BOMBA DE INYECCIN ROTATIVA DE EMBOLO AXIAL

El funcionamiento de esta bomba consiste en una bomba de aletas que aspira el

combustible del depsito y lo introduce en el interior de la cmara de bomba. El
embolo realiza tantas carreras como cilindros del motor a de abastecer La bomba
rotativa convencional dispone de una corredera de regulacin que determina la carrera
til y dosifica el caudal de inyeccin. El comienzo de suministro est regulado a travs
de un anillo de rodillos. El caudal de inyeccin es dosificado por una electrovlvula, las
seales que ordenan el control y la regulacin son procesadas por ECU (unidad de
control de bomba y unidad de control de motor).
Las bombas de paletas


Las bombas de paletas tienen un conjunto de aletas con cinemtica radial. Las aletas
deslizan u oscilan en un cilindro hueco con ranuras radiales en el rotor.

Eje del cuerpo de la bomba

Respecto al eje del cuerpo de la bomba est colocado de forma excntrica el rotor,
respecto al que durante la rotacin las aletas realizan movimientos alternativos o de
vaivn.


Principios de funcionamiento de las bombas de paletas

En los extremos de la bomba de paletas se aprietan en el interior el estator y las
paletas deslizan por l. La cmara de trabajo es llenada entre dos paletas contiguas, el
estator y el rotor. Durante el giro rotor el volumen de producto aumenta hasta alcanzar
un valor mximo que tras alcanzar este se cierra para trasladar el producto a la
cavidad de impulsin de la bomba A la par se inicia el desalojo del lquido de la cmara
de trabajo en una cantidad igual a su volumen til.



No tienen el mismo grado de hermeticidad como otras bombas rotativas y para mejorar
el grado de hermeticidad se puede realizar elevando el nmero de paletas.

Estas son una a una las partes de una bomba de paletas:

- Entrada a la bomba de paletas.
- Salida de la bomba de paletas.
- Cuerpo de la bomba de paletas.
- Distancia entre los dos ejes.
- Distancia mxima entre rotor y estator.
- Cmara de trabajo.
- Espesor de las paletas.
- Dimetro del rotor.
- Dimetro del estator.
En los extremos de la bomba de paletas se aprietan en el interior el estator y las
paletas deslizan por l. La cmara de trabajo es llenada entre dos paletas contiguas, el
estator y el rotor. Durante el giro rotor el volumen de producto aumenta hasta alcanzar
un valor mximo que tras alcanzar este se cierra para trasladar el producto a la
cavidad de impulsin de la bomba A la par se inicia el desalojo del lquido de la cmara
de trabajo en una cantidad igual a su volumen til. No tienen el mismo grado de
hermeticidad como otras bombas rotativas y para mejorar el grado de hermeticidad se
puede realizar elevando el nmero de paletas.
El accionamiento se efecta por medio de un eje estriado que engrana con el estriado
interior del rotor. Hay diversos diseos para conseguir el contacto entre la paleta y el
anillo; en unos se utiliza la propia fuerza centrfuga que les imprime el giro del rotor, en
estos modelos se requiere una velocidad mnima de giro para garantizar el correcto
apoyo de la paleta sobre el anillo; en otros modelos esta fuerza centrfuga se refuerza
con unos muelles colocados entre la paleta y su alojamiento en el rotor, esto disminuye
la velocidad mnima necesaria para el apoyo; otros modelos utilizan una reducida
presin hidrulica para empujar la paleta.
Las bombas de paletas son relativamente pequeas en funcin de las potencias que
desarrollan y su tolerancia al contaminante es bastante aceptable.