Universidad Nacional Experimental de la Seguridad

Programa Especial de Masificacin para la Profesionalizacin Policial

Ncleo Ciudad Bolvar
III Cohorte, Tcnico Superior Universitario en Servicio de Polica










Educador: Discentes:
Carlos Mejas Arbillar Katiuska C. I. 14.409.198
Herrera Andersn C. I. 20.263.466
Magn Josgremar C. I. 14.779.217
Moreno Jorge C. I. 18.238.070
Ostos Javier C. I. 16.468.483
Ramos Yratsy C. I. 10.574.463
Unidad Curricular:
Seguridad Vial

Ciudad Bolvar, Febrero de 2014
INTRODUCCIN

La circulacin vehicular y peatonal debe ser guiada y regulada a fin de que sta
pueda llevarse a cabo en forma segura, fluida, ordenada y cmoda, siendo la
sealizacin de trnsito un elemento fundamental para alcanzar tales objetivos. En
efecto, a travs de la sealizacin se indica a los usuarios de las vas la forma correcta y
segura de transitar por ellas, con el propsito de evitar riesgos y disminuir demoras
innecesarias.

Con esta investigacin conoceremos los dispositivos de control del transito que facilitan
y guan el flujo de los vehculos en la zonas urbanas y rurales.

Entre los dispositivos de control del transito tenemos: los semforos que regulan el flujo
de los vehculos y las seales que advierten al usuario de algn obstculo o
inconvenientes que pueda encontrar en la va. Tambin pueden ser informativas para
guiar al usuario a llegar a su destino.

















DISPOSITIVOS DE CONTROL, DIRECCIN Y FISCALIZACIN DE TRNSITO
EL SEMAFORO

Requisitos fundamentales que deben satisfacer los dispositivos de control del trfico.

Cualquier dispositivo para el control del transito debe llenar los siguientes requisitos
fundamentales:

Satisfacer una necesidad.

Llamar la atencin.

Transmitir un mensaje simple y claro.

Imponer respeto a los usuarios de las calles y carreteras.

Estar en el lugar apropiado con el fin de dar tiempo para reaccionar.

Existen 4 consideraciones bsicas para asegurarse que los dispositivos de control sean
efectivos, entendibles y satisfagan los requisitos fundamentales anteriores. Estos son:

Proyecto: la combinacin de las caractersticas tales como la forma, tamao,
color, contraste, composicin, iluminacin o efecto reflejante, debern llamar la
atencin del usuario y transmitir un mensaje simple y claro.

Ubicacin: el dispositivo de control deber estar ubicado dentro del cono visual
del conductor, para llamar la atencin, facilitar su lectura e interpretacin, de
acuerdo con la velocidad de su vehculo y dar el tiempo adecuado para una
respuesta apropiada.

Uniformidad: los mismos dispositivos de control o similares debern aplicarse
de manera consistente con el fin de encontrar igual interpretacin de los
problemas de trnsito a lo largo de una ruta.

Conservacin: los dispositivos debern mantenerse fsica y funcionalmente
conservados, esto es, limpios y legibles, lo mismo que debern colocarse o
quitarse tan pronto como se vea la necesidad de ello.

Clasificacin de los dispositivos de control del transito.

Se denominan dispositivos de control del transito, a las seales, marcas,
semforos y cualquier otro dispositivo, que se colocan sobre o adyacente a las calles y
carreteras por una autoridad pblica, para prevenir, regular y guiar a los usuarios de las
mismas. Los dispositivos de control indican a los usuarios, las precauciones
(prevenciones) que deben tener en cuenta, las limitaciones (restricciones) que gobiernan
el tramo en circulacin y las informaciones (guas) estrictamente necesarias, dadas las
condiciones especificas de las calles o carreteras.

Los dispositivos para el control del transito en calles y carreteras se clasifican en:

Seales: Preventivas, Restrictivas e Informativas
Marcas: Rayas, Smbolos y Letras
Obras y dispositivos diversos: Cercas, Defensas, Indicadores de obstculos,
Indicadores de alineacin, Reglas y tubos guas, Bordos, Vibradores y Indicadores de
curvas peligrosas
Dispositivos para proteccin en obras: Seales preventivas, restrictivas e informativas
Canalizadores y Seales manuales
Semforos: Vehiculares, Peatonales y Especiales

Clasificacin de las seales verticales y horizontales.

Seales Verticales
Consisten en placas sujetas a postes. Contienen un mensaje que la autoridad enva al
conductor o peatn, mediante leyendas y smbolos, con el fin de facilitar el transito y
hacerlo ms seguro.

Por su finalidad, es necesario, no solo que el usuario comprenda el mensaje, sino que
adems cumpla con el mismo. Las seales de prevencin, de reglamentacin y de
informacin.
Forma y Color
Estas seales se clasifican en:
Seales Reglamentarias: Su forma es circular y slo se acepta inscribir la seal misma
en un rectngulo cuando lleva una leyenda adicional.
Seales de Advertencia de Peligro: Tienen la forma de un cuadrado, que se coloca con
una de sus diagonales en forma vertical. Su color de fondo es naranja y sus smbolos,
leyendas y orla son negros.
Seales Informativas: Son rectangulares, pudiendo su lado mayor colocarse tanto
horizontal como verticalmente. Su color de fondo es naranja y sus smbolos, letras y
orla negros.

Clasificacin de las seales verticales.

Seales de prevencin: Tienen por objeto advertir al usuario de la va la
existencia real casi o potencial de un peligro, indicndole simblicamente su
naturaleza. Exigen precaucin de parte del conductor, ya sea para disminuir la
velocidad o para que efecte otras maniobras que redundan en su beneficio y en
el de otras personas, facilitando el transito y previniendo accidentes. Todas las
seales de prevencin exceptuando las flechas grandes y cruce de ferrocarril, se
confeccionan en lminas cuadradas con esquinas redondas y se colocan con un
vrtice hacia arriba. Tienen fondo de color amarillo, leyenda o smbolo y
borde en color negro.

Seales de Reglamentacin: Sirven para indicar al usuario de la va las
obligaciones, limitaciones o prohibiciones que debe conservar. En general tienen
forma rectangular colocndose verticalmente. En la parte superior llevan un
crculo rojo que indica una restriccin. Si el crculo est cruzado por una barra
del mismo color, la restriccin consiste en una prohibicin completa. El fondo es
blanco y la leyenda o smbolo y el borde en negro.

Seales Horizontales:

Las seales horizontales son aquellas marcas que se pintan sobre el pavimento y sobre
el cordn de la acera. Se utilizan en la regulacin del trnsito con el fin de orientar al
conductor e indicarle regulaciones y advertencias, aumentando considerablemente su
seguridad al no tener que apartar su atencin de la carretera.

Estas marcas son uniformes en diseo, localizacin y aplicacin, para que puedan ser
identificadas por los usuarios de las vas. Pueden usarse como complemento de otros
dispositivos tales como seales de transito verticales y/o semforos.

Existen dos tipos de seales horizontales:
I- Marcas sobre el pavimento.
Lnea de centro: Divide la calzada en dos o ms carriles con circulacin en
sentido contrario. Es por lo general discontinua y de color blanco. Cuando esta
lnea es continua, indica que no puede cruzarse.
Lnea de barrera: Es una lnea continua de color amarillo, que se coloca a la
derecha de una lnea del centro. Indica que en ese lugar el adelantamiento est
prohibido por presentar peligro para el conductor. Se encuentra generalmente en
curvas, pendientes y en lugares donde la visibilidad se dificulta.
Lnea de parada: Es una lnea blanca continua que se pinta transversalmente a
la calzada. Debe estar complementada por un semforo, una seal de alto o una
senda peatonal. Indica al conductor el lugar donde debe detenerse.
Zona de Paso: Est formada por una serie de franjas blancas longitudinales que
se pintan de un lado a otro de la calzada, sirven para que los peatones crucen
con seguridad. Ante ellas el conductor deber detener su vehculo. Si existe un
semforo se llama zona de seguridad.
Lnea de Va: Se utiliza en vas de cuatro o ms carriles. Sirven para dividir los
carriles que van en un mismo sentido. Son discontinuas y de color blanco.
Flechas Direccionales: Indican las direcciones de circulacin permitidas al
llegar a una interseccin, son de color blanco.

II- Marcas en el Cordn de Acera:

Son franjas de color amarillo que se pintan en el cordn de las aceras con el fin de
prohibir el estacionamiento de vehculos
Marcas en el Pavimento
Por lo general se pintan en las carreteras marcas tales come lneas, smbolos y palabras a
fin de ayudar a los conductores y controlar el flujo del trfico.
Las lneas blancas y amarillas se usan a lo largo de los bordes del pavimento y entre
carriles para que los vehculos se mantengan alineados. Dichas lneas pueden ser
continuas, o punteadas, nicas o dobles.
A menos que est doblando, saliendo de una autopista o cambiando de carril, siempre
mantngase entre las lneas que marcan su carril.

Lneas amarillas
Las lneas amarillas separan los carriles del trfico que se mueve en direcciones
opuestas. Las lneas amarillas nicas tambin pueden marcar el borde izquierdo del
pavimento en carreteras divididas y calles de sentido nico.
Lnea amarilla discontnua: Una lnea amarilla discontnua separa carriles del
trfico que se mueve en direcciones opuestas. Mantngase sobre la derecha del
carril a menos que est pasando a un vehculo que vaya enfrente de usted.
Cuando lo est pasando, puede cruzar esta lnea temporalmente cuando sea
seguro hacerlo.
Doble lnea amarilla: una contnua, una discontnua: Una lnea amarilla
contnua a mano derecha de una lnea central amarilla discontnua significa que
est prohibido pasar a otro vehculo o cruzar en ese carril, excepto cuando se
dobla a la izquierda. Si la lnea discontnua es la que est ms cerca de usted,
puede cruzar la lnea discontnua slo para pasar a otro vehculo y slo cuando
sea seguro hacerlo.

Doble lnea amarilla: Las lneas amarillas dobles y contnuas prohben que los
vehculos en ambas direcciones crucen las lneas. No puede cruzar estas lneas a
menos que doble a la izquierda cuando sea seguro hacerlo.

Lneas blancas
Las lneas blancas separan los carriles del trfico que se mueven en la misma
direccin. Las lneas blancas nicas tambin pueden marcar el lado derecho del
pavimento.
Lnea blanca discontnua: Una lnea blanca discontnua separa dos carriles del
trfico que se mueve en la misma direccin. Una vez que haya dado la seal, si
es seguro hacerlo, puede cruzar esta lnea al cambiar de carril.
Lnea blanca contnua: Una lnea blanca contnua marca el borde derecho de la
carretera o separa carriles de trfico que se mueve en la misma direccin. Puede
viajar en la misma direccin a ambos lados de esta lnea, pero no debe cruzar la
lnea a menos que deba hacerlo para evitar un peligro.
Doble lnea blanca contnua: Una lnea blanca contnua doble separa dos
carriles de trfico que van en la misma direccin. Est prohibido cruzar una
doble lnea contnua.

Semforo
Es un dispositivo de control que regula el trnsito vehicular y peatonal en calles y
carreteras por medio de luces de color rojo, amarillo y verde, operadas por una unidad
de control.
El semforo desempea funciones determinadas:
Interrumpir peridicamente el trnsito de una corriente vehicular o peatonal,
para permitir el paso de otra corriente vehicular o peatonal.
Regular la velocidad de los vehculos para mantener su circulacin continua a
una velocidad constante.
Controlar la circulacin de vehculos por canales.
Contribuye a eliminar o reducir el nmero y gravedad de algunos tipos de
accidentes, especialmente los que se generan por el incremento de la velocidad.
Proporciona un ordenamiento del trnsito.

Significado de las indicaciones del semforo
Luz roja. Los conductores de los vehculos y el trnsito vehicular deben
detenerse antes de la raya del crucero peatonal, y si no existe, dos metros antes
de la interseccin. Los peatones pueden cruzar cuando los vehculos estn
detenidos en rojo.
Luz mbar o amarilla. Advierte a los conductores de vehculos que la luz
cambiar a rojo y deben empezar a detenerse o que el desplazamiento vehicular
est por reiniciar para los que estaban detenidos. Asimismo, advierte a los
peatones que ya no deben iniciar el cruce de la va, porque no disponen de
tiempo.
Luz verde. Los conductores de los vehculos que observen esta luz podrn seguir
la marcha de frente o girar a la izquierda o a la derecha, a menos que una seal
lo prohba.
Los peatones no deben cruzar cuando el semforo est en verde para los vehculos, ni
siquiera dentro de los cruceros peatonales.
Rojo intermitente: cuando se ilumine la luz roja con destellos intermitentes, los
conductores de los vehculos harn un alto obligatorio y se detendrn antes de la
raya de paso peatonal. Este color se emplea en el acceso a una va preferencial.
Amarillo intermitente (seal de precaucin): cuando se ilumina la luz amarilla
con destellos intermitentes, los conductores realizaran el cruce con precaucin.
Este color se emplea en la va que tenga preferencia. El amarillo fijo no debe ser
usado como seal de precaucin
Verde intermitente: cuando la luz verde funcione con destellos intermitentes,
advierte a los conductores el final de tiempo de la luz verde.

Artculo 4. De la Competencia Nacional (LEY DE TRANSITO Y TRANSPORTE
TERRESTRE)

Es de la competencia del Poder Pblico Nacional en materia de
trnsito y transporte terrestre lo relacionado con licencias de conducir;
registro vehicular; tipologa de unidades de transporte; condiciones de
carcter nacional para la prestacin de los servicios de transporte de uso
pblico y de uso privado de personas; el transporte pblico de pasajeros en
rutas suburbanas, interurbanas, metropolitanas y perifricas, sin menoscabo
de las competencias que la ley y los reglamentos atribuyan a los Municipios;
el transporte de carga; la circulacin en el mbito nacional; el rgimen
sancionatorio; el control y fiscalizacin del trnsito en la vialidad, sin
perjuicio de las competencias de los estados y municipios; las normas
tcnicas y administrativas para la construccin, mantenimiento y gestin de
la vialidad, as como la concesin, el ordenamiento de las estaciones de
peajes, el establecimiento de las tarifas en el mbito nacional y las dems
que le atribuya la ley.


El citado artculo refiere que es precisamente el Poder Pblico Nacional es el
encargado de prever y condicionar, mediante planificacin y elaboracin de polticas
pblicas, todo lo relacionado en materia de trnsito y transporte terrestre. En este
sentido, se han distribuido las competencias en tres niveles: El rgano rector de la
actividad de trnsito y transporte terrestre, que es el Ejecutivo Nacional por rgano del
Ministerio de Infraestructura, ente regulador de la actividad de trnsito y transporte
terrestre; se crea el Instituto Nacional de Trnsito y Transporte Terrestre, adscrito al
Ministerio de Infraestructura, que tiene la naturaleza de Instituto Autnomo con
personalidad jurdica y patrimonio propio e independiente de la Repblica, que llevar
la supervisin, control, ejecucin y coordinacin de actividades que se realizan en el
sector; y finalmente se regulan los rganos ejecutores, representados fundamentalmente
por el Cuerpo Tcnico de Vigilancia del Trnsito y Transporte Terrestre y las policas
de circulacin de los estados y los municipios, que sean homologadas por el Poder
Pblico Nacional.




















CONCLUSIONES


Los componentes del Trnsito Terrestre tienen como misin lograr la mxima
seguridad del trnsito y propender a la disminucin de daos a personas y bienes,
dndoles fluidez a la circulacin mediante el aprovechamiento mximo de las vas de
comunicacin, de igual forma deben:

Preservar el patrimonio vial y vehicular del pas, propendiendo a la reduccin de
los costos del transporte; y contribuir al control de la contaminacin ambiental.
Mantener la red de caminos vecinales en buena condicin lo cual permitir
transportar los productos agrcolas de la manera ms rpida posible hacia los centros de
comercializacin, distribucin y consumo.

Proporcionar a la red de carreteras principales y puentes la condicin que
permita la movilizacin de bienes, servicios y personas de manera ms econmica,
rpida y segura.

Supervisar e inspeccionar todas las obras de infraestructura de transporte que se
ejecutan en el pas, para garantizar su seguridad y funcionalidad en el tiempo.














Dispositivos de Control