Rio Grande

2014




ANHANGUERA EDUCACIONAL S.A.
CENTRO UNIVERSITRIO ANHANGUERA DE RIO GRANDE


























































ENGENHARIA DE PRODUO
MECNICA APLICADA

ATPS MECNICA APLICADA
Engrenagens



Rio Grande
2014
































ATPS MECNICA APLICADA
Engrenagens

Trabalho apresentado a disciplina Mecnica Aplicada do
Centro Educacional Anhanguera de Rio Grande.

Prof. Fabrcio Lopes

















SUMRIO
1 INTRODUO .................................................................................................... 3

2 MECANISMOS: RODAS DENTADAS, ENGRENAGENS E TRENS DE
ENGRENAGENS ......................................................................................................... 4

3 RELATRIO ...................................................................................................... 11

REFERNCIAS bibliograficas ................................................................................... 12

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1 INTRODUO
A etapa 3 apresenta os principais aspectos estruturais das rodas dentadas e
apresenta tambm esquemas dos trens de engrenagens.

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2 MECANISMOS: RODAS DENTADAS E ENGRENAGENS E TRENS DE
ENGRENAGENS
Mecanismos: Rodas dentadas e engrenagens
Ambas so usadas para transmitir energia dentro de mquina ou pra mover itens de
bloqueio. So semelhantes, mas possuem algumas diferenas entre estes mecanismos. A
principal diferena e que a engrenagem possui dentes para entrosar com outras engrenagens e
transmitir movimentos a elas, enquanto a roda dentada possui dentes para engatar e mover um
item flexvel recuado ou perfurado, como por exemplo, uma bicicleta ou uma tira de filme. As
aplicaes de ambas so diferentes devido a diferena em seu design.
As engrenagens possuem uma grande variao de design, pois se entrosam uma com a
outra, j a roda dentada delimitada pela sua funo, pois os dentes precisam se encaixar.
Por exemplo, os dentes de engrenagem podem estar do lado exterior da roda, ou na
circunferncia interior; outro tipo, chamado de engrenagem sem fim, no uma roda de todo,
mas uma haste rosqueada. Esta ampla variedade de possibilidades de design faz com que as
engrenagens sejam mais versteis do que pinhes ou rodas dentadas.









http://www.mecanicaindustrial.com.br/conteudo/603-diferenca-entre-roda-dentada-e-
engrenagem, acesso em 01/06/2014.
/Outra diferena entre eles o impacto de serem danificados na mquina em que so
utilizadas. As duas rodas dentadas que transportam uma corrente de bicicleta, por exemplo,
tambm orientam em linha reta, e se um nica dente quebrar sobre uma das rodas, h a
possibilidade de a cadeia ser jogada fora.
Se um dente interrompe uma engrenagem, por outro lado, supondo que o dente quebrado cai
para fora das obras da mquina, h a probabilidade pequena de que a prpria mquina falhar
como resultado, embora possa experimentar eficincia reduzida.
Engrenagens so encontradas em mquinas. Elas so um componente integral de
motores de automveis, por exemplo, a potncia de transmisso do motor para as rodas
motrizes. A preciso faz com que as engrenagens operam tambm muitos relgios e
despertadores. Alguns arranjos de engrenagem, como unidades de vermes, podem limitar a
transmisso de energia para uma nica direo, sem quaisquer dispositivos adicionais, como
traves.

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Tipos de engrenagens na indstria
http://www.mecanicaindustrial.com.br/conteudo/603-diferenca-entre-roda-dentada-e-
engrenagem, acesso em 01/06/2014.
Exemplos de rodas dentadas: bicicletas, veculos de lagartas como tanques e
escavadeiras, filmadoras e projetores de cinema. Em cada caso, a rotao da roda dentada
move um dispositivo flexvel como uma corrente de bicicleta ou tira de pelcula fotogrfica.
Nos casos em que o dispositivo flexvel um circuito contnuo, tal como em bicicletas e
veculos controlados, os vrios segmentos que formam o circuito o tornaro mais vulnervel
ao desgaste, necessitando de mais manuteno.
A engrenagem acaba sendo muito superior a roda dentada o que eleva projetistas a
escolher pelas engrenagens sempre que isso possvel. Um exemplo famoso so os carros e
caminhes com unidades de rodas traseiras, que empregam um eixo rgido para transmitir a
potncia do motor para as rodas motrizes. Unidades de bicicleta do tipo de cadeia eram
populares como veculos automotores.

Trens de engrenagens
Conhecido tambm como sistema de transmisso, nada mais do que uma coleo de
componentes capaz de conduzir veculos e maquinas. Em um carro, o sistema de transmisso
inclui a transmisso em si, o eixo motor, e as rodas. Em uma forma mais simples de
compreenso, em um veculo tal como uma bicicleta, esse processamento inclui uma cadeia,
com as coroas dianteiras, os freios e a roda traseira. Os componentes do grupo motopropulsor
so mais frequentemente posicionados por trs do motor e como a parte traseira do veculo. O
motor , s vezes, considerado uma parte integrante do sistema tambm.
Trens de engrenagens consistem em mltiplas engrenagens que interligadas
transmitem um movimento de cada vez maior.


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As engrenagens se movimentam de duas vezes mais que a anterior, ou seja, a roxa
se movimenta o dobro da azul, a verde o dobro da rocha, a vermelha o dobro da
verde.
Trem de relao de marcha mais alta

http://carros.hsw.uol.com.br/transmissoes-automaticas.htm
O tamanho das engrenagens menores um quinto do tamanho das engrenagens
maiores, ou seja, se pode ligar a engrenagem rocha a um motor que gira a 100 rotaes por
minuto (rpm), a verde ir girar a uma taxa de 500 rpm e a vermelha girar a uma taxa de
2.500 rpm. Da mesma forma, voc poderia conectar um motor de 2.500 rpm engrenagem
vermelha para obter 100 rpm na engrenagem roxa.

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Tipos de Engrenagens:
Engrenagem sem-fim:
Uma rvore com rosca est engatado engrenagem. Cada vez que a rvore d uma
volta, a engrenagem move um dente adiante. Se a engrenagem tiver 40 dentes, voc ter uma
relao de marcha de 40:1, em um volume bem pequeno. Exemplo prtico: limpador de para-
brisa, hodomtro.

http://carros.hsw.uol.com.br/relacao-de-marchas4.htm
Engrenagens planetrias:

http://carros.hsw.uol.com.br/relacao-de-marchas4.htm
uma relao de marcha 6:1, ou seja, com a rotao de entrada girando na mesma
direo da rotao de sada. A engrenagem vermelha est presente apenas para reverter o
sentido da rotao, de forma que a azul e a amarela girem da mesma forma. Um outro
exemplo de engrenagem planetria quando o eixo da engrenagem de sada e o mesmo da

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engrenagem de entrada, a parafusadeira, por exemplo, possui esse sistema.

http://carros.hsw.uol.com.br/relacao-de-marchas4.htm
Esse trem considerado robusto por ter trs engrenagens vermelhas em vez de uma, a
engrenagem amarela se engrena as trs vermelhas simultaneamente.
Outros exemplos de engrenagens planetrias so: parafusadeira eltrica e irrigador de
jardim, dois estgios e trs estgios, respectivamente, h tambm, exemplos de transmisses
automticas, como carro com caixa automtica.
O sistema de engrenagens planetrias duplas tem uma relao de reduo de 68:1.
Com essa relao de reduo, o motor ir girar 68 vezes para que o mandril gire uma nica
vez. Isso significa que o mandril se move muito lentamente em relao ao motor, mas que o
mandril tem um grande torque, necessrio 68 vezes mais fora para impedir o motor de girar
por causa da relao de engrenagens.

http://casa.hsw.uol.com.br/por-dentro-de-uma-parafusadeira-eletrica2.htm
O sistema de engrenagens feito de duas camadas e voc mal pode ver as engrenagens
da segunda camada na foto abaixo:
Engrenagem solar
Engrenagens
planetrias






Suporte planetrio

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http://casa.hsw.uol.com.br/por-dentro-de-uma-parafusadeira-eletrica2.htm
A camada superior do sistema de engrenagens gira uma vez a cada 8,25 revolues do
motor. A segunda camada idntica e gira uma vez a cada 8,25 voltas da camada superior.
Isso d uma relao de engrenagens de cerca de 68:1.
A caixa automtica de uma automvel um conversor de torque, j um carro com
caixa manual possui embreagem, os dois desempenham a mesma funo, porm so
totalmente diferentes. Abaixo exemplo de um conjunto de engrenagem planetria composta
que se parece com um nico conjunto de engrenagens, mas se comporta como dois conjuntos
combinados. A coroa funciona como sada da caixa, mas possui duas engrenagens solares e
dois conjuntos de planetrias.

http://carros.hsw.uol.com.br/transmissoes-automaticas.htm




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3 RELATRIO
No estudo sobre os mecanismos de transmisso aprendemos a diferena entre
rodas dentadas, sistema e componentes do sistema de engrenagem planetrio. As vantagens e
desvantagens entre estes mecanismos, atualmente o sistema de engrenagens planetrias o
mais utilizado, pois pode ser aplicado em diferentes situaes, sendo mais flexvel quanto ao
design do sistema. Aprendemos tambm sobre o sistema de transmisso, conhecido como
trens de engrenagens que aplicado em uma srie de mquinas e equipamentos, desde um
para-brisa a um carro automtico.
A atividade possibilitou aos alunos vivenciar de forma prtica os conceitos
estudados em sala de aula tornando visvel a aplicao prtica dos mesmo.
Reforou o conceito de trabalhar em equipe e apresentou a questo de
gerenciamento e a importncia de preparar-se para liderar equipes de colaboradores
proporcionando crescimento individual, capacitando e aperfeioando as habilidades e
conhecimento profissional, trazendo benefcios profissionais a empresa e aos seus
colaboradores.
A necessidade de aprimorar o conhecimento pessoal sobre os processos
ficou muito clara, para ento, torn-lo possvel ao grupo.
As pesquisas realizadas possibilitaram a conceituao sobre funcionamento
das transmisses de movimentos circulares nos veculos automotores, compreendendo
aspectos da cinemtica aplicada, principalmente as engrenagens suas aplicaes, tipos,
funcionalidades e conceito, esquemas do sistema transmissivo automotivo atravs de
ilustraes.
Est ATPS tornou possvel conhecer o mecanismo de rodas dentadas e trens
de engrenagens, concluindo assim os conceitos exigidos nesta ATPS.

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REFERNCIAS BIBLIOGRAFICAS
ftp://ftp.demec.ufpr.br/disciplinas/TM129/Prof.%20Pescador/Engrenagens1.pdf
acesso em 24/03/2014.

http://www.mecanicaindustrial.com.br/conteudo/60-tipos-de-engrenagens
acesso em 24/03/2014 .

http://followscience.com/content/241877/elementos-de-maquinas-engrenagens-parte-1.
Acesso em 29/03/2014.

http://engrenagensdotempo.blogspot.com.br/. Acesso em 29/03/2014.

www.mecanica-de-usinar.blogspot.com.br/2012/03/confeccao-deengrenagem.html. Acesso
em 29/03/2014.

http://engdofuturo.com.br/engrenagens/. Acesso em 30/03/2014.

http://www.industriabrasileira.com/empresas/buker_engrenagens/engrenagens_cilindricas_de
ntes_helicoidais. Acesso em 30/03/2014.

http://engdofuturo.com.br/engrenagens/. Acesso em 30/03/2014.

http://namecanica.wordpress.com/2012/09/24/diferencial-automotivo/. Acesso em
30/03/2014.

http://carros.hsw.uol.com.br/transmissoes-manuais.htm , Acesso em 30/03/2014.

http://2000pt.net/educacaotecnologica/engrenagens.pdf ,acesso em 01/06/2014.

http://www.mecanicaindustrial.com.br/conteudo/603-diferenca-entre-roda-dentada-e-
engrenagem, acesso em 01/06/2014.

http://carros.hsw.uol.com.br/relacao-de-marchas3.htm, acesso em 01/06/2014.