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JUAN CAMILO PORRAS PEREZ

TALLER JOSE VILLLAGRAN
VIII SEMESTRE


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INDICE
1. TEMA DE TESIS
1.1 HISTORIA
1.2 CONCEPTO
1.3 PERSONALIDAD
1.4 SOCIABILIDAD
1.5 FORMA

2. JUSTIFICACIN DEL PROYECTO
2.1 POT(PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL)
2.1.1 Definicin y alcances
2.1.2 Polticas y relacin con el proyecto
2.2 POZ (PLAN DE ORDENAMIENTO ZONAL) DEL CENTRO
2.2.1 Visin
2.2.2 Principios
2.2.3 Objetivos
2.2.4 Estrategias

3. ELECCION Y ANLISIS DEL SITIO
3.1 LOCALIZACION
3.2 VIALIDADES E HITOS IMPORTANTES
3.3 USOS ACTUALES Y PROBLEMATICAS DEL SECTOR
3.4 PROYECTO ALAMEDA SAN MARTIN


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INDICE

4. EJEMPLOS ANALOGOS
4.1 BRYGHUSPROJEKTET
4.1.1 Localizacin
4.1.2 Usos
4.1.3 Plantas
4.1.4 Conceptualizacin
4.2 BUNDLE TOWER SK S-TRENUE
4.2.1 Localizacin
4.2.2 Usos
4.2.3 Plantas
4.2.4 Conceptualizacin

5. PROGRAMA PROPUESTO
6. BIBLIOGRAFIA


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TEMA: EDIFICIO HBRIDO

HISTORIA

La historia de los hbridos surge a finales del siglo XIX, cuando la ciudad densa admite como inevitable la
superposicin de funciones. Su origen est en el incremento desproporcionado del valor del suelo y en la
rigidez de la trama urbana. Paises desarrollados economicamente como Estados Unidos y Japn encuentran
como primera solucin los rascacielos, buscando la concentracin de los servicios en un mismo lugar, en
ciudades donde estaban totalmente dispersos, se buscaba crear un espacio contenedor de actividades y
espacios diversos.

CONCEPTO

Son estructuras que albergan diversos programas, promueven la interaccin de usos distintos y combinan
actividades privadas y pblicas.

El concepto de hibridad implica como factor principal la participacin privada y publica en la generacin de
espacio pblico, equipamientos y de sobre todo vivienda. ste da respuesta a la problemtica actual en la
construccin; la escasez de terrenos en ciudades consolidadas y el costo de la tierra, la urgencia de revitalizar
los centros urbanos mediante la redensificacin y la inminente necesidad de contribuir con el desarrollo
sostenible en el desarrollo y ejecucin de proyectos.

stos basan su composicin en retculas estructurales y en redes de circulacin. Rechazan la funcin nica y
excluyente y son la base de partida de los conjuntos con mezcla de usos y con flujos integrados que albergan
interiormente circulaciones y recorridos, favoreciendo la movilidad.
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TEMA: EDIFICIO HBRIDO

PERSONALIDAD
- El edificio parte de una idea innovadora que se revuelve contra la combinacin establecida de los programas
habituales y que basa su propia razn de existir en la novedad del planteamiento y en la inesperada mezcla
de funciones. Puede adoptar mltiples representaciones, contradictorias entre s: hito urbano, escultura,
paisaje o volumen annimo; este ultimo obliga a que cada parte del programa pierda su originalidad. En caso
de contener programa pblico, lo colectivo tendr que disolver su carcter y conformarse con ser uno ms
dentro de la escena cotidiana de la ciudad.
SOCIABILIDAD
- Este tipo de edificio genera grandes bondades a la ciudad moderna, en la cual la vida privada y la vida
pblica estn separadas, es aqu en donde las dos se encuentran y se desarrollan de manera conjunta en un
mismo espacio.
FORMA
- Este edificio trabaja como un cuerpo dividido por subsistemas interconectados (que en este caso es cada uso,
cada uno de ellos con diversos programas) , en los cuales los mas fuertes favorecen a los mas debiles, y asi
todo el edificio funcione adecuadamente acogiendo diversas actividades de la ciudad.
- La relacin forma-funcin en un hibrido puede ser explcita o implcita. En el primer caso se tiende a la
fragmentacin, en el segundo a la integracin.
- Su permeabilidad es otra de sus grandes caracteristicas, lo cual contribuye de manera significativa a que las
ciudades esten vivas dia y noche, esto esta relacionado directamente con que la actividad es independiente a
los ritmos tanto publicos como privados.
- Este tipo de edificio alberga distintos usos entre los que estan oficinas, vivienda, comercio, hotel, servicios,
teatros, salas de exposiciones, estacionamientos, entre otros.
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JUSTIFICACIN DEL PROYECTO
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL (POT)

Hace treinta aos la ciudad enfrent una profunda crisis urbana que comprometi su desarrollo. Las dificultades
de gobernabilidad, el incremento constante de la inseguridad y la violencia, los problemas de movilidad y el
incremento de la VIVIENDA INFORMAL, as como la precariedad y el dficit de la INFRAESTRUCTURA
URBANA, sin los recursos financieros, tcnicos y humanos que permitieran hacer frente a estas problemticas,
hicieron que Bogot fuera percibida por analistas y por sus habitantes, en general, como una ciudad no viable y
sin credibilidad alguna.

Desde los aos 90, las sucesivas administraciones realizaron acciones dirigidas a garantizar gobernabilidad y a
hacer efectiva la DESCENTRALIZACIN; recuperar las finanzas pblicas y desarrollar polticas sociales fuertes
y novedosas en educacin, alimentacin, salud y bienestar. Estas acciones produjeron un cambio radical en el
desarrollo de la ciudad y permitieron revertir la crisis urbana.

De este manera, casi dos dcadas despus de iniciado el proceso, el sentir de los ciudadanos es el de una
ciudad viable que, en medio de la crisis nacional, mostr que era posible avanzar y construir un proyecto de
futuro.

En consecuencia, a travs del POT se ha logrado incluir en la agenda distrital, temas que son fundamentales para
el desarrollo futuro de la ciudad y que han sido determinantes para superar las PROBLEMTICAS descritas, a
travs de la instrumentacin de nuevas fuentes de financiacin del desarrollo urbano, basadas en la aplicacin
de los instrumentos de gestin adoptados por la Ley 388/97 y la necesidad de pensar el territorio en funcin del
desarrollo urbano, con nfasis particular en la integracin de la ciudad y la Regin
3
+
JUSTIFICACIN DEL PROYECTO
La ciudad en sus comienzos tuvo una gran
densificacin del centro como gran parte
de las ciudades del mundo, sin embargo,
con el transcurso del tiempo se fue
expandiendo generando un fenmeno de
desplazamiento de la poblacin a las
periferias de la ciudad, lo cual genero que
el centro se consolidara como una zona
financiera y comercial principalmente.

Actualmente la ciudad presenta un grave
problema de insuficiencia en la
infraestructura vial lo cual ha generado
caos en el trfico y un fenmeno contrario
en el que la gente busca vivir cerca de su
trabajo para evitar los tiempos de
desplazamiento.

Este nuevo fenmeno ha contribuido a que
los lotes que se encuentran en el centro
aumenten su costo debido a que el sector
ya esta consolidado y no existen lotes
valdos. Hoy en dia la densidad del centro
es bastante baja debido a que es
principalmente de 1 y 2 niveles y de usos
distintos a los residenciales como se
explica anteriormente.
4
+
JUSTIFICACIN DEL PROYECTO
La secretara de planeacin en
representacin de la alcalda mayor busca
polticas que generen una mejor solucin
de la vivienda a que actualmente en
Bogot existe una gran parte de la
poblacin que vive en condiciones
lamentables, debido entre muchas otras
problemticas a la urbanizacin pirata, la
pobreza y la autoconstruccin.

Igualmente busca la creacin de mayores
equipamientos en zonas especificas de la
ciudad en donde su escala sea de tipo
zonal y as por medio de sus radios de
accin se tenga una cobertura total en
toda la ciudad y se generen zonas
autosuficientes y as contribuir igualmente
a la movilidad.
5
+
JUSTIFICACIN DEL PROYECTO
En cuanto a los servicios pblicos la
ciudad tiene zonas perifricas y zonas de
construccin informal en las que no tiene
cobertura de algunos de los servicios lo
cual genera desigualdad y delincuencia,
debido a que muchas de estas
poblaciones buscan acceder de una u otra
manera a estos servicios.

Este dficit tambin se presenta a nivel de
reas verdes y espacios pblicos, debido
a que existen muchas zonas consolidadas
actualmente en las cuales no hubo una
planeacin previa, y en las cuales
actualmente no hay espacio para su
realizacin.
6
+
JUSTIFICACIN DEL PROYECTO
El Plan de Ordenamiento Zonal (POZ) del
centro tiene como objetivo principal una
consolidacin de un espacio integro en el
cual puedan converger diversos usos y
este sea un referente de la ciudad,
contribuyendo de manera significativa a la
igualdad, el respeto y a un medio
ambiente sano.

Debido a que la zona esta consolidada se
busca una regeneracin urbana en la que
se pueda garantizar una oferta de
vivienda para albergar a las personas que
actualmente habitan all y atraer a nuevos
habitantes en donde, igualmente existan
equipamientos que puedan cubrir a la
poblacin del sector.
7
+
JUSTIFICACIN DEL PROYECTO
Se busca la generacin de nuevos
elementos arquitectnicos y urbanos que
suplan las carencias que presenta
actualmente el sector, como la ausencia de
zonas verdes y espacios pblicos,
equipamientos de escala zonal y barrial
de salud, recreacin, ocio, entre otros.

Igualmente la carencia de oferta
habitacional es una de las mayores
problemticas que presenta el sector
debido a su alta demanda por su
diversidad de usos.
8
+
JUSTIFICACIN DEL PROYECTO
El lote se encuentra en una
zona de renovacin urbana,
lo cual permite diversidad
de usos y principalmente
vivienda que es la carencia
que mas resalta del sector.
9
+
LOCALIZACION
BOGOTA D.C BARRIO LA MERCED
10
+
LOCALIZACION
MANZANA ENTRE CARRERAS 5 Y 6
ENTRE CALLES 27 Y 28

Area Total:12907 m2




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+
ANLISIS DE SITIO
VIALIDADES E HITOS
IMPORTANTES


CENTRO INTERNACIONAL
PLAZA DE TOROS LA
SANTAMARIA
MUSEO NACIONAL
LAS TORRES DEL PARQUE
12
+
ANLISIS DE SITIO
PLANO DE USOS ACTUALES


RESIDENCIAL 1 Y 2 PISOS
COMERCIO
OFICINAS
RESIDENCIAL DE 2 A 5 PISOS
ZONAS VERDES
DOTACIONAL RECREATIVO
DOTACIONAL CULTURAL
BAJA OFERTA
ALTA DEMANDA
Existe un deficit en la oferta de
viviendas en el centro de la
ciudad
INSEGURIDAD
POCA POBLACION
NOCTURNA
Debido a que el mayor uso del
sector es financiero, en la noche
el sector es bastante solo lo cual
genera inseguridad
DEFICIT DE COMERCIO
LOCAL


No existe en el sector comercio
de pequea escala que supla
las necesidades de la vivienda
flotante que se genera all.
VIVIENDA INFORMAL


Ha aparecido poco a poco
vivienda informal en los cerros
DEFICIT DE LOTES
BAJO INDICE DE CONSTRUCCION


No existen lotes vacos, su uso
es mayormente comercial y
existe un muy bajo ndice de
densidad de poblacin
13
+
ANLISIS DEL SITIO
POBLACION FLOTANTE


El promedio de la
poblacin residente
(259.580) es mucho menor
a la flotante (1.707.745)
14
+
ANLISIS DEL SITIO
LARGAS RECORRIDOS
DIFICIL ACCESIBILIDAD


CENTRO ADMINISTRATIVO Y FINANCIERO


DISTANCIAS POBLACIONES DE DIFERENTES
LOCALIDADES


Con el paso del tiempo el
centro ha perdido actividad
residencial debido a la
migracion de la poblacion
a las zonas perifericas de la
ciudad lo cual ha generado
caos vehicular debido a la
insuficiencia
infraestructural de la
ciudad.
15
+
ANLISIS DE SITIO
PROYECTO ALAMEDA
SAN MARTIN


Este proyecto busca la conexin
de dos importantes zonas
verdes de la ciudad por medio
de una alameda que genere
pequeos parques en su
recorrido y una mayor
generacin de espacio publico
en el sector.

16
+
ANLISIS REFERENTE
LOCALIZACION
Area de influencia: Hovedstadomradet
Poblacin: 1.211.542 habitantes
Densidad: 5.600 habitantes/km2
Financiacin: Privada
BRYGHUSPROJEKTET CHRISTIANS BRYGGE,
COPENHAGEN. DENMARK, 2008- 2013
17
+
ANLISIS REFERENTE
Frente al habitual apilamiento
de usos en seccin, que acarrea
una segregacin vertical de los usos, se
propone un amontonamiento ms
desordenado con el que cada programa es
consciente de su coexistencia con los
dems. As los diferentes programas se
apilan en un orden aparentemente
aleatorio: espacios pblicos, recorridos
urbanos, viviendas, oficinas y la sede del
Centro Dans de Arquitectura (DAC) se
entremezclan en el edificio e impulsan la
interaccin entre los diferentes usuarios.
USOS


18
+
ANLISIS REFERENTE
PLANTA SOTANO


El programa del DAC se distribuye verticalmente por el edificio desde el stano
hasta el caf con vistas de la planta superior. Su auditorio, asomado a la ciudad,
reconecta al visitante con la ciudad y desde el exterior sirve de reclamo al centro.
19
+
ANLISIS REFERENTE
PLANTA BAJA


Las oficinas de la compaa Realdania se ubican en los tres primeros niveles y se
accede a ellas por el pasaje urbano bajo el edificio. Estos niveles de oficinas estn
visualmente conectados mediante vacos y espacios en doble altura que
comunican las oficinas con el espacio urbano frente al agua.
20
+
ANLISIS REFERENTE
PLANTA BAJA


21
+
ANLISIS REFERENTE
CONCEPTO


SUPERPOSICION DE CAPAS


MEZCLA DE USOS


CONTINUIDAD E
INTEGRACION MALLA
VIAL Y PEATONAL


22
+
ANLISIS REFERENTE
CONCEPTO


El espacio pblico carece de definicin y no hay distincin entre calle,
aparcamiento o plaza, y la actual organizacin del trfico ahonda en la separacin
entre la ciudad y el agua. Con el fin de aprovechar el potencial del lugar, se
propone un edificio que se comporte como generador urbano para enlazar la
ciudad con su borde martimo.
23
+
ANLISIS REFERENTE
CONCEPTO


Por su parte, el tejido urbano inmediato lleva a interesarse por una alta ocupacin
de la parcela. Con ella es posible acomodar todo el programa requerido en un solo
volumen similar a los edificios modernos de las inmediaciones.
24
+
ANLISIS REFERENTE
LOCALIZACION


Area de influencia: Seoul
Poblacin: 10.421.782 habitantes
Densidad: 17.226 habitantes/km2
Financiacin: Privada
BUNDLE TOWER SK S-TRENUE 26-1 YEOUIDO-
DONG, YEONGDEUNGPO-GU, SEOUL. KOREA,
2005- 2009
25
+
ANLISIS REFERENTE
USOS
El proyecto juega con las
limitaciones urbanisticas del
nuevo y uniforme barrio de
negocios de Yoido. A nivel de
calle, se ha mantenido la
maxima ocupacion posible del
zcalo comercial para
maximizar la rentabilidad,
mientras que a partir del quinto
nivel la panta se reduce
considerablemente. Asi se
consigue elevar la altura hasta el
maximo permitido sin rebasar la
edificabilidad y romper la
monotonia del entorno. El
resultado es una torre mucho
mas esbelta que los edificios
circundantes, dividida a su vez
en tres fustes: un ncleo central
vertical y dos laterales
separados alternativamente de
ste. Esta separacion da lugar a
jardines en altura que rellenan
los espacios intersticiales e
introducen luz hasta el interior
del zcalo comercial.
26
+
ANLISIS REFERENTE
El proyecto consigue hacer desaparecer el esquema inicial de zcalo y torre, y sus tres fustes y los huecos
intersticiales resultantes dan lugar a una ciudad vertical. El lugar funciona como entrada al distrito en que se
encuentra y cabe esperar que se convierta en un catalizador de la vida urbana.
FUNCIONAMIENTO DEL EDIFICIO
El proyecto consta de 7 niveles bajo rasante, que suman 39.898 m2. el aparcamiento y las plantas de instalaciones se
encuentran en los sotanos -2 a .7 mientras que el espacio comercial ocupa los niveles -1 a 4 y las unidades de
vivienda y trabajo ocupan las plantas 5 a 36. el sistema de refuerzo estructural de la estructura se encuentra a la
altura de los pisos 14 y 15, que estn ocupados por las instalaciones
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ANLISIS REFERENTE
El proyecto consigue hacer desaparecer el esquema inicial de zcalo y torre, y sus tres fustes y los huecos
intersticiales resultantes dan lugar a una ciudad vertical. El lugar funciona como entrada al distrito en que se
encuentra y cabe esperar que se convierta en un catalizador de la vida urbana.
FUNCIONAMIENTO DEL EDIFICIO
El proyecto consta de 7 niveles bajo rasante, que suman 39.898 m2. el aparcamiento y las plantas de instalaciones se
encuentran en los sotanos -2 a .7 mientras que el espacio comercial ocupa los niveles -1 a 4 y las unidades de
vivienda y trabajo ocupan las plantas 5 a 36. el sistema de refuerzo estructural de la estructura se encuentra a la
altura de los pisos 14 y 15, que estn ocupados por las instalaciones
El ncleo central es una estructura de hormign armado y los otros dos son estructuras
de acero que se apoyan sobre l, formando diferentes ngulos al tiempo que
proporcionan rigidez al conjunto. De este modo se obtienen huecos entre los fustes,
que proporcionan una mayor exposicin y acceso al exterior, deseables para mejorar
la calidad del espacio de trabajo o la vivienda.
28
+
PROGRAMA DE NECESIDADES
Area Total:12907 m2
Indice de Ocupacin: 0.60(7744 m2)
Total numero de pisos: 15 pisos
Indice de Construccion: 8.9 (116160 m2)


ZONAS VERDES: 5163 M2




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http://issuu.com/aplust/docs/hybridsi/1?e=1230337/2580478


http://aplust.net/tienda/revistas/Serie%20Hybrids/HYBRIDS%20I.%20H%C3%ADbridos%20verticales/
idioma/es/

http://www.sdp.gov.co/portal/page/portal/PortalSDP/OrdenamientoTerritorial/OperacionesEstrategicas/
PLANES%20%20ZONALES/PLAN%20DE%20ORDENAMIENTO%20ZONAL%20CENTRO/Ubicaci%F3n

http://www.sdp.gov.co/portal/page/portal/PortalSDP/OrdenamientoTerritorial/Planes%20Parciales
%20Renovaci%F3n%20Urbana/QueEs/Renovacion_vk.pdf

http://www.sdp.gov.co/portal/page/portal/PortalSDP/OrdenamientoTerritorial/Planes%20Parciales
%20Renovaci%F3n%20Urbana/MarcoNormativo/Decreto%20Distrital%20492%20de%202007.pdf

http://issuu.com/aplust/docs/hybridsii/3?e=1230337/2580480


30