MEMORANDO No.

00XXX-RREF-RLL-IRE-FRI-2013


PARA: GERENTE DE REFINACION.
CC: SUBGERENTE DE PROYECTOS.
SUPERINTENDENTE GENERAL RLL.
LIDER DEL PROYECTO.

DE: ADMINISTRADOR CONTRATO No. 2012-053

ASUNTO: SOLICITUD DE PAGO DE TRABAJOS ADICIONALES
MEDIANTE LA MODALIDAD DE CONVENIO DE PAGO.

FECHA: 08 DE AGOSTO 2014


En atencin a los memorandos No. 354-RPRY-PLP-2014 de fecha 04/08/2014
y No. 320-RPRY-PLP-2014 de fecha 05/08/2014 enviados por la Subgerencia
de Proyectos, sta Administracin adjunta los justificativos que motivaron la
realizacin de incrementos de obra en rubros existentes del contrato y a su vez
solicita se autorice el pago de los mismos a la contratista mediante el
instrumento legal de Convenio de Pago.

Adicional a esto adjunto una copia del memorando No. 428-RREF-RLL-IRE-
FRI-2014 enviado con fecha 23/06/2014, mediante el cual el fiscalizador del
contrato, Ing. Lenin Polanco, justifica ampliamente la decisin tomada y hace
conocer la urgente necesidad de que el tanque No. 20 entre en servicio con la
finalidad de no afectar la operatividad del Sistema de Almacenamiento de
derivados de Refinera La Libertad y la operacin misma de las plantas de
refinacin. En el mismo informe se deja claro que el tanque No. 20 es
importante para la realizacin de mezclas de naftas y gasolinas producidas en
nuestras plantas para obtener gasolinas bajo especificaciones antes de ser
distribuidas al mercado local.

NECESIDAD INSTITUCIONAL, CERTIFICACION DE FUNCIONARIOS
COMPETENTES DEL AREA REQUIRENTE.

La salida de operacin del tanque No. 20 provoca tres aspectos negativos en la
operacin del Sistema de Almacenamiento de Derivados de RLL y en la
operacin de las plantas de refinacin:

1. Reduccin de la produccin de las plantas de refinacin por no haber
capacidad de almacenamiento de derivados. En vista de la salida de
operacin del tanque No. 20 se adecuaron para recibir gasolina los
tanques No. 53 de JP1 y el tanque No. 26 de Fuel Ol (70,000 galones).
Al no contarse con capacidad disponible para el almacenamiento de
Fuel Ol, producto de mayor produccin en nuestras plantas, se tendra
que bajar la produccin de las plantas por falta de capacidad de
almacenamiento, lo que produce considerables prdidas diarias
indicadas en la siguiente tabla:



PLANTA: CAPACIDAD
NOMINAL:
CAPACIDAD
REDUCIDA:
PERDIDA
ECONOMICA
DIARIA:
PARSONS 26,000 BLS. 22,000 BLS. $ 10,000.00
UNIVERSAL 10,000 BLS. 7,000 BLS. $ 7,500.00
TABLA No. 1 Nota: Informacin tomada de la matriz de riegos de RLL.

2. Retrasos en el Plan de Mantenimiento de los tanques No. 1 de Gasolina
Base, No. 8 de Nafta de alto octano y No. 52 de Gasolina extra
programados en este ao. La demora en la entrega del tanque No. 20
provocar retrasos ya que estos tanques no podrn ser entregados para
mantenimiento mientras el mismo se encuentra fuera de operacin.

3. Costos adicionales en alquiler de buques alijadores para el transporte de
gasolina a Pascuales por falta de capacidad de almacenamiento de
gasolina en RLL.

# DE VIAJES
CONTRATADOS:
COSTO POR
VIAJE:
GASTO
MENSUAL:
TQ No. 20 EN
OPERACION:
4 VIAJES $ 9,295.55 $ 37,182.20
TQ No. 20
FUERA DE
OPERACIN:
8 VIAJES $ 9,295.55 $ 74,364.40
TABLA No. 2 Nota: Informacin tomada de la gerencia de Transporte.

Luego de analizar estos tres aspectos se puede concluir que es evidente la
necesidad institucional de una inmediata entrada de operacin del tanque No.
20 ya que esta situacin provoca problemas operativos y gastos adicionales en
la operacin. Esto se debe a que el tanque No. 20 es un equipo clave en la
realizacin de mezclas de gasolinas de bajo octanaje producidas localmente
con las naftas importadas para obtener gasolinas dentro de las
especificaciones tcnicas para su despacho al mercado local.

Durante el desarrollo de la obra, el fiscalizador mantuvo varias reuniones de
trabajo con el Coordinador del rea usuaria, Ing. Luis Ponce, el mismo que le
hace conocer algunas necesidades no contempladas en el contrato y la
necesidad de contar con una lnea de recepcin y otra de despacho
independiente con la finalidad mejorar los tiempos de operacin. Para poder
atender estos requerimientos es necesario aprobar el aumento de cantidades
de obra en los siguientes rubros: Obra Civil:1.12; 1.14; 1.20 y 1.21 Obra
Mecnica: 2.6; 2.7; 2.8; 2.9; 2.10 y 2.14 . Dichas cantidades se encuentran
debidamente justificados por el fiscalizador en las memorias de clculo
adjuntas al memorando No. 428-RREF-RLL-IRE-FRI-2014.

La fiscalizacin, consiente de la urgente necesidad de que el tanque No. 20
entre en operacin, situacin transmitida por varias oportunidades por el
Coordinador del rea usuaria, en cumplimiento de la Clusula quinta, numeral
15.4 del contrato que textualmente dice: Diferencia de Cantidades de obra.-
Si al ejecutarse la obra de acuerdo con los planos y especificaciones del
contrato se establecieran diferencias entre las cantidades reales y las que

constan en el cuadro de cantidades estimadas en el contrato. A este efecto,
bastar dejar constancia del cambio en un documento suscrito por el
Administrador del contrato y la asociacin, previo informe de la fiscalizacin,
solicit la participacin del administrador del contrato para que se firmen tres
actas mediante las cuales se deja constancia de las diferencias de cantidades
de obra en rubros existentes que necesariamente deban realizarse para lograr
que el tanque quede listo ante las nuevas condiciones de operacin.

Es importante sealar que la accin tanto de la fiscalizacin como de sta
administracin nicamente buscan lograr como objetivo principal la
culminacin exitosa del proyecto con el fin de poner en operacin el tanque
No. 20 lo mas pronto posible y de esta manera lograr un importante ahorro de
recursos y dinero para Refinera La Libertad.

CONSTANCIA DE RECEPCION DE LOS TRABAJOS POR EL
DEPARTAMENTO DE APOYO TECNICO A LA PRODUCCION Y DEL
COORDINADOR DEL AREA USUARIA.

Una vez que se realizaron todos los trabajos necesarios el proyecto tuvo una
culminacin exitosa y antes de recibir la obra el fiscalizador del contrato solicit,
como es lo usual en estos casos, el respectivo certificado de Inspeccin al
Departamento de Apoyo Tcnico a la Produccin (ATP). El mismo que cuenta
con los instrumentos y equipos necesarios para verificar el cumplimiento de las
especificaciones tcnicas indicadas en el contrato.

El Departamento de Apoyo Tcnico a la Produccin luego de realizar las
inspecciones de rigor emiti el Certificado de Inspeccin No. 013-ATP-2014, en
el cual no indica la existencia de problema alguno por lo que recomienda cerrar
el equipo y poner en operacin al mismo.

De igual manera se solicit la recepcin del equipo al Coordinador del rea
usuaria, Ing. Luis Ponce Magallanes, el mismo que mediante los memorandos
No. 291-RREF-RLL-IRE-PTA-2014, de fecha 20/06/2014 y No. 296-RREF-RLL-
IRE-PTA-2014, de fecha 24/06/2014 recibe el equipo a satisfaccin e indica
que el tanque No. 20 con una capacidad actual de 70,000 barriles, una vez que
las tablas de calibracin fueron aprobadas por la ARCH-P, se encuentra
operativo almacenando nafta de alto octanaje. Se adjuntan copias del
certificado de inspeccin y de los memorandos indicados.

RAZON POR LA CUAL PARA LA REALIZACION DE LOS TRABAJOS NO SE
SIGUIO EL DEBIDO PROCEDIMIENTO.

El contrato tiene como fecha de inicio contractual el 27/12/2012 y como plazo
de entrega 240 das, es decir deba ser entregado el 24/08/2013. Luego del
contrato modificatorio No. 2013034, los 53 das adicionales que otorga el
contrato complementario No. 2013051 y luego de las cuatro prorrogas de plazo
debidamente justificadas, el tanque finalmente es entregado con fecha
16/02/2014 es decir que la duracin real de la obra fue de 416 das calendario.
Esto se puede ver con mayor de talle en el siguiente cuadro:






INICIO
N
DIAS
CULMINACION

CONTRACTUALMENTE 27/12/2012 240 24/08/2013

CAMBIO FECHA DE INICIO
EL 14 DE ENERO DEL 2013,
FECHA EN LA CUAL SE
ENTREG EL TK LIMPIO CON
OFICIO N 067 DEL 26 DE
JULIO DEL 2013
14/01/2013 240 10/09/2013
Firma de contrato modificatorio
2013034 con fecha 17 de septiembre
del 2013
SE SOLICIT PRORROGA
MEDIANTE OFICIO N 068 31
DE JULIO DEL 2013
10/09/2013 12 22/09/2013
Aprobada por el Ing. Carlos Pareja
Yannuzzelli, Gerente de Refinacin,
mediante memorando N. 00664-
RCTR-2013, del 16 de septiembre del
2013
SE SOLICIT PRORROGA
MEDIANTE OFICIO N 074 19
DE SEPT DEL 2013
22/09/2013 14 06/10/2013
Aprobada por el Ing. Carlos Quinde
A., Gerente de Refinacin (e),
mediante memorando N. 0808-RGER-
RCTR-2013, del 6 de noviembre del
2013
PAVIMENTACION DE REA
INTERNA DE CUBETO.
06/10/2013 53 28/11/2013
Firma de contrato complementario
2013051 con fecha 11 de diciembre del
2013
SE SOLICIT AUTORIZACION
DE INCREMENTO DE OBRA Y
PRORROGA MEDIANTE
OFICIO 79A DEL 4 DE
OCTUBRE DEL 2013
28/11/2013 53 20/01/2014
Aprobada por el Ing. Carlos Pareja
Yannuzzelli, Gerente de Refinacin,
mediante memorando N. 343-RGER-
2013, del 2 de diciembre de 2013
SE SOLICIT PRORROGA POR
48 DIAS
20/01/2014 27 16/02/2014
Aprobada por el Ing. Carlos Pareja
Yannuzzelli, Gerente de Refinacin,
mediante memorando N. 00527-CCI-
OSC-2014, del 7 de abril del 2014

La insistente presin para que el tanque sea entregado para su operacin por
parte de la unidad usuaria debido a los problemas operativos que provoca la
salida de operacin del tanque No. 20 unido al gasto operativo adicional
indicado en las tablas No. 1 y 2 que ocurre dependiendo de la situacin
operativa, la fiscalizacin con la finalidad de culminar el proyecto de manera
exitosa y poner en operacin el tanque No. 20 omite de buena fe el
procedimiento a seguir.

Por lo anteriormente expuesto, la Administracin solicita que mediante el
trmite correspondiente se cancele los valores pendientes del Contrato No.
2012053 y Complementario No. 2013051.


Atentamente,




Ing. Washington B. Vasquez V.
Rol No. 35576