LECCIONES DE BAJADA DE CARGAS

1.
----Proceso que explica como una estructura recoge canaliza y desvia las cargas
queresultan de fuerzas internas y externas hacia los cimientos, las cargas se
inician en lacubierta y cada carga se convierte en fuerza que actua sobre los
miembros inferiores.tambien llamada descenso de cargas, flujo de cargas,
circulacion descendente decargas, transmision de cargas, etc.
2
.----el objetivo de este proceso es establecer un valor de cargas sobre el terreno
quenos permita calcular las dimensiones de la cimentacion para cada tramo.
Aunquetambien en base a este procedimiento podemos disear lo que es ; vigas,
columnas ymuros de carga.
3.
----El diseo detallado de las estructuras incluye la determinacion de la forma
ytamao de los miembros y de sus conexiones y el principal requisito es que
lasestructuras deben soportar con seguridad todas las cargas que se les
apliquen.Realizar bajada de cargas es un paso importante del proceso de diseo.
4.
---La bajada de cargas es analizar a detalle algun proyecto (casa , edificio,
puente,etc)desde los materiales con que se va a construir pesos volumetricos,
tipos decargas, dimensiones de los elementos estructurales,hasta llegar al suelo y
determinarla cimentacion adecuada con ayuda de un estudio geotecnico.
5.--
Es muy importante saber determinar el peso de los elementos que integran
unsistema constructivo( bajada de cargas ), ya que este es el paso inicial para
laestimacion de la carga que estos sistemas producen.
PASOS PARA BAJADA DE CARGAS

1.- identificar las losas

En el caso de un sistema de pisos conlosas concreto armado, se identifican dos
tipos de losas; PERIMETRALES, cuando larelacin entre el claro corto y el largo
no es mayor a 1.5 (es decir, dividir la longitudlarga entre la corta, no resulta mayor
que 1.5m). La losa perimetral descarga peso porlos cuatro lados. El otro tipo de
losa se le conoce EN UN SOLO SENTIDO, cuando larelacin de claros da mas
que 1.5. Significa que las cargas bajan por los dos ladoslargos de la losa.

2.- Anlisis de cargas.

Esto es, determinar elpeso que se repartir por la losa, por metro cuadrado.
Resulta de sumar el peso propiodel material de consruccin, asi como acabados
(losetas, capa de mezcla, etc).Adems se deben sumar las "Cargas Vivas" que
deacuerdo al uso de ese espacio, el Reglamento de Construcciones del D.F. lo
define.

3.- Obtencin deareas tributarias.

Estas son la superficie, en metros cuadrados querecibir la carga obtenida en el
analisis de cargas, misma que "bajar" a la cimentacinatravs de las trabes y
columnas o muros. En una losa PERIMETRAL, el claro cortorecibe carga de una
superficie igual a la de un triangulo equilatero que trazas,utilizando como base el
claro corto y a partir de cada vertice, trazas lineas a 45grados. La superficie
resultante de ese triangulo es el area tributaria para el clarocorto. Para el Claro
largo, ya que trazaste tus lineas a 45 grados, obteniendotriangulos en ambos
lados cortos, solo unes los vertices superiores de cada triangulo,obteniendo asi,
dos trapecios. El area de dichos trapecios es la que baja o tributa en elLado
largo.En una losa EN UN SOLO SENTIDO, simplemente se reparte el area
porpartes iguales entre los dos claros largos. Los claros cortos se consideran que
no bajano tributan ninguna carga.Desde luego, lo anterior aplica a losas
perfectamenterectangulares, cuando las losas no son rectangulares, los triangulos
o trapecios seobtienen trazando angulos que dividan cada vertice de las losas.

4.- Bajadade cargas.

Aqui simplemente multiplicas el area tributaria de cada lado delas losas, por la
carga por metro cuadrado obtenida en el analisis de areas y lo que tesalga de
multiplicar lo divides entre la longitud del tramo analizado, obteniendo as, lacarga
total que recibe cada trabe o viga que delimita las losas

Para bajar estas cargasa la cimentacin, simplemente la repartes entre el numero
de columnas que soporten adicha trabe, o bien el muro que la soporta. En el caso
de muro la carga baja directa ala cimentacin como Uniformemente repartida a
toda la longitud del muro.Cabe aclararque en sistemas de losas prefabricadas,
como Vigueta y Bovedilla o Losacero, todas laslosas sin excepcion se consideran
EN UN SOLO SENTIDO, bajando cargas por el ladolargo.

BAJADA DE CARGAS

Para determinar las cargas muertas y vivas que actuan sobre un elemento
estructural,es necesario la obtencion de las areas tributarias de los elementos
estructurales. elprocedimiento mas usual en losas apoyadas perimetralmente
consiste en trazar porcada una de las esquinas que forman un tablero lineas a 45
grados y cada una de lascargas que actua en el triangulo o trapecio se aplica
sobre la viga que coincide con el lado correspondiente. Estos calculos son los
iniciales para obtener las cargas queactuan en cada tramo de viga y a partir de
estos valores, calcular los momentos deempotramiento y reacciones, que a su vez
serviran para analizar los marcos o vigascontinuas. Este proceso de transmitir
cargas, partiendo del elemento mas simple,como es la losa hasta llegar a la
cimentacion, a traves de las columnas, se denominabajada de cargas.

bajada decargas




bajada de cargas


Los principios basicos del
sistema de descarga de fuerzas
estn en la antigua Greciacon su
sistema de Pilares y
Dinteles...Posteriormente
mejorado por un sistemade arcos
y bvedas...y este a su vez por
uno de Nervaduras y Lneas de
Fuerza que esel sistema actual
mas empleado (las nervaduras
son las vigas, columnas, etc) LasLOSAS, sin importar su construccin (boveda,
aligeradas, macizas, etc.) tienen unpeso o "carga muerta" que corresponde a la
sumatoria de los materiales que laconforman, adicionalmente van a recibir una
"carga viva" correspondiente a laspersonas, el viento, los muebles, equipos,
enseres, etc. que actuan sobre ellas;entonces estas cargas deberan bajar al
terreno para ser soportadas, para ello sedisean y construyen vigas y viguetas
que trasmiten estos esfuerzos a muros de cargay/o columnas que trasmiten la
carga verticalmente al terreno, que las recibe deacuerdo con su capacidad
portante.La bajada de cargas establece unas reas de aferencia y unas
caracteristicasespeciales para la estructura, la cimentacin y la reaccin del
terreno.

---BAJADA DE CARGAS---

Como regla general, al hacer bajada de cargas debe pensarse en lamanera como se apoya un
elemento sobre otro; por ejemplo (ver la Fig.1.1), las cargas existentes en un nivel se
transmiten a travs de la losadel techo hacia las vigas (o muros) que la soportan,
luego, estas vigas alapoyar sobre las columnas, le transfieren su carga; posteriormente,
lascolumnas transmiten la carga hacia sus elementos de apoyo que son las

EJEMPLO DE BAJADA DE CARGAS

SE DA UNA LOSA DE AZOTEA(techo) Y SE PIDE---> TRANSMITIR LA CARGA
HACIA LOS BORDES Y EN UNO DE ELLOS CON LA CARGA CALCULADA
DISEAR UNA VIGA DE CONCRETO REFORZADO, EN CADA
EXTREMO(ESQUINA) HAY COLUMNAS DE 3M DE ALTO TAMBIEN DISEAR
LAS COLUMNAS DE CONCRETO REFORZADO:















LOSA DE AZOTEA

*******partes que integran la losa:
NEGRO: impermeabilizante
ROJO: enladrillado
AMARILLO: entortado
GRIS: concreto
AZUL: yeso
NARANJA: tirol
DETERMINACIN DE CARGAS UNITARIAS

PESO VOLUMTRICO(KG/M3)<--POR--->ESPESOR(M)<--IGUAL A-->W
(KG/M2)

IMPERMEABILIZANTE: 15KG/M3 POR 0.005M =0.075KG/M2
ENLADRILLADO: 1600KG/M3 POR 0.02M =32KG/M2
ENTORTADO: 1900KG/M3 POR 0.04M = 76KG/M2
CONCRETO: 2400KG/M3 POR 0.10M =240KG/M2
YESO: 1500KG/M3 POR 0.015M =22.5KG/M2
TIROL: 35KG/M3 POR 0.015M =0.525KG/M2

CARGA MUERTA::371.1KG/M2(suma de todos los resultados anteriores)
SE CONSIDERA UNA CARGA VIVA DE: 170KG/M2(se propone de acuerdo a la
construccion)
CARGA ADICIONAL: 40KG/M2
CARGA TOTAL WT: 581.1KG/M2 (suma de 371.1 +170+ 40)

LOS 581.1 KG/M2 ES LA CARGA W(LO QUE PESA CADA METRO CUADRADO
DE LA LOSA), LUEGO SE DEBERA CALCULAR LA CARGA QUE SE
TRANSMITE HACIA LOS BORDES DE LOS TABLEROS ANALIZADOS, ESTE
CALCULO TOMA EN CUENTA EL AREA TRIBUTARIA QUE LE CORRESPONDE
A CADA BORDE DEL TABLERO, SE DIVIDE CADA TABLERO RECTANGULAR
EN TRIANGULOS Y TRAPECIOS (TRIANGULOS EN LADOS CORTOS Y
TRAPECIOS EN LADOS LARGOS).

AREAS TRIBUTARIAS------TABLERO RECTANGULAR







A1= LADO
CORTO= 5m
A2= LADO LARGO = 6m

El PESO EN KG DE LAS DISTINTAS AREAS TRIBUTARIAS SE CALCULA
MULTIPLICANDO LA SUPERFICIE DE CADA UNA DE ELLAS POR EL PESO W
EN KG/M2 DEL SISTEMA ( ES DECIR, EL NUMERO DE METROS CUADRADOS
MULTIPLICADO POR LO QUE PESA CADA UNO DE ELLOS) DESPUS LO
DIVIDES ENTRE LA LONGITUD DEL TRAMO ANALIZADO.

ENTONCES PARA ESTE TABLERO :

1.- (AREA TRIANGULO)(CARGA W) /LADO CORTO
6.25X 581.1 / 5 = 726.37 KG/M

2.- (AREA TRAPECIO)(CARGA W) /LADOLARGO
8.75 X 581.1 /6= 847.43 KG/M

3.- (AREA TRIANGULO)(CARGA W) /LADO CORTO
6.25X 581.1 / 5 = 726.37 KG / M

4.- (AREA TRAPECIO)(CARGA W) /LADOLARGO
8.75 X 581.1 /6= 847.43 KG/M












y
ahora si nos propusieran o encargaran disear la viga de concreto reforzado para
la parte deabajo donde la carga es de 847.43 y si en cada extremo hubiera
columnas quedaria asi la viga para empezar a disear:
y queda una viga empotrada con carga distribuida de 847.43 kg/m y ya con esto
tienes para empezar a disear una viga de concreto reforzado que soporte este
peso etc. no olvides revisar algun reglamento de construccion antes de disear la
viga si estas en Mexico el reglamento mas usado es el del distrito federal o si
estas en otro pais verifica alguno de tu localidad.










(Cuando la disees la viga encontraras la base y el peralte, la longitud ya la tenias
y podras encontrar el peso propio de la viga que se lo sumaras a lo ya existente
(como carga distribuida) esto servira para sacar el peso que soportaran las
columnas y por lo tanto despues disearlas. Ahora para disear las
columnas(acuerdate que hay columnas en los extremos) o simplemente saber
cuanto peso soportan las columnas tienes que resolver la viga empotrada con
carga distribuida y las reacciones que obtengas(Ra y Rb) seran el peso que
soportaran las columnas (Aqu para las columnas no tome en cuenta el peso
propio de la viga dado que no la disee eso se queda de tarea, Jejeje pero tu si lo
tomaras en cuenta ya cuando lo hagas. Pero de todos modos queda claro como
se resuelve con este ejemplo).entonces resolviendo tenemos:
Reacciones=Ra=Rb= WL / 2 = 847.43X6 / 2
Entonces Ra=Rb=2542.29 kg











Encontramos las reacciones Ra=Rb=2542.29 kg esas cargas son las que
soportaran las columnas, con esta carga diseamos(dimensionamos) las
columnas(NOTA: TAMBIEN TOMAR EN CUENTA LOS MOMENTOS DE
EMPOTRAMIENTO EN ESTE PASO PARA DISEO DE COLUMNAS,QUE LOS
OBTIENESEN ESTE CASO CON LA SIGUIENTE FORMULA= WL/12) no olvides
revisar algun reglamento de construccion antes de disear las columnas, si estas
en Mexico el reglamento mas usado es el del distrito federal o si estas en otro pais
verifica alguno de tu localidad Ya una ves diseadas y que sepas bien las
dimensiones de las columnas podras tambien calcular el peso propio de las
columnas este se lo sumas a los 2542.29 y entonces este peso lo mandaras a la
cimentacion.

Cargas muertas
Son cargas permanentes y que no son debidas al uso de la estructura. En esta
categora se pueden clasificar las cargas correspondientes al peso propio y al
peso de los materiales que soporta la estructura tales como acabados, divisiones,
fachadas, techos, etc. Dentro de las cargas muertas tambin se pueden clasificar
aquellos equipos permanentes en la estructura. En general las cargas muertas se
pueden determinar con cierto grado de exactitud conociendo la densidad de los
materiales. Consultar la densidad de los principales materiales de construccin:
acero, hormign, madera, vidrio, mampostera de ladrillo hueco, mampostera de
ladrillo macizo, mortero, tierra, plstico; como tambin las cargas mnimas de
diseo en edificaciones para particiones y divisiones y acabados
Cargas vivas
Corresponden a cargas gravitacionales debidas a la ocupacin normal de la
estructura y que no son permanentes en ella. Debido a la caracterstica de
movilidad y no permanencia de esta carga el grado de incertidumbre en su
determinacin es mayor. La determinacin de la posible carga de diseo de una
edificacin ha sido objeto de estudio durante muchos aos y gracias a esto, por
medio de estadsticas, se cuenta en la actualidad con una buena aproximacin de
las cargas vivas de diseo segn el uso de la estructura. Las cargas vivas no
incluyen las cargas ambientales como sismo o viento. Para efectos de diseo es el
calculista quien debe responder por la seguridad de la estructura en su vida til,
para esto cuenta con las ayudas de las normas y cdigos de diseo donde se
especifican las cargas vivas mnimas a considerar.





















Nombre del alumno: Alejandre Lpez Alan Jahir


Nombre del docente: Gregorio Vzquez


Materia: Sistemas constructivos de edificios


Carrera: Arquitectura


Grado: 5 semestre Grupo: B