Universidad de Santiago, Facultad de Ciencias, Departamento

de Fsica.
N3 RODADURA

Alvaro Valds
Felipe Cortez
Tomas Seguel
Diego Carvajal
Ingeniera !atem"ti#a$

Objetivos:
%sando el prin#ipio de #onserva#i&n de la 'nerga !e#"ni#a( determinar
el momento de iner#ia de la rueda de !a)*ell usando rodadura sin
deslizamiento$
%sando las e)presiones para el #"l#ulo del momento de iner#ia de un
#ilindro + el de densidad( #al#ular el momento de iner#ia de un s&lido ,-$
Resumen:
En este experimento se quera medir experimentalmente el Momento de Inercia con una Rueda de
Maxwell mediante dos mtodos, uno por la Energa Mecnica
!
"
!
!
#
!
#
w I mgh v m E
b m
f
+ + =

, $
otro por la %&rmula de momento de inercia
! !
"
!
#
'
!
#
( !
d d c c
r M r M I + = , al tener estos dos datos,
deban ser comparados $ entender que %actores pueden )acer variar los resultados obtenidos, para
este experimento se utili*aron varios implementos que sern mencionados en el +ise,o del
Experimento-
_________________________________________________________________________
1.-Introduccin
.omo una le$ bsica dentro de la %sica,
est la inercia el cual es la tendencia de
un cuerpo en permanecer en su estado $a
sea en reposo o en movimiento, as como
en movimiento puede ser un auto
reali*ando un viaje, nosotros caminando,
o una persona dentro de un tren- /s
mismo existe un tipo de inercia el cual
act0a cuando un cuerpo se mueve en su
propio eje, el cual es llamado momento
de inercia- En este in%orme lograremos
experimentar con una Rueda de Maxwell
el cual calcularemos su momento de
inercia a travs de dos mtodos-
2.- Diseo del Experimento-
El objetivo de este experimento es
calcular el momento de inercia del
cilindro en cuesti&n- En el primer mtodo
experimental se utili*& una Rueda de
Maxwell de masa
' ( !1#2 , " Kg m
t
=
como
se muestra en la 3igura #, un plano
inclinado de
' ( 24 , " m d =
(3igura !', una
3otopuerta (3igura 5', bases magnticas
(3igura 1', una regla, cuatro nueces $ una
balan*a-
Figura ./ 0ueda de !a)*ell$
Figura 1/ 2lano In#linado$
Figura 3/ Fotopuerta$
Figura 4/ 5ase !agnti#a$
3.- Desarrollo del Experimento
En el desarrollo del primer mtodo
experimental se sit0a el plano inclinado
sobre una super%icie plana- 6uego en ella
se coloca una 3otopuerta, sujetada a un
por una base magntica, 6a 3otopuerta
medir la velocidad de la rueda al llegar a
los
' ( 24 , " m d =
, la cual parte desde el
reposo- En este experimento no debe
existir roce $ la rueda no puede c)ocar
contra las paredes del plano inclinado,
pues impedira el buen ejercer de este
experimento-
7odemos ver el experimento en la
siguiente %igura 2 $ 8-
3igura 2: +ise,o del Experimento-
3igura 8: Experimento Reali*ado-
En el segundo mtodo experimental es
necesario saber la densidad del material
que est %ormada la rueda, la cual se
obtiene mediante la %&rmula:

V
m
=
(#'
Esta %&rmula nos a$uda a saber la masa
que tendr el cilindro $ el disco
respectivamente- .omo la rueda est
dividida entre el disco $ el cilindro, el
momento de inercia puede ser escrito de
la siguiente %ormula:

! !
"
!
#
'
!
#
( !
d d c c
r M r M I + =
(!'
4.- Anlisis
/ travs del experimento reali*ado se
lograron recolectar una serie de datos que
nos permitir anali*arlo $ determinar el
logro de los objetivos planteados en la
actividad-
7ara obtener el momento de inercia de
la rueda de maxwell utili*aremos dos
mtodos di%erentes, uno en base a la
conservaci&n de la energa mecnica
(pues se despreciar el trabajo )ec)o por
la %uer*a de roce', mientras que el otro
consistir en usar el concepto de
densidad-
a' 9tili*ando el primer mtodo: la energa
mecnica de este tipo de movimiento es
de la %orma:

!
"
!
!
#
!
#
w I mgh v m E
m
+ + =

(5'
+onde
m
es la masa v

la velocidad de
la rueda,
g
la aceleraci&n gravitacional,
h la altura, "
I
el momento de inercia $
w
la velocidad angular-
El cuerpo partira desde el reposo en un
punto A )asta un punto B , cabe
destacar que la 0nica energa distinta de "
en el punto A es la potencial gravitatoria
(debido al reposo' $ que
r
v
w
t

=
!
donde
t
v

es la velocidad tangencial- 6os datos

para llevar a cabo esta ecuaci&n son los
siguientes: 6a masa total de la rueda
' ( !1#2 , " Kg m
t
=
, 6a altura Inicialen /
' ( #!#2 , " m h
a
=
: 6a /ltura 3inal en ;
' ( "252 , " m h
b
=
, el radio del disco
' ( ""52 , " m r =
: $ la velocidad de la
Rueda de Maxwell
' < ( #4 , " s m v =

-
7or conservaci&n de la energa se tendra
lo siguiente:

f i
m m
E E =
(1'
= como la Energa Mecnica inicial es:

a m
mgh E
i
=
(2'
Rempla*amos los datos $ obtenemos:

' ( !44 , " J E
i
m
=
(8'
/)ora la Energa Mecnica 3inal:

!
"
!
!
#
!
#
w I mgh v m E
b m
f
+ + =

(>'
Rempla*amos los datos e igualamos con
i
m
E
, para poder despejar el momento de
inercia "
I
$ obtenemos:
' ( #" #1? , 8
! 5
"
Kgm x I

=
b' /)ora utili*ando el mtodo de la
densidad:

V
m
=
(#'
7ara poder obtener la masa del +isco $ de
los cilindros de la Rueda de Maxwell-
Entonces )acemos la siguiente relaci&n:

d
d
c
c
t
t
V
m
V
m
V
m
= = =
(4'
6os vol0menes obedecen a la %ormula
propia de los cilindros:
h r V
!
=
(?'
=
d c t
V V V + =
donde
t
V
es el volumen
total de la rueda, c
V
el volumen del
cilindro $
d
V
el volumen del disco-
/)ora rempla*amos los datos $
obtenemos:
' ( #" 8?1 , 5
5 8
m x V
c

=
' ( #" 21 , !8
5 8
m x V
d

=
7or lo tanto el volumen total es:
' ( #" !1 , 5"
5 8
m x V
t

=
/)ora podemos rempla*ar en (#' $
obtener la densidad lo cual nos da:
' < ( >?>"
5
m Kg =
Obtenida la densidad podemos sacar las
respectivas masas del cilindro $ del disco
de la Rueda de Maxwell:

' ( "!?11 , " Kg m
c
=

' ( !##2 , " Kg m
d
=
3inalmente se debe volver a la ecuaci&n
inicial (!' para lograr obtener el momento
inercial:
' ( #" !
! 1
"
Kgm x I

=
Este valor ser comparado con el primero
obtenido en la conclusi&n-
!.- "onclusin
9na ve* %inali*ado el experimento una de
las principales caractersticas que destaca
al instante es la incompatibilidad de los
resultados siendo que tanto por el mtodo
de energa, como por el de densidad el
momento de inercia debiera ser igual o
semejante- @in embargo claramente esta
ve* no %ue el caso, el motivo puede ser
mu$ diverso desde un error )umano (sea
anotar alg0n dato mal en el laboratorio,
manejar mal un instrumento, resolver de
%orma err&nea la %&rmula o un error en un
clculo' )asta que la el trabajo ejercido
por la %uer*a de roce en este caso no %ue
tan despreciable como se esperaba
a%ectando claramente en el primer
resultado, quedando este invlido- Esta
0ltima alternativa en rigor disminuira el
momento de inercia del primer caso, tal
ve* as, pudindose lograr la semejan*a
esperada-
#.- $e%erencias
&#A In%orme tipo, 9niversidad de
@antiago de .)ile, 3acultad de .iencias,
+epartamento de 3sica-
&!A Bua de Cumero 5 Rodadura-