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Alcantarillas:

Son estructuras menores, aunque pueden llegar a ser obras de cierta importancia,
de acuerdo a circunstancias especficas.
Generalmente se utilizan como pasos a travs de terraplenes, por lo cual quedan
muchas veces enterradas, detectndose su presencia por (cabezales que asoman
en cada extremo por una cierta prolongacin de la misma alcantarilla), La
dimensin de sus aberturas son definidas en funcin del caudal de las aguas que
atravesaran.


De acuerdo a la altura del relleno y desde el punto de vista econmico, para aberturas inferiores a
los 8 metros las mejores soluciones pueden ser de los siguientes cuatro tipos:
ALCANTARILLAS CAJN.
Cuando la altura del relleno es pequea o nula la solucin normal puede ser un
sistema aporticado o el uso de secciones cajn ,ver fotografa 5.4.

Fotografa 5.4 Alcantarillas Cajn de hormign Armado

Son empleadas frecuentemente para luces que no llegan a los 10 metros, pero si
el terreno de fundacin es de mala capacidad puede alcanzar luces hasta de 12
metros, estn formadas por dos paredes laterales, una tapa y fondo,
generalmente de seccin constante y a veces presentan unas cartelas en las
esquinas.
Algunas veces no tienen relleno encima por lo cual las cargas rodantes estarn
en contacto con la losa de tapa; otras veces tienen relleno encima.


Fotografa 5.5 Alcantarillas Cajn bajo un fuerte relleno

ALCANTARILLAS CIRCULARES O TUBOS DE HORMIGN SIMPLE Y
ARMADO.
Generalmente cuando las corrientes de agua son reducidas, se les da paso
mediante alcantarillas formadas por tubos. Para pequeos dimetros es
suficiente fabricarlos con mezcla hmeda de cemento y arena, ver fotografa 5.3.

Son tubos enterrados, generalmente de dimetros no menores de 90 cm, para
facilitar su limpieza y la economa, cuidando tambin que no sean tubos de
dimetros grandes ya que son muy costosos.

Para terraplenes destinados a vas frreas se aceptan tubos en hormign simple
hasta 0.8 metros. de dimetro, siempre que sobre el tubo el relleno sea superior a
3 m. y si el terreno es malo se debe colocar una capa de hormign y a veces
inclusive revestir el tubo con ella.


Fotografa 5.3 Batera de alcantarillas circulares de hormign Armado

Pasados los 0.8 m. de dimetro se debe emplear tubos de hormign armado,
porque aparecen tensiones de traccin tanto en la fibra interior como en la
exterior, por lo que se dispone armadura anular en ambas caras de la pared del
tubo con armadura de distribucin longitudinal, ver figura 5.12.




Pruebas realizadas para las mismas condiciones de carga y dimetro de tubo
sobre alcantarillas rgidas que corresponden al caso anterior y alcantarillas
flexibles que son fabricadas con plancha metlica muestran las presiones de
la figura 5.13, es decir que al parecer las flexibles son las que mejor se acomodan
al terrapln, sin embargo para la eleccin final se debe relacionar costos.



Figura 5.13. Presiones comparativas vertical y horizontal en tubos

ALCANTARILLAS METLICAS.
Especialmente utilizadas cuando el relleno es de mediana altura y de solucin muy
interesante cuando el terreno de fundacin es malo, estn formadas por tubos
metlicos prefabricados o chapas acanaladas de acero
galvanizado, premoldeadas para formar tubos de dimetros previsto.

Funcionan como estructuras elsticas flexibles, por lo cual se adaptan a las
presiones del relleno que soportan.

Se recomienda que el relleno mnimo sobre las alcantarillas metlicas sea de 60
cm. y pueden soportar el paso de grandes cargas rodantes sobre la calzada. Este
tipo se puede apreciar en la fotografa 5.2.



Fotografa 5.2 Batera de alcantarillas Metlicas circulares con proteccin
de colchonetas



ALCANTARILLAS EN BVEDA MACIZA O DE CONCRETO ARMADO.

Son estructuras que resistengrandes rellenos encima de su techo. Casi siempre
formadas por secciones de espesores variables y con geometra de arcos
circulares o parablicos, en lafotografa 5.1 se puede observar este tipo de
alcantarillas.

Las bvedas en si sern tratadas ms adelante con un mayor detalle.


Fotografa 5.1 Batera de alcantarillas abovedadas
Fuente: Maccaferri
Estrategias propuestas para la construccin de puentes y obras menores de
drenaje
De observaciones y/o experiencias que fueron hechas, realizadas y obtenidas, al
comportamiento hidrulico de los puentes y obras menores de drenaje ante
avenidas extraordinarias, a causa de la ocurrencia de crecientes extremas de ros
y arroyos, permiten plantear las siguientes situaciones y recomendaciones desde
el punto de vista de drenaje para puentes y alcantarillas.
Las estructuras que drenan corrientes con cauces de avenidas muy amplios
generalmente estrechan la seccin de dichos cauces, por lo que durante las
crecientes importantes trabajan forzadamente, lo que propicia en gran nmero de
casos el colapso de la estructura debido al fenmeno de la socavacin.
Considerando lo anterior, conviene que los puentes existentes que produzcan tal
estrechamiento del escurrimiento en cauces amplios, cuenten con terraplenes
"fusibles" que puedan ser cortados fcilmente por la corriente cuando sta alcance
un tirante 50 cm menor que el de diseo y evitar as que el puente trabaje
forzadamente desde el punto de vista hidrulico, con la posible consecuencia de
su colapso. Dichos terraplenes "fusibles" consisten en terraceras con altura igual
a dicho tirante de diseo, para que el agua sobrepase el nivel de rasante de la
carretera y la erosione, con su consecuente corte; adems, los terraplenes fusibles
se construyen con material puramente friccionante sin proteccin contra tal
erosin.
Los puentes que drenan corrientes con cauces encajonados -bien definidos- llegan
a fallar por socavacin cuando este fenmeno no fue debidamente analizado en
los estudios bsicos para el proyecto de las estructuras, o cuando el caudal de las
avenidas mximas fue subestimado.
En otras ocasiones, cuando existe estrechamiento y los apoyos extremos estn
ubicados dentro del cauce, stos pueden ser flanqueados por la corriente, y ser
afectados por la socavacin, a tal grado que pudiera colapsarse la estructura.
Se deber tener especial cuidado en proyectar de forma adecuada la estructura,
considerando un gasto de diseo debidamente analizado y una profundidad de
desplante suficiente de su cimentacin para evitar la falla por socavacin. De esta
forma tambin se minimizar la probabilidad de que el puente sea flanqueado por
la corriente al sufrir la erosin y corte de los terraplenes de acceso.
Finalmente, se recomienda eliminar el uso de tubos metlicos para construir o
reconstruir alcantarillas, en todas las regiones costeras o en aqullas en que
exista la posibilidad de que ocurra el fenmeno de corrosin.
Diseo del puente Cajn.
El procedimiento de clculo y el dimensionamiento de fierros se lo realiza con las
especificaciones que se indica en el reglamento AASHTO para puentes de
hormign armado, realizando su anlisis como un prtico para facilitar su clculo
manual, tambin cabe recalcar que este anlisis puede ser realizado en
un simuladorestructural.
ALCANTARILLA CON CONDICIONES DE MAYOR RESISTENCIA
En una situacin donde se requiere resolver muchos cruces del trazado de la carretera
con cursos de quebradas la limitacin financiera se vuelve notoria. La mejor solucin
es construir puentes pero es a la vez la ms costosa. La ingeniera se caracteriza por
ofrecer soluciones funcionales al menor costo posible. Teniendo este propsito en la
mente el autor del presente trabajo propone adoptar tipos de alcantarillas ms
resistentes conforme a lasfiguras 7 y 8 siguientes que no requieren mucha explicacin.

La alternativa aqu propuesta se recomienda fuertemente para aplicarla en
carreteras de un volumen de trnsito mediano a bajo. En otros casos tambin,
aunque asegurndose que su costo sea significativamente ms bajo que el de
un puente.


Esta solucin es particularmente adecuada en las secciones anchas y
planas de quebradas donde el puente pueda quedar fcilmente fuera del
cauce principal por erosin de uno de sus estribos, como fue el caso del
puente Bocapan (al sur de Tumbes, sobre la Panamericana Norte).
La descripcin bsica de lo propuesto consiste en asegurar elementos de
parapeto junto a la(s) alcantarilla(s) de concreto armado de alcance
suficiente como para poder servir de estructura que permita suspender
sobre ella la proteccin de los taludes aguas abajo mediante gaviones
tipo colchn asistiendo a la vez a la impermeabilidad de las uniones
entre los distintos materiales.
El perfil longitudinal de la carretera experimentar una variacin del
nivel del pavimento en forma de vertedor lateral fijo, cuya capacidad
mxima se puede obtener como el del vertimiento sobre un umbral
ancho.
La(s) capacidad(es) de la(s) alcantarilla(s) se reducirn ligeramente al
presentarse el vertimiento pudindose calcular suponiendo la posicin
del nivel piezometrico, a la salida de la alcantarilla, ligeramente mayor
que la altura del lmite superior del orificio. Su posicin ms precisa se
podr definir segn la altura de la lmina vertiente por encima del
vertedor fijo y an con ms precisin analizando el nivel del agua
aguas abajo de la carretera.
Una condicin adicional es importante: el terrapln, en el ms amplio
tramo comprendido en el nuevo concepto de alcantarilla ms segura,
debe de ser construido de material relativamente impermeable con un
coeficiente de permeabilidad menor que 10
-5
cm/s.