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CAPITULO 2

PROPIEDADES DEL ACERO USADO EN LAMINADO EN FRIO





2.1 COMENTARIOS GENERALES

Las propiedades mecnicas del material constitutivo juegan un papel preponderante en el
comportamiento de miembros estructurales y el diseador debe estar familiarizado con dichas
propiedades para los diversos tipos de acero que se usan para fabricar los perfiles laminados en
fro.

Las especificaciones del AISI 1996 hacen referencia expresa a los tipos de acero reconocidos
para su uso en perfiles laminados en fro, as como las caractersticas de ductilidad y otras
propiedades que deben cumplir los aceros no reconocidos por la especificacin.


2.2 ACEROS ESTRUCTURALES RECONOCIDOS

Las especificaciones del AISI 1996, Seccin A3.1, reconocen los siguientes 14 tipos de acero de la
Sociedad Americana de Pruebas y Materiales o ASTM (por sus siglas del ingls: American Society
for Testing and Materials):

1. ASTM A36/A36M, Acero Estructural de Carbono.
2. ASTM A242/A242M, Acero Estructural de Alta Resistencia y Baja Aleacin.
3. ASTM A283/A283M, Placas de Acero de Carbono de Resistencia a la Tensin Baja e
Intermedia.
4. ASTM A500, Tubulares Estructurales Redondos y de Otros Perfiles Laminados en Fro de Acero
de Carbono.
5. ASTM A529/A529M, Acero de Calidad Estructural de Manganeso y Carbono de Alta
Resistencia.
6. ASTM A570/A570M, Acero de Calidad Estructural de Carbono para Lminas y Cintas
Laminadas en Caliente.
7. ASTM A572/A572M, Acero Estructural de Columbio y Vanadio de Alta Resistencia y Baja
Aleacin.
8. ASTM A588/A588M, Acero Estructural de Alta Resistencia y Baja Aleacin con Esfuerzo de
Fluencia Mnimo de 50 ksi (3514 kg/cm
2
) y espesor hasta 4 plg. (100 mm).
9. ASTM A606, Acero Estructural de Alta Resistencia y Baja Aleacin para Lminas y Cintas
Laminadas en Caliente y en Fro con Resistencia Mejorada a la Corrosin Atmosfrica.
10. ASTM A607, Acero Estructural de Columbio o Vanadio, o ambos, de Alta Resistencia y Baja
Aleacin para Lminas y Cintas Formadas en Caliente y en Fro.
11. ASTM A611 (Grados A, B, C y D), Acero Estructural (SS, abreviacin del ingls Structural
Steel) de Carbono para Lminas Formadas en Fro.
12. ASTM A653/A653M (SS, Grados 33, 37, 40 y 50 Clase 1 y Clase 3; Alta Resistencia y Baja
Aleacin Tipos A y B, Grados 50, 60, 70 y 80), Lminas de Acero con Recubrimiento de Zinc
(Galvanizado) o con Recubrimiento de Aleacin Zinc-Hierro realizado por medio del Proceso de
Inmersin en Caliente (Galvanizado y Endurecido).
13. ASTM A715 (Grados 50, 60, 70 y 80), Acero de Alta Resistencia y Baja Aleacin para Lminas
y Cintas Formadas en Caliente y de Acero de Alta Resistencia y Baja Aleacin para Lminas y
Cintas Formadas en Fro con Propiedades Mejoradas de Formabilidad.
14. ASTM A792/A792M (Grados 33, 37, 40 y 50A), Lminas de Acero con Recubrimiento de
Aleacin 55% Aluminio-Zinc realizado por medio del Proceso de Inmersin en Caliente.

Las propiedades mecnicas relevantes de los 14 tipos de acero especificados se ilustran en la
Tabla 2.1.
20
Tabla 2.1 Descripcin y Propiedades Mecnicas Relevantes de los Aceros Reconocidos por el AISI
(4)
Designacin del ASTM.

Descripcin Producto Grado
Fy
(min)
kg/cm
2
Fu
(min/max)
kg/cm
2
% elongacin
en 5.08 cm
(min)
Fu/Fy
(min)
A36/A36M-94
Esta especificacin cubre perfiles, placas y barras
de acero de carbono de calidad estructural para
construccin remachada, atornillada o soldada de
puentes y edificios y para aplicaciones
estructurales generales.
Se proveen requisitos adicionales cuando la
tenacidad de muesca sea importante. Estos
requisitos aplicarn cuando se especifiquen por el
comprador en su orden.
Cuando el acero vaya a ser soldado, se
presupone que ser usado un procedimiento de
soldado consistente con el tipo de grado de acero
y el uso planeado de la estructura.

Placas y
Barras






2530

4076/5622

23

1.61
A242-A242M-93
Esta especificacin cubre perfiles, placas y barras
de acero de alta resistencia y baja aleacin para
construccin remachada, atornillada y soldada a
ser usados principalmente en miembros
estructurales cuando el ahorro en peso y la
durabilidad adicional son importantes.
La resistencia a la corrosin atmosfrica de este
tipo de acero en la mayora de los ambientes es
substancialmente mejor que el acero al carbono
con o sin adicin de cobre. Esta especificacin
est limitada a material de hasta 4 plg (10 cm) de
espesor.

Placas y
Barras
t ! 0.75 plg
(19.05mm)

3514

4919

21

1.40
A283/A283M-93
Esta especificacin cubre cuatro grados de acero
para placas de acero al carbono de calidad
estructural para aplicaciones generales.
Cuando el acero vaya a ser soldado, se
presupone que ser usado un procedimiento de
soldado consistente con el tipo de grado de acero
y el uso planeado de la estructura.

Placa

A
B
C
D

1686
1897
2108
2319

3162/4216
3514/4668
3865/5270
4216/5622

30
28
25
23

1.88
1.85
1.83
1.82
A500-93
Esta especificacin cubre tubos estructurales
soldados sin costuras redondos, cuadrados y de
configuraciones especiales de acero de carbono
laminado en fro para construccin remachada,
atornillada y soldada de puentes y edificios y para
aplicaciones estructurales generales.
Estos tubos se producen soldados y sin costuras
para dimetros mximos de 64 plg. (1626 mm) y
un espesor mximo de 0.625 plg. (15.88 mm). El
Grado D requiere de tratamiento con calor.
Nota: Los productos manufacturados con esta
especificacin pueden no ser recomendables para
condiciones tales como carga dinmica en
estructuras soldadas, donde las propiedades de
tenacidad de muesca pueden ser importantes.

Tubos
Redondos




Tubos
Cuadrados


A
B
C
D


A
B
C
D




2319
2951
3232
2530


2740
3232
3514
2530

3162
4076
4357
4076


3162
4076
4357
4057

25
23
21
23


25
23
21
23

1.36
1.38
1.35
1.61


1.15
1.26
1.24
1.61















21
Designacin del ASTM.

Descripcin Producto Grado
Fy
(min)
kg/cm
2
Fu
(min/max)
kg/cm
2
% elongacin
en 5.08 cm
(min)
Fu/Fy
(min)
A529/A529M-94
Esta especificacin cubre perfiles, placas y barras
de acero de carbono y manganeso para
construccin remachada, atornillada y soldada de
edificios y para aplicaciones estructurales
generales. El material bajo esta especificacin
esta disponible en dos grados. Grado 42 para
placas y barras de 0.50 plg (12.7 mm) de espesor
y Grado 50 para placas y barras de 1.00 plg (25.4
mm) de espesor.
Cuando el acero vaya a ser soldado, se
presupone que ser usado un procedimiento de
soldado consistente con el tipo de grado de acero
y el uso planeado de la estructura.

Placas y
Barras

42



50

2951



3514

4216/5973



4919/7027

22



21

1.43



1.40
A570/A570M-95
Esta especificacin cubre lminas y cintas de
acero de carbono laminado en caliente en
longitudes cortadas o en carretes. Este material
puede usarse para propsitos estructurales
cuando se requieran valores mecnicos de
prueba, y est disponible en espesores mximos
de 0.229 plg (6 mm) excepto por lo que se
especifica para A568, A568M, A749 y A749M.

Lmina y
Cinta

30
33
36
40
45
50

2108
2319
2530
2811
3162
3514

3443
3654
3724
3865
4216
4568

21
18
17
15
13
11

1.63
1.58
1.47
1.38
1.33
1.30
A572/A572M-94c
Esta especificacin cubre perfiles, placas y barras
de acero de alta resistencia y baja aleacin. Los
Grados 42 y 50 se recomiendan sean usados en
construccin remachada, atornillada y soldada de
edificios, puentes y otras aplicaciones. Los Grados
60 y 65 se recomiendan sean usados para
construccin remachada y atornillada de puentes y
para construccin remachada, atornillada y
soldada para otras aplicaciones.
Para construccin soldada de puentes la
tenacidad de muesca es un requisito importante.
Para esta u otras aplicaciones donde los requisitos
de tenacidad de muesca sean indicados, estos
sern negociados entre el productor y comprador.
El uso de columbio, vanadio y nitrgeno, o
combinaciones de estos, bajo las limitaciones de
la Seccin 5 del ASTM, estarn bajo la opcin del
productor a menos que se especifique lo contrario.
Cuando se desee usar uno de estos elementos o
una combinacin de ellos, se hace referencia al
Requisito Suplementario S90 del ASTM en donde
dichos elementos y sus combinaciones comunes
se enlistan por su tipo. Cuando dicha designacin
sea deseada, tanto el grado como el tipo debern
ser especificados.

Placas y
Barras

42

50

60

65

2951

3514

4216

4568

4216

4568

5270

5622

24

21

18

17

1.43

1.30

1.25

1.23
A588/A588M-94
Esta especificacin cubre perfiles, placas y barras
de acero de alta resistencia y baja aleacin para
construccin remachada, atornillada y soldada a
ser usado principalmente en miembros
estructurales cuando el ahorro en peso y la
durabilidad adicional son importantes. La
resistencia a la corrosin atmosfrica del acero en
la mayora de los ambientes es substancialmente
mejor que el acero al carbono con o sin adicin de
cobre. Cuando se expone apropiadamente a la
atmsfera este acero puede ser usado sin pintura
para muchas aplicaciones. Esta especificacin
est limitada a material de hasta 8 plg (20 cm) de
espesor. Cuando el acero vaya a ser soldado, se
presupone que ser usado un procedimiento de
soldado consistente con el tipo de grado de acero
y el uso planeado de la estructura.

Placas y
Barras
t ! 4.0 plg
(101.6 mm)

3514

4919

21

1.40
22
Designacin del ASTM.

Descripcin Producto Grado
Fy
(min)
kg/cm
2
Fu
(min/max)
kg/cm
2
% elongacin
en 5.08 cm
(min)
Fu/Fy
(min)
A606-91
Esta especificacin cubre lminas y cintas de
acero laminado en fro y en caliente de alta
resistencia y baja aleacin en longitudes cortadas
o en carretes a ser usadas para propsitos
estructurales o miscelneos, donde los ahorros en
peso o la durabilidad adicional son importantes.
Estos aceros tienen una resistencia mejorada a la
corrosin atmosfrica y se proveen en dos tipos:
Tipo 2 contiene 0.20 mnimo de cobre (0.18
mnimo de Cu para revisin del producto). Tipo 4
contiene un nivel de resistencia a la corrosin
substancialmente superior al acero de carbono
con o sin adicin de cobre. Cuando expuesto
adecuadamente a la atmsfera, este acero puede
ser usado sin pintura para muchas aplicaciones.

Lmina y
Cintas


L. en Cal.
Longitud
Cortada

L. en Cal.
Carrete

L. en Cal.
Endureci-
do o Nor-
malizado.

L. en Fro

3514



3162


3162




3162

4919



4568


4568




4568

22



22


22




22


1.40



1.44


1.44




1.44


A607-92
Esta especificacin cubre lminas y cintas de
acero de alta resistencia y baja aleacin de
columbio o vanadio, o lminas de acero laminado
en fro, o una combinaciones de ambos, ya sea en
longitudes cortadas o carretes a usarse en
aplicaciones donde una mayor resistencia y
ahorros en peso son importantes. El material est
disponible en dos clases: ambas clases son
similares en nivel de resistencia excepto que la
Clase 2 ofrece una mejor soldabilidad y mayor
formabilidad que la Clase 1. La resistencia a la
corrosin atmosfrica de estos acero es
equivalente al acero de carbono tpico. Si se
especifica aleacin con cobre, la resistencia a la
corrosin atmosfrica es el doble que la del acero
de carbono tpico. La Clase 1 se denominaba
como A607 sin una designacin de clase.









Lmina y
Cinta

Clase 1
45

50

55

60

65

70

Clase 2
45

50

55

60

65

70



3162

3514

3865

4216

4568

4919


3162

3514

3865

4216

4568

4919


4216

4568

4919

5270

5622

5973


3865

4216

4568

4919

5270

5622


L. en Cal. 23
L. en Fro 22
L. en Cal. 20
L. en Fro 20
L. en Cal. 18
L. en Fro 18
L. en Cal. 16
L. en Fro 16
L. en Cal. 14
L. en Fro 15
L. en Cal. 12
L. en Fro 14

L. en Cal. 23
L. en Fro 22
L. en Cal. 20
L. en Fro 20
L. en Cal. 18
L. en Fro 18
L. en Cal. 16
L. en Fro 16
L. en Cal. 14
L. en Fro 15
L. en Cal. 12
L. en Fro 14


1.33

1.30

1.27

1.25

1.23

1.21


1.22

1.20

1.18

1.17

1.15

1.14
A611-94
Esta especificacin cubre lminas de acero de
carbono en longitudes cortada o carretes. Incluye
cinco niveles de resistencia designadas como
Grado A con fluencia mnima de 1756 kg/cm
2
;
Grado B con fluencia mnima de 2108 kg/cm
2
;
Grado C tipo 1 y 2 con fluencia mnima de 2319
kg/cm
2
; Grado D tipo 1 y 2 con fluencia mnima de
2811 kg/cm
2
y Grado E con fluencia mnima de
5622 kg/cm
2
. Los Grados A a D tienen ductilidad
moderada mientras que el Grado E es un producto
duro y poco dctil sin una elongacin mnima
especificada.

Lmina

A

B

C
Tipo 1 y 2

D
Tipo 1 y 2

1756

2108

2319


2811


2951

3162

3373


3654

26

24

22


20

1.68

1.50

1.45


1.30











23
Designacin del ASTM.

Descripcin Producto Grado
Fy
(min)
kg/cm
2
Fu
(min/max)
kg/cm
2
% elongacin
en 5.08 cm
(min)
Fu/Fy
(min)
A653/A653M-95
Esta especificacin cubre a lminas de acero con
recubrimiento de zinc (galvanizado) o con aleacin
de zinc con hierro (galvanizado y endurecido) en
longitudes cortadas o carretes. El galvanizado se
realiza por el proceso de inmersin en caliente. Se
incluyen varios grados basados en la resistencia
por fluencia en acero estructural (SS) y en alta
resistencia y baja aleacin (HSLA). Las lminas
HSLA estn disponibles en Tipo I y II. HSLA Tipo I
se recomienda cuando se requiere formabilidad
mejorada en comparacin con SS. El Tipo II tiene
aun mayor formabilidad que el Tipo I. Los
productos bajo la especificacin A653/A653M-95
deben cumplir con las ltimas modificaciones de
A924/A924M, excepto cuando se indique lo
contrario en la aplicacin.

Lmina

SS
33
37
40
50 Clase 1
50 Clase 3

HSLA
Tipo 1
50
60
70
80

HSLA
Tipo II
50
60
70
80


2319
2600
2811
3514
3514



3514
4216
4919
5622



3514
4216
4919
5622


3162
3654
3865
4568
4919



4216
4919
5622
6325



4216
4919
5622
6325


20
18
16
12
12



20
16
12
10



22
18
14
12


1.36
1.41
1.38
1.30
1.40



1.20
1.17
1.14
1.13



1.20
1.17
1.14
1.13
A715-92
Esta especificacin cubre lminas y cintas de
acero de alta resistencia y baja aleacin y lminas
de acero laminado en fro con formabilidad
mejorada comparada con A606 y A607. El
producto se provee en longitudes cortadas o en
carretes y est disponible en cuatro niveles de
resistencia, Grados 50, 60, 70 y 80 y ocho tipos
(de acuerdo con su composicin qumica). No
todos los grados estn disponibles en todos los
tipos. El acero es devastado y transformado en un
material granular fino, e incluye elementos de
microaleacin como columbio, vanadio, titanio y
zirconio, etc. El producto se recomienda para
aplicaciones estructurales y miscelneas donde la
ahorro en peso, alta resistencia, formabilidad
mejorada y soldabilidad es importante.

Lminas y
Cintas


50

60

70

80

3514

4216

4919

5622

4216

4919

5622

6325

22

18

16

14

1.20

1.17

1.14

1.13
A792/A792M-95
Esta especificacin cubre lminas de acero con
recubrimiento de aluminio con aleacin de zinc
mediante el proceso de inmersin en caliente. La
composicin de la aleacin de aluminio-zinc en
relacin nominal al peso es 55% aluminio, 1.6%
silicn y balance de zinc. El producto se
recomienda para aplicaciones que requieran
proteccin contra la corrosin, resistencia al calor
o ambos. Las lminas con recubrimiento de
aluminio y aleacin de zinc estn disponibles en
Calidad Comercial, Calidad de Formacin y
Calidad Estructural. Los grados disponibles en
Calidad Estructural se dan en la tabla anexa.

Lmina

33

37

40

50

2319

2600

2811

3514

3162

3654

3865

4568

20

18

16

12

1.36

1.41

1.38

1.30

Nota: Las abreviaciones L en Cal. y L en Fro usadas en la Tabla significa laminado en caliente y fro, respectivamente.

En el Suplemento 1999 del AISI 1996 se establece el reconocimiento de dos tipos de acero
adicionales:

15. ASTM A847 (Grado 50), Acero de Alta Resistencia y Baja Aleacin para Perfiles Tubulares
Estructurales Soldados sin Costuras con Resistencia a la Corrosin Atmosfrica Mejorada.
16. ASTM A875/A875M (SS, Grados 33, 37, 40 y 50 Clase 1 y Clase 3; Alta Resistencia y Baja
Aleacin Tipos A y B, Grados 50, 60, 70 y 80), Lminas de Acero con Recubrimiento de
Aleacin Zinc-5% Aluminio realizado por medio del Proceso de Inmersin en Caliente.

Las propiedades mecnicas relevantes de estos aceros se muestran en la Tabla 2.2
24
Tabla 2.2 Descripcin y Propiedades Mecnicas Relevantes de los Dos Aceros Adicionales
Reconocidos por el Suplemento 1999
(1)
Designacin del ASTM.

Descripcin Producto Grado
Fy
(min)
kg/cm
2
Fu
(min/max)
kg/cm
2
% elongacin
en 5.08 cm
(min)
Fu/Fy
(min)
A847
Esta especificacin cubre perfiles tubulares
estructurales soldados, sin costuras, laminados en
fro formados con acero de alta resistencia y baja
aleacin con resistencia a la corrosin atmosfrica
mejorada.

Tubos






3514

3162

19

1.40
A875/A875M
Esta especificacin cubre lminas con
recubrimiento de aleacin zinc-5% aluminio
realizado mediante el proceso de imersin en
caliente. Este acero se maneja en dos
modalidades:
1. Acero Estructural (SS) en Grados 33, 37, 40
y 50 Clase 1 (C1) y Clase 2 (C2).
2. Acero de Alta Resistencia y Baja Aleacin
Tipo A (Grados 50, 60, 70 y 80) y Tipo B
(Grados 50, 60, 70 y 80).


Lminas

33
37
40
50 (C1)
50 (C2)
Tipo A
50
60
70
80
Tipo B
50
60
70
80

2319
2600
2811
3514
3514

3514
4216
4919
5622

3514
4216
4919
5622

3162
3654
3865
4568
4919

4216
4919
5622
6325

4216
4919
5622
6325

20
18
16
12
12

20
16
12
10

22
18
14
12

1.36
1.41
1.38
1.30
1.40

1.20
1.17
1.14
1.13

1.20
1.17
1.14
1.13

De los 16 tipos de acero reconocidos hasta el Suplemento 1999, 6 son para placas, 5 son para
lminas y cintas, 3 son para lminas y 2 son para productos tubulares. La clasificacin de la ASTM
de los productos de acero se ilustran en la Tabla 2.3 y 2.4. La Seccin A3.2 del AISI 1996, no
excluye el uso de otros tipos de acero no considerados dentro del grupo de los 16, siempre y
cuando no excedan un espesor de 1.0 plg. (25.4 mm) y se acople a las propiedades qumicas y
mecnicas de uno de los aceros considerados. Adems, condiciona su uso a que sea sujeto, ya
sea por el fabricante o comprador, a pruebas, anlisis y otros controles establecidos para uno de
los aceros reconocidos y que cumpla con las disposiciones de la Seccin A3.3 del AISI (ver Art.
2.3.3).

Tabla 2.3 Clasificacin de Productos de Acero Laminado en Fro
(4)
Espesor, t (mm) Ancho, w
(cm) Acero de Carbono Acero HSLA
5.08 ! w ! 30.48
30.48 < w
0.356 ! t ! 2.08
0.356 ! t
0.483 ! t ! 2.08
0.508 ! t
Nota: la abreviatura HSLA significa alta resistencia y baja aleacin (por sus siglas del ingls: High Strength
Low Alloy).


Tabla 2.4 Clasificacin de Productos de Acero Laminado en Caliente
(4)
Espesor, t (mm) Ancho, w
(cm) 5.84 ! t 5.16 ! t ! 5.84 4.57 ! t ! 5.16 1.19 ! t ! 4.57
Barra
Barra
Barra
Barra
Barra
Cinta
Cinta
Cinta
Cinta
Cinta
Cinta
Cinta
Cinta
Cinta
Cinta
Lmina Lmina
w ! 8.89
8.89 ! w ! 15.24
15.24 ! w ! 20.32
20.32 ! w ! 30.48
30.48 ! w ! 121.92
121.92 < w
Placa (1)
Placa (2)
Placa (3) Placa (3) Placa (3)
Lmina
Lmina
(1) Cinta cuando se pida en carretes
(2) Lmina cuando se pida en carretes
(3) Lmina cuando se pida en carretes
Ancho Mximo, w: 187.96 cm.



25
2.3 PROPIEDADES MECANICAS RELEVANTES DEL ACERO

Desde el punto de vista estructural las propiedades ms importantes del acero son:

1. El Esfuerzo de Fluencia
2. La Resistencia a la Tensin o Resistencia Ultima
3. Las Caractersticas de la Curva de Esfuerzo-Deformacin
4. El Mdulo de Elasticidad y el Mdulo Tangente
5. La Ductilidad
6. La Facilidad para Soldarse
7. La Resistencia a la Fatiga
8. La Tenacidad
9. La Facilidad de Formado
10. La Durabilidad

A continuacin se tratarn con ms detalle cada una de stas propiedades:

2.3.1 Esfuerzo de Fluencia, Resistencia Ultima y Curva Esfuerzo-Deformacin

La resistencia de los perfiles laminados en fro depende del valor del esfuerzo de fluencia, excepto
en conexiones y en aquellos casos donde el pandeo elstico local o global es crtico. Los valores
estipulados del esfuerzo de fluencia (F
y
) para los primeros 14 tipos de acero reconocidos se
incluyen en la Tabla 2.1.

Las curvas esfuerzo-deformacin se pueden clasificar en dos tipos: Tipo 1, Curvas con Fluencia
Pronunciada [ver Fig. 2.1(a)] y Tipo 2, Curvas con Fluencia Gradual [ver Fig. 2.1(b)].


Fig. 2.1 Curvas esfuerzo-deformacin de acero de carbono para lminas y cintas
(1)
; (a) Fluencia
pronunciada. (b) Fluencia gradual.
26
Las curvas esfuerzo-deformacin de los aceros laminados en caliente son del tipo 1 y las curvas
de los laminados en fro son del tipo 2. El valor del esfuerzo de fluencia en las curvas del tipo 1 se
obtiene fcilmente del valor de esfuerzo correspondiente a donde la curva quiebra y adquiere su
forma plana horizontal. Sin embargo, dicho quiebre no se presenta en las curvas del tipo 2, sino
que se presenta una curva suave de transicin a la parte plana horizontal, por lo que el valor del
esfuerzo de fluencia no puede obtenerse directamente. Para estos casos, el esfuerzo de fluencia
puede ser obtenido por el mtodo de compensacin o el mtodo de deformacin unitaria bajo
carga.

En el mtodo por compensacin, se traza una lnea paralela a la parte recta inicial de la curva,
desfasada o compensada hacia la derecha, cuyo origen es un valor especificado de 0.2%
deformacin unitaria [ver Fig. 2.2(a)] y se ubica la interseccin con la curva esfuerzo-deformacin
con dicha recta. El valor de esfuerzo a la altura de la interseccin ser el valor buscado de F
y
. Este
mtodo se usa predominantemente en los trabajos de investigacin y en las pruebas del fabricante
para aceros de aleacin. En el mtodo de deformacin unitaria bajo carga, el valor del esfuerzo de
fluencia se obtiene directamente de la curva para un valor especificado de 0.5% para la
deformacin unitaria [ver la Fig. 2.2(b)]. Este mtodo lo usan comnmente los fabricantes en
pruebas para lminas y cintas de acero de carbono de baja aleacin.

Dos propiedades mecnicas relevantes adicionales tambin pueden obtenerse de la curva
esfuerzo-deformacin: La Resistencia Ultima (F
u
) y el Lmite de Proporcionalidad (f
pr
). La
resistencia ltima es el valor mximo de esfuerzo que puede ser inducido en un elemento antes de
alcanzar la falla, es decir el valor de mximo esfuerzo de la curva ilustrada en la Fig. 2.1(a). La
resistencia ltima prcticamente no tiene aplicacin en el diseo de elementos estructurales, ya
que los modos de falla de dichos elementos son controlados por los esfuerzos de fluencia o por los
esfuerzos crticos de pandeo. Esto es particularmente cierto para elementos de pared delgada
sujetos a compresin con relaciones ancho-espesor grandes y para miembros a compresin
(columnas) con relaciones de esbeltez grandes. Sin embargo, en el caso del diseo de conexiones
atornilladas y soldadas, donde es comn que se presenten concentraciones de esfuerzos
considerables que pueden alcanzar la resistencia ltima de algunas fibras del material, el valor de
la resistencia ltima es crtico. Por consiguiente, la especificacin AISI contiene criterios de diseo
que garantizan la seguridad de la conexin bajo resistencia ltima. Los valores de resistencia
ltima se incluyen en la Tabla 2.1 y 2.2 para el grupo de los 16 aceros reconocidos por el AISI 1996
y Suplemento 1999.

El lmite de proporcionalidad es el valor mximo de esfuerzo para el cual las deformaciones son
directamente proporcionales a los esfuerzos, es decir donde termina la parte recta de la curva,
como se ilustra en la Fig. 2.1(b). Aunque el lmite de proporcionalidad no se aplica directamente en
las ecuaciones de diseo del AISI, si ha influido hasta cierto punto en el establecimiento de los
valores de los factores de seguridad de diseo. El lmite de proporcionalidad puede ser obtenido
por el mtodo de compensacin usando un desfasamiento de 0.1%.

2.3.2 Mdulo de Elasticidad y Mdulo Tangente

La resistencia de los elementos que fallan por inestabilidad depende no solo de su esfuerzo de
fluencia, sino tambin del valor del mdulo de elasticidad E o del mdulo tangente E
t
, en el caso
del pandeo elstico e inelstico, respectivamente.
El mdulo de elasticidad se define como la pendiente de la parte inicial recta de la curva
esfuerzo-deformacin. Los valores comnmente utilizados de E para el acero se encuentran dentro
del rango de 2.038x10
6
a 2.108x10
6
kg/cm
2
. Las especificaciones del AISI recomiendan un valor
de 2.073x10
6
kg/cm
2
para su uso en diseo, el cual es ligeramente mas alto que el valor de
2.038x10
6
kg/cm
2
recomendado por las especificaciones de diseo para perfiles laminados en
caliente emitidas por el Instituto Americano de Construccin en Acero o AISC (por sus siglas del
ingls: American Institute of Steel Construction). El valor de E
t
se define como el valor de la
pendiente de la curva esfuerzo-deformacin en cualquier punto, como lo ilustra la Fig. 2.1(b).

27

Fig 2.2 Determinacin del esfuerzo de fluencia en acero con fluencia gradual
(1)
. (a) Mtodo de compensacin;
(b) Mtodo de deformacin unitaria.


Para las curvas con fluencia pronunciada, E
t
es igual a E hasta el punto de fluencia, pero para
el caso de curvas con fluencia gradual, E
t
es igual a E hasta el lmite de proporcionalidad. Una vez
que el esfuerzo excede el lmite de proporcionalidad, el valor de E
t
se reduce progresivamente con
respecto al valor de E. Esta es la razn del porque los aceros con fluencia pronunciada con
relaciones de esbeltez moderadas tienen una mayor resistencia al pandeo que los aceros con
fluencia gradual.

2.3.3 Ductilidad

La ductilidad es la habilidad de un material para poder sobrellevar deformaciones plsticas
considerables sin fracturarse. Es una propiedad importante tanto como para los procesos de
laminado en fro como para la seguridad estructural, ya que facilita la redistribucin inelstica de
esfuerzos en juntas y conexiones, donde pueden ocurrir concentraciones importantes de esfuerzos.

La ductilidad de un acero puede ser establecida por medio de pruebas de tensin, de flexin o
de muesca. La elongacin permanente en longitudes calibradas de 2 plg y 8 plg. (51 mm y 203
mm) de un especmen de prueba a tensin se utiliza normalmente como una indicativo de
ductilidad. La Tabla 2.1, muestra que la elongacin permanente del acero en longitudes calibradas
de 2 plg. vara de 12 a 27% y para una longitud calibrada de 8 plg. vara de 15 a 20%.

A partir de 1968, debido al desarrollo de nuevos aceros de alta resistencia, pero en algunos
casos de baja ductilidad, se inici un proyecto de investigacin en la Universidad de Cornell con el
objetivo de establecer hasta que punto es necesario la ductilidad en una estructura. Se
desarrollaron en el proyecto requisitos de elongacin de acero dctiles. Se desarrollaron tambin
28
los conceptos de ductilidad local y uniforme. La ductilidad local se define como la elongacin local
de la zona de eventual fractura. La ductilidad uniforme se define como la capacidad de un
especmen de prueba de tensin a desarrollar elongaciones considerables en toda su longitud
antes de desarrollar el cuello de fractura. En el proyecto tambin se encontr que en los
diferentes aceros dctiles investigados, la elongacin en la longitud calibrada de 2 plg., no poda
correlacionarse satisfactoriamente con la ductilidad local o uniforme.

Para efectos de garantizar la habilidad de redistribucin de esfuerzos requerida para evitar
fallas frgiles prematuras y para poder lograr alcanzar la resistencia ltima en reas netas de
elementos a tensin con concentraciones de esfuerzos, se sugiere que (1) la mnima elongacin
local en una longitud calibrada de 0.5 plg. (12.7 mm) de un especmen a tensin estndar,
incluyendo el cuello de fractura, sea cuando menos del 20%; (2) la mnima elongacin uniforme en
una longitud calibrada de 3 plg. (76.2 mm) menos la elongacin en una longitud calibrada de 1 plg.
(25.4 mm) que contenga el cuello y fractura sea cuando menos del 3%; y (3) que la relacin de
resistencia ltima a resistencia de fluencia, F
u
/F
y
, sea cuando menos de 1.05. En este mtodo, la
elongacin local y uniforme se establecen de acuerdo al siguiente procedimiento:

1. Los especmenes de prueba a tensin se preparan de acuerdo a lo estipulado en la ASTM
A370 Mtodos y Definiciones para Pruebas Mecnicas de Productos de Acero, excepto que
la longitud de la seccin central reducida de 0.5 plg. (12.7 mm) del especmen debe ser cuando
menos de 3.5 plg. (89 mm). Lneas de calibracin deben ser indicadas a cada 0.5 plg. a travs
de toda la longitud del especmen.

2. Al terminar la prueba a tensin, dos elongaciones son medidas:
a. La elongacin lineal en una longitud calibrada de 3 plg., e
3
, medida en pulgadas,
incluyendo la porcin fracturada, y que sta halla ocurrido de preferencia en el tercio medio
de la longitud calibrada.
b. La elongacin lineal en una longitud calibrada de 1 plg., e
1
, medida en pulgadas,
incluyendo la porcin fracturada.

3. La elongacin local "
l
y la elongacin uniforme "
u
se calculan de la siguiente manera:

)% 5 ( 50
3 1 1
e e " = #
)% ( 50
1 3
e e
u
" = #

Las especificaciones del AISI consideran que los aceros reconocidos (ver Art. 2.2 o la Seccin
A3.1 del AISI 1996) tienen ductilidad adecuada por lo que no se requiere aplicar las pruebas antes
descritas para usarse en diseo. Los requisitos de ductilidad del AISI para los aceros no
reconocidos se encuentran en la Seccin A3.3. Estos requisitos incluidos en A3.3.1 y A3.3.2 del
AISI 1996 se presentan a continuacin:

A3.3.1. La relacin F
u
/F
y
no debe ser menor que 1.08 y la elongacin total de un especmen
estndar probado segn ASTM A370 no debe ser menor de 10% en una longitud calibrada de 2
plg. (51 mm) o 7% en una longitud calibrada de 8 plg. (203 mm). Si estos requisitos no pueden ser
cumplidos, se debe satisfacer los siguientes criterios: a) la elongacin local en una longitud
calibrada de 0.5 plg. (12.7 mm) a travs de la fractura no deber ser menor que 20%, b) la
elongacin uniforme por fuera de la fractura no deber ser menor que 3%. Cuando la ductilidad del
material es determinada en funcin de criterios de elongacin local y uniforme, el uso de dicho
material ser restringido al diseo de polinera de cubierta y muros. Para polines sujetos a carga
axial y momentos flexionantes, $
c
P/P
n
no deber exceder 0.15 para el Mtodo ASD y P
u
/(%
c
P
n
) no
deber exceder 0.15 para el Mtodo LRFD (ver el Captulo 3 para mas informacin sobre los
Mtodos ASD y LRFD).

A3.3.2. Los aceros que cumplan con ASTM A653 SS Grado 80 y A611 Grado E, A792 Grado 80,
A875 Grado 80 u otros acero que no cumplan con lo estipulado en la Seccin A3.3.1, podrn
29
usarse para perfiles con almas mltiples, como los perfiles de cubierta, muros y decks de piso,
siempre y cuando a) el esfuerzo de fluencia F
y
usando para calcular la resistencia nominal de
elementos o arreglos estructurales se tome al 75% del valor mnimo de F
y
especificado para el
material o 60 ksi (4216 kg/cm
2
), el que sea menor y b) la resistencia a tensin F
u
, usada para
calcular las resistencias nominales de conexiones, se tome al 75% del valor mnimo de F
u

especificado para el material o 62 ksi (4357 kg/cm
2
), el que sea menor. De manera alternativa, la
viabilidad de dichos aceros para la fabricacin de cualquier perfil podr ser demostrada a travs de
las pruebas de carga estipuladas en la Seccin F1 del AISI 1996. Las resistencias de diseo
obtenidas de dichas pruebas no podrn exceder a las resistencias calculadas mediante las
ecuaciones de diseo de elementos y arreglos estructurales del AISI 1996, usando el esfuerzo de
fluencia mnimo especificado, F
sy
, por F
y
y el esfuerzo de tensin mnimo especificado, F
u
.

La Seccin A3.3.2 fue modificada en el Suplemento 1999 para incorporar los dos nuevos tipos
de acero reconocidos. Adems, dicho Suplemento incorpora la siguiente clusula de excepcin en
la Seccin A3.3.2:

Para perfiles con almas mltiples, se permitir usar un esfuerzo de fluencia reducido, R
b
F
y
, para
determinar la resistencia a flexin en la Seccin C3.1.1(a) (ver Art. 5.2.2.1), donde el factor de
reduccin R
b
se determina de la siguiente manera:

(a) Patines de Compresin Atiesados y Parcialmente Atiesados.

Para w/t ! 0.067E/F
y
0 . 1 =
b
R
Para 0.067E/F
y
< w/t < 0.974E/F
y
[ ]
40 . 0
067 . 0 ) /( 26 . 0 1 " " = tE wF R
y b
(2.1)

Para 0.974E/F
y
! w/t ! 500 75 . 0 =
b
R

(b) Patines de Compresin No Atiesados

Para w/t ! 0.0173E/F
y
0 . 1 =
b
R

Para 0.0173E/F
y
< w/t < 60 ) /( 6 . 0 079 . 1 tE wF R
y b
" = (2.2)

Donde E = mdulo de elasticidad
F
y
= esfuerzo de fluencia definido segn la Seccin A7 ! 80 ksi (5622 kg/cm
2
)
t = espesor de la seccin
w = ancho plano del patn de compresin.

La clusula de excepcin no es aplicable a perfiles a ser usados como deck en pisos
compuestos, cuando dicho deck es usado como el refuerzo primario a tensin del piso. Esta
limitacin es para prevenir la posibilidad de falla frgil del piso compuesto debida a la falta de
ductilidad del acero.

Las Ecs. (2.1) y (2.2) fueron desarrolladas a partir de los resultados de investigaciones
realizadas en la Universidad de Missouri Rolla en 1996 y 1988, respectivamente. Estas ecuaciones
permiten el uso de resistencias nominales a flexin mayores comparadas con las ediciones previas
de las especificaciones del AISI. Cuando el perfil con mltiples almas est compuesto por patines
de compresin atiesados y no atiesados, el valor menor de R
b
deber ser usado para determinar el
esfuerzo de fluencia reducido de todo el perfil. Se podrn usar valores diferentes del esfuerzo de
fluencia reducido para las regiones del perfil sujetas a momento positivo y negativo.

Los requisitos de la Seccin A3.3.2 son una relajacin de los requisitos de ductilidad del AISI
para aceros usados en elementos secundarios (paneles, cubiertas, decks, etc.), ya que la demanda
30
de ductilidad en estos elementos es poca y no compromete la integridad de la estructura. Los
elementos primarios como vigas, columnas y polines quedan excluidos de la Seccin A3.3.2.

Por otro lado, una investigacin realizada en la Universidad de Missouri Rolla en 1997
demuestra que el esfuerzo de fluencia F
y
puede ser usado para calcular la resistencia al
aplastamiento del alma de decks. Sin embargo, el AISI 1996 adopta un criterio conservador en la
Seccin C3.4.1 (ver Art. 5.3.6), ya que el menor de 0.75F
y
y 60 ksi (4216 kg/cm
2
) es usado para
determinar tanto la resistencia al aplastamiento del alma como la resistencia a cortante para acero
de baja ductilidad.

Otra investigacin realizada en la Universidad de Missouri Rolla en 1997 confirm que para el
diseo de conexiones usando acero A653 SS Grado 80, el esfuerzo F
u
usado en diseo deber ser
tomado como el menor valor de 75% de la resistencia a tensin mnima especificada o 62 ksi (4357
kg/cm
2
). Debe mencionarse que las especificaciones vigentes del AISI se limitan al diseo de
miembros y conexiones sujetas a carga esttica, sin considerar la resistencia a la fatiga del acero.

2.3.4 Facilidad para Soldarse

Los aceros fcilmente soldables son aquellos que pueden formar sin dificultad uniones soldadas
libres de grietas e ntegras en condiciones de taller o campo. La facilidad para soldarse de un acero
depende en esencia de la composicin qumica del mismo y vara con el tipo de acero y el proceso
de soldado usado.

Los procesos de soldado estructural comnmente usados para unir perfiles laminados en fro
son el SMAW (soldadura de arco con electrodos recubiertos), el SAW (soldadura de arco con
electrodos sumergidos), el GMAW (soldadura de arco de gas metlico) y el FCAW (soldadura de
arco con flujo recubierto). Las especificaciones de los procesos de soldadura antes mencionados
se incluyen el AWS (Sociedad Americana de Soldadura). Las especificaciones para el diseo de
conexiones soldadas para perfiles laminados en fro estn incluidas en la Seccin E2 del AISI 1996
(ver Captulo 9).

2.3.5 Resistencia a la Fatiga y Tenacidad

La resistencia a la fatiga se define como la capacidad de un material para soportar una gran
cantidad de ciclos de carga antes de fallar. Cargas cclicas pueden ser inducidas por vibraciones
de maquinaria, cargas repetitivas producidas por trfico vehicular, etc. La resistencia a la fatiga
puede medirse en curvas S-N (donde S es el valor del esfuerzo y N el nmero de ciclos de carga)
obtenidas a partir de pruebas. En general, la relacin de resistencia a la fatiga con respecto a la
resistencia a la tensin en aceros vara entre 0.35 a 0.60. Estos valores son aplicables a elementos
simples individuales, ya que en arreglos estructurales se ha observado que la resistencia a la fatiga
de los elementos es gobernada por los detalles o las conexiones.

La resistencia a la fatiga es una consideracin de importancia en elementos laminados en fro
usados en carroceras, fuselajes de aviones, etc., donde las solicitaciones dinmicas pueden ser
de naturaleza cclica. Sin embargo, para usos tpicos en edificaciones, las solicitaciones dinmicas
tales como sismos, vientos e impacto son de muy corta duracin, por lo que las consideraciones de
fatiga en este tipo de estructuras no son de importancia, salvo en casos excepcionales como
puentes y bases para maquinaria. Por esta razn, AISI 1996 no contempla especificaciones para el
diseo por fatiga de elementos.

La tenacidad es la medida en la que un material puede absorber energa sin fracturarse. Se
expresa normalmente en funcin de la energa que absorben especmenes con muescas en
pruebas de impacto sobre las muescas. La cantidad de absorcin de energa se correlaciona con la
cantidad de deformacin en las muescas generada por los impactos. Adems, la tenacidad de un
elemento liso bajo cargas estticas puede ser medida como el rea bajo la curva esfuerzo-
deformacin. En general, no existe correlacin entre las dos medidas de tenacidad.
31
2.3.6 La Facilidad de Formado y Durabilidad

La facilidad de formado de un material se refiere a su capacidad para moldearse en una gran
variedad de configuraciones geomtricas sin sufrir desgarres o fallas. En el caso de los perfiles
laminados en fro el acero requiere de facilidad de formado, de lo contrario las hojas de acero no
podran doblarse sin sufrir daos o desgarres. Como se ver en la siguiente seccin, los procesos
de formado en fro alteran las propiedades mecnicas del acero, pero no causan daos que
comprometan la funcionalidad estructural de los perfiles terminados.

La durabilidad del acero se refiere a su capacidad para resistir condiciones ambientales
adversas en perodos de tiempo considerables sin menos cabo de sus funciones estructurales.
Quizs el efecto ambiental o qumico que ms frecuentemente puede afectar a la funcionalidad del
acero es la corrosin. Sin embargo, la aplicacin de capas de galvanizado o de pintura
anticorrosiva ha reducido significativamente el problema y ha minimizado la necesidad de
procedimientos de mantenimiento.


2.4 LOS EFECTOS DE LA TEMPERATURA EN LAS PROPIEDADES MECANICAS DEL ACERO

Las propiedades mecnicas del acero son establecidas normalmente a temperatura ambiente. La
Fig. 2.3 muestra la degradacin de los valores de F
y
, F
u
y E al aumentar la temperatura. Como se
puede observar en la Fig. 2.3 la reduccin de estos valores es considerable hasta despus de los
500
o
F (260
o
C), temperaturas que no se presentan por efectos climticos, pero que si pueden
presentarse en algunos procesos de manufactura o en incendios.

Por otro lado, a temperaturas bajo cero
o
F (temperaturas menores a 18 C), los valores de F
y
,
F
u
y E son mayores que a temperatura ambiente, pero el acero se vuelve frgil al reducirse su
ductilidad y tenacidad. Por consiguiente, se deben tomar precauciones especiales al disear
estructuras para ambientes de fro extremo, sobre todo cuando stas estn sujetas a efectos
dinmicos de consideracin.

Adems, el acero responde a los efectos de gradientes de temperatura mediante cambios
volumtricos de dilatacin o contraccin. Si las estructuras no se disean para disipar estos
cambios, se inducirn esfuerzos trmicos que debern ser considerados en las cargas de diseo.


Fig. 2.3 Efecto de la temperatura sobre las propiedades mecnicas del acero con bajo contenido de
carbono
(1)
. (a) Placas de acero A36; (b) Lminas de acero.

32
2.5 LOS EFECTOS DEL LAMINADO EN FRIO EN LAS PROPIEDADES MECANICAS DEL
ACERO.

Las propiedades mecnicas de los perfiles laminados en fro son a menudo diferentes a las de las
lminas, cintas, placas o barras de aceros de las cuales fueron formados. Esto se debe a que el
proceso de laminado en fro incrementa los valores de F
y
y F
u
y al mismo tiempo reduce la
ductilidad. El incremento porcentual en el valor de F
u
es mucho menor que el incremento del valor
de F
y
, por lo que la relacin F
u
/F
y
se reduce. Adems, debido a que las esquinas de los perfiles
requieren un mayor trabajo de laminado que las parte planas, las propiedades mecnicas son
diferentes en varias partes del perfil. La Fig. 2.4 ilustra la variacin de las propiedades mecnicas
en puntos especficos de un perfil canal y de la seccin de la cuerda de un joist (viga tipo armadura
con cuerdas paralelas) con respecto a las propiedades del material virgen (material antes de ser
sujeto al proceso de laminado), de acuerdo a diversas pruebas realizadas. Como se puede
observar en la Fig. 2.4, los valores mximos de F
y
ocurren en las esquinas y los valores mnimos
en las partes planas. Este hecho explica porque el pandeo y/o la fluencia de los perfiles ocurre
primero en las partes planas y porque las cargas adicionales posteriores al pandeo o fluencia son
transferidas a las esquinas. Es pertinente enfatizar que la transferencia de cargas a las esquinas
que ocurre despus del pandeo genera la distribucin no uniforme de esfuerzos a compresin que
obliga a considerar a los elementos correspondientes como parcialmente efectivos sujetos a
esfuerzos uniformes para efectos de simplificar su diseo. Esta condicin es la razn por la cual se
desarroll el concepto de ancho efectivo (ver Art. 4.3.1.1).

Los resultados de diversas investigaciones sobre la influencia del laminado en fro en las
propiedades mecnicas del acero, indican que los cambios en las propiedades son causados
principalmente por el endurecimiento y envejecimiento por deformacin del acero durante el
proceso de laminado, como lo ilustra la Fig. 2.5. La curva A representa la curva esfuerzo-
deformacin del material virgen, la curva B representa el proceso de descarga en el rango de
endurecimiento por deformacin, la curva C representa el proceso de recarga y la curva D
representa la curva esfuerzo-deformacin de la etapa de recarga despus del envejecimiento por
deformacin. Se puede observar claramente que los valores de F
y
de las curvas C y D son
mayores que el valor de F
y
de la curva A y que la ductilidad se reduce despus de ocurrir el
endurecimiento y envejecimiento por deformacin. Otro factor que contribuye al cambio de las
propiedades mecnicas durante el proceso de laminado es el efecto Bauschinger directo e inverso.
El efecto Bauschinger directo describe el hecho de que el valor de F
y
en compresin longitudinal de
un especmen previamente elongado es menor que el valor de F
y
a tensin longitudinal, como lo
ilustra la Fig. 2.6(a). El efecto Bauschinger inverso produce la condicin contraria en la direccin
transversal, como lo ilustra la Fig. 2.6(b).

El efecto del laminado en fro sobre las propiedades mecnicas de las esquinas depende
normalmente de (1) el tipo de acero, (2) el tipo de esfuerzo (compresin o tensin), (3) la direccin
del esfuerzo con respecto a la direccin de laminado en fro (longitudinal o transversal), (4) la
relacin F
u
/F
y
, (5) la relacin del radio interior al espesor (R/t) y (6) la cantidad de trabajo de
laminado en fro. De todos stos factores los ms importantes son las relaciones F
u
/F
y
y R/t.
Materiales vrgenes con relaciones F
u
/F
y
grandes tienen un mayor potencial para el endurecimiento
por deformacin. Por consiguiente, al incrementar la relacin F
u
/F
y
, se incrementa el efecto del
laminado en fro sobre el incremento en F
y
. Valores pequeos de la relacin R/t corresponden a un
mayor trabajo de laminado en fro en las esquinas. Por consiguiente, mientras ms pequea sea la
relacin R/t para un material dado, mayor ser el incremento en F
y
.









33





Fig. 2.4 Efecto del laminado en fro sobre las propiedades mecnicas de perfiles laminados en fro
(1)
. (a)
Seccin Canal; (b) Cuerda de un Joist.





34

Fig. 2.5 Efecto del endurecimiento y envejecimiento por deformacin en el comportamiento esfuerzo
deformacin del acero
(4)
.









Fig. 2.6 (a) Efecto Bauschinger; (b) Efecto Bauschinger
inverso
(1)


La siguiente ecuacin puede usarse para expresar la correlacin entre la relacin R/t y la
relacin de esfuerzos de fluencia en las esquinas y en el material virgen:

( )
m
c
y
yc
t R
B
F
F
= (2.3)
Donde: 79 . 1 819 . 0 69 . 3
2
"
#
#
$
%
&
&
'
(
" =
F
F
F
F
B
u
y
u
c
(2.4)
068 . 0 192 . 0 " =
y
u
F
F
m (2.5)
F
yc
= esfuerzo de fluencia en la esquina
F
y
= esfuerzo de fluencia del material virgen
F
u
= esfuerzo ltimo del material virgen
R = radio interior en la esquina
t = espesor de la lmina

La Ec. (2.3) es aplicable solo si F
u
/F
y
) 1.2, R/t ! 7 y & ! 120

. Donde & es el ngulo interno de la


esquina.
35
La Fig. 2.7 muestra la correlacin entre F
yc
/F
y
y R/t para varios valores de F
u
/F
y
. El valor de F
y

debido a tensin, con respecto a las propiedades de la seccin completa, puede ser aproximado
considerando un promedio ponderado mediante la siguiente ecuacin:


yf yc ya
F C CF F ) 1 ( " + = (2.6)

Donde: F
ya
= resistencia a la tensin de la seccin completa
F
yc
= resistencia a la tensin promedio en la esquina = B
c
F
y
/ (R/t)
m

F
yf
= resistencia a la tensin promedio de las partes planas
C = relacin del rea de las esquinas con respecto al rea total de la seccin












Fig. 2.7 Relacin entre Fyc/Fy y R/t basada en varios valores de
Fu/Fy
(1)


La Seccin A7 del AISI 1996 permite la substitucin de F
y
por F
ya
[Ec. (2.6)] en el diseo de
elementos a tensin, elementos a flexin (excepto cuando se desee usar la capacidad inelstica de
reserva), elementos sujetos a compresin axial, elementos sujetos a combinacin de carga axial y
flexin, elementos cilndricos tubulares y puntales de muros. Tambin permite la obtencin de F
ya

mediante mtodos alternativos como pruebas de tensin en la seccin completa o pruebas de
columnas cortas. El AISI 1996 limita el uso de F
ya
de la siguiente manera:

(a) F
ya
puede ser determinado por la Ec. (2.6) o cualquiera de los mtodos alternativos para
elementos sujetos a compresin axial o elementos sujetos a flexin, cuyas dimensiones de la
seccin sean tales que el factor ' , determinado conforme a lo estipulado en la Seccin B2 del
AISI 1996 (ver Art. 4.3.1.1), sea igual a la unidad para cada elemento constitutivo de la
seccin.

(b) Para elementos sujetos a tensin axial, F
ya
puede ser determinado por la Ec. (2.6) o por el
mtodo alternativo de la prueba de tensin en la seccin completa.

(c) El efecto de cualquier soldadura en las propiedades mecnicas del elemento deber ser
determinado mediante pruebas sobre especmenes de seccin completa conteniendo dentro
de la longitud calibrada la soldadura que se planea usar en el diseo. Cualquier consideracin
de dicho efecto deber hacerse en el uso estructural del elemento.

Se acostumbra a denominar a los elementos que cumplen con la condicin de ' = 1 como
totalmente efectivos o compactos. Aunque es importante mencionar que el trmino compacto
para perfiles laminados en fro significa solamente que la dimensin total del elemento es efectiva
para el clculo de la resistencia. Contrario a la definicin de compacto usada en las
especificaciones del AISC para perfiles laminados en caliente. En este caso el trmino se usa para
definir aquellos perfiles cuyas propiedades geomtricas permiten alcanzar la plastificacin
completa bajo carga de la seccin antes de que ocurran problemas de inestabilidad en los
componentes sujetos a esfuerzos de compresin. Los criterios del AISC para definir una seccin
compacta son mucho ms rigurosos que los de la AISI.
36
Los siguientes ejemplos ilustran el uso de las especificaciones del AISI 1996 para el clculo de
F
ya
:

Ejemplo 2.1: Determine si F
ya
puede ser usada para el patn del perfil canal mostrado en la Fig. 2.8
y determine su valor mediante la Ec.(2.6). Considere acero A446 Grado C (F
y
= 2811 kg/cm
2
y F
u
=
3865 kg/cm
2
).
















Fig 2.8 Ejemplo 2.1(cotas en mm)
(1)
.


1. Revisin de los Requisitos del AISI:

A. El uso de la Ec. (2.6) para calcular el esfuerzo de fluencia a tensin promedio para el patn
de la viga, la seccin canal deber tener un patn de compresin compacto, o sea ' = 1.0.
Asumiendo que el perfil cumple con los requisitos establecidos en los Arts. 4.3.1 a 4.3.3
para que ' = 1, entonces la Ec. (2.6) puede ser usada para calcular F
ya
.
B. Cuando se usa la Ec. (2.3) para determinar el esfuerzo de fluencia a tensin de las
esquinas, F
yc
, los siguientes tres requisitos deben cumplirse:

F
u
/F
y
( 1.2, R/t ! 7, & ! 120


En este caso, F
u
/F
y
= 3865/2811 = 1.37 > 1.2, OK
R/t = 4.763/3.429 = 1.389 < 7, OK
& = 90 < 120, OK

Por lo tanto, la Ec. (2.3) puede ser usada para calcular F
yc
.

2. Clculo de F
yc
, de acuerdo con las Ecs. (2.3) a (2.5):

Ec. (2.4): B
c
= 3.69(1.37) 0.819(1.37)
2
1.79 = 1.735
Ec. (2.5): m = 0.192(1.37) 0.068 = 0.196

Por lo tanto, Ec. (2.3): F
yc
= [1.735/(1.389)
0.196
]2811 = 4572.89 kg/cm
2


3. Clculo de F
ya
de acuerdo con la Ec. (2.6):

Area de las esquinas del patn, A
e
(ver Caso I, Art. A.2.2, Apndice A):
A
e
= 1.57rt = 1.57(R + t/2)t = 1.57(4.763 + 3.429/2)3.429 = 34.872 mm
2
.
Por lo tanto para dos esquinas, )A
e
= 2(34.872) = 69.744 mm
2
.

37
Area de la seccin del patn, A
c
, incluyendo las esquinas:
A
c
= )A
e
+ wt = 69.744 + 59.817(3.429) = 274.856 mm
2
.
Por lo tanto, el parmetro C de la Ec. (2.6) ser: C = )A
e
/A
c
= 69.744/274.856 = 0.254

Por lo tanto, Ec. (2.6): F
ya
= 0.254(4572.89) + (1 0.254)2811 = 3258.52 kg/cm
2

Este valor de F
ya
puede ser usado para los patines de tensin y compresin y representa un
incremento de 16% sobre el valor del esfuerzo de fluencia del acero virgen (F
y
= 2811 kg/cm
2
).


Ejemplo 2.2: Determine si F
ya
puede ser usada para el perfil sujeto a compresin axial mostrado
en la figura 2.9 y determine su valor mediante la Ec. (2.6). Considere acero A570 Grado C (F
y
=
2319 kg/cm
2
y F
u
= 3654 kg/cm
2
).



















Fig 2.9 Ejemplo 2.2 (cotas en mm)
(1)
.





1. Revisin de los Requisitos del AISI:

A. Asumiendo que el perfil cumple con los requisitos establecidos en los Arts. 4.3.1 a 4.3.3
para que ' = 1, entonces la Ec. (2.6) puede ser usada para calcular F
ya
.

B. En este caso, F
u
/F
y
= 3654/2319 = 1.576 > 1.2, OK
R/t = 4.763/3.429 = 1.389 < 7, OK
& = 90 < 120, OK

Por lo tanto, la Ec. (2.3) puede ser usada para calcular F
yc
.

2. Clculo de F
yc
, de acuerdo con las Ecs. (2.3) a (2.5):

Ec. (2.4): B
c
= 3.69(1.576) 0.819(1.576)
2
1.79 = 1.991
Ec. (2.5): m = 0.192(1.576) 0.068 = 0.235

Por lo tanto, Ec. (2.3): F
yc
= [1.991/(1.389)
0.235
]2319 = 4274.02 kg/cm
2


38
3. Clculo de F
ya
de acuerdo con la Ec. (2.6):

Como el perfil esta sujeto a compresin axial, los cuatro patines estarn sujetos a compresin.
Area de las esquinas del patn, A
e
(ver Caso I, Art. A.2.2, Apndice A):
A
e
= 1.57rt = 1.57(R + t/2)t = 1.57(4.763 + 3.429/2)3.429 = 34.872 mm
2
.
Por lo tanto para ocho esquinas, )A
e
= 8(34.872) = 278.976 mm
2
.
Area de la seccin total, A
c
, incluyendo las esquinas y labios atiesadores:
A
c
= )A
e
+ wt = 278.976 + 4(3.429)[34.417 + 9.589] +2(3.429)[110.617] = 1641.174 mm
2
.
Por lo tanto, el parmetro C de la Ec. (2.6) ser: C = )A
e
/A
c
= 278.976/1641.174 = 0.170

Por lo tanto, Ec. (2.6): F
ya
= 0.170(4274.02) + (1 0.170)2319 = 2651.35 kg/cm
2

Este valor de F
ya
puede ser usado para los patines de tensin y compresin y representa un
incremento de 14% sobre el valor del esfuerzo de fluencia del acero virgen (F
y
= 2319 kg/cm
2
).


2.6 ESFUERZOS RESIDUALES DEBIDOS AL PROCESO DE LAMINADO EN FRIO

Los esfuerzos residuales se presentan en los perfiles como resultado del proceso de manufactura.
En el caso de los perfiles laminados en caliente, los esfuerzos residuales se presentan debido un
proceso de enfriamiento desigual que inicia despus de salir de los molinos de laminado o despus
de ser soldados. En este caso, las partes de menor espesor de los perfiles como las puntas de los
patines y el centro del alma alcanzan a enfriarse primero que las uniones de patn y alma que son
las partes de mayor espesor.

Galambos desarroll patrones de distribucin de esfuerzos residuales, los cuales aplic a la
derivacin de una ecuacin general para la curva esfuerzo-deformacin para perfiles laminados en
caliente con patn ancho. Galambos demostr que la presencia de los esfuerzos residuales es
necesaria para explicar porque algunos perfiles alcanzaban la fluencia a magnitudes de esfuerzo
menores a los esperados. La Fig. 2.10 muestra como los esfuerzos residuales reducen el valor del
lmite de proporcionalidad, induciendo a un comportamiento inelstico del material antes de lo que
se esperara si se despreciaran los esfuerzos residuales. Tambin se puede observar que la
presencia de los esfuerzos residuales no afecta el valor de F
u
.

En aos recientes se ha estudiado la distribucin de los esfuerzos residuales en los perfiles
laminados en fro. La Fig. 2.11 muestra distribuciones tpicas de esfuerzos residuales en la cara
interna y externa de un perfil canal laminado en fro. La Fig. 2.12 muestra la distribucin promedio
de esfuerzos residuales para el mismo perfil. Aunque los esfuerzos residuales en perfiles
laminados en fro se deben precisamente al proceso de laminado, se espera que los efectos de
stos esfuerzos sobre el comportamiento estructural de los perfiles sean similares al de los perfiles
laminados en caliente. Esto es, se espera una reduccin en el lmite de proporcionalidad tambin
en los perfiles laminados en fro debido a la presencia de los esfuerzos residuales. De hecho, las
especificaciones del AISI referentes al pandeo de elementos han sido desarrolladas considerando
un lmite de proporcionalidad mucho menor que el valor de F
y
del acero virgen, tomando as
consideracin de manera implcita de la presencia de esfuerzos residuales en el acero laminado en
fro.
39

Fig. 2.10 Efectos de los esfuerzos residuales en la relacin esfuerzo-deformacin de perfiles W laminados en
caliente
(1)
.







Fig. 2.11 Distribucin de esfuerzos residuales longitudinales en (a) la superficie externa y (b) la superficie
interna de un perfil C laminado en fro
(1)
.



40
Fig. 2.11 (Continuacin)








Fig. 2.12 Distribucin promedio de esfuerzos residuales longitudinales en un perfil C laminado en fro
(1)