
segurana a verificam no que barras de n
1
=
O segundo parmetro a ser utilizado o somatrio de todos os rcios entre o esforo actuante (E
Ed
) e
o esforo resistente (E
Rd
) (ver expresso 4.4), segundo as frmulas apresentadas no ponto anterior.
O terceiro parmetro trata-se da mdia deste parmetro, expresso 4.5.

=
Rd
Ed
2
E
E

(4.4)

=

Rd
Ed
2
E
E
mdia
(4.5)

Alm destes parmetros tambm se achou necessrio incluir outros trs parmetros que permitissem
comparar o nvel de segurana consoante a importncia das barras. Isto , seria importante ver se as
barras maiores e de maior seco pesavam mais ou menos na globalidade da estrutura. Pois, poderia
uma norma ou uma modelao ser mais penalizadora no nmero de barras e no o ser na
quantidade de material. Assim, poder-se-ia poupar material, se se soubesse se uma determinada
modelao ou norma penalizava mais as barras mais pequenas e menos as grandes, reforando as
barras pequenas e aligeirando as grandes. Foram ento includos os parmetros
3
,
3
e
3

(expresses 4.6, 4.7 e 4.8).

=
o sec barra
Rd
Ed
3
A L
E
E

(4.6)

74

=
o sec barra
Rd
Ed
3
A L
E
E
mdia
(4.7)
( )


=
o sec barra
o sec barra
Rd
Ed
3
A L
A L
E
E

(4.8)

A anlise destes coeficientes
3
,
3
e
3
apenas tem valor quando existe uma comparao com os
mesmos parmetros obtidos por outra norma ou por uma modelao diferente. Pois estes
coeficientes no tm qualquer significado fsico.

4.9. Influncia da modelao dos ns na estabilidade e vibrao da
estrutura

Embora no estejam directamente relacionadas com o dimensionamento e verificao de segurana,
efectua-se neste trabalho um estudo complementar sobre o comportamento de vibrao e de
estabilidade da estrutura treliada. O estudo sobre a influncia da modelao da estrutura no seu
comportamento de estabilidade e vibrao realizado directamente no programa SAP2000.

O estudo do comportamento de vibrao inclui a determinao dos modos de vibrao da estrutura e
correspondentes frequncias prprias. A anlise e dimensionamento das estruturas treliadas para
transporte e distribuio de energia no necessita do conhecimento das frequncia prprias da
estrutura. No entanto, a sua determinao pode ser til e ter alguma aplicao no caso de se
pretender efectuar uma anlise dinmica da estrutura, por exemplo sujeita a uma excitao de base
(e.g., aco ssmica). Outra aplicao interessante seria no estudo da estabilidade aero-dinmica da
estrutura (e.g., fenmenos de divergncia e flutter por aco do vento). No entanto, como estas
estruturas treliadas so muito pouco opacas, os fenmenos de instabilidade aero-dinmica so
muito pouco significativos.

No caso da realizao do estudo sobre a influncia da modelao na vibrao da estrutura, o
programa SAP2000, tendo informao sobre a massa e rigidez da estrutura, efectua uma anlise
modal, isolando os vrios modos de vibrao e indicando os respectivos perodos de vibrao (as
frequncias de vibrao correspondem ao inverso dos perodos de vibrao). Bastando assim,
efectuar este tipo de anlise para um e outro modelo estrutural e exportar para Excel os valores de
perodo obtidos. Deve ser tambm, realizada uma anlise grfica ao comportamento da estrutura
para cada um dos principais modos de vibrao.

O estudo do comportamento de estabilidade inclui a determinao dos modos de instabilidade
(encurvadura) da estrutura e correspondentes parmetros de carga crtica. A anlise e
dimensionamento das estruturas treliadas para transporte e distribuio de energia tambm no
75

necessita do conhecimento da carga crtica da estrutura. No entanto, a sua determinao pode ser til
se se pretender efectuar uma anlise aproximada que tenha em considerao os efeitos P-delta (tal
como se referiu no Captulo 2). Por exemplo, o EC 3 obriga incluso dos efeitos P-delta sempre que
o parmetro de carga crtica
cr
de uma determinada estrutura seja inferior a 10
14
. Esta incorporao
pode ser efectuada aproximadamente atravs da amplicao da parcela sway dos esforos (parcela
de esforos associados a deslocamentos laterais da estrutura), a qual utiliza um factor que funo
de
cr
, o qual dado por

cr
1
1
1
o amplifica de Factor

= (4.9)
O estudo da estabilidade da estrutura apenas requer o conhecimento da primeira carga de bifurcao
(carga crtica). No entanto, e visto que existem vrias combinaes de aces associadas s cargas
existentes, devem efectuar-se tantas anlises de estabilidade quantas as combinaes de aces.
Este estudo realizado atravs do programa SAP2000 e, semelhana do estudo da vibrao, os
resultados so exportados para Excel sobre a forma de tabelas.

14
Sempre que o parmetro
cr
de uma determinada estrutura seja inferior a 3, o EC3 apenas permite que se efectue uma
anlise no linear exacta.
76


77


CAPTULO 5

5. ESTUDO COMPARATIVO SOBRE A APLICAO DO EC3-
EN vs. NNA RELATIVAMENTE DETERMINAO DAS
SECES EFECTIVAS


Como foi referido anteriormente, existem algumas diferenas entre o EC3 e a norma EN50341-1
essencialmente ao nvel da classificao das seces por classes. Neste captulo so analisadas as
diferenas ao nvel das propriedades efectivas das seces devidas s diferentes formas de
classificao, sendo tambm avaliados os reflexos destas diferenas no nvel de segurana da
estrutura ( [5.1] e [5.2] ).
5.1. Comparao entre as propriedades efectivas das seces
obtidas segundo NNA e EC3

A classificao de uma seco deve ser efectuada tendo em conta os tipos de esforos a que a
mesma se encontra sujeita. Existindo diferentes expresses a aplicar mesma seco conforme esta
esteja sujeita a esforo axial (compresso ou traco), a momento flector (segundo o eixo 2-2 ou eixo
3-3) ou at a flexo composta desviada (combinao dos esforos axiais com os momentos flectores
numa e/ou noutra direco).
Dado o grande nmero de barras existentes na estrutura e a elevadssima variao das combinaes
de esforos de barra para barra, torna-se impraticvel proceder classificao com base no diagrama
de tenses normais realmente existente, devido flexo composta desviada. Assim, optou-se neste
trabalho por proceder classificao das seces de forma diferente para cada tipo de esforo. Isto
, como para a verificao da segurana das barras necessrio respeitar a expresso da interaco
das barras onde esto presentes o esforo axial e os momentos flectores nas duas direces
(expresses 5.1 e 5.2), as seces foram classificadas de forma diferente para o esforo axial,
momento flector na direco 2-2 ou na direco 3-3. Sendo que, as posteriores propriedades
efectivas das seces resultantes da classificao prvia, foram aplicadas de forma individual a cada
um dos 3 esforos que constam das equaes 5.1 e 5.2.

0 . 1
M
e N M
k
M
e N M
k
N
N
1 M
Rk , z
Nz Ed Ed , z
yz
Rk , y LT
Ny Ed Ed , y
yy
Rk y
Ed
=
+
+
+
+


(5.1)

0 . 1
M
e N M
k
M
e N M
k
N
N
1 M
Rk , z
Nz Ed Ed , z
zz
Rk , y LT
Ny Ed Ed , y
zy
Rk z
Ed
=
+
+
+
+


(5.2)

Assim para o esforo axial a seco pode ser de classe 1, caso este esforo seja de traco, ou de
qualquer classe, caso este esforo seja de compresso. Na tabela 5.1 encontram-se as propriedades
78

das seces que constituem a estrutura e os parmetros que levaram ao clculo das propriedades
efectivas assim como classificao das seces, segundo as disposies presentes no EC3.
Tabela 5.1 Propriedades das seces da estrutura para o esforo axial segundo o EC3

Seces c/t Classe p K b t b
eff
A
eff
A
net Parafuso A
bruta
L120X12 9,00 0,814 3 1,000 0,528 0,430 108 12 108,000 2736,0 2256,0 8M20 2736,0
L150X12 11,50 0,814 4 1,000 0,693 0,430 138 12 138,000 3456,0 2976,0 8M20 3456,0
L150X14 9,71 0,814 3 1,000 0,575 0,430 136 14 136,000 4004,0 3444,0 8M20 4004,0
L45X4 10,25 0,924 3 1,000 0,537 0,430 41 4 41,000 344,0 248,0 1M12 344,0
L50X4 11,50 0,924 3 1,000 0,610 0,430 46 4 46,000 384,0 288,0 1M12 384,0
L60X4 14,00 0,814 4 0,910 0,858 0,430 56 4 50,968 423,7 336,0 2M16 464,0
L60X5 11,00 0,814 3 1,000 0,660 0,430 55 5 55,000 575,0 415,0 2M16 575,0
L70X5 13,00 0,814 4 0,963 0,792 0,430 65 5 62,591 650,9 475,0 2M20 675,0
L70X6 10,67 0,814 3 1,000 0,638 0,430 64 6 64,000 804,0 612,0 3M16 804,0
L90X9 9,00 0,814 3 1,000 0,528 0,430 81 9 81,000 1539,0 1179,0 6M20 1539,0



Desta tabela retiram-se os valores da rea til (A
net
) caso o esforo actuante seja de traco ou os
valores da rea efectiva (A
eff
) se o esforo actuante for compresso. visvel que as seces
L150x12, L60x4 e L70x5 pertencem classe 4 para esforos de compresso e que todas as
restantes sero de classe 3 para este mesmo tipo de esforo. Destas apenas as L60x4 e L70x5
sofrem uma reduo na rea bruta.

Se observarmos os mesmos clculos, mas segundo a norma EN50341-1, chegar-se- concluso
que esta norma penaliza menos as seces em termos de reas efectivas, pois apenas a cantoneira
do tipo L60x4 obtm uma rea efectiva inferior rea bruta. No entanto, esta ainda superior
obtida pelo EC3. Por outro lado, no existem diferenas nas classificaes das seces uma vez que
segundo o EC3 todas as cantoneiras se encontravam dentro das classes 3 ou 4, regra que tambm
preconizada pela norma EN50341-1.

Tabela 5.2 Propriedades das seces da estrutura para o esforo axial segundo a norma EN50341-
1
Seces c/t Classe p K b t beff Aeff Anet Parafuso A
bruta
L120X12 9,00 0,814 3 1,000 0,594 0,430 108 12 108,000 2736,0 2256,0 8M20 2736,0
L150X12 11,50 0,814 4 1,000 0,759 0,430 138 12 138,000 3456,0 2976,0 8M20 3456,0
L150X14 9,71 0,814 3 1,000 0,641 0,430 136 14 136,000 4004,0 3444,0 8M20 4004,0
L45X4 10,25 0,924 3 1,000 0,595 0,430 41 4 41,000 344,0 248,0 1M12 344,0
L50X4 11,50 0,924 3 1,000 0,668 0,430 46 4 46,000 384,0 288,0 1M12 384,0
L60X4 14,00 0,814 4 0,985 0,924 0,430 56 4 55,141 457,1 336,0 2M16 464,0
L60X5 11,00 0,814 3 1,000 0,726 0,430 55 5 55,000 575,0 415,0 2M16 575,0
L70X5 13,00 0,814 4 1,000 0,858 0,430 65 5 65,000 675,0 475,0 2M20 675,0
L70X6 10,67 0,814 3 1,000 0,704 0,430 64 6 64,000 804,0 612,0 3M16 804,0
L90X9 9,00 0,814 3 1,000 0,594 0,430 81 9 81,000 1539,0 1179,0 6M20 1539,0



Antes de se comear a comparao entre o EC3 e a norma EN50341-1 no que se refere
classificao das seces e ao clculo das propriedades efectivas para o momento flector, dever
relembrar-se que as seces do tipo cantoneira exibem propriedades de simetria. Como j foi referido
no captulo 3, quando as duas abas de uma cantoneira so iguais o eixo de simetria passa pelo
vrtice onde as abas se unem. Assim, propriedades como o momento de inrcia so iguais segundo
os dois eixos paralelos s abas (no principais).


79

Como se encontra ilustrado na figura 5.2, o momento flector segundo um eixo d origem a 2 casos
distintos consoante o sentido do vector momento (zona de compresso e traco). Assim, consoante
o sinal do vector momento, as propriedades efectivas da seco so distintas, pelas regras j
explicadas nos captulos 3 e 4. De forma a simplificar os clculos das propriedades efectivas, utilizou-
se as propriedades de simetria da cantoneira, uma vez que as propriedades para o momento flector
positivo segundo o eixo 2 sero iguais s propriedades efectivas da seco segundo o eixo 3 para
momento negativo, o mesmo tambm acontece para os momentos de sinais contrrios. Assim, o
conhecimento sobre o sinal e o eixo em que actua um dado momento flector sobre uma seco
permitir calcular as propriedades efectivas da seco, caso se saiba se esse caso se trata do caso 1
ou 2 (ver Figura 5.2). A figura 5.1 ilustra a conveno de sinais positivos utilizada pelo programa
Sap2000, tendo sido esta a conveno utilizada no trabalho. De seguida efectuar-se- a anlise das
propriedades efectivas e da classificao em classes para cada um dos casos.








Figura 5.1 Conveno de sinais para seces do tipo cantoneira no programa Sap2000




Figura 5.2 Casos de seco efectiva devido simetria das cantoneiras (seco de classe 4)

Para o caso 1 os resultados dos clculos das propriedades efectivas obtidos encontram-se na tabela
5.3 segundo o EC3 e na tabela 5.4 segundo a norma EN50341-1. visvel no caso dos valores
obtidos segundo o EC3 que todas as seces tm como propriedades efectivas as suas propriedades
brutas, pois no existe nenhuma seco de classe 4. Para o mesmo caso 1 mas segundo a norma
EN50341-1 todas as seces so de classe 3 devido limitao imposta por essa norma de todas as
seces serem de classe 3 ou 4.



80


Tabela 5.3 Propriedades das seces da estrutura para momento flector de acordo com o caso 1,
segundo o EC3
Seces c/t Gy classe p K b t beff eN Gyeff Ieff ymax Weff I
L120X12 9,00 0,814 34,42 0,792 1 1,000 0,528 0,430 108,000 12,000 108,000 0,000000 34,42 3732570,9 85,58 43615,5 3732570,9
L150X12 11,50 0,814 41,94 0,783 3 1,000 0,693 0,430 138,000 12,000 138,000 0,000000 41,94 7501234,5 108,06 69415,7 7501234,5
L150X14 9,71 0,814 42,66 0,789 2 1,000 0,575 0,430 136,000 14,000 136,000 0,000000 42,66 8586131,5 107,34 79993,3 8586131,5
L45X4 10,25 0,924 12,73 0,787 1 1,000 0,537 0,430 41,000 4,000 41,000 0,000000 12,73 66657,0 32,27 2065,4 66657,0
L50X4 11,50 0,924 13,98 0,783 2 1,000 0,610 0,430 46,000 4,000 46,000 0,000000 13,98 92607,8 36,02 2571,0 92607,8
L60X4 14,00 0,814 16,48 0,777 3 0,910 0,858 0,430 56,000 4,000 56,000 0,000000 16,48 163134,5 43,52 3748,7 163134,5
L60X5 11,00 0,814 16,85 0,785 3 1,000 0,660 0,430 55,000 5,000 55,000 0,000000 16,85 199078,4 43,15 4613,4 199078,4
L70X5 13,00 0,814 19,35 0,779 3 0,963 0,792 0,430 65,000 5,000 65,000 0,000000 19,35 321591,4 50,65 6349,5 321591,4
L70X6 10,67 0,814 19,72 0,786 3 1,000 0,638 0,430 64,000 6,000 64,000 0,000000 19,72 378063,3 50,28 7518,6 378063,3
L90X9 9,00 0,814 25,82 0,792 1 1,000 0,528 0,430 81,000 9,000 81,000 0,000000 25,82 1181008,8 64,18 18400,3 1181008,8


Tabela 5.4 Propriedades das seces da estrutura para momento flector de acordo com o caso 1,
segundo a norma EN50341-1

Seces c/t Gy classe p K b t beff eN Gyeff Ieff ymax Weff I
L120X12 9,00 0,814 34,42 0,792 3 1,000 0,594 0,430 108,000 12,000 108,000 0,000000 34,42 3732570,9 85,58 43615,5 3732570,9
L150X12 11,50 0,814 41,94 0,783 3 1,000 0,759 0,430 138,000 12,000 138,000 0,000000 41,94 7501234,5 108,06 69415,7 7501234,5
L150X14 9,71 0,814 42,66 0,789 3 1,000 0,641 0,430 136,000 14,000 136,000 0,000000 42,66 8586131,5 107,34 79993,3 8586131,5
L45X4 10,25 0,924 12,73 0,787 3 1,000 0,595 0,430 41,000 4,000 41,000 0,000000 12,73 66657,0 32,27 2065,4 66657,0
L50X4 11,50 0,924 13,98 0,783 3 1,000 0,668 0,430 46,000 4,000 46,000 0,000000 13,98 92607,8 36,02 2571,0 92607,8
L60X4 14,00 0,814 16,48 0,777 3 0,985 0,924 0,430 56,000 4,000 56,000 0,000000 16,48 163134,5 43,52 3748,7 163134,5
L60X5 11,00 0,814 16,85 0,785 3 1,000 0,726 0,430 55,000 5,000 55,000 0,000000 16,85 199078,4 43,15 4613,4 199078,4
L70X5 13,00 0,814 19,35 0,779 3 1,000 0,858 0,430 65,000 5,000 65,000 0,000000 19,35 321591,4 50,65 6349,5 321591,4
L70X6 10,67 0,814 19,72 0,786 3 1,000 0,704 0,430 64,000 6,000 64,000 0,000000 19,72 378063,3 50,28 7518,6 378063,3
L90X9 9,00 0,814 25,82 0,792 3 1,000 0,594 0,430 81,000 9,000 81,000 0,000000 25,82 1181008,8 64,18 18400,3 1181008,8


Nas tabelas 5.5 e 5.6 encontram-se os resultados da classificao em classes para as vrias seces
para o caso 2, encontram-se ainda os valores das propriedades efectivas calculadas segundo os dois
regulamentos. Neste caso os dois regulamentos conduzem s mesmas classes de seco, mas a
reduo das propriedades efectivas para seces de classe 4 muito menor segundo a norma
EN50341-1.
Verifica-se tambm que no caso 2 as seces so muito mais penalizadas que no caso 1, o que se
percebe intuitivamente pela teoria de placas, uma vez que neste caso toda uma aba se encontra
comprimida podendo existir o risco de instabilidade local. Ao invs, no caso 1 apenas uma parte da
aba est sujeita a esforos de compresso e esta s mxima na extremidade da aba pois para
seces de classe 3 e 4 apenas se poder mobilizar a resistncia elstica, cujo o diagrama de
tenses um diagrama triangular.

Tabela 5.5 Propriedades das seces da estrutura para momento flector de acordo com o caso 2,
segundo o EC3
Seces c/t Gy classe p K b t b
eff
e
N
Gy
eff
I
eff
y
max
W
eff I
L120X12 9,00 0,814 34,42 0,792 3 1,000 0,528 0,430 108,000 12,000 108,000 0,000000 34,42 3732570,9 85,58 43615,5 3732570,9
L150X12 11,50 0,814 41,94 0,783 4 1,000 0,693 0,430 138,000 12,000 138,000 0,000000 41,94 7501234,5 108,06 69415,7 7501234,5
L150X14 9,71 0,814 42,66 0,789 3 1,000 0,575 0,430 136,000 14,000 136,000 0,000000 42,66 8586131,5 107,34 79993,3 8586131,5
L45X4 10,25 0,924 12,73 0,787 3 1,000 0,537 0,430 41,000 4,000 41,000 0,000000 12,73 66657,0 32,27 2065,4 66657,0
L50X4 11,50 0,924 13,98 0,783 3 1,000 0,610 0,430 46,000 4,000 46,000 0,000000 13,98 92607,8 36,02 2571,0 92607,8
L60X4 14,00 0,814 16,48 0,777 4 0,910 0,858 0,430 56,000 4,000 50,968 0,000657 17,14 158694,6 42,86 3702,6 163134,5
L60X5 11,00 0,814 16,85 0,785 3 1,000 0,660 0,430 55,000 5,000 55,000 0,000000 16,85 199078,4 43,15 4613,4 199078,4
L70X5 13,00 0,814 19,35 0,779 4 0,963 0,792 0,430 65,000 5,000 62,591 0,000306 19,66 318083,4 50,34 6318,5 321591,4
L70X6 10,67 0,814 19,72 0,786 3 1,000 0,638 0,430 64,000 6,000 64,000 0,000000 19,72 378063,3 50,28 7518,6 378063,3
L90X9 9,00 0,814 25,82 0,792 3 1,000 0,528 0,430 81,000 9,000 81,000 0,000000 25,82 1181008,8 64,18 18400,3 1181008,8









81

Tabela 5.6 Propriedades das seces da estrutura para momento flector de acordo com o caso 2,
segundo a norma EN50341-1
Seces c/t Gy classe p K b t b
eff
e
N
Gy
eff
I
eff
y
max
W
eff I
L120X12 9,00 0,814 34,42 0,792 3 1,000 0,594 0,430 108,000 12,000 108,000 0,000000 34,42 3732570,9 85,58 43615,5 3732570,9
L150X12 11,50 0,814 41,94 0,783 4 1,000 0,759 0,430 138,000 12,000 138,000 0,000000 41,94 7501234,5 108,06 69415,7 7501234,5
L150X14 9,71 0,814 42,66 0,789 3 1,000 0,641 0,430 136,000 14,000 136,000 0,000000 42,66 8586131,5 107,34 79993,3 8586131,5
L45X4 10,25 0,924 12,73 0,787 3 1,000 0,595 0,430 41,000 4,000 41,000 0,000000 12,73 66657,0 32,27 2065,4 66657,0
L50X4 11,50 0,924 13,98 0,783 3 1,000 0,668 0,430 46,000 4,000 46,000 0,000000 13,98 92607,8 36,02 2571,0 92607,8
L60X4 14,00 0,814 16,48 0,777 4 0,985 0,924 0,430 56,000 4,000 55,141 0,000108 16,59 162403,5 43,41 3741,2 163134,5
L60X5 11,00 0,814 16,85 0,785 3 1,000 0,726 0,430 55,000 5,000 55,000 0,000000 16,85 199078,4 43,15 4613,4 199078,4
L70X5 13,00 0,814 19,35 0,779 4 1,000 0,858 0,430 65,000 5,000 65,000 0,000000 19,35 321591,4 50,65 6349,5 321591,4
L70X6 10,67 0,814 19,72 0,786 3 1,000 0,704 0,430 64,000 6,000 64,000 0,000000 19,72 378063,3 50,28 7518,6 378063,3
L90X9 9,00 0,814 25,82 0,792 3 1,000 0,594 0,430 81,000 9,000 81,000 0,000000 25,82 1181008,8 64,18 18400,3 1181008,8


Conclui-se que a norma EN50341-1 penaliza as seces de classes inferiores a 3, obrigando a que
estas sejam consideradas de classe 3, pois as seces de classes 3 ou 4 tm factores de interaco,
que entram na frmula de verificao de segurana, mais penalizadores. Esta norma no altera a
classificao de seces que segundo o EC3 sejam de classes 3 ou 4. A norma EN50341-1, devido a
apresentar expresses diferentes das do EC3 para o clculo do
P
, conduz a menores redues no
comprimento efectivo da aba, e por consequncia menores redues mdulo de flexo (W
eff
) da
seco.
5.2. Comparao entre os nveis de segurana obtidos segundo o
EC3 e a EN50341-1

Como se referiu anteriormente, as principais diferenas entre o EC3 e a norma EN50341-1 residem
na classificao das seces e no posterior clculo das propriedades efectivas das barras. Se na
classificao das barras em classes a norma EN50341-1 mais penalizadora, no clculo das
propriedades efectivas acontece precisamente o contrrio.

No processo de verificao de segurana os factores de correco k
yy
, k
yz
, k
zy
e k
zz
(expresses 5.1 e
5.2) esto dependentes da classe da seco, sendo mais penalizadores para seces de classe mais
alta. Assim pelo facto da norma EN50341-1 incluir as seces todas dentro das classes mais altas
(classes 3 e 4), esta norma seria mais penalizadora na verificao de segurana de barras. Mas
deve-se referir que a norma reduz menos a propriedades das seces. Assim, s uma anlise
detalhada poder permitir obter algumas concluses mais especficas.

Atravs do programa SAP2000, obtm-se os valores dos esforos para trs tipos de anlise: (i)
anlise elstica linear do modelo encastrado (todas as barras bi-encastradas ns rgidos), (ii)
anlise elstica linear do modelo articulado (todas as barras bi-rotuladas ns rotulados), e (iii)
anlise elstica no linear do modelo articulado.
Devido menor importncia das foras aplicadas directamente nas barras (apenas o peso prprio
destas) relativamente s foras aplicadas nos ns, achou-se de pouca relevncia o estudo da
evoluo dos diagramas de esforos nas barras, nomeadamente em relao sua configurao.
Assim e devido ao facto de se estarem a estudar 10 combinaes diferentes, foram retirados do
programa SAP2000 apenas o valores dos esforos em 3 pontos de cada barra, a saber: os dois ns
de extremidade (n inicial e n final) e o n a meio vo (n intermdio).
82

Como se pode observar na tabela 5.7 foram estudados 21390 casos na anlise linear e no linear,
includo as 10 combinaes, sendo que cada uma destas combinaes foi analisada em 3 pontos
distintos para cada uma das 713 barras. Por razes de simplicidade da implementao da verificao
de segurana das barras no ficheiro Excel produzido pelo programa SAP2000, optou-se por efectuar
a verificao de segurana das barras para as trs seces estudadas. Assim pode dar-se o caso de
uma barra no verificar a segurana em mais que uma seco.

Tabela 5.7 Valores dos vrios parmetros utilizados para caracterizar o nvel de segurana para os
dois modelos em estudo segundo o EC3 e a norma EN50341-1



Na tabela 5.7 encontram-se os valores dos parmetros enunciados no captulo 4, obtidos para os dois
modelos estudados. Para o modelo de estrutura em que as barras foram simuladas por elementos bi-
encastrados foram feitas duas verificaes, uma segundo o EC3 e outra segundo a NNA da norma
EN50341-1. visvel que existe uma diferena muito pequena entre os resultados obtidos para uma e
outra verificao, podendo concluir-se que os dois regulamentos fornecem resultados muito
semelhantes. No entanto, percebe-se que embora a NNA obtenha maior nmero de valores negativos
no parmetro
1
, ou seja apresenta mais barras que no verificam a segurana, o nvel de segurana
geral mais elevado, sendo por isso o parmetro
2
de menor valor. O mesmo acontece se
pensarmos em termos de importncia das barras em volume de ao, pois segundo a norma NNA o
produto do volume de barra pelo seu nvel de segurana maior, como se pode concluir pelo facto do
parmetro
3
ser mais pequeno.

Analisando agora os valores dos parmetros obtidos para o modelo construdo com barras bi-
articuladas, poder constatar-se que no existem quaisquer diferenas nos valores do parmetro
1
entre a verificao efectuada segundo o EC3 e a NNA, havendo o mesmo nmero de 17 casos com
nvel de esforo superior ao permitido. Continua a verificar-se que em todos os outros parmetros a
norma EN50341-1 apresenta maior nvel de segurana, no sendo porm, diferenas significativas.
visvel que neste modelo com rtulas em todas as ligaes entre barras o nmero de barras a no
verificarem a segurana decresceu para metade.


83

Aproveitando o mesmo modelo foi efectuada uma anlise no linear de esforos, sendo que os
resultados obtidos foram depois submetidos s mesma verificao de segurana. Os parmetros
dessa anlise tambm constam da tabela 5.7. A verificao de segurana segundo a norma
EN50341-1 apresenta 16 casos de valores de esforo acima do permitido enquanto o EC3 coloca
nesta situao 14 casos. mais uma vez patente a pequena diferena entre as duas normas, mas
verifica-se tambm neste caso que a norma EN50341-1 conduz a um nmero maior de barras que
no satisfazem a segurana, mas em oposio conduz a maiores nveis de segurana.
Como seria de esperar a anlise no linear de esforos conduziu a um menor nmero de barras que
no verificam a segurana do que o verificado segundo a anlise linear de esforos. Tal facto deve-se
degradao de rigidez da estrutura devido aos efeitos geometricamente no lineares (efeitos P-
delta) e a uma consequente redistribuio de esforos.

Da anlise j efectuada importa agora distinguir quais dos casos de no verificao de segurana tm
lugar na mesma barra. Embora possa fazer sentido do ponto de vista estatstico realar as diferenas
entre uma e outra norma produzidas por pequenas variaes de esforos na barra, do ponto de vista
da verificao de segurana segundo o EC3, a que a norma EN50341-1 tambm faz referncia, no
faz sentido reprovar uma barra duas vezes. Assim a tabela 5.8 mostra-nos todas as barras e
combinaes que no satisfazem as exigncias regulamentares excluindo desta listagem os registos
em duplicado ou triplicado produzidos pela incluso de medies de esforos em trs seces
diferentes da mesma barra.
Tabela 5.8 Barras e combinaes que no verificaram a segurana segundo o EC3 ou a norma
EN50341-1



interessante observar que neste caso as duas normas em estudo reprovam nas mesmas
combinaes e nas mesmas barras, realando assim que a diferena na verificao de segurana
realmente muito pequena e que s pequenas variaes de esforos produzem diferenas.

84

Na tabela 5.9 poder-se- observar que, a ttulo de resumo, as barras que no verificam a segurana,
podendo se observar que o seu nmero difere apenas no modelo de esforos utilizado. Tal conduz
concluso de que os modelos originam diferentes formas de distribuio dos esforos.
Tabela 5.9 Barras que no verificaram a segurana segundo o EC3 ou a norma EN50341-1


Na figura 5.3 visvel a localizao das barras que no verificam a segurana na estrutura. Deve-se
salientar que estas barras se encontram todas na mesma parte da estrutura zona de apoio do cabo
superior. Tal dever conduzir ao reforo desta zona da estrutura, de forma a verificar a segurana.


Figura 5.3 Modelo da estrutura com representao das barras que no verificam a segurana






85

5.2.1. Modificaes a introduzir na estrutura para verificao final de
segurana

Depois da anlise que permitiu encontrar as barras que no verificam a segurana, achou-se por bem
estudar as alteraes a produzir na estrutura para que esta passe na verificao de segurana
segundo os dois regulamentos.
Uma das possibilidades para transformar a estrutura antiga numa nova que verifique o regulamento
ser a substituio das barras que no satifazem a segurana nos regulamentos por outras de maior
seco que verifiquem a segurana. A segunda possibilidade consistiria em acrescentar barras
diagonais na estrutura na zona onde existem os problemas de segurana de forma a reforar essa
zona e assim obter uma redistribuio de esforos. Quer uma, quer outra possibilidade implicaram
uma reanlise dos modelos estruturais em SAP2000 e a posterior verificao de segurana em Excel.
De acordo com a primeira metodologia, apresenta-se um quadro com os novos tipos de seces a
adoptar nas barras que anteriormente no verificavam a segurana, de forma a cumprirem os
requisitos regulamentares.

Tabela 5.10 Quadro com as alteraes a produzir na estrutura



Esta possibilidade de correco das deficincias da estrutura baseou-se apenas na substituio de
um tipo de barra por outro, mantendo a torre a mesma estrutura. A anlise mais desfavorvel foi
quase toda ela efectuada utilizando o modelo das barras biencastradas, sendo que o calculo
efectuado para a anlise mais favorvel, ainda assim cumprindo o estipulado no regulamento,
baseou-se na anlise no linear do modelo com barras bi-articuladas. Torna-se ento claro que
alterando apenas 6 barras (anlise mais favorvel) se poder fazer com que esta estrutura satifaa a
segurana requerida no regulamento.

No que diz respeito segunda metodologia, apresenta-se na figura 5.4 outra possibilidade de reforo
estrutural da zona mais necessitada. Esta soluo, que tambm satisfaz a segurana, mantm as
mesmas seces originais da estrutura e adiciona, no total, oito novas barras com seco do tipo
L45x4, estas ltimas dispostas na diagonal.

86


Figura 5.4 Pormenor das barras introduzidas na estrutura

5.3. Anlise de Estabilidade da Estrutura

A anlise de estabilidade da estrutura consistiu na determinao do parmetro de carga crtica
cr
. O
clculo da carga crtica (ou perfil de carga crtica) corresponder multiplicao deste parmetro com
as cargas nodais associadas a cada uma das combinaes de aces. Na tabela 5.11 observam-se
os diversos valores de
cr
para as dez combinaes e para os dois modelos estruturais adoptados
(encastrado e rotulado).

Tabela 5.11 Parmetro de carga crtica para as vrias combinaes de aces




87

A observao dos resultados obtidos e visveis na tabela 5.11 permite concluir que os valores de
cr

so sempre superiores na anlise efectuada para o modelo de barras bi-encastradas (modelo
encastrado) do que para o modelo de barras bi-rotuladas (modelo rotulado). Seria de esperar tal
resultado pois o modelo encastrado constitui um modelo mais rgido que o rotulado.

De acordo com o Eurocdigo 3, e sempre que o parmetro
cr
de uma determinada estrutura seja
inferior a 10, obrigatrio efectuar uma anlise geometricamente no linear exacta ou aproximada.
No caso da anlise aproximada, ter-se-ia de amplificar a parcela sway de acordo com um factor de
amplificao que funo de
cr
, como foi referido anteriormente. Sempre que o parmetro
cr
de
uma determinada estrutura seja inferior a 3, o EC3 s permite que se efectue uma anlise no linear
exacta.
Assim, a observao da tabela 5.11 permite concluir que existem 3 combinaes para o modelo
encastrado e 6 para o modelo rotulado que, segundo o EC3, devem incluir efeitos P-delta, ou seja,
deve realizar-se uma anlise geometricamente no linear (anlise no linear exacta ou amplificao
de esforos). Assim, pode ainda concluir-se que a combinao Cabos 1 aquela que condiciona o
comportamento de estabilidade da estrutura em ambos os modelos.

5.4. Anlise de vibrao da Estrutura

A anlise modal de vibrao da estrutura efectuada automaticamente pelo programa SAP2000. Na
tabela 5.12 podem observar-se os valores da frequncia prpria de vibrao para os dois modelos
estudados: um com as ligaes entre as barras perfeitamente encastradas (ns rgidos) e outro com
estas ligaes perfeitamente articuladas (ns rotulados).

Tabela 5.12 Frequncias de vibrao (em Hz) dos 12 primeiros modos, para o modelo de barras bi-
encastradas e para o modelo de barras bi-rotuladas.


Em primeiro lugar deve referir-se uma diferena fundamental entre os modos de vibrao do modelo
enscastrado e do modelo rotulado, a qual tem a ver com a natureza do modo. Os primeiros modos de
vibrao no modelo encastrado so modos de vibrao globais da estrutura, ou seja, toda a estrutura
vibra em counjunto numa determinada frequncia. No modelo rotulado, e em virtude de todas as
barras serem bi-rotuladas, os primeiros modos de vibrao so todos modos de vibrao locais de
88

barras ou conjuntos de barras: a estrutura permanece indeformada e apenas vibram alguma(s)
barra(s) em torno da sua corda (note-se que as rotaes de flexo so permitidas nas extremidades
das barras bi-articuladas). Por este motivo, no modelo rotulado, as primeiras frequncias prprias
(0.15 a 0.18Hz) so muito baixas pois correspondem a modos de vibrao local das barras. O
primeiro modo de vibrao global no modelo rotulado corresponde ao modo 142, com uma frequncia
de vibrao de 2.35 Hz. Este valor encontra-se mais prximo dos valores obtidos para a estrutura,
segundo o modelo encastrado. No entanto, e como seria de esperar, continua a ser um pouco inferior
primeira frequncia do modelo encastrado (2.59 Hz) pois o modelo rotulado menos rgido (mais
flexvel).

Analisando a tabela 5.12 visvel que para o modelo de ligaes de barras perfeitamente
encastradas os valores da frequncia dos 4 primeiros modos surgem em pares de valor igual, uma
vez que se verifica que a forma de vibrao semelhante, diferindo apenas a direco do movimento
(ver figura 5.5). Esta coincidncia deve-se ao facto de que o corpo principal da torre simtrico e com
caracteristicas iguais para ambas as direces (x e y), isto tem uma planta quadrada. Para a
flexo do corpo principal da torre segundo as duas direces, a assimetria devida aos brao
desprezvel e, assim, ambas as frequncias (segundo x e y) so iguais. Os primeiros dois modos tm
uma onda em altura enquanto o 3 e 4 modos tm duas ondas (um ponto de inflexo a meia altura
da torre). Por outro lado, o 5 modo de vibrao caracterizado por deformao das barras na zona
inferior da torre, como se pode observar na figura 5.5. Finalmente, o 6 modo de vibrao o primeiro
que se caracteriza por toro da torre ao nvel dos seus braos, com uma frequncia de 10.77Hz.

Modo Configurao deformada Configurao indeformada
Descrio do
deslocamento
1

Deslocamento da
parte superior da
torre segundo a
direco xx,
semelhante a um
comportamento de
consola
89

2

Deslocamento da
parte superior da
torre segundo a
direco yy,
semelhante a um
comportamento de
consola
3

Formao de uma
onda na parte
central da torre,
fincando esta com a
forma de um c,
sendo o movimento
na direco xx
4

Formao de uma
onda na parte
central da torre,
fincando esta com a
forma de um c,
sendo o movimento
na direco yy
5

Movimento apenas
nas barras da parte
inferior da torre
90

6


Toro em torno do
eixo zz

Figura 5.5 Quadro resumo dos seis primeiros modos de vibrao da estrutura para o modelo de
barras bi-encastradas

Na figura 5.6, podemos observar os primeiros modos de vibrao no modelo rotulado. Os primeiros
modos de vibrao esto localizados em conjuntos de barras da parte inferior da torre. Tal evidncia
pode ser explicado parcialmente pelo facto das barras da zona inferior da torre terem um maior
comprimento e, em consequncia disso, serem mais flexveis e exibirem mais baixas frequncias. No
entanto, deve referir-se que estas frequncias e modos de vibrao locais no existem na realidade
pelo facto de resultarem de uma idealizao da estrutura baseada no modelo rotulado. Deste ponto
de vista, o modelo encastrado torna-se mais realista e permite antever as frequncias com maior
exactido.





Modo Configurao deformada Configurao indeformada
Descrio do
deslocamento
1


Deslocamento
vertical em bloco
do primeiro
quadrado de
travamento a
contar da base
2


Transformao
do primeiro
quadrado de
travamento a
contar da base
num losango no
plano horizontal
91

3




Movimento de
oscilao do
primeiro
quadrado de
travamento a
contar da base,
atravs da
elevao em z de
uma ponta e
simtrico
abaixamento da
outra, as duas
pontas imveis
so as que se
encontram sobre
o eixo xx
4


Empenamento de
toda as 4 faces
da torre, quando
2 sofrem um
abaulamento no
sentido interior as
adjacentes
sofrem um
abaulamento no
sentido exterior
da torre
5


Movimento nas
barras diagonais
das faces da
torre, onde
alternadamente
por estratos
horizontais umas
sofrem
abaulamento
exterior e outras
interior
6




Movimento nas
barras que
constituem a
parede, onde 2
faces
consecutivas
sofrem um
abaulamento
interior e as
outras duas um
abaulamento
exterior

Figura 5.6 Quadro resumo dos seis primeiros modos de vibrao da estrutura para o modelo de
barras bi-articuladas

Como se pode observar a frequncia fundamental da estrutura associada a um modo de natureza
global (isto , que envolva toda a estrutura), segundo um e outro modelo, ser sempre superior a
92

2Hz. No caso de uma aco ssmica, e dada esta frequncia, ter-se-ia de considerar uma zona do
espectro de resposta (por exemplo, segundo o RSA) com elevadas aceleraes. Tal facto poderia ser
um problema se esta estrutura tivesse uma elevada massa. Como tal no acontece, os problemas
decorrentes de uma aco ssmica so desprezveis, razo pela qual a norma EN 50341-1 no trata
este problema com importncia.

No caso da aco do vento sobre a estrutura, os estudos desenvolvidos revelam que este tem uma
gama de frequncias de incidncia muito alargada [5.3], mas que as velocidades mais elevadas
coincidem com frequncias de incidncia muito baixas. Ora esta estrutura caracteriza-se por uma
elevada frequncia prpria de vibrao global, o que neste caso especifico benfico pois, salvo
condies especiais, os ventos que incidem com frequncia mais prxima da frequncia prpria da
estrutura apresentam mais baixas velocidades e consequentemente produzem menos efeitos na
torre.
Neste caso, existe ainda outro factor que influencia o estudo da vibrao provocada pelo vento e que
corresponde capacidade de arrastamento do vento. Sendo esta estrutura muito aberta (rea
exposta ao vento muito pequena), tal caracterstica reduz a capacidade de arrastamento do vento,
constituindo assim uma estrutura menos susceptvel que outras (mais opacas) aco do vento.
Estes dois factores implicam que, tambm deste ponto de vista, a aco do vento no tenha
consequncias gravosas para a estrutura, no que aos efeitos da vibrao diz respeito.

93


CAPTULO 6
6. CONCLUSES

O objectivo deste trabalho consistiu num estudo comparativo entre a aplicao do Eurocdigo 3 e da
norma EN 50341-1 ao dimensionamento e verificao de segurana de uma estrutura metlica
treliada de transporte de energia elctrica. Com este objectivo, foi inicialmente elaborado um
programa de clculo utilizando linguagem C#, para que se pudessem obter as aces do vento
regulamentares sobre os ns da estrutura treliada. Em seguida, e utilizando o programa SAP2000,
foi realizada a anlise de esforos duma torre do tipo GSLF de 40m de altura, tendo se efectuado
depois disso a verificao de segurana das barras segundo os dois regulamentos j enunciados. Foi
ainda efectuado um estudo comparativo entre a influncia dos tipos de modelao de barras nos
resultados produzidos, sendo simulados um modelo de barras com ligaes bi-encastradas e outro
com ligaes entre barras bi-articuladas. Finalmente, efectuou-se ainda um estudo acerca do
comportamento de estabilidade (cargas crticas) e de vibrao (frequncias prprias) deste tipo de
estrutura ( [6.1] e [6.2] ).
Neste captulo apresentam-se as mais relevantes concluses obtidas no trabalho, as quais no sero
muito detalhadas pelo facto de j terem sido objecto de apreciao nos captulos anteriores. Assim,
de seguida sero apresentadas de forma sinttica as principais concluses deste trabalho.
(1) Aps as diferentes anlises dos resultados obtidos para os dois modelos segundo o EC3 e
segundo a norma EN 50341-1 pode-se concluir que as diferenas, ao nvel do
dimensionamento e verificao de segurana segundo cada um destes dois regulamentos,
so pouco significativas em termos de resultados finais. Por este motivo, tanto o EC3 como a
EN 50341-1 conduzem a nveis de segurana semelhantes para estruturas treliadas de
distribuio de energia.
(2) Depois de se ter efectuado a verificao de segurana das barras e de se terem isolado as
barras que no verificavam a segurana segundo um e outro regulamento, efectuaram-se
duas propostas com vista a permitir que esta estrutura verificasse a segurana. Concluiu-se
ento nessa altura que acrescentando 8 barras diagonais de um perfil reduzido no topo da
torre toda a estrutura verificaria a segurana. Comprovou-se tambm que seria possvel fazer
cumprir os requisitos regulamentais sem acrescentar mais barras, mas substituindo alguns
perfis por outros de maiores dimenses.
(3) No caso das vrias anlises produzidas com vista a comparao dos modelos com ns
rgidos ou com ns rotulados, concluiu-se que, como seria alis espectvel, o modelo de
barras bi-articuladas (tambm designado neste trabalho por modelo rotulado) sempre um
modelo menos rgido que o modelo de barras bi-encastradas (designado neste trabalho por
modelo encastrado). Concluiu-se tambm que o nvel de esforo axial no modelo de barras
bi-articuladas superior ao obtido para o modelo encastrado. No entanto, e ao nvel da
verificao de segurana das barras, o maior nvel de esforo axial e a ausncia de
94

momentos flectores no modelo rotulado so compensadas pelo existncia de momentos
flectores no modelo encastrado. Estes factos conduzem a um dimensionamento
qualitativamente semelhante nos dois modelos. Por isso, e visto que o modelo rotulado
conceptualmente mais fcil de implementar e a sua verificao de segurana mais simples
(apenas existe esforo axial, no existindo interaco com momento flector), aconselha-se a
sua utilizao sempre que possvel.
(4) A partir dos resultados das anlises de estabilidade conclui-se que, para este tipo de
estruturas, a anlise mais correcta a efectuar segundo o EC3 seria a anlise
geometricamente no linear exacta, pois quer no caso do modelo rotulado quer no caso do
modelo de barras bi-encastradas existem casos de carga em que o parmetro de carga
crtica inferior a 10. Segundo o EC3 (Parte 1.1), esta evidncia obriga realizao de uma
anlise no linear exacta ou a uma amplificao da parcela sway dos esforos, o que no
caso em questo devido tridimensionalidade do problema se tornaria bastante complexa.
No entanto, e contrariamente aos resultados obtidos segundo o EC3 (Parte 1.1), a Parte 3.1
do EC3 relativa a Torres, Postes e Chamins especifica claramente que a anlise deste tipo
de estrutura pode ser elstica linear (de 1 ordem).
(5) A realizao das anlises de vibrao da torre treliada permitiu concluir que este tipo de
estrutura tem frequncias na gama dos 2.5 Hz para o modo de flexo e de 11Hz para o modo
de toro. Embora se possa referir que esta estrutura pouco susceptvel aco do sismo
em virtude da reduzida massa, e que muito provavelmente tambm o ser em relao
aco do vento enquanto fora excitadora (dinmica), esta ultima afirmao carece de
melhores estudos relativos s caractersticas dinmicas da aco do vento neste tipo de
estrutura (interaco fludo-estrutura), nomeadamente a relao entre frequncia da rajada
e a velocidade de incidncia.

Neste trabalho, foi estudado o comportamento de um tipo especifico de estrutura treliada e efectuou-
se o seu dimensionamento e verificao de segurana segundo o EC3 e segundo a norma EN 50341-
1. Adicionalmente, analisaram-se diversos modelos e vrias alternativas de dimensionamento. O
trabalho realizado, especfico para o tipo de torre treliada, poder ser alargado a outros tipos de torre
(e.g., torres ou mastros de seco circular e poligonal).


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