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Revista Latinoamericana de Metalurgia y Materiales, Vol.23 N 2, 36 - 44 .


EFECTOS DEL PROCESO DE SOLDADURA TIG EN LA RESISTENCIA
AENSAYOS POR FATIGA DEL ACERO AERONUTICO ABNT 4130
M. P. Nascimento', H. J. C. VoorwaldI, V. o. Gamarra"
1.- Departamento de Materiais e Tecnologia, UNESP - FE/G - DMT
2.- Departamento de Mecnica, UNESP - FE/G - DME
Av. Ariberto Pereira da Cunha, 333, Guaratinguet - Sp, 12516-410, Brasil
E-mail: jDereira@feg.unesp.br;2voorwald@feg.unesp.br;3victor@feg.unesD.br
Resumen:
El objetivo del presente trabajo consiste en evaluar los efectos del proceso de soldadura TIG en el acero ABNT 4130, el
cual es bastante utilizado en estructuras aeronuticas. Las propagaciones defisuras debido aensayos defatiga seencuentran
localizadas en tres regiones distintas: el material base, la zona afectada por el calor (ZAC) y el cordn de soldadura. Las
dimensiones delas probetas, chapas de 0,80 mmdeespesor como metal base, siguen lanorma ASTM 647, tambin basadas
enensayos defractura deestructuras tubulares soldadas deaeronaves brasileas T-27 Tucano. Los ensayos fueron realizados
sometiendo cargas cclicas traccin-traccin, con amplitud constante, temperatura ambiente y utilizando razn de carga
R=O,l. Los resultados indican que lapropagacin de fisura localizada en el cordn de soldadura es ms rpida que aquellas
localizadas en laZAC y en el material base, respectivamente. Resultados que tambin fueron relacionados con lavariacin
microestructural y la micro dureza de las regiones mencionadas.
Palabras-clave: Propagacin de fisura, Fisura por fatiga, Estructuras aeronuticas, Proceso de soldadura TIC, Acero
aeronutica ABNT 4130
Abstraet:
fabricacin o durante la operacin de manutencin de
aeronaves (Goranson, 1993). Defectos y fallas han resulta-
do en serios problemas de seguridad y en causas de acci-
dentes fatales. As, los sectores aeronuticos de manuten-
cin y inspeccin han dirigido su atencin en mejorar la
tecnologa utilizada en stas funciones (Wenner y Drury,
2000; Latorella y Prabhu, 2.000). La administracin y ges-
tin de fallas humanas se haconvertido en el aspecto ms
importante y crtico en la industria aeronutica, con el ob-
jetivo de aumentar seguridad y confiabilidad en los siste-
mas deaviacin comercial (Wenner y Drury, 2000; Latorella
y Prabhu, 2000).
This study has as objecrive to analyses the effects of theTlG welding process on structura1 integrity of ABNT 4130 steel,
wide1y used in welded aeronautical structures, by fatigue crack growth tests located in three different areas: base material,
heat affected zone (HAZ) and weld pool. The specimens were made in accordance to ASTM 647 standard, from hot rolIed
plate containing 0,80 mmof thickness, which was determinate from previous studies of welded tubular structure failures of
T-27 Brazilian aircrafts. Thetests were carried out oncentre-cracked tension (CCT) specimens conduced inroomtemperature,
constant amplitude range, at a frequency of 10 Hz, and load ratio R=O,l. The results obtained were associated to the
microstructure and microhardness variations of the mentioned areas. It was observed that the fatigue crack located in the
weld pool grew more quickly, followed for that located inHAZ and, finally, for that contained inthe base material.
Keywords: Crack growth, Fatigue crack, Welded aeronautical structures, TIC welding process, ABNT 4130 aeronautical
steel.
1.Introduccin
Al contrario de lo que ocurri con lanavegacin mar-
tima y el transporte terrestre, los cuales sedesenvolvieron a
travs de los siglos, el transporte areo alcanz notables
progresos solamente en los ltimos cincuenta aos. Se ob-
serva que, el nmero de accidentes areos por fallas, debi-
do a defectos del material o causadas por micro fisuras,
generalmente ha disminuido (Lange, 1993), entretanto, fa-
llas humanas en sumayora han sido responsables por gran
parte delos accidentes en aeronaves. Lamayora defractu-
ras deestructuras soncausadas por lafatiga proveniente de
diseos inadecuados, lo que origina diferentes tipos de en-
talla o concentradores de tensin, producidos durante la
M. P. Nascimento y col. / Revista Latinoamericana de Metalurgia y Materiales.
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Segn la teora de la Mecnica dela Fractura, impor-
tapte en el estudio y control de laintegridad estructural de
aeronaves, una de las condiciones para la evaluacin de
fallas odefectos esqueestas seconsideran enel inicio dela
vidatil delos componentes. Esto debido aque, estudios y
filosofas de estrategias de diseos que consideran teoras
como "Falla segura" y 'Tolerancia al defecto" fueron desa-
rrolladas con base en normas demanutencin y de calidad
exigidas por normas internacionales. stas teoras filosfi-
cas, comnmente no consideran lafase de enucleacin de
la fisura, y s, nicamente su crecimiento y propagacin,
monitorandolas hasta que alcancen un tamao mximo, no
crtico, tolerable.
Entre los componentes de aeronave s ms crticos est
laestructura que sustenta el motor, denominada "Montante
del motor", fabricado en acero de alta resistencia ABNT
4130. Este componente tiene una geometra compleja en-
volviendo uniones, de diferentes tubos y con varios ngu-
los, atravs desoldadura. Adems desustentar el motor de
la aeronave, mantiene fijo el tren de aterrizaje de la nariz
en la otra extremidad. Por tanto, es un componente muy
importante para la seguridad del vuelo. Las exigencias ae-
ronuticas sonextremamente rgidas ensufabricacin, prin-
Montante del Motor
cipalmente en el control delacalidad del cordn de solda-
dura, el cul es inspeccionado 100% a travs de Ensayos
no destructivos, La Figura 1muestra el Montante del mo-
tor de unaaeronave modelo T-27 Tucano. El material utili-
zado en lafabricacin de esta estructura, ABNT 4130, co-
nocido como acero demedio carbono yligabaja, poseebuena
soldabilidad enlacondicin recosida onormalizada (ASM,
1982; Philip, 1978).
El proceso de soldadura utilizado en la fabricacin de
este tipo deestructura aeronutica es el Tungsten Inert Gas
(TIC), adecuado para materiales deespesor fino y por per-
mitir control preciso de las variables del proceso; y tam-
bin, delaforma final del cordn, resultando en unasolda-
dura de calidad y sin defectos. Una de las alternativas del
proceso de soldadura TIO es el proceso a plasma, el cual
permite la unin demateriales que tengan hasta 10mmde
espesor en una nica pasada. Entretanto, su costo inicial
aun es elevado (Modenesi, et al, 2000).-
El objetivo de este estudio consiste en analizar lainfluen-
cia del proceso de soldadura en laresistencia alapropaga-
cin de fisuras debido ala fatiga, en el acero aeronutica
ABNT 4130 entres regiones distintas: Material base, Zona
afectada por el calor (ZAC) y en el Cordn de soldadura.
Fig. 1. Montante del motor de laaeronave T-27 Tucano.
2. Procedimiento experimental
2.1 Material de la probeta'-'
.,
El material 'tii{~adofue el acero ABNT 4130 enchapa
laminada con 0,80 mmqe<~~pesor.El materi~l especificado
sefundamenta en un estudio realizado, donde se constata
que una de las uniones crticas del montante de motor es
formada por tubos de 1,58 mm y 0,80 mm de espesor. La
tabla 1presenta la composicin qumica de este material.
As, las probetas, con y sin cordn de soldadura, para los
ensayos de traccin y propagacin de fisuras son de este
material (Material base), el cual tiene dureza de 60 HR
A

Tabla 1: Composicin qumica del acero de alta resistencia ABNT 4130.


Composicin (%) C Si Mn Cr
! V o
'0
Pmx. Smx.
Especificacin 0,28-0,33 0,15-0,30
0,40-0,60 0,80-1,10 0,15-0,25 0,035 0,040
Chapa #0,80 0,32 0,28 0,57 0,93 0,18 0,013 0,008
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Revista Latinoamericana de Metalurgia y Materiales, Vo1.23N 2.
2.2 Procedimiento de soldadura
El proceso de soldadura de estructuras aeronuticas,
Tungsten Inert Gas (TIG), es realizado conforme lanorma
aeronutica EMBRAER NE 40-056 TIPO 1, utilizando
argonio comercial (99,95% depureza). Esteproceso esefec-
tuado conmetal deadicin especificado por lanonna AMS
6457 B - Turballoy 4130.
Las soldaduras enlas probetas fueron realizadas enjun-
tas de topo, sin chafln debido a la pequea espesura, y
separados deaproximadamente 0,3 mm. La especificacin
del sistema utilizado para lasoldadura es SQUARE WAVE
TIG 355 - LINCON, refrigerada a agua. Los parmetros
utilizados en el proceso de soldadura se presentan en la
tabla 2.
La direccin delasoldadura siempre fue transversal al
de laminacin de la placa, induciendo a la fisura a
propagarse en este sentido, y de esta forma, simular la si-
tuacin real alacual est sometido el montante de motor.
Tabla 2: Parmetros de soldadura (horizontal).
Parmetros Chapa #tJ ,89
Tensin 12v
Corriente 75A
Propagacin 192mm/min
Caudal 51tlmin
Aporte trmico (heat input) 28 kJ /cm
Temperatura deprecalentamiento 100
0
C
Dimetro del electrodo 1,6mm
.-
Antes del proceso desoldadura las probetas fueron fija-
das auna contra-placa de cobre (backing bar) para evitar
contaminacin atmosfrica en laraz del cordn de solda-
dura, lo que origina porosidad. Enseguida, se limpiaron
con solvente de clorato para retirar los restos de xidos.
Despus del proceso de soldadura, no se realizaron trata-
mientos trmicos para alivio de tensiones ni mejoras de
las propiedades mecnicas del material, con el mismo obje-
tivo de simular las condiciones reales de las estructuras
aeronuticas originales.
2.3 Ensayos de traccin
Las probetas para ensayos de traccin siguen lanorma
ASTM E 8M (chapas). Los ensayos fueron realizados en
una Mquina Universal deEnsayos,..f\lIecnicos, tipo MTS,
modelo 81O.23M, de250 kN decapacidad, dotada declip-
gauge y con velocidad de deformacin de0,5 mm/min. La
precarga aplicada fue de 0,1 kN.
La obtencin de las probetas es conforme la direccin
de laminacin de la chapa, correspondiente al proceso de
fabricacin de los tubos aeronuticos.
Las probetas utilizadas fueron,
03 probetas dechapa #0,80 (TM - Traccin en el Ma-
terial Base); y
02 probetas de chapa #0,80 con cordn de soldadura
localizado en la regin central, sin mecanizado posterior
(TS - Traccin en laprobeta com soldadura)
2.4 Ensayos de propagacin de fisuras
Las probetas utilizadas en los ensayos de propagacin
de fisuras son ilustradas en la figura 2 y divididas en tres
grupos:
GRUPO 1: Probeta con entalla central (midle
tension), sin cordn de soldadura
GRUPO TI: Probeta con entalla en el cordn de sol-
dadura (regin central)
GRUPO ID: Probeta con entalla en laZona Afecta-
da por el Calor (ZAC)
Esta entalla es artificial y ejecutada por electro-erosin
(EDM), formando un losango com 5mm de diagonal ma-
yor y 3 mm de diagonal menor, de forma a criar
concentradores de tensin en los vrtices de los ngulos
agudos, puntos donde se inician las fisuras. Tambin, las
probetas tienen 40 mmcomo referencia desde las extremi-
dades que es laregin donde sefija alamquina universal,
conforme las especificaciones de la norma ASTM E 647.
Conforme la figura, el valor de x es de aproximadamente
lmm, ladistancia entre laentalla y el borde delasoldadu-
ra, dentro delaZAC que es deaproximadamente 3mm. Se
observa que, cuando la entalla est mas cerca de la solda-
dura, mas crtica es laseccin y por tanto menos resistente
ala propagacin de fisuras. Esto se observa en el anlisis
metalogrfico, yaque el tamao granular es mayor cuando
ms se aproxima de la soldadura.
Los ensayos fueron realizados enlaMquina Universal
de Ensayos Mecnicos MTS 81O.23M, con carga cclica
traccin-traccin, razn decarga R=O,1, conamplitud cons-
tante, temperatura ambiente y frecuencia de 10Hz. Lacon-
feccin de la entalla central, necesaria para generar
prefisura, fue realizada de acuerdo con la norma ASTM
647, por electro-erosin. Laprefisura defatiga fuedesarro-
llada con lamisma razn decarga R=O,1 Y frecuencia de 5
Hz. Todas las probetas fueron sometidas atratamiento su-
perficial con lija de granulometra 600 (mx.), en las fases
y laterales, siguiendo el sentido delalaminacin, resultan-
do en rugosidad media Ra=0,730,12 um, La tensin apli-
cada en todas las probetas fue de200 MPa.
Para lamonitoracion de los ensayos, desde laenuclea-
cin, crecimiento de la prefisura y lecturas peridicas co-
rrespondientes alaetapa depropagacin estable delafisu-
ra, fue utilizado unmicroscopio ptico acoplado auna es-
cala graduada con precisin de 0,01 mm.
M. P. Nascimento -col I Revista Latinoamericana de Metalurgia y Materiales.
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SOL O GRuP O J J
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SOL O GP UI i ' OHl
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J
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1:
,
j
J l
I
l
0.80
180
1,58
2.5 Anlisis metalografica
Fig. 2: Probetadepropagacindefisura.
La anlisis metalografica fue realizada en las probetas
de propagacin de fisuras (COPPE/UFRJ ). Las muestras
fueron embutidas afro, lijadas con papel degranulometra
decreciente (de 100 hasta 1000) Y polidas con solucin de
slice coloidal en suspensin, tipo OPU, en pao tipo DP
PLUS. El reactante qumico utilizado para revelacin dela
micro estructura del material fue Nital a2%, aplicado por
5 segundos.
2.6 Anlisis de la superficie de fractura
La anlisis de la superficie de fractura de las probetas
depropagacin defisuras fueron realizadas por microscopia
electrnica de barredura, especificado por LEO 1450 VP
con tensin de aceleracin de 20 kV.
2.7 Micra dureza Vickers
Las medidas demicro dureza Vickers fueron realizadas
atravs del MICROMET 2004 delaBUEHLER, con carga
de 100 g.
2.8 Determinacin de tensiones residuales
El mtodo utilizado para la determinacin de las ten-
siones residuales, resultantes del proceso de soldageml
retrabajos realizados, fue difraction de Rayos-X con doble
exposicin, siendo las dos lneas de difraccin registradas
en filme. El ajuste del nivel de potencia de alimentacin
del tubo, el cual utiliza dos nodos de cromo-
(A, Ka=2,29092) para la produccin de los feixes, fue
Cr
controlado y monitorado. As, en este proceso, los feixes
difractados por los planos cristalogrficos interceptarn el
filme siguiendo lneas cnicas. Laprofundidad depenetra-
cin efectiva delaradiacin del Fees deaproximadamente
5 um.
El equipamiento derayos-X utilizado, porttil, usa ten-
sin delafonte de 25 kV Y corriente de 1,5mA.
3. Resultados y Discusiones
3.1 Anlisis qumica del cordn de soldadura
La anlisis de la composicin qumica del cordn de
soldadura fue realizada conforme la norma ASTM A 751/
96, cuyos resultados sepresentan en latabla 3.
La tabla 3muestra que lacomposicin qumica del COf-
dn de soldadura es semejante a la especificada para el
material base. Preferiblemente, el cordn desoldadura debe
contener los mismos elementos qumicos del material base.
Entretanto, fue constatada lapresencia de cobre en lacom-
posicin del material delasoldadura. Este componente (Cu)
es reconocido por mejorar el limite defluencia del material,
sin disminuir su tenacidad (Souza, C.A., 1989), as como,
confiere mayor resistencia alacorrosin al acero (Modenesi,
et al, 2000). Aj et al constataron mejoras en las propieda-
des mecnicas y latenacidad delazona afectada por el ca-
lor (ZAC) de un acero estructural micro ligado al Nibio
(Nb), atravs de la adicin de Cu y Ni en su composicin
qumica.
No fueron encontrados elementos qumicos intersticiales
como Oxigeno y Nitrgeno, indicadores de contaminacin
del cordn de soldadura durante el proceso de soldadura.
3.2 Ensayos de traccin
Latabla 4presenta losresultados delos ensayos detrac-
cin, segn las normas ASTM-8M, deforma acaracterizar
el material.
Todas las probetas de traccin, soldadas, fracturaron
exactamente en la misma regin, comprendida entre el fin
de la ZAC y la matriz. Analizando los resultados conteni-
dos en la tabla 4 se observa la cada de la tenacidad, del
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Revista Latinoamericana de Metalurgia y Materiales, Vol.23 N 2.
Tabla3: Composicinqumicadel cordndesoldadura.
Cnmnesen
C Mn
Pmx. Smax. Si Mo
Cr
Cu
Especificacin 0,28-0,33 0,40-0,60 0,035 0,040 0,15-0,30 0,15-0,25 0,80-1,10
~---_ .-
Materialdesoldadura 0,30 0,50 0,004 0,003 0,25 0,179 0,91 0,042
Material base #0,80 0,32 0,57 0,013 0,008 0,28 0,18 0,93
..-........
Tabla4: Caracterizacindel aceroABNT 4130.
El valor del CARBONO EQUIVALENTE es 0,42%, qu est enel acuerdo alanorma EMBRAER NE-40-056, acual especifica 0,44% mximo.
Resultados delosEnsayos de Traccin - Acero ABNT 4130
Grupos-CDP's Flnencia 0,2% (MPa) Lim. Res. (MPa) Along. (%)
TM 741,4O,02 831,35+13,70 10,17O,14
TS
683,530,7 772,7524,35 4,652,89
limite de fluencia y del limite de resistencia a la traccin
despus de la soldadura, Las probetasdel tipo TM presen-
taron, entre s, mayor alargamiento ensulimite defluencia.
Entretanto, en ambos casos, la relacin entre el limite de
fluencia y las respectivas tensiones mximas permanecie-
ron en torno de 0,89, ideal para las estructuras especiales
como las aeronuticas.
3.2 Ensavos de propagacin de fisuras
Las figuras de 3 a6 presentan los resultados delos en-
sayos de propagacin de fisura, localizadas en las tres re-
giones citadas (Material base, ZAC y Cordn de soldadu-
ra) y representadas atravs decurvas a vs. N, donde a es la
longitud defisura yNesel nmero deciclos. Con los resul-
tados obtenidos sedeterminaron las constantes ey n para
estas regiones atravs de la ecuacin de Paris y Erdogan,
1963.
da =C(AKr (1)
dN
donde, da/dN es latasa depropagacin defisura; ey n son
constantes del material; y Mes el rango del factor de in-
tensidad de tensiones.
Estas constantes fueron determinadas con el auxilio del
software RPCA - Research on fatigue cracks Propagation
under Constant Amplitude load (Pastoukhov e Batista,
1995), que permite el ajuste de la propagacin estable de
fisura (regin II del grfico da/dN vs. M0 entre las curvas
tericas y experimentales. As, fueron realizadas varias si-
mulaciones de forma a obtenerse el menor error posible.
La tabla 5, aseguir, presenta las mejores simulaciones en-
contradas para los casos en estudio. Las figuras 3 a 5, a
seguir, presentan las simulaciones realizadas en funcin
delos resultados experimentales obtenidos.
Tabla5: Resultadodelassimulacionesrealizadasconel empleodel softwareRPCA.
M~ior~$simulaciones (s()rtwar~RPCA 206)
Gmpo C n Error Error (%)
PT.M
1,052E-IO 1,764 -4,00E-4 0,04
ns 4,208E-ll 2,041 1,22E-2 1,22
ni 2,692E-1O 1,661 1,22E-Z 1,22
Las figuras 3 a 5 muestran el ajuste de curvas de la
evolucin de los resultados experimentales y tericos, lo
que implica que los valores de ey n son adecuados.
La figura 6 presenta las curvas a vs. N, registradas en
funcin de los resultados obtenidos delos ensayos depro-
pagacin de fisura (trincas), representativas de todas las
condiciones enestudio. Seobserva unamayor resistencia a
lapropagacin defisura localizada en el material base, se-
guida por las fisuras localizadas en el cordn de soldadura
eZAC, respectivamente, apesar del aumento da espesura
decurrente del cordn de soldadura (todava, en estado de
tensin llana). Entretanto, la diferencia entre la propaga-
cin de fisura contenida en el cordn de soldadura y en la
ZAC fue pequea.
Como observado enlos ensayos detraccin, el proceso
de soldadura reduce el alargamiento del material y, conse-
cuentemente, su tenacidad, conforme los resultados obteni-
dos. Mediciones de micro dureza realizadas en las tres re-
giones resultaron en 397,73 37,63 HV en el cordn de
soldadura, 355,58 22,19 en laZAC y 266,80 17,79 en
el metal base. Seconstata, por tanto, lamayor dureza atri-
buida al cordn de soldadura. Se sabe que una fisura se
propaga mas rpidamente en materiales mas duros debido
alamenor dimensin delazona deformada plsticamente
delante de lapunta de esta fisura.
Este comportamiento tambin est relacionado a los
cambios micro estructurales resnlrames del proceso desol-
dadura. O sea, lamayor in de fisura localizada
M. P. Nascimento y col.! Revista Latinoamericana de Metalurgia y Materiales.
9.2:9
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CICLOS (N)
Fig. 3: Curva a vs. N: Fisura en el material base
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CICLOS (N)
Fig. 5: Curva a vs. N: Fisura en laZAC
en el cordn de soldadura con relacin alaZAC, y deesta
ltima con relacin al material base, est tambin relacio-
nada alavariacin de sus respectivas micro estructuras.
La figura 7 presenta micro estructuras encontradas en
el material base, ZAC y en el cordn de soldadura, respec-
tivamente.
Se observa que el material base contiene una micro es-
tructura de granos alargados, formada por ferrita y perlita,
iguiendo el sentido de la laminacin de la chapa (figura
a). De esta forma, la fisura contenida en el material base
debe encontrar mayor resistencia al propagarse
rransversalmente alos granos de ferrita y perlita, debido a
barreras micro estructurales ofrecidas por los contornos
delos granos. De las Figuras 7b y 7c es posible observar el
principio de transformacin de lamicro estructura perlita!
ferrita al martensita. En laFigura 7d seobserva aregin de
_ anos alargados de la ZAC. Se observa en el cordn de
soldadura, figuras 7ey7f, unamicro estructura heterognea,
formada bsicamente por la ferrita de segunda fase, ema-
do dos contornos de granos, y desarrolladas en varios
lanos cristalogrficos debido a la velocidad de
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CICLOS (N)
Fig. 4: Curva a vs. N: Fisura en el material de soldadura
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Fig. 6: Curvas a vs. N: Fisura de los casos de estudio
resfriamiento. Laregin ZAC presenta una micro estructu-
radensa, formada tambin por ferrita desegunda fase, pero
conteniendo granos menores comparativamente al cordn
desoldadura. Entretanto, como observado enlafigura 6, la
diferencia de la propagacin de fisura entre ambas regio-
nes, ZAC y cordn de soldadura, fue mnima.
Seobserva, tambin enlas figuras 7b, 7c, 7d, 7ey 7f, la
ausencia de cavidades, lo que implica en lano-contamina-
cin del cordn de soldadura por oxigeno, durante el pro-
ceso de soldadura.
La figura 8, aseguir, presenta las superficies de fracturas
del material base (a), ZAC (b) y cordn de soldadura (c),
respectivamente, obtenidas por microscopia electrnica
de barredura.
La figura 8a, correspondiente alasuperficie delafrac-
tura del material base, presenta un mecanismo de fractura
dctil, osea, seobserva lapresencia decavidades (dimples),
conteniendo inclusiones en su interior.
La figura 8b, correspondiente alasuperficie delafrac-
tura de laZAC, presenta un mecanismo de fractura mixta,
42
Revista Latinoamericana de Metalurgia y Materiales, Vol. 31 02.
a) Regin: Material base (lOOOx).
(e) Regin de transicin: Material base - ZAC (lOOOx)
(e) Regin de soldadura (500x)
(b) Regin de transicin: Material base - ZAC (200x).
(d) Regin de transicin: Material base - ZAC (200x)
Fig. 7: Micro estructuras tpicas: Material base; ZAC y Regin de la soldadura
(f) Regin de soldadura (500x).
M. P. Nascimento y col. / Revista Latinoamericana de Metalurgia y Materiales.
con la presencia de dimples, conteniendo, tambin, inclu-
siones en su interior, y algo como facetas declivagem. No-
tase, tambin, lapresencia de un grano en el lado inferior
inferior izquierdo y superior derecho de lafractografia, in.
dicativo de un sistema mixto de fractura transgranular y
intergranular.
La figura Se, correspondiente ala superficie delafrac-
tura del cordn de soldadura, presenta un mecanismo de
fractura frgil, conteniendo facetas declivaje. Notase, tam-
bin, la presencia de granos situados en los lados inferior
izquierdo y superior derecho de la fractografia, indicativo
de un sistema mixto de fractura transgranular y
intergranular.
3.4 Anlisis de tensiones residuales
Es bien conocido quelas tensiones residuales estn pre-
sentes en los componentes soldados. Entretanto, Chiarelli
et al (1999) constataron que en las probetas de relativa-
mente pequeas dimensiones estas tensiones son despre-
ciables. Los autores (Chiarelli et al, 1999) tambin consta-
taron, enestudios realizados en el acero Fe 510 DI, el mis-
mo comportamiento de la fisura al propagarse tanto en el
material base cuanto en laregin de la soldadura.
Tambin es basiante conocido que la martenstica no
revenida es unmicra constituyente frgil. Entretanto, cuan-
do sometida a tratamiento de revenimiento aumenta la re-
sistencia con tenacidad, condicin ideal en materiales de
aplicaciones aeronuticas. Por otro lado, cuando setrata de
fatiga, la cual presupone tiempo para la propagacin de
fisuras antes de la ruptura final brusca por traccin, otros
factores setienen que considerar. Entre estos factores me-
rece especial atencin las tensiones residuales en el mate-
rial, independiente del origen / inductores. De esta forma,
es posible que uncomponente conteniendo micro estructu-
ra martenstica no revenida presente buena resistencia ala
fatiga / propagacin de fisuras, en el caso en que altas ten-
siones residuales compresivas estn presentes. As, en este
trabajo, tambin sehan levantado las tensiones residuales
contenidas en las tres regiones envolvas (material-base,
ZAC y metal de soldadura), con resultados presentados en
la Figura 9.
En el resumen, seobserva en el Figura 9 que todas las
reas presentaron las tensiones residuales compresivas. Las
tensiones residuales compresivas observado en el material
base es debido, ciertamente, al proceso de la laminacin.
Respecto al metal del suelda y ZAC, las tensiones respec-
tivas serelacionan alacontribucin delaenerga desolda-
dura empleada (latensin, corriente, velocidad deladepo-
sicin) queafectan lavelocidad y laforma deresfriamiento.
Ciertamente, el ncleo del metal delasuelda debe contener
tensiones residuales tractivas, por er la ltima rea para
refrescar abajo. Tambin, las deformaciones micra estruc-
turales delatransformacin martenstica (el volumen dela
estructura cristalina es ms grande) induce alas tensiones
residuales compresivas.
43
(a) Transicinfrgil-dctil.
(b) Quasi-clivagey fisuras secundarias
(e) Transicinfrgil-dctil, fisuras secundariasy partculas.
Fig. 8: Superficiesdefracturadel Material base, ZAC y del
Cordndesoldadura.
44
Revista Latinoamericana de Metalurgia y Materiales, Vo1.23
o
220
.....
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o,
6
W 260
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Vi
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e:: 300
z
-o
Vi
z320
W
f-
340
MATBASE lAC
REGiN
SUELDA
Fig. 9: Perfil de las tensiones residuales
Sin embargo, latensin residual compresiva ms gran-
deverificadas en el rea dela suelda parece no haber teni-
do el gran efecto en las tensiones existentes en lapunta de
lafisura de este caso, tal vez debido alamenor dimensin
delazona deformada plsticamente delante de lapunta de
esta fisura (la dureza ms grande) como ya mencionado.
4. Conclusiones
Los resultados indicaron ser la regin de soldadura la
de menor resistencia a la propagacin de fisuras, seguida
por el ZAC y, finalmente, por el material base.
i. El proceso de soldadura TIG reduci el limite de
resistencia ala traccin, as como la tensin de fluencia y
latenacidad del acero ABNT 4130.
ii. La fisura localizada en la regin de la soldadura
se propag mas rpidamente con relacin alas dems re-
giones analizadas en este estudio. Entretanto, su velocidad
fue poco superior con relacin ala fisura localizada en la
ZAC. Este comportamiento puede ser atribuido alamayor
dureza y, talvez, a la micro estructura de granos gruesos,
compuesta deferrita desegunda fase (Widmanttaten) cons-
tatada en esta regin.
lll. Lazona afectada por el calor provocado por el pro-
ceso de soldadura (ZAC) ofreci resistencia poco mayor a
lapropagacin de fisura, comparativamente alaregin de
soldadura. Tambin a esta regin fue asociado el menor
valor demicro dureza, comparativamente alaregin dela
soldadura.
iv. El material base present mayor resistencia a la
propagacin de fisura. Este comportamiento tambin fue
asociado alos valores de micro dureza, menores con rela-
cin a las dems regiones, as como su micro estructura,
constituida de granos pequeos y alargados en el sentido
transversal alapropagacin de fisura.
v. Los valores delas constantes e=4,208E-11 Y n =
2.041, para fisura propagndose enlaregin delasoldadu-
ra; e=2.692E-1O y n =1,661, para fisura propagndose
en laregin delaZAC; y e=1,052E-1O Y n =1,764, para
fisura propagndose enel material base (ABNT 4130), pro-
porcionaron unbuen ajuste entre las curvas a x Ntericas y
experimentales.
Se verifica que las tensiones residuales de traccin tie-
nen solamente una pequea influencia sobre la tensin
media, no afectando lavariacin delatasa depropagacin
de fisura (L'lK). Adems, las tensiones residuales
compresivas no solamente disminuyen la tensin media
reduciendo L'lK, as como, disminuye la tasa de propaga-
cin de fisura (daldN). En este trabajo, entretanto, las ten-
siones residuales compresivas observadas no reducirn la
tasa depropagacin defisura, talvez, por ter habido relaja-
cin.
5. Agradecimientos
Los autores agradecen alaFAPESP (Proceso 99111948-
6) y FUNDUNESP por el apoyo.
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