MAQUINA CENTRIFUGA DE LABORATORIO

Definicin
Una centrifuga es una maquina que pone en rotacin una muestra para poder separar
sus fases (generalmente una fase solida de una liquida) a travs de la fuerza
centrifuga que se genera.
El centrifugado es una sedimentacin acelerada, ya que la aceleracin de la gravedad
se sustituye por la aceleracin centrfuga, esta mquina tiene una velocidad angular y
una distancia de eje de la centrifugadora, puesto que esta velocidad puede ser de
miles de revoluciones por minuto, alcanzan aceleraciones mucho mayor que la
intrnseca de la gravedad.
Esta mquina centrfuga es mucho ms rpida que la mquina de sedimentacin, esta
permite separar componentes que la otra mquina de sedimentacin no puede realizar.
PRINCIPIOS DE OPERACIN:
Las centrfugas son una aplicacin prctica de las leyes del movimiento de Newton.
Cuando un cuerpo de masa [m] gira alrededor de un punto central [O], experimenta
una fuerza [N] denominada Centrpeta en la direccin del eje de rotacin, de magnitud
igual N = -m2R, donde: [m] es la masa del cuerpo, [R] el radio de giro y la
velocidad angular. La centrfuga dispone de un eje giratorio sobre el cual se
encuentra montado un elemento denominado rotor, el cual dispone de un sistema de
alojamiento, donde se colocan las muestras. La velocidad tangencial viene dada por la
ecuacin Vt = r Cuando el sistema gira a una velocidad de radianes por segundo,
las muestras "parecen sentir" una fuerza Fp, de la misma magnitud de N pero de
sentido contrario.
A esta fuerza comnmente se la conoce como fuerza centrfuga. El esquema
mostrado3 representa la situacin mencionada y resalta un diagrama de cuerpo libre
del concepto, un diagrama de su aplicacin en la realidad y un diagrama del resultado
obtenido. Dicha fuerza acta sobre las partculas de la sustancia que est siendo
centrifugada, produciendo que la misma se separe como resultado de las diferencias
de densidad, de forma que en el fondo del tubo estarn las partculas ms densas, las
cuales se sedimentan en perodos de tiempo ms cortos, mientras que las ms ligeras
requieren de mayores tiempos de centrifugacin para poder sedimentarse, y se
encuentran depositadas sobre las de mayor densidad.

La relacin entre la aceleracin centrfuga [2r] a un radio dado [r] y la fuerza de la
gravedad [g] se conoce como campo o fuerza centrfuga relativa [RCF].





COMPONENTES DE LA CENTRIFUGA:

Los componentes ms importantes de una centrifuga son los siguientes.
El control elctrico/electrnico que dispone generalmente de los siguientes elementos
1. Control de encendido y apagado, control de tiempo de operacin temporizador
control de velocidad de rotacin, control de vibraciones, mecanismo de seguridad y
sistema de freno
2. Sistema de refrigeracin, en la centrifugas refrigeradas
3. Sistema de vacios, en ultracentrfugas
4. Base
5. Tapa
6. Carcasa
7. Motor elctrico
8. Rotor, estos existen diversos tipos, los ms comunes son los de ngulo fijo, los de
cubo pivotante, los de tubo vertical y los de tubo casi vertical.




Tipos de rotor:
- De ngulo fijo: son rotores de
propsito general, mantienen los
tubos en un ngulo fijo, que por
diseo esta especificado entre los 20 y
45 grados. Se utilizan para sedimentar
partculas sus celulares. El ngulo
acorta la trayectoria de las partculas y
los tiempos de centrifugado, si se
comparan con los rotores de cubo
pivotantes.


- Cubo pivotante: se utilizan para
estudios isopcnicos separaciones
como una funcin de la densidad y
estudios de tasa zonal separaciones
como una funcin de los coeficientes
de sedimentacin donde se requiere
mxima resolucin de zonas de la
muestra.


- Tubo vertical: este tipo de rotor
mantiene los tubos paralelos al eje
de rotacin. As se logran obtener
bandas separadas, a travs del
dimetro de tubo y no la longitud del
tubo. Estos rotores se usan para
realizar estudios isopcnicos y en
algunos casos separaciones de tasa
zonal, donde la reduccin del tiempo
de centrifugado es importante. Estos
rotores utilizan tubos de diseo
especial

- Tubo casi vertical: este tipo de rotor
est diseado para centrifugacin
gradiente, cuando hay componentes
en la muestra que no participan en
el gradiente. El ngulo pequeo de
estos rotones reduce el tiempo de
centrifugado, en comparacin con
los rotones de ngulo fijo.
Tipos de Centrifugadoras:
Existen varios tipos en dependencia de la aplicacin que se le de y el tipo de mezcla
que se desea separar.

Centrfuga de sedimentacin:
Esta contiene un cilindro o un cono de pared slida que gira alrededor de un eje
horizontal o vertical. Por fuerza centrfuga, una capa anular de lquido de espesor fijo
se sostiene contra la pared. A causa de que esta fuerza es bastante grande comparada
con la de la gravedad, la superficie del lquido se encuentra esencialmente paralela al
eje de rotacin, independientemente de la orientacin de la unidad. Las fases densas
"se hunden" hacia fuera y las fases menos densas se levantan hacia dentro. Las
partculas pesadas se acumulan sobre la pared y deben retirarse continua y
peridicamente. Centrfugas de separacin de sueros o plasma de baja velocidad
(Macrocentrfuga, entre 2,000 y 6,000 R.P.M. aproximadamente), centrfugas para
microhematcritos (Microcentrfuga entre 10,000 y 18,000 R.P.M. aprox.) y las
ultracentrfugas (de 20,000 hasta 75,000 R.P.M.) para la
separacin de protenas. Tambin pueden ser catalogadas basndose en otras
caractersticas, como: grandes, medianas y pequeas; o de piso, de mesa,
refrigeradas, etc. De acuerdo a su rotor (araa) y a sus tubos porta muestras tambin
pueden ser catalogadas, pues existen diversas formas y tamaos.
Centrfugas de filtro:
Estas operan como el tambor de rotacin de una lavadora domstica. La pared de la
canasta est perforada y cubierta con un medio filtrante, como una tela o una rejilla
fina, el lquido pasa a travs de la pared impelido por la fuerza centrfuga dejando una
torta de slidos sobre el medio filtrante. La rapidez de filtracin se incrementa con esta
fuerza y con la permeabilidad de la torta slida. Algunos slidos compresibles no se
filtran bien en una centrfuga a causa de la deformacin que sufren las partculas por la
accin de la fuerza centrfuga, por lo que la permeabilidad de la torta se ve reducida
considerablemente. La cantidad de lquido que se adhiere a los slidos despus que
stos se han centrifugado depende tambin de la fuerza centrfuga aplicada; en
general, el lquido retenido es considerablemente menor que el que queda en la torta
que producen otros tipos de filtros.
Qu funcin cumple?
Para separar el suero del plasma en un anlisis.
Para determinar el grupo sanguneo.
Elaboracin de aceite de oliva.
Para medir el grado de grasa que contiene la leche.
Por qu sedimenta la sangre por centrifugacin?
Porque en la sangre hay pequeas partculas solidas, estas al iniciarse el centrifugado,
por accin de la gravedad, hace que la fuerza de atraccin que ejerce sobre estas
partculas es mayor que la que ejerce sobre las partculas liquidas, por este motivo
transcurrido cierto tiempo, el sistema llega a alcanzar el estado en reposo, se pueden
distinguir en ellas dos capas bien distintas, a saber, una inferior de partculas solidas y
otra superior de partculas liquidas que la cubre.
Cmo se aplica la termodinmica en un motor elctrico?
Los motores elctricos son dispositivos que transforman energa elctrica en energa
mecnica. El medio de esta transformacin de energa en los motores elctricos es el
campo magntico. Existen diferentes tipos de motores elctricos y cada tipo tiene
distintos componentes cuya estructura determina la interaccin de los flujos elctricos
y magnticos que originan la fuerza o par de torsin del motor.
El principio fundamental que describe cmo es que se origina una fuerza por la
interaccin de una carga elctrica puntual q en campos elctricos y magnticos es la
Ley de Lorentz:

donde:
q-carga elctrica puntual
-Campo elctrico
-velocidad de la partcula
-densidad de campo magntico
En el caso de un campo puramente elctrico la expresin de la ecuacin se reduce a:

La fuerza en este caso est determinada solamente por la carga q y por el campo
elctrico . Es la fuerza de Coulomb que acta a lo largo del conductor originando el
flujo elctrico, por ejemplo en las bobinas del estator de las mquinas de induccin o
en el rotor de los motores de corriente continua.
En el caso de un campo puramente magntico:

Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo
principio de funcionamiento, el cual establece que si un conductor por el que circula
una corriente elctrica se encuentra dentro de la accin de un campo magntico, ste
tiende a desplazarse perpendicularmente a las lneas de accin del campo magntico.
El conductor tiende a funcionar como un electroimn debido a la corriente elctrica que
circula por el mismo adquiriendo de esta manera propiedades magnticas, que
provocan, debido a la interaccin con los polos ubicados en el esttor, el movimiento
circular que se observa en el rotor del motor.
Partiendo del hecho de que cuando pasa corriente por un conductor produce un campo
magntico, adems si lo ponemos dentro de la accin de un campo magntico potente,
el producto de la interaccin de ambos campos magnticos hace que el conductor
tienda a desplazarse produciendo as la energa mecnica. Dicha energa es
comunicada al exterior mediante un dispositivo llamado flecha.
Qu es la energa mecnica?
La energa mecnica se puede definir como la forma de energa que se puede
transformar en trabajo mecnico de modo directo mediante un dispositivo mecnico
como una turbina ideal. Las formas familiares de energa mecnica son la cintica y la
potencial.
Conservacin de la energa mecnica:
Para sistemas abiertos formados por partculas que interactan mediante fuerzas
puramente mecnicas o campos conservativos la energa se mantiene constante con el
tiempo:
.
Donde:
, es la energa cintica del sistema.
, es la energa potencial gravitacional del sistema.
, es la energa potencial elstica del sistema.
Es importante notar que la energa mecnica as definida permanece constante si
nicamente actan fuerzas conservativas sobre las partculas. Sin embargo,existen
ejemplos de sistemas de partculas donde la energa mecnica no se conserva:
Sistemas de partculas cargadas en movimiento. En ese caso los campos magnticos
no derivan de un potencial y la energa mecnica no se conserva, ya que parte de la
energa mecnica "se transforma" en energa del campo electromagntico y viceversa.
Sistemas termodinmicos que experimentan cambios de estado. En estos sistemas la
energa mecnica puede transformarse en energa trmica o energa interna. Cuando
hay produccin de energa trmica, en general, existir disipacin y el sistema habr
experimentado un cambio reversible (aunque no en todos los casos). Por lo que en
general estos sistemas an pudiendo experimentar cambios reversibles sin disipacin
tampoco conservarn la energa mecnica debido a que la nica variable conservada
es la energa interna.
Mecnica de medios continuos disipativos que involucran fluidos disipativos o slidos
anelsticos (plasticidad, viscoelasticidad, etc), que involucran la aparicin de
deformaciones irreversibles y por tanto disipacin, aparicin de calor o cambios
internos irreversibles, donde la variacin de entropa no es nula.

Los motores y su relacin con el medio ambiente:
Podemos contaminar lo menos posible cambindonos de fuentes de
energa?

Uno de los principales contaminantes mundiales son los automviles, pero es imposible
dejar de utilizarlos, ya que nuestros estilos de vida dictan eso. Pero si podemos
mejorar nuestra tecnologa al respecto. Al cambiar de fuente de combustible, del fsil
al elctrico notaramos grandes ventajas al respecto. Menos contaminacin, ms
eficiencia, ahorro de energa, ahorro de dinero, etc.
Lo malo:
La dificultad de almacenar electricidad.
La tardanza en recargar las bateras.
La falta de investigacin.
La falta de utilizacin en el sistema automotriz.
Lo bueno:
No genera ruido.
No genera contaminacin (al consumir la energa, la energa elctrica al ser generada
si contamina)
Puede ser recargado casi en cualquier parte.
Es muy barato. (Comparado con el combustible de las de combustin interna) es
posible detectar que si es conveniente cambiar el tipo de energa en los automviles,
pasarlos a energas elctricas, no es imposible ese cambio, de hecho ya hay muchas
opciones de gran calidad, una de ellas es el TESLA ROADSTER.












Como un ingeniero industrial aplica la termodinmica en su vida diaria: