Mtodo para la gestin eficiente del combustible en flotas de vehculos
con rutas fijas. Aplicacin a una empresa de construccin.
CAPITULO 1. OBJETIVO Y ALCANCE
1.1 Introduccin
El presente proyecto de fin de carrera es el resultado de un trabajo de investigacin y desarrollo aplicado sobre la implantacin de un Programa de Gestin del Combustible en una empresa de transportes del sector de la construccin. Para ello, se plantear una metodologa general de implantacin basada en el anlisis de factores que afectan a la gestin del combustible en empresas con flotas de vehculos, y se realizar un estudio de implantacin de dicha metodologa a una empresa real.
En este captulo introductorio se quiere mostrar la importancia de una gestin eficiente del combustible en las empresas con flotas de transporte, no slo desde el punto de vista econmico (rentabilidad de la empresa), sino tambin desde el punto de vista energtico (tipos de combustibles utilizados y consumos) y desde el punto de vista medioambiental (emisiones de contaminantes para una mejora en el bienestar de la sociedad).
Para una empresa con flotas de vehculos, el transporte y la distribucin es la actividad que le aporta beneficios. La gestin de la flota se basar principalmente en controlar aquellos factores que suponen un mayor desembolso econmico en la empresa, como son el consumo de combustible y los kilmetros recorridos.
Como hemos visto anteriormente, la gestin eficiente no slo reduce costes, sino que tambin tiene consecuencias que van ms all de la propia empresa, por ejemplo si hablamos del problema energtico y el impacto medioambiental.
El consumo energtico del sector transporte tiene una notable incidencia en el consumo global nacional, al representar en torno al 15% del consumo de energa final. Por ello, resulta prioritario para las administraciones aumentar la eficiencia energtica en el sector y reducir su consumo energtico con el fin de mejorar su sostenibilidad.
Adems, el nivel real de emisiones de CO 2 de un vehculo depende del tipo de combustible, del rendimiento del mismo y de su utilizacin. Las emisiones de este gas se reducen de manera significativa cuando se consume menos combustible y, por tanto, cuando aumenta la eficiencia energtica de los viajes. Esto ayudar al cumplimiento de los compromisos de reduccin de emisiones de gases de efecto invernadero de los pases que ratificaron el Protocolo de Kyoto.
Una gestin eficiente de la flota empieza por el anlisis de los costes de la empresa, por un lado para conocer el impacto econmico que supone aplicar determinadas medidas de ahorro energtico, y por otro lado, para poder calcular los costes de los servicios y ofrecer unas tarifas competitivas. En la mayora de los casos, cuando la empresa pretenda incrementar su rentabilidad, tomar las decisiones oportunas dependiendo de dichos costes. Uno de los costes ms importantes en una empresa de transporte es la partida destinada al combustible (en torno al 5-30%) del coste total. Por ello, debido a su enorme impacto, el establecimiento de un adecuado sistema de gestin del combustible, nos ayudar a ahorrar en carburante y por tanto, a reducir costes. Es Mtodo para la gestin eficiente del combustible en flotas de vehculos con rutas fijas. Aplicacin a una empresa de construccin. pues necesario disponer de un conocimiento preciso de los consumos de carburante de cada uno de los vehculos de la flota.
Ilustracin 1.1
Una vez conocido el impacto econmico del combustible de una flota, las empresas de transporte deben realizar un anlisis de los diversos factores que afectan al consumo del combustible, como pueden ser: el estado del vehculo, carga de ste, edad, estado de los neumticos, habilidades del conductor, mantenimiento, etc.
Adems, la reduccin del consumo de combustible est directamente ligada a una ptima realizacin de las tareas de planificacin y gestin de las operaciones. Esto abarca un gran campo de problemas de optimizacin. Los objetivos generales en este mbito que se desean alcanzar son: reduccin de los desplazamientos en vaco, coordinacin de los horarios de los conductores con las necesidades, bsqueda de rutas ms cortas y ms productivas, etc. La optimizacin de rutas es un factor clave para el ahorro de combustible, lo que va ntimamente unido a la reduccin de emisiones y un funcionamiento ms eficiente de la empresa.
Como se ha comentado antes, tambin uno de los factores ms importantes para reducir el consumo de carburante es un buen mantenimiento de los vehculos. El mantenimiento es una actuacin preactiva sobre los vehculos de la flota para disponer al mximo de los mismos. El mantenimiento consiste en hacer revisiones y reparaciones (en caso de ser necesario) peridicas que facilite que todos los vehculos de nuestra flota se encuentren en su mximo nivel de operacin. Adems el mantenimiento tambin se realiza por temas de seguridad. Cada empresa llevar a cabo el mantenimiento de sus vehculos de la forma que crea ms oportuna (cada una revisar lo que estime oportuno, la periodicidad ser distinta, etc.), si bien es cierto que hoy en da la tarea es mucho ms sencilla con la aparicin en el mercado de programas de gestin de mantenimiento. Algunos, como pueden ser los programas de Gestin de Mantenimiento Asistido por ordenador (GMAO) nos permiten tener almacenada una gran cantidad de informacin y poder disponer de ella en cualquier instante. Se dispone de un historial de cada vehculo, mquina o componente, tanto de caractersticas tcnicas, como de averas, revisiones, sustituciones, etc.
Mtodo para la gestin eficiente del combustible en flotas de vehculos con rutas fijas. Aplicacin a una empresa de construccin. Algo tan simple como llevar un control peridico del consumo de carburante, tiene beneficios para las empresas, ya que nos evita problemas mayores. Por ejemplo, un exceso de consumo de combustible sin una causa justificada nos indicada, normalmente, que hay algn tipo de fallo en el motor y nos permite detectar la avera antes de que el problema del motor se agrave.
Otra forma de mejorar la eficiencia de la flota, cuando el mantenimiento no es suficiente es la sustitucin de los vehculos ms viejos o de aquellos que dan problemas por otros ms eficientes. Para ello la empresa necesita tener en cuenta muchos datos, como pueden ser las caractersticas tcnicas, el valor residual del vehculo, el uso que se le dar al nuevo vehculo, etc. Existen varios mtodos relativos a la renovacin vehicular, sin embargo, cada uno tiene su grado de complejidad y su implantacin depender como hemos dicho de los datos de cada empresa.
Por tanto, hay diversos factores que pueden hacer que ahorremos en combustible y as gestionar nuestra flota de una manera ms eficiente. Aunque existen otras actuaciones que tambin consiguen que la gestin sea ms eficiente, este proyecto ir encaminado a tratar solamente aquellas que reduzcan el gasto de combustible. Asimismo, ligado ntimamente al ahorro que esto supondra para la empresa, nos encontramos con la disminucin de las emisiones contaminantes al Medio Ambiente por parte de la flota. Si bien es verdad que a este problema se le ha intentado dar multitud de soluciones y se ha procurado llegar a un consenso de la mayora de los pases, esto sera un granito ms de arena en la resolucin de la problemtica del cambio climtico.
1.2 Objetivo y alcance
Cada empresa est formada por distintos departamentos y cada uno es el responsable de la toma de las decisiones que le incumben. Hasta hace poco tiempo, el departamento de trfico era inexistente y en la toma de decisiones relacionadas con el trfico se vean involucrados los distintos departamentos, tomando cada uno sus propias decisiones, muchas de ellas contradictorias entre s. Por eso, en la mayora de las empresas con flotas medianas (de 6 a 30 vehculos) o grandes (ms de 30 vehculos) se ha creado un departamento de trfico.
El objetivo de este proyecto consiste en desarrollar una metodologa para la gestin eficiente del combustible de una flota de transporte y llevar a la prctica dicha metodologa en una empresa del sector de la construccin que dispone de 15 camiones con rutas fijas. Como consecuencia, la empresa reducir sus costes variables, entre los que se incluyen los combustibles, y tambin se vern reducidas sus emisiones contaminantes, manteniendo la calidad de servicios.
Para ello, se analizarn los factores que afectan al consumo de combustible de una empresa de transportes; en algunos podremos influir de manera directa y en otros se influir de manera indirecta. Entre los factores a considerar estn: los conductores, los vehculos, la carga, las rutas o las condiciones climatolgicas.
Para actuar de la mejor forma posible sobre los factores para reducir consumos y emisiones, se van a analizar diversas oportunidades de ahorro en cada una de las reas Mtodo para la gestin eficiente del combustible en flotas de vehculos con rutas fijas. Aplicacin a una empresa de construccin. que directamente se relacionan con los servicios de transporte: gestin eficiente del mantenimiento de la flota, gestin eficiente de las operaciones, polticas eficientes de renovacin de la flota, uso eficiente de dispositivos de control y seguimiento, uso de software de apoyo a la gestin de flotas, incorporacin de combustibles y tecnologas de propulsin alternativas o aplicacin de programas de gestin del combustible.
Se analizarn en este proyecto cada una de estas reas de forma genrica, desde el punto de vista de ahorro del combustible y desde el punto de vista de emisiones de contaminantes. En especial este proyecto se centrar en un sistema de gestin de combustible, los pasos a seguir, detenindonos en cada punto. Este sistema lo particularizaremos para nuestra empresa en un ejemplo prctico, desde la toma de datos de repostaje, hasta el anlisis del consumo individual y medio de la flota, con la idea de proponer actuaciones de mejora.
1.3 Estructura del proyecto
En el presente captulo se muestra el objetivo y el alcance del proyecto junto con la estructura del mismo.
En el Captulo 2 titulado Gestin eficiente de flotas se ver cmo gestionar de forma eficiente diversos aspectos de una empresa de transportes relacionados con el ahorro energtico y medioambiental. Se mostrar la relacin existente entre transporte, energa y medioambiente, as como la estructura de costes de una empresa de transporte genrica. Tambin se tratarn aspectos como el mantenimiento, las operaciones o la renovacin de la flota. Este captulo se completa con un anlisis de los componentes hardware y software que pueden ayudar a la gestin eficiente de una flota.
En el Captulo 3 titulado Programa de gestin del combustible se mostrar un proceso sistemtico para el control del combustible de una flota de vehculos genrica, desde las decisiones estratgicas respecto al tipo de combustible a emplear, pasando por la compra y el almacenamiento del mismo, hasta el uso eficiente del mismo. El proyecto se centrar especialmente en este ltimo aspecto de la medicin y gestin del combustible, planteando una metodologa por etapas que permita a las empresas llevar a cabo un control del consumo y de las emisiones a travs de una serie de indicadores, como punto de partida para realizar propuestas de mejoras.
En el Captulo 4 titulado Aplicacin prctica, se implantarn las diversas etapas propuestas anterioirmente a una empresa de transportes del sector de la construccin con 15 vehculos. De los diversos informes generados se propondrn actuaciones.
En los ltimos captulos se mostrarn las Conclusiones y la Bibliografa utilizada. Los Anexos finales contienen los resultados individuales de cada vehculo.