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GLOSARIO GLOSARIO GLOSARIO GLOSARIO
La siguiente es una lista de siglas y trminos tcnicos ms usados en la industria del Petrleo
junto con una descripcin sencilla de cada uno.

AAMA
American Automobile Manufacturers Association.
(Asociacin Americana de Fabricantes de Automviles)

ACEA
Association des Constucteurs Europeens de l' Automobile.
(Asociacin de Fabricantes de Automviles Europeos)

ACEITE COMPUESTO
Aceite mineral al que se le ha aadido un aceite vegetal o animal.

ACEITE MINERAL
Aceite derivado de productos minerales, como el petrleo.

ACEITE SINTETICO
Lubricante que se produce por sntesis en vez de por extraccin y refinamiento. La mayora
de estos aceites ofrecen enormes ventajas en cuanto a estabilidad a temperaturas elevadas y
fluidez a temperaturas bajas. Resultan ms costosos que los aceites minerales y su
rendimiento es superior.

ACEITES VEGETALES
Productos de origen vegetal, poseen excelentes caractersticas de adhesin a las superficies
metlicas, pero son inestables a temperaturas elevadas, Ej. Aceite de ricino.

ACIDEZ
Denota la presencia de constituyentes cidos, cuya concentracin se define normalmente en
trminos del nmero total de acidez (TAN)

ACS
American Chemical Society.
(Sociedad Qumica Americana)

ADITIVOS
Compuesto o compuestos qumicos aadidos a un aceite base para fines de obtencin de
nuevas propiedades o para realzar las propiedades que el lubricante requiera. Los aditivos
ms usados son:

Agentes Alcalinos
Neutralizan los cidos presentes en el aceite, que puedan provenir de la oxidacin del propio
aceite, de contaminaciones o de productos de mala combustin en el caso de aceites para
motor. Reaccionan con los cidos formando sales inertes.

Agentes de Extrema Presin (EP)
Reaccionan qumicamente con las superficies metlicas formando compuestos lubricantes de
gran resistencia a la presin que reducen la friccin y por ende el desgaste.


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Agentes Inhibidores del Desgaste
Reducen el desgaste rpido bajo condiciones de lubricacin lmite. El contacto metal con
metal causa asimismo el desgaste y esto puede evitarse con la formacin de una pelcula
que pueda estar unida a la superficie metlica por adsorcin fsica o por reaccin qumica.
Otro tipo de desgaste como el abrasivo se previene filtrando el lubricante corrosivo que es el
resultado del ataque cido, se hace por medio de agentes alcalinos o inhibidores de
corrosin.

Antiespumantes
Previene la formacin de espuma estable. Aseguran el colapso rpido de las burbujas de aire,
evitando de tal forma la oxidacin excesiva del aceite y problemas en los equipos por falta de
lubricacin.

Antioxidantes
Aumentan la vida del aceite reduciendo el ataque por oxigeno, previenen o controlan la
formacin de lodos, barnices y compuestos corrosivos, resultado de la oxidacin del aceite.
Evita la polimerizacin del aceite que resulta en el aumento de viscosidad y puede llegar a su
solidificacin, protege las partes metlicas de la corrosin producto de la oxidacin.

Depresor de Punto de Congelacin
Disminuye la temperatura de escurrimiento o punto de congelacin de los aceites lubricantes,
especialmente los parafnicos.

Detergentes / dispersantes
Previenen la formacin de depsitos, manteniendo los insolubles en suspensin, evitan el
atascamiento de anillos y depsitos en el pistn manteniendo limpio el motor de combustin
interna.

Inhibidor de Herrumbre
Previene la formacin de herrumbre en las partes metlicas, algunos actan en la fase
lquida (especialmente cuando la maquinaria est detenida) o en la fase vapor sobre el
aceite.

Inhibidores de Corrosin
Protege los cojinetes y las superficies metlicas contra el ataque qumico corrosivo. La
corrosin de metales en los cojinetes es debida generalmente al ataque por los cidos. Los
cidos se pueden originar como producto de la combustin incompleta y/o por la oxidacin del
aceite lubricante.

Mejorador del ndice de Viscosidad
Tiende a mantener estable la viscosidad del aceite con las variaciones de temperatura.

Modificador de Friccin
Reduce la friccin formando una pelcula oleosa entre los cuerpos en movimiento.

AGMA
American Gear Manufacturers Association
(Asociacin Americana de Fabricantes de Engranajes).




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ANSI
American National Standards Institute
(Instituto Nacional Americano de Estndares)
API
American Petroleum Institute
(Instituto Americano de Petrleo)

ASME
American Society of Mechanical Engineers
(Asociacin Americana de Ingenieros Mecnicos)

ASTM
American Society of Testing and Materials
(Sociedad Americana para Pruebas y Materiales)

ATIEL
Association Tecnique de I'ndustries Europeene des Lubrifiants
(Asociacin Tcnica de la Industria Europea de Lubricantes)

BASICIDAD
Presencia de constituyentes bsicos, la concentracin de los cuales se define normalmente
en trminos de un nmero total de base (TBN) que neutralizan los compuestos cidos de la
combustin en el aceite.

CABALLO DE FUERZA (HP)
Medida de la potencia (grado de capacidad de trabajo) del motor de combustin interna.

CATALIZADOR
Agente que altera la velocidad de una reaccin qumica sin sufrir alteracin propia.

CCMC
Comit des Constructeurs d'Automobiles du March Commun
(Reemplazado por ACEA)

CEC
Conseil Europen des Cordination pour les Developments des Essais de Performance des
Lubrifiants et des Combustibles pour Moteurs.
(Consejo de Coordinacin Europeo)

CENTISTOKE (cSt)
Unidades de Viscosidad cinemtica 1 centiStoke = 0.01 stoke. Mide la viscosidad de los
aceites lubricantes.

CONSISTENCIA
El grado hasta el cual un semi slido, tal como grasa, resiste deformacin. La consistencia de
la grasa se describe cuantitativamente por medio de los nmeros NLGI y cualitativamente
empleando trminos como cremoso, fibroso, suave.

CORROSION
Destruccin de un metal por reaccin qumica o electroqumica con el medio.




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CRC
Coordinating Research Council (USA).
(Consejo de Coordinacin de Investigacin).


DEMULSIBILIDAD
Propiedad que posee un lubricante de no formar emulsin en contacto con el agua, esta
propiedad se obtiene por una prueba que mide el tiempo de separacin del aceite con el
agua, esta propiedad se obtiene por una prueba que mide el tiempo de separacin de una
muestra bien mezclada de aceite con agua y da como resultado el nmero de
demulsificacin.

DIN
Deutsche Industria Norm.
(Normas Industriales Alemanas)

EMA
Engine Manufacturers Association
(Asociacin de Fabricantes de Motores).

EMULSIBILIDAD
La capacidad de un lquido no soluble en agua de formar emulsin con el agua.

EMULSION
Una mezcla mecnica de dos lquidos insolubles uno en el otro, tales como aceite y agua.

EPA
Environment Protection Agency.
(Agencia de Proteccin Ambiental)

FRICCION
La fuerza de resistencia que encuentra al desplazarse un cuerpo con relacin a otro.

GRASA
Dispersin slida o semi slida de un jabn metlico que puede ser de calcio slido, litio u
otro en un aceite mineral.

GRAVEDAD ESPECIFICA
Es la relacin entre la masa de un volumen determinado de material a una temperatura
especfica y la masa de un volumen equivalente de agua a la misma temperatura.

ICOMIA
International Council for Marine Industry Associations.
(Consejo Internacional para Asociacin de la Industria Marina).

ILSAC
International Lubricant Standarization and Approval Committee
(Comit Internacional de Estandarizacin y Aprobacin de Lubricantes)






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INHIBIDOR
Una sustancia que se aade en proporciones pequeas a un lubricante para evitar o retardar
cambios perjudiciales que puedan ocurrir en la calidad del lubricante o en la condicin del
equipo en el que ste se emplee.

ISO
International Organization for Standardization
(Organizacin Internacional para Estandarizacin)

JAMA
Japan Automobile Manufacturers Association Inc.
(Asociacin Japonesa de Fabricantes de Automviles)

JASO
Japan Automobile Standards Organization.
(Organizacin Japonesa de Estndares de Automviles)

JIS
Japanese Industrial Standards (Estndares Industriales Japoneses)

LUBRICACION HIDRODINAMICA
El estado de lubricacin en el cual dos superficies que se mueven en relacin una con otra
quedan completamente separadas por una pelcula de aceite. No ocurre ningn contacto
entre los metales, la friccin y el desgaste se reducen a un mnimo.

LUBRICACION LIMITE
El estado de lubricacin en el cual dos superficies que se mueven en relacin con otra
quedan parcialmente separadas por una pelcula de aceite. Por lo tanto ocurre contacto entre
metal y metal.

LUBRICACION POR PERDIDA TOTAL
Cualquier mtodo de lubricacin en el que el lubricante se pierde despus de su aplicacin.

LUBRICACION A PRESION
Un sistema de lubricacin en el que se lubrican los cojinetes bajo presin.

LUBRICANTE
Cualquier sustancia interpuesta entre superficies adyacentes en movimiento colocada con el
fin de reducir la friccin entre ambos.

MONOGRADO (Grado nico)
Es un trmino que se emplea para describir un aceite que tiene un solo grado de viscosidad
SAE, por Ej. SAE: 50.

MULTIGRADO
Trmino empleado para describir un aceite que tiene varios grados de viscosidad SAE, por
Ej. SAE: 20W/50

NLGI
National Lubricating Grease Institute
(Instituto Nacional de Grasas Lubricantes)



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NMMA
National Marine Manufacturers Association.
(Asociacin Nacional de Fabricantes Marinos).

NMERO CETANO
Una medida de calidad de ignicin de un combustible diesel indicando la facilidad relativa con
la que el combustible se encender al ser inyectado en la cmara de combustin de un motor
de encendido por compresin


NMERO OCTANO
Una medida de las propiedades antidetonantes de la gasolina, cuanto ms alto es el nmero,
mayor es la resistencia de la gasolina a la detonacin.

NMERO TOTAL DE ACIDO (TAN)
La cantidad de base en miligramos que se requiere para neutralizar todos los constituyentes
cidos presentes en un gramo de muestra.

NMERO TOTAL DE ALCALINIDAD (TBN)
La cantidad de cido expresada en trminos del nmero equivalente de miligramos de base
que se requiere para neutralizar todos los constituyentes bases presentes en un gramo de
muestra.

PENETRACION
Una medida de la consistencia de la grasa, considerando la profundidad a la que un cono
patrn penetra en una muestra de grasa, en un tiempo especificado y bajo condiciones
especficas.

PUNTO DE INFLAMACIN
Es la temperatura a la cual un aceite desprende vapor suficiente para producir una
inflamacin momentnea con la aproximacin de una llama, bajo condiciones especficas de
ensayo. Comnmente se realiza esta prueba en vaso abierto Cleveland (COC) y en vaso
cerrado Pensky Martens (PM)

PUNTO DE FLUIDEZ
Es la temperatura ms baja a la que un lubricante puede ser vertido o puede fluir bajo
condiciones especficas. Ofrece una indicacin de la temperatura de funcionamiento ms
baja para laque un aceite es adecuado.

PUNTO DE GOTEO
Es la temperatura a la cual una grasa pasa del estado semislido al estado lquido, bajo
condiciones de pruebas especficas.

SAE
Society of Automotive Engineers (Sociedad de Ingenieros Automotrices)

SEDIMENTO (En el Motor)
Productos insolubles en aceites, formados por subproductos de combustin y otros elementos
extraos al aceite y que van a depositarse en las diferentes partes del motor.





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VISCOSIDAD
Es la propiedad de un lquido por la cual ofrece resistencia al movimiento o flujo. La
viscosidad disminuye al aumentar la temperatura y viceversa.

VISCOSIMETRO
Aparato empleado para determinar la viscosidad de un lquido.

VOLATILIDAD
El grado al que una sustancia tiende a vaporizarse o evaporarse.










































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CLASIFICACION DE VISCOSIDAD SAE
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PARA LUBRICANTES DE MOTOR J 300

GRADO
VISCOSIDAD
SAE
VISCOSIDAD (cP)
TEMPERATURA(C)
VISCOSIDAD (cSt)
a 100C
.cP C MAXIMA MINIMA MAXIMA

0 W
5 W
10 W
15 W
20 W
25 W
20
30
40
50
60

6200 -35
6600 -30
7000 -25
7000 -20
9500 -15
13000 -10
--
--
--
--
--

3.8
3.8
4.1
5.6
5.6
9.3
5.6
9.3
12.5
16.3
21.9

--
--
--
--
--
--
< 9,3
< 12,5
< 16.3
< 21.9
< 26,1


PARA LUBRICANTES DE TRANSMISION

GRADO
VISCOSIDAD
SAE
VISCOSIDAD (cSt)
a 100 C

MINIMA MXIMA
70 W
75 W
80 W
85 W
90
140
250
4.1
4.1
7.0
11.0
13.5
24.0
41.0




< 24.0
< 41.0




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CLASIFICACION API PARA MOTORES A GASOLINA
DESIGNACION DESCRIPCION API DE USO DESCRIPCION ASTM DE
EN EL MOTOR DE ACEITES PARA MOTOR

SA Originalmente usado para mo- Aceite sin aditivos
tores a gasolina y diesel

SB Requerimientos mnimos para Provee alguna capacidad
motores a gasolina (1930) antioxidante y antidesgaste

SC Garanta en el servicio de Aceite que cumple los
mantenimiento para motores requerimientos de los
a gasolina (1964) fabricantes de automviles
(1964 - 1967)

SD Garanta en el servicio de Requerimientos de los
mantenimiento para motores fabricantes de automviles
a gasolina (1968) (1968 - 1970)

SE Garanta en el servicio de Requerimientos de los
mantenimiento para motores fabricantes de automviles
a gasolina (1972) (1972 - 1979)

SF Garanta en el servicio de Requerimiento de los
mantenimiento para motores fabricantes de automviles
a gasolina (1980) (1980 - 1989)

SG Garanta en el servicio de Requerimientos de los
mantenimiento para motores fabricantes de automviles
a gasolina (1989) (1989)

SH Garanta en el servicio de Requerimientos de los
mantenimiento para motores fabricantes de automviles
a gasolina (1994) (1994)

SJ Garanta en el servicio de Requerimientos de los
mantenimiento para motores fabricantes de automviles
a gasolina (2001) (2001)

SL Garanta en el servicio de Requerimientos de los
mantenimiento para motores fabricantes de automviles
a gasolina (2004) (2004)

SM Vigente para automviles del 2010 Requerimientos de los
y anteriores a gasolina fabricantes de automviles
(2010)

SN Introducida el 2010 para vehculos del Requerimientos de los
2011 , mxima proteccin para depsitos, fabricantes de automviles
Lodos y con la marca EC mejora la economa con sistemas de control de
en el combustible emisiones


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CLASIFICACION API PARA MOTORES DIESEL

DESIGNACION DESCRIPCION API DE USO DESCRIPCION ASTM DE
EN EL MOTOR ACEITES PARA MOTOR
CA Servicio liviano con Aceite que cumple con los
combustibles requerimientos del ensayo
de alta calidad. MIL-L-2104A(edicin 1954)

CB Servicio liviano a moderado Igual que el anterior pero en
con combustibles los motores se usa
de menor calidad combustible con alto
contenido de azufre.

CC Servicio moderado a severo Aceite que cumple los
para motores diesel requerimientos del
y a gasolina ensayo MIL-L-2104B
(edicin 1964)/ MIL-L-46152

CD Servicio severo para motores Aceite que cumple los
diesel requerimientos del ensayo
MIL-L-2104C

CD II Servicio severo para motores Aceite que cumple los
diesel de dos tiempos requerimientos del ensayo
MIL-L-2104C

CF Servicio severo para motores Aceite que reemplaza a la
diesel de inyeccin indirecta (1994). Especificacin CD

CE Servicio severo para motores Aceite que reemplaza a la
diesel sper cargados (1983) Especificacin CD

CF-2 Servicio severo para motores Aceite que supera los
diesel de dos tiempos (1994) requerimientos de productos
API CD II

CF-4 Servicio severo para motores Aceite que cumple los
diesel supercargados (1990) requerimientos del ensayo
MIL-L-2104E

CG-4 Servicio severo para motores Aceite para motores que
diesel supercargados (1994) usan combustible con muy
bajo contenido de azufre.

CH-4 Servicio severo para motores Aceite para motores de alta
diesel supercargados (1998) velocidad diseados para cumplir
los estndares de emisin de 1998.

CI-4 Servicio severo para motores Aceite para motores de alta
diesel supercargados (2002-2004) velocidad diseados para cumplir
los estndares de emisin de 2004.
CJ-4 Servicio severo para combustibles de Aceite con propiedades para el ma-
Hasta 500 ppm.Consulte al fabricante nejo de holln,formacin depositos ,
Para intervalos de servicio del aceite y espesamiento por oxidacin.


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CLASIFICACION API PARA TRANSMISIONES Y
DIFERENCIALES

DESIGNACIN TIPO APLICACIONES


GL 1 Condiciones ligeras, baja presin Transmisiones manuales
y velocidad de desplazamiento. de carros y camiones con
Aceite mineral puro. engranajes cnicos y sin fin

GL 2 Condiciones ligeras de carga, Transmisiones manuales
temperatura y velocidad de con engranajes sin fin.
deslizamiento.
Usualmente contienen materiales
grasos, EP moderado.

GL 3 Condiciones moderadamente Transmisiones manuales
severas de velocidad y carga. Engranajes cnicos
Contienen aditivos EP y dientes rectos
moderados

GL 4 Alta velocidad-bajo torque. Engranajes cnicos e
Baja velocidad-bajo torque. Hipoidales en
EP moderado transmisiones
manuales de carros y
camiones

GL 5 Alta velocidad-carga de choque. En todos los ejes hipoidales
Alta velocidad-bajo torque. en todas las transmisiones
Servicio severo, EP. manuales de carros y
camiones

GL 6 Alta velocidad-alto rendimiento. Llenado en fbrica de Alta
Extrema EP proteccin antirrayaduras
camiones ligeros Ford

PG-1 Superior a GL-4 Transmisin manual en
camiones y buses.

PG-2 Superior a GL-5 Ejes de transmisin final
HD (engranajes cnicos
helicoidales o hipoidales)








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CLASIFICACION DE VISCOSIDAD ISO
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GRADO DE
VISCOSIDAD
VISC. CINEMATICA
PUNTO MEDIO
cSt a 40C
VISC. CINEMATICA
Lmite en cSt a 40C
MINIMA MAXIMA
ISO VG 2
ISO VG 3
ISO VG 5
ISO VG 7
ISO VG 10
ISO VG 15
ISO VG 22
ISO VG 32
ISO VG 46
ISO VG 68
ISO VG 100
ISO VG 150
ISO VG 220
ISO VG 320
ISO VG 460
ISO VG 680
ISO VG 1000
ISO VG 1500
2.2
3.2
4.6
6.8
10
15
22
32
46
68
100
150
220
320
460
680
1000
1500
1.98 2.42
2.88 3.52
4.14 5.06
6.12 7.48
9.00 11.00
13.5 16.5
19.8 24.2
28.8 35.2
41.4 50.6
61.2 74.8
90.0 110
135 165
198 242
288 352
414 506
612 748
900 1100
1350 1650

ISO = International Standardization Organization
ISO VG = ISO Viscosity Grade














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CLASIFICACION DE LUBRICANTES
NUMERO DE CONSISTENCIA DE LA GRASA N.L.G.I.


ESCALA
N.L.G.I.
APARIENCIA PENETRACION
TRABAJADA
(dec. de m.m.)
000
00
0
1
2
3
4
5
6
Lquida
Lquida
Semi Lquida
Semi Lquida
Blanda
Regular
Semi Dura
Dura
Extra Dura
445 - 475
400 - 430
355 - 385
310 - 340
265 - 295
220 - 250
175 - 205
130 - 160
85 - 115