popular

Jornal Popular do VI Semestre do Curso de Jornalismo da Famecos / 2013-2

Elas so boas motoristas
Pginas 18 a 21
A poderosa
chefona
24 milhes de
mulheres so
lderes de famlia
pgina 31
Rhuan Reis na Feira
Primeira
compra
de livros
Acesso
era para
ser fcil
pginas 4 e 5
pginas 12 e 13
pginas 8 e 9
Chance
para
quem vive
na rua
FOTO CASSIANA MARTINS/FAMECOS
Cleonice a principal
fonte de renda do lar
F
O
T
O
D
A
N
I
E
L
E
S
O
U
A
FOTO DANIELE SOUZA/FAMECOS
FOTO LUIZA MUTTONI/FAMECOS
18 TRABALHO
N
a guerra dos sexos no
trnsito, as mulheres
se mostram melhores
motoristas, mas apro-
veitam pouco as opor-
tunidades. Apenas 30% dos condutores
do Rio Grande do Sul so do sexo fe-
minino. A parcela mais signifcativa a
das condutoras da categoria B, que per-
mite pilotar carros. o caso de Viviane
Waszak, 41 anos, taxista h sete. Ela
entrou para esse mercado por precisar
de dinheiro. Antes, eu trabalhava no
aeroporto. Fiquei desempregada, e meu
pai era taxista. Aproveitei a chance para
acrescentar renda at conseguir um ser-
vio fxo e fui fcando, relata.
Quando comeou a trabalhar no
Sarandi, em 2006, foi desrespeitada
por uma senhora, que era fel ao ponto
da regio. Com ela, eu no pego txi.
No gosto de mulher ao volante, disse
a idosa, sem sequer saber se Viviane era
boa ou m motorista. Cerca de 10 meses
depois, essa passageira foi obrigada a ir
at o ponto, pois no conseguia contato
com nenhum taxista, e se deparou ape-
nas com Viviane no local. Ento, ela pe-
diu desculpas trabalhadora e disse que
precisaria ir ao Hospital de Clnicas. A
taxista respondeu com um sorriso no
rosto: A senhora vai fcar tranquila? Se
fcar, eu lhe levo. Depois da viagem, as
duas voltaram a se encontrar e se torna-
ram amigas.
Alm das situaes de preconcei-
to, Viviane tambm viveu momentos
tensos. Certa vez, por volta das 9 horas,
foi assaltada por um rapaz que se mos-
trava simptico e conversador. Ele es-
tava com uma camisa do Inter, cheguei
a brincar e dizer que ele era dos meus,
porque tambm sou colorada, relata.
Quando chegaram ao destino, o jovem
apontou uma arma para a taxista. Ele
fcou mais nervoso do que eu, estava
tremendo, lembra. Apesar do susto, o
assaltante levou apenas o dinheiro da
nica viagem que Viviane havia feito
naquela manh. Dei sorte, ele no viu
minha conta de luz e o dinheiro para pa-
g-la no porta-luvas.
Viviane afrma que nunca sofreu
acidente, nem foi multada, mas teve
problemas ao alugar a primeira permis-
so de txi. O motorista que trabalha-
va para mim recebeu trs multas em 42
dias. Depois, descobri que ele era usu-
rio de drogas. Cheguei a estar a ponto
de desistir do meu aluguel, conta.
Para cada 100 mulheres, h 27,6
infraes, enquanto para o mesmo n-
mero de homens so 41,1. O grande
nmero de faltas cometidas pelas mu-
lheres diz respeito desateno, como
estacionar em local indevido ou con-
duzir veculo utilizando fone ou cala-
do inadequado. Os homens costumam
adotar atitudes imprudentes, como no
utilizar cinto de segurana ou dirigir
sob infuncia de lcool ou substncia
entorpecente.
Atualmente, Viviane trabalha das
6h s 17h, mas j chegou a trabalhar 16
horas por dia. Afnal, qual a razo para o
cenrio se mostrar desfavorvel s mu-
lheres como motoristas profssionais?
Segundo o socilogo Eduardo Biava-
ti, o problema no o machismo. No
caso dos txis, as licenas (permisses)
de trabalho da Prefeitura so objeto de
grande disputa e concentrao de mer-
cado e isso talvez inviabilize a entrada
de novatas. O controle dos alvars tal-
vez funcione, na prtica, como um fl-
tro de seleo que deixa de fora as mu-
lheres, privilegiando homens jovens.
Biavati tambm afrma que o desgaste
fsico devido rotina outro fator que
difculta o acesso e o interesse das mu-
lheres pela profsso e ressalta: Alm
disso, trata-se de uma profsso de alta
exposio s diversas violncias urba-
nas. Esse sim , a meu ver, um determi-
nante de excluso, conclui. (Alysson
Mainieri e Daniele Souza)
NO COMANDO Eles tm pressa, elas
pacincia. Eles so mais imprudentes, elas
mais cautelosas. Eles querem chegar logo
ao destino, elas seguem no prprio ritmo
sem ligar para a competio
Mulheres no volante...
segurana constante
19
TRABALHO
Mulheres no volante...
segurana constante
Entregar encomendas
coisa de motogirl
Ana Margarete da Silva, 35
anos, agarrou oportunidade e pi-
lota moto como profsso h nove
anos. O marido, Alades Marques,
dono de loja que produz chaves
e carimbos, e trabalha junto com
ela e mais um funcionrio. Ana
motogirl e responsvel pela te-
le-entrega, principalmente, dos
carimbos encomendados por em-
presas.
Assim que pintou a chance
de expandir a frma e atender via
telefone para entregar os pedidos
feitos pelos clientes, Ana Mar-
garete decidiu tirar a carteira de
habilitao do tipo A, para guiar
motocicletas. O marido atende,
principalmente, quem pede cha-
ves ou telefona solicitando para
destrancar portas de imveis e
veculos. Ela busca materiais e
entrega produtos aos clientes.
A motogirl est sempre
atenta no trnsito, cada vez mais
perigoso. Em cima de sua moto,
ela diz que nunca foi multada,
nem se acidentou, mas leva sustos
com imprudncia de outros moto-
ristas: Tomo bastante cuidado.
Graas a Deus, no tenho nenhum
trauma.
Por duas vezes, Ana Mar-
garete e Alades foram assalta-
dos andando de moto. Nas duas
vezes, eu estava de carona com
meu marido, conta. Margarete
garante que poucas vezes sofreu
preconceito, pois acredita que
muito se deve ao fato dela dirigir
defensivamente.
Com horrios fexveis, por
trabalhar junto ao esposo, de se-
gunda a sexta-feira, a motorista
cuida, paralelamente, da famlia,
e consegue aproveitar bem os fns
de semana. O casal tem uma flha,
de 10 anos. Ana consegue dividir
bem o tempo entre tarefas e des-
canso. Almoa com a criana e
volta, ao fm da tarde, para casa,
quando passa mais tempo com a
pequena: De manh, ela estuda,
depois almoamos. De tarde, ela
fca na creche, e, noite, fcamos
juntas, conta.
Ana aproveitou oportunidade junto com marido
DANIELE SOUZA
ALYSSON MAINIERI
SEGUE
20 TRABALHO
Gisele sempre sonhou
ser motorista de
nibus
G
isele Vascon-
cellos, 31 anos,
uma trabalhadora
exemplar da Car-
ris. Aps concluir
o ensino mdio, fez concurso para
ser cobradora da companhia. Fui
muito incentivada a fazer a prova,
comenta. Aps a aprovao, deu os
primeiros passos para realizar seu
grande sonho, dirigir nibus. Sem-
pre gostei da ideia de ser motoris-
ta, afrma.
Na funo de cobradora, Gi-
sele observava as atitudes dos cole-
gas motoristas, em especial de l-
varo Tadeu, seu marido. Logo, ela
tratou de tirar carteira de condutora
da categoria E, que permite dirigir
veculos articulados de grande por-
te, pois queria estar preparada para
conduzir qualquer tipo de autom-
vel da Carris. Em 2008, conseguiu
permisso e foi aprovada no exame
prtico. Foi o ano em que mais
aprovaram mulheres, conta.
Em Porto Alegre, existem 31
mulheres motoristas de nibus. Nes-
se mercado dominado por homens,
Gisele uma das 14 motoristas da
Carris. O preconceito existe, tanto
na empresa, como entre passagei-
ros. s vezes, se tenta conseguir
alguma coisa internamente e no
se alcana por ser mulher, revela.
Alguns passageiros tambm fazem
comentrios indesejveis. Porm,
Gisele ri, por exemplo, quando fa-
zem piadas com um cobrador ho-
mem, enquanto ela est ao volante.
A bem-humorada motorista
compara que, quando est acom-
panhada de uma cobradora, os pas-
sageiros so ainda mais educados,
sentem-se seguros e respeitados.
Apesar do predomnio dos
homens, a motorista se diz confor-
tvel atrs do volante. uma coi-
sa que eu fao com prazer. Mesmo
com o trnsito hoje muito complica-
do, dirigir uma coisa que eu gosto
de fazer, relata.
A paixo por conduzir a po-
pulao tanta que Gisele s tirou
a carteira tipo B e comprou carro,
junto com o marido, depois de ser
motorista de coletivos. Dirijo meu
carro porque eu preciso, mas prefro
estar no volante do nibus. Me sinto
sem viso no carro, e no nibus en-
xergo tudo, compara.
O casal prefere esse tipo de
veculo. Quando eles precisam sair
juntos de carro, um empurra a tarefa
para o outro. Ele quer que eu dirija,
e eu quero que ele faa isso. uma
preguia, confessa, rindo.
A motorista afrma que nun-
ca foi multada ao guiar um nibus.
O nico fato adverso aconteceu h
dois anos, quando descia pela Ave-
nida Cristvo Colombo, em via
preferencial, e um carro invadiu o
caminho, fazendo com que o nibus
batesse no veculo.
Apesar de se considerar
muito cuidadosa no trnsito,
Gisele percebe que falta re-
conhecimento por parte das
pessoas, exceto do atual
diretor da Carris, que a
elogia bastante. Isso
passa batido, acre-
dita.
Sempre gostei
FOTOS DANIELE SOUZA
21 TRABALHO