CONSTRUO E MANUTENO DE

PASSEIOS
PREFEITURA DE BELO HORIZONTE
Secretaria Municipal de Servios Urbanos
Secretaria Municipal Adjunta de Regulao Urbana
PREFEITURA DE BELO HORIZONTE

Secretaria Municipal de Servios Urbanos
Secretaria Municipal Adjunta de Regulao Urbana











CARTILHA DE CONSTRUO E
MANUTENO DE PASSEIOS







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APRESENTAO

Esta cartilha contm a consolidao das principais orientaes para execuo e
manuteno de passeios contidas no Cdigo de Posturas de Belo Horizonte, na Lei de
Parcelamento, Ocupao e Uso do Solo no Municpio e na legislao relativa Poltica
da Pessoa com Deficincia e Norma Tcnica Brasileira ABNT NBR-9050.
Esperamos que o material aqui apresentado possa subsidiar os servios referentes a
passeios, de forma a garantir condies de acessibilidade e de qualidade da paisagem
urbana.
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Apresentao .................................................................................................................... 2
Das Responsabilidades ...................................................................................................... 4
Da funo do passeio ........................................................................................................ 4
Faixa reservada ao trnsito de pedestres: .................................................................... 4
Faixa ajardinada: ........................................................................................................... 4
Faixa destinada ao mobilirio urbano: .......................................................................... 5
Da forma do passeio ......................................................................................................... 6
Do lanamento de guas pluviais .................................................................................. 8
Dos materiais de revestimento do passeio ....................................................................... 8
Do acesso de veculos ....................................................................................................... 9
Da localizao do acesso de veculos .......................................................................... 10
Do uso do passeio como estacionamento ...................................................................... 11
Das regras de acessibilidade ........................................................................................... 13
Do rebaixo de caladas para travessia de pedestres .................................................. 13
Da localizao do rebaixo de caladas para travessia de pedestres....................... 15
Da sinalizao ttil ....................................................................................................... 17
Da sinalizao ttil de alerta ................................................................................... 17
Da sinalizao ttil direcional .................................................................................. 18
Da composio da sinalizao ttil de alerta e direcional ...................................... 18
Da acessibilidade junto a grelhas, juntas de dilatao e tampas de caixa de inspeo e
visita ............................................................................................................................ 20
Das forma do passeio em rua inclinada .......................................................................... 20
Da construo de degraus no passeio de uma rua inclinada ..................................... 20
Do acesso edificao ................................................................................................ 22
Da instalao de elementos sobre o passeio .................................................................. 24
Do suporte fixo de lixo no passeio .............................................................................. 24
Do plantio de rvores no passeio ................................................................................ 24
Normas relevantes sobre passeios ................................................................................. 25
Legislao .................................................................................................................... 25
Publicaes .................................................................................................................. 25

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DAS RESPONSABILIDADES

Cabe ao proprietrio do imvel a construo, a reconstruo, a conservao e a
manuteno em perfeito estado do passeio em frente ao seu imvel,
independentemente do nmero de testadas. Esses procedimentos independem de
licenciamento. Na via arterial e de ligao regional, essa obrigao estende-se ao
afastamento frontal, por ser considerado extenso do passeio.

A obrigatoriedade de construir o passeio no se aplica aos casos em que a via pblica
no esteja pavimentada ou em que no tenha sido construdo o meio-fio correspondente.

Cabe ao Executivo a reconstruo ou conserto de passeio, no caso de alterao de
nivelamento ou reduo da largura do mesmo ou ainda no caso de estrago ocasionado
por interveno de sua responsabilidade ou por arborizao.

No caso de dano a passeio, a restaurao dever ser realizada sem defeitos
construtivos ou estticos, abrangendo toda a largura e extenso do passeio ao longo da
interveno, de forma a atender aos parmetros legais estabelecidos.

DA FUNO DO PASSEIO

Para organizar o passeio pblico, o Cdigo de Posturas definiu a diviso da calada em
faixas, com diferentes funes:

FAIXA RESERVADA AO TRNSITO DE PEDESTRES:
- deve ter largura igual ou superior a 1,50m (um metro e cinquenta centmetros) ou, no
caso de passeio com medida inferior a 2,00m (dois metros), a 75% (setenta e cinco por
cento) da largura desse passeio, restando 25% (vinte e cinco por cento) para a
instalao de mobilirio urbano, exceto se houver disposio em contrrio;
- deve estar localizada junto ao alinhamento ou faixa ajardinada, que ocorrer a
partir do alinhamento.

FAIXA AJARDINADA:
- obrigatria, quando prevista em projeto urbanstico especfico do bairro, como
Cidade Jardim;
- proibida em passeios com elevado fluxo de pedestres, a critrio do rgo municipal
de trnsito;
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- admitida desde que mantida faixa pavimentada com largura mnima de 1,50m (um
metro e cinquenta centmetros) reservada ao trnsito de pedestres.

Quando localizada junto ao meio-fio a faixa ajardinada deve ser somente gramada.
A faixa ajardinada, quando admitida, dever estar no mesmo nvel da faixa
pavimentada contgua do passeio e poder estar delimitada por elemento de, no mximo:
a) 0,10m (dez centmetros) de altura, quando localizada junto ao meio-fio;
b) 0,30m (trinta centmetros) de altura, quando localizada junto ao alinhamento do
terreno.


Figura 1 - Passeio ajardinado

FAIXA DESTINADA AO MOBILIRIO URBANO:
- deve ser previsto, sempre que possvel;
- deve ter largura igual ou inferior a 40% (quarenta por cento) da largura do passeio.

Mobilirio urbano o equipamento de uso coletivo, instalado em logradouro pblico
para atender a uma utilidade pblica ou a um conforto pblico, como abrigos em pontos de
nibus, postes, telefones pblicos, bancas de jornal, quiosques, mesas e cadeiras de bares,
placas de trnsito, postes e outros. Para que um mobilirio urbano seja instalado, ele dever
estar devidamente licenciado.
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Figura 2 - Faixa de passeio de pedestre em passeios com largura maior ou igual a
2,00m (dois metros)


Figura 3 - Faixa de passeio de pedestre em passeios com largura igual ou inferior a
2,00m (dois metros)

DA FORMA DO PASSEIO


Basicamente, os passeios devem respeitar:
a) largura definida pelo meio-fio implantado no quarteiro. No caso da no existncia
de meio-fio (rua no aberta), os passeios devem ser projetados respeitando a largura
correspondente a 20% (vinte por cento) da largura da via constante do Cadastro de
Planta de Parcelamento do Solo (CP) para cada lado;
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b) a declividade longitudinal paralela da pista de rolamento.

Figura 4 - Declividade longitudinal paralela pista de rolamento


Figura 5 - Declividade longitudinal no paralela pista de rolamento

c) o meio-fio a 0,20m (vinte centmetros) de altura em relao sarjeta;
d) a declividade transversal variando de 1% (um por cento) a 3% (trs por cento), em
direo ao meio-fio.
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Figura 6 - Declividade transversal

DO LANAMENTO DE GUAS PLUVIAIS
As guas pluviais devem ser canalizadas por baixo do passeio at a sarjeta lindeira
testada do imvel respectivo, sendo proibido seu lanamento sobre o passeio,
inclusive atravs de drenos para passagem das guas em muro frontal.

DOS MATERIAIS DE REVESTIMENTO DO PASSEIO

O material de revestimento utilizado dever ser antiderrapante, resistente e capaz de
garantir a formao de uma superfcie contnua, sem ressalto ou depresso, sendo
proibido o uso de mosaico do tipo portugus em logradouros com declividade superior
a 10% (dez por cento), o uso de pedra polida, marmorite, pastilhas, cermica lisa e
cimento liso.

Os passeios lindeiros a terrenos situados em reas de Conjuntos Urbanos Tombados e
de Interesse de Preservao devem apresentar revestimento previamente avaliado pela
Diretoria de Patrimnio Cultural (DIPC).
O Executivo poder definir padres para o revestimento do passeio e fixar prazos para
a adaptao dos existentes, at mesmo em caso de eventuais acrscimos posteriores aos
passeios.
Existem regies da cidade em que foi elaborado projeto de padronizao de caladas,
o qual prev um desenho especfico para cada rua ou avenida desta regio. Os detalhes
de padronizao de cada via podem ser encontrados no site da Secretaria Municipal Adjunta
de Regulao Urbana (www.pbh.gov.br/regulacaourbana) link Padronizao de
Caladas.

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DO ACESSO DE VECULOS

Para o rampamento de acesso a veculos, ser observado:
a) o rebaixamento de meio fio dever ter a mesma extenso da largura do acesso de
veculos no fechamento frontal do terreno (vo ou porto), podendo esta ser acrescida
de 0,50m (cinquenta centmetros) de cada lado, respeitada a extenso mxima de
4,80m (quatro metros e oitenta centmetros);


Figura 7 - Rebaixo do passeio x abertura do porto

b) o comprimento da rampa no poder ultrapassar 1,00m (um metro) e dever ser
perpendicular ao alinhamento do meio-fio, respeitada a faixa reservada ao trnsito de
pedestre. Em passeios com menos de 2,00m (dois metros) de largura, o comprimento
da rampa de acesso dever preservar a faixa de pedestre correspondente a 75%
(setenta e cinco por cento) da largura do passeio, sem ressalto ou depresses.

O passeio no pode ser usado como espao de manobra, estacionamento ou parada
de veculo, mas somente como acesso do veculo ao imvel, sendo que as rampas ou escadas
de acesso edificao devem ser desenvolvidas totalmente dentro do terreno e nunca
invadindo o passeio.
proibida a colocao de cunha de terra, concreto, madeira ou de qualquer outro
objeto no logradouro pblico para facilitar o acesso ao passeio ou ao imvel, sendo admitido o
rebaixamento do meio-fio.
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Figura 8 - Irregularidade no uso de cunhas

Os mobilirios destinados a abrir porto eletrnico de garagem, a obstruir o
estacionamento de veculo sobre o passeio ou a proteger contra veculo, so
terminantemente proibidos.
Sobre o passeio vedada a abertura de portes, janelas, instalao de grades de
proteo ou de qualquer outro elemento construtivo ou decorativo.


Figura 9 - Ocupao do passeio com objetos que a lei probe

DA LOCALIZAO DO ACESSO DE VECULOS
Para localizao da rampa de acesso de veculos, dever ser observado:
a) o acesso de veculos dever se situar a uma distncia mnima de 5,00m (cinco
metros) do alinhamento do meio-fio da via transversal no caso de esquina;
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b) a construo da rampa para veculos no poder prejudicar a arborizao pblica,
cuja remoo poder, excepcionalmente, ser autorizada, com anuncia do rgo
ambiental competente, sendo o custo de responsabilidade do requerente;
c) para cada 10m (dez metros) de testada de terreno, ser permitido um acesso com
extenso de at 4,80m (quatro metros e oitenta centmetros), podendo haver acessos
subsequentes;
d) quando separados, a distncia mnima entre dois rebaixamentos, em frente a um
mesmo lote, ser de 5,20m (cinco metros e vinte centmetros).


Figura 10 - Distncias dos rebaixamentos de meio-fio

Os rebaixamentos do passeio para acessos de veculos com parmetros diferenciados
dos citados acima somente podero ser aceitos aps apresentao de projeto especfico e
avaliao favorvel do rgo municipal responsvel pelo trnsito - BHTRANS.
Os acessos de veculos em Postos de Abastecimento de veculos devero atender as
normas especficas do rgo municipal responsvel pelo trnsito- BHTRANS, sendo permitidos
rebaixamentos do passeio para acesso de veculos com parmetros diferenciados.

DO USO DO PASSEIO COMO ESTACIONAMENTO

Pode haver a utilizao do passeio como estacionamento?
No. Isso uma infrao de trnsito. Tambm uma infrao ao Cdigo de Posturas,
cometida pelo possuidor do imvel que se beneficiar com a utilizao ou manobra
sobre o afastamento frontal mnimo.
A legislao municipal, entretanto, permite o uso do afastamento frontal para o
estacionamento de veculos da seguinte forma:
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a) o afastamento frontal mnimo das vias locais e coletoras normalmente de 3,00m
(trs metros) e, respeitadas as regras para a construo de passeios, nada impede que
os veculos estacionem, independentemente de licena emitida pela Prefeitura;


Figura 11 - Formas de utilizao do afastamento das vias locais e coletoras como
estacionamento

b) os afastamentos frontais mnimos das vias arteriais e de ligao regional
normalmente possuem 4,00m (quatro metros) e no podem ser utilizados para
estacionamento de veculos por serem considerados extenso do passeio. Entretanto,
se satisfeitas as condies previstas na Lei 7.166/96, o afastamento dessas vias, das
vias localizadas na Zona Hipercentral e nos postos de gasolina, podero ser utilizados,
dependendo dos seguintes requisitos:
- da anuncia prvia da BHTRANS, que levar em conta o fluxo de pedestres existente
ou potencial e a intensidade do trfego no sistema virio adjacente;
- que o afastamento frontal tenha, no mnimo, 5,00m (cinco metros);
- da existncia de passeio com, no mnimo, 2,40m (dois metros e quarenta
centmetros), admitindo-se, no caso de ter o passeio dimenso inferior, o
estacionamento no afastamento frontal, desde que a soma da largura desse
afastamento e a do passeio existente seja de, no mnimo, 7,40m (sete metros e
quarenta centmetros);
- que seja destinada circulao de pedestres a faixa mnima de 0,90m (noventa
centmetros) nas divisas laterais ou junto ao acesso garagem, quando este estiver
junto s divisas laterais;
- que as reas de circulao de pedestres e de estacionamento estejam demarcadas;
- que os acessos obedeam s regulamentaes existentes;
- da emisso da autorizao de carter provisrio, condicionada manuteno das
condies de trnsito.
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Figura 12 - Formas de utilizao do afastamento das vias arteriais e de ligao regional

DAS REGRAS DE ACESSIBILIDADE

O passeio deve atender s regras de acessibilidade previstas pela ABNT, na NBR
9050/04.

Devero ser identificadas nos passeios rotas preferencialmente utilizadas por
pedestres, priorizando seu tratamento, especialmente em travessias de vias, de modo a
garantir a acessibilidade, principalmente s pessoas portadoras de deficincia ou com
mobilidade reduzida.

DO REBAIXO DE CALADAS PARA TRAVESSIA DE PEDESTRES
Segundo a NBR 9050/04, o rebaixo para travessia de pedestres deve seguir as
seguintes regras:
a) No deve haver desnvel entre o trmino do rebaixamento da calada e a pista de
rolamento;
b) Os rebaixamentos de caladas devem ser construdos na direo do fluxo de
pedestres;
c) A inclinao deve ser constante e no superior a 8,33% (oito vrgula trinta e trs por
cento) (1:12);
d) Os rebaixamentos de caladas devem possuir sinalizao ttil, conforme Figura 17;
e) Deve ser garantida uma faixa livre no passeio, alm do espao ocupado pelo
rebaixamento, de no mnimo 0,80m (oitenta centmetros), sendo recomendvel 1,20m
(um metro e vinte centmetros) (ver Figura 13- rebaixamento A);
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f) Quando a faixa de pedestres estiver alinhada com a calada da via transversal,
admite-se o rebaixamento total da calada na esquina, conforme Figura 13
rebaixamento C;
g) Onde a largura do passeio no for suficiente para acomodar o rebaixamento e a
faixa livre (Figura 13 rebaixamentos A e B), deve ser feito o rebaixamento total da
largura da calada, com largura mnima de 1,50m (um metro e cinquenta centmetros)
e com rampas laterais com inclinao mxima de 8,33% (oito vrgula trinta e trs por
cento), conforme Figura 13 rebaixamento D;
h) As abas laterais dos rebaixamentos (ver Figura 13 - rebaixamento A) devem ter
projeo horizontal mnima de 0,50m (cinquenta centmetros) e compor planos
inclinados de acomodao. A inclinao mxima recomendada de 10% (dez por
cento);
i) Quando a superfcie imediatamente ao lado dos rebaixamentos contiver obstculos,
as abas laterais podem ser dispensadas. Neste caso, deve ser garantida faixa livre de
no mnimo 1,20m (um metro e vinte centmetros), sendo o recomendvel 1,50m (um
metro e cinquenta centmetros), conforme Figura 13 rebaixamento B;
j) Os rebaixamentos de caladas podem ser executados conforme exemplos A, B, C e D
da Figura 13.




Vista superior Perspectiva
Rebaixamento A



Vista superior Perspectiva
Rebaixamento B
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Vista superior Perspectiva
Rebaixamento C



Vista superior Perspectiva
Rebaixamento D
Figura 13 - Exemplos de rebaixamentos de calada

Da localizao do rebaixo de caladas para travessia de pedestres

O rebaixamento do meio-fio para acessibilidade de pessoa portadora de deficincia,
conforme normas da ABNT, deve se localizar em faixas de travessia de pedestres,
quando houver, e nas esquinas, exceto quando a declividade longitudinal da via for
superior a 8,33% (oito vrgula trinta e trs por cento), sendo vedada a colocao de
qualquer mobilirio urbano neste local, inclusive aquele destinado a recolher gua
pluvial.
Caso haja definio de travessia de pedestres em outro ponto da rua e no na esquina,
no mesmo quarteiro do lote, no ser obrigatrio o rebaixo para acessibilidade de
pessoa com deficincia no terreno de esquina, uma vez que o mesmo dever ocorrer
junto faixa de travessia de pedestres, em passeio lindeiro a outro terreno.
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Figura 14 - Travessia de pedestres em lote de esquina

Figura 15 - Travessia de pedestre em lote prximo esquina

Os rebaixamentos das caladas localizados em lados opostos da via devem estar
alinhados entre si.

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DA SINALIZAO TTIL
Da sinalizao ttil de alerta
Segundo normas da ABNT, a sinalizao ttil de alerta deve ser instalada
perpendicularmente ao sentido de deslocamento nas seguintes situaes:
a) obstculos suspensos entre 0,60m (sessenta centmetros) e 2,10m (dois metros e
dez centmetros) de altura do piso acabado, que tenham o volume maior na parte
superior do que na base, devem ser sinalizados com piso ttil de alerta. A superfcie a
ser sinalizada deve exceder em 0,60m (sessenta centmetros) a projeo do obstculo,
em toda a superfcie ou somente no permetro desta, conforme Figura 16;
b) nos rebaixamentos de caladas, em cor contrastante com a do piso, conforme
Figura 17 e Figura 18;


Figura 16 - Sinalizao ttil de alerta em obstculos suspensos Exemplo



Figura 17 - Sinalizao ttil de alerta nos rebaixamentos das caladas - Exemplo
18

Figura 18 - Sinalizao ttil de alerta nos rebaixamentos das caladas Exemplo

Da sinalizao ttil direcional
A sinalizao ttil direcional deve:
b) ser instalada no sentido do deslocamento;
c) ter largura entre 0,20m (vinte centmetros) e 0,60m (sessenta centmetros);
d) ser cromodiferenciada em relao ao piso adjacente.

Quando o piso adjacente tiver textura, recomenda-se que a sinalizao ttil direcional
seja lisa.

A sinalizao ttil direcional deve ser utilizada em reas de circulao na ausncia ou
interrupo da guia de balizamento, indicando o caminho a ser percorrido e em
espaos amplos.

Da composio da sinalizao ttil de alerta e direcional
Para a composio da sinalizao ttil de alerta e direcional, sua aplicao deve
atender s seguintes condies:
a) quando houver mudana de direo entre duas ou mais linhas de sinalizao ttil
direcional, deve haver uma rea de alerta indicando que existem alternativas de
trajeto. Essas reas de alerta devem ter dimenso proporcional largura da sinalizao
ttil direcional, conforme Figura 19;
b) quando houver mudana de direo formando ngulo superior a 90, a linha-guia
deve ser sinalizada com piso ttil direcional, conforme Figura 20;
c) nos rebaixamentos de caladas, quando houver sinalizao ttil direcional, esta deve
encontrar com a sinalizao ttil de alerta, conforme Figura 21 e Figura 22;
e) nas faixas de travessia, deve ser instalada a sinalizao ttil de alerta no sentido
perpendicular ao deslocamento, distncia de 0,50m (cinquenta centmetros) do
meio-fio.
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Figura 19 - Composio de sinalizao ttil de alerta e direcional Exemplo




a)165 < x 150 b) 165 < x 180
Figura 20 - Composio de sinalizao ttil de alerta e direcional Exemplos de
mudanas de direo


Figura 21 - Composio de sinalizao ttil de alerta e direcional nos rebaixamentos
das caladas - Exemplo
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Figura 22 - Composio de sinalizao ttil de alerta e direcional nos rebaixamentos
das caladas - Exemplo

DA ACESSIBILIDADE JUNTO A GRELHAS, JUNTAS DE DILATAO E TAMPAS DE CAIXA DE
INSPEO E VISITA
As grelhas e juntas de dilatao devem estar preferencialmente fora do fluxo principal
de circulao. Quando instaladas transversalmente em rotas acessveis, os vos
resultantes devem ter, no sentido transversal ao movimento, dimenso mxima de 15
mm (quinze milmetros), conforme Figura 23.

Figura 23 - Desenho da grelha - Exemplo
As tampas de caixa de inspeo e visita devem estar absolutamente niveladas com o
piso onde se encontram e eventuais frestas devem possuir dimenso mxima de 15
mm (quinze milmetros). As tampas devem ser firmes, estveis e antiderrapantes sob
qualquer condio e a eventual textura de sua superfcie no pode ser similar a dos
pisos tteis de alerta ou direcionais.

DA FORMA DO PASSEIO EM RUA INCLINADA

DA CONSTRUO DE DEGRAUS NO PASSEIO DE UMA RUA INCLINADA
A construo de degraus no passeio segue as seguintes regras:
a) pode ocorrer somente na faixa destinada ao trnsito de pedestre, ou seja, junto ao
alinhamento ou faixa gramada;
b) vedada em passeio com declividade inferior a 14% (catorze por cento);
c) admitida em passeio com declividade igual ou maior a 14% (catorze por cento) e
menor ou igual a 25% (vinte e cinco por cento);
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d) obrigatria em trechos de passeios com declividade acima de 25% (vinte e cinco
por cento);
e) degraus com altura mxima de 0,20m (vinte centmetros) e piso mnimo de 0,25m
(vinte e cinco centmetros);


Figura 24 - Medidas para a construo de degraus

f) uniformidade das dimenses dos degraus;
g) respeitar a inclinao transversal do passeio entre 1% (um por cento) e 3% (trs por
cento), mesmo nas partes compostas por degraus, em direo ao meio-fio;
h) patamares a cada 20 (vinte) degraus, no mximo.

Na exigncia de patamares, os mesmos no podem ser nivelados, devendo ter a
mesma inclinao longitudinal do greide da rua e tambm devero se localizar sempre em
frente aos acessos de veculos e de pedestres da edificao, conforme Figura 25.


Figura 25 - Passeio com inclinao longitudinal superior a 25%: entrada de veculos

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DO ACESSO EDIFICAO
vedada a construo de degrau no passeio para acesso edificao, devendo o
degrau ser construdo dentro do terreno.


Figura 26 - Construo correta e errada do acesso s edificaes

Quando houver transio de inclinaes (do passeio para o interior do terreno), dever
haver superfcie que promova tal transio, com suavidade e sem degraus.


Figura 27 - Superfcie de transio interna ao terreno

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As transies de inclinaes entre o greide do passeio e os nveis dos acessos de
pedestres e veculos devem ser tratadas internamente ao terreno (Figura 28 e Figura
29).


Figura 28 - Transio da inclinao, em parabolide hiperblica, dentro do terreno


Figura 29 - Rampa de transio de inclinao para o nvel interno do terreno

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DA INSTALAO DE ELEMENTOS SOBRE O PASSEIO

DO SUPORTE FIXO DE LIXO NO PASSEIO
Somente poder ser instalado no passeio o suporte fixo de lixo em edificaes de uso
exclusivamente residencial e quando o volume de lixo for inferior a 100 litros/dia. Caso
a produo seja superior a este valor, a edificao dever utilizar coletor mvel. Para
suporte fixo de lixo, no necessrio licenciamento.
O suporte fixo para colocao de lixo deve atender as seguintes condies:
a) servir edificao de uso exclusivamente residencial;
b) possuir rea de projeo mxima de 1,00m (um metro quadrado);
c) possuir altura de 0,70m (setenta centmetros) a 0,80m (oitenta centmetros)
contada do piso at sua parte mais alta;
d) ser instalado sobre a faixa destinada a mobilirio urbano;
e) no estar localizado em passeio com intenso fluxo de pedestres.

DO PLANTIO DE RVORES NO PASSEIO
obrigatrio o plantio de rvores nos passeios pblicos, respeitada a faixa reservada
ao trnsito de pedestres.
Segundo Deliberao Normativa do Comam, os pontos de plantio de rvores no
passeio devem considerar tambm as seguintes distncias mnimas:
a) 7,0m em relao a esquinas;
b) 5,0m em relao a postes;
c) 1,5m em relao a entradas de garagens;
d) 1,5m em relao a bueiros e bocas de lobo;
e) 0,6m em relao a tubulaes subterrneas de gua ou esgoto;
f) 1,50m em relao a hidrantes.
Outros detalhes para o plantio de rvores nos passeios devero ser verificados no
Cdigo de Posturas, alm da Deliberao Normativa do COMAM DN/COMAM
69/2.010.
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NORMAS RELEVANTES SOBRE PASSEIOS

LEGISLAO
- Lei Federal 10.048/2000 e suas alteraes posteriores
D prioridade de atendimento s pessoas que especifica e d outras providncias.
- Lei Federal 10.098/2000 e suas alteraes posteriores
Estabelece normas gerais e critrios bsicos para a promoo da acessibilidade das
pessoas portadoras de deficincia ou com mobilidade reduzida e d outras
providncias.
- Decreto Federal 5.296/2004 e suas alteraes posteriores
Regulamenta as Leis 10.048 e 10.098 e d outras providncias.
- Lei Municipal 7.166/1996 e suas alteraes posteriores
Estabelece normas e condies para parcelamento, ocupao e uso do solo urbano no
municpio.
- Lei Municipal 8.616/2003 e suas alteraes posteriores
Contm o Cdigo de Posturas de Belo Horizonte.
- Decreto Municipal 14.060/2010 e suas alteraes posteriores
Regulamenta a Lei 8.616/2003.
- ABNT NBR 9050
Estabelece critrios e parmetros tcnicos a serem observados quando do projeto,
construo, instalao e adaptao de edificaes, mobilirio, espaos e equipamentos
urbanos s condies de acessibilidade.

PUBLICAES CORRELATAS
- Manual Tcnico Aplicado a Edificaes (SMARU/SMSU) e suas alteraes posteriores
Difunde as principais normas que conformam a legislao urbanstica do municpio de
Belo Horizonte, visando orientar o profissional na elaborao de projetos de
edificaes.
- Cartilha de Acessibilidade Urbana - Governo do Estado de Minas Gerais/UFMG
Divulga informaes sobre medidas para a promoo da acessibilidade nos municpios
mineiros.
- Cartilha de Acessibilidade Urbana - CREA
Orienta os profissionais, visando o pleno atendimento das normas que definem os
parmetros de construo de espaos acessveis.