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Proyecto de investigacin

Proyecto : aleacin Aluminio Magnesio


1. INTRODUCCIN
Los productos siderrgicos derivados del acero y del hierro son, con mucha diferencia,
los ms utilizados de los metales conocidos, siendo su produccin mundial superior en
veinte veces a la de los dems metales.
Podemos destacar, que esta supremaca se debe, adems de a su precio de coste
relativamente econmico, a sus excelentes propiedades mecnicas que, sobre todo las de
los aceros, pueden variarse para amoldarlas a la conveniencia del usuario para
trabajarlos ms cmodamente, dndose despus el punto deseado de dureza, resistencia
y tenacidad. Tienen, sin embargo, los productos siderrgicos el grave defecto de que son
muy sensibles a la oxidacin y a la corrosin atmosfrica, ya que el hierro es el metal
industrial que ms fcilmente se deteriora en el aire. Aunque tambin es cierto, que se
fabrican los aceros denominados inoxidables, en los que se han corregido estos
defectos, aunque tienen estos aceros su inconveniente en su elevado precio.
Los metales industriales no frreos y sus aleaciones son, en general, resistentes a la
oxidacin y corrosin atmosfrica. Pero no es esta la nica buena cualidad, que los hace
recomendables para muchas aplicaciones, sino tambin, la facilidad con la que se
moldean y mecanizan; la elevada resistencia mecnica en relacin a su peso de algunas
1 aleaciones; la gran conductividad trmica y elctrica del cobre, y tambin su bello
acabado desde el punto de vista decorativo.

LAS ALEACIONES LIGERAS.

Se denominan aleaciones ligeras a aquellas aleaciones que tienen como elemento base o
principal el aluminio.
Respecto a los metales de adicin, los ms empleados son el cobre, silicio, cinc, nquel,
hierro, titanio, cromo y cobalto. Estos materiales pueden figurar en las aleaciones juntos
o aislados. En general, la proporcin total en que forman parte de las aleaciones ligeras,
no pasa del 15%.
La caracterstica principal de las aleaciones ligeras, es su bajo peso especfico, que en
algunas de ellas llega a ser hasta de 1/3 del peso especfico del acero. Y an resulta ms
interesante la relacin de resistencia mecnica a peso especfico, que algunos tipos de
aleaciones ligeras es la ms alta entre todos los metales y aleaciones conocidos. Esto las
hace indispensables para determinadas aplicaciones, como, por ejemplo, para las
construcciones aeronuticas en las que interesan materiales muy ligeros con una
resistencia mecnica mnima.
En la naturaleza existen slidos celulares, tambin conocidos como slidos porosos, por ejemplo
madera, corcho, esponjas y coral. Las necesidades tecnolgicas obligan a desarrollar nuevos
productos. Los slidos porosos son estructuras no fluidas que estn consti-tuidos por una parte
slida y otrahueca, a sta ltima se le denomina en forma genrica como poros. Los materiales
porosos son cermicos, polmeros, madera, y metales y aleaciones [1, 2, 3]. Los metales porosos
son materiales de uso tecnolgico y continuamente se adicionan productos los cuales se
desarrollan para satisfacer determinadas necesidades; las propiedades especficas dependen de
la prctica de la manufactura, de la estructura, de las propiedades de los mate riales de origen y
de las aplicaciones del producto poroso. La estructura de los metales porosos puede ser descrita
por parmetros como son la cantidad de porosidad, tamao promedio de poros, forma de los
poros, orientacin de los poros, grado de interconexin de poros, distribucin de poros en macro
y microregiones, distribucin de tamao de poros y rea especfica. Existen varios mtodos para
la fabricacin de materiales porosos, entre ellos metalurgia de polvos, deposicin qumica y
electroqumica, por transformacin gas-eutctico y por colada [1-3].
Los materiales metlicos porosos, especialmente los basados en metales de baja densidad o
ligeros, tienen combinaciones interesantes de sus propiedades, tales como alta rigidez en
conjuncin con un peso especfico bajo, o alta resistencia a la compresin combinado con buenas
caractersticas de absorcin de energa. Uno de los elementos ms usados para obtener
materiales porosos es el aluminio [1, 4]. Los usos de los materiales porosos son muy amplios, y
depende de su origen. Se usan en aislamiento trmico, en los convertidores catalticos de los
sistemas de salida de los automviles, en filtros en operaciones de colada de metales, aislantes
de sonido, catalizadores de reacciones qumicas, sumideros de calor en componentes
electrnicos, intercambiadores de calor, reductores de vibraciones, ncleos de paneles de
estructuras de alta resistencia para alas de aeronaves [1, 3, 5, 6]. Las aleaciones Mg-Al se
clasifican como ligeras [7]. En este artculo se presentan los resultados de las investigaciones para
la obtencin de aleaciones Mg-Al porosas con una densidad relativa menor que las aleaciones
compactas originales.
Antecedentes
El aluminio y sus aleaciones ocupan desde hace ms de 30 aos un lugar destacado
en la industria del transporte y la automocin, pues el material cuenta con
caractersticas especiales de alta dureza, ligereza, resistencia mecnica y
conductividad trmica,
entre otras, indispensables para la creacin de aeronaves, siendo esta, una de sus
aplicaciones ms importantes en la actualidad. Las aleaciones de aluminio son
obtenidas a partir de la combinacin de este metal con otros elementos (cobre,
magnesio, zinc, silicio, manganeso, etc.) que mejoran sus propiedades mecnicas,
pues al ser este un material maleable y dctil, necesita mejorar su resistencia
mecanica y en algunas aplicaciones optimizar aspectos como la dureza. En la
industria tambin son conocidas como aleaciones ligeras, debido a que tiene una
densidad mucho menor comparado con el acero (aproximadamente es la tercera
parte de la densidad del acero).
Precisamente, la condicin de ligereza que presentan las aleaciones de aluminio,
ha conllevado a la industria a emplearlas en la construccin de aeronaves, propor-
cionndole a estos vehculos un menor peso, hecho que da ventajas adicionales,
tales como la reduccin en el consumo de carburantes y una dismi- nucin notable
de los gases emitidos por los aviones y que causan graves daos a la atmsfera.

Importancia de la investigacin
Las aleaciones de aluminio se pueden trabajar con diferentes procesos: soldadura,
forja, extru- sin, moldeo, entre otros. Para el aluminio aeronutico, existen nor-
mas especiales que indican cmo trabajar el material como la nor- ma Boeing BAC
5602. La norma especifica qu tipo de tratamientos trmicos se deben utilizar
para mejorar las propieda- des mecnicas de piezas al servicio de la industria
aeroespacial que es bastante exigente y requiere de todo el cuidado y
conocimiento por estar estrechamente vinculada con la vida de las personas.

En conclusin, las posibilidades del uso e incursin con el alumi- nio aleado son
muchas, conocer a profundidad sus propiedades y su comportamiento en las
diferentes aplicaciones en la industria, es una de las maneras de comprobar su
versatilidad y efectividad, bien sea para estar bien informado o para sacarle su
mejor provecho en su empresa.

TRATAMIENTOS ANTICORROSIVOS, MECNICOS Y TRMICOS DEL
ALUMINIO Y SUS ALEACIONES.
El aluminio y sus aleaciones pueden someterse a los siguientes tratamientos:

- Tratamientos anticorrosivos.

Se realizan para dar mayor resistencia a la corrosin del aluminio. El ms empleado es la
oxidacin andica, que consiste esencialmente en aumentar el espesor de la pelcula superficial
de xido que se produce naturalmente en el aluminio, mejorando a veces su aspecto dndole un
acabado brillante o tindola en diversos colores.

- Tratamientos mecnicos.

Los trabajos de forja, laminacin, trefilado,
etc, realizados en fro aumentan la resistividad mecnica y dureza del
aluminio y de las aleaciones forjables, como podemos observar en la
figura posterior, a consecuencia del aumento de acritud adquirido por el
material en su deformacin. Esto se aprovecha ampliamente en las
aleaciones ligeras para mejorar sus caractersticas mecnicas.

- Tratamientos trmicos.

Los tratamientos trmicos que pueden aplicarse
al aluminio y sus aleaciones son: El recocido de estabilizacin, el
recocido contra acritud, el recocido de homogeneizacin, el temple de
precipitacin y la maduracin artificial.
No todos los tratamientos citados pueden aplicarse y se aplican al aluminio y sus
aleaciones, pues hay algunas de stas que no endurecen con el temple, como se indican
en los cuadros 4.1 y 4.2 de las aleaciones normalizadas.

RECOCIDO DEL ALUMINIO Y SUS ALEACIONES.



Los recocidos, son operaciones de calentamiento y enfriamiento lento para conseguir la
constitucin y estructura ms estable a temperatura ambiente y destruir, por tanto, cualquier
anormalidad en que se encuentre el material producida por tratamientos mecnicos o trmicos.
La intensidad de los recocidos depende, sobre todo, de la temperatura mxima a que se llega
en e calentamiento. Segn sea sta y clasificados con arreglo a la temperatura y de menor
a mayor, se practican con el aluminio los siguientes recocidos:


- Recocido de estabilizacin. Tiene por objeto eliminar tensiones residuales que
pueden producirse en el mecanizado o en la conformacin en fro o en caliente. La operacin se
realiza calentando el material a temperaturas inferiores a la de recristalizacin para que no se
modifique su estructura microgrfica. Estas temperaturas varan segn las aleaciones.
Por ejemplo, las del aluminio de 99,97 oscilan entre 180C y
210C. El tiempo de permanencia a estas temperaturas es de unas 4 horas, exceptuando el
tiempo de elevacin de la temperatura y el de enfriamiento, que debe ser, sobre todo
ste, muy lento para evitar la aparicin de nuevas tensiones.


- Recocido contra acritud. Tiene por objeto eliminar la acritud adquirida por el material al
deformarse en fro o a temperaturas inferiores a la recristalizacin. Con este tratamiento no slo
recobran los granos deformados su forma polidrica, sino que tambin, si la deformacin ha sido
muy intensa, se rompen los granos y constituyndose los fragmentos en ncleos de
recristalizacin, se produce una nueva estructura granular ms fina. A este fenmeno se le
conoce con el nombre de germinacin. Si la deformacin slo ha sido moderada, no se produce
germinacin y el material queda con el grano polidrico, pero grueso.


Las temperaturas de recocido contra acritud dependen de la aleacin, oscilando en general entre
300C y 400C, ya que la temperatura de recristalizacin a la que debe superarse oscila entre
200C y 300C. Es conveniente pasar con rapidez esa zona de temperaturas de recristalizacin,
sobre todo, si las piezas no han sido muy deformadas, para evitar un excesivo crecimiento del
grano. De todas maneras, si las piezas no han sido muy deformadas, no deben someterse al
recocido contra acritud, porque aumentara siempre el tamao del grano.
El tiempo de permanencia a la temperatura mxima debe ser lo ms breve posible y oscilar
entre 2 y 8 horas, segn la aleacin, no debiendo sobrepasarse el tiempo mximo sealado
de permanencia a la temperatura de recocido, para evitar tambin el crecimiento del
grano. Por esto mismo se aconseja introducir las piezas en el horno, una vez que est a la
temperatura del recocido, para abreviar la duracin de la elevacin de la temperatura de la pieza.


- Recocido de homogeneizacin y regeneracin. Tiene por objeto uniformar la
composicin qumica y el grano de las aleaciones de aluminio que son propensas a
hetereogeneidad qumica y estructural; el recocido se realiza a temperaturas comprendidas
entre 450C y 550C durante un tiempo comprendido entre 15 y 60 minutos. A estas
temperaturas se facilita la difusin de los elementos y la solucin de otros como el silicio.
Con este tratamiento se consigue tambin la regeneracin de las aleaciones endurecidas
por el temple, anulando los efectos de ste y volvindolas a su estado natural.


El enfriamiento debe ser lo ms lento posible para evitar una constitucin anormal por un
enfriamiento demasiado rpido que d lugar luego, por maduracin natural, a un
endurecimiento indeseable de la aleacin, como ocurre con el duro-aluminio.
TEMPLE DE PRECIPITACIN DE LAS ALEACIONES DE ALUMINIO.

Definimos el temple en general, como un calentamiento hasta una temperatura adecuada,
seguido e un enfriamiento muy rpido para impedir la transformacin normal del constituyente
obtenido en el calentamiento.


En el temple del hacer, el constituyente formado en el calentamiento era la austenita, que se
transformaba, en enfriamiento normal, en ferrita, y perlita (aceros hipoeutectoides), o perlita y
cementita ( aceros hipereutectoides).
Pero si enfriamos bruscamente el acero en estado austentico, en lugar de formarse los
constituyentes normales citados, se forma martensita, que ya vimos que es hierro
sobresaturado de carbono, lo que distorsiona sus cristales y los pone en tensin y el material
queda endurecido. Este proceso es lo que constituye el temple martenstico.
Pues bien, si en una aleacin de aluminio de solubilidad slida variable y que forme compuesto
qumico como, por ejemplo, el duro-aluminio (Al y 4% de Cu), puesta a temperatura del recocido
de homogeneizacin, para que toda aleacin est constituida por solucin de Cu en Al, se
enfra lentamente lnea N de la siguiente figura 7.1. Al atravesar la lnea AB del lmite de
solubilidad slida total del cobre en el aluminio, empieza a disminuir el porcentaje de cobre
disuelto, que al "sedimentarse" reacciona con el aluminio formando el compuesto qumico
Al
2
Cu, cada vez en mayor proporcin hasta un cierto lmite.


Pero si en lugar de enfriar lentamente desde la temperatura de recocido esta aleacin de
aluminio, la enfriamos bruscamente, lnea R de la grfica 7.1, no se precipita el compuesto
qumico y queda formada la aleacin a la temperatura ambiente casi exclusivamente por
solucin slida del elemento aleado, en este caso, Cu en aluminio. Este enfriamiento
rpido constituye el temple denominado de precipitacin. Pero as como el acero adquira una
gran dureza con el temple, las aleaciones de aluminio, en cambio, una vez templadas, tienen
casi las mismas caractersticas mecnicas que antes. El endurecimiento se produce despus
progresiva y ms o menos lentamente, pues como la solucin slida obtenida en el enfriamiento
brusco es metaestable, a medida que pasa el tiempo se van precipitando diminutas partculas del
compuesto qumico, que dificulta el deslizamiento de los planos cristalinos de la solucin
slida, lo que trae como consecuencia el endurecimiento progresivo de la aleacin (figura 7.3).


Este fenmeno de precipitacin se conoce con el nombre de maduracin o envejecimiento y
dura un tiempo variable, segn la aleacin. En el duro-aluminio (Al, con 4% de Cu) el
endurecimiento es rapidsimo, pero en otras aleaciones llega a durar incluso hasta 3 meses. En
todos los casos el endurecimiento es ms rpido que al principio, para hacerse cada vez ms
lento a medida que pasa el tiempo.


MADURACIN ARTIFICIAL DE LAS ALEACIONES DE ALUMINIO.



Si la viscosidad atmica es elevada, no se produce la precipitacin del compuesto o se produce
muy lentamente a la temperatura ambiente. Entonces, se puede acelerar la precipitacin con un
tratamiento que se conoce con el nombre de maduracin artificial o tambin revenido de
endurecimiento, que consiste en calentar la aleacin a una temperatura inferior a la del temple,
con objeto de dilatar las redes cristalinas y facilitar la difusin y precipitacin del compuesto
qumico y abreviar, por tanto, la duracin del perodo de endurecimiento (figura 7.2).


Este tratamiento, por tanto, tiene efectos contrarios al revenido de los aceros con temple
martenstico, que, como se recordar, disminuye la dureza y resistencia de los metales
templados, en lugar de aumentarla como ocurre con la maduracin artificial.


PRCTICA DEL TEMPLE DE MADURACIN DE LAS ALEACIONES DE ALUMINIO.


La temperatura de temple es muy similar a la de recocido de homogeneizacin y oscila alrededor
de los 500C. Para cada aleacin existe una temperatura exacta del temple, que no debe
variarse, de ms o menos del 5%, pues como puede apreciarse en la figura siguiente, es muy
pequeo el intervalo de temperaturas entre la temperatura que debe superarse para conseguir
la solucin total del elemento en el aluminio y la temperatura que no debe rebasarse para que
no se produzca una fusin parcial de la aleacin.


La duracin de la permanencia a la temperatura de temple vara entre 15 minutos y 4 horas,
dependiendo en todo caso del grueso de la pieza y estructura. As, por ejemplo, la permanencia
debe ser mayor para las piezas en bruto de moldeo que para las piezas forjadas.


El enfriamiento del temple se realiza generalmente en agua, y solamente si las piezas son
muy delgadas, en aceite, o por pulverizacin de agua, o en el aire. Cuanto ms suave sea el
medio de enfriamiento, menos peligro habr de tener tensiones residuales, deformaciones y
grietas.
La maduracin artificial se realiza a temperaturas comprendidas entre 130C a 165C, con
permanencias de 8 a 24 horas a la temperatura mxima. El mtodo de enfriamiento no tiene
importancia y generalmente se realiza al aire, aunque puede enfriarse en agua. Las aleaciones se
consideran de maduracin natural, cuando tardan en adquirir la dureza mxima menos de 8
horas.


La resistencia mecnica obtenida despus del temple y maduracin es aproximadamente de dos
a tres veces la que tena antes del tratamiento.

La maduracin produce un aumento de volumen que puede ser bastante importante, lo que
debe ser tenido en cuenta, sobre todo, si las piezas son de maduracin natural y, por tanto, el
aumento de volumen se produce espontnea y a veces inesperadamente.
La conformacin de las piezas templadas, si son de maduracin natural, debe realizarse dentro
de las 2 horas siguientes al temple, y si la conformacin ha de ser complicada, se recomienda que
se haga antes de los 30 minutos.
De todas maneras, puede detenerse a voluntad la maduracin natural conservando las piezas
templadas a temperaturas inferiores a 0C.
Los remaches de duraluminio templado se conservan sin endurecimiento apreciable hasta 4
das en nieve carbnica a temperaturas comprendidas entre -6 a -10C.
Las conformacin de las aleaciones de maduracin artificial se realiza tambin despus del
temple, dando el tratamiento de maduracin una vez adquirida su forma definitiva.


Serie 1xxx. Contiene aluminio en un 99.00% y es utilizado en mu- chas
aplicaciones, especialmente en los campos elctricos y qumi- cos. Este alto grado
de pureza en el aluminio le confiere como principal caracterstica una excelente
resis- tencia a la corrosin, alta conducti- vidad trmica y elctrica y aunque tiene
bajas propiedades mecnicas, goza de muy buena maleabilidad. La presencia de
hierro y silicio, son las impurezas ms frecuentes. El campo ms comn de estas
alea- ciones son las aplicaciones tipo de- corativas, empaques de lujo (para
cosmticos, perfumes, etc) y para la fabricacin de condensadores elec- troqumicos,
entre otros.
Serie 2xxx. El cobre es el principal elemento presente en este tipo de aleacin (Al-
Cu), el cual general- mente se mezcla con magnesio, pero como una adicin
secundaria. La serie 2xxx requiere de un trata- miento trmico de solucin para
obtener propiedades ptimas; de hecho, en condiciones de solubili- dad, este
tipo de aleaciones mues- tran propiedades mecnicas simila- res y, en algunos casos,
superiores a las del acero al carbono.
De otro lado, cuando estas alea- ciones se someten a tratamientos de
precipitacin (envejecimien- to), aumenta la resistencia a la fluencia con la
consiguiente pr- dida de elongacin y aumento de fragilidad.
Las aleaciones de la serie 2xxx no alcanza tan buena resistencia a la corrosin
como en otros casos. Por tal razn, en forma de hojas, el material est revestido
con alu- minio de alta pureza, aleacin de magnesio-silicio de la serie 6xxx o una
aleacin que contenga el 1% de zinc; cualquiera de stos revesti- mientos, alcanza
normalmente del
2% al 5% de espesor total en cada lado un tipo de aluminio tambin conocido
como aclad.
Adems, las aleaciones del alumi- nio y cobre se adaptan a piezas y estructuras
que necesiten altas re- laciones de resistencia/peso y tem- peraturas de hasta
150C, por ello se utilizan en la industria aeroespa- cial para la fabricacin de
sistemas de suspensin, en las llantas de los aviones, en el fuselaje y el recubri-
miento de las alas.
Serie 3xxx. El manganeso entre el1% al 5% es el principal elemento de aleacin de
la serie 3xxx. Estas aleaciones son generalmente no tratables trmicamente, pero
tie- nen un 20% ms de resistencia que las aleaciones de la serie 1xxx; debi- do a que
slo un porcentaje limita- do del manganeso hasta aproxima- damente el 1.5% se
puede aadir eficazmente al aluminio, siendo un elemento importante en algunas
pocas aleaciones. Por lo general se usan para fabricar paneles de reves- timientos en
la construccin y en la industria culinaria, entre otros. Serie 4xxx. El principal
elemento de la aleacin en esta serie es el silicio, que se puede aadir en can-
tidades suficientes (hasta 12%). El Silicio reduce la fragilidad que se produce
durante la fusin, esta ca- racterstica es importante para la fabricacin de
alambres de solda- dura, donde adems la temperatu- ra de fusin es ms baja
que el del metal base.
Serie 5xxx. El principal elemento de aleacin para esta serie es el magnesio,
pero raras veces con- tienen ms del 5%, debido a que las propiedades mecnicas
de stas decrecen cuando se exponen por tiempos prolongados a influencia de la
temperatura.

El magnesio es considerablemente ms eficaz que el manganeso como
endurecedor y puede ser aadido en cantidades mayores. Las alea- ciones de
esta serie poseen buenas caractersticas de soldadura y bue- na resistencia a la
corrosin en am- bientes marinos.








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