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HSTORIA DE LA INGENIERIA CIVIL

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SISTEMA DE DISTRIBUCION DEL AGUA EN LA ANTIGUA ROMA
El agua jugo en papel muy importante en la cultura romana. Los sistemas de
distribucin de del agua en el imperio romano pertenecen a una poca que va desde el
ao 300 antes de Cristo al siglo XVIII.
Los romanos eran maestros en el arte de la construccin y la administracin de esta.
Pero lo ms importante, era que sus ingenieros estaban preparados para seleccionar
el agua. Separaban el agua de alta calidad, usada para beber y cocinar, del agua que
serva para regar o limpiar.
Los romanos heredaron la tcnica hidrulica de Oriente Grecia y sus antecesores
etruscos. La innovacin romana fue el acueducto sobre arcadas, para salvar los
desniveles del terreno.
Hace ms de 1800 aos, los romanos tenan ms de 430Km de sistemas de conduccin
de agua que abastecan a toda la ciudad.
Los romanos emplearon:
El canal a nivel superficial o enterrado en galera.
El sifn: Un sifn es un dispositivo hidrulico que se utiliza para
trasvasar un lquido de un recipiente a otro. Consiste simplemente en
un tubo en forma de U invertida, en la que una de las ramas es ms larga
que la otra. Queremos trasvasar agua entre dos depsitos, uno ms alto
que el otro, hasta que se igualen los niveles de agua. El problema que se
nos presenta es que necesitamos que el agua ascienda. Como sabemos
los puntos a la misma altura tienen igual presin hidrosttica. Estamos
comunicando dos depsitos de distinta presin por lo que circular del
de mayor presin al de menor, hasta que el nivel de los fluidos se iguale.
El acueducto sobre arcadas.


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Los ingenieros romanos realizaban sus obras utilizando como materia prima:
la arcilla: Es un material natural que est constituido por minerales en forma
de granos. Puede ser un material muy moldeable al ser combinado con agua,
porque se le puede dar cualquier forma y luego, se endurece al secar o al ser
sometida al calor.
la argamasa: La argamasa es un tipo de mortero (El mortero es una mezcla de
conglomerantes inorgnicos, ridos y agua, y posibles aditivos que sirven para
pegar elementos de construccin tales como ladrillos, piedras, bloques de
hormign) empleado como material de construccin en albailera, compuesto
por una mezcla de cal, arena y agua.
la madera y piedra.







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LOS ACUEDUCTOS
El acueducto es una invencin romana. Se trata de canales largos artificiales
construido con piedras que permita movilizar el agua de un lugar a otro para
transportarla y abastecer a una poblacin. Puede ser un canal abierto o cerrado, un
tnel o una tubera, o puede ser un puente que eleve el canal sobre un valle o un ro.
El primero que construyeron, Aqua Apia, era un acueducto subterrneo de 16 km de
longitud. Fue erigido durante el mandato de Apio Claudio (llamado el Ciego). El
primer acueducto romano que transportaba el agua sobre la superficie del suelo fue el
Aqua Marcia, en Roma; tena una longitud de 90 km y fue construido por el pretor
Marcio en el ao 144 a.C. Diez acueductos suministraban agua a la antigua ciudad de
Roma, unos 140.000 m3 de agua al da. En la actualidad se encuentran porciones de
ellos que todava estn en funcionamiento, y proporcionan agua a las fuentes de
Roma. Los antiguos romanos tambin construyeron acueductos en otros lugares de su
imperio, muchos de los cuales se mantienen todava en buen estado: el acueducto
sobre el canal de Francia; el de Segovia en Espaa y el de feso en Turqua.



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ACUEDUCTO DE SEGOVIA
El Acueducto de Segovia es la obra de ingeniera civil romana ms importante de
Espaa y es uno de los monumentos ms significativos y mejor conservados de los que
dejaron los romanos en la pennsula Ibrica. Se trata probablemente del smbolo ms
importante para los habitantes de Segovia, hasta el punto de figurar en su escudo. La
falta de inscripcin, que estaba situada en el tico del acueducto, hace que no se pueda
saber con certeza la poca exacta en que fue construido. Antes de determinar que era
una construccin romana se pens que podra haber sido de los pueblos brbaros;
incluso se dijo que podra ser de los egipcios.
Los investigadores lo sitan entre la segunda mitad del siglo I y principios del II, en
tiempo de los emperadores Vespasiano o Nerva.

El tramo ms conocido del Acueducto de Segovia tiene 760 metros de longitud, y en su
tramo ms elevado consta de dos cuerpos de grandes arcadas de sillares de granito
sobre las que discurre la conduccin de agua.


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El trazado de esta seccin elevada no es recto, tiene varias partes que varan su
direccin:
La primera es de 65 m. y consta de 6 arcos de hasta 7 m. de altura.
La segunda mide 159 m. con 25 arcos de hasta 8m.
La tercera es de 281 m. con 44 arcos y de 12 m. de altura.
Por ltimo, la parte ms conocida, est compuesta por 43 arcos dobles (86) y
dos sencillos, el primero y la ltimo







A. CARACTERISTICAS:
Nombre:
Su nombre procede de aqua (agua) y ducere (conducir).
Fecha de construccin:
No se sabe con exactitud su fecha de construccin, los expertos la fijan
entre el siglo I d. C. y la primera mitad del siglo II.
Fecha de declaracin como monumento:
Fue declarado Monumento Histrico por la Real Orden del 11 de octubre
de 1884.

Longitud:
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Su longitud total es de 17k m. (desde su azud, incluida la presa de 1929,
hasta la puerta del Alczar segoviano)
Desde el azud (incluida presa del 1929) al primer desarenador
urbano, el acueducto mide aproximadamente 13.393 m.
El tramo comprendido entre los dos desarenadores (ambos
incluidos) mide 794 m.
A partir del desarenador de San Gabriel hasta la plaza de Avendao
(tramo monumental) hay 776 m.
El Canal soterrado (desde la calle Obispo Gandasegui hasta la
puerta del alczar) mide 1.220 m.
Pendiente:
Su pendiente vara entre 0,3% (puente) y 5,53%.
Dimensiones del canal:
Las dimensiones del canal son 30 cm. De ancho por 30 cm. De
profundidad.
Caudal mximo:
Su caudal mximo es de 20-30 litros/segundo (determinado para la seccin
citada).
Altura mxima:
Su altura mxima aproximadamente 30 m.
Nmero total de pilares:
Tiene 120 pilares.

Nmero total de arcos:
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Tiene 167 arcos.
Nmero de sillares:
Tiene 25 000 sillares de granito.
B. RECORRIDO:
El Acueducto de Segovia histricamente se divide en tres tramos bien diferenciados:
Zona extraurbana, donde se sita la captacin y parte de la conduccin.
Tramo periurbano. Conduccin.
Trazado urbano. Conduccin y distribucin.
Acueducto areo y monumental
Canal soterrado.
La toma de agua origen de la conduccin se sita en el curso alto del ro Fro. El azud o
pequea presa de derivacin de las aguas, formado por piezas de granito engrapadas
con llantones de hierro recibidos con plomo, puede derivar hasta un caudal de 50
litros por minuto.







Su conduccin enterrada, de unos 11,4 Km., fue entubada en 1929 mediante tubera de
cemento de 50 y 40 cm de dimetro, disponindose 110 arquetas que van marcando el
trazado, prcticamente original.
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Posee un primer castellum aquae, llamado La Casa de Piedra, construccin rectangular
de 5,50 x 5,90 m de mampostera con mortero de cal en forma de bveda apuntada y
con un depsito enterrado en su interior de 2,25 x 3,10 y 2 m de profundidad.
A partir de esta casa empieza el canal de granito vaciado en forma de U. Pasa bajo la
actual carretera de San Ildefonso y se ha perdido un tramo que fue desmontado al
variar la rasante de la carretera.
La zona elevada comienza con unos sillares cilndricos del siglo XVII que forman un
obelisco donde est grabado un pergamino sostenido por dos brazos en el que se
representa el acueducto.
Segn Somorrostro, estos sillares se encontraron cerca de la ermita de San Matas, en
el camino de La Santa Cruz y fueron colocados en este emplazamiento en 1951.
Tras 141,5 m de conduccin elevada (muro de 1,4 m de ancho y altura desde 1,4 hasta
3,5 m) se llega al segundo castellum aquae, caseta de decantacin, de 8,90 x 7,50 m,
con un foso en su interior de 4,25 x 2,18 y 2,90 m de profundidad, tambin cubierta
con bveda apuntada.
De la pila 35 a la 51 existen diversas reconstrucciones, una de ellas fechada en 1868
segn la grabacin existente en un sillar.
La doble arquera se compone de 43 arcos dobles que llegan a tener una altura de ms
de 28 m sobre la calzada, En las pilas 107, 108 y 109 aparece una cartela (el
sotabanco) donde existan inscripciones de letras (presumiblemente de bronce)
engastadas con plomo en el granito. La pila 108 posee un grueso mayor en su zona
superior y posee dos hornacinas (originales, por las huellas de la gafa de izado en su
interior), donde se colocaron dos esculturas en 1520.
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Atravesada la muralla (Postigo) sigue la conduccin en un muro y otros tres arcos, un
cambio de alineacin casi en ngulo recto y otro muro de 43,7 m con la conduccin en
su coronacin. A partir de aqu, la conduccin vuelve a enterrarse bajo las calles hasta
llegar al Alczar, en un recorrido de canales de piedra subterrneos de ms de 1 Km.,
conocido en muchos tramos por las excavaciones realizadas, y habiendo servido en
algunos casos para conducir aguas residuales.
El agua llega a la cuidad por una cisterna llamada el Casern, luego es conducida por
un canal de sillares hasta una torre llamada Casa de Aguas, esta torre sirve para hacer
que la arena se deposite en el fondo.
A medida que el canal entra en la ciudad, recorrer 728 metros con una pendiente de
1% elevado sobre arcos para posteriormente canalizarse por debajo de la ciudad
hasta llegar al lugar en el que hoy encontramos el Alczar.
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C. CONSTRUCCION:
Para su construccin, los romanos utilizaron:
Andamios: Armazn de tablones o vigas para colocarse encima de l y trabajar
en la construccin o reparacin de edificios.
Cimbras: es una estructura auxiliar que sirve para sostener provisionalmente
el peso de un arco o bveda, as como de otras obras de cantera, durante la
fase de construccin. Suele ser una cercha de madera. Esta estructura, una vez
montadas las dovelas y la clave se desmonta, en una operacin denominada:
descimbrado.
Sillares de granito: Un sillar es una piedra labrada por varias de sus caras,
generalmente en forma de paraleleppedo, y que forma parte de las obras de
fbrica. Los sillares suelen tener un tamao y peso que obliga a manipularlos
mediante mquinas, a diferencia de los mampuestos, que, como su nombre
indica, se ponen con la mano.
Tenazas: Herramienta de metal compuesta por dos brazos movibles unidos
por un eje o por un muelle y que sirve para cortar, arrancar o sujetar una cosa
con fuerza.
Rodillos de encina: Cilindro fuerte de madera (encina) que se hace rodar por el
suelo para llevar sobre l una cosa de mucho peso
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Ruedas de elevacion: ruedas tipo jaula que para mover las cargas a menudo
pesadas eran elevadas mientras un individuo caminaba dentro de una rueda.
La cuerda conectada a una polea se enrolla sobre un huso por la rotacin de la
rueda permitiendo as que el dispositivo ize o baje la plataforma con la carga a
desplazar.
Cuerdas de caamo: estan hechas de caamo (planta) tambien recibe el
nombre de soga.
fuertes andamios que soportaban las cimbras, sobre las que se encajaban las dovelas
de los arcos, cuya piedra central, la clave, tena que estar perfectamente tallada en
forma de cua para as poder ejercer la presin suficiente.

Era necesario marcar los dobles agujeros que vemos aun hoy, en los extremos de cada
sillar de granito ya que para elevarlos usaban grandes tenazas metlicas. Estas tenazas
se cerraban al tirar hacia arriba y se apretaban con el propio peso de la piedra.
Los sillares ubicados a poca altura o por debajo del suelo eran colocados en su sitio
transportndolos directamente hasta su disposicin final desplazndolos mediante
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rodillos de encina, arrastrndolos por pequeas rampas de madera apoyadas en
andamios o desplazadas gracias a la fuerza de los animales de tiro.







Cuando la altura era mayor a la estatura de un hombre, utilizaban ruedas de elevacin
de grandes dimensiones, movidas por esclavos, que daban vueltas a un eje en el que se
enrollaba la cuerda de camo que, por un sistema de poleas, permita izar los sillares.
En los andamios otro grupo de obreros estaba pendientes de su colocacin en el sitio
correcto, ajustando los sillares, mediante palancas. Finalmente el cantero, in situ,
acababa la obra con el labrado y tallado de las caras de cada piedra.
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Las marcas hoy visibles de la construccin en poca romana son los de ajuste, picado y
almohadillado: las de ajuste son las hendiduras en la arista superior e inferior. Estas
hendiduras se producen al introducir una palanca de hierro que haca posible colocar
los sillares en su posicin final. Las marcas de picado estn realizadas a golpes de pico
formando estras verticales en los sillares que conforman los extremos de los pilares y
las marcas de almohadillado se producan para estilizar las aristas verticales.
En algunas piedras an pueden apreciarse las hendiduras en las que se introducan las
cuas de madera, que se hinchaban con agua para lograr perfectos cortes en el granito.
El Acueducto es ms ancho en la parte inferior y va disminuyendo al aumentar su
altura. Es esta una solucin ingeniosa que ayuda a soportar su propio peso.
La unin de los sillares "opus quadrata" est realizada sin argamasa, cemento o plomo.
Los sillares se mantienen unidos gracias a un perfecto estudio de empujes de las
piedras.





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D. MEJORAS:
Limpieza en seco de la superficie exterior de los sillares, sobre unos 7.857 m
de frente de fbrica. No se hace por razones estticas, sino para eliminar los
depsitos agresivos de suciedad y sales solubles (como los sulfatos). El
procedimiento utilizado es el "micro-pulling" (cepillado con microproyeccin
de slice y aspiracin simultnea) elegido entre los diez sistemas que fueron
ensayados en la intervencin piloto. La eliminacin del depsito cido agresivo
sobre la superficie externa del granito ralentiza obviamente la meteorizacin
superficial.

Regularizacin de 12 juntas entre dovelas, que presentaban la situacin ms
crtica, de menor contacto, mediante fabricacin in situ de una laja de resina
no adherida a ningn sillar (utilizando parafinas como pelcula
desencofrante). De no hacerse esta operacin, las dovelas podran deslizar
peligrosamente, como de hecho ha ocurrido en algunos casos, o bien, partirse
algn trozo al aumentar la presin en los puntos de contacto escasos.

Restauracin de las dos casetas de decantacin, arreglando cubiertas, fachadas
y entorno, as como limpiando los depsitos de granito interiores y, en el caso
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de la segunda caseta, dejndola totalmente preparada para observar su
funcionamiento ante visitas guiadas.

Sellado de fisuras mediante inyeccin de resina epoxdica pura, sin cargas [28],
sobre unos 3.855 sillares (5.446 caras en total), de modo que se evita la
progresin (comprobada observando la multitud de fisuras existentes en
distintos estadios de evolucin) hacia un rotura posterior, dado que el agua
penetrara en la fisura actuando como una cua al helarse. Es preferible
claramente en este caso la irreversibilidad de un "pegamento" definitivo que la
prdida, an ms irreversible, de trozos de granito de los sillares, que se van
despegando y cayendo.

Dovela de un arco que se ha
completado in situ con piedra
artificial.
Tiene una cartela identificativa
con los 8 dgitos tpicos para su
inclusin en la base de datos

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Hace doce aos el Acueducto de Segovia recuperaba su funcin hidrulica, por
unos meses el agua volva a discurrir sobre su canal despus de 40 aos de
inactividad.
En esos das, el agua fluy de nuevo a lo largo de 800 metros y a 30 metros de
altura, en la parte central. Sin embargo, permaneci activo tan slo ocho meses
debido a las filtraciones que afectaban al granito de los sillares.











A lo largo de los aos se han realizado diversas reformas, entre otras la
instalacin de una tubera cerrada sobre el canal a principios de la dcada de
los sesenta que permiti por un tiempo recuperar su funcin.








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Con el objetivo de poner en valor su parte ms desconocida subterrnea del
acueducto, el ayuntamiento ha procedido a la colocacin de 24 placas de
bronce encastradas en el pavimento para que turistas y segovianos lo
conozcan de principio a fin.










CONCLUSIN
Independientemente de lo que las intervenciones recientes en esta emblemtica obra
de ingeniera han aportado en todos los sentidos, sobre todo el dar su justa
importancia a los estudios previos antes de una restauracin, creemos haber
establecido claramente las bases y el mtodo de trabajo a seguir en un monumento de
este tamao y caractersticas.

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