FRENOS ABS

El sistema frenos (ABS) evita que las ruedas se bloqueen y patinen al frenar, con lo que el vehculo no solamente
decelera de manera ptima, sino que permanece estable y direccionable durante la frenada (podemos girar mientras
frenamos).

En la imagen vemos como con los frenos abs somos capaces de cambiar de direccin el vehculo para no colisionar con el
coche u obstculo que tendramos delante. Sin el abs no podramos girar y colisionaramos.
En cada rueda se encuentra un sensor de revoluciones o rgimen que est conectado con la unidad central de control
electrnico del ABS (ver imagen de abajo); las revoluciones de las ruedas as medidas se comparan constantemente entre s
y con la velocidad real del vehculo. En el caso de que la velocidad de giro de alguna rueda disminuya ms que
proporcionalmente, la electrnica detecta el peligro de bloqueo y reduce inmediatamente la presin hidrulica
del lquido de frenos sobre el circuito de freno correspondiente.

El ABS acta automticamente, sin que el conductor tenga que reducir la presin sobre el pedal del freno. Los
sensores de velocidad de las ruedas detectan el bloqueo y envan seales para modificar la presin de frenado, que vara
rpidamente, adaptndose al requerimiento a que se la somete. Los sistemas ABS comnmente usados en los vehculos
modernos realizan la operacin de disminuir y aumentar la presin de frenado unas 15 o 18 veces por segundo, aunque
mantengamos pisado el pedal del freno a fondo.
Sobre pavimento hmedo, el sistema permite que el agua drene por las estras y no se forme la cua de agua por no girar
las ruedas, provocando que el coche deslice sobre el agua sin ningn control sobre el mismo.
El sistema completo de antibloqueo es vigilado por el dispositivo de mando. En caso de una perturbacin, el dispositivo
desconecta el ABS y activa la lmpara de control del ABS, avisndonos de que en ese momento no est disponible el
sistema ABS de frenado.
FLORES CORDOVA JOSE ALEXIS 301