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Mtodo para la gestin eficiente del combustible en flotas de vehculos

con rutas fijas. Aplicacin a una empresa de construccin.


CAPITULO 1. OBJETIVO Y ALCANCE

1.1 Introduccin

El presente proyecto de fin de carrera es el resultado de un trabajo de
investigacin y desarrollo aplicado sobre la implantacin de un Programa de Gestin
del Combustible en una empresa de transportes del sector de la construccin. Para ello,
se plantear una metodologa general de implantacin basada en el anlisis de factores
que afectan a la gestin del combustible en empresas con flotas de vehculos, y se
realizar un estudio de implantacin de dicha metodologa a una empresa real.

En este captulo introductorio se quiere mostrar la importancia de una gestin
eficiente del combustible en las empresas con flotas de transporte, no slo desde el
punto de vista econmico (rentabilidad de la empresa), sino tambin desde el punto de
vista energtico (tipos de combustibles utilizados y consumos) y desde el punto de vista
medioambiental (emisiones de contaminantes para una mejora en el bienestar de la
sociedad).

Para una empresa con flotas de vehculos, el transporte y la distribucin es la
actividad que le aporta beneficios. La gestin de la flota se basar principalmente en
controlar aquellos factores que suponen un mayor desembolso econmico en la
empresa, como son el consumo de combustible y los kilmetros recorridos.

Como hemos visto anteriormente, la gestin eficiente no slo reduce costes, sino
que tambin tiene consecuencias que van ms all de la propia empresa, por ejemplo si
hablamos del problema energtico y el impacto medioambiental.

El consumo energtico del sector transporte tiene una notable incidencia en el
consumo global nacional, al representar en torno al 15% del consumo de energa final.
Por ello, resulta prioritario para las administraciones aumentar la eficiencia energtica
en el sector y reducir su consumo energtico con el fin de mejorar su sostenibilidad.

Adems, el nivel real de emisiones de CO
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de un vehculo depende del tipo de
combustible, del rendimiento del mismo y de su utilizacin. Las emisiones de este gas
se reducen de manera significativa cuando se consume menos combustible y, por tanto,
cuando aumenta la eficiencia energtica de los viajes. Esto ayudar al cumplimiento de
los compromisos de reduccin de emisiones de gases de efecto invernadero de los
pases que ratificaron el Protocolo de Kyoto.


Una gestin eficiente de la flota empieza por el anlisis de los costes de la empresa,
por un lado para conocer el impacto econmico que supone aplicar determinadas
medidas de ahorro energtico, y por otro lado, para poder calcular los costes de los
servicios y ofrecer unas tarifas competitivas. En la mayora de los casos, cuando la
empresa pretenda incrementar su rentabilidad, tomar las decisiones oportunas
dependiendo de dichos costes. Uno de los costes ms importantes en una empresa de
transporte es la partida destinada al combustible (en torno al 5-30%) del coste total. Por
ello, debido a su enorme impacto, el establecimiento de un adecuado sistema de gestin
del combustible, nos ayudar a ahorrar en carburante y por tanto, a reducir costes. Es
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con rutas fijas. Aplicacin a una empresa de construccin.
pues necesario disponer de un conocimiento preciso de los consumos de carburante de
cada uno de los vehculos de la flota.

Ilustracin 1.1

Una vez conocido el impacto econmico del combustible de una flota, las empresas
de transporte deben realizar un anlisis de los diversos factores que afectan al consumo
del combustible, como pueden ser: el estado del vehculo, carga de ste, edad, estado de
los neumticos, habilidades del conductor, mantenimiento, etc.

Adems, la reduccin del consumo de combustible est directamente ligada a una
ptima realizacin de las tareas de planificacin y gestin de las operaciones. Esto
abarca un gran campo de problemas de optimizacin. Los objetivos generales en este
mbito que se desean alcanzar son: reduccin de los desplazamientos en vaco,
coordinacin de los horarios de los conductores con las necesidades, bsqueda de rutas
ms cortas y ms productivas, etc. La optimizacin de rutas es un factor clave para el
ahorro de combustible, lo que va ntimamente unido a la reduccin de emisiones y un
funcionamiento ms eficiente de la empresa.

Como se ha comentado antes, tambin uno de los factores ms importantes para
reducir el consumo de carburante es un buen mantenimiento de los vehculos. El
mantenimiento es una actuacin preactiva sobre los vehculos de la flota para disponer
al mximo de los mismos. El mantenimiento consiste en hacer revisiones y reparaciones
(en caso de ser necesario) peridicas que facilite que todos los vehculos de nuestra flota
se encuentren en su mximo nivel de operacin. Adems el mantenimiento tambin se
realiza por temas de seguridad. Cada empresa llevar a cabo el mantenimiento de sus
vehculos de la forma que crea ms oportuna (cada una revisar lo que estime oportuno,
la periodicidad ser distinta, etc.), si bien es cierto que hoy en da la tarea es mucho ms
sencilla con la aparicin en el mercado de programas de gestin de mantenimiento.
Algunos, como pueden ser los programas de Gestin de Mantenimiento Asistido por
ordenador (GMAO) nos permiten tener almacenada una gran cantidad de informacin y
poder disponer de ella en cualquier instante. Se dispone de un historial de cada vehculo,
mquina o componente, tanto de caractersticas tcnicas, como de averas, revisiones,
sustituciones, etc.

Mtodo para la gestin eficiente del combustible en flotas de vehculos
con rutas fijas. Aplicacin a una empresa de construccin.
Algo tan simple como llevar un control peridico del consumo de carburante, tiene
beneficios para las empresas, ya que nos evita problemas mayores. Por ejemplo, un
exceso de consumo de combustible sin una causa justificada nos indicada, normalmente,
que hay algn tipo de fallo en el motor y nos permite detectar la avera antes de que el
problema del motor se agrave.

Otra forma de mejorar la eficiencia de la flota, cuando el mantenimiento no es
suficiente es la sustitucin de los vehculos ms viejos o de aquellos que dan problemas
por otros ms eficientes. Para ello la empresa necesita tener en cuenta muchos datos,
como pueden ser las caractersticas tcnicas, el valor residual del vehculo, el uso que
se le dar al nuevo vehculo, etc. Existen varios mtodos relativos a la renovacin
vehicular, sin embargo, cada uno tiene su grado de complejidad y su implantacin
depender como hemos dicho de los datos de cada empresa.

Por tanto, hay diversos factores que pueden hacer que ahorremos en combustible y
as gestionar nuestra flota de una manera ms eficiente. Aunque existen otras
actuaciones que tambin consiguen que la gestin sea ms eficiente, este proyecto ir
encaminado a tratar solamente aquellas que reduzcan el gasto de combustible.
Asimismo, ligado ntimamente al ahorro que esto supondra para la empresa, nos
encontramos con la disminucin de las emisiones contaminantes al Medio Ambiente por
parte de la flota. Si bien es verdad que a este problema se le ha intentado dar multitud de
soluciones y se ha procurado llegar a un consenso de la mayora de los pases, esto sera
un granito ms de arena en la resolucin de la problemtica del cambio climtico.


1.2 Objetivo y alcance

Cada empresa est formada por distintos departamentos y cada uno es el
responsable de la toma de las decisiones que le incumben. Hasta hace poco tiempo, el
departamento de trfico era inexistente y en la toma de decisiones relacionadas con el
trfico se vean involucrados los distintos departamentos, tomando cada uno sus propias
decisiones, muchas de ellas contradictorias entre s. Por eso, en la mayora de las
empresas con flotas medianas (de 6 a 30 vehculos) o grandes (ms de 30 vehculos) se
ha creado un departamento de trfico.

El objetivo de este proyecto consiste en desarrollar una metodologa para la gestin
eficiente del combustible de una flota de transporte y llevar a la prctica dicha
metodologa en una empresa del sector de la construccin que dispone de 15 camiones
con rutas fijas. Como consecuencia, la empresa reducir sus costes variables, entre los
que se incluyen los combustibles, y tambin se vern reducidas sus emisiones
contaminantes, manteniendo la calidad de servicios.

Para ello, se analizarn los factores que afectan al consumo de combustible de una
empresa de transportes; en algunos podremos influir de manera directa y en otros se
influir de manera indirecta. Entre los factores a considerar estn: los conductores, los
vehculos, la carga, las rutas o las condiciones climatolgicas.

Para actuar de la mejor forma posible sobre los factores para reducir consumos y
emisiones, se van a analizar diversas oportunidades de ahorro en cada una de las reas
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con rutas fijas. Aplicacin a una empresa de construccin.
que directamente se relacionan con los servicios de transporte: gestin eficiente del
mantenimiento de la flota, gestin eficiente de las operaciones, polticas eficientes de
renovacin de la flota, uso eficiente de dispositivos de control y seguimiento, uso de
software de apoyo a la gestin de flotas, incorporacin de combustibles y tecnologas de
propulsin alternativas o aplicacin de programas de gestin del combustible.

Se analizarn en este proyecto cada una de estas reas de forma genrica, desde el
punto de vista de ahorro del combustible y desde el punto de vista de emisiones de
contaminantes. En especial este proyecto se centrar en un sistema de gestin de
combustible, los pasos a seguir, detenindonos en cada punto. Este sistema lo
particularizaremos para nuestra empresa en un ejemplo prctico, desde la toma de datos
de repostaje, hasta el anlisis del consumo individual y medio de la flota, con la idea de
proponer actuaciones de mejora.


1.3 Estructura del proyecto

En el presente captulo se muestra el objetivo y el alcance del proyecto junto con la
estructura del mismo.

En el Captulo 2 titulado Gestin eficiente de flotas se ver cmo gestionar de
forma eficiente diversos aspectos de una empresa de transportes relacionados con el
ahorro energtico y medioambiental. Se mostrar la relacin existente entre transporte,
energa y medioambiente, as como la estructura de costes de una empresa de transporte
genrica. Tambin se tratarn aspectos como el mantenimiento, las operaciones o la
renovacin de la flota. Este captulo se completa con un anlisis de los componentes
hardware y software que pueden ayudar a la gestin eficiente de una flota.

En el Captulo 3 titulado Programa de gestin del combustible se mostrar un
proceso sistemtico para el control del combustible de una flota de vehculos genrica,
desde las decisiones estratgicas respecto al tipo de combustible a emplear, pasando por
la compra y el almacenamiento del mismo, hasta el uso eficiente del mismo. El proyecto
se centrar especialmente en este ltimo aspecto de la medicin y gestin del
combustible, planteando una metodologa por etapas que permita a las empresas llevar a
cabo un control del consumo y de las emisiones a travs de una serie de indicadores,
como punto de partida para realizar propuestas de mejoras.

En el Captulo 4 titulado Aplicacin prctica, se implantarn las diversas etapas
propuestas anterioirmente a una empresa de transportes del sector de la construccin
con 15 vehculos. De los diversos informes generados se propondrn actuaciones.

En los ltimos captulos se mostrarn las Conclusiones y la Bibliografa utilizada.
Los Anexos finales contienen los resultados individuales de cada vehculo.

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