Expediente Tcnico: Mejoramiento del Canal de Riego Chuchicol

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I N D I C E

VOLUMEN I DE II

I MEMORIA DESCRIPTIVA

1. GENERALIDADES
1.1 ANTECEDENTES
1.2 OBJETIVOS Y METAS

2. DESCRIPCION GENERAL DEL AREA DEL PROYECTO
2.1 UBICACIN Y ACCESO
2.2 CLIMATOLOGIA
2.3 HIDROLOGIA
2.4 TOPOGRAFIA
2.5 SUELOS (GEOLOGIA GEOTECNIA)
2.6 CULTIVOS
2.7 CANTERAS
2.8 GEOLOGIA GENERAL
2.9 AREA Y NUMERO DE FAMILIAS BENEFICIADAS

3. EVALUACION DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE
3.1 OBRAS DE CAPTACION
3.2 OBRAS DE CONDUCCION
3.3 OBRAS DE ARTE
3.4 EQUIPAMIENTO

4. INGENIERIA DEL PROYECTO
4.1 CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEO
4.2 DESCRIPCION DE LAS OBRAS A EJECUTAR


5. COSTOS Y PRESUPUESTO
5.1 LISTA DE CANTIDADES (METRADOS POR PARTIDAS DE OBRA)
5.2 ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS
5.3 PRESUPUESTO
5.4 LISTADO DE INSUMOS
5.5 FORMULA POLINOMICA


II. PROGRAMACION DE OBRA

2.1 CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

III. ESPECIFICACIONES TECNICAS

IV. ANEXOS

4.1 ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS Y DISEO DE MEZCLAS
4.2 MEMORIA DE CLCULOS
4.3 INFORMACION PROPORCIONADA POR LA COMISION DE REGANTES
4.4 RELACION DE EQUIPO MINIMO
4.5 DETALLE DE CARTEL DE OBRA
Expediente Tcnico: Mejoramiento del Canal de Riego Chuchicol
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4.6 PANEL FOTOGRAFICO
4.7 CUADROS Y TABLAS
4.8 ESQUEMA HIDRAULICO

V. PLANOS

5.1 RELACION DE PLANOS
Expediente Tcnico: Mejoramiento del Canal de Riego Chuchicol
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I. MEMORIA DESCRIPTIVA

1. GENERALIDADES

1.1 ANTECEDENTES

El Sub Sector de Riego Ferreafe constituye uno de los 15 sub sectores equivalente cada
uno a una Comisin de Regantes, ms tres Empresas Agroindustriales del Distrito de
Riego Regulado Chancay Lambayeque. Su rea total bajo riego es de 15,408 ha, de las
cuales 13,814 ha cuenta con licencia y 1,594 ha con permiso. El total de usuarios es de
3,321. De acuerdo a esta informacin, el promedio de rea bajo riego por usuario es de
4.60 ha.

La problemtica que atraviesa el Sub Sector de Riego Ferreafe es comn a la de todo el
valle Chancay - Lambayeque; es decir bajos volmenes de produccin, bajas eficiencias
de riego, escasa rentabilidad, cadenas productivas incipientes, bajos niveles tecnolgicos
en la produccin, entre otros.

De acuerdo a la normatividad vigente, una de las funciones de las organizaciones de
usuarios de agua consiste en participar financieramente en la formulacin, ejecucin y
control de los planes de conservacin y mantenimiento de la infraestructura mayor y
menor de riego existente en su mbito de accin. En virtud a esto, la Junta de Usuarios
del Distrito de Riego Chancay Lambayeque tiene considerado en el presupuesto del
presente ao, la ejecucin de estudios orientados a mejorar la eficiencia de riego en los
sistemas de conduccin del agua en todo el valle.

A pesar que la Junta de Usuarios viene realizando una distribucin del agua de una
manera equitativa y justa, persisten problemas de prdidas por conduccin, atribuibles a
filtraciones y percolaciones en la red de canales del sistema menor de riego existentes en
los sub sectores de riego, debido a que sus canales son en tierra, sumado a ello los
largos recorridos, que en muchos casos pasan por suelos de textura arenosa y franco
arenosa, as como por la falta de una infraestructura adecuada para el control de la
distribucin del agua durante el riego.

Ante la problemtica descrita anteriormente, se ha planificado la elaboracin de
Expedientes Tcnicos de revestimiento de canales que permitan mejorar las eficiencias
de riego, en beneficio de los agricultores del valle, entre los cuales se encuentra el canal
Chuchicol.

El presente estudio comprende el mejoramiento de 5,385.79 metros del canal Chuchicol,
el cual pertenece al Sub sector de riego Ferreafe, en beneficio de 283 usuarios de agua
de riego, que equivale a una superficie bajo riego de 1,354 ha que, segn el Padrn de
Uso Agrcola con fines agrarios actualizado, atiende el lateral de segundo orden
Chuchicol, de las cuales 1,285 ha (95%) cuentan con licencia y 69 ha (5%) con permiso
1
.


1.2 OBJETIVOS Y METAS

Objetivos
Evitar las prdidas del agua por infiltracin y mejorar la eficiencia de riego del sistema, e
irrigar adecuadamente las 1,354 ha de terrenos cultivables actualmente existentes.



1
Fuente. Junta de Usuarios del Distrito de Riego Chancay Lambayeque.
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Metas
Mejoramiento del canal de riego Chuchicol, mediante el revestimiento de 5,385.79
m. de la seccin del canal con una losa de concreto fc=175 kg/cm de 0.075 m de
espesor.
Construccin de un (1) aforador tipo RBC.
Construccin de dos (2) Tomas Laterales.
Mejoramiento de dos (2) Tomas Laterales.
Construccin de siete (7) Tomas Directas.
Mejoramiento de tres (3) Tomas Directas
Construccin de dos (2) Retenciones y una (1) Estructura de Control
Construccin de cuatro (4) Puentes Vehiculares.
Mejoramiento de la Losa Inferior de dos (2) puentes vehiculares.
Mejoramiento de la Losa Superior de dos (2) puentes vehiculares y una (1) Toma
Lateral.
Construccin veinte (20) Transiciones de empalme con estructuras existentes y
proyectadas.

2. DESCRIPCION GENERAL DEL AREA DEL PROYECTO

2.1 UBICACIN Y ACCESO

El proyecto indicado se ubica al este de la ciudad de Chiclayo, a una distancia de 25.0
km, perteneciendo al Distrito de Mesones Muro Provincia de Ferreafe, Regin Chiclayo.

Como mbito agrcola, la zona del proyecto se encuentra en el valle Chancay
Lambayeque, ubicndose sectorialmente en el rea de influencia de la Junta de Usuarios
del Distrito de Riego Chancay - Lambayeque, as como de la Comisin de Regantes del
Sub Sector de Riego de Ferreafe.

2.1.1 Ubicacin

El rea del proyecto se encuentra ubicada:
- Polticamente:
Regin: Lambayeque
Departamento: Lambayeque
Provincia: Ferreafe
Distrito: Manuel Mesones Muro

- Geogrficamente: (coordenadas UTM)
Inicio:
Norte: 9265498.000
Este: 639621.000
Final:
Norte: 9265174.224
Este: 635864.243
Altitud promedio: 47.713 m.s.n.m.

- Hidrogrficamente:
Cuenca: Valle Chancay Lambayeque
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2.1.2 Vas de Comunicacin y/o Acceso

El acceso a la zona del proyecto se hace desde Chiclayo, en direccin este a travs de
una carretera se llega a la ciudad de Ferreafe, ubicada a 18 km para luego proseguir
hacia el Distrito de Mesones Muro, ubicado a 7 km, donde se sita el inicio del canal a
revestir.
Accesos a la zona del proyecto

Tramo Tipo de va
Distancia
(km)
Estado
Tiempo
recorrido
Chiclayo Ferreafe Asfaltada 18.0 Bueno 20 min.
Ferreafe Mesones Muro Carrozable 7.0 Regular 10 min.

2.2 CLIMATOLOGIA

El anlisis de los factores meteorolgicos se ha efectuado con los datos y valores
proporcionados por el SENAMHI, Estacin Ferreafe categora CP ubicada a una altitud
de 37.00 m.s.n.m., Latitud 64344; Longitud 794655.8.

Los datos consignados corresponden a un periodo de 09 aos, comprendido entre 1997
al 2005. Cuyos valores de humedad relativa, temperatura media mensual, horas de sol,
velocidad del viento, evaporacin, precipitaciones se describen a continuacin:

Clima
El clima es de semi clido a clido con temperaturas que van de 15.03 C a 31.88 C,
seco, recibiendo influencias de las variaciones de la faja ecuatorial y de los cambios de
direccin de la corriente marina de aguas fras (Humbolt) lo que ocasiona temperaturas
altas y escasa precipitacin, salvo durante periodos cortos y espordicos de ingresos al
hemisferio sur de corrientes marinas de aguas calientes (El Nio) y otros periodos como
los ocurridos en 1,983, 1,987, 1,998 y 2,002 con extraordinarias magnitud.

Precipitaciones
En la zona del proyecto las precipitaciones son escasas, concentrndose entre los meses
de enero a mayo, el resto del ao es seco. El promedio ms alto lo alcanza en el mes de
marzo.

Las anormalidades climticas en estas ltimas dcadas han concurrido para que se
presenten dos eventos pluviales importantes denominados Fenmeno El Nio en la
costa norte del Per en los aos 1,983 y 1,998 con lluvias de gran intensidad.

Temperaturas
La temperatura media anual para la zona del proyecto es de 22.78 C, los valores
mximos puntuales se presentan entre las doce y 15 horas llegando hasta 31.88 C, en el
mes de febrero.

Humedad Relativa
El promedio anual de humedad relativa est al rededor del 76.01 %, con valores mximos
y mnimos de 78.33 % y 73.56 % en los meses de julio y enero respectivamente,
resultante del rgimen trmico. Alcanzando valores extraordinarios cuando ocurre el
Fenmeno El Nio debido a las intensas precipitaciones pluviales.


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Velocidad del Viento
La velocidad del viento mantiene poco margen de variacin durante el ao. Su valor
mximo se presenta en los meses de septiembre y octubre 5.11 m/s, y el mnimo en el
mes de marzo 4.33 m/s, tenindose un promedio anual de 4.72 m/s. En cuanto a la
direccin del viento mayormente provienen del sur y en menor proporcin del sureste.

Evaporacin
En cuanto a su distribucin mensual, sta presenta dos pocas bien definidas; entre los
meses de enero y marzo alcanza los valores mximos, para luego descender y alcanzar
valores mnimos entre los meses de julio a diciembre.

Horas de Sol
En la zona del rea en estudio el valor de las horas de sol presenta poca variacin a lo
largo del ao, en el mes de octubre llega a 6.43 hr/da y luego desciende hasta alcanzar
4.72 hr/da en el mes de julio. Tenindose un promedio anual de 5.67 hr/da.

En el Anexo de demanda de agua se detallan los principales parmetros climticos para
la zona del proyecto, durante el periodo 1,997 2,005, como temperatura media,
humedad relativa, horas de sol, velocidad del viento, precipitacin mensual.

2.3 HIDROLOGIA

El reservorio Tinajones es la principal fuente hdrica del valle, dentro del cual se
encuentra el Sub Sector de riego Ferreafe, que capta el agua de riego en el canal de
derivacin Taymi mediante el lateral de primer orden denominado Pueblo, el mismo que
reparte sus aguas al canal lateral de segundo orden Chuchicol.

La Junta de Usuarios del Distrito de Riego Chancay Lambayeque asigna la dotacin de
agua a la Comisin de Regantes del Sub Sector de Riego Ferreafe, mediante el Plan de
Cultivo y Riego, aprobado por la Administracin Tcnica del Distrito de Riego Chancay
Lambayeque. En base a esta programacin anual, la Comisin de Regantes hace
entrega de las dotaciones de agua correspondientes a los canales laterales, en funcin a
la real demanda de los cultivos instalados y de acuerdo a la disponibilidad del recurso
hdrico, que depende del volumen almacenado en el reservorio Tinajones.

Sobre la calidad del agua no existe problema alguno, puesto que es apta para los cultivos
que se vienen desarrollando, adems de ser utilizada para uso poblacional.

Caudal de Diseo
La cdula de cultivos de cada campaa esta relacionada con la cdula del valle que es
aprobada y normada por la Direccin Regional de Agricultura, en base a la disponibilidad
del recurso hdrico.

Para fines de diseo del canal se ha tomado en cuenta la cdula de cultivo del rea de
influencia del canal Chuchicol, obtenida de la declaracin de intencin de siembra 2007-
2008 realizada por los usuarios, en la cual se puede observar que el cultivo de arroz le
corresponde el mayor rea de siembra y en menor escala otros cultivos, tales como caa
de azcar, camote, frutales y alfalfa. Ver Cuadro adjunto.

Asimismo se le solicit a la Comisin de Regantes de Ferreafe los datos de los caudales
mximo y mnimo tanto en canal Chuchicol as como en los canales laterales que
comprende el proyecto, informacin que se adjunta en el presente proyecto.

El presente canal conducir un caudal de 2.40 m3/s. hasta la progresiva 3+147.20 y un
caudal de 1.40 m3/s hasta la progresiva final 5+385.79.
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Ha quedado comprobado que la demanda de caudal de agua de riego calculado en base
a la cdula de cultivos en el rea de influencia del canal, correspondiente al ao agrcola
2007 2008 (ver cuadro adjunto) es el mismo al obtenido en los clculos de demanda de
agua del Perfil de Preinversin elaborado por la Junta de usuarios Chancay -
Lambayeque.
Cdula de Cultivo (2007-2008)

CULTIVO Area (ha)
ARROZ 1,201.93
CAA DE AZUCAR 78.25
ALGODON 38.80
MAIZ AMARILLO DURO 25.00
TOTAL 1,343.98

Fuente: rea Tcnica de la Junta de Usuarios Chancay Lambayeque.

2.4 TOPOGRAFIA

Los trabajos topogrficos efectuados consistieron en el levantamiento en planta del trazo
del canal a revestir, perfil longitudinal, secciones transversales y ubicacin de las obras
de arte que forman parte del canal proyectado.

Circuitos de Control Vertical
Para el control vertical de las mediciones que estn referidas al nivel medio del mar, se
ubicaron 14 BM (ver cuadro en Anexos), sobre los muros de concreto de las estructuras
existentes a lo largo del tramo del canal a revestir.

El BM de inicio de la nivelacin (BM
0
) tiene una cota absoluta de 56.800 m.s.n.m. y est
ubicado sobre perno izquierdo de compuerta de la toma Chuchicol, inmediatamente
aguas abajo del canal Pueblo, que es inicio del proyecto.

Con los BM ubicados, se ejecut una nivelacin cerrada como poligonal de apoyo,
empleando un nivel de ingeniero.

Circuito de Control Horizontal
Para la fijacin del trazo en planta en base a coordenadas absolutas se ha tomado el
primer punto de inflexin (PI
0
) con sus respectivas coordenadas U.T.M. 9265498 N y
639621 E (km. 0+000) con la ayuda de un GPS, lo cual nos sirvi de base para el
levantamiento planimtrico, permitindonos darles coordenadas a todos los puntos de
inflexin del tramo del canal proyectado.

Levantamiento Planimtrico
Luego de ubicado el punto de inicio, tomando en cuenta todos los criterios tcnicos
necesarios, se procedi a realizar el trazo del tramo del canal proyectado de 5,385.79 m.
de longitud. Se establecieron un total de 67 PI, tratando de llevar el trazo del eje
proyectado coincidentemente con el cauce del canal en tierra existente, evitando as
afectar las reas agrcolas situadas en ambas mrgenes del canal, realizando algunas
mejoras (se obviaron curvas cerradas de radios pequeos y se alinearon algunos tramos)
donde el terreno lo permita.

Teniendo como base las coordenadas del PI
0
, se procedi a realizar el levantamiento
planimtrico a lo largo del tramo del canal con empleo de teodolito.
En los planos de planta se presenta las coordenadas y los elementos de curva de cada
uno de los PI que corresponde al trazo del canal.

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Levantamiento Altimtrico
Teniendo como base la red de control vertical (BM), se procedi a realizar el
levantamiento del perfil longitudinal del terreno siguiendo el trazo proyectado identificando
mediante la colocacin de estacas cada 20 m., empleando el mtodo de la nivelacin
diferencial con nivel de ingeniero.
El levantamiento de las secciones transversales perpendiculares al eje del trazo, fue
tomado tambin cada 20 m., y en un ancho promedio de 25 m., a cada lado de dicho eje.

Con la informacin de la seccin transversal representativa del terreno cada 20 m., se
procedi al dibujo y clculo de los metrados correspondientes, emplendose para ello el
Software Autocad Land a escala 1:1,000. Esta informacin se presenta en los planos de
secciones transversales y planillas de metrados de movimiento de tierras.

Los perfiles longitudinales del nivel del terreno y de la rasante del tramo del canal
proyectado han sido dibujados a escala horizontal de 1:1,000 y vertical de 1:100, dichos
planos se adjuntan conjuntamente con el trazo en planta. En ellos adems se seala la
ubicacin de las diversas obras de arte que conforman el tramo del canal, las mismas
que han sido dibujadas a escala 1:50.

2.5 SUELOS (GEOLOGIA GEOTECNIA)

Se ha llevado a cabo el estudio de suelos, con un total de 16 calicatas de 1.50 m.
de profundidad, siendo 12 calicatas en el recorrido del canal cada 500 m ubicadas
en las progresivas km. 0+000, 0+500, 1+000, 1+500, 2+000, 2+500, 3+000, 3+500,
4+000, 4+500, 5+000 y 5+400. Los resultados obtenidos se detallan en el Anexo
4.1 y en el respectivo informe.

Adicionalmente se ha realizado 04 calicatas en las cercanas a las estructuras que
sern diseadas, situadas en las progresivas km. 1+785 (toma lateral Frayle),
3+132 (toma lateral Parraguez), 3+988 (toma lateral Serqun) 5+020 (toma lateral
Trapiche). La profundidad de muestreo tambin ha sido de 1.50 m. Se adjunta
informe.

Entre las progresivas 0+000 y 1+500 la estratigrafa presenta un estrato de gravas
limosas, mezcla de grava y arena, clasificada en el sistema SUCS, como un suelo
GW-GM. Entre las progresivas 2+000 y 3+000 se tiene la presencia de limos y
arenas muy finas o arcillas de baja plasticidad, clasificada en el sistema SUCS
como un suelo ML. Entre las progresivas 3+500 y 4+500 existe la presencia de
arcillas limosas de mediana plasticidad, clasificada en el sistema SUCS como ML-
CL. Finalmente, entre las progresivas 5+000 y 5+400 se tiene la presencia de un
estrato de limos y arenas muy finas o arcillas de baja plasticidad, clasificada en el
sistema SUCS como un suelo ML. Ver resultados en Anexo 4.1.

De acuerdo a los clculos de la capacidad admisible del terreno a nivel de
cimentacin sta vara entre 0.84 y 1.03 kg/cm2, para una profundidad de desplante
mnima de 1.00 m., bajo el nivel del terreno natural.

En cuanto a la presencia de sales solubles, se presentan en bajas concentraciones
no siendo agresivas a las estructuras de concreto, recomendndose el uso de
cemento Portland tipo I.

2.6 CULTIVOS

El cultivo predominante en la zona del proyecto es el arroz y en menor escala se tiene
caa de azcar, algodn y maz amarillo, cuyos rendimientos estn en funcin a la
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disponibilidad del recurso hdrico, as como a las tcnicas de manejo, fertilizantes y
curaciones aplicadas al cultivo en la cantidad y tiempo oportuno.

De acuerdo a la informacin de campo, el promedio de parcela por beneficiario del
proyecto es entre 4 y 6 ha, lo que nos indica que los usuarios son pequeos agricultores.
La propiedad de las tierras pertenece a los mismos beneficiarios, quienes son los
verdaderos conductores de sus parcelas.

La asistencia tcnica que se brinda a los beneficiarios de la zona del proyecto, es casi
nula. En lo que respecta a los crditos, no se brinda este servicio, por lo que la actividad
agrcola la realizan los agricultores, utilizando sus propios recursos econmicos, los
mismos que al ser limitados, no les permite desarrollar una agricultura tecnificada.
En cuanto a la comercializacin del producto de sus cosechas, en lo que se refiere al
arroz es comercializada directamente por el agricultor a los molinos de la zona ubicados
en las ciudades de Chiclayo y Lambayeque. En el caso de la caa de azcar, es
comercializada a las empresas agroindustriales, especialmente Tumn.

2.7 CANTERAS

En el plano de canteras se presenta la ubicacin de las existentes ubicadas en las
cercanas de la obra.

Para la preparacin del concreto en sus diferentes resistencias se utilizar el
material de la denominada Arenera El Milagro en Mesones Muro, de donde se
adquirir arena gruesa y piedra chancada de a , que est ubicada a una
distancia promedio de siete (7) km al centro de gravedad de las obras proyectadas.

Para el relleno comn de la caja del canal se emplear los bancos de arena limosas
limpias que se encuentran en la cantera de Tres Tomas ubicada en el Distrito de
Mesones Muro, y a una distancia promedio de cinco (5) km al centro de gravedad
de las obras proyectadas.

Para la conformacin de las bermas del canal se emplear el material de afirmado
proveniente de la cantera de Tres Tomas en Mesones Muro y a una distancia de
siete (7) km al centro de gravedad de la obra.

Todos los materiales existentes en estas canteras son utilizados en la ejecucin de
obras hidrulicas y de construccin en general en el departamento, los mismos que
cuentan con la aprobacin tcnica y legal de las instancias respectivas. As mismo
en el plano de ubicacin de canteras se pueden apreciar las canteras mencionadas
a utilizar en el proceso constructivo.


2.8 GEOLOGIA GENERAL

Geomorfologa
Los fenmenos geomorfolgicos que predominan en el rea estudiada y son los que han
dado la configuracin topogrfica, que se observa en la actualidad. Las principales
unidades geomorfolgicas estn conformadas por extensas pampas de material
cuaternario y algunos cerros o cadenas que sobresalen a los terrenos adyacentes; los
fenmenos destacables de esta zona costanera son:
a. Las pampas aluviales
b. La morfologa de la costa
c. Las dunas de arena.

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Geologa
El rea en estudio se encuentra en el departamento de Lambayeque. La formacin de
suelos existentes corresponde al Sistema: Cuaternario Serie: Reciente y est formado
por depsitos sedimentarios pluviales, aluviales de suelo fino y arcillas del conglomerado.

La informacin del boletn N 38 elaborada por el INGEMMET (Instituto Geolgico Minero
y Metalrgico) del sector energa y minas, Cuadrngulo geolgico (14 d), acerca de la
geologa lambayecana nos indica que se encuentran en las formaciones
correspondientes al cretceo inferior noecomiano denominado formacin grupo
Goyllarisquirga (Ki-g), constituido esencialmente por ortocuarcitas de color gris claro a
marrn claro y con rocas sedimentaras de areniscas y cuarcitas con intercalaciones de
lutita.

La Litologa de la zona en estudio, presenta diversidad de estratos segn las calicatas
exploradas, de tipo: arenosos con regular contenido de arcilla y limos.

2.9 AREA Y NUMERO DE FAMILIAS BENEFICIADAS

En la actualidad el mbito del proyecto, beneficia a un rea bajo riego de 1,354 ha, con
un total de 320 predios agrcolas de acuerdo al ultimo plan de cultivo y riego que se
encuentra en la Comisin de Regantes de Ferreafe, de las cuales 1,285 ha, son reas
con Licencia y 69 ha son reas con Permiso.

En el rea del proyecto, se ha determinado una poblacin aproximada de 1,415
habitantes, quienes se constituyen en los beneficiarios directos del Proyecto.

En la zona del proyecto, la Poblacin Econmicamente Activa PEA, est representada
por las personas entre los 18 a 60 aos de edad, de los cuales el 90 % de la poblacin
tiene como principal actividad econmica la agricultura y en menor escala la ganadera y
en algunos casos el comercio.


3. EVALUACION DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE

3.1 OBRAS DE CAPTACION

El lateral de primer orden Canal El Pueblo, se inicia en la toma del mismo nombre,
ubicada en la margen izquierda del canal de derivacin Taymi, en la progresiva 31+270.
El canal lateral Chuchicol, de segundo orden, tiene su captacin en el canal el Pueblo a
travs de la toma del mismo nombre, situada en la margen izquierda; su caudal mximo
es de 2.40 m3/s que deriva mediante una compuerta de 1.10 m x 1.10 m.

3.2 OBRAS DE CONDUCCION

El canal Chuchicol est excavado en tierra y a travs de l se conduce el agua para el
riego del rea agrcola bajo su influencia. Su geometra corresponde a una caja hidrulica
con secciones sobredimensionadas en la mayor parte de su recorrido, con seccin
vertical en el pie de talud, sin bermas de servicio, presencia de arbustos y rboles frutales
ubicados principalmente en la margen izquierda, pendiente variable y suelos francos en
su mayora. No cuenta con estructura de aforo.
En todo su recorrido el canal a revestir presenta un recorrido con diversos cambios de
curso con ngulos de deflexin en ambas direcciones.

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3.3 OBRAS DE ARTE

En cuadro adjunto se muestran las 26 obras de arte existentes en el canal Chuchicol,
indicndose su localizacin en cuanto al kilometraje y la margen en que estn ubicadas.


Obras de Arte Existentes en el Canal Chuchicol



3.4 EQUIPAMIENTO

El tramo del canal a revestir es de tierra, cumpliendo la funcin de conduccin en su
tramo inicial hasta el km 1+791.14 (toma lateral Fraile) a partir de la cual distribuye agua
de riego a travs de otros canales laterales, adems de algunas tomas directas.











PROGRESIVA
0+561.000
1+791.144
1+797.050
2+150.300
2+444.625
3+100.600
3+137.200
3+145.025
3+893.280
3+905.200
4+006.120
4+009.210
4+319.760
4+347.000
4+476.900
4+482.290
4+609.800
4+669.730
4+680.000
4+732.200
4+844.500
4+845.710
5+180.950
5+187.710
5+376.450 Toma Directa Panta (M.I.)
Puente Naranjal
Toma Directa Naranjal (M.I.)
Puente Trapiche
Toma Lateral Trapiche (M.I.)
Puente Predial
Toma Directa Minguillo (M.I.)
Puente Minguillo
Toma Directa Vilchez (M.I.)
Toma Directa Piscoya (M.I.)
Toma Directa Velasco II (M.D.)
Puente Villegas
Toma Directa Villegas (M.I.)
Toma Lateral Serquen (M.I)
Puente Serqun
Toma Directa Velasco I (M.D.)
Toma Directa Aita (M.I.)
Puente Mamape
Toma Directa More (M.D)
Toma lateral Parraguez (M.I)
Puente Parraguez
ESTRUCTURA
Puente Luya
Puente Benito
Toma Lateral Fraile (M.I)
Puente Frayle
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4. INGENIERIA DEL PROYECTO

4.1 CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEO

El dimensionamiento y diseo de las obras se ha proyectado considerando la informacin
recabada de las disciplinas de topografa, hidrologa y geotecnia, las cuales se
encuentran detalladas en los acpites correspondientes.

La ingeniera del proyecto se centra fundamentalmente en el planteamiento de los
diseos de las diferentes estructuras, considerando las condiciones en que han estado
operando y que se han tratado de restituir o mejorar con los diferentes planteamientos.
Es as que los resultados obtenidos se basan en los criterios adoptados.

Se ha proyectado el revestimiento del canal hasta la progresiva 5+385.79 considerando
los criterios siguientes:

La caja ser de seccin trapezoidal con taludes 1:1 y bermas laterales de 1.00 m.
Para el diseo de la rasante de fondo del canal, se ha tomado en cuenta los niveles
del piso de las estructuras fijas existentes (puentes vehiculares y tomas laterales) a
lo largo del recorrido del canal proyectado.

Se ha conservado el mismo trazo del canal existente en tierra, con el fin de no
perjudicar los terrenos adyacentes de cultivo en ambos lados del recorrido del
canal. Salvo algunas rectificaciones del trazo, donde la trayectoria y el terreno lo
permitan.

Las pendientes proyectadas varan entre 0.89 y 3 y corresponden a flujo
laminar o subcrtico, razn por la cual no causar problemas de erosin ni
sedimentacin, generndose velocidades mximas y mnimas dentro de los rangos
permisibles.

As mismo se han proyectado las obras de arte necesarias para completar el buen
funcionamiento del sistema de riego como transiciones de empalme, entre el canal
y las estructuras fijas existentes, puentes y tomas laterales para garantizar una
buena distribucin del agua y aumentar la eficiencia de riego del sistema.

En las tomas directas a redisear se ha proyectado retenciones, con la finalidad de
mantener la carga hidrulica suficiente para que estas estructuras capten el caudal
requerido. En los anexos y planos respectivos se muestran los diseos de las
tomas laterales y tomas directas con las respectivas retenciones.

Cuando el canal conduce el caudal de diseo se genera carga suficiente para la
captacin de las tomas, pero cuando el caudal se reduce al mnimo, es necesaria la
construccin de retenciones para asegurar el ingreso del agua hacia las tomas.

Para establecer el caudal de diseo de los canales laterales se ha tomado en
consideracin los datos de caudales mximos y mnimos y el rea de cobertura
proporcionados por la Comisin de Regantes Ferreafe.

Asimismo, los criterios de diseo adoptados para el mejoramiento del Canal Chuchicol
son:

a) El caudal de diseo previsto para el Canal Chuchicol proporcionado por la Junta de
Usuarios es de 2.40 m
3
/s.

Expediente Tcnico: Mejoramiento del Canal de Riego Chuchicol
____________________________________________________________________________________________________

b) La pendiente adoptada vara entre S = 0.00089 y 0.003 que resultan de seguir en lo
posible la pendiente del canal existente, con los ajustes necesarios en la rasante,
para asegurar darle carga suficiente a todas las tomas existentes.

c) El rgimen del flujo es subcrtico, con velocidad variable entre 1.16 y 2.09 m/s.

d) El bordo libre adoptado segn la seccin del canal es variable entre 0.33 y 0.57 m.

e) Los clculos hidrulicos del canal, se han realizado aplicando la frmula de
manning, habindose adoptado para el revestimiento de concreto un coeficiente de
rugosidad n=0.014.

f) La seccin del canal trapezoidal, se ha diseado para revestirlo con una losa de
concreto fc=175 kg/cm2 de 0.075 m de espesor, y con un talud de 1:1 teniendo en
cuenta el tipo de material de cimentacin a utilizar para la conformacin de la base
del canal.

4.2 DESCRIPCION DE LAS OBRAS A EJECUTAR

4.2.1 CANAL DE CONDUCCION

Se revestirn 5,385.79 m de canal de seccin trapezoidal con anchos de plantilla
variables entre 1.00 y 0.80 m, talud 1:1, y alturas de 1.10 m y 1.25 m, con capacidad de
conduccin de 2.40 a 1.40 m3/s, empleando una losa de concreto fc=175 kg/cm2 de
0.075 m de espesor; las juntas de contraccin transversales se colocarn a cada 3.0 m y
las juntas de dilatacin a cada 12.00 m, rellenadas con sello elastomerico. Se
conformarn bermas laterales de 1.0 m de ancho en ambas mrgenes. Las bermas sern
utilizadas por el sectorista para actividades de vigilancia, control o distribucin a las
tomas laterales

En el tramo comprendido desde la progresiva 0+020 y hasta el inicio de la transicin de
ingreso al puente vehicular Luya, ubicado en la progresiva 2+140.60, se mejorar la
subrasante mediante la colocacin de una cama de grava de a 1 , de acuerdo a las
especificaciones tcnicas y los planos respectivos.

4.2.2 TOMAS LATERALES Y TOMAS DIRECTAS

El mejoramiento del Canal Chuchicol incluye cuatro (4) tomas laterales, de las cuales dos
(2) se construirn nuevas siendo estas: Serquen y Trapiche. Tambin se realizaran
mejoras en dos (2) tomas laterales: Frayle (se cambiar la losa superior), Parraguez,
proyectndose la extensin de los muros hasta empalmar con el canal proyectado.

Tambin comprende las tomas directas, siendo estas en total diez (10), de las cuales se
construirn siete (07) nuevas estructuras: Aita, Piscoya, Villegas, Minguillo, Vilchez,
Naranjal y Panta, a la vez contarn en su parte final con transiciones de entrega a tierra
de piedra asentada y emboquillada en concreto fc=175 kg/cm2 (e=0.20 m).

Tambin se realizarn mejoras en tres (3) tomas directas: More, Velasco I y Velasco II,
proyectndose la extensin de los muros hasta empalmar con el canal proyectado.

Las tomas laterales y tomas directas de concreto armado sern construidas y mejoradas
para regular el ingreso del agua dotando el caudal requerido y regulndose mediante una
compuerta. El mejoramiento incluye tambin el cambio y rehabilitacin de compuertas
metlicas cuyas dimensiones y sus respectivos tipos de izaje se muestran en el plano
correspondiente.
Expediente Tcnico: Mejoramiento del Canal de Riego Chuchicol
____________________________________________________________________________________________________

El caudal de diseo de los canales laterales se ha proyectado tomando en cuenta el rea
de cobertura de cada uno de ellos, cuyos datos fueron proporcionados por la Comisin de
Regantes de Ferreafe.



4.2.3 RETENCIONES Y ESTRUCTURA DE CONTROL

Las retenciones o estructuras de control proyectadas son estructuras de concreto
armado, previstas para asegurar el ingreso del agua hacia las tomas laterales o tomas
directas en el caudal requerido.

Se ha proyectado la construccin de dos (2) retenciones, la primera retencin ubicada
entre la progresiva 4+005.27 y el 4+011.89 que servir a las Tomas Laterales Velasco I y
Aita. La segunda retencin estar ubicada entre las progresivas 4+345.50 y 4+349.00
que servir a las Tomas Laterales Piscoya y Velasco II. Estas retenciones constan de una
parte central mvil constituida por ataguas de madera y una parte fija o vertedero para
generar la elevacin del nivel del cuando se presente caudales mnimos y no sea posible
captar el caudal requerido por la toma.

La estructura de control estar ubicada en la progresiva 5+186.95 al 5+192.95 y servir
para la toma lateral Trapiche. Consta de una parte central mvil constituida por una
compuerta metlica deslizante tipo guillotina para generar la elevacin del nivel del agua
cuando se presentan caudales bajos y no es posible captar el caudal requerido por la
toma. Para el diseo de las estructuras se ha tomado en cuenta el caudal de diseo de
las tomas laterales y tomas directas.

Cuando se presentan los caudales mximos de diseo el tirante normal garantiza la
captacin del caudal requerido por las tomas laterales y tomas directas. Adems en el
caso de compuerta cerrada el diseo prev dejar pasar el 40% del caudal mximo por
parte del borde libre (70%). Cuando se opera con caudales mnimos, se necesita un nivel
de embalse tal, que asegure el ingreso del agua hacia la toma lateral o toma directa con
el caudal requerido.
Estructura Nombre Margen Kilometraje Angulo Nmero Estado Largo (m) Ancho (m) Altura (m) Longitud (m) Longitud (m)
Inicio Proyecion de muros Transicin de mamposteria
Toma Lateral Frayle Izquierda 1+791.144 146 17' 10" 01 Losa superior 4.60 1.90 0.25
Toma Directa More Derecha 3+100.600 108 02' 14" 02 A mejorar 0.60 0.90 2.00
Toma Lateral Parraguez Izquierda 3+137.200 112 47' 38" 03 A mejorar 1.50 1.05 6.00
Toma Lateral Serquen Izquierda 3+893.280 150 03' 46" 04 Nueva 3.00 0.60 1.05 5.00
Toma Directa Velasco I Derecha 4+006.120 97 45' 51" 05 A mejorar 0.60 0.90 2.50
Toma Directa Aita Izquierda 4+009.210 130 50' 51" 06 Nueva 3.00 0.60 0.90 2.00
Toma Directa Piscoya Izquierda 4+319.760 97 45' 51" 07 Nueva 3.00 0.60 0.90 2.00
Toma Directa Velasco II Derecha 4+347.000 110 47' 31" 08 A mejorar 0.60 0.90 2.70
Toma Directa Villegas Izquierda 4+482.290 113 58' 23" 09 Nueva 3.00 0.60 1.30 2.00
Toma Directa Minguillo Izquierda 4+669.730 93 25' 02" 10 Nueva 3.00 0.60 1.30 2.00
Toma Directa Vilchez Izquierda 4+732.200 108 36' 34" 11 Nueva 3.00 0.60 1.30 2.00
Toma Directa Naranjal Izquierda 4+849.000 143 18' 01" 12 Nueva 3.00 0.60 1.30 2.00
Toma Lateral Trapiche Izquierda 5+187.75 111 40' 37" 13 Nueva 3.00 0.80 1.30 3.00
Toma Directa Panta Izquierda 5+376.450 136 31' 16" 14 Nueva 3.00 0.60 0.80 5.00
RELACION DE TOMAS LATERALES NUEVAS Y A MEJORAR
Expediente Tcnico: Mejoramiento del Canal de Riego Chuchicol
____________________________________________________________________________________________________


Las retenciones que sern construidas son:

Retenciones Proyectadas



4.2.4 ESTRUCTURA DE AFORO

En la progresiva 0+070 se ha previsto la construccin de una estructura de medicin de
caudal, tipo RBC, con una sobreelevacin de 0.28 m y un ancho en la seccin de control
de 1.40 m. Toda la estructura tiene seccin trapezoidal y termina en una rpida y poza
disipadora tambin trapezoidal.

La estructura de medicin y la poza disipadora se ubican entre las progresivas 0+070 y
0+085.27. Los detalles del aforador se muestran en el plano correspondiente.

4.2.5 PUENTES VEHICULARES

Se ha previsto la construccin de cuatro (4) puentes vehiculares para el cruce del canal
proyectado con caminos existentes. Los puentes se ubican en las progresivas 4+474,
4+607.40, 4+677.60 y 4+842.10.

La losa del puente es de concreto armado de 0.20 m de espesor y 3.50 m de luz, con
anchos de 4.00 y 5.00 m; la losa se apoya sobre estribos de concreto ciclpeo fc=140
kg/cm2 + 40% de P.G. Cuenta con barandas de proteccin con tubera de FG de 2 de
dimetro de 1.00 m de alto. No requiere de transiciones debido a que los estribos
mantienen la forma trapezoidal del canal proyectado.

Tambin se ha previsto el mejoramiento de dos (2) puentes vehiculares existentes:
Puente Luya (2+147.60) y Puente Benito (0+556.70), mediante la construccin de losas
de concreto fc=175 kg/cm2 en el piso o fondo de los referidos puentes vehiculares, de
3.60 m de ancho, 8.40 m de longitud y 0.20 m de espesor en el caso de Luya y de 3.40 m
de ancho por 8.60 m de longitud en el caso del puente Benito.

Asimismo, est previsto el mejoramiento de otros tres (3) puentes vehiculares: Puente El
Frayle (1+797.05), en toma lateral el Frayle, y en el Puente vehicular Serquen (3+905.20),
mediante la construccin de la losa superior de concreto armado fc=210 kg/cm2

4.2.6 TRANSICIONES DE EMPALME

Las transiciones proyectadas son estructuras de concreto armado fc=210 kg/cm2,
previstas para unir el canal trapezoidal con las diversas estructuras fijas existentes y
proyectadas, con la finalidad de darle continuidad al canal a construirse. Incluye
transicin de entrada y salida, a excepcin del inicio del proyecto y sus dimensiones
estn en funcin de las estructuras a empalmar, como puentes vehiculares y tomas
laterales.


ITEM PROGRESIVA KM DESCRIPCION
1 km 4+005.39 al km 4+011.89 Retencin Velasco I - Aita
2 km 4+345.50 al km 4+349.00 Retencin Piscoya - Velasco II
3 km 5+186.95 al km 5+192.95 Estructura de control Trapiche
Expediente Tcnico: Mejoramiento del Canal de Riego Chuchicol
____________________________________________________________________________________________________


Se han proyectado catorce (14) transiciones de empalme del canal proyectado con
estructuras existentes, las mismas que se muestran en el cuadro adjunto.

Transiciones de Empalme con Estructuras Existentes



Asimismo, se ha previsto la construccin de seis (6) transiciones de empalme con las
estructuras a construir, las mismas que se muestran en el cuadro adjunto.

Transiciones de Empalme con Estructuras Proyectadas


















ITEM PROGRESIVA KM DESCRIPCION
1 km 0+020.00 al km 0+023 Transicion Inicial
2 km 0+552.70 al km 0+556.70 Transicion de ingreso Puente Benito
3 km 0+565.30 al km 0+569.30 Transicion de Salida Puente Benito
4 km 1+790.00 al km 1+794.00 Transicion de ingreso Puente Frayle
5 km 1+815.50 al km 1+820.50 Transicion de Empalme
6 km 2+140.60 al km 2+144.60 Transicion de ingreso Puente Luya
7 km 2+156.00 al km 2+160.00 Transicion de salida Puente Luya
8 km 2+442.40 al km 2+446.85 Transicion de ingreso Puente Mamape
9 km 2+446.85 al km 2+451.85 Transicion de salida Puente Mamape
10 km 3+139.85 al km 3+142.85 Transicion de ingreso Puente Parraguez
11 km 3+147.20 al km 3+150.20 Transicion de salida Puente Parraguez
12 km 3+899.30 al km 3+902.30 Transicion de ingreso Puente Serqun
13 km 3+908.10 al km 3+911.10 Transicion de salida Puente Serqun
14 km 5+174.15 al km 5+177.15 Transicion de ingreso Puente Trapiche
ITEM PROGRESIVA KM DESCRIPCION
1 km 4+003.39 al km 4+005.39 Transicion de ingreso a retencin Velasco I -Aita
2 km 4+011.89 al km 4+013.89 Transicion de salida a retencin Velasco I -Aita
3 km 4+343.50 al km 4+345.50 Transicion de ingreso a retencin Piscoya -Velasco II
4 km 4+349.00 al km 4+351.00 Transicion de salida a retencin Piscoya -Velasco II
5 km 5+192.95 al km 5+196.95 Transicion de salida Estructura de control Trapiche
6 km 5+381.79 al km 5+385.79 Transicion de Empalme Final
Expediente Tcnico: Mejoramiento del Canal de Riego Chuchicol
____________________________________________________________________________________________________


5.0 COSTOS Y PRESUPUESTO.

5.1. LISTA DE CANTIDADES (Metrados por Partidas de Obra)

Los metrados de la lista de cantidades corresponden a cada una de las partidas que
forman parte del presupuesto de ejecucin, con sus unidades respectivas y se adjuntan
conforme a exigencias de presentacin de informacin en formatos proporcionados por el
Programa Sub Sectorial de Irrigaciones - PSI.

5.2. ANLISIS DE COSTOS UNITARIOS

Los anlisis de costos unitarios han sido elaborados en base a las siguientes
consideraciones generales:

Los precios de los materiales, mano de obra y equipo de construccin corresponden
al mes de Mayo 2012.
Los costos de los materiales han sido obtenidos en la ciudad de Chiclayo y
corresponden a precios puestos en obra. Los productos no encontrados en Chiclayo,
se han obtenido de cotizaciones realizadas a los distribuidores de insumos
requeridos.
Las tarifas de alquiler de equipo, han sido obtenidas de la publicacin mensual del
Grupo S10 Costos para la Industria de la Construccin y de la cotizacin en la
ciudad de Chiclayo.
Se ha tomado en cuenta los jornales del rgimen de construccin civil tomados de la
Publicacin Mensual del Grupo S10 Costos para la Industria de la Construccin,
como informacin referencial.
Los costos de mano de obra son por hora los considerados para Construccin Civil:
Operario S/.15.14, Oficial S/.13.60 y Pen S/. 11.86 respectivamente.
Los rendimientos han sido estimados en base a los obtenidos en la ejecucin de
obras similares en la ciudad de Chiclayo y segn experiencia de obras similares del
proyectista y reporte de beneficiarios del proyecto. Adems en la determinacin de
los rendimientos se han tomado en cuenta el costo de la Mano de Obra.

5.3. PRESUPUESTO

El Presupuesto para la ejecucin de las obras programadas en el presente proyecto est
referido al mes de Mayo 2012 y tiene el siguiente resumen presupuestal:

CONCEPTO
MONTO
(S/.)

COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
UTILIDAD


2286,686.86
285,835.86
228,668.69

SUB-TOTAL
I.G.V. 18%

2801,191.41
504,214.45
TOTAL PRESUPUESTO (S/.) 3305,405.86
Expediente Tcnico: Mejoramiento del Canal de Riego Chuchicol
____________________________________________________________________________________________________


La distribucin presupuestal a nivel de partidas y obras del proyecto se presenta en
cuadro adjunto.

Para fines de elaboracin de los Gastos Generales se ha tomado en cuenta la cobertura
de gastos diversos distribuidos en:

Gastos Generales Fijos: que cubre los gastos ineludibles tales como gastos
notariales, campamento, gastos de liquidacin, etc.
Gastos Generales Variables: que contemplan los gastos de direccin tcnica,
administrativa, movilidad, viticos y otros gastos.

5.4. LISTADO DE INSUMOS

El listado de insumos de mano de obra, materiales y equipos requeridos para la ejecucin
de las obras propuestas, es concordante con la estructura de presupuesto y rendimientos
por partidas, por otro lado tambin se presenta la relacin de equipo mnimo necesario
para llevar a cabo la obra. En anexo adjunto se presenta el citado listado.


5.5. FORMULA POLINOMICA

La frmula polinmica de reajuste de precios est normada por Decreto Ley y su
aplicacin est basada en las variaciones de los ndices unificados pertenecientes a los
elementos que intervienen en la frmula respectiva. Los valores de los ndices unificados
son dictaminados por el Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI) en forma
mensual. El presupuesto referencial es vigente al mes de Mayo 2012.

La frmula polinmica se presenta a continuacin y en el cuadro siguiente se detalla los
ndices Unitarios del Presupuesto del Proyecto.

K = 0.192*(JOr/JOo) + 0.071*(MAr/MAo) + 0.122*(DOr/DOo) + 0.120*(CEr/CEo) +
0.311*(EQr/EQo) + 0.184*(GGUr/GGUo)


Cuadro de ndices Unitarios para el Presupuesto del Proyecto


Monomio


Factor

%

Smbolo

ndice

Descripcin


1

2


3


4

5

6



0.192

0.071


0.122


0.120

0.311

0.184

100.00

53.52
46.48

54.92
45.08

100.00

100.00

100.00


JO

MA


DO


CE

EQ

GGU

47

43
03

30
05

21

49

39

MANO DE OBRA

MADERA NACIONAL PARA ENCOFRADO
ACERO DE CONSTRUCCION CORRUGADO

DLAR MAS INFLACION MERCADO USA
AGREGADO GRUESO

CEMENTO PORTLAND TIPO MS

MAQUINARIA Y EQUIPO IMPORTADO

INDICE GENERAL PRECIOS AL CONSUMIDOR

Expediente Tcnico: Mejoramiento del Canal de Riego Chuchicol
____________________________________________________________________________________________________

II. PROGRAMACIN DE OBRA


2.1. CRONOGRAMA DE EJECUCIN DE OBRA

El plazo de ejecucin de la obra ha sido previsto en ciento veinte (120) das calendario.

El cronograma para la ejecucin de la obra en el citado plazo, ha sido elaborado en base
a la cantidad de obra a ejecutar y teniendo en cuenta la opinin de los directivos de la
Junta de Usuarios de Chancay Lambayeque y la Comisin de Regantes del Sector
Ferreafe.

La ejecucin de las obras proyectadas se efectuar durante los 120 das en forma
ininterrumpida, teniendo en cuenta que la campaa agrcola se inicia los primeros das
del mes de diciembre.

Para la ejecucin de la obra se considera efectuar de inmediato los trabajos de replanteo
topogrfico de las obras e iniciar la movilizacin de maquinaria y equipos para la
ejecucin de limpieza y desbroce del terreno y movimiento de tierras.

Se ha programado el inicio de la ejecucin de las juntas con un trmino no menor a 7
das despus de la colocacin del revestimiento, con la finalidad de asegurar una
superficie seca para la aplicacin del material elastomrico.

Las obras de arte pueden ejecutarse paralelamente al revestimiento; la razn es que con
un buen trabajo topogrfico no es necesaria la dependencia de esta partida.

Se adjunta asimismo, el diagrama de Gantt de la programacin propuesta: Cronograma
de ejecucin de obras y cronograma valorizado.

2.2. PROGRAMACIN DE EJECUCIN DE OBRA

Para los efectos de programar la ejecucin del mejoramiento del canal de riego
Chuchicol, el ejecutor deber considerar la implementacin de un mnimo de dos (2)
frentes de trabajo simultneo, donde cada frente servir tanto para el revestimiento de
canal como para la construccin de las obras de arte.

Teniendo en cuenta que la ejecucin de los trabajos de revestimiento se llevar a cabo
en forma interrumpida, el ejecutor deber adoptar las previsiones para la fabricacin de
las compuertas con la debida anticipacin.

No obstante lo expuesto, el ejecutor deber desarrollar en base a la Metodologa y Plan
de Trabajo a presentar con su propuesta, los procedimientos detallados de ejecucin de
cada una de las actividades principales a ser ejecutadas, dentro del plazo de ejecucin
previsto.